Upang magdagdag ng ginhawa sa pagmamaneho, maraming motorista ang bumili ng mga espesyal na takip ng manibela. Ang pagpipino na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa ginhawa, ngunit binabawasan din ang pagkapagod sa mga kamay ng driver. Ang interior, salamat sa pagbabagong ito, ay nagbabago din para sa mas mahusay.

Sa ngayon, ang merkado ng automotive ay simpleng littered na may katulad na mga produkto. Ngunit bakit magbayad nang higit pa kung maaari kang lumikha ng orihinal na kaso ng taga-disenyo sa kalahating araw? ng karamihan pinakamahusay na materyal para sa manibela ay, siyempre, tunay na katad. Hindi inirerekomenda na kumuha ng dermantin o iba pang mga artipisyal na kapalit, dahil. mabilis silang nauubos at walang kinakailangang pagkalastiko.

Upholstery ng manibela - mga kasangkapan at materyales

Manibela sa iyong sarili nagsasangkot ng paggamit ng mga sumusunod na tool at materyales:

• Ang masking tape o cling film ay perpekto para sa paggawa ng pattern (template);
• Karton o makapal na papel.
• Lapis / marker, matalim na kutsilyo (ito ay kanais-nais na ito ay isang klerikal).
• Maaasahan at matibay na thread - ang pinakamahusay na pagpipilian magkakaroon ng capron.
• Huwag kalimutan ang iyong mga daliri thimbles - kaligtasan muna.
• Mga karayom ​​sa pananahi na gawa sa matigas na bakal.
• Isang set ng mga screwdriver at wrenches na kakailanganin mong i-install at alisin ang manibela.
• At pinaka-mahalaga - malambot na tunay na katad.

Para sa manu-manong stitching, inirerekumenda na kumuha ng dalawang uri ng materyal: makinis at butas-butas na katad. Ang kumbinasyong ito ay magbibigay ng ginhawa habang nagmamaneho at magbibigay sa cabin ng isang aesthetic na hitsura. Ang butas-butas na katad ay may mataas na pagkalastiko. Makinis na balat kilala sa wear resistance nito. Samakatuwid, kung pagsamahin mo ang dalawang layer na ito, makakakuha ka ng isang malakas, malambot, nababanat na materyal. Maraming mga eksperimento ang nagpakita na ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang katad na may kapal na 1.2-1.4 millimeters. ng karamihan sikat na kulay ito ay itinuturing na itim, ngunit maaari kang pumili ng isa pang gamut - isang bagay ng panlasa.

Lumikha ng isang template

Upang ang manibela ay natatakpan ng katad gamit ang iyong sariling mga kamay upang maging mataas ang kalidad, kailangan mong magsimulang magtrabaho sa paggawa ng isang pattern. Ang template ay maaaring malikha mula sa tape at pelikula. Inalis namin ang manibela (huwag kalimutang buwagin ang takip ng signal), pagkatapos ay i-unscrew ang pangkabit na nut sa pagkonekta manibela may baras. Kapag inalis ang manibela, kailangan mong i-ugoy ito sa iba't ibang direksyon. Susunod, ginagawa namin ang layout ng manibela mula sa masking tape at cling film, at pagkatapos ay isang template. Ginagawa ito tulad nito:

1. Ang manibela ay nakabalot sa foil.
2. Ang masking tape ay nakadikit sa itaas.
3. Ang mga lugar kung saan magkakaroon ng mga tahi ay minarkahan ng lapis o marker.
4. Maingat na gupitin ang tape sa mga linya. Bilang isang resulta, dapat kang magkaroon ng apat na elemento sa harap mo: tatlong cruciform at isang hugis-parihaba.
5. Binubuksan namin ang lahat ng mga bahagi para sa workpiece at binibilang ang mga ito.
6. Susunod, ilatag ang mga ito sa makapal na papel (karton) at gumawa ng mga pattern ng parehong hugis na gagamitin sa pattern.

Pattern ng katad ng manibela

Ngayon ay kailangan mong magpasya kung anong istilo ang gusto mong i-drag ang manibela. Upang gawin ito, maaari kang maging pamilyar sa iba't ibang mga sketch. Ngunit mula sa apat na elemento, maraming mga solusyon ang malamang na hindi makuha. Ngunit maaari mong palaging gawin ang bawat sektor ng ilang mga elemento sa pamamagitan ng pag-link iba't ibang shades materyal. Siyempre, kakailanganin ng mas maraming oras, at pagsisikap din. Ngunit ang resulta ay isang disenyong gawa ng sining. Ang pinakamahusay na lugar upang maghanap ng mga ideya ay magkakaroon ng Internet: isang malaking bilang ng mga pagkakaiba-iba na may takip ang nakolekta dito. Kapag nalaman namin ang disenyo, maaari mong ilagay ang balat sa ibabaw ng trabaho at simulan ang pattern.

Makakatagpo ka ng isang malaking bilang ng mga tahi. Ngunit sa mga motorista, ang mga sumusunod na istilo ay mas popular: pigtail, macrame at sports. Binubuo nila ang pinakamatibay na koneksyon at maganda rin ang hitsura sa manibela.

