Līdz ar PVC parādīšanos koks sāka zaudēt savas pozīcijas, taču, ja esat īsts dabisko materiālu pazinējs, jūs nekad neatteiksieties no koka logiem. Ar pienācīgu aprūpi tie jums uzticīgi kalpos gadu desmitiem, ienesot jūsu mājās īpašu siltuma un komforta atmosfēru.

Lai būtu gatavs!

Koka rāmju krāsošanai nepieciešama iepriekšēja pamatnes sagatavošana. Priekš kam?

1. Pirmkārt, jūs nevarēsit vienmērīgi uzklāt jauno krāsas kārtu.
2. Otrkārt, laika gaitā apakšējais slānis sāks lobīties, graujot augšējo.

Nu, vai es biju pietiekami pārliecinošs? Vai nevēlaties tērēt savu laiku? Pāriesim pie vecās krāsas noņemšanas.

Ja vecais pārklājums jau ir diezgan "nolietots", to var mehāniski noņemt, izmantojot parasto lāpstiņu vai traukus. Pēdējais rokdarbu rīks ir aktuāls pārklājuma mazo "pārslu" noņemšanai.

Ja logi rūpnīcā tika krāsoti, izmantojot poliuretāna vai katalītisko krāsu, pirms tīrīšanas noslaukiet rāmjus ar ziepjūdeni un smiltīm. Tas ļaus jums ātri un efektīvi pabeigt procedūru.

Ja pēdējā rāmja krāsošana tika veikta jau sen, ieteicams slāni noņemt termiski. Apdedzināšanai izmanto propāna balonus kempingos.

Pirms vecās krāsas noņemšanas cilindru pagriež uz leju ar sprauslu, turot to stingri vertikāli. Pie atvērtā vārsta tiek pievests aizdegts sērkociņš un, ar vārstu nosakot liesmas intensitāti, tiek sadedzināti rāmji. Pēc karsēšanas krāsu notīra mehāniski ar lāpstiņu.

Nākamais sagatavošanas posms ir apstrāde ar rupju smilšpapīru. Ja uz rāmja ir redzamas plaisas un šķembas, uzklāj špakteli un vēlreiz noslīpē.

Ja jums ir jānoņem vecā krāsa no vairākiem rāmjiem, nomājiet siltuma lielgabalu ar speciālu uzgali, kas ļauj strādāt pie stikla pakešu loga.

Ja rāmji tika krāsoti ar eļļas krāsu, nolobīto un saplaisājušo vietu iepriekšēja tīrīšana tiek veikta ar skrāpi vai otu.

Ilgi krāsotus logus bieži bojā sēnīte, tāpēc pirms rāmja krāsošanas apstrādājiet to ar speciālu pretpelējuma līdzekli. Tāda pati procedūra tiek veikta rāmjiem, kas iepriekš krāsoti ar alkīda laku.

Tiesības izvēlēties

Izvēles kritēriji

Nākamais jautājums, kam jāpievērš uzmanība, ir ar kādu krāsu labāk krāsot koka rāmjus. Pirms krāsojat rāmi, atbildiet uz dažiem jautājumiem:

1. Kāda veida koks tiek izmantots rāmju izgatavošanai?
2. Kādos apstākļos tiks izmantoti rāmji (augsts mitrums, temperatūra)?
3. Vai ir iespējama atkārtota apstrāde?
4. Vai jaunā krāsa ir saderīga ar veco apdari?

• Koka krāsošanai tiek izmantoti emaljas, eļļas un dispersijas līmes pārklājumi. No personīgās pieredzes iesaku raudzīties uz akrila un poliuretāna krāsām, kas ir modernākās krāsu un laku kompozīcijas.
• Rāmju ārējo daļu krāsošanā sevi ir pierādījuši poliuretāna pārklājumi Tikkurila, Sirca, Akzo Nobel un Sayerlack. Jūs varat tos droši izmantot lauku mājā, balkonā un dzīvoklī.
• Ja jūsu mērķis ir atjaunināt logu vērtņu vai palodžu izskatu, meklējiet krāsas bez smaržas, piemēram, alkīda un nitrocelulozes emaljas. Kā alternatīvu var apsvērt sienas un griestu apdarei izmantotās krāsas: cinka balto, MA-15 un MA-11 eļļas krāsas, PF-560 un PF-115 emaljas.

Lai cik vilinoši nebūtu krāsot rāmjus un palodzi tumšā tonī, atsakieties no tā. Lieta tāda, ka tumšais pigments izdeg, kā rezultātā visas jūsu pūles būs neredzamas pēc 1-2 gadiem.

• Pirms rāmi, kuram ir pārklājuma slānis, krāsošanas javu ar špakteli un gruntskrāsu, kas tonēts atbilstoši krāsai. Pēc žāvēšanas virsmu noslīpē un krāso.
• Eļļas-emaljas kompozīcijas tiek uzklātas uz rāmja, iepriekš krāsotas ar diviem eļļas krāsas slāņiem.

Nedaudz uzsildiet emalju, tādējādi uzlabojot tās pārklājuma īpašības.

Krāsu vērtējums

Ja logi nav vienādi

Jūsu cīņa ar krāsas lobīšanos var nebūt veiksmīga. Turklāt koka konstrukcijas bieži zaudē savu izskatu, nododot savu vecumu.

Neesiet izmisumā, man jums ir instrukcijas, kas ļaus parastu koka rāmi ar savām rokām pārvērst dizaina elementā. Tālāk mēs runāsim par dekoratīvo krāsošanu ar novecošanas efektu. Tātad jūs varat viegli iegūt vintage, nobružātu šiku, lauku un.

Vecos rāmjus var padarīt vēl senākus, piešķirot goda vecuma efektu. Lai to izdarītu, biežāk tiek izmantota krevelēšanas, suku, krāsošanas, zeltīšanas ar patīnu, kaļķošanas un vecināšanas tehnika.

