നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ നവീകരിക്കാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചതായി സങ്കൽപ്പിക്കുക. ഞങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ലെതർ സീറ്റ് കവറുകൾ ഓർഡർ ചെയ്തു, ഫ്രണ്ട് പാനൽ, സീലിംഗ്, വാതിലുകൾ, ഗിയർ നോബ് പോലും വീണ്ടും ഉറപ്പിച്ചു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ മാറുന്നതുവരെ നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഇന്റീരിയർ പൂർത്തിയാകാത്തതായി കാണപ്പെടും. രൂപംസ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ. ഏറ്റവും ലളിതവും പെട്ടെന്നുള്ള വഴിഇത് ചെയ്യാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ഇടുക എന്നതാണ്.

തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ ഒന്നിലധികം തവണ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു: സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആവശ്യമുള്ള നിറത്തിൽ പെയിന്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് എന്തിനാണ് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വേണ്ടത്? തുടക്കക്കാർക്ക്, ഇതിന് ഒരു അലങ്കാര പ്രവർത്തനം ഉണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയൽഒപ്പം വർണ്ണ ശ്രേണിഅങ്ങനെ കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഫ്രഷ് ആക്കും. ബ്രെയ്ഡിന് മറ്റ് ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇത് കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ പിടിയ്ക്കായി സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്ക് കീഴിലുള്ള മെറ്റീരിയൽ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ യഥാർത്ഥ ബാർ പ്ലാസ്റ്റിക്കിനെക്കാൾ മൃദുവും ചൂടും ആയിരിക്കും.

ബ്രെയ്ഡ് നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിൽ നിന്ന് വിശ്വസനീയമായി സംരക്ഷിക്കുന്നു

കൂടാതെ, ബ്രെയ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു: പോറലുകൾ, ചിപ്പുകൾ, ഉരച്ചിലുകൾ. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് മെറ്റീരിയൽ വഷളായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രെയ്ഡിംഗ് നീക്കം ചെയ്ത് പുതിയൊരെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്, അതേസമയം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തന്നെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ദീർഘനേരം പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഉപയോഗിച്ച കാർ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ഇനി ഫാക്ടറി രൂപത്തെക്കുറിച്ച് അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയില്ല, അത്തരമൊരു കവർ എല്ലാ കുറവുകളും മറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

മറ്റൊന്ന് പ്രധാന സവിശേഷത: ബ്രെയ്ഡ് ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ ഉപരിതലത്തിനും നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്കുമിടയിൽ സുരക്ഷിതമായ പിടി നൽകും. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തികൾ വഴുതിപ്പോകില്ല, അതായത് നിങ്ങളുടെ യാത്രകൾ സുരക്ഷിതമായിരിക്കും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപം വളരെ ചെലവേറിയതായി മാറി, ഇത് ഇപ്പോൾ ഉയർന്ന ക്ലാസിലെ കാറുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കട്ടിയുള്ളതായി മാറിയിരിക്കുന്നു, മുമ്പത്തെപ്പോലെ സ്ലിപ്പറി അല്ല, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഇപ്പോൾ അത് സ്പർശനത്തിന് മനോഹരമാണ് എന്നതും ഞാൻ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഒറ്റവാക്കിൽ പറഞ്ഞാൽ, പ്രൈസ് ടാഗും ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ എളുപ്പവും ഉൾപ്പെടെ പുറത്തുവന്നതിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്.

ആഴ്സെനി

https://www.drive2.ru/l/3031715/

കാഴ്ചകൾ

ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന വസ്തുക്കളെ അഭിമുഖീകരിക്കും. ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ തരങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• യഥാർത്ഥവും കൃത്രിമവുമായ തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബ്രെയ്ഡുകൾ;
• രോമങ്ങൾ braids;
• വയർ ബ്രെയ്ഡിംഗ്;
• സിലിക്കൺ പാഡുകൾ;
• നുരയെ റബ്ബർ കവറുകൾ.

ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗമെന്ന നിലയിൽ, ഒരാൾക്ക് ഒറ്റപ്പെടുത്താൻ കഴിയും ഉപയോഗപ്രദമായ braids: അവരുടെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, അവർക്ക് നിരവധി അധിക ആനുകൂല്യങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചൂടായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറുകളും മസാജ് പാഡുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ തരങ്ങളും കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കാം.

തുകൽ ബ്രെയ്‌ഡുകൾ

ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പ്രകൃതിദത്തവും കൃത്രിമവുമായ ലെതർ ബ്രെയ്‌ഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും യഥാർത്ഥ ലെതർകൃത്രിമമായതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും മൃദുവും സ്പർശനത്തിന് മനോഹരവുമായിരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വില 3-4 മടങ്ങ് കൂടുതലായിരിക്കും, ഇത് പല വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും താങ്ങാനാവുന്നില്ല. കൃത്രിമ (ഇതിനെ ഇക്കോ-ലെതർ എന്നും വിളിക്കുന്നു) പ്രകൃതിദത്ത ലെതർ എന്നിവയ്ക്ക് നല്ല പ്രകടന സവിശേഷതകളുണ്ട്. അത്തരം വസ്തുക്കൾ സൂര്യനിൽ മങ്ങുകയില്ല, ഈർപ്പം ഉള്ളിൽ നിന്ന് വീർക്കുകയുമില്ല. താപനില മാറ്റങ്ങളെ അവൻ ഭയപ്പെടുന്നില്ല.

സാധാരണയായി, ലെതർ കവറുകൾ പുരുഷന്മാരാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ഈ മെറ്റീരിയൽ കട്ടിയുള്ളതും ചെലവേറിയതുമായി തോന്നുന്നു, ഏത് കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിലും യോജിക്കുന്നു. തുകല് പെട്ടിആകാം നല്ല സമ്മാനംഅവധി ദിവസങ്ങളിൽ.

അത്തരമൊരു ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകൽ മുൻഗണന നൽകുക. ഇത് സ്പർശനത്തിന് മൃദുവായതും ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഫലത്തിനായി കൂടുതൽ ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്.

രോമങ്ങൾ

ഹെഡ് ബ്രെയ്‌ഡുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന രോമങ്ങളും കൃത്രിമമോ ​​സ്വാഭാവികമോ ആകാം. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ സ്വാഭാവിക രോമങ്ങൾ ചൂട് നന്നായി നിലനിർത്തുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ആർട്ടിക് നഗരങ്ങളിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ കൃത്രിമ മെറ്റീരിയൽഅതുപോലെ നേരിടും. കവറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പലപ്പോഴും ചെമ്മരിയാടിന്റെ തൊലി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു നീണ്ട കൂമ്പാരമുള്ള കൃത്രിമ രോമങ്ങൾ പലപ്പോഴും തിളക്കമുള്ള നിറങ്ങളിൽ ചായം പൂശുന്നു, രസകരമായ ഘടകങ്ങളുമായി പൂരകമാണ്. അത്തരമൊരു കവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാർ ഉടമയിൽ സന്തോഷവും അശ്രദ്ധവുമായ വ്യക്തിത്വം നൽകും. അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകൾ മിക്കപ്പോഴും യുവതികളാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.

വിക്കർ കവറുകൾ

വയർ മെടഞ്ഞ കവറുകൾ റെട്രോ ബ്രെയ്‌ഡുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു, കാരണം അവ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ വളരെ പ്രചാരത്തിലായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ കാലഘട്ടത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ക്ലാസിക് കാർ പോലെ ഇരുമ്പ് കുതിരയെ സ്റ്റൈലൈസ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഇപ്പോൾ അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വിക്കർ കവറുകൾ അവയുടെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്നും വഴുതിപ്പോകുന്നതിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു. അതേ സമയം, അവരുടെ വില തുകൽ, രോമങ്ങൾ എന്നിവയുടെ എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. ബ്രെയ്‌ഡഡ് കവറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മെറ്റീരിയൽ ഇൻസുലേഷനോടുകൂടിയ സാധാരണ വയർ ആണ്, ഇത് മിക്കവാറും എല്ലാവരുടെയും ഗാരേജിൽ കാണാം. ചില കരകൗശല വിദഗ്ധർ കട്ടിയുള്ളതും നേർത്തതുമായ ലിനൻ കയറുകളിൽ നിന്ന് ബ്രെയ്ഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

വയർ ബ്രെയിഡിംഗ് പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ നെയ്ത്ത് പാറ്റേണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്കത് സ്വയം നിർമ്മിക്കാം. ഉപയോഗിക്കുന്നത് വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ, നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം അദ്വിതീയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.

സിലിക്കൺ, നുരകളുടെ കേസുകൾ

പലപ്പോഴും, സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി സിലിക്കൺ അല്ലെങ്കിൽ നുരയെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് കേസുകൾ വിലകുറഞ്ഞതാക്കാൻ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ സഹായിക്കുന്നു, പക്ഷേ എല്ലാ ജോലികളും തികച്ചും നേരിടുന്നു. അത്തരം ബ്രെയിഡുകളുടെ വർണ്ണ സ്കീം വളരെ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്: നിങ്ങൾക്ക് രണ്ടും ശാന്തമായി കണ്ടെത്താൻ കഴിയും പാസ്തൽ ഷേഡുകൾതിളങ്ങുന്ന നിയോൺ നിറങ്ങളും. ഫോം പാഡുകൾ പലപ്പോഴും നിറമുള്ള പാറ്റേൺ ഉപയോഗിച്ച് വരച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സുതാര്യമായ സിലിക്കൺ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉപയോഗപ്രദമായ braids

ഉപയോഗപ്രദമായ കവറുകൾ, നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചൂടാക്കിയ ബ്രെയ്ഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏത് മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ മിക്കപ്പോഴും ഇത് പ്രകൃതിദത്തമോ പാരിസ്ഥിതിക തുകലോ ആണ്. കവറിൽ നിന്ന് സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിലേക്ക് വയർ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഈന്തപ്പനകളുടെ അധിക ചൂടാക്കൽ നൽകുന്നു.

ബ്രെയ്‌ഡഡ് മസാജ് ഇൻസെർട്ടുകൾ സാധാരണയായി റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രത്യേക ആശ്വാസം കൈപ്പത്തിയിലെ ചില പോയിന്റുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, രക്തചംക്രമണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതുവഴി കൈകളുടെ ക്ഷീണവും മരവിപ്പും തടയുന്നു.

ശരിയായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വാങ്ങുമ്പോൾ, നിറവും മെറ്റീരിയലും മാത്രം തിരഞ്ഞെടുത്താൽ പോരാ. ഭാഗത്തിന്റെ ശരിയായ വലുപ്പവും രൂപവും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

വലിപ്പം അനുസരിച്ച്

കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വലുപ്പത്തിന് അനുയോജ്യമായിരിക്കണം. നിങ്ങൾ വളരെ ചെറുത് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് വലിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ വളരെ വലുത് തൂങ്ങിക്കിടക്കാനും മടക്കുകൾ രൂപപ്പെടുത്താനും വൃത്തികെട്ടതായിരിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം കണ്ടെത്താൻ ഒരു മീറ്റർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് കവറുകളുടെ വലുപ്പ പരിധി ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു:

• എസ് ആണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചെറിയ വലിപ്പം, 35 മുതൽ 36 സെന്റീമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, സാധാരണയായി ഓക്ക അല്ലെങ്കിൽ ടാവ്രിയ പോലുള്ള ചെറിയ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു;
• എം - ഹാൻഡിൽബാറുകളുടെ ശരാശരി വലിപ്പം 37-38 സെന്റീമീറ്റർ, സെഡാൻ, ഹാച്ച്ബാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ്ബാക്ക് ബോഡി തരങ്ങളുള്ള മിക്ക ആധുനിക വിദേശ, ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും കാണപ്പെടുന്നു;
• എൽ - വലിയ വലിപ്പം, 39-40 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള റഡ്ഡറുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്;
• XL - സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വ്യാസം 41-43 സെന്റീമീറ്റർ, സാധാരണയായി UAZ, GAZelle വാഹനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്നു
• 2XL - 47-48 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ചില ഇറക്കുമതി ട്രക്കുകളിൽ ഈ വലിപ്പം കാണപ്പെടുന്നു.
• 3XL - 49 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾക്ക്, ആഭ്യന്തര കാമാസ് വാഹനങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്നു.

നിങ്ങൾ സ്വയം കവർ ഉണ്ടാക്കുകയോ ഒരു പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പിൽ ഓർഡർ ചെയ്യുകയോ ചെയ്താൽ അത് സുരക്ഷിതമായിരിക്കും. പ്രൊഫഷണലുകൾ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം കൃത്യമായി അളക്കുകയും അനുയോജ്യമായ ഫിറ്റ് തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യും.

കാർ നിർമ്മാണത്തിലൂടെയും മോഡലിലൂടെയും

നിങ്ങളുടെ ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ വ്യാസം കണ്ടെത്താൻ, നിങ്ങളുടെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ കാണുക. ഉണ്ട് വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾവ്യാസം അല്പം വ്യത്യാസപ്പെടാം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വലുപ്പത്തിനായി ഒരു കവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് റിസ്ക് എടുക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, ഉപയോഗിക്കുക റെഡിമെയ്ഡ് പരിഹാരം: ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ കാറുകളുടെ പാറ്റേൺ അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച പ്രത്യേക ബ്രെയ്ഡുകൾ വിൽപ്പനയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താം. സെർച്ച് ബാറിൽ നിങ്ങളുടെ മോഡലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചോദ്യം ടൈപ്പ് ചെയ്ത് വിവിധ ഓപ്ഷനുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഈ രീതിയിൽ ഒരു കവർ വാങ്ങുന്നതിലൂടെ, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം മാത്രമല്ല, റിമ്മിന്റെ കനം, അതുപോലെ സ്പോക്കുകളുടെയും ബട്ടണുകളുടെയും സ്ഥാനം എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാകുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.

കാഴ്ചയിലൂടെ

ഇവിടെ എല്ലാം ലളിതമാണ്: നിങ്ങൾ വലുപ്പവും മോഡലും നിർണ്ണയിച്ചു, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് വിഷ്വൽ സെലക്ഷനിലേക്ക് പോകാം. ഒന്നാമതായി, മെറ്റീരിയൽ തീരുമാനിക്കുക. തുകൽ, രോമങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ആധുനിക സിന്തറ്റിക് വസ്തുക്കൾ നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ കാറിനും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ഇമേജ് സൃഷ്ടിക്കും. ഇന്റീരിയറിന്റെ വർണ്ണ സ്കീമിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക: ഇത് പൂർണ്ണമായും കറുത്ത തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞാൽ, ചൂടുള്ള പിങ്ക് നീളമുള്ള രോമങ്ങൾ പരിഹാസ്യമായി കാണപ്പെടും. അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയിൽ ചുവപ്പ്, ബീജ്, നീല അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വൈരുദ്ധ്യമുള്ള ഷേഡുകൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സമാനമായ ശ്രേണിയിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വർണ്ണ സ്കീമിനെ പിന്തുണയ്ക്കും.

ഇത് സ്വയം എങ്ങനെ ചെയ്യാം - നിർദ്ദേശങ്ങൾ

റെഡിമെയ്ഡ് ബ്രെയ്‌ഡുകൾക്കായി പണം ചെലവഴിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് എളുപ്പത്തിൽ നിർമ്മിക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് തയ്യൽ ആക്സസറികൾ, ബ്രെയ്ഡിംഗ് മെറ്റീരിയൽ, ഒരു പാറ്റേൺ, അതുപോലെ കുറച്ച് സമയവും ക്ഷമയും ആവശ്യമാണ്.

മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും

ആദ്യം എല്ലാം തയ്യാറാക്കുക ആവശ്യമായ വസ്തുക്കൾഉപകരണങ്ങളും. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

• ഒരു പുതിയ കവറിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത മെറ്റീരിയൽ;
• പഴയ കവർ (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
• ക്ളിംഗ് ഫിലിം;
• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്;
• മാർക്കർ;
• തയ്യൽക്കാരന്റെ ചോക്ക്;
• മൂർച്ചയുള്ള തയ്യൽക്കാരന്റെ കത്രികയും ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തിയും;
• തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേക ത്രെഡുകൾ;
• തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ (അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള മെറ്റീരിയലിന്);
• പശ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ

നിങ്ങൾ സ്‌പോക്കുകൾ മറയ്ക്കാൻ പോകുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് ഹെഡ്‌ബാൻഡ് സൃഷ്‌ടിക്കുന്ന പ്രക്രിയ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും.

1. ഒരു മീറ്റർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ അളക്കുക: ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ ചുറ്റളവ് (ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാവി നീളം), അതുപോലെ തന്നെ റിമ്മിന്റെ ചുറ്റളവ് (ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാവി വീതി).
2. ഈ സംഖ്യകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഉചിതമായ നീളത്തിലും വീതിയിലും തുകൽ ഒരു സ്ട്രിപ്പ് മുറിക്കുക. ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് ലെതർ ആണ് നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഭാഗത്തേക്ക് ഏകദേശം 1 മില്ലിമീറ്റർ പിന്നോട്ട് പോകുക. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് മുകളിലൂടെ മികച്ചതും ഇറുകിയതും വലിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
3. വിശദാംശങ്ങൾ തയ്യുക തയ്യൽ യന്ത്രംഇരുവശത്തും അരികിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 3 മില്ലീമീറ്റർ അകലെ.

കവർ നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികൾ മറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഭാവി പാറ്റേണുകൾക്കായി നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും പാറ്റേണുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ചെയ്യുന്നു.

1. ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് ഹാൻഡിൽ ദൃഡമായി പൊതിയുക.
2. ഫിലിമിന്റെ മുകളിൽ, നിരവധി പാളികളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് ഒട്ടിക്കുക. ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ മുഴുവൻ ഉപരിതലവും വിടവുകളില്ലാതെ മൂടണം. അർപ്പിക്കുക പ്രത്യേക ശ്രദ്ധതുന്നല് സൂചി.
3. ഹാൻഡിൽബാർ റിമ്മിന്റെ ഉള്ളിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു രേഖ വരയ്ക്കാൻ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിക്കുക. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഭാവി സീമിന്റെ സ്ഥലം അടയാളപ്പെടുത്തുക. സ്‌പോക്ക് ടു സ്‌പോക്കിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുക. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സീം മാത്രമേ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയൂ - മധ്യഭാഗം, എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ലേസിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ വളരെ കഠിനമായി ശ്രമിക്കേണ്ടിവരും.
4. ഒരു സ്റ്റേഷനറി കത്തി ഉപയോഗിച്ച്, അടയാളപ്പെടുത്തിയ ലൈനുകളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് മുറിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് ചിലതരം പാറ്റേണുകൾ ലഭിച്ചു.
5. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പാറ്റേണുകൾ കവർ നിർമ്മിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിന്റെ സീമി വശത്തേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുക. ചോക്ക് ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ വളവുകളും നിരീക്ഷിച്ച്, രൂപരേഖകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കൈമാറുക.
6. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വിശദാംശങ്ങൾ മുറിക്കുക. ഉയർന്ന ഇലാസ്റ്റിക് ലെതർ ആണ് നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഭാഗത്തേക്ക് ഏകദേശം 1 മില്ലിമീറ്റർ പിന്നോട്ട് പോകുക. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് മുകളിലൂടെ മികച്ചതും ഇറുകിയതും വലിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
7. ഇരുവശത്തും അരികിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 3 മില്ലീമീറ്ററോളം ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗം തയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് തയ്യാം.
8. ഭാഗങ്ങളുടെ അറ്റങ്ങൾ സ്മിയർ ചെയ്യുക നേരിയ പാളിസ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ പശയും ശരിയും. നിങ്ങൾ മുമ്പ് അവ തുന്നിച്ചേർത്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, സീമുകൾ അദൃശ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡുകൾക്കായി പാറ്റേണുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു

നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒരു പഴയ കവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ബ്രെയ്ഡ് തയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത് അത് സീമുകളിൽ തുറന്ന് കോണ്ടറുകൾ കൈമാറുക എന്നതാണ് പുതിയ മെറ്റീരിയൽ, എന്നിട്ട് വെട്ടി, തുന്നൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇട്ടു.

എങ്ങനെ ശരിയായി വസ്ത്രം ധരിക്കാം, ബ്രെയ്ഡ് ലേസ് ചെയ്യുക

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ബ്രെയ്ഡ് ശരിയായി ധരിക്കുകയും ലേസ് അപ്പ് ചെയ്യുകയും വേണം. കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്‌പോക്കുകൾ മറയ്ക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് നാടകീയമായല്ലെങ്കിലും ഈ പ്രക്രിയ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

സ്പോക്കുകളോടും അല്ലാതെയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതികൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊളിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയാണ് പ്രധാന വ്യത്യാസം. ബ്രെയ്‌ഡിംഗ് സ്‌പോക്കുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഹാൻഡിൽ ബാറുകൾ ഉപേക്ഷിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അത് സുരക്ഷിതമാക്കാം. എന്നാൽ സ്പോക്കുകൾക്കുള്ള മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ സ്ഥിരമായ രീതിയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യണം.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക. അതിൽ ഒരു എയർബാഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് കുറഞ്ഞത് 5 മിനിറ്റെങ്കിലും കാത്തിരിക്കുക.

