നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ നവീകരിക്കാൻ നിങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചതായി സങ്കൽപ്പിക്കുക. സീറ്റ് കവറുകൾ ഓർഡർ ചെയ്തു യഥാർത്ഥ ലെതർ, ഫ്രണ്ട് പാനൽ, സീലിംഗ്, വാതിലുകൾ, ഗിയർ നോബ് എന്നിവയും വലിച്ചിഴച്ചു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ മാറുന്നതുവരെ നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഇന്റീരിയർ പൂർത്തിയാകാത്തതായി കാണപ്പെടും രൂപംസ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ. ഏറ്റവും ലളിതവും വേഗത്തിലുള്ള വഴിഇത് ചെയ്യാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ഇടുക എന്നതാണ്.

തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ ആവർത്തിച്ച് ചിന്തിച്ചിട്ടുണ്ട്: സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആവശ്യമുള്ള നിറത്തിൽ വരയ്ക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് എന്തിനാണ് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വേണ്ടത്? ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഇത് ഒരു അലങ്കാര പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയൽഒപ്പം വർണ്ണ സ്കീംഒപ്പം കാറിന്റെ ഇന്റീരിയർ പുതുക്കുകയും ചെയ്യും. ബ്രെയ്ഡിന് മറ്റ് ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് പിടി കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്ക് കീഴിലുള്ള മെറ്റീരിയൽ മൃദുവും തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ യഥാർത്ഥ ഹാൻഡിൽബാർ പ്ലാസ്റ്റിക്കിനേക്കാൾ ചൂടും ആയിരിക്കും.

ബ്രെയ്ഡ് നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിൽ നിന്ന് വിശ്വസനീയമായി സംരക്ഷിക്കുന്നു

കൂടാതെ, ബ്രെയ്ഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ മെക്കാനിക്കൽ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു: പോറലുകൾ, ചിപ്സ്, സ്കഫുകൾ. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് മെറ്റീരിയൽ വഷളായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രെയ്ഡ് നീക്കം ചെയ്ത് പുതിയൊരെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്, അതേസമയം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തന്നെ വളരെക്കാലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഉപയോഗിച്ച കാർ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് ഇനി ഫാക്ടറി രൂപത്തെക്കുറിച്ച് അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയില്ല, അത്തരമൊരു കവർ എല്ലാ കുറവുകളും മറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

മറ്റൊന്ന് പ്രധാന സവിശേഷത: ബ്രെയ്ഡ് ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ ഉപരിതലത്തിനും നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്കും ഇടയിൽ സുരക്ഷിതമായ പിടി നൽകും. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തികൾ വഴുതിപ്പോകില്ല, അതിനർത്ഥം നിങ്ങളുടെ യാത്രകൾ സുരക്ഷിതമായിരിക്കും എന്നാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപം വളരെ ചെലവേറിയതായി മാറി, ഇത് ഇപ്പോൾ ഉയർന്ന ക്ലാസിലെ കാറുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കട്ടിയുള്ളതായി മാറിയിരിക്കുന്നു, മുമ്പത്തെപ്പോലെ സ്ലിപ്പറി അല്ല, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - ഇപ്പോൾ ഇത് സ്പർശനത്തിന് മനോഹരമാണ്. ഒറ്റവാക്കിൽ പറഞ്ഞാൽ, പ്രൈസ് ടാഗും ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ എളുപ്പവും ഉൾപ്പെടെ സംഭവിച്ചതിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്.

ആഴ്സെനി

https://www.drive2.ru/l/3031715/

തരങ്ങൾ

ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ കാണാം. ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ തരങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പ്രകൃതിദത്തവും കൃത്രിമവുമായ തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബ്രെയ്ഡുകൾ;
• രോമങ്ങൾ braids;
• വയർ braids;
• സിലിക്കൺ പാഡുകൾ;
• നുരയെ കവറുകൾ.

ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗമെന്ന നിലയിൽ, ഒരാൾക്ക് ഒറ്റപ്പെടുത്താൻ കഴിയും ഉപയോഗപ്രദമായ braids: അവയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പുറമേ, അവർക്ക് നിരവധി അധിക ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചൂടായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവറുകളും മസാജ് പാഡുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ തരവും കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കാം.

ലെതർ ബ്രെയ്‌ഡുകൾ

ഞങ്ങൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ബ്രെയ്‌ഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ലെതർ പ്രകൃതിദത്തവും കൃത്രിമവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, യഥാർത്ഥ ലെതർ കൃത്രിമ ലെതറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും മൃദുവും സ്പർശനത്തിന് കൂടുതൽ മനോഹരവുമായിരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വില 3-4 മടങ്ങ് കൂടുതലായിരിക്കും, ഇത് പല വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും അത് അപ്രാപ്യമാക്കുന്നു. കൃത്രിമവും (ഇതിനെ ഇക്കോ-ലെതർ എന്നും വിളിക്കുന്നു) യഥാർത്ഥ ലെതറും നല്ല പ്രകടന സവിശേഷതകളാണ്. അത്തരം വസ്തുക്കൾ സൂര്യനിൽ മങ്ങുകയില്ല, ഈർപ്പം ഉള്ളിൽ നിന്ന് വീർക്കുകയുമില്ല. താപനില മാറ്റങ്ങളെ അവൻ ഭയപ്പെടുന്നില്ല.

സാധാരണയായി, ലെതർ കേസുകൾ പുരുഷ പ്രതിനിധികളാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. ഈ മെറ്റീരിയൽ കട്ടിയുള്ളതും ചെലവേറിയതുമായി തോന്നുന്നു, ഏത് കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിലും യോജിക്കുന്നു. തുകല് പെട്ടിആകാം ഒരു നല്ല സമ്മാനംഅവധിയിൽ.

അത്തരമൊരു ബ്രെയ്ഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകൽ മുൻഗണന നൽകുക. ഇത് സ്പർശനത്തിന് മൃദുവും മികച്ച ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്, ഇത് ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

രോമങ്ങൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്‌ഡുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രോമങ്ങളും കൃത്രിമവും സ്വാഭാവികവുമായിരിക്കും. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ സ്വാഭാവിക രോമങ്ങൾ ചൂട് നന്നായി നിലനിർത്തുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ആർട്ടിക് നഗരങ്ങളിൽ സവാരി ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ കൃത്രിമ മെറ്റീരിയൽഅതുപോലെ ചെയ്യും. കവറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പലപ്പോഴും ചെമ്മരിയാടിന്റെ തൊലി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നീളമുള്ള കൂമ്പാരമുള്ള ഫാക്സ് രോമങ്ങൾ പലപ്പോഴും തിളക്കമുള്ള നിറങ്ങളിൽ ചായം പൂശുന്നു, രസകരമായ ഘടകങ്ങളാൽ പൂരകമാണ്. അത്തരമൊരു കവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാർ ഉടമയിൽ സന്തോഷവും അശ്രദ്ധവുമായ വ്യക്തിത്വം നൽകും. അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകൾ മിക്കപ്പോഴും യുവതികളാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.

വിക്കർ കേസുകൾ

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ അവ വളരെ പ്രചാരത്തിലായതിനാൽ ബ്രെയ്‌ഡ് വയർ കേസുകൾ റെട്രോ ബ്രെയ്‌ഡുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു. സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ കാലത്തെ ഒരു ക്ലാസിക് കാർ പോലെ ഇരുമ്പ് കുതിരയെ സ്റ്റൈൽ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർ ഇപ്പോൾ അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വിക്കർ കവറുകൾ അവയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്നും വഴുതിപ്പോകുന്നതിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു. അതേ സമയം, അവരുടെ വില തുകൽ, രോമങ്ങൾ എന്നിവയുടെ എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. വിക്കർ കവറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മെറ്റീരിയൽ ഇൻസുലേഷനോടുകൂടിയ സാധാരണ വയർ ആണ്, ഇത് മിക്കവാറും എല്ലാവരുടെയും ഗാരേജിൽ കാണാം. ചില കരകൗശല വിദഗ്ധർ കട്ടിയുള്ളതും നേർത്തതുമായ തുണിത്തരങ്ങളിൽ നിന്ന് ബ്രെയ്ഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

വയർ ബ്രെയ്ഡ് പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പുകളിൽ ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ നെയ്ത്ത് പാറ്റേണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്കത് സ്വയം നിർമ്മിക്കാം. ഉപയോഗിക്കുന്നത് വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾ, നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം അദ്വിതീയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.

സിലിക്കൺ, നുരകളുടെ കേസുകൾ

പലപ്പോഴും, സിലിക്കൺ അല്ലെങ്കിൽ നുരയെ റബ്ബർ സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ ഈ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച കവറുകൾ വിലകുറഞ്ഞതാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, എന്നാൽ എല്ലാ ജോലികളും തികച്ചും നേരിടുന്നു. അത്തരം ബ്രെയ്ഡുകളുടെ വർണ്ണ സ്കീം വളരെ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്: നിങ്ങൾക്ക് രണ്ടും ശാന്തമായി കണ്ടുമുട്ടാം പാസ്തൽ ഷേഡുകൾതിളങ്ങുന്ന നിയോൺ ടോണുകളും. നുരകളുടെ കവറുകൾ പലപ്പോഴും നിറത്തിൽ പാറ്റേൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതേസമയം വ്യക്തമായ സിലിക്കൺ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, പക്ഷേ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉപയോഗപ്രദമായ braids

ഉപയോഗപ്രദമായ കവറുകൾ, നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചൂടായ ബ്രെയ്ഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏത് മെറ്റീരിയലും ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ മിക്കപ്പോഴും ഇത് പ്രകൃതിദത്തമോ ഇക്കോ-ലെതറോ ആണ്. കവറിൽ നിന്ന് സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിലേക്ക് വയർ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഈന്തപ്പനകളുടെ അധിക ചൂടാക്കൽ നൽകുന്നു.

