Apdrošināšana RESO, KASKO. Janvārī notika avārija, es biju vainīgais. Bojājums manam auto - aizmugurējais buferis. AT6022061.

Zvanīju uz RESO, piešķīra lietas numuru, no iespējamām remonta adresēm, trijās adresēs piedāvāja tikai AutoSpecCenter. Šis ir viens no lētākajiem pakalpojumiem Maskavā ar pretīgu darba kvalitāti. Par to skaidri liecina personīgo paziņu pieredze. Tas ir saprotams, tas nebūs lēti. Pirms tam man nebija nekādu problēmu tikt remontā Autoworld Krylatskoje, kur, manuprāt, veikto darbu kvalitāte ir par kārtu labāka. Sazinājos ar Avtomir, viņi man paskaidroja, ka viņiem joprojām no RESO KASKO sūta bez problēmām. Es uzrakstīju prasību RESO ar lūgumu nosūtīt mani uz remontu uz Autoworld Krylatskoye vai sniegt paplašinātu OD sarakstu, izņemot AutoSpecCenter. Atbilde ir atteikums. Telefonsarunā ar RESO ekspertu viņš man atbildēja, ka nekādas vienošanās ar Avtomir vairs neesot, tāpēc viņus turp nenosūtīja. Avtomir Krilatskoje attālās atlīdzību noregulēšanas nodaļas darbinieks noliedz informāciju par līguma neesamību. Kurš melo? Kāpēc, slēdzot līgumu, pakalpojumu sarakstā bija aptuveni 20 adreses dažādās organizācijās, tagad ir tikai viena organizācija? Sarunā ar RESO ekspertu izrādījās, ka UK nav atbildīga par remonta kvalitāti! Esmu apdrošināts 5 gadus RESO - KASKO, VHI, OSAGO. Šī ir pirmā reize, kad sastopos ar tik necienīgu uzvedību. Tagad domā par SC maiņu.

Sveiki. Diemžēl mans šodienas apskats nepavisam nav priecīgs. Valsts ar savu jauno likumu par auto apdrošināšanu un zaudējumu atlīdzināšanu ir stādījusi kapitālu "cūku".

Mans vīrs pirms pāris mēnešiem cieta avārijā - pie gājēju pārejas viņš palaida garām gājēju un viņam no aizmugures iebrauca ļoti steidzīgs vīrietis. Ikviens zina, ka tagad, pat ja neesat vainīgs, sazinieties ar savu apdrošināšanas kompāniju. Tātad manam vīram bija tikai "Reso garantija". Kāpēc Reso?Jā, jo no viņu vietnes jūs varat izsniegt elektronisku polisi un izdrukāt to mājās uz printera.

Pēc visu dokumentu nokārtošanas ceļu policijā mans vīrs devās uz Reso filiāli kaimiņpilsētā Sočos.

Nu protams ir rindas, ne visai patīkami darbinieki utt.. Pēc jaunā likuma viņu aizsūtīja uz vienīgo darbnīcu, ar kuru viņiem bija vienošanās. Darbnīca, protams, izrādījās, teiksim, ne no augstākās klases.

Viņš ieradās šajā darbnīcā ar nosūtījumu, viņam teica, ka viņi zvanīs, tiklīdz būs nepieciešamās detaļas. Viņi droši vien nezvanīja divas nedēļas, līdz viņš pats sāka zvanīt. Tad viņi zvanīja un teica: nāc, atstāj mašīnu. Vīrs jautāja, kādas detaļas nāca? Tās nav, bet vispirms jāvienojas par apdrošināšanas vērtību, lai auto ir pie mums. Vīrs, pēc likuma tev dod mēnesi remontam, ja atvedīšu mašīnu, iedosi papīru, ka pieņēmi remontam. Viņi, nē, mēs to nedosim, labi, tad pagaidiet, līdz tiks saņemta informācija, un noliks klausuli.

Kāda velna pēc viņi prasa auto, ja viņiem ir detaļu saraksts un viss jau sen ir sarunāts.

Kaut kur pēc 10 dienām beidzot piezvanīja no darbnīcas un teica, lai nāk. Mašīna divas nedēļas bija remontā, bet beigās: no mūsu mašīnas detaļas nemaz netika saliktas, pieskrūvēja ar skrūvēm kur nemaz nedrīkst būt, bamperis izlīp vienā pusē, nu ir skaidrs, ka tas nav dzimtā, viņi iestrēga kā tas notika, pat es Viņa to pamanīja ar sievietes aci. Tā plastmasas detaļa, kas atrodas virs klusinātāja (lai piedod sieviete, kura nesaprot visus vārdus) arī nav no mūsu auto modeļa un izrādās, ka tai nav iegriezuma trokšņa slāpētājam un pieskaras. Tie. Izpūtēja ugunsgrēks ir diezgan iespējams. Viņi to arī krāsoja ar krāsu, kuras krāsa nebija gluži saskaņota.

