Īsa kopsavilkuma par mācīšanās vēsturi turpinājums Saules sistēma kosmosa transportlīdzekļi. Iepriekšējā daļā mēs runājām par, šodien mēs runāsim par dabisko Zemes pavadoni.
Atrodoties tikai 380 000 kilometru attālumā no mums, Mēness ir viens no visvieglāk pieejamajiem objektiem Saules sistēmā – gan uz zemes izvietotiem novērošanas rīkiem (tā krāterus var kārtīgi aplūkot ar parasto binokli), gan starpplanētu zondēm. Ja lidojums uz Marsu/Venēru ilgst mēnešus, tad Mēnesi, ja vēlas, var sasniegt dažu dienu laikā. Zema gravitācija un atmosfēras neesamība ļauj salīdzinoši viegli nolaist kosmosa kuģus uz tā virsmas un pēc tam atgriezt tos mājās.

Nav pārsteidzoši, ka no visiem Saules sistēmas ķermeņiem Mēness ieņem pirmo vietu pēc tam nosūtīto transportlīdzekļu skaita. Zināmā vārda nozīmē to var saukt par treniņu laukumu, kurā tika pārbaudītas tehnoloģijas, kuras pēc tam tika izmantotas lidojumos uz citām planētām.

Augsti neparasta fotogrāfija: LADEE kosmosa kuģis, kas riņķo ap Mēnesi, kā to redz LRO no 9 kilometru attāluma.

Pirmie mēģinājumi nokļūt uz Mēness sākās 1958. gadā. Taču, tā kā runa ir par kosmosa laikmeta pašu rītausmu un palaišanas (četras amerikāņu un trīs padomju) tika veiktas spēcīga politiska spiediena apstākļos, kad bija nepieciešams par katru cenu tikt priekšā pretiniekam, pirmās misijas beidzās vai nu ar dārgu salūtu, vai ar to, ka ierīce nevarēja sastādīt numuru vēlamo ātrumu un doties uz Mēnesi.
Visbeidzot, 1959. gada janvārī ar astoto mēģinājumu Luna-1 sasniedza otro bēgšanas ātrumu. Tiesa, pašam satelītam tas netrāpīja (un mērķis bija ietriekties Mēnesī un nogādāt tā virspusē padomju ģerboni), taču stacija vismaz aizlidoja 6000 kilometrus no virsmas, konstatējot, ka Mēnesim nav nozīmīgs magnētiskais lauks.

Tajā pašā gadā Luna-2 kļuva par pirmo aparātu, kas sasniedza Mēness virsmu un beidzot tur nogādāja padomju ģerboni, un Luna-3 pirmo reizi pārsūtīja fotogrāfijas. otrā puse Mēness.

Protams, nēFULL HD- bet šis ir pirmais skatiens uz to, ko neviens vēl nav redzējis

Runājot par ASV, viņiem bija ļoti ilgi jāgaida, lai gūtu panākumus. No 9 transportlīdzekļiem, kas tika palaisti uz Mēnesi programmas Pioneer ietvaros, tikai vienam (Pioneer-4, 1959) izdevās sasniegt otro kosmosa ātrumu. Tad bija programma Ranger, kas bija kamikadzes transportlīdzekļu sērija, kam vajadzēja pārraidīt Mēness fotogrāfijas līdz trieciena brīdim ar to. Pavisam tika palaistas 9 šādas ierīces, pirmās sešas palaišanas beidzās ar neveiksmi, panākumi nāca tikai ar Ranger-7 1964. gadā.

Tomēr PSRS neklājās labāk: pēc pirmajiem panākumiem nākamie bija jāgaida ļoti ilgi. Pēc neveiksmīgās divu staciju palaišanas 1960. gadā, kurām bija paredzēts fotografēt Mēnesi, padomju speciālisti izvirzīja daudz ambiciozāku uzdevumu - veikt pirmo mīksto nosēšanos uz tā virsmas. Tas izrādījās devītajā mēģinājumā - 1966. gada 31. janvārī Luna-9 izpildīja uzdevumu.

Kāds var jautāt, kāpēc ar tik daudzām palaišanām desantam "Luna-9" patiesībā bija devītais, nevis, teiksim, piecpadsmitais sērijas numurs? Fakts ir tāds, ka oficiālus numurus saņēma tikai stacijas, kuras principā varēja nosūtīt uz Mēnesi. Piemēram, pirms Luna-4 bija divas stacijas, kuras nesējraķetes problēmu dēļ nevarēja nogādāt lidojuma trajektorijā. Pēc tam, kad bija t.s. Cosmos-60 ir neveiksmīgais Luna-5, kas vienkārši sadega zemes atmosfērā.

Mēness skrējiens uzņēma apgriezienus. Pakāpeniski tika attīstītas tehnoloģijas, pieauga palaišanas uzticamība. Saskaņā ar uzdevumu nosēdināt cilvēku uz Mēness pirms desmitgades beigām NASA saņēma naudu, kas tai nekad nebija bijusi ne agrāk, ne pēc tam. 1966. gadā NASA budžets bija rekordliels 4,5% no kopējā federālā budžeta (tagad mazāks par 0,5%).

110 metri "Saturns-5". Kopumā tika uzbūvēti 15 no šiem milžiem. Pielāgojot inflāciju, to izveides programmas izmaksas bija 47 miljardi USD. Jūs pats varat aprēķināt, cik maksā viena raķete.

Gatavojoties Apollo lidojumiem, amerikāņi uzsāka divas bezpilota programmas. Pirmā bija Surveyor transportlīdzekļu sērija, kuras uzdevums bija veikt mīkstu nosēšanos uz satelīta virsmas, izstrādājot gan pašu Mēness nosēšanās tehnoloģiju, gan izpētot reljefu un apstākļus uz Mēness virsmas. No 7 misijām 5 bija veiksmīgas.

Otrais bija "Lunar orbiter" - piecu satelītu sērija, kas kartēja 99% no visas Mēness virsmas ar izšķirtspēju līdz 60 metriem. Tieši šajās kartēs tika izvēlētas turpmākās Apollo nosēšanās vietas.

Pirmkārt, bija atsevišķa programma Zond, kuras ietvaros tajā laikā tika veikti testi ar kosmosa kuģi, kas bija paredzēts pilotējamam lidojumam ap Mēnesi. Es jau runāju par viņu.

Mēness caur Zond-7 acīm

Otrkārt, tā pati Luna programma. Pēc mīkstas nosēšanās nākamais mērķis bija Mēness augsnes paraugu atgriešana uz Zemi.

Protams, to ir viegli kritizēt, bet amerikāņiem, piemēram, nebija atsevišķas programmas ar atsevišķu kuģi lidošanai ap Mēnesi un atsevišķu programmu Mēness augsnes piegādei. To visu veiksmīgi paveica Apollo astronauti vienas misijas ietvaros.

Man nav pietiekami daudz laika vai vietas, lai rakstītu sīkāk par Apollos, es atzīmēšu tikai savu iecienītāko detaļu. Apollo 12 nolaišanās modulis nolaidās tikai 160 metrus no Survey 3. Astronauti no tā izņēma dažus instrumentus un daļas, lai izpētītu, kādu ietekmi uz tiem atstāja divu gadu uzturēšanās Mēness apstākļos.

Atgriežoties mājās, izrādījās interesanta lieta- dažās daļās tika atrastas sauszemes baktērijas. Tas rada interesantu jautājumu – vai tiešām sauszemes mikroorganismiem izdevās izdzīvot divus gadus, atrodoties uz Mēness? Vai arī mikrobi tika neuzmanīgi ievadīti daļā pēc tam, kad tā bija atgriezusies uz Zemes? Debates par šo jautājumu joprojām turpinās, taču kopš tā laika NASA ir ievērojami pastiprinājusi sterilizācijas noteikumus. kosmosa kuģis.

Savukārt PSRS nevarēja ne noteiktajā laikā ne nosūtīt kosmonautus lidot ap Mēnesi, ne nosēdināt tos uz tā virsmas, saņemot mierinājuma balvu trīs veiksmīgu Mēness augsnes nogādāšanas misiju veidā uz Zemi (“Luna -16" 1970. gadā, "Luna-20" 1972. gadā un Luna-24 1976. gadā) un divi Lunokhod.

Mēness virsmas panorāma, ko pārraidījis viens no "mēness roveriem"

Diemžēl sabiedrības interese par kosmosu ir samazinājusies tikpat strauji, kā tā sākās. Tā kā ar Mēnesi vairs nebija ko pierādīt un neviens negrasījās sūtīt cilvēku uz Marsu, amerikāņi atcēla pēdējās trīs Apollo misijas. Rezultātā pēdējo reizi Apollo 17 apkalpes astronautiem bija iespēja pastaigāties pa regolītu tālajā 1972. gadā. Visbeidzot viņi atstāja šādu piemiņas plāksni.

