- binubuo ng dalawang bahagi: sinusukat at patag, na dumadaloy sa lawa sa teritoryo ng munisipalidad ng Podgorica, at din bulubundukin at pabagu-bago, na nagmula sa hilagang Montenegro malapit sa Mount Rzhaca. Ito ay sa bulubunduking bahagi ng kurso nito na ang ilog ay inukit ang isang kanyon hanggang sa 1000 m ang lalim sa mga bato, na nakikilala sa pamamagitan ng matarik na matarik na mga bangko, ngunit, salamat sa pangunahing highway ng bansa na tumatakbo kasama nito, ay kilala sa karamihan sa mga turista.

Lokasyon: Ang kanyon ay matatagpuan sa gitnang bahagi ng Ilog Moraca bago ito pumasok sa Zeta Plain, sa teritoryo ng mga munisipalidad ng at.

Kabuuang haba Moraca River - higit sa 100 km, ngunit kanyon ng bundok sumasakop sa isang kahabaan ng halos 30 km sa gitnang bahagi ng ilog, kung saan dumadaloy ang Moraca, pinuputol ang Platie gorge, na binubuo ng mga patayong karst na bato. Sa pinakamalalim na bahagi ng kanyon - sa lugar ng Yew Top - ang lalim nito ay lumalapit sa 1000 m Ang kanyon ng Moraca River ay mas mababa sa lalim at tagal, ngunit naiiba mula dito sa mas matarik na mga pampang.

Ang Moraca River ay hindi maaaring ipagmalaki ang pagiging malaki. Sa mga bihirang lugar, ang lapad nito ay umabot sa 100 m, at ang lalim ng channel ay hindi hihigit sa 5 m, gayunpaman, ang paikot-ikot na kalikasan at bulubunduking kalikasan ay ginagawa itong medyo mapanganib sa ilang mga lugar. Sa panahon ng mataas na tubig, ang daloy ng ilog ay umaabot sa 113 km/h.

Moraca River Canyon sa mapa

Para sa mga turista, ang ilog at ang kanyon ay kawili-wili, una sa lahat, para sa kanilang kaibahan, kung saan ang kapangyarihan at lakas ng kalikasan ay magkakaugnay, pati na rin ang patuloy na pakikibaka laban sa mga phenomena ng tao. Pagkatapos ng lahat, ang Moraca Canyon ay kasalukuyang ginagamit para sa highway at isang linya ng tren na tumatakbo mula sa baybayin ng Montenegro hanggang sa hilagang bahagi ng bansa at higit pa sa Serbia. Ang pagkakaroon ng matarik na mga bangko at malaking bilang Ang mga lagusan na pinuputol mismo sa mga bato ay ginagawang medyo mapanganib ang kalsadang ito, ngunit napakaganda, at ang mga espesyal na platform ng pagmamasid sa maraming lugar ay may napakagandang tanawin. Gayunpaman, plano ng gobyerno na gumawa ng bypass highway sa hinaharap.

Sa pampang ng kanyon ay matatagpuan ang isa sa mga pinakatanyag na atraksyon ng bansa - ang sinaunang isa, na itinatag noong 1252. Ang pagbisita ng mga turista sa canyon ay kadalasang sinasamahan ng pagbisita sa monasteryo na ito.

Ang tubig ng Moraca ay mayaman din sa isda, kaya nakakaakit ito sa mga mahilig umupo na may pamingwit sa baybayin nito.

Photo gallery

Ang daloy ng Moraca River sa kanyon ay madalas na sinasabayan ng mabilis na agos

Ang Moraca ay may pinagmulan nito sa paanan ng Mount Rzhaca at tumatakbo ng halos 100 kilometro bago ito dumaloy sa Lake Skadar, na sumanib sa Zeta sa daan.

Ang lapad ng ilog ay hindi lalampas sa 100 metro, ang lalim ay 5. Ngunit sa parehong oras, ang bilis ng daloy sa panahon ng pagtunaw ng niyebe at pagbaha ay umabot sa 113 kilometro / oras. Sa milyun-milyong taon, nagsumikap si Moraca sa pagputol ng mga karst na bato. Sa pamamagitan ng kanyang mga pagsisikap, isang kahanga-hangang kanyon ang nalikha - isang natatanging likas na atraksyon ng Montenegro.

