Rad visokonaponskih električnih mreža u smislu strujnih karakteristika nije usporediv s radom analoga kućanstva. Prema tome, kada hitna situacija Za isključivanje opreme i gašenje električnog luka potrebni su snažniji uređaji od standardnih automatskih uređaja.

Kao zaštitne strukture koriste se SF6 prekidači (EB) kojima se može upravljati kao u ručni mod, a uz pomoć automatizacije. Detaljno smo opisali značajke dizajna te princip rada uređaja. Dane preporuke za instalaciju, spajanje i održavanje.

Plin SF6 je sumporni heksafluorid, koji je klasificiran kao električni plin. Zbog svojih izolacijskih svojstava aktivno se koristi u proizvodnji električnih uređaja.

U svom neutralnom stanju, plin SF6 je nezapaljiv plin bez boje i mirisa. Ako ga usporedimo sa zrakom, možemo primijetiti visoka gustoća(6.7) i molekularnu težinu koja je 5 puta veća od zraka.

Jedna od prednosti plina SF6 je njegova otpornost na vanjske manifestacije. Ne mijenja karakteristike ni pod kojim uvjetima. Ako tijekom električnog pražnjenja dođe do raspada, uskoro dolazi do potpunog obnavljanja potrebnog za rad.

Tajna je u tome što molekule SF6 vežu elektrone i tvore negativne ione. Kvaliteta "elektronegacije" dala je 6-sumpor fluoridu takvu karakteristiku kao što je električna čvrstoća.

U praksi je električna čvrstoća zraka 2-3 puta slabija od istog svojstva plina SF6. Između ostalog, vatrootporan je, kako mu i pripada nezapaljive tvari, i ima kapacitet hlađenja.

Kada se pojavila potreba za pronalaženjem plina za gašenje električnog luka, počeli su proučavati svojstva SF6 (sumporov heksafluorid), ugljikovog 4-klorida i freona. SF6 je pobijedio na testovima

Navedene karakteristike učinile su plin SF6 najprikladnijim za uporabu u električnom polju, posebice u sljedećim uređajima:

• energetski transformatori koji rade na principu magnetske indukcije;
• cjeloviti sklopni uređaji;
• linije visoki napon, povezivanje udaljenih instalacija;
• visokonaponske sklopke.

Ali neka svojstva plina SF6 dovela su do potrebe za poboljšanjem dizajna prekidača. Glavni nedostatak odnosi se na prijelaz plinovite faze u tekuću fazu, a to je moguće pod određenim omjerima parametara tlaka i temperature.

Kako bi oprema radila bez prekida, potrebno je osigurati ugodne uvjete. Pretpostavimo da je za rad SF6 uređaja na -40º potreban tlak ne veći od 0,4 MPa i gustoća manja od 0,03 g/cm³. U praksi, ako je potrebno, plin se zagrijava, čime se sprječava prijelaz u tekuću fazu.

Dizajn SF6 prekidača

Ako usporedimo SF6 uređaje s analozima drugih vrsta, tada su po dizajnu najbliži uljnim uređajima. Razlika je u punjenju komora za gašenje luka.

Kako bi se ugasio električni luk, često se koriste različite mješavine plinova. Oprema punjena plinom SF6 radi na ovom principu i koristi se za rad u izvanrednim situacijama. U ovom članku ćemo pogledati dizajn, princip rada i svrhu SF6 sklopke.

Od čega se sastoji oprema i koje vrste dizajna postoje?

SF6 visokonaponski prekidač je uređaj čija je namjena upravljanje i upravljanje visokonaponski vod opskrba energijom. Dizajn takve opreme nalikuje mehanizmu uljnog uređaja, samo se plinski spoj koristi za gašenje umjesto mješavine ulja. Obično se koristi sumpor. Za razliku od uređaja na bazi ulja, SF6 uređaj ne zahtijeva posebna njega. Njegova glavna prednost je trajnost.

SF6 prekidači dijele se na:

1. Kolonkovy. Korištenje takve strukture optimalno je samo za mrežu od 220 kV. Ovaj rastavljač radi na jednoj fazi. Dizajn uključuje dva sustava, koji se nalaze u spremniku s plinom SF6. Ovo je kontaktni sustav i sustav za gašenje luka. Također mogu biti ručni ili daljinski. To se smatra glavnim razlogom njihove velike veličine.
2. Tenk. Dimenzije su manje od jezgrenih. Dizajn ima dodatni pogon, koji ima nekoliko faza. Zahvaljujući tome možete glatko i nježno regulirati uključivanje i isključivanje napona. A zbog činjenice da je strujni transformator ugrađen u sustav, mehanizam je sposoban nositi velika opterećenja.