PSRS politiskā vadība uzskatīja par necienīgu atrasties otrajā vietā uz Mēness, un līdz 70. gadu vidum pilnībā slēdza visas Mēness programmas, kā arī plānoja uz tās virsmas uzbūvēt ilgtermiņa staciju. 1976. gadā notika pēdējais Luna programmas lidojums. 1977. gadā plānotais Luna-25 lidojums tika atcelts un Lunokhod-3 palika uz Zemes.

Tajā pašā 1977. gadā NASA izslēdza visus instrumentus (seismogrāfus, magnetometrus, saules vēja detektorus), ko Apollo astronauti atstāja uz Mēness.

Vienīgais mūsdienās joprojām izmantotais instruments, ko cilvēki ir atstājuši uz Mēness, ir stūra atstarotāji, kas parāda, ka Mēness katru gadu attālinās no Zemes par 3,8 centimetriem.

1990. gadā pēc 14 gadu pārtraukuma Mēnesi beidzot apmeklēja jauns kosmosa kuģis - japāņu Hiten. 90. gados uz Mēnesi lidoja vēl divas zondes: 1994. gadā Clementine un 1998. gadā Lunar Prospector, kuru galvenais uzdevums bija pārbaudīt Klementīna datus par ledus rezervju esamību krāteru apakšā pie Mēness poliem.

Īstā Mēness renesanse iestājās jau jaunajā gadsimtā. GRAIL misija ir apkopojusi visdetalizētāko Mēness gravitācijas karti. Citas ļoti iespaidīgas misijas ietvaros zonde LCROSS izlidoja caur mākoni, ko izraisīja Kentaura augšējās pakāpes trieciens uz krāteri šajā apgabalā. dienvidpols Mēness, lai noteiktu tā apakšā esošo elementu sastāvu.

2009. gadā palaitā augstas izšķirtspējas LRO ierīce fiksēja visas Mēness misiju vietas, tostarp noskaidroja precīzu Lunokhod-1 atrašanās vietu.

Patiesībā "Lunokhod-1"

Apollo 17 nosēšanās vieta

Mēness turpmākās izpētes plāni nav tikai atsevišķos stāvokļos. Piemēram, “Google Lunar X PRIZE ” privātuzņēmumu starpā notiek konkurence, kurš pirmais var nolaisties uz Mēness. Ir daudz plānu, un es ceru, ka agri vai vēlu cilvēki tur atgriezīsies kopā ar kosmosa kuģiem.

No pirmā Zemes pavadoņa palaišanas līdz Mēness izpētes sākumam ar kosmosa kuģiem pagāja mazāk nekā pusotrs gads. Un tas nav pārsteidzoši, jo Mēness ir vistuvākais objekts Zemei un ļoti neparasts objekts Saules sistēmai: Zemes / Mēness masu attiecība pārsniedz visus pārējos planētu pavadoņus un ir 81/1 - tuvākais šāds rādītājs. ir tikai 4226/1 pie Saturna saišķa /Titāna.

Sakarā ar to, ka vulkāniskā darbība uz Mēness ātri izzuda (salīdzinoši mazās masas dēļ), tā virsma ir ļoti sena un tiek lēsta gandrīz 4,5 miljardu gadu garumā, un atmosfēras trūkums izraisa vecuma un sastāva uzkrāšanos. meteorīti, uz kuru virsmas var sasniegt un pat pārspēt pašas Saules sistēmas vecumu. Tas viss papildus pašam Mēness tuvumam mums izraisīja aktīvu zinātnisku interesi cilvēkos un vēlmi to izpētīt: kopējais tā pētīšanai nosūtīto kosmosa kuģu skaits (ieskaitot neveiksmīgās misijas) jau pārsniedz 90 gabalus. Un tas ir par visu to daudzveidību, kas tiks apspriests šodien.

Pirmie soļi

Diskusija par stacijas Luna-8 kļūmi no grāmatas Korolev: Facts and Myths autors Ja. K. Golovanovs, žurnālists, kurš gandrīz kļuva par astronautu:

Pirmais mākslīgais Zemes pavadonis (pa kreisi) un stacija Luna-1 (pa labi)

Tāda pati sfēriskā forma, tās pašas četras antenas... bet patiesībā starp šiem diviem satelītiem bija maz kopīga: Sputnik-1 bija tikai radio raidītājs, savukārt uz Luna-1 jau bija uzstādīti vairāki zinātniski instrumenti. Ar to palīdzību vispirms tika noskaidrots, ka Mēnesim nav magnētiskā lauka un pirmo reizi fiksēts Saules vējš. Arī tās lidojuma laikā tika veikts eksperiments, lai izveidotu mākslīgo komētu: aptuveni 120 tūkstošu km attālumā no Zemes no stacijas tika izlaists aptuveni 1 kg smags nātrija tvaiku mākonis, kas tika reģistrēts kā objekts. 6. magnitūda.

Stacija Luna-1 samontēta ar "E" bloku - nesējraķetes Vostok-L trešo posmu, ar kuras palīdzību tika palaistas arī stacijas Luna-2 un Luna-3.

Filma veltīta Luna-1 stacijai

Sākotnēji Luna-1 bija paredzēts dauzīt pret tās virsmu, taču lidojuma sagatavošanas laikā signāla aizkavēšanās no MCC uz ierīci netika ņemta vērā (toreiz tika izmantota radio komandu vadība no zemes) un dzinēji, kas strādāja nedaudz vēlāk nekā nepieciešams, noveda pie 6 tūkstošu km nobraukuma - kas, labi, "raķešu zinātne" nekad nav bijusi viegla...

1959. gada 3. martā amerikāņu kosmosa kuģis Pioneer-4 tika nosūtīts pa to pašu lidojuma trajektoriju ar otrā kosmosa ātruma komplektu. Viņa mērķis bija pētīt Mēnesi no aplidošanas trajektorijas, taču pat 60 tūkstošu km garām netrāpījums noveda pie tā, ka fotoelektriskais sensors nevarēja nofiksēt Mēnesi un to nebija iespējams nofotografēt, tomēr Geigera skaitītājs atklāja. ka Mēness apkārtne neatšķiras ar starojuma līmeni no starpplanētu vides.

Pioneer-3 aparāta salikšana - pilnīgs Pioneer-4 analogs

1959. gada 12. septembrī tika palaista Luna-2 stacija. Viņai papildus trāpīšanai pa Mēnesi tika izvirzīts papildu uzdevums - nogādāt uz Mēness PSRS vimpeļu. Līdz tam laikam orientācijas un orbītas korekcijas sistēmas vēl nebija gatavas, tāpēc trieciens tika pieņemts par nopietnu - ar ātrumu vairāk nekā 3 km/s. Ierīces izstrādātāji ķērās pie diviem tehniskiem trikiem: 1) uz divu bumbiņu virsmas ar aptuveni 10 un 15 cm diametru tika novietoti vimpeļi:

"Pieskaroties" Mēnesim, sprādzienbīstamais lādiņš šo lodīšu iekšienē detonēja, kas ļāva daļai vimpeļu nodzēst ātrumu attiecībā pret Mēnesi.

2) Vēl viens risinājums bija izmantot 25 cm garu alumīnija lentu, uz kuras tika uzklāti uzraksti. Pati lenta tika ievietota stingrā maciņā, kas pildīts ar šķidrumu, kura blīvums ir līdzīgs lentei, un šis korpuss, savukārt, tika ievietots mazāk izturīgā. Trieciena brīdī ārējais korpuss tika saspiests un nodzēsa trieciena enerģiju. Šķidrums kalpoja kā papildu amortizators un ļāva pārliecināties par lentes drošību. Visa šī konstrukcija tika novietota uz raķetes trešās pakāpes, kas noveda staciju uz izlidošanas trajektoriju uz Mēnesi. Fakts, ka stacija un pēdējais posms trāpīja Mēnesim, tika fiksēts, taču nekas nav zināms par to, cik labi bija saglabājušies vimpeļi. Iespējams, nākotnē uz šo jautājumu spēs atbildēt kosmonautikas vēsturnieku ekspedīcija.

Līdz 1959. gada 7. oktobrim tika iegūti pirmie Mēness tālākās puses attēli, izmantojot staciju Luna-3, kas startēja 4. oktobrī, tāpat kā visas pārējās Luna programmas misijas no Baikonuras. Tas svēra 287 kilogramus un tam jau bija pilnvērtīga Saules un Mēness orientēšanās sistēma, kas šaujot nodrošina 0,5 grādu precizitāti. Stacija bija pirmā, kas izmantoja gravitācijas palīgierīci:

Stacijas Luna-3 lidojuma trajektorija - šī trajektorija tika aprēķināta Keldiša vadībā, lai nodrošinātu stacijas pārvietošanos pāri PSRS teritorijai, kad tā atgriežas uz Zemes. Nākamo gravitācijas manevru veiks tikai Mariner 10, kas lidos netālu no Venēras 1974. gada 5. februārī.

