Zelo pogosto vrtci in šole organizirajo razstave ročnih del za dan kozmonavtike. Z otroki lahko naredite veliko zanimivih predmetov. Nekatere najpogostejše delavnice učijo, kako narediti leteči krožnik. Najbolj priljubljeni materiali, ki se uporabljajo pri delu, so plastične posode, karton in posamezni deli plastičnih igrač.

Takšne obrti bodo zagotovo všeč otrokom, saj se radi igrajo v vesolju in se predstavljajo kot popotniki. Poleg tega obrt "leteči krožnik" ni le odličen razlog, da preživite več časa s svojim otrokom, ampak tudi, da mu poveste več o vesolju, zvezdah, planetih in še marsičem.

Za izdelavo letečega krožnika ne potrebujete preveč materialov. Obrt temelji na uporabi plastičnih plošč. Lahko so popolnoma različnih oblik in velikosti. Treba jih je zlepiti, kot je prikazano na sliki, in prelepiti s folijo. Letalo je skoraj pripravljeno. Ostaja še simulacija signalnih luči. Za to lahko uporabite svetle gumbe.

Za dan kozmonavtike lahko naredite bolj zapleteno različico NLP-ja. Za delo so uporabni majhna plastična skleda za solato, dva plastična krožnika, trije kozarci za vino in termo pištola. In kako narediti leteči krožnik z lastnimi rokami, bo opisano spodaj.

Navodila po korakih

Najprej morate zlepiti dve plošči in na vrh prilepiti plastično skledo za solato.

Osnova obrti je pripravljena, še vedno jo je treba okrasiti z dekorativnimi elementi, ki jih lahko najdete pri roki. Poleg tega so plošče lahko pobarvane srebrno in potem bodo zagotovo videti kot tuja naprava.

Penasto kroglo razrežemo na dva enaka dela, enega od njih pobarvamo, drugega pa okrasimo z bleščicami in vstavimo žično anteno.

Hemisfere so prilepljene na obe strani diska. Iz zobotrebcev lahko naredite "noge". Poleg tega je obrt okrašena s plastičnimi zvezdami ali iskricami.

Mnogi se radi igrajo z letečim krožnikom. Frizbije z veseljem lansirajo tako odrasli kot otroci, poleg tega pa tudi psi radi dohitijo to igračo. Takšna zabava je odlična za preživljanje časa na prostem v lepem vremenu. Leteči krožnik lahko naredite z lastnimi rokami, še posebej, ker to ne bo trajalo več kot 10 minut.

Za delo pripravite dve kartonski plošči za enkratno uporabo in lepilo (lahko ga zamenjate s trakom, oprijemnim filmom ali spenjalnikom). Poleg tega bodo prav prišli flomastri, barve ali markerji.

Navodila

Kako narediti leteči krožnik? Zelo preprosto - iz kartonskih krožnikov, ki so odličen material za izdelavo frizbija. So precej lahke, konveksna oblika pa bo pripomogla k aerodinamični sposobnosti. Da bi bil frizbi svetel in izviren, je treba konveksne stranice plošč pobarvati s flomastri.

Ostaja zadnja faza - sestavljanje strukture. Plošče so pritrjene s konkavnimi stranicami navznoter. Platišča so med seboj zložena, zlepljena ali pritrjena s spenjalnikom.

Tesneje kot so robovi plošč pritrjeni skupaj, boljše bodo aerodinamične lastnosti. Če nimate pri roki lepila ali spenjalnika, lahko uporabite folijo za živila, saj se precej tesno oprime površine. Za te namene je primeren tudi škotski trak.

Vsakič, ko se astronavti odpravijo v skrivnostni prostor vesolja. V njihovo čast je praznik - dan kozmonavtike.

Ali nekdo živi v vesolju, še vedno ni znano, vendar so si ljudje že dolgo omislili podobo nezemljanov in neidentificiranih letečih predmetov.

Z obvladovanjem nove dejavnosti lahko v vsakodnevno rutino otrok dodate več raznolikosti in zabave. Če želite to narediti, morate otroka očarati. Ena od razvijajočih se in zelo izvirnih dejavnosti je izdelava obrti z lastnimi rokami.

Kateri materiali in ideje se ne uporabljajo za izdelavo obrti na temo vesolja z lastnimi rokami. Izdelke s temo vesolja lahko izdelate iz kartona, diskov, škatel, slanega testa, plastičnih steklenic, zavitkov za sladkarije, plastelina in drugih pripomočkov, ki jih najdete doma. Če želite urediti čudovite otroške obrti za dan kozmonavtike, morate otroku le povedati, kako to storiti pravilno.

Ročno delo "Leteči krožnik", izdelano iz diska, bo videti izvirno in nenavadno. Polovice iz Kinder presenečenja bodo služile kot pilotska kabina za nezemljane.

Plastično jajce je mogoče delno uporabiti, zato ga bo veliko bolj priročno pritrditi na krožnik.

Ne pozabite pobarvati letečega krožnika z otrokom ali nalepiti na vrh obrtnih zvezdic, oči igrače in drugih predmetov po želji.

Iz plastelina

Če želite, da je astronavt primeren za razstavo v vrtcu ali šoli, morate imeti plastelin svojih najljubših barv in domišljijo. Tukaj je eden od načinov, kako narediti obrt v obliki astronavta z lastnimi rokami:

1. Zvijemo kroglico rdečega plastelina - to bo čelada.
2. Plastelinsko modro klobaso zložimo in jo spremenimo v vzmet. Izdelamo več spiral, ki bodo postale roke in noge junaka obrti - astronavta.
3. Iz rumenega ali belega plastelina oblikujemo luknjo za čelado, narišemo obraz.
4. Na skafander pritrdimo rokavice in čevlje rdeče barve.
5. Izrežemo več majhnih trakov rdečega tona, izklešemo opremo za astronavta in jo pritrdimo na skafander.

Obstaja še ena možnost za izdelavo obrti iz plastelina na temo vesolja:

1. Zvijemo dve kroglici - to bosta glava in telo plovila.
2. Oblikujemo deset majhnih kroglic in šest nekoliko večje velikosti, majhne bodo služile kot ročaji, velike - noge.
3. Sploščimo kos oranžnega plastelina in pritrdimo obrti na telo. Na pokrov pritrdimo tri večbarvne kroglice - dobimo astronavtovo nadzorno ploščo.
4. Iz belega plastelina oblikujemo luknjo, jo uokvirimo s tankim rdečim trakom.
5. Vzamemo črni plastelin, naredimo slušalke in jih pritrdimo na čelado.

Navodila po korakih

Zelo pogosto vrtci in šole organizirajo razstave ročnih del za dan kozmonavtike. Z otroki lahko naredite veliko zanimivih predmetov.

Nekatere najpogostejše delavnice učijo, kako narediti leteči krožnik.

Najbolj priljubljeni materiali, ki se uporabljajo pri delu, so plastične posode, karton in posamezni deli plastičnih igrač.

Ali radi s svojim otrokom izdelujete različne obrti, nenehno iščete nekaj novega in zanimivega, da bi otroka zanimali in ga pritegnili k sodelovanju? Potem vam bo ta članek zagotovo všeč, saj bomo v njem dali več primerov, kako narediti leteči krožnik z lastnimi rokami.

Vaš sinček ne bo samo užival v samem procesu, ampak se bo nato z veseljem igral s svojo novo igračo v vesoljskih popotnikih. Poleg tega mu lahko s pomočjo takšnega plovila poveste o strukturi galaksij, zvezd in planetov ter o vznemirljivih vesoljskih potovanjih.

Da boste z lastnimi rokami dobili originalen leteči krožnik, izdelan z velikim zanimanjem in navdušenjem, boste morali vnaprej poskrbeti za pripravo vseh potrebnih materialov. V procesu dela se težave ne bodo pojavile, saj se lahko s tem spopade tudi triletni otrok, starši pa bodo morali opraviti le vsa dela lepljenja.

Materiali za delo

Za izdelavo prave vesoljske ladje boste potrebovali naslednja orodja in materiale:

• Nepotreben disk.
• Dve penasti polobli.
• Barvni papir s samolepilnim trakom.
• Okrasni nageljni.
• Več bambusovih palic ali zobotrebcev.
• Par plastičnih ploščatih zvezdic.
• Akrilna barva.
• Več precej velikih kroglic.
• Sequins.
• Ženilna žica, zasnovana za obrt v srebrni ali zlati barvi.
• Lepilo.

Postopek delovanja

Če sledite tej tehnologiji dela, boste dobili popoln papirnati leteči krožnik, ki ga naredite sami:

• Vzemite list samolepilnega papirja želenega odtenka, obkrožite disk. Izrežite krog vzdolž nastale konture, ga prilepite na zgornjo stran diska.
• Eno od penastih polkrog pobarvajte z akrilno barvo, pustite, da se posuši.

Pomembno! Dojenček naj izbere barvo sam, saj se bo zahvaljujoč temu v njem razvila neodvisnost in domišljija.

• Drugo poloblo okrasite z okrasnimi nageljni in sijočimi bleščicami. Če želite to narediti, morate na nageljne izmenično nanizati bleščice in jih držati v hemisferi.

Pomembno! Dekoracijo lahko začnete tako od roba kot od središča, vendar je bolje, seveda, od podlage, tako da je bolj priročno oblikovati ravne vzporedne vrstice. Če so vaši bleščice različnih odtenkov, potem lahko iz njih naredite celo kakšen vzorec, na primer valove, kroge ali črte.

