- 도구 및 재료
드라이버를 발명한 사람은 누구입니까? 유선 드라이버: 어느 것이 더 좋고 선택하는 방법. 구매할 때 찾아야 할 사항

DeWalt의 세계 최초 방사형 캔틸레버 톱

전동 공구는 20세기 최고의 "선물" 중 하나입니다.

전동 공구 없이는 현대 생활을 상상하기 어렵습니다. 이제 전동 공구는 거의 모든 가정에서 사용됩니다. 그러나 비교적 최근에는 그림이 완전히 달라 보였고 이는 놀라운 일이 아닙니다. 왜냐하면 최초의 전동 공구는 19세기 말에만 등장했고 20세기 중반에야 널리 인기를 얻었기 때문입니다. 도구 산업의 선구자들이 누구였으며 어떤 모델이 최초이자 아이디어인지 알아 봅시다.

고대 이집트인들이 특정 유사어를 사용한 것은 확실합니다. 선반따라서 사람들은 삶의 과정을 최대한 단순화하고 자동화하려고 노력했습니다. 그러나 진정한 혁신은 훨씬 나중에 이루어졌습니다. 발전기. 사람들은 처음에는 전동 공구 생산에 즉시 참여하지 않았으며 전신, 전화, 영화 등과 같은 전기를 사용하는 다른 중요한 발명품이 만들어졌습니다.

최대 전동 공구 제조업체의 출현

디월트

전동 공구의 선구자 중 하나는 DeWalt 회사, 즉 설립자 Raymond DeWalt입니다. 1923년에 그는 세계 최초의 방사형 캔틸레버 톱을 발명했습니다. 이 이벤트는 화제를 모았습니다! 그 전에는 네 명의 노동자의 활동을 대체할 도구가 발명될 것이라고 믿는 사람이 거의 없었습니다. 출시된 후에도 이 톱은 여전히 ​​매우 오랫동안목공 분야의 신뢰성, 내구성 및 탁월한 정밀도의 표준으로 사용되며 여전히 미끄러집니다. 원형톱 DeWalt는 시간이 지남에 따라 제조 품질이 어떻게 향상되는지 보여주는 훌륭한 예입니다. 좋은 도구변함없이 유지됩니다. 주문을 통해 언제든지 온라인 상점에서 기록을 터치할 수 있습니다.지금 바로.

보쉬

공구 산업에서 가장 오래된 제조업체는 1886년에 설립된 독일 회사 BOSCH입니다. 그러나 그들은 즉시 전동 공구 생산을 시작하지 않았으며 처음에는 다양한 제품을 생산했습니다. 자동차 부품그리고 가전 ​​제품. 회사는 반세기가 지난 후에야 첫 번째 장비를 출시했습니다. 전기 드릴. 그러나 당시에는 이것이 '간단한' 것으로 간주되지 않았습니다. 물론 전기 드릴은 새로운 것이 아니었습니다. 이 도구는 1868년 스코틀랜드 출신의 호주 엔지니어에 의해 특허를 받았지만 유럽에는 유사한 도구가 많지 않았고 독일 회사의 모델도 있었기 때문입니다. 품질이 우수했고 힘 증가소비자의 마음을 사로잡은 작품.

유명한 독일 회사 BOSCH는 세계에 몇 가지 유용한 발명품을 제공했습니다. 그래서 1932년에 세계 최초의 해머 드릴이 조립 라인에서 출시되었고, 이미 1946년에 역사상 최초의 전기 퍼즐이 세상에 나타났습니다.


Duncan Black과 Alonzo Decker - 거대한 전동 공구 제국의 창시자

마키타와 히타치

같은 시기 - 20세기 전반, 반대편 지구– 일본에서는 마키타(Makita)와 히타치(Hitachi)라는 두 유망 기업이 발전하기 시작했습니다. 그들은 이 두 회사 형성의 거의 모든 단계를 나란히 겪었으므로 이러한 맥락에서 분리하는 것은 바람직하지 않습니다. 다른 많은 기계 제작 기업과 마찬가지로 일본 제조업체도 생산 활동을 시작했습니다. 다양한 부품자동차에. 그들은 이러한 유형의 장비가 전 세계적으로 인기를 얻자 1950년대 후반에야 전동 공구를 만들기 시작했습니다.

