سردبیران مجله «دنیای آب و هوا» با این مطالب به انتشار فصل‌هایی از کتاب «سیستم‌های تهویه و تهویه مطبوع» ادامه می‌دهند. دستورالعمل طراحی برای تولید
کشاورزی و ساختمان های عمومی". نویسنده Krasnov Yu.S.

محاسبه آیرودینامیکی مجرای هوا با رسم نمودار آکسونومتری (M 1: 100)، قرار دادن تعداد مقاطع، بارهای آنها L (m 3 / h) و طول I (m) شروع می شود. جهت محاسبه آیرودینامیکی - از دورترین و پر بارترین منطقه تا فن را تعیین کنید. هنگامی که هنگام تعیین جهت شک دارید، همه گزینه های ممکن را در نظر بگیرید.

محاسبه با یک منطقه دور شروع می شود: قطر D (m) دور یا مساحت F (m2) را تعیین کنید. مقطعمجرای مستطیلی:

با نزدیک شدن به فن، سرعت افزایش می یابد.

مطابق ضمیمه H، نزدیکترین مقادیر استاندارد گرفته شده است: D CT یا (a x b) st (m).

شعاع هیدرولیک مجاری مستطیلی (m):

مجموع ضرایب مقاومت موضعی در قسمت مجرای هوا کجاست.

مقاومت های موضعی در مرز دو مقطع (تی، صلیب) به بخش با دبی کمتر اختصاص داده می شود.

ضرایب مقاومت محلی در ضمیمه ها آورده شده است.

نمودار سیستم تهویه تامین خدمات یک ساختمان اداری 3 طبقه

مثال محاسبه

داده های اولیه:

کانال های هوا از ورق فولادی گالوانیزه ساخته شده اند که ضخامت و اندازه آن تقریباً برابر است. N از . جنس شفت ورودی هوا آجری است. توری قابل تنظیم از نوع PP با مقاطع ممکن: 100 x 200; 200*200; 400 x 200 و 600 x 200 میلی متر، ضریب سایه 0.8 و حداکثر سرعت خروجی هوا تا 3 متر بر ثانیه.

مقاومت شیر ​​ورودی عایق شده با تیغه های کاملا باز 10 Pa است. مقاومت هیدرولیک واحد گرمایش 100 Pa (طبق یک محاسبه جداگانه) است. مقاومت فیلتر G-4 250 Pa. مقاومت هیدرولیکی صدا خفه کن 36 Pa (طبق محاسبات آکوستیک) می باشد. بر اساس الزامات معماری، کانال های هوا مستطیل شکل طراحی می شوند.

سطح مقطع کانال های آجری مطابق جدول گرفته شده است. 22.7.

ضرایب مقاومت محلی

بخش 1. شبکه PP در خروجی با مقطع 200×400 میلی متر (محاسبه جداگانه):

تعداد قطعات	نوع مقاومت موضعی	طرح	زاویه α، درجه	نگرش			منطق	KMS
				F 0 / F 1	L 0 /L خ	f pass /f stv
1	دیفیوزر		20	0,62	—	—	جدول 25.1	0,09
	عقب نشینی		90	—	—	—	جدول 25.11	0,19
	تی پاس		—	—	0,3	0,8	صفت 25.8	0,2
							∑ =	0,48
2	تی پاس		—	—	0,48	0,63	صفت 25.8	0,4
3	سه راهی شاخه ای		—	0,63	0,61	—	صفت 25.9	0,48
4	2 خم	250×400	90	—	—	—	صفت 25.11
	عقب نشینی	400×250	90	—	—	—	صفت 25.11	0,22
	تی پاس		—	—	0,49	0,64	جدول 25.8	0,4
							∑ =	1,44
5	تی پاس		—	—	0,34	0,83	صفت 25.8	0,2
6	دیفیوزر بعد از فن		h=0.6	1,53	—	—	صفت 25.13	0,14
	عقب نشینی	600×500	90	—	—	—	صفت 25.11	0,5
							∑=	0,64
6 الف	سردرگمی جلوی فن			D g = 0.42 متر			جدول 25.12	0
7	زانو		90	—	—	—	جدول 25.1	1,2
	مشبک لوور						جدول 25.1	1,3
							∑ =	1,44
جدول 2. تعیین مقاومت های موضعی

کراسنوف یو.اس.

«سیستم های تهویه و تهویه مطبوع. توصیه‌های طراحی برای ساختمان‌های صنعتی و عمومی، فصل 15. «Thermocul»

• دستگاه های برودتی و واحدهای برودتی. نمونه ای از طراحی مراکز تبرید
• “محاسبه تعادل حرارتی، جذب رطوبت، تبادل هوا، ساخت نمودارهای J-d. تهویه مطبوع چند منطقه ای. نمونه هایی از راه حل ها"
• به طراح. مطالبی از مجله "دنیای آب و هوا"
  • پارامترهای اولیه هوا، کلاس فیلتر، محاسبه توان بخاری، استانداردها و اسناد نظارتی، جدول مقادیر فیزیکی
  • راه حل های فنی انتخاب شده، تجهیزات
  پلاگین بیضوی چیست و چرا به آن نیاز است؟
تأثیر مقررات دمای فعلی بر مصرف انرژی مرکز داده روش های جدید برای بهبود بهره وری انرژی در سیستم های تهویه مطبوع مرکز داده افزایش راندمان شومینه سوخت جامد سیستم های بازیابی حرارت در واحدهای تبرید ریزاقلیم امکانات و تجهیزات ذخیره سازی شراب برای ایجاد آن انتخاب تجهیزات برای سیستم های تخصصی تامین هوای فضای باز (DOAS) سیستم تهویه تونلی تجهیزات شرکت TLT-TURBO GmbH استفاده از تجهیزات Wesper در مجتمع فرآوری نفت عمیق شرکت KIRISHINEFTEORGSINTEZ کنترل تبادل هوا در محل آزمایشگاه استفاده یکپارچه از سیستم های توزیع هوای کف (UFAD) در ترکیب با پرتوهای سرد سیستم تهویه تونلی انتخاب طرح تهویه محاسبه پرده های حرارتی هوا بر اساس نوع جدیدی از ارائه داده های تجربی در مورد تلفات گرما و جرم تجربه در ایجاد سیستم تهویه غیرمتمرکز در حین بازسازی ساختمان تیرهای سرد برای آزمایشگاه ها. استفاده از بازیافت انرژی مضاعف اطمینان از قابلیت اطمینان در مرحله طراحی استفاده از گرمای آزاد شده در حین بهره برداری از یک واحد تبرید در یک شرکت صنعتی
• روش شناسی محاسبه آیرودینامیکی کانال های هوا
روش شناسی برای انتخاب یک سیستم تقسیم از DAICHI ویژگی های ارتعاش فن ها استاندارد جدید طراحی عایق حرارتی مسائل کاربردی طبقه بندی اماکن با توجه به پارامترهای اقلیمی بهینه سازی کنترل و ساختار سیستم های تهویه CVT ها و پمپ های زهکشی از EDC انتشار مرجع جدید از ABOK رویکردی جدید در ساخت و بهره برداری از سیستم های تبرید برای ساختمان های دارای تهویه مطبوع

SVENT 6 .0

بسته نرم افزاری آیرودینامیک

محاسبه سیستم های تهویه تامین و اگزوز.

