കാർ ഇന്റീരിയറിന്റെ ഡിസൈൻ ഘടകത്തിന് പുറമേ, യഥാർത്ഥ ലെതർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിന് മറ്റ് നിരവധി ഉണ്ട് ഉപയോഗപ്രദമായ ഗുണങ്ങൾ... ഒന്നാമതായി, അത്തരമൊരു ലെതർ കവർ എല്ലായ്പ്പോഴും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപരിതലത്തേക്കാൾ അല്ലെങ്കിൽ സിന്തറ്റിക് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കവറുകളേക്കാൾ "ചൂടാണ്". രണ്ടാമതായി, ഹാൻഡിൽബാറുകൾ കട്ടിയുള്ളതാണ്, ഇത് വിരൽ ക്ഷീണം കുറയ്ക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമില്ല. നിങ്ങൾ സ്റ്റോറിൽ തുകൽ വാങ്ങേണ്ടതില്ല, നിങ്ങൾ ഒരു പഴയ ലെതർ ജാക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബാഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, 40 സെന്റിമീറ്റർ അളക്കുന്ന മൂന്ന് കഷണങ്ങൾ 9 സെന്റിമീറ്റർ മുറിച്ച് അവയെ ഒരുമിച്ച് തയ്യുക. ലെതർ ലേസിംഗ്ഒരു സർപ്പിളമായി മുറിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് കവറിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് തുകൽ ഉപഭോഗം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.

ആദ്യം നിങ്ങൾ റഡ്ഡറിന്റെ വ്യാസവും അതിന്റെ കനം അളക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഗ്രേഡ് 7 (2PR) നുള്ള ജ്യാമിതി കോഴ്സിൽ നിന്നുള്ള ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് ബ്രെയ്ഡിന്റെ നീളം കണക്കാക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സെന്റിമീറ്റർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അളക്കാം. ഒരു പാസഞ്ചർ കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനുള്ള ആവരണത്തിന്റെ നീളത്തിന്റെ ശരാശരി മൂല്യം 120 സെന്റിമീറ്ററിനുള്ളിലാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ കനം ഏകദേശം 9 സെന്റിമീറ്ററാണ്. എന്നാൽ നിങ്ങൾ സ്വയം തയ്യൽ ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഒരു സർക്കിളിൽ ഒരേസമയം കവറിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും തുന്നാൻ തിരക്കുകൂട്ടരുത്. അവസാന സീം നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ കവറിൽ ശ്രമിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അധിക സെന്റിമീറ്റർ ട്രിം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ശക്തമായി ഇരിക്കും, ചെറിയ ടെൻഷനോടെ, ഇത് വിപുലീകരിക്കാവുന്ന മെറ്റീരിയലിന് അഭികാമ്യമാണ് യഥാർത്ഥ ലെതർ.

തുകൽ കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 2 മുതൽ 3 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള ഒരു ദ്വാര പഞ്ച്, ചരട് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. രണ്ടും സ്റ്റോറിൽ വാങ്ങാം, പ്രത്യേകിച്ചും പഞ്ച് വിലകുറഞ്ഞതിനാൽ, അത് ഒന്നിലധികം തവണ ഉപയോഗപ്രദമാകും. ഒരു നൈലോൺ ചരടിനുപകരം, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇടുങ്ങിയ തുകൽ സ്ട്രിപ്പ് ഉണ്ടാക്കി കവർ ലേസിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മാത്രമല്ല, ബ്രെയ്ഡ് ഉപരിതലം അലങ്കരിക്കാനും ഉപയോഗിക്കാം. അത്തരമൊരു ലേസിംഗ് ഉള്ള ഒരു കേസ് ജംഗ്ഷനിൽ വളരെ മൃദുവായിരിക്കും, അതിന്റെ രൂപം കൂടുതൽ ദൃ .മായിരിക്കും. ലെതർ ലേസിംഗ് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു കണക്ഷനെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഉടൻ വേർപെടുത്താൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു മൊത്തം നീളം 40 സെന്റിമീറ്ററിന്റെ മൂന്ന് തുല്യ വിഭാഗങ്ങളായി (ഏകദേശം). ഒന്നാമതായി, ഒരു നീണ്ട തൊലി (120 സെന്റിമീറ്റർ) ഒരു മുഴുവൻ തൊലിയിൽ നിന്ന് മാത്രമേ മുറിക്കാൻ കഴിയൂ. രണ്ടാമതായി, തുകൽ കഷണങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന്, രണ്ട് ചാര, ഒരു കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും. നിങ്ങൾക്ക് 5-7 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ സെക്ടറുകൾ ഉണ്ടാക്കാം, എന്നാൽ ഇത് നിങ്ങളുടെ വിവേചനാധികാരത്തിലാണ്.

നിങ്ങൾ ഒരു തയ്യൽ മെഷീനിൽ കവറിന്റെ മൂന്നോ അതിലധികമോ ഭാഗങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നേർത്ത ലെതറിന്റെ രണ്ട് പാളികൾ ഏതെങ്കിലും ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ തുന്നിച്ചേർക്കാം തയ്യൽ മെഷീൻ... മുകളിലെ പാളിയുടെ ഫിറ്റ് മാത്രമാണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്. ഇത് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പത്രത്തിന്റെ ഒരു ഇടുങ്ങിയ സ്ട്രിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ട്രേസിംഗ് പേപ്പർ കാലിനടിയിൽ വയ്ക്കുക. സീം ഉണ്ടാക്കിയ ശേഷം, പേപ്പർ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാം.
തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള ശുപാർശകൾ കാണുക.

ഒരു പോയിന്റ് കൂടി. സീം വശത്തുള്ള അലവൻസുകൾ റബ്ബർ (അല്ലെങ്കിൽ തുകൽ) പശ ഉപയോഗിച്ച് പൂശുകയും കുറച്ച് മിനിറ്റ് അമർത്തുകയും വേണം. സീം മിക്കവാറും വേറിട്ടുനിൽക്കാതിരിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചുറ്റികയോ വലിയ മെറ്റൽ കത്രികയുടെ ഹാൻഡിലുകളോ ഉപയോഗിച്ച് സീമിയുടെ വശത്ത് നിന്ന് മുട്ടാം.

ബ്രെയ്ഡിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള കണക്റ്റിംഗ് സീം രണ്ട് അലങ്കാര തുന്നലുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിക്കാം, കണക്റ്റിംഗ് ലൈനിന്റെ ഓരോ വശത്തും ഏകദേശം 0.5 സെന്റിമീറ്റർ. എന്നാൽ ഇത് ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം കണക്ഷൻ ഇതിൽ നിന്ന് ശക്തമാകില്ല, മറിച്ച്, സൂചിയുടെ പല പഞ്ചറുകളും ചർമ്മത്തിന്റെ ഈ ഭാഗത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും കാലക്രമേണ ഈ സ്ഥലത്ത് കണ്ണുനീർ രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യും. തയ്യൽ പൂർത്തിയാക്കാതെ ബ്രെയ്ഡ് കണക്ഷൻ വളരെ മനോഹരമായി കാണപ്പെടുന്നു (ഫോട്ടോ).

ഒരു പഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ലേസിംഗിനുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ പഞ്ച് ചെയ്യുക. അവയ്ക്കിടയിലുള്ള ദൂരം സ്വയം തിരഞ്ഞെടുക്കുക, പക്ഷേ 1 സെന്റിമീറ്റർ വളരെ കുറവാണെന്നും 2 സെന്റിമീറ്റർ ധാരാളം ആണെന്നും ഓർമ്മിക്കുക. സുഷിരങ്ങൾ (കടൽ വശത്ത്) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഹീലിയം പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് ദ്വാരങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക മുൻ വശം... ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള ദ്വാരങ്ങൾ സമമിതിയും ജോടിയുമായിരിക്കണം.
DIY ബ്രെയ്ഡ് ബെൽറ്റ് കാണുക.

