DALAM zaman Soviet Kanak-kanak tidak mempunyai Barbie, Playstation atau helikopter kawalan radio. Tetapi begitu banyak perkara menarik boleh didapati di kilang terdekat, di tapak pembinaan atau, maaf, di tapak pelupusan sampah. Saltpeter, karbida, pencukur logam, dan akhirnya tiub tembaga dan plat loyang yang sama. Menurut resipi Soviet kuno, enjin jet air dibina seperti ini: cangkerang dikeluarkan dari bateri jenis D yang besar, elektrod pusat dan semua kandungan dikeluarkan. Pemodel kapal itu berminat dengan cawan zink. Dua pertiga bahagian atas cawan dipotong dengan gergaji besi, tepinya dilicinkan dengan gunting, dan dua lubang digerudi dalam "periuk" yang dihasilkan untuk paip tembaga. Tiub itu dipateri dengan timah biasa. Potong daripada pinggan loyang tudung bulat dan juga dipateri ke "periuk". Tudung itu kemudian ditekan sedikit ke bawah untuk mencipta membran boleh alih. Dengan meniup ke dalam tiub, adalah mungkin untuk membuat klik membran. Adalah lebih baik untuk membuat dandang sekecil mungkin: semakin kecil jumlah air di dalam enjin, semakin cepat ia akan bermula.

Adalah masuk akal untuk meletakkan saluran paip di atas kapal supaya sebahagian besar paip berada di bawah garis air. Air masuk dalam kes ini memainkan peranan sebagai penyejuk. Lebih cepat wap menyejuk dalam paip, lebih dipercayai enjin beroperasi. Apabila mereka bentuk badan kapal, ingat bahawa tiub keluli dari "lapan" mempunyai berat yang banyak. Isipadu dan anjakan bot mestilah sepadan dengan jisim besar enjin dan palam pencucuh.

Sebelum dihidupkan, enjin hendaklah diisi sepenuhnya dengan air menggunakan picagari. Reka bentuk mempunyai dua tiub, dan bukan satu, untuk memudahkan "mengisi": semasa air dituangkan ke dalam satu muncung, udara keluar dari yang lain. Kapal itu dibina supaya kedua-dua tiub sentiasa direndam dalam air. Apabila lilin diletakkan di bawah kawah, air di dalamnya menjadi panas dan mula mendidih. Wap yang terhasil menolak air keluar dari dandang. Melepasi tiub, air menjadi sejuk, tekanan dalam dandang menurun, dan enjin menyedut air kembali. Oleh itu, pergerakan bolak-balik yang berterusan tiang air berlaku di dalam paip.

Selepas menuang sedikit dakwat ke dalam enjin, kami dapat melihat pancutan air itu dalam segala kegemilangannya. Foto menunjukkan sejauh mana dan mengumpul hits enjin stim. Tidak menghairankan bahawa dengan tujahan sedemikian kapal dengan pantas meluru ke hadapan.

Pancutan air wap paling mudah boleh dibuat tanpa dandang sama sekali. Ia cukup untuk membengkokkan paip dalam beberapa pusingan terus di atas lilin dengan cara dandang. Dandang dibuat untuk kesan khas: membran lentur mengeluarkan bunyi gemeretak yang kuat. Walaupun fakta bahawa lajur air bergerak dalam kedua-dua arah dengan amplitud yang sama, enjin menolak bot ke hadapan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa semua air ditolak keluar dari tiub ke satu arah, tetapi disedut dari semua sisi.

Percubaan untuk mencari pengganti untuk apa yang jarang berlaku hari ini tiub kuprum dan plat tembaga membawa kami kepada penyelesaian berikut: tiub yang sangat baik menjadi talian brek dari kereta VAZ 2108 Ia sesuai dengan diameter, dipateri dengan baik dan, yang paling penting, dijual di mana-mana kedai kereta.

Pancutan stim boleh dipanggil enjin dua lejang. Semasa strok pertama, air dalam dandang menjadi panas dan mencapai takat didih. Stim yang terhasil menolak air keluar dari dandang dan memacunya melalui paip. Pada rentak kedua air panas ia menyejuk dalam paip, tekanan dalam sistem menurun, dan air disedut semula ke dalam dandang. Pembebasan air berlaku dalam arah yang ditentukan dengan ketat, dan sedutan berlaku dari semua sisi. Oleh itu, pada pukulan pertama kapal itu menolak ke hadapan, tetapi pada pukulan kedua ia tidak bergerak ke belakang.

