Sedeži Duster so dokaj kvalitetni in udobni. Sedež Duster je mogoče razklopiti - v tej obliki se oblikujejo udobno mesto za sprostitev in spanje so nekatera vozila opremljena z ogrevanjem. Vendar nekateri lastniki avtomobilov raje zamenjajo standardni sedež Duster z luksuznim sedežem ali sedežem iz drugih modelov avtomobilov. Glavni problemi standardnih sedežev Renault Duster so potreba po obračanju vrtljive plošče za spremembo položaja sedežev in slaba pritrditev nastavljenega položaja naslonjala.

Prednji sedeži Duster

Sedeže Duster lahko imenujemo udobni in praktični; odlično držijo sedež in se dobro obnesejo pri zavijanju in zaviranju. V avtomobilu Renault Duster je mogoče organizirati popolno spalnico. V ta namen se prednja sedeža premakneta naprej.

Pogosta težava sprednjih sedežev Duster je škripanje v njihovih spodnjih delih. Ta problem enostavno odpraviti z uporabo grafitnega maziva, ki se uporablja za obdelavo sedežnih drsnikov in dvižnega mehanizma. Če pride do ropotanja v vzglavniku, je treba njegovo pritrditev obdelati s silikonsko mastjo.

Zamenjava prednjega sedeža Duster:

Premaknite sprednje sedeže nazaj, odvijte 2 vijaka vodil s pomočjo ključa TORX T40

Premaknite sedeže nazaj in na enak način odvijte 2 zadnja vijaka

Če je sedež opremljen z ogrevanjem, je potrebno odstraniti objemko s priključka ogrevalnega sistema

Odklopite konektor, odstranite sponko iz električne napeljave in previdno izvlecite sedež

Duster zadnjih sedežev

Med napravo spalni kraj V avtomobilu Duster se zadnji sedeži zložijo. Tudi zlaganje zadnjih sedežev omogoča povečanje prostornine prtljažnika na 1600 litrov.

Ogrevani sedeži Duster

Ogrevani sedeži Renault Duster so na voljo v kateri koli konfiguraciji avtomobila. Ogrevani sedeži so danes priljubljena možnost, brez katere si mnogi avtomobilisti preprosto ne morejo predstavljati sodobnega avtomobila (zlasti v ostrem ruskem podnebju).

Če pride do okvare v mehanizmu za ogrevanje sedežev, jo lahko enostavno odpravite sami ali se obrnete na specializiran servis. Na primer, če gretje zadnjih sedežev ne deluje, medtem ko so prednji sedeži dobro ogreti, lahko sklepamo, da se je pretrgal tokovni kabel. Lahko ga obnovite tako, da se obrnete na prodajalca ali avtoservis. Če se vsi Duster sedeži ne ogrejejo in cigaretni vžigalnik ne deluje, je vzrok lahko pregorela varovalka. Plošča z varovalkami se nahaja na levi strani pod pokrovom; v primeru te okvare bo treba zamenjati del F16 z nazivno močjo 15A.

Sedeži so pomemben del notranjosti avtomobila, saj skrbijo za udobje in varnost voznika in njegovih sopotnikov na cesti. Sedeže Renault Duster, kot tudi dodatne dele zanje - grelni sistem, prevleke itd. - lahko kupite v naši spletni trgovini.

Notranjost Renault Dusterja ustreza konceptu proračunskega avtomobila. Materiali, plastika ni zelo dobra dobra kakovost, vendar se vse lepo ujema. Mimogrede, Renault Duster Obstaja celo različica z usnjeno notranjostjo, a tudi tam ne boste našli veliko udobja, vse je špartansko preprosto.

Želel bi več bočne opore na prednjih sedežih. Nastavitev višine voznikovega sedeža bi lahko bila bolj jasna in priročna. Sam položaj za vožnjo zahteva fine nastavitve, brez tega ne boste deležni nobenega udobja med vožnjo. Zadnja notranjost Renault Dusterja je precej prostorna. Zaradi visoki stropi ustvari se občutek nekega udobja. Nadalje fotografija notranjosti Renault Duster.