[راهنمای کاربرSVENT]

توجه داشته باشید. دستورالعمل ها تا حدودی در توصیف ویژگی های جدید عقب مانده اند. ویرایش در حال انجام است. نسخه فعلی در وب سایت قرار خواهد گرفت. همه فرصت های برنامه ریزی شده اجرا نشده اند. برای به روز رسانی با ما تماس بگیرید. اگر چیزی درست نشد، با نویسندگان تماس بگیرید (تلفن در انتهای متن).

حاشیه نویسی

"C N I I E P of Engineering Equipment" را مورد توجه شما قرار می دهد

محاسبه آیرودینامیکی سیستم های تهویه - "SVENT" برای ویندوز.

برنامه "SVENT" برای حل مشکلات طراحی شده است:

محاسبه آیرودینامیکی عرضه و تهویه اگزوز; ترسیم نمودار آکسونومتری با استفاده از پایگاه داده عناصر گرافیکی برای اتوکد.

مشخصات مواد

دو نوع محاسبه:

انتخاب خودکار بخش ها (گرد یا مستطیل) برای محدوده سرعت مشخص شده توسط کاربر در بخش های انتهایی و نزدیک فن. محاسبه برای پارامترهای داده شده (بخش، نرخ جریان، و غیره).

پایگاه داده کانال هوا شامل کانال های مستطیلی و گرد استاندارد است که توسط خود طراح اختصاص داده شده است. پایگاه داده کانال هوا برای اصلاح/افزودن باز است.

در پایگاه داده گره ها(ورودی/خروجی، گیج کننده ها، دیفیوزرها، خم ها، سه راهی ها، دستگاه های دریچه گاز) روش های محاسبه تعیین شده است. KMS(ضرایب مقاومت محلی) از منابع زیر:

کتابچه راهنمای طراح. تهویه و تهویه مطبوع. استارووروف، مسکو، 1969 داده های مرجع برای طراحی. گرمایش و تهویه. ضرایب مقاومت محلی (منبع: فهرست راهنمای TsAGI، 1950). Promstroyproekt، مسکو، 1959 سیستم های تهویه و تهویه مطبوع. توصیه هایی برای طراحی، آزمایش و راه اندازی. , TERMOKUL, Moscow, 2004 VSN 353-86 طراحی و کاربرد کانال های هوا از قطعات استاندارد شده. کاتالوگ Arctic و IMP Klima.

پایگاه داده گره برای اصلاح/افزودن باز است.

هر سیستمی از یک قسمت مکش و/یا تخلیه تشکیل شده است. تعداد قطعات محدود نیست.

هیچ صلیب وجود ندارد، با این حال، آنها را می توان به عنوان دو سه راهی تصور کرد.

یادداشت ویژه در مورد KMS:

تکنیک های مختلفتعاریفی از این ضرایب ارائه می دهد بسیار متفاوتنتایج با یکسانداده های ورودی، این تا حد زیادی برای سه راه ها صدق می کند. انتخاب یک یا تکنیک دیگر با طراح باقی می ماند. همچنین می توان پایگاه داده را با روش خود پر کرد یا در اختیار نویسندگان قرار داد مواد لازم. ما این کار را به سرعت و رایگان برای شما انجام خواهیم داد. باید به خاطر داشت که CMS، با هر روشی، یک حرکت ثابت جریان هوا را در نظر می گیرد و نمی تواند تأثیر متقابل گره های نزدیک را در نظر بگیرد. اگر دو واحد نزدیکتر از 10 قطر نصب کنید، نتایج ممکن است کاملاً دقیق نباشد.

اجزای رابط کاربری:

پنجره پارامتریک شامل عناصری برای وارد کردن مقادیر برای یک جزء از بخش فعلی است. مشخصات عددی بخش فعلی و بخش های مجاور آن در دورترین سمت از فن. پنجره گرافیکی شامل قسمت انتخاب شده توسط کاربر از نمودار است. حرکت

بیایید اصل تشکیل نام دکمه انتخاب گره را در نظر بگیریم.

(هنگام پر کردن پایگاه داده گره، توصیه می شود (اما الزامی نیست) از طرح شماره گذاری گره زیر استفاده کنید: رقم اول عدد سه رقمی منبع روش را نشان می دهد: 0 - تست و گره های کاربر، 1 - Staroverov، 2 - Idelchik ، 3 - Krasnov ، اعداد باقیمانده برای سایر تکنیک ها رایگان است)

مثال: PT390 - از طریق سه راهی (جهت عبوری وجود دارد) از روش شماره 3 "سیستم های تهویه و تهویه مطبوع. توصیه هایی برای طراحی، آزمایش و راه اندازی. "

پایگاه داده گره حاوی یک عدد جایگزین برای تغییر خودکار متدولوژی گره در هنگام تغییر مشخصات بخش است، به عنوان مثال، روش شماره 000 برای یک خم گرد به طور خودکار به شماره 000 در هنگام تغییر بخش های مجاور به یک نمایه مستطیلی (که در نشان داده شده است) تغییر می کند. خط وضعیت)

(توجه: تقریباً هر سه راهی برای کار بر روی مکش و تخلیه دارای تکنیک KMS است و بنابراین هنگام استفاده در قسمت مکش یا تخلیه با همان شماره مشخص می شود؛ و ورودی (مکش) همیشه ندارد (معمولاً ندارد). ) یک خروجی آنالوگ (تخلیه)، به عنوان مثال، یک خروجی آزاد از یک لوله با یک خروجی، یک لوله دوش و غیره)

اگر متدولوژی یک نمایه بخش خاص (دور) را مشخص کند، پس هنگام انتخاب یک گره برای یک بخش مستطیلی، این روش در لیست گنجانده نمی شود. و روش های کلی (برای هر بخش، به عنوان مثال: خم "=O143") همیشه در لیست گنجانده شده است (هر دو بخش گرد و مستطیل).

بسیاری از روش ها نیاز به وارد کردن پارامترهای اضافی دارند (به عنوان مثال، اندازه شبکه، طول گیج کننده، تعداد دریچه های دریچه گاز و غیره، پایه شامل محاسبه مقادیر پیش فرض است، به طوری که CMR با نرخ جریان فعلی محاسبه می شود). مقطع (این برای بخش های شمارش خودکار مورد نیاز است). گزینه های پیش فرض با علامت های تیک مشخص شده اند. برای وارد کردن مقدار خود، باید علامت کادر را بردارید. در پایان محاسبه خودکار، باید بررسی کنید که آیا این پارامترها شما را برآورده می کنند یا خیر.

تخصیص کلیدهای عملکردی.