블랙앤데커

글쎄, 당연히 전동 공구의 역사에 대해 이야기할 때 이 산업 분야의 미국의 주요 거대 기업인 Black & Decker를 언급하지 않을 수 없습니다. 당신의 시작 유명한 제조업체 1910년에 Duncan Black과 Alonzo Dekker가 회사를 설립했는데, 자본금은 약 $1,200였습니다. 그들은 1928년부터 전동 공구를 생산하기 시작했습니다. 미국 회사주로 창립자로 알려져 있습니다. – 보다 발전되고 현대적이며 이동 가능한 유형의 전기 아날로그입니다.

아마 그게 전부일 것입니다. 전동 공구 생산은 상당히 젊은 유형의 엔지니어링 산업이지만 여전히 활발히 발전하고 있습니다. 거의 매일 하나 또는 다른 제조업체가 새로운 도구 모델을 생산하고 오래된 도구를 개선하며 역사에 흔적을 남기기 위해 독특한 것을 만듭니다.

그런 손 전동 공구요즘 공구 시장에서 드라이버가 어떻게 인기를 얻고 판매되고 있는지. 왜냐하면 그는 훌륭한 조수이고 가정, 그리고 전문 건축업자. 결국, 전기 드라이버를 사용하면 다양한 수리 및 가사 유형의 작업을 수행하는 것이 훨씬 더 쉽고, 더 좋고, 더 빠르다는 데 동의하게 될 것입니다. 예를 들어 벽에 그림이나 선반을 걸어야 하는 경우 일반 드라이버를 사용하면 겉으로 보기에는 그러한 작업에 많은 시간과 노력을 소비해야 합니다. 간단한 일. 하지만 전동 드라이버를 사용하면 몇 분 안에 할 수 있습니다.

네트워크에서 전선을 통해 전원이 지속적으로 공급되기 때문에 유선 드라이버를 사용하여 필요한 만큼 정확하게 작업할 수 있습니다. 배터리가 방전되면 충전을 하거나 작업을 중단할 걱정이 없습니다. 유선 드라이버는 무선 드라이버와 달리 충전식 배터리가 없기 때문에 무게가 더 가볍습니다. 하지만 전동 공구를 사용할 때 중요한 요소는 무게라는 점에 동의하셔야 합니다. 무거운 도구는 손을 빨리 피로하게 만들어 장시간 작업이 불가능하게 만듭니다. 또 다른 중요한 이점은 유선 드라이버를 구입할 때 도구의 기술적 특성에 대해서만 비용을 지불한다는 것입니다. 배터리로 구동되는 장치의 경우 가격에는 배터리 비용이 포함됩니다. 이는 해당 가격이 더 저렴한 네트워크 아날로그를 구입할 수 있는 특성과 일치하지 않을 수 있음을 의미합니다. 유선 드라이버는 비용 측면에서도 이점이 있습니다. 배터리 셀이 고장나거나 마모되면 다시 구입해야 하기 때문입니다.

그러나 무선 드라이버의 가장 큰 장점은 이동성입니다. 결국, 콘센트로부터의 독립성을 통해 고층 건설 현장이든, 어디든 작업 과정을 어디에서나 수행할 수 있습니다. 최하부. 전원 코드는 작업을 방해하지 않으며 연장 코드가 필요하지 않으며 작업 현장으로 지속적으로 이동할 필요도 없습니다.

안에 무선 드라이버네트워크 장치에 존재하지 않는 중요한 요소가 하나 더 있습니다. 사용되는 배터리 유형과 기술적 특성입니다.

