Jumta konstrukcija un apšuvums ir ļoti svarīgs posms. Un mājas galvenās aizsardzības uzticamība būs atkarīga no darba kvalitātes, jumta seguma un citiem materiāliem. Pašreizējais jumts un no tā izrietošās bēdīgās sekas diez vai kādu uzmundrinās.

Flīžu jumts, kā arī metāla profilēts, ir viegli kopjams un neprasa īpašu kopšanu. Flīzes tiek liktas ar pārklāšanos, kā tas parasti tiek darīts ar visiem mazo gabalu jumta seguma materiāliem. Piemēram, plakanas flīzes, kā likums, tiek fiksētas ar naglām vai īpašām skavām, divas flīzes vienlaikus.

Dažādās nogāzēs dakstiņi tiek ieklāti dažādos veidos, atkarībā no jumta formas. Populārākās ir parastās flīzes, ar sniega griezēju un speciālu triecienu ventilācijai.

Parastie jostas roze ir plakana, rievota lente, rievota un rievota štancēšana. Klasifikācija pēc ražošanas materiāla - keramika, cements-smiltis, metāls, bitumens, kompozīts un koks. Mazumtirdzniecības cena - no 7 USD par m2 (bitumena, metāla) līdz 75 USD / m2 (keramika), plus papildu elementi un uzstādīšanas izmaksas (10-20 USD).

Uz att. augstāk ir dakstiņu jumta konstrukcija un tā ieklāšanas shēma

Jumta veidošanas procesā, lai slodze uz nesošajām konstrukcijām būtu vienmērīga, darbus vēlams veikt vienlaicīgi abos jumta galos, tas ir, abās nogāzēs vai viena nogāzes abās pusēs.

Pēc dažiem mēnešiem pēc jumta pārklāšanas ar dakstiņiem šķērseniskās šuves starp dakstiņiem jānosmērē ar kaļķa javu, pievienojot dažādus šķiedrainus materiālus, piemēram, pakulas. Darbs jāveic no bēniņu puses, un beigās, pēc javas sacietēšanas, tās pašas šuves jānokrāso ar jebkuru eļļas krāsu.

Jumta seguma procesā viens no grūti brīži ir uzlikšana uz kores dakstiņu jumta kores un slīpajām malām, kam ir rievota maliņa, pateicoties kurai detaļas ir sastiprinātas kopā.

Viena neaizsargāta vieta uz jūsu jumta var būt skursteņa apkakle. Īpaši rūpīgi un precīzi tas jāizklāsta ar kvalitatīvu materiālu izvēli. Ap cauruli tiek izgatavots īpašs “ūdrs”, kas izgatavots no cementa un smilšu šķīduma.

Uz samontētā jumta dažkārt no dēļiem izgatavo pastāvīgu grīdas segumu, pa kuru ar karnīzēm varēs tikt pie skursteņa vai uz kores. Dēļi būs nepieciešami turpmāk remontējot vai apkopjot dakstiņu jumtu.

Kārniņu jumti var kalpot līdz 100 gadiem. Tas ir izturīgs pret UV, salu, karstumu un mitrumu. To ir diezgan grūti uzklāt, taču gala rezultāts iepriecinās pat viskodīgāko estētu. Keramikas vai cementa-smilšu dakstiņu jumts atspoguļo kotedžas īpašnieka labklājību, stingrību un stilu. Šis jumta materiāls maksā daudz, bet uzstādīšanas izmaksas atmaksājas ar ilgu kalpošanas laiku.

Latošanas stieņiem ir 50X50, 50X60 un 60X60 mm sekcija atkarībā no jumta materiāla masas un slāņojuma: smagāks materiāls tiek likts uz lielākas sekcijas stieņiem.

Stieņi ir izlikti un piestiprināti pie spārēm virzienā no kores līdz dzegam. Dēļi ar platumu 140 ... 150 mm tiek likti gar karnīzi ar aizsardzību gar karnīzes malu ar izlīdzinošo sliedi. Jumta pamatnes nedrīkst būt nestabilas, ejot pa tām. Kastes virsmai jābūt līdzenai. Rievu pamatnes ieteicams veidot no saliedētiem dēļiem.