Interesanta bija uzņemšanas metode: vispirms tika uzņemti attēli, izmantojot fototehniku, pēc tam filma tika izstrādāta un digitalizēta, izmantojot ceļojošā stara kameru, pēc tam tā jau tika pārraidīta uz Zemi. Lai izvairītos no ierīces atteices riska pirms atgriešanās uz Zemes (lidojums uz Mēnesi un atpakaļ aizņēma vairāk nekā nedēļu), tika nodrošināti divi sakaru režīmi: lēns (kad ierīce atradās Mēness tuvumā, tālu no uztveršanas stacijas) un ātri (saziņai brīžos, kad aparāts lidoja garām PSRS). Lēmums dublēt sakaru sistēmas izrādījās absolūti pareizs - stacija spējusi pārraidīt tikai 17 no 29 uzņemtajām bildēm, pēc kā sakari ar to pārtrūka un atjaunot to vairs nebija iespējams.

Pasaulē pirmā fotogrāfija ar Mēness tālāko pusi. Fotogrāfijai bija viduvēja kvalitāte signāla traucējumu dēļ. Bet turpmākie fotoattēli jau bija daudz labāki:

Rezultātā ar šo 17 attēlu palīdzību mums izdevās izveidot diezgan detalizētu karti:

Augstas izšķirtspējas fotogrāfijas no Mēness redzamās puses ieguva 1964. gada 28. jūlijā palaists Ranger-7. Tā kā tas bija vienīgais šīs ierīces mērķis, uz tā klāja tika uzstādītas pat 6 televīzijas kameras, kuras izdevās pārraida 4300 Mēness attēlus pēdējās 17 lidojuma minūtēs pirms sadursmes.

Mēness tuvošanās process (videoklips paātrināts)

Filmēšana tika veikta līdz pašai sadursmei, taču, ņemot vērā stacijas lielo ātrumu attiecībā pret Mēnesi, pēdējais attēls tika uzņemts no aptuveni 488 metru augstuma un netika pārraidīts līdz galam:

Ar tieši tādu pašu mērķi tika palaisti Ranger 8 un Ranger 9 (attiecīgi 1965. gada 17. februārī un 21. martā).

Labākus attēlus no Mēness tālākās puses ieguva 1965. gada 18. jūlijā palaitā stacija Zond-3. Sākotnēji šī stacija tika gatavota kopā ar Zond-2 lidojumam uz Marsu, taču problēmu dēļ palaišanas logs izpalika un Zond-3 apbrauca Mēnesi. Pārbaudei jauna sistēma Stacijas saņemtās sakaru fotogrāfijas vairākas reizes tika pārraidītas uz Zemi.

Fotoattēlu uzņēma Zond-3

Mīksta nosēšanās un augsnes piegāde

Sakarā ar to, ka par Mēness virsmu nekas nebija zināms, nosēšanās process bija diezgan sarežģīts:

Nosēšanās sistēmas sarežģītība nepalika nepamanīta: no 1,5 tonnu nosēšanās stacijas palika tikai 100 kg smaga ALS, kas uz virsmas izskatījās apmēram šādi:

Tā kā apgaismojums uz Mēness mainās ārkārtīgi lēni (2 stundu laikā Mēness pagriežas tikai par 1° attiecībā pret Sauli), tika nolemts izmantot optiski mehānisko attēlveidošanas sistēmu, kas bija daudz uzticamāka, vieglāka un patērēja mazāk enerģijas. Tā lēnais ātrums izrādījās pat pozitīvs faktors - datu pārraidei pietika ar lēnu sakaru kanālu, tāpēc ALS varēja iztikt ar daudzvirzienu antenām.

Pirmā Mēness virsmas fotogrāfija bija apļveida panorāma ar 500x6000 pikseļu izšķirtspēju, vienas fotogrāfijas uzņemšanai bija nepieciešamas 100 minūtes. Televīzijas kamerai bija vertikāli 29° skata leņķis, turklāt ierīces dizains paredzēja tās slīpumu par 16° attiecībā pret reljefa vertikāli – lai tā varētu uzņemt gan attālo panorāmu, gan tuvējo virsmu. mikroreljefs:

Pilna mēness panorāma ir tikai klikšķa attālumā. Var redzēt papildu stacijas ierīces fotoattēlus, un pati kamera, kas fotografēja, izskatījās šādi:

Šobrīd NASA entuziasti gatavojas meklēt lidojuma bloku un stacijas piepūšamā amortizatora paliekas, izmantojot LRO fotogrāfijas (pats aparāts ir pārāk mazs, lai to varētu redzēt - LRO fotogrāfijās tam vajadzētu izskatīties kā 2 * 2 pikseļi).

Amerikāņiem izdevās nolaist Surveyor-1 nolaišanās moduli līdz 2. jūnijam (4 mēnešus pēc mūsu stacijas). Tas bija aprīkots ar daudziem sensoriem:

Pati ierīce veica nosēšanos no lidojuma trajektorijas, tāpēc tai tika uzstādīti šim nolūkam paredzēti instrumenti: galvenais dzinējs (tas tika nomests 10 km augstumā), stūres motori un altimetrs / ātruma sensors. Nosēšanās kājas tika izgatavotas no alumīnija šūnām, lai mīkstinātu triecienu Mēness nosēšanās laikā. Transportlīdzekļu mērķa aprīkojuma vidū bija televīzijas kamera, sensors no virsmas atstarotās gaismas analīzei (augsnes ķīmiskā sastāva noteikšanai) un sensori virsmas temperatūras noteikšanai. Sākot no trešā aparāta, tika uzstādīts arī paraugu ņēmējs, ar kuru tika veiktas tranšejas, lai noteiktu augsnes īpašības. No 7 mērniekiem, kas tika nosūtīti uz Mēnesi pirms 1968. gada februāra, divi avarēja bremzēšanas procesā pie Mēness, bet pārējie 5 apsēdās un pabeidza Mēness izpētes uzdevumus.

1966. gada 31. martā tika palaista Luna-10 stacija, kas līdz 3. aprīlim pirmo reizi vēsturē nonāca mūsu satelīta orbītā. Tam bija gamma staru spektrometrs, magnetometrs, meteorītu detektors, instruments Saules vēja un Mēness infrasarkanā starojuma pētīšanai. Tāpat tika veikti pētījumi par Mēness gravitācijas anomālijām (maskoniem). Kopējais komandējuma ilgums bija aptuveni 3 mēneši. Ar to pašu mērķi tika palaistas stacijas Luna-11 un Luna-12 (attiecīgi 24. augustā un 22. oktobrī).

Stacijas kopskats ar lidojuma posmu un tās dizainu. Šis migrācijas posms tika izmantots arī stacijās no Luna-4 līdz Luna-9 ieskaitot.

1966. gada 10. augustā uz Mēnesi tika nosūtīti pieci Lunar Orbiter sērijas transportlīdzekļi. Tāpat kā padomju stacijas, filmēšanai izmantoja filmu. Tā kā tie jau tika palaisti kā daļa no Apollo programmas sagatavošanas, Mēness kartogrāfija galvenokārt ietvēra Mēness moduļu nākotnes nosēšanās vietu attēlus. To darbības laiks bija mazāks par divām nedēļām, attēlu izšķirtspēja bija līdz 20 metriem un pārklāja 99% no visas Mēness virsmas, un 36 potenciālajām nosēšanās vietām tika uzņemti attēli ar 2 metru izšķirtspēju.

Pati ierīce bija diezgan liela: tās kopējais svars bija tikai 385,6 kg, saules paneļu laidums bija 3,72 metri, bet virziena antenas diametrs bija 1,32 metri. Kamerai bija divi objektīvi vienlaicīgiem platleņķa un augstas izšķirtspējas kadriem. Šo sistēmu izstrādāja Kodak, pamatojoties uz U-2 un SR-71 lidmašīnu optiskās izlūkošanas sistēmām.

Turklāt viņiem bija mikrometeorītu detektori un radiobāka, lai izmērītu gravitācijas apstākļus Mēness tuvumā (ar kuru arī tika redzēti maskoni). Tie apdraudēja astronautu drošību, jo nolaišanās, neņemot vērā tos, saskaņā ar aprēķiniem var novest pie 2 km novirzes standarta 200 m vietā no jūsu mērķa.