Z dolžino crossoverja le 4315 mm je medosna razdalja, ki določa prostornost v kabini, 2673 mm, širina avtomobila je 1822 mm. Notranjost Renault Dusterja ima naslednje dimenzije:
Prostor za noge na zadnjih sedežih 183 mm
Notranja širina v višini komolcev na prednjih sedežih 1411 mm
v višini komolcev na zadnjih sedežih 1438 mm
v višini ramen na prednjih sedežih 1387 mm
v višini ramen na zadnjih sedežih 1400 mm
Razdalja od vrha vrat do sprednjih sedežnih blazin je 907 mm, do zadnjih sedežnih blazin 895 mm.

Fotografija linearne dimenzije Renault Duster salon naprej.

Kar zadeva prtljažni prostor Renault Dusterja, je prostornina različic s pogonom na prednja kolesa in pogonom na vsa kolesa različna.
Prostornina prtljažnika pri različicah 4x2/4x4 je 475 litrov/408 litrov. Z zloženim zadnjim sedežem - 1636 litrov oziroma 1570 litrov. Notranja širina med kolesnimi loki v prtljažniku je 1002 mm. Nakladalna dolžina z razgrnjenim zadnjim sedežem je 992 mm. In dolžina z zloženim zadnjim sedežem je 1760 mm.

Omeniti velja, da veliko uporabnega prostora v prtljažniku zavzema rezervno kolo, ki se nahaja pod dnom prtljažnega prostora. Poleg tega se zadnji sedeži v vozilu Renault Duster ne zložijo ravno, kar dodatno zmanjša potencialno uporabno prostornino. notranji prostor salon

Poznamo se že dolgo in še vedno spodbuja ljudi, da govorijo o njem. Prepiraj se. Na primer na temo, kako dobro je ta avto narejen.

1. Eden glavnih adutov Dusterja, ki mu je prinesel popularnost, je fenomenalen vzmetenje, ki zagotavlja enako udobje in vzdržljivost ter vodljivost, ki je dobra za crossover. Poleg tega ima Duster enako hladno vzmetenje tako pri različicah s pogonom na prednja kolesa kot tudi pri različicah s pogonom na vsa kolesa – kljub velikim konstrukcijskim razlikam zaradi različni tipi prenosi. Pogon na vsa kolesa ima neodvisno zadnje vzmetenje, medtem ko ima pogon na prednja kolesa pol neodvisen H-nosilec. Vendar so odlične vzmetenja značilna za vse avtomobile, ustvarjene v državah z nepopolnimi cestami. In inženirji Renaulta vedo, kako zelo dobro izbrati togost vzmeti in amortizerjev ter celo zagotoviti vzmetenju dostojno rezervo varnosti.

2. Razlika v zasnovi zadnjega vzmetenja je posledica možnosti namestitve rezervnega kolesa. Pri različici s štirikolesnim pogonom leži v niši pod dnom prtljažnika, pri različici z enokolesnim pogonom je pritrjen pod dnom na nosilcu. Obe rešitvi imata prednosti in slabosti. Rezervni del podvozja sprosti prostor v prtljažniku in vam ni treba izprazniti prtljažnika, da bi ga uporabili. Po drugi strani pa ga vzeti ven, še manj pa vrniti, ni zelo priročno. In ves čas je umazana. Rezervna guma pod dnom prtljažnika je vedno čista, okoli nje pa ustvarjalci Dusterja slogi organizatorjev (kovčki za orodje in majhne predmete). V naših razmerah je ta rešitev boljša.

Mnogi proizvajalci avtomobilov raje namestijo roleto v prtljažnik. Ta trend je zajel tudi Duster. Toda prenova je avtomobilu prinesla togo polico prtljažnika. Prednost je v tem, da lahko nanj položite nekaj relativno lahkega. In da preprečite, da bi ta nekaj odletelo v kabino med nenadnim zaviranjem, ima polica precej globoke vtise.

4. Mislim, da je to odlična rešitev izbirnik za preklop načinov delovanja menjalnika s štirikolesnim pogonom. Na paku so samo trije načini, nič odveč. Pogon na sprednji kolesni par, samodejni način (elektronika odloča o vklopu zadnje osi) in štirikolesni pogon z razporeditvijo navora med osema v razmerju 50:50. V tem načinu lahko vozite s hitrostjo do 80 km/h. Za preklop med načini je dovolj le rahel premik roke. Zelo udobno. Pa vendar so njegov element asfaltirane ceste. Ali pa lahke terenske razmere, s katerimi se Duster v večini primerov spopada brez težav. Toda za težko terensko uporabo obstaja druga tehnika.

