Ang isang alternatibo sa vacuum at galvanic chrome plating ay mga materyales sa pintura at barnisan may mirror effect. Maaaring gayahin ng Chrome plating paint ang iba't ibang metal - pilak, ginto, tanso, tanso.

Ang kulay ng patong ay maaaring i-edit gamit ang barnis o pigment.

Ano ang materyal

Maaaring ibenta ang metallized mirror paint sa mga regular na lalagyan at sa mga spray can.

Ang ganitong mga komposisyon ng aerosol ay maaaring i-spray kaagad.

1. Dapat tandaan na ang mga pintura ay karaniwang hindi naglalaman ng chromium. Ang aluminyo na pulbos na hinaluan ng isang solvent (binder) ay nagbibigay sa kanila ng mataas na reflectivity.
2. Upang maprotektahan ang base coat mula sa kemikal at mekanikal na pinsala, inirerekomenda ng mga tagubilin ang paglalapat ng isang layer ng barnis sa base coat.

pansinin mo!
Kahit na may ganoong proteksyon, ang mga metallized na pintura ay hindi ganap na libre mula sa atmospheric at mekanikal na mga impluwensya.
Batay dito, higit sa lahat ay pandekorasyon ang mga ito.
Samakatuwid, hindi sila maaaring maging isang kumpletong kapalit para sa galvanic o vacuum na paraan ng metal deposition.

1. Ang pagpipinta ng mga bahagi ng chrome ay nangangailangan muna ng isang manipis na layer ng itim na sandal. Maaari rin itong ibase sa isang primer na may gloss effect (category HS). (Tingnan din ang artikulo.)
2. Ang specularity ng patong ay maaaring mapahusay sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga additives sa barnisan. Ang ganitong mga pigment ay ginagawang posible upang madagdagan ang pagmuni-muni hanggang sa 90/95%.

Ang mga metal na compound ay maaaring i-spray ng anumang kagamitan, mula sa isang airbrush hanggang sa isang full-length na spray gun (HVLP).

Ang mirror effect ay nilikha dahil sa malapit na pag-aayos ng reflective metal particles. Sa kasong ito, ang patong ay halos hindi naiiba sa hitsura mula sa analogue nito, chrome-plated sa pamamagitan ng galvanic na pamamaraan.

Proseso ng pagtitina

Ang mga pintura na may epekto sa salamin ay maaaring ilapat sa mga ibabaw na gawa sa anumang mga materyales: plastik, metal, kahoy. Sa kanilang tulong, maaari mong isagawa ang pag-aayos ng DIY ng parehong maliliit na elemento at bagay, at malalaking ibabaw.

Paano ihanda ang ibabaw

Bago magpinta ng mga chrome parts, gaya ng mga kotse, kailangan mong maglagay ng base coat.

Mangangailangan ito ng black automotive nitro primer at isang two-component acrylic-based solid varnish (HS).

1. Una, linisin ang ibabaw na aayusin.
2. Gamit ang isang spray gun, ilapat ang panimulang aklat nang pantay-pantay.
3. Patuyuin ito ng kalahating oras.

1. Paghaluin ang komposisyon sa hardener sa proporsyon na ipinahiwatig sa pakete.
2. Ilapat ito sa dalawang layer gamit ang wet-on-wet method.

pansinin mo!
Bago ka magpinta ibabaw ng chrome, kailangan mong gumamit ng base coat upang makamit ang ganap na kinis at gloss ng base.
Ito ay dapat na walang anumang mga depekto.
Kung hindi, hindi ka makakagawa ng mirror effect.

1. Patuyuin ang patong sa temperatura ng kuwarto sa loob ng isang oras. Sa ganitong paraan maiiwasan mo ang pag-urong ng base (shagreen effect).
2. Pagkatapos ang ibabaw ay dapat na pinainit sa loob ng 1 oras sa temperatura na +60°.
3. Susunod, iwanan ang bahagi nang hindi bababa sa dalawang araw sa +20°. Ang pahinga na ito ay kinakailangan para sa kumpletong polimerisasyon ng base. Mangyaring tandaan na kung ang ibabaw ay hindi sapat na tuyo, ito ay hahantong sa pag-ulap ng epekto ng salamin.

Pagkatapos ang base ay kailangang makintab.