1967. gada 19. jūlijā paralēli programmām Surveyor un Lunar Orbiter tika palaists aparāts Explorer-35, kas Mēness orbītā strādāja 6 gadus - līdz 1973. gada 24. jūnijam. Ierīce tika izstrādāta, lai pētītu magnētisko lauku, Mēness virsmas slāņu sastāvu (pamatojoties uz atstaroto elektromagnētisko signālu), atklātu jonizējošās daļiņas, izmērītu mikrometeorītu raksturlielumus (ātruma, virziena un griešanās momenta izteiksmē), kā kā arī pētīt saules vēju.

Nākamais padomju kosmosa kuģis, kas sasniedza Mēnesi, bija Zond-5, kas tika palaists 1968. gada 15. septembrī. Ierīce bija kosmosa kuģis Sojuz 7K-L1, ko palaists ar nesējraķeti Proton, un tas bija paredzēts lidošanai ap Mēnesi. Papildus paša kuģa pārbaudei tam bija arī zinātnisks mērķis: tas 3 mēnešus pirms Apollo 8 aplidoja pirmās dzīvās radības, kas aplidoja Mēnesi - tie bija divi bruņurupuči, augļu mušas un vairākas augu sugas. Pēc lidojuma ap Mēnesi nolaižamā automašīna nošļācās Indijas okeāna ūdeņos:

Ja neskaita problēmas ar pārslodzēm nosēšanās laikā, lidojums noritēja labi, tāpēc nākamais Zond-6 (palaists 1968. gada 10. novembrī) nolaidās nevis jūrā, bet parastajā nosēšanās zonā PSRS teritorijā. Diemžēl viņš avarēja izpletņa nolaišanās posmā: tie tika izšauti aptuveni 5 km augstumā, nevis aprēķinātajā brīdī tieši pirms pieskāriena zemei, un visi uz klāja esošie bioloģiskie objekti (kas tika raidīti ap Mēnesi un šajā lidojumā) gāja bojā. . Tomēr filma ar melnbaltām un krāsainām Mēness fotogrāfijām ir saglabājusies.

Tika veiktas vēl divas veiksmīgas šī kuģa palaišanas: Zond-7 un Zond 8 (attiecīgi 1969. gada 8. augustā un 1970. gada 20. oktobrī) ar veiksmīgu nolaišanās transportlīdzekļu atgriešanos.

1969. gada 13. jūlijā (trīs dienas pirms Apollo 11 palaišanas) tika palaista Luna-15 stacija, kurai bija jānogādā uz Zemi Mēness augsnes paraugi, pirms tas bija jādara amerikāņiem. Tomēr palēninājuma procesā Mēness zaudēja kontaktu ar to. Tā rezultātā Luna-16, kas tika palaists 1970. gada 12. septembrī, kļuva par pirmo automātisko staciju, kas nogādāja Mēness augsnes paraugus:

20. septembrī 1880 kilogramus smagais piezemētājs sasniedza Mēness virsmu. Paraugs iegūts, izmantojot urbi, kas 7 minūtēs sasniedza 35 cm dziļumu un paņēma 101 gramu Mēness augsnes. Pēc tam no Mēness tika palaists 512 kg smagais atgriešanās transportlīdzeklis, un jau 24. septembrī paraugi uz 35 kg smagā nolaišanās transportlīdzekļa nolaidās Kazahstānas teritorijā.

Tāpat Mēness augsnes piegādes nolūkos tika nosūtītas stacijas Luna-20 un Luna 24 (palaists 1972. gada 14. februārī un 1976. gada 9. augustā, nogādājot attiecīgi 30 un 170 gramus augsnes). Luna 24 spēja iegūt augsnes paraugus no 1,6 m dziļuma Neliela daļa no Mēness augsnes tika nodota NASA 1976. gada decembrī. Stacija Luna-24 bija pēdējā nākamo 37 gadu laikā, kas veica mīkstu nosēšanos uz Mēness - līdz ķīniešu nefrīta zaķa nolaišanās brīdim.

Lunokhods un pētījuma pirmā posma fināls

Darba laikā viņš nobrauca vairāk nekā 10 km, nosūtīja uz zemi aptuveni 25 tūkstošus fotogrāfiju, tika veikti 537 Mēness augsnes fizikālo un mehānisko īpašību mērījumi, bet 25 reizes - ķīmiskie.

Tālvadības pults tālvadība Lunohoda

1973. gada 8. janvārī tika palaists Lunokhod-2, kuram bija tāds pats dizains. Neskatoties uz navigācijas sistēmas kļūmi, viņam izdevās nobraukt vairāk nekā 42 km, kas bija planetāro roveru rekords līdz 2015. gadam, kad šo rekordu pārspēja Opportunity rover. 1977. gadā plānotais Lunokhod-3 lidojums diemžēl tika atcelts.

Lunokhod-3 fotoattēli S. A. Lavočkina vārdā nosauktajā NPO muzejā

1971. gada 3. oktobrī ar raķeti Proton-K Mēness orbītā tika palaista automātiskā starpplanētu stacija Luna-19, kas darbojās 388 dienas. Tā svars bija 5,6 tonnas, un tas tika uzbūvēts, pamatojoties uz iepriekšējās stacijas Luna-17 projektu:

Zinātniskajā iekārtā ietilpa dozimetrs, radiometriskā laboratorija, magnetometrs, kas uzstādīts uz 2 metru stieņa, aparatūra meteorīta vielas blīvuma noteikšanai un kameras Mēness virsmas fotografēšanai. Viens no galvenajiem aparāta uzdevumiem bija maskonu izpēte. Sakarā ar vadības sistēmas kļūmi un nokļūšanu nenoteiktā orbītā, tika nolemts atteikties no Mēness kartogrāfijas uzdevuma. Lidojuma laikā tika iegūti papildus dati par Mēness magnētisko lauku un konstatēts, ka meteorīta daļiņu blīvums Mēness tuvumā neatšķiras no to koncentrācijas 0,8-1,2 AU robežās. no saules.

1974. gada 29. maijā ar tādu pašu zinātnisko programmu tika uzsākta stacija Luna-22, stacija strādāja 521 dienu. Šīs stacijas ļāva noskaidrot Mēness gravitācijas laukus un vienkāršot staciju Luna-20 un Luna-24 nosēšanos augsnes paraugu ņemšanai.

Jau pirms kosmosa laikmeta sākuma cilvēki sapņoja par lidošanu uz Mēnesi un Saules sistēmas planētām. Daudzi zinātnieki radīja kosmosa kuģu dizainus, mākslinieki zīmēja iedomātus attēlus ar pirmo cilvēku nolaišanos uz Mēness, savos romānos ieteica zinātniskās fantastikas rakstnieki. dažādi veidi vēlamā mērķa sasniegšana. Taču neviens nevarēja nopietni pieņemt, ka cilvēki patiešām dosies uz Mēnesi diezgan agrīnā kosmosa izpētes stadijā. Un tas notika... Bet vispirms vispirms.

PIRMIE LIDOJUMI UZ MĒNESI.

1959. gada 2. janvārī Padomju Savienībā tika palaista nesējraķete Vostok-L, kas nostādīja AMS lidojuma trajektorijā uz Mēnesi. "Luna-1". Stacijai bija arī nosaukumi "Luna-1D" un, kā viņu sauca žurnālisti, "Sapnis"(patiesībā šis ir ceturtais mēģinājums palaist uz Mēnesi, trīs iepriekšējie: "Luna-1A"- 1958. gada 23. septembris, "Luna-1B"- 1958. gada 11. oktobris, "Luna-1C"- 1958. gada 4. decembris beidzās neveiksmīgi nesējraķešu avāriju dēļ). "Luna-1" pagāja 6000 kilometru attālumā no Mēness virsmas un iegāja heliocentriskā orbītā. Neskatoties uz to, ka stacija netrāpīja Mēnesim, AMC "Luna-1" kļuva par pirmo kosmosa kuģi pasaulē, kas sasniedza otro kosmisko ātrumu, pārvarēja Zemes gravitāciju un kļuva par mākslīgo Saules pavadoni. Īpaša iekārta, kas uzstādīta nesējraķetes pēdējā posmā, aptuveni 100 000 km augstumā izmeta nātrija mākoni. Šī mākslīgā komēta bija redzama no Zemes.