بیایید مفهوم را معرفی کنیم بخش پیش ساخته: هر تعداد کانال هوای سری متصل شده با سطح مقطع و دبی یکسان. مجرای مستقیم با هر طولی نامیده می شود بخش جدایی ناپذیر منطقه جمع آوری هنگام ساخت یک نمودار آکسونومتری، بخش ها به طور خودکار شماره گذاری می شوند و کوچکترین عدد موجود را انتخاب می کنند. در تصویر فعلی قسمت پیش ساخته شماره 1 می باشد جزءشماره 1 - تعیین شده به شماره 1.1 (در این جزء شماره 1 به پایان می رسد، سپس به بخش های شماره 2 و شماره 3 منشعب می شود). ستاره

با عدد یعنی قسمت بعدی شماره 10 عدد متفاوتی خواهد داشت و ممکن است دبی و مقطع متفاوتی داشته باشد.

کلید فضا- انتهای بخش را علامت بزنید/حذف کنید، می توانید یک گیج کننده/دیفیوزر، یک سه راهی بسازید.

هنگامی که کلید فاصله را چندین بار در سربرگ پنجره پارامتریک فشار می دهید، یک ستاره قرار می گیرد و حذف می شود (در صورت عدم وجود شاخه) که نشان دهنده پایان بخش است. می توان از آن در هر زمان استفاده کرد - هم در آخرین بخش (سپس قسمت بعدی با شماره دیگری ساخته می شود) و هم در وسط بخش - سپس در این مکان بخش یا به دو قسمت تقسیم می شود یا در ادغام می شود. یک (با شماره گذاری مجدد خودکار).

تعیین در متن: LB/RB - دکمه چپ/راست ماوس

Ctrl+LB- اگر مکان نما ماوس در پنجره گرافیکی باشد، ناحیه ای که در خط تیره قرار دارد نقطه چین می شود یا انتخاب انتخاب نشده است.

Ctrl+Shift+LB- قسمتی از نمودار از ناحیه ای که در دید قرار گرفته و دور از فن قرار دارد نقطه چین می شود یا انتخاب حذف می شود.

Alt+Shift+LB- بخشی از نمودار از ناحیه ای که در دید قرار گرفته و دور از پنکه با خط نقطه ای برجسته می شود.

شیفت+حرکت موش- حرکت نمودار

انتخاب ماوسدر پنجره گرافیک - ناحیه فعلی را به قسمتی که در دید ماوس است تغییر دهید.

انتخاب Alt + ماوسدر پنجره گرافیکی - طول و مقطع مقطع فعلی را با قسمتی که با دید ماوس برخورد کرده یکسان تنظیم کنید.

چرخ ماوستغییر مقیاس نمودار (مانند اتوکد)

دکمه وسط ماوسدکمه را فشار داده و نمودار را حرکت دهید (مانند اتوکد)

Ctrl+Gانتقال به بخش با یک عدد معین (عدد در بالای پنجره تنظیم شده است)

Ctrl+Dمنطقه فعلی را گرد کنید

Ctrl+Fناحیه فعلی را مستطیل کنید

Ctrl+Nدرج کنید سایت جدیدقبل از فعلی

عملیات با شعبه

منظور ما از انشعاب ناحیه انتخاب شده و هر چیزی است که به آن نزدیک است (برای ناحیه کنار فن، کل نمودار یک شاخه خواهد بود).

می توان یک شاخه را در "بافر" کپی کرد و از این کپی در هنگام ساختن نمودار استفاده کرد. منو – شعبه – از بخش فعلی در کلیپ بورد کپی کنید(در شکل، بخش فعلی با رنگ سبز مشخص شده است. بخش انتخاب شده و هر چیزی که در سمت راست مجاور آن است در بافر ذخیره می شود.

پس از این، می توانید، برای مثال، بخش دیگری را به عنوان جریان تنظیم کنید (در شکل دوم با رنگ سبز مشخص شده است)، این بخش را با کلید "space" تقسیم کنید (یک ستاره ظاهر می شود (به بالا مراجعه کنید))، زیرا در این مکان جریان جریان دارد. نرخ و/یا مقطع تغییر می کند و مورد را انتخاب می کند منو – شعبه – از بافر به بخش فعلی پیوست کنید. نمودار حاصل در شکل دوم نشان داده شده است.یک شاخه را می توان طبق قوانینی که هنگام اضافه کردن یک بخش اضافه کرد، اضافه کرد. بخش ها به صورت خودکار شماره گذاری می شوند.

برای یک شاخه، می توانید مشخصات بخش را تغییر دهید (از گرد به مستطیل یا برعکس) منو – شعبه – نواحی را گرد/مستطیلی کنیدیا شعبه را حذف کنید (از جمله قسمت انتخاب شده فعلی). توصیه می شود پس از انجام این عملیات بررسی کنید که قسمت بدون شاخه دارای تفکیک اعداد (شاخه هایی با تغییر در بخش) نباشد. در صورت لزوم مناطق را ترکیب کنید، زیرا گره شعبه با تغییر بخشبه شما امکان می دهد کیلومترها را برای مجموعه بسیار محدودی از بخش ها و فقط برای یک نمایه مستطیلی محاسبه کنید. گره را رها کن O251، اگر فقط شما واقعا مورد نیاز استدر این مکان یک شاخه با مقطع خروجی منبسط یا باریک وجود دارد.

– Branch – گره های مشابه را یکسان کنید: با این تابع می توانید فقط اختصاص دهید گره نصب شده("در پنجره انتخاب گره" با دکمه "اعمال") برای کل شاخه از بخش فعلی.

سناریوی مناسب برای کار.

1. منوی فایل – سیستم جدید.

2. سیستم منو - قسمت تخلیه (یا مکش)

3. منطقه منو - گرد (یا مستطیل)

4. منوی بخش - یک مورد جدید اضافه کنید (در پنجره پارامتریک یک قاب سبز با عنوان "افزودن" و شش دکمه (با فلش های آبی) وجود دارد که با کلیک کردن روی آن می توانید اجزای یک طول و جهت معین را اضافه کنید (فلش نشان می دهد جهت از طرف فن)

5. طول را می توان در هر زمان با استفاده از فیلد L[m] تغییر داد - طول مولفه فعلی.

6. جهتی که به اشتباه مشخص شده است را می توان تغییر داد: منوی بخش – تغییر جهت. دکمه های جهت ( فلش های آبی) به طور منطقی با پارامترهای دیگر در یک قاب خاکستری مشترک یافت می شوند و برای تغییر جهت مولفه فعلی استفاده می شوند. به عنوان مثال، با هر تغییری در جهت فعلی، تغییرات زیر ممکن است رخ دهد - سه راهی به T شکل تغییر کرده است، آرنج به یک خفه تغییر کرده است، یا گره به سادگی غیرقابل قبول است، به عنوان مثال، سه بخش انجام می شود. در همان هواپیما دراز نکشید. همه اینها با کلیک بر روی دکمه "تأیید تغییرات" به طور خودکار بررسی می شود. اگر همه چیز درست باشد، پس از کلیک این دکمه ناپدید می شود. هنگامی که جهت های اشتباه تصحیح شد - منو - بخش - یک مسیر جدید اضافه کنید. به ساخت نمودار ادامه دهید و طول بخش ها را مشخص کنید.