ലേസിംഗ് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് ഈ ഡയഗ്രം കാണിക്കുന്നു. ഹാൻഡിൽബാർ അല്ലെങ്കിൽ കോർഡ് മുറുക്കാതെ ഒന്നിൽ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത് ആദ്യം ഒരു ബ്രെയ്ഡിൽ ശ്രമിക്കുക. തുടർന്ന് ഹാൻഡ്‌ബാറുകളിൽ ബ്രെയ്ഡ് വലിക്കുക, ബട്ട് സീമുകൾ സമമിതിയിൽ സ്ഥാപിക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, മുകളിൽ ഒരു സീം, വശങ്ങളിൽ രണ്ട്. വഴിയിൽ, ചക്രങ്ങൾ കൃത്യമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കണം, അങ്ങനെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നേരെ മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ സമാനമാണ്.

ലേസിംഗ് ഉണ്ടാക്കാനുള്ള എളുപ്പവഴി ഈ ഡയഗ്രാമിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, ബ്രെയ്ഡിലെ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ നിങ്ങൾ ചരട് എങ്ങനെ കാറ്റും എന്ന് ചിന്തിക്കുക. ഒരു പിൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ക്രോച്ചറ്റ് ഹുക്ക് ഉണ്ടാക്കാം, ഒരു വലിയ കണ്ണുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക സൂചി വാങ്ങാം. ഒരു തയ്യൽ ആക്സസറീസ് സ്റ്റോറിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വാങ്ങാം കൂടാതെ പ്രത്യേക ഉപകരണംനേർത്ത ഇലാസ്റ്റിക് ബാൻഡ്, ചരടുകൾ ഒരു ഡ്രോസ്ട്രിംഗ്, ബെൽറ്റ് മുതലായവയിലേക്ക് ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നതിന്.

ലെയ്സുകൾ ഉടനടി അമിതമാക്കരുത്. മുഴുവൻ ചരട് അല്ലെങ്കിൽ ലെതർ സ്ട്രിപ്പ് പൂർണ്ണമായും കേസിൽ കെട്ടിക്കിടക്കുമ്പോൾ ഇത് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. തുടർന്ന്, ഓരോ തുന്നലും ക്രമേണ വലിച്ചുകൊണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് മുഴുവൻ ലേസിംഗും തുല്യമായും സentlyമ്യമായും ശക്തമാക്കാം.

ലെതർ ലേസിംഗ് സ്ട്രിപ്പുകൾ ഒരു നൈലോൺ കോഡിനേക്കാൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ വളരെ രസകരമായി കാണപ്പെടും. എന്നാൽ അത്തരമൊരു ലേസിംഗിന്, ഇടുങ്ങിയ ലെതർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ 2-3 മീറ്റർ ആവശ്യമാണ്. ചർമ്മത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് അവയെ കൊത്തിവയ്ക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ ചെറിയ തുകൽ കഷണങ്ങളിൽ നിന്ന് ബ്രെയ്ഡ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ. എങ്കിൽ ഈ നുറുങ്ങുകൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുക. 8-10 സെന്റിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ചർമ്മ പ്രദേശം എടുക്കുക. ഒരു നെയ്ത്ത് സൂചിയിൽ ഒരു ഹീലിയം പേന (ടേപ്പ്) കെട്ടുക. ഈ കഷണത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നെയ്ത്ത് സൂചിയുടെ പോയിന്റ് വയ്ക്കുക, അങ്ങനെ പെൻസിൽ ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ സ്പർശിക്കും. നിങ്ങൾ ഇതിനകം വരച്ച സർപ്പിള രേഖ ഉപയോഗിച്ച് നെയ്ത്ത് സൂചി വിന്യസിച്ചുകൊണ്ട് പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് സർപ്പിള വരയ്ക്കാൻ ആരംഭിക്കുക. ഇത് നെയ്ത്ത് സൂചിയുടെ ഗൈഡ് ആയിരിക്കും. ഈ രീതിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ തുകൽ തുകലിൽ നിന്ന് വളരെ നീളമുള്ള ലേസിംഗ് മുറിക്കാൻ കഴിയും.

ലേസിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ലെതർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ വീതി കുറഞ്ഞത് 3-5 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം.

5. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനുള്ള ചരട്

ലെതർ ലേസിംഗ് നിരവധി സാങ്കേതിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്. ലെയ്സിംഗ് തികച്ചും ഇടുങ്ങിയ സ്ട്രിപ്പുകളായി മുറിക്കാൻ പ്രയാസമാണ് എന്ന് മാത്രമല്ല, അവ പിന്നീട് ഒരുമിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടാതെ, ഇത് ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മാത്രമല്ല അത് അകത്തേക്ക് തിരിയാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് പ്രകടമാകും. വാസ്തവത്തിൽ, പ്രകൃതിദത്ത തുകലിൽ, സീം സൈഡിന് പലപ്പോഴും ചികിത്സയില്ലാത്ത ഒരു മാറ്റ് മാത്രമല്ല, തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ നിറവും ഉണ്ട്.
അതിനാൽ, ചർമ്മത്തിന്റെ നിറവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് രണ്ടോ മൂന്നോ തുകൽ തുകൽ, പഞ്ച് ദ്വാരങ്ങൾ, സാധാരണ നൈലോൺ കോർഡ് ഉപയോഗിച്ച് ലേസിംഗ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് തയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് വളരെ എളുപ്പവും എളുപ്പവുമാകും.

യഥാർത്ഥ ലെതറിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ ഫോണിനായി ഒരു കേസ് വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള നിരവധി മാർഗങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഡ്രൈവർ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സ്പർശിക്കുന്ന പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ യാന്ത്രികമായി മാത്രമല്ല (തിരിയാൻ എളുപ്പമാണ്) മാത്രമല്ല, ചുറ്റളവിൽ സുഖകരവും ആയിരിക്കണം: കഠിനമല്ല, വളരെ മൃദുവും സ്ലിപ്പും അല്ല. നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ്

മൗണ്ടിംഗ് രീതി, മെറ്റീരിയൽ, ഈട് എന്നിവ അനുസരിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതായത്, സienceകര്യവും രൂപകൽപ്പനയും നിയന്ത്രണ കാര്യക്ഷമതയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം എന്തായിരിക്കും എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രെയ്ഡ് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായി മാറിയേക്കാം, ഇത് ചെറിയ വിരലുകളുള്ള ആളുകൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ചുറ്റളവിൽ അസൗകര്യം സൃഷ്ടിക്കും.

ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ

ഏറ്റവും ചെലവേറിയതും പ്രശസ്തവുമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തുകൽ ആണ്. മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, തുകൽ ബ്രെയ്ഡ്കൂടുതൽ നേരം നീണ്ടുനിൽക്കും, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. സുഷിരങ്ങളുള്ള (സുഷിരങ്ങളുള്ള) തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം. ദ്വാരങ്ങളുള്ള ലെതർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരു വോള്യൂമെട്രിക് ലുക്ക് നൽകുന്നു, ക്രമക്കേടുകൾ മറയ്ക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണ്.

പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കഴുകാനോ ചികിത്സിക്കാനോ ഉള്ള കഴിവ്, ഉദാഹരണത്തിന്, മദ്യം ഉപയോഗിച്ച് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതയാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾ മാത്രമല്ല കാർ ഓടിക്കുന്നത്.

ചെലവ് പ്രകാരം തുകൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ഉദാഹരണത്തിന് റാഗ് മെറ്റീരിയലുകളോ വയറോ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവാകും, പക്ഷേ ഇത് എല്ലാ മാസവും മാറ്റേണ്ടതില്ല. അതിനാൽ, അത്തരം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ജീവിതകാലം മുഴുവൻ പ്രതിഫലം നൽകും.