Prema načinu gašenja električnog luka SF6 strujni prekidači dijele se na:

• zrak, također nazvan auto-kompresija;
• rotacioni;
• uzdužni udar.

Princip rada i opseg

Kako radi visokonaponski SF6 prekidač? Zbog izolacije faza jedne od druge preko SF6 plina. Načelo rada mehanizma je sljedeće: kada se primi signal za isključivanje električne opreme, kontakti svake kamere se otvaraju. Ugrađeni kontakti stvaraju električni luk, koji se nalazi u plinovitom okruženju.

Ovaj medij razdvaja plin na pojedinačne čestice i komponente, a zbog visokotlačni u ležištu se sam medij smanjuje. Moguće primjene dodatni kompresori ako sustav radi na niskom tlaku. Tada kompresori povećavaju tlak i stvaraju eksploziju plina. Također se koristi ranžiranje, čija je uporaba neophodna za izjednačavanje struje.

Oznaka na donjem dijagramu označava mjesto svakog elementa u mehanizmu prekidača:

Što se tiče modela spremnika, kontrola u njima se provodi pomoću pogona i transformatora. Čemu služi pogon? Njegov mehanizam je regulator i njegova je svrha uključiti ili isključiti struju i, ako je potrebno, zadržati luk na zadanoj razini.

Pogoni se dijele na opružne i opružno-hidraulične. Opružni imaju visok stupanj pouzdanosti i imaju jednostavan princip rada: sav posao se obavlja zahvaljujući mehaničkim dijelovima. Opruga se može kompresirati i dekompresirati pod djelovanjem posebne poluge, kao i fiksirati na postavljenoj razini.

Opružno-hidraulički pogoni sklopki dodatno imaju u svom dizajnu hidraulični sistem upravljanje. Takav se pogon smatra učinkovitijim i pouzdanijim, jer opružni uređaj može sam promijeniti razinu zasuna.

Prednosti i nedostaci opreme

Kao i kod svih dizajna i mehanizama, SF6 prekidači imaju svoje prednosti i nedostatke. Prednosti uređaja uključuju:

1. Multifunkcionalnost. Namjena i uporaba takvog mehanizma moguća je za bilo koji napon u mreži.
2. Brzina djelovanja. SF6 reagira na prisutnost električnog luka za nekoliko sekundi. Zahvaljujući tome, u slučaju nužde, moguće je brzo isključiti kontrolirani sustav.
3. Moguća uporaba u uvjetima vibracija i požara.
4. Dugovječnost. Nema potrebe za zamjenom plinskih smjesa. Kontakti koji dolaze u dodir sa smjesama gotovo se ne troše, a vanjsko kućište ima visoke stupnjeve zaštite.
5. Može se koristiti u visokonaponskim mrežama. Njihovi analozi, poput vakuumskih uređaja, nisu sposobni za to.

Ali ti prekidači imaju i svoje nedostatke. Na primjer:

1. Budući da je proizvodnja uređaja vrlo složena, a plinske smjese SF6 skupe, cijena samog dizajna je visoka.
2. Uređaj ne radi na niskim temperaturama.
3. Kada je potrebno održavanje, mora se koristiti posebna oprema.
4. Uređaj mora biti postavljen na posebnu platformu ili temelj, a za to morate imati iskustvo i posebne upute.

Tako smo pogledali dizajn, svrhu i princip rada SF6 prekidača. Nadamo se da su vam pružene informacije bile korisne i zanimljive!

Vjerojatno ne znate:

Visokonaponski prekidači koji koriste plin SF6 kao izolacijski medij i medij za gašenje luka postaju sve rašireniji, budući da imaju visoke sklopne i mehaničke resurse, prekidnu sposobnost, kompaktnost i pouzdanost u usporedbi s visokonaponskim krugovima sa zrakom, uljem i niskim uljem razbijači.

Napredak u razvoju plinom izoliranih rasklopnih postrojenja izravno je značajno utjecao na implementaciju kompaktnih vanjskih rasklopnih postrojenja, unutarnjih rasklopnih postrojenja i plinom izoliranih rasklopnih postrojenja. U SF6 prekidačima se koriste razne načine gašenje luka ovisno o nazivnom naponu, nazivnoj prekidnoj struji i karakteristikama elektroenergetskog sustava (ili pojedine električne instalacije).