• Ko je vrh okrašen, lahko začnete oblikovati anteno. Dva kosa puhaste žice morate natakniti neposredno v peno.
• Sestavljanje ladijskega trupa. Na obeh straneh diska je potrebno lepiti hemisfero. V tem primeru je treba na sijočo stran pritrditi poloblo z bleščicami, na stran, zatesnjeno s papirjem, pa poslikano hemisfero.
• Izdelava nog za ladjo. Kroglice morate nanizati na robove zobotrebcev, tako da gredo vanje čim globlje, vendar ne štrlijo z nasprotne strani.

DIY leteči krožnik iz odpadnega materiala

Postopek delovanja

• Končane noge kot opore vstavite v pobarvan spodnji del ladje, tako da so na enaki razdalji drug od drugega, sicer plovilo ne bo stalo naravnost.
• Na sijočo stran prilepite plastične zvezdice. Dodatno lahko iz papirja izrežete okraske v obliki figuric vesoljcev.

Naš krožnik je pripravljen!

Tudi otrok lahko ugotovi, kako narediti leteči krožnik iz papirja po predstavljeni shemi. Če ne hitite in natančno preučite vsakega predmeta, se bo obrt zagotovo izkazala za lepo in precej trpežno.

Če radi ustvarjate kompozicije in vse vrste obrti iz naravnih materialov, zlasti zelenjave, vej in stožcev, vam ne bo težko narediti ladje za tujce, ki jih vodi ta tehnika. Spodaj bo podrobno opisano, kako narediti leteči krožnik z lastnimi rokami iz materialov, ki so prisotni v kateri koli sodobni kuhinji.

Materiali za delo

To idejo vam bo koristno uresničiti:

• Podolgovata zelenjava – bolje je, če je buča, saj je za ta namen najbolj primerna in je ni treba rezati.
• Barvne sponke.
• Majhna plastična steklenica.
• Barvni papir ali karton.
• Folija.
• Škarje.
• Prozorni trak.

Mojstrski razred

Ko ste pripravili vse materiale po seznamu, se lahko lotite dela:

1. Bučo zavijte v folijo - to storite previdno, da ne bo praznih in prostih površin. Za pritrditev robov folije uporabite lepilni trak.
2. Na straneh zelenjave naredite luknje, tako da pritrdite zatiče - postavite jih po celotnem krogu.
3. Odrežite vrat steklenice in pustite nekaj stranskih sten, da lahko izstopi prostor za krmiljenje naše vesoljske ladje. Steklenico lahko vstavite neposredno v kašo zelenjave ali zalepite s trakom.
4. Iz barvnega papirja izrežite okrasne elemente v obliki črt in zvezd, lepite na stene ladje.
5. Vesoljski popotniki so lahko izdelani tudi iz kartona.

Torej je naš leteči krožnik pripravljen. Z lastnimi rokami je mogoče obrt narediti v samo eni uri, saj če otroka vključite v proces, bo moral v določenih trenutkih nekaj razložiti in dati čas za razmišljanje in sanjarjenje.

Toda ... Veliko tisoč ljudi je že videlo nepodprte leteče strukture, ki naj bi jih ustvarili hipotetični "tujci". Navzven so njihove naprave videti kot krožniki, trikotniki, cigare, od časa do časa pa se pojavijo leteče naprave zelo impresivnih velikosti. Včasih se v zraku gibljejo povsem neslišno, včasih pa tiho čivkajo, kot kobilice, ali ropotajo kot avto.

Takoj pojasnimo: to niso nezemljani. Iz podatkov »Rose of the World« vemo, da vzporedno s strojno civilizacijo človeštva na Zemlji živita še dve podobni civilizaciji, ki živita v štiridimenzionalnih prostorih (Igvas in Daimoni). Letala ene od teh civilizacij, imenovanih NLP, iz neznanih razlogov občasno vdrejo v naš tridimenzionalni fizični svet. Iz obstoja NLP-jev sledi naslednji zaključek: tuja letala uporabljajo načela, ki naši znanosti še niso znana. V RM se ta načela imenujejo metafizična, torej obstoječa nad sodobno fiziko. Z drugimi besedami, sedanji strokovnjaki teh načel še niso odkrili. Opozoriti je treba, da je bila »Vrtnica sveta« tista, ki je dala impulz za razmislek o problemu, predstavljenem v tem članku, in rezultate teh razmišljanj predstavljamo v razpravo našim bralcem.

Znanost se danes hitro razvija. Morda bo v bližnji prihodnosti v kateri koli državi (zaželeno, da se to zgodi v Rusiji!) testirano prvo letalo na našem svetu - analog LT, ki nima propelerjev in reaktivnih motorjev, vendar ni slabše po hitrosti in nosilnosti sodobnega letalstva ... Vendar je delo tukaj za oblikovalce jutrišnjega dne neskončno. Zakaj jutri? Ker so potrebni ljudje z nenavadnim razmišljanjem: »stara šola« ne more ponuditi ničesar bistveno novega. Vprašanje je: katere posebne lastnosti potrebujejo inženirji jutrišnjega dne, da bi zgradili LT?

Odgovor je ta. Treba je preseči meje sodobnega materialističnega pogleda na svet in opustiti številne dogme, ki danes prevladujejo v znanosti. Potrebujemo nove drzne teorije, ki lahko postanejo, figurativno rečeno, preboj. V zvezi z LT je posebna zahteva naslednja.

Ker je naloga gibanje v vesolju (ne v Zemljini atmosferi, ampak v vesolju, vključno z medplanetarnim prostorom), se morajo fiziki lotiti temeljite študije prav tega prostora. Do zdaj je v sodobni znanosti takšna smer znanstvenih raziskav tabu. Izjava o nemožnosti obstoja nepodprtih motorjev je plod tega tabuja. Po drugi strani pa znanstveniki ugibajo, da ima prostor svojo strukturo, da sploh ni prazen, četudi takšen vidik obravnavamo kot fizični vakuum. Mimogrede, Albert Einstein - aktivni nasprotnik katere koli dogme št. 1 - je bil prvi, ki je predlagal, da je strukturo prostora mogoče ukriviti, in celo izvedel poskuse, da bi dokazal ta postulat.

Spodaj podajamo opis zasnove letečega krožnika - ene od možnosti, ki imajo pravico do življenja. Tehničnih vprašanj ne bomo dešifrirali posebej. Vsak bralec, ki je obvladal šolski tečaj znanja, bo lahko razumel tehnične zapletenosti.

... Torej gradimo LT. Približne tehnične značilnosti prototipa so naslednje: teža 2,5 tone. Premer 10 metrov. Posadka - 2 osebi.

Osnova je salon v obliki sploščene krogle, kjer se nahajata kokpit in vir energije - kateri - o tem kasneje (glej spodnjo sliko).

Motor je izredno močan obroč iz ogljikovih vlaken, ki se vrti v vakuumskem ohišju po obodu LT. Obroč je obešen v sledilnem magnetnem polju, kjer ga linearni elektromotorji pospešujejo do nekaj deset tisoč vrtljajev na sekundo (mejo določa moč obroča).

Vsakemu inženirju, ki pogleda risbe, postane jasno, da imamo eno od vrst tako imenovanega super vztrajnika. Lastnosti takšnih vztrajnikov že vrsto let preučuje ruski akademik Nurbey Gulia - na to temo je napisal več znanstvenih člankov. Več o tej zanimivi osebi in njegovih raziskavah lahko izveste na svojem osebnem blogu - http://nurbejgulia.ru/

Zanimivo je, da lahko vztrajnik v obliki valja iz ogljikovih vlaken, ki se vrti v vakuumskem ohišju, služi kot skoraj idealen hranilnik energije, če ga zavrtimo do enormnih vrednosti. Izračuni kažejo, da je v kompaktnem vztrajniku mogoče shraniti toliko energije, da bo imel na primer osebni avtomobil dovolj energije za celotno obdobje delovanja – vsaj za 10 let.

Obročasti vztrajniki se zaradi svojih edinstvenih lastnosti imenujejo super vztrajniki. Procesi, ki se dogajajo s snovjo supervztrajnika med njegovim vrtenjem, so znanstvenikom popolnoma neznani. Jasno je, da v ravnini vrtenja na material obroča deluje močna centrifugalna sila, ki teži k zlomu obroča. Znano je, da je v vztrajniku, ko ga črpamo z energijo (vrtenje), premagamo vztrajnost snovi. Toda narava takega pojava, kot je vztrajnost mase med pospeševanjem ali upočasnjevanjem, je za znanost s sedmimi pečati še vedno skrivnost. Jasna teorija na to temo še ne obstaja. Obstoječa odkritja na področju supervztrajnikov so pridobljena s poskusi in napakami.

Vendar pa nazaj k našemu LT. Do sedaj nismo odkrili nobene Amerike, nismo uporabili nobenih novih fizikalnih principov. Danes je opisano napravo mogoče zgraditi v katerem koli letalskem oblikovalskem biroju, ki ima lastno pilotno proizvodnjo.