ലേസ് അപ്പ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒറ്റത്തവണ കേസുകൾ വിൽപ്പനയിലുണ്ട്. അവർ ധരിച്ചു മുകൾ ഭാഗംസ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, തുടർന്ന് പ്രയത്നത്തോടെ മുഴുവൻ വീലിലും വലിക്കുന്നു. മുകളിൽ ഓവർലേ ശരിയാക്കി ആരെങ്കിലും ഇതിൽ സഹായിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, അത് വഴുതിപ്പോയേക്കാം. അത്തരമൊരു കവറിന്റെ അറ്റങ്ങൾ അടയ്ക്കും, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ലേസിംഗിൽ വിലയേറിയ സമയം പാഴാക്കേണ്ടതില്ല.

നിങ്ങൾ സ്വയം ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ലേസിംഗ് ഓപ്ഷൻ വാങ്ങുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ അത് സ്വയം ഉറപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതും എന്നാൽ തികച്ചും സങ്കീർണ്ണമല്ലാത്തതുമായ പ്രക്രിയയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് തയ്യൽ ചെയ്യാനും മനോഹരമായ തുന്നലുകൾ ഉണ്ടാക്കാനും കഴിയില്ല, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ഇതിനകം തയ്യാറാണ്.

1. നിങ്ങളുടെ കേസ് യഥാർത്ഥ തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, അത് മുക്കിവയ്ക്കുക ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളം 15-20 മിനിറ്റ്. ഇത് മെറ്റീരിയലിന്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
2. ഒരു തയ്യൽ സൂചി ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം ആയുധമാക്കുക. നിങ്ങൾ ഇത് ത്രെഡുകൾക്ക് കീഴിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടിവരുമെന്നതിനാൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്.
3. നിങ്ങൾ ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയൽ തുളയ്ക്കേണ്ടതില്ല. പാറ്റേൺ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ 3, 7 ഖണ്ഡികകളിൽ നിങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ്) ഉണ്ടാക്കിയ വരി ശ്രദ്ധിക്കുക. തുന്നലുകൾക്ക് കീഴിൽ സൂചി കടത്തി തുണി ശക്തമാക്കുക.
4. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ പ്രവർത്തിക്കുക. താഴത്തെ നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികളിലൊന്നിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ആദ്യത്തെ ടൈ ചെയ്യുന്നത് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമാണ്.
5. മെറ്റീരിയൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരത്തുകയും ചെറുതായി നീട്ടുകയും ചെയ്യുക. ക്രീസുകളും വികലങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
6. മുഴുവൻ സീമും സമാനമായ രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുക. നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികളിൽ, നിങ്ങൾ ത്രെഡ് ഉറപ്പിക്കുകയും തകർക്കുകയും വേണം. സൂചികൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം അളക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ നീളവും ത്രെഡുകളുടെ എണ്ണവും മുൻകൂട്ടി കണക്കാക്കാം.
7. ബ്രെയ്ഡ് പൂർണ്ണമായും ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് വീണ്ടും പരത്തുക, ഉണക്കുക. മെറ്റീരിയൽ പിന്നീട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ചുറ്റും നന്നായി യോജിക്കും.

ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ചർമ്മം നന്നായി നീട്ടാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു സാധാരണ ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുക. താപനില ഉയരുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഞാൻ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇട്ടു, സീം മധ്യത്തിൽ ഇട്ടു, ത്രെഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ഒരെണ്ണത്തിലൂടെ തയ്യാൻ ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു, എങ്ങനെ കവചം ഉണ്ടെന്ന് നോക്കി തുകൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള കാറുകൾ വഴി. തത്ഫലമായി, ഒന്നരയോ രണ്ടോ മണിക്കൂർ ജോലി, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തയ്യാറാണ്. ഉറപ്പായിട്ടും ഒരു മീറ്റർ ത്രെഡുകൾ അവശേഷിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ അവൻ പൊതുവെ തന്റേതു പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, ഗ്രാമം മുഴുവൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ആണ്. ഫലത്തിൽ ഞാൻ വളരെ സന്തുഷ്ടനാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൂടുതൽ സുഖകരവും സ്പർശനത്തിന് മനോഹരവുമാണ്.

ത്യോമ വോറോബിയേവ്

https://www.drive2.ru/l/422671/

വീഡിയോ: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡിന്റെ ലേസിംഗ് തരങ്ങൾ

ലേസിംഗ് ബൂട്ടുകളേക്കാൾ ലേസിംഗ് ബ്രെയ്‌ഡുകൾ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. മെറ്റീരിയലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബ്രെയ്ഡ് ലേസിംഗ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ഏത് രീതിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് എന്നത് ശരിക്കും പ്രശ്നമല്ല. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നൽകണമെങ്കിൽ അസാധാരണമായ കാഴ്ച, ഒന്നോ അതിലധികമോ വൈരുദ്ധ്യമുള്ള നിറങ്ങളുടെ ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. വിശദാംശം തുന്നിയ ഘട്ടത്തിൽ പോലും ബ്രൈറ്റ് ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ബ്രെയ്ഡിംഗ് പല തരത്തിൽ ശക്തമാക്കാം. ആർക്കാണ് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും മധുരവും. ഞാൻ ഏറ്റവും ലളിതമായ ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ചു, ഓരോ സീമിലൂടെയും ഒരു ത്രെഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കോണ്ടറിനൊപ്പം ബ്രെയ്‌ഡിന് അതിർത്തി നൽകുകയും ഷൂ ലേസ് പോലെ ഒരുമിച്ച് വലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ത്രെഡിന് ഒരേ നിറമായിരുന്നു, പരിഹാരം താൽക്കാലികമായിരുന്നു - അതിനാൽ ഞാൻ പുറത്തു കാണിച്ചില്ല. ഭാവിയിൽ, സ്‌ക്രീഡിനായി ചുവന്ന ത്രെഡ് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. പക്ഷേ, ഇതിനായി, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിവറിന് കുറഞ്ഞത് നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണ ലെതർ + അധിക കവചമെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ ഫിനിഷിംഗ് പരസ്പരം വ്യത്യസ്തമല്ല.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

രണ്ട് സൂചികളും ത്രെഡുകളും ഒരേസമയം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ചില തരത്തിലുള്ള ലേസിംഗിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്കീം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

മാക്രോം ലേസിംഗ് അസാധാരണമായി കാണപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ശരിയാക്കുമ്പോൾ ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ത്രെഡ് തുന്നലിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, എതിർവശത്തേക്ക് വലിച്ചിടുന്നു, തുടർന്ന് തുന്നലിനടിയിൽ ഒന്ന് ഉയരത്തിൽ കടന്നുപോകുന്നു. ഇത് ഇരുവശത്തും ഓരോ രണ്ടാമത്തെ തുന്നലിലൂടെയും ഒരു ഡയഗണൽ ലെയ്സിംഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ത്രെഡ് ഇറുകിയ വലിച്ചെറിയുകയും ഒരു സീം രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

വീഡിയോ: മാക്രം സീം

സ്പോർട്സ് ലേസിംഗ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ലെയ്സിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, മുമ്പത്തെ രീതി ഉപയോഗിച്ച് നെയ്ത്ത് ആരംഭിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അവസാന ടൈയ്ക്ക് മുമ്പ്, രണ്ടാമത്തെ ത്രെഡ് ആരംഭിക്കുക, അത് അതേ രീതിയിൽ എല്ലാ ഒഴിവാക്കപ്പെട്ട തുന്നലുകൾക്കും കീഴിലാകും. ഈ ഇരട്ട മാക്രോം ഒരു സ്പോർട്സ് ലേസിംഗ് ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

സ്പോർട്സ് ലെയ്സിങ്ങിന് രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്. ഇത് ഒരു ത്രെഡ് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, അത് ഓരോ തുന്നലിലേക്കും വിടവുകളില്ലാതെ ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നു. ഇറുകിയ ശേഷം, സീം വളരെ രസകരമായി തോന്നുന്നു.

വീഡിയോ: സ്പോർട്സ് സീമിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പതിപ്പ്

ഒരു ആരംഭ ലൈൻ ആവശ്യമില്ലാത്ത ലേസിംഗ് രീതികളും ഉണ്ട്. ത്രെഡ് ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പഞ്ച് ചെയ്യുന്നു പ്രത്യേക ഉപകരണം... അത്തരം സീമുകളിൽ ഒരു പിഗ്ടെയിൽ, ഒരു ഹെറിങ്ബോൺ, മറ്റു ചിലത് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രവും വീഡിയോയും പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് നെയ്ത്ത് പാറ്റേണുകൾ മനസ്സിലാക്കാം.

വീഡിയോ: ഹെറിങ്ബോൺ സീം

വീഡിയോ: ക്രോസ് സ്റ്റിച്ച്

തയ്യൽ സാങ്കേതികതയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല, ഞങ്ങൾ ആദ്യം ബ്രെയ്ഡിന്റെ ഒരു വശത്ത് ഒരു ലൂപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സൂചി ഹുക്ക് ചെയ്യുന്നു, പിന്നെ മറുവശത്ത്, പിന്നെ വീണ്ടും ആദ്യത്തേത്, അങ്ങനെ. ആദ്യം ഞാൻ ബ്രെയ്‌ഡ് "ലേസ് അപ്പ്" ചെയ്തു, എല്ലാം "ലേസ് അപ്പ്" ചെയ്ത ശേഷം, ഞാൻ ഇതിനകം ത്രെഡ് വലിക്കുകയായിരുന്നു. പല കാരണങ്ങളാൽ ഞാൻ ഇത് ചെയ്തു. ഒന്നാമതായി, ആദ്യ വിഭാഗത്തിൽ നിന്ന് മുറുകെ പിടിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ബ്രെയ്ഡിന്റെ എതിർ അറ്റം ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല, രണ്ടാമതായി, സ്കോച്ച് ടേപ്പ് പറ്റിനിൽക്കാത്തതിനാൽ, ബ്രെയ്ഡിന്റെ അരികുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ചുറ്റും ശക്തമായി നടന്നു. .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

ആവശ്യമായ എല്ലാ തുന്നലുകൾക്കും കീഴിൽ ചരട് കടന്നതിനുശേഷം മാത്രമേ തുണിയുടെ വശങ്ങൾ വലിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക. ഇത് സീം സുഗമമാക്കും. മികച്ച ഫലങ്ങൾക്കായി, ഹാൻഡിൽബാറിൽ ഇടുന്നതിന് മുമ്പ് ബ്രെയ്ഡിന്റെ ഭാഗത്ത് പരിശീലിക്കുക. തിരഞ്ഞെടുത്ത സീം എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നുവെന്നതിൽ നിങ്ങൾ സംതൃപ്തനാണെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.

കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ മിക്കവാറും ആർക്കും ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കാം. നിങ്ങൾ ആദ്യമായാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, സൂചികൾ നെയ്യാതെ ഒരു കേസിനായി പോകുക. മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ കർശനമാക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം പരിചയമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ മെറ്റീരിയലുകളും രീതികളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ലേസിംഗ് പ്രക്രിയയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് പരിശ്രമത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. നിങ്ങളോ നിർമ്മാതാവോ മുൻകൂറായി വിശദാംശങ്ങളിൽ തുന്നലിനെക്കുറിച്ച് ആശങ്കാകുലരാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട സ്‌നീക്കറുകൾ ലേസ് ചെയ്യുന്നതുപോലെ തുന്നലിനടിയിൽ ത്രെഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യുക. കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മറ്റുള്ളവരിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാക്കാൻ വൈവിധ്യമാർന്ന സീമുകളും നെയ്ത്തും സഹായിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു കാർ അറ്റ്ലിയറിന്റെ സേവനങ്ങൾ ലാഭിക്കാത്തത്?

ഹലോ, പ്രിയ സുഹൃത്തുക്കളെ! നിങ്ങൾ അകത്തുണ്ടെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു നല്ല മാനസികാവസ്ഥനിങ്ങളുടെ എളിയ ദാസനിൽ നിന്ന് ഉപയോഗപ്രദമായ പുതിയ നിരീക്ഷണങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം സ്വീകരിക്കാൻ തയ്യാറാണ്. തീർച്ചയായും, ഇന്ന് നമ്മൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലിച്ചിടൽ പോലെയുള്ള ഒരു പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ചാണ് ചർച്ച ചെയ്യുന്നത്.

പല കാറുകളിലെയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളെ സ്ക്വാലർ അല്ലാതെ മറ്റൊന്നും വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് സമ്മതിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ അവ സാധാരണമായിരുന്നു, പക്ഷേ പോറലുകൾ, മുറിവുകൾ, കീറിയ സീമുകൾ മുതലായവയുടെ രൂപത്തിൽ സമയം അവയിൽ അടയാളങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിച്ചു.

ചർമ്മം ഇറുകിയെടുക്കുന്നത് വളരെ സാധാരണമായ ഒരു സേവനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, മോസ്കോ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ്, യെക്കാറ്റെറിൻബർഗ്, ക്രാസ്നോഡർ അല്ലെങ്കിൽ ബെലാറഷ്യൻ മിൻസ്ക് തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളിൽ, ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ മാറ്റം വരുത്താനും അതിൽ പുതിയ ജീവൻ ശ്വസിക്കാനും കഴിയുന്ന നിരവധി അറ്റലിയറുകൾ ഉണ്ട്.

അതെ, തീർച്ചയായും, വോൾഗോഗ്രാഡ്, നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ്, ബെൽഗൊറോഡ് എന്നിവയും മറ്റേതെങ്കിലും, റഷ്യയിലെയും സിഐഎസിലെയും ഒരു ചെറിയ നഗരം പോലും, നിങ്ങൾക്കായി ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മാസ്റ്ററെയെങ്കിലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

എന്നാൽ സേവനം ഓർഡർ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. കൂടാതെ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ പണം നൽകേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് മൂടുപടം എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ ഞാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

ഒരു മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

തീർച്ചയായും, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനുള്ള തുകൽ മുൻഗണന നൽകും. അത്തരം മെറ്റീരിയൽ സ്വാഭാവികവും ശക്തവും മോടിയുള്ളതുമാണ്, കൂടാതെ അത് കൈയിൽ നന്നായി യോജിക്കുന്നു. ഒരു ബദൽ അൽകന്റാര ആയിരിക്കും.

എന്നാൽ ചർമ്മത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക. അതിന്റെ വില അത്ര ഉയർന്നതല്ല, കൂടാതെ നിർവ്വഹണത്തിനായി നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ഹെഡ്ബാൻഡ് നിർമ്മിക്കുന്ന തുകൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ, കുറച്ച് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക.

1. സ്വാഭാവികത. കൃത്രിമ തുകൽഅനുയോജ്യമല്ല, തെറ്റായ ഗുണങ്ങൾ. പൊതുവേ, അവർ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയതിനാൽ, എല്ലാം കാര്യക്ഷമമായി ചെയ്യുക.
2. കനം. ഞങ്ങൾക്ക് കട്ടിയുള്ള ചർമ്മം ആവശ്യമില്ല. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളെ തുളയ്ക്കാൻ പീഡിപ്പിക്കും. മെലിഞ്ഞത് പെട്ടെന്ന് ക്ഷയിക്കുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ വലിപ്പം 1.3 മില്ലീമീറ്ററായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
3. വിപുലീകരണം. കർശനമായി ശരാശരി. ഇലാസ്തികത ചക്രത്തിന് ഒരു സുഗമമായ ഫിറ്റ് ഉറപ്പാക്കണം.
4. സുഷിരം. സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് കൂടുതൽ മനോഹരമാണെങ്കിലും അതിന്റെ സാന്നിധ്യം ആവശ്യമില്ല. അതേ സമയം, സാധാരണ ലെതറിനേക്കാൾ ഉയർന്നതാണ് ധരിക്കുന്നത്. സ്വയം തീരുമാനിക്കുക. ഞാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു മിനുസമുള്ള ത്വക്ക്സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ പൊതിഞ്ഞപ്പോൾ.

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനുള്ള തുകൽ കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി സഹായ സാമഗ്രികളും ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമാണ്.

ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കളും

Mazda, Nissan, BMW എന്നിവയ്‌ക്കും മറ്റേതെങ്കിലും കാറുകൾക്കുമായുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ കിറ്റ്, ഒരു ഫോർഡ് ഫോക്കസ് പോലും, എല്ലായ്പ്പോഴും സമാനമായിരിക്കും.

നിങ്ങൾ ഒരു കൂമ്പാരത്തിൽ ശേഖരിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

• തൊലി;
• നിങ്ങൾ മെറ്റീരിയൽ തുന്നുന്ന ശക്തമായ സൂചി;
• ശക്തമായ നൈലോൺ ത്രെഡ്;
• നിങ്ങളുടെ വിരലുകളെ സംരക്ഷിക്കാൻ രണ്ട് വിരലുകൾ;
• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്;
• സാധാരണ സാന്ദ്രതയുടെ കാർഡ്ബോർഡ്;
• ക്ളിംഗ് ഫിലിം;
• മാർക്കർ അല്ലെങ്കിൽ പെൻസിൽ;
• മൂർച്ചയുള്ള കത്തി (ഒരു നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ സ്റ്റോറിൽ നിന്ന് വാങ്ങുക).

എല്ലാം തയ്യാറാണ്. ഇപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കാർ രൂപാന്തരപ്പെടുത്താം. ചെറുതായി ആരംഭിക്കുക - സ്റ്റിയറിംഗ്. തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നത് ഏറ്റവും നല്ലതല്ല ലളിതമായ ജോലിഒരു തുടക്കക്കാരന്, പക്ഷേ അത് ചെയ്യുന്നത് യാഥാർത്ഥ്യമാണ്. ഒരിക്കൽ ഞാൻ തന്നെ പെട്ടെന്ന് ഇങ്ങനെ ഒരു കാര്യം ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഫലം എന്റെ പ്രതീക്ഷകളെ കവിഞ്ഞു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും അത് ചെയ്യും. ഞാൻ ഇപ്പോഴും എല്ലാ വ്യാപാരങ്ങളുടെയും ഒരു ജാക്ക് ആണ്.

മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം:

• പാറ്റേണുകൾ ഉണ്ടാക്കുക;
• അടുപ്പമുള്ള.

ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങൾ എല്ലാം ശരിയായി ചെയ്താൽ, അത് സങ്കോചത്തോടെ വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും.

മാതൃക

എല്ലാം അലമാരയിൽ ഇടാനും പ്രധാന ആശയം നിങ്ങളെ അറിയിക്കാനും ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തുടർച്ചയായ നിർദ്ദേശം നൽകും.

• സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് ഏതുതരം കാറാണ് ഉള്ളതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊളിക്കുന്നതിന് എനിക്ക് പ്രത്യേക നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയില്ല. റിപ്പയർ മാനുവൽ നോക്കുക, നിങ്ങൾക്കറിയില്ലെങ്കിൽ, ഒരു വീഡിയോ കാണുക അല്ലെങ്കിൽ സഹജമായി പ്രവർത്തിക്കുക. അല്ല, ഞാൻ തമാശ പറയുകയായിരുന്നു. നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി മാത്രമേ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കൂ;
• പഴയ ബ്രെയ്ഡ് ഒഴിവാക്കുക. ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. നിങ്ങൾക്ക് സീമുകൾ മുറിച്ച് ക്ഷീണിച്ച വസ്തുക്കൾ നീക്കംചെയ്യാം;
• ഹാൻഡിൽ ബാറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് റാപ്പിൽ പൊതിയുക. മെറ്റീരിയലിനോട് സഹതാപം തോന്നരുത്, പക്ഷേ ഉയരത്തിലും ക്രമക്കേടുകളിലും വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പൊതിയുക;

• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് മുകളിൽ മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട്. സീം കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക;
• അടയാളപ്പെടുത്തിയ വരികളിലൂടെ മുമ്പ് മുറിവേറ്റ ടേപ്പ് മുറിക്കുക. അടിസ്ഥാനപരമായി, നിങ്ങളുടെ ലേഔട്ടിനായി കുറച്ച് ഘടകങ്ങളുമായി നിങ്ങൾ അവസാനിക്കും. അവ ചുരുണ്ടുകൂടിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, ടേപ്പ് നിരത്തി അതിന് മുകളിൽ ഭാരമുള്ള എന്തെങ്കിലും വയ്ക്കുക. ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് വിടുക. അടുത്ത ദിവസം, ലേഔട്ട് സുഗമവും വൃത്തിയും ആയിരിക്കും;
• സ്കോച്ച് ടേപ്പ് ഘടകങ്ങൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് അടിത്തറ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാതൃകയായി വർത്തിക്കും. അതായത്, ഒരു കാർഡ്ബോർഡ് ഷീറ്റിലേക്ക് ടേപ്പ് അറ്റാച്ചുചെയ്യുക, വലുപ്പത്തിൽ കർശനമായി വൃത്താകൃതിയിലാക്കി മുറിക്കുക. ആവശ്യമില്ലെങ്കിലും;
• ഇപ്പോൾ, ലേഔട്ടിന്റെ 4 ഘടകങ്ങളുടെ സാമ്പിൾ അനുസരിച്ച് (സാധാരണയായി അവയിൽ 4 എണ്ണം ലഭിക്കും), ചർമ്മം മുറിക്കുന്നു ശരിയായ വലുപ്പങ്ങൾ... മാനം തകർക്കാതെ ഇവിടെ വൃത്തിയായി മുറിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ട്രിം ചെയ്യേണ്ടിവരും, ലെവൽ, മുതലായവ. നിങ്ങൾക്ക് എന്തിനാണ് അധിക ബുദ്ധിമുട്ട് വേണ്ടത്;
• ഏത് തുകൽ എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെന്ന് മനസിലാക്കാൻ പാറ്റേണിന്റെ ഘടകങ്ങൾ അക്കമിടുക.