Darba organizācija

Komandas rīcībā jābūt noteiktam darba aprīkojumam un instrumentiem (90. att.): navigācijas tilti 5 m garumā; Rati materiālu uzglabāšanai; slīpuma mērītājs; locīšanas likums; koka kvadrāts un sliede 2 m garumā; vads ar svērteni; āmurs, kas sver 0,4 kg; knaibles naglu vilkšanai; špakteļlāpstiņa; rasp; ruletes; rokas zāģi (smalkie zobi); lāpstiņas-lāpstiņas šuvju pārklāšanai; spainis ar tilpumu 8 litri; kaprona virve ar diametru 10 mm, garums 10 m; izvēlēties āmurus materiāla malu šķeldēšanai; elektriskā urbjmašīna ar urbju komplektu. Flīzes tiek pasniegtas kasetēs (91. att.). Kasetes ar flīzēm tiek novietotas uz vagona (92. att.) krāvēja darba vietā. Darba ērtībai jumiķis izmanto speciālu soliņu (93. att.).

Pirms darba uzsākšanas jumiķis sagatavo nepieciešamo materiāla pušu skaitu (flīzes, dakstiņi, šindeļi vai skaidas) pārvietošanai, klājot blakus rindās.

Jumta seguma darbus var veikt vienlaicīgi divos vai trijos zemes gabalos. Darbu veic saite, kas sastāv no 3. un 4. kategorijas jumiķiem (94. att., a) un palīga (94. att., b).

Jumta ierīce

Flīzes tiek liktas virzienā no apakšas uz augšu, t.i., no dzegas līdz korei, tā, lai iepriekš ieklātās rindas pārklātos ar apakšējām. Flīzes ir pārvietotas viena pret otru, t.i., visas nepāra rindas sākas un beidzas ar veselām flīzēm, pāra rindas sākas un beidzas ar pusēm. Pirmās rindas flīzes tiek uzliktas uz divām čaulām, savukārt augšējās čaulas aizmugurējā daļā ieāķētas ar tapas. Otrajā rindā tas ir piestiprināts pie pirmās rindas augšējā gala. Trešā un visas iepriekš minētās rindas ir izgatavotas tāpat kā pirmā, kores - kā otrā.

Visi dakstiņi, kas tiek klāti gar dzegas un frontonu pārkarēm, tiek fiksēti neatkarīgi no jumta slīpuma. Atlikušajās rindās katra otrā vai katra trešā flīze ir piestiprināta nogāzēs. Ja slīpums ir lielāks par 100%, flīzes ieteicams salabot visās rindās.

Plakanās flīzes tiek piestiprinātas pie kastes ar skavām 7 vai naglām. Izmantojot skavu, plakanas flīzes tiek fiksētas pa pāriem. Skavas tiek novietotas jumta ieklāšanas procesā pēc tam, kad dakstiņi ir piestiprināti ar smaili kastē. Labajam horizontālajam skavas atlokam jāatrodas virs ieklātajām flīzēm. Zem kreisā atloka tiek nogādāta blakus esošā flīze. Augšpusē esošie atloki ir aizvērti ar nākamo sakrauto rindu. Skavas āķu saliektie gali tiek iekalti kastē no bēniņu puses. Pēc darbu pabeigšanas galvenajās nogāzēs tie sāk segt gurnu nogāzes un ribas.

Jumta kores un ribiņas (96. att., a, b) ir noklātas ar kores rievotiem dakstiņiem 3. Tie tiek likti uz kores tādā pašā virzienā, kā tie tiek likti uz nogāzes. Uz ribām flīzes vienmēr tiek uzstādītas virzienā no apakšas uz augšu. Rievu savienojuma vieta ar grēdu ir noslēgta ar jumta rozeti, kas izgatavota no cinkota tērauda vai cementa javas. Uz javas tiek liktas rievotas flīzes. Katra flīze ir sasieta ar stiepli, kuras viens gals ir piestiprināts pie acs, bet otrs ir piesiets pie naglas, kas no sāniem vai no apakšas ir iemūrēta čaulā.

Otrā flīze korē vai malā ir ieklāta tā, lai tās šuves mala nonāk pirmās flīzes apļveida rievā. Visas nākamās rievotās flīzes tiek uzliktas tādā pašā veidā.

Jumta krustojums ar šķērssienu (96. att., c) ir pārklāts ar priekšautu 14, kas izgatavots no cinkota tērauda. Tās apakšējā mala tiek uzklāta uz flīzētā pārklājuma gala rindas, bet augšējā ir piestiprināta ar naglām 12 uz sienā iestrādātās sliedes 13.