1. Sa yugtong ito ay dapat na walang mga marka na natitira sa ibabaw. Maaari nilang bawasan ang kalidad ng kulay.
2. Susunod, alisin ang anumang natitirang polish mula sa patong gamit ang isang panlinis ng alkohol.
3. Painitin ang produkto sa loob ng isang oras sa +60°. O patuyuin ito ng 8 oras sa +20°.

Paglalagay ng pintura

Bago gamitin ang komposisyon, kalugin ang packaging. Para makuha ang pinakamahusay na chrome plating effect, mas mainam na gumamit ng HVLP spray gun. Ang diameter ng nozzle nito ay dapat na 0.8/1.2 mm, presyon sa pagtatrabaho– 2.5/3.5 na mga atmospheres.

Ang presyo nito ay makabuluhan, kaya mas mahusay na magrenta ng aparato.

1. Bago magpinta ng chrome part, itakda ang spray gun para sa mas mataas na air output at isang maliit na volume ng compound. Para sa layuning ito, itakda ang regulator halos sa "sarado" na posisyon.
2. Simulan ang pag-spray ng pintura sa ibabaw. Gawin ito nang maingat, bahagyang hawakan ang bahagi ng jet. Makamit ang ninanais na antas ng specularity.

pansinin mo!
Tandaan na ang isang makapal na layer ng dye ay hindi dapat tumira sa ibabaw upang tratuhin.
Ito ay negatibong makakaapekto sa kalidad ng patong, dahil... bawasan ang specular effect.

1. Kapag natuyo na ang pintura (3/4 minuto), punasan ang patong ng malambot na tela. Gawin ito nang walang presyon, ang mga paggalaw ay dapat na magaan.
2. Susunod, painitin ang ibabaw ng isang oras sa temperatura na +60°. Pagkatapos ang bahagi ay dapat na tuyo nang hindi bababa sa dalawang araw, sa +20 °.

Proteksiyon na patong

Ang isang dalawang bahagi na barnis ay ginagamit bilang isang top coat. base ng acrylic(HS).

1. Bago ito ikalat, linisin ang ibabaw gamit ang malambot at tuyo na microfiber na tela.
2. Paghaluin ang barnis na may hardener ang kinakailangang proporsyon. (Tingnan din ang artikulo.)

1. Ilapat ang komposisyon sa dalawang layer. Maghintay ng halos kalahating oras bago i-spray ang barnis sa pangalawang pagkakataon. Ang proteksiyon na layer ay hindi dapat masyadong makapal.
2. Kung kailangan mong makamit ang isang may kulay na epekto, idagdag ang nais na pigment sa barnisan. Ang dami nito ay dapat na katumbas ng 10/30% ng proteksiyon na komposisyon. Bago ilapat ang barnis na ito, hayaan itong umupo ng 5/10 minuto.
3. Susunod, ang patong ay dapat na tuyo para sa isang oras sa +60 ° o sa temperatura ng silid mga isang araw.

1. Sa wakas, ang ibabaw ay pinakintab. (Tingnan din ang artikulo.)

Konklusyon

Tiningnan namin kung paano magpinta chrome plated na plastik, metal o kahoy. Ang mga modernong pintura ng salamin at barnis ay ginagawang posible na gawin ito nang mahusay at nang walang paggamit ng mga kumplikadong kagamitan. Habang pinapanood mo ang video sa artikulong ito, makakahanap ka ng mas maraming kapaki-pakinabang na impormasyon.

Ang mga bahagi ng Chrome ay madalas na matatagpuan sa iba't ibang produkto– sa muwebles, appliances, kotse, bisikleta at iba pang bagay. Minsan kinakailangan na ipinta ang mga bahaging ito, ngunit hindi ito magagawa sa karaniwang paraan. Ang pintura sa mga elemento ng chrome ay hindi nakadikit at mabilis na natanggal.

Dahil ang chrome ay isang napakatigas na metal, ang pintura na inilapat dito sa karaniwang paraan ay hindi sumunod nang maayos, at, halimbawa, ang mga naturang bahagi sa isang kotse ay nawawala ang kanilang patong sa ilalim ng tubig na tumatakbo sa isang car wash. Ang mahinang pagdirikit at mga paglabag sa teknolohiya ng aplikasyon ng pintura ay humantong sa pagkasira sa kalidad ng patong. Ang mga pangunahing pagkakamali ay ginawa sa mga paunang yugto. Upang ang pintura ay dumikit nang maayos, ang mga bahagi ng chrome ay dapat na banig, at ito ay ginagawa gamit ang iba't ibang paraan.