에게 기술 사양배터리 특성에는 작동 전압, 충전 용량 및 완전 충전 시간이 포함됩니다. 전압은 드라이버 자체의 출력에 영향을 미칩니다. 전압이 높을수록 드라이버의 출력이 커지므로 토크도 커집니다. 충전 용량은 한 번의 완전 충전 시 드라이버 작동 시간, 즉 배터리가 수용할 수 있는 에너지의 양에 영향을 미칩니다. 완전 충전 시간은 배터리가 완전히 충전될 수 있는 시간을 나타냅니다.

사용되는 드라이버에는 니켈-카드뮴(Ni-Cd), 니켈-금속 수소화물(Ni-MH), 리튬 이온(Li-Ion)의 세 가지 유형이 사용됩니다. 모두 장단점이 있으므로 구성하려면 다음 매개변수를 기반으로 고려하는 것이 좋습니다.

- 청구 횟수.니켈-카드뮴은 최대 1000회, 니켈-금속 수소화물은 최대 500회, 리튬 이온은 거의 무한대로 충전할 수 있습니다.

- 기억 효과.이 매개변수는 배터리가 완전히 충전되지 않았거나 부분적으로 방전되었을 때 충전된 경우 배터리 용량을 줄입니다. 안에 리튬 이온 배터리이 효과는 없으며 드라이버용 다른 두 가지 유형의 배터리에 대해서는 말할 수 없습니다.

- 저온에 대한 내성.니켈-카드뮴 배터리는 영하의 온도에서 야외 작업 시 문제 없이 사용할 수 있습니다. 나머지 두 가지 유형의 배터리는 저온에서 최대 충전 용량을 잃으며 온도도 충전 속도에 영향을 미칩니다.

- 안전.환경 성능 측면에서는 리튬 이온 배터리가 승리합니다.

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비틀고 비틀고 고정하고 싶습니다. 드라이버를 선택하는 방법

전기는 우리 삶의 어느 곳에나 있는 부분이 되었습니다. 그것은 집을 데우고 조명하고, 요리하고, 감자튀김을 하고, 찌고, 건축과 수리를 돕고, 인간의 존재를 더 쉽게 만드는 많은 도구와 장치의 작동이 그것에 달려 있습니다. 잘 알려진 표현을 바꿔 말하면 오늘날에는 “전기도 없고 여기도 저기도 없다”고 말할 수 있습니다.

우리 삶에서 연장 코드가 배달 문제를 해결할 수 없을 때 주 전원에서 멀리 떨어진 곳에서 작업해야 하는 상황이 종종 발생합니다. 전기 에너지. 그런 다음 무선 도구가 구출되며 가장 일반적인 도구 중 하나는 드라이버입니다. 이러한 장치는 건설 도구 제조업체 카탈로그에서 점점 더 선두적인 위치를 차지하고 있습니다. 그 이유는 분명합니다. 이러한 소형 모바일 도구에 대한 구매자의 관심이 엄청난 속도로 증가하고 있기 때문입니다. 오늘날 시장에서 이러한 도구의 선택은 상당히 크며 유일한 문제는 어떤 드라이버를 선택해야 하는가입니다.

사용 최신 기술풍부한 경험을 바탕으로 제조업체는 새로운 모델을 출시하고 있습니다. 동시에 드라이버를 개발하는 설계자는 생산성 향상, 무게 및 치수 감소, 인체 공학적 특성 향상이라는 원칙을 따릅니다. 우리는 일부 기계의 기능, 드라이버 선택 방법, 먼저 주의해야 할 사항에 대해 이야기하기로 결정했습니다.


드라이버의 역사에서

전동 드라이버 출현의 역사는 본 발명과 불가분의 관계가 있습니다 전기 모터는 1831년 영국의 물리학자 마이클 패러데이가 발견한 전자기 유도 원리를 바탕으로 작동됩니다. 최초의 전기 모터 중 하나는 1834년 러시아 전기 기술자 보리스 야코비(Boris Jacobi)에 의해 만들어졌습니다. 그의 목표는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 것이었습니다.