Kad vīrs sāka aizvainot un atteicās slēgt līgumu ar remontu, lielais vīrs iznāca ārā un sāka draudēt, ka viņš tagad ņems āmuru un sasitīs visu mašīnu, un, ja neparakstīs, viņi neparakstīs. atdod mašīnu. Vīrs teica, ka šajā gadījumā izsauks policiju. Tad viņi tomēr ļāva viņam norādīt domstarpību dokumentā.

Ar šo dokumentu vīrs devās uz apdrošināšanas kompāniju. Apdrošināšanas kompānijas eksperts fiksējis, ka detaļas tiešām bijušas no nepareizās automašīnas. Vīrs uzrakstīja paziņojumu. Pagāja nedēļa, nekādas atbildes, nekādas atbildes. Viņš sāka zvanīt apdrošināšanas kompānijai, viņi teica, ka lēma nevis viņi, bet gan Maskavas birojs. Zvanām uz Maskavu, saka, ka neviens viņiem dokumentus nav sūtījis. Atkal saucam "Reso" Soču filiāli, viņi, nu, gaidām, kad darbnīca sniegs savus komentārus, un tur tavs meistars ir atvaļinājumā, kad iznāks, tad nosūtīsim. Pēc tam, kad vīrs uzrakstīja sūdzību par filiāli Maskavā, tika nosūtīti dokumenti un uzreiz tika atrasts meistars.

Pēc 10 dienām Maskava atbildēja, vēlreiz sazinieties ar darbnīcu.

Bet es aizmirsu uzrakstīt, ka mans vīrs atstāja mašīnu ar pilnu bāku, un, kad viņš paņēma, tvertne bija gandrīz tukša. Bet nobraukums uz spidometra nemainījās, bet acīmredzot meistari vai nu sēdās uz gāzes, vai dzina kondicionieri ar atvērtām durvīm, lai atdzesētu visu blakus telpu. Pat vīram nebija laika nokļūt mājās, kad iedegās kļūdas indikators. Mašīna brīnumainā kārtā sāka ēst eļļu (lai gan kopumā iepriekš tādu problēmu nebija).

Kā jūs saprotat, man vairs nav vēlēšanās doties uz darbnīcu, nav zināms, ka pēc atkārtota remonta tas joprojām var salūzt. Jā, un meistari var viegli sabojāt ar nolūku.

Vīrs uztaisīja neatkarīgu ekspertīzi, lai iesūdzētu tiesā.... bet tagad esam saskārušies ar faktu, ka advokāts nezina, ko darīt šajā lietā. Tādas prakses nebija, likums ir jauns. Rezultātā bija viens, kurš tomēr mēģināja pētīt likumu un izrādījās viena nepatīkama detaļa, ka apdrošināšanas kompānijai ir visas tiesības to nosūtīt atpakaļ uz remontu, lai novērstu defektus (ko tā arī faktiski izdarīja) un joks ir tāds, ka remonta laikā saimnieks darbnīcā drīkst atrasties tikai ar meistara atļauju (un kā saproti neviens neļaus). Tie. ko "pateicīgie" darīs ar mašīnu par to, ka viņiem jāpārtaisa meistars, var tikai minēt, jo. īpašnieks nevar būt klāt šajā gadījumā.

Tā nu sanāk, ka tiesāšanās ir ļoti apšaubāms pasākums, jo. Likums prasa atkārtotu remontu, nevis naudas samaksu. Viņi paši izlemj, vai apdrošināšana maksā naudu vai nosūta to remontam. Mums nepaveicās, aizsūtīja uz remontu. Un vēl viens "jautrs" brīdis. Remonta detaļu cenas tiek uzskatītas par dažām īpašām (zemākām) cenām. Tie. Darbnīcai no apdrošināšanas kompānijas ir atvēlēts jau tā nenovērtēts budžets, bet gribas arī vairāk nopelnīt, tāpēc vispār pasūta pilnu g..bet noskulbē ja nu kaut kā. Starp citu, pēc nepilna mēneša viņu uzskrūvētais buferis sāka plaisāt.

Lūk, pankūka un "iejūdza" mūsu valsti ar savu jauno likumu. Tagad šķiet labāk par saviem līdzekļiem uztaisīt auto labu, nevis pēc meistaru šķībajām rokām to vēlāk pārtaisīt un pat ja uzdursies negodīgajiem, tad dabūsi papildu problēmas.

Ceru, protams, ka ne visiem tā "paveicas" ar meistariem, bet grūti noticēt, ka jaunais likums būs veiksmīgs ar šoferiem.