ഹുഡിലെ കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ട്രിപ്പ് എന്താണെന്നും അത് എന്തിനുവേണ്ടിയാണെന്നും നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ഒരു ട്യൂണിംഗ് ഘടകമായിട്ടല്ല, മറിച്ച് പ്രാണികളെ അതിവേഗം തകർക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാണ്. അതിനെ വിളിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഡിഫ്ലെക്ടർ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ രോമക്കുപ്പായം

രോമങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് ചിക് ആണെന്ന് ആദ്യം തോന്നിയേക്കാം. പക്ഷേ, അത്തരം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉപയോഗിച്ച കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, നിങ്ങൾ നിരാശനാകും, കാരണം ഈ മെറ്റീരിയൽ പെട്ടെന്ന് വൃത്തികെട്ടതാകുകയും തുകൽ പോലെ തുടച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയില്ല. പ്രത്യേകിച്ച് കൂമ്പാരവും രോമങ്ങളും ഇളം നിറംഅവരുടെ മനോഹരമായ രൂപം പെട്ടെന്ന് നഷ്ടപ്പെടും.
അത്തരമൊരു കവചം വളരെ എളുപ്പത്തിൽ മലിനമാകുമെന്നതിന് പുറമേ, വേനൽക്കാലത്ത് ഈന്തപ്പന വിയർക്കുകയാണെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തെന്നിമാറും. അതനുസരിച്ച്, യന്ത്രത്തിന്റെ അത്തരമൊരു നിർണായക ഭാഗത്തിനായുള്ള അത്തരം വസ്തുക്കൾ വാഹന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ സുരക്ഷയെ അനുകൂലമായി ബാധിക്കില്ല.

വയർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ

സോവിയറ്റ് കാലം മുതൽ, വാസ് 2101-2107 കാറുകളുടെ ഡ്രൈവർമാർ സ്വമേധയാ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കി. അക്കാലത്ത് അത് ഫാഷനായിരുന്നു. നെയ്ത്തിന് മൾട്ടി-കളർ വയർ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

രൂപകൽപ്പനയും ശുചിത്വവും അനുസരിച്ച്, വയർ ഹാൻഡിൽബാറുകളിൽ നല്ലതായി തോന്നുന്നില്ല, കൂടാതെ ശുചിത്വമില്ല. കമ്പികൾക്കിടയിൽ ധാരാളം അഴുക്ക് ശേഖരിക്കുന്നു. ക്ലീനിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകിയാലും, എത്തിച്ചേരാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് അഴുക്ക് പൂർണ്ണമായും പുറത്തുവരില്ല.

വയർ ബ്രെയ്ഡിംഗിന്റെ പ്രയോജനം അത് മോടിയുള്ളതും നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ് എന്നതാണ്.
എന്നാൽ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

• അത് കൈകൾക്ക് കാഠിന്യമാണ്;
• നനഞ്ഞ കൈപ്പത്തികളുടെയും വിരലുകളുടെയും വഴുക്കൽ;
• വയറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ തണുപ്പിൽ വേഗത്തിൽ sതുകയും ദീർഘനേരം ചൂടാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാലാണ് നിങ്ങൾ കയ്യുറകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്.

മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ

ആവേശം തേടുന്നവർ വിരലുകൾ പിടിക്കുമ്പോൾ വിരലുകൾ മസാജ് ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ബ്രെയ്ഡഡ് ഇൻസെർട്ടുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, ഇത് വിരലുകളിലേക്കുള്ള രക്തയോട്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. രക്തചംക്രമണം ദുർബലമാണെങ്കിൽ, വിരലുകൾ മരവിച്ചുപോകാൻ തുടങ്ങും.

നേരെമറിച്ച്, ചില ആളുകൾ മൂർച്ചയുള്ള റബ്ബർ സ്പൈക്കുകളോ മറ്റ് അറ്റാച്ച്മെന്റുകളോ അവരുടെ വിരലുകളിൽ അമർത്തുന്നത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. കൂടാതെ, ചില ആളുകൾ ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ പവർ ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. താപനില -50 സിയിലെത്തുന്ന വിദൂര വടക്കൻ നിവാസികൾക്ക് ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ബ്രെയ്ഡിന്റെ കനവും നിറവും

നിങ്ങളുടെ പക്കൽ വിലകൂടിയ കാറും ജോലിക്കാരും ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഗ്ലാമറസ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിറങ്ങൾക്ക് പോകരുത്. ആ രോമങ്ങൾ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി കഴുകുന്നതിൽ മടുത്തു. കൂടാതെ, തിളക്കമുള്ള നിറംപെട്ടെന്ന് ബോറടിക്കുന്നു.
ബ്രെയ്ഡിന്റെ കനം സംബന്ധിച്ച്, അത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിക്കുന്നതിൽ ക്ഷീണിക്കും. നിങ്ങൾ ദീർഘദൂര യാത്ര ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

വോളിയം ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് റിമിന്റെ വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള മെറ്റീരിയലിൽ നിന്ന് ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസേർട്ട് നിർമ്മിക്കാൻ ലളിതമായ വഴികളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് നുരയെ റബ്ബർ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് മൃദുത്വം നൽകും, വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കും (ഹാൻഡിൽബാറുകൾ നേർത്തതാണെങ്കിൽ). എന്നാൽ നുരയെ തിരുകുന്നത് പെട്ടെന്ന് അതിന്റെ ആകൃതി നഷ്ടപ്പെടും, അത് എവിടെയെങ്കിലും വിൽക്കും.

ഇതുണ്ട് നല്ല വഴിനിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് വോള്യൂമെട്രിക് ആക്കുന്നതിന് - ഇത് അകത്ത് ഹീലിയമുള്ള ഒരു ഗാസ്കട്ട് ആണ്. അത്തരമൊരു ഉൾപ്പെടുത്തൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചാലും രൂപം നഷ്ടപ്പെടാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കില്ല.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം ഓപ്ഷനുകൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ നീളവും വ്യാസവും കണക്കാക്കാൻ (വഴി, ആർക്കാണ് അറിയാത്തത്, ജ്യാമിതി അനുസരിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള രൂപത്തെ ടോറസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു), നിങ്ങൾക്കത് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതില്ല. ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ ടൈലർ മീറ്റർ വാങ്ങി ചുറ്റളവ് അളക്കേണ്ടതുണ്ട് പുറം വൃത്തംസ്റ്റിയറിംഗ് വീലും വ്യാസവും.

ലഭിച്ച ഡാറ്റയിലേക്ക്, ഓവർലാപ്പ് സീമിനായി മറ്റൊരു 3 മുതൽ 5 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം പൊതുവെ 35-40 സെന്റിമീറ്ററാണ്. ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് എക്സിക്യൂട്ടീവ് കാറുകളിലും ചെറിയ സ്പോർട്സ് കാറുകളിലും വലിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

നിലവിലുണ്ട് സംസ്ഥാന നിലവാരംസ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം എന്തായിരിക്കണമെന്ന് ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നു പാസഞ്ചർ കാർ... GOST RF അനുസരിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം 40 സെന്റിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

സ്വയം ചെയ്യേണ്ട സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം

കാറുകൾക്കായി ട്യൂണിംഗ് സ്റ്റുഡിയോ ഉണ്ട്, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകലും മറ്റ് വസ്തുക്കളും കൊണ്ട് മൂടുക, കാർ സീറ്റുകൾ മറയ്ക്കുക തുടങ്ങിയവ. പക്ഷേ, നിങ്ങൾക്ക് ശരിയായ മെറ്റീരിയലും ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിനുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും:

• തുകൽ സ്ട്രിപ്പ്, ഏകദേശം 10x120 സെന്റീമീറ്റർ വലുപ്പം;
• ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള നൈലോൺ ചരട്, ഏകദേശം 3 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്;
• awl അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക തകർച്ച;
• 5 സെന്റിമീറ്റർ നീളമുള്ള രണ്ട് സൂചികൾ;
• ഒരു നൈലോൺ ത്രെഡ് വലിക്കുന്നതിന് ഒരു ചെറിയ തലയുള്ള ഒരു കൊളുത്ത്;
• വിരലുകളുടെ പാഡുകൾ തുളയ്ക്കാതിരിക്കാൻ ഒരു തംബ്;
• സ്കോച്ച് ടേപ്പിന്റെ റോൾ;
• ക്ളിംഗ് ഫിലിം;
• തയ്യലിനായി വെളുത്ത ഷീറ്റ് (വാട്ട്മാൻ) എ 1 ഫോർമാറ്റ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൂർണ്ണമായും ഷീറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതായത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്പോക്കുകളോ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് റിം മാത്രം. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും പരിഗണിക്കാം.