최초의 전기 모터는 완벽함과는 거리가 멀었고, 이를 구동하는 배터리는 크고 작은 용량. 그러나 이미 1838년에 야코비는 전기 모터를 설치하여 스스로 만든노 젓는 배를 타고 10명의 동료와 함께 네바강을 따라 짧은 여행을 한 후 그는 자신의 발명품의 가능성 중 하나를 전 세계에 보여주었습니다.

오늘날 전기 모터는 일상 생활과 산업 모두에서 인간 활동의 거의 모든 영역에 적용됩니다.


유사점과 차이점

드라이버가 필요한 도구라고 주장하는 사람은 거의 없으며 농장에서는 항상 드라이버에 대한 작업이 있을 것입니다. 처음에 이러한 장치는 조이거나 풀 수만 있었지만 진화 과정에서 드릴링 기능을 갖게 되었으며 이제 12~2개의 셀프 태핑 나사를 조이거나 풀 수 있고 필요한 경우 나무에 구멍을 뚫거나 구멍을 뚫을 수 있습니다. 금속 - 그들이 말했듯이 우리는 기꺼이 시도해 보겠습니다.

보통 사람들은 무선 드라이버와 드라이버의 차이를 구분하지 못하는 경우가 많습니다. 그러나 차이점이 있습니다. 스크루 드라이버는 비틀거나 풀 수 있도록 설계되었으며 스핀들을 사용하면 십자형 또는 납작한 머리가 있는 육각 비트만 설치할 수 있으므로 본격적인 드릴을 사용할 수 없습니다. 무선 드라이버용으로 설계된 특수 드릴을 시중에서 찾을 수 있지만 이것이 동일하지 않다는 점을 인정해야 합니다. 또한 드라이버는 일반적으로 전기 모터 출력이 좋지 않으며 드라이버에 작은 직경의 드릴을 사용할 수 없습니다.

드릴은 드라이버에 가장 가깝지만 볼트, 나사, 셀프 태핑 나사를 풀 수 있는 역방향 메커니즘이 없습니다. 따라서 인구 중 가장 경제적인 부분은 드라이버를 선호하지만, 그들 중 많은 사람들은 드라이버를 선택하기 전에 이러한 훌륭한 도구의 특성과 조정 사항 중 일부에 대해 배우는 것이 좋습니다.


선택할 때 찾아야 할 사항

따라서 전원 공급 장치 유형에 따라 드라이버는 네트워크 연결되거나 무선 연결될 수 있습니다. 모든 전동 공구의 주요 특징은 전원이며, 유선 드라이버의 경우 설치된 모터 매개변수에 따라 결정됩니다. 무선 모델의 경우 단지 전체의 특성에 주의를 기울여야 합니다. 안에 이 경우도구의 성능은 자율 전원, 즉 배터리에 따라 크게 달라집니다. 여기서는 배터리의 "전압"에 주의를 기울여야 합니다. 배터리가 높을수록 더 많은 것입니다. 힘든 일악기 연주가 가능합니다. 볼트(V) 단위로 측정되는 배터리 전압은 팩에 들어 있는 배터리 수에 따라 달라집니다. 간단한 가사 작업을 수행하려면 12V 또는 14.4V 전원 공급 장치가 있는 드라이버로 충분합니다. 더 심각한 작업을 수행하거나 전문적인 활동이미 더 무겁고 강력한 36볼트 모델이 필요할 것입니다.