Predstavljajte si: obstajajo ljudje, ki razmišljajo izven okvirjev, in takšen aparat je bil zgrajen. Vklopimo linearne motorje, ki pospešujejo obroč. Za overclocking uporabljamo zunanji vir električne energije. Kmalu so instrumenti v pilotski kabini pokazali, da je obroč pospešen do mejnih vrednosti. V vakuumskem ohišju se lahko v tem načinu vrti več let - pod pogojem, da ni črpanja energije. Naj še enkrat pojasnimo, da na obroč deluje močna centrifugalna sila, ki si ga prizadeva zlomiti. Ni pa zaman, da je nekakšna ogljikova vlakna - superkarbon danes priznan kot najbolj trpežen material na svetu - njegova nit je tisočkrat (!) močnejša od jeklene niti enake debeline. Mimogrede, v našem obroču je bilo shranjeno toliko energije, da če jo pretvorimo v bencin, bo goriva dovolj za vožnjo z avtomobilom po vsem svetu po obodu in večkrat.

Ampak ... Naša naprava še ne leti nikamor. Poleg tega trdno stoji na tleh. Res je, instrumenti kažejo, da je aparat izgubil približno 20 % teže, ki jo je imel pred pospeševanjem našega motorja. Učinek delne izgube teže z vrtečimi se vztrajniki je znan že dolgo in pri nas tudi Amerike nismo odkrili. Tudi narava tega pojava je še vedno neznana.

Kaj je še treba storiti za letenje, vprašate?

Še naprej se prepiramo. V našem motorju centrifugalna sila enakomerno raztegne obroč v vodoravni ravnini (glej slike). Vrednosti te sile so ogromne in lahko dosežejo desetine in celo stotine ton (!) Na kilogram mase pospešenega obroča. Vendar se na aparat ne prenaša impulz gibanja, saj na poljubnem mestu nasprotna točka obroča to silo popolnoma uravnoteži. Slepa ulica? Sploh ne! Lahko poskrbimo, da naš motor leti!

Če rahlo upognemo prostor na območju oboda aparata, bo imela naša sila še eno komponento, usmerjeno navzgor ali navzdol - vektor je določen z naravo ukrivljenosti prostora (luknja ali izboklina). Z drugimi besedami, napravo bo bodisi dno močno pritisnilo na tla, bodisi ... bo letelo! Da bi bil vektor usmerjen navzgor, potrebujemo ukrivljenost prostora v obliki luknje (glej sliko).

Vprašanje je: kako je mogoče ukriviti prostor? To je zelo preprosto! Z močnim magnetnim poljem. Izjemno zmogljive elektromagnete je nekoč testiral Albert Einstein in dokazano je bilo, da močno magnetno polje učinkovito deformira prostor (spomnite se eksperimenta v Filadelfiji). S pomočjo sodobnih tehnologij je mogoče danes generatorje magnetnega polja narediti precej kompaktne.

Uporaba močnih magnetnih polj nas bo prisilila, da se zatečemo k posebnim metodam zaščite – da bi ohranili lastno zdravje. Za človeško telo močna magnetna polja še zdaleč niso neškodljiva. Prvič, posadka LT mora biti zanesljivo zaščitena z jeklenim ohišjem kabine - ta kovina učinkovito ščiti magnetno polje. Za pilote in potnike je zelo pomembno, da poljska jakost v letalu ne presega dovoljenih sanitarnih vrednosti. Drugič, izstrelitev aparata mora biti nekje na odprtem polju - prisotnost ljudi v bližini je nesprejemljiva.

... Tako so končno izpolnjeni vsi tehnični pogoji. Naša naprava je bila dostavljena na testno mesto, v polmeru 300 metrov ni ljudi. Sedemo na pilotske sedeže, kabino previdno oblepimo. Vklopimo generatorje, previdno in zelo gladko povečamo jakost polja. Instrumenti kažejo, da je teža aparata začela padati. Kmalu je obročni motor uravnotežil maso aparata in počasi se vzpenjamo navzgor in lebdimo na višini desetih metrov. V zraku lahko visimo tako dolgo, dokler so vklopljeni generatorji magnetnega polja. Poganja jih močan vir električne energije, ki se nahaja spodaj - pod tlemi kabine.

Pogovorimo se še malo o tem viru energije. To je tudi super vztrajnik, ki ima dva obroča, ki se vrtita v nasprotni smeri. Za kaj? V procesu jemanja energije se vztrajniki upočasnijo, in če je samo en obroč, se bo neizogibno pojavil navor. Ko je aparat na tleh, to pravzaprav ni pomembno. Ko pa vesoljsko plovilo leti, je treba rotacijski impulz nekako ugasniti, sicer se bo naše vesoljsko plovilo začelo vrteti v zraku okoli navpične osi. Dva obroča v super vztrajniku se odlično spopadata s to nalogo - obstajata dva nasprotna impulza vrtenja, ki se medsebojno ugasneta. Mimogrede, tako se rešuje podoben problem na helikopterjih oblikovalca Kamova: na njih sta nameščena dva glavna propelerja. Zato Kamovovi helikopterji nimajo repnega propelerja, ki bi kompenziral rotacijski impulz, ki nastane na helikopterjih z enim rotorjem.

Zdaj pa malo fantazirajmo.

… Izkazalo se je, da je zelo enostavno upravljati naš avto. Kontrolna palica naprej - letimo naravnost. Ročaj na levo - brežino položimo na levo. Premaknite stikalo za vklop generatorjev - pridobivanje višine.

Krmilni mehanizem je naslednji: 28 solenoidov (električnih magnetov, ki ustvarjajo polje) je nameščenih po obodu aparata. Razdeljeni so na 4 sektorje s sedmimi deli: lok, desni, levi in ​​krmni. Če na krmo damo nekoliko presežek električne napetosti, se ta dvigne, vektor potiska pa se premakne naprej: aparat leti naravnost. Desni in levi sektor se uporabljata za spreminjanje smeri leta - v desno in levo. Sprednji sektor vam omogoča "vzvratno".

Varnostni ukrepi so, da se ne smemo spuščati pod 300 metrov nad naselji in cestami. V nasprotnem primeru zaradi velike jakosti magnetnega polja spodaj avtomobili zastajajo, ogroženo je zdravje ljudi. Pristanek je dovoljen le v nenaseljeni stepi ali na poligonu.

Letimo v skoraj popolni tišini - naš motor ne hrupa. LT vse manevre izvaja gladko - brez sunkov. Ne bojimo se sunkov vetra, tudi orkanskih, saj ima motor LT odličen žiroskopski učinek - vsak zunanji udarec je učinkovito dušen, kar posadki zagotavlja udobje, kakršnega v letalstvu še ni poznalo. Če imamo na krovu zalogo kisika, lahko poletimo celo na Luno – naprava je odlično nadzorovana ne le v ozračju, ampak tudi zunaj nje. V medplanetarnem prostoru vesoljsko plovilo zlahka pospeši do druge in tretje kozmične hitrosti. Zunanje magnetno polje učinkovito ščiti posadko pred kozmičnim sevanjem. Silo pospeška (ali upočasnitve pri približevanju luni) je v tem primeru mogoče nastaviti enako zemeljski gravitaciji. Z drugimi besedami, breztežnost lahko doživimo samo takrat, ko si to želimo. Preostali čas bo potovanje za nas potekalo v znanem okolju, torej z običajno gravitacijo.

... Približno tako bo doseženo prelomno odkritje v zgodovini letalskega in vesoljskega prometa. Varnost in učinkovitost novih letal v primerjavi z obstoječimi se bosta povečala za red velikosti. In če so solenoidna navitja izdelana iz superprevodnih materialov (fiziki vedo, za kaj gre), se bo učinkovitost še povečala.

Zasnova ima več zanimivih točk.

Načeloma lahko zgradite veliko antigravitacijsko platformo, ki bo visela v zraku kot zračna ladja. Vendar bo za razliko od slednjega platforma težja od zraka. Prav tako, kot zračna ladja, platforma ne bo porabila energije za premagovanje sile gravitacije (če so v solenoidih superprevodna navitja). Primarni del energije za pospeševanje super vztrajnika bo vanj vlil v proizvodnem obratu, poleg tega je energija zelo pomembna - enaka bo več rezervoarjem bencina ali dizelskega goriva (!). Vendar bodo nadaljnji stroški prevoza skromni. Takšna platforma se bo zelo hitro izplačala, nato pa bo donosna.

Edina pomanjkljivost teh platform je, da bodo njihovo izstrelitev in pristanek spremljale pretirane vrednosti magnetnega polja. Vendar pa je moč polja mogoče bistveno zmanjšati s povečanjem energijske intenzivnosti super vztrajnika motorja in črpanjem več energije vanj. Poglejte si sliko: če štirikrat povečate centrifugalno silo, ki deluje na rob vztrajnika, lahko zmanjšate jakost magnetnega polja za enako količino, da dosežete zmanjšanje skupne teže aparata na nič med začetek. Seveda je treba tudi trdnost materiala obroča štirikrat povečati.

Povejmo še nekaj besed o prav tej porabi energije. Danes se meri v kilovatih / urah na kilogram same naprave, v najboljših izvedbah pa ta vrednost doseže 500. To pomeni, da je en kilogram mase super vztrajnika sposoben akumulirati in nato poslati 500 kilovatov električne energije v zunanje omrežje. za eno uro. Za jasnost pretvorimo to energijo v bencin - dobimo približno 50 litrov. Ta vrednost bistveno presega vse sodobne kemične akumulatorje kot naprave za shranjevanje energije.

Linearne hitrosti že delujočih obročastih super vztrajnikov dosežejo en kilometer na sekundo, akumulirana energija se meri v tisoč kilovatnih urah, izhodna energija (če je potrebna kratkotrajna poraba velike moči) lahko doseže več megavatov! Po energijski intenzivnosti (številu shranjenih kilovatov na kg mase) so super vztrajniki zadnje generacije (s superkarbonskimi vlakni) v zadnjem času prekašali energetsko najbolj intenzivno gorivo na planetu – vodik.

