Ang manibela ay ginagamit ng driver sa buong oras ng pagmamaneho. Ito ang una sa lahat na natatanggap ang lahat ng mga reaksyon sa anyo ng paghampas o pagtulak, pagpapahayag ng galit, kagalakan o inis mula sa taong nakaupo sa "manibela". Gayundin, ang kaligtasan sa pagmamaneho ay maaaring depende sa kalidad ng manibela.

Ang do-it-yourself na tirintas sa manibela ay makakatulong na mabawasan ang mga panganib mula sa hindi maginhawang operasyon ng manibela. Isa sa mga pakinabang pag-install sa sarili ay ang pagpili ng indibidwal na materyal at kulay upang tumugma sa pangkalahatang panloob na palamuti.

Ang pagpili ng tapiserya ay depende sa paraan ng pangkabit nito, karagdagang pangangalaga sa likod nito, pati na rin ang tibay ng paggamit ng napiling materyal.

Mga katad na tirintas

Bilang materyal ng upholstery natural na katad ang ginagamit. Ito ay mas matibay at praktikal sa pagproseso. Ang materyal ay pinili na may o walang pagbubutas. Ang pagkakaroon ng mga butas ay nakakatulong na magbigay ng lakas ng tunog sa produkto, at isa ring karagdagang dekorasyon. Maliit din ito biswal na pinapakinis ang mga posibleng iregularidad ibabaw o maliliit na teknikal na problema sa panahon ng pagproseso.

Leather na tirintas

Ang balat ay ang pinaka komportable sa mga materyales dahil sa pagganap nito.

Ito ay madaling alagaan at mas malinis din kaysa sa iba pang mga pagpipilian sa tirintas. Ang item na ito ay partikular na nauugnay sa mga kaso kung saan ang kotse ay may ilang mga driver. Ang leather na manibela ay madaling punasan ng antiseptic solution bago magmaneho. Para sa materyal, ang gayong pamamaraan ay hindi mapanganib, ngunit ililigtas ka nito mula sa pagkuha ng "hindi kanais-nais na mga sorpresa".

Ang mataas na kalidad na materyal ay maaaring matakot sa una sa presyo nito. pero, hindi sulit na i-save sa isang mahalagang bahagi ng kotse. Ang presyo ay magbabayad sa mahabang panahon ng paggamit, magandang kalooban habang nagmamaneho at madaling pagpapanatili.

Mga fur braids sa manibela

Paggamit fur braids lamang sa unang dalawang araw maaari itong pukawin ang interes, kung gayon ang isang hindi praktikal at madaling maruming materyal ay magdadala ng mas maraming negatibong emosyon kapag nagmamaneho. Mabilis na kulubot ang balahibo sa mga lugar na may pinakamasinsinang paggamit. Masyadong mabilis na madumi ang pile at nawawala ang aesthetic na anyo nito, lalo na ang mga light color.

Fur braid sa manibela

Sa pagitan ng villi barado ng maraming alikabok at dumi, na binabawasan ang antas ng kalinisan para sa isang madalas na ginagamit na kontrol. Sa tag-araw, mabilis na pawisan ang mga kamay, maaari ding mabasa ang tambak at ito ay nagdudulot ng pagkadulas kapag nagmamaneho. Ang ganitong salik ay maaaring makaapekto sa kaligtasan ng pagmamaneho ng sasakyan.

Mga braided wire braids

Noong unang panahon, uso ang wire braids sa mga kotse. Kadalasang pinalamutian sila ng mga domestic na modelo ng VAZ. Ang pagiging praktiko ng pagpipiliang ito ay nakasalalay sa kamag-anak na lakas ng plastic winding ng wire. Ito ay bihirang mawala kahit na sa masinsinang paggamit.

Gayunpaman, kumpara sa imitasyon na katad o tunay na katad ang tinirintas na base ay hindi kasing ganda at hindi sapat na kalinisan. Mabilis na nakolekta ang dumi sa pagitan ng mga maluwag na pagliko, na hindi gaanong madaling alisin. Tumutulong na maibalik ang isang maayos na hitsura sa pamamagitan ng paggamit ng mga solusyon na may mga detergent sa bahay.

Mga braided braids sa VAZ

Sa taglamig, ang naturang materyal ay mabilis na "zadubevaet" at mahinang nagpainit. Kailangan mong magsuot ng guwantes habang nagmamaneho.

Mga kapaki-pakinabang na braids sa manibela

Sa sariling paggawa ang mga braids ay maaaring gawin itong hindi lamang maganda, ngunit kapaki-pakinabang din. Para dito, ang mga espesyal na pagsingit ng masahe ay ginawa sa panlabas na bahagi. Pinapabuti nila ang kakayahang magamit ng manibela, pati na rin makatulong na mapabuti ang microcirculation ng dugo sa mga palad at daliri.

Kasama ng mga massage seat cover, nakakatulong ang tirintas na ito sa mahabang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse.

Ang pag-init ay maaaring isagawa sa ilalim ng isang self-made na tirintas. Ang pagpipilian ay magiging kapaki-pakinabang para sa lahat ng mga driver sa Russia, dahil ang malamig na panahon sa ating bansa ay tumatagal ng ilang buwan. Ang pindutan upang i-on ang heating ay maaaring ipakita sa panel ng instrumento.