의심할 여지 없이, 배터리의 "전압"만을 기준으로 특정 드라이버의 성능을 평가하는 것은 완전히 정확하지 않습니다. 드라이버를 더 잘 평가하려면 암페어시(Ah)로 측정되는 배터리 용량도 알아야 합니다. 한 번의 충전으로 장치의 작동 시간은 배터리 용량에 따라 다릅니다. 가정용 드라이버에는 일반적으로 1.2-1.5 Ah 용량의 배터리가 장착되어 있습니다. 전문가용 장치에는 더 높은 용량의 배터리가 설치됩니다. 드라이버의 힘을 평가하려면 두 가지 특성을 모두 고려해야 합니다.

드라이버의 사용은 회전 속도에 따라 크게 달라집니다. 속도가 빠르면 드릴 작업이 가능합니다. 다양한 구멍작은 직경과 중간 직경의 경우 고정 작업을 수행할 때 더 낮은 속도가 필요합니다. 따라서 대부분의 최신 드라이버에는 2단 기어박스가 장착되어 있어 작업이 크게 단순화됩니다. 또한 2단 변속 모드는 배터리에 저장된 전기 에너지의 양을 크게 절약합니다. 3단 기어박스가 장착된 모델이 있지만 이 드라이버 그룹은 수가 매우 적고 매우 비쌉니다. 여기에는 BHP 451RFE(MAKITA 제조), DCD 925 B2(DeWALT 제조) 등이 포함됩니다.

또 다른 중요한 특징드라이버는 토크, 즉 도구가 생성할 수 있는 회전력입니다. 뉴턴미터(Nm) 단위로 측정됩니다. 드라이버를 선택할 때 다음 사항에 따라 안내됩니다. 간단한 규칙: 운전 중 최고 속도가 낮을수록 토크는 높아집니다. 시중의 각 모델에는 개별 토크가 있습니다. 예를 들어 BDF 454 RFE(MAKITA)의 토크는 80Nm이므로 대형 패스너로 작업하고 다양한 구멍을 뚫을 수 있지만 HITACHI의 DS10DFL 모델은 특히 나사로 고정된 경우 큰 나사를 처리하지 못할 수 있습니다. 나무나 금속으로 만들기 때문에 이 드라이버의 토크는 22Nm에 불과합니다. 따라서 구체적인 수치를 확인하려면 구매자는 자신이 원하는 도구의 기술 데이터 시트를 살펴봐야 합니다.

모든 드라이버의 설계에는 장치의 힘을 분배하는 데 필요한 토크 조정 클러치가 포함되어 있습니다. 그것이 없으면 작동 중에 부착물을 쉽게 부러뜨리거나 나사 머리를 "핥는" 등의 작업을 할 수 있습니다. 최신 드라이버에는 작업 등급에 따라 선택되는 최대 20개의 토크 설정이 있습니다. 커플링 설정을 올바르게 선택하면 나사 머리가 가라앉지 않고 스플라인이 그대로 유지됩니다. 드라이버를 선택할 때 금전 등록기를 떠나지 않고 작업을 시험해 보는 것이 좋습니다. 이렇게 하려면 매장이나 시장에서 기기를 수령할 때 설정해야 합니다. 최소값커플 링에서 드라이버를 켜고 손으로 척 스핀들을 잡으십시오. 힘이 부족하다면 다른 모델을 찾아보세요.

그런데 드라이버의 표준 구성에는 2소켓 또는 단일 소켓 척이 포함됩니다. 물론, 단일 커플링을 사용하는 것이 더 편리합니다. 이중 커플링의 경우 비트나 드릴을 고정하려면 양손을 사용해야 하고, 한 손으로 하단 링을 잡고 조여야 하기 때문입니다. 다른 것과 위쪽 링. 단일 슬리브 척을 사용하면 이 작업이 훨씬 쉬워집니다. 이 장치가 포함된 드라이버에는 스핀들 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 모터가 작동하는 동안 모터도 함께 회전하지만 모터가 정지하자마자 잠금 장치가 작동하여 상당한 노력을 기울여도 스핀들을 움직일 수 없습니다. 남은 것은 척에 드릴이나 비트를 삽입하고 조이는 것뿐입니다.

