Svaki ljubitelj glazbe zna da multimedijski računalni zvučnici ne mogu proizvesti kvalitetan zvuk iz bilo kojeg izvora. Stoga je potreban pasivni sustav zvučnika s pojačalom. Potonji, usput, utječe na kvalitetu zvuka na najpresudniji način. Određuje koliko vata i kiloherca vaši zvučnici mogu proizvesti.

Moderna Hi-End pojačala su nevjerojatno skupa. Ne može ih svatko kupiti. Međutim, postoje domaći modeli (čak i iz prošlog stoljeća) koji pružaju prihvatljivu kvalitetu zvuka i koštaju peni. uvijek su bili ocijenjeni među ljubiteljima glazbe. I "Vega 50U-122S" (pojačalo) nije iznimka. Mnogi ljudi kritiziraju ovo pojačalo koliko vrijedi, dok drugi suludom upornošću dokazuju suprotno. Tko je u pravu? Da biste to učinili, morate razmotriti tehničke karakteristike uređaja, proučiti recenzije vlasnika i formirati vlastito gledište. Tek nakon toga se mogu donositi bilo kakvi zaključci.

Malo o firmi

Sovjetski proizvođač radioelektronike Vega nalazio se u gradu Berdsku Ruska Federacija. U principu, biljka još uvijek postoji, ali stvari joj idu vrlo loše. Ali nije u tome stvar. Prethodno se tvrtka zvala "Berdsky Radio Plant". Bavila se proizvodnjom kućne radioelektronike: pojačala, kazetofona, playera vinilne ploče, Akustični sustavi. Nešto kasnije, tvornica je počela proizvoditi CD playere. Sve do 90-ih godina prošlog stoljeća Vega softverski proizvodi bili su u gotovo svakom domu. Njezina su pojačala bila iznimno uspješna. Naš heroj, "Vega 50U-122S" (pojačalo), nije iznimka. Međutim, nakon 1997. jaka pozicija tvornice počela se poljuljati. A početkom 2000-ih, tvrtka je proglašena bankrotom i razdvojena.

Danas se PO "Vega" bavi popravkom kućne radioelektronike i proizvodnjom uređaja za posebne narudžbe. Od nekadašnje veličine nije ostalo ni traga. Ova su pojačala sada legendarna i mogu se pronaći samo na sekundarnom tržištu. Ali njihovo stanje će, naravno, biti daleko od novog. Međutim, sjećanje na kvalitetu sustavi zvučnika Ah se pokazao iznenađujuće upornim. Mnogi ljubitelji glazbe još uvijek traže legendarnu Vega 50U-122S (pojačalo) na buvljacima. Zašto je ovaj uređaj toliko privlačan audiofilima? Pokušajmo to shvatiti.

Izgled i dizajn

Počnimo s izgledom ovog pojačala, jer je prerano prijeći na tehničke karakteristike. U pravilu su sovjetski uređaji bili teški i glomazni. O dizajnu je bolje uopće šutjeti. Ali Vega 50U-122S pojačalo zvuka je potpuno drugačije. Ima nevjerojatno tanko tijelo (za sovjetsku opremu). Najviše od svega podsjeća na kineski DVD player. Ovaj dizajn učinio ga je vrlo poželjnim za mnoge ljubitelje glazbe. No, unatoč tankom kućištu i ne prevelikim dimenzijama, pojačalo je dosta teško. Njegova težina je veća od pet kilograma. Za stacionarni uređaj to je sasvim normalno. Međutim, ponijeti ga bilo gdje sa sobom bit će problematično.

Druga značajka dizajna su tipke za prebacivanje uređaja za reprodukciju. Oni su kvaziosjetilni. To znači da neće biti uobičajenog klika (kao u drugim sovjetskim pojačalima). Pritišću se nježno i lako. Dostignuće bez presedana za domaću tehnologiju 80-90-ih. "Vega 50U-122S" (pojačalo), tehničke karakteristike koje ćemo analizirati malo kasnije, može se smatrati najelegantnijim uređajem na post-sovjetskom prostoru. Iako je u pogledu kvalitete zvuka možda lošiji od drugih poznatijih marki. Ali o ovome ćemo dalje govoriti.

Kvaliteta zvuka

Ovo je “mač s dvije oštrice”. Sudeći prema recenziji ovog pojačala, njegova kvaliteta zvuka ne može zadovoljiti probirljive audiofile. Međutim, za običnu osobu, kvaliteta "Vege" je više nego dovoljna. Ima sposobnost reprodukcije zvuka u rasponu od 20 herca do 25 kiloherca. Ovaj raspon je sasvim dovoljan za snimanje potpune slike glazbene kompozicije. Pojačalo Vega 50U-122S, čije se recenzije ne razlikuju na istoj slici, sasvim je prikladno za kućnu upotrebu, jer je kvaliteta zvuka u potpunosti u skladu s prosječnim potrebama.

Važnu ulogu ima i kvaliteta zvuka. Ako koristite zvučnike čija impedancija jako varira od nominalne, onda ne možete očekivati ​​kvalitetan zvuk. Za pojačalo Vega 50U-122S, za koje nisu potrebne nikakve upute, trebate odabrati zvučnike na temelju tehničke karakteristike samo pojačalo. To je jedini način za postizanje visoke kvalitete zvuka. Ne zaboravite na spojne žice. Tanke i nekvalitetne žice mogu uvelike pokvariti zvuk. I to je znanstveno dokazana činjenica.