Kulay at kapal ng upholstery

Huwag pumili ng mga usong kulay. Maaari silang mabilis na mainis, at kakailanganin mong muling higpitan. At dahil malamang na hindi posible na magtahi ng isang tirintas sa manibela nang mabilis, pagkatapos ay sa loob ng ilang oras ay kailangan mong magmaneho kasama ang luma, nakakainip na paninikip ng manibela.

orihinal na tirintas

Ang materyal ay dapat na hindi masyadong makapal. para hindi mapagod ang mga kamay mo. Para sa mga maikling distansya, hindi ito isang makabuluhang kadahilanan, ngunit sa matagal na paggamit ng isang makapal na "manibela", ang pagkapagod ay mapapansin.

Malaking pagsingit

Ito ay malamang na hindi makakatulong ang mga pagsingit ng bula sa ilalim ng tirintas. Sa una, magdaragdag sila ng lambot, bagaman madaragdagan nila ang kapal ng gulong. Para sa mga kotse na may manipis na manibela, ito ay maaaring maging isang bonus, ngunit sa panahon ng operasyon, ang naturang pampalapot ay sapat na. mabilis mawalan ng hugis. Panlabas na materyal dahil sa estado na ito, ang foam rubber ay lumubog at mag-scroll sa diameter.

Para sa mga hindi alam kung paano gumawa ng isang tirintas sa manibela gamit ang kanilang sariling mga kamay na napakalaki at sa parehong oras ay pinapanatili ang hugis ng "manibela" sa loob ng mahabang panahon, maaari naming payuhan gumamit ng mga gel pad. Hindi ito mapapatag, dahil nakabatay ito sa mga lalagyan na may hindi mapipigil na sangkap. Ito ay sapat na upang maprotektahan ang naturang manibela mula sa mga butas at pagkasunog.

Itrintas na may mga pagsingit ng gel

Mga pangunahing parameter para sa pagpili

Upang matukoy ang kinakailangang sukat ng materyal para sa tirintas, hindi kinakailangang tanggalin ang manibela. Ito ay sapat na upang kumuha ng metro ng sastre at magsukat sa panlabas na bahagi ng rim. Ito ay magiging batayang parameter. Kailangan mo ring sukatin ang diameter ng rim upang matukoy ang nais na lapad ng upholstery strip.

Kasabay nito, ang pagdaragdag ng 3-5 mm bawat tahi ay isinasaalang-alang. Madalas diameter sa labas ay nasa hanay na 35-41 cm. Ang mas maliit na manibela ay karaniwan para sa mga sports-style na kotse, at mas gusto nilang maglagay ng mas malaking diameter sa mga executive class na kotse. Bilang karagdagan sa aesthetic perception, may mga legal na inaprubahang pamantayan para sa mga laki ng manibela.

Mga uri ng lacing na may sinulid na kapron

Ayon sa Russian GOST, ang diameter ng rim ay hindi dapat lumampas sa 40 mm.

Hindi lahat ng pulis trapiko ay nasa post na may caliper para sa mga sukat, ngunit may malinaw na pagkakaiba, maaari kang maparusahan para sa naturang labis.

Do-it-yourself braiding

Ang mga maaasahang tool at mataas na kalidad na maingat na napiling materyal ay makakatulong upang makakuha ng isang mahusay na resulta. Dalhin natin halimbawa ng leather steering wheel tuning. Upang makagawa ng isang tirintas, kakailanganin mong mag-stock sa sumusunod na hanay:

• leather strip humigit-kumulang 120x10 cm ang laki at ilang karagdagang flaps;
• nagtatagal naylon cord para sa firmware, mga 3 metro, maaari itong mapalitan ng leather twine;
• pagkasira para sa pagbubutas sa ilalim ng isang puntas;
• pinakamababa dalawang karayom mula sa 50 mm ang haba at isang kawit na may maliit na ulo para sa paghigpit ng isang naylon thread;
• pares ng sastre thimbles;
• skein food film at isang rolyo ng tape
• pagguhit A1 sheet para sa pattern.

Pandekorasyon na tahi sa tirintas

Mayroong dalawang pagpipilian sa manibela. Sa isang kaso, ginagamit lamang ang pag-tune ng manibela, at sa pangalawa, ang mga spokes ay naka-upholster din. Ang parehong mga pagpipilian ay mukhang maganda kapag tapos na nang maayos, ngunit ang paraan ng dekorasyon na walang tapiserya ng mga karayom ​​sa pagniniting ay itinuturing na hindi gaanong matrabaho.

Walang tinig na manibela

Sa kasong ito, maaari kang makakuha ng isang strip ng katad, ang haba nito ay kinakalkula ng formula, na nagpaparami ng numerong pi (3.14) sa haba ng diameter. Bukod pa rito, maaari kang gumamit ng metro ng sastre upang magsagawa ng mga empirical na sukat ng panlabas na circumference. Kasabay nito, hanggang sa huling pagtahi ng tape sa isang singsing, kailangan mong gumawa ng isang maliit na kahabaan sa balat, dahil bahagyang mag-uunat ito sa manibela.

Ang singsing ay maaaring gawin hindi lamang mula sa isang piraso, kundi pati na rin mula sa mga kumbinasyon ng butas-butas at makinis na mga elemento, materyal na may extruded milling o relief embossing, gamit ang maraming kulay na pagsingit ng iba't ibang kulay ng balat na magkakasuwato na magkasya sa pangkalahatang interior ng cabin.

Mga uri ng tahi

Mga natitira pang allowance para sa pananahi ng mga bahagi ng tirintas, kailangang takpan ng pandikit para sa balat. Ang operasyong ito ay magdaragdag ng lakas at pagkatapos ay mapipigilan ang mga thread na nagkonekta sa mga piraso ng pattern mula sa pagtayo sa mga joints. Maaaring dumikit ang mga tahi dahil sa mga allowance ng balat. Ito ay aalisin sa pamamagitan ng bahagyang pagtapik sa mga seal gamit ang martilyo.