Kod uređaja za gašenje luka SF6, za razliku od uređaja za gašenje luka zrakom, pri gašenju luka ne dolazi do istjecanja plina kroz mlaznicu u atmosferu, već u zatvoreni volumen komore ispunjen plinom SF6 pri relativno niskom pretlaku.

Prema načinu gašenja električnog luka tijekom gašenja razlikuju se sljedeći prekidači plinskog kruga SF6:

1. Autokompresijski SF6 plinski prekidač, gdje se duž pomičnog sustava prekidača (autokompresijski prekidač s jednim stupnjem tlaka) stvara potreban maseni protok plina SF6 kroz mlaznice uređaja za gašenje kompresijskog luka.

2. Plinska sklopka SF6 s elektromagnetskim udarom, u kojoj se gašenje luka u uređaju za gašenje luka osigurava okretanjem duž prstenastih kontakata pod djelovanjem magnetsko polje stvorene sklopljenom strujom.

3. SF6 prekidač s visokim i niskim niski pritisak, kod kojih je princip osiguravanja ispuhivanja plina kroz mlaznice u uređaju za gašenje luka sličan uređajima za gašenje luka zrakom (plinski prekidač SF6 s dva stupnja tlaka).

4. Samogenerirajući SF6 plinski prekidač, gdje se potreban maseni protok SF6 plina kroz mlaznice uređaja za gašenje luka stvara zagrijavanjem i povećanjem tlaka SF6 plina zatvornim lukom u posebnoj komori (samogenerirajući SF6 plinski prekidač s jednim stupnjem tlaka).

Pogledajmo neke tipični dizajni SF6 prekidači za 110 kV i više.

SF6 prekidači 110 kV i više po prekidu razne tvrtke imaju sljedeće nominalne parametre: Unom = 110-330 kV, Inom = 1-8 kA, Io.nom = 25-63 kA, tlak SF6 plina pH = 0,45-0,7 MPa (abs), vrijeme isključivanja 2-3 razdoblja kratkog spoja Trenutno. Intenzivna istraživanja i ispitivanja domaćih i inozemnih tvrtki omogućila su razvoj i puštanje u rad plinski izoliranog prekidača s jednim prekidom na Unom = 330-550 kV na Io.nom = 40 - 50 kA, a trenutno vrijeme prekida je jedan razdoblje struje kratkog spoja.

Tipični dizajn SF6 prekidača s autokompresijom prikazan je na sl. 1.

Uređaj je u isključenom položaju, a kontakti 5 i 3 su otvoreni.

Riža. 1.

Strujni dovod fiksnog kontakta 3 provodi se kroz prirubnicu 2, a do pokretnog kontakta 5 kroz prirubnicu 9. U gornjem poklopcu 1 postavljena je komora s adsorbentom. Noseća izolacijska konstrukcija SF6 sklopke montirana je na oslonac za noge 11. Kada je sklopka uključena, aktivira se pneumatski aktuator 13 čija je šipka 12 povezana preko izolacijske šipke 10 i čelične šipke 8 s pomičnim kontaktom. 5. Potonji je kruto povezan s fluoroplastičnom mlaznicom 4 i pomičnim cilindrom 6. Cijeli pomični EV sustav (elementi 12-10-8-6-5) pomiče se prema gore u odnosu na stacionarni klip 7, a šupljina K klipa povećava se sustav za gašenje luka prekidača.

Kada je prekidač isključen, šipka 12 mehanizma pogonske snage povlači pokretni sustav prema dolje i a visoki krvni tlak u usporedbi s tlakom u komori sklopke. Ova samokompresija plina SF6 osigurava istjecanje plinskog medija kroz mlaznicu, intenzivno hlađenje električnog luka koji se javlja između kontakata 3 i 5 tijekom gašenja. Indikator položaja 14 daje početni položaj kontaktnog sustava prekidača. U nizu dizajna autokompresijskih SF6 plinskih prekidača koriste se opružni, hidraulički pogonski mehanizmi, a protok plina SF6 kroz mlaznice u komori za gašenje luka provodi se prema principu dvostranog pjeskarenja. .