7. اگر می خواهید قسمت را با نمایه دیگری (دور پس از مستطیل یا برعکس) ادامه دهید، انتهای قسمت (فاصله) را علامت بزنید - یک ستاره در کنار عدد ظاهر شود - یک قسمت در همان جهت اضافه کنید، قرمز دکمه در پنجره پارامتری K/D نامیده می شود - این گره را در شماره 000 در پنجره انتخاب گره تغییر دهید - این خروجی از یک بخش بزرگتر به یک بخش کوچکتر است و بالعکس. روش شماره 000 هیچ الزامی بر پروفیل کانال هوا اعمال نمی کند.

8. اگر نیاز به ساخت سه راهی دارید، انتهای قسمت را علامت بزنید، هر یک از شاخه ها را وصل کنید (می توانید ساختن نمودار را در امتداد شاخه انتخاب شده ادامه دهید)، بخشی را که باید منشعب شود انتخاب کنید و شاخه دوم را وصل کنید.

9. جریان هوا باید فقط در قسمت های انتهایی (به ورودی یا خروجی ختم می شود) نشان داده شود.

10. در هر زمان، روش های تعیین CMC را با انتخاب یک عدد خاص برای خم ها، سه راهی ها، ورودی/خروجی ها، گیج کننده ها/دیفیوزرها، چوک ها و غیره تنظیم کنید. می توانید موارد پیشنهادی را به صورت پیش فرض رها کنید.

11. در طول فرآیند ساخت، نمودار در پنجره گرافیکی نمایش داده می شود، به طور خودکار مقیاس بندی می شود و به اندازه کافی حرکت می کند تا کل بخش جدید اضافه شده و هر چیزی که قبل از اضافه شدن قابل مشاهده بود را نشان دهد.

12. اگر حالت خودکار را روی "shift" (در بالای پنجره گرافیکی) تنظیم کنید، نمودار فقط حرکت می کند و ناحیه اضافه شده را نشان می دهد و مقیاس را تغییر نمی دهد. با کلیک بر روی دکمه "Entire Circuit" در بالای پنجره گرافیکی می توانید کل مدار را نمایش دهید.

13. در طول فرآیند ساخت و ساز، ممکن است به طور ناگهانی مناطق قرمز یا بنفش در پنجره گرافیک ظاهر شوند. این بدان معنی است که این مناطق برجسته به ترتیب از یکدیگر عبور کرده یا نزدیکتر شده اند.

14.منو – سیستم – محاسبه – بدون پیوند- محاسبات را انجام می دهد، بدون تغییر چیزیدر نمودار

15.منو - سیستم - محاسبه - با پیوند- محاسبات را با انتخاب مقاطع مناسب انجام می دهد که سرعت های داده شده را با تلاش برای کاهش اختلاف بین شاخه های موازی برآورده می کند. همیشه پنجره ای برای وارد کردن سرعت های مجاز (محدودیت های بالا و پایین برای بخش های انتهایی و نزدیک فن) نمایش می دهد. اگر محاسبه موفقیت آمیز باشد، بخش‌هایی در کل طرح قرار می‌گیرند که سرعت‌های داده شده را برآورده می‌کنند و برای هر بخش تعداد مشخصی از تلفات کل Hp، تلفات در یک جزء معین H، اجزای آن RL و Z [kg/m2] وجود دارد. ، سرعت جریان [m3/hour]، سرعت [m/s] و KMR روی مولفه فعلی و مجاور آن در دورترین سمت از فن. اگر خط وضعیت پیام "بدون گزینه" را نشان می دهد، به این معنی است که هیچ گزینه بخش واحدی یافت نشد که به آن اجازه دهد با سرعت های مشخص شده در همه بخش ها مطابقت داشته باشد و CMR را با استفاده از روش های انتخاب شده برای همه گره ها تعیین کند. در این مورد، می توانید از هر یک از روش ها (یا ترکیبی از آنها) استفاده کنید:

الف محدوده سرعت را تغییر دهید.

ب تغییر روش برای تعیین KMS برای سه راهی که مقدار KMS=NaN را تولید می کنند.

ج هزینه های تغییر؛

د پیکربندی مدار را تغییر دهید، با تمرکز بر این قانون که در یک سه راهی، جهت جریان باید با نرخ جریان بالاتر مطابقت داشته باشد.

به عنوان مثال، برای وضعیت در شکل، می توانید نحوه تنظیم دبی یا مقاطع عرضی را تجزیه و تحلیل کنید (می توانید دبی Lo - را برای شاخه شماره 3 کاهش دهید، سپس نسبت Lo/Lc کاهش می یابد) به طوری که کیلومترها برابر است. محاسبه شده است.

قبل از محاسبه، سطح مقطع لوله فن به طور خودکار با توجه به حداقل و حداکثر سرعت مشخص شده، پس از محاسبه، می توانید این مقدار را به نزدیکترین استاندارد تغییر دهید.

برخی از ویژگی های اضافه شده که در حال تغییر هستند:

اگر با ماوس چپ روی عرض B[mm] کلیک کنید - اگر با ماوس چپ روی ارتفاع H[mm] کلیک کنید، عرض و ارتفاع جای خود را عوض می‌کنند - بدون توجهلیستی از بخش ها برای بخش انتخاب شده ایجاد می شود (ممکن است چند ثانیه طول بکشد)، سپس بر روی H[mm] راست کلیک کنید، لیستی از بخش ها با فرمت نمایش داده می شود. سرعت/عرضxارتفاع،هر مقدار از این لیست به شما امکان محاسبه کیلومتر را می دهد، لیست بر اساس "صافی" کانال هوا مرتب شده است (مقادیر با کمترین ارتفاع در پایین هستند)

16. اگر از همه نتایج راضی هستید، می توانید گزارشی با فرمت htm ایجاد کنید (در پنجره اینترنت اکسپلورر یا مرورگر دیگری باز می شود): منو – سیستم – گزارش، که در صورت لزوم در یک ویرایشگر متن (مثلا MS Word) قابل ویرایش است. این گزارش به این صورت خواهد بود (مناطقی که مسیر حداکثر زیان را تشکیل می دهند با پررنگ مشخص شده اند).

17. هنوز فرصتی برای بدست آوردن وجود دارد فهرست - سیستم - گزارش خلاصه برای چندین سیستم. مشخصات کلی برای کانال های هوا و اتصالات برای چندین سیستم محاسبه خواهد شد (گزارش شامل اطلاعاتی در مورد تلفات بر اساس منطقه نخواهد بود). گزارش در مرورگر باز می شود. یک الگوی مشخصات 11 نموداری نیز باز می شود (در صورت نصب برنامه رایگان Open Office) و با داده های خلاصه برای سیستم های انتخاب شده پر می شود.

18. مشخصات ایجاد شده را می توان در Open Office ویرایش کرد.

نتایج محاسبات.