Pagpinta gamit ang paunang acid priming

Maaari kang gumamit ng acidic na panimulang aklat para sa mga bahagi na may chrome-plated, na lumilikha ng isang proteksiyon na pelikula sa ibabaw ng bahagi at kumakain sa metal hanggang sa 0.5 microns. Ito ay magsusulong ng mas mahusay na pagdikit ng pintura sa bahagi ng chrome. Pagkatapos ay ilapat ang isang karaniwang panimulang aklat para sa pagpipinta at pagkatapos ay ang pintura mismo.

Maaari kang gumamit ng dalawang bahagi na phosphating primer para sa mga layuning ito, na binubuo ng isang base at isang acid diluent. Ang base ay isang suspensyon ng mga pigment at filler sa isang solusyon ng polyvinyl butyral sa isang halo ng pabagu-bago ng isip na organic solvents, at ang acid diluent ay isang solusyon ng orthophosphoric acid. Ang ganitong mga panimulang aklat ay ginagamit para sa pagproseso mga ibabaw ng metal para sa interoperative na mga sugat, at sa halip na oksihenasyon at phosphating.

Ang regular na panimulang aklat ay pagkatapos ay ginagamit upang protektahan ang metal mula sa kaagnasan, pinupunan ang mga maliliit na gasgas at mga depresyon upang mapabuti ang kalidad ng trabaho ng pintura.

Pagkatapos ay pintura gamit ang napiling pintura gamit ang karaniwang pamamaraan. Ang resulta nito ay dapat matibay na patong, na magtatagal ng mahabang panahon.

Pagpinta sa ibabaw ng primer

Ang pagpipinta ng mga bahagi ng chrome ay posible nang walang paggamit ng mga acidic na ahente. Kinakailangang pumili ng angkop na panimulang aklat kung saan ang pintura ay masusunod nang maayos. Ang mga panimulang aklat sa anyo ng mga aerosol ay madalas na pinili. Kung pipiliin mo ang panimulang aklat sa mga lata, mas mainam na gumamit ng panimulang-putty na mahusay na nakadikit sa pintura.

• Una, ang ibabaw ng chrome ay dapat na degreased, dahil ang ibabaw nito ay napakakinis at makintab. Una, punasan ang bahagi ng isang solvent, at bago ang proseso ng priming, degrease ang mga ibabaw na may anti-silicone. Upang maiwasan ang mga fingerprint na manatili sa bahagi, kailangan mong gumamit ng mga napkin o guwantes na tela.
• Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang pagtakpan mula sa ibabaw, dahil ang pintura ay hindi mananatili sa isang patag na ibabaw. Upang gawin ito, gumamit ng pinong butil na sanding paper na may grit na 2000. Kung ang hakbang na ito ay nilaktawan, ang pintura ay maaalis.
• Pagkatapos ang mga bahagi ay primed. Pinakamainam na ilapat ang panimulang aklat sa dalawang manipis na layer, naghihintay na matuyo ang unang layer.
• Kung kinakailangan mataas na kalidad pagpipinta, pagkatapos ay ang panimulang layer ay dined na may papel de liha 500, 800 o 1000. Kung ang alikabok o iba pang mga contaminants ay sumunod sa ibabaw sa panahon ng proseso, ang mga ito ay tinanggal din gamit ang papel de liha.
• Para sa pagpipinta ito ay mas mahusay na gumamit ng isang maliit na spray gun. Ang pintura ay dapat ilapat sa isang manipis, pantay na layer. Kung ninanais, maaari kang mag-aplay ng ilang mga layer upang makamit ang pare-pareho, siksik na pintura.

Paano magpinta ng chrome part

Ang mga bahagi ng Chrome ay isang medyo kontrobersyal na elemento ng palamuti ng kotse, dahil sa halatang kakulitan nito. Itinuturing ng maraming mahilig sa kotse ang kanilang sarili na masigasig na mga kalaban ng mga bahagi ng chrome at subukan sa lahat ng posibleng paraan upang i-camouflage ang gayong mga dekorasyon ng tagagawa ng kotse sa pamamagitan ng pagtakip sa kanila ng pelikula o pagpipinta. Ang mga komportable sa chrome ay madalas ding pinipilit na i-mask ang palamuti dahil sa mga gasgas o bitak dito. Oo, ang chrome plating ay hindi isang partikular na matibay na coating at madalas na kuskusin o kahit na namamaga sa mga grille ng radiator, na mukhang hindi nakakaakit.