സംസാരിക്കാതെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി (സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം മാത്രം അപ്ഹോൾസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു)

ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് ലെതർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ നീളം ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നു: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പുറം വ്യാസം P (3.14) എന്ന സംഖ്യ കൊണ്ട് ഗുണിക്കുക. സർക്കിളിന്റെ ദൈർഘ്യം നമുക്ക് ലഭിക്കും. ഒരു തയ്യൽക്കാരന്റെ ഫ്ലെക്സിബിൾ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ ജോയിന്റിനടുത്ത് എത്തുമ്പോൾ, ലെതർ സ്ട്രിപ്പ് വലിച്ചിടണം, കാരണം ലെതർ ഇപ്പോഴും സ്വയം നീട്ടും, അപ്ഹോൾസ്റ്ററി വഷളാകാതിരിക്കാൻ ഇത് ചെയ്യണം.

ചർമ്മത്തിന് ഒരേ നിറം ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമല്ല. ചിലർ തുകൽ കഷണങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് തുന്നുന്നു വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾഒരു കസ്റ്റം ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു.

സീം സന്ധികൾക്കായി അത്തരം ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:
സീമുകൾ പൂശാൻ ലെതറിനുള്ള പ്രത്യേക പശ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് ത്രെഡുകൾ വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് തടയും.

നൈലോൺ ത്രെഡിനായി പഞ്ച് ദ്വാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. തകർച്ച പൊള്ളയാണ് മെറ്റൽ ട്യൂബ്മുഴുവൻ വ്യാസത്തിലും ഒരു മൂർച്ചയുള്ള വായ്ത്തലയാൽ.

ഒരു വശത്ത് ഇത് ചർമ്മത്തിൽ വയ്ക്കുന്നു, മറുവശത്ത് ഒരു ചുറ്റിക കൊണ്ട് അടിക്കുകയും ഒരു ദ്വാരം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു അലിയുപയോഗിച്ച് ലേസിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആൽ കഴിഞ്ഞ ഉടൻ തന്നെ കയർ മുറിവേൽപ്പിക്കണം.

പൂർണ്ണമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി (സ്പൊക്കെഡ്)

ഈ ഓപ്ഷൻ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തയ്യുന്നതിന് ഒരു പാറ്റേൺ നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ചാണ് പാറ്റേൺ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ എല്ലാ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഭാഗങ്ങളും ഫോയിൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കണം.
അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ എല്ലാ സീമുകളും വരച്ച് അക്കമിടേണ്ടതുണ്ട്. പേപ്പറിൽ, ഭാവിയിലെ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയുടെ അക്കങ്ങളുള്ള കഷണങ്ങളുടെ രേഖാചിത്രങ്ങൾ നിങ്ങൾ വരയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഫിലിം സെമുകളിൽ മുറിക്കാം, ഈ കഷണങ്ങൾ ഒരു വാട്ട്മാൻ പേപ്പറിൽ ഇടുക, പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്തുക. സീമുകളുടെ സന്ധികളിൽ വരച്ച രൂപരേഖകളിൽ 5 മില്ലീമീറ്റർ ചേർത്ത് അവയെ മുറിക്കുക.

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ തുകൽ നിന്ന് പാറ്റേണുകൾ മുറിച്ചു. ഞങ്ങൾ ഒരു ടൈപ്പ്റൈറ്ററിലോ കൈകൊണ്ടോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ നീളത്തിൽ ഭാഗങ്ങൾ തുന്നുന്നു. ഞങ്ങൾ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇട്ട് അതിനെ ശക്തമാക്കുന്നു. തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ലേസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. എങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് അലങ്കാരംസ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇടപെടുന്നു, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ആദ്യം അത് നീക്കം ചെയ്യും.

വീഡിയോ

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനായി ഒരു പാറ്റേൺ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് ഈ വീഡിയോ വിശദമായി കാണിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ മാറ്റുമ്പോൾ 5 തെറ്റുകൾ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറിൽ വീഡിയോ നിർദ്ദേശം.

വി സമീപകാലത്ത്സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറുകൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കിടയിൽ അവിശ്വസനീയമാംവിധം ജനപ്രിയമായി. അതിനാൽ, ബ്രെയ്ഡിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ശരിയായ വഴിഅവരെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ അണിയിക്കുന്നത് നിരന്തരമായ വിവാദ വിഷയമാണ്. ഈ ലേഖനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: പ്രധാന തരം ബ്രെയ്ഡുകൾ, അനുയോജ്യമായ ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന രീതി, ഒരു കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കവർ ഇടുന്നതും ലേസ് ചെയ്യുന്നതും.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വേണ്ടത്?

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ ബ്രെയ്ഡ് മാത്രമല്ല പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകംകാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ, കൂടാതെ ധാരാളം ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്ന ഒരു വിശദാംശവും. ബ്രെയ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ പൊതിയുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ഘടകം ശൈത്യകാലത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ കൂടുതൽ ചൂടാക്കുന്നു - തണുപ്പിനേക്കാൾ ഡ്രൈവർ ഉറയുടെ മൃദുവായ പ്രതലത്തിൽ സ്പർശിക്കുന്നത് വളരെ മനോഹരമാണ്. ലോഹ ഉപരിതലംസ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ.

ബ്രെയ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉപരിതലത്തെ പോറലുകളിൽ നിന്നും മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകളിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം ബ്രെയ്ഡ് കേടായെങ്കിൽ, അത് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം, അതേസമയം ഒരു മുഴുവൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് പണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ കൂടുതൽ ചെലവേറിയത്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറുകൾ അവ നിർമ്മിച്ച മെറ്റീരിയലിനെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

തുകൽ

• പ്രോസ്: ഈട്, ആന്റിസെപ്റ്റിക് ഏജന്റുകൾക്കുള്ള പ്രതിരോധം, ശുചിത്വം, പരിചരണത്തിന്റെ എളുപ്പത, സ്പർശനത്തിന് സുഖം.
• മൈനസുകൾ: ഉയർന്ന വില.

കൃത്രിമ തുകൽ (ഇക്കോ ലെതർ)

• പ്രോസ്: വിഷലിപ്തമായ ഉദ്‌വമനം ഇല്ല, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, താങ്ങാവുന്ന വില.
• മൈനസുകൾ: ആന്റിസെപ്റ്റിക് ഏജന്റുകൾക്കുള്ള കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം, ഉപയോഗത്തിന്റെ ശരാശരി ദൈർഘ്യം, മിക്കപ്പോഴും വൃത്തികെട്ട രൂപം.

വയർ (ബ്രെയ്ഡ് കവർ)

• പ്രോസ്: ഉയർന്ന കരുത്ത്, ഈട്, കുറഞ്ഞ ചിലവ്.
• മൈനസുകൾ: കുറഞ്ഞ ശുചിത്വം, പൊടിയിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അസൗകര്യം ശൈത്യകാലംഅത് കഠിനമാകുമ്പോൾ വളരെ മോശമായി ചൂടാകുന്നു.

സിലിക്കൺ

• പ്രോസ്: ഉയർന്ന കരുത്ത്, താങ്ങാവുന്ന വില, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
• മൈനസുകൾ: ആന്റിസെപ്റ്റിക് ഏജന്റുകൾക്ക് അസ്ഥിരമാണ്, ഹ്രസ്വകാല, ആകർഷകമല്ലാത്ത രൂപം.

നുരയെ റബ്ബർ

• പ്രോസ്: ഉയർന്ന കരുത്ത്, കുറഞ്ഞ ചിലവ്, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
• മൈനസുകൾ: വളരെ സുഖകരമല്ല, ഹ്രസ്വകാല, ആകർഷകമല്ലാത്ത രൂപം.