گزارش سیستم تهویه: (فایل C:\last\v3.dat)

قسمت مکش سیستم:

مجموع تلفات (قسمت مکش) 10.1 کیلوگرم بر متر مربع

تلفات بر اساس منطقه:

مشخصات دستگاه های جمع آوری (برای قسمت مکش سیستم):

مشخصات کلی قسمت های تخلیه و مکش سیستم:

مشخصات کانال هوا:

مشخصات اتصالات (خم، سه راهی، دستگاه دریچه گاز):

رمزگشایی بر اساس پایگاه داده:

طرح محاسبه در اتوکد

19.
منو - سیستم – صادراتDXF– تولید dxf اگر قصد دارید نقشه را در سیستم اتوکد نهایی کنید، از پاراگراف زیر (Axonometry SCR/LSP AutoCad) استفاده کنید. قبل از استفاده از این آیتم، باید مقیاس را تنظیم کنید (فیلدی با یک عدد در بالای پنجره گرافیکی)، به عنوان مثال، اگر 50 باشد، مقیاس فایل اتوکد 1:50 خواهد بود. یک واحد ترسیم اتوکد در هر مقیاسی برابر با 1 میلی‌متر خواهد بود (یک مجرای 5 متری با خطی از 5000 واحد ترسیمی به تصویر کشیده می‌شود)، اما شکستگی‌های خطوط به گونه‌ای خواهد بود که روی کاغذ 5 میلی‌متر و بلوک‌ها و برچسب‌های مقیاس‌پذیر خواهند بود. با مقیاس انتخاب شده مطابقت دارد (ارتفاع متن هنگام چاپ 2.5 میلی متر خواهد بود).

20. منو - سیستم – آکسونومتریSCR/ LSP اتوکد– ایجاد یک فایل برای سیستم های اتوکد. قبل از استفاده از این مورد، باید مقیاس را تنظیم کنید (به مورد قبلی مراجعه کنید). یک فایل با پسوند scr ایجاد خواهد شد. مکان این فایل را به خاطر بسپارید. باید از اتوکد (مورد منو) فراخوانی شود ابزار - اجرای اسکریپت (ابزار – اجرا کنید اسکریپت)).

اگر نمودار رسم نشده باشد به این معنی است

شما قبلاً اسکریپت را در این برگه اجرا کرده اید، سپس یا تایپ کنید (sv-build) یا یک طراحی جدید شروع کنید و اسکریپت را اجرا کنید.

پیام زیر ظاهر می شود (به تصویر مراجعه کنید)

اگر یک طراحی جدید شروع شود، اگر اسکریپت دوباره در این نقاشی فراخوانی شود، خالی به طور خودکار رسم می شود، سپس برای شروع کشیدن نقاشی، در خط فرمان تایپ کنید:

(sv- ساختن)

(راست با پرانتز)!

سپس می توانید با دستور امضا کنید (svs) (همچنین با براکت)!

(همچنین با پرانتز تایپ شده است). برای نصب یک امضا، مجرای هوای مورد نیاز را انتخاب کنید (فوراً در وسط، در لبه یا جایی که برای رهبر مناسب است انتخاب کنید). یک قفسه با کتیبه های مقطع و جریان هوا ظاهر می شود. از کلید "فضا" برای انتخاب محل اتصال رهبر (چپ/راست) استفاده کنید و از کلیدهای 5،6،7،8،9،0 برای تعیین عرض متن استفاده کنید (0.5،0.6،0.7،0.8، 0.9،1 - به ترتیب)، قفسه را به دلخواه منتقل کنید فضای آزادبر روی نقاشی و دکمه ماوس کلیک کنید. قفسه ثابت خواهد شد و برنامه منتظر کانال هوای بعدی خواهد بود. برای اتمام، روی دکمه سمت راست ماوس کلیک کنید. با دستور می توانید این فرآیند را ادامه دهید (svs) و مناطق ناتمام را ادامه دهید. سبک متن زیرنویس ها را می توان سفارشی کرد. برای این کار توصیه می شود قبل از شروع کار فایل را (در اتوکد) باز کنید dwglib. dwgاز پوشه برنامه (معمولاً "C:\Program Files\KlimatVnutri\Svent\").

با تعیین فونت، سبک "sv-subscript" را به دلخواه خود سفارشی کنید. ارتفاع را روی 0 بگذارید. با استفاده از مدیر ویژگی بلوک، می‌توانید ارتفاع متن را برای ویژگی‌های «ATTR1»، «ATTR2»، «ATTR3»، «ATTR4» بلوک «Attrs» تنظیم کنید. مقادیر توصیه شده 2.5 یا 3 هستند. در اینجا می توانید عرض پیش فرض را نیز تنظیم کنید.

مثال محاسبه

متن از عناصر رابط برنامه زیر استفاده خواهد کرد:

منو - منوی استاندارد برنامه های ویندوزدر بالای پنجره اصلی FO تکه تکه شده، پارامتریک توسط، پنجره GO گرافیکی (به بالا در دستورالعمل ها مراجعه کنید)

1. هنگام ساختن یک شبکه، باید تلاش کنید تا مطمئن شوید که گذر مطابقت دارد بیشترهوا نسبت به شاخه

2. شروع: منو - فایل - سیستم جدید.

3. انتخاب: منو - سیستم - قسمت مکش.

4. منو - منطقه - اضافه کردن جدید. در پنجره پارامتریک مشخص شده است سبز framed ناحیه‌ای با دکمه‌هایی است که می‌توان از آنها برای افزودن بخش‌ها و همچنین یک فیلد طول پیش‌فرض استفاده کرد (به بخش جدید در ابتدا این مقدار طول داده می‌شود، قسمت کسری با کاما از هم جدا می‌شود). اگر بخش های زیادی با طول خاصی وجود داشته باشد، تنظیم این مقدار در اینجا راحت است. آن را روی 1.2 تنظیم کنید (این به متر است).

5. منو – مساحت – دور (یا مستطیل) را فوراً تنظیم کنید (به طوری که بعداً در کل طرح از دور به مستطیل تغییر نکند). بخش های تکمیل شده بعدی همان مقطع را خواهند داشت. اگر در جایی انتقال از دایره به مستطیل ضروری است، باید انتهای منطقی بخش را با فاصله علامت گذاری کنید (به زیر مراجعه کنید) و ساختن را در همان جهت ادامه دهید. انتقال را با گره KnotID=160 مشخص کنید (خروجی از یک بخش بزرگتر به یک بخش کوچکتر یا برعکس بدون مشخصات، گرد/مستطیل شکل است). ما روشی برای محاسبه Kms انتقال گرد-> مستطیلی نداریم، بنابراین مناسب ترین روش موجود شماره 000 است.

6. توسط- فلش رو به پایین را با ماوس فشار دهید، قسمتی به طول 1.2 متر اضافه می شود.

7. توسط- روی فلش سمت راست با ماوس کلیک کنید، طول را 1 متر تنظیم کنید.

8. توسط– فلش رو به پایین را با ماوس فشار دهید و طول را روی 9.4 متر تنظیم کنید.

9. و و.d. فلش چپ به پایین 1.2 متر، راست 2.2 متر، چپ به پایین 2.5 متر.