Tehnički podaci

Sada dolazimo do najzanimljivijeg dijela. Želio bih odmah napomenuti da je snaga uređaja koju je deklarirao proizvođač stvarna. U Sovjetskom Savezu tome su pristupili odgovorno i nisu stavljali brojeve na kutije "iz vedra neba". Navedena snaga je točno onoliko koliko pojačalo može raditi. dugo vremena bez ikakve štete po sebe ili druge komponente audio sustava. Dakle, izlazna snaga je 50 watta na 8 ohma i 80 watta na 4 ohma. To su "pošteni" vati, pa će susjedi biti oduševljeni vašim zvukom. Upravo takvo je pojačalo Vega 50U-122S. Njegove karakteristike nisu ograničene samo na snagu.

Na primjer, njegova osjetljivost je 79 decibela. Ovo je dobar rezultat. Također bih želio napomenuti prisutnost kompenzacije glasnoće za uređaje za reprodukciju vinilnih ploča, podršku za četiri izvora reprodukcije i učinkovitost u smislu potrošnje energije. Tu je i još jedna značajka - mnoge postavke zvuka koje čine da Vega 50U-122S pojačalo zvuči potpuno drugačije. Kako to spojiti? Ovo također nije problematično, jer su svi konektori potpisani na ruskom. Jednostavno je nemoguće pogriješiti.

Dodatne mogućnosti

Čime se još može pohvaliti Vega 50U-122S pojačalo? Njegove karakteristike su daleko od glavne stvari. Najzanimljivije su dodatne značajke ovog modela. To uključuje izvrsnu zaštitu od prenapona i preopterećenja. Ako napon dosegne kritičnu razinu, pojačalo se automatski isključuje. Tako je potpuno zaštićen od izgaranja. Postoji i opcija automatskog isključivanja ako dulje vrijeme nema zvučnog signala iz izvora. Ovo pomaže u uštedi energije. Stoga se ovo pojačalo može nazvati jedinstvenim. Osobito u usporedbi s drugim proizvodima koji dolaze iz Sovjetskog Saveza.

Što još karakterizira Vega 50U-122S? Pojačalo je opremljeno četveropojasnim ekvilajzerom. Pomaže u poboljšanju zvuka. Moguće je prisiliti uređaj da radi u mono modu. Ali to nije glavna stvar. Mnogo zanimljivija prilika spojite dodatnu akustiku. Osim glavnog para kontakata za spajanje zvučnika, postoji još jedan. S ovom vrstom veze sasvim je moguće postići surround stereo zvuk pomoću četiri različita zvučnika. Nemaju sva pojačala ove klase takvu korisnu opciju. Samo to Vegu čini vrlo zanimljivim uređajem.

Finalizacija

"Vega 50U-122S" nije posebno kvalitetno pojačalo. Pogotovo oni modeli koji su proizvedeni nakon raspada Unije. Lemljenje je bilo odvratne kvalitete. Žice su same otpale. Potpuno isto kao i ostale komponente. Stoga sam nakon kupnje sve morao ručno ponovno lemiti. Ali puni potencijal Vege otkriva se tek nakon odgovarajuće izmjene. Što je bit poboljšanja? Vega je opremljena standardnim kondenzatorima tipa UM za takve uređaje. Ne radi se o posebno kvalitetnim komponentama, pa ne možete očekivati ​​kvalitetan zvuk. Bolje ih je zamijeniti nečim usporedivim iz TDA ili STK. Čini se kao sitnica, ali zvuk će se poboljšati. Da biste to učinili, morate odlemiti isprintana matična ploča stare kondenzatore i na njihovo mjesto ugradite nove, koje neće biti teško kupiti u bilo kojoj radio trgovini.

Ali to nije sve. Također bi bilo poželjno zamijeniti VT49 tranzistore adekvatnijim komponentama (VT43 bi bio savršen). Također možete ispraviti nedostatke proizvođača (loše lemljenje, žice). Sve se to može zamijeniti, što znači da će pojačalo zvučati puno bolje. Ovo je "karavan" kakav se pokazao "Vega 50U-122S". Usavršavanje će pomoći da pojačalo radi dugo i učinkovito. Odnosno, točno onako kako je prvotno trebao. Ali prijeđimo na sljedeći dio materijala.

Popravak pojačala

Pojačalo Vega 50U-122S je prilično pouzdan uređaj. Ali također ima tendenciju neuspjeha. Ali popravak pojačala Vega 50U-122S ne predstavlja nikakav problem za one koji imaju barem malo znanja o radiotehnologiji. Što najčešće kvari ovaj uređaj? Obično su to diode u mostovima KD202D i KD202K. Zbog pada napona oni izgore i pojačalo se jednostavno odbija uključiti u budućnosti. Zamijeniti ih nije teško. Dostupni su u svakoj radio trgovini. Diode morate najprije “zazvoniti” testerom da se uvjerite da je problem u njima, zatim odlemiti oštećene komponente i zalemiti druge na njihovo mjesto.

Međutim, ovo je najjednostavniji kvar. Ali što učiniti ako se pojačalo uključi, ali nema zvuka? Ovdje može biti nekoliko problema. Međutim, najčešći je kvar kondenzatora. Da biste potvrdili ovu hipotezu, trebali biste zazvoniti sve kondenzatore testerom, identificirati neispravan i zamijeniti ga. Ali zapamtite: nikada ne radite ništa s pločama pojačala bez sheme. Iz neznanja možete napraviti takvo što da oprema bude na putu do smeća. Usput, dijagram ovog uređaja objavljen je u članku.