1959. gada 12. septembrī uz mūsu planētas satelītu palaista automātiskā stacija "Luna-2" ("Lunnik-2") . Viņa sasniedza Mēnesi un nogādāja uz tā virsmas vimpeļu ar PSRS emblēmu. Pirmo reizi tika noteikts Zemes-Mēness maršruts, pirmo reizi tika izjaukts cita debess ķermeņa mūžīgais miers. , bija sfēra, kas izgatavota no alumīnija-magnija sakausējuma ar diametru 1,2 m Uz tās tika uzstādītas trīs vienkāršākās ierīces (magnetometrs, scintilācijas skaitītāji un Geigera skaitītāji, mikrometeorīta detektori), no kurām divas tika fiksētas uz attālinātiem stieņiem. Ierīce, kas svēra 390 kg visā tās ātrā lidojuma laikā uz Mēnesi, tika piestiprināta nesējraķetes augšējai pakāpei, tā ienira Mēness virsmā ar ātrumu virs 3 km/s. Radiosakari ar viņu pārtrūka Imbrija jūras malas reģionā pie Arhimēda krātera.

Pa kreisi un centrā: Pirmais kosmosa kuģis, kas trāpīja Mēness virsmai, bija padomju lidmašīna Luna-2, kas piestiprināta nesējraķetes pēdējai pakāpei. Tas notika 1959. gada 13. septembrī.
Pa labi:"Luna-3", kas bija kārtējais PSRS triumfs - pasaulē pirmie attēli no Mēness tālākās puses.

Nākamais triumfs gāja "Luna-3" uzsākta mazāk nekā mēneša laikā. Šīs ierīces, kas sver 278 kg, garums bija 1,3 m un diametrs 1,2 m. Uz tās korpusa vispirms padomju kosmonautikas vēsturē izveidota saules paneļi. Arī vispirms automātiskais kosmosa kuģis bija aprīkots ar orientācijas sistēmu.Tas ietvēra optiskos sensorus, kas "redzēja" Sauli un Mēnesi, un orientācijas mikromotorus, kas uzturēja staciju stingri noteiktā stāvoklī, kad uz fototelevīzijas ierīces objektīvu bija vērsts. Galvenais instruments bija fototelevīzijas kamera, kas raidīja atsevišķus kadrus, kas ieslēdzās 7. oktobrī 65 000 km attālumā no Mēness. 40 minūšu laikā tika nofilmēti 29 kadri (saskaņā ar dažiem ziņojumiem tikai 17 tika uzņemti uz Zemes apmierinoši), kas kopumā bija Mēness tālākās puses attēli, kurus līdz tam neviens nebija redzējis . Kameras darbības process bija tāds, ka 35 mm filma tika izstrādāta, fiksēta un žāvēta tieši uz klāja, pēc tam caurspīdīga ar gaismas staru un pārveidota analogā televīzijas attēlā ar 1000 rindu izšķirtspēju, kas tika pārraidīta uz Zemi.

Pirmo reizi vēsturē cilvēce ir redzējusi apmēram 70 procentus no Mēness tālākās puses. Protams, salīdzinot ar modernas metodes attēla pārraide, signāla kvalitāte bija slikta un trokšņu līmenis bija augsts. Bet neskatoties uz to, lidojums "Luna-3" bija izcils sasniegums, iezīmējot visu kosmosa laikmeta posmu.

Pašu pirmo lidojumu uz Mēnesi rezultātā tika konstatēts, ka tam nav magnētiskā lauka un starojuma jostu. Kopējās kosmiskā starojuma plūsmas mērījumi lidojuma trasēs un Mēness tuvumā sniedza jaunu informāciju par kosmiskajiem stariem un daļiņām, kā arī par mikrometeoriem atklātā kosmosā.

Nākamais nozīmīgais sasniegums bija mēness tuvplāna attēli . 1964. gada 31. jūlija aparāts "Ranger 7" 366 kg smags, iegrimis Mākoņu jūras virsmā ar ātrumu 9316 km/h pēc 4316 kadru pārraidīšanas uz Zemi. Pēdējā attēlā bija redzama plankumaina virsma ar simtiem mazu krāteru. Attēla kvalitāte bija tūkstošiem reižu labāka nekā labākajiem teleskopiem uz Zemes. Pēc "Ranger 7" sekoja tikpat veiksmīgi lidojumi. Reindžeri 8. un 9 . Aparāts "Ranger" tika uzcelti uz tā paša "Mariner 2" , pamatne, virs kuras pacēlās 1,5 m augsta torņveida konusa formas virsbūve, kuras galā tika novietota sešu kameru televīzijas sistēma ar kopējo svaru 173 kg. Ar televīzijas lampu pārraidīšanas palīdzību iegūtie attēli tika tieši pārraidīti uz Zemi.

"Ranger 7", "Luna-9" (modelis) un "Surveyer 1"

Pirmā mīkstā nosēšanās uz Mēness veica padomju vara "Luna-9", lai gan stingri ņemot, to nevar saukt par mīkstu. 100 kg smagā nolaišanās kapsula Luna-9, kurā bija uzstādīta 1,5 kg smaga televīzijas kamera, visa lidojuma uz Mēnesi laikā tika pieslēgta pie galvenā aparāta pēdējā posma. Tuvojoties virsmai, tika ieslēgts bremžu dzinējs ar 4600 kg vilces spēku, samazinot nolaišanās ātrumu. 5 metru augstumā virs virsmas kapsula izšāva atpakaļ no galvenā aparāta, nolaižoties ar vertikālo ātrumu 22 km/h. Kad kapsula pārtrauca kustību uz Mēness virsmas, tās ķermenis atvērās kā četras zieda ziedlapiņas, un TV kamera sāka filmēt Mēness virsmu. Tās darba ātrums bija salīdzināms ar mūsdienu faksimila aparātu attēlu pārraides ātrumu. Kamera griezās, veicot vienu apgriezienu 1 stundā un 40 minūtēs, uzņemot apļveida panorāmu ar 6000 līniju izšķirtspēju un 1,5 km perspektīvas diapazonu. Uz putekļainās mēness virsmas gulēja daudz mazu akmeņu dažāda izmēra. Tas pierādīja, ka Mēness putekļi, vismaz Vētru okeānā, neveido dziļu slāni. Pa šo ceļu, "Luna-9" pārsūtīja uz Zemi pirmos Mēness virsmas panorāmas attēlus .

Pirmā patiesi mīkstā nosēšanās bija amerikāņa nolaišanās uz Mēness "Aptauja 1" 1966. gada jūnijā, izmantojot nosēšanās dzinēju. Kopumā tika veiktas piecas mīkstās nosēšanās dažādos Mēness reģionos. "Mērnieki" . Viņi nosūtīja uz Zemi vērtīgus attēlus, kas palīdzēja programmas vadībai "Apollo" izvēlieties vietas, kur nolaisties apkalpes transportlīdzekļi. Viņu dati tika papildināti pārsteidzoši veiksmīgo lidojumu laikā. "Mēness orbītas" . Bet PSRS gribēja būt pirmā Mēness orbītā, tāpēc 1966. gada 31. martā tika palaists "Luna-10" .

"Luna-10" gadā kļuva par pasaulē pirmo mākslīgo mēness pavadoni. Pirmo reizi dati par vispārējo ķīmiskais sastāvs Mēness pēc gamma starojuma būtības no tā virsmas. Ap Mēnesi tika veiktas 460 orbītas. Sakari ar aparātu pārtrūka 1966. gada 30. maijā.

1. att

1959. gada 2. janvārī notika pirmais starts nakts zvaigznes virzienā. Luna-1 ("Sapnis", kā to sauca žurnālisti) pagāja Mēness tuvumā un kļuva par pirmo mākslīgo Saules pavadoni vēsturē (1. att.). Tā masa ir 361 kg. Tas pirmo reizi sasniedza otro kosmisko ātrumu un pagāja sešu tūkstošu kilometru attālumā no Mēness. Stacijā atradās zinātniskie instrumenti Zemes radiācijas joslu, kosmisko staru un meteoru daļiņu izpētei.

Amerikāņu AMS "Pioneer 4", kas sver tikai 6 kg, palaists 1959. gada 3. martā, pagājis daudz tālāk no Mēness - tikai 60500 km.

Luna 2 AMS palaišana 1959. gada 14. septembrī kļuva par padomju inženieru uzvaru. Viņa sasniedza Mēness virsmu un nogādāja uz Mēnesi metāla disku ar PSRS ģerboni. Zinātniskie instrumenti ir parādījuši, ka Mēnesim praktiski nav magnētiskā lauka. Šis lidojums parādīja, ka visi aprēķini tika veikti pareizi.

2. att

Jau nākamajā lidojumā Luna 3 apbrauca mūsu satelītu (2. att.). Uz šīs stacijas klāja tika novietota fototelevīzijas iekārta, kas pirmo reizi uz Zemi pārraidīja attēlus no daļas no redzamajām un neredzamajām Mēness pusēm. Šīs bija pašas pirmās fotogrāfijas, kas uzņemtas no kosmosa. Tajos bija daudz traucējumu, taču zinātnieki joprojām atklāja daudzas detaļas par Mēness tālāko pusi. Šo attēlu apstrādē piedalījās SAI, TsNIIGAIK, Pulkovas un Harkovas observatorijas. Pateicoties Yu.N. Lipsky vadībā izstrādātajai reljefa detaļu noteikšanas metodei, tieši šai pētnieku grupai izdevās identificēt krāterus un citus reljefa veidojumus. Tā parādījās pasaulē pirmā Mēness tālākās puses karte.