11. در مرحله بعد باید یک سه راهی ایجاد کنید. برای انجام این کار، انتهای منطقی بخش را با نوار فاصله مشخص کنید. در توسطیک ستاره در کنار بخش شماره 1.6 ظاهر می شود که نشان می دهد بخش بعدی ممکن است سطح مقطع و/یا سرعت جریان متفاوتی داشته باشد. شاخه ها را می توان به هر ترتیبی مرتب کرد. توسط- فلش سمت چپ ماوس را به طول 1.5 متر و 0.3 متر پایین فشار دهید. برو– با ماوس بخش 1.6 (بخشی که کلید فاصله را فشار دادید) انتخاب کنید. توسطباید منطقه را نمایش دهد №1.6 * .

12. توسط– فلش رو به چپ را 2 متر فشار دهید. نتیجه یک سه راهی است.

توجه: در طول مراحل ساخت، نمودار به طور خودکار مقیاس بندی و جابجا می شود تا قسمت جدید همیشه کاملاً قابل مشاهده باشد. در بالای پنجره گرافیکی یک کلید Auto – Shift/scale وجود دارد. مقیاس خودکار حالتی است که در آن بروپس از افزودن یک بخش، همان قسمت نمودار همیشه مانند قبل از اضافه کردن بخش قابل مشاهده است. در صورت لزوم، نمودار جابجا شده و مقیاس بندی می شود. Autoshift حالتی است که در آن بروبخش تازه اضافه شده همیشه قابل مشاهده است و مقیاس نمودار تغییر نمی کند.

13. "Spacebar" را فشار دهید. در توسطیک ستاره در کنار عدد 3.1 سایت ظاهر می شود. توسط- روی فلش سمت چپ کلیک کنید (روش دیگری برای تنظیم طول: برو– دکمه Alt + ماوس را فشار دهید و شاخه قبلی را انتخاب کنید (شاخه سمت چپ، ما فقط یک سه راهی ساختیم). در این حالت، طول بخش فعلی برابر با طول بخش انتخاب شده با ماوس در حالی که کلید Alt را فشار می دهید، 1.5 متر تعیین می شود. اکنون 0.3 متر کاهش یافته است. برو– بخش 3.1 را با ماوس انتخاب کنید (بخشی که کلید فاصله را فشار داده اید). توسطباید منطقه را نمایش دهد №3. 1 * .

14. و.d. فلش چپ به پایین 1.5 متر، بالا 0.6 متر، چپ به پایین 1 متر، راست 4.4 متر، "فضا"، راست بالا 3 متر، پایین 0.3 متر، برو– انتخاب بخش شماره 5.4* (2 قطعه عقب)، راست 4.4 متر، راست بالا 2 متر، «فضا»، راست 1 متر، پایین 0.3 متر، انتخاب بخش شماره قطعه عقب)، راست بالا 1 متر، راست 1 متر کاهش 0.3 متری

15. نرخ های جریان هوا را فقط بر حسب متر مکعب در ساعت تنظیم کنید نهاییمناطق در امتداد تمام "دم ها" 0.3 متر راه بروید

16. منو - سیستم – محاسبه - با پیوند.در یک سیستم واقعی، اگر در جدول توسطنمادهای NaN وجود دارد - این بدان معنی است که محاسبه کامل نشده است، به احتمال زیاد به دلیل این واقعیت است که در برخی از گره ها Kms محاسبه نشده است (معمولاً سه راهی) یا جایی در تقسیم بر 0 خطا وجود دارد. برای نحوه عمل در این مورد بالا را ببینید (صفحه 6)

17. منو - سیستم – گزارش کل سیستم

بیایید مفهوم را معرفی کنیم " فاصله مشروط از فن". محدوده شرطی را می توان با انتخاب هر بخش در پنجره "فیلتر" مشاهده کرد (محدوده شرطی - فاصله از فن - در پرانتز نشان داده شده است). بخش بلافاصله قبل از IN/OUT دارای محدوده "1" است. سپس با نزدیک شدن به فن، با هر تغییر شماره بخش، برد یک افزایش می یابد "پنجره ای که با استفاده از دستور "محاسبه با پیوند" باز می شود (مقادیر سرعت به طور خودکار برای همه بخش ها قبل محاسبه می شود). محاسبه با پیوند؛ برای مشاهده محدوده های واقعی قبل از محاسبه، باید روی دکمه "اعمال" کلیک کنید محدوده ها را می توان برای هر بخش با برداشتن تیک کادر (های) مقابل عدد مربوطه تنظیم کرد (و با کلیک بر روی دکمه "اعمال") می توانید تعداد ترکیبات بخش ها را افزایش دهید جستجو شود.

1. اگر پس از محاسبه با پیوند دادن پیام " هیچ گزینه ای یافت نشد، گره سیاه را ببینید" - این بدان معنی است که محاسبه تا آنجا که ممکن است به بخش فعلی (گره سیاه در جلو، که معمولا یک سه راهی است، پیش رفته است، زیرا محاسبه تنها به دلیل عدم امکان تعیین کیلومتر برای سه راهی برای هر یک از سه راه حل نمی شود. ترکیبی از بخش های نصب شده با رعایت محدوده سرعت مشخص شده).

گزینه ها:

بررسی کنید که شاخه جانبی با مقدار کمتری هوا نسبت به شاخه عبوری مطابقت داشته باشد، گزینه معکوس به دلیل cms قابل محاسبه نیست. اگر این قانون در سراسر سیستم رعایت شود: بگذرید نه کمترهوا از خروجی کناری، سپس بیشتر را ببینید...

ساده ترین چیز: محدوده سرعت طراحی را در پنجره «محدودیت‌های کانال» - تب «سیستم گسترده» افزایش دهید. - کاهش حداقل و/یا افزایش حداکثر سرعتدر ورودی/خروجی و/یا در فن. اگر نواحی به طور یکنواخت بارگذاری شوند، این روش ممکن است در نهایت کار کند، اما هر افزایش در محدوده سرعت، زمان محاسبه را افزایش می دهد.

طراحی را تحلیل کنید. اگر مناطق خاصی با نرخ جریان کم وجود دارد، گسترش دامنه سرعت در کل سیستم عملی نیست - باید به برگه "برای بخشی از سیستم" بروید و سعی کنید محدوده ها را در این مناطق خاص تغییر دهید. برای انتخاب گروهی از بخش‌های مشابه، می‌توانید از یک فیلتر استفاده کنید و دامنه سرعت را برای کل گروه به یکباره تغییر دهید. سپس محاسبه را با لینک کردن اجرا کنید.

اگر همه چیز شکست بخورد-xi+2،

به عنوان مثال، گره شماره 000، علامت کادر محاسبه کیلومتر را بردارید، مقدار "تقریبی" را انتخاب کنید. سپس تلورانس های چپ و راست Fn، Fo، Q خروجی جدول برای محاسبه استفاده می شود: منبع محاسبه کیلومتر را باز کنید - گذر کیلومتری Fo/Fc دارای محدوده 0.8 تا 0.1 است، اگر تلورانس درست را وارد کنید "2 "، سپس محاسبه کیلومتر با برون یابی از 1 تا 0.1 (یعنی 0.8+(0.8-0.6)) انجام می شود.

اگرچه این نادرست است، اما بیشتر از اینکه ارزش کیلومتر را از «سقف» بگیرید، صدمه به حقیقت خواهد بود.