Para sa lacing, ang mga butas ay inihanda gamit ang isang breakdown. Ito ay isang metal tube na may isang gilid na hasa. Ang pagkakaroon ng itinuro ito na may tulad na isang gilid sa balat, sa kabilang banda ito ay kinakailangan upang pindutin sa isang martilyo, makakakuha tayo ng isang butas. Ang sobrang balat ay mapupunta sa punch hole.

Pagkatapos markahan ang buong gilid para sa pananahi, maaari mong suntukin ang pagbubutas para sa lacing gamit ang sinulid o katad na ikid. Mahirap bumili ng ganoong linya nang hiwalay, at halos imposible na makahanap ng mahabang dalawang metrong piraso ng tunay na katad. Para dito, ginagamit ito isang aparato na gawa sa isang karayom ​​sa pagniniting at isang matalas na matalas na simpleng lapis.

Paggawa ng leather cord

Ang mga ito ay mahigpit na nakakabit sa pulot na may malagkit na tape at isang spiral ay iginuhit sa isang leather flap. Ang dulo ng karayom ​​ay hawak sa ibabaw ng linyang iginuhit sa lapis. Ang paralelismo ay sinusunod sa pagitan ng mga gilid ng naturang Archimedean spiral, na pinag-aralan ng karamihan sa mga inhinyero sa mga unibersidad. Ang kapal ng ikid ay dapat gawin ng hindi bababa sa 3-4 mm, kung hindi man ito ay masira na may malakas na higpit.

Upang hilahin ang gayong kurdon, kakailanganin mong gumamit ng awl. Ang proseso ay mas mahaba, ngunit ang resulta ay magiging mas orihinal kaysa sa firmware na may naylon thread.

Ito ay magiging mas maginhawa upang simulan ang lacing kaagad pagkatapos ng karayom ​​sa pagniniting. Kaya ang buhol ay hindi magiging "kapansin-pansin" sa mata. Ang operasyon ay isinasagawa ng ilang uri ng cross lacing. Karamihan simpleng mga pagpipilian– krus o magkasunod na tahi. Mas mainam na higpitan pagkatapos ng buong pagdaan sa sektor sa pagitan ng pinakamalapit na mga spokes.

Para sa mas mahusay na pag-aayos, maaari mong ibuhos ang isang maliit na pandikit ng sapatos na may isang hiringgilya sa paghiwa sa pagitan ng tirintas at ng manibela hanggang sa ito ay ganap na mahigpit. Ang pag-init ng mga nakadikit na ibabaw gamit ang isang hair dryer ay mas mahusay na ipamahagi ang likido. Bilang karagdagan, ang pagpapakinis ay inilalapat sa panlabas na bahagi ng tirintas.

Punch para sa pagbubutas

Ang mga buhol ng naylon cord ay dapat na pahiran ng superglue para hindi sila maluwag. Ang naylon ay dumudulas sa pagitan ng isa't isa, at ang isang maliit na halaga ng pandikit ay ayusin ito sa isang lugar.

spoked na takip ng manibela

Ang isang mas kumplikadong opsyon ay nagsasangkot ng paggawa ng mga pattern para sa pananahi ng tapiserya. Ginagawa ito sa tulong ng cling film, binabalot namin ang lahat ng mga lugar para sa bagong tapiserya na may bark. Inaayos namin ang naturang base na may molar tape. Pagkatapos nito, iginuhit namin ang mga tahi gamit ang isang marker at bilangin ang mga nagresultang detalye ng pattern. Sa isang hiwalay na sheet, iginuhit namin ang layout ng mga bilang na bahagi.

Ngayon ay maaari mong maingat na gupitin ang molar tape kasama ang mga minarkahang tahi. Ang mga resultang bahagi ay itinuwid at nakabalangkas sa sheet A1. Pagkatapos ay pinutol namin ang mga pattern, isinasaalang-alang ang pagdaragdag ng mga sukat sa pagkonekta ng mga tahi.

Hakbang 1. Binalot namin ito ng isang pelikula, pagkatapos ay may tape at numero ang mga sektor Hakbang 2. Bumubuo kami ng mga pattern para sa mga sektor Hakbang 3. Pagsubok sa mga stitched pattern sa manibela Hakbang 4. Tahiin ang lahat ng mga tahi Hakbang 5. Paglalagay ng Dekorasyon at Mga Pindutan sa Lugar

Tinatahi namin ang mga bahagi sa isang makinilya kasama ang haba ng manibela. Siguraduhing gumawa ng kaunting pag-inat. Sinuntok namin ang pagbubutas para sa lacing. Ngayon ay maaari mong ayusin ang tirintas sa manibela at itali ang tahi. Una kailangan mong alisin ang plastic na palamuti at ang kartutso na may airbag. Pagkatapos ng lacing, ibinabalik namin ang lahat sa lugar nito. Kung kinakailangan, idikit ang puwang sa pagitan ng manibela at tapiserya. Patuyuin ang pandikit gamit ang isang hair dryer.

Ang pangunahing bahagi na pinakahawakan ng driver ay ang manibela. Ang manibela ay dapat na kumportable hindi lamang sa mekanikal (madaling iikot), ngunit dapat ding kumportable sa kabilogan: hindi matigas, hindi masyadong malambot at hindi madulas. Mayroong ilang mga paraan upang mapabuti ang manibela, halimbawa, gumawa ng tirintas ng manibela gamit ang iyong sariling mga kamay.