Ang kanyon ng Moraca River ay umaabot ng 30 kilometro, ang pinakamataas na lalim ay 1000 metro. Ayon sa mga parameter na ito, siya ay makabuluhang mas mababa sa kanyang "kapatid na lalaki" na tinuturuan ni Tara. Ngunit ang matarik na mga bangko, sa ilang mga lugar na halos patayo, hubad o sagana na pinalamutian ng mga puno, ay nananatiling lampas sa anumang kumpetisyon.

May highway sa isang gilid ng canyon, at sa kabila riles. Ang mga kotse at tren ay kailangang tumawid sa mga tulay at mga lagusan na pinuputol sa mga bato. Bilang karagdagan, may kagamitan mga observation deck, kung saan nagbubukas ang mga malalawak na tanawin ng kamahalan ng kalikasan.

Ang canyon na may matarik na agos at talon ay umaakit sa mga tagahanga ng matinding sports entertainment na parang magnet. Ang ilog ay sagana sa isda, kaya ang mga mahilig umupo sa baybayin gamit ang pamingwit ay tiyak na gagantimpalaan ng malaking huli.

Nagpupunta rin dito ang mga pilgrim at turista para bisitahin ang sikat na landmark ng bansa - ang Moraca Monastery. Itinayo ito noong 1252 sa mga tagubilin ni Prinsipe Stefan.

May malapit na campground na nag-aalok ng mga traveller cabin, tent at paradahan ng kotse. Nilagyan ito ng kinakailangang imprastraktura at nagbibigay ng disenteng kondisyon ng pamumuhay sa mga presyo ng badyet.

Mga Coordinate: longitude 19.3659 latitude 42.6723

Mga pahina: 1

Sa tagsibol sa Montenegro, ang mga halaman ay may mayaman na berdeng kulay, namumulaklak ang mga bulaklak sa paligid, at ang mga ilog ay puno ng tubig. Ito pinakamahusay na oras para sa paglalakbay sa buong bansa. Ang talagang sulit na makita ay ang kanyon ng Ilog Moraca. Ito ay matatagpuan sa pagitan ng mga lungsod ng Podgorica at Kolasin. Magagawa mo ito sa sarili mong nirentahang kotse o sa pamamagitan ng pag-book ng Canyons excursion.

// sasha0404.livejournal.com

Ang Moraca ay humigit-kumulang 100 km ang haba at dumadaloy sa Lake Skadar. Ang ilog ay hindi ma-navigate, at sa lambak nito ay may isang monasteryo ng parehong pangalan, kung saan palaging dinadala ang mga turista. Ngunit ngayon ay lilihis ako mula sa karaniwang programa na sinasabi sa mga turista at ipapakita ang kanyon mula sa iba't ibang mga anggulo sa tagsibol, tag-araw at taglagas.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Ang Moraca River ay may ligaw at hindi kilalang karakter. Sa tagsibol umabot ito sa bilis na 113 km/h. Dumadaloy sa taas na 974 hanggang 465 m sa ibabaw ng dagat. Ang tubig sa ilog ay malinaw, esmeralda berde, at tahanan ng trout at iba pang isda.

// sasha0404.livejournal.com

Sa isang lugar ay may malalim na bangin ng Platije. Noong unang panahon, pinag-uusapan nila ang lugar na ito - sa pagitan ng mga pugad ng mga agila. Naisip ng mga Montenegrin na gumawa ng kalsada sa Platje Canyon noong 1900. Ngunit pagkatapos ay wala teknikal na paraan At makabagong kagamitan. Ngunit nagkaroon ng pagnanais na ikonekta ang gitnang lungsod ng Podgorica sa hilagang Kolasin, at pagkatapos ay ihanda ang daan patungo sa hilaga ng bansa. Nang lumitaw ang unang daan, hindi ko alam.

Nakikita mo ba ang batong naputol sa kanan? May highway doon.

// sasha0404.livejournal.com

Noong 2011, naganap dito ang huling reconstruction ng kalsada at isa sa mga tunnel. Pinalawak namin ang makitid na highway, ibinalik ang mga gumuhong piraso at inilatag bagong aspalto.

// sasha0404.livejournal.com

Ang gawain ay tumagal ng 5 taon, at hanggang sa sandaling iyon ay tinawag ng mga Montenegrin ang landas mula Kolasin hanggang Podgorica na "The Road of Horrors." Ang taas ng kanyon ay umabot sa 1200 m sa ilang lugar.