Membran adalah perkara yang halus, dalam setiap erti kata. Dengan diameter tudung yang begitu kecil, bahannya mestilah sangat lembut dan lentur. Selepas beberapa percubaan yang tidak berjaya, kami membuat membran daripada cawan aluminium daripada lampu teh yang paling murah. Ia sangat nipis, lembut, dan bunyi yang baik. Satu-satunya negatif ialah aluminium tidak boleh dipateri. Daripada pematerian, kami menggunakan gam epoksi dua bahagian selama 10 minit. Kebimbangan tentang ketahanannya dalam keadaan suhu yang teruk tidak wajar. Jika enjin berfungsi dengan betul, cawan tidak menjadi terlalu panas - ini adalah kitaran termodinamik pancutan air.

Prestasi enjin sangat mengagumkan. Kuasanya mencukupi untuk menolak kapal ke hadapan, mewujudkan aliran air yang boleh dilihat dengan mata kasar di belakang. Sejujurnya, kami tidak dapat mendapatkan bunyi yang sangat terang dari kereta, seperti pada zaman dahulu. Jadi nampaknya bahan membran itu masih berbaloi untuk dicuba. Kami mengucapkan selamat maju jaya dalam pencarian anda untuk plat tembaga!

Hai semua. Ulasan saya didedikasikan kepada mereka yang bosan dengan mainan kawalan radio moden yang kompleks dengan sekumpulan elektronik di dalamnya. Bertemu: bot yang indah, dengan enjin stim, dikuasakan oleh haba lilin. Ini betul-betul mainan yang prinsip operasinya boleh anda jelaskan dengan mudah kepada anak anda :)

Sebenarnya saya sudah lama mengidamkan bot sebegitu. Malah ada idea untuk memateri diri saya, daripada tin tin, tetapi baru-baru ini saya terjumpa yang sudah siap dan membelinya. Penjual ternyata sedikit menipu dan menghantarnya tanpa trek, walaupun halaman itu menyatakan bahawa mereka dihantar melalui surat biasa. Walau bagaimanapun, semuanya tiba dengan cepat. Bot itu sepenuhnya logam, datang dalam kotak, dan termasuk dua lilin, dulang besi dan straw plastik. Rupa-rupanya, untuk mengisi tiub bot dengan air.




Kualiti binaan bot meninggalkan banyak yang diingini, jadi ia telah memutuskan untuk membukanya dan melakukan segala-galanya dengan cara biasa. Di dalam bot terdapat "dandang stim", yang merupakan ruang kelantangan kecil dengan membran loyang fleksibel di atasnya. Terdapat 2 tiub yang dipasang pada bahagian bawah ruang, yang dibawa keluar ke sisi kapal. Untuk mengeluarkan dandang, tidak perlu membongkar bot, semuanya berfungsi begitu sahaja.

Tiub-tiub yang ke atas telah dilekatkan dengan sesuatu seperti superglue dan berjuntai. Jadi saya menyoldernya. Anehnya, cat tidak terkelupas kerana panas.

Prinsip operasi adalah sangat mudah: apabila ruang yang telah diisi dengan air dipanaskan dengan lilin, cecair mendidih, tekanan meningkat, dan wap, menolak air melalui tiub, menggerakkan bot ke hadapan. Stim kemudiannya terpeluwap, mencipta vakum, dan air disedut semula ke dalam dandang. Kitaran berulang.
Semua ini disertai dengan bunyi sejuk yang dibuat oleh membran lentur. Bagaikan motor kecil sedang berjalan. Itulah sebabnya bot itu dipanggil bot PopPop, kerana bunyi yang dihasilkannya.
Anda boleh membaca lebih terperinci dalam Wikipedia borjuasi atas permintaan PopPop Boat
Artikel itu menarik, tetapi Bahasa Inggeris. Mainan itu popular pada tahun 50-an abad yang lalu, dan telah dicipta lebih awal.

Dan sudah tentu, video kerja. Perkara utama adalah jangan lupa mengisi tiub dengan air sebelum memulakan. Jika tidak, tiada apa yang akan berfungsi.