Za boljše razumevanje procesov, ki se dogajajo v super vztrajniku, predlagamo uvedbo drugih količin, ki označujejo trdnost materiala super vztrajnika: razmerje centrifugalne (lomne) sile na gram mase vrtljivega obroča. Ta moč je ogromna: nekaj sto kilogramov! Spomnimo se, da je linearna hitrost obroča v super vztrajnikih, ki so že zgrajeni danes, več kot trikrat večja od hitrosti zvoka v atmosferi! V jutrišnjih načrtih se bo ta hitrost še povečala. Posledično se bodo tudi vrednosti centrifugalne sile povečale in se približale toni na gram mase vrtljivega obroča.

Tema za razmislek o "visokih zadevah".
To povzroča čudno vzporednico s splošno teorijo relativnosti Alberta Einsteina. Veliki fizik v matematičnih formulah je izračunal obnašanje mase vesoljskega plovila, pospešenega do svetlobne hitrosti, in prišel do zaključka, da je doseganje te hitrosti nemogoče: masa se poveča na ogromne vrednosti. Po izračunih se izkaže, da se pri približevanju svetlobni hitrosti masa poveča v neskončnost. Posledično naj bi se tudi napor motorjev, usmerjen v pospeševanje, povečal v nedogled, motorji pa, kot veste, porabijo veliko energije.

Vzporednica je ta. (Morda z vidika fizika navedeno zveni neresno, vendar bomo svojo idejo vseeno izrazili). Super vztrajnik je kot akumulator energije omejen le z močjo obroča. Če si predstavljamo, da ima obroč super vztrajnika neskončno moč, ga lahko zavrtimo do ogromnih vrednosti linearne hitrosti. V takšen super vztrajnik bo med pospeševanjem načrpana neverjetna količina energije, vendar linearne hitrosti, enake svetlobni hitrosti, ne bomo dosegli, saj bo količina potrebne energije težila v neskončnost.

Ni težko uganiti, da so super vztrajniki, napolnjeni z ogromno energije, lahko v določenih situacijah precej nevarni. Na primer, če se na krovu protigravitacijske ploščadi sproži eksplozivna naprava ali če na konec ploščadi prispe topniška granata.

Vendar pa ne napenjmo domišljije in opišemo morebitne težave pri uničenju platforme. Recimo takole: tehnološki napredek lahko prinese velike koristi v družbi, v kateri prevladujejo visoka moralna načela. Antigravitacijskih platform danes, ko v svetu obstaja terorizem, preprosto ni mogoče zgraditi. Prvič, človeška družba mora duhovno rasti. Ko bo terorizem popolnoma izginil, kot relikt zgodovine, se lahko zažene projekt Leteči krožnik.

Kljub temu upajmo, da bo že sedanja generacija mladih videla prva eksperimentalna protigravitacijska vozila - takšno možnost imajo.

Tukaj predstavljeni materiali včasih nasprotujejo sami sebi. Teh protislovij namerno ne odstranjujem - naj vsak poskuša sam najti tisto, kar mu je všeč, in prebudi tehnično misel.

Na kratko, tukaj je predlagana dejanska zasnova motorja letečega krožnika. Morda ne ravno Schauberger. Zanimivo je, da se včasih pojavijo kakšne ideje. Različni ljudje, na različnih mestih, v različnih časih, vendar prihajajo podobne misli. Ali so ljudje enaki, ali zakoni narave. Ali bi verjeli, da še nikoli nisem bral ali celo slišal o Schaubergerjevih delih (mislim na njegov motor, ki ga poganja energija okolja, poleg tega pa ima lebdeče lastnosti)? Ko pa sem po naključju (po zaslugi interneta) naletel na opis njegovih zasnov, sem bil preprosto presenečen, kako zelo je tisto, o čemer že dolgo razmišljam, podobno njegovim idejam. Navzven motor Schauberger izgleda takole:

Njegova notranja struktura je naslednja (obrnjena na glavo glede na fotografije):

Da boste razumeli, da se ne oklepam tuje slave, bom poskušal na čimpreprostejši način opisati njegovo napravo, saj nikjer ni zares opisano, kako deluje, kljub navidezno precej obsežni zastopanosti na internetu. Ponekod se umika mnenje, da je ta motor na splošno potegavščina in sploh ne more delovati. Ampak mislim, da temu ni tako. Poskušal bom razložiti. Nedvomno je glavni del motorja to na prvi pogled čudno kolo (na zgornji sliki je levo označeno z nerazumljivim napisom, očitno "turbina").

Kljub navidezni zapletenosti glavnega dela ga je mogoče enostavno izdelati. Skeniranje podobnosti takšne turbine je prikazano spodaj in ga je verjetno mogoče izrezati iz kovinske plošče 250x500 mm z debelino 1-2 mm in ustrezno upogniti. Turbina bo med vrtenjem samodejno poravnana (predlaga se pritrditev turbine na os motor-generator s 3 radialnimi vzmeti pod kotom 120 stopinj - turbina bo "sama" našla svoje središče vrtenja).

Sama turbina bo videti kot "šabova krona". To je "šarec" in ne "kralj" - opravičujem se za tako nenormativno primerjavo izrazov. Toda po mojem mnenju je to najprimernejši način za razlago, da ima turbina spiralne lopatice, radialno upognjene od središča do obrobja.

Na prvi pogled – nekaj hudičevih 24 vrtečih se zamašnikov za odpiranje steklenic. Zakaj je to potrebno? Tukaj imam povezavo do svoje spletne strani za poglavje o izvoru tornadov. Schauberger je v tej zasnovi ustvaril idealne pogoje za nastanek skupine mini-tornada in samega osrednjega tornada, ki je gonilna sila te zasnove. Na prvi stopnji se zrak s pomočjo takšnega kolesa zasuka okoli osi elektromotorja. Toda isti zrak, ko je zaradi centrifugalne sile odvržen na obrobje, prehaja skozi kolesne zamaške in se vrti vzdolž osi vsakega od 24 odmikov. Zrak se hkrati vrti okoli 2 osi vrtenja. In rotacija hkrati okoli 2 osi to je tako neverjetna stvar! Poskusite pobrati visokohitrostni elektromotor z ročnim kolesom na osi in ga zavrteti okoli osi svoje roke. Zelo zanimiv občutek. Ko se motor obrne, se čutijo sile, ki delujejo v popolnoma drugačnih smereh, kot pričakujete.

Tako to kolo tvori 24 mini-tornadov, ki se z upogibanjem okoli notranje površine zgornjega dela motorja (na spodnji fotografiji spominjajo na bakreno korito) po zelo zanimivi poti (še vedno vrtite motor!) izbruhnejo na notranjo stran motorja. stožca motorja in se premaknite naprej do izhoda.

Poleg tega je bolje opazovati postopek v prečno rez, da bi razumeli, kaj je tornado, če ga gledamo od zgoraj. Prvi rez tik pod "bakrenim bazenom" je ta prerez tornada. Druga 2 sta bližje vtičnici. Neprijetno je bilo risati 24 kroglic, zato pustim le 9, načelo je še vedno enako. Še natančneje, ta risba nekako čudno odmeva risbo na pšeničnih poljih v Angliji. Nadalje, povsod, na mestu in na mestu, bom poskušal potegniti te divje analogije. Poleg tega sem fotografije risb na robovih videl veliko pozneje, kot sem oblikoval vse našteto. Ali ni čudno: nastala je ta risanka spodaj in risba na žitnem polju popolnoma neodvisno drug od drugega? Vendar je celo število vrtincev sovpadalo.

Tako se 24 (9) kroglic, zvitih iz majhnih vrtincev, kotali v notranjost vzdolž stene kroga. Stene vsake kroglice glede na sosede se vrtijo v nasprotnih smereh. Te kroglice bom obravnaval kot dvojni medij: zdi se, da je to krogla, saj se kotali kot del krogličnega ležaja in nanjo delujejo zakoni mehanike, hkrati pa je zrak, na katerega vpliva zakone hidrodinamike. Pri kakršnem koli trku soseda s sosedom imajo te kroglice namen, da se "povozijo" druga drugo in se tako premaknejo v središče konstrukcije in vse hkrati (poskusite videti to v risanki na levi) , hkrati pa je nasprotno gibanje sten sosedov-kroglic v skladu z Bernoullijevim zakonom redek medij, se izkaže, da se kroglice "privlačijo" druga k drugi. Posledično se vsa ta masa vrtečega zraka potegne v središče, znatno pospeši (ker se premer konstrukcije zmanjša), požene nižje in končno odleti skozi šobo z dna konstrukcije. Vrteče kolo nenehno napaja te mini vrtince-ležaje in vleče zrak od zunaj. Schauberger trdi, da ta proces postane samovzdržen. Dejansko lahko naravni tornado obstaja dolgo časa in njegov obstoj je očitno podprt le s prisotnostjo razlike v tlaku med zunanjim okoljem in notranjim stožcem tornada. In znotraj motorja, tik v sredini, se oblikuje vakuumsko območje. To pomeni, da bi se okoliški zrak moral strmiti tja, padati na lopatice turbine z "vadiči" in biti vpleten v zapleteno trajektorijo vrtenja, ki bi ji lahko rekli "samovrteči se bagel". Tako se mi zdijo osnovna načela tega motorja. Po mojem mnenju lahko tak proces res imenujemo nekakšno nasprotje običajne eksplozije ( eksplozija), saj se snov ne razprši na straneh, ampak nasprotno poskušajte potegniti na eni točki(do osnove vrtinca). Schauberger je ta proces imenoval implozija.