ബ്രെയ്‌ഡുകളിലെ മസാജ് ഇൻസെർട്ടുകൾ സാധാരണയായി റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു പ്രത്യേക ആശ്വാസം ഈന്തപ്പനകളിലെ ചില പോയിന്റുകളെ ബാധിക്കുന്നു, രക്തചംക്രമണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതുവഴി ക്ഷീണവും കൈകളുടെ മരവിപ്പും തടയുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനായി ശരിയായ ബ്രെയ്ഡ് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വാങ്ങുമ്പോൾ, നിറവും മെറ്റീരിയലും മാത്രം തിരഞ്ഞെടുത്താൽ പോരാ. ഭാഗത്തിന്റെ ശരിയായ വലുപ്പവും രൂപവും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

വലിപ്പം അനുസരിച്ച്

കവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് യോജിച്ചതായിരിക്കണം. നിങ്ങൾ വളരെ ചെറുത് തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല വളരെ വലുത് വൃത്തികെട്ടതും ചുളിവുകളും തൂങ്ങിക്കിടക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം കണ്ടെത്താൻ, ഒരു മീറ്റർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് കവറുകളുടെ വലുപ്പ ശ്രേണി ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു:

• എസ് - ഏറ്റവും ചെറിയ വലിപ്പം, 35 മുതൽ 36 സെന്റീമീറ്റർ വരെ വ്യാസമുള്ള ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, സാധാരണയായി ഓക്ക അല്ലെങ്കിൽ ടാവ്രിയ പോലുള്ള ചെറിയ കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു;
• എം - സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകളുടെ ശരാശരി വലിപ്പം 37-38 സെന്റീമീറ്റർ, സെഡാൻ, ഹാച്ച്ബാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ലിഫ്റ്റ്ബാക്ക് ബോഡി തരം ഉള്ള മിക്ക ആധുനിക വിദേശ, ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചർ കാറുകളിലും കാണപ്പെടുന്നു;
• L- വലിയ വലിപ്പം, ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ വ്യാസം 39-40 സെന്റീമീറ്റർ ആണ്;
• XL - സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വ്യാസം 41-43 സെന്റീമീറ്റർ, സാധാരണയായി UAZ, GAZelle കാറുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു
• 2XL - ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ചില ട്രക്കുകളിൽ ഈ വലുപ്പം കാണപ്പെടുന്നു, ഇതിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വ്യാസം 47-48 സെന്റിമീറ്ററാണ്.
• 3XL - 49 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾക്ക്, ആഭ്യന്തര കമാസ് ട്രക്കുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു.

നിങ്ങൾ സ്വയം ഒരു കവർ ഉണ്ടാക്കുകയോ ഒരു പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പിൽ ഓർഡർ ചെയ്യുകയോ ചെയ്താൽ അത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായിരിക്കും. പ്രൊഫഷണലുകൾ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം കൃത്യമായി അളക്കുകയും തികച്ചും അനുയോജ്യമായ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യും.

കാർ നിർമ്മാണവും മോഡലും വഴി

നിങ്ങളുടെ ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ വ്യാസം കണ്ടെത്താൻ, ഉടമയുടെ മാനുവൽ നോക്കുക. ചെയ്തത് വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾവ്യാസം അല്പം വ്യത്യാസപ്പെടാം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് ഒരു കവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് റിസ്ക് എടുക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് പരിഹാരം ഉപയോഗിക്കുക: വിൽപ്പനയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ കാറുകളുടെ പാറ്റേൺ അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച പ്രത്യേക ബ്രെയ്ഡുകൾ കണ്ടെത്താം. സെർച്ച് ബാറിൽ നിങ്ങളുടെ മോഡലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചോദ്യം നൽകുക, വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന നിരവധി ഓപ്ഷനുകളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഈ രീതിയിൽ ഒരു കവർ വാങ്ങുന്നതിലൂടെ, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം മാത്രമല്ല, റിമ്മിന്റെ കനം, അതുപോലെ സ്പോക്കുകളുടെയും ബട്ടണുകളുടെയും സ്ഥാനം എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാകുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.

തരം പ്രകാരം

ഇവിടെ എല്ലാം ലളിതമാണ്: ഞങ്ങൾ വലുപ്പവും മോഡലും നിർണ്ണയിച്ചു, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് വിഷ്വൽ സെലക്ഷനിലേക്ക് പോകാം. ഒന്നാമതായി, മെറ്റീരിയൽ തീരുമാനിക്കുക. തുകൽ, രോമങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ആധുനിക സിന്തറ്റിക് വസ്തുക്കൾ നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ കാറിനും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ചിത്രം സൃഷ്ടിക്കും. ഇന്റീരിയറിന്റെ വർണ്ണ സ്കീം പരിഗണിക്കുക: ഇത് പൂർണ്ണമായും കറുത്ത തുകൽ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞാൽ, ചൂടുള്ള പിങ്ക് നീളമുള്ള രോമങ്ങൾ പരിഹാസ്യമായി കാണപ്പെടും. ചർമ്മത്തിൽ ചുവപ്പ്, ബീജ്, നീല അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വൈരുദ്ധ്യമുള്ള ഷേഡുകൾ എന്നിവയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സമാനമായ ശ്രേണിയിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വർണ്ണ സ്കീമിനെ പിന്തുണയ്ക്കും.

ഇത് സ്വയം എങ്ങനെ ചെയ്യാം - നിർദ്ദേശങ്ങൾ

റെഡിമെയ്ഡ് ബ്രെയ്‌ഡുകൾക്കായി പണം ചെലവഴിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് എളുപ്പത്തിൽ നിർമ്മിക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് തയ്യൽ സപ്ലൈസ്, ബ്രെയ്ഡിംഗ് മെറ്റീരിയൽ, ഒരു പാറ്റേൺ, അതുപോലെ കുറച്ച് സമയവും ക്ഷമയും ആവശ്യമാണ്.

മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും

ആദ്യം എല്ലാം തയ്യാറാക്കുക ആവശ്യമായ വസ്തുക്കൾഉപകരണങ്ങളും. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:

• പുതിയ കവറിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത മെറ്റീരിയൽ;
• പഴയ കേസ് (എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ);
• ഫുഡ് ഫിലിം;
• മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ്;
• മാർക്കർ;
• തയ്യൽക്കാരന്റെ ചോക്ക്;
• മൂർച്ചയുള്ള തയ്യൽക്കാരന്റെ കത്രികയും ഒരു ക്ലറിക്കൽ കത്തിയും;
• തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേക ത്രെഡുകൾ;
• തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമായ ഒരു തയ്യൽ മെഷീൻ (അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള മെറ്റീരിയലിന്);
• പശ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനായി ഒരു കവർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രക്രിയ

നിങ്ങൾ സ്പോക്കുകൾ മറയ്ക്കാൻ പോകുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ഉണ്ടാക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും.

1. ഒരു മീറ്റർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച്, രണ്ട് പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ അളക്കുക: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ചുറ്റളവ് (ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാവി നീളം), അതുപോലെ തന്നെ റിമ്മിന്റെ ചുറ്റളവ് (ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഭാവി വീതി).
2. ഈ സംഖ്യകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഉചിതമായ നീളത്തിലും വീതിയിലും തുകൽ ഒരു സ്ട്രിപ്പ് മുറിക്കുക. നിങ്ങൾ വളരെ ഇലാസ്റ്റിക് ലെതർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഭാഗത്തേക്ക് ഏകദേശം 1 മില്ലീമീറ്റർ പിന്നോട്ട് പോകുക. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവർ മികച്ചതും ഇറുകിയതും വലിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
3. വിശദാംശങ്ങൾ തയ്യുക തയ്യൽ യന്ത്രംഇരുവശത്തും അരികിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 3 മില്ലീമീറ്റർ അകലെ.

കവർ നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികൾ മറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഭാവി പാറ്റേണിനായി പാറ്റേണുകൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിലാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.

1. ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മുറുകെ പൊതിയുക.
2. ഫിലിമിന് മുകളിൽ നിരവധി ലെയറുകളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് പ്രയോഗിക്കുക. ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ മുഴുവൻ ഉപരിതലവും മൂടണം, വിടവുകളൊന്നുമില്ല. കൊടുക്കുക പ്രത്യേക ശ്രദ്ധവക്താക്കൾ.
3. ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിമ്മിന്റെ ഉള്ളിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു രേഖ വരയ്ക്കുക. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ ഭാവി സീമിന്റെ സ്ഥലം അടയാളപ്പെടുത്തുക. സ്‌പോക്ക് ടു സ്‌പോക്കിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനെ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുക. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സീം മാത്രമേ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയൂ - കേന്ദ്രം, എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ലേസിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ നിങ്ങൾ വളരെ കഠിനമായി ശ്രമിക്കേണ്ടിവരും.
4. അടയാളപ്പെടുത്തിയ ലൈനുകളിൽ മാസ്കിംഗ് ടേപ്പ് മുറിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാൻ യൂട്ടിലിറ്റി കത്തി ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് ചിലതരം പാറ്റേണുകൾ ഉണ്ട്.
5. കവർ നിർമ്മിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലിന്റെ തെറ്റായ വശത്തേക്ക് തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പാറ്റേണുകൾ അറ്റാച്ചുചെയ്യുക. ചോക്ക് ഉപയോഗിച്ച്, എല്ലാ വളവുകളും നിരീക്ഷിച്ച്, രൂപരേഖകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കൈമാറുക.
6. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കഷണം മുറിക്കുക. നിങ്ങൾ വളരെ ഇലാസ്റ്റിക് ലെതർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഭാഗത്തേക്ക് ഏകദേശം 1 മില്ലീമീറ്റർ പിന്നോട്ട് പോകുക. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവർ മികച്ചതും ഇറുകിയതും വലിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.
7. ഇരുവശത്തും അരികിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 3 മില്ലീമീറ്റർ തയ്യൽ മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ഭാഗം തയ്യുക. നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് തയ്യാം.
8. ഭാഗങ്ങളുടെ അറ്റങ്ങൾ ബ്രഷ് ചെയ്യുക നേരിയ പാളിസ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ പശയും ശരിയും. നിങ്ങൾ മുമ്പ് അവ തുന്നിച്ചേർത്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, സീമുകൾ അദൃശ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡിനായി ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ടാക്കുന്നു

നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒരു പഴയ കവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ബ്രെയ്ഡ് തയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത് അത് സീമുകളിൽ തുറന്ന് കോണ്ടറുകൾ കൈമാറുക എന്നതാണ് പുതിയ മെറ്റീരിയൽ, എന്നിട്ട് വെട്ടി, തുന്നൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇട്ടു.

ഒരു ബ്രെയ്ഡ് എങ്ങനെ വസ്ത്രം ധരിക്കാം

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ബ്രെയ്ഡ് ശരിയായി ധരിക്കുകയും ലേസ് അപ്പ് ചെയ്യുകയും വേണം. കവറിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ സ്‌പോക്കുകൾ അടയ്ക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ പ്രക്രിയ വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

സ്പോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചും അല്ലാതെയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനുള്ള വഴികൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊളിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയാണ് പ്രധാന വ്യത്യാസം. ബ്രെയ്‌ഡ് സ്‌പോക്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിൽ, ഹാൻഡിൽ ബാർ വെച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് അത് സുരക്ഷിതമാക്കാം. എന്നാൽ സ്പോക്കുകൾക്ക് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ സ്ഥിരമായ രീതിയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യണം.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കംചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. അതിൽ ഒരു എയർബാഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് കുറഞ്ഞത് 5 മിനിറ്റെങ്കിലും കാത്തിരിക്കുക.