Kurš te ir vecākais?

Ko jūs domājat, dzirdot frāzi "vecie logi"? Nobružāta krāsa, laika pēdas, nedaudz nokarājušas durvis. Un, ja pēdējais punkts ir nedaudz nefunkcionāls, tad pirmos divus var viegli īstenot, lai iegūtu vintage stilu.

Lai īstenotu plānu, mums ir nepieciešami divi krāsas toņi. Pirmajam apakšējam slānim jābūt pēc iespējas kontrastīgākam un piesātinātam. Ja esi iegādājies gaišu krāsu, nesteidzies doties uz veikalu uz šokolādes, apskati tuvāk krāsas, kas ļauj ne tikai iegūt toni, bet arī variē tā piesātinājumu.

Otrajai krāsai jābūt gaišai, optimāli ir kafijas latte, cepta piena un ziloņkaula toņi. Bāzes krāsu uzklāj ar otu pēc tam, kad pamatne ir pilnībā izžuvusi.

Tagad varat apbruņoties ar smilšpapīru un vicināt, līdz caur gaišu toni parādās tumšs. Un tagad jūsu rāmji iegūst laika pieskārienu un kļūst par interjera galveno varoni.

Kā viss saplaisāja!

Vēl viens veids, kā ātri novecot, ir craquelure kompozīciju izmantošana. Šeit jūs nevarat iztikt ar parastajām akrila vai alkīda krāsām, jums būs nepieciešama īpaša craquelure laka, kas "salauž" virsējo slāni, veidojot plaisas.

Pamatnei varat izmantot vairākus toņus, tas padarīs jūsu plaisas daudzkrāsainas.

Izpildes secība:

1. Uz sagatavotās virsmas uzklāj krāsu koka logu rāmjiem bāzes krāsā (plaisu krāsa) un atstāj pilnībā nožūt.
2. Virs krāsas tiek uzklāta craquelure laka.
3. Pēc tam, kad tas izžūst, varat uzklāt galveno krāsu un apbrīnot plaisu izkliedi.

suku tehnoloģija

Birstīšana attiecas uz mehāniskām metodēm, tāpēc nekautrējieties apbruņoties ar kaltiem, mizām, metāla sukām un urbjiem.

Metodes galvenais mērķis ir noņemt koka mīksto virskārtu, kas ļauj to veiksmīgi apvienot ar citām novecošanas metodēm. Ja jūs pirmo reizi veicat procedūru, izmēģiniet savu roku cietkoksnē, tas var būt ozols, valrieksts, osis, lapegle. Galvenais nepārspīlēt un nepārvērst loga rāmi par sietu.

Birstīšanas tehnika nav piemērota dižskābarža, kļavas, bumbieru, tīkkoka, ķiršu tīrīšanai.

Kāds ir labākais veids, kā labot rezultātu? Protams, beice un laka, piemēram, Syntilor Vernis BSC Brilliant vai Tikkurila Unica Super.

Tu mani nogurdināji

Traipu apstrāde ir papildu metode, ko biežāk izmanto ar krevelēšanu un suku. Daļa traipa tiek nomazgāta no virsmas ar mitru sūkli, savukārt malas, izliekumi un plaisas iegūst tumšāku nokrāsu, kas tiek fiksēts ar antīku vasku un laku.

Ja ar pirmo apstrādi neizdevās iegūt vēlamo rezultātu, apstrādājiet plaisas ar plānu otu ar ūdens traipu šķīdumu.

vecs, ļoti vecs

Novecošanās ir ievērojama ar to, ka ļauj iegūt dažādus efektus, te ir gan izdegšana saulē, gan sūnains purvs, gan izbalēšana un pat sāļums. Gandrīz visas ķīmiskās vielas ir paredzētas cietkoksnēm. Rezultāts tiek fiksēts ar laku.

Summējot

Tagad jūs zināt, kā tīrīt veco krāsu no koka logiem, kāpēc sagatavoties un kā pareizi krāsot rāmjus, bet man atliek jums piedāvāt video šajā rakstā un aicināt jūs uz diskusiju par tēmu "Koka logi: būt vai nebūt."

Ja vēlaties izteikt pateicību, pievienot precizējumu vai iebildumu, pajautājiet kaut ko autoram - pievienojiet komentāru vai sakiet paldies!

Katru dienu balkona logu ietekmē dažādi faktori gan no ārpuses, gan no iekšpuses. Protams, lai tas kalpotu pēc iespējas ilgāk un tajā pašā laikā saglabātu savu izskatu, ir jānodrošina uzticama aizsardzība. Un koka rāmju krāsošana novērsīs priekšlaicīgu loga kvalitātes pasliktināšanos.

Uzziņai!

Logu rāmji parasti tiek pārkrāsoti reizi divos gados, jo ārējais krāsas slānis šajā laikā var sākt plaisāt.

Krāsu izvēle

• Mitruma iekļūšana koka karkasa iekšpusē dažkārt var izraisīt neatgriezeniskus procesus: pūšanu, pelējumu un pat iznīcināšanu, kas, protams, var kaitēt gan veselībai, gan budžetam. Tāpēc, izvēloties krāsas un lakas, priekšroka jādod mitrumizturīgām.
• Vēl viena svarīga prasība, kas tiek izvirzīta logu rāmju krāsojamajiem materiāliem, ir to elastība. Tikai tad krāsojošais slānis paliks neskarts koksnei raksturīgo deformāciju - saraušanās un uzbriešanas - procesā.

Uzziņai!

Izvēloties krāsu, galvenokārt koncentrējieties uz diviem parametriem: koka veidu, no kura izgatavots rāmis, un klimatu apgabalā.