Pozitivne povratne informacije od vlasnika

Dakle, što ljudi kažu o proizvodu kao što je Vega 50U-122S pojačalo? Neke recenzije su jednostavno pohvalne ode pojačalu. Čini se da ti ljudi pristaju idolizirati svu sovjetsku tehnologiju. Bez obzira kakve je kvalitete. Ipak, vlasnici bilježe visoku kvalitetu zvuka za pojačalo ove razine (naravno, u tandemu s dobrim sustavom zvučnika). Mnogi ljudi su sretni zbog tankog tijela (što je doista neobično za sovjetsku opremu). Ali većina je zadovoljna cijenom (na sekundarnom tržištu) i lakoćom modifikacije i popravka. To su karakteristike protiv kojih je nemoguće iznijeti protuargumente.

Negativne recenzije vlasnika

Ovdje je slika upravo suprotna. Nezadovoljni korisnici primjećuju odvratnu kvalitetu lemljenja u modelima iz 1992. (i to je istina). Mnogi ljudi nisu zadovoljni kvalitetom zvuka (navodno su audiofili). Gotovo svakoga živcira automatsko gašenje pojačala kada nema zvučnog signala. A nekima smeta i ugrađena zaštita od preopterećenja, koja ne dopušta da se gumb okrene do maksimuma. Kućište se također smatra slabim: ako malo ispustite pojačalo, odmah se pojavljuju udubljenja. Ljudima smeta i ekvilajzer koji smatraju nepotrebnim dodatkom.

Gdje ga mogu kupiti?

Trenutno kupite takvo pojačalo u maloprodaja skoro nemoguće. Jedini izlaz je tražiti nešto slično na sekundarnom tržištu. Usput, možda već postoje modificirani modeli. I ovo je dobro. Neće biti potrebno gubiti vrijeme na modernizaciju. Gotovo je nemoguće kupiti takav uređaj na bilo koji drugi način.

Zaključak

Dakle, pogledali smo Vega 50U-122S. Pojačalo je početni uređaj, ima odličan zvuk, tanko tijelo i nekoliko vrlo zanimljivih opcija. Savršen je za kućnu upotrebu i dugo će trajati nakon nekih izmjena. Ali od proračunskih uređaja (osobito domaćih) ne možete očekivati ​​više.

Prije ili kasnije, svaki ljubitelj automobila s glazbenim ukusom više nije zadovoljan kvalitetom zvuka svog standardnog audio sustava. I počinje potraga za načinima kako to poboljšati. Jedan od koraka kod nadogradnje sustava je ugradnja vanjskog pojačala. Ako imate čak i osnovne vještine u radu s odvijačem i multimetrom, vrlo je jednostavno to učiniti sami.

Pa, to je sve. Spajamo bateriju, palimo radio i uživamo u potpuno drugačijem zvuku u odnosu na ono što smo imali prije. Sretno na cestama!

Neki vozači nisu zadovoljni kvalitetom zvuka standardnog multimedijskog sustava. U tom slučaju nije potrebno mijenjati zvučnike ili audio sustav u automobilu. Situacija se može poboljšati ugradnjom pojačala. Nakon što ste odabrali uređaj koji odgovara vašim potrebama, sve što trebate učiniti je instalirati ga i pravilno spojiti na radio, slijedeći korake korak po korak.

Zašto je potrebno pojačalo za auto radio?

Ugradnja pojačala uz radio ne samo da će povećati ukupnu snagu zvučnog signala, već će poboljšati i kvalitetu zvuka. Osim toga, možete spojiti subwoofer na pojačalo. Korištenje uređaja za pojačavanje omogućuje optimalno ugađanje zvuka vašeg audio sustava u automobilu. Spajanjem pojačala preko skretnice, zvuk se bolje percipira u cijelom frekvencijskom rasponu. Važno je razumjeti da napon mreže na vozilu automobila ne odgovara uvijek 14,4 V, što je potrebno za maksimalnu snagu pojačala. Ova situacija je posebno očita kada se koristi subwoofer: izlazni napon pojačala pri nižem naponu napajanja ne može pokrenuti snažno opterećenje u obliku LF (niskofrekventnih) dinamičkih glava.

Ovaj problem se rješava ugradnjom elektrolitskih kondenzatora velikog kapaciteta (1F). Ovaj element akumulira potrebno pražnjenje i ne dopušta basu da "slegne" tijekom vršnog opterećenja, tj. signal je sočan, jasan, bez ikakvih izobličenja. Kako bi mogli spojiti subwoofer na pojačalo, uređaji imaju poseban izlaz za subwoofer. Za poboljšanje kvalitete zvuka nije potrebno mijenjati glavnu jedinicu i zvučnike. U ovom slučaju samo trebate instalirati četverokanalno pojačalo, koje je kompaktne veličine i ima prilično visoku izlaznu snagu. Ako ozbiljno pristupite ponovnoj opremi zvučnog dijela automobila, spajanje pojačala neće biti teško.

Vrijedno je napomenuti da su mnogi automobili opremljeni standardnim audio sustavima sa zvučnicima osrednje kvalitete. Kako bismo istinski postigli Visoka kvaliteta zvuka, morate razmišljati ne samo o kupnji pojačala, već io zamjeni standardnih dinamičkih glava. Svaki vlasnik automobila ima priliku odabrati mjesto zvučnika, kao i dodatne komponente. Mnogi su prilično zadovoljni ugradnjom zvučnika s visokotoncima i visokotoncima u prednji dio kabine. Za instaliranje takvog sustava trebat će vam četverokanalno pojačalo snage.