Upang labanan ang gayong mga di-kasakdalan, maaari kang gumamit ng color film, ngunit mawawala din ang hitsura ng pelikula sa paglipas ng panahon at magsisimulang mag-alis. Pinakamainam na magpinta ng chrome black, na palaging mukhang katanggap-tanggap at kahit na naka-istilong.

Ano ang kailangan upang ipinta ang mga elemento ng chrome?

Upang maisagawa ang pamamaraang ito, dapat kang mag-stock sa mga sumusunod na tool at materyales:

Para sa panimulang aklat, pinakamahusay na gumamit ng dalawang bahagi na solusyon, na itinuturing na mas "propesyonal". Ito ay tumatagal ng mas matagal upang matuyo, ngunit ang pagdirikit ng mga layer ng pintura sa ibabaw ng bahagi ay magiging mas maaasahan at matibay. Ang panimulang aklat sa isang lata ay magiging mas abot-kaya, ngunit hindi ka dapat magtipid dito; mas mahusay na bumili ng mas mahal. Gayundin, kapag pumipili ng panimulang aklat, huwag bumili ng karagdagang mga espesyal na epekto tulad ng anticorrosive, kadalasan ay hindi rin sila masyadong mataas ang kalidad.

Basahin din ang: Pagpinta ng kotse likidong goma gamit ang iyong sariling mga kamay

Pamamaraan para sa pagpipinta ng mga bahagi

Ang proseso ng pagtatrabaho sa chrome ay medyo mahaba, ngunit kailangan mong mag-ingat at magsagawa ng priming ayon sa sumusunod na pamamaraan:

• Alisin ang chrome na bahagi sa kotse gamit ang flat tool, depende sa case, maaari itong flat-head screwdriver o clip-on clip.
• Kuskusin ang ibabaw ng chrome gamit ang papel de liha hanggang lumitaw ang matte na epekto. Minsan, kung medyo basag na ang chrome, maaari mong alisin ang chrome coating gamit ang kutsilyo o ang parehong screwdriver. Ito ay lalabas sa maliliit na piraso na kahawig ng foil.

Maaari mong gamitin ang Scotchbrite para ma-matt ang lahat ng makintab na ibabaw. Dapat itong gawin nang maingat at "basa", dahil ang anumang makintab na lugar, kahit na ang pinakamaliit, ay maaaring maging sanhi ng pag-crack at pagbabalat ng pintura.

Ang isang sapat na matted na ibabaw ng chrome ay magiging katulad ng aluminyo, na may mga pahiwatig ng tanso na makikita sa mga lugar. Ang ibabaw na ito ay maaaring maipinta sa pamamagitan ng pagsasagawa ng preliminary priming.

• Pagkatapos ang bahagi ay dapat na hugasan nang napakahusay at ganap na tuyo, pagkatapos ay mag-apply ng degreaser.
• Kung ang iyong bahagi ay hindi ganap, ngunit sa mga fragment lamang, na natatakpan ng chrome, kung gayon ang susunod na hakbang ay ang paglalapat ng panimulang aklat sa mga bahaging plastik chrome plated. Basahin nang mabuti ang mga tagubilin at sundin ang mga tagubilin ng tagagawa - kalugin ang lata nang isang minuto, pagkatapos ay mag-spray ng pantay na layer, maghintay ng 5 minuto hanggang sa matuyo ito at ulitin ang aplikasyon. Napakahalaga na huwag makakuha ng matted chrome. Iwanan upang matuyo sa loob ng 15-20 minuto.

Pakitandaan na imposibleng ganap na alisin ang chrome film mula sa bahagi nang manu-mano; Ito ay kinakailangan upang madagdagan ang pagdirikit, na maiiwasan ang pintura mula sa pagbabalat.

Bilang karagdagan, ipinapayong gumamit ng phosphating o acid primer, dahil maaari itong tumagos nang malalim sa mga micro-scratches sa chrome.

