Sistem pengudaraan dan penghawa dingin (HVAC) adalah salah satu sumber utama bunyi bising di bangunan kediaman moden, awam dan perindustrian, di atas kapal, dalam kereta api yang sedang tidur, di semua jenis salun dan kabin kawalan.

Bunyi dalam HVAC berasal dari kipas (sumber utama hingar dengan tugasnya sendiri) dan sumber lain, merebak melalui saluran udara bersama dengan aliran udara dan dipancarkan ke dalam bilik pengudaraan. Bunyi dan pengurangannya dipengaruhi oleh: penghawa dingin, unit pemanasan, alat kawalan dan pengedaran udara, reka bentuk, pusingan dan percabangan saluran udara.

Pengiraan akustik UVAV dijalankan dengan tujuan untuk memilih secara optimum semua cara pengurangan hingar yang diperlukan dan menentukan tahap hingar yang dijangkakan pada titik reka bentuk bilik. Secara tradisinya, cara utama untuk mengurangkan hingar sistem adalah penekan hingar aktif dan reaktif. Penebat bunyi dan penyerapan bunyi sistem dan bilik diperlukan untuk memastikan pematuhan dengan norma tahap hingar yang dibenarkan untuk manusia - piawaian alam sekitar yang penting.

Sekarang masuk kod bangunan dan peraturan Rusia (SNiP), wajib untuk reka bentuk, pembinaan dan operasi bangunan untuk melindungi orang ramai daripada bunyi bising, situasi kecemasan telah timbul. Dalam SNiP II-12-77 lama "Perlindungan Bunyi", kaedah pengiraan akustik bangunan HVAC telah lapuk dan oleh itu tidak termasuk dalam SNiP 03/23/2003 baharu "Perlindungan Bunyi" (bukannya SNiP II-12- 77), di mana ia belum termasuk tidak hadir.

Oleh itu, kaedah lama ketinggalan zaman, tetapi tiada yang baru. Masanya telah tiba untuk mencipta kaedah moden pengiraan akustik UVA dalam bangunan, seperti yang sudah berlaku dengan spesifiknya sendiri dalam bidang lain, yang sebelumnya lebih maju dalam akustik, bidang teknologi, contohnya, kapal laut. Mari kita pertimbangkan tiga kaedah pengiraan akustik yang mungkin berkaitan dengan UHCR.

Kaedah pertama pengiraan akustik. Kaedah ini, berdasarkan kebergantungan analitik semata-mata, menggunakan teori garis panjang, yang dikenali dalam kejuruteraan elektrik dan di sini merujuk kepada perambatan bunyi dalam gas yang mengisi paip sempit dengan dinding tegar. Pengiraan dibuat di bawah syarat bahawa diameter paip adalah lebih kurang daripada panjang gelombang bunyi.

Untuk paip segi empat tepat, sisi mestilah kurang daripada separuh panjang gelombang, dan untuk paip bulat, jejari. Paip inilah yang dipanggil sempit dalam akustik. Oleh itu, untuk udara pada frekuensi 100 Hz, paip segi empat tepat akan dianggap sempit jika bahagian keratan rentas kurang daripada 1.65 m Dalam paip melengkung sempit, perambatan bunyi akan kekal sama seperti dalam paip lurus.

Ini diketahui dari amalan menggunakan paip bercakap, contohnya, di kapal untuk masa yang lama. Reka bentuk tipikal sistem pengudaraan garis panjang mempunyai dua kuantiti yang menentukan: L wH ialah kuasa bunyi yang memasuki paip nyahcas dari kipas pada permulaan garisan panjang, dan L wK ialah kuasa bunyi yang terpancar daripada paip nyahcas pada penghujung. daripada barisan panjang dan memasuki bilik pengudaraan.

Garis panjang mengandungi elemen ciri berikut. Kami menyenaraikannya: salur masuk dengan penebat bunyi R 1, penyenyap aktif dengan penebat bunyi R 2, tee dengan penebat bunyi R 3, penyenyap reaktif dengan penebat bunyi R 4, injap pendikit dengan penebat bunyi R 5 dan alur keluar ekzos dengan penebat bunyi R 6. Penebat bunyi di sini merujuk kepada perbezaan dalam dB antara kuasa bunyi dalam kejadian gelombang pada unsur tertentu dan kuasa bunyi yang dipancarkan oleh unsur ini selepas gelombang melaluinya lebih jauh.

Jika penebat bunyi setiap elemen ini tidak bergantung pada semua yang lain, maka penebat bunyi keseluruhan sistem boleh dianggarkan dengan pengiraan seperti berikut. Persamaan gelombang untuk paip sempit mempunyai bentuk persamaan berikut untuk gelombang bunyi satah dalam medium tidak terbatas:

di mana c ialah kelajuan bunyi dalam udara, dan p ialah tekanan bunyi dalam paip, berkaitan dengan kelajuan getaran dalam paip mengikut hukum kedua Newton oleh hubungan

di mana ρ ialah ketumpatan udara. Kuasa bunyi untuk gelombang harmonik satah adalah sama dengan kamiran kawasan keratan rentas S saluran udara untuk tempoh getaran bunyi T dalam W:

di mana T = 1/f ialah tempoh getaran bunyi, s; f—frekuensi ayunan, Hz. Kuasa bunyi dalam dB: L w = 10lg(N/N 0), dengan N 0 = 10 -12 W. Dalam andaian yang dinyatakan, penebat bunyi bagi garisan panjang sistem pengudaraan dikira menggunakan formula berikut:

Bilangan elemen n untuk HVAC tertentu, sudah tentu, boleh lebih besar daripada n = 6 di atas. Untuk mengira nilai R i, mari kita gunakan teori garis panjang kepada elemen ciri pengudaraan udara di atas. sistem.

Bukaan masuk dan keluar sistem pengudaraan dengan R 1 dan R 6. Menurut teori garis panjang, persimpangan dua paip sempit dengan luas keratan rentas berbeza S 1 dan S 2 adalah analog antara muka antara dua media dengan kejadian biasa gelombang bunyi pada antara muka. Keadaan sempadan di persimpangan dua paip ditentukan oleh kesamaan tekanan bunyi dan halaju getaran pada kedua-dua belah sempadan persimpangan, didarab dengan luas keratan rentas paip.

Menyelesaikan persamaan yang diperoleh dengan cara ini, kami memperoleh pekali penghantaran tenaga dan penebat bunyi persimpangan dua paip dengan bahagian yang ditunjukkan di atas:

Analisis formula ini menunjukkan bahawa pada S 2 >> S 1 sifat-sifat paip kedua menghampiri sifat-sifat sempadan bebas. Sebagai contoh, paip sempit yang terbuka kepada ruang separa tak terhingga boleh dianggap, dari sudut kesan kalis bunyi, sebagai bersempadan dengan vakum. Apabila S 1<< S 2 свойства второй трубы приближаются к свойствам жесткой границы. В обоих случаях звукоизоляция максимальна. При равенстве площадей сечений первой и второй трубы отражение от границы отсутствует и звукоизоляция равна нулю независимо от вида сечения границы.