Na sl. Slika 2 prikazuje SF6 sklopku spremnika tipa VGBU 220 kV (Inom=2500 A, Io.nom=40 kA NIIVA OJSC s autonomnim hidrauličkim pogonom 5 i ugrađenim strujnim transformatorima 2. EV ima trofazno upravljanje (jedan pogon za tri faze) i opremljen je porculanskim (polimernim) gumama od 1 ulaza zrak-SF6.

U spremniku punjenom plinom 3 nalazi se uređaj za gašenje luka, koji je povezan s hidrauličkim pogonom 5 preko prijenosnog mehanizma koji se nalazi u komori punjenoj plinom 4. Dizajn SF6 prekidača spremnika montiran je na metalni okvir 6. Za punjenje prekidača plinom SF6 koristi se konektor 7. Pri ugradnji prekidača u vanjsko postrojenje tlak plina u komorama je obično jednak jednom atm (aps.) i tada je potrebno osigurati p. = pH.

Riža. 2.

Prednosti SF6 prekidača spremnika s ugrađenim strujnim transformatorima u odnosu na setove "stupni SF6 prekidač plus samostojeći strujni transformator" su: povećana seizmička otpornost, manja površina otuđenog područja trafostanice, manje obujam potrebnih temeljnih radova tijekom izgradnje trafostanica, povećana sigurnost osoblja trafostanica (uređaji za gašenje luka nalaze se u uzemljenim metalnim spremnicima), mogućnost korištenja plinskog grijanja SF6 kada se koristi u područjima s hladnom klimom.

U izvedbama sklopnih prekidača spremnika 220 kV i više, za vanjske razvodne uređaje potrebno je povećati nazivni tlak plina SF6 (pnom > 4,5 atm (aps.)), stoga se uvodi zagrijavanje okoline plina kako bi se spriječilo ukapljivanje plina SF6 pri niskim temperaturama okoline ili se koriste mješavine plina SF6 s dušikom ili tetrafluorometan.

Kao što praksa pokazuje, za nazivni napon od 330–500 kV, sklopke spremnika s jednim prekidom za nazivne struje od 40–63 kA najperspektivnija su vrsta rasklopne opreme za vanjske rasklopne uređaje i rasklopne uređaje.

Prekidač VGB-750-50/4000 U1 koji je razvio OJSC NIIVA (Sl. 3) s dvostrukim prekidom auto-kompresijskog uređaja za gašenje luka, ugrađenim strujnim transformatorima, polimernim zrak-SF6 čahurama, opremljen je s dva hidraulička pogona po pol, što omogućuje ukupno vrijeme isključenja koje ne traje više od dva razdoblja struje industrijske frekvencije.

U uključenom položaju SF6 prekidača, otpornici su premošteni glavnim kontaktima. Prilikom odspajanja prvo se otvaraju kontakti otpornika, zatim glavni, a zatim lučni kontakti. Kada je uključen, prvo se zatvaraju kontakti otpornika, a zatim gašenje luka i glavni kontakti. Da bi se izjednačila distribucija napona, svaki razmak je spojen kondenzatorima.

Stupni SF6 prekidači s jednim prekidom za nazivni napon od 110-220 kV s nazivnom strujom prekida od 40-50 kA postali su široko rasprostranjeni.

Riža. 5

Tipični dizajn stupnog SF6 prekidača tipa VGP 110 kV (Inom = 2500 A, Io.nom = 40 kA) s opružnim pogonom tvrtke Elektroapparat OJSC prikazan je na slici. 5.

Opće informacije

Prekidači plina SF6 serije VGT namijenjeni su za preklapanje električni krugovi u normalnim i hitnim načinima rada, kao i rad u ciklusima automatskog ponovnog zatvaranja u trofaznim mrežama naizmjenična struja frekvencije 50 Hz uz nazivni napon 110 i 220 kV.

Struktura simbola

prekidač VGT-XII * -40/2500U1:
VG - prekidač plina SF6;
T - simbol oblikovati;
X - nazivni napon, kV (110 ili 220);
II * - kategorija prema duljini puzne staze duž vanjske izolacije
u skladu s GOST 9920-89;
40 - nazivna struja isključivanja, kA;
2500 - nazivna struja, A;
U1 - Klimatska izvedba i kategorija smještaja prema GOST-u
15150-69 i GOST 15543.1-89. pogon PPrK-1800S:
P - pogon;
Pr - proljeće;
K - brijeg;
1800 - statički sklopni rad, J;
S - poseban.