Basahin din: Pagpinta ng kotse gamit ang pintura ng goma

Pagpinta ng mga bahagi ng chrome

Ang susunod na hakbang ay ang paglalagay ng isang amerikana ng pintura, kung saan napakahalaga na ipinta ang lahat ng mga puwang. Ang pintura ay dapat matuyo sa loob ng 5-10 minuto sa pagitan ng mga patong ng aplikasyon. Dapat mayroong 3-4 na layer ng pintura sa kabuuan.

Kalahating oras pagkatapos ilapat ang huling patong ng pintura, i-spray ang ibabaw ng barnisan. Dapat itong ilapat sa napakagaan na paggalaw mula sa isang mahabang distansya, dahil ito ay mas likido kaysa sa pintura at maaaring maging sanhi ng mga pagtulo na halos imposibleng alisin. Ilapat ito sa dalawang layer, magpahinga ng 15 minuto. Iwanan ang lahat ng ito upang matuyo nang hindi bababa sa isang araw, pagkatapos nito ang bahagi ay maaaring ibalik sa katawan ng kotse.

Mga tampok ng pagtatrabaho sa mga chrome-plated na bahagi

Sa panahon ng paghahanda at sa panahon ng proseso ng pagpipinta, ang mga paghihirap ay maaaring lumitaw sa pag-alis ng chrome, na pinakamahusay na hadhad sa isang espesyal na makina. Ang manu-manong trabaho ay mangangailangan ng kasipagan at malaking supply ng libreng oras.

Kung magpasya kang baguhin ang iyong sarili hitsura ang iyong sasakyan at baguhin ang mga boring chrome parts sa magagandang jet black, pagkatapos ay dapat kang maging matiyaga at kalidad ng mga materyales. Ang prosesong ito ay medyo mahaba, lalo na kung kailangan mong mag-alis ng chrome mula sa plastic, ngunit sa pamamagitan ng pagsunod sa aming mga rekomendasyon, magagawa mo ang trabahong ito nang mahusay, at ang epekto ay tatagal ng mahabang panahon.

Moscow Automobile at Road Transport unibersidad ng estado. Moscow. Antas ng edukasyon: Mas mataas. Faculty: AT. Espesyalidad: Espesyal na inhinyero Mga sasakyan at industriya ng sasakyan. Karanasan sa industriya ng automotive (master consultant...

http://okuzove.ru

Ang Chrome plating ay ang coating ng mga piyesa ng kotse na may chrome. Ang mga bahagi ng Chrome ay isang mahalagang bahagi ng pag-tune, at hindi pinalampas ng mga modernong tagagawa ng kotse ang pagkakataong i-highlight ang kanilang mga nilikha gamit ang mga naturang elemento.

Kung magpasya kang kailangan mong i-update ang iyong mga bahagi ng chrome, pagkatapos ay matutunan ang lahat ng mga yugto ng paglalagay ng pintura sa chrome.

Paghahanda bago magpinta ng mga bahagi ng chrome

PANSIN! Ang isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ay natagpuan! Huwag maniwala sa akin? Ang isang mekaniko ng sasakyan na may 15 taong karanasan ay hindi rin naniwala hanggang sa sinubukan niya ito. At ngayon nakakatipid siya ng 35,000 rubles sa isang taon sa gasolina!

Isinasagawa ang pagpipinta ng Chrome iba't ibang pamamaraan, ang mga pangunahing ay galvanic at diffusion. Bukod dito, ang huling paraan ay ang pinaka-naa-access para sa paggawa ng chrome plating sa iyong sarili, dahil, sa esensya, ito ay pagpipinta na may espesyal na pintura.

Sa bahagi gawaing paghahanda Kinakailangan ang pagpili ng mga materyales at kasangkapan. Mga kinakailangang materyales ay magiging:

• chrome effect paint o ibang pintura (kung gusto mo lang baguhin ang kulay);
• acidic primer o two-component phosphating primer;
• lupa ng sasakyan;
• papel de liha ng iba't ibang pagdirikit;
• degreaser (anti-silicone);

Una kailangan mong maingat at maingat na lansagin ang bahagi. Pagkatapos nito, magsisimula ang mga yugto ng paglilinis: ang lahat ay dapat na lubusang linisin ng dumi, banlawan at tuyo. Pagkatapos ang ibabaw ay degreased na may anti-silicone.