// sasha0404.livejournal.com

Maraming aksidente ang nangyari dito. Ang pinakahuling kakila-kilabot na aksidente ay naganap noong Hunyo 23, 2013 - isang bus ng turista ang nahulog mula sa isang tulay sa Moraci Canyon na naglalakbay mula sa Romania patungong Budva; Ang driver ay isang Montenegrin driver. Ang taas ng taglagas ay 40 m 18 katao ang namatay, 29 ang nasugatan. Ang kasalanan sa nangyari ay nasa kumpanya ng trak. Siyanga pala, isa sa mga driver ng bumagsak na bus ay isang empleyado ng Chernog. pulis.

// sasha0404.livejournal.com

Ngunit huwag nating pag-usapan ang malungkot, ipagpapatuloy ko ang tungkol sa maganda. Ipinapayo ko sa iyo na huminto nang madalas hangga't maaari, pagkatapos ay makakakita ka ng mga bangin na natatakpan ng mga iris o iba pang mga bulaklak. Totoo, hindi ka makakakita ng mga bihirang kuha sa isang tourist bus... Tandaan.

// sasha0404.livejournal.com

Sa tagsibol lahat ay napakaganda dito dahil sa luntiang halaman.

// sasha0404.livejournal.com

Sa katunayan, mayroon ding linya ng riles sa kabilang panig ng ilog ang tren na tumatakbo sa pagitan ng Montenegrin Bar at ng kabisera ng Serbia na Belgrade. Ang single-track road sa pagitan ng dalawang bansa ay dumadaan sa 130 tunnels at maraming tulay.

Ipapakita ko sa iyo ang ilang mga kuha sa tag-araw at unang bahagi ng Setyembre.

// sasha0404.livejournal.com

Makikita mo kung paano naging mababaw ang ilog. Kahit na sa tag-ulan ay hindi lalampas sa 5 m ang lalim nito.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Ang ilog ay makitid, ang maximum na lapad ay 100 m, ngunit tiyak na hindi mo dapat hanapin ang lugar na ito sa kanyon :)

// sasha0404.livejournal.com

Sa lambak ng ilog ay ang Moraca Monastery. Ang monasteryo ng Orthodox ay itinayo noong 1252.

// sasha0404.livejournal.com

Hindi inaasahang ipoipo

Ang lugar na ito ay humanga sa akin, marahil, ang pinakamalakas sa lahat ng nakita ko sa blog tour sa Montenegro
Isang kanyon na hindi ko pa narinig noon, at halos hindi ko mapupuntahan kung nakita ko lang ito bilang tip para makita ito.
Ngunit ito ay isang dapat makita kung ikaw ay naglalakbay sa Montenegro.
At sa pangkalahatan, kagyat na payo - huwag limitahan ang iyong sarili sa baybayin at makasaysayang mga bayan sa Montenegro. Magrenta ng kotse at pumunta sa hilaga - patungo sa Moraca at Tara canyon, pati na rin pambansang parke Durmitor.
Markahan ang aking mga salita, sa iyong pag-uwi, ito ang mga lugar na pinakamadalas mong sasabihin sa iyong mga kaibigan!

2. Nang, pagkatapos ng paglalakbay sa Albania, nagpasiya kaming huwag ibalik ang inupahang kotse at imaneho ito sa parehong ruta ng buong grupo sa pamamagitan ng bus, gumawa kami ng tamang desisyon. At kahit na ito ay nagkakahalaga ng dagdag na pera, malaya kaming huminto kung saan namin gusto, kung kailan namin gusto at hangga't gusto namin, kunan ng larawan ang anumang nais ng mata.
Sa araw na ito ang lahat ay ang pinaka magagandang lugar Ipinakita sa amin ni Sasha ang hilagang Montenegro sasha0404 , na, kahit na hindi siya nakatira sa Montenegro sa mahabang panahon, alam ang halos lahat tungkol dito!
Ang Moraca Canyon ay matatagpuan malapit sa kabisera ng Montenegro, Podgorica, kaya mas sikat ito sa mga turista kaysa Tara.
Magagandang masungit na mga landscape sa kahabaan ng kalsada ng Podgorica-Kolašin, na sa isang punto ay lumalabas sa isang magulong at hindi kapani-paniwalang magandang ilog, kung saan ang aspalto na kalsada ay umiikot nang maraming kilometro.
Sa lugar na ito, mula sa tulay, nagsisimula ang kalsada sa kanyon.