• Maigam klimatam labākais risinājums ir eļļas krāsa.
• Vecie koka logu rāmji ir krāsoti, izmantojot spīdīgu emalju, kas ir izturīga pret laikapstākļiem. Tas ir piemērots ne tikai āra darbiem, bet arī iekštelpām, tas ir, to var uzskatīt par universālu materiālu.
• "Vājas" koksnes sugas, kas ir nestabilas pret atmosfēras iedarbību, papildus aizsargā ar lakas slāni.
• Koka rāmju krāsošana ar alkīda krāsu pasargā koku no pēkšņu temperatūras svārstību, mitruma u.c. kaitīgās ietekmes. Šāds pārklājums ir elastīgs un izturīgs, tam ir augstas dekoratīvās īpašības, tas ir nepretenciozs kopšanā - to var vienkārši mazgāt, izmantojot gandrīz jebkuru mazgāšanas līdzekļa sastāvu.
• Lai krāsotu algu virsmu no ārpuses un no iekšpuses, varat izmantot dažādas kompozīcijas. Piemēram, alkīda krāsa ir piemērota iekštelpu krāsošanai, akrila krāsa - ārpusei.

Krāsas krāsas izvēles noteikumi ir diezgan vienkārši:

• gaisma ir piemērota logu sistēmām saulainā pusē, tad tā neuzsūks saules starus, bet, gluži pretēji, atstaro, un rāmis ilgstoši neizžūs;
• kas vērsta uz ēnaino pusi, var krāsot tumšās krāsās.

Koka logu krāsošanas tehnoloģija

Koka logu krāsošanas process ir atkarīgs no to stāvokļa, taču tā vai citādi logs vispirms ir jāsagatavo.

Sagatavošanas darbi

Rāmju krāsošanai ērtākais laiks ir pavasara diena bez nokrišņiem, kad ārā ir silts un nespīd pārāk spoža saule.

Sagatavošanās darbu gaitā restaurācijas laikā tiek noņemts esošais krāsas slānis, pēc tam tiek novērsti visi defekti.

Tīrīšanas metodes

Vecās krāsas noņemšanai no rāmjiem tiek izmantotas trīs metodes.

• Termiskā. Tīrīšanai izmantojiet ēkas matu žāvētāju. Temperatūras ietekmē šis slānis mīkstina, pēc tam to var nekavējoties noņemt ar lāpstiņu vai pat tikai ar virtuves nazi. Ir jākontrolē matu žāvētāja temperatūra, pretējā gadījumā materiāls var pārkarst un sākt dūmot.

Uzziņai!

• Ķīmiskā. Vecā pārklājuma noņemšanai var izmantot agresīvu noņemšanas līdzekli. Šī metode tiek uzskatīta par vismazāk darbietilpīgāko. Mazgāšana tiek uzklāta uz vecā krāsas slāņa ar otu. Pēc kāda laika tas sāk izšķīst. Krāsa var arī pārvērsties želejveida masā. Tā vai citādi to notīra ar tērauda lāpstiņu. Dažreiz process ir jāatkārto, līdz logs ir pilnībā notīrīts.

Neaizmirstiet, ka agresīvi savienojumi ir bīstami ādai, tāpēc, strādājot ar tiem, jums jāievēro drošības pasākumi: valkājiet gumijas cimdus un aizsargājiet acis ar aizsargbrillēm.

Lai tīrīšana būtu ērtāka, vispirms ir jānoņem slēdzenes un rokturi, jānoņem stikls.

• Mehānisks. Šī ir laikietilpīgākā metode, taču tā ir piemērota jebkuru krāsu un laku pārklājumu apstrādei. Krāsu tīra manuāli vai izmantojot elektrisko instrumentu, piemēram, dzirnaviņas vai urbi ar speciālām sprauslām stiepļu birstes (otas) veidā. Manuālā metode ir piemērotāka neliela darba apjoma veikšanai. Skrāpējumi, kas palikuši pēc skrāpju, velosipēdu vai citu instrumentu lietošanas, tiek notīrīti ar smirģeli.

Uzziņai!

Koka rāmji pirms krāsošanas ir jāattauko, jo smērvielu klātbūtne uz to virsmas pasliktina krāsas saķeri. Tāpēc visa apstrādājamā virsma ir rūpīgi jānotīra ar šķīdinātāju.

Skaldu un plaisu remonts

Pēc tīrīšanas defekti parasti tiek konstatēti koka karkasu virsmā. To blīvēšanai tiek izmantota tepe uz akrila bāzes, kas paredzēta āra darbiem. Kompozīcija tiek uzklāta plānā kārtā vairākās pieejās. Ja ir sagaidāma caurspīdīga apdare, tad špaktelei vai nu jāatbilst koka nokrāsai, vai arī to jānokrāso ar krāsu.

Uzziņai!

Špakteles maisījumu var izgatavot neatkarīgi. Šim nolūkam ir piemērota epoksīda līme un nelielas zāģu skaidas.

Virsmas slīpēšana

Slīpēšana sagatavošanas darba procesā tiek izmantota vairākas reizes:

• koka rāmji tiek pilnībā apstrādāti pēc pilnīgas vecā krāsas slāņa tīrīšanas;
• špaktelēšanas procesā tiek apstrādāts katrs slānis, pēc kura tiek notīrīta visa koka karkasa virsma;
• sasmalcina smalku kaudzi, kas paceļas pēc koka uzklāšanas ar antiseptisku līdzekli.

Uzziņai!

Koka virsmu, kā likums, noslīpē divas reizes: vispirms ar rupjgraudainu smilšpapīru, pēc tam virsmu “apstrādā” ar smalku smilšpapīru.