ലേസ് ചെയ്യേണ്ടതില്ലാത്ത വൺപീസ് കവറുകൾ വിൽപ്പനയിലുണ്ട്. അവർ ധരിച്ചു മുകൾ ഭാഗംസ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, തുടർന്ന് പരിശ്രമത്തോടെ മുഴുവൻ വീലിലും വലിക്കുന്നു. അതേ സമയം ആരെങ്കിലും സഹായിക്കുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്, മുകളിലെ ഭാഗത്ത് ഓവർലേ ശരിയാക്കുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ, അത് വഴുതിപ്പോയേക്കാം. അത്തരമൊരു കവറിന്റെ അറ്റങ്ങൾ അടയ്ക്കും, കൂടാതെ നിങ്ങൾ ലേസിംഗിൽ വിലയേറിയ സമയം പാഴാക്കേണ്ടതില്ല.

നിങ്ങൾ സ്വന്തമായി ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കുകയോ ലേസിംഗ് ഓപ്ഷൻ വാങ്ങുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ അത് സ്വയം സുരക്ഷിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതും എന്നാൽ പൂർണ്ണമായും സങ്കീർണ്ണമല്ലാത്തതുമായ പ്രക്രിയയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് തയ്യൽ ചെയ്യാനും മനോഹരമായ തുന്നലുകൾ ഉണ്ടാക്കാനും കഴിയില്ല, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം ഇതിനകം തയ്യാറാണ്.

1. നിങ്ങളുടെ കേസ് യഥാർത്ഥ തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിൽ, അത് മുക്കിവയ്ക്കുക ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളം 15-20 മിനിറ്റ്. ഇത് മെറ്റീരിയലിന്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
2. ഒരു തയ്യൽ സൂചി ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം ആയുധമാക്കുക. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, കാരണം നിങ്ങൾ അത് ത്രെഡുകൾക്ക് കീഴിൽ കടന്നുപോകേണ്ടിവരും.
3. നിങ്ങൾ ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയൽ തുളയ്ക്കേണ്ടതില്ല. ഒരു പാറ്റേൺ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ നമ്പർ 3, 7 ഖണ്ഡികകളിൽ നിങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ്) ഉണ്ടാക്കിയ വരി ശ്രദ്ധിക്കുക. തുന്നലുകൾക്ക് കീഴിൽ സൂചി കടത്തി മെറ്റീരിയൽ ശക്തമാക്കുക.
4. ഹാൻഡിൽബാറിന്റെ താഴെ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ നീങ്ങുക. താഴത്തെ നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികളിലൊന്നിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ആദ്യത്തെ സ്ക്രീഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമാണ്.
5. മെറ്റീരിയൽ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നേരെയാക്കുകയും ചെറുതായി നീട്ടുകയും ചെയ്യുക. ചുളിവുകളും വികലങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
6. മുഴുവൻ സീമും അതേ രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുക. നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികളിൽ നിങ്ങൾ ത്രെഡ് ഉറപ്പിക്കുകയും തകർക്കുകയും വേണം. നെയ്ത്ത് സൂചികൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം അളക്കുന്നതിലൂടെ ആവശ്യമായ നീളവും ത്രെഡുകളുടെ എണ്ണവും നിങ്ങൾക്ക് മുൻകൂട്ടി കണക്കാക്കാം.
7. ബ്രെയ്ഡ് പൂർണ്ണമായും ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് വീണ്ടും മിനുസപ്പെടുത്തി ഉണക്കുക. അതിനുശേഷം, മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് കർശനമായി യോജിക്കും.

ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ചർമ്മം നന്നായി നീട്ടാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു സാധാരണ ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുക. താപനില ഉയരുമ്പോൾ, അതിന്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഞാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇട്ടു, കേന്ദ്രത്തിൽ സീം ഇട്ടു, ത്രെഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള കാറുകളിൽ ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ എങ്ങനെ ട്രിം ചെയ്തുവെന്ന് ഞാൻ ഒന്ന് തുന്നിച്ചേർക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. തത്ഫലമായി, ഒന്നരയോ രണ്ടോ മണിക്കൂർ ജോലി, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തയ്യാറാണ്. ഇനിയും ഒരു മീറ്റർ ത്രെഡ് ബാക്കിയുണ്ട്. ഇപ്പോൾ അവൻ ഒരു നാട്ടുകാരനെപ്പോലെയാണ് കാണുന്നത്, ഗ്രാമം മുഴുവൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ആണ്. ഫലത്തിൽ ഞാൻ വളരെ സന്തുഷ്ടനാണ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൂടുതൽ സുഖകരവും സ്പർശനത്തിന് മനോഹരവുമാണ്.

ത്യോമ വോറോബിയോവ്

https://www.drive2.ru/l/422671/

വീഡിയോ: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു

സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ലേസിംഗ് തരങ്ങൾ

ലേസിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ലേസിംഗ് ബൂട്ടുകളേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. മെറ്റീരിയലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഏത് രീതിയിലാണ് നിങ്ങൾ ബ്രെയ്ഡ് ലേസ് ചെയ്യുന്നത് എന്നതിൽ വലിയ വ്യത്യാസമില്ല. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നൽകണമെങ്കിൽ അസാധാരണമായ കാഴ്ച, ഒന്നോ അതിലധികമോ വൈരുദ്ധ്യമുള്ള നിറങ്ങളുടെ ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഭാഗം തുന്നിച്ചേർത്ത ഘട്ടത്തിൽ പോലും ബ്രൈറ്റ് ത്രെഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ബ്രെയ്ഡ് സ്ക്രീഡ് പല തരത്തിൽ ചെയ്യാം. ആരാണ് കൂടുതൽ സുഖകരവും മനോഹരവും. ഞാൻ ഏറ്റവും ലളിതമായത് ഉപയോഗിച്ചു, ഓരോ സീമിലേക്കും ത്രെഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കോണ്ടറിനൊപ്പം ബ്രെയ്ഡ് ഫ്രിംഗ് ചെയ്ത് ഒരു ഷൂ ലേസ് പോലെ ഒരുമിച്ച് വലിക്കുന്നു. ത്രെഡിന് ഒരേ നിറമായിരുന്നു, പരിഹാരം താൽക്കാലികമായിരുന്നു - അതിനാൽ ഞാൻ പുറത്തു കാണിച്ചില്ല. ഭാവിയിൽ, സ്‌ക്രീഡിനായി ചുവന്ന ത്രെഡ് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളുണ്ടായിരുന്നു. പക്ഷേ, ഇതിനായി, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിവറിനെങ്കിലും കുറഞ്ഞത് സാധാരണ ചർമ്മം + അധിക ട്രിം ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ ഫിനിഷ് പരസ്പരം വ്യത്യസ്തമല്ല.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

ചില തരം ലേസിംഗ് രണ്ട് സൂചികളും ത്രെഡുകളും ഒരേസമയം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സ്കീം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

Macrame lacing തികച്ചും അസാധാരണമായി കാണപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ ഇത് പലപ്പോഴും സ്റ്റിയറിംഗ് ബ്രെയ്ഡ് ശരിയാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ത്രെഡ് തുന്നലിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, എതിർവശത്തേക്ക് വലിച്ചിടുന്നു, തുടർന്ന് തുന്നലിനടിയിൽ ഒന്ന് ഉയരത്തിൽ കടന്നുപോകുന്നു. അങ്ങനെ, ഇരുവശത്തും ഓരോ രണ്ടാമത്തെ തുന്നലിലൂടെയും ഒരു ഡയഗണൽ ലേസിംഗ് ലഭിക്കും. ത്രെഡ് ദൃഡമായി മുറുകെ പിടിക്കുകയും ഒരു സീം രൂപപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

വീഡിയോ: മാക്രം സീം

സ്പോർട്സ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന lacing ഉണ്ടാക്കുന്നതിനായി, മുമ്പത്തെ രീതി ഉപയോഗിച്ച് നെയ്ത്ത് ആരംഭിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അവസാന സ്ക്രീഡിന് മുമ്പ്, രണ്ടാമത്തെ ത്രെഡിൽ ഇടുക, അത് എല്ലാ ഒഴിവാക്കപ്പെട്ട തുന്നലുകൾക്കും കീഴെ അതേ രീതിയിൽ കടന്നുപോകും. അത്തരമൊരു ഇരട്ട മാക്രോം സ്പോർട്സ് ലേസിംഗ് ആയി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

സ്പോർട്സ് ലേസിംഗിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പതിപ്പ് ഉണ്ട്. അതിനൊപ്പം, ഒരു ത്രെഡ് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, അത് ഓരോ തുന്നലിലേക്കും വിടവുകളില്ലാതെ ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നു. ഇറുകിയ ശേഷം, സീം വളരെ രസകരമായി തോന്നുന്നു.

വീഡിയോ: സ്പോർട്സ് സീമിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പതിപ്പ്

ഒരു പ്രാരംഭ ലൈൻ ആവശ്യമില്ലാത്ത ലേസിംഗ് വഴികളും ഉണ്ട്. ത്രെഡ് ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പഞ്ച് ചെയ്യുന്നു പ്രത്യേക ഉപകരണം. ഈ സീമുകളിൽ ഒരു പിഗ്ടെയിൽ, ഹെറിങ്ബോൺ എന്നിവയും മറ്റു ചിലതും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രവും വീഡിയോയും പഠിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് നെയ്ത്ത് പാറ്റേണുകൾ മനസ്സിലാക്കാം.

വീഡിയോ: ഹെറിങ്ബോൺ സീം

വീഡിയോ: ക്രോസ് സ്റ്റിച്ച്

തയ്യൽ സാങ്കേതികതയിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ല, ആദ്യം ഞങ്ങൾ ബ്രെയ്ഡിന്റെ ഒരു വശത്ത് ഒരു സൂചി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ലൂപ്പ് ഹുക്ക് ചെയ്യുന്നു, പിന്നെ മറുവശത്ത്, പിന്നെ വീണ്ടും ആദ്യത്തേതും മറ്റും. ആദ്യം, ഞാൻ ബ്രെയ്ഡ് "ലേസ്" ചെയ്തു, എല്ലാം "ലേസ്" ചെയ്ത ശേഷം, ഞാൻ ഇതിനകം ത്രെഡ് നീട്ടി. പല കാരണങ്ങളാൽ ഞാൻ ഇത് ചെയ്തു. ഒന്നാമതായി, ആദ്യ വിഭാഗത്തിൽ നിന്ന് മുറുക്കാൻ ഇത് പ്രവർത്തിക്കില്ല, കാരണം ബ്രെയ്ഡിന്റെ എതിർ അറ്റം ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല, രണ്ടാമതായി, പശ ടേപ്പ് പറ്റിനിൽക്കാത്തതിനാൽ, ബ്രെയ്ഡിന്റെ അരികുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനൊപ്പം വളരെയധികം നടന്നു.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

ആവശ്യമായ എല്ലാ തുന്നലുകൾക്കും കീഴിൽ ലെയ്സിംഗ് ത്രെഡ് കടന്നതിനുശേഷം മാത്രമേ തുണിയുടെ വശങ്ങൾ കർശനമാക്കാവൂ എന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. അതിനാൽ രൂപംകൊണ്ട സീം സുഗമമായിരിക്കും. മികച്ച ഫലങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഇടുന്നതിന് മുമ്പ് ബ്രെയ്ഡിന്റെ ഭാഗത്ത് പരിശീലിക്കുക. തിരഞ്ഞെടുത്ത സീം എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നുവെന്നതിൽ നിങ്ങൾ സംതൃപ്തനാണെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ കവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.

കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ മിക്കവാറും ആർക്കും ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കാം. നിങ്ങൾ ഇത് ആദ്യമായാണ് ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, നോ-നിറ്റ് കേസ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ പുനർനിർമിക്കുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം പരിചയമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ മെറ്റീരിയലുകളും രീതികളും തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ലേസിംഗ് പ്രക്രിയയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് പരിശ്രമത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. നിങ്ങളോ നിർമ്മാതാവോ മുൻകൂറായി വിശദാംശങ്ങളിൽ തുന്നലിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട സ്‌നീക്കറുകൾ ലെയ്‌സ് ചെയ്യുന്നതുപോലെ തുന്നലിനടിയിൽ ത്രെഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മറ്റുള്ളവരിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാക്കാൻ വൈവിധ്യമാർന്ന സീമുകളും നെയ്ത്തും സഹായിക്കും. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ട് ഒരു കാർ സ്റ്റുഡിയോയുടെ സേവനങ്ങളിൽ ലാഭിക്കരുത്?

ഒരു കാർ ഒരു ആഡംബരമല്ല, ഞങ്ങൾ സ്വയം പറയുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഒരു ഇരുമ്പ് കുതിരയെ ലെതർ ഇന്റീരിയർ ഉപയോഗിച്ച് അലങ്കരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ചക്രത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക! സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്‌ഡിംഗ് ചെയ്യുക, അതുവഴി ചർമ്മം ഒരു സ്വദേശിയെപ്പോലെ കിടക്കുന്നു, ഇത് ഒരിക്കലും ചെയ്യാത്തവർക്ക് പോലും പൂർണ്ണമായും ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ജോലിയാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ ബ്രെയ്ഡ് - സുഖത്തിനും സൗന്ദര്യത്തിനുമുള്ള യഥാർത്ഥ ലെതർ

ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, തുകൽ പൊതിഞ്ഞു, പ്രധാനമായും വിലകൂടിയ കാറുകളിൽ വയ്ക്കുന്നു. സ്റ്റീരിയോടൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് - കാറിന് എത്ര പഴക്കമുണ്ട്, ഏത് ബ്രാൻഡ് ആണ്, ഏത് രാജ്യത്ത് നിന്നുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്? തുകൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽഇത് മനോഹരമായി കാണപ്പെടുക മാത്രമല്ല, കൈയ്യിൽ കൂടുതൽ സുഖകരവുമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു നീണ്ട യാത്ര പോകുമ്പോൾ അത് നിങ്ങൾക്ക് നന്നായി അനുഭവപ്പെടും. വ്യത്യസ്തമായി പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾ, തുകൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിവായുവിലേക്കും ഈർപ്പത്തിലേക്കും കടക്കാവുന്നവഅങ്ങനെ അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നില്ല. പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഘടിപ്പിക്കാം.

പോരായ്മകളിൽ മലിനീകരണം കഴുകുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട് ഉൾപ്പെടുന്നു, ചർമ്മത്തിന്റെ സേവനജീവിതം വളരെ നീണ്ടതല്ല. എന്നാൽ ഇതെല്ലാം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ക്യാബിനിലെ ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിമ്മിന്റെ വില നിങ്ങൾ സഹിക്കരുത്! എല്ലാത്തിനുമുപരി, മണിക്കൂറുകളോളം ജോലി ചെയ്യുക, ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, പക്ഷേ സേവനത്തിന് നൂറുകണക്കിന് ചിലവാകും, റൂബിളുകളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. എന്തുകൊണ്ട് എല്ലാം സ്വയം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കരുത്, ഈ പ്രത്യേക വിശദാംശത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് അത് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുക.

പ്രത്യേക സ്റ്റോറുകളിലോ ഇൻറർനെറ്റിലോ ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് ലെതർ ബ്രെയ്ഡ് വാങ്ങുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള ഓപ്ഷനുകളിലൊന്ന്. നിരവധി മോഡലുകൾക്കായി റെഡിമെയ്ഡ് പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, സാർവത്രിക ബ്രെയ്ഡുകളും ഉണ്ട്. കിറ്റിനൊപ്പം വരുന്ന സൂചിയും നൂലും ഉപയോഗിച്ച് അൽപ്പം പ്രവർത്തിച്ചാൽ മതിയാകും. സാധാരണയായി എല്ലാം മനസ്സിൽ കൊണ്ടുവരാൻ 1-2 മണിക്കൂർ മതിയാകും. നിങ്ങളുടെ മോഡലിനായി നിങ്ങൾ പ്രത്യേകമായി ചർമ്മം തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കുറച്ച് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ബ്രെയ്ഡ് ഒരു സ്വദേശിയെപ്പോലെ വീഴും!

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ സ്വയം ബ്രെയ്ഡ് ചെയ്യുക - റെഡിമെയ്ഡ് പരിഹാരങ്ങൾ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ

പക്ഷേ ടേൺകീ പരിഹാരങ്ങൾഎല്ലായ്പ്പോഴും നിങ്ങളുടെ കാറിന് അനുയോജ്യമാകണമെന്നില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഒരു കാർ വാങ്ങിയതിനുശേഷം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മാറ്റി, ഇപ്പോൾ ശരിയായ ബ്രെയ്ഡ് കണ്ടെത്തുന്നത് അസാധ്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ എല്ലാം സ്വയം ചെയ്യുന്ന ഒരു ആരാധകനാണോ? ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നല്ല തുകൽ, ത്രെഡ്, സൂചികൾ, കത്രിക, തീർച്ചയായും, ക്ഷമ എന്നിവയിൽ സംഭരിക്കുക - നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും തുന്നിച്ചേർത്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തേത് നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം ആവശ്യമാണ്.

ആരംഭിക്കുന്നതിന്, സാധ്യമെങ്കിൽ, കാറിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യുക. മനോഹരമാണ് ശ്രമകരമായ പ്രക്രിയ, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇടപെടുന്ന ഭാഗങ്ങൾ പൊളിക്കുന്നതിന് സ്വയം പരിമിതപ്പെടുത്താം, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു എയർബാഗ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രമീകരണ ബട്ടണുകൾ. ബാറ്ററി ഓഫ് ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ഏതെങ്കിലും തയ്യൽ പോലെ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റെൻസിൽ ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഇത് വളരെ ലളിതമായി ചെയ്തു: ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുക, മുകളിൽ പേപ്പർ ടേപ്പ് (പെയിന്റിംഗ് ടേപ്പ്) പൊതിയുക, “പെയിന്റ് ബ്രഷ്” സഹിതം ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സീം വരച്ച് ക്ലറിക്കൽ കത്തി ഉപയോഗിച്ച് അടയാളങ്ങൾക്കൊപ്പം ഈ ഡിസൈൻ മുറിക്കുക. ഫലമായി, നിങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് സ്റ്റെൻസിൽ ലഭിക്കും. സ്റ്റെൻസിൽ അനുസരിച്ച് കട്ടിയുള്ള പേപ്പറിൽ നിന്നോ കാർഡ്ബോർഡിൽ നിന്നോ ഞങ്ങൾ പാറ്റേണുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റി, സീമുകൾക്ക് 5 മില്ലീമീറ്റർ ഇൻഡന്റുകൾ നൽകുന്നു.

തുകൽ കഷണങ്ങളുടെ സന്ധികളിൽ, ഞങ്ങൾ ഇൻഡന്റേഷൻ 3 മില്ലീമീറ്ററായി കുറയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ നമുക്ക് മെറ്റീരിയൽ ദൃഡമായി വലിക്കാൻ കഴിയും.

അടുത്തതായി, ലെതർ ബ്രെയ്ഡിന്റെ വിവിധ വശങ്ങളിലുള്ള സെമുകളുടെ ലൂപ്പുകൾക്ക് ഒരു ഷൂയിലെ ലെയ്സ് പോലെ നിങ്ങൾ ത്രെഡ് ത്രെഡ് ചെയ്യണം. ലേസിംഗ് ഓപ്ഷനുകളും ഫേംവെയർ ഉള്ള ഓപ്ഷനുകളും സാധ്യമാണ്, പ്രധാന കാര്യം ചർമ്മത്തിന് കട്ടിയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ നിങ്ങളുടെ ബ്രെയ്ഡ് കഷണങ്ങളായി തകരില്ല. നിങ്ങൾ ആദ്യമായി ത്രെഡ് ശക്തമാക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത്, അത് ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കില്ല.

ഒരു നിശ്ചിത ഘട്ടം തിരഞ്ഞെടുത്ത്, അത് പിന്തുടരുക, കുറച്ച് ലൂപ്പുകൾ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് തിരികെ പോയി ആദ്യത്തെ ലൂപ്പ് ശരിയായി ശക്തമാക്കുക. ഈ വേഗതയിൽ, മുന്നോട്ട് പോകുക. ചർമ്മം വളരെ ശക്തമാണെങ്കിൽ, ഇലാസ്തികത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ചെറുതായി നനയ്ക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് ഉണങ്ങുമ്പോൾ കൂടുതൽ ചുരുങ്ങും. ബ്രെയ്ഡ് പുറത്തെടുത്ത ശേഷം, ബട്ടണുകളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. അത്രയേയുള്ളൂ! നിങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവർ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സ്പർശിക്കുന്ന പ്രധാന ഭാഗം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ യാന്ത്രികമായി മാത്രമല്ല (തിരിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളത്) സുഖപ്രദമായിരിക്കണം, മാത്രമല്ല ചുറ്റളവിൽ സുഖപ്രദമായിരിക്കണം: ഹാർഡ് അല്ല, വളരെ മൃദുവും സ്ലിപ്പും അല്ല. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ബ്രെയ്ഡ്

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഫാസ്റ്റണിംഗ് രീതി, മെറ്റീരിയൽ, ഈട് എന്നിവയാൽ തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അതായത്, സൗകര്യവും രൂപകൽപ്പനയും നിയന്ത്രണ കാര്യക്ഷമതയും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം എന്തായിരിക്കും എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രെയ്ഡ് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കാം, ഇത് ചെറിയ വിരലുകളുള്ള ആളുകൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ചുറ്റളവിൽ അസൗകര്യം സൃഷ്ടിക്കും.

ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ

ഏറ്റവും ചെലവേറിയതും ആധികാരികവുമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തുകൽ ആണ്. മറ്റ് വസ്തുക്കളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ലെതർ ബ്രെയ്ഡ് കൂടുതൽ നേരം നീണ്ടുനിൽക്കുകയും വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. സുഷിരങ്ങളുള്ള (ദ്വാരങ്ങളുള്ള) തുകൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം. ദ്വാരങ്ങളുള്ള തുകൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ത്രിമാന രൂപം നൽകുന്നു, പാലുണ്ണി മറയ്ക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണ്.

പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കഴുകുന്നതിനോ മദ്യം ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കുന്നതിനോ ഉള്ള കഴിവ്, ഉദാഹരണത്തിന്, വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ സവിശേഷതയാണ്. നിങ്ങൾ മാത്രമല്ല കാർ ഓടിക്കുന്നത് പ്രത്യേകിച്ചും.

ചെലവിൽ, ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം, ഉദാഹരണത്തിന്, റാഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വയർ എന്നിവയിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ചിലവാകും, പക്ഷേ അത് മാറ്റാൻ എല്ലാ മാസവും അല്ല. അതിനാൽ, അത്തരം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ജീവിതകാലം മുഴുവൻ നൽകും.

ഹുഡിലെ കറുത്ത പ്ലാസ്റ്റിക് സ്ട്രിപ്പിനെ എന്താണ് വിളിക്കുന്നതെന്നും അത് എന്തിനുവേണ്ടിയാണെന്നും നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ട്യൂണിംഗിന്റെ ഒരു ഘടകമായിട്ടല്ല ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, മറിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ തകരുന്ന പ്രാണികളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാണ്. അതിനെ ഡിഫ്ലെക്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ രോമങ്ങൾ ബ്രെയ്ഡ്

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് ചിക് ആണെന്ന് തോന്നാം. പക്ഷേ, അത്തരം അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഉപയോഗിച്ച് കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, നിരാശ വരും, കാരണം ഈ മെറ്റീരിയൽ പെട്ടെന്ന് വൃത്തികെട്ടതായിത്തീരുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, തുകൽ പോലെ തുടച്ചുമാറ്റാൻ കഴിയില്ല. പ്രത്യേകിച്ച് ചിതയും രോമങ്ങളും ഇളം നിറംപെട്ടെന്ന് അവരുടെ സൗന്ദര്യം നഷ്ടപ്പെടും.
അത്തരമൊരു ബ്രെയ്ഡ് വളരെ എളുപ്പത്തിൽ മലിനമാകുമെന്നതിന് പുറമേ, വേനൽക്കാലത്ത് നിങ്ങളുടെ കൈപ്പത്തികൾ വിയർക്കുകയാണെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തെന്നിമാറും. അതനുസരിച്ച്, മെഷീന്റെ അത്തരമൊരു നിർണായക ഭാഗത്തിനുള്ള അത്തരം മെറ്റീരിയൽ വാഹന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ സുരക്ഷയെ അനുകൂലമായി ബാധിക്കില്ല.

വയർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ

സോവിയറ്റ് കാലം മുതൽ, വാസ് 2101-2107 കാറുകളുടെ ഡ്രൈവർമാർ സ്വമേധയാ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് ഉണ്ടാക്കി. അക്കാലത്ത് അത് ഫാഷനായിരുന്നു. നെയ്ത്തിനായുള്ള വയർ മൾട്ടി-കളർ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

രൂപകൽപ്പനയിലും ശുചിത്വപരമായും, വയർ ഹാൻഡിൽബാറിൽ അത്ര മികച്ചതായി കാണുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ശുചിത്വവുമല്ല. വയറുകളുടെ ഇഴകൾക്കിടയിൽ ധാരാളം അഴുക്ക് ശേഖരിക്കുന്നു. ക്ലീനിംഗ് ലായനികൾ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകിയാലും, എത്തിച്ചേരാനാകാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് അഴുക്ക് പൂർണ്ണമായും പുറത്തുവരില്ല.

വയർ ബ്രെയ്ഡിന്റെ പ്രയോജനം അത് മോടിയുള്ളതും നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ് എന്നതാണ്.
എന്നാൽ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

• അതു കൈകൾക്കു കാഠിന്യം;
• നനഞ്ഞ കൈപ്പത്തികളുടെയും വിരലുകളുടെയും വഴുക്കൽ;
• വയറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ തണുപ്പിൽ വേഗത്തിൽ വീശുകയും വളരെക്കാലം ചൂടാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാലാണ് നിങ്ങൾ കയ്യുറകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്.

മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ

ത്രിൽ-അന്വേഷികൾ പ്രത്യേക ബ്രെയ്‌ഡഡ് ഇൻസെർട്ടുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, അത് പിടിക്കുമ്പോൾ വിരലുകൾ മസാജ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് വിരലുകളിലേക്കുള്ള രക്തയോട്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. രക്തചംക്രമണം മോശമാണെങ്കിൽ, വിരലുകൾ മരവിക്കാൻ തുടങ്ങും.

നേരെമറിച്ച്, മൂർച്ചയുള്ള റബ്ബർ സ്പൈക്കുകളോ മറ്റ് നോസിലുകളോ അവരുടെ വിരലുകളിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുമ്പോൾ ആരെങ്കിലും അത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. കൂടാതെ, ചിലർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ പവർ ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കുന്നു. ഫാർ നോർത്ത് നിവാസികൾക്ക് ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, അവിടെ താപനില -50 C വരെ എത്തുന്നു.

ബ്രെയ്ഡ് കനവും നിറങ്ങളും

നിങ്ങൾക്ക് വളരെ വിലപിടിപ്പുള്ള ഒരു കാർ സ്വന്തമായിരിക്കുകയും നിങ്ങൾക്ക് വേലക്കാർ ഇല്ലാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ആകർഷകമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിറങ്ങൾക്ക് പോകരുത്. ഈ രോമങ്ങൾ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി കഴുകി മടുത്തു. കൂടാതെ, തിളങ്ങുന്ന നിറംപെട്ടെന്ന് ബോറടിക്കുന്നു.
ബ്രെയ്ഡിന്റെ കനം പോലെ, അത് വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിച്ച് വിരലുകൾ ക്ഷീണിക്കും. നിങ്ങൾ ദീർഘദൂരം ഓടിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

വോളിയം ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ

കഴിക്കുക ലളിതമായ വഴികൾസ്റ്റിയറിംഗ് റിമ്മിന്റെ വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ബ്രെയ്ഡിന് കീഴിൽ ഒരു തിരുകൽ ഉണ്ടാക്കാൻ എന്ത് മെറ്റീരിയൽ. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് നുരയെ റബ്ബർ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് മൃദുത്വം നൽകും, വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കും (സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നേർത്തതാണെങ്കിൽ). എന്നാൽ നുരയെ ഉൾപ്പെടുത്തൽ പെട്ടെന്ന് അതിന്റെ ആകൃതി നഷ്ടപ്പെടും, അത് എവിടെയെങ്കിലും ചൂഷണം ചെയ്യും.

കഴിക്കുക നല്ല വഴിനിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് വലുതാക്കാൻ - ഇത് ഉള്ളിൽ ഹീലിയം ഉള്ള ഒരു ഗാസ്കറ്റാണ്. അത്തരമൊരു ഉൾപ്പെടുത്തൽ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഉപയോഗത്തിലൂടെ പോലും രൂപം നഷ്ടപ്പെടാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കില്ല.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം ഓപ്ഷനുകൾ

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ നീളവും വ്യാസവും കണക്കാക്കാൻ (വഴിയിൽ, ആർക്കറിയാം, ജ്യാമിതി അനുസരിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ രൂപത്തിലുള്ള രൂപത്തെ ടോറസ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു) നിങ്ങൾ അത് നീക്കംചെയ്യേണ്ടതില്ല. ഒരു ഫ്ലെക്സിബിൾ ടൈലർ മീറ്റർ വാങ്ങുകയും ചുറ്റളവ് അളക്കുകയും വേണം പുറം വൃത്തംസ്റ്റിയറിംഗ് വീലും വ്യാസവും.

ലഭിച്ച ഡാറ്റയിലേക്ക്, ഓവർലാപ്പ് സീമിന് മറ്റൊരു 3 മുതൽ 5 മില്ലിമീറ്റർ വരെ ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം പ്രധാനമായും 35-40 സെന്റിമീറ്ററാണ്.ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസ് കാറുകളിൽ വലിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, സ്പോർട്സ് ക്ലാസ് കാറുകളിൽ ചെറിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

നിലവിലുണ്ട് സംസ്ഥാന നിലവാരം, ഏത് വ്യാസം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ആയിരിക്കണം എന്ന് നിയന്ത്രിക്കുന്നു പാസഞ്ചർ കാർ. GOST RF അനുസരിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ വ്യാസം 40 സെന്റിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

സ്വയം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്രിം ചെയ്യുക

ലെതറും മറ്റ് സാമഗ്രികളും ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൊതിയുക, കാർ സീറ്റ് പൊതിയുക മുതലായവയിൽ സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്ത കാറുകൾക്കായി ട്യൂണിംഗ് സ്റ്റുഡിയോകളുണ്ട്. എന്നാൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ ആവശ്യമുള്ള മെറ്റീരിയൽഉപകരണങ്ങളും, നിങ്ങൾക്കത് എളുപ്പത്തിൽ സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡിനുള്ള മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണങ്ങളും:

• തുകൽ സ്ട്രിപ്പ്, ഏകദേശം 10x120 സെന്റീമീറ്റർ വലിപ്പം;
• ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള നൈലോൺ ചരട്, ഏകദേശം 3 മീറ്റർ നീളം;
• awl അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക തകർച്ച;
• 5 സെന്റിമീറ്റർ നീളമുള്ള രണ്ട് സൂചികൾ;
• ഒരു നൈലോൺ ത്രെഡ് വലിക്കുന്നതിന് ഒരു ചെറിയ തലയുള്ള ഒരു കൊളുത്ത്;
• വിരൽത്തുമ്പിൽ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാതിരിക്കാൻ ഒരു തടി;
• പശ ടേപ്പിന്റെ റോൾ;
• ഫുഡ് ഫിലിം;
• ഒരു പാറ്റേണിനായി A1 ഫോർമാറ്റിന്റെ വെളുത്ത ഷീറ്റ് (ഡ്രോയിംഗ് പേപ്പർ).

നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പൂർണ്ണമായും ഷീറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതായത്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്പോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് റിം മാത്രം. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം.