Dažus gadus vēlāk atsevišķu redzamās puslodes virsmas posmu fotografēšanu veica amerikāņu kosmosa kuģis Ranger 7,8,9. Šīs ierīces avarēja, bet rudens laikā tās pārraidīja dažādas izšķirtspējas attēlus uz Zemi.

1965. gadā padomju kosmosa stacija Zond pabeidza Mēness tālākās puses fotografēšanu. Izrādījās, ka virspusē ir mazāk tumšo vietu, bet krāteru bija tikpat daudz, cik uz tā redzamā puse Mēness, daži no tiem tika nosaukti zinātnieku un astronautu vārdā. Un visbeidzot, pirmais pilnīga karte Mēness virsma. Tas tika sastādīts Yu.N. Lipsky zinātniskajā vadībā.

Pirmo mīksto nosēšanos veica automātiskā starpplanētu stacija Luna 9 1966. gadā. Nosēšanās metodi ierosināja galvenais dizaineris S.P. Korolevs. Stacijas televīzijas kameras pārraidīja uz Zemi apkārtnes panorāmas ar vairāku milimetru izšķirtspēju.

1966. gadā orbītā ap Mēnesi tika palaisti mākslīgie pavadoņi Luna 10,11,12. Iekārtas ietvēra spektrālās analīzes, gamma starojuma un infrasarkanā starojuma instrumentus.

1966. gadā American Surveyor 1 viegli nolaidās uz Mēness un sešas nedēļas pārraidīja virsmas attēlus.

1968. gada jūnijā Surveyor veica mīkstu nosēšanos un pārbaudīja Mēness augsnes paraugus.

Pēc tam amerikāņi sāka gatavošanos pilotēta kosmosa kuģa nosūtīšanai uz Mēnesi. Tajā pašā laikā viņi balstījās uz padomju automātisko staciju "Zond" lidojumu rezultātiem, kas 1968. gada rudenī pirmo reizi ceļoja pa maršrutu Zeme - Mēness - Zeme. Kosmosa kuģu atgriešanas problēma no starpplanētu lidojumiem. tika atrisināts. "Surveyor 3, 5, 6, 7" (1966-1967) tika palaisti, lai pētītu Mēness virsmu, lai izvēlētos Apollo kosmosa kuģa nosēšanās vietu.

Pieci amerikāņu mākslīgie pavadoņi "Lunar Orbiter" fotografēja Mēness virsmu un pētīja tā gravitācijas lauku.

Astronauti Nīls Ārmstrongs un Edvīns Oldrins nolaidās 1969. gada 20. jūlijā. Astronauti uzstādīja lāzera reflektoru, seismometru, uzņēma attēlus, savāca 22 kg Mēness augsnes paraugu, nogājuši aptuveni 100 metrus no nolaižamā aparāta un uz virsmas noturējušies 2 stundas un 30 minūtes. Orbītā galvenajā blokā atradās Maikls Kolinss.

Padomju automātiskās stacijas "Luna 16, 20, 24" ar speciālas augsnes savākšanas ierīces palīdzību automātiski savāca iežus un nogādāja tos uz Zemi ar atgriešanas transportlīdzekļiem.

Pašpiedziņas transportlīdzekļi "Lunokhod 1, 2" veica pētījumus 10,5 un 37 km garajā ceļojuma ceļā, nosūtot uz Zemi daudzus apkārtnes attēlus un panorāmas, kā arī datus par Mēness augsnes fizikāli ķīmisko sastāvu. Ar uz Mēness rovera uzstādītā lāzera reflektora palīdzību bija iespējams noteikt attālumu no Zemes līdz Mēnesim.

1958. gadā ASV tika izveidota Nacionālā aeronautikas un kosmosa pārvalde (NASA). Sākotnēji tika plānots, ka astronauti lidos jau 1958. gadā, taču daudzas problēmas aizkavēja palaišanas datumu. Kuģi, kas astronautus nosūtīja orbītā, sauca par Mercury. Mercury kabīne bija ļoti šaurāka un neērta. 1965. gadā NASA pieņēma jauna programma lidojumi kosmosā "Dvīņi". Šīs sērijas kuģi izrādījās daudz perfektāki un ērtāki. Pēdējais Gemini 12 sērijas kuģis lidoja 1966. gada novembrī. Taču daudz agrāk NASA izstrādāja projektu ar nosaukumu Apollo. Apollo sērija izrādījās perfektākā no visa, ko CLIA dizaineriem līdz šim izdevies radīt. Kuģis varēja uzņemt trīs astronauti, tam bija uzticams nolaišanās modulis un dokstacijas modulis. Viņam bija iespēja piestāt vienlaikus ar vairākiem kuģiem. Bet pat tik perfektam aparātam bija savi trūkumi. Viens no tiem izraisīja traģēdiju palaišanas kompleksā. Pirmslidojuma apmācības laikā elektrotīklā bija īssavienojums. Dažu minūšu laikā liesmas apņēma visu vietu, un astronauti Virdžils Grisoms un Edvards Vaits Rodžers Čefs gāja bojā.

Gandrīz tajā pašā laikā uz eksperimentālā kosmosa kuģa Sojuz nomira padomju kosmonauts Vladimirs Komarovs.

Ilgs pārtraukums no 1977. līdz 1990. gadam Mēness izpētē ar kosmosa kuģiem acīmredzot skaidrojams ar programmu pārdomāšanu, kas saistītas ar turpmāko izpēti un jaunas paaudzes kosmosa kuģu sagatavošanu.

Japāna 1990. gada martā ar savu Nissan raķeti palaida orbītā ap Mēnesi automātisku ierīci Mycec A ar mērķi attālināti pētīt Mēness virsmu. Tomēr šī programma neizdevās.

Mēness virsmas spektrālo attēlveidošanu 1990. un 1992. gadā veica amerikāņu AMS "Galileo", kas, sarežģītā orbītā virzoties uz Jupiteru, divas reizes atgriezās uz Zemes un nofotografēja savu satelītu.

Kosmosa kuģis "Clementine", kas palaists 1994. gadā, papildus Mēness virsmas fotografēšanai ar lāzera raidītāju, izmērīja reljefa augstumus, kā arī tika precizēts gravitācijas lauka modelis un daži citi parametri, izmantojot trajektorijas datus.

Īpaši mērījumi polu apvidū liecina, ka pastāvīgi noēnotu dziļu krāteru dibenā var būt ledus gabali.

1998. gada janvārī palaists amerikāņu kosmosa kuģis "Lunar Prospector" bija īpaši izstrādāts, lai noskaidrotu apgabalus aizņem ledus polārajos reģionos. Pamatojoties uz datiem, ko kosmosa kuģi pārraidījuši no 100 km garas orbītas, tiek pieņemts, ka Mēnesim ir 300 km liels dzelzs silikāta kodols. Ar šo aparātu tika veikti plaši pētījumi no zemas 25 km orbītas.

Pirms četrdesmit gadiem, 1969. gada 20. jūlijā, cilvēks pirmo reizi uzkāpa uz Mēness virsmas. NASA kosmosa kuģis Apollo 11 ar trīs astronautiem (komandieris Nīls Ārmstrongs, Mēness moduļa pilots Edvīns Oldrins un komandmoduļa pilots Maikls Kolinss) kļuva par pirmo, kas sasniedza Mēnesi PSRS un ASV kosmosa sacīkstēs.

Katru mēnesi Mēness, pārvietojoties pa orbītu, iet aptuveni starp Sauli un Zemi un vēršas pret Zemi ar savu tumšā puse, šajā laikā ir jauns mēness. Pēc vienas vai divām dienām debesu rietumu daļā parādās šaurs spilgts "jaunā" Mēness pusmēness.

Pārējo Mēness disku šobrīd Zeme ir vāji apgaismota, un tā dienas puslode ir vērsta pret Mēnesi; šis vājais mēness spīdums ir tā sauktā mēness pelnu gaisma. Pēc 7 dienām Mēness attālinās no Saules par 90 grādiem; sākas Mēness cikla pirmais ceturksnis, kad tiek izgaismota tieši puse no Mēness diska un terminators, t.i., gaišās un tumšās puses sadalošā līnija, kļūst par taisnu līniju – Mēness diska diametru. Nākamajās dienās terminators kļūst izliekts, Mēness izskats tuvojas spožajam aplim, un pēc 14-15 dienām iestājas pilnmēness. Tad Mēness rietumu mala sāk pasliktināties; 22.dienā vērojams pēdējais ceturksnis, kad Mēness atkal redzams puslokā, bet šoreiz ar izliekumu uz austrumiem. Mēness leņķiskais attālums no Saules samazinās, tas atkal kļūst par sašaurinošu pusmēness, un pēc 29,5 dienām atkal parādās jauns mēness.