Itrintas sa manibela

Ang tapiserya ng manibela ay inuri ayon sa paraan ng pangkabit, sa pamamagitan ng materyal, sa pamamagitan ng tibay. Iyon ay, ang kaginhawahan, disenyo, at kahusayan sa kontrol ay nakasalalay sa kung ano ang magiging trim ng manibela. Maaaring ang tirintas ay masyadong makapal at ito ay lilikha ng abala para sa kabilogan ng manibela para sa mga taong may maikling daliri.

Balat na manibela

Ang pinakamahal at makapangyarihang tapiserya ng manibela ay katad. Kung ikukumpara sa ibang mga materyales, ang leather braid ay mas tumatagal at madaling linisin. Maaaring gawin mula sa butas-butas (na may mga butas) na balat. Ang mga produkto ng katad na may mga butas ay nagbibigay ng isang three-dimensional na hitsura, nagtatago ng mga bumps, ang rim ng manibela ay maaliwalas.

Leather upholstery sa unang lugar sa mga tuntunin ng pagganap.

Ang kakayahang hugasan ang manibela o gamutin ito ng alkohol, halimbawa, ay isang napaka-kapaki-pakinabang na tampok. Lalo na kung hindi lang ikaw ang nagmamaneho ng sasakyan.

Sa pamamagitan ng gastos katad na tapiserya ang manibela ay nagkakahalaga ng higit sa, halimbawa, mula sa mga materyales na basahan o wire, ngunit hindi bawat buwan upang baguhin ito. Samakatuwid, ang gayong tapiserya ay magbabayad nang buong buhay.

Alam mo ba kung ano ang tawag sa itim na plastic strip sa hood at para saan ito? Ito ay naka-install hindi bilang isang elemento ng pag-tune, ngunit upang maprotektahan laban sa mga insekto na nag-crash sa mataas na bilis. Tinatawag itong deflector.

Fur braid sa manibela

Sa unang tingin, maaaring mukhang chic ang tirintas ng manibela. Ngunit, pagkatapos ng ilang araw ng paggamit ng naturang upholstery, ang pagkabigo ay darating, dahil ang materyal na ito ay mabilis na marumi at hindi mapupunas tulad ng, halimbawa, katad. Lalo na ang pile at fur liwanag na kulay mabilis mawala ang kanilang kagandahan.
Bilang karagdagan sa katotohanan na ang gayong tirintas ay masyadong madaling marumi, sa tag-araw ang manibela ay maaaring madulas kung ang iyong mga palad ay pawis. Alinsunod dito, ang naturang materyal para sa naturang kritikal na bahagi ng makina ay hindi nakaaapekto sa kaligtasan ng kontrol ng sasakyan.

wire na manibela

Mula noong panahon ng Sobyet, ang mga driver ng VAZ 2101-2107 na mga kotse ay kusang gumawa ng tirintas sa manibela nang mag-isa. Uso ito noon. Ang wire para sa paghabi ay pinili ng maraming kulay.

Sa disenyo at kalinisan, ang wire ay hindi maganda ang hitsura sa mga manibela at hindi rin ito hygienic. Maraming dumi ang nakolekta sa pagitan ng mga hibla ng mga wire. Kahit na hugasan ng mga solusyon sa paglilinis, ang dumi ay hindi ganap na lalabas sa mga lugar na mahirap maabot.

Ang bentahe ng wire braid ay ito ay matibay at madaling gawin.
Ngunit mayroon ding mga kawalan:

• ito ay paninigas para sa mga kamay;
• pagkadulas din ng mga basang palad at daliri;
• ang pagkakabukod ng kawad ay mabilis na pumutok sa lamig at hindi umiinit nang mahabang panahon, kaya naman kailangan mong gumamit ng guwantes.

Iba pang mga pagpipilian

Ang mga naghahanap ng kilig ay naglalagay ng mga espesyal na tinirintas na pagsingit na minamasahe ang mga daliri kapag humahawak at pinaniniwalaang nagpapataas ng daloy ng dugo sa mga daliri. Kung mahina ang sirkulasyon, ang mga daliri ay nagsisimulang manhid.

Sa kabaligtaran, ang isang tao ay hindi gusto ito kapag ang mga matalim na spike ng goma o iba pang mga nozzle ay naglalagay ng presyon sa kanilang mga daliri. Dagdag pa, ang ilan ay gumagawa pa nga ng pag-init ng manibela gamit ang power button sa panel ng instrumento. Ito ay napaka-maginhawa para sa mga residente ng Far North, kung saan ang temperatura ay umabot sa -50 C.

Kapal at kulay ng tirintas

Maliban na lang kung nagmamay-ari ka ng sobrang mahal na kotse at wala kang mga katulong, huwag kang pumunta sa mga kaakit-akit na kulay ng manibela. Pagod na sa paglalaba nitong mga fur upholstery. Bukod sa, maliwanag na kulay mabilis magsawa.
Kung tungkol sa kapal ng tirintas, hindi ito dapat masyadong makapal, kung hindi man ay mapapagod ang mga daliri sa paghawak sa manibela. Ito ay lalong kapansin-pansin kapag kailangan mong magmaneho ng malalayong distansya.

Mga pagsingit ng volume

meron mga simpleng paraan anong materyal ang gagawing insert sa ilalim ng tirintas upang madagdagan ang diameter ng steering rim. Halimbawa, maaari mong gamitin ang foam rubber. Magbibigay ito ng lambot, dagdagan ang diameter (kung manipis ang manibela). Ngunit ang pagpasok ng bula ay mabilis na mawawala ang hugis nito, ito ay pipigain sa isang lugar.

meron magandang paraan upang gawing madilaw ang tirintas ng manibela gamit ang iyong sariling mga kamay - ito ay isang gasket na may helium sa loob. Ang ganitong insert ay hindi magpapahintulot sa iyo na mawalan ng hugis kahit na may matagal na paggamit.