작업 중에 모서리, 좁은 구멍 등 다양한 장애물로 인해 드라이버가 "목표"에 도달할 수 없는 상황이 종종 발생합니다. 이를 위해 제조업체에서는 나사를 조이거나 풀 수 있을 뿐만 아니라 구멍을 뚫을 수도 있는 앵글 부착 장치를 제공합니다.

결론적으로 드라이버의 전원 공급 장치에 대한 몇 마디입니다. 새로운 모델의 출현에도 불구하고 가장 내구성이 뛰어난 배터리 중 하나는 오래된 니켈 카드뮴 배터리입니다. 그것은 많은 장점을 가지고 있습니다: 가격이 저렴하고 장기 보관을 두려워하지 않으며 낮은 곳과 낮은 곳 모두에서 작동할 수 있습니다. 고온등이 있지만 (매우 중요) 오랫동안 사용하려면 그 안에 담긴 에너지를 끝까지 발전시켜야합니다. 이 후에야 요금이 청구될 수 있습니다. 그렇지 않으면 배터리 용량이 줄어들어 가까운 시일 내에 버릴 수 있습니다. 또한 이러한 종류의 배터리에는 독성이 강한 물질이 포함되어 있어 재활용도 쉽지 않다는 점을 고려해야 합니다.



계획:

    소개
  • 1 설명
  • 2 분류
  • 3 서비스 기능
  • 4 특성에 따른 적용

소개

드라이버(배터리 제거됨), "비트", 자석 비트 홀더

드라이버- 수동 전기 도구, 일반적으로 배터리로 구동됩니다. 나사, 나사 및 드릴링 구멍을 박거나 풀기 위해 설계되었습니다.

  • 전기 드라이버는 종종 권총이 아닌 유형 (둥근 몸체 포함)의 드라이버입니다. 주요 차이점은 비트에서 비트 방향으로 토크 전달을 허용하지 않는 자동 래칫 잠금 메커니즘이 있다는 것입니다. 수동 조임 등에 사용할 수 있는 전기 모터.

1. 설명

일반적으로 하나 또는 두 개의 스핀들 회전 속도를 가지므로 저속으로 나사를 조이고(의도한 목적) 고속으로 드릴링하는 등 기능 범위가 확장됩니다.

또한 드라이버에는 토크 제한 장치가 있어 필요한 힘으로 나사와 볼트를 조일 수 있습니다. 이를 통해 나사산 벗겨짐, 슬롯 연삭 및 교체 가능한 헤드 마모를 방지할 수 있습니다.

나사 및 나사 작업을 위해 교체 가능한 팁("비트")이 사용됩니다. 이는 한쪽에 비트 홀더용 통일된 육각 생크가 있는 강철 막대와 슬롯(평평한 십자형, 여덟개 별 등)을 다른 쪽 나사에 고정합니다.

가능한 경우 회전 속도는 제어 펄스의 듀티 사이클이 원활하게 변경되는 펄스 변환기에 의해 조정됩니다. 조정기의 전원 부분은 빠른(약 1kHz) 전자 스위치와 회로의 필수 부분인 전기 모터 권선의 인덕턴스로 구성됩니다.

도구의 기계 부분의 기본은 기어박스입니다.


2. 분류

다음이 있습니다:

  • 음식 종류별:
    • AC 전원
    • 충전식(9.6-24볼트 전압의 탈착식 배터리로 전원 공급)
  • 스핀들 속도별:
    • 단일 속도(일반적으로 속도는 0-800rpm)
    • 2단(일반적으로 스위치를 사용하면 0-400rpm 및 0-1300rpm의 속도를 가짐)

3. 서비스 기능

직접적인 기능 외에도 제조업체는 제품에 다음과 같은 추가 기능을 제공합니다.