അധിക ഗുണങ്ങളുള്ള ബ്രെയ്ഡുകളും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന് - ചൂടായ കൈകളുള്ള ബ്രെയ്ഡുകൾ: അവ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, ഏത് മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിക്കാം. ഈ കവറുകളുടെ ജനപ്രീതി എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്, കാരണം പല വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും കവറിന്റെ ഈ അധിക ഗുണങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഘടകമാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ഒരു കാറിനായി മറ്റേതെങ്കിലും ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതുപോലെ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങളും മുൻഗണനകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇവിടെയും, വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് മികച്ച ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന പൊതുവായ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്:

• ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ച് ബ്രെയ്ഡിന്റെ വലുപ്പം (എസ് - വ്യാസം 35-36 സെന്റിമീറ്റർ, എം - 37-38 സെന്റിമീറ്റർ, എൽ - 39-40 സെന്റിമീറ്റർ, എക്സ്എൽ - 41-43 സെന്റിമീറ്റർ, 2XL - 47-48 സെന്റീമീറ്റർ, 3XL - 49 സെ.) ...
• ബ്രെയ്ഡ് വാങ്ങിയ കാറിന്റെ നിർണയം നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഘടകമാണ്, കാരണം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വലുപ്പം കാറിന്റെ നിർമ്മാണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ബ്രെയ്ഡിംഗ് തരം മെഷീന്റെ വിഷ്വൽ ഡാറ്റയും അതിന്റെ ആന്തരിക അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയുടെ മെറ്റീരിയലുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

നിങ്ങളുടെ ബ്രെയ്ഡ് എങ്ങനെ ധരിക്കാനും ലേസ് ചെയ്യാനും

തന്റെ കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസത്തിനും ബാഹ്യ സ്വഭാവങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വാങ്ങിയ ഒരാളുടെ പ്രധാന തലവേദന അത് ശരിയായ രീതിയിൽ ധരിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇതെല്ലാം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വക്താക്കൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇല്ലെങ്കിൽ, എല്ലാം വളരെ വേഗത്തിൽ ചെയ്യപ്പെടും, കാരണം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് അധിക കൃത്രിമം നടത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ബ്രെയ്ഡ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് സ്‌പോക്കുകളാണെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യണം (നിങ്ങൾ അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യണം, ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുകയും എയർബാഗുകൾ വിന്യസിക്കാതിരിക്കാൻ കുറച്ച് മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുകയും വേണം), ബ്രെയ്ഡ് നീക്കം ചെയ്ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇടുന്നു, തുടർന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വീണ്ടും സ്ഥലത്തേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

ഹാൻഡിൽബാർ നീക്കം ചെയ്ത് കേസിംഗ് ഇടുന്നു

ബ്രെയ്ഡ് ധരിക്കുമ്പോൾ പ്രധാന പ്രശ്നം അതിന്റെ ലേസിംഗ് ആണ്. അതെ, ലേസ് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു പീസ് കേസ് വാങ്ങാൻ കഴിയും. ലേസിംഗ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, അത് എങ്ങനെ ശരിയായി ചെയ്യണമെന്ന് വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് അറിയില്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രശ്നമായി മാറും. ബ്രെയ്ഡ് ലെയ്സ് ചെയ്യാൻ പഠിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, കാരണം ഈ പ്രക്രിയ ദൈർഘ്യമേറിയതാണെങ്കിലും വളരെ ലളിതമാണ്.

തൽഫലമായി, കേസിൽ എന്തെങ്കിലും മടക്കുകൾ നിലനിൽക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രശ്ന മേഖലകൾബ്രെയ്ഡുകൾ ചൂടാക്കാം. അത്തരമൊരു സാങ്കേതികത മെറ്റീരിയലിന്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ലേസിംഗ് പ്രക്രിയ സുഗമമാക്കാനും സഹായിക്കും.

താമസിയാതെ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചോദ്യം ഉണ്ടായേക്കാം - സ്വയം ലെതർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എങ്ങനെ ശക്തമാക്കാം? ഇത് സംഭവിച്ചേക്കാം വ്യത്യസ്ത കാരണംഉദാഹരണത്തിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉണ്ട്, അത് നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതായി കാണണം. അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒരു പഴയ ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് കാലാകാലങ്ങളിൽ ക്ഷയിച്ചു, അത് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്! പൊതുവേ, കാറിന്റെ പൊതുവായ ട്യൂണിംഗ് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്, ഇന്ന് ഞാൻ നിങ്ങളോട് പറയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, തീർച്ചയായും അത്തരമൊരു കവറിംഗിന്റെ ഒരു ഫോട്ടോ നിങ്ങൾക്ക് അഭിപ്രായങ്ങളോടെ കാണിക്കാം ...

ഇപ്പോൾ കൺസ്ട്രക്ഷന്റെ മൂന്ന് സാങ്കേതികവിദ്യകളുണ്ടെന്ന് ഉടനടി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് - ക്ലാഡിംഗ്. ഞാൻ പോയിന്റുകൾ പട്ടികപ്പെടുത്തും:

1) ഏറ്റവും ലളിതവും വിലകുറഞ്ഞ വഴി- ചൈനീസ് വാങ്ങുക സാർവത്രിക കേസ്, യഥാർത്ഥ ലെതറിൽ നിന്നും "ഇക്കോ ലെതർ" ൽ നിന്നും ഉണ്ടാക്കാം.

2) ഒരു പ്രത്യേക ആറ്റീലിയറിന് ഞങ്ങൾ അപേക്ഷിക്കുന്നു, അവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെന്തും നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും! എളുപ്പമുള്ളതും എന്നാൽ ചെലവേറിയതും.

3) നിങ്ങൾ സ്വയം തുകൽ വാങ്ങുമ്പോൾ, ഒരു സ്റ്റെൻസിൽ ഉണ്ടാക്കി അത് വലിച്ചിടുക. ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും കഴിവുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ - എന്നിരുന്നാലും, ഇത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, നിങ്ങൾ സാങ്കേതികവിദ്യ പഠിക്കുന്നു (അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റുള്ളവരെ പണത്തിനായി വലിച്ചിടാം).

ഓരോ ഓപ്ഷനും ഞങ്ങൾ ക്രമത്തിൽ വിശകലനം ചെയ്യും, നിർബന്ധമായും ഫോട്ടോകളും വീഡിയോകളും.

ചൈനീസ് സാർവത്രിക കേസ്

ഇത് ഇപ്പോൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പ്രചാരം നേടുന്നു, അതേ "ALI" ൽ വാങ്ങുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്, അതിനുശേഷം അത് നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലേക്ക് അയയ്ക്കും, നിങ്ങൾ ഇതിനകം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലിച്ചിരിക്കും. വഴിയിൽ, എല്ലാം സ്വയം എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബുദ്ധിമുട്ട് നിങ്ങൾ സ്വയം ഒരിക്കലും ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തയ്യൽ കഴിവുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞത് പോലും, വീണ്ടും ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും! നിങ്ങൾക്ക് കവർ കേടാക്കാനും കഴിയും. അതിനാൽ ഓപ്ഷൻ ശരിക്കും വിലകുറഞ്ഞതാണ്, അത്തരമൊരു കവറിന് പരമാവധി 500 - 800 റുബിളാണ് വില, പക്ഷേ ശരിയായ സങ്കോചത്തിന് ശേഷവും അത് വളരെ മനോഹരമായി കാണപ്പെടുന്നില്ല, അവതരിപ്പിക്കാവുന്നതാണെന്ന് പറയുക, കാരണം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മാത്രമേ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളൂ, കൂടാതെ കേന്ദ്രത്തോട് ചേർന്നുള്ള ഘടകങ്ങളും വൃദ്ധനായി തുടരുക. അതിനാൽ ഒരു അമേച്വർക്കായി! വിശദമായ വീഡിയോ കാണുക.

പ്രത്യേക ആറ്റിലിയർ

എനിക്ക് എന്ത് പറയാൻ കഴിയും, എന്റെ സുഹൃത്തിന് ഒരു BMW 3 സീരീസ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് കാലാകാലങ്ങളിൽ ക്ഷീണിച്ചു (കാറിന് 8 വയസ്സായിരുന്നു). തീർച്ചയായും, മാറ്റാതിരിക്കാൻ സാധിച്ചു, പക്ഷേ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കറുപ്പായിരുന്നു, കൂടാതെ സ്ക്ഫുകൾ വളരെ പ്രകടമായിരുന്നു! ഒരു ബിഎംഡബ്ല്യുവിനുള്ള ഒരു ചൈനീസ് കവർ വളരെ ഭയാനകമായിരുന്നു, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ചു - ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള തുകൽ മുതൽ പൊതുവേ, ബാഹ്യ "മുമ്പത്തെ" രൂപം പുന restoreസ്ഥാപിക്കാൻ. ഉടമ ഒരിക്കലും ഒരു "തയ്യൽക്കാരിയല്ല", അതിനാൽ ഒരു പ്രത്യേക സംഘടനയിലേക്ക് തിരിഞ്ഞു.