Jumta savienojuma vietu ar garensienu (96. att., d) arī noslēdz ar priekšautu 14. Tā apakšmalu nostiprina ar skavām 15, bet augšējo malu ar naglām 12, ievērojot iepriekšējā priekšauta nostiprināšanas piemēru.

Rievu sloksnes flīzes sakrauts tikai vienā kārtā, tas atšķiras no plakanas lentes ar to, ka tai ir gareniski griezumi. Tādējādi tiek panākta flīžu cieša pārošanās viena ar otru rindās.

Rievu lentu dakstiņi sedz vienkāršu formu jumtus; vienpusējs, divpusējs. No frontona sāk segt jumtu (97. att., a). Flīzes tiek liktas rindās virzienā no apakšas uz augšu, t.i., no dzegas līdz korei. Apakšējās divas rindas ieteicams pilnībā izklāt no sastatnēm vai sastatnēm, visas nākamās rindas - no pārvietojama sola. Pārklājuma ierīce parasti sākas no labās puses uz kreiso pusi (skatoties no zemes).

Šķērsrindas slīpumā ir izliktas rindā, t.i., ar flīžu nobīdi blakus esošajās rindās. Visas nepāra rindas ir izkārtotas no cietām flīzēm, un pāra rindas sākas un beidzas ar pusēm.

Flīzes tiek liktas trīs vai četrās rindās vienlaikus. Katrs dakstiņš, kas ieklāts jumtā, ir aizāķēts ar smaili čaulas aizmugurē.

Karnīžu, grēdu un frontonu rindās flīzes ir piestiprinātas pie kastēm ar stiepli 7 (97. att., b). Slīpumā, kura slīpums ir lielāks par 50%, parastās flīzes ir sasietas ar stiepli visās nepāra rindās. Visas stiprināmās flīzes tiek liktas rindās ar 200 mm gariem stieples gabaliem, kas iepriekš piestiprināti pie ausīm. Vadu brīvos galus izvelk 2.kategorijas jumiķis no bēniņu puses un savīti ar naglām, kas iedzītas naglās par 3/4 no to garuma.

3 ... 4 mēnešus pēc tam, kad jumts ir pārklāts ar dakstiņiem (pēc sasmalcinātu sienu nokrišņu), visas šķērseniskās šuves no bēniņu sāniem tiek pārklātas ar kaļķa javu ar sastāvu 1: 3, pievienojot šķiedrainus materiālus ( vilkt, vilkt, griezt utt.). Izciļņi (97. att., c) ir pārklāti ar rievām flīzēm saskaņā ar iepriekš aprakstīto metodi (pārklājumos no plakanas lentes flīzes).

Rievotas apzīmogotas flīzes(98. att.) atšķiras no citiem flīžu veidiem ar to, ka tai ir gan gareniski, gan šķērsgriezumi. Tādējādi tiek panākta plākšņu cieša pārošanās viena ar otru gareniskajā un šķērsvirzienā. Slēgtas šuvju šuves, kas veidojas pārklāšanās laikā, novērš nokrišņu iekļūšanu lietus un sniega veidā.

Flīze ir uzlikta uz stieņu kastes ar sekciju 60X60 mm. Flīžu ieklāšanas secība pārklājumā un to nostiprināšana tiek veikta tāpat kā rievām sloksnes flīzēm.

Rievu šindeļi uzklāts uz jumtiem ar 20 ... 30% slīpumu. Ja slīpums ir mazāks par 20%, netiek nodrošināta nepieciešamā jumta ūdens necaurlaidība, savukārt ar slīpumu, kas pārsniedz 33%, dakstiņi var slīdēt uz leju, jo tie tiek turēti slīpumā tikai berzes dēļ.

Flīzes klāj uz cieta dēļu pamatnes uz kaļķu javas, pievienojot tauvas vai uz māla, kas sajaukts ar sasmalcinātiem salmiem; javas slāņa biezums 10...12 mm.

Darbs tiek veikts no frontona no kreisās puses uz labo rindās paralēli viena otrai un paralēli jumta korei (99. att.). Apakšējā rindā katra augšējā flīze ar sašaurinātu galu ieiet apakšējās flīzes izvērstā galā vismaz par 1/6...1/4 no tā garuma. Pārklājuma rindā katrai augšējai flīzei ar savu paplašināto galu tikpat daudz jānosedz apakšējās sašaurinātais gals.