Ang paggawa ng pamamaraang ito, huwag palampasin mahalagang punto: bawat sektor ng template ay inililipat sa balat na may maliit na margin. Iyon ay, inilatag mo ang template at gupitin ang 1-1.5 sentimetro pa mula sa mga gilid. Ang stock na ito ay kinakailangan para sa pagtaas ng lakas ng mga tahi. Kung ang balat ay puwit, pagkatapos ay mayroong isang mataas na posibilidad na ang mga seams ay magkalat. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-drag nang maayos sa manibela sa unang pagkakataon, upang hindi na muling gawin ito sa ibang pagkakataon.

Kapag naputol mo na ang mga pirasong kailangan mo, tingnan ang mga sukat para sa stock: ilagay lang ang leather sa manibela. Huwag mag-alala kung nasobrahan mo ito sa isang margin - maaari mong palaging alisin ang labis gamit ang gunting.

Matapos makumpleto ang lahat ng mga pamamaraan, maaari mong simulan ang pananahi.

Gumagawa kami ng kaso

Gustung-gusto ng trabaho ang kaayusan - inilalagay namin ang mga materyales at tool sa mesa alinsunod sa kung paano sila matatagpuan sa kaso. Tumahi kami ng mga elemento sa ibinigay na pagkakasunud-sunod. Kinakailangan na makulimlim ang mga gilid ng bawat sektor upang sa hinaharap ay walang paninikip ng balat. Para sa pagtahi, ang matitinding naylon na sinulid ang pinakamainam na pagpipilian - hindi bababa sa 3 millimeters ang dapat iurong mula sa gilid . Ang lahat ng mga bahagi, maliban sa mga minarkahang tahi, ay dapat na tahiin sa anyo ng isang singsing.

Pagkatapos mong makulimlim ang lahat ng mga gilid, at ang workpiece ay ganap na natahi, simulan ang paghila ng bagong takip sa manibela upang ang mga joints ng mga tahi ay nasa mga lugar ng mga hiwa. Pagkatapos naming alisin ang sagging at pakinisin ang balat. Maaari mong ilagay ang balat epoxy resin o pandikit - ngunit ito ang pagpipilian ng lahat.

manibela - ang huling yugto

Ang manibela ay hindi pa nakumpleto, ang huling yugto ay nananatili. Kailangan nating hilahin ang mga gilid ng takip upang ito ay mahigpit na naayos sa manibela. Binabalaan ka namin na ang pamamaraang ito ay medyo matrabaho at maaaring tumagal ng mahabang panahon. Una sa lahat, magpasya kung saan magsisimula ang tahi. Ito ay kinakailangan upang ayusin ang thread, at pagkatapos ay tahiin ang takip na may maingat at malinaw na paggalaw. Sa lugar kung saan tumama ang tali sa gilid sa takip ng signal, kailangan mong lubusan na balutin ang mga gilid ng balat ng pandikit - mas mabuti kung ito ay goma na pandikit.

Kapag natapos na ang trabaho sa takip, maaari mong ligtas na ilagay ang manibela sa kotse. Makakakita ka ng mga bahagyang kulubot sa takip - hindi ito nakakatakot. Kung kumuha ka ng natural na mataas na kalidad na katad, lahat ng maliliit na depekto ay mawawala sa kalaunan dahil sa tumaas na pagkalastiko. Tulad ng nakikita mo, magagamit ang do-it-yourself steering wheel wrapping hindi lamang sa mga manggagawa, ang pangunahing bagay ay pasensya at kaunting mga kasanayan sa pananahi.

manibela sa video

Magsimula tayo kaagad. Ang sikreto na maingat na itinago ng mga may-ari ng mga car dealership at atelier ay na maaari mong balutin ang manibela ng iyong Mustang ng katad. Kahit sa bahay. Kahit na walang mamahaling automotive leather. Kahit hindi ka marunong manahi. Mahigpit na sumunod hakbang-hakbang na mga tagubilin, panoorin ang video at maniwala sa iyong sariling tagumpay.

Bakit balat?

• katad na manibela nagiging sanhi ng kaaya-ayang pandamdam na sensasyon, ito ay mainit sa pagpindot.
• Ang katad na manibela ay ligtas na naayos sa kamay, mas madali para sa driver na tumugon sa mga hindi inaasahang sitwasyon ng trapiko.
• Ang leather na manibela ay mukhang maingat at eleganteng o bata at masigla, depende sa kulay at kalidad ng materyal.

Naghahanda kami ng mga materyales at tool

Para sa trabaho, kailangan namin ang mga sumusunod na tool at materyales:

• Makitid na masking tape;
• Stationery na karton;
• Roll ng cling film;
• Marker na may makapal na core;
• Manicure gunting o stationery na kutsilyo;
• Dalawang tumigas na bakal na karayom ​​para sa katad;
• Matibay na sintetikong thread ng isang angkop na kulay;
• Pares ng thimbles;
• Dalawang bahagi na pandikit para sa balat;
• Dryer para sa pagpapatuyo ng bahay o pang-industriya.