Te 3 okvirje sem narisal z vrtečimi se kroglicami in spet se mi je porodila čudna misel. Na televiziji se je spet pojavila zgodba o naslednjem pojavu nenavadnih krogov na pšeničnih poljih v Angliji (in ne samo tam). Če pa ne bi imel animatorja, s katerim bi ilustriral svoje ideje, bi s približno naslednjo risbo poskušal opisati krčenje vrtinca do točke v prvem grafičnem urejevalniku, na katerega sem naletel. Po mojem mnenju je ta risba na pšeničnem polju nedvoumna ilustracija procesov, ki se odvijajo v tornadu, in zahteva naslednji glavni zaključek: vrteči se minivortici, ki sestavljajo tornado, se privlačijo drug proti drugemu in težijo k glavnemu središču vrtenja. . In tukaj so narisane minivortice. Bodite pozorni - poleg vsakega glavnega kroga je skrbno narisanih več dodatnih, kar neposredno kaže, da je tukaj upodobljenih več mini procesov, ki se premikajo po spirali proti središču. Natančneje, 6 jih je in delujejo točno tako, kot je narisano v moji risanki malo višje. Popolnoma gotovo je, da je tu na ravnini narisan volumetrični proces (vortex - tornado - tornado). Kdo ga je narisal in zakaj je ločeno veliko vprašanje. Tudi podnevi je ustvarjanje več takšnih geometrijsko natančnih krogov velik problem. In ponoči nariši približno 400? Malo verjetno je, da bi to lahko storil samo norec. Mogoče je to mogoče razumeti kot nekakšno risbo namigov?

Vrnimo se spet k Schaubergerju. Priče delovanja motorja Schauberger so trdile, da sta kot gorivo služila le zrak in voda. Morda so se malo zmotili. Najverjetneje je bil zrak in očitno alkohol (mimogrede, izgleda kot voda). Motor bi moral med delovanjem dobesedno požreti okoliški zrak, nato pa je čas, da vanj zdrsnete gorivo in ga zažgete, kar še dodatno prispeva k procesu nastajanja vrtinca. Pri veliki količini kisika je plamen alkohola skoraj neviden. Rezultat je bil torej "brezplamenski in brezdimni motor", kot je opisano v nekaterih publikacijah.

Pri svojih sklepih sem prišel do približno enake zasnove in predlagam nekaj, kar mehko spominja na Schaubergerjevo "mlin na veter", delo na splošno temelji na istih principih. Navdihnil me je lijak vode, ki se izliva iz kopalnice in kar se dogaja v spodnjih strukturah, se dogaja po istih zakonih.

Razlika od mehanizma Schauberger je odsotnost zunanjega stožca, vzdolž katerega Schauberger potegne vrtinec v središče in ga vrže skozi šobo, pa tudi enostavnejša zasnova kolesa za oblikovanje vrtinca (v resnici je to običajen centrifugalna črpalka). Moja poenostavitev Schaubergerjeve zasnove (risanka na levi) je posledica preproste ideje, da naravni tornado ne potrebuje vseh takšnih trikov (čeprav je kolo "vadičeta", ki ga je izumil samo občudovanje - najpreprostejši in najučinkovitejši način vrtenja pretok zraka vzdolž 2 pravokotnih rotacijskih osi!). Moja naloga je čim lažje zavrteti tok v majhen tornado in po možnosti s popolno odsotnostjo mehanskih delov. To je mogoče doseči z uporabo ne turbine centrifugalne črpalke za predenje, ampak z uporabo nečesa podobnega MHD motorju, opisanemu na strani Električni motor. Zasnova je popolnoma brez gibljivih delov (z izjemo samega vortexa). Izkazalo se je nekaj takega, kot je prikazano na desni risanki. Rumena - poskus upodobitve gorečega goriva (morda kerozina?). Še več, za motor MHD mora biti prevodni kerozin (morda soljen?) Potem so mi rekli, da mora biti natrijev aditiv. Grubo rečeno, to je poskus reprodukcije strašljivega naravnega pojava v pločevinki. In še natančneje postopek, katerega bistvo je jasno iz spodnje risanke.

"Tornado v kozarcu" "Samo tornado"

Prvič je levo sliko videl Einstein v navadnem kozarcu s čajem in lebdečimi čajnimi listi (poimenujmo to kozarec Einsteina). Poglejte si od blizu: osrednji vzpenjajoči del je "tornadov deblo" (le na levi sliki dviguje čajne lističe, na desni pa hiše in avtomobili). Nenavadno je, da sam Einstein ni naredil takšnih zaključkov. In Schaubergerju je uspelo. Skoraj vsi modeli, ki so na voljo na tem spletnem mestu, temeljijo na procesu, ki poteka v tem steklu.

Se pravi – nekaj točk za glavni motor letečega krožnika. Res samo za vzdušje. In vprašanja vodoravnega leta še niso bila obravnavana. Si predstavljate, kako uporabna bi bila naprava s takšnim motorjem recimo za službe ministrstva za izredne razmere? Se spomnite požara na televizijskem stolpu Ostankino in popolne nemoči helikopterja, ki leti naokoli? In mimogrede, fotografije nekaterih NLP-jev, že po samem videzu, dajo misliti na prisotnost osrednjega motorja v njih, ki deluje po zgoraj opisanih principih pločevinke in tak stroj bi bil veliko več uporabnejši od navadnega helikopterja. Preprosto nenadomestljiv. Navor se kompenzira s prisotnostjo več motorjev na isti platformi. Nekaj ​​takega kot spodnja fotografija. Mislim, da na eni osrednji šobi delujejo 3 obrnjeni Schaubergerjevi motorji (tip Repulsine B). In bolj pravilno bi bilo Repulsin postaviti takole:

Na fotografiji se NLP Adamsky zanaša na 3 (ali 4?) motorje, podobne Repulsine B. Ti motorji so pritrjeni na dno "klobuka" in ustvarjajo 3 ali 4 tornade, na katerih "visi" celotna konstrukcija. Ena velika in tri manjša.

Vrnimo se k Schaubergerjevemu motorju kot generatorju energije. Procesi, ki se odvijajo v Einsteinovem steklu, so nedvomno osnova motorja. Poskusimo doseči stabilen potek procesa. Da bi to naredili, bomo vrteli vodo v posodi s pomočjo diska na osi motorja elektromotorja. Po vrtenju se bo voda premikala po zapleteni poti. (gibanje tekočine je opisano na spletni strani www.evert.de, prikazana je računalniška risba s te strani). Iz te slike je mogoče izpeljati zelo zanimive zaključke. Linearna hitrost gibanja vode po tej okrašeni poti je konstantna in jo določa linearna hitrost premiki robov diska... Tekočina, ki jo razprši disk, se spiralno spušča navzdol in se nato potisne v središče. V tem trenutku se kotna hitrost vrtenja vode poveča. (Presenetljiv analog takega povečanja hitrosti vrtenja je vrtenje niti z obremenitvijo pri navijanju te niti na prst). Tekočina s povečano kotno hitrostjo se dviga navzgor in se naslanja na osrednji del diska. Tukaj je zabavni del. Hitrost vrtenja vode v osrednjem območju je višja od hitrosti vrtenja diska! Voda "potisne" disk v smeri vrtenja. Vrteči se potok podpira sam! Skoraj večni motor. Toda, kot vedno, se motijo ​​sile trenja. In proces je precej stabilen in z nizkim dušenjem. Mimogrede, malo odmik: če zavrtite vodo v navadnem vedru, tudi brez pomoči diska, bo vrtenje vode še vedno sledilo istim zakonitostim in voda se bo vrtela dolgo časa, ker obstaja samopodpora za vrtenje vode - na to nihče nikoli ne bo pozoren (dovolj je, da tesno zaprete pokrov vedra, ki se nalije natančno do roba - vrtenje se bo precej hitro ustavilo). Kaj mislim s tem? Samo ena stvar - vrtinec je zelo enostavno dobiti, ko se tekočina ali plin vrti v neenakih pogojih vrtenja od zgoraj in spodaj, in to je skoraj pripravljen samozadostni sistem. Potrebno je zelo malo energije in proces bo neprekinjen. Poleg tega: vrtinec absorbira energijo v obliki toplote iz okolja! Zdaj bom poskušal razložiti. Razmislite o poenostavljenem diagramu motorja Schauberger. Poleg vsega, kar je drugotnega pomena, se dizajn ujema z naslednjo preprosto shemo, ki pravzaprav ni nič drugega kot nadaljevanje ideje očala einstein a.

V notranjosti, na vrhu, je vrtljivi disk (rdeč). Spodaj je majhna pokončna plošča. S tem dosežemo neenakomernost pogojev med vrtenjem za spodnjo in zgornjo plast vode (zrak?), na levi je toplotni izmenjevalec (več o tem kasneje). Zgoraj - motor-generator, sprva deluje kot zaganjalnik procesa, po vstopu v način tornada - za odvzem energije. Ventil na izmenjevalniku toplote je procesno stikalo. Puščica na levi je delovna tekočina naprave, ki jo ogreva okolje.