Šķērsvirziena rievotās rindas nogāzē atdala spraugas, kuras ieklāšanas procesā ieteicams aizpildīt ar ķieģeļu un flīžu kaujām. Pēc apakšējo rindu pārklāšanās ar augšējām tiek izveidots jumta slīpuma ūdensizturīgs pārklājums.

Šīfera jumta dakstiņi tie gulēja uz dēļu (retās) pamatnes, kas tiek uzklāta ar mainīgu 210 un 170 mm soli (flīzēm 20x40 cm). Šīfera flīzes ir piestiprinātas pie līstes tā, lai tās brīvi gultos uz apakšējām flīzēm un būtu pietiekami nostiprinātas ar naglu galviņām (ar nelielu atslābumu). Zirgs ir pārklāts ar dēļiem.

No mazstāvu ēku jumta seguma materiāliem dakstiņi vēl nesen bijuši vislabākie. Tomēr tā trūkums ir tas, ka tas ir smags un prasa pastiprinātas spāres, un bez pietiekamas prasmes to ir ļoti grūti ieklāt.

Kārniņu jumta segumam tiek izmantoti māla un cementa-smilšu dakstiņi. Šāda jumta nogāžu slīpumu nosaka, pirmkārt, zonas klimatiskie apstākļi un flīžu veids. Tātad, ja jumts ir izgatavots no rievām un plakaniem dakstiņiem, slīpums tiek ņemts vienāds ar vismaz 50%.

Riepu dakstiņu jumta seguma pamats ir labi izgrieztu stabu vai stieņu kaste ar 40 × 50 vai 50 × 50 mm sekciju, kas pienaglota pie spārēm paralēli korei vienādā attālumā viena no otras. Šim attālumam starp stieņu augšējām malām jābūt vienādam ar flīzes noderīgo (pārklājošo) daļu.

Materiālu sāk ieklāt no jumta pārkares virzienā uz kores augšējo stūru pārklāšanos uz apakšējiem un garenisko savienojumu nobīdi par pusi no flīzes platuma. Tas ir piestiprināts pie kastes stieņiem ar izvirzījumiem (smailēm), kas atrodas flīžu apakšpusē. Parasto flīžu savienošana pārī viena ar otru tiek veikta atlaidē. Lai cieši savienotu rievoto dakstiņu un palielinātu jumta ūdensizturību, horizontālās šuves no bēniņu sāniem tiek pārklātas ar kaļķa javu, kas sajaukta ar šķiedrainām vielām. Ja slīpuma leņķis ir lielāks par 35 °, atsevišķas plāksnes šaha formā piesien 8–10 gabalos pie kastes ar krāsns stiepli, izgriež cauri speciālai cilpiņai smaile un savītas ap naglu, kas pienaglota kastes stienī. Kori klāj ar speciālām kores flīzēm, kuras uzklāj uz cementa-kaļķu javas tā, lai tās malas vismaz par 40-60 cm nosegtu korei piegulošās parastās flīzes.

Jumta malās pa nogāžu savienojuma līniju tiek nogrieztas parastās flīzes, un spraugu starp rindām pirms kores dakstiņu ieklāšanas nosmērē ar cementa-kaļķu javu. Rievas ir pārklātas ar jumta tēraudu, kas uzklāts uz nepārtrauktiem dēļu veidņiem. Tas aizstāj kasti un veido it kā sile.

Vietās, kur skursteņi iet cauri jumtam, kaste tiek izzāģēta tā, lai cauruļu ārējā virsma būtu atdalīta no jumta degošajiem elementiem ar gaisa spraugām. Kastes gali ir piestiprināti ar šķērseniskām sloksnēm. Bloku sloksnes flīzes tiek uzliktas uz stieņu vai stabu kastes divos slāņos, bet, būvējot nojumju un nojumju jumtus - vienā kārtā. Viņi piestiprina flīzi, piekabinot tās smaili pie kastes stieņa, vai pienaglojot to pie stieņa. Rievas ir pārklātas, neizmantojot jumta tēraudu. Kārniņu jumti ir ugunsizturīgi, izturīgi, un to ekspluatācija ir lēta.

Tie lieliski sader ar vienkāršajām gaišo krāsu sienu plaknēm, piešķir visai mājai elegantu izskatu, izceļas uz veģetācijas fona jebkurā gadalaikā.