  • 역방향 - 스핀들 회전 방향을 변경하는 기능
  • 편안한 핸들 - 균형과 결합되어 작업자의 피로를 줄이고 높은 곳에서 작업할 때 도구가 손에서 미끄러지는 것을 방지합니다.
  • 충전기 베이스(원격 모듈 형태의 충전기와 반대) - 제거 시 배터리를 충전할 수 있습니다.
  • 추가 배터리 및 케이스 - 간편한 휴대
  • 키리스 척 - 클램핑 렌치를 사용하지 않고도 드릴이나 비트 홀더를 클램핑할 수 있습니다.

4. 특성에 따른 적용

드라이버의 목적은 이름에서 알 수 있습니다. 즉, 주로 나사 및 셀프 태핑 나사를 조이는 데 사용됩니다. 그러나 모델에 따라 드릴(벽이나 나무 표면에 구멍 뚫기)로 사용할 수 있을 정도로 기능이 확장될 수 있습니다.

  • 최대 회전 속도.나사를 조이는 데 최대 300-500rpm이면 충분하며 드릴링에는 최대 1200-1500rpm의 회전 속도가 바람직합니다.
  • 토크.일상적인 문제를 해결하려면 10~15Nm이면 충분합니다. 큰 값, 최대 150Nm에 도달, 조임 도구 사용 가능 스레드 연결그리고 드릴링 단단한 표면. 토크 제어(제한) 클러치는 스위치 위치 및 위치 수에 따라 장치 작동의 편의성과 정확성을 높입니다.
  • 영양물 섭취.배터리로 구동되거나 주전원으로 구동될 수 있습니다.
    • 위엄 배터리도구는 이동성과 전력 가용성으로부터의 독립성입니다. 이러한 유형의 영양 섭취에 대한 긍정적인 점은 부상의 위험이 없다는 것입니다. 전기 충격, 부정적인 - 제한된 작동 시간 및 지속적인 재충전의 필요성.
    • 전원 공급 장치공구 비용을 줄여주고 전기 콘센트에 연결할 수 있는 장소에서 단기간 공구를 사용하는 데 적합할 수 있습니다.


도구

자물쇠 제조공 도구

목공 도구

건축 도구

자르는 기계

측정 장비

수술기구

농업(정원) 도구

십자 드라이버 부착물이 설치된 척에 고정된 비트 홀더

나사와 나사로 작업하려면 다른 드라이버 팁이 있는 교체 가능한 노즐이 사용됩니다. 비트는 한쪽에 균일한 크기의 육각 생크가 있는 강철 막대이고 다른 쪽의 패스너 슬롯에 삽입된 작업 끝이 있습니다. 가장 일반적인 유형의 스플라인은 십자형입니다. 포지드리브그리고 필립스.

비트는 척(길이가 50mm 이상인 비트가 이에 적합함)에 직접 설치하거나 비트 홀더(표준 길이가 25mm인 비트용)에 설치하거나 가능한 경우 척의 육각 홈에 설치할 수 있습니다. 드라이버 스핀들.

배터리

옵션:

  • 전압(3.6-36V) - 엔진 출력, 드라이버가 생성할 수 있는 토크의 양, 배터리 하나의 작동 지속 시간을 결정합니다. 평균 배터리 전압은 10.8-14.4V입니다.
  • 용량(0.3-3.3 암페어시[Ah]) - 배터리 1개의 작동 시간에 영향을 미칩니다. 평균 용량은 1.3-3Ah입니다.
  • 유형: 리튬 이온( 현대적인 유형배터리), 니켈-카드뮴, 니켈-금속 수소화물. 리튬 이온 배터리의 전압은 3.6V의 배수이고, 니켈-카드뮴 및 니켈-수소 배터리는 1.2V의 배수입니다. 배터리 팩은 적절한 전압을 갖는 개별 직렬 연결 요소로 구성되기 때문입니다.