സ്‌പോക്കുകളില്ലാത്ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി (സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം മാത്രമേ അപ്‌ഹോൾസ്റ്റേർഡ് ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ)

ഫോർമുല അനുസരിച്ച് ലെതർ സ്ട്രിപ്പിന്റെ ദൈർഘ്യം ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്നു: സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പുറം വ്യാസം പി (3.14) കൊണ്ട് ഗുണിക്കുക. സർക്കിളിന്റെ ദൈർഘ്യം നേടുക. ഒരു തയ്യൽക്കാരന്റെ ഫ്ലെക്സിബിൾ മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. നിങ്ങൾ ജോയിന്റിന് അടുത്തെത്തുമ്പോൾ, ലെതർ സ്ട്രിപ്പ് വലിച്ചുനീട്ടണം, കാരണം ചർമ്മം തന്നെ വലിച്ചുനീട്ടുകയും അപ്ഹോൾസ്റ്ററി വീഴുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.

ചർമ്മത്തിന് ഒരു നിറം ഉണ്ടാക്കാൻ അത് ആവശ്യമില്ല. ചില തുകൽ തുന്നിക്കെട്ടുകൾ വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങൾഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക്.

സീം സന്ധികൾക്കായി അത്തരം ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്:
ലെതറിനായി പ്രത്യേക പശ ഉപയോഗിച്ച് സീമുകൾ പുരട്ടാം. ഇത് ത്രെഡുകൾ അഴിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കും.

ബ്രേക്ക്‌ത്രൂ കപ്രോൺ ത്രെഡിനായി ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുക. മുഴുവൻ വ്യാസത്തിലും ഒരു മൂർച്ചയുള്ള അരികുള്ള പൊള്ളയായ ലോഹ ട്യൂബാണ് ബ്രേക്ക്ഡൗൺ.

ഒരു വശത്ത് അത് ചർമ്മത്തിൽ വയ്ക്കുന്നു, മറുവശത്ത് അത് ചുറ്റിക കൊണ്ട് അടിച്ച് ഒരു ദ്വാരം ലഭിക്കും.

നിങ്ങൾ ഒരു awl ഉപയോഗിച്ച് ലെയ്സിംഗിനായി ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയാണെങ്കിൽ, കയർ ഉടൻ തന്നെ ആരംഭിക്കണം.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി (സ്പോക്കുകൾക്കൊപ്പം)

ഈ ഓപ്ഷൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. തയ്യൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിക്ക് നിങ്ങൾ ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ക്ളിംഗ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ചാണ് പാറ്റേൺ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഫോയിൽ ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുക, അങ്ങനെ അത് അഴിച്ചുവിടരുത്.
അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ സീമുകളുടെ എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളും വരച്ച് അവയെ അക്കമിടേണ്ടതുണ്ട്. പേപ്പറിൽ, ഭാവിയിലെ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയുടെ അക്കമിട്ട കഷണങ്ങളുടെ ഡയഗ്രമുകൾ നിങ്ങൾ വരയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് സീമുകളിൽ ഫിലിം മുറിക്കാം, ഈ കഷണങ്ങൾ വാട്ട്മാൻ പേപ്പറിൽ ഇടുക, പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് സർക്കിൾ ചെയ്യുക. സീമുകളുടെ സന്ധികളിൽ വരച്ച കോണ്ടറുകളിലേക്ക് 5 മില്ലീമീറ്റർ ചേർക്കുക, അത് മുറിക്കുക.

ഇപ്പോൾ തുകലിൽ നിന്ന് പാറ്റേണുകൾ മുറിക്കുക. ഒരു ടൈപ്പ്റൈറ്ററിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വമേധയാ ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ നീളത്തിൽ ഭാഗങ്ങൾ തുന്നുന്നു. ഞങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇട്ടു വലിക്കുന്നു. പിന്നെ ഞങ്ങൾ ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കി ലേസ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് അലങ്കാരം തടസ്സപ്പെടുത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം അത് നീക്കംചെയ്യുന്നു.

വീഡിയോ

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു പാറ്റേൺ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് ഈ വീഡിയോ വിശദമായി കാണിക്കുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ 5 തെറ്റുകൾ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബ്രെയ്ഡിനുള്ള വീഡിയോ നിർദ്ദേശം.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അറിയപ്പെടുന്നു ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലിങ്ക്കാറിനും ഡ്രൈവർക്കും ഇടയിൽ. സ്പർശനത്തിന് ഇമ്പമുള്ള മെറ്റീരിയൽ, കൈകളിലെ സുഖം, മറ്റ് പല ഘടകങ്ങളും ഡ്രൈവർക്ക് കാർ എങ്ങനെ അനുഭവപ്പെടുന്നു എന്നതിനെ ബാധിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർക്കുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വിശദാംശങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ക്യാബിന്റെ ഇന്റീരിയറിന്റെ കാര്യത്തിലും ഇത് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. ഷാബി, സ്ഥലങ്ങളിൽ കീറി, ദ്വാരങ്ങൾ വരെ ധരിക്കുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൂടുന്ന മെറ്റീരിയൽ, അത് എത്ര പരിചിതവും സുഖകരവുമാണെങ്കിലും, ചർമ്മം മാറ്റാൻ സമയമായി എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എല്ലാവർക്കും വ്യത്യസ്ത അഭിരുചികളുണ്ട്, ഒരാൾ മിനുസമാർന്ന മിനുക്കിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, ആരെങ്കിലും ഏതാണ്ട് പാമ്പിന്റെ തൊലി കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ മിക്കവാറും എല്ലാവരും ക്ലാസിക് കറുത്ത തുകൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ഏതൊരു കാർ പ്രേമിയും വ്യക്തിത്വവും മൗലികതയും ചിക്‌സും ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഒപ്പം കൊണ്ടുവരുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ മാർഗ്ഗങ്ങളിലൊന്ന് യഥാർത്ഥ ഡിസൈൻക്യാബിന്റെ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് - ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ സങ്കോചമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് കാർ ട്യൂണിംഗിന്റെ ഒരു മികച്ച ഘടകം കൂടിയാണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ സേവന ഫിനിഷ് വിലയേറിയ ആനന്ദമാണെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ഏറ്റവും മികച്ച മാർഗ്ഗംവി ഈ കാര്യം, പണം ലാഭിക്കുകയും വ്യക്തിത്വം ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ലെതർ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി സ്വയം ചെയ്യുക. കൈകൊണ്ട് ചെയ്യുന്നതെല്ലാം ഒറ്റ പകർപ്പിൽ മാത്രം.

മുറുകുന്ന പ്രക്രിയ

ചരക്കിലേക്ക് നേരിട്ട് പോകുന്നതിനുമുമ്പ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഏത് മെറ്റീരിയലാണ് മൂടിയിരിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയും അതിന്റെ നിറം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും വേണം.

ഉപയോഗിക്കാൻ ഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ തുകൽ സുഷിരങ്ങളുള്ള ലെതർ ആണ്, അത് മൃദുവും കൂടുതൽ ഇലാസ്റ്റിക് ആണ്, മിനുസമാർന്ന തുകൽ കൊണ്ട് പ്രവർത്തിക്കാൻ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്. മിനുസമാർന്ന തുകൽ അതിന്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ടെങ്കിലും, അത് സുഷിരങ്ങളുള്ള തുകലിനേക്കാൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാണ്. ഒപ്റ്റിമൽ കനംതൊലി 1.2 മുതൽ 1.4 മില്ലിമീറ്റർ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടണം.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നത് എല്ലാവർക്കും അനുയോജ്യമല്ല. തുകൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് ചില അറിവും വൈദഗ്ധ്യവും ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തുകൽ കൊണ്ട് മൂടുന്നത് പോലുള്ള വിലയേറിയ ആനന്ദം അവന്റെ കരകൗശലത്തിന്റെ മാസ്റ്റർ ചെയ്യണം. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വിലയേറിയ വസ്തുക്കൾ നശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, തൽഫലമായി, പണം പാഴാക്കുക. മറ്റ് കാര്യങ്ങളിൽ, ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലെതർ ആണ് - ഇത് സുഖകരവും സ്പർശനത്തിന് മനോഹരവും മോടിയുള്ളതുമാണ്.

വീഡിയോ

സ്റ്റിയറിംഗ് ലെതർ ബ്രെയ്ഡിനുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ചുവടെ കാണാൻ കഴിയും:

ഫോട്ടോ

മുഴുവൻ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്തും ഡ്രൈവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. "സ്റ്റിയറിംഗിൽ" ഇരിക്കുന്ന വ്യക്തിയിൽ നിന്ന് രോഷം, സന്തോഷം അല്ലെങ്കിൽ ശല്യം എന്നിവ പ്രകടിപ്പിക്കുന്ന, അടിക്കുകയോ തള്ളുകയോ ചെയ്യുന്ന രൂപത്തിലുള്ള എല്ലാ പ്രതികരണങ്ങളും ആദ്യം സ്വീകരിക്കുന്നത് ഇതാണ്. കൂടാതെ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ സ്വയം ബ്രെയ്‌ഡിംഗ് ചെയ്യുന്നത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ അസൗകര്യത്തിൽ നിന്നുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. നേട്ടങ്ങളിൽ ഒന്ന് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻമൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വ്യക്തിഗത മെറ്റീരിയലിന്റെയും നിറത്തിന്റെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

അപ്ഹോൾസ്റ്ററിയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അതിന്റെ ഉറപ്പിക്കുന്ന രീതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടുതൽ പരിചരണംഅതിനു പിന്നിൽ, അതുപോലെ തിരഞ്ഞെടുത്ത മെറ്റീരിയലിന്റെ ഉപയോഗത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം.

ലെതർ ബ്രെയ്‌ഡുകൾ

പോലെ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി മെറ്റീരിയൽസ്വാഭാവിക തുകൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രോസസ്സിംഗിൽ ഇത് കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും പ്രായോഗികവുമാണ്. സുഷിരങ്ങളോടുകൂടിയോ അല്ലാതെയോ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. ദ്വാരങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം ഉൽപ്പന്നത്തിന് വോളിയം നൽകാൻ സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു അധിക അലങ്കാരവുമാണ്. അതും അൽപ്പം സാധ്യമായ ക്രമക്കേടുകൾ ദൃശ്യപരമായി സുഗമമാക്കുന്നുപ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് ഉപരിതല അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ.

ലെതർ ബ്രെയ്ഡ്

ലെതർ അതിന്റെ പ്രകടനം കാരണം മെറ്റീരിയലുകളിൽ ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമാണ്.