Kako radi pojačalo

Da bismo to razumjeli, nije potrebno u to ulaziti električni dijagram i otkriti od kojih je elemenata sastavljen. Bit će dovoljno razmotriti što se događa sa signalom kada uđe u pojačalo iz radija. Općenito je prihvaćeno da se signal dovodi u uređaj za pojačavanje niske amplitude, nakon čega se povećava na određenu vrijednost. Ovo razmišljanje je točno, ali samo djelomično, budući da pojačalo stvara novi signal koji je kopija ulaznog.

Signal se dovodi u uređaj za pojačanje iz standardnog radija i povećava se do razine koja osigurava normalan rad zvučnika. Zbog toga se ulazni i izlazni signal razlikuju samo u karakteristikama snage. Bez obzira na pojačalo, dizajn će imati tri glavne komponente:

1. Ulazni krug.
2. Jedinica napajanja (PSU).
3. Izlazni stupanj.

Svaki izvor zvuka ima određenu razinu izlaznog napona. Na primjer, jedan radio proizvodi signal na linearnom izlazu s naponom od 1V, drugi na 3V. U tom slučaju pojačalo mora obraditi signale sa različite razine. Jedan signal, u pravilu, obrađuju standardni uređaji i neki modeli pojačala. Međutim, većina uređaja može obraditi dva ulazna signala. Ako imaju visoka razina, zatim se primjenjuju izravno na opterećenje; kada su niske, prvo prolaze kroz uređaj za pojačavanje.

Važno je znati da osjetljivost ulaznog čvora mora odgovarati razini signala koji se isporučuje iz radija. Uređaj za pojačanje prilagođava ulaznu osjetljivost, koja određuje pojačanje. Ako je ulazna osjetljivost previsoka, izlazni signal može biti izobličen. U ovom slučaju, njime se upravlja pomoću kontrole glasnoće na radiju. Radi boljeg razumijevanja, možemo reći sljedeće: osjetljivost se podešava kako bi se eliminirale neusklađenosti u razinama izlaznog signala u audio sustavu automobila. Ispravno podešavanje osjetljivosti može se ocijeniti prema odsutnosti izobličenja u dinamičkim glavama.

Jedinica kao što je napajanje dizajnirana je za pretvaranje napona iz baterije u viši. Potreba za takvim naponom javlja se kao rezultat nedovoljne snage iz mreže na vozilu za pogon zvučnika. Jedna od funkcija auto pojačala je povećanje i kontrola napona napajanja. U tu svrhu u napajanju se koristi transformator. Budući da je audio signal promjenjiv, za rad opterećenja (zvučnika) potrebna su dva napona: pozitivni i negativni. Da bi ih implementirali, iz transformatora se uklanjaju dva napona suprotnog polariteta. Kombinacijom ovih oscilacija možete dobiti izmjenični signal.

Ako napajanje daje +25V, onda mora izlaziti i -25V, što je potrebno za napajanje pojačala. U navedenom primjeru razlika napona je 50V. Izračunavanjem snage pomoću formule P=U²/R, gdje je P snaga pojačala, U napon, R otpor opterećenja, uz napon napajanja od 50V i zvučnike od 4 Ohma, dobivamo snagu od 625 W. Što je veća razlika u naponu napajanja, to se više snage može ukloniti iz pojačala.

Izlazni stupanj omogućuje izravno pojačanje ulaznog signala, koji se zatim dovodi do dinamičkih glava. Glavni element izlazne jedinice su tranzistori velike snage, koji rade u načinu rada prekidača, osiguravajući povećani napon od napajanja do izlaza uređaja za pojačanje. To se postiže pretvaranjem napona iz napajanja u željeni oblik signala. Tranzistori se kontroliraju pomoću ulaznog signala: napon iz napajanja ima oblik audio signala, tj. tranzistori se uključuju ili isključuju ovisno o ulaznom signalu.

Vrste pojačala

Prije nego što se pripremite za kupnju pojačala, morate saznati koji su to uređaji. Danas se nudi veliki izbor opreme u pitanju, ali njihova glavna razlika je broj kanala. Postoje pojačala od jednog do šest kanala. Osim toga, uređaji se klasificiraju prema načinu pojačanja signala: analogni (AB) i digitalni (D). Digitalni uređaji mogu isporučiti veliku snagu uz relativno nisku kvalitetu signala. Analogne, naprotiv, karakterizira niska snaga i visoka kvaliteta.

Karakteristike pojačala ovisno o broju kanala:

1. Jednokanalni. Uglavnom se koristi za subwoofere. Ova vrsta pojačala dizajnirana je za nazivno opterećenje do 2 ohma. Za veća opterećenja preporuča se koristiti dvokanalno pojačalo. Pozitivna značajka takvih uređaja je jednostavnost korištenja. Budući da autoradio nema razinu glasnoće niske frekvencije, jednokanalna pojačala opremljena su posebnom kontrolom glasnoće, pomoću koje možete prilagoditi audio sustav kako vama odgovara.
2. Dvokanalni. Dizajniran za spajanje dviju dinamičkih glava velika vrijednost moć nego za jednokanalno pojačalo. Kao opterećenje se može koristiti i jedan zvučnik velike snage.
3. Trokanalni se, iako rijetko, mogu naći. Zamijenjeni su četverokanalnim uređajima.
4. Četverokanalna pojačala su najpopularnija. Mogu se koristiti za četiri zvučnika ili koristiti u dvokanalnom načinu rada te također spojiti subwoofer. Moguće je spojiti dva zvučnika i dva subwoofera.
5. Petokanalni omogućuje spajanje četiri zvučnika i jednog subwoofera.
6. Šestokanalni za auto audio sustav se rijetko koristi, jer uglavnom koristi četiri zvučnika i jedan subwoofer. Osim toga, takvo pojačalo može brzo isprazniti bateriju.

