زندگی در کنار دریا برای بسیاری از مردم یک رویا است. با این حال ، در مناطقی مانند مناطق کوهستانی ، وزش باد شدید اغلب در مجاورت دریاچه یا رودخانه می وزد. و این فاکتور را نمی توان در هنگام ساخت سقف خانه نادیده گرفت.

پارامترهای آیرودینامیکی

شیب شیب مهمترین مقدار هنگام محاسبه بارهای سقف است. فشار باد جانبی در شیب های تند ممکن است باعث واژگونی شود.

باد با شیب کمی فشار کمتری به سازه های مسطح وارد می کند. این شکل سقف برای مناطقی که باد شدید دارند مناسب است.

اما جریان هوا متمایل به بلند شدن ، از بین رفتن سقف بیش از حد مسطح است.

هنگامی که جریان با یک مانع برخورد می کند - و سازه ای که تاج ساختمان را می سازد - یک چرخش ایجاد می شود: بدون ورود به جزئیات ، می توان گفت که دو نیروی برشی و یک نیروی بالابر بر روی سقف عمل می کنند. مقدار هر یک از این نیروها به زاویه شیب شیب بستگی دارد. سقف شیب دار می تواند تا حدی در برابر ضربه محافظت شود - به عنوان مثال ، با استفاده از یک کفپوش خط دار.

با در نظر گرفتن موقعیت جغرافیایی ساختمان ، ویژگی های آب و هوا و زمین باید یک پروژه صالح تهیه شود. مقاومت در برابر باد نیز تحت تأثیر بادگیر مواد بام و کیفیت بستن عناصر سیستم رفور و روکش است.

هنگام نصب قاب ، استفاده از زیرلایه ها یا قطعات دیگری که ممکن است به مرور تغییر شکل دهند مجاز نیست.

برای جلوگیری از پاره شدن یا واژگونی سقف توسط وزش باد طوفان ، باید حداکثر پایداری را داشته باشد. این به لطف عناصر مانند مهاربندها ، ستونها ، اتصالات مورب حاصل می شود - بسته به نوع ساختار ، برخی یا همه آنها می توانند در سیستم rafter استفاده شوند.

پارامترهای خاصی برای بستن الوارهای گذاشته شده در امتداد محیط ساختمان وجود دارد. این به روش های مختلف به دیوار ثابت می شود ، و علاوه بر این ، در یک فاصله مشخص از لبه. تمام بست ها - هم تیرهای Mauerlat ، و هم Mauerlat خود دیوارها - باید با دقت انجام شوند.

بستن اضافی انتهای پایینی پایه های تیر به دیوارهای تحمل کننده ساختمان با استفاده از سنجاق های فلزی باعث افزایش مقاومت در برابر بار باد می شود.

اگر باد شدید در منطقه حاکم است ، و یک چیز بعداً - همه باید به صورت ایمن با رشته های سیم بسته شوند.

بخشهای مختلف سقف بارهای متفاوتی را تجربه می کنند - سختی باید در برابر این فشار مقاومت کند.

همچنین ، باد در توزیع برف در پشت بام نقش دارد - و آن را به صورت ناهموار توزیع می کند ، به همین دلیل در برخی مناطق بیشتر جاروب می شود و فشار برف افزایش می یابد. بنابراین ، نباید نقطه ضعفی در کل ساختار سقف وجود داشته باشد.

نکته مهم دیگر: نه تنها مفاصل باید مستحکم باشند - لازم است که پایه های ریف از چوب با کیفیت بالا ساخته شوند.

پشت بام

این نوع برای خانه ای با پایه مربع مطلوب است.

با این حال ، صاحب خانه آینده باید به یاد داشته باشد که در این حالت تجهیز اتاق زیر شیروانی امکان پذیر نخواهد بود.

دو شیب ذوزنقه ای و دو مثلثی - این چیزی است که به نظر می رسد ، معمولا یک خانه مستطیل شکل را تاج گذاری می کند و مقاومت زیادی در برابر باد دارد.

این گزینه شامل استفاده از تکیه گاه های مورب است - تیرهای کج از دو انتهای پشته به چهار گوشه خانه می روند. چنین قاب پشتیبانی کننده عملاً دچار تغییر شکل نمی شود.

عدم وجود شیروانی مقاومت در برابر باد را که تقریباً بدون مانع روی سطح "سر می خورد" به طور قابل توجهی کاهش می دهد.