Pag-priming ng mga bahagi ng chrome

Ang pinakakaraniwang pagkakamali sa susunod na hakbang ay ang paglalagay kaagad ng automotive primer o pintura sa ibabaw, na agad na mapupuksa pagkatapos ng paghuhugas na may malakas na presyon. Samakatuwid, ang mga sumusunod na patakaran ay dapat sundin:

Una, imposibleng ganap na alisin ang chrome; mas mahusay na kuskusin ang ibabaw na may P2000 na papel de liha para sa kasunod na mahusay na pagdirikit sa metal. Ang pagpindot sa ibabaw ay nagdaragdag ng pagdirikit, na pumipigil sa pintura mula sa pagbabalat sa ilalim ng anumang panlabas na pagkarga.

Pangalawa, kinakailangang gumamit ng acidic o two-component phosphating primer. Ang paggamit nito ay nagpapabuti sa pagdirikit, dahil ang naturang panimulang aklat ay tumagos sa metal ng mga 0.5 microns.

Susunod ay ang standard priming. Huwag kalimutang pahintulutan ang ibabaw na matuyo sa pagitan ng mga layer ng panimulang aklat, na may obligadong degreasing sa pagitan ng iba't ibang bahagi.

Ang automotive primer ay inilapat sa 1-2 layer, sa gayon ay pinapakinis ang maliliit na bitak. Huling layer pagkatapos ganap na tuyo nilagyan ng buhangin, nilinis ng alikabok at na-degreased. Nagpapatuloy kami sa aktwal na pagpipinta ng mga bahagi ng chrome.

Pagpinta ng mga chrome na bahagi ng kotse

Pagkatapos ng lubusan na degreasing ang primed surface, ang pintura na iyong pinili ay inilapat. Maaari itong ilapat sa alinman sa isang spray gun o gamit ang isang binili na spray na lata. Maingat na inilapat ang pintura manipis na layer. Hayaang matuyo ng 10-15 minuto, at pagkatapos ay mag-apply ng pangalawang layer, unti-unting nakakamit ang isang pare-parehong kulay ng ibabaw. Pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo, ang isang makapal na layer ng barnis ay inilapat sa ibabaw ng bahagi, pagkatapos nito ay pinakintab.

Kinukumpleto nito ang proseso ng pagpipinta ng mga bahagi ng chrome. Subukan ngayon na maging mas maingat sa mga bahagi na pininturahan ng chrome: hugasan ang mga bahagi gamit ang isang espongha, hindi isang brush, at punasan ang mga dumi at kinakaing unti-unti na mga asing-gamot sa taglamig. Kapag naghuhugas ng iyong sasakyan, gumamit ng banayad na mga sangkap na hindi makakasira sa ibabaw. Kung kinakailangan, polish ang mga bahagi gamit ang isang polishing machine.

Ang isang makabuluhang bahagi ng mga kotse ay nilagyan isang malaking bilang pandekorasyon na mga detalye. Ang mga ito ay madalas na chrome plated, na nagbibigay sa kotse ng ningning at kahanga-hanga. Matatagpuan ito pareho sa isang bagong kotse at sa. Gayunpaman, hindi lahat ng mga driver ay tulad ng mga dekorasyon, at hindi sila masyadong praktikal sa panahon ng operasyon.

Ang chrome-plated na bahagi ay napapailalim sa mabilis na pagkasira ng panlabas proteksiyon na patong. Kahit na ang maliit na pinsala sa tagsibol ay humahantong sa isang makabuluhang pagbaba sa pagiging kaakit-akit. Isang scratch lang at ang ganoong detalye ay nagsisimula nang masyadong lumantad sa katawan, na nasisira ang hitsura nito.

Naturally, ang lahat ng mga kadahilanang ito ay humantong sa isang solong solusyon - ang pagbabago ng panlabas na takip. Para sa gayong pagbabago, maaari kang gumamit ng mga espesyal na pelikula o pintura. Pinapayagan ka ng pelikula na itago ang mga depekto, gayunpaman, ito ay hindi gaanong madaling kapitan sa mga panlabas na impluwensya. Ilang araw lang o kahit isang buwan ng maingat na paghawak at nagiging hindi kaakit-akit at hindi masyadong kaakit-akit ang pelikula. Bilang isang resulta, mayroon lamang isang paraan out - pagpipinta ng mga chrome na bahagi ng kotse gamit ang isa sa mga pinakasimpleng diskarte.