Mga pagpipilian sa pag-trim ng manibela

Upang kalkulahin ang haba at diameter ng manibela (sa pamamagitan ng paraan, sino ang hindi nakakaalam, ayon sa geometry, ang hugis sa anyo ng isang manibela ay tinatawag na torus) hindi mo kailangang alisin ito. Kailangang bumili ng flexible tailor's meter at sukatin ang perimeter panlabas na bilog manibela at diameter.

Sa data na nakuha, kinakailangan upang magdagdag ng isa pang 3 hanggang 5 mm bawat overlap seam. Ang diameter ng manibela ay higit sa lahat 35-40 cm. Ang mga malalaking manibela ay naka-install sa mga executive class na kotse mula sa pabrika, at ang mga maliliit na manibela ay naka-install sa mga sports class na kotse.

Umiiral Pamantayan ng estado, na kumokontrol kung anong diameter dapat ang manibela pampasaherong sasakyan. Ayon sa GOST RF, ang diameter ng manibela ay hindi dapat lumampas sa 40 cm.

Do-it-yourself na trim ng manibela

May mga tuning studio para sa mga kotse na dalubhasa sa pambalot ng manibela na may katad at iba pang materyales, pambalot ng upuan ng kotse, atbp. Pero kung meron ninanais na materyal at mga tool, madali mo itong magagawa sa iyong sarili.

Mga materyales at tool para sa tirintas ng manibela:

• leather strip, humigit-kumulang 10x120 sentimetro ang laki;
• mataas na lakas na nylon cord, humigit-kumulang 3 metro ang haba;
• awl o espesyal na pagkasira;
• dalawang karayom ​​na may haba na 5 cm;
• isang kawit na may maliit na ulo para sa paghila ng naylon thread;
• isang didal upang hindi makagawa ng mga butas sa mga daliri;
• roll ng malagkit na tape;
• pelikula ng pagkain;
• puting sheet (drawing paper) ng A1 na format para sa isang pattern.

Maaari mong ganap na salubungin ang manibela, iyon ay, gamit ang mga spokes ng manibela o, ang steering rim lamang. Isaalang-alang natin ang parehong mga pagpipilian.

Upholstery ng manibela na walang spokes (ang rim ng manibela lamang ang naka-upholster)

Kinakalkula namin ang haba ng leather strip ayon sa formula: i-multiply ang panlabas na diameter ng manibela sa numerong P (3.14). Kunin ang haba ng bilog. Maaari mong suriin gamit ang flexible meter ng isang sastre. Kapag malapit ka sa kasukasuan, ang leather strip ay dapat na nakaunat, dahil ang balat mismo ay mag-uunat at kailangan mong tiyakin na ang tapiserya ay hindi lumubog.

Hindi kinakailangan na gawing isang kulay ang balat. Ang ilang mga piraso ng tahi ng katad iba't ibang Kulay para sa isang pasadyang disenyo.

Mayroong ganitong mga pagpipilian para sa mga joints ng tahi:
Ang mga tahi ay maaaring pahiran ng espesyal na pandikit para sa katad. Ito ay mapoprotektahan ang mga thread mula sa unraveling.

Ang pambihirang tagumpay ay gumawa ng mga butas para sa sinulid ng kapron. Ang pagkasira ay guwang metal na tubo na may isang matalim na gilid kasama ang buong diameter.

Sa isang gilid ay inilalagay ito sa balat, at sa kabilang panig ay tinamaan ito ng martilyo at isang butas ang nakuha.

Kung gumawa ka ng mga butas para sa lacing na may isang awl, pagkatapos ay ang lubid ay dapat na magsimula kaagad pagkatapos ng awl.

Upholstery ng manibela (na may mga spokes)

Ang pagpipiliang ito ay mas mahirap. Kailangan mong gumawa ng isang pattern para sa pananahi ng tapiserya. Ang pattern ay ginawa gamit ang cling film. Upang gawin ito, balutin ang lahat ng mga detalye ng manibela na may foil at ayusin ito gamit ang tape upang hindi ito mag-unwind.
Susunod, kailangan mong iguhit ang lahat ng mga lugar ng mga seams at bilangin ang mga ito. Sa papel, kailangan mong gumuhit ng mga diagram ng mga bilang na piraso ng hinaharap na upholstery.
Ngayon ay maaari mong i-cut ang pelikula sa mga tahi, ilagay ang mga piraso sa whatman na papel at bilog na may lapis. Magdagdag ng 5 mm sa mga iginuhit na contour sa mga joints ng seams at gupitin ito.

Ngayon ay gupitin ang mga pattern mula sa katad. Tumahi kami ng mga bahagi kasama ang haba ng manibela sa isang makinilya o manu-mano. Isinuot namin ang manibela at hinila. Pagkatapos ay gumawa kami ng mga butas at tali. Kung plastik na palamuti nakikialam ang manibela, pagkatapos ay tinanggal muna namin ito.

Video

Ipinapakita ng video na ito nang detalyado kung paano gumawa ng isang pattern sa manibela gamit ang iyong sariling mga kamay.

5 mga pagkakamali kapag pinapalitan ang tirintas ng manibela.

Pagtuturo ng video para sa tirintas ng manibela.