نیمه هلندی نوع هلندی

مشخصه آن پدال های ذوزنقه ای و باسن است که از پایین بریده می شوند.

از برجستگی تیز ساختار فوقانی ساختمان برخوردار نیست: شیب های انتهایی کوتاه شده توانایی نیمه لگن را در برابر بارها افزایش می دهد.

برای تجهیز چنین سقفی به مواد زیادی احتیاج ندارید و نصب آن نیز ساده خواهد بود.

اگر شیب در جهت وزش بادهای غالب قرار گیرد ، قابل اطمینان خواهد بود: یعنی در سمت پایین آن باید بخشی باشد که در زیر قرار دارد. در اینجا همان قانون اعمال می شود: هرچه شیب بیشتر باشد ، بار باد نیز بیشتر است.

پوشش سقف در برابر باد توفان

مواد ورق دارای مزایای بسیاری هستند ، اما در عین حال ظرفیت باد بالایی دارند.

زونا نرم قیر

این پوشش برای ساختار بالای ساختمان با پیچیده ترین پیکربندی ایده آل است.

محدوده مدل شامل گونه های ویژه طراحی شده با شکل خاص - با مقاومت بیشتر در برابر بارهای باد است. زونا نه تنها چسبانده می شود ، بلکه با ناخن مخصوصی نیز میخ می شود - چنین پیوستگی به پایه تا حد امکان قابل اعتماد است و حتی در برابر بادهای طوفان مقاومت می کند - تا 220 کیلومتر در ساعت.

مقدار مطلوب شیب سقف در هنگام استفاده از کاشی های طبیعی 30-60 درجه در نظر گرفته می شود.

استدلالهای اصلی به نفع وزن و یا کوچک بودن آن است. کنار آمدن با وزن پوشش طبیعی برای باد دشوار است ، اما اگر کاشی ها پاره شوند ، در صورت سقوط ، این وزن به یک تهدید جدی تبدیل می شود.

شما می توانید با ثابت کردن نه تنها ردیف های پایین و بالا ، بلکه کاشی های کاشی را به طور کامل در کل شیب - با کمک براکت ها ، قابلیت اطمینان را افزایش دهید.

به شهری بسیار بادآورده تبدیل شده است. در اواسط قرن 20 ، طوفان ، طوفان و گردباد هرگز شنیده نمی شد ، اما طی 30 سال گذشته طوفان ها تقریباً به یک پدیده عادی تبدیل شده اند. بی اختیار تعجب می شود: آیا پس از هر طوفان ، مسکو باید دوباره ساخته شود؟ خبرنگاران "MK" دریافتند که چگونه پایتخت در برابر آزمایش قدرت مقاومت کرد.

پشت بام ها وزش باد در شهر باعث از بین رفتن سقف 243 ساختمان مسکونی شد. برخی از فیلم ها در وب نشان می دهد که چگونه طوفان سقف آهنی خانه را مانند یک ورق کاغذ نازک خراب می کند. حتی بخشی از سقف کاخ سنا در کرملین تخریب شد.

سقفها طبق قوانین و مقررات ساختمانی پوشانده می شوند ، اما بدون در نظر گرفتن پیر شدن عناصر آن ، - مهندس ارشد یکی از شرکتهای بزرگ ساختمانی در مسکو گفت. - ورق فلز سقف با میخ به تخته های چوبی ثابت می شود. با گذشت زمان ، تحت تأثیر بار برف ، خورشید ، جعبه چوبی خشک می شود ، ناخن ها دیگر به اندازه کافی در ساختار محکم نیستند. و اگر به موقع تعمیر نکنید ، در اثر وزش باد سقف اینگونه از بین می رود. دلیل دوم کار ناعادلانه پیمانکاران است.

همانطور که کارشناس اطمینان داد ، سقف مجهز به مهارت و در حداقل 22 ، حتی 30 متر بر ثانیه منفجر نخواهد شد.

همه چیز کاملاً فردی است ، - به "MK" الکساندر ، کارمند یکی از شرکت های سرمایه گذاری برای نصب نرده ها ، توضیح داد. - واقعیت این است که نصب نرده ها در مسکو به دلیل مشکلات زیادی است. این مربوط به زمینه ای است که می توان ارتباطات را در آن پنهان کرد. بنابراین ، حفاری عمیق غیرممکن است ، تقویت ستون به درستی امکان پذیر نیست. بعضی اوقات بتن ریزی منع مصرف دارد. با این حال ، شما باید درک کنید که اگر یک ورق آهن باشد ، پس از آن یک بار به شکل "بادبان" از باد ایجاد می شود ، خطر زیاد است. هنگام نصب نرده ها ، در ضمانت نامه ما ذکر شده است که ما در قبال خسارات ناشی از عناصر هیچ گونه مسئولیتی در قبال ما نداریم. پیش بینی این امر غیرممکن است.