31.10.2017 ap plkst.18:30 autostāvvietā pie ēkas pēc adreses Maskava, Svobody St., 57/1. Iekļuvu avārijā ar automašīnu Land Rover FreeLander 2, valsts numurs E 304 МХ 197. Automašīna ir apdrošināta KASKO IC RESO-Garantia (polises Nr. SYS1210138965 16.05.2017.).
Avārijas rezultātā tika bojāts labais aizmugurējais spārns.
Jo bojājumi ir nelieli un otrs negadījuma dalībnieks savu vainu atzina (ir apdrošināts ar OSAGO IC "VSK"), sastādījām Paziņojumu par negadījumu saskaņā ar Eiroprotokolu.
11/01/2017 automašīnai tika veikta RESO-Garantiya SPAO nosūtītā avārijas komisāra apskate un sastādīts apskates akts.
2017. gada 14. novembrī ierados SPAO RESO-Garantia atlīdzību nokārtošanas nodaļā pēc adreses Maskava, Zelenograda, 4801 pr-d, 5, un nodevu automašīnu apskatei SPAO RESO-Garantia ekspertam. Ņemot vērā, ka automašīnas apdrošināšanas brīdī aizmugurējam labajam spārnam bija krāsojuma defekts, kuru novērsu par saviem līdzekļiem, iesniedzu Avtodin LLC degvielas uzpildes stacijā (oficiālā FORD STOA) veikto remontu apliecinošus dokumentus. izplatītājs):
1. Rīkojums Nr.0000052515 10.03.2017.;
2. Automašīnas atgriešanas akts klientam;
3. Remonta izmaksu apmaksas kvīts 09.10.2017
Apskates aktā norādīju vēlamo servisa staciju remontam - NIK-Avto (Maskava, Zelenograd, 4801 pr-d, 5), ar kuru SPAO "RESO-Garantia" ir līgums par dabisku apmetni. Neskatoties uz to, mani nosūtīja uz RESO-Auto-Service degvielas uzpildes staciju (Maskava, Nagorny pr-d, 6, korpuss 6), kas atrodas diametrāli pretējā Maskavas galā. Paskatieties uz tiesu, kur Zelenograd un kur Nagorny pr-zd !!! .. Man tika noraidīti mani lūgumi novirzīt mani uz Zeļenogradas degvielas uzpildes staciju (NIK-Auto).
24.11.2017 uzzināju, ka man atteikts krāsot bojāto daļu, pamatojoties uz to, ka pēc remonta nenodevu auto otrreizējai apskatei.
Iemesli, kāpēc nenodevu automašīnu apskatei:
1. Auto saņemts no remonta 10.09.2017.;
2. 2017. gada 11. oktobrī atgriezos darbā no kārtējā atvaļinājuma. Lielās slodzes dēļ nevarēju atrast laiku gaišajā diennakts laikā (joprojām strādāju un ne vienmēr varu aiziet no darba) uzrādīt auto apskatei. Jā, un pieņemt, ka pēc divām nedēļām automašīna tiks sabojāta, un tā ir šī detaļa, es arī nevarēju.

Nez kāpēc veikto remontu apliecinošus dokumentus SPAO "RESO-Garantia" neņēma vērā.
Es uzskatu pašreizējo situāciju kā izsmalcinātu ņirgāšanos par klientu. SPAO "RESO-Garantia" amatpersonu uzvedība liek apšaubīt KASKO apdrošināšanas lietderību RESO-Garantia, jo ja es OSAGO ietvaros būtu vērsies negadījuma vaininieka IK (šajā gadījumā IK "VSK"), tad tādas problēmas nebūtu radušās.
Es kategoriski nepiekrītu RESO-Garantia atteikumam pilnībā novērst aizmugurējā labā spārna bojājumus un nosūtīt automašīnu remontam uz attālu degvielas uzpildes staciju, ja manā reģionā ir degvielas uzpildes stacija šādu iemeslu dēļ:
1. Aizmugurējā labā spārna krāsojuma bojājumi automašīnas apdrošināšanas brīdī, kas fiksēti transportlīdzekļa aprakstā, ko veicis apdrošināšanas kompānijas speciālists un kas ir 16.05.05. Apdrošināšanas līguma Nr.SYS1210138965 sastāvdaļa. 2017, likvidēju es par saviem līdzekļiem, ko apliecina iesniegtie dokumenti. Šobrīd esošie bojājumi parādījās 2017.10.31. avārijas rezultātā.
2. Manas dzīvesvietas rajonā atrodas degvielas uzpildes stacija NIK-Auto, ar kuru SPAO "RESO-Garantia" ir noslēgts līgums par dabisko apmetni (šī informācija ir ievietota SPAO "RESO-Garantia" oficiālajā tīmekļa vietnē http ://www.reso.ru.. .). Klientam ir tiesības izvēlēties sev ērtu degvielas uzpildes staciju no to degvielas uzpildes staciju saraksta, ar kurām IC ir noslēgusi šādu līgumu.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, es pieprasu:
1. Pilnībā salabot aizmugurējo labo spārnu, ieskaitot krāsošanu;
2. Nosūtīt manu automašīnu remontam uz servisu "NIK-Auto" (Maskava, Zelenograd, 4801 pr-d, 5),
Es lūdzu izskatīt manu prasību 10 dienu laikā un atteikuma gadījumā sniegt man argumentētu atbildi, kurā norādītas Krievijas Federācijas likumdošanas normas un dokumenti RESO-Garantia nostājas atbalstam.
Lūdzu, sūtiet atbildi uz manu reģistrācijas adresi, atbildes kopiju - bez šaubām uz e-pasta adresi: [aizsargāts ar e-pastu]