അടിസ്ഥാനപരമായി, അടിസ്ഥാനം തയ്യാറാണ്. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ തോന്നുന്നത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. എന്നാൽ ഒരു പ്രധാന ഘട്ടം നിങ്ങളെ കാത്തിരിക്കുന്നു - തയ്യൽ. നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും തുന്നിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം മനസ്സിലാകും ചോദ്യത്തിൽ... ജീവിതത്തിൽ ഒരിക്കലും സ്വന്തം സോക്‌സ് പോലും ധരിക്കാത്തവർ, ഇറുകിയ ഫിറ്റിനെ സമീപിക്കില്ല. ഞാൻ കാര്യമായി പറയുകയാണ്! അല്ലെങ്കിൽ, ഫലം വളരെ നിരാശാജനകമായിരിക്കും. അടിസ്ഥാന കഴിവുകൾ നിർബന്ധമാണ്.

പൊതിയുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം

നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ കൃത്യവും സ്ഥിരതയുള്ളവരുമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വിജയിക്കുകയും കാർ ശരിക്കും സ്വന്തമാക്കുകയും ചെയ്യും മനോഹരമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചത്.

• ശക്തമായ ഒരു ത്രെഡ് എടുക്കുക, തുല്യ ശക്തമായ സൂചിയിലേക്ക് തിരുകുക;
• ചർമ്മത്തിന്റെ അരികിൽ നിന്ന്, നിങ്ങൾ ഏകദേശം 2-3 മില്ലീമീറ്റർ പിൻവാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ അരികിനോട് വളരെ അടുത്ത് തുന്നിച്ചേർത്താൽ, വലിച്ചിടുമ്പോൾ അത് കീറിപ്പോകും;
• എല്ലാ ശൂന്യതകളും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം, അതിന്റെ ഫലമായി ഒരു റിംഗ് ലഭിക്കും. അതുകൊണ്ടാണ് ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് പാറ്റേണുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്;
• അകത്തെ സീം ഉള്ളിലായിരിക്കും, അതിനാൽ അതിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ട;
• മോതിരം തയ്യാറാകുമ്പോൾ, അത് ഹാൻഡിൽബാറുകളിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുക, എല്ലാ അരികുകളിലും വിന്യസിക്കുക, അങ്ങനെ എല്ലാം പൊരുത്തപ്പെടുന്നു;
• തുകൽ ഉറപ്പിച്ചില്ലെങ്കിൽ ചക്രത്തിൽ "നടക്കും". ഇവിടെ ഞാൻ ഇതുപോലെ ചോദ്യം പരിഹരിച്ചു - ഞാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എപ്പോക്സി റെസിൻ ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിച്ചു. അവൾ ചർമ്മത്തെ മുറുകെ പിടിച്ചു, എന്നാൽ അതേ സമയം അത് ഉണങ്ങുന്നത് വരെ ചെറുതായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിച്ചു;
• എല്ലാ അരികുകളും വൃത്തിയായി തയ്യുക. നിങ്ങൾ ത്രെഡും സൂചിയും നല്ലതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് മനോഹരമായ ഒരു അലങ്കാര തയ്യൽ ലഭിക്കും;
• പിരിമുറുക്കം എല്ലായിടത്തും ഏകദേശം ഒരേപോലെയാകുന്ന തരത്തിൽ തുകൽ തുല്യമായി നീട്ടുക.

നിങ്ങളുടെ പുതിയ കേസിൽ ചെറിയ ചുളിവുകൾ നിങ്ങളെ ഭയപ്പെടുത്തരുത്. ഇത് ചർമ്മത്തിന് സാധാരണമാണ്. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, എല്ലാം മിനുസമാർന്നതായി കാണപ്പെടും. ക്ഷമയോടെ കാത്തിരിക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം പ്രക്രിയ ഏകദേശം എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഞാൻ വിവരിച്ചു. അതെ, ചുമതല എളുപ്പമല്ല, പക്ഷേ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ അതിന് തയ്യാറല്ലെങ്കിൽ, അറ്റ്ലിയറിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നൽകുക. അവിടെ അവർ നിങ്ങൾക്കായി എല്ലാം ചെയ്യും. സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച രീതിയിൽ, മാന്യമായ തുകയാണെങ്കിലും.

നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി നിങ്ങളുടെ കാറിനെ ആകർഷകമാക്കാനും കഴിയും. ഇതിന് ഫാന്റസിയും തീർച്ചയായും ആഗ്രഹവും ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങളോ ചില ഭാഗങ്ങളോ മാറ്റാനോ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാനോ കഴിയും. ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞാൻ എങ്ങനെ ഷീത്ത് ചെയ്യാമെന്ന് കാണിക്കും പഴയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ... കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള ആദ്യപടിയാണ് സ്വയം ചെയ്യേണ്ട സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പാഡിംഗ്. സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾക്ക് മാത്രമേ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയൂ എന്ന് നിങ്ങൾ കരുതരുത്. സ്വയം ചെയ്യേണ്ട സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലിക്കുന്നത് പ്രബോധനാത്മകം മാത്രമല്ല, രസകരമായ ഒരു പ്രക്രിയ കൂടിയാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കാറിന്റെ ഭാഗമാണെന്ന വസ്തുത കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഒരു വ്യക്തിയുടെ സമ്പർക്കം മുഴുവൻ റൂട്ടിലും നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സങ്കോചത്തിനായി മാത്രം മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് അഭികാമ്യമാണ്. യഥാർത്ഥ തുകൽ ആയിരിക്കണം. ഒരു മാസത്തെ കാർ ഓപ്പറേഷനുശേഷം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കൈകൾ നിരന്തരം ഉരസുന്നതിൽ നിന്ന് മറ്റേതെങ്കിലും തുണി വഷളാകുന്നതിനാൽ. ഉദ്ദേശിച്ച ചർമ്മം വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, പക്ഷേ അത് നേർത്തതായിരിക്കരുത്. ഇത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് തുളയ്ക്കില്ല, അതിന്റെ കനം ചെറുതാണെങ്കിൽ, പുതിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ വളരെ വേഗത്തിൽ വഷളാകും. ഒപ്റ്റിമൽ കനംസ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് കീഴിലുള്ള മെറ്റീരിയൽ - 1.3 മില്ലിമീറ്റർ.ദീർഘിപ്പിക്കൽ പോലുള്ള കഴിവുകൾ ശരാശരി ആയിരിക്കണം. വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് പരിഗണിക്കേണ്ട വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു മാനദണ്ഡമാണിത്. അതിന്റെ ഇലാസ്തികത മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ദൃഡമായി യോജിക്കാൻ അനുവദിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം, നിങ്ങൾ ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കരുത്.

സുഷിരത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം കൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ഓപ്ഷൻ പരിഗണിക്കാം. ഇത് തികച്ചും അസാധാരണവും ആകർഷകവുമായ രൂപമാണ്, കൂടാതെ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നതും മനോഹരമാണ്. എന്നാൽ അത്തരം ഉള്ളത് നല്ല സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ, എനിക്ക് അതിന്റെ നെഗറ്റീവ് സൈഡ് ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും - ധരിക്കുക. ഒരേയൊരു ഒപ്റ്റിമൽ പരിഹാരംസ്വാഭാവിക മിനുസമാർന്ന തുകൽ നിങ്ങൾക്കുള്ളതാണ്.

വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലിന് ശരിക്കും ആവശ്യമായ ഗുണങ്ങളുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ഒരു പകരക്കാരനെ വഴുതിവീഴുന്നില്ല. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട് അധിക വസ്തുക്കൾഈ കേസിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതാണ്. ത്രെഡ് കഴിയുന്നത്ര ഇറുകിയതായിരിക്കണം, കാരണം അത് അരികുകൾ ഒരുമിച്ച് വലിക്കും, അതിനാൽ അത് എളുപ്പത്തിൽ തകർക്കാൻ പാടില്ല. ശക്തമായ ഒരു സൂചി തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അത് വളയുന്നില്ലെന്ന് പരിശോധിക്കുക. അവയിൽ പലതും വാങ്ങുക എന്നതാണ് എന്റെ ഉപദേശം.

നിനക്കെന്താണ് ആവശ്യം?

സങ്കോചത്തിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമാണ്:

• തുകൽ (അത് ആവശ്യമായ എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കണം);
• തയ്യൽ സൂചി (സൂചി ശക്തമായിരിക്കണം). സാധ്യമെങ്കിൽ, സോവിയറ്റ് നിർമ്മിത സൂചികൾ ഉപയോഗിക്കുക, കാരണം അവ ശരിക്കും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതാണ്;
• ശക്തമായ ത്രെഡ് (നൈലോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു);
• രണ്ട് തമ്പികൾ (അവയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്). അവർ നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ കുത്തുന്നത് തടയും.
• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്, വാട്ട്മാൻ ഷീറ്റുകൾ (കട്ടിയുള്ള കാർഡ്ബോർഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്);
• പെൻസിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫീൽ-ടിപ്പ് പേന;
• സിനിമ;
• കത്തി (ഒരു ക്ലറിക്കൽ കത്തി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്).

എല്ലാ മെറ്റീരിയലും തയ്യാറാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ബാക്കിയുള്ള പ്രക്രിയകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും: മുറിക്കലും വലിച്ചിടലും.

ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ടാക്കുന്നു

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശരിയായി വലിക്കുന്നതിനും അങ്ങനെ നിങ്ങളുടെ ജോലിയുടെ ഫലം ലഭിക്കുന്നതിനും വേണ്ടി അതിമനോഹരമായ കാഴ്ച, നിങ്ങൾ ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ടാക്കണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രാഥമിക ലേഔട്ട് (ടെംപ്ലേറ്റ്) ഉണ്ടാക്കണം.