Grunts uzklāšana

Gruntēšanas kompozīcijas, kas impregnē rāmjus, pasargā koka karkasus no puves. Turklāt tiek samazināts krāsas patēriņš, kā arī uzlabojas tās saķere ar virsmu. Grunts tiek uzklāts, izmantojot otu. Šķidrumu rūpīgi sasmalcina šķiedru virzienā.

Pēc sagatavošanas darbu pabeigšanas koka karkasa virsma kļūst gluda un vienmērīga.

Logu rāmju krāsošanas tehnika

Pirms krāsošanas telpa tiek rūpīgi iztīrīta, jo uz tikko krāsotās virsmas var nosēsties netīrumi vai putekļi.

Pat profesionāļiem dažkārt ir grūti precīzi nokrāsot logu rāmjus, nenokrāsojot stiklu. Tāpēc viņi iesaka izmantot krāsošanas liellopus. Tas ir rūpīgi pielīmēts pa koka rāmja perimetru uz stikla sadursmes līdz sienai ar to virsmu. Stikls tiek apstrādāts tādā pašā veidā no otras puses. Krāsošana, kā likums, sākas no ārējās virsmas, pēc tam pāriet uz iekšējo. Šajā gadījumā atkarībā no krāsojamās virsmas īpašībām tiek izmantotas vairākas otas. Piemēram, platie ir piemērotāki līdzenām vietām, mazie – grūti sasniedzamām vietām. Stūros krāsa tiek uzklāta ar īsiem, viegliem sitieniem.

Pa perimetru uzklātā maskēšanas lente ir jānoņem, līdz krāsa ir pilnībā izžuvusi, jo vēlāk to būs grūti izdarīt.

Jūs varat pilnībā aizsargāt stikla virsmu no krāsas iekļūšanas ar ziepju šķīdumu. Pirms krāsošanas stikls ir pārklāts ar biezām putām. Tiklīdz tas izžūst, var sākt krāsot, un beigās putas vienkārši nomazgā ar vienkāršu ūdeni.

Logu krāsošanas tehnoloģija ietver krāsas uzklāšanu divos slāņos.

• Pirmā slāņa krāsai jābūt plānākai, lai tā labāk iekļūtu kokā. To uzklāj ar progresīvām kustībām no augšas uz leju. Stūri ir īpaši rūpīgi nokrāsoti, pretējā gadījumā uz gatavās virsmas var parādīties balti plankumi.
• Gaidot, līdz krāsa pilnībā izžūst, pārejiet pie otrā slāņa uzklāšanas. Ir ļoti svarīgi, lai pārklājums netek, tāpēc tam jābūt biezākam nekā uzklājot pirmo.
• Ja, krāsojot rāmjus, krāsojošā kompozīcija nokļuva uz stikla, tad visvieglāk to notīrīt ar nazi vai asmeni pēc pilnīgas sacietēšanas. Tas jādara uzmanīgi, lai nesaskrāpētu stiklu.

Ja krāsa uz koka logiem ir saplaisājusi un lobījusies, tas nenozīmē, ka jāmaina logu rāmji vai jāaicina speciālisti to atjaunošanai. jūs varat to izdarīt pats. Šis darbs neaizņems jums daudz laika un pūļu.

Koka loga krāsošana nav īpaši sarežģīta, galvenais ir izvēlēties pareizo krāsu.

Krāsas izvēle koka logiem

Lai izvēlētos pareizo krāsu, jums jāzina, kādos apstākļos logs tiks izmantots. Mūsdienās ir vairāki krāsu veidi, kas ir lieliski piemēroti koka konstrukcijām:

• akrils;
• alkīds;
• eļļa.

Akrila krāsas ir izgatavotas uz ūdens bāzes un pieder pie krāsu un laku grupas ar augstu polimēru saturu. Pateicoties tiem, krāsai ir paaugstināta izturība pret mitrumu un izbalēšanu saulē. Jūs varat to atšķaidīt ar vienkāršu ūdeni. Lai sasniegtu vēlamo toni, varat pievienot krāsas nokrāsu. Akrila vielām nav nepatīkamas smakas un tās ātri izžūst.

Alkīda krāsas pamatā ir dažādi sveķi un eļļas ar augstu caurlaidības spēju. Ja koka logi ir apstrādāti ar šādu vielu, tas pasargās materiālu no mitruma kaitīgās ietekmes vismaz 4 gadus. Alkīda krāsas aizsargā logu rāmjus no temperatūras izmaiņām, piesārņojuma un citiem negatīviem vides faktoriem. Ar šo krāsu krāsotos logus var mazgāt ar jebkuru mazgāšanas līdzekli.

Starp alkīda krāsu trūkumiem jāatzīmē, ka tās ilgstoši žūst, un to atšķaidīšanai ir jāizmanto kodīgi šķīdinātāji (piemēram, vaitspirts).

Eļļas krāsa slikti iekļūst kokā, bet uz krāsotās virsmas veido mitrumizturīgu slāni. Tas ļauj darba procesā neizmantot šķīdinātājus. Tam ir laba slēpšanās spēja, tāpēc tā patēriņš ir mazāks nekā pirmajos divu veidu krāsās. Vienīgais trūkums ir pilnīgais žāvēšanas laiks, kas atkarībā no temperatūras un mitruma apstākļiem var ilgt līdz 3 dienām.

Atpakaļ uz indeksu

Darba veikšanai nepieciešamie instrumenti un materiāli

Nepieciešamo rīku saraksts ir atkarīgs no loga stāvokļa. Lai strādātu, jums būs nepieciešami šādi rīki:

• ēkas matu žāvētājs vecās krāsas noņemšanai;
• hermētiķa pistole;
• lāpstiņas vecā pārklājuma noņemšanai un špakteles uzklāšanai;
• otas krāsošanai;
• lidmašīna;
• āmurs;
• knaibles;
• smilšpapīrs.