Gumagawa kami ng isang pattern para sa isang leather na tirintas sa manibela gamit ang aming sariling mga kamay

Ang manibela sa bawat kotse ay may sariling configuration at mga tampok, kaya mag-eeksperimento kami sa pattern. Alisin ang manibela at balutin ang manibela ng cling film. Ang materyal na ito ay nababanat at perpektong akma sa base. Sa ibabaw ng pelikula, pantay-pantay naming pinapaikot ang isang layer ng masking tape. Lalo naming maingat na pinoproseso ang mga lugar sa base ng mga spokes.

Maingat naming sinusuri ang aming trabaho at nagpasya kung paano magsisinungaling ang balat, kung gaano karaming mga bahagi ang aming hahatiin ang bilog sa, tatlo, apat o anim. Ang mga proporsyon sa pagitan ng mga bahagi ng tirintas ay isang bagay ng iyong personal na kagustuhan. Ang mga mata ay natatakot, ngunit ang mga kamay ay gumagawa. Sa pamamagitan ng isang marker, inilalapat namin ang mga hangganan ng hinaharap na mga piraso ng materyal sa ibabaw ng malagkit na tape, ang mga tahi ay tatakbo kasama nila. Minarkahan namin ang bawat bahagi, matukoy ang serial number.

Gupitin ang mga layer ng papel kasama ang mga iginuhit na linya gamit ang isang clerical na kutsilyo. Pinipino namin ang mga form gamit ang gunting. Inilalagay namin ang mga resultang template para sa pagkakahanay para sa isang araw sa ilalim ng pindutin. Maaaring ito ay isang stack ng mga libro o isang timbang. Kung walang oras upang maghintay, pagkatapos ay plantsahin ang mga bahagi na may bahagyang pinainit na bakal. Ayon sa laki ng mga template, pinutol namin ang mga blangko mula sa karton, siguraduhing ilipat ang pagnunumero ng mga piraso sa kanila.

Tandaan: Ibunyag natin ang isa pang lihim. Kung ang proseso ng pagputol ay tila masyadong kumplikado para sa iyo, tingnan ang merkado para sa "semi-finished" braids na gawa sa butas-butas o makinis na katad. Kasama ang isang malakas na karayom ​​at naylon na sinulid. Ang kailangan mo lang gawin ay balutin ang manibela sa iyong sarili.

Pagpili ng balat

Ang pagpili ng materyal para sa pag-tune ay isang kamangha-manghang proseso. Ang scheme ng kulay, ang kumbinasyon ng katad ng iba't ibang mga texture, ang presyo at ang pagkakaroon ng mga materyales sa mga tindahan ... Black ay unibersal, ito ay isang walang hanggang klasiko ng genre, ngunit ito ay malamang na hindi angkop sa isang beige interior. Pumili ng malambot na katad, isipin ang mga pagpipiliang butas-butas. Ang nasabing materyal ay maayos na naayos sa pamamagitan ng kamay at may mataas na koepisyent ng alitan.

Saan makakabili ng wrapping material? Pumunta sa isang auto shop, maglibot sa mga tindahan ng tela o tumingin sa mga katalogo ng mga online na tindahan. Ang kinakailangang halaga ng katad ay magsasabi sa iyo ng pattern ng produkto.

Tandaan: Balat na ALCANTARA Alcantara (artipisyal na suede). Salamat sa adhesive base at protective adhesive paper, madali itong gamitin. Ang pattern ay iginuhit sa malagkit na papel, gupitin gamit ang gunting, ang proteksiyon na layer ay tinanggal, ang balat ay nakaunat nang eksakto ayon sa hugis ng manibela at nakadikit sa mga tamang lugar.

Paano takpan ang manibela gamit ang katad gamit ang iyong sariling mga kamay: mga hakbang

1. Kaya, ang mga pattern ay handa na, ang balat ay binili, maaari mong simulan ang proseso ng apreta. Inilatag namin ang mga template sa maling bahagi ng materyal at, isinasaalang-alang ang allowance sa mga lugar kung saan pinagsama ang mga piraso, gumawa kami ng mga marka. Nag-iiwan kami ng mga allowance na 2-3 mm. Putulin.

2. Tinatahi namin ang mga joints ng leather flaps sa isang sewing machine. Kung nais, sa pamamagitan ng gilid sa harap maaari kang maglagay ng mga pandekorasyon na tahi. Huwag mag-atubiling subukan ang resultang layout sa manibela. Suriin kung ang produkto ay akma nang husto, nang walang sagging o mga bula. Gumawa ng anumang kinakailangang pagsasaayos.

Tandaan: Isa pang lihim sa perpektong akma. Upang ang mga seams sa mga joints ng mga piraso ay hindi dumikit, at ang ibabaw ng tirintas ay makinis sa lahat ng dako, inirerekomenda na i-cut ang mga mababaw na grooves sa manibela sa mga seams na may isang clerical na kutsilyo. Eksakto ang mga naturang recesses ay ginawa malapit sa mga spokes ng manibela.

3. Sa susunod na yugto, hinihigpitan namin ang tirintas na may isang malakas na thread ng naylon. Upang gawin ito, kailangan namin ng dalawang matigas na bakal na karayom ​​at dalawang thimbles. Simulan ang firmware mula sa docking seam. Ang mga thread ay pumunta mula sa dalawang panig, tumawid sa bawat isa. Sa kantong ng mga spokes, ang thread ay iginuhit mula sa likod ng rim. Upang ang tirintas ay magsinungaling nang mahigpit hangga't maaari, huwag kalimutang higpitan ang materyal.