Pagpinta ng mga bahagi ng chrome ng kotse: proseso

Ang paghahanda ay ang batayan para sa kalidad ng trabaho. Kung ito ay isinasagawa nang maingat at ang lahat ng kinakailangang mga tool at materyales para sa trabaho ay ibinigay nang maaga, pagkatapos ay ang pagpipinta ng mga chrome na bahagi ng itim na kotse ay gagawin nang mabilis at mahusay. Bukod dito, ang gayong pamamaraan ay hindi rin kukuha ng masyadong maraming oras at ang kotse ay mabilis na magiging handa para sa karagdagang paggamit, na ipinagmamalaki ang isang bagong disenyo.

Kasama sa pamamaraan ng paghahanda ang dalawang yugto - paghahanda ng silid para sa pagpipinta at pagbili ng mga materyales. Ang silid ay dapat na maingat na napili, dahil ito ay talagang makakaimpluwensya sa huling resulta. Una sa lahat, ang impluwensyang ito ay ipinahayag sa kalinisan at pagkakaroon ng alikabok. Kahit na ang isang maliit na halaga ng alikabok na nakukuha sa isang bahagi sa panahon ng proseso ng pagpipinta ay maaaring humantong sa mga depekto.

Kaya, ang silid kung saan isasagawa ang pamamaraang ito ay dapat na lubusang linisin. Maaari mo ring isagawa basang paglilinis at takpan ang mga lugar na makakaapekto sa proseso ng pagpipinta, hal. mga butas sa bentilasyon o isang pagbubukas ng pasukan na may mga bintana.

Ang pagkakaroon ng paghahanda sa silid, dapat mong ihanda agad ang buong hanay ng mga tool na maaaring kailanganin sa panahon ng trabaho. Ang mga naturang tool at materyales ay kinabibilangan ng magaspang na papel de liha, degreasing agent (maaari kang gumamit ng gasolina o acetone), pintura, panimulang aklat at barnisan.

Kapag nagpinta ng mga bahagi ng chrome, mahalagang gumamit ng de-kalidad na primer. Bilang isang patakaran, ang naturang panimulang aklat ay binubuo ng dalawang bahagi at nagbibigay ng maximum na pagdirikit para sa pintura. Ang negatibong bahagi nito ay ang mahabang panahon ng pagpapatayo.

Mga yugto ng pagpipinta ng chrome na bahagi:

• Ang unang hakbang sa pagpipinta ng elemento ng kotse ay alisin ito. Ang naalis na at nalinis na bahagi ay dapat tratuhin ng papel de liha. Kung ang chrome layer ay nababalat o nabibitak, kinakailangang tanggalin ang lahat ng hindi maganda na nakadikit na mga piraso. Pagkatapos lamang na malinis at ma-matted ang ibabaw ng buong bahagi gamit ang papel de liha ay dapat kang magsimula karagdagang trabaho. Mahalagang maingat na suriin ang lahat ng bahagi ng bahagi at gumamit ng papel de liha upang makakuha ng matte na ibabaw.
• Susunod, ang pagpipinta ng mga bahagi ng chrome ng kotse ay mangangailangan ng isang bagong pamamaraan ng paglilinis at degreasing. Ang degreasing agent ay dapat ilapat pagkatapos ng paghuhugas at pagpapatayo. Pagkatapos ng degreasing, inilalapat ang panimulang aklat sa lahat ng nakikitang bahagi na may chrome-plated. Ang panimulang aklat ay dapat ilapat alinsunod sa mga kinakailangan ng tagagawa na nakasaad sa packaging.
• Ang susunod na hakbang ay ang aktwal na pagpipinta. Ang ilang mga layer ng pintura ay dapat ilapat, na nagbibigay-daan sa hanggang 15 minuto upang matuyo sa pagitan ng mga ito.
• Mahalagang ilapat ang unang layer upang walang mga puwang na natitira.

. Kahit na ang mga maliliit na gasgas o iba pang mga kahihinatnan ng mekanikal na epekto ay halos hindi nakikita sa isang itim na background. Maaari kang magsagawa ng pangkulay sa iyong sarili, na naghanda dati, o gumamit ng mga serbisyong nag-aalok mga teknikal na istasyon At mga departamento ng serbisyo