Orbītas krustpunktos ar ekliptiku, ko sauc par augšupejošajiem un lejupejošajiem mezgliem, ir nevienmērīga kustība atpakaļ un veic pilnīgu apgriezienu pa ekliptiku 6794 dienās (apmēram 18,6 gados), kā rezultātā Mēness atgriežas tajā pašā stāvoklī. mezgls pēc laika intervāla - tā sauktais drakoniskais mēnesis - īsāks par siderālo un vidēji vienāds ar 27,21222 dienām; ar šo mēnesi saistīta periodiskums saules un mēness aptumsumi.

Pilnmēness vizuālais lielums (debess ķermeņa radītā apgaismojuma mērs) vidējā attālumā ir - 12,7; tas pilnmēness laikā uz Zemi sūta 465 000 reižu mazāk gaismas nekā Saule.

Atkarībā no tā, kurā fāzē atrodas Mēness, gaismas daudzums samazinās daudz ātrāk nekā Mēness apgaismotās daļas laukums, tāpēc, kad Mēness atrodas ceturtdaļā un mēs redzam, ka puse no tā diska ir gaiša, tas nosūta uz Zeme nav 50%, bet tikai 8% gaismas no pilnmēness.

Mēness gaismas krāsu indekss ir +1,2, t.i., tas ir manāmi sarkanāks par sauli.

Mēness griežas attiecībā pret sauli ar periodu, kas vienāds ar sinodisko mēnesi, tāpēc diena uz Mēness ilgst gandrīz 15 dienas, un nakts ilgst tikpat daudz.

Tā kā Mēness virsma nav aizsargāta no atmosfēras, tā dienas laikā uzsilst līdz + 110 ° C, bet naktī atdziest līdz -120 ° C, tomēr, kā liecina radio novērojumi, šīs milzīgās temperatūras svārstības caurduras tikai dažos. dm dziļi ārkārtīgi vājās siltumvadītspējas dēļ. virsmas slāņi. Tā paša iemesla dēļ pilna Mēness aptumsuma laikā uzkarsētā virsma strauji atdziest, lai gan dažviet siltums saglabājas ilgāk, iespējams, lielās siltumietilpības dēļ (tā saucamie "karstie punkti").

mēness atvieglojums

Pat ar neapbruņotu aci uz Mēness ir redzami neregulāri tumši paplašināti plankumi, kas ņemti par jūrām: nosaukums ir saglabājies, lai gan ir noskaidrots, ka šiem veidojumiem nav nekāda sakara ar zemes jūrām. Teleskopiskie novērojumi, ko 1610. gadā uzsāka Galileo Galilejs, atklāja Mēness virsmas kalnaino struktūru.

Izrādījās, ka jūras ir līdzenumi ar tumšāku nokrāsu nekā citi apgabali, dažreiz saukti par kontinentāliem (vai kontinentāliem), un tie ir pilni ar kalniem, no kuriem lielākā daļa ir gredzenveida (krāteri).

Pamatojoties uz ilgtermiņa novērojumiem, tika sastādītas detalizētas Mēness kartes. Pirmās šādas kartes 1647. gadā publicēja Jans Heveliuss (vācu Johannes Hevel, poļu Jan Heweliusz,) Dancigā (mūsdienās - Gdaņska, Polija). Saglabājis terminu "jūras", viņš arī piešķīra nosaukumus galvenajiem Mēness diapazoniem - atbilstoši līdzīgiem sauszemes veidojumiem: Apenīni, Kaukāzs, Alpi.

Džovanni Batista Ričoli no Ferrāras (Itālija) 1651. gadā milzīgajām tumšajām zemienēm piešķīra fantastiskus nosaukumus: Vētru okeāns, Krīžu jūra, Miera jūra, Lietus jūra un tā tālāk, viņš sauca mazākos tumšos apgabalus. blakus jūras līčiem, piemēram, Rainbow Bay, un mazi neregulāri plankumi ir purvi, piemēram, Rot Swamp. Atsevišķus kalnus, pārsvarā gredzenveida, viņš nosauca ievērojamu zinātnieku vārdus: Koperniks, Keplers, Tiho Brahe un citus.

Šie vārdi Mēness kartēs ir saglabājušies līdz mūsdienām, un ir pievienoti daudzi jauni nosaukumi. prominenti cilvēki, vēlāko laiku zinātnieki. Konstantīna Eduardoviča Ciolkovska, Sergeja Pavloviča Koroļeva, Jurija Aleksejeviča Gagarina un citu vārdi parādījās Mēness tālākās puses kartēs, kas apkopotas no novērojumiem, kas veikti no kosmosa zondēm un mākslīgajiem Mēness pavadoņiem. Detalizētas un precīzas Mēness kartes no teleskopiskiem novērojumiem 19. gadsimtā izveidoja vācu astronomi Johans Heinrihs Madlers, Johans Šmits un citi.

Kartes tika sastādītas ortogrāfiskā projekcijā vidējai librācijas fāzei, t.i., apmēram tādai pašai kā Mēness ir redzams no Zemes.

19. gadsimta beigās sākās Mēness fotogrāfiskie novērojumi. 1896.-1910.gadā franču astronomi Moriss Lēvijs un Pjērs Anrī Puisē izdeva lielu Mēness atlantu no Parīzes observatorijā uzņemtajām fotogrāfijām; vēlāk ASV Laika observatorija izdeva Mēness fotogrāfiju albumu, bet 20. gadsimta vidū nīderlandiešu astronoms Žerārs Kopjē sastādīja vairākus detalizētus Mēness fotogrāfiju atlantus, kas iegūti ar dažādu astronomijas observatoriju lielajiem teleskopiem. Ar moderno teleskopu palīdzību uz Mēness var redzēt aptuveni 0,7 kilometrus lielus krāterus un dažus simtus metru platas plaisas.

Mēness virsmas krāteriem ir atšķirīgs relatīvais vecums: no seniem, tikko atšķiramiem, stipri pārstrādātiem veidojumiem līdz ļoti skaidriem jauniem krāteriem, kurus dažkārt ieskauj spilgti "stari". Tajā pašā laikā jaunie krāteri pārklājas ar vecākiem krāteriem. Dažos gadījumos krāteri tiek iegriezti Mēness jūru virsmā, bet citos jūru akmeņi pārklājas ar krāteriem. Tektoniskie pārrāvumi dažkārt pāršķeļ krāterus un jūras, dažreiz tie paši pārklājas ar jaunākiem veidojumiem. Mēness veidojumu absolūtais vecums līdz šim ir zināms tikai dažos punktos.

Zinātniekiem izdevās konstatēt, ka jaunāko lielo krāteru vecums ir desmitiem un simtiem miljonu gadu, un lielākā daļa lielo krāteru radās "pirmsjūras" periodā, t.i. Pirms 3-4 miljardiem gadu.

Mēness reljefa formu veidošanā piedalījās gan iekšējie spēki, gan ārējā ietekme. Mēness termiskās vēstures aprēķini liecina, ka drīz pēc tā veidošanās zarnas tika uzkarsētas radioaktīvā karstuma ietekmē un lielā mērā izkusa, kas izraisīja intensīvu vulkānismu uz virsmas. Rezultātā izveidojās milzu lavas lauki un vairāki vulkāna krāteri, kā arī neskaitāmas plaisas, dzegas un daudz kas cits. Tajā pašā laikā uz Mēness virsmas sākuma stadijā nokrita milzīgs daudzums meteorītu un asteroīdu, protoplanetāra mākoņa paliekas, kuru sprādzienu laikā parādījās krāteri - no mikroskopiskiem caurumiem līdz gredzenveida struktūrām ar diametru no vairākiem desmitiem metru līdz simtiem kilometru. Atmosfēras un hidrosfēras trūkuma dēļ ievērojama daļa šo krāteru ir saglabājusies līdz mūsdienām.

Tagad meteorīti uz Mēness nokrīt daudz retāk; vulkānisms arī lielā mērā apstājās, jo Mēness patērēja daudz siltumenerģijas un radioaktīvie elementi tika pārnesti Mēness ārējos slāņos. Par atlikušo vulkānismu liecina oglekli saturošu gāzu aizplūšana Mēness krāteros, kuru spektrogrammas pirmais ieguva padomju astronoms Nikolajs Aleksandrovičs Kozirevs.