5. Mimogrede, funkcija onemogočanja sistema za nadzor zdrsa bo zelo uporabna na terenu – s takšno možnostjo se lahko pohvali tudi Duster. Všeč mi je odlični parametri geometrijske sposobnosti teka na smučeh. Prepričajte se sami. Kot rampe je 23° - enako kot pri znanih SUV vozilih Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Oddaljenost od tal - 205–210 mm (odvisno od pogona, brez zaščite motorja). Enako kot Lada 4x4 (ex-Niva), UAZ Hunter (ex-3151) in UAZ Patriot! Približni kot Renault Dusterja je 30° – podobno kot Land Rover Discovery. Kot odhoda 36° je še posebej impresiven. Mimogrede, pri drugi generaciji Dusterja so ga zmanjšali za 3°. In še vedno, v tem parametru avto prekaša na primer Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (izhodni kot - 31,3 °).

Bodite pozorni na srebrno obrobo na zadnjem odbijaču (podobna je na sprednji strani). Če vam vseeno uspe opraskati odbijač, bosta nakup in zamenjava letve hitrejša, enostavnejša in cenejša kot popravilo celotnega odbijača. In pod enim od segmentov je zanka za vleko avtomobila, ki je štrlela v različici pred restilizacijo. Enostavno in priročno.

7. Takoj se spomnim Sistem za daljinski zagon motorja Renault Start. Kdo poleg Renaulta še ponuja daljinski zagon za poceni križanec? Avto je na splošno dobro pripravljen na rusko podnebje. Poleg običajnih ogrevanih sedežev in ogledal ima Duster ogrevano vetrobransko steklo po celotni površini. Odlična možnost! 8. Obstaja mnenje, da proračunski avtomobili niso v redu z ergonomijo. Na primer, proizvajalec je verjetno prihranil denar. Kako vam je na primer všeč krmilna palica za nastavitev vzvratnih ogledal, ki se nahaja pod ročno zavoro? Nekateri pravijo, da je to norčevanje iz lastnikov, drugi menijo, da gre za povsem upravičeno odločitev. Konec koncev, če ima avto enega voznika (v večini primerov), je nastavitev ogledal izjemno redka in varneje je to storiti, ko avto stoji z dvignjeno ročno zavoro.

Priročen in uporaben na svoj način nadzor volanskega droga, ki upravlja avdio sistem. Uporablja se lahko na slepo, ne da bi umaknili roke z volana. Majhen, a pomemben prispevek k varnosti vozil. Seveda bi enake gumbe lahko postavili tudi na sam volanski obroč, a bi taka rešitev malce podražila avtomobil, kar je v nasprotju s konceptom maksimalne dostopnosti.

Najraje citiram naš film Sherlock Holmes: »To je malenkost, malenkost. Ampak ni nič pomembnejši od malenkosti" Na armaturni plošči Dusterja so niše. V mnogih avtomobilih morate najti, kam postaviti svoj pametni telefon. Tukaj si ne zastavljate takšnega vprašanja - svoj pametni telefon preprosto postavite v nišo. Ali pa ga postavite pod kotom, če ga potrebujete kot navigator.

Številni sodobni križanci imajo funkcijo zlaganja zadnjih sedežev. Ta tehnologija ni zaobšla niti Renault Duster. Ta funkcija poveča zadnji prostor vozila za prevoz tovora in je zelo uporabna tudi za rekreacijo na prostem.

Sedeže je mogoče preprosto zložiti in vsak avtomobilist se lahko spopade s to nalogo. Poglejmo, kako se to naredi:

V samem procesu ni nič zapletenega in zlaganje zadnjih sedežev na Dusterju je precej preprosto, tudi za žensko.

Možnosti preoblikovanja zadnjega naslonjala

Čemu so zložljivi zadnji sedeži?

Obstaja veliko razlogov, zakaj so nagibni sedeži v vozilu Renault Duster udobni. Razmislimo o glavnih:

• Prevoz tovora. Če na crossoverju raztegnete sedeže, se prostornina prtljažnega prostora poveča za trikrat. To je zelo priročno, če morate naložiti kosovne predmete. Prav tako lahko z zlaganjem zadnjih sedežev povečate dolžino prtljažnika, kar vam bo omogočilo prevoz daljših tovorov, ki v običajni obliki ne sodijo.
• Drugi pozitiven vidik zložljivih zadnjih sedežev je, da to postane mogoče med potovanjem na dopust sprostite se v avtu , in ne vzemite s seboj šotora. Običajno se računa, da je prostora za dve odrasli osebi in enega otroka. Toda, kot kaže praksa, se tri odrasle osebe povprečne postave počutijo odlično.
• Zložljivi sedeži nepogrešljiv pri ribolovu . Popolnoma zaprt avtomobil ščiti pred mrčesom, predvsem komarji, zato se lahko sprostite brez strahu pred ugrizi po telesu. Če je noč vroča in želite odpreti okno, potem obstajajo posebne Mreže proti komarjem, s katerim se lahko zaščitite.