3. Ang Moraca Canyon ay hindi kasing lalim ng Tara Canyon na matatagpuan sa hilaga, ngunit, sa aking palagay, mas kaakit-akit.
Kasama ang tiyak dahil sa mababaw na lalim nito.

4. Ang kanyon ay nasa pagitan bulubundukin at mga mabatong pader, dito at doon ay nakakatagpo ka ng mga nayon at mga indibidwal na makukulay na bahay, kung minsan ay ganap na inabandona

5. Ang Moraca River ay dating isang kahabag-habag na batis na dumadaloy sa mga bundok ng Montenegrin.
Ngunit sa paglipas ng milyun-milyong taon, nag-ukit lamang ito ng isang malalim na channel para sa sarili nito, na naging isang kanyon.

6. Habang lumalayo ka mula sa Podgorica, mas lumalalim ang kanyon at mas maganda ang hitsura ng mga liko ng ilog

7. Minsan ang mga liko ay napakatulis na ang ilog ay tila umiikot ng 180 degrees.

8. Mabilis at maingay ang daloy ng Moraca. Sa panahon ng mataas na tubig mayroon lamang impiyernong ingay dito

9. Sa maraming lugar, sa loob ng daan-daang libong taon, ang ilog ay nakaukit ng mga tunay na isla ng bato

10. Kung minsan, malapit sa mga nayon na matatagpuan sa matarik na mga dalisdis sa itaas ng kanyon, usong makakita ng mga suspension bridge na itinapon sa isang umuugong na kailaliman.

11. Medyo gumagalaw ang mga tulay at kapag tinatahak mo ang mga ito sa saliw ng tunog ng ilog at dagundong ng hangin, halos kalahati ng daan ay hindi ka mapakali..

12. Habang papalapit ka sa Kolasin, mas malalim at mas makitid ang kanyon.
Sa ilang lugar, ang mga batong pader ay talagang nakasabit sa maingay na ilog.

13. Sa pinakadulo, nang palabas na ang kalsada sa Moraca canyon, kinailangan naming huminto - hinarangan ng mga manggagawang naka-orange na uniporme ang kalsada at ang lagusan.
Sa maraming bansa, sa kahabaan ng mga kalsada sa bundok ay makakakita ka ng lambat na nagpoprotekta sa mga sasakyan at pasahero mula sa mga pagbagsak ng bato at pagguho ng lupa, at ngayon, sa hindi sinasadyang pagkakataon, nagkaroon kami ng pagkakataon na makita kung paano nagaganap ang proseso ng pag-install ng mga proteksiyon na lambat.
Umakyat ang mga manggagawa sa pinakatuktok ng dalisdis, nagbubuhat ng mga rolyo ng mesh doon, at sinisigurado ang mga ito mga espesyal na fastenings kanya tuktok na bahagi, at pagkatapos ay lumabo, pababa sa kalsada.

14. Ang mga dugtungan ay hinihigpitan gamit ang mga espesyal na staple gamit ang isang malaking makina na parang pliers.
Sa ilalim ng mesh, ang mga konkretong tubo ay isabit sa isang kawit, na hihilahin ang mesh, pinindot ito laban sa bato at pinipigilan itong umikot pabalik sa itaas.

Hindi na kami kailangang tumayo ng matagal, dahil... Mabilis na natapos ng mga manggagawa ang pagkakabit ng mga lambat sa lugar na ito.
Pagsakay sa kotse, lumipat kami, patungo sa pangalawang canyon - Tara, tungkol sa kung saan sasabihin namin sa iyo sa lalong madaling panahon...

Hindi nasisira ng buhay sa mainit na dagat, ang ating mga kababayan ay may kumpiyansa na naninirahan sa baybayin ng Montenegrin. Napakakaunting mga tao ang mas gusto ang isang holiday sa zone kaysa sa dagat matataas na bundok. Ang kabisera ng Cetinje at Podgorica ay wala din sa kanilang lugar ng interes.

Noong una ay mas interesado kami sa isang paglalakbay sa tinatawag na hilagang ruta, nais naming ganap na tamasahin ang mga likas na yaman ng bansa - mga kagubatan at glacial na lawa, mga lambak ng ilog at mga kanyon, mga parang at matataas na hanay ng bundok. At gusto lang maglakbay ng kaluluwa ko!