Ayusin ang pagkakatali sa simula ng firmware na may mataas na kalidad na double knot. Sa kaso kapag ang mga gilid ay natahi sa isang makinilya, ang screed ay maaaring gawin sa isang karayom, gamit ang mga umiiral na butas para sa mga punctures. Ang gayong tahi ay magiging mas pantay at makinis.

Tandaan: ang lihim ng malakas na pangkabit ng mga buhol ng mga naylon thread. Upang maiwasan ang mga buhol na makalas at lumubog ang mga thread sa panahon ng operasyon, ibabad ang mga ito ng superglue. Hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagiging maaasahan ng koneksyon ng madulas na mga hibla ng naylon.

4. Handa na ang gawain. Maaari mong tuyo ang manibela gamit ang isang hairdryer at ibalik ito sa lugar nito. Kung nag-aalinlangan ka pa rin na kaya mong gawin ang steering wheel wrap nang mag-isa, ang mga nakaranasang espesyalista ay nagbabahagi ng mga tip sa kung paano pasimplehin ang proseso:

• Sa halip na isang screed, ilagay ang mga bahagi sa epoxy o goma na pandikit, gumamit ng katad na may malagkit na base. Kaya, ang mga error sa pagputol ay hindi gaanong kapansin-pansin.
• Maaari kang magbutas ng kahit na mga butas sa mga gilid ng mga workpiece gamit makinang pantahi walang thread. Ang iyong mga tahi ay magiging maayos at kahit na walang abala.
• Magbasa-basa muna ng balat maligamgam na tubig ito ay magiging nababanat. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang materyal ay magkasya nang mas malapit sa base dahil sa pagbawas sa laki.

Tulad ng nakikita mo, hindi mahirap balutin ang manibela sa katad. Kailangan mo lang magsimula at lahat ay gagana para sa iyo. Ang katad na manibela ay magbibigay sa loob ng kotse ng isang naka-istilong hitsura at bigyang-diin ang iyong sariling katangian.

Ang isang kotse ay hindi isang luho, sinasabi namin sa aming sarili, ngunit gusto pa rin naming palamutihan ang isang bakal na kabayo na may panloob na katad. Magsimula sa gulong! Ang pagtitirintas ng manibela ng do-it-yourself upang ang balat ay namamalagi tulad ng isang katutubo ay isang ganap na magagawang gawain kahit para sa mga hindi pa nakakagawa nito.

Itrintas sa manibela - tunay na katad para sa ginhawa at kagandahan

mga manibela, natatakpan ng balat, ay inilalagay pangunahin sa mas mamahaling mga kotse. Down with stereotypes - ano ang pagkakaiba kung gaano katanda ang kotse, anong brand ito at saang bansa? Ang katad na manibela ay hindi lamang mukhang maganda, ngunit mas komportable din sa kamay. Madarama mo ito lalo na kapag naglalakbay ka sa mahabang paglalakbay. Unlike mga bahaging plastik, leather upholstery natatagusan sa hangin at kahalumigmigan upang hindi ito maipon sa ibabaw ng manibela. Upang mapahusay ang epekto, maaari mong magkasya ang manibela na may butas-butas na katad.

Kasama sa mga disadvantage ang kahirapan sa paghuhugas ng mga kontaminant, at ang buhay ng serbisyo ng balat ay hindi masyadong mahaba. Ngunit lahat ng ito ay kayang harapin. Ngunit hindi mo dapat tiisin ang halaga ng leather steering wheel trim sa cabin! Magtrabaho pagkatapos ng lahat ng ilang oras, at hindi ang pinakamahirap, ngunit ang serbisyo ay nagkakahalaga ng ilang daan, at malayo sa mga rubles. Bakit hindi subukan na gawin ang lahat sa iyong sarili, at simulan ang paggawa nito gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa partikular na detalyeng ito.

Isa sa pinaka simpleng mga pagpipilian- bumili ng yari na katad na tirintas sa mga dalubhasang tindahan o sa Internet. Ang mga handa na solusyon ay inaalok para sa maraming mga modelo, mayroon ding mga unibersal na braids. Ang kailangan mo lang gawin ay magtrabaho ng kaunti sa karayom ​​at sinulid na kasama ng kit. Karaniwan ang 1-2 oras ay sapat na upang maisaisip ang lahat. Kung pinili mo ang balat na partikular para sa iyong modelo, pagkatapos ay sa ilang araw ang tirintas ay mahuhulog tulad ng isang katutubong!

Do-it-yourself na tirintas sa manibela - kapag walang mga handa na solusyon

Pero mga solusyon sa turnkey maaaring hindi palaging magkasya sa iyong sasakyan. Halimbawa, binago mo ang manibela pagkatapos bumili ng kotse, at ngayon ay imposible lamang na mahanap ang tamang tirintas. O ikaw ay isang tagahanga ng paggawa ng lahat ng iyong sarili. Sa mga kasong ito, mag-stock ng isang piraso ng magandang katad, sinulid, karayom, gunting at, siyempre, pasensya - kung hindi ka pa nananahi, kakailanganin mo ng marami sa huli.