Penyenyap aktif R2. Penebat bunyi dalam kes ini boleh dianggarkan lebih kurang dan cepat dalam dB, contohnya, menggunakan formula terkenal jurutera A.I. Belova:

di mana P ialah perimeter bahagian aliran, m; l - panjang peredam, m; S ialah luas keratan rentas saluran peredam, m2; α eq ialah pekali serapan bunyi yang setara bagi pelapisan, bergantung pada pekali serapan sebenar α, sebagai contoh, seperti berikut:

α 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0

α eq 0.1 0.2 0.4 0.5 0.6 0.9 1.2 1.6 2.0 4.0

Ia mengikuti daripada formula bahawa penebat bunyi saluran peredam aktif R 2 adalah lebih besar, lebih besar kapasiti penyerapan dinding α eq, panjang peredam l dan nisbah perimeter saluran kepada luas keratan rentasnya P /S. Untuk bahan penyerap bunyi terbaik, contohnya, jenama PPU-ET, BZM dan ATM-1, serta penyerap bunyi lain yang digunakan secara meluas, pekali penyerapan bunyi sebenar α ditunjukkan dalam.

Tee R3. Dalam sistem pengudaraan, selalunya paip pertama dengan luas keratan rentas S 3 kemudian bercabang menjadi dua paip dengan luas keratan rentas S 3.1 dan S 3.2. Cawangan ini dipanggil tee: bunyi masuk melalui cawangan pertama, dan melepasi lebih jauh melalui dua yang lain. Secara umum, paip pertama dan kedua mungkin terdiri daripada pluraliti paip. Kemudian kita ada

Penebat bunyi tee dari bahagian S 3 hingga bahagian S 3.i ditentukan oleh formula

Ambil perhatian bahawa, disebabkan oleh pertimbangan aerohidrodinamik, tee berusaha untuk memastikan bahawa luas keratan rentas paip pertama adalah sama dengan jumlah kawasan keratan rentas di cawangan.

Penekan hingar reaktif (ruang). R4. Penekan hingar ruang ialah paip sempit akustik dengan keratan rentas S 4 , yang bertukar menjadi paip sempit akustik lain dengan keratan rentas besar S 4.1 panjang l, dipanggil kebuk, dan kemudian sekali lagi bertukar menjadi paip sempit akustik dengan keratan rentas S 4 . Marilah kita juga menggunakan teori garis panjang di sini. Dengan menggantikan impedans ciri dalam formula yang diketahui untuk penebat bunyi lapisan ketebalan sewenang-wenangnya pada kejadian biasa gelombang bunyi dengan nilai timbal balik yang sepadan bagi kawasan paip, kami memperoleh formula untuk penebat bunyi peredam bunyi kebuk.

di mana k ialah nombor gelombang. Penebat bunyi penekan hingar ruang mencapai nilai terbesar apabila sin(kl) = 1, i.e. di

di mana n = 1, 2, 3, … Kekerapan penebat bunyi maksimum

di mana c ialah kelajuan bunyi dalam udara. Jika beberapa ruang digunakan dalam peredam sedemikian, maka formula penebat bunyi mesti digunakan secara berurutan dari ruang ke ruang, dan jumlah kesan dikira menggunakan, sebagai contoh, kaedah syarat sempadan. Penyenyap ruang yang berkesan kadangkala memerlukan dimensi keseluruhan yang besar. Tetapi kelebihan mereka ialah ia boleh berkesan pada sebarang kekerapan, termasuk yang rendah, di mana pengacau aktif boleh dikatakan tidak berguna.

Zon penebat bunyi tinggi bagi penekan hingar ruang meliputi jalur frekuensi yang agak luas berulang, tetapi mereka juga mempunyai zon penghantaran bunyi berkala, frekuensi yang sangat sempit. Untuk meningkatkan kecekapan dan menyamakan tindak balas frekuensi, peredam kebuk selalunya dialas di bahagian dalam dengan penyerap bunyi.

Peredam R5. Injap secara struktur adalah plat nipis dengan kawasan S 5 dan ketebalan δ 5, diapit di antara bebibir saluran paip, lubang di mana dengan luas S 5.1 adalah kurang daripada diameter dalaman paip (atau saiz ciri lain) . Kalis bunyi injap pendikit sedemikian

di mana c ialah kelajuan bunyi dalam udara. Dalam kaedah pertama, isu utama bagi kami apabila membangunkan kaedah baharu ialah menilai ketepatan dan kebolehpercayaan hasil pengiraan akustik sistem. Marilah kita tentukan ketepatan dan kebolehpercayaan hasil pengiraan kuasa bunyi yang memasuki bilik pengudaraan - dalam kes ini, nilai

Mari kita tulis semula ungkapan ini dalam tatatanda berikut untuk jumlah algebra, iaitu

Ambil perhatian bahawa ralat maksimum mutlak bagi nilai anggaran ialah perbezaan maksimum antara nilai tepatnya y 0 dan nilai anggaran y, iaitu ± ε = y 0 - y. Ralat maksimum mutlak jumlah algebra bagi beberapa kuantiti anggaran y i adalah sama dengan jumlah nilai mutlak ralat mutlak istilah:

Kes yang paling tidak menguntungkan digunakan di sini, apabila ralat mutlak semua istilah mempunyai tanda yang sama. Pada hakikatnya, ralat separa boleh mempunyai tanda yang berbeza dan diedarkan mengikut undang-undang yang berbeza. Selalunya dalam amalan, ralat jumlah algebra diedarkan mengikut hukum biasa (taburan Gaussian). Mari kita pertimbangkan ralat ini dan bandingkan dengan nilai yang sepadan bagi ralat maksimum mutlak. Mari kita tentukan kuantiti ini di bawah andaian bahawa setiap sebutan algebra y 0i hasil tambah diedarkan mengikut hukum biasa dengan pusat M(y 0i) dan piawai

Kemudian jumlahnya juga mengikut hukum taburan normal dengan jangkaan matematik

Ralat jumlah algebra ditentukan sebagai:

Kemudian kita boleh mengatakan bahawa dengan kebolehpercayaan yang sama dengan kebarangkalian 2Φ(t), ralat jumlah tidak akan melebihi nilai

Dengan 2Φ(t), = 0.9973 kita mempunyai t = 3 = α dan anggaran statistik dengan kebolehpercayaan hampir maksimum ialah ralat jumlah (formula) Ralat maksimum mutlak dalam kes ini

Oleh itu ε 2Φ(t)<< ε. Проиллюстрируем это на примере результатов расчета по первому способу. Если для всех элементов имеем ε i = ε= ±3 дБ (удовлетворительная точность исходных данных) и n = 7, то получим ε= ε n = ±21 дБ, а (формула). Результат имеет совершенно неудовлетворительную точность, он неприемлем. Если для всех характерных элементов системы вентиляции воздуха имеем ε i = ε= ±1 дБ (очень высокая точность расчета каждого из элементов n) и тоже n = 7, то получим ε= ε n = ±7 дБ, а (формула).