Izvēloties RESO OSAGO , jūs saņemat garantijas maksājumiem apdrošināšanas gadījumos.

2017. gadā RESO-Garantia ieņēma bronzas vietu OSAGO maksājumu skaita ziņā, savukārt summa sasniedza vairāk nekā 46 miljardus rubļu. Tas viss, pateicoties pieklājīgam personālam, ātrai apkalpošanai, un pats galvenais apdrošinājuma ņēmējiem - maksājumi bez kavēšanās pilnā apmērā.

Autovadītāji apdrošina savus transportlīdzekļus katru gadu. To paredz transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likums.

Turklāt tagad jūs pērkat OSAGO sev, nevis kā iepriekš citiem. Gadījumos, kad negadījumā tiek bojāti tikai transportlīdzekļi un dalībnieki ir apdrošināti ar OSAGO, jāsazinās ar savu apdrošināšanas kompāniju.

Tāpēc izvēlies RESO OSAGO apdrošināšanu:

• speciālistu konsultācija nelaimes gadījumā 27/7;
• atlaides evakuatoriem;
• vadība un reģistrācija, izmantojot personīgo kontu "RESO garantija" OSAGO;
• pasūtīt polisi pa tālruni;
• izmantot papildu pakalpojumus
  • komisāra izbraukšana uz negadījuma vietu;
  • auto evakuācija;
  • palīdzēt ar avāriju ceļā.
• maksājumu paplašināšana līdz 100% neskaitot rezerves daļu nodilumu ar DGO polises palīdzību (brīvprātīgā civiltiesiskās atbildības apdrošināšana).

OSAGO RESO politika

Politika var būt vairāku veidu:

1. Ierobežota polise - piesakoties tiek norādīts ierobežots cilvēku skaits (ne vairāk kā pieci), kuri var vadīt šo transportlīdzekli, rēķinot izmaksas mazāk pieredzējušam vadītājam.
2. Neierobežota polise – izvēloties šāda veida transportlīdzekli, ar transportlīdzekli var braukt neierobežots skaits autovadītāju, taču par šo iespēju būs jāmaksā nedaudz vairāk nekā par polisi ar ierobežojumiem.

Apdrošināšanu iespējams veikt arī uz atšķirīgu derīguma termiņu – 3 mēneši, seši mēneši un gads. Periods, kas ir mazāks par gadu, ir ērts tiem, kuri transportlīdzekli izmanto noteiktā sezonā, piemēram, motocikls tiek apdrošināts "siltajām" sezonām.

RESO pārbauda OSAGO politiku

Ir nepieciešams pārbaudīt iegādātās polises autentiskumu, kad tā tika iegādāta pa tālruni. Kad kurjers to atnesa, pirms naudas pārskaitīšanas pārbaudiet polises autentiskumu.

Ir tādi krāpnieki, kas var apliecināt, ka viss ir kārtībā! Bet pieņem manu vārdu. Pārbaudiet.

Lai pārbaudītu, jāzina polises sērija un numurs!

Noklikšķinot uz pogas, jūs tiksit novirzīts uz oficiālo vietni

Maskavas un reģiona iedzīvotājiem ir pieejams aģenta izsaukšanas pakalpojums. Viņš ieradīsies un izsniegs polisi jūsu priekšā vai piegādās jau izsniegtu polisi pa tālruni.

RESO remonts no OSAGO

OCTA remontdarbus veic RESO Garantiya STOA partneri.

Automašīnas atjaunošanas laiks katrā gadījumā ir individuāls.

Bet ir aptuveni aprēķinātie dati darba dienās:

• atslēdznieka darbs - līdz 10 dienām;
• virsbūves darbi atkarībā no sarežģītības - no 10 līdz 30 dienām;
• krāsošana no sarežģītības - no 5 līdz 20 dienām.

Ja nepieciešams atslēdznieks un virsbūves darbi ar krāsošanu, tad termiņi tiek summēti.

RESO vietnē ir iespējams atrast partneru degvielas uzpildes staciju savā reģionā.

Noklikšķinot uz pogas, jūs tiksit novirzīts uz oficiālo vietni