Kaj se zgodi, ko ta naprava deluje? To je preprosto. Centrifugalne sile ustvarjajo povečan pritisk na stene posode. In redčenje v osrednjem delu. Zaradi večje kotne hitrosti vrtenja zgornjih plasti vode (zrak) v primerjavi s spodnjimi nastane meridionski tok, ki se spušča po stenah posode. In dvig v osrednjem delu (v naravi ni nič drugega kot "tornado deblo"). Tekočina (plin), ki se giblje po svoji prefinjeni poti, nato vstopi v območje stiskanja, nato v območje redčenja. Spomnimo se najpreprostejšega zakona fizike – Boyle-Mariottejevega zakona. Če vzamemo določeno maso plina, se med prisilnim stiskanjem plin segreje. In se ohladi pod vakuumom. V osrednjem delu naprave mešanica vode in zraka vstopi v območje prisilnega redčenja s centrifugalnimi silami. V tem primeru za končno maso plina, znižanje temperature in povečanje prostornine... To povečanje volumna daje tudi povečanje kinetičnega gibanja toka od spodaj navzgor vzdolž osrednje osi naprave. Ta napolnjen curek z novo energijo vstopi v turbinski disk, ki ga prisili, da se hitreje vrti in ustvari še bolj intenziven vrtinec. kar ustvari še višji vakuum in tako naprej in tako naprej. Ohlajen vlažen zrak se s centrifugalno silo vrže v cev toplotnega izmenjevalnika. V idealnem primeru je temperatura toplotnega izmenjevalnika blizu absolutne ničle. Okolje, ki je z našega vidika normalno, okoli toplotnega izmenjevalnika je "okolje s presežkom energije". Toplotni izmenjevalnik se segreje z njim in toplotna energija vstopi v notranjost naprave, posledično se iz vlažnega zraka v napravi pretvori v vrtenje "samovrtečega se krofa".

Rad bi omenil Ranque učinek (temperaturno ločevanje plinskega curka v tako imenovanih "Rankovih ceveh"). Nihče ne razloži tega učinka. Ampak po moje je vse preprosto. Obstaja Boyle-Mariotteov zakon (zmnožek tlaka in prostornine pri konstantni temperaturi je konstantna vrednost) in vse se dogaja po tem zakonu. Plin, ki kroži v meridionalni smeri v naši napravi, se izmenično stiska in nato redči. Segreje se in ohlaja glede na "normalno" temperaturo. To je celoten učinek temperaturnega ločevanja. Mimogrede, nihče ni poskušal vbrizgati vode tam? Moral bi biti zelo zanimiv učinek. Nekaj ​​podobnega prehodu "rosišča" z ostrim hlajenjem.

Mimogrede, lahko potegnemo zanimiv zaključek: in dejansko je tudi v tej napravi oscilatorni proces! In nihanja imajo resonanco - močno povečanje amplitude z minimalnim vnosom energije! Si predstavljate, kako je mogoče stabilizirati učinek, ko tukaj najdete odvisnosti med amplitudo nihanj in vsemi vplivnimi parametri? Temperaturna resonanca! Sliši se dobro. In lahko najde odlično uporabo v hladilnih strojih.

Po mojem globokem prepričanju je bil Schauberger velik človek in nezasluženo neznan. Zdi se mi, da mu je še vedno uspelo zgraditi generator, ki črpa energijo tako rekoč iz " NIČ". Natančneje, neposredno iz okolja. Tudi če je to zelo neučinkovito, bi morala prosta energija prevladati nad vsemi argumenti proti. Kaj je presenetljivo? Na internetu lahko najdete kar veliko informacij o Schaubergerjevih delih. Toda , očitno zaenkrat še ni tehnološke revolucije v proizvodnji energije. Zdi se, da obstajajo fotografije in risbe konstrukcij. Vendar so vsi opisi delovanja motorja, ki sem jih do sedaj naletel, tako nerazumljivi in ​​enolični (in iz mojega stališča so popolnoma napačna), da takoj postane jasno - nič ne deluje preprosto Ne. Ne pretvarjam se, da sem končna resnica. Vse, kar je opisano na moji spletni strani, je veriga neprestanih protislovij in netočnosti. Samo jaz sem prepričan, da motor je generator z neverjetnimi lastnostmi, ki generira, natančneje, koncentrira energijo iz energije okolja, ki ga je treba izdelati zdaj. Družbeno-ekonomske posledice takšnega izuma so razumljive oh, ne bodo imeli nobenih predstavljivih meja. Gre za celovito rešitev energetskih težav in za spremembo koncepta vozil.

Na podlagi zgoraj navedenega ostane le narisati določeno strukturo. No potem. Kot hipotetični, "virtualni" motor predlagam naslednji "lonec":

Vortex motorni generator

Ta naprava lahko opravlja naslednje funkcije:

1. Generator električne energije. Prej koncentrator energije iz okolja. Ne upam si reči "večni motor 2. vrste".

2. Toplotni motor – še posebej velike možnosti za hlajenje in klimatizacijo. Mimogrede, delovna tekočina tukaj ni nujno voda-zrak. Zrak in freon sta povsem možna.

3. Gravitacijski mehanizem. To je precej predrzna izjava, vendar bom poskušal razložiti. In to na 2 načina.

3.1. Učinek hitro vrteče se mase na hujšanje je znan. Zakaj je odvisen.? Vrnimo se k figi. mesto Evert. Jasno je, da je s takšnim vrtenjem zraka mogoče doseči neverjetne hitrosti (zaradi majhne mase zraka). Napravi ne grozi uničenje, za razliko od na primer kovinskega vztrajnika. Na splošno se kljub vsej zapletenosti poti premika vsaka točka te poti tangencialno na površje Zemlje. In na tej poti je povsem mogoče doseči linearno hitrost 8 km / s. Umetni satelit z orbito 1 metra? Bo levitacija? HM...

3.2. Nekoč sem naletel na revijo TM s člankom o gravitacijskih mehanizmih (inertioidih). Opisanih in takoj razloženih je bilo približno 10 vrst mehanizmov. zakaj ne morejo v celoti delovati, torej leteti. Res je, na koncu članka je bilo navedeno, da še vedno ni pravnomočne sodbe o delovanju takšnih naprav in vprašanje je odprto. Zato predlagam #11. Nekoč me je zelo zanimalo vrtenje preprostega vztrajnika na osi elektromotorja. Motor sem držal v rokah. Njegova moč je bila 70 vatov, 7000 vrt/min pri U = 24v, vztrajnik je bil aluminijast disk premera 10 cm, težak 200 gramov.Pojasnim podrobno. tako da lahko tisti, ki želijo, poskusijo tudi sami. Če je seveda zanimivo.Ko se ročno kolo vrti, je popoln občutek, da že držite delujoč inertioid v rokah! Dovolj je, da zasukate strukturo okoli roke - in popolna iluzija nerazumljivega vleka v dobro določeni smeri. Tako zanimiv učinek zagotavlja hkratno vrtenje okoli 2 osi (os motorja in osi roke). Takrat se je pojavila ideja, ki se je zdaj na čuden način križala z bistvom motorja Schauberger. Prej se mi je zdela odkrit delirij, čeprav precej zanimiv. Verjetno bom narisal malo kasneje.

In zdaj majhen zaključek o tem, kar je predstavljeno na tej strani. Možno je oblikovati nekaj splošnih osnovnih principov delovanja naprav, ki proizvajajo mehansko energijo z "absorbiranjem" energije iz okolja:

1. Generira se proces, ki je na meji samopodpore (na primer v hidravliki je zaprt vrtinec tipa Einstein steklo izjemno nestabilno in precej inercialno stanje: primeri so precej pogosti - vrteči se lij vode, zrak, naravni tornado; v elektrotehniki elektromotor in dinamo, ki sta povezana na isto os). Za pravo samopodporo je treba takšnemu sistemu dodati zunanjo energijo. Včasih zelo majhna, ki kompenzira izgube zaradi trenja ali upora.

2. Hiperbolizacija procesa. Do resonance, ki se pojavi v takšni napravi (v vrtinčnem segrevanju in hlajenju mešanice vode in zraka, v elektrotehniki je vodenje elektromagnetnih polj očitno) ..

3. »Obrnitev« konstrukcije v odnosu do okolja tako, da bo del te strukture imel energijo z močno zmanjšanim energijskim potencialom in postal absorber okoljske energije (npr. v hidravliki - osrednji del motorja Schauberger - idealno je, da je ta prostor pri temperaturi in tlaku približen absolutni ničli, zato ima običajno okolje, ki obdaja ta del motorja, "presežek" energije. V elektrotehniki - tukaj je težje - prekrivanje in resonanca polj je očitna, misel bom pustil nedokončano).

4. Sprostitev energije, ki se od zunaj "vsrka" iz zaprtega prostora naprave v obliki mehanske ali električne energije.

Osupljivi primeri takšnih naprav:

Schaubergerjev motor in Clemov motor sta si načeloma zelo podobna

V elektrotehniki Teslin generator in Searl generator.