Pinipigilan ng tirintas ang mga kamay na dumulas sa ibabaw ng manibela ng kotse, sa gayon ay nagpapahintulot sa driver na gumawa ng mas tumpak na mga maniobra, lalo na sa matinding kaso. Bilang karagdagan, ito ay isang naka-istilong highlight sa panloob na disenyo ng kotse, na nagbibigay-diin sa sariling katangian ng may-ari nito, lalo na ginawa ng kamay. Isaalang-alang natin ang isang master class kung paano ginawa ang isang fur o fur cover sa manibela. Ang Niva compact SUV ay mabibili sa http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Paggawa ng Braid Template

Una, piliin ang balahibo na gusto mong palamutihan ang manibela ng iyong sasakyan - maaari itong mink, arctic fox, o baka mas gusto mo ang faux fur. Karamihan praktikal na opsyon magkakaroon ng balat ng tupa.

Mga materyales, tool:

Roll ng cling film.
Malapad na tape.
Mga sheet ng makapal na karton.
Nadama panulat o marker.
Matalas na kutsilyo.
Gunting.

Teknolohiya sa paggawa:

1. Upang gumawa ng mga sukat at takpan ang manibela, kailangan mong i-dismantle ito.
2. I-wrap ang ibabaw ng napakahigpit na may foil. Sa ibabaw ng pelikula, mas mahigpit din, ilapat ang ilang mga layer ng adhesive tape.
3. Markahan ang mga detalye ng pattern, mas mabuti na hindi hihigit sa apat na fragment. Kung hindi, mahirap magtahi ng malaking bilang ng maliliit na piraso.
4. Dagdag pa, ang workpiece na may matalim na kutsilyo ay dapat nahahati sa mga bahagi ayon sa mga marka, na kailangang hawakan sa ilalim ng presyon nang ilang oras.
5. Ilagay ang mga resultang template sa mga sheet ng makapal na karton. Maingat na bilugan gamit ang isang felt-tip pen at gupitin ang tabas. Huwag kalimutang bilangin ang lahat ng mga detalye upang makapasok mga iba pang gawain huwag malito.

pattern ng tirintas

Mga tool at materyales:

Anumang uri ng balahibo.
Mga template.
Pananahi ng mga pin.
Mga sinulid na cotton.
Set ng karayom.
Gunting.

Teknik sa paggawa:

1. Ang pagputol ng materyal ay nagsisimula sa pag-aayos ng pattern sa isang piraso ng balahibo. Upang gawin ito, ilagay ang balahibo na may fleecy na bahagi sa ibaba, at ang maling bahagi sa itaas.
2. Gamit ang mga pin sa pananahi, ayusin ang mga pattern sa ibabaw. Upang matahi ang mga fragment na ito, kinakailangan na mag-iwan ng allowance na hanggang kalahating sentimetro sa paligid ng bawat isa.
3. Tumahi kami ng mga detalye, maaari mong manu-mano, ngunit sa tulong ng makinang pantahi, siyempre, ang mga tahi ay mas malakas at mas malinis. Ang gilid ng balahibo ay kailangang maulap upang ang tumpok ay hindi mahulog.

Ang pag-aayos ng takip sa manibela

Mga tool:

Inihanda ang takip.
Malakas na mga thread mula sa kapron.
Matigas na karayom ​​sa pananahi.
Pandikit sandali.
Thimbles.

Pagkumpleto ng gawain:

1. Maglagay ng thimbles sa iyong mga daliri.
2. Tahiin ang mga gilid ng tirintas na parang nagsusuot ka ng sapatos. Ang takip ay dapat na napakahigpit sa paligid ng manibela.
3. Ang mga mounting knot ay dapat na maayos na may pandikit.

24.04.2016

Ang manibela ng isang kotse ay hindi lamang isa sa mga pangunahing kontrol, kundi pati na rin ang isang elemento na binibigyang pansin mo kapag sumakay ka sa kotse at na tumutukoy kung gaano kaginhawa at kaaya-aya ang pagmamaneho ng kotse. Ang masinsinang pagpapatakbo ng manibela ay humahantong sa isang medyo mabilis na pagkawala nito. orihinal na anyo. Sa artikulong ito sasabihin ko sa iyo kung paano ibalik ang manibela sa dating hitsura nito at gawin itong mas kaakit-akit.

Do-it-yourself na upholstery ng manibela. Mga kinakailangang materyales

Upang makapagsimula kakailanganin mo

1. Alisin ang manibela mula sa kotse ().
2. Construction masking tape - 1 malaking skein (papel tape, ordinaryong oilcloth ay hindi gagana)
3. Food o packaging film - 1 skein
4. Stationery kutsilyo mas mabuti na may bagong talim
5. Madilim na marker ng kulay - 1 pc.
6. Cardboard (mas mainam na katamtamang timbang)
7. Malakas na naylon thread (ang ginagamit sa pag-aayos ng sapatos ay angkop)
8. Mas mainam na tumigas ang mga karayom ​​sa pananahi (kumuha ng ilang piraso, maaari silang yumuko o mabali)
9. Dalawang didal sa gitnang daliri (magpoprotekta sa mga daliri mula sa mabutas)

Well, ang pinakapangunahing materyal para sa trabaho ay katad. Mas maganda ang balat bro Magandang kalidad, at kung gusto mong mag-ehersisyo, mas mainam na gumamit ng katad o katad na kapalit mula sa mga lumang jacket, pantalon, bag, atbp.

Ang tapiserya ng manibela na may katad at iba pang mga materyales ay nagsisimula sa isang pattern.

Kinakailangan na balutin ang manibela ng pagkain (packaging) na pelikula. Ang pelikula ay dapat magkasya nang mahigpit laban sa base ng manibela.
Pagkatapos, sa ibabaw ng pelikula, nang mahigpit hangga't maaari, binabalot namin ang masking tape upang sa dulo ang tirintas ay hindi lumalabas na mas malaki.