Uvjeti korištenja

Nadmorska visina postavljanja nije veća od 1000 m temperature okoline od minus 45°C. Relativna vlažnost zraka ne više od 80% pri temperaturi od 20°C. Gornja vrijednost 100% na 25°C. Brzina vjetra je 15 m/s pri poledici s debljinom ledene kore do 20 mm, a pri odsutnosti leda do 40 m/s. Okoliš neeksplozivan, ne sadrži agresivne plinove i pare u koncentracijama koje uništavaju metale i izolaciju. Sadržaj korozivnih sredstava prema GOST 15150-69 (za atmosferu tipa II). Napetost žica primijenjenih u vodoravnom smjeru nije veća od 1000 N. Udaljenost propuštanja vanjske izolacije u skladu je sa standardima GOST 9920-89 za izolaciju trafostanica (stupanj onečišćenja II *, kategorija izvedbe B) - na 110 kV - na najmanje 280 cm, na 220 kV - ne manje od 570 cm. Prekidači u skladu sa zahtjevima GOST 687-78 “AC prekidači za napone preko 1000 V. Tehničke specifikacije" i TU 2BP.029.001 TU, dogovoreno s RAO "UES Rusije". TU 2BP.029.001 TU

Tehnički podaci

Glavni tehnički podaci prekidača navedeni su u tablici.

Prekidači izvode sljedeće operacije i cikluse: 1) isključivanje (O);
2) uključivanje (B);
3) uključivanje - isključivanje (BO), uključujući i bez namjerne vremenske odgode između operacija (B) i (O);
4) isključivanje - uključivanje (OB) tijekom bilo koje beskontaktne pauze, počevši od t do odgovarajuće t;
5) isključivanje - omogućivanje - isključivanje (OBO) s vremenskim intervalima između operacija prema stavcima. 3 i 4;
6) sklopni ciklusi: O-0,3 s - VO-180 s - VO;
O-0,3 s - VO-20 s - VO;
O-180 s - VO-180 s - VO. Broj dopuštenih operacija isključivanja za svaki pol prekidača bez pregleda i popravka uređaja za gašenje luka (resurs sklopnog otpora) je: za struje u rasponu od preko 60 do 100% nazivne struje isključivanja - 20 operacija;
za struje u rasponu od preko 30 do 60% nazivne struje isključivanja - 34 operacije;
pri radnim strujama jednakim nazivnoj struji - 3000 operacije B-t Po. Dopušteni broj operacija B za struje kratkog spoja ne smije biti veći od 50% dopuštenog broja operacija O; dopušteni broj operacija B pri strujama opterećenja jednak je dopuštenom broju operacija O. Prekidači imaju sljedeće pokazatelje pouzdanosti i trajnosti: mehanička trajnost vijek do remont - 5000 ciklusi B-t Po;
životni vijek prije prvog popravka je 20 godina, ako prije tog razdoblja nisu iscrpljeni resursi mehaničke ili sklopne otpornosti;
vijek trajanja - 40 godina. Jamstveni rok rada je 5 godina s radnim satima koji ne prelaze vrijednosti resursa za mehanički ili sklopni otpor, računato od datuma puštanja prekidača u rad, ali ne kasnije od 6 mjeseci za postojeća poduzeća i 9 mjeseci za poduzeća u izradi od datuma primitka proizvoda u poduzeću.

Prekidači serije VGT pripadaju visokonaponskim električnim rasklopnim uređajima u kojima je medij za gašenje i izolaciju plin SF6 (SF 6). Prekidač VGT-110II * (slika 1) sastoji se od tri pola (stupa) postavljena na zajednički okvir i međusobno mehanički povezana. Sva tri pola sklopke upravlja jednim opružnim pogonom tipa PPrK-1800S.

Opći pogled, ukupne, ugradbene i priključne dimenzije prekidača VGT-110II * -40/2500U1: 1 - opružni pogon;
2 - stup (stupac);
3 - izlaz;
4 - uređaj za odspajanje;
5 - cijev;
6 - signalni uređaj;
7 - okvir;
8 - indikator položaja;
9 - navlaka za kabel;
10 - vijak M16;
11 - znak uzemljenja;
12 - nosač okvira Prekidač VGT-220II * (slika 2) sastoji se od tri pola, od kojih svaki ima svoj okvir i upravlja se vlastitim pogonom.