Materiāli, kas jums var būt nepieciešami:

• tepe uz koka lielu defektu noblīvēšanai uz loga rāmja;
• dziļas iespiešanās grunts špakteles un koka saķeres uzlabošanai;
• krāsviela;
• šķīdinātājs;
• maskēšanas lente, lai aizsargātu stiklu no krāsas.

Atpakaļ uz indeksu

Koka loga sagatavošana krāsošanai

Logu krāsošanas instrumenti: otas, rullīši, smilšpapīrs, lente.

Pirms krāsojat logu rāmjus ar savām rokām, tie ir pareizi jāsagatavo. Sagatavošanas process ietver vecā krāsas slāņa noņemšanu un visu defektu noblīvēšanu ar špakteles maisījumu. Protams, krāsošanu var veikt, neizjaucot veco krāsu, taču šajā gadījumā darba kvalitāte būs daudz zemāka.

Lai noņemtu veco krāsu, varat izmantot fēnu. Kad koka karkass tiek uzkarsēts, krāsa maina savu struktūru, kas ļauj to noņemt bez īpašas piepūles ar virtuves nazi vai lāpstiņu. Šajā gadījumā ir jākontrolē matu žāvētāja temperatūras režīms un materiāls nedrīkst pārkarst. Krāsu ieteicams noņemt no visām pieejamajām vietām.

Ja nav iespējas izmantot fēnu, tad vecā krāsojuma noņemšanai var izmantot agresīvu noņēmēju. Jāņem vērā, ka tas ir bīstams ne tikai krāsai, bet arī ādai, tāpēc, strādājot ar to, rokas jāaizsargā ar gumijas cimdiem un acis ar aizsargbrillēm. Mazgāšana tiek uzklāta ar otu uz visas krāsotās virsmas. Pēc kāda laika krāsa sāks uzbriest un mīkstināties, kas ļaus to viegli noņemt ar lāpstiņu. Ja nepieciešams, atkārtojiet šīs darbības vairākas reizes, līdz koka rāmis ir pilnībā tīrs.

Koka logu krāsošana „dari pats” ietver virsmas attaukošanu. Tauki uz rāmja pasliktinās krāsas saķeri, kas ietekmēs darba kvalitāti. Tāpēc visa apdares virsma ir rūpīgi jānotīra ar šķīdinātāju. Pēc tam ar ēveli jānovāc sapuvušās koka daļas, visa karkasa virsma jāapstrādā ar gruntskrāsu un ar špakteli jāsalabo radušās skaidas un plaisas. Pēc tam rāmi notīra ar smilšpapīru.

Tā rezultātā jums vajadzētu iegūt vienmērīgu, gludu un tīru pamatni. Dažos gadījumos pirms koka logu krāsošanas tiek pieņemts lēmums noņemt stiklu un nomainīt stiklojuma lodītes. Ja nolemjat stiklu neizjaukt, tad to malas jāpārlīmē ar maskēšanas lenti, lai darba laikā tās netiktu apšļakstītas ar krāsu.

Koka logu rāmjiem nepieciešama periodiska krāsošana. Lai šis process neatkārtotos katru gadu, tas jāuztver atbildīgi, iepriekš jāsagatavo visi būvmateriāli un speciālie instrumenti.

Koka karkasu remonts ir laikietilpīgākais process. No ielas tos ietekmē saules gaisma un nokrišņi, bet no telpu sāniem - paaugstināta temperatūra salīdzinājumā ar ielu, sauss gaiss vai ūdens kondensāts. Turklāt kukaiņi bieži sākas koka logos un var attīstīties. Lai izvairītos no šīm nepatikšanām, stingri ievērojiet koka apstrādes kārtību.

Koka karkasu remonts sākas ar to detalizētu pārbaudi un būvmateriālu un instrumentu sagatavošanu. Vecu koka logu krāsošanai būs nepieciešami šādi materiāli un instrumenti: skrāpis, lāpstiņa, smilšpapīrs, slīpmašīna, rullītis, otas, līmlente, logu plēve, gruntējums, vaitspirts, šķīdinātājs un krāsa. Neaizmirstiet par obligātajiem veidiem, kā pasargāt sevi no kaitīgām gaistošām vielām: maska, aizsargbrilles, cimdi un panama.

Koka logu krāsošanai no telpas iekšpuses parasti izmanto alkīda krāsu uz eļļas bāzes, bet no ielas puses - akrila krāsu izmantošanai ārpus telpām. Vietējās vai importētās krāsas izvēle būs atkarīga no jūsu remonta izmaksām un vēlmēm.

Koka logu sagatavošana krāsošanai

Lai koka rāmji kalpotu ilgāk, nepieciešams izvēlēties pareizo laiku krāsošanai. Ideāls nosacījums remontam ir silta diena bez spoži karstas saules, kad mitrums ir zems un ultravioletais starojums neiznīcina krāsas struktūru. Koka rāmji labi žūst temperatūrā virs 5°C un relatīvajam mitrumam zem 80%. Nelietot krāsu uz mitras virsmas, jo. vēlāk uz tā var parādīties burbuļi, un rāmis būs jāpārkrāso. Krāsas lobīšanās notiek arī mitruma vai sliktas iepriekšējas tīrīšanas dēļ.

Apskatīsim tuvāk, kā krāsot koka karkasus karkasa mājā. Pirmā lieta, kas jādara, ir noņemt veco krāsas slāni. Šim darbam izmantojiet skrāpi un smilšpapīru ar lielu graudu. Ja rodas problēmas ar rāmja aizvēršanu, izmantojiet virsmas slīpmašīnu. Izmantojiet mašīnu uzmanīgi, lai nesabojātu rāmja koka pamatni.