പ്രവർത്തന തത്വം ഇപ്രകാരമായിരുന്നു:

1) സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്തു - തലയിണ ഓഫ് ചെയ്തു - അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്തു.

3) അവർ കവർ അഴിച്ചു, അതിൽ പുതിയത് ഉണ്ടാക്കി.

4) എന്നിട്ട് അവർ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് മുകളിലൂടെ വലിച്ചിട്ടു - ഒരു പുതിയ തുന്നൽ കൊണ്ട് ഉറപ്പിച്ചു.

ഇത് വളരെ ഫലപ്രദമായി മാറി, എനിക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു ഫോട്ടോയും അവശേഷിക്കുന്നില്ല എന്നത് ഒരു ദയനീയമാണ് (എന്റെ സുഹൃത്ത് കാർ വിറ്റു) - "FIG" യഥാർത്ഥത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും!

സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ബാനർ

ശരി, തീർച്ചയായും ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യം സ്വയം വലിച്ചിടുക എന്നതാണ്. നിരവധിയുണ്ട് വ്യത്യസ്ത സാങ്കേതികവിദ്യകൾ, എല്ലാവരും പറയുന്നു, അദ്ദേഹത്തിന് ഏറ്റവും മികച്ചത് ഉണ്ടെന്ന്. വ്യക്തിപരമായി, ഞാൻ അത് സ്വയം വലിച്ചെറിഞ്ഞില്ല, പക്ഷേ ഇതിൽ "നായയെ തിന്ന" ആളുകളുമായി ആലോചിച്ചു. തുടക്കക്കാർക്കായി പ്രത്യേകമായി ഏറ്റവും അമ്പെയ്ത്ത് സാങ്കേതികവിദ്യ അവർ എന്നെ കാണിച്ചു.

ഇപ്പോൾ ബാനറിൽ ഒരു ഫോട്ടോ നിർദ്ദേശം ഉണ്ടാകും:

1) ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു

2) ഇത് ഒട്ടിക്കുക മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്, ശരിയായ സ്ഥലങ്ങളിൽ, അതായത്, കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് പോകുന്ന കണക്റ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പശ ചെയ്യുന്നു.

3) എന്നിട്ട് ഞങ്ങൾ വേർതിരിക്കാനുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ വരയ്ക്കുന്നു.

4) ടേപ്പ് മുറിച്ച് നീക്കം ചെയ്യുക, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റെൻസിൽ ലഭിക്കും. ഞങ്ങൾ അത് അക്കമിട്ടു.

5) തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ എല്ലാം ചർമ്മത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, സ്റ്റെൻസിലുകൾ മുറിക്കുക - ഞങ്ങൾ അവയെ ഒരുമിച്ച് തുന്നുന്നു. അരികുകളിൽ തുന്നേണ്ടത് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ഞങ്ങൾ 4 - 5 മില്ലീമീറ്റർ പിൻവാങ്ങുന്നു. ഉറപ്പിച്ച ഒരു ത്രെഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്, അത് "ശക്തിപ്പെടുത്തി". ഈ സീം ആണ് ഞങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത്.

6) ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് മുകളിൽ കവർ വലിക്കുന്നു, പ്രവേശിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും, ഇത് സാധാരണമാണ്!

7) ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സീം ബന്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയതിനുശേഷം, ഇവിടെ ആർക്കുവേണമെങ്കിലും, നിങ്ങൾക്ക് ഏത് സീമും ഉപയോഗിക്കാം - "സ്പോർട്സ്", "ഹെറിംഗ്ബോൺ", ആസ്ട്രിസ്ക് തുടങ്ങിയവ.

8) ബാനർ തയ്യാറാണ്.

എല്ലാം ശരിയാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക്കിനേക്കാൾ നൂറിരട്ടി മികച്ചതായി കാണപ്പെടും, അല്ലെങ്കിൽ അത് നൽകും പുതിയ ജീവിതംപഴയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ.

ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ കാർ ട്യൂണിംഗിന്റെ ഒരു തരമാണ്. മിക്കപ്പോഴും, കാർ ഉടമകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു വർഷങ്ങൾമെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുക രൂപംഡ്രൈവിംഗ് സൗകര്യവും.

എല്ലാ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളിലും കാർ തികച്ചും യോജിക്കുന്നുവെന്നും ചിലപ്പോൾ സംഭവിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇന്റീരിയറിന്റെ രൂപം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. ഇവിടെയാണ് ട്യൂണിംഗ് രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് വരുന്നത്, എല്ലാത്തിനും ഒരു കാർ ഇന്റീരിയർ റീമേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും രുചി മുൻഗണനകൾഉടമയും ത്രെഡുകളും.

ബാർ റാപ്പിംഗ് ഒരു സൃഷ്ടിപരമായ പ്രക്രിയയാണ്, അത് ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെ സമീപിക്കണം.

എല്ലാത്തിനുമുപരി, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലാണ് ഡ്രൈവറിന് ഏറ്റവും അടുത്തതും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അയാൾ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുന്നതും.

ഒരു ക്ലോസ് ഫിറ്റിംഗ് നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് സ്വതന്ത്രമായി ചർമ്മത്തിന്റെ തരവും നിറവും, അതുപോലെ തന്നെ സീം തരവും ത്രെഡുകളുടെ നിറവും തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഏത് കോമ്പിനേഷനും സാധ്യമാണ്: ഇതെല്ലാം ഡ്രൈവർ ഏത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കൈയിൽ പിടിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

നമുക്ക് സൂക്ഷ്മമായി നോക്കാം - എന്താണ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ, എന്തുകൊണ്ട് ഇത് ആവശ്യമാണ്

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ ഒരു അലങ്കാര പങ്ക് മാത്രമല്ല, കാറിന്റെ രൂപം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി നിർണ്ണയിക്കാനാകും കാറിന് എത്ര വയസ്സുണ്ട്,എന്നാൽ പുതിയതും എങ്കിൽ മനോഹരമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, അപ്പോൾ അയാൾക്ക് കഴിയുന്ന കാറിനെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും അദ്ദേഹം നൽകില്ല. കൂടാതെ അതിലൊന്ന് നിർണായക സവിശേഷതകൾസ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ കനം, ഈ വീഡിയോ പറയുന്നു:

പാഡിംഗിന് നന്ദി, ഈ പരാമീറ്റർ ഡ്രൈവറുടെ വ്യക്തിഗത മുൻഗണനകൾക്ക് അനുസൃതമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നേർത്തതാക്കുന്നത് പ്രവർത്തിക്കില്ല, പക്ഷേ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കട്ടിയുള്ളതാക്കുന്നത് സാധ്യമാണ് 4-8 മില്ലീമീറ്റർ... വ്യത്യാസം കാര്യമല്ലെന്ന് തോന്നുന്നു, എന്നാൽ ഇത് സാധാരണ ബാർ കനം 12% -24% ആണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സങ്കോചത്തിനുള്ള മറ്റൊരു കാരണം അത് മയപ്പെടുത്താനുള്ള ആഗ്രഹമാണ്. തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നതിനുമുമ്പ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു പോറസ്, മൃദുവായ പോളിയുറീൻ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. സോഫ്റ്റ് ഹാൻഡിൽബാറുകൾ എല്ലാത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു BMW E65 ഉം M- സീരീസും.

സ്പർശിക്കുന്ന സംവേദനങ്ങൾ ഡ്രൈവിംഗിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അനുയോജ്യമായ ഒരു മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളത്അത് വഴുതിപ്പോവുകയും നന്നായി പിടിക്കുകയും ചെയ്യില്ല എന്ന ഉറപ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസം നൽകുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.