ഇത് സ്കോച്ച് ടേപ്പും ഫിലിമും ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അത് നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. പക്ഷേ, അതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം ഇത് ജോലി സുഗമമാക്കും.
സിഗ്നലിൽ നിന്ന് കവർ നീക്കം ചെയ്യുകയും ഷാഫ്റ്റിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിക്കുന്ന റിറ്റെയ്നിംഗ് നട്ട് അഴിക്കുകയുമാണ് ആദ്യപടി. അതിനുശേഷം, വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്ന ചലനങ്ങളുള്ള സ്പ്ലൈനുകളിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഞങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്തു, നിങ്ങൾക്ക് പ്രാഥമിക ലേഔട്ട് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് സൃഷ്ടിക്കാൻ, നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ഫിലിം പൊതിയേണ്ടതുണ്ട്, അതിന് മുകളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് പ്രയോഗിക്കുക. മെറ്റീരിയൽ ഒഴിവാക്കരുത്, പല പാളികളിൽ കാറ്റുകൊള്ളിക്കുക.

മുഴുവൻ റിം മൂടിയ ശേഷം, സീം കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലത്ത് (ഭാഗങ്ങൾ ചേരുന്നിടത്ത്) അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ നിങ്ങൾ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു കഷണം കേസ് ഉണ്ടാക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എന്ന കാരണത്താലാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്, അതിനാൽ ഇത് നാല് ഭാഗങ്ങളായി നിർമ്മിക്കും. ഭാഗങ്ങൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു മാർക്കറും വരയ്ക്കുന്നു. എല്ലാ വരകളും കഴിയുന്നത്ര തുല്യമായി വരയ്ക്കുന്നതാണ് ഉചിതം. മുറിക്കുമ്പോൾ സുഗമമായ യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. എല്ലാ വരകളും വരച്ച ശേഷം, ഈ ലൈനുകളിൽ ഒരു ക്ലറിക്കൽ കത്തി ഉപയോഗിച്ച് ലേഔട്ട് മുറിക്കണം.

മുറിച്ചതിനുശേഷം, നിങ്ങൾ നാല് വ്യത്യസ്ത കഷണങ്ങൾ കൊണ്ട് അവസാനിപ്പിക്കണം. പാറ്റേണിനായി പാറ്റേണുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ഇപ്പോൾ അവ നിരപ്പാക്കി കാർഡ്ബോർഡിൽ ഘടിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ടെംപ്ലേറ്റുകൾ തയ്യാറായ ശേഷം, കവറിന്റെ അന്തിമ പതിപ്പ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് അവ പ്രധാന മെറ്റീരിയലിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പക്ഷേ, നിങ്ങൾ കൃത്യമായി വലുപ്പത്തിൽ മുറിക്കേണ്ടതില്ല, എന്നാൽ ഭാഗത്തിന്റെ ഓരോ അരികിലും ചില അലവൻസുകൾ നൽകുകയും അതിനെ വളയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നത് ഓർത്തിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഒന്നിച്ച് തുന്നാൻ വേണ്ടി ഇത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ ത്രെഡ് ഇറുകിയ സമയത്ത് ചർമ്മം പൊട്ടിയില്ല.

അതായത്, സീം വേണ്ടത്ര ശക്തമാകും, തുന്നിക്കെട്ടുമ്പോൾ തുകൽ കീറുകയില്ല. കൂടാതെ, മടക്കുകൾ പുതിയ ഹാൻഡിൽബാറിന് കൂടുതൽ സൗന്ദര്യാത്മക രൂപം നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ പാറ്റേൺ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ അലവൻസുകൾ ഉടനടി നൽകാം. നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം സർക്കിൾ ചെയ്യാം, തുടർന്ന് ഓരോ അരികിലും ഒരു സെന്റീമീറ്റർ ചേർക്കാൻ ഒരു ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങൾ ഓരോ വശത്തും തുല്യമായ പിൻവാങ്ങൽ നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കും.

അതിനുശേഷം, മൂലകങ്ങളുടെ കട്ടിംഗ് എത്രത്തോളം ശരിയാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. നിങ്ങൾ ഓരോ പാറ്റേണുകളും ഉദ്ദേശിച്ച സ്ഥലത്തേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുകയും അവ എങ്ങനെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുവെന്ന് കാണുകയും വേണം: അവയുടെ അറ്റങ്ങൾ പരസ്പരം കൂട്ടിച്ചേർക്കണം. അവശേഷിക്കുന്ന സ്റ്റോക്ക് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അരികുകൾ ട്രിം ചെയ്യാം. എല്ലാം ശരിയാണെങ്കിൽ, ഒന്നും നിങ്ങളെ ശല്യപ്പെടുത്തുന്നില്ല, നിങ്ങൾക്ക് അന്തിമ പ്രക്രിയയിലേക്ക് പോകാം - ഭാഗങ്ങൾ തുന്നൽ.

കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

അതിനാൽ, എല്ലാം തയ്യാറാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ആരംഭിക്കാം. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഒന്നും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാതിരിക്കാൻ, ജോലിയുടെ ക്രമം പാലിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

• തുന്നിയിരിക്കുന്ന എല്ലാ അരികുകളും തൂത്തുവാരുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. ഓരോ അരികും വളയുമെന്നതാണ് വസ്തുത (ഇതിനായി ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകമായി ഇൻഡന്റുകൾ ഇടുന്നു), വളവിൽ കനം ഇരട്ടിയാകുന്നതിനാൽ, അതിന് ഉണ്ടാകില്ല. മനോഹരമായ കാഴ്ചഒരു സൂചി കൊണ്ട് അത്തരമൊരു കനം കുത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതിനാൽ, മൂടൽമഞ്ഞ് ആവശ്യമാണ്. അരികുകളിൽ ലെതറിന്റെ ആവശ്യമായ കനം നിലനിർത്താനും അതുവഴി അരികുകൾ ശക്തമാക്കാനും ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
• ഭാവിയിലെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിന്റെ (4) ഭാഗങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ചില ഉപരിതലത്തിൽ വിരിച്ചു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അതേ ക്രമത്തിൽ അവ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• ഞങ്ങൾ സൂചി തയ്യാറാക്കുന്നു (ഞങ്ങൾ അതിലേക്ക് ത്രെഡ് വലിക്കുക).
• ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ എല്ലാ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളും ഒരുമിച്ച് തുന്നിച്ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.
  തൽഫലമായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വളയം ഉണ്ടായിരിക്കണം.
• ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് മുകളിലൂടെ വലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സീമുകൾ മുറിവുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കുക.
• അടുത്തതായി, നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ പശ ഉപയോഗിച്ച് കവർ ശരിയാക്കാം എപ്പോക്സി റെസിൻ... എല്ലാവരും വ്യക്തിപരമായി ഈ തീരുമാനം എടുക്കുന്നു, നിങ്ങൾ അതിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കേണ്ടതില്ല.
• അവസാന ഘട്ടത്തിന് മുമ്പ് അരികുകൾ എത്രമാത്രം മടക്കിവെക്കണമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇപ്പോൾ ചർമ്മം (പോലും പുറത്തേക്ക്) നീട്ടാൻ ശ്രമിക്കുക.

അവസാന ഘട്ടം ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം ഇവിടെ മുഴുവൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലും ഏകീകൃത ചർമ്മ പിരിമുറുക്കം നിലനിർത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഇത് ബുദ്ധിമുട്ട് മാത്രമല്ല, ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ ആരോടെങ്കിലും ആവശ്യപ്പെടുന്നത് വളരെ നല്ലതാണ് (ഒന്ന് മുറുക്കുന്നു, മറ്റൊരാൾ തയ്യുന്നു).

അതിനാൽ, എവിടെ നിന്ന് തുടങ്ങണമെന്ന് തീരുമാനിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. അടിസ്ഥാനപരമായി, ഇത് സൗകര്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ജോയിന്റ് ലഭിക്കാൻ ചർമ്മം നീട്ടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ജോയിന്റ് ഒത്തുചേരുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഭയാനകമല്ല, ഇലാസ്തികത കാരണം, സംയുക്തം ഒരു ത്രെഡ് ഉപയോഗിച്ച് വലിച്ചിടും. അങ്ങനെ, മുഴുവൻ കവറും ഒരുമിച്ച് തുന്നിച്ചേർക്കുന്നു.

സിഗ്നൽ കവറിനു കീഴിൽ കവർ പോകാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ, അവിടെ നിങ്ങൾ ത്രെഡ് ഇല്ലാതെ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, പക്ഷേ പശ ഉപയോഗിക്കുക. പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു പുതിയ കവർ നേരെയാക്കേണ്ടതുണ്ട്, എന്തെങ്കിലും മടക്കുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഭയാനകമല്ല. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, അവ മിനുസപ്പെടുത്തുകയും ഉപരിതലം പൂർണ്ണമായും മിനുസപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഒരു ഫാസ്റ്റണിംഗ് നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കാനും സിഗ്നൽ കവർ മൂടാനും കഴിയും.

ലെതർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പാഡുചെയ്യുന്നത് ഈ മൂലകത്തിന്റെ രൂപത്തെ മാത്രമല്ല, കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിന്റെ പൊതുവായ രൂപത്തെ ഊന്നിപ്പറയുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഇത് സ്വയം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, വലിക്കുന്നതിൽ മികച്ച അനുഭവവും നേടുകയും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഉപകരണത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയുകയും ചെയ്തു.

വീഡിയോ " സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പാഡിംഗ് "

ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു എം ശൈലിയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം പൊതിയുന്ന റസ്റ്റി ബ്രദേഴ്‌സ് ലെതർ മാസ്റ്ററുടെ ജോലിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വീഡിയോ. പ്രവേശനം കണ്ടതിനുശേഷം, നിങ്ങൾ തയ്യാറാക്കേണ്ട ഉപകരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണെന്നും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എങ്ങനെ തുകൽ കൊണ്ട് മറയ്ക്കാമെന്നും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.

ഡ്രൈവർ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സ്പർശിക്കുന്ന പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ യാന്ത്രികമായി മാത്രമല്ല (തിരിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളത്) സുഖപ്രദമായിരിക്കണം, മാത്രമല്ല ചുറ്റളവിൽ സുഖപ്രദമായിരിക്കണം: കഠിനമല്ല, വളരെ മൃദുവും വഴുതിപ്പോകരുത്. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത് പോലെ, നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി അറ്റാച്ച്മെന്റ്, മെറ്റീരിയൽ, ഈട് എന്നിവയുടെ രീതി അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതായത്, സൗകര്യവും രൂപകൽപ്പനയും നിയന്ത്രണ കാര്യക്ഷമതയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം എന്തായിരിക്കും എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രെയ്‌ഡിംഗ് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കാം, ഇത് ചെറിയ വിരലുകളുള്ള ആളുകൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ചുറ്റളവിൽ അസൗകര്യം സൃഷ്ടിക്കും.

ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ

ഏറ്റവും ചെലവേറിയതും പ്രശസ്തവുമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തുകൽ ആണ്. മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, തുകൽ braidകൂടുതൽ നേരം നീണ്ടുനിൽക്കും, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. സുഷിരങ്ങളുള്ള (സുഷിരങ്ങളുള്ള) തുകലിൽ നിന്ന് നിർമ്മിക്കാം. ദ്വാരങ്ങളുള്ള ലെതർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ത്രിമാന രൂപം നൽകുന്നു, ക്രമക്കേടുകൾ മറയ്ക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണ്.

പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കഴുകുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ ചികിത്സിക്കുന്നതിനോ ഉള്ള കഴിവ്, ഉദാഹരണത്തിന്, മദ്യം വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതയാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ മാത്രമല്ല വാഹനമോടിക്കുന്നത്.

ചെലവ് പ്രകാരം തുകൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്, ഉദാഹരണത്തിന്, റാഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വയർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവ് വരും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഇത് എല്ലാ മാസവും മാറ്റേണ്ടതില്ല. അതിനാൽ, അത്തരം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ജീവിതകാലം മുഴുവൻ നൽകും.

ഹുഡിലെ കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ട്രിപ്പിനെ എന്താണ് വിളിക്കുന്നതെന്നും അത് എന്തിനുവേണ്ടിയാണെന്നും നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ട്യൂണിംഗിന്റെ ഒരു ഘടകമായിട്ടല്ല ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, മറിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രാണികൾ വീഴുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാണ്. ഇതിനെ വിളിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡിഫ്ലെക്ടർ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ രോമങ്ങൾ ബ്രെയ്ഡ്

രോമങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് ചിക് ആണെന്ന് ആദ്യം തോന്നിയേക്കാം. പക്ഷേ, അത്തരം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉപയോഗിച്ച് കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, നിങ്ങൾ നിരാശനാകും, കാരണം ഈ മെറ്റീരിയൽ പെട്ടെന്ന് വൃത്തികെട്ടതായിത്തീരുകയും തുകൽ പോലെ തുടച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയില്ല. പ്രത്യേകിച്ച് ചിതയും രോമങ്ങളും ഇളം നിറംപെട്ടെന്ന് അവരുടെ ഭംഗി നഷ്ടപ്പെടും.
അത്തരമൊരു കവചം വളരെ എളുപ്പത്തിൽ മലിനമാകുമെന്നതിന് പുറമേ, വേനൽക്കാലത്ത് ഈന്തപ്പനകൾ വിയർക്കുകയാണെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തെന്നിമാറും. അതനുസരിച്ച്, യന്ത്രത്തിന്റെ അത്തരമൊരു നിർണായക ഭാഗത്തിനുള്ള അത്തരം മെറ്റീരിയൽ വാഹന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ സുരക്ഷയെ അനുകൂലമായി ബാധിക്കില്ല.

വയർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ

സോവിയറ്റ് കാലം മുതൽ, വാസ് 2101-2107 കാറുകളുടെ ഡ്രൈവർമാർ സ്വമേധയാ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കി. അക്കാലത്ത് അത് ഫാഷനായിരുന്നു. നെയ്ത്തിനായി മൾട്ടി-കളർ വയർ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

രൂപകൽപ്പനയും ശുചിത്വവും അനുസരിച്ച്, വയർ ഹാൻഡിൽബാറിൽ അത്ര മികച്ചതായി കാണുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ശുചിത്വവുമല്ല. കമ്പികൾക്കിടയിൽ ധാരാളം അഴുക്ക് ശേഖരിക്കുന്നു. ക്ലീനിംഗ് ലായനികൾ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകിയാലും, എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് അഴുക്ക് പൂർണ്ണമായും പുറത്തുവരില്ല.

വയർ ബ്രെയ്‌ഡിംഗിന്റെ പ്രയോജനം അത് മോടിയുള്ളതും നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ് എന്നതാണ്.
എന്നാൽ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

• അതു കൈകൾക്കു കാഠിന്യം;
• നനഞ്ഞ കൈപ്പത്തികളും വിരലുകളും വഴുതി വീഴുന്നു;
• വയറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ തണുപ്പിൽ വേഗത്തിൽ വീശുകയും വളരെക്കാലം ചൂടാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാലാണ് നിങ്ങൾ കയ്യുറകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്.

മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ

വിരലുകൾ പിടിക്കുമ്പോൾ മസാജ് ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ബ്രെയ്‌ഡഡ് ഇൻസെർട്ടുകൾ ത്രിൽ തേടുന്നവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, ഇത് വിരലുകളിലേക്കുള്ള രക്തയോട്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. രക്തചംക്രമണം മോശമാണെങ്കിൽ, വിരലുകൾ മരവിക്കാൻ തുടങ്ങും.

ചില ആളുകൾ, നേരെമറിച്ച്, മൂർച്ചയുള്ള റബ്ബർ സ്പൈക്കുകളോ മറ്റ് അറ്റാച്ച്മെന്റുകളോ അവരുടെ വിരലുകളിൽ അമർത്തുമ്പോൾ അത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. കൂടാതെ, ചിലർ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ പവർ ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫാർ നോർത്ത് നിവാസികൾക്ക് ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, അവിടെ താപനില -50 C വരെ എത്തുന്നു.

ബ്രെയ്ഡ് കനവും നിറവും

നിങ്ങൾക്ക് വളരെ വിലകൂടിയ കാർ സ്വന്തമായിരിക്കുകയും വേലക്കാർ ഇല്ലാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആകർഷകമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിറങ്ങൾ തേടരുത്. ആ രോമങ്ങൾ അലക്കി മടുത്തു. കൂടാതെ, തിളങ്ങുന്ന നിറംപെട്ടെന്ന് ബോറടിക്കുന്നു.
ബ്രെയ്ഡിന്റെ കനം പോലെ, അത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ ക്ഷീണിക്കും. നിങ്ങൾ ദീർഘദൂരം സഞ്ചരിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

വോളിയം ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ

ഇതുണ്ട് ലളിതമായ വഴികൾസ്റ്റിയറിംഗ് റിമ്മിന്റെ വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസേർട്ട് നിർമ്മിക്കാൻ എന്ത് മെറ്റീരിയൽ. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് നുരയെ റബ്ബർ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് മൃദുത്വം നൽകും, വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കും (ഹാൻഡിലുകൾ നേർത്തതാണെങ്കിൽ). എന്നാൽ നുരയെ ഉൾപ്പെടുത്തൽ പെട്ടെന്ന് അതിന്റെ ആകൃതി നഷ്ടപ്പെടും, അത് എവിടെയെങ്കിലും വിൽക്കും.

ഇതുണ്ട് നല്ല വഴിനിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് വോള്യൂമെട്രിക് ആക്കാൻ - ഇത് ഉള്ളിൽ ഹീലിയം ഉള്ള ഒരു ഗാസ്കറ്റാണ്. അത്തരമൊരു ഉൾപ്പെടുത്തൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഉപയോഗത്തിലൂടെ പോലും രൂപം നഷ്ടപ്പെടാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കില്ല.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം ഓപ്ഷനുകൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ നീളവും വ്യാസവും കണക്കാക്കാൻ (വഴിയിൽ, ആർക്കറിയില്ല, ജ്യാമിതി അനുസരിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള രൂപത്തെ ടോറസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു), നിങ്ങൾ അത് നീക്കംചെയ്യേണ്ടതില്ല. ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ ടൈലർ മീറ്റർ വാങ്ങുകയും ചുറ്റളവ് അളക്കുകയും വേണം പുറം വൃത്തംസ്റ്റിയറിംഗ് വീലും വ്യാസവും.

ലഭിച്ച ഡാറ്റയിലേക്ക്, ഓവർലാപ്പ് സീമിനായി മറ്റൊരു 3 മുതൽ 5 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം സാധാരണയായി 35-40 സെന്റീമീറ്ററാണ്.എക്സിക്യൂട്ടീവ് കാറുകളിൽ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് വലിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളും സ്പോർട്സ് കാറുകളിൽ ചെറിയവയും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

നിലവിലുണ്ട് സംസ്ഥാന നിലവാരം, ഏത് വ്യാസമുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആയിരിക്കണമെന്ന് ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നു പാസഞ്ചർ കാർ... GOST RF അനുസരിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം 40 സെന്റിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

സ്വയം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം ചെയ്യുക

കാറുകൾക്കായി ഒരു ട്യൂണിംഗ് സ്റ്റുഡിയോ ഉണ്ട്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകലും മറ്റ് വസ്തുക്കളും കൊണ്ട് മൂടുക, കാർ സീറ്റുകൾ മറയ്ക്കുക മുതലായവയിൽ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ ആവശ്യമായ മെറ്റീരിയൽഉപകരണങ്ങളും, നിങ്ങൾക്കത് എളുപ്പത്തിൽ സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിനുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും:

• തുകൽ സ്ട്രിപ്പ്, ഏകദേശം 10x120 സെന്റീമീറ്റർ വലിപ്പം;
• ഏകദേശം 3 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള നൈലോൺ ചരട്;
• awl അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക തകർച്ച;
• 5 സെന്റീമീറ്റർ നീളമുള്ള രണ്ട് സൂചികൾ;
• ഒരു നൈലോൺ ത്രെഡ് വലിക്കുന്നതിന് ഒരു ചെറിയ തലയുള്ള ഒരു കൊളുത്ത്;
• വിരലുകളുടെ പാഡുകൾ സുഷിരമാക്കാതിരിക്കാൻ ഒരു തടി;
• സ്കോച്ച് ടേപ്പിന്റെ റോൾ;
• ക്ളിംഗ് ഫിലിം;
• തയ്യലിനുള്ള വൈറ്റ് ഷീറ്റ് (വാട്ട്മാൻ) A1 ഫോർമാറ്റ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൂർണ്ണമായും ഷീറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതായത്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്പോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് റിം മാത്രം. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം.

സ്‌പോക്കില്ലാത്ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി (സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം മാത്രമേ അപ്‌ഹോൾസ്റ്റേർ ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ)

ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് ലെതർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ ദൈർഘ്യം ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നു: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പുറം വ്യാസം പി (3.14) കൊണ്ട് ഗുണിക്കുക. നമുക്ക് സർക്കിളിന്റെ ദൈർഘ്യം ലഭിക്കും. ഒരു തയ്യൽക്കാരന്റെ ഫ്ലെക്സിബിൾ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ ജോയിന്റിന് അടുത്തെത്തുമ്പോൾ, ലെതർ സ്ട്രിപ്പ് വലിക്കണം, കാരണം തുകൽ ഇപ്പോഴും സ്വയം നീട്ടും, അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തൂങ്ങാതിരിക്കാൻ ഇത് ചെയ്യണം.