Upang magsimula sa, kung maaari, alisin ang manibela mula sa kotse. Ito ay maganda matrabahong proseso, para limitahan mo ang iyong sarili sa pagtatanggal ng mga bahagi na makakasagabal, halimbawa, isang airbag o mga pindutan ng pagsasaayos. Siguraduhing patayin ang baterya.

Tulad ng anumang pananahi, hindi mo magagawa nang walang stencil. At ito ay ginagawa nang napakasimple: binabalot namin ang manibela na may cling film, balutin ang papel na tape (pagpipinta ng tape) sa itaas, gumuhit ng isang tahi na may marker kasama ang "paint brush" at pinutol ang disenyo na ito kasama ang mga marka gamit ang isang clerical na kutsilyo. Bilang resulta, maaari kang makakuha ng hindi bababa sa tatlong piraso ng stencil. Pinutol namin ang mga pattern mula sa makapal na papel o karton ayon sa stencil, na nagbibigay ng 5 mm indents para sa mga seams.

Sa mga joints ng mga piraso ng katad mismo, binabawasan namin ang indentation sa 3 mm upang maaari naming hilahin ang materyal nang mahigpit.

Susunod, dapat mong i-thread ang thread, tulad ng isang puntas sa isang sapatos, para sa mga loop ng mga seams sa iba't ibang panig ng katad na tirintas. Ang parehong mga pagpipilian sa lacing at mga pagpipilian na may firmware ay posible, ang pangunahing bagay ay ang balat ay sapat na makapal upang ang iyong tirintas sa manibela ay hindi masira sa mga piraso. Hindi mo dapat subukang higpitan ang thread sa unang pagkakataon, hindi pa rin ito gagana.

Pumili ng isang tiyak na hakbang at, kasunod nito, gumawa ng ilang mga loop, at pagkatapos ay bumalik at higpitan nang maayos ang unang loop. Sa bilis na ito, magpatuloy. Kung ang balat ay napakalakas, maaari itong bahagyang basa upang madagdagan ang pagkalastiko. Sa kasong ito, ito ay lalong lumiliit kapag ito ay natuyo. Pagkatapos hilahin ang tirintas, i-install ang mga pindutan at iba pang mga elemento. Iyon lang! Ang iyong manibela ay naging balat.

Pandekorasyon na disenyo ng mga panloob na elemento

Ang manibela ay ang pangunahing elemento ng interior ng kotse, na patuloy na nakikipag-ugnayan sa driver. Ang ergonomya at disenyo ng manibela ay direktang nakakaapekto sa kaginhawaan sa pagmamaneho at pangkalahatang anyo interior ng kotse, kaya mahalaga na ang manibela ay may mataas na pagganap at visual na mga katangian. Upang gawing komportable ang pagmamaneho hangga't maaari, at ang interior ng kotse ay naka-istilo ay makakatulong sa paghatak ng manibela.
Kadalasan, kasabay ng pag-reupholster ng manibela, sa kahilingan ng kliyente, ang mga espesyalista ng AMD plus auto studio ay nagsasagawa ng reupholstery ng gearshift knob at ang hawakan ng preno ng paradahan. Ang interior ng kotse ay mukhang lalo na maganda at maayos kapag ang lahat ng mga elemento ay natatakpan ng parehong katad at pinalamutian ng parehong estilo - ang pagpipiliang ito ay nagbibigay holistic na disenyo at nagdaragdag ng personalidad sa loob. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa visual na disenyo ng mga elemento ng interior ng kotse gamit ang mga pandekorasyon na tahi.

Ang isang pandekorasyon na tahi para sa baywang ay isang mahalagang elemento ng disenyo na nag-uugnay sa mga bahaging pagsasamahin, pinalamutian ang mga elementong hihilahin, binibigyang-diin ang sariling katangian at kakaibang istilo loob ng kotse. Ang tapiserya ng mga panloob na elemento ay nagpapahintulot sa iyo na pumili ng isang pagpipilian para sa dekorasyon na perpektong umakma sa loob ng kotse at biswal na apila sa iyo.
Maaari kang pumili ng isang klasikong kulay ng tahi o isang maliwanag na kaibahan, ulitin ang karaniwang pandekorasyon na tahi na ibinigay ng tagagawa, o pumili ng isang orihinal, hindi gaanong karaniwang opsyon. Sa iyong pinili sa auto studio na "AMD plus" mayroong higit sa sampung mga pagpipilian para sa mga pandekorasyon na tahi para sa manibela at iba pang mga panloob na elemento, at higit sa dalawampung uri ng mga thread magkaibang kulay at kapal. Nasa iyo ang pagpipilian!

12 uri ng tahi na mapagpipilian

Karamihan sa mga studio kapag naghahakot ay nag-aalok lamang ng 3-4 na karaniwang uri ng pandekorasyon na disenyo ng tahi, kung saan kung minsan ay mahirap pumili angkop na opsyon. Ang koponan ng AMD plus auto studio ay sigurado na ang bawat kotse ay natatangi, samakatuwid, lalo na para sa iyo, nagpapakita kami ng isang pinahabang linya ng mga pandekorasyon na tahi, na binubuo ng 12 mga posisyon. Piliin ang iyong paboritong opsyon at bigyang-diin ang iyong sariling katangian!