Opći pogled, ukupne, ugradbene i priključne dimenzije prekidača VGT-220II * -40/2500U1: 1 - opružni pogon;
2 - stupac (uređaj za gašenje luka);
3 - guma;
4 - izlaz;
5 - okvir;
6 - uređaj za odspajanje;
7 - indikator položaja;
8 - kondenzator;
9 - vijak M16;
10 - znak uzemljenja;
11 - nosač okvira Princip rada sklopki temelji se na gašenju električnog luka strujanjem plina SF6, koji nastaje zbog pada tlaka koji stvara vlastita proizvodnja, tj. zbog toplinske energije samog luka. Uključenje sklopke provodi se energijom opruga za zatvaranje pogona, a isključivanje energijom opruge rasklopne naprave sklopke. Okvir prekidača VGT-110 je zavarena konstrukcija na koju su ugrađeni pogon, uređaj za odvajanje, stupovi i električni kontaktni tlačni prekidači. U šupljini jednog od potpornih kanala okvira, zatvorenog poklopcima, nalaze se serijski spojene šipke koje povezuju pogonsku polugu s polugama polova (stupova). Poklopac ima prozor za pregled indikatora položaja prekidača. Okvir ima četiri rupe promjera 36 mm za pričvršćivanje na stupove temelja i opremljen je posebnim vijkom za spajanje sabirnice za uzemljenje. Stupni okvir VGT-220II * prekidača ima sličan dizajn. Uređaj za odspajanje ugrađen je na kraj okvira nasuprot pogonu i sastoji se od opruge za odspajanje, stisnute kada je prekidač uključen pomoću šipke spojene na vanjsku polugu vanjskog stupa. Opruga je smještena u cilindričnom tijelu, na čijoj se vanjskoj prirubnici nalazi međuspremnik koji prigušuje kinetičku energiju pokretnih dijelova i služi kao graničnik (limitator hoda) pri dinamičkom uključivanju sklopke. Stup prekidača VGT-110 je stup ispunjen plinom SF6 koji se sastoji od potpornog izolatora, uređaja za gašenje luka sa strujnim izvodima i upravljačkog mehanizma s izolacijskom šipkom. Stub prekidača VGT-220II * sastoji se od dva stupa, čiji su uređaji za gašenje luka ugrađeni na potporne izolatore i spojeni u seriju s dvije sabirnice. Za jednolika raspodjela napona preko uređaja za gašenje luka, s njima su paralelno spojeni šant kondenzatori. Uređaj za gašenje luka sadrži kontakte za gašenje glavnog luka koji se mogu otvoriti i opremljene vrhovima otpornim na luk, klipni uređaj za stvaranje tlaka u njegovoj unutarnjoj šupljini i fluoroplastične mlaznice u kojima strujanje plina SF6 poprima smjer potreban za učinkovito gašenje luka. Visokotlačna šupljina iznad klipa i šupljina ispod klipa opremljene su sustavom ventila koji omogućuje učinkovito puhanje u zoni izgaranja luka u svim načinima prebacivanja. U gornjem dijelu uređaja za gašenje luka nalazi se posuda ispunjena aktiviranim adsorbensom koji apsorbira vlagu i produkte razgradnje plina SF6 iz plinskog područja. U uključenom položaju, glavni i lučni kontakti su zatvoreni. Prilikom odspajanja, glavni kontakti se prvo otvaraju bez ikakvog efekta luka kada su kontakti za gašenje luka zatvoreni, a zatim se kontakti za gašenje luka otvaraju. Klizni kontakt između nepokretne čahure klipnog uređaja i tijela pomičnog kontakta ostvaruje se kontaktnim elementima smještenim u njegovim udubljenjima, u obliku zatvorenih žičanih spirala. Mehanizam za upravljanje stupom smješten je u kućištu i potpornom izolatoru i sastoji se od klinaste osovine s vanjskom i unutarnjom polugom. Zglobna osovina je postavljena u ležajeve i zabrtvljena manžetama. Unutarnja poluga povezana je s pomičnim kontaktnim štapom preko nepodesive izolacijske šipke. Autonomni brtveni ventil ugrađen je u tijelo mehanizma, kroz koji, koristeći bakrena cijev priključen je alarm za tlak montiran na okviru prekidača. Autonomni brtveni ventil sastoji se od kućišta i ventila s oprugom, spojne jedinice za alarmnu cijev i utikača ugrađenog tijekom transporta i nakon punjenja SF6 plinom tijekom puštanja u rad kako bi se osiguralo pouzdano brtvljenje unutarnje šupljine kolone. Električni kontaktni presostat indikacijskog tipa opremljen je uređajem za kompenzaciju temperature koji očitanja tlaka dovodi do temperature od 20°C i dva para kontakata zatvorenih pri radnom tlaku prekidača. Prvi par kontakata otvara se kada tlak padne na 0,34 MPa, dajući signal o potrebi nadopunjavanja pola, drugi par se otvara pri tlaku od 0,32 MPa, blokirajući naredbu iz upravljačkih elektromagneta. Za otklanjanje lažnih signala u slučaju eventualne aktivacije kontakta od vibracija prilikom uključivanja i isključivanja prekidača, kao i zbog njihove mala snaga, međuvremenski relej (na primjer, RP-2556 ili RP-18) s vremenskom odgodom od 0,8 do 1,2 s mora biti uključen u kontaktni krug. Signalni uređaj zatvoren je posebnim kućištem koje ga štiti od izravnog izlaganja padalinama i sunčevoj svjetlosti. Pogon sklopke je opružni s motornim i ručnim navijanjem radnih (cilindričnih, vijčanih) opruga tipa PPrK-1800S. Pogon je zasebna jedinica smještena u zatvorenom ormariću s troja vrata. Pogon ima dva okidajuća elektromagneta; opremljen uređajima koji blokiraju: prolaz naredbe do elektromagneta za zatvaranje kada je sklopka uključena i kada opruge nisu nabijene;
prosljeđivanje naredbe elektromagnetu za okidanje kada je prekidač otvoren;
"prazan hod" (s uključenim prekidačem), dinamičko pražnjenje radnih opruga;
uključivanje elektromotora za namatanje opruga kod ručnog namatanja. Pogon vam omogućuje da: imate alarm za sljedeća odstupanja od svog normalnog (radnog) stanja: SF stroj nije uključen;
kvar u sustavu namotavanja opruge;
automatsko upravljanje motorom nije uključeno;
opruge nisu nabijene;
polako upravljajte kontaktima prekidača kada ga postavljate bez ikakvih dodatnih uređaja (na primjer, dizalica). Pogon ima antikondenzacijsko (neisključivo) i glavno (termostatski upravljano) električno grijanje ormara. Temeljna razlika između pogona PPrK-1800S i ostalih pogona obitelji PPrK je prisutnost međuspremnika koji usporava pokretne dijelove prekidača kada je isključen. Pogon je jednostavan za podešavanje, otklanjanje kvarova i održavanje. Na ispravan rad pouzdan na poslu. Upravljački krug pogona prikazan je na sl. 3.