Zdaj lahko ugibamo, kakšen je bil Schaubergerjev Repulsine znotraj. Najverjetneje je šlo za dizajn, podoben spodnji sliki. Vrtinec, ki nastane v osrednjem delu, s pomočjo toplotnega izmenjevalnika (pravzaprav običajne centrifugalne črpalke) absorbira tisto minimalno toploto iz zraka, ki poteka skozi lopatice turbine, kar je potrebno za podporo vrtenja. Motor se zažene, ko se turbina vrti navzgor in se od spodaj vbrizga majhna količina vode. Verjetno po vstopu v način tornada voda ni več potrebna in samo zrak je delovni medij. Tlak v motorju se med delovanjem zniža v sredini, poveča na obodu. Učinek Rank "deluje" v celoti. Namesto tega bi moral delovati še bolj izrazito kot v "Ranqueovih ceveh" (to je zato, ker se zrak, ki se vrti v Ranqueovih ceveh, takoj in precej potratno vrže navzven, pri čemer se ta učinek "nabira" med ciklično meridionsko rotacijo). Toplotni izmenjevalnik-turbina, ohlajena od spodaj, se od zgoraj ogreva s prisilnim zrakom iz okolice. Zavrzitev tega ohlajenega zraka ustvari običajen potisk curka.

Skratka, če res deluje (predvidevam, da je Schaubergerjev motor res obstajal, potem je bil nekaj takega dizajna) - ga lahko štejemo za popolnoma univerzalni motor-pogon-generator. Super okolju prijazen in brez goriva. S tokom hladnega zraka kot izpušnim plinom.

Vortex motor-generator-propeler

Zasnova proizvodnosti je na ravni začetka prejšnjega stoletja, morda celo prej. Izgleda kot navaden sesalnik. Zaradi njegove preprostosti se sprašujete – ali deluje? Ampak ne vidim posebnih protislovij. Verjamem, da se ta slika lahko zelo razširi na internetu. Vsaj kot kontroverzno.

Industrijski obrat za proizvodnjo električne energije bi lahko izgledal nekako takole:

Enota vrtinčne elektrarne (energetska celica?)

Zasnova je izjemno preprosta. Kdo je rekel, da mora biti "tornadov deblo" usmerjen navzdol? Obrnimo vse na glavo (mimogrede, v Schaubergerjevi skici s svinčnikom na začetku strani je tudi vprašljivo – kje sta »vrh in spodaj«). Tako je zelo enostavno ustvariti umetni vrtinec. Kaj je potrebno za nastanek vrtinca? Odgovor je - nekaj toplote iz okolja, vlage in začetnega vrtinčenja mase vlažnega zraka... Navadno vodo vlijemo v posodo v obliki sklede. V začetni fazi začne motor-generator s pomočjo turbine s spiralnimi lopaticami zasukati stožec zrak-voda in ko konstrukcija doseže način tornada, se absorpcijo toplote iz zunanjega zraka , pospeševanje gibanja redkega zraka vzdolž središča vrtinca in tlak tega toka na lopatice turbine... Motor-generator se lahko preklopi v način črpanja energije. Opis delovanja inštalacije pustim čim minimalen – risba je izjemno jasna. Čeprav so procesi, ki se pojavljajo v tej napravi, veliko bolj zapleteni in raznoliki (namerno sem izpustil nastanek minitorija, ko se pojavi glavni vrtinec, pa tudi morebitne elektrostatične učinke). Na tej sliki sem hotel samo poudariti glavno stvar - možen je vrtinčni samovzdrževalni proces in po mojem precej preprosto. Ne vem, kakšno višino bo imel nastali vrtinec (to je povsem mogoče - ta namestitev lahko postane "rotor" naravnega tornada v celotnem obsegu na odprtem območju). In če se v naravi proces tvorbe vrtincev dogaja ves čas in se včasih zdi, da brez razloga, potem predlagam, da to napravo obravnavamo kot niz žlez in drugih podrobnosti, ki prispevajo k "civiliziranemu" nastanku zelo pogost naravni pojav.

Ločeno vprašanje o dimenzijah te zasnove. Kritikom na internetu ni všeč drugačna slika, ko nekdo začne govoriti o veliki velikosti predlaganih modelov. Zato ne bom govoril o velikanskih dimenzijah (kot negativen primer lahko služi Mesija stroj s premerom 50 metrov). Veliko bolj mi je všeč opis Schaubergerjevega domačega stroja Power - dimenzije te naprave so približno 1 meter v premeru. Mimogrede, kar predlagam, je nekakšna simbioza med tema dvema napravama. Le konstruktivno enostavnejše in morda boljše. In minimalne mere še vedno določajo zakoni narave – zračnega vrtinca v divjih živalih nisem videl manj kot meter (preprost primer je običajna turbulenca na prašni cesti). Če pa si predstavljate največjo velikost takšne postaje! Domišljija lahko zlahka nariše ogromno instalacijo na odprtem območju, ki bo v vsej svoji drobilni moči izzvala nastanek pravega tornada. Le ta tornado je "ukročen", zato stoji vedno na enem mestu - točno nad elektrarno. In če zgradite kompleks velikih vrtinčnih elektrarn, ki hladijo okoliški prostor? Tukaj lahko že govorimo o vplivu na podnebje! To bi bil odličen prispevek k boju proti globalnemu segrevanju. Tukaj je malo fantazije na to temo:

Te strukture, se mi zdi, je mogoče izdelati v zelo širokih mejah glede na velikost in moč, a najbolj očitno - kot majhen avtonomni vir energije (na primer za samostojno hišo). Se spomnite, kako so bili "mainframe" osebni računalniki "preobremenjeni" v svojem času? Moramo biti bližje potrošniku!

Seveda je vse videti precej fantastično, a vseeno želim okrepiti vtis. In končno ugotovite, kaj je Implozija, o katerem je Schauberger nenehno govoril in poskušal razumeti - kaj je hotel ponuditi?

Za začetek je trenutno odvisna celotna tehnogena civilizacija Eksplozije... Iz latinščine je eksplozija, izpuh. Delo katerega koli sodobnega toplotnega motorja (levi del slike) je zgorevanje goriva v določeni prostornini, močno povečanje temperature in širjenje delovne tekočine kot posledica tega zgorevanja. Povečana prostornina delovne tekočine, ki pritiska na bat, turbino, se preprosto zavrže, da dobimo reaktivni impulz. V procesu širjenja zaradi zgorevanja goriva deluje skoraj vsak motor, ki nenehno zapravlja neobnovljive vire v obliki plina-olja-premoga-urana. O zapravljanju takšne tehnologije niti ne želim govoriti – samo si predstavljajte. Toda razširitev delovne tekočine je mogoče doseči kot rezultat popolnoma drugačnega procesa! Primer je naravni tornado. Poskušal bom malo razložiti. da so v neki posodi začeli vrteti delovno tekočino. V najpreprostejšem primeru je to navaden zrak kot na tej sliki na desni (miniaturni model naravnega tornada). V osrednjem delu se bo takoj pojavilo pospešeno translacijsko gibanje navzgor. Za to obstajajo vsaj 3 razlogi:

1. V roku centrifugalni vakuum osrednji del vrtinca nekaj povečanje prostornine za končno maso plina in znižanje njegove temperature... S strani je to maso "podprto" s stenami posode, od pod njenim dnom. Obstaja samo en način širitve - navzgor.

2. Vklopljeno redčen del plina v osrednjem delu Velja Arhimedov zakon- telo vžigalnika "plava" - nekaj takega kot balon, samo brez lupine.

3. Tretji razlog je najbolj eksotičen. Rotacijski zrak pridobi pomemben električni potencial... Pozitivno v središču, negativno na obrobju. Kljub vsej svoji preprostosti je ta model tornada (in sam tornado v originalu) odličen elektrostatični generator (teorija o pojavu takšnega električnega potenciala se najbolje odraža v materialih na generatorju Searl). V pravem tornadu je dosežena vrednost milijonov voltov in se kaže v nenehnem pojavljanju strele v "očesu tornada" in njegovem "deblu". Tako v telesu tornada v prisotnosti tako visoke napetosti pride do elektrifikacije zraka. A kot obtožbe kot je znano odganjati! (pozitivno nabite molekule zraka - brez elektronov, se odbijajo). Tako se to zgodi povečanje tlaka plina zaradi elektrostatičnih sil!... In to razširitev spet daje dodaten zagon gibanju zraka navzgor. Zanima me, ali je tak učinek oblikovan v fiziki - povečanje prostornine plina med njegovo elektrifikacijo?Če ne, zakaj ne odkrivaš? Ko sem brskal po internetu, nisem našel nič takega, a učinek bi moral biti očitno. Želim razložiti vse, kar je bilo povedano s to risanko, in poskušati to dokazati tornado je elektrostatičen stroj in strukturno najpreprostejši. Na internetu lahko najdete dovolj izvedb, kjer je rotor preprost dielektrični cilinder, na straneh katerega se preprosto nanese visoka napetost nekaj deset kilovoltov, plaz nabitih delcev, ki tečejo med elektrodami, preprosto obrne rotorski valj.

S to risanko (rez tornada) bi rad povzel, kaj ponujajo avtorji tovrstnih konstrukcij in ponudil svoj odgovor na vprašanje – in zaradi česa se tornado pravzaprav vrti?

Elektrostatična

model tornada

Razmislite o preseku tornada. Videli bomo nekaj podobnega krogličnemu ležaju. Raziskave

Če želite prejemati novice na Facebooku, kliknite "všeč mi je" ×

// = \ app \ modules \ Comment \ Service :: render (\ app \ modules \ Comment \ Model :: TYPE_ARTICLE, $ item ["id"]); ?>

Ali radi s svojim otrokom izdelujete različne obrti, nenehno iščete nekaj novega in zanimivega, da bi otroka zanimali in ga pritegnili k sodelovanju? Potem vam bo ta članek zagotovo všeč, saj bomo v njem dali več primerov, kako narediti leteči krožnik z lastnimi rokami. Vaš sinček ne bo samo užival v samem procesu, ampak se bo nato z veseljem igral s svojo novo igračo v vesoljskih popotnikih. Poleg tega mu lahko s pomočjo takšnega plovila poveste o strukturi galaksij, zvezd in planetov ter o vznemirljivih vesoljskih potovanjih. Glavna prednost takega plovila je, da ga je mogoče izdelati iz najpreprostejših materialov, otrok pa si bo lahko sam omislil obliko, teksturo in barvo vesoljske ladje.