  Če ste nizki, je v kabini dovolj prostora za spanje;

To so pozitivne strani zložljivih sedežev, vendar obstaja tudi ena negativna stran:

• Pri prevozu tovora s podrtimi zadnjimi sedeži se število sedežev v avtomobilu zmanjša. Se pravi, ostanejo le sprednji: voznik in sovoznik.

Demontaža sedežev za Renault Duster

Obstajajo trenutki, ko morajo avtomobilski navdušenci odstraniti zadnji sedež v avtomobilu. Demontaža ni težavna, saj ni potrebno posebno znanje ali spretnosti. Renault Duster v tem primeru ni bil izjema. Odstranitev zadnjega sedeža na njem je precej preprosta z minimalnim naborom orodij.

Razlogi za odstranitev sedeža

Obstaja več razlogov, zakaj je treba odstraniti zadnji sedež. Poglejmo, kaj točno:

• Poškodbe materiala. To se zgodi zelo redko. To je predvsem posledica potnikov, ki kadijo, ali otrok, ki pomotoma poškodujejo tkanino ali usnjeno površino.
• Čiščenje sedeža in naslonjala. Potniki v zadnji vrsti na dolgih potovanjih včasih jedo na poti ali samo prigriznejo, na površini materiala pa lahko ostane slučajna kapljica kečapa ali druge snovi, ki jo je mogoče odstraniti le, če sedež odstranite.
• Mnogi vozniki radi prevažajo tekočine in Gradbeni materiali na zadnjem sedežu. Vendar pa obstajajo primeri, ko se drobijo ali razlijejo, kar vodi do zamašitve materiala. Prav tako prodrejo globoko v površinsko strukturo in na preproste načine Ni jih več mogoče odstraniti, sedeže pa je treba razstaviti.
• To je pasta za izolacijo hrupa in vibracij. Da bi bil avto tišji, morate odstraniti vse elemente, vključno z zadnjim kavčem.
• Zadnji razlog, zakaj je treba zadnji sedež odstraniti, je To je popravilo zaradi nesreče. To se pogosto zgodi, če je avto močno udaril v zadnji del in so se stranski nosilci deformirali. Tudi pri bočnih trkih v zadnja vrata, boste morda morali odstraniti zadnji sedež.

Postopek odstranitve sedeža

Video prikazuje postopek odstranjevanja sedežev:

Postopek odstranjevanja sedežev na Renault Dusterju je precej preprost, saj zasnova ni zapletena. Poglejmo, kako poteka razstavljanje korak za korakom:

Tako so zadnji sedeži razstavljeni. Če to ne deluje, odvijte vse pritrdilne vijake iz prtljažnika in šele nato nadaljujte z demontažo sedeža. Odstranitev sedeža se izvede z dvema ključema - 16 in 17. V opisanem postopku ni nič zapletenega in to lahko storite sami. Če ni jasno, kako potekajo operacije, si oglejte videoposnetek, kjer je vse prikazano precej jasno in jasno.

zaključki

Funkcija zlaganja zadnjih sedežev pri vozilu Renault Duster je zelo uporabna funkcija, ne le za delo, ampak tudi za sprostitev. S podrtim naslonjalom bo prostornina prtljažnika trikrat večja, dolžina pa se bo ustrezno povečala za skoraj 70 cm.

Lahko se zgodi, da je treba voznikov sedež Renault Duster odstraniti. Za pranje, popravila, zamenjavo oblazinjenja ali prevlek, pranje notranjosti itd. Za takšne precedense je bil razvit sistem za odstranjevanje sedežev. Vendar pa vsi ne vedo, kako to storiti. Da ne bi izgubljali časa z eteričnim iskanjem "ta istega trnka", preberite naše gradivo. Poleg tega bomo v članku analizirali demontažo celotne notranjosti.

Kako odstraniti voznikov sedež v Renault Duster

Algoritem za odstranitev voznikovega sedeža:

Na enak način se odstrani sovoznikov sedež.