Pinagtahian ang "macrame"

Ang "Macrame" ay isang aesthetic na pandekorasyon na tahi para sa paghihigpit, na kadalasang ginagamit ng mga tagagawa ng kotse ng Aleman kapag hinihigpitan ang rim ng manibela. Ang "Macrame" ay ginanap na may manipis na mga thread, hindi nakakataas sa balat at bilang isang resulta ay bumubuo ng isang kawili-wiling gayak na pattern. Ito ang pinakasikat na opsyon sa mga may-ari ng kotse.

Pinagtahian "BMW M"

Ang seam "BMW M" sa mga tuntunin ng execution technique ay tumutugma sa karaniwang sikat na seam na "macramé", ngunit naiiba sa parehong solusyon sa kulay ng tatlong kulay: pula, asul at asul. Ang pagpipiliang ito ay tradisyonal na ginagamit sa lahat ng BMW M-series, ngunit kung ninanais, maaari itong magamit bilang isang palamuti para sa mga kotse ng anumang tatak.

Pinagtahian "sport"

Ang "sport" seam ay katulad sa pamamaraan sa "macramé" seam, ngunit may mas madalas na pattern. Ang pangunahing pagkakaiba ay kapag nagsasagawa ng "sport" seam, ang bawat loop ng stitch ay nakunan, at kapag nagsasagawa ng "macramé" seam, ang bawat ikalawang loop ay nakunan. Ang "Sport" ay kadalasang ginagamit para sa dekorasyon ng drag-and-drop na mga elemento ng interior sa mga sports car.

Pinagtahian "Christmas tree"

Ang Herringbone ay isang sikat na pandekorasyon na tahi na kadalasang ginagamit ng mga tagagawa ng Korean at Japanese na kotse. Inaangat ng herringbone ang balat, na nagiging sanhi ng pagiging matambok nito at bumubuo ng isang katangiang pattern. Upang ang pattern ay maging pantay na matambok at ligtas na naayos, ang makapal na mga thread ay ginagamit kapag gumagawa ng isang tahi.

Pinagtahian ang "pigtail"

Ang pigtail seam ay halos kapareho sa nakaraang herringbone at matatagpuan din sa karamihan ng mga kaso sa Korean at Japanese na mga kotse. Ang pagkakaiba ay nasa lokasyon ng mga tahi na may kaugnayan sa bawat isa - sa "pigtail" na tahi sila ay walang simetriko sa isa't isa at, kapag na-screed, bumubuo ng isang katangian na pattern ng convex. Ang mga thread para sa tahi ay makapal at siksik.

Pinagtahian ang "BMW Alpina"

Pinagtahian "BMW Alpina" - klasikong bersyon, na ginagamit kapag nagdedekorasyon ng mga elemento sa mga kotse ng BMW Alpina. Ang tahi ay ginawa sa isang minimalist na estilo at nakikilala sa pamamagitan ng hindi nagbabago na asul-berde mga kulay. Ang "BMW Alpina" ay magpapalamuti sa loob ng kotse at magdagdag ng kakaibang istilo dito.

Pinagtahian "Infiniti"

Ang seam "Infiniti" ay kadalasang ginagamit kapag pandekorasyon na disenyo elemento sa mga kotse ng Infiniti. Nagtatampok ng minimalist na disenyo at orihinal na bersyon madalas na matatagpuan sa puti o itim, ngunit ayon sa iyong pagnanais maaari itong gawin sa anumang kulay mula sa mga ipinakita.

Pinagtahian "AMG"

Ang AMG seam ay isang naka-istilo at hindi pangkaraniwang pandekorasyon na tahi na ginagamit sa disenyo ng mga elemento ng katad ng mga high-performance na Mercedes-AMG na mga sports car. Mukhang maganda ito kapag gumanap pareho sa isang contrasting at sa isang solong kulay na bersyon at angkop para sa mga elemento ng dekorasyon ng isang kotse ng anumang tatak.

Pinagtahian "Italy"

"Italy" - isang tahi na madalas na matatagpuan sa mga kotse ng industriya ng kotse ng Italyano - Fiat, Alfa Romeo. Ito ay isang tahi sa isang mahigpit na minimalist na istilo at biswal na kahawig ng pananahi "sa gilid". Mukhang pantay na naka-istilong pareho sa kaibahan at sa kulay na naaayon sa napiling kulay ng balat.

Pinagtahian ang "butterfly"

"Butterfly" - isang tahi na, tulad ng "Italy", ay matatagpuan sa karamihan ng mga kaso sa mga sasakyang gawa sa Italyano. Binubuo ito ng hiwalay na mga geometric na elemento na mukhang numero 8 o isang butterfly, kung saan natanggap nito ang pangalan ng parehong pangalan. Hindi higpitan ang balat at mukhang orihinal sa mga panloob na elemento.

Pinagtahian ang "krus"

"Cross" - isang tahi na bihirang ginagamit kumpara sa mga nakaraang pagpipilian, ngunit mukhang hindi gaanong naka-istilong at kawili-wili sa mga elemento, na bumubuo ng isang tuloy-tuloy na linya ng mga rhombus o mga krus. Ang "Cross" ay halos hindi higpitan ang balat, bumubuo ng isang patag na tahi at gawa sa malakas na mga thread ng katamtamang kapal.