Šobrīd būvniecības tirgos ir parādījušies speciāli šķidrumi vecā krāsas slāņa noņemšanai, piemēram, Tikkurila, Shostka, Svema u.c. Tas ievērojami paātrina koka karkasu sagatavošanas procesu remontam. Šo maisījumu uzklāj uz rāmjiem un, kad krāsa ir saburzīta un pārvēršas par sarecējušu vielu, to ar lāpstiņu nokasa, bet virsmu apstrādā ar rupju smilšpapīru.

Koka logu vērtnes un visu furnitūru pirms krāsošanas labāk noņemt, lai pēc krāsošanas logs izskatītos glītāks. Ja nav iespējams noņemt rokturus vai slēdzenes, vienkārši pārklājiet tos ar maskēšanas lenti.

Tāpat rūpīgi un precīzi sagatavojam visus stikla logus. Visu stiklu nepieciešams noblīvēt ar avīzēm, no sāniem nostiprinot ar līmlenti, atkāpjoties no katras malas par 2 mm, lai krāsa nonāktu šaurās plaisās un turpmāk neļautu uzkrāties mitrumam un ūdenim. Izmet vecās stiklojuma krelles, bet jaunās krāso atsevišķi no rāmjiem un gatavās naglo ar neļķēm.

Koka logu špaktelēšanas un gruntēšanas process

Rūpīgi apskatiet koka rāmi. Visas detaļas un elementi, kas laika gaitā var sarūsēt un sabojāt jūsu remontu, iepriekš apstrādājiet īpaši dzelzi (skrūvju vāciņi, metāla eņģes utt.).

Antiseptisks līdzeklis ir svarīga sagatavošanas darba sastāvdaļa pirms rāmju krāsošanas. Šāda apstrāde novērsīs koksnes sabrukšanu, sēnīšu attīstību un veidošanos, kā arī neļaus kukaiņiem apmesties jūsu mājās. padarīs jūsu rāmi kalpos ilgāk.

Pēc rāmja apstrādes ar antiseptisku līdzekli pārbaudiet loga virsmu. Visas plaisas, viļņojumi vai bedres ir jāaizpilda. Bet dariet to pakāpeniski, jo kopā ar krāsas kārtu var nokrist pārāk bieza kārta, un remonts būs jāsāk no jauna.

Pēc pirmā špakteles slāņa uzklāšanas virsma jānotīra ar smilšpapīru. Pēc dažām stundām, kad otrais slānis labi izžūst, vēlreiz izlīdzinām visu rāmja virsmu ar smilšpapīru. Process ir jāatkārto, līdz koka rāmja virsma ir pilnīgi līdzena.

Nākamais solis ir gruntējums.Šis process nodrošinās uzticamu un kvalitatīvu koka pārklājumu ar krāsu. Ir arī mūsdienu gruntskrāsu maisījumi. Uzklājot, tā veido aizsargājošu caurspīdīgu plēvi, kas nepieciešama, lai saglabātu koka dabisko rakstu. Turklāt gruntēšanas maisījumi labi pasargā no pelējuma, mitruma un sēnītēm, neļauj karkasa ārpusē attīstīties pūšanas procesiem pat pie paaugstināta mitruma.

Grunts sastāv no šādiem elementiem: eļļa, sveķi, līme un dažādi pigmenti. Katra gruntskrāsas maisījuma sastāvs ir ievērojami atšķirīgs, tomēr visiem koksnes gruntskrāsām ir kopīgs - tā ir to spēja saglabāt koka dabisko struktūru. Tāpēc koka detaļu metāla gruntējums netiek izmantots.

Pirms virsmas gruntēšanas nepieciešams to rūpīgi attaukot ar vaitspirtu. Labāk gruntēt ar otu, nevis rullīti. Ja tepe nav ļoti labi nožuvusi vai gruntējot virsmu palaidāt garām kādu laukumu, pēc krāsošanas šajā vietā var veidoties tumšs plankums.

Koka loga krāsošana vairākos slāņos

Pēc iepriekš minētās apstrādes logs ir gluds un vienmērīgs. Pirms krāsošanas rūpīgi jāiztīra telpa, jānotīra vieta pie koka loga no putekļiem, lai tie nevarētu nokļūt uz tikko krāsotā rāmja.

Veicot remontu, daudzi cilvēki saskaras ar jautājumu, kādā krāsā krāsot logus? Koka rāmju krāsošanai parasti izvēlas ūdens-akrilāta vai alkīda emaljas. To galvenās priekšrocības ir augsta mitruma izturība, elastība un izturība pret izbalēšanu no saules gaismas. Mūsu valstī pie pēkšņām temperatūras izmaiņām, mainīgiem laikapstākļiem, nokrišņiem labi turēsies uz logu rāmjiem Dulux, Remmers, Caparol. Šī iespēja ir diezgan dārga. Mājas logu krāsas ir salīdzinoši lētākas.

Vidēji logu remonts un krāsošana maksās no 500 līdz 10 000 rubļu.

• Krāsa kārtīgi jāsamaisa burciņā, uz speciāla metāla sieta jāizkāš vannā.
• Pirmā krāsas kārta ir ūdeņaināka nekā nākamās, jo tās mērķis ir impregnēt visus koka nelīdzenumus.
• Lai atšķaidītu, izmantojiet šķīdinātāju vai vaitspirtu, skatiet krāsas sastāvu.
• Pēc pirmās uzklāšanas krāsai jānožūst. Un tikai pēc tam jūs varat sākt krāsot uz otro slāni.

Parasti logi tiek krāsoti trīs slāņos, lai gan dažreiz pietiks ar diviem slāņiem.