Kako odabrati pojačalo

Nakon što se upoznate s vrstama pojačala, možete odlučiti koji je uređaj najprikladniji za vaš audio sustav. Ostaje dati prednost jednom ili drugom proizvođaču. Ako stvarno želite dobiti kvalitetan zvuk, onda je bolje obratiti pozornost na sljedeće marke: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Osim toga, poželjno je da pojačalo bude opremljeno ventilatorom i raznim regulatorima razine signala. Vrijedno je zapamtiti da je značajan pokazatelj kvaliteta zvuka, ali ne i snaga. Vrlo korisna značajka je prisutnost ekvilizatora, koji će vam omogućiti da prilagodite zvuk svojim željama. Istovremeno, morate to shvatiti velika količina funkcije dovodi do povećanja cijene uređaja.

Kako instalirati

Nakon što je pojačalo kupljeno, potrebno je odabrati mjesto za njegovu ugradnju i izvesti ispravna instalacija, uzimajući u obzir moguće nijanse. Ne biste trebali instalirati uređaj na prvo mjesto koje želite: najvjerojatnije to neće biti najbolja opcija.

Odabir pravog mjesta

Ovisno o mjestu postavljanja pojačala, ovisit će duljina spojnih žica. Imajte na umu da će vam prilikom postavljanja u prtljažni prostor trebati žice za spajanje radija na pojačalo i subwoofer. U prosjeku će vam trebati oko 5 m žice za multimedijski sustav i 3 m za svaki zvučnik, što ovisi o konkretnom stroju. Izračuni se rade unaprijed, jer će žice biti položene ispod kućišta.

Prilikom odabira mjesta važno je uzeti u obzir da pojačalo stvara mnogo topline, pa je normalna cirkulacija zraka dobrodošla. Izbjegavajte postavljanje uređaja u bočni položaj ili naopako; također je potrebno izbjeći ometanje zraka, što je moguće kada ga prekrijete tepihom ili stvarima. Jedna od opcija za ugradbeni prostor mogao bi biti prostor ispod vozačevog sjedala. U ovom slučaju bit će moguće ne samo uštedjeti na duljini žica, već i poboljšati kvalitetu zvuka, jer se s većom duljinom dio signala gubi.

Zapravo, postoji mnogo opcija za montažu pojačala, pa se vrijedi barem kratko zadržati na svakom od njih:

1. Prednji dio kabine ili centar. Ova je opcija optimalna (ovisno o vozilu) jer se njome može postići dobra sprega s opterećenjem, što će osigurati povećanu razinu prijelazne frekvencije.
2. U prtljažniku. Ako se planira ugraditi dva pojačala, tada je jedno postavljeno sprijeda, a drugo u prtljažniku. Veza će zahtijevati duže žice, ali mjesto uređaja neće zauzeti slobodan prostor.
3. Ugradnja na stražnju policu. Ova je opcija relevantna za automobil u limuzini ili coupeu, a polica mora biti izdržljiva.
4. Ispod sjedala suvozača ili vozača. Uvijek će postojati slobodan pristup uređaju, što će osigurati brzo rastavljanje ako je potrebno.

Žice za ugradnju

Jedan od važni elementi Postoje žice za povezivanje uređaja. Oni su neophodni za napajanje i međusobno povezivanje. Možda će biti potrebne i dodatne žice. Za napajanje, žica se odabire prema snazi ​​pojačala. Ovoj brojci treba dodati još 30% za gubitke zbog niske učinkovitosti. Ako kao primjer uzmemo u obzir dva dvokanalna pojačala ukupne snage 200 W, tada kada maksimalna razina volumen oni će potrošiti 260 vata. Na temelju dobivenih podataka možete odrediti poprečni presjek žice, što ovisi o struji koja prolazi kroz nju. Da bismo to učinili, okrenimo se Ohmovom zakonu: I=P/U, gdje je I struja, P snaga, U napon. Budući da je napon akumulatora automobila 12V, nakon proračuna dobivamo struju od 21,6A. Preporuča se kupiti žice s rezervom, pazeći na kvalitetu izolacije.

Osigurač

Budući da kabel za napajanje prolazi blizu tijela, obavezan element u dijagramu spajanja pojačala nalazi se osigurač, koji u slučaju kratki spoj spriječit će požar. Samo pojačalo sadrži zaštitne elemente, dakle zaštitni osigurač strujni kabel Preporuča se ugradnja u blizini baterije. Element je odabran u većini slučajeva s nominalnom vrijednošću od 50A. Zabranjeno je ugraditi dio velike vrijednosti.

postojati različiti tipovi osigurači, ali najčešći su AGU i ANL. Prve koriste amateri jer imaju nisku cijenu. Dizajn je stakleni cilindar, na kojem se nalazi metalni vrh, a unutra je uložak osigurača. Značajke dizajna Takvi osigurači su im nedostatak. Problem je u tome što se dio sastoji od nekoliko dijelova koji su povezani taljivim metalnim elementom. Upotrebom osigurač oksidira i jednostavno otkaže zbog stalnih vibracija. Osim toga, kontakt u takvom zaštitnom elementu vrlo je nepouzdan. Što se tiče ANL osigurača, oni nemaju navedene nedostatke. Dio je izrađen od potpuno metalne ploče i sigurno je pričvršćen u stezaljku pomoću vijaka. Vjerojatnost neuspjeha je minimalna.