ഇത് പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് കൂടാതെ മറ്റ് ബ്രെയ്ഡ് ഓപ്ഷനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ശുചിത്വവുമാണ്. കാറിന് നിരവധി ഡ്രൈവറുകൾ ഉള്ള സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഈ ഇനം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രസക്തമാണ്. ഡ്രൈവിംഗിന് മുമ്പ് ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു ആന്റിസെപ്റ്റിക് ലായനി ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ തുടച്ചുമാറ്റുന്നു. മെറ്റീരിയലിന്, അത്തരമൊരു നടപടിക്രമം അപകടകരമല്ല, പക്ഷേ അത് "അനഭിലഷണീയമായ ആശ്ചര്യങ്ങൾ" ലഭിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കും.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെറ്റീരിയൽ അതിന്റെ വിലയിൽ ആദ്യം ഭയപ്പെടുത്തും. എന്നിരുന്നാലും, സംരക്ഷിക്കാൻ യോഗ്യമല്ലകാറിന്റെ അത്തരമൊരു സുപ്രധാന ഭാഗത്ത്. ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിലൂടെ വില നൽകപ്പെടും, നല്ല മാനസികാവസ്ഥഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ രോമങ്ങൾ

ഉപയോഗം രോമങ്ങൾ braidsആദ്യ രണ്ട് ദിവസങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഇത് താൽപ്പര്യമുള്ളൂ, പിന്നെ അത്തരം പ്രായോഗികമല്ലാത്തതും എളുപ്പത്തിൽ മലിനമായതുമായ മെറ്റീരിയൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ കൂടുതൽ നെഗറ്റീവ് വികാരങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും. രോമങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് ചുളിവുകൾ വീഴുന്നുഏറ്റവും തീവ്രമായ ഉപയോഗമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ. പൈൽ വളരെ വേഗത്തിൽ വൃത്തികെട്ടതായിത്തീരുകയും അതിന്റെ സൗന്ദര്യാത്മക രൂപം, പ്രത്യേകിച്ച് ഇളം നിറങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ രോമങ്ങൾ ബ്രെയ്ഡ്

വില്ലിയുടെ ഇടയിൽ ധാരാളം പൊടിയും അഴുക്കും അടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഇത് പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നിയന്ത്രണത്തിന് ശുചിത്വ നിലവാരം കുറയ്ക്കുന്നു. വേനൽക്കാലത്ത്, കൈകൾ വേഗത്തിൽ വിയർക്കുന്നു, കൂമ്പാരം നനഞ്ഞേക്കാം, ഇത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വഴുക്കലിന് കാരണമാകുന്നു. അത്തരമൊരു ഘടകം വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിന്റെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കും.

മെടഞ്ഞ വയർ ബ്രെയ്‌ഡുകൾ

ഒരു കാലത്ത്, വയർ ബ്രെയ്‌ഡുകൾ കാറുകളിൽ ഫാഷനായിരുന്നു. അവ പലപ്പോഴും ആഭ്യന്തര വാസ് മോഡലുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരുന്നു. ഈ ഓപ്ഷന്റെ പ്രായോഗികത വയർ പ്ലാസ്റ്റിക് വിൻഡിംഗിന്റെ ആപേക്ഷിക ശക്തിയിലാണ്. തീവ്രമായ ഉപയോഗത്തിലൂടെ പോലും ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ നഷ്ടപ്പെടുകയുള്ളൂ.

എന്നിരുന്നാലും, അനുകരണ തുകൽ അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ തുകൽ എന്നിവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ മെടഞ്ഞ അടിസ്ഥാനം അത്ര ഭംഗിയുള്ളതല്ല, വേണ്ടത്ര ശുചിത്വവുമല്ല. അയഞ്ഞ തിരിവുകൾക്കിടയിൽ അഴുക്ക് വേഗത്തിൽ ശേഖരിക്കുന്നു, അത് നീക്കംചെയ്യുന്നത് അത്ര എളുപ്പമല്ല. ഗാർഹിക ഡിറ്റർജന്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പരിഹാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയുള്ള രൂപം വീണ്ടെടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

VAZ-ൽ ബ്രെയ്‌ഡ് ബ്രെയ്‌ഡുകൾ

ശൈത്യകാലത്ത്, അത്തരം വസ്തുക്കൾ പെട്ടെന്ന് "zadubevaet" കൂടാതെ ദുർബലമായി ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കയ്യുറകൾ ധരിക്കണം.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഉപയോഗപ്രദമായ ബ്രെയ്ഡുകൾ

ചെയ്തത് സ്വയം നിർമ്മാണംബ്രെയ്‌ഡുകൾക്ക് ഇത് മനോഹരമാക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഉപയോഗപ്രദമാക്കാനും കഴിയും. ഇതിനായി, പുറം ഭാഗത്ത് പ്രത്യേക മസാജ് ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. അവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഉപയോഗക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ രക്തത്തിലെ മൈക്രോ സർക്കുലേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നുകൈപ്പത്തികളിലും വിരലുകളിലും.

മസാജ് സീറ്റ് കവറുകൾക്കൊപ്പം, ഈ ബ്രെയ്ഡ് കാറിൽ ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് സഹായിക്കുന്നു.

സ്വയം നിർമ്മിച്ച ബ്രെയ്ഡിന് കീഴിൽ ചൂടാക്കൽ നടത്താം. റഷ്യയിലെ എല്ലാ ഡ്രൈവർമാർക്കും ഈ ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗപ്രദമാകും, കാരണം നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് തണുത്ത സീസൺ നിരവധി മാസങ്ങൾ നീണ്ടുനിൽക്കും. ചൂടാക്കൽ ഓണാക്കാനുള്ള ബട്ടൺ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

അപ്ഹോൾസ്റ്ററി നിറവും കനവും

ട്രെൻഡി നിറങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കരുത്. അവർക്ക് പെട്ടെന്ന് ബോറടിക്കാൻ കഴിയും, നിങ്ങൾ വീണ്ടും മുറുക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് വേഗത്തിൽ തയ്യാൻ സാധ്യതയില്ലാത്തതിനാൽ, കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് നിങ്ങൾ പഴയതും വിരസവുമായ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സങ്കോചത്തോടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യേണ്ടിവരും.

യഥാർത്ഥ braid

മെറ്റീരിയൽ വളരെ കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കരുത്.നിങ്ങളുടെ കൈകൾ ക്ഷീണിക്കാതിരിക്കാൻ. ചെറിയ ദൂരങ്ങളിൽ, ഇത് ഒരു പ്രധാന ഘടകമല്ല, എന്നാൽ കട്ടിയുള്ള "സ്റ്റിയറിങ് വീൽ" ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ക്ഷീണം ശ്രദ്ധേയമാകും.

ബൾക്കി ഇൻസെർട്ടുകൾ

ബ്രെയ്ഡിന് കീഴിലുള്ള നുരയെ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് സഹായിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല. ആദ്യം, അവർ മൃദുത്വം കൂട്ടിച്ചേർക്കും, എന്നിരുന്നാലും അവർ ചക്രത്തിന്റെ കനം വർദ്ധിപ്പിക്കും. നേർത്ത സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉള്ള കാറുകൾക്ക്, ഇത് ഒരു ബോണസായി മാറിയേക്കാം, എന്നാൽ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അത്തരമൊരു കട്ടിയാക്കൽ മതിയാകും വേഗത്തിൽ രൂപം നഷ്ടപ്പെടും. ബാഹ്യ മെറ്റീരിയൽഈ അവസ്ഥ കാരണം, നുരയെ റബ്ബർ തൂങ്ങുകയും വ്യാസത്തിൽ സ്ക്രോൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.

സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ഒരു ബ്രെയ്ഡ് എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് അറിയാത്തവർക്ക്, അതേ സമയം “സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ” ആകൃതി വളരെക്കാലം സംരക്ഷിക്കാൻ, ഞങ്ങൾക്ക് ഉപദേശിക്കാം. ജെൽ പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക. കംപ്രസ് ചെയ്യാനാവാത്ത പദാർത്ഥമുള്ള പാത്രങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതിനാൽ ഇത് പരന്നതല്ല. പഞ്ചറുകളിൽ നിന്നും പൊള്ളലിൽ നിന്നും അത്തരമൊരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സംരക്ഷിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും.

ജെൽ ഉൾപ്പെടുത്തലുകളുള്ള ബ്രെയ്ഡ്

തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ

ബ്രെയ്ഡിനുള്ള മെറ്റീരിയലിന്റെ ആവശ്യമായ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കാൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കം ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഒരു തയ്യൽക്കാരന്റെ മീറ്റർ എടുത്താൽ മതി റിമ്മിന്റെ പുറം ഭാഗത്ത് ഒരു അളവ് എടുക്കുക. ഇത് അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണം ആയിരിക്കും. അപ്ഹോൾസ്റ്ററി സ്ട്രിപ്പിന്റെ ആവശ്യമുള്ള വീതി നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങൾ റിമ്മിന്റെ വ്യാസം അളക്കേണ്ടതുണ്ട്.

അതേ സമയം, ഒരു സീമിന് 3-5 മില്ലീമീറ്റർ അധികമായി കണക്കിലെടുക്കുന്നു. കൂടുതൽ പലപ്പോഴും പുറം വ്യാസം 35-41 സെന്റീമീറ്റർ പരിധിയിലാണ്.സ്പോർട്സ്-സ്റ്റൈൽ കാറുകൾക്ക് ഒരു ചെറിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സാധാരണമാണ്, എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസ് കാറുകളിൽ വലിയ വ്യാസം സ്ഥാപിക്കാൻ അവർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. സൗന്ദര്യാത്മക ധാരണയ്‌ക്ക് പുറമേ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലുപ്പങ്ങൾക്ക് നിയമപരമായി അംഗീകരിച്ച മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട്.

കപ്രോൺ ത്രെഡ് ഉപയോഗിച്ച് ലെയ്സിംഗ് തരങ്ങൾ

റഷ്യൻ GOST അനുസരിച്ച്, റിം വ്യാസം 40 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

എല്ലാ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഓഫീസർമാരും അളവുകൾക്കായി ഒരു കാലിപ്പറുമായി പോസ്റ്റിലില്ല, പക്ഷേ വ്യക്തമായ പൊരുത്തക്കേടോടെ, അത്തരമൊരു അധികത്തിന് നിങ്ങൾക്ക് ശിക്ഷ ലഭിക്കും.

സ്വയം ബ്രെയ്‌ഡിംഗ് ചെയ്യുക

വിശ്വസനീയമായ ഉപകരണങ്ങളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുത്ത മെറ്റീരിയലും ഒരു നല്ല ഫലം നേടാൻ സഹായിക്കും. കൊണ്ടുവരാം ലെതർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്യൂണിംഗ് ഉദാഹരണം. ഒരു ബ്രെയ്ഡ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന സെറ്റിൽ സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്:

• തുകൽ സ്ട്രിപ്പ്ഏകദേശം 120x10 സെന്റീമീറ്റർ വലിപ്പവും കുറച്ച് അധിക ഫ്ലാപ്പുകളും;
• നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന നൈലോൺ ചരട്ഫേംവെയറിനായി, ഏകദേശം 3 മീറ്റർ, ഇത് ലെതർ ട്വിൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം;
• ബ്രേക്ക് ഡൗൺഒരു ലേസ് കീഴിൽ സുഷിരം വേണ്ടി;
• ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത് രണ്ട് സൂചികൾ 50 മില്ലീമീറ്റർ നീളവും ഒരു നൈലോൺ ത്രെഡ് മുറുക്കാനുള്ള ചെറിയ തലയുള്ള ഒരു കൊളുത്തും മുതൽ;
• ജോഡി തയ്യൽക്കാർ കൈവിരലുകൾ;
• തൊലി ഫുഡ് ഫിലിംഒരു റോൾ ടേപ്പും
• ഡ്രോയിംഗ് A1 ഷീറ്റ്പാറ്റേണിനായി.