Di sini, hasil anggaran ralat kebarangkalian dalam anggaran pertama boleh lebih kurang boleh diterima. Jadi, penilaian kemungkinan ralat adalah lebih baik dan inilah yang harus digunakan untuk memilih "margin untuk kejahilan", yang dicadangkan untuk semestinya digunakan dalam pengiraan akustik UAHV untuk menjamin pematuhan piawaian bunyi yang dibenarkan di dalam bilik pengudaraan. (ini tidak pernah dilakukan sebelum ini).

Tetapi penilaian kebarangkalian ralat keputusan dalam kes ini menunjukkan bahawa sukar untuk mencapai ketepatan tinggi keputusan pengiraan menggunakan kaedah pertama walaupun untuk skema yang sangat mudah dan sistem pengudaraan berkelajuan rendah. Untuk litar UHF yang mudah, kompleks, rendah dan berkelajuan tinggi, ketepatan dan kebolehpercayaan pengiraan yang memuaskan boleh dicapai dalam banyak kes hanya menggunakan kaedah kedua.

Kaedah kedua pengiraan akustik. Pada kapal laut, kaedah pengiraan telah lama digunakan, berdasarkan sebahagiannya pada kebergantungan analitikal, tetapi secara tegas pada data eksperimen. Kami menggunakan pengalaman pengiraan sedemikian pada kapal untuk bangunan moden. Kemudian, di dalam bilik pengudaraan yang dilayani oleh satu pengedar udara ke-j, tahap hingar L j, dB, pada titik reka bentuk hendaklah ditentukan dengan formula berikut:

dengan L wi ialah kuasa bunyi, dB, yang dijana dalam elemen ke-i UAHV, R i ialah penebat bunyi dalam elemen ke-i UHVAC, dB (lihat kaedah pertama),

nilai yang mengambil kira pengaruh bilik pada bunyi di dalamnya (dalam kesusasteraan pembinaan, B kadangkala digunakan dan bukannya Q). Di sini r j ialah jarak dari pengedar udara ke-j ke titik reka bentuk bilik, Q ialah pemalar penyerapan bunyi bilik, dan nilai-nilai χ, Φ, Ω, κ ialah pekali empirikal (χ ialah hampir -pekali pengaruh medan, Ω ialah sudut spatial sinaran sumber, Φ ialah kearah faktor punca, κ ialah pekali gangguan keresapan medan bunyi).

Jika pengedar m air terletak di dalam premis bangunan moden, paras hingar setiap satu daripada mereka pada titik reka bentuk adalah sama dengan L j, maka jumlah hingar daripada kesemuanya hendaklah di bawah paras bunyi yang dibenarkan untuk manusia, iaitu. :

di mana L H ialah piawaian bunyi kebersihan. Mengikut kaedah pengiraan akustik kedua, kuasa bunyi L wi yang dijana dalam semua elemen UHCR dan penebat bunyi Ri yang berlaku dalam semua elemen ini ditentukan secara eksperimen untuk setiap elemen terlebih dahulu. Hakikatnya ialah sejak satu setengah hingga dua dekad yang lalu, teknologi elektronik untuk pengukuran akustik, digabungkan dengan komputer, telah berkembang dengan pesat.

Akibatnya, perusahaan yang menghasilkan elemen UHCR mesti menunjukkan dalam pasport dan katalog ciri-ciri L wi dan Ri, diukur mengikut piawaian kebangsaan dan antarabangsa. Oleh itu, dalam kaedah kedua, penjanaan bunyi diambil kira bukan sahaja dalam kipas (seperti dalam kaedah pertama), tetapi juga dalam semua elemen lain UHCR, yang boleh menjadi penting untuk sistem berkelajuan sederhana dan tinggi.

Di samping itu, kerana adalah mustahil untuk mengira penebat bunyi R i elemen sistem seperti penghawa dingin, unit pemanasan, kawalan dan peranti pengedaran udara, oleh itu ia tidak termasuk dalam kaedah pertama. Tetapi ia boleh ditentukan dengan ketepatan yang diperlukan oleh ukuran standard, yang kini sedang dilakukan untuk kaedah kedua. Akibatnya, kaedah kedua, tidak seperti yang pertama, meliputi hampir semua skim UVA.

Dan akhirnya, kaedah kedua mengambil kira pengaruh sifat-sifat bilik pada bunyi di dalamnya, serta nilai-nilai bunyi yang boleh diterima untuk manusia mengikut kod dan peraturan bangunan semasa dalam kes ini. Kelemahan utama kaedah kedua ialah ia tidak mengambil kira interaksi akustik antara unsur-unsur sistem - fenomena gangguan dalam saluran paip.

Penjumlahan kuasa bunyi sumber bunyi dalam watt, dan penebat bunyi unsur dalam desibel, mengikut formula yang ditentukan untuk pengiraan akustik UHFV, hanya sah, sekurang-kurangnya, apabila tiada gangguan gelombang bunyi dalam sistem. Dan apabila terdapat gangguan dalam saluran paip, ia boleh menjadi sumber bunyi yang kuat, yang merupakan, sebagai contoh, bunyi beberapa alat muzik tiupan berdasarkan.

Kaedah kedua telah pun dimasukkan ke dalam buku teks dan dalam garis panduan untuk projek kursus dalam membina akustik untuk pelajar senior Universiti Politeknik Negeri St. Petersburg. Kegagalan untuk mengambil kira fenomena gangguan dalam saluran paip meningkatkan "margin untuk kejahilan" atau memerlukan, dalam kes kritikal, penghalusan percubaan hasil ke tahap ketepatan dan kebolehpercayaan yang diperlukan.

Untuk memilih "margin untuk kejahilan", adalah lebih baik, seperti yang ditunjukkan di atas untuk kaedah pertama, untuk menggunakan penilaian ralat kebarangkalian, yang dicadangkan untuk digunakan dalam pengiraan akustik bangunan UHVAC untuk menjamin pematuhan piawaian bunyi yang dibenarkan di premis. apabila mereka bentuk bangunan moden.

Kaedah ketiga pengiraan akustik. Kaedah ini mengambil kira proses gangguan dalam saluran paip sempit garis panjang. Perakaunan sedemikian secara radikal boleh meningkatkan ketepatan dan kebolehpercayaan hasilnya. Untuk tujuan ini, adalah dicadangkan untuk memohon paip sempit "kaedah impedans" Ahli Akademik Akademi Sains USSR dan Akademi Sains Rusia L.M. Brekhovskikh, yang dia gunakan semasa mengira penebat bunyi nombor sewenang-wenangnya selari satah. lapisan.