Kabel za spajanje

Zvuk s radija dovodi se do pojačala pomoću spojnog kabela. Kvaliteta signala koji dolazi iz izvora izravno ovisi o ovom elementu. Ne oslanjaj se na jeftine opcije ili oni koji su uključeni u pojačalo: prije svega, oni su tanki, oklop je loš, a sama izolacija je slaba. Visokokvalitetna žica mora imati jaku izolaciju, kontinuiranu zaštitu i dobru središnju jezgru. Sam RGA konektor također mora biti visoke kvalitete. Prilikom odabira žica možete obratiti pozornost na proizvođače kao što su Tchernov Cable i Daxx. Za ugradnju pojačala trebat će vam set odvijača i skidač žice.

Kako se povezati vlastitim rukama

Uz standardnu ​​vezu, žice za napajanje spojene su izravno na bateriju. Plus je spojen na pozitivni pol akumulatora, minus na karoseriju automobila. Napajanje se dovodi do pojačala i spaja na odgovarajuće ulaze: pozitivna žica (crvena) spojena je na utičnicu pojačala, koja je označena naponom napajanja. Negativni (crni) spojen je na GND konektor. Daljinske utičnice snabdjevene su signalnom žicom iz izvora signala, tj. iz radija. Neki krugovi mogu koristiti kondenzator, ali u pravilu se instalira zajedno sa snažnim pojačalima.

Postupak povezivanja korak po korak

Nakon što smo shvatili dijagram povezivanja i pripremili sve potrebni alati i materijala, možete započeti sam proces.

1. Instaliramo pojačalo na mjestu gdje će biti isključeno pregrijavanje, ometanje izmjene zraka i vlaženje.

Počnimo postavljati žice. Prije svega, potrebno je položiti signal i dodatne žice koje idu od radija do pojačala. Svaki vlasnik automobila mora sam odlučiti kako to učiniti bolje, jer ne postoje univerzalne preporuke. U svakom slučaju, morat ćete ukloniti ukrasne obloge unutrašnjosti kako biste lijepo položili žice. Važno je znati da spojna žica ne smije doći u dodir s ožičenjem vozila koje je pod naponom.

2. Protežemo kabel za napajanje od baterije do pojačala. Prikladno ga je postaviti duž standardnog ožičenja. Osigurač se postavlja u blizini baterije na udaljenosti ne većoj od 30 cm.
3. Spojimo signalni kabel: na radiju na Line-out konektor, na pojačivač na Line-in konektor. Također spajamo kabel za napajanje.
4. Dodatni kabel spojimo na Remote konektor na pojačalu i na B+Ant (plavi) na izvoru signala.
5. Spajamo pojačalo na zvučnike. Ako se veza vrši pomoću premosnog kruga, tada je jedan kanal pojačala spojen na terminal opterećenja "+", drugi na "-".
6. Ugradite kondenzator u blizini pojačala (ako je potrebno). Spajanje s uređajem za pojačanje vrši se kratkim žicama.
7. Pojačalo konfiguriramo prema preporukama proizvođača. Podešavanje ovisi o pojačalu i samom radiju te o prisutnosti subwoofera u audio sustavu.

Spajanje pojačala na radio bez tulipana

Što učiniti ako radio nema tulipane, odnosno linearni izlaz? U pravilu, takvi priključci nisu dostupni na standardnim uređajima. Proces spajanja postaje kompliciraniji, ali problem se još uvijek može riješiti i za to se koristi odgovarajući adapter. Za implementaciju linearnog izlaza u radio, izvršite sljedeće korake:

1. Kupite adapter za linijski izlaz. Uređaj vam omogućuje usklađivanje izlaznog signala s ulazom pojačala.
2. Uklonite radio i na njega spojite adapter koji će vam omogućiti da ga spojite na pojačalo. Nakon spajanja ulaznih žica adaptera na radio, postavite vrijednost izlaznog signala, koja mora odgovarati karakteristikama pojačala.
3. Podešavanje se mora obaviti pažljivo jer to određuje koliko će zvuk biti dobar.
4. Adapter je zalijepljen električnom trakom na kabelski svežanj. Kako bi se izbjeglo udaranje tijela uređaja o druge strukturne elemente, adapter je omotan pjenastom gumom i pričvršćen električnom trakom.
5. Signalni kabel je spojen na izlazne konektore adaptera, a žice za napajanje na pojačalo su spojene. Linearne žice su spojene u skladu s oznakama. Nakon što uključite pojačalo, morate obratiti pozornost na zvuk zvučnika: svaki bi trebao zvučati u skladu sa svojim kanalom i mjestom.
6. Provjerite omjer ravnoteže: okretanjem gumba u desni položaj, zvuk treba promatrati samo u desnim zvučnicima, a kada se okrene ulijevo, u lijevim. Osim toga, potrebno je provjeriti razinu signala na izlazu: kontrola glasnoće postavljena je na približno 70% od maksimalna vrijednost, tada se glasnoća smanjuje na minimum. Ako tijekom izvršenih manipulacija nije primijećeno izobličenje zvučnog signala, tada je veza ispravno napravljena.