Nag-book kami ng kotse nang maaga sa website auto-travel.me. Nasiyahan kami sa mapagkukunan, dito ay makikita mo ang sapat malaking seleksyon mga kotse sa makatwirang presyo (lalo na kung aalagaan mo ang isyung ito nang maaga). Ang pagrenta ng aming sasakyan na Volkswagen Polo 1.4 (2004; automatic transmission) ay nagkakahalaga sa amin ng 30 € bawat araw, kasama ang Super CASCO insurance, na sumasakop din sa pinsala sa mga gulong, salamin at ilalim ng katawan ng kotse. Sa kabutihang-palad, ito ay madaling gamitin para sa amin! At huwag kalimutan na kung mas mahaba ang panahon ng pagrenta, mas mura ang presyo.

Mula sa Becici ang aming landas ay nakalatag sa sinaunang kabisera ng Montenegro -. Ang daan ay kapana-panabik; kailangan naming umakyat sa isang makipot na serpentine na kalsada, ngunit may magandang ibabaw ng kalsada. Sa daan ay nakatagpo kami ng ilang mga platform ng pagmamasid na may magagandang tanawin ng baybayin. Ang panahon sa araw na iyon, bagaman maulap at medyo mahangin, ay hindi nakasira sa impresyon!

Hindi kami nanatili sa Cetinje noong araw na iyon, dahil plano naming bumalik dito mamaya. Palibhasa'y mainit na natikman ng piping ang sikat na "palanchike" - mabigat na pancake na may iba't ibang fillings (honey, nuts, chocolate, prosciutto, homemade cheese), nagpatuloy kami.

Siyanga pala, ito na ang aming huling hinto, kung saan kami ay layaw ng isang tasa ng masarap na cappuccino. Sa mga bulubunduking lugar, ang kape na may gatas, at lalo na sa foam ng gatas, ay hindi natupok. Ang pinakamalakas na kape na may kalahating tasa ng sediment ay pinahahalagahan doon!

Sumunod sa daan, kami ay dinaluhan ng magandang panorama ng pinakamalaking freshwater lake sa Balkans - Lake Skadar, isang mini-trip sa kabisera ng Montenegro - Podgorica, pati na rin ang isang kamangha-manghang kalsada na ginawa pagkatapos ng World War II kasama ang isa sa ang pinakamagandang canyon sa Europa.

Isang makulay na bahay na malayo sa sibilisasyon

Mga magagandang burol)

Isinasaalang-alang ang Moraca pinakamalaking ilog sa Montenegro (mga 100 km ang haba). Ang ilog, na hindi ma-navigate, ay dumadaloy sa Lake Skadar.

Simula ng Moraca River Canyon

Mesmerizing kulay ng tubig

Sa isang gilid ng kanyon, isang kalsada ang naputol sa mga bato na humahantong sa maraming lagusan. Sa kabilang banda, sa kahabaan ng itaas na mga dalisdis ng kanyon ay mayroong isang riles na nag-uugnay sa Montenegrin Bar at sa kabisera ng Serbia na Belgrade.

Sa taglagas, nawawala ang likas na katangian ng Moraca River

Ang Moraca River Gorge ay hindi kasing lalim ng Tara River Gorge, ngunit hindi gaanong kaakit-akit. Ang lokal na mga halaman ay nalulugod sa mayaman nitong kulay, sa kabila ng panahon ng taglagas. Sa kahabaan ng buong kanyon, na parang naka-sandwich sa pagitan ng mga bulubundukin at mga bato, dito at doon ay may mga maliliit na nayon, at kung minsan ay mga indibidwal na makukulay na bahay, na madalas na iniiwan.

Habang papalapit kami sa Kolasin, mas malalim at makitid ang Moraca Canyon. Sa ilang mga lugar literal na nakasabit ang mga bato sa ilog.

SA panahon ng tagsibol Ang Ilog Moraca ay may ligaw at walang pigil na katangian, at ang tubig ay nakabibighani sa kulay ng esmeralda nito. Sa taglagas, sa kasamaang-palad, hindi posible na makita ang ilog sa lahat ng kaluwalhatian nito, dahil ang ilog ay naging mababaw at nawala ang hindi pangkaraniwang kulay nito, bagaman maaari pa rin itong ipagmalaki ang transparency ng tubig.