Galvenais dakstiņu jumtu trūkums ir to lielā masa un darbietilpība, kas saistīta ar tik maza elementa kā dakstiņu izmantošanu.

Kārniņu jumtu pamatā ir stieņu kaste, kas ieklāta atbilstoši dakstiņu izmēram un formai.

Kastes latojuma pareizību pārbauda ar īpašu šablonu, kas izgriezts no dēļa atbilstoši flīzes izmēram (1. att.).

Rīsi. 1. Veidne (kronšteins) latojuma pareizas ieklāšanas pārbaudei zem dakstiņu jumta

Katra flīžu rinda nosedz apakšā esošo. Šajā sakarā pirmajam no kastes apakšējās (karnīzes) stieņa, uz kuras balstās pirmās rindas flīžu apakšējie gali, jābūt par 20-30 mm biezākam nekā pārējiem stieņiem.

Gar jumta izciļņiem un ribām tiek pienagloti kores un ribu stieņi, tiem piestiprināti kores rievoti dakstiņi.

Flīžu jumti ir izgatavoti ar 30-60 ° slīpumu.

materiāliem

Pēc izejvielu veida flīzes iedala māla (apdedzinātas), cementa-smilšu un silikāta (neapdedzinātas). Parasti flīzes tiek izsniegtas divu veidu: parastā un kores.

Pēc ražošanas metodes flīzes tiek sadalītas štancētā un lentes, pēc formas - spraugā un plakanā.

Apzīmogotajām rievām flīzēm (2. att., a) ir gareniski un šķērsvirziena griezumi, nodrošinot stingru, ūdensnecaurlaidīgu flīžu savienošanu.

Lentes rievotajām flīzēm (2. att., b) ir tikai gareniski griezumi.

Lentes plakanajām flīzēm (3. att., c) vispār nav aizdares, un tāpēc tās veido vismazāk blīvus pārus. Viens šādas flīzes gals var būt noapaļots, taisnstūrveida vai daudzstūrveida.

Izciļņu un jumta ribu segšanai izmanto rievotas formas kores dakstiņu (3. att., d).

Apakšpusē māla flīzēm ir tapas, lai tās piestiprinātu pie kastes.

Māla flīzēm ir prasības attiecībā uz formas pareizību, virsmas gludumu un malu līdzenumu, tām nedrīkst būt plaisas un deformācijas.

Atkāpes pieļaujamas šādās robežās: virsmas un ribu izliekums - ne vairāk kā 4 mm, lauztas vai saspiestas tapas - ne vairāk kā 1/3 no to augstuma. Viegli sitot ar āmuru, flīzēm vajadzētu radīt skaidru, negrabošu skaņu.

Rīsi. 2. Jumta māla dakstiņi: a - rievu štancēts; b - spraugas lente; in - plakana lente; g - grēda

Mazākais pieļaujamais rievu dziļums ir 5 mm, mazākais tapas augstums rievotajām štancētām flīzēm ir 10 mm, lentes (rievotajām un plakanajām) flīzēm – 20 mm.

Lai piesietu pie kastes, rievotai apzīmogotajai flīzei aizmugurē jābūt cilpiņai ar caurumu. Šim nolūkam sloksnes flīzē tiek izveidots caurums, kura diametrs ir vismaz 1,5 mm.

Māla flīžu biezums ir 10-12 mm.

Pēdējos gados cementa-smilšu flīzes ir atradušas plašu pielietojumu lauku būvniecībā to ražošanas vienkāršības dēļ, ko viegli apgūt pat mazkvalificēti darbinieki. Vienu daļu cementa un divas līdz četras smilšu daļas sajauc ar nelielu ūdens daudzumu. No iegūtā materiāla flīzes tiek veidotas uz mašīnām.

Cementa-smilšu flīzēm parasti ir tādi paši izmēri kā māla flīzēm, un tās visbiežāk tiek veidotas rievotu flīžu veidā ar vienu vai diviem sānu paneļiem vai gludu plātņu veidā.

Silikāta flīzes ir izgatavotas no kaļķa, smiltīm un ūdens, un tās ir veidotas kā rievotas flīzes ar diviem sānu paneļiem un diviem tapas. Parastās flīzes izmēri ir 395 x 235 mm. Tā pārklājuma izmēri ir 327 mm garumā un 204 mm platumā. Kores dakstiņu garums ir 395 mm un platums 206 mm. Pārsega garums 360 mm.