세트에 두 번째 배터리가 있으면 하나의 배터리가 충전되기를 기다리는 동안 작업을 중단하지 않아도 됩니다. 하나는 방전되고 다른 하나는 충전됩니다. 무선 공구의 긍정적인 특성은 이동성과 전원 가용성으로부터의 독립성, 그리고 감전의 위험이 없다는 것입니다. 부정적인 특성은 제한된 작동 시간과 지속적인 재충전이 필요하다는 것입니다.

일반적으로 비분리형 배터리는 저전력 드라이버(무선 드라이버)에서만 사용됩니다. 다른 드라이버의 경우 배터리를 도구에서 제거하여 충전기에 연결합니다.

토크

최대 토크

드라이버로 구동할 수 있는 나사의 직경과 길이뿐만 아니라 목재, 강철 또는 콘크리트에 드릴로 뚫는 구멍의 직경도 결정합니다. 뉴턴미터(Nm) 단위로 측정됩니다. 최대 토크의 평균값은 10-60Nm입니다. 토크의 양(기본적으로 드라이버의 힘)은 사용되는 배터리의 전압에 따라 다릅니다. 유선 드라이버의 경우 토크의 양은 공구의 전원 입력 또는 출력에 따라 결정됩니다.

최대 토크에는 여러 유형이 있습니다.

  • 부드러운
  • 딱딱한
  • 연속 - 스핀들을 멈추지 않고 장기간 회전하는 동안 공구가 발생하는 토크입니다.

최대 토크 수치는 완전히 충전된 배터리를 기준으로 합니다.

조정 가능한 토크

퀵 릴리스 척이 있는 일부 드라이버에는 끝에 비트용 홈이 있는 스핀들이 있거나 육각 자루가 있는 기타 부착물이 있습니다.

스핀들 잠금

스핀들의 회전을 차단하는 특성으로 인해 척 측면에서 회전 운동이 가해지면 척의 부착물을 편리하게 변경할 수 있습니다. 이 경우 한 손으로만 척을 잡아야 하기 때문입니다. . 기어박스의 디자인에 따라 다릅니다.

뒤집다

나사 풀기를 위한 스핀들 회전 방향 변경 패스너. 드라이버의 역방향은 일반적으로 전자식입니다. 즉, 전기 극성을 변경하여 전환이 발생합니다. 후진을 제어하기 위해 시작 버튼 옆에 2위치 스위치가 있으며, 스위치가 중간 위치에 있을 때 누르는 것을 차단하는 기능도 추가로 가질 수 있습니다.

충격 모드

임팩트 회전을 통해 콘크리트, 벽돌 및 기타 단단한 건축 자재에 구멍을 보다 효율적으로 뚫을 수 있습니다.

펄스 모드

이 모드에서는 측정된 저크에서 비틀림이 간헐적으로 발생하므로 단단하고 매끄러운 표면에 구멍을 뚫는 것이 더 쉬워지고(드릴이 측면으로 움직이지 않음) 손상된 슬롯이 있는 나사를 풀 수 있습니다. 펄스 모드예외적인 경우에 일반적으로 드라이버에서 발견됩니다.

백라이트

조명 업무 공간내장 LED 손전등.

또한보십시오

노트

문학

  • "충전하면서 회전합니다." 시험 무선 드릴. // 수요: 잡지. - 2007년 10월. - 10호. - P. 19-23.
  • "지칠 줄 모르는 손" 배터리 드라이버 테스트. // 수요: 잡지. - 2008년 1월. - 1호. - P. 15-19.
  • 드릴 및 드라이버 테스트. // 수요: 잡지. - 2010년 7~8월. - 7~8호.
  • 드라이버... 그냥 드라이버... // 소비자. 도구: 저널. - 2011년 가을-겨울 - 11호 - 80페이지
  • 폴레타예프 A."우리 시대의 영웅들." 14.4V의 배터리 전압을 사용하여 무선 드릴 및 드라이버를 테스트합니다. // 구멍에 드릴: 매거진. - 2011. - 4호. - P. 32-43.

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위키미디어 재단. 2010.

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