Mēness un tā vides īpašību izpēte tika uzsākta 1966. gadā - tika palaists stacija Luna-9, kas pārraidīja uz Zemi Mēness virsmas panorāmas attēlus.

Stacijas Luna-10 un Luna-11 (1966) nodarbojās ar apļveida telpas izpēti. Luna-10 kļuva par pirmo mākslīgo pavadoni uz Mēness.

Šajā laikā ASV arī izstrādāja programmu Mēness izpētei, ko sauca par "Apollo" (Apollo programma). Tieši amerikāņu astronauti pirmo reizi spēra kāju uz planētas virsmas. 1969. gada 21. jūlijā Mēness ekspedīcijas Apollo 11 ietvaros Nīls Ārmstrongs un viņa partneris Edvīns Eižens Oldrins uz Mēness pavadīja 2,5 stundas.

Nākamais solis Mēness izpētē bija radiovadāmu pašgājēju transportlīdzekļu nosūtīšana uz planētu. 1970. gada novembrī Lunokhod-1 tika nogādāts uz Mēness, kas 11. mēness dienas(jeb 10,5 mēneši) nobrauca 10 540 m attālumu un pārraidīja lielu skaitu panorāmu, atsevišķu Mēness virsmas fotogrāfiju un citu zinātnisku informāciju. Uz tā uzstādītais franču reflektors ļāva ar lāzera stara palīdzību izmērīt attālumu līdz Mēnesim ar metra daļu precizitāti.

1972. gada februārī stacija Luna-20 nogādāja Zemi Mēness augsnes paraugus, kas pirmo reizi tika ņemti attālā Mēness reģionā.

Tā paša gada februārī tika veikts pēdējais pilotētais lidojums uz Mēnesi. Lidojumu veica kosmosa kuģa Apollo 17 apkalpe. Kopumā uz Mēness ir izkāpuši 12 cilvēki.

1973. gada janvārī Luna-21 nogādāja Lunokhod-2 Lemonjē krāterī (Skaidrības jūrā), lai veiktu visaptverošu pārejas zonas izpēti starp jūru un kontinentālajiem reģioniem. "Lunokhod-2" strādāja 5 Mēness dienas (4 mēnešus), nobrauca apmēram 37 kilometrus.

1976. gada augustā stacija Luna-24 nogādāja Zemei Mēness augsnes paraugus no 120 centimetru dziļuma (paraugi tika iegūti urbjot).

Kopš tā laika Zemes dabiskā pavadoņa izpēte praktiski nav veikta.

Tikai divas desmitgades vēlāk, 1990. gadā, Japāna nosūtīja uz Mēnesi savu mākslīgo pavadoni Hiten, kļūstot par trešo "Mēness spēku". Pēc tam bija vēl divi amerikāņu satelīti - Clementine (Clementine, 1994) un Lunar Reconnaissance (Lunar Prospector, 1998). Šajā gadījumā lidojumi uz Mēnesi tika apturēti.

2003. gada 27. septembrī Eiropas Kosmosa aģentūra no Kourou palaišanas vietas (Gviāna, Āfrika) palaida zondi SMART-1. 2006. gada 3. septembrī zonde pabeidza savu misiju un veica pilotējamu kritienu uz Mēness virsmu. Trīs gadu darba laikā ierīce nosūtīja uz Zemi daudz informācijas par Mēness virsmu, kā arī veica augstas izšķirtspējas Mēness kartogrāfiju.

Šobrīd Mēness izpēte ir saņēmusi jaunu sākumu. Zemes satelītu izpētes programmas darbojas Krievijā, ASV, Japānā, Ķīnā un Indijā.

Pēc Federālās kosmosa aģentūras (Roskosmos) vadītāja Anatolija Perminova teiktā, Krievijas pilotējamās kosmonautikas attīstības koncepcija paredz Mēness izpētes programmu 2025.-2030.gadā.

Mēness izpētes juridiskie jautājumi

Mēness izpētes juridiskos jautājumus regulē “Līgums par kosmosu” (pilns nosaukums “Līgums par valstu darbības principiem kosmosa, tai skaitā Mēness un citu debess ķermeņu izpētē un izmantošanā”). . To 1967. gada 27. janvārī Maskavā, Vašingtonā un Londonā parakstīja depozitārvalstis - PSRS, ASV un Lielbritānija. Tajā pašā dienā sākās pievienošanās citu valstu līgumam.

Saskaņā ar to kosmosa, tostarp Mēness un citu debess ķermeņu, izpēte un izmantošana tiek veikta visu valstu labā un interesēs neatkarīgi no to ekonomiskās un zinātnes attīstības pakāpes, kā arī kosmosa un debess ķermeņu. ir atvērtas visām valstīm bez jebkādas diskriminācijas vienlīdzības dēļ.

Mēness saskaņā ar "Kosmosa līguma" noteikumiem ir jāizmanto "tikai mierīgiem mērķiem", uz tā ir izslēgta jebkāda militāra rakstura darbība. Līguma IV pantā ietvertajā uz Mēness aizliegto darbību sarakstā ir iekļauta izvietošana atomieroči vai jebkura cita veida masu iznīcināšanas ieročiem, militāro bāzu, iekārtu un nocietinājumu izveidei, jebkura veida ieroču pārbaudei un militāro manevru veikšanai.

Privātīpašums uz Mēness

Zemes dabiskā pavadoņa teritorijas gabalu pārdošana sākās 1980. gadā, kad amerikānis Deniss Houps atklāja Kalifornijas likumu no 1862. gada, saskaņā ar kuru neviena īpašums nepārgāja tā īpašumā, kurš pirmais uz to izteica pretenzijas. .

Līgums par kosmosu, kas tika parakstīts 1967. gadā, noteica, ka "kosmoss, ieskaitot Mēnesi un citus debess ķermeņus, nav pakļauts valsts apropriācijai", taču nebija klauzulas par to, ka kosmosa objektu nevarētu privāti privatizēt, kas un lai Hope pieprasīt īpašumtiesības uz Mēness un visas Saules sistēmas planētas, izņemot Zemi.

Hope atvēra Mēness vēstniecību Amerikas Savienotajās Valstīs un organizēja vairumtirdzniecību un mazumtirdzniecību Mēness virsmā. Viņš veiksmīgi vada savu "mēness" biznesu, pārdodot zemes gabalus uz Mēness tiem, kas vēlas.

Lai kļūtu par Mēness pilsoni, jums ir jāiegādājas zemes gabals, jāsaņem notariāli apliecināts īpašumtiesību sertifikāts, Mēness karte ar vietnes apzīmējumu, tās aprakstu un pat Mēness konstitucionālo tiesību likumprojekts. Jūs varat pieteikties Mēness pilsonībai par kādu naudu, iegādājoties Mēness pasi.

Īpašumtiesības reģistrētas Mēness vēstniecībā Rio Vista, Kalifornijā, ASV. Reģistrācijas un dokumentu saņemšanas process ilgst no divām līdz četrām dienām.

Šobrīd Houpa kungs nodarbojas ar Mēness Republikas izveidi un tās popularizēšanu ANO. Neveiksmīgajai republikai ir savi valsts svētki - Mēness neatkarības diena, kas tiek svinēta 22. novembrī.

Pašlaik standarta zemes gabala uz Mēness platība ir 1 akrs (nedaudz vairāk par 40 akriem). Kopš 1980. gada aptuveni 1300 tūkstoši zemes gabalu ir izpārdoti no aptuveni 5 miljoniem, kas tika "izgriezti" Mēness apgaismotās puses kartē.

Zināms, ka starp Mēness vietu īpašniekiem ir Amerikas prezidenti Ronalds Reigans un Džimijs Kārters, sešu karalisko ģimeņu pārstāvji un ap 500 miljonāru, pārsvarā no Holivudas zvaigžņu vidus – Toms Henkss, Nikola Kidmena, Toms Krūzs, Džons Travolta, Harisons Fords. , Džordžs Lūkass, Miks Džegers, Klints Īstvuds, Arnolds Švarcenegers, Deniss Hopers un citi.

Mēness pārstāvniecības tika atvērtas Krievijā, Ukrainā, Moldovā, Baltkrievijā, un vairāk nekā 10 tūkstoši NVS iedzīvotāju kļuva par Mēness zemju īpašniekiem. Viņu vidū ir Oļegs Basilašvili, Semjons Altovs, Aleksandrs Rozenbaums, Jurijs Ševčuks, Oļegs Garkuša, Jurijs Stojanovs, Iļja Oļeiņikovs, Iļja Lagutenko, kā arī kosmonauts Viktors Afanasjevs un citas slavenas personības.

Materiāls sagatavots, pamatojoties uz informāciju no RIA Novosti un atklātajiem avotiem