Kumuha kami ng marker at hatiin ang manibela sa apat na bahagi, gumawa ng marka sa loob ng manibela para sa panloob na tahi, mas mabuti nang pantay.MAHALAGA: numero o lagyan ng label ang bawat piraso bago putulin. Malinaw naming pinutol ayon sa mga marka na ginawa, dapat kaming makakuha ng apat na pattern.
Gupitin ang mga pattern at ilagay ang mga ito sa isang patag na ibabaw, pindutin ito ng isang bagay na mabigat, at mag-iwan ng magdamag upang sila ay ihanay at tanggapin. nais na hugis. Susunod, inilipat namin ang mga nakahanay na pattern sa karton (magiging mas maginhawang gumawa ng mga pattern sa balat, LAGING gumawa ng margin na 1-1.5 cm para sa haba ng bawat elemento), at pagkatapos ay inilipat sa balat.
Tinatahi namin ang mga elemento na pinutol ng katad sa pagkakasunud-sunod mula sa numero 1 hanggang 4, ang una at huli ay pinagsama upang makagawa ng singsing.

Sinusubukan namin ang natapos na tirintas sa manibela, ang workpiece ay hindi dapat mag-hang out, ngunit dapat magkasya nang mahigpit laban sa manibela (kung hindi pa rin ito magkasya, kailangan mong tahiin ito sa isa sa mga tahi). Kung ang lahat ay gumana, nagpapatuloy kami sa susunod na hakbang, kinukuha namin ang tirintas ng manibela at tinahi ang mga gilid upang maisagawa ang pamamaraang ito nang mas mahusay makinang pantahi kung hindi posible na mag-stitch, maaari kang gumawa ng isang paikot-ikot sa mga gilid ng produkto (gumamit lamang ng malakas na mga thread).

Mga pagpipilian sa pag-stitching para sa paghigpit ng tirintas sa handlebar

Do-it-yourself na leather na pambalot ng manibela. Pagkumpleto ng mga robot

Upang maiwasang madulas ang tirintas sa manibela sa panahon ng operasyon, maaaring maayos ang mga gilid gamit ang pandikit o epoxy. Matapos makumpleto ang lahat ng mga robot sa paghahanda, maaari mong simulan upang higpitan ang tirintas sa manibela Sa pagkumpleto ng mga robot, ini-install namin ang manibela pabalik sa kotse at tamasahin ang resulta.

Upang magdagdag ng ginhawa sa pagmamaneho, maraming motorista ang bumili ng mga espesyal na takip ng manibela. Ang pagpipino na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa ginhawa, ngunit binabawasan din ang pagkapagod sa mga kamay ng driver. Ang interior, salamat sa pagbabagong ito, ay nagbabago din para sa mas mahusay.

Sa ngayon, ang merkado ng automotive ay simpleng littered na may katulad na mga produkto. Ngunit bakit magbayad nang higit pa kung maaari kang lumikha ng orihinal na kaso ng taga-disenyo sa kalahating araw? ng karamihan pinakamahusay na materyal dahil ang manibela ay, siyempre, Tunay na Balat. Hindi inirerekomenda na kumuha ng dermantin o iba pang mga artipisyal na kapalit, dahil. mabilis silang nauubos at walang kinakailangang pagkalastiko.

Upholstery ng manibela - mga kasangkapan at materyales

Manibela sa kanilang sariling nagsasangkot ng paggamit ng mga sumusunod na tool at materyales:

• Ang masking tape o cling film ay perpekto para sa paggawa ng pattern (template);
• Karton o makapal na papel.
• Lapis / marker, matalim na kutsilyo (ito ay kanais-nais na ito ay isang klerikal).
• Maaasahan at matibay na thread - ang pinakamahusay na pagpipilian magkakaroon ng capron.
• Huwag kalimutan ang iyong mga didal ng daliri - kaligtasan muna.
• Mga karayom ​​sa pananahi na gawa sa matigas na bakal.
• Isang set ng mga screwdriver at wrenches na kakailanganin mong i-install at alisin ang manibela.
• At pinaka-mahalaga - malambot na tunay na katad.

Para sa manu-manong stitching, inirerekumenda na kumuha ng dalawang uri ng materyal: makinis at butas-butas na katad. Ang kumbinasyong ito ay magbibigay ng ginhawa habang nagmamaneho at magbibigay sa cabin ng isang aesthetic na hitsura. Ang butas-butas na katad ay may mataas na pagkalastiko. Makinis na balat kilala sa wear resistance nito. Samakatuwid, kung pagsamahin mo ang dalawang layer na ito, makakakuha ka ng isang malakas, malambot, nababanat na materyal. Maraming mga eksperimento ang nagpakita na ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang katad na may kapal na 1.2-1.4 millimeters. ng karamihan sikat na kulay ito ay itinuturing na itim, ngunit maaari kang pumili ng isa pang gamut - isang bagay ng panlasa.