സംഗഹിക്കുക. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പാഡിംഗ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ട്യൂണിംഗ് ഘടകം മാത്രമല്ല, മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രക്രിയ കൂടിയാണ് പ്രത്യേകതകൾഡ്രൈവിംഗ്.

കവറിംഗിന്റെ തരങ്ങളും ഓപ്ഷനുകളും + മെറ്റീരിയലുകൾ

• സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം പാഡിംഗ്

  

  ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു ഇ 39 സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം തികച്ചും വെളുത്ത ലെതർ കൊണ്ട് ഹെറിംഗ്ബോൺ സീം കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.

  ഏറ്റവും കൂടുതൽ ലളിതമായ രീതിയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം കവർ ആണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോലികളിൽ, റിം മാത്രം തുകൽ അല്ലെങ്കിൽ ലെതറെറ്റ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അത് നെയ്ത്ത് സൂചികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നിടത്ത്, മെറ്റീരിയൽ ആവരണം ചെയ്യുകയും ഒട്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

• ഇക്കോ-ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പാഡിംഗ്

  

  സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മികച്ച മെറ്റീരിയലാണ് ഇക്കോ-ലെതർ. പ്രധാന കാര്യം അത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണ് എന്നതാണ്.

  പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ ഒരു നൂതന വസ്തുവാണ് ഇക്കോ-ലെതർയഥാർത്ഥ ലെതറിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചറിയാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മെറ്റീരിയൽ വളരെ ചെലവേറിയതല്ല, മറിച്ച് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമാണ്. ഇക്കോ-ലെതർ വളരെ ഇലാസ്റ്റിക് ആണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ മെറ്റീരിയലിന്റെ ഏകതാനമായ ഘടന ചെലവേറിയതും ജൈവവുമാണ്.

• സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ യഥാർത്ഥ വലിച്ചിടൽ, ത്രെഡുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

  

  നിങ്ങൾ വളരെ സർഗ്ഗാത്മകമാണെങ്കിൽ മറ്റെല്ലാവരെയും പോലെ അല്ല (കൂടാതെ ഒരു പ്ലെയ്ഡും കാപ്പിയും പോലെ) - ഇത്തരത്തിലുള്ള ആവരണം നിങ്ങൾക്കുള്ളതാണ്.

  ഒറിജിനൽ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹോളിംഗ്) ഒരു കാർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഫാക്ടറി പൊതിയുന്നതിന്റെ ഒരു പൂർണ്ണ തനിപ്പകർപ്പാണ്. അത് തികഞ്ഞ ഓപ്ഷൻഅവരുടെ കാറിൽ പൂർണ്ണമായും സംതൃപ്തരായവർക്ക് കവർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.

  സാധാരണയായി, അത്തരം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സങ്കോചത്തോടെ, യഥാർത്ഥ ലെതർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു കാർ ലെതർ ഉണ്ടെന്നും അത് ഫർണിച്ചറുകൾക്കോ ​​ചെരിപ്പുകൾക്കോ ​​തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണെന്ന കാര്യം മറക്കരുത്.

  ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലെതറിന് പ്രത്യേക സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്:

  1. താപനില മാറ്റങ്ങളോടുള്ള പ്രതിരോധം;
  2. പ്രതിരോധം വ്യത്യസ്ത തരംമെക്കാനിക്കൽ, കെമിക്കൽ കേടുപാടുകൾ;
  3. ഉരച്ചിലിനുള്ള പ്രതിരോധം.

  കൂടാതെ, സങ്കീർണ്ണമായ ജ്യാമിതിയും ചെലവേറിയ വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം രേഖാചിത്രങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വലിച്ചിടൽ സാധ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, വിലയേറിയ മരം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ,ഇത് കാറിനെ അതിമനോഹരവും അതുല്യവുമാക്കുന്നു.

സീമുകളുടെ തരങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു

ഞാൻ എങ്ങനെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും എല്ലാം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം ചെയ്യുന്നതിന് ഏഷ്യൻ, അമേരിക്കൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ നാല് ലെതർ കഷണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിന്റെ ഫലമായി നാല് സീമുകൾ. ജർമ്മൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു തുകൽ തുകലിൽ നിന്ന് ഒരേപോലെ ചെയ്യുന്നു, സീം ഒന്നാണ്.

ജർമ്മൻകാർഉപയോഗിക്കുക മാക്രേം സീം, ഇത് വളരെ സൗന്ദര്യാത്മകമായി കാണപ്പെടുന്നു, നേർത്ത ത്രെഡുകൾ പോലും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ചർമ്മത്തെ ഉയർത്തുന്നില്ല.


പിന്നെ ഇവിടെ കൊറിയൻ, ജാപ്പനീസ്നിർമ്മാതാക്കൾ മിക്കപ്പോഴും ഒരു സീം ഉപയോഗിക്കുന്നു ഹെറിംഗ്ബോൺ അല്ലെങ്കിൽ പിഗ്ടെയിൽ... ഈ തുന്നലുകൾ ചർമ്മത്തെ ഉയർത്തുന്നു, അതിൽ നിന്ന് അത് ഒരു ചെറിയ കുത്തനെയുള്ളതായി മാറുന്നു, ത്രെഡുകൾ സാധാരണയായി കട്ടിയുള്ളതാണ്.


തത്വത്തിൽ, ഏത് സീം ഉപയോഗിക്കുമെന്നത് പ്രത്യേകിച്ച് പ്രധാനമല്ല, പ്രധാന കാര്യം ജോലി കാര്യക്ഷമമായും കഠിനാധ്വാനത്തോടെയുമാണ് ചെയ്യുന്നത്, തുടർന്ന് ഫലം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും മനോഹരവുമായിരിക്കും.



സീമുകളുടെ തരങ്ങളും ഓപ്ഷനുകളും. വലുതാക്കാൻ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

വീട്ടിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ലെതർ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശക്തമാക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്റ്റിയറിംഗിന് മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്. ഉപയോഗിച്ച് ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾഇത് സ്വയം ചെയ്യുന്നത് അത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. ആരംഭിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ എല്ലാവരുമായി സ്വയം ആയുധമാക്കേണ്ടതുണ്ട് ശരിയായ വസ്തുക്കൾഉപകരണങ്ങളും.

നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:

1. 2 ശക്തമായ അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള ജിപ്സി സൂചികൾ;
2. നൈലോൺ ത്രെഡ്;
3. സ്റ്റേഷനറി കത്തി;
4. പെൻസിൽ അല്ലെങ്കിൽ പേന;
5. awl;
6. പ്ലിയർ;
7. റൂഫിംഗ് കത്രിക;
8. കാർഡ്ബോർഡ്;
9. മാർക്കർ;
10. നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശരിയാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സൗകര്യപ്രദമായ സ്ഥലം.

എല്ലാം നന്നായി സൂക്ഷിക്കാൻ, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക!