Pinagtahian ang "hakbang"

Ang "Hakbang" ay isang patag na maayos na pandekorasyon na tahi, na gawa sa mga thread ng katamtamang kapal at hindi higpitan ang balat sa manibela, gear knob at hawakan ng preno ng paradahan. Mukhang naka-istilo at hindi pangkaraniwan pareho sa isang monochromatic na disenyo at sa isang contrasting maliwanag na bersyon.

Makipag-ugnayan sa mga propesyonal!

Ang pagpili ng tahi ay depende sa iyong mga indibidwal na kagustuhan at ang mga tampok ng disenyo ng interior ng kotse. Pero ang pinaka mahalagang salik na kinakailangan upang makakuha ng mataas na resulta - mga propesyonal na manggagawa at kalidad ng pagkakagawa. Samakatuwid, upang makakuha ng maayos na tightened interior elemento na may perpektong makinis at maganda pandekorasyon na tahi makipag-ugnayan sa mga propesyonal!
Fantasize at piliin ang tamang pagpipilian, at ang mga espesyalista ng propesyonal na auto studio na "AMD plus" ay magiging masaya na buhayin ang iyong mga ideya! Ginagarantiya namin ang mabilis na propesyonal na pagganap ng trabaho at hindi nagkakamali na mga resulta!

Bilang karagdagan sa elemento ng disenyo ng interior ng kotse, ang tirintas para sa manibela ay gawa sa tunay na katad ay may maraming iba pa kapaki-pakinabang na mga katangian. Una, ganyan Leather Case palaging "mas mainit" kaysa sa plastik na ibabaw ng manibela o mga pabalat na gawa sa mga sintetikong materyales. Pangalawa, ang kapal ng manibela ay tumataas, na binabawasan ang pagkapagod ng daliri.

Hindi mahirap gumawa ng tirintas ng manibela gamit ang iyong sariling mga kamay. Hindi mo kailangang bumili ng leather sa tindahan, maghiwalay lang ng lumang leather jacket o bag, gupitin ang tatlong piraso na may sukat na 40cm by 9cm at tahiin ang mga ito. Leather lacing maaaring i-cut sa isang spiral, na kung saan ay makabuluhang bawasan ang pagkonsumo ng katad para sa paggawa ng takip.

Una kailangan mong sukatin ang diameter ng manibela at ang kapal nito. Ang haba ng tirintas ay maaaring kalkulahin gamit ang formula mula sa kursong geometry para sa grade 7 (2PR) o sinusukat gamit ang isang centimeter tape. Ang average na haba ng tirintas para sa manibela ng isang pampasaherong kotse ay nasa loob ng 120 cm, at ang girth ng kapal ng manibela ay humigit-kumulang 9 cm. Ngunit dahil ikaw mismo ang magtatahi, huwag magmadali upang tahiin ang lahat ng bahagi ng takip nang sabay-sabay sa isang bilog. Mas mainam na subukan ang takip ng manibela bago gawin ang huling tahi, gupitin ang mga dagdag na sentimetro, pagkatapos ay maupo ito nang mas mahigpit sa manibela, na may kaunting pag-igting, na kanais-nais para sa tulad ng isang extensible na materyal bilang tunay na katad.

Bilang karagdagan sa katad, kakailanganin mo ng isang butas na suntok at isang kurdon, humigit-kumulang 2 - 3 metro ang haba. Parehong mabibili sa tindahan, lalo na't ang suntok ay mura, ngunit ito ay magagamit nang higit sa isang beses. Maaari kang gumawa ng isang makitid na leather strip sa halip na isang nylon cord at gamitin ito hindi lamang para sa lacing ng takip, kundi pati na rin para sa dekorasyon sa ibabaw ng tirintas. Ang isang takip na may tulad na lacing ay magiging mas malambot sa kantong, at ang hitsura nito ay magiging mas solid. Sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng leather lacing sa ibaba.

Dahil ang tirintas ng manibela ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa isang koneksyon, inirerekomenda namin na agad kang maghiwalay Kabuuang haba sa tatlong pantay na seksyon ng 40 cm (humigit-kumulang). Una, ang isang mahabang piraso ng katad (120cm) ay maaari lamang putulin mula sa isang buong balat. At pangalawa, ang mga piraso ng katad ay maaaring pagsamahin, halimbawa, dalawang kulay abo, isang itim o iba pa. Maaari ka ring gumawa ng 5-7 o higit pang mga sektor, ngunit ito ay nasa iyo.

Kailangan mong ikonekta ang tatlo o higit pang mga seksyon ng takip sa isang makinang panahi. Ang dalawang layer ng manipis na katad ay madaling tahiin ng anuman makinang pantahi. Ang tanging bagay na dapat mong bigyang pansin ay ang akma ng tuktok na layer. Para mabawasan ito, maglagay ng makitid na strip ng dyaryo o tracing paper sa ilalim ng paa. Matapos ang tahi ay tapos na, ang papel ay madaling maalis.
Tingnan ang Mga Rekomendasyon sa Paghawak ng Balat.