Gumawa ng template

Upang ang manibela ay natatakpan ng katad gamit ang iyong sariling mga kamay upang maging mataas ang kalidad, kailangan mong magsimulang magtrabaho sa paggawa ng isang pattern. Ang template ay maaaring malikha mula sa tape at pelikula. Inalis namin ang manibela (huwag kalimutang buwagin ang takip ng signal), pagkatapos ay i-unscrew ang pangkabit na nut sa pagkonekta manibela may baras. Kapag inaalis ang manibela, kailangan mong i-ugoy ito sa iba't ibang direksyon. Susunod, ginagawa namin ang layout ng manibela mula sa masking tape at cling film, at pagkatapos ay isang template. Ginagawa ito tulad nito:

1. Ang manibela ay nakabalot sa foil.
2. Ang masking tape ay nakadikit sa itaas.
3. Ang mga lugar kung saan magkakaroon ng mga tahi ay minarkahan ng lapis o marker.
4. Maingat na gupitin ang tape sa mga linya. Bilang isang resulta, dapat kang magkaroon ng apat na elemento sa harap mo: tatlong cruciform at isang hugis-parihaba.
5. Binubuksan namin ang lahat ng mga bahagi para sa workpiece at binibilang ang mga ito.
6. Susunod, ilatag ang mga ito sa makapal na papel (karton) at gumawa ng mga pattern ng parehong hugis na gagamitin sa pattern.

Pattern ng balat ng manibela

Ngayon ay kailangan mong magpasya kung anong istilo ang gusto mong i-drag ang manibela. Upang gawin ito, maaari kang maging pamilyar sa iba't ibang mga sketch. Ngunit mula sa apat na elemento, maraming solusyon ang malamang na hindi makuha. Ngunit maaari mong palaging gawin ang bawat sektor ng ilang mga elemento sa pamamagitan ng pag-link iba't ibang shades materyal. Siyempre, kakailanganin ng mas maraming oras, at pagsisikap din. Ngunit ang resulta ay isang disenyong gawa ng sining. Ang pinakamahusay na lugar upang maghanap ng mga ideya ay magkakaroon ng Internet: isang malaking bilang ng mga pagkakaiba-iba na may takip ang nakolekta dito. Kapag nalaman namin ang disenyo, maaari mong ilatag ang balat sa ibabaw ng trabaho at simulan ang pattern.

Makakatagpo ka ng isang malaking bilang ng mga tahi. Ngunit sa mga motorista, ang mga sumusunod na istilo ay mas popular: pigtail, macrame at sports. Binubuo nila ang pinakamatibay na koneksyon at maganda rin ang hitsura sa manibela.

Ang paggawa ng pamamaraang ito, huwag palampasin mahalagang punto: bawat sektor ng template ay inililipat sa balat na may maliit na margin. Iyon ay, inilatag mo ang template at gupitin ang 1-1.5 sentimetro pa mula sa mga gilid. Ang stock na ito ay kinakailangan para sa pagtaas ng lakas ng mga tahi. Kung ang balat ay puwit, pagkatapos ay mayroong isang mataas na posibilidad na ang mga seams ay magkalat. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-drag nang maayos sa manibela sa unang pagkakataon, upang hindi na muling gawin ito sa ibang pagkakataon.

Kapag naputol mo na ang mga piraso na kailangan mo, tingnan ang mga sukat para sa stock: ilagay lang ang leather sa manibela. Huwag mag-alala kung nalampasan mo ito ng isang margin - maaari mong palaging alisin ang labis gamit ang gunting.

Matapos makumpleto ang lahat ng mga pamamaraan, maaari mong simulan ang pananahi.

Gumagawa kami ng kaso

Gustung-gusto ng trabaho ang kaayusan - inilalagay namin ang mga materyales at tool sa mesa alinsunod sa kung paano sila matatagpuan sa kaso. Tumahi kami ng mga elemento sa ibinigay na pagkakasunud-sunod. Kinakailangan na makulimlim ang mga gilid ng bawat sektor upang sa hinaharap ay walang paninikip ng balat. Para sa pagtahi, ang matitinding naylon na sinulid ang pinakamainam na pagpipilian - hindi bababa sa 3 millimeters ang dapat iurong mula sa gilid . Ang lahat ng mga bahagi, maliban sa mga minarkahang tahi, ay dapat na tahiin sa anyo ng isang singsing.

Matapos mong makulimlim ang lahat ng mga gilid, at ang workpiece ay ganap na natahi, simulan ang paghila ng isang bagong takip sa manibela upang ang mga joints ng mga tahi ay nasa mga lugar ng mga hiwa. Pagkatapos naming alisin ang sagging at makinis ang balat. Maaari mong ilagay ang balat epoxy resin o pandikit - ngunit ito ang pagpipilian ng lahat.

manibela - ang huling yugto

Ang manibela ay hindi pa nakumpleto, ang huling yugto ay nananatili. Kailangan nating hilahin ang mga gilid ng takip upang ito ay mahigpit na naayos sa manibela. Binabalaan ka namin na ang pamamaraang ito ay medyo matrabaho at maaaring tumagal ng mahabang panahon. Una sa lahat, magpasya kung saan magsisimula ang tahi. Ito ay kinakailangan upang ayusin ang thread, at pagkatapos ay tahiin ang takip na may maingat at malinaw na paggalaw. Sa lugar kung saan ang gilid ng tali ay humipo sa takip ng signal, kailangan mong lubusan na lagyan ng pandikit ang mga gilid ng balat - mas mabuti kung ito ay goma na pandikit.

Kapag natapos na ang trabaho sa takip, maaari mong ligtas na ilagay ang manibela sa kotse. Makakakita ka ng mga bahagyang kulubot sa takip - hindi ito nakakatakot. Kung kumuha ka ng natural na mataas na kalidad na katad, lahat ng maliliit na depekto ay mawawala sa kalaunan dahil sa tumaas na pagkalastiko. Tulad ng nakikita mo, ang do-it-yourself na pambalot ng manibela ay magagamit hindi lamang sa mga manggagawa, ang pangunahing bagay ay pasensya at kaunting mga kasanayan sa pananahi.

manibela sa video