Odstranjevanje zadnjih sedežev

Sedežna garnitura Renault se enostavno odstrani. Dovolj je, da ga dvignete od zadaj pod kotom in potegnete navzgor. Ničesar ni treba odviti. S hrbti se boste morali malo poigrati v tem vrstnem redu:

• odvijte varnostne pasove;
• odvijte vijake v vogalih na dnu;
• odstranite naslonjalo z gredi.

Nato vse znova sestavite v obratnem vrstnem redu.

Povečan prostor v prtljažniku

Eden od značilne značilnosti Priljubljeni crossover Renault Duster ima prostoren prtljažnik. Če podrete zadnje sedeže, se prostor potroji. Ne samo, da se lahko uporablja za prevoz blaga, ampak je tudi odlična zakonska postelja za dve osebi, če je z otrokom, pa za tri. Na izlet se zlahka odpravite brez šotora.

Novi Renault Duster, ki bo naprodaj leta 2017, bo imel

Tu je še večji prtljažnik in opcijska tretja vrsta sedežev.

Za povečanje prostora v prtljažniku Renault:

To je standardni položaj naslonjal Renault Duster, ki vam verjetno ne bo ustrezal, saj se naslonjala ne zložijo poravnano z dnom prtljažnika.

Za oblikovanje ene ravnine mora biti postopek zapleten:

• premaknite prednja sedeža do konca naprej;
• dvignite kavč s hrbtne strani za 40 stopinj;
• odstranite sedežno garnituro, bodite pozorni na jeklene cvetne liste, ki bi morali zlahka izstopiti iz ležišč.
• spustite naslon zadnjega sedeža
• postavite kavč na vzglavnike;
• Po potrebi prilagodite položaj zadnjega sedeža.

Obstaja eno opozorilo. Poglejte pod zloženo naslonjalo sedeža Renault Duster s strani vrat. Hrbet visi v zraku. Zanj je priporočljivo izrezati stojala iz pene, ki jih lahko vzamete s seboj in jih po potrebi uporabite.

Če stoli škripajo

Škripajoči zvok v Dusterju se ne šteje za okvaro, vendar lahko mnoge lastnike avtomobilov in potnike ta zvok moti. Škripanje nastane zaradi trenja elementov iz plastike, usnja ali drugih zaključnih materialov drug ob drugega ali ob kovinske dele.

Če sedež Renault Duster škripa v spodnjem položaju, potem je dovolj, da drsnik sedeža namažete z grafitnim mazivom. Hkrati obdelajte dvižni mehanizem. Če škripanje ostane, morate odstraniti stol in ga pregledati. Še posebej previdno ob straneh. Mesta, ki povzročajo škripanje, so lahko videti kot sijoča ​​ali odrgnjena.

Najpogosteje se pri Dusterjih škripanje pojavi po kratki kilometrini, njegov izvor pa je pod sedežem Renaultovega sedeža. Za odpravo neprijeten zvok, je treba stol odstraniti in obrniti. Na dnu sedeža, ob strani, so vzmeti. Drgnejo se ob zanko oblazinjenja. To se vidi po polirani površini vzmeti.

Za odpravo škripanja je dovolj, da vzmet izolirate z gumijastim tesnilom. Če želite to narediti, vzemite cev primerne dolžine in premera, jo razrežite na želeno dolžino, namestite na vzmet in pritrdite s plastičnimi sponkami.

Drug priljubljen razlog za škripanje Renaulta je naslonjalo stola. Treba ga bo odpreti. Notranjost je poliuretanska pena, ki jo je treba obdelati s praškom proti škripanju. Ali je zelena oz modre barve. Če ga ni ali je majhen, je Renault prihranil denar in ga morate izboljšati. Teoretično bi v tem primeru morala obstajati garancijska zamenjava stola, vendar je odvisno od tega, kako se lahko dogovorite s trgovcem.

Zapenjanje varnostnega pasu Renault lahko tudi škripa, kar ustvarja učinek "črička". Poškropite ga z WD in pozabite nanj za nekaj časa.

Naslednji model Renault Duster II bo imel tretjo vrsto sedežev – več bo škripanja in dela.

Kakšen je končni rezultat?

Malo spretnosti, nekaj dni dela in notranjost Renault Dusterja lahko poenotite za različne situacije in povečate udobje.

Poglej zanimiv video na to temo