Isang sandali pa. Ang mga allowance sa maling panig ay dapat na pahiran ng goma (o katad) na pandikit at pinindot ng ilang minuto. Upang ang tahi ay halos hindi tumayo, maaari mong i-tap ito mula sa maling panig na may martilyo o mga hawakan ng malalaking gunting na metal.

Ang connecting seam sa harap na bahagi ng tirintas ay maaaring palamutihan ng dalawang pandekorasyon na tahi, humigit-kumulang 0.5 cm sa bawat panig ng linya ng pagsali. Ngunit mas mainam na huwag gawin ito, dahil ang koneksyon ay hindi magiging mas malakas mula dito, ngunit sa kabaligtaran, maraming mga butas ng karayom ​​ang magpapahina sa lugar na ito ng balat at sa paglipas ng panahon, ang mga luha ay maaaring mabuo sa lugar na ito. Ang koneksyon ng tirintas ay mukhang maganda nang walang pagtatapos na tahi (larawan).

Punch butas para sa lacing na may suntok. Piliin ang distansya sa pagitan ng mga ito, ngunit tandaan na ang 1cm ay masyadong maliit, at 2cm ay masyadong malaki. Siguraduhing markahan ang mga butas ng chalk (sa maling bahagi) o ng helium na lapis sa harap na bahagi. Ang mga butas sa magkabilang panig ay dapat na simetriko, ipinares.
Tingnan ang do-it-yourself braided belt.

Ipinapakita ng diagram na ito kung paano magsagawa ng lacing. Pumili ng alinman sa mga ito at subukan muna ito sa isang tirintas na walang handlebar at nang hindi hinihigpitan ang kurdon. Pagkatapos ay hilahin ang tirintas sa ibabaw ng manibela, ilagay ang mga butt joints nang simetriko. Halimbawa, isang tahi sa itaas, dalawa sa gilid. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga gulong ay dapat na mailagay nang eksakto upang ang manibela ay eksakto tulad ng sa isang tuwid na linya.

Ang pinakamadaling paraan sa lacing ay ipinapakita sa diagram na ito. Sa pamamagitan ng paraan, isipin kung paano mo hahantong ang kurdon sa mga butas ng tirintas. Maaari kang gumawa ng isang kawit mula sa isang pin, maaari kang bumili ng isang espesyal na karayom ​​na may malaking mata. Sa tindahan ng mga accessories sa pananahi maaari kang bumili at espesyal na aparato para sa pag-thread ng isang manipis na nababanat na banda, mga lubid sa isang drawstring, sinturon, atbp.

Huwag masyadong higpitan ang lacing kaagad. Pinakamainam na gawin ito kapag ang buong kurdon o leather strip ay ganap na tinirintas sa kaso. Pagkatapos, unti-unting hinihigpitan ang bawat tusok, maaari mong pantay-pantay at malumanay na higpitan ang buong lacing.

Ang mga leather lacing strips ay magiging mas kawili-wili sa manibela kaysa sa isang nylon cord. Ngunit para sa naturang lacing, 2-3 metro ng isang makitid na strip ng katad ay kinakailangan. Hindi laging posible na ukit ang mga ito mula sa mga labi ng balat, lalo na kung gumawa ka ng isang tirintas mula sa maliliit na piraso ng katad. Pagkatapos ay samantalahin ang mga tip na ito. Kumuha ng isang piraso ng balat na may diameter na 8-10cm. Ikabit ang isang helium pen sa karayom ​​ng pagniniting (na may malagkit na tape). Ilagay ang punto ng karayom ​​sa gitna ng pirasong ito upang mahawakan din ng lapis ang ibabaw ng balat. Simulan ang pagguhit ng spiral gamit ang isang lapis, ihanay ang karayom ​​sa nakaguhit na linya ng spiral. Ito ay magiging gabay para sa karayom. Sa ganitong paraan, maaari kang mag-ukit ng medyo mahabang bahagi ng lacing mula sa isang maliit na piraso ng katad.

Ang lapad ng leather strip para sa lacing ay dapat na hindi bababa sa 3-5mm.

5. Cord para sa tirintas ng manibela

Ang leather lacing ay may isang bilang ng mga teknolohikal na paghihirap. Hindi lamang ang lacing ay medyo mahirap i-cut sa perpektong kahit na makitid na mga piraso, kailangan pa rin silang konektado sa ibang pagkakataon.
Bilang karagdagan, medyo mahirap na iunat ito sa mga butas, at kahit na hindi ito lumiko sa loob, na magiging maliwanag. Sa katunayan, sa tunay na katad, ang maling panig ay madalas na hindi lamang isang matte na hilaw na ibabaw, kundi pati na rin ang isang ganap na magkakaibang kulay.
Samakatuwid, malamang na magiging mas madali at mas madali para sa iyo na magtahi ng tirintas para sa manibela mula sa dalawa o tatlong piraso ng katad, mga butas ng suntok, at magsagawa ng lacing gamit ang isang ordinaryong nylon cord upang tumugma sa kulay ng balat.

Nag-aalok kami sa iyo ng ilang paraan kung paano ka makakagawa nang mabilis at madaling gumawa ng case ng telepono gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa tunay na katad.