Jadi, mari kita tentukan dahulu impedans masukan bagi lapisan selari satah dengan ketebalan δ 2, pemalar perambatan bunyi ialah γ 2 = β 2 + ik 2 dan rintangan akustik Z 2 = ρ 2 c 2. Mari kita nyatakan rintangan akustik dalam medium di hadapan lapisan dari mana gelombang jatuh, Z 1 = ρ 1 c 1 , dan dalam medium di belakang lapisan kita mempunyai Z 3 = ρ 3 c 3 . Kemudian medan bunyi dalam lapisan, dengan faktor i ωt diketepikan, akan menjadi superposisi gelombang yang bergerak ke hadapan dan arah songsang dengan tekanan bunyi

Impedans input keseluruhan sistem lapisan (formula) boleh diperolehi dengan hanya menggunakan (n - 1) kali ganda formula sebelumnya, maka kita telah

Sekarang mari kita gunakan, seperti dalam kaedah pertama, teori garis panjang pada paip silinder. Oleh itu, dengan gangguan dalam paip sempit, kami mempunyai formula untuk penebat bunyi dalam dB barisan panjang sistem pengudaraan:

Galangan input di sini boleh diperolehi kedua-duanya, dalam kes mudah, dengan pengiraan, dan, dalam semua kes, dengan pengukuran pada pemasangan khas dengan peralatan akustik moden. Mengikut kaedah ketiga, sama dengan kaedah pertama, kami mempunyai kuasa bunyi yang terpancar dari saluran pelepasan pada hujung garisan UHVAC yang panjang dan memasuki bilik pengudaraan mengikut skema berikut:

Seterusnya datang penilaian keputusan, seperti dalam kaedah pertama dengan "margin untuk kejahilan," dan tahap tekanan bunyi bilik L, seperti dalam kaedah kedua. Kami akhirnya memperoleh formula asas berikut untuk pengiraan akustik sistem pengudaraan dan penghawa dingin bangunan:

Dengan kebolehpercayaan pengiraan 2Φ(t) = 0.9973 (praktikal darjah kebolehpercayaan tertinggi), kita mempunyai t = 3 dan nilai ralat adalah sama dengan 3σ Li dan 3σ Ri. Dengan kebolehpercayaan 2Φ(t)= 0.95 (darjah kebolehpercayaan yang tinggi), kami mempunyai t = 1.96 dan nilai ralat adalah lebih kurang 2σ Li dan 2σ Ri Dengan kebolehpercayaan 2Φ(t)= 0.6827 (penilaian kebolehpercayaan kejuruteraan), kami mempunyai. t = 1.0 dan nilai ralat adalah sama dengan σ Li dan σ Ri Kaedah ketiga, bertujuan untuk masa depan, adalah lebih tepat dan boleh dipercayai, tetapi juga lebih kompleks - ia memerlukan kelayakan tinggi dalam bidang bangunan akustik, teori kebarangkalian dan statistik matematik, dan teknologi pengukuran moden.

Ia mudah digunakan dalam pengiraan kejuruteraan menggunakan teknologi komputer. Menurut penulis, ia boleh dicadangkan sebagai kaedah baru untuk pengiraan akustik sistem pengudaraan dan penghawa dingin dalam bangunan.

Menjumlahkan

Penyelesaian kepada isu mendesak untuk membangunkan kaedah pengiraan akustik baharu harus mengambil kira kaedah terbaik sedia ada. Kaedah baru untuk pengiraan akustik bangunan UVA dicadangkan, yang mempunyai BB "margin untuk ketidaktahuan" minimum, terima kasih untuk mengambil kira ralat menggunakan kaedah teori kebarangkalian dan statistik matematik dan mengambil kira fenomena gangguan oleh kaedah impedans.

Maklumat tentang kaedah pengiraan baharu yang dibentangkan dalam artikel tidak mengandungi beberapa butiran yang diperlukan yang diperoleh melalui penyelidikan tambahan dan amalan kerja, dan yang merupakan "pengetahuan" pengarang. Matlamat utama kaedah baru ini adalah untuk menyediakan pilihan satu set cara untuk mengurangkan bunyi sistem pengudaraan dan penghawa dingin bangunan, yang meningkat, berbanding dengan yang sedia ada, kecekapan, mengurangkan berat dan kos HVAC .

Belum ada peraturan teknikal dalam bidang pembinaan perindustrian dan awam, jadi perkembangan dalam bidang, khususnya, untuk mengurangkan bunyi bising bangunan UVA adalah relevan dan harus diteruskan, sekurang-kurangnya sehingga peraturan tersebut diterima pakai.