ചർമ്മത്തിന് ഒരു നിറം ഉണ്ടാക്കാൻ അത് ആവശ്യമില്ല. ചിലർ തുകൽ കഷണങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് തുന്നുന്നു വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു.

സീം സന്ധികൾക്കായി അത്തരം ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:
സീമുകൾ പൂശാൻ തുകൽ പ്രത്യേക പശ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് ത്രെഡുകൾ വലിച്ചിടുന്നത് തടയും.

നൈലോൺ ത്രെഡിനായി പഞ്ച് ദ്വാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. തകർച്ച പൊള്ളയാണ് മെറ്റൽ ട്യൂബ്മുഴുവൻ വ്യാസത്തിലും ഒരു മൂർച്ചയുള്ള അറ്റം.

ഒരു വശത്ത് അത് ചർമ്മത്തിൽ വയ്ക്കുന്നു, മറുവശത്ത് ചുറ്റികകൊണ്ട് അടിച്ച് ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

നിങ്ങൾ ഒരു awl ഉപയോഗിച്ച് lacing വേണ്ടി ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയാൽ, പിന്നെ awl ശേഷം കയർ ഉടൻ മുറിവേൽപ്പിക്കണം.

പൂർണ്ണമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി (സ്പോക്ക്)

ഈ ഓപ്ഷൻ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. തയ്യൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിക്ക് ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ചാണ് പാറ്റേൺ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ എല്ലാ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഭാഗങ്ങളും ഫോയിൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കണം, അങ്ങനെ അത് അഴിച്ചുവിടരുത്.
അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ എല്ലാ സീമുകളും വരച്ച് അവയെ അക്കമിടേണ്ടതുണ്ട്. പേപ്പറിൽ, ഭാവിയിലെ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയുടെ അക്കമിട്ട കഷണങ്ങളുടെ ഡയഗ്രമുകൾ നിങ്ങൾ വരയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് സീമുകളിൽ ഫിലിം മുറിക്കാൻ കഴിയും, ഈ കഷണങ്ങൾ ഒരു വാട്ട്മാൻ പേപ്പറിൽ ഇടുക, പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് ട്രേസ് ചെയ്യുക. സീമുകളുടെ സന്ധികളിൽ വരച്ച രൂപരേഖകളിലേക്ക് 5 മില്ലിമീറ്റർ ചേർക്കുക, അവയെ മുറിക്കുക.

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ തുകൽ നിന്ന് പാറ്റേണുകൾ മുറിച്ചു. ഒരു ടൈപ്പ്റൈറ്ററിലോ കൈകൊണ്ടോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ നീളത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ തയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇട്ടു അതിനെ ശക്തമാക്കുന്നു. പിന്നെ ഞങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കി ലേസ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നു. എങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് അലങ്കാരംസ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ആദ്യം അത് നീക്കംചെയ്യുന്നു.

വീഡിയോ

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനായി ഒരു പാറ്റേൺ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് ഈ വീഡിയോ വിശദമായി കാണിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ 5 തെറ്റുകൾ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിലെ വീഡിയോ നിർദ്ദേശം.

വി സമീപകാലത്ത്ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കിടയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറുകൾ അവിശ്വസനീയമാംവിധം ജനപ്രിയമായി. അതിനാൽ, ബ്രെയ്ഡിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ശരിയായ വഴിസ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ അവരെ വസ്ത്രം ധരിക്കുന്നത് നിരന്തരമായ വിവാദ വിഷയമാണ്. ഈ ലേഖനം ഉൾപ്പെടുത്തും: ബ്രെയ്‌ഡുകളുടെ പ്രധാന തരങ്ങൾ, ഉചിതമായ ബ്രെയ്‌ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന രീതി, ഒരു കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കവർ ഇടുന്നതും ലേസ് ചെയ്യുന്നതുമായ പ്രക്രിയ.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വേണ്ടത്?

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ ബ്രെയ്ഡ് മാത്രമല്ല പ്രധാന ഘടകംഒരു കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ, മാത്രമല്ല ധാരാളം ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ഒരു വിശദാംശവും. ബ്രെയ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പൊതിയുന്നത് നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ഘടകം ശൈത്യകാല കാലാവസ്ഥയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ ചൂടാക്കുന്നു - തണുപ്പിനേക്കാൾ ഉറയുടെ മൃദുവായ ഉപരിതലത്തിൽ തൊടുന്നത് ഡ്രൈവർക്ക് വളരെ മനോഹരമാണ്. മെറ്റൽ ഉപരിതലംസാധാരണ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ.

ബ്രെയ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉപരിതലത്തെ പോറലുകളിൽ നിന്നും മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം ബ്രെയ്‌ഡിംഗ് കേടായാൽ, അത് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം, അതേസമയം മുഴുവൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. പണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ കൂടുതൽ ചെലവേറിയത്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറുകൾ അവ നിർമ്മിച്ച മെറ്റീരിയലിനെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

തുകൽ

• പ്രോസ്: ഈട്, ആന്റിസെപ്റ്റിക് ഏജന്റുമാർക്കുള്ള പ്രതിരോധം, ശുചിത്വം, പരിചരണത്തിന്റെ ലാളിത്യം, സ്പർശനത്തിന് മനോഹരം.
• കുറവുകൾ: ഉയർന്ന വില.

കൃത്രിമ തുകൽ (ഇക്കോ ലെതർ)

• പ്രോസ്: വിഷ എമിഷൻ ഇല്ല, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, താങ്ങാവുന്ന വില.
• കുറവുകൾ: ആന്റിസെപ്റ്റിക് ഏജന്റുമാർക്ക് കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം, ഉപയോഗത്തിന്റെ ശരാശരി ഈട്, മിക്കപ്പോഴും വൃത്തികെട്ട രൂപം.

വയർ (മെടിച്ച കവർ)

• പ്രോസ്: ഉയർന്ന ശക്തി, ഈട്, കുറഞ്ഞ ചെലവ്.
• കുറവുകൾ: താഴ്ന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള ശുചിത്വം, പൊടിയിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അസൗകര്യത്തിൽ ശീതകാലംഅത് കഠിനമാവുകയും വളരെ മോശമായി ചൂടാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ.

സിലിക്കൺ

• പ്രോസ്: ഉയർന്ന ശക്തി, താങ്ങാവുന്ന വില, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
• കുറവുകൾ: ആന്റിസെപ്റ്റിക് ഏജന്റുമാരുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് അസ്ഥിരമാണ്, ഹ്രസ്വകാല, ആകർഷകമല്ലാത്ത രൂപം.

നുരയെ റബ്ബർ

• പ്രോസ്: ഉയർന്ന ശക്തി, കുറഞ്ഞ ചിലവ്, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
• കുറവുകൾ: വളരെ സുഖകരമല്ല, ഹ്രസ്വകാല, ആകർഷകമല്ലാത്ത രൂപം.

അധിക പ്രോപ്പർട്ടികൾ ഉള്ള ബ്രെയ്ഡുകളും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന് - ചൂടായ ആയുധങ്ങളുള്ള ബ്രെയ്ഡുകൾ: അവ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, ഏത് മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിക്കാം. ഈ കവറുകളുടെ ജനപ്രീതി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കാരണം പല വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും കവറിന്റെ ഈ അധിക സവിശേഷതകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഘടകമാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ഒരു കാറിനായി മറ്റേതെങ്കിലും ഉപകരണത്തിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പോലെ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങളും മുൻഗണനകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെയും, വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് മികച്ച ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന പൊതുവായ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്:

• ഹാൻഡിൽബാറുകളുടെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച് ബ്രെയ്ഡിന്റെ വലുപ്പം (എസ് - വ്യാസം 35-36 സെ.മീ, എം - 37-38 സെ.മീ, എൽ - 39-40 സെ.മീ, XL - 41-43 സെ.മീ, 2XL - 47-48 സെ.മീ, 3XL - 49 സെ.മീ.) ...
• ബ്രെയ്ഡ് വാങ്ങിയ കാറിന്റെ നിർമ്മാണം നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഘടകമാണ്, കാരണം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വലുപ്പം കാറിന്റെ നിർമ്മാണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ബ്രെയ്‌ഡിംഗ് തരം മെഷീന്റെ വിഷ്വൽ ഡാറ്റയ്ക്കും അതിന്റെ ആന്തരിക അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററിയുടെ മെറ്റീരിയലുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

നിങ്ങളുടെ ബ്രെയ്ഡ് എങ്ങനെ ധരിക്കാം

തന്റെ കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ വ്യാസവും ബാഹ്യ സവിശേഷതകളും അനുയോജ്യമായ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വാങ്ങിയ ഒരാളുടെ പ്രധാന തലവേദന അത് ശരിയായ രീതിയിൽ ഇടേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇതെല്ലാം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്പോക്കുകൾക്കായി ബ്രെയ്ഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇല്ലെങ്കിൽ, എല്ലാം വളരെ വേഗത്തിൽ ചെയ്തു, കാരണം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് അധിക കൃത്രിമങ്ങൾ നടത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ബ്രെയ്‌ഡ് സ്‌പോക്കുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യണം (നിങ്ങൾ ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ബാറ്ററി വിച്ഛേദിച്ച് കുറച്ച് മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക, അങ്ങനെ എയർബാഗുകൾ വിന്യസിക്കില്ല), നീക്കം ചെയ്‌ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ബ്രെയ്ഡ് ഇടുന്നു, തുടർന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വീണ്ടും സ്ഥലത്തേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

ഹാൻഡിൽബാർ നീക്കം ചെയ്യുകയും കേസിംഗ് ധരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

ബ്രെയ്ഡ് ഇടുമ്പോൾ പ്രധാന പ്രശ്നം അത് ലേസിംഗ് ആണ്. അതെ, ലേസ് അപ്പ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒറ്റത്തവണ കേസ് വാങ്ങാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ലേസിംഗ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, അത് എങ്ങനെ ശരിയായി നിർവഹിക്കണമെന്ന് വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് അറിയില്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രശ്നമാകാം. ബ്രെയ്ഡ് ലേസ് ചെയ്യാൻ പഠിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, കാരണം ഈ പ്രക്രിയ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിലും വളരെ ലളിതമാണ്.

തൽഫലമായി, ഏതെങ്കിലും മടക്കുകൾ കേസിൽ അവശേഷിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രശ്ന മേഖലകൾബ്രെയ്‌ഡുകൾ ചൂടാക്കാം. മെറ്റീരിയലിന്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ലേസിംഗ് പ്രക്രിയ സുഗമമാക്കാനും അത്തരമൊരു സാങ്കേതികത സഹായിക്കും.