ബ്രെയ്ഡിൽ അലങ്കാര സീം

രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ട്യൂണിംഗ് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ, രണ്ടാമത്തേതിൽ, സ്പോക്കുകളും അപ്ഹോൾസ്റ്റേർഡ് ചെയ്യുന്നു. വൃത്തിയായി ചെയ്യുമ്പോൾ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും മനോഹരമായി കാണപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ നെയ്റ്റിംഗ് സൂചികളുടെ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഇല്ലാതെ അലങ്കരിക്കുന്ന രീതി അധ്വാനം കുറഞ്ഞതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

സ്‌പോക്ക്‌ലെസ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലെതർ സ്ട്രിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ലഭിക്കും, അതിന്റെ നീളം ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു, വ്യാസത്തിന്റെ നീളം കൊണ്ട് പൈ (3.14) എന്ന സംഖ്യയെ ഗുണിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബാഹ്യ ചുറ്റളവിന്റെ അനുഭവപരമായ അളവുകൾ നടത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു തയ്യൽ മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കാം. അതേ സമയം, ടേപ്പ് ഒരു വളയത്തിലേക്ക് അവസാനമായി തുന്നുന്നത് വരെ, നിങ്ങൾ ചർമ്മത്തിൽ ഒരു ചെറിയ നീട്ടണം, ഹാൻഡിൽബാറിൽ ചെറുതായി നീട്ടും.

മോതിരം ഒരൊറ്റ കഷണത്തിൽ നിന്ന് മാത്രമല്ല, സുഷിരങ്ങളുള്ളതും മിനുസമാർന്നതുമായ മൂലകങ്ങളുടെ സംയോജനത്തിൽ നിന്നും, എക്‌സ്‌ട്രൂഡ് മില്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റിലീഫ് എംബോസിംഗ് ഉള്ള മെറ്റീരിയൽ, ക്യാബിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്റീരിയറിലേക്ക് യോജിക്കുന്ന വിവിധ സ്കിൻ ടോണുകളുടെ മൾട്ടി-കളർ ഇൻസെർട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കാം.

സീം തരങ്ങൾ

ബ്രെയ്‌ഡിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ തയ്യുന്നതിനുള്ള അലവൻസുകൾ, പശ ഉപയോഗിച്ച് മൂടേണ്ടതുണ്ട്ചർമ്മത്തിന്. ഈ പ്രവർത്തനം ശക്തി കൂട്ടുകയും പിന്നീട് പാറ്റേണിന്റെ കഷണങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിച്ച ത്രെഡുകളെ സന്ധികളിൽ നിന്നുകൊണ്ട് തടയുകയും ചെയ്യും. ചർമ്മത്തിന്റെ അലവൻസുകൾ കാരണം സീമുകൾ പുറത്തുവരാം. ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് മുദ്രകൾ ചെറുതായി ടാപ്പുചെയ്തുകൊണ്ട് ഇത് നീക്കംചെയ്യുന്നു.

lacing വേണ്ടി, ഒരു ബ്രേക്ക്ഡൗൺ ഉപയോഗിച്ച് ദ്വാരങ്ങൾ തയ്യാറാക്കപ്പെടുന്നു. അവൻ ആണ് മെറ്റൽ ട്യൂബ്, ഒരു അറ്റത്ത് മൂർച്ചകൂട്ടി. ചർമ്മത്തിലേക്ക് അത്തരമൊരു വശം ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച ശേഷം, മറുവശത്ത് ഒരു ചുറ്റിക കൊണ്ട് അടിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, നമുക്ക് ഒരു ദ്വാരം ലഭിക്കും. അധിക ചർമ്മം പഞ്ച് ഹോളിലേക്ക് പോകും.

തയ്യലിനായി മുഴുവൻ വശത്തും അടയാളപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, ത്രെഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലെതർ ട്വിൻ ഉപയോഗിച്ച് ലെയ്സിംഗിനായി നിങ്ങൾക്ക് സുഷിരങ്ങൾ പഞ്ച് ചെയ്യാം. അത്തരമൊരു ലൈൻ വെവ്വേറെ വാങ്ങുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ രണ്ട് മീറ്റർ നീളമുള്ള യഥാർത്ഥ തുകൽ കണ്ടെത്തുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്. ഇതിനായി, ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു നെയ്റ്റിംഗ് സൂചിയും മൂർച്ചയുള്ള ലളിതമായ പെൻസിലും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഉപകരണം.

ഒരു തുകൽ ചരട് ഉണ്ടാക്കുന്നു

അവ പശ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് തേനിൽ മുറുകെ പിടിക്കുകയും ലെതർ ഫ്ലാപ്പിൽ ഒരു സർപ്പിളം വരയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സൂചിയുടെ അറ്റം പെൻസിലിൽ വരച്ച വരയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. ഭൂരിഭാഗം എഞ്ചിനീയർമാരും സർവകലാശാലകളിൽ പഠിച്ച അത്തരമൊരു ആർക്കിമിഡിയൻ സർപ്പിളത്തിന്റെ അരികുകൾക്കിടയിൽ സമാന്തരത നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു. പിണയലിന്റെ കനം കുറഞ്ഞത് 3-4 മില്ലീമീറ്ററായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ശക്തമായ ഇറുകിയതയോടെ തകരും.

അത്തരമൊരു ചരട് വലിക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഒരു awl ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രക്രിയ ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കും, പക്ഷേ ഫലം ഒരു നൈലോൺ ത്രെഡ് ഉള്ള ഫേംവെയറിനേക്കാൾ യഥാർത്ഥമായിരിക്കും.

നെയ്റ്റിംഗ് സൂചി കഴിഞ്ഞ് ഉടൻ തന്നെ ലേസിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും. അതിനാൽ കെട്ട് കണ്ണിൽ "അടിക്കുന്നില്ല". പല തരത്തിലുള്ള ക്രോസ് ലേസിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നത്. മിക്കതും ലളിതമായ ഓപ്ഷനുകൾ- ക്രോസ് അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായ തുന്നലുകൾ. അടുത്തുള്ള സ്‌പോക്കുകൾക്കിടയിലുള്ള സെക്ടറിലൂടെ പൂർണ്ണമായി കടന്നതിനുശേഷം മുറുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

മികച്ച ഫിക്സേഷനായി, ബ്രെയ്‌ഡിനും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനും ഇടയിലുള്ള മുറിവിലേക്ക് ഒരു സിറിഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഷൂ ഗ്ലൂ പൂർണ്ണമായും മുറുക്കുന്നതുവരെ നിങ്ങൾക്ക് ഒഴിക്കാം. ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ഒട്ടിച്ച ഉപരിതലങ്ങൾ ചൂടാക്കുന്നത് ദ്രാവകം നന്നായി വിതരണം ചെയ്യും. കൂടാതെ, ബ്രെയ്ഡിന്റെ പുറം വശത്ത് മിനുസപ്പെടുത്തൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.

സുഷിരത്തിനുള്ള പഞ്ച്

നൈലോൺ കയറുകളുടെ കെട്ടുകൾ സൂപ്പർഗ്ലൂ ഉപയോഗിച്ച് പുരട്ടണംഅങ്ങനെ അവർ അഴിഞ്ഞു പോകില്ല. നൈലോൺ പരസ്പരം സ്ലൈഡ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ചെറിയ അളവിലുള്ള പശ ഒരു സ്ഥലത്ത് അത് പരിഹരിക്കും.

സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കവർ

തയ്യൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിക്ക് പാറ്റേണുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഓപ്ഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ക്ളിംഗ് ഫിലിമിന്റെ സഹായത്തോടെയാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്, പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിക്കായി ഞങ്ങൾ എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളും പുറംതൊലി ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുന്നു. മോളാർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ അത്തരമൊരു അടിത്തറ ശരിയാക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് സീമുകൾ വരയ്ക്കുകയും തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന പാറ്റേൺ വിശദാംശങ്ങൾ അക്കമിടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക ഷീറ്റിൽ, ഞങ്ങൾ അക്കമിട്ട ഭാഗങ്ങളുടെ ലേഔട്ട് വരയ്ക്കുന്നു.

അടയാളപ്പെടുത്തിയ സീമുകൾക്കൊപ്പം ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മോളാർ ടേപ്പ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം മുറിക്കാൻ കഴിയും. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഭാഗങ്ങൾ നേരെയാക്കുകയും ഷീറ്റ് A1 ൽ രൂപരേഖ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ പാറ്റേണുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റി, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സീമുകളിലേക്ക് അളവുകൾ ചേർക്കുന്നത് കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

ഘട്ടം 1. ഞങ്ങൾ അത് ഒരു ഫിലിം ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുക, തുടർന്ന് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സെക്ടറുകൾ അക്കമിടുക ഘട്ടം 2. സെക്ടറുകൾക്കുള്ള പാറ്റേണുകൾ ഞങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു ഘട്ടം 3. സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ തുന്നിയ പാറ്റേണുകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നു ഘട്ടം 4. എല്ലാ സീമുകളും തുന്നിച്ചേർക്കുക ഘട്ടം 5. അലങ്കാരവും ബട്ടണുകളും സ്ഥാപിക്കുക

സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ നീളത്തിൽ ഒരു ടൈപ്പ്റൈറ്ററിൽ ഞങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ തുന്നിക്കെട്ടുന്നു. അല്പം നീട്ടുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.ഞങ്ങൾ lacing വേണ്ടി പെർഫൊറേഷൻ പഞ്ച്. ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ബ്രെയ്ഡ് ശരിയാക്കാനും സീം ലേസ് അപ്പ് ചെയ്യാനും കഴിയും. ആദ്യം നീക്കം ചെയ്യണം പ്ലാസ്റ്റിക് അലങ്കാരംഎയർബാഗുള്ള കാട്രിഡ്ജും. ലേസിംഗ് കഴിഞ്ഞ്, ഞങ്ങൾ എല്ലാം അതിന്റെ സ്ഥലത്തേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിനും അപ്ഹോൾസ്റ്ററിക്കും ഇടയിലുള്ള വിടവ് പശ ചെയ്യുക. ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് പശ ഉണക്കുക.