1. Brekhovskikh L.M. Gelombang dalam media berlapis // M.: Rumah Penerbitan Akademi Sains USSR. 1957.
2. Isakovich M.A. Akustik am // M.: Rumah penerbitan "Nauka", 1973.
3. Buku panduan akustik kapal. Disunting oleh I.I. Klyukin dan I.I. Bogolepova. - Leningrad, "Pembinaan Kapal", 1978.
4. Khoroshev G.A., Petrov Yu.I., Egorov N.F. Bunyi kipas melawan // M.: Energoizdat, 1981.
5. Kolesnikov A.E. Pengukuran akustik. Diluluskan oleh Kementerian Pendidikan Khusus Tinggi dan Menengah USSR sebagai buku teks untuk pelajar universiti yang belajar dalam bidang khusus "Teknologi Elektroakustik dan Ultrasonik" // Leningrad, "Pembinaan Kapal", 1983.
6. Bogolepov I.I. Penebat bunyi industri. Kata pengantar oleh ahli akademik I.A. Glebova. Teori, penyelidikan, reka bentuk, pembuatan, kawalan // Leningrad, "Pembinaan Kapal", 1986.
7. Akustik penerbangan. Bahagian 2. Ed. A.G. Munina. - M.: “Kejuruteraan Mekanikal”, 1986.
8. Izak G.D., Gomzikov E.A. Bunyi bising di kapal dan kaedah untuk mengurangkannya // M.: "Pengangkutan", 1987.
9. Mengurangkan bunyi bising di dalam bangunan dan kawasan perumahan. Ed. G.L. Osipova dan E.Ya. Yudina. - M.: Stroyizdat, 1987.
10. Peraturan bangunan. Perlindungan bunyi. SNiP II-12-77. Diluluskan oleh Resolusi Jawatankuasa Negeri Majlis Menteri-menteri USSR untuk Hal Ehwal Pembinaan bertarikh 14 Jun 1977 No. 72. - M.: Gosstroy of Russia, 1997.
11. Garis panduan untuk pengiraan dan reka bentuk pengecilan hingar unit pengudaraan. Dibangunkan untuk SNiP II-12–77 oleh organisasi Institut Penyelidikan Fizik Bangunan, GPI Santekhpoekt, NIISK. - M.: Stroyizdat, 1982.
12. Katalog ciri hingar peralatan proses (kepada SNiP II-12–77). Institut Penyelidikan Fizik Pembinaan Jawatankuasa Pembinaan Negeri USSR // M.: Stroyizdat, 1988.
13. Norma dan peraturan pembinaan Persekutuan Rusia. Perlindungan bunyi. SNiP 23-03–2003. Diguna pakai dan dikuatkuasakan oleh Dekri Jawatankuasa Pembinaan Negeri Rusia bertarikh 30 Jun 2003 No. 136. Tarikh pengenalan 2004-04-01.
14. Penebat bunyi dan penyerapan bunyi. Buku teks untuk pelajar universiti yang belajar dalam kepakaran "Kejuruteraan Industri dan Awam" dan "Bekalan dan Pengudaraan Haba dan Gas", ed. G.L. Osipova dan V.N. Bobyleva. - M.: Rumah penerbitan AST-Astrel, 2004.
15. Bogolepov I.I. Pengiraan akustik dan reka bentuk sistem pengudaraan dan penghawa dingin. Garis panduan untuk projek kursus. Universiti Politeknik Negeri St. Petersburg // St. Petersburg. Rumah penerbitan SPbODZPP, 2004.
16. Bogolepov I.I. Akustik pembinaan. Kata pengantar oleh ahli akademik Yu.S. Vasilyeva // St. Petersburg. Rumah Penerbitan Universiti Politeknik, 2006.
17. Sotnikov A.G. Proses, peranti dan sistem penyaman udara dan pengudaraan. Teori, teknologi dan reka bentuk pada permulaan abad // St. Petersburg, AT-Publishing, 2007.
18. www.integral.ru. Firma "Integral". Pengiraan tahap hingar luaran sistem pengudaraan mengikut: SNiP II-12–77 (Bahagian II) - "Panduan kepada pengiraan dan reka bentuk pengecilan hingar unit pengudaraan." St. Petersburg, 2007.
19. www.iso.org ialah tapak Internet yang mengandungi maklumat lengkap tentang International Organization for Standardization ISO, katalog dan kedai piawaian dalam talian yang melaluinya anda boleh membeli mana-mana standard ISO yang sah dalam bentuk elektronik atau bercetak.
20. www.iec.ch ialah tapak Internet yang mengandungi maklumat lengkap tentang International Electrotechnical Commission IEC, katalog dan kedai dalam talian piawaiannya, yang melaluinya anda boleh membeli standard IEC yang sah pada masa ini dalam bentuk elektronik atau bercetak.
21. www.nitskd.ru.tc358 adalah tapak Internet yang mengandungi maklumat lengkap tentang kerja jawatankuasa teknikal TK 358 "Akustik" Agensi Persekutuan untuk Peraturan Teknikal, katalog dan kedai dalam talian piawaian kebangsaan, di mana anda boleh membeli piawaian Rusia yang diperlukan pada masa ini dalam bentuk elektronik atau bercetak.
22. Undang-undang Persekutuan 27 Disember 2002 No. 184-FZ "Mengenai Peraturan Teknikal" (seperti yang dipinda pada 9 Mei 2005). Diterima oleh Duma Negeri pada 15 Disember 2002. Diluluskan oleh Majlis Persekutuan pada 18 Disember 2002. Mengenai pelaksanaan Undang-undang Persekutuan ini, lihat Perintah Inspektorat Perlombongan dan Teknikal Negeri Persekutuan Rusia bertarikh 27 Mac 2003 No. 54.
23. Undang-undang Persekutuan 1 Mei 2007 No. 65-FZ "Mengenai Pindaan Undang-undang Persekutuan "Mengenai Peraturan Teknikal".

Pengudaraan di dalam bilik, terutamanya di kediaman atau perindustrian, mesti berfungsi 100%. Sudah tentu, ramai yang mungkin mengatakan bahawa anda hanya boleh membuka tingkap atau pintu untuk mengudarakan. Tetapi pilihan ini hanya boleh berfungsi pada musim panas atau musim bunga. Tetapi apa yang perlu dilakukan pada musim sejuk, apabila ia sejuk di luar?

Keperluan untuk pengudaraan

Pertama sekali, perlu diperhatikan bahawa tanpa udara segar, paru-paru seseorang mula berfungsi dengan lebih teruk. Kemungkinan juga pelbagai penyakit akan muncul, yang dengan peratusan kebarangkalian yang tinggi akan berkembang menjadi kronik. Kedua, jika bangunan itu adalah bangunan kediaman di mana terdapat kanak-kanak, maka keperluan untuk pengudaraan semakin meningkat, kerana beberapa penyakit yang boleh menjangkiti kanak-kanak kemungkinan besar akan kekal bersamanya seumur hidup. Untuk mengelakkan masalah sedemikian, adalah lebih baik untuk mengatur pengudaraan. Terdapat beberapa pilihan yang patut dipertimbangkan. Sebagai contoh, anda boleh mula mengira sistem pengudaraan bekalan dan memasangnya. Ia juga bernilai menambah bahawa penyakit bukan satu-satunya masalah.

Di dalam bilik atau bangunan di mana tiada pertukaran udara yang berterusan, semua perabot dan dinding akan ditutup dengan salutan daripada sebarang bahan yang disembur ke udara. Katakan, jika ini dapur, maka semua yang digoreng, direbus, dan lain-lain akan meninggalkan mendapannya. Di samping itu, habuk adalah musuh yang dahsyat. Malah produk pembersihan yang direka untuk membersihkan masih akan meninggalkan sisa yang akan memberi kesan negatif kepada penghuni.

Jenis sistem pengudaraan

Sudah tentu, sebelum anda mula mereka bentuk, mengira sistem pengudaraan atau memasangnya, anda perlu memutuskan jenis rangkaian yang paling sesuai. Pada masa ini, terdapat tiga jenis asas yang berbeza, perbezaan utama antaranya adalah dalam fungsinya.

Kumpulan kedua ialah kumpulan ekzos. Dalam erti kata lain, ini adalah hud biasa, yang paling kerap dipasang di kawasan dapur bangunan. Tugas utama pengudaraan adalah untuk mengeluarkan udara dari bilik ke luar.

Edaran semula. Sistem sedemikian mungkin yang paling berkesan, kerana ia secara serentak mengepam udara keluar dari bilik dan pada masa yang sama membekalkan udara segar dari jalan.

Satu-satunya soalan yang semua orang ada seterusnya ialah bagaimana sistem pengudaraan berfungsi, mengapa udara bergerak ke satu arah atau yang lain? Untuk ini, dua jenis sumber kebangkitan jisim udara digunakan. Mereka boleh menjadi semula jadi atau mekanikal, iaitu, buatan. Untuk memastikan operasi normal mereka, adalah perlu untuk mengira sistem pengudaraan dengan betul.