Prasības cementa-smilšu un silikāta flīžu kvalitātei ir tādas pašas kā māla flīzēm.

Ražošanas darbi

Flīžu iepriekšēja šķirošana un noraidīšana. No izbrāķētajām flīzēm izgatavo gareniskās pusītes, kuras ieklāj rindu sākumā un beigās.

Flīžu nogādāšanas ērtībām uz darba vietu un ieklāšanu uz jumta tiek izmantoti metāla karkasi vai koka paletes (12. att.). Uz jumta tie ir novietoti uz īpašas pārnēsājamas platformas, kas novietota uz kastes.

Rīsi. 3. Metāla karkasi (a) un koka paletes (b) flīžu transportēšanai

Kārniņu jumtu uzstādīšanai tiek izmantoti šādi instrumenti, armatūra un aprīkojums: - āmurs naglu dzīšanai; āmurs jostas roze; špakteļlāpstiņa javas uzklāšanai un šuvju eļļošanai; - knaibles flīžu malu nolaušanai; – rokas zāģi (smalki zobaini) flīžu šķelšanās līniju izzāģēšanai pirms laušanas; - raspe flīžu griezto malu, rievu un izciļņu apgriešanai; - koka lāpstiņa-lāpstiņa šuvju ieeļļošanai; - koka kvadrāts un sliede (2 m garumā), lai pārbaudītu pareizu flīžu rindu ieklāšanu; - koka veidne precīzai latojuma stieņu ieklāšanai; svara aukla; - lāpstiņa šķīduma sajaukšanai; spainis ar tilpumu 8 l; - patērējamā tvertne šķīdumam ar ietilpību 6-8 litri un tvertne flīžu mērcēšanai pirms šķeldošanas; - kaste šķīduma pagatavošanai; salokāms skaitītājs; - navigācijas tilti 4-5 m gari, kāpnes 5 m garas; flīžu rāmji; krautņotāju sols; virve 25 m gara.

Darbu pie dakstiņu ieklāšanas uz jumta veic divu jumiķu saite (slānis un palīgs). Jumta klājējs klāj dakstiņus uzreiz 3-4 rindās. Asistents, atrodoties vietā ar rāmjiem 1,5-2 m attālumā no krāvēja, dod viņam flīzes.

Pirmās divas flīžu rindas tiek uzliktas no bēniņiem vai sastatnēm, un visas nākamās rindas tiek liktas no sola, kas pārvietots gar kasti. Ieklāšana tiek veikta no apakšas uz augšu no frontona pārkares vai gūžas slīpuma malas līdz korei.

Apakšējās (pirmās) rindas flīzes tiek uzliktas uz diviem kastes stieņiem un piestiprinātas pie augšējās stieņa malas. Nākamās (otrās) rindas flīzei ar smailēm jāsaķeras pirmās rindas flīzes augšējā malā. Trešā un visas nākamās rindas tiek uzliktas tāpat kā pirmā.

Visi dakstiņi, kas atrodas gar dzegas un frontonu pārkarēm, papildus tiek piestiprināti pie līstēm ar stiepli vai skavām neatkarīgi no jumta slīpuma. Atlikušo rindu flīzes nogāzēs ir ieteicams nostiprināt caur vienu rindu. Ja jumta slīpums ir lielāks par 45 °, tie ir jānostiprina visās rindās. Varat arī nostiprināt šaha rakstā, tas ir, visās rindās siet flīzes cauri vienai.

Jumta kores un ribiņas klātas ar kores (rievu) dakstiņiem, kas uzklāti uz cementa javas. Kores dakstiņi tiek likti tā, lai otrā dakstiņa šuves mala ieietu pirmās rievā utt. Visas dakstiņu jumta plaisas ir nosmērētas: no bēniņu puses ar māla, kaļķa vai cementa javu, pievienojot tauvas. vilna, kaņepes utt.

Rīsi. 4. Jumta iekārta no plakanas lentes dakstiņiem

No plakanām sloksnes flīzēm veido divslāņu (4. att., a) jeb zvīņainu pārklājumu. Augšējām rindām jāpārklājas ar apakšējām rindām. Tajā pašā laikā katrā rindā, kas atrodas augšpusē, flīzes tiek ieklātas mērcē, t.i., visas nepāra rindas sākas ar veselām flīzēm, un pāra rindas sākas un beidzas ar pusēm. No frontona puses galējās flīžu rindas ir nostiprinātas ar vējdēli.