• ആരംഭിക്കാൻ, കാറിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യുക, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, കഴുകി ഉണക്കുക അനുയോജ്യമായ അവസ്ഥ ... ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, തീർച്ചയായും, ഉപയോഗിക്കേണ്ട സീം നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• അടുത്ത ഘട്ടം മാർക്ക്അപ്പ് ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ക്ളിംഗ് ഫിലിം എടുക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊതിയുക, തുടർന്ന് പൊതിയുക മൗണ്ടിംഗ് ടേപ്പ്... ഞങ്ങൾ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഒരു ക്ലറിക്കൽ കത്തി ഉപയോഗിച്ച് രൂപരേഖകൾക്കൊപ്പം വൃത്തിയായി മുറിക്കുക. ഞങ്ങൾ ഘടകങ്ങൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മിനുസപ്പെടുത്തുന്നു - ഇതാണ് ഞങ്ങളുടെ രേഖാചിത്രം.
• ഞങ്ങൾ ചർമ്മത്തിൽ ഒരു രേഖാചിത്രം പ്രയോഗിക്കുന്നു, അരികുകളിൽ അടയാളപ്പെടുത്തുക, 5 മില്ലിമീറ്റർ പിൻവാങ്ങുന്നു.ഈ 5 മില്ലീമീറ്റർ ചർമ്മത്തെ മുറുക്കാനാണ്. മൂലകങ്ങൾ മുറിക്കുക, അവയെ ഒരു വലിയ റൗണ്ട് റിബണിൽ തുന്നുക.
• എന്താണ് സംഭവിച്ചത്, ഞങ്ങൾ നനഞ്ഞു ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളംഇരുപത് മിനിറ്റ്. തുടയ്ക്കുക, ഉണക്കുക, പക്ഷേ പൂർണ്ണമായും അല്ല, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് മുകളിൽ വലിക്കുക. തെറ്റുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ, ഞങ്ങൾ ചർമ്മത്തെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, കാരണം ഇത് നനഞ്ഞതും ഇലാസ്റ്റിക് ആയതും കേടുവരുത്താൻ എളുപ്പവുമാണ്.
• അടുത്ത ഘട്ടം മാർക്ക്അപ്പ് ആണ്. മുഖേന കാർഡ്ബോർഡിലേക്ക് പ്രയോഗിക്കുക ഓരോ 8 മില്ലീമീറ്ററും... ഞങ്ങൾ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ ലെതറിൽ പ്രയോഗിക്കുകയും ഓരോ 8 മില്ലീമീറ്ററിലും ഒരു കുഴി ഉപയോഗിച്ച് ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

  സീം തുല്യമാകുന്നതിനായി ജോലി ക്രമേണ ചെയ്യണം. ഓരോ വശത്തും 10 ദ്വാരങ്ങൾ തുന്നുന്നത് നല്ലതാണ്, തുടർന്ന് തുടരുക. ജോലി ഉത്തരവാദിത്തത്തോടെയും സാവധാനത്തിലും കൈകാര്യം ചെയ്യുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ജോലി വീണ്ടും ചെയ്യാൻ വസ്ത്രം ധരിക്കുക.

അത്രയേയുള്ളൂ. പങ്കിടുക, ഇഷ്ടപ്പെടുക, നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കളോട് പറയുക,
അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ഓപ്ഷനുകൾ നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്യുക!

1. സോയ

   എന്റെ അവലോകനം

   സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നത് പുരുഷന്മാർക്ക് വളരെ പ്രധാനമാണെന്ന് ഞാൻ ഒരിക്കലും കരുതിയിരുന്നില്ല ... ഇപ്പോൾ എന്റെ സ്വന്തം അനുഭവത്തിൽ നിന്ന് എനിക്ക് പറയാൻ കഴിയുന്നത് മിക്ക പുരുഷന്മാരും അവരുടെ പ്രതിച്ഛായയ്ക്കുവേണ്ടിയാണ് - അവരുടെ ക്ഷേമത്തിന്റെ നിലവാരവും ദൃ solidതയും കാണിക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു അവരുടെ കാർ. ഒരു പുതിയ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് വളരെ ദൂരെ വാങ്ങിയപ്പോൾ എന്റെ ഭർത്താവ് അത്യാവശ്യത്തിന് ഇത് ചെയ്തു. എനിക്ക് എന്റെ തയ്യൽ അനുഭവം ഉപയോഗിക്കേണ്ടിവന്നു, അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുറുക്കേണ്ടിവന്നു, ഇവിടെ ലേഖനത്തിൽ വിവിധ ടെക്നിക്കുകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നത് നല്ലതാണ് ... ഇപ്പോൾ, സാധാരണ വസ്ത്രങ്ങൾക്കും വസ്ത്രങ്ങൾക്കും പകരം, ഞാൻ ഈ ബിസിനസിൽ നല്ല പണം സമ്പാദിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, മൃദുവായ ചർമ്മത്തെ പുരുഷന്മാർ ശരിക്കും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ സീമുകൾ അവർക്ക് പ്രശ്നമല്ല!

2. നതാലിയ

   എന്റെ ഭർത്താവ് ലെതർ ഉപയോഗിച്ച് സ്വന്തമായി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉണ്ടാക്കി. മുകളിലുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഞാൻ ഉപയോഗിച്ചു. അത്തരം വിവരദായക സൈറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. വലിച്ചെറിയുന്നതിനുള്ള മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും വ്യക്തമായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
   ഞാൻ അത് എളുപ്പത്തിലും ലളിതമായും ചെയ്തു. ഇത് വളരെ മനോഹരമായി മാറി, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, അത് സൗകര്യപ്രദമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തെറിക്കുന്നില്ല, കൈ വിയർക്കില്ല. ഭാവിയിൽ ഇന്റീരിയർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ വെബ്സൈറ്റ് പേജിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.

3. സ്വെറ്റ്‌ലാന
4. ആൻഡ്രി

   M60 പാക്കേജിലെ E60 ൽ കഴിഞ്ഞ വേനൽക്കാലത്ത് കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഉണ്ടോ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം ചെയ്തു. ഞാൻ യഥാർത്ഥ ലെതർ തിരഞ്ഞെടുത്തു, പക്ഷേ ത്രെഡുകളുടെ നിറം എം ശ്രേണിയിലാണ്: നീലയും ചുവപ്പും. അത് നന്നായി കാണപ്പെട്ടു. ഇത് ആദ്യത്തെ വീഡിയോ പോലെ തോന്നുന്നു. സ്പർശനത്തിന് ഇത് വളരെ മനോഹരമായിരുന്നു, അത് ഉപേക്ഷിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല. ഞാൻ തീർച്ചയായും കടത്തലിനായിരിക്കും!

   ഓ, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞാൻ ഈ ലേഖനം മുമ്പ് കാണാത്തത്! ? എന്റെ ഭർത്താവിന് ഇഷ്ടമാണ് തുകൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, കൈ നന്നായി പറയുന്നു. ഞങ്ങൾ അടുത്തിടെ ഒരു ഫിറ്റ് ഫിറ്റ് ചെയ്തു, പക്ഷേ നിർദ്ദേശങ്ങളില്ലാതെ. അവൾ ഇരുന്നു, സ്കെയിലിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ രേഖപ്പെടുത്തി, തുടർന്ന് പാറ്റേണുകൾ വരച്ചു. ഇത് രണ്ടാം തവണ പ്രവർത്തിച്ചു. എന്നാൽ ഞാൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഞാൻ "പിശകുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുക" ചെയ്യും. പിന്നെ എങ്ങനെയോ അത് വിചിത്രമായി മാറി.

5. ലോറ

   ഞങ്ങളുടെ സിഗുലി "എട്ട്" ഏകദേശം 10 വയസ്സുള്ളപ്പോൾ എന്റെ ഭർത്താവ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുറുക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചു. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് പ്ലാസ്റ്റിക് വളരെ ക്ഷീണിച്ചിരിക്കുന്നു! മൃദുവായ കറുത്ത തൊലി കണ്ടെത്തി, ഞങ്ങൾക്ക് പഴയതാണ് തയ്യൽ മെഷീൻതുകൽ സാധനങ്ങൾ നന്നായി തുന്നുന്ന സിംഗർ. സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പാറ്റേണിൽ അവർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തുന്നിക്കെട്ടി ഒരു തെറ്റ് ചെയ്തു. ഇത് കൂടുതൽ മനോഹരമാക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, ഞങ്ങൾ അത് വർക്ക്ഷോപ്പിന് നൽകി, അവിടെ ഞങ്ങൾ ലേസിംഗിനായി ദ്വാരങ്ങളിൽ മെറ്റൽ റിവറ്റുകൾ ഇടുന്നു. കവർ മനോഹരമായി മാറി! കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ഞങ്ങൾ അത് നീക്കം ചെയ്തപ്പോൾ, റിവറ്റുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ മോശമായി മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കി. ഇപ്പോൾ അവർ പുതിയ ലെതർ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചു, ഇതിനകം റിവറ്റുകൾ ഇല്ലാതെ.

   നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു പ്രക്രിയയല്ല, ഇത് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ ആകർഷിക്കുന്നതിൽ പണം ലാഭിക്കും. ആദ്യത്തെ പലക ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.