Pengiraan rangkaian am

Seperti yang dinyatakan di atas, hanya memilih dan memasang jenis tertentu tidak akan mencukupi. Adalah perlu untuk menentukan dengan jelas berapa banyak udara yang perlu dikeluarkan dari bilik dan berapa banyak yang perlu dipam semula. Pakar memanggil pertukaran udara ini, yang perlu dikira. Bergantung pada data yang diperoleh semasa mengira sistem pengudaraan, adalah perlu untuk membuat titik permulaan apabila memilih jenis peranti.

Hari ini, sebilangan besar kaedah pengiraan yang berbeza diketahui. Mereka bertujuan untuk menentukan pelbagai parameter. Bagi sesetengah sistem, pengiraan dijalankan untuk mengetahui berapa banyak udara panas atau penyejatan yang perlu dikeluarkan. Ada yang dijalankan untuk mengetahui berapa banyak udara yang diperlukan untuk mencairkan bahan cemar, jika ini adalah bangunan perindustrian. Walau bagaimanapun, kelemahan semua kaedah ini adalah keperluan pengetahuan dan kemahiran profesional.

Apa yang perlu dilakukan jika perlu mengira sistem pengudaraan, tetapi tidak ada pengalaman sedemikian? Perkara pertama yang disyorkan untuk dilakukan ialah membiasakan diri dengan pelbagai dokumen kawal selia yang tersedia di setiap negeri atau kawasan (GOST, SNiP, dsb.).

Pengiraan berbilang

Satu contoh pengudaraan boleh pengiraan dengan gandaan. Kaedah ini agak rumit. Walau bagaimanapun, ia agak boleh dilaksanakan dan akan memberikan hasil yang baik.

Perkara pertama yang perlu anda fahami ialah apa itu multiplicity. Istilah yang serupa menerangkan berapa kali udara di dalam bilik ditukar kepada segar dalam masa 1 jam. Parameter ini bergantung pada dua komponen - spesifik struktur dan kawasannya. Untuk demonstrasi yang jelas, pengiraan menggunakan formula untuk bangunan dengan pertukaran udara tunggal akan ditunjukkan. Ini menunjukkan bahawa sejumlah udara telah dikeluarkan dari bilik dan pada masa yang sama sejumlah udara segar diperkenalkan yang sepadan dengan isipadu bangunan yang sama.

Formula untuk pengiraan ialah: L = n * V.

Pengukuran dijalankan dalam meter padu/jam. V ialah isipadu bilik, dan n ialah nilai kepelbagaian, yang diambil daripada jadual.

Jika anda mengira sistem dengan beberapa bilik, maka formula mesti mengambil kira jumlah keseluruhan bangunan tanpa dinding. Dalam erti kata lain, anda mesti terlebih dahulu mengira volum setiap bilik, kemudian menjumlahkan semua hasil yang tersedia, dan menggantikan nilai akhir ke dalam formula.

Pengudaraan dengan peranti jenis mekanikal

Pengiraan sistem pengudaraan mekanikal dan pemasangannya mesti dilakukan mengikut pelan tertentu.

Peringkat pertama adalah untuk menentukan nilai berangka pertukaran udara. Ia adalah perlu untuk menentukan jumlah bahan yang mesti memasuki struktur untuk memenuhi keperluan.

Peringkat kedua ialah menentukan dimensi minimum saluran udara. Adalah sangat penting untuk memilih keratan rentas peranti yang betul, kerana perkara seperti kebersihan dan kesegaran udara masuk bergantung padanya.

Peringkat ketiga ialah pemilihan jenis sistem untuk pemasangan. Ini adalah satu perkara penting.

Peringkat keempat ialah reka bentuk sistem pengudaraan. Adalah penting untuk membuat pelan dengan jelas mengikut mana pemasangan akan dijalankan.

Keperluan untuk pengudaraan mekanikal timbul hanya jika aliran masuk semula jadi tidak dapat menampung. Mana-mana rangkaian dikira pada parameter seperti isipadu udara dan kelajuan aliran ini. Untuk sistem mekanikal angka ini boleh mencapai 5 m 3 / j.

Sebagai contoh, jika perlu untuk menyediakan pengudaraan semula jadi ke kawasan 300 m 3 / j, maka anda memerlukan kaliber 350 mm. Jika sistem mekanikal dipasang, volum boleh dikurangkan sebanyak 1.5-2 kali.

Pengudaraan ekzos

Pengiraan, seperti yang lain, mesti bermula dengan fakta bahawa produktiviti ditentukan. Unit ukuran untuk parameter ini untuk rangkaian ialah m 3 / j.

Untuk menjalankan pengiraan yang berkesan, anda perlu mengetahui tiga perkara: ketinggian dan keluasan bilik, tujuan utama setiap bilik, purata bilangan orang yang akan berada di setiap bilik pada masa yang sama.

Untuk mula mengira sistem pengudaraan dan penghawa dingin jenis ini, adalah perlu untuk menentukan kepelbagaian. Nilai berangka parameter ini ditetapkan oleh SNiP. Adalah penting untuk mengetahui di sini bahawa parameter untuk premis kediaman, komersial atau perindustrian akan berbeza.

Sekiranya pengiraan dilakukan untuk bangunan domestik, maka kepelbagaian adalah 1. Jika kita bercakap tentang memasang pengudaraan di bangunan pentadbiran, maka penunjuknya ialah 2-3. Ia bergantung kepada beberapa syarat lain. Untuk berjaya menjalankan pengiraan, anda perlu mengetahui jumlah pertukaran mengikut kepelbagaian, dan juga dengan bilangan orang. Ia perlu mengambil kadar aliran terbesar untuk menentukan kuasa sistem yang diperlukan.

Untuk mengetahui kadar pertukaran udara, anda perlu mendarabkan luas bilik dengan ketinggiannya, dan kemudian dengan nilai kadar (1 untuk domestik, 2-3 untuk yang lain).

Untuk mengira sistem pengudaraan dan penghawa dingin bagi setiap orang, adalah perlu untuk mengetahui jumlah udara yang digunakan oleh seorang dan mendarabkan nilai ini dengan bilangan orang. Secara purata, dengan aktiviti minimum, satu orang menggunakan kira-kira 20 m 3 / j dengan aktiviti purata, angka itu meningkat kepada 40 m 3 / j dengan aktiviti fizikal yang sengit, jumlahnya meningkat kepada 60 m 3 / j;

Pengiraan akustik sistem pengudaraan

Pengiraan akustik adalah operasi mandatori yang dilampirkan pada pengiraan mana-mana sistem pengudaraan bilik. Operasi ini dijalankan untuk melaksanakan beberapa tugas tertentu:

• tentukan spektrum oktaf bunyi pengudaraan udara dan struktur pada titik reka bentuk;
• bandingkan bunyi sedia ada dengan bunyi yang dibenarkan mengikut piawaian kebersihan;
• tentukan cara untuk mengurangkan bunyi bising.

Semua pengiraan mesti dilakukan di tempat reka bentuk yang ditetapkan dengan ketat.