DIY leteči krožnik iz odpadnega materiala

Da boste z lastnimi rokami dobili originalen leteči krožnik, izdelan z velikim zanimanjem in navdušenjem, boste morali vnaprej poskrbeti za pripravo vseh potrebnih materialov. V procesu dela se težave ne bodo pojavile, saj se lahko s tem spopade tudi triletni otrok, starši pa bodo morali opraviti le vsa dela lepljenja.

Materiali za delo

Za izdelavo prave vesoljske ladje boste potrebovali naslednja orodja in materiale:

• Nepotreben disk.
• Dve penasti polobli.
• Barvni papir s samolepilnim trakom.
• Okrasni nageljni.
• Več bambusovih palic ali zobotrebcev.
• Par plastičnih ploščatih zvezdic.
• Akrilna barva.
• Več precej velikih kroglic.
• Sequins.
• Ženilna žica, zasnovana za obrt v srebrni ali zlati barvi.
• Lepilo.

Postopek delovanja

Če sledite tej tehnologiji dela, boste dobili popoln papirnati leteči krožnik, ki ga naredite sami:

• Vzemite list samolepilnega papirja želenega odtenka, obkrožite disk. Izrežite krog vzdolž nastale konture, ga prilepite na zgornjo stran diska.
• Eno od penastih polkrog pobarvajte z akrilno barvo, pustite, da se posuši.

Pomembno! Dojenček naj izbere barvo sam, saj se bo zahvaljujoč temu v njem razvila neodvisnost in domišljija.

• Drugo poloblo okrasite z okrasnimi nageljni in sijočimi bleščicami. Če želite to narediti, morate na nageljne izmenično nanizati bleščice in jih držati v hemisferi.

Pomembno! Dekoracijo lahko začnete tako od roba kot od središča, vendar je bolje, seveda, od podlage, tako da je bolj priročno oblikovati ravne vzporedne vrstice. Če so vaši bleščice različnih odtenkov, potem lahko iz njih naredite celo kakšen vzorec, na primer valove, kroge ali črte.

• Ko je vrh okrašen, lahko začnete oblikovati anteno. Dva kosa puhaste žice morate natakniti neposredno v peno.
• Sestavljanje ladijskega trupa. Na obeh straneh diska je potrebno lepiti hemisfero. V tem primeru je treba na sijočo stran pritrditi poloblo z bleščicami, na stran, zatesnjeno s papirjem, pa poslikano hemisfero.
• Izdelava nog za ladjo. Kroglice morate nanizati na robove zobotrebcev, tako da gredo vanje čim globlje, vendar ne štrlijo z nasprotne strani.

Pomembno! Če je luknja v kroglici preširoka, jo lahko zalepite z glino, lepilom ali žvečilnim gumijem, da preprečite zdrs kroglic na zobotrebcu.

• Končane noge kot opore vstavite v pobarvan spodnji del ladje, tako da so na enaki razdalji drug od drugega, sicer plovilo ne bo stalo naravnost.
• Na sijočo stran prilepite plastične zvezdice. Dodatno lahko iz papirja izrežete okraske v obliki figuric vesoljcev.

Naš krožnik je pripravljen!

Tudi otrok lahko ugotovi, kako narediti leteči krožnik iz papirja po predstavljeni shemi. Če ne hitite in natančno preučite vsakega predmeta, se bo obrt zagotovo izkazala za lepo in precej trpežno.

DIY leteči krožnik iz naravnih materialov

Če radi ustvarjate kompozicije in vse vrste obrti iz naravnih materialov, zlasti zelenjave, vej in stožcev, vam ne bo težko narediti ladje za tujce, ki jih vodi ta tehnika. Spodaj bo podrobno opisano, kako narediti leteči krožnik z lastnimi rokami iz materialov, ki so prisotni v kateri koli sodobni kuhinji.

Materiali za delo

To idejo vam bo koristno uresničiti:

• Podolgovata zelenjava – bolje je, če je buča, saj je za ta namen najbolj primerna in je ni treba rezati.
• Barvne sponke.
• Majhna plastična steklenica.
• Barvni papir ali karton.
• Folija.
• Škarje.
• Prozorni trak.

Mojstrski razred

Ko ste pripravili vse materiale po seznamu, se lahko lotite dela:

1. Bučo zavijte v folijo - to storite previdno, da ne bo praznih in prostih površin. Za pritrditev robov folije uporabite lepilni trak.
2. Na straneh zelenjave naredite luknje, tako da pritrdite zatiče - postavite jih po celotnem krogu.
3. Odrežite vrat steklenice in pustite nekaj stranskih sten, da lahko izstopi prostor za krmiljenje naše vesoljske ladje. Steklenico lahko vstavite neposredno v kašo zelenjave ali zalepite s trakom.
4. Iz barvnega papirja izrežite okrasne elemente v obliki črt in zvezd, lepite na stene ladje.
5. Vesoljski popotniki so lahko izdelani tudi iz kartona.

Zaa Za naredi leteči krožnik- predstavljeno vprašanje izhaja iz mnogih. Pravzaprav je predstavljena naprava urejena precej preprosto. Mnogi ljudje so že videli predmete, ki naj bi jih ustvarili nezemljani. Spominjajo na cigare, trikotnike, krožnike in so sposobni leteti. Njihova velikost je zelo velika in se premikajo skoraj tiho.

Takoj povejmo, da so predstavljene naprave leteči krožniki izvede naredi sam ... Po Rose of the World poleg človeške civilizacije na Zemlji živijo daimoni in igve. Oni so tisti, ki ustvarjajo tako imenovane NLP-je. Znano je, da bitja živijo v drugi dimenziji, včasih pa prodrejo v naš svet. Vendar niso tujci. Zaenkrat je jasno le eno, ta bitja imajo znanje, ki še ni pod našim nadzorom, in to jim daje priložnost za ustvarjanje edinstvenih letečih vozil.

Kako narediti leteči krožnik ? Pravijo, da bo svet kmalu testiral aparat, podoben LT. Njegova hitrost bo visoka, vendar tehnik ne bo imel reaktivnih motorjev in propelerjev. Toda, da bi ustvarili nekaj takega, potrebujete ljudi z nenavadnim razmišljanjem, ne staro šolo.

Glavna naloga, s katero se sooča naredi sam leteči krožnik Je sposobnost gibanja v prostoru. V skladu s tem morajo fiziki prav ta prostor temeljito preučiti. Znanstveniki predlagajo, da je mogoče ustvariti nepodprte motorje, vendar je za to vredno razumeti, kakšna je struktura prostora.

Kaj je še pomembno vedeti? Obstaja veliko možnosti za ustvarjanje LT, vendar obstajajo splošne značilnosti, ki so najbolj blizu realnosti. Torej je optimalna teža 2,5 tone, premer pa 10 metrov. Naprava s takšnimi parametri lahko leti 2 osebi.

Sedeli bodo v salonu, ki je oblikovan kot sploščena krogla. V njem bo vir energije in piloti.

Motor bo v obliki obroča, material za njegovo izdelavo pa so lahko ogljikova vlakna, ki krožijo v posebnem vakuumskem ohišju. Sam prstan je obešen v magnetnem polju. Tam se zaradi linearnih elektromotorjev pospešuje do ogromnih vrtljajev na sekundo.

Tisti, ki razumejo fiziko, bodo razumeli, da govorimo o super vztrajnikih. Akademik iz Rusije N. Gulia že dolgo preučuje njihove lastnosti. Predstavljeni vztrajnik je lahko idealno orodje za pridobivanje energije. Torej lahko kompakten vztrajnik postane vir takšne količine energije, da bo zdržal 10 let delovanja osebnega avtomobila.

Zaradi teh edinstvenih lastnosti se posebni vztrajniki imenujejo super vztrajniki. In dobijo lastnosti, potrebne za ustvarjanje LT med predenjem, zaradi dejstva, da sila vpliva na material obroča v ravnini vrtenja. In po črpanju z energijo vztrajnika je vztrajnost snovi premagana.

Do sedaj nismo odkrili novih zakonov. Vsaka oblikovalska pisarna ima možnost sestaviti predstavljeni model. Primanjkuje pa ljudi, ki razmišljajo izven okvirjev in so pripravljeni prevzeti projekt.

Kaj je treba storiti, da bo naprava letela? Če je prostor ukrivljen v delu oboda enote, bo centrifugalna sila imela drugo komponento. Krožnik bo usmerila navzdol, nato pa jo bo pritisnila na tla ali navzgor in vzletela bo. Da bi bil vektor navzgor, je potrebna ukrivljenost prostora kot jama. Ukrivljenost prostora je mogoče doseči z uporabo magnetnega polja. Sodobne tehnologije omogočajo izdelavo kompaktnih poljskih generatorjev. Potniki v vozilu morajo biti zaščiteni pred magnetnimi polji z notranjostjo, obloženo z jekleno pločevino. In plošča naj se začne stran od ljudi.