Kako spojiti dva ili više pojačala

U pravilu dva ili više pojačala spajaju oni koji žele postići visoku kvalitetu zvuka i povećati snagu signala. Međutim, ova opcija predstavlja neke poteškoće:

• s priključkom za napajanje;
• s vezom RCA kabel za nekoliko pojačala;
• s daljinskim prebacivanjem pojačala.

Ako je instalacija prvog pojačala izvedena bez kondenzatora, tada će se s nekoliko uređaja ipak morati instalirati. Krug prema kojem će se organizirati napajanje nekoliko pojačala odabire se na temelju njihove snage. Možete spojiti dva pojačala pomoću jednog kondenzatora, spajajući ga paralelno s baterijom. Što se tiče spajanja RCA kabela, morate krenuti od zahtjeva za određeno pojačalo. Na primjer, kada su spojena dva pojačala, reproducira se isti frekvencijski pojas. U tom slučaju dovoljno je koristiti izlazne konektore na samim uređajima, ako postoje. Također možete odvojiti kanale prema ulazu pomoću skretnice.

Da biste daljinski uključili pojačalo, +12V napon se dovodi na REM konektor uređaja, napajanje se uzima iz antene na radiju. Problem sa spajanjem više pojačala je da opterećenje glavne jedinice može biti preveliko. U najboljem slučaju, pojačala se neće uključiti, au najgorem slučaju radio može pokvariti. Situacija se može riješiti instaliranjem releja duž daljinskog sklopnog kruga. Element je spojen vrlo jednostavno: kada je glavna jedinica uključena, aktivira se relej, preko kojeg se +12 V dovodi u REM konektor pojačala.

Video: kako spojiti pojačalo vlastitim rukama

Samostalno instaliranje i spajanje pojačala nije naporan postupak. Čak i ako se prvi put susrećete s ovim, dovoljno je kupiti potrebne elemente i upoznati se s njima proces korak po korak. Glavna stvar je odabrati pravo mjesto za ugradnju, promatrati polaritet napajanja prilikom spajanja, učiniti veze pouzdanim i provjeriti dijagram povezivanja nakon završetka rada. Ostaje samo provjeriti funkcionalnost uređaja.

- proces koji možete učiniti sami. Autoradio pojačalo omogućuje vam da poboljšate zvuk standardnog sustava zvučnika. Danas na tržištu postoji mnogo modela sa raznih parametara, tako da odabir optimalnog uređaja za vaš automobil neće biti težak.

1 Kako odabrati prave materijale za spajanje pojačala?

Prije spajanja pojačala na auto radio potrebno je odrediti veličinu poprečnog presjeka žice za napajanje. Ovaj pokazatelj izravno utječe na kvalitetu rada auto pojačala, a sami možete izračunati debljinu presjeka. Da biste odabrali pravu žicu za napajanje, morate znati ukupnu snagu svih kanala pojačala. U pravilu, električni krug većine modernih automobila pretpostavlja da je maksimalna snaga pojačala za sve kanale 450–470 vata.

Pomoću Ohmovog zakona možete izračunati maksimalnu struju koju će pojačalo trošiti. Da biste to učinili, potrošnja energije (450 W) podijeljena je s maksimalnim naponom mreže u vozilu. Na većini automobila prosječni napon je 13 volti. Prema tome, maksimalna struja koju će pojačalo trošiti bit će 34,6 Ampera. Dakle, za visokokvalitetni signal i pravilan rad Mreža zahtijeva žicu s presjekom od 1,5–2,5 cm.

Za stabilizaciju napona, dijagram povezivanja pojačala u automobilu uključuje upotrebu posebnog osigurača. Ovaj uređaj odabire se u skladu s poznatom vrijednošću maksimalne struje.

U trgovinama možete pronaći osigurače u plastičnoj zaštitnoj posudi sa standardnim vrijednostima struje. U ovom slučaju dizajna potrebno je kupiti osigurač od 40 ampera. Uređaj se postavlja u neposrednoj blizini baterije, tako da se u slučaju kratkog spoja on prvi aktivira.

Za aktiviranje pojačala i spajanje na radio potreban vam je signalni kabel i dodatna žica s kvalitetnim RCA konektorom. Duljina spojnog kabela izračunata je tako da je dovoljna za ožičenje ispod obloge u unutrašnjosti automobila bez napetosti, stoga je bolje odabrati duljinu žice s određenom rezervom. Prilikom odabira signalnog kabela za auto radio i pojačalo treba obratiti pozornost na kvalitetu izolacijskog materijala, kvalitetu konektora (tulipani) itd. Ne biste trebali kupovati previše jeftine opcije za interkonekcijski ili zvučnički kabel, jer u praksi takve žice vrlo brzo kvare.

2 Dijagram povezivanja auto pojačala

Standardna shema uključuje spajanje ožičenja napajanja izravno na bateriju automobila. Baterija se u pravilu nalazi ispod haube, dok je pojačalo ugrađeno u putničkom prostoru ili u prtljažniku. U ovom slučaju, žice za napajanje se provlače kroz posebnu rupu u motornom prostoru. Glavna žica spojena je na osigurač i pažljivo izolirana valovitošću ili posebnom izolacijskom cijevi. Plus je spojen na pozitivni terminal baterije, minus na željezni element karoserije automobila.