Električna shema upravljanja pogonom PPrK-1800S: a - verzija s napajanjem motora iz mreže od 380 V;
b - verzija s napajanjem motora iz mreže od 220 V

Stol 1 do sl. 3

Stol 2 do sl. 3

Bilješka. Položaj kontakata elemenata strujnog kruga odgovara otvorenom položaju prekidača, ispražnjenom stanju radnih opruga pogona i položaju šake koja ih naginje, pri čemu prst potonjeg ne djeluje na poluga koja upravlja kontaktima SQ2.

Komplet isporuke VGT-110II prekidača * uključuje: okvir s pogonom, tri pola (stupa) ispunjena plinom SF6 za transport tlaka, jedan set pribora i rezervnih dijelova. Komplet isporuke VGT-220II prekidača * uključuje: tri okvira s pogonima, šest stupova ispunjenih plinom SF6 za transport tlaka, šest spojnih sabirnica, šest kondenzatora tipa DMK-190-0,5, set dijelova za ugradnju kondenzatora, jedan set pribora i rezervnih dijelova. Paket isporuke za svaki prekidač uključuje i putovnicu, priručnik za rukovanje prekidačem, priručnik za rad pogona, kompletan popis, popis rezervnih dijelova i set dokumenata za kupljene proizvode. Osim toga, za grupu prekidača (1-3 prekidača isporučuje se na jednu adresu), na zahtjev kupca, isporučuje se grupni set rezervnih dijelova i pribora koji uključuje: boce sa SF6 plinom, filter za sušenje SF6 plina. , plinska crijeva s priključcima, poseban alat i uređaji.