متوقف می شود یکی از بدترین فاجعه های طوفان مسکو ، مرگ یک مرد در زیر یک ایستگاه اتوبوس در خیابان Kirovogradskaya بود. در Mosgortrans "MK" گفت که توقف "کاملا مطابق با هنجارهای موجود برای قرار دادن چنین سازه هایی" نصب شده است. با این حال ، شرکت تولید کننده غرفه های اتوبوس توضیح داد که توقف در Kirovogradskaya به هیچ وجه تقویت نشده و تمام روش های نصب قابل تصور را نقض می کند.

غرفه توقف دارای دو گزینه نصب است - این متخصص به MK گفت. - اگر پایه از بتن مسلح باشد (که بنا به عکسها آنجا نبود) ، برای هر پایه غرفه ، 4 سوراخ در گوشه ها ، یک صفحه از فلز 3-5 میلی متر ساخته می شود و هر پایه به دال متصل می شود. اگر چنین بنیادی وجود نداشته باشد (با توجه به عکس ، این دقیقاً وضعیت موجود است) ، سپس یک سوراخ 50-60 سانتی متر حفر می شود ، آرماتور نصب می شود ، یک صفحه بر روی آن جوش داده می شود ، با بتن ریخته می شود و با خاک پوشانده می شود تا قفسه ها در سطح آسفالت قرار گیرند. یک غرفه برپا شده است ، و در حال حاضر در نقاط اتصال ، صفحات با جوشکاری به پایه جوش داده می شوند ، از بالا به طور تزئینی با آسفالت پر می شود. اما این غرفه به سادگی در آسفالت غرق شد - حتی اثری از اتصال سخت به زمین نبود.

این کارشناس توضیح داد که یک غرفه نصب شده صحیح ، که توسط نوعی لنگر بتونی در زمین نگه داشته می شود ، فقط توسط گردباد منتقل می شود. بسیار دشوار است که محاسبه کنید که یک توقف شتابزده در برابر وزش باد مقاومت کند. فقط به صورت عملی می توانید کشف کنید.

به هیچ وجه نمی توانید چیزی به آسفالت وصل کنید - در واقع چیزی نگه ندارد. اما بسیاری از شرکت ها صرفاً در نصب صرفه جویی می کنند. ساده تر است که فقط آن را در آسفالت فرو کنید ، و یک سوراخ ، آشپز ، بتن حفر نکنید ... نصب عادی بسته به غرفه حدود 10-30 هزار هزینه دارد.

با این حال ، همانطور که آنها در Mosgortrans گفتند ، آنها در ترازنامه خود حدود 9 هزار توقف در مسکو دارند. و به گفته آنها ، هرکدام به طور منظم تحت مراقبت های بهداشتی قرار می گیرند.

جبران خسارت. توفان ، که سازه های نسبتاً سنگینی را به هوا بلند می کند ، به نمای ساختمانهای مسکونی نیز آسیب می رساند. شخصی بدون پنجره مانده بود. آیا مردم قادر به دریافت خسارت برای اموال آسیب دیده خواهند بود؟

در اداره مسکن و تاسیسات به ما گفتند که پرداخت غرامت خارج از حوزه مسئولیت آنهاست و آنها به ما توصیه کردند که با دفتر شهردار یا بخش استان تماس بگیریم.

بخش منطقه اداری مرکزی پاسخ داد که هنوز دستور خاصی از طرف شهردار در مورد موضوع پرداخت غرامت وجود ندارد ، با این حال ، در صورت دریافت آن ، مسوولان قطعاً صدور پول را سازمان می دهند.

آندری واگانوف ، مدیر کل مراکز مشاوره ای Happy Happy ، به MK گفت که در این مورد لازم است که بفهمیم چه عواملی رنج می برد - دارایی شخصی یا مالکیت جمعی. اگر به عنوان مثال ، سقف شما نشت کرده است زیرا سقف خانه شما منفجر شده است ، شرکت های مدیریت باید این کار را انجام دهند. اگر شیشه آپارتمان شکسته باشد ، این در حال حاضر مال شخصی است. اگر یک آپارتمان خریداری شده باشد ، همه آنچه در محیط آن اتفاق می افتد ، مال شما است و شما مسئول آن هستید. یعنی بحث بیمه آپارتمان است. اگر آپارتمان بیمه است و یک طوفان یک واقعه بیمه است ، پس باید تمام عواقب یک بلایای طبیعی را شلیک کنید ، بیانیه ای بنویسید و حتماً از مقامات مربوطه گواهی طوفان را بگیرید. چنین گواهینامه هایی معمولاً صادر می شوند یا وزارت اورژانس ، یا سرویس هواشناسی.

حجم اصلی برنامه های کاربردی برای شرکت های بیمه با خطر ایجاد خسارت به اموال مرتبط است. این را رئیس اتحادیه بیمه های تمام روسیه (ARIA) ایگور یورگنز اعلام کرد. در اکثر برنامه های بیمه - اعم از دارایی (بیمه جامع ، خانه یا آپارتمان) و شخصی (زندگی ، سلامتی ، تصادف) - خطر آسیب طوفان در پوشش استاندارد گنجانده شده است. مسکو بالاترین نرخ نفوذ بیمه خانه را دارد از روسیه - حدود 50٪ است. "شهروندانی که در این برنامه بیمه خانه های خود را بیمه کرده اند در صورت خسارت به خانه های خود در اثر طوفان از مزایای بهره مند می شوند. چنین خساراتی می تواند به عنوان مثال ، شکستن شیشه در پنجره ها یا خلیج یک آپارتمان در نتیجه آسیب به سقف باشد ، "رئیس آریا توضیح داد.

رقم روز

1 میلیون روبل در 29 مه خانواده های کشته شدگان طوفان را پذیرایی می کند. دستور کمک مادی توسط شهردار مسکو امضا شد سرگئی سوبیانین ... مطابق با این سند ، غرامت به قربانیان بستری در بیمارستان های شهر نیز پرداخت می شود: آنها هر کدام 500 هزار روبل حق دارند. و کسانی که به صورت سرپایی کمک پزشکی دریافت می کنند - 100 هزار روبل. علاوه بر این ، به كودكانی كه در مسكو زندگی می كنند و یكی از والدین خود را در اثر طوفان از دست داده اند ، ماهانه 13 هزار روبل برای پرداخت غرامت اضافی تعیین می شود. هزینه های دفن اموات در شهر یا شناسایی و انتقال آنها برای دفن در خارج از پایتخت نیز از بودجه شهر تأمین می شود.

در اصل ، وقتی یک تکه کاغذ را با لب به کف خود نزدیک می کنیم ، همین اتفاق می افتد. اگر بر روی آن دم بزنیم ، هنگام بالا آمدن آن را خواهیم دید.

این به اصطلاح است اصل برنولیبه نام یک فیزیکدان سوئیسی نامگذاری شده است دانیلا برنولو چه کسی برای اولین بار آن را در سال 1738 کشف کرد. وقتی مایع یا مایع یا گاز با سرعت زیاد حرکت می کند ، فشار پایین می آید.

به عنوان مثال بال های هواپیما طوری طراحی شده اند که جریان هوا از بالا سریعتر از زیر حرکت می کند. این باعث افت فشار می شود و منجر به اثری می شود نیروی بالابرنده.

اتفاق مشابهی در مورد سقف نیز رخ می دهد: وقتی هوا با سرعت بالا از بالای سقف حرکت می کند ، فشار از بالا کمتر از داخل خانه می شود. این یک اثر ساده است که در آن نیرو باعث می شود ساختار به سمت بالا حرکت کند.

اما ممکن است اتفاق بیفتد که اختلاف فشار برای بالا رفتن سقف کافی نباشد. اگر هوا از طریق دریچه ها وارد خانه شود ، فشار برابر می شود و بنابراین سقف خانه فرو می ریزد یا سقوط می کند.

اولین هواپیمای مسافربری الکتریکی جهان در دست توسعه است. هواپیمای جت اینده گازهای گلخانه ای صفر منتشر می کند. موتور به جای سوختن ، انرژی شیمیایی را تبدیل می کند ، ...

شایعات در حال افزایش است که ممکن است سازمان ملی هوانوردی و فضایی (ناسا) به طور مخفی کاری را انجام دهد پس از اینکه ناظران اخیراً مشاهده کردند یک هواپیمای NASA817 به طرز مرموزی زیگزاگ زده است ...