Standardna pojačala imaju nekoliko kabelskih ulaza. Pozitivna žica, koja je spojena na pozitivni pol baterije (obično crvena), umetne se u odgovarajući konektor pojačala, što pokazuje napon, npr. 12V itd. Negativna žica (obično crna), koja je spojena na tijelo, umetnuta je u utičnicu s oznakom "Ground" ili "GND". Treća i četvrta utičnica na pojačalu, koje su označene kao Remote, koriste se za spajanje signalne žice sa samog radija. Ponekad dijagram povezivanja također pretpostavlja prisutnost kondenzatora, ali to je potrebno samo ako visoka snaga, visoki napon pojačalo ili spajanje višekanalnog uređaja.

Tako najjednostavnija shema veza izgleda ovako:

• BATT+ – Pozitivna žica s pozitivnog pola baterije.
• Uzemljenje - negativna žica koja se može spojiti na karoseriju automobila ili na negativni pol akumulatora (ovisno o snazi ​​uređaja).
• Daljinski – terminal za signalnu žicu iz radija, koji šalje signal za uključivanje pojačala.

3 Spajanje linearnih izlaza auto radija

Spojni kabel od pojačala do autoradija položen je ispod obloge u unutrašnjosti automobila. U u ovom slučaju Kada sami ožičite kabel, mogu se pojaviti neke poteškoće, koje ovise o specifičnom modelu automobila. Na većini modela proizvođači osiguravaju dodatna mjesta za ožičenje, na primjer, u priključcima na vratima itd. Ako to nije osigurano, žice za usmjeravanje po cijeloj kabini mogu postati nije lak zadatak, budući da ćete sami morati izbušiti konektore. U ovoj je fazi vrlo važno ne dopustiti da signalni kabel bude postavljen na istoj strani kao i žice za napajanje, jer će to neizbježno dovesti do smetnji i karakterističnog "pucketavog" zvuka kada pojačalo radi. Najbolje je položiti interkonekcijski kabel s druge strane ili ispod stropne obloge u sredini automobila.

Kako biste doveli zvuk do pojačala, morate ukloniti radio, na čijoj stražnjoj strani većina uređaja ima standardne linijske izlaze. Ovi izlazi su označeni kao SUB, prednji i stražnji i koriste se za spajanje pojačala, subwoofera i drugih sustava zvučnika. Za spajanje pojačala, odaberite stražnji izlaz i spojite interkonekcijski kabel s “RCA” kontrolnom žicom, koji dolazi sa signalnim kabelom autoradija, u njega. Ova žica komutira (povezuje) izlazni signal iz radija s ulaznim signalom na pojačalu.

Ako radio ima samo jedan par linijskih izlaza, možete spojiti samo jedan dvokanalni (pojačanje stereo signala iz para zvučnika i subwoofera) ili monoblok (mono pojačalo dizajnirano za rad sa samo jednim zvučnikom). Prema tome, u ovom slučaju neće biti mogućnosti spajanja drugog dvokanalnog pojačala ili četverokanalnog uređaja (2 subwoofera i 4 zvučnika). To znači da samo jedan par zvučnika ili subwoofer može pojačati signal koji dolazi iz radija.

Ako trebate spojiti četverokanalno pojačalo, ali postoji samo jedan linearni par izlaza, možete koristiti posebne adaptere koji se nazivaju "Y" adapteri. Ako radio uopće nema linearne izlaze, signal se usmjerava izravno s radija na zvučnike, za tu svrhu moderna pojačala imaju posebne ulaze - High Level Input (ulaz visoke razine s visokom ulaznom osjetljivošću). Signal za ovaj ulaz može se uzeti iz bilo koje signalne žice iz radija, odnosno pojačalo je u ovom slučaju spojeno paralelno na par zvučnika. Zbog velike ulazne impedancije pojačala i niske impedancije zvučnika, takav spoj ne utječe na rad glavne jedinice (radia).

Treba imati na umu da je pojačalo spojeno na sustav kako bi se povećala razina glasnoće i smanjilo izobličenje signala. Dakle, može se spojiti pomoću nekoliko shema, ali najčešće se koristi monoblok ili dvokanalni uređaj, što je sasvim dovoljno za optimalni signal i zvuk standardne akustike osobnog automobila.

X Još uvijek mislite da je dijagnosticiranje automobila teško?

Ako čitate ove retke, to znači da imate interes sami nešto učiniti u automobilu i stvarno uštedite novac, jer to već znate:

• Servisi naplaćuju puno novca za jednostavnu kompjutersku dijagnostiku
• Da biste otkrili pogrešku, morate otići do stručnjaka
• Usluge koriste jednostavne udarne ključeve, ali ne možete pronaći dobrog stručnjaka

I naravno da ste umorni od bacanja novca niz vodu, a ne dolazi u obzir stalna vožnja po servisu, onda vam treba jednostavan AUTO SKENER ROADGID S6 Pro, koji se spaja na bilo koji auto i preko običnog pametnog telefona uvijek će pronaći problem, isključite PROVJERU i dobro uštedite novac!!!

Sami smo testirali ovaj skener na različitim strojevima i pokazao je odlične rezultate, sad ga preporučamo SVIMA! Kako bismo spriječili da nasjeste na kinesku krivotvorinu, ovdje objavljujemo poveznicu na službenu web stranicu Autoscannera.