Lai vienmērīgi noslogotu spāres, abās nogāzēs ieteicams flīzes likt vienlaicīgi.

Pēc flīžu ieklāšanas galvenajās nogāzēs tiek segtas gurnu nogāzes un ribas.

Plakana flīze ir piestiprināta ar smaili pie kastes stieņa un piestiprināta pie tās ar naglām vai skavas; naglas tiek iedurtas caurumos flīzes augšpusē.

Flīzes tiek nostiprinātas pa pāriem ar līmētājiem. Klya-mērs tiek novietots pēc tam, kad flīze ir piestiprināta ar smaili stieņa aizmugurē. Labajam horizontālajam skavas līkumam jānosedz pēc kārtas ieklātās flīzes. Blakus esošā flīze tiek nogādāta zem kreisās ekstremitātes. No augšas abas ekstremitātes ir pārklātas ar augšējās rindas flīzēm (4. att., c). Klyameru saliektie gali ir pienagloti no bēniņu sāniem uz kastes stieņiem.

Divslāņu pārklājuma variācija ir zvīņaina (4. att.). Ar zvīņainu pārklājumu flīzes tiek klātas dubultās rindās (divos slāņos).

Apzīmogoto un rievoto sloksnes flīžu ieklāšanas secība ir tāda pati kā plakanajām flīzēm. Vienīgā atšķirība ir stiprinājumā: tas ir izgatavots ar stiepli, kas tiek izlaista caur caurumu flīžu smailē un piesieta pie naglas, kas no apakšas iedurta kastē.

Ieklājot rievotās flīzes, jāraugās, lai flīžu gareniskie un šķērsgriezumi cieši pārklātos ar blakus esošajām flīzēm.

Cementa-smilšu dakstiņu jumtu ierīce gandrīz neatšķiras no māla dakstiņu jumtu ierīces.

Flīzes tiek liktas gar stieņu kasti arī no apakšas uz augšu (no dzegas līdz jumta korei). Viņi to nostiprina, iznaglojot to ar divām 40-50 mm naglām cauri flīžu caurumiem vai piesienot ar stiepli, kas vītināta caur caurumiem flīzes augšējā daļā, pie naglas, kas iedurta kastes līstē no tās apakšējās puses. .

Flīžu ieklāšana tiek veikta slēgtā veidā ar vienas flīzes pārklāšanos ar otru par 50-60 mm. Šuves no bēniņiem pārklāj ar kaļķa vai māla javu ar šķiedru pildvielu (pakulas, tauvas, saburzītas salmu pelavas utt.).

Jumti, kas izgatavoti no cementa-smilšu dakstiņiem, ir ugunsizturīgi, ūdens un sala izturīgi un izceļas ar to uzstādīšanas un remonta vienkāršību. Taču, salīdzinot ar māla cementa-smilšu flīzēm, tās ir trauslākas un īpaši rūpīgi jārīkojas transportēšanas un uzstādīšanas laikā.

Ziemā jumta dakstiņu ieklāšanas darbus var veikt, ievērojot vairākus noteikumus. Jumta pamatne (apšuvums vai veidņi), kā arī dakstiņi (visu veidu) pirms darba uzsākšanas rūpīgi jānotīra no sniega un ledus. Flīze pirms šķembas ir jāizmērcē apsildāmā telpā.

Visu veidu flīzes tiek klātas sausas. Eļļošana ar šuvju šķīdumu (arī no bēniņu puses) tiek veikta pavasarī.

Flīžu jumtiem tiek izvirzītas šādas prasības.

Flīzēm jābūt ieklātām regulārās rindās, paralēli pārkarei vai grēdai, cieši jāpieguļ kastei, nedrīkst būt plaisas, spraugas, plaisas un deformācijas.

Flīzēm uz grēdām un ribām jābūt labi piestiprinātām, cieši uzklātām uz javas un piesietām ar stiepli. Izciļņu un ribu salaidumi, kā arī parastā pārklājuma pieslēgumi jāveido īpaši rūpīgi, ar šķembu un saplūstošu flīžu fiksāciju.

Rievām un sienu notekcaurulēm jābūt izgatavotām no cinkota jumta tērauda, ​​kura malas pārklājas ar flīzēm vismaz 150 mm.

Horizontālās šuves no bēniņu puses jānosmērē ar kaļķa-cementa javu, kas sajaukta ar šķiedru piedevām.