Ir vērts atzīmēt, ka otrajai un trešajai krāsas kārtai jābūt biezākai, lai izvairītos no turpmākām svītrām. Ja tie parādās, tie ir steidzami jānoņem ar lupatu un šķīdinātāju. Ja tas nav izdarīts laicīgi, vēlāk nāksies no jauna tīrīt un krāsot visu rāmja virsmu.

Krāsojot nemērc krāsā visu otu, tikai pusi, lieko krāsu atstāj vannā, maigi birstot gar malu. Sāciet krāsot no loga ārpuses. Svarīgi, lai būtu vairāku veidu otas: mazās grūtāk aizsniedzamām vietām, lielas gludākām virsmām. Birstes platums svārstās no 3cm līdz 5cm. Rāmju krāsošanai piemērota plakanas formas ota.

Krāsa lieliski gulēs gar koka šķiedrām. Krāsojiet stūrus ar viegliem, īsiem otas triepieniem.

Vēl viena svarīga piezīme – pirms krāsas pilnīgas izžūšanas noņemiet līmlenti un avīžpapīru no brillēm. Ja tas netiek izdarīts laikā, var tikt bojāts krāsas slānis.

Agrāk izņemtos piederumus uzstādām pēc tam, kad koka karkass ir pilnībā izžuvis.

Vai jūsu iecienītākajam velosipēdam ir sākusi lobīties krāsa, vai arī esat atradis foršu rāmi, kuram nepieciešams krāsojums? Vai varbūt esat nolēmis izcelties no pūļa un vēlaties padarīt savu velosipēdu oriģinālu un unikālu? Pēc tam izlasiet šo rakstu. Atkārtojot vienkāršus padomus, problēmu atrisināsiet bez problēmām. kā krāsot velosipēdu mājās un piešķir vecam velosipēda rāmim modernu izskatu.

Kā krāsot velosipēda rāmi

Lai krāsotu velosipēda rāmi, veiciet tālāk norādītās darbības.

1. Noņemiet visas noņemamās velosipēda daļas, kuras nekrāsosiet: apakšējo kronšteinu, stūri, dakšas utt. Pārklājiet ar maskēšanas lenti tās rāmja daļas, uz kurām ir vītne, tur varat pieskrūvēt skrūves.

• Uzmanīgi izjauciet velosipēdu. Stūres statni (šī ir vieta, kur stūre un dakša ir piestiprināta pie rāmja) ir grūti izjaukt. Pierakstiet vai, ja iespējams, nofilmējiet demontāžas procesu un visu sastāvdaļu atrašanās vietu, lai pēc krāsošanas jums būtu vieglāk salikt velosipēdu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, krāsojot rāmi, ir jānoņem arī gultņu kausi. Tam ir nepieciešami īpaši instrumenti, lai noņemtu gultņu kausus, tos nesabojājot. Ja rodas problēmas, sazinieties ar meistaru, lai palīdzētu izjaukt velosipēdu.
• Saliekot velosipēdu pēc krāsošanas, velosipēdam un velosipēda iekšējiem mehānismiem ieziest speciālu gultņu smērvielu, lai pasargātu šos elementus no nodiluma.

2. Attaukojiet velosipēda rāmja virsmu. Lai to izdarītu, varat izmantot attaukošanas līdzekli, kā arī īpašu automašīnu salveti.

3. Izmantojiet vidēji smilšu papīru (apmēram 80 smilšu), lai noņemtu visu krāsu no velosipēda daļām, lai virsma būtu gluda. Izlasiet padomus sadaļā Padomi.

• Ja velosipēda rāmis ir izgatavots no oglekļa šķiedras, neberziet virsmu ar smilšpapīru. Šajā gadījumā uz rāmja jāatstāj plāns krāsas slānis.
• Ja uz rāmja virsmas ir iespiedumi, tos var salabot jau tagad, uzklājot speciālu špakteli vai mastiku, lai virsma būtu gluda. Pēc špakteles nožūšanas noslīpē virsmu un notīra radušos putekļus.

4. Piekariet velosipēdu pie velosipēda rāmja galvas caurules, lai krāsa nenokļūtu apakšējā kronšteinā. Šim nolūkam ir piemērota veļas aukla vai mīksta elastīga stieple. Telpai, kurā plānojat strādāt, jābūt labi vēdinātai un apgaismotai.

5. Labākai krāsošanai pirms krāsas slāņa uzklāšanas jāuzklāj plāns gruntskrāsas slānis. Noteikti ievērojiet norādījumus, kas norādīti uz krāsas bundžas (parasti krāsa jāizsmidzina 20 cm attālumā no krāsojamās virsmas). Sāciet krāsot no šuvēm un karietes uz rāmja, jo šīs vietas ir visnepieejamākās. Uzgaidiet 15-20 minūtes pirms nākamās krāsas kārtas uzklāšanas. Jums var būt nepieciešams uzklāt vairākas krāsas kārtas, lai pilnībā pārklātu krāsojamo virsmu.

• Pērciet pareizās krāsas grunti, rāmja galīgā krāsa būs atkarīga no gruntskrāsas krāsas. Gruntējumam jābūt izturīgam pret koroziju vai jāsatur pretkorozijas piedeva (norādīta instrukcijā).
• Ja rāmis ir alumīnijs, nepieciešams izmantot speciālu grunti, kas aizver alumīnijā esošās poras un turpmākās krāsošanas laikā nesabojās virsmu.
• Uzklājot grunti, noteikti izmantojiet respiratoru un aizsargbrilles kā individuālo aizsardzības līdzekli (īpaši, ja darbs notiek uz ielas - vēja brāzmas var izsmidzināt krāsu acīs). Vēlams arī lietot aizsargcimdus, lai izvairītos no negatīvas ietekmes uz ādu.

6. Pēc krāsošanas atstājiet rāmi tajā pašā stāvoklī 24 stundas. Centieties nesasist krāsas slāni, jo to var viegli sabojāt.

7. Noslīpējiet grunti ar 220 smilšpapīru. Nepieciešams iegūt gludu virsmu, lai nākamā krāsas kārta glīti "nogultos".

8. Tagad sāksim krāsot velosipēdu ar smidzināšanas baloniņu . Uz rāmja virsmas uzklājiet pamata krāsas kārtu . Rāmim jābūt brīvam no putekļiem un taukiem. Izpildiet krāsas uzklāšanas norādījumus. Uzklājiet plānu krāsas kārtu, lai izveidotu vienmērīgu pārklājumu. Ja jūsu rāmim ir jābūt daudzkrāsainam, vispirms uzklājiet gaišāko krāsu vairākos slāņos, lai izveidotu gludu virsmu (jāuzklāj 3-4 slāņi). Pēc tam pārklājiet ar maskēšanas lenti to rāmja daļu, kas paliek gaiša, un uzklājiet krāsu tumšākā krāsā.

9. Kad krāsa nožuvusi, karkasa virsmu noslīpē ar smilšpapīru ar smilšpapīru ap 1200. Nepieciešams veikt tā saukto mitro slīpēšanu, tas ir obligāts nosacījums virsmas apdarei. Tas tiek darīts, lai slīpēšanas papīrs netiktu iestrēgts ar noņemtajām krāsas daļiņām. Slapjai slīpēšanai izmanto stikla tīrīšanas līdzekli. Izsmidziniet stikla tīrītāju uz krāsotās virsmas un noslīpējiet virsmu. Virsmai, uz kuras tiek veikta šī pēdējā slīpēšana, visa procesa laikā jābūt mitrai. Pateicoties šim procesam, slīpētā virsma kļūst matēta, kas nodrošina labāku saķeri ar laku. Pēc lakas uzklāšanas krāsa lieliski spīdēs.

10. Uzlīmējiet uzlīmes uz sava velosipēda, kā vēlaties. Pēc lakas uzklāšanas uzlīmes būs neatgriezeniski aizsargātas. Uzlīmes ar lielāko velosipēdu ražotāju un citiem logotipiem var atrast tiešsaistē vai velosipēdu veikalā.

11. Laka jāuzklāj tāpat kā krāsa, jums vajadzēs uzklāt divus vai trīs slāņus. Pārliecinieties, ka laka netiek izsmidzināta pārāk tālu no lakojamās virsmas, jo tas var izraisīt raupjuma veidošanos.

12. Krāsojiet visas velosipēda daļas, pēc kārtas veicot visas iepriekš minētās darbības: stūri, dakšas un citas detaļas. Ļaujiet lakai nožūt nedēļu. Velosipēdu nav ieteicams montēt, pirms tas nav pilnībā izžuvis, jo var tikt sabojāta laka vai svaiga krāsa.

13. Viss, darbs pie velosipēda krāsošanas ir pabeigts!

Padoms

• Mitrās slīpēšanas laikā nenoslaukiet krāsu. Lai kontrolētu procesu, periodiski noslaukiet slīpēšanas virsmu ar drānu. Centieties noņemt nelīdzenumus, nevis noņemt lieko.
• Pirms standarta grunts uzklāšanas alumīnija virsma vispirms ir jāiegravē ar pašgravējošo grunti, kas jāuzklāj plānā kārtā.
• Metāla otas stiprinājums urbjam ir piemērots vecas krāsas tīrīšanai. Šim nolūkam var izmantot leņķa slīpmašīnu ar stiepļu diskveida suku (to nevar izmantot uz alumīnija rāmja).
• Lai viegli noņemtu rūsu no dzelzs rāmja, varat izmantot īpašu rūsas noņemšanas līdzekli.
• Lai noņemtu krāsu, varat sazināties ar smilšu strūklu (tikai garantiju, ka rāmis pēc apstrādes netiks bojāts).
• Lai ātri noņemtu krāsu, izmantojiet ēkas karstā gaisa pistoli un lāpstiņu. Tas ir drošākais un vienkāršākais veids.

Brīdinājumi

• Centieties neizmantot dažādu ražotāju krāsas (tas pats attiecas uz gruntskrāsu un laku). Dažādu ražotāju krāsas var reaģēt viena ar otru.
• Ļaujiet krāsai nožūt ilgāk par 24 stundām, neuzstādiet uz rāmja nekādus piederumus, varat sabojāt svaigo krāsu.
• Mēģiniet neizmantot šķīdinātāju, lai noņemtu uzlīmes no rāmja, jo līme no etiķetes var izsmērēties un to būs vēl grūtāk noņemt.
• Strādājot ar šķīdinātājiem un krāsām, izmantojiet aizsarglīdzekļus, jo šīs vielas parasti ir kaitīgas un var apdedzināt ādu.

Kas jums būs nepieciešams

• Velosipēds krāsošanai.
• Velosipēdu demontāžas instrumenti (skrūvgrieži, uzgriežņu atslēgas utt.).
• Smilšpapīrs (smalkums 80, 220 un 1200).
• Šķidrums stikla tīrīšanai.
• Asmens vai nazis veco logotipu/uzlīmju noņemšanai.
• Ēkas fēns (kā iespēja veco uzlīmju noņemšanai).
• Maskēšanas lente (lai krāsotu dažādās krāsās).
• Stieples vai veļas aukla rāmja piekāršanai.
• Primer (viena vai divas kannas, ja velosipēds ir liels).
• Krāsa izvēlētās krāsās (viena vai divas kannas, ja velosipēds ir liels).
• Caurspīdīga laka (viena kārba).
• Tīra, labi vēdināma un labi apgaismota telpa, kurā var strādāt ārā ēnā.

Noslēgumā noskatieties video, kā mājas apstākļos krāsot velosipēdu (velosipēda rāmi).