Selepas semua langkah telah dipilih mengikut piawaian bangunan dan akustik, yang direka untuk menghapuskan bunyi yang berlebihan di dalam bilik, pengiraan pengesahan keseluruhan sistem dijalankan pada titik yang sama yang ditentukan sebelum ini. Walau bagaimanapun, nilai berkesan yang diperoleh semasa langkah pengurangan hingar ini juga mesti ditambah kepada ini.

Untuk menjalankan pengiraan, data awal tertentu diperlukan. Mereka menjadi ciri bunyi peralatan, yang dipanggil tahap kuasa bunyi (SPL). Untuk pengiraan, frekuensi min geometri dalam Hz digunakan. Jika pengiraan anggaran dijalankan, maka tahap hingar pembetulan dalam dBA boleh digunakan.

Jika kita bercakap tentang titik reka bentuk, ia terletak di habitat manusia, serta di tempat di mana kipas dipasang.

Pengiraan aerodinamik sistem pengudaraan

Proses pengiraan ini dilakukan hanya selepas pengiraan pertukaran udara untuk bangunan telah dijalankan, dan keputusan telah dibuat mengenai penghalaan saluran dan saluran udara. Untuk berjaya menjalankan pengiraan ini, adalah perlu untuk mencipta sistem pengudaraan, di mana perlu untuk menyerlahkan bahagian-bahagian seperti kelengkapan semua saluran udara.

Menggunakan maklumat dan pelan, anda perlu menentukan panjang cawangan individu rangkaian pengudaraan. Adalah penting untuk memahami di sini bahawa pengiraan sistem sedemikian boleh dijalankan untuk menyelesaikan dua masalah berbeza - langsung atau songsang. Tujuan pengiraan bergantung pada jenis tugasan di tangan:

• lurus - adalah perlu untuk menentukan dimensi keratan rentas untuk semua bahagian sistem, sambil menetapkan tahap aliran udara tertentu yang akan melaluinya;
• sebaliknya adalah untuk menentukan aliran udara dengan menetapkan keratan rentas tertentu untuk semua bahagian pengudaraan.

Untuk menjalankan pengiraan jenis ini, adalah perlu untuk membahagikan keseluruhan sistem kepada beberapa bahagian berasingan. Ciri utama setiap serpihan yang dipilih ialah aliran udara yang berterusan.

Program pengiraan

Memandangkan menjalankan pengiraan dan membina skim pengudaraan secara manual adalah proses yang sangat intensif buruh dan memakan masa, program mudah telah dibangunkan yang boleh melakukan semua tindakan secara bebas. Mari lihat beberapa. Satu program pengiraan sistem pengudaraan sedemikian ialah Vent-Clac. Kenapa dia baik sangat?

Program yang serupa untuk pengiraan dan reka bentuk rangkaian dianggap sebagai salah satu yang paling mudah dan berkesan. Algoritma pengendalian aplikasi ini adalah berdasarkan penggunaan formula Altschul. Keistimewaan program ini ialah ia dapat mengatasi dengan baik pengiraan pengudaraan semula jadi dan mekanikal.

Oleh kerana perisian sentiasa dikemas kini, perlu diperhatikan bahawa versi terkini aplikasi juga mampu menjalankan kerja seperti pengiraan aerodinamik rintangan seluruh sistem pengudaraan. Ia juga boleh mengira dengan berkesan parameter tambahan lain yang akan membantu dalam pemilihan peralatan awal. Untuk membuat pengiraan ini, program memerlukan data seperti aliran udara pada permulaan dan akhir sistem, serta panjang saluran udara utama bilik.

Memandangkan pengiraan secara manual semua ini mengambil masa yang lama dan anda perlu memecahkan pengiraan kepada berperingkat, aplikasi ini akan memberikan sokongan yang ketara dan menjimatkan banyak masa.

Piawaian kebersihan

Pilihan lain untuk mengira pengudaraan adalah mengikut piawaian kebersihan. Pengiraan yang sama dilakukan untuk kemudahan awam dan pentadbiran. Untuk membuat pengiraan yang betul, anda perlu mengetahui purata bilangan orang yang akan sentiasa berada di dalam bangunan. Jika kita bercakap tentang pengguna biasa udara dalaman, mereka memerlukan kira-kira 60 meter padu sejam setiap orang. Tetapi memandangkan kemudahan awam juga dikunjungi oleh orang sementara, ia juga mesti diambil kira. Jumlah udara yang digunakan oleh orang sedemikian adalah kira-kira 20 meter padu sejam.

Jika anda menjalankan semua pengiraan berdasarkan data awal daripada jadual, maka apabila anda menerima keputusan akhir, ia akan menjadi jelas kelihatan bahawa jumlah udara yang datang dari jalan jauh lebih besar daripada yang digunakan di dalam bangunan. Dalam situasi sedemikian, mereka paling kerap menggunakan penyelesaian paling mudah - tudung kira-kira 195 meter padu sejam. Dalam kebanyakan kes, menambah rangkaian sedemikian akan mewujudkan keseimbangan yang boleh diterima untuk kewujudan keseluruhan sistem pengudaraan.

Pengiraan akustik dihasilkan untuk setiap satu daripada lapan jalur oktaf julat pendengaran (yang mana tahap hingar dinormalisasi) dengan frekuensi min geometri 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Hz.

Untuk sistem pengudaraan dan penghawa dingin pusat dengan rangkaian saluran udara yang luas, ia dibenarkan untuk menjalankan pengiraan akustik hanya untuk frekuensi 125 dan 250 Hz. Semua pengiraan dilakukan dengan ketepatan 0.5 Hz dan keputusan akhir dibundarkan kepada bilangan keseluruhan desibel.

Apabila kipas beroperasi dalam mod kecekapan yang lebih besar daripada atau sama dengan 0.9, kecekapan maksimum ialah 6 = 0. Apabila mod pengendalian kipas menyimpang tidak lebih daripada 20% daripada maksimum, kecekapan diambil sebagai 6 = 2 dB, dan apabila sisihan melebihi 20% - 4 dB.

Untuk mengurangkan tahap kuasa bunyi yang dihasilkan dalam saluran udara, disyorkan untuk mengambil kelajuan udara maksimum berikut: di saluran udara utama bangunan awam dan premis tambahan bangunan perindustrian 5-6 m/s, dan di cawangan - 2- 4 m/s. Untuk bangunan perindustrian, kelajuan ini boleh digandakan.

Untuk sistem pengudaraan dengan rangkaian saluran udara yang luas, pengiraan akustik hanya dibuat untuk cawangan ke bilik terdekat (pada tahap hingar yang dibenarkan yang sama), dan untuk tahap hingar yang berbeza - untuk cawangan dengan tahap paling rendah yang dibenarkan. Pengiraan akustik untuk pengambilan udara dan aci ekzos dilakukan secara berasingan.

Untuk sistem pengudaraan dan penghawa dingin berpusat dengan rangkaian saluran udara yang luas, pengiraan hanya boleh dibuat untuk frekuensi 125 dan 250 Hz.