اگر هنوز همه چیز درست نشد، می توانید گره کاربر شماره 000 را تنظیم کنید (همه گره های کاربر به طور مشروط دارای اولین رقم "0" هستند) - به صورت دستی کیلومترها را برای خروجی و گذر تنظیم کنید، سپس محاسبه در این مکان متوقف نمی شود ... در همان زمان، فراموش نکنید که در این مکان توزیع هوا غیرقابل پیش بینی است، مکانیزم تنظیم (دروازه / دیافراگم / دریچه گاز) را فراهم کنید.

اگر محاسبه با موفقیت انجام شود، به این معنی است که امکان محاسبه مقاومت محلی برای همه گره ها و حفظ محدوده سرعت مشخص شده در تمام بخش ها وجود داشت. با این حال، اتصال شاخه های موازی بدون تنظیم اضافی ممکن است تنها با برشمردن بخش ها غیرممکن باشد. در این حالت، می‌توانید از شبکه AMP-K (گره شماره 000) برای پیوند بخش‌های موازی نهایی استفاده کنید و یک دریچه گاز/دریچه/دیافراگم را روی شبکه‌ای با بار کمتر برای اتصال شاخه‌ها نصب کنید. پس از این، "محاسبه و تنظیم" را اجرا کنید. شیار دروازه یا زاویه دریچه گاز یا موقعیت تنظیم کننده جریان شبکه AMP(ADR) به طور خودکار برای اتصال شاخه های موازی انتخاب می شود.

برای محاسبه صحیح توزیع هوا از طریق توری های نصب شده در امتداد مجرای هوا، شما باید از سه راهی استفاده نکنید، بلکه باید از طریق دهانه های جانبی از داخل / خارج استفاده کنید. برای تعریف چنین گره ای (ورودی/خروجی جانبی)، باید طبق معمول یک سه راهی (یا یک خم با تغییر سطح مقطع) بسازید و سپس طول را روی شاخه روی "0" تنظیم کنید، سپس سه راهی در "ورود/خروج جانبی از آخرین سوراخ" به یک "ورود/خروج" و یک خم با تغییر سطح مقطع تبدیل شود. در این حالت در قسمت با طول «0» باید متریال «اندازه استاندارد» را تنظیم کرد و از توری شماره 000 برای ورودی/خروجی استفاده کرد، سپس اندازه‌های استاندارد توری فقط آنهایی انتخاب می‌شوند. که با توجه به ابعاد هندسی آنها قابل نصب در این کانال هوا هستند. در کنار تلفات مشبک، تلفات موضعی دهانه جانبی نیز لحاظ خواهد شد. این فرصتدر حال نهایی شدن درخواست به روز رسانی کنید.

پس از محاسبه موفقیت آمیز، می توانید بخش ها را به صورت زیر تنظیم کنید:

(برای موارد مستطیلی) روی علامت ارتفاع کلیک چپ کنید اچ[mm]،سپس بر روی آن کلیک راست کنید - یک منو با لیستی از بخش ها ظاهر می شود (نخستین عدد سرعت است)، از بالا به پایین ارتفاع به طور فزاینده ای مسطح می شود. انتخاب کنید بخش مورد نیاز، با تمرکز بر روی سرعت مورد نظر ... (این منو بخش هایی را ارائه می دهد که محاسبات برای آنها امکان پذیر است).

لازم است به درستی بخش ها را بسته به بخش ها اختصاص دهید

هزینه ها در زیر داده های گرفته شده از روش های آلمانی، در

بر اساس آن نمونه سیستم اگزوز B.6 ساخته شد

جدول 1. سرعت هوا در شبکه های اصلی و انشعابات منبع تغذیه و کانال های هوا سیستم های اگزوزبسته به هدف کانال هوا.

┌─────────────┬────────────────────────┬─────────────────────────┐

│ هدف │ تامین │ اگزوز │

│ شی ├───────────┬──────── ┬───────── ───┤

│ │ خط اصلی │ شعب │ خط اصلی │ شعب│

│ساختمان های مسکونی │ 5 │ 3 │ 4 │ 3 │

├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤

│هتل ها │ 7.5 │ 6.5 │ 6 │ 5 │

├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤

│سینما، │ 6.5 │ 5 │ 5.5 │ 4 │

│تئاتر │ │ │ │ │

├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤

│ مدیریت│ 10 │ 8 │ 7.5 │ 6 │

├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤

│دفتر │ 10 │ 8 │ 7.5 │ 6 │

├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤

│رستوران │ 10 │ 8 │ 7.5 │ 6 │

├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤

│ بیمارستان │ 7.5 │ 6.5 │ 6 │ 5 │

├─────────────┼───────────┼────────────┼────────────┼────────────┤

│کتابخانه │ 10 │ 8 │ 7.5 │ 6 │

└─────────────┴───────────┴────────────┴────────────┴────────────┘

جدول 2. درصد کمیت و مساحت هوا

مقاطع کانال هوا

درصد مساحت را از ستون های 2، 4، 6، 8 بگیرید.

با استفاده از سیستم B.6 به عنوان مثال، نحوه اعمال داده های جدول N2 را ببینید،

برای تخصیص صحیح مقاطع کانال هوا.

F = L/3600 x V که در آن

L - جریان هوا در منطقه m3/h

V - سرعت هوا (با توجه به جدول N1 قابل تخصیص است

هدف سیستم (تامین یا اگزوز)) و نوع ساختمان.

درصد جریان هوا را تعیین کنید:

%L = Lch.(در نظر گرفته شده) / Lch.1

مجریان:

ولکووا تاتیانا آرکادیونا (495) (د.)، (495) (تولد)

ولکوف وسوولود

سایت اینترنتی: www. *****

هنگامی که جریان هوا در کانال‌های هوا و کانال‌های سیستم‌های تهویه و تهویه مطبوع (V و AC) حرکت می‌کند، علاوه بر افت فشار ناشی از اصطکاک، نقش مهمی در تلفات مقاومت‌های موضعی - قسمت‌های شکل کانال‌های هوا، توزیع‌کننده‌های هوا و تجهیزات شبکه

چنین تلفاتی متناسب با فشار دینامیکی است r d = ρ v 2/2، که ρ چگالی هوا است، تقریباً برابر با 1.2 کیلوگرم بر متر مکعب در دمای حدود 20+ درجه سانتیگراد. v- سرعت آن [m/s] که معمولاً در مقطع کانال پشت مقاومت تعیین می شود.

ضرایب تناسب ξ، به نام ضرایب مقاومت محلی (KMC)، برای عناصر مختلفسیستم های B و HF معمولاً از جداول موجود، به ویژه در تعدادی از منابع دیگر تعیین می شوند. بزرگترین مشکل در این مورد اغلب جستجو برای CMS برای سه یا گره های شاخه است. واقعیت این است که در این مورد باید نوع سه راهی (گذر یا انشعاب) و نحوه حرکت هوا (تخلیه یا مکش) و همچنین نسبت جریان هوا در شاخه به جریان در آن در نظر گرفته شود. تنه L´ o = L o / L cو سطح مقطع گذرگاه به سطح مقطع تنه F´ p = F p / F s.

برای سه راهی هنگام مکش، باید نسبت سطح مقطع شاخه به سطح مقطع تنه را نیز در نظر گرفت. F´ o = F o / F s. در دفترچه راهنما، داده های مربوطه در جدول آورده شده است. 22.36-22.40. با این حال، هنگام انجام محاسبات با استفاده از صفحات گسترده اکسل، که در حال حاضر به دلیل استفاده گسترده از استانداردهای مختلف بسیار رایج است. نرم افزارو سهولت ارائه نتایج محاسباتی، داشتن فرمول های تحلیلی برای CMS، حداقل در رایج ترین محدوده تغییرات در ویژگی های سه راهی مطلوب است.

علاوه بر این، توصیه می شود در روند آموزشی کاهش یابد کار فنیدانش آموزان و انتقال بار اصلی به توسعه راه حل های سازندهسیستم ها

فرمول های مشابه در منبع نسبتاً اساسی موجود است، اما در آنجا به شکل بسیار کلی ارائه شده است، بدون در نظر گرفتن ویژگی های طراحی عناصر خاص سیستم های تهویه موجود، و همچنین از تعداد قابل توجهی از پارامترهای اضافی و در برخی استفاده می شود. موارد نیاز به ارجاع به جداول خاصی دارند. از سوی دیگر، ظاهر شد اخیرابرنامه‌های محاسبات آیرودینامیکی خودکار سیستم‌های V و HF از برخی الگوریتم‌ها برای تعیین CMC استفاده می‌کنند، اما، به عنوان یک قاعده، آنها برای کاربر ناشناخته هستند و بنابراین ممکن است در مورد اعتبار و صحت آنها تردید ایجاد کنند.

همچنین، در حال حاضر، برخی از آثار ظاهر می شود که نویسندگان آنها به تحقیق برای اصلاح محاسبه CMR یا گسترش دامنه پارامترهای عنصر مربوطه سیستم ادامه می دهند که نتایج به دست آمده برای آنها معتبر خواهد بود. این انتشارات هم در کشور ما و هم در خارج از کشور ظاهر می شوند، اگرچه به طور کلی تعداد آنها خیلی زیاد نیست و اساساً بر اساس مدل سازی عددی جریان های آشفته با استفاده از رایانه یا مطالعات تجربی مستقیم است. با این حال، داده های به دست آمده توسط نویسندگان، به عنوان یک قاعده، برای استفاده در تمرین طراحی انبوه دشوار است، زیرا آنها هنوز به شکل مهندسی ارائه نشده اند.

در این راستا، تجزیه و تحلیل داده های موجود در جداول و به دست آوردن وابستگی های تقریبی بر اساس آنها که ساده ترین و راحت ترین شکل را برای تمرین مهندسی داشته باشند و در عین حال به اندازه کافی ماهیت وابستگی های موجود برای CMS را منعکس کنند، مناسب به نظر می رسد. سه راهی برای رایج ترین انواع آنها - سه راهی روی گذر (گره های شاخه یکپارچه)، این مشکل توسط نویسنده در کار حل شد. در عین حال، یافتن روابط تحلیلی برای سه راهی در یک شاخه دشوارتر است، زیرا خود وابستگی ها در اینجا پیچیده تر به نظر می رسند. نمای کلیفرمول های تقریب، مانند همیشه در چنین مواردی، بر اساس مکان به دست می آیند امتیازات محاسبهدر قسمت همبستگی، و ضرایب مربوطه با استفاده از روش حداقل مربعات انتخاب می شوند تا انحراف نمودار ساخته شده با استفاده از اکسل به حداقل برسد. سپس برای برخی از رایج ترین محدوده ها F p /F s، F o /F s و L o /L sمی توانید عبارات را دریافت کنید:

در در مورد= 0.20-0.75 و F' در مورد= 0.40-0.65 - برای سه راهی در هنگام تخلیه (تامین)؛

در در مورد = 0,2-0,7, F' در مورد= 0.3-0.5 و F´ p= 0.6-0.8 - برای سه راهی مکش (اگزوز).

دقت وابستگی های (1) و (2) در شکل نشان داده شده است. 1 و 2 که نتایج پردازش جدول را نشان می دهد. 22.36 و 22.37 برای سه راهی استاندارد KMS (گره های شاخه) روی یک شاخه بخش گردهنگام ساکشن در مورد یک مقطع مستطیلی، نتایج به طور قابل توجهی متفاوت خواهد بود.

می توان اشاره کرد که اختلاف در اینجا بیشتر از سه راهی در هر گذر است و به طور متوسط ​​​​10-15٪، گاهی اوقات حتی تا 20٪ است، اما برای محاسبات مهندسی این ممکن است قابل قبول باشد، به ویژه با در نظر گرفتن خطای اولیه آشکار موجود در جداول و به طور همزمان ساده کردن محاسبات هنگام استفاده از اکسل. در عین حال، روابط به دست آمده به هیچ داده اولیه دیگری غیر از آنهایی که قبلاً در جدول محاسبات آیرودینامیکی موجود است، نیاز ندارند. در واقع، باید به صراحت هم نرخ جریان هوا و هم سطح مقطع در بخش های جاری و مجاور موجود در فرمول های ذکر شده را نشان دهد. اول از همه، این کار محاسبات را هنگام استفاده از صفحات گسترده اکسل ساده می کند. در همان زمان، شکل. 1 و 2 این امکان را فراهم می کند تا بررسی شود که وابستگی های تحلیلی یافت شده کاملاً ماهیت تأثیر همه عوامل اصلی را بر CMC تی ها و ماهیت فیزیکی فرآیندهای رخ داده در آنها در طول حرکت جریان هوا منعکس می کند.

در این مورد، فرمول های داده شده در این کار، برای محاسبات مهندسی به خصوص در اکسل و همچنین در فرآیند آموزشی بسیار ساده، بصری و به راحتی قابل دسترسی هستند. استفاده از آنها این امکان را فراهم می کند که با حفظ دقت مورد نیاز برای محاسبات مهندسی، از درون یابی جداول صرف نظر کنیم و ضرایب مقاومت موضعی سه راهی ها را مستقیماً در یک شاخه در طیف بسیار گسترده ای از نسبت های مقطع و نرخ جریان هوا در تنه محاسبه کنیم. و شاخه ها

این برای طراحی سیستم های تهویه و تهویه مطبوع در اکثر ساختمان های مسکونی و عمومی کاملاً کافی است.

1. کتابچه راهنمای طراح. تاسیسات بهداشتی داخلی قسمت 3. تهویه و تهویه مطبوع. کتاب 2 / اد. N.N. پاولوا و یو.آی. شیلر. - م.: استروییزدات، 1992. 416 ص.
2. Idelchik I.E. کتابچه راهنمای مقاومت هیدرولیک / ویرایش. M.O. اشتاینبرگ - اد. 3. - م.: مهندسی مکانیک، 1371. 672 ص.
3. پوسوخین V.N.، Ziganshin A.M.، Batalova A.V. برای تعیین ضرایب مقاومت محلی عناصر مزاحم سیستم های خط لوله// اخبار دانشگاه ها: ساختمان، 1391. شماره