Apabila bunyi masuk ke dalam bilik dari beberapa sumber (dari gril bekalan dan ekzos, dari unit, penghawa dingin tempatan, dll.), beberapa titik reka bentuk dipilih di tempat kerja yang paling hampir dengan sumber bunyi. Untuk titik ini, paras tekanan bunyi oktaf dari setiap sumber hingar ditentukan secara berasingan.

Apabila keperluan kawal selia untuk tahap tekanan bunyi berbeza-beza sepanjang hari, pengiraan akustik dilakukan pada tahap paling rendah yang dibenarkan.

Dalam jumlah sumber hingar m, sumber tidak diambil kira yang mencipta tahap oktaf pada titik reka bentuk yang 10 dan 15 dB di bawah yang standard, apabila bilangannya masing-masing tidak lebih daripada 3 dan 10 peminat juga tidak diambil kira.

Beberapa bekalan atau jeriji ekzos daripada satu kipas diagihkan secara sama rata di seluruh bilik boleh dianggap sebagai satu punca bunyi apabila bunyi dari satu kipas menembusinya.

Apabila beberapa sumber kuasa bunyi yang sama terletak di dalam bilik, tahap tekanan bunyi pada titik reka bentuk yang dipilih ditentukan oleh formula

Pengiraan pengudaraan

Bergantung pada kaedah pergerakan udara, pengudaraan boleh menjadi semula jadi atau terpaksa.

Parameter udara yang memasuki bukaan pengambilan dan bukaan sedutan tempatan peranti teknologi dan lain-lain yang terletak di kawasan kerja harus diambil mengikut GOST 12.1.005-76. Dengan saiz bilik 3 kali 5 meter dan ketinggian 3 meter, isipadunya ialah 45 meter padu. Oleh itu, pengudaraan harus menyediakan aliran udara sebanyak 90 meter padu sejam. Pada musim panas, adalah perlu untuk memasang penghawa dingin untuk mengelakkan melebihi suhu di dalam bilik untuk operasi peralatan yang stabil. Adalah perlu untuk memberi perhatian yang sewajarnya kepada jumlah habuk di udara, kerana ini secara langsung mempengaruhi kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan komputer.

Kuasa (lebih tepatnya, kuasa penyejukan) penghawa dingin adalah ciri utamanya; ia menentukan jumlah bilik yang direka untuknya. Untuk pengiraan anggaran, ambil 1 kW setiap 10 m 2 dengan ketinggian siling 2.8 - 3 m (mengikut SNiP 2.04.05-86 "Pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin").

Untuk mengira aliran masuk haba bilik tertentu, kaedah mudah digunakan:

di mana:Q - Aliran masuk haba

S - Kawasan bilik

h - Ketinggian bilik

q - Pekali sama dengan 30-40 W/m 3 (dalam kes ini 35 W/m 3)

Untuk bilik seluas 15 m2 dan ketinggian 3 m, penambahan haba ialah:

Q=15·3·35=1575 W

Di samping itu, pelepasan haba dari peralatan pejabat dan orang ramai harus diambil kira (menurut SNiP 2.04.05-86 "Pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin") bahawa dalam keadaan tenang seseorang mengeluarkan 0.1 kW daripada haba, komputer atau mesin salin 0.3 kW, Dengan menambah nilai ini kepada jumlah aliran masuk haba, anda boleh memperoleh kapasiti penyejukan yang diperlukan.

Q tambahan =(H·S opera)+(С·S comp)+(P·S cetakan) (4.9)

di mana: Q tambahan - Jumlah aliran masuk haba tambahan

C - Pelesapan haba komputer

H - Pelesapan Haba Operator

D - Pelesapan Haba Pencetak

S comp - Bilangan stesen kerja

Cetakan S - Bilangan pencetak

Pengendali S - Bilangan pengendali

Aliran masuk haba tambahan di dalam bilik ialah:

Q tambahan1 =(0.1 2)+(0.3 2)+(0.3 1)=1.1(kW)

Jumlah keseluruhan aliran masuk haba adalah sama dengan:

Q jumlah1 =1575+1100=2675 (W)

Selaras dengan pengiraan ini, adalah perlu untuk memilih kuasa dan bilangan penghawa dingin yang sesuai.

Untuk bilik yang pengiraan sedang dijalankan, penghawa dingin dengan kuasa undian 3.0 kW harus digunakan.

Pengiraan tahap hingar

Salah satu faktor persekitaran pengeluaran yang tidak menguntungkan di pusat komputer ialah tahap hingar yang tinggi yang dihasilkan oleh peranti pencetak, peralatan penyaman udara, dan peminat sistem penyejukan dalam komputer itu sendiri.

Untuk menjawab soalan tentang keperluan dan kebolehlaksanaan pengurangan hingar, adalah perlu untuk mengetahui tahap hingar di tempat kerja pengendali.

Tahap hingar yang timbul daripada beberapa sumber tidak koheren yang beroperasi secara serentak dikira berdasarkan prinsip penjumlahan tenaga pelepasan daripada sumber individu:

L = 10 lg (Li n), (4.10)

di mana Li ialah tahap tekanan bunyi bagi sumber hingar ke-i;

n ialah bilangan sumber bunyi.

Keputusan pengiraan yang diperoleh dibandingkan dengan tahap hingar yang dibenarkan untuk tempat kerja tertentu. Jika keputusan pengiraan lebih tinggi daripada paras hingar yang dibenarkan, maka langkah pengurangan hingar khas diperlukan. Ini termasuk: menutup dinding dan siling dewan dengan bahan menyerap bunyi, mengurangkan bunyi di sumber, susun atur peralatan yang betul dan organisasi tempat kerja pengendali yang rasional.

Tahap tekanan bunyi sumber bunyi yang mempengaruhi pengendali di tempat kerjanya dibentangkan dalam jadual. 4.6.

Jadual 4.6 - Tahap tekanan bunyi pelbagai sumber

Biasanya, tempat kerja pengendali dilengkapi dengan peralatan berikut: cakera keras dalam unit sistem, kipas sistem penyejukan PC, monitor, papan kekunci, pencetak dan pengimbas.

Menggantikan nilai tahap tekanan bunyi untuk setiap jenis peralatan ke dalam formula (4.4), kami memperoleh:

L=10 lg(104+104.5+101.7+101+104.5+104.2)=49.5 dB

Nilai yang diperoleh tidak melebihi tahap hingar yang dibenarkan untuk tempat kerja pengendali, bersamaan dengan 65 dB (GOST 12.1.003-83). Dan jika kita mengambil kira bahawa tidak mungkin peranti persisian seperti pengimbas dan pencetak akan digunakan pada masa yang sama, maka angka ini akan menjadi lebih rendah. Di samping itu, apabila pencetak beroperasi, kehadiran langsung pengendali tidak diperlukan, kerana Pencetak dilengkapi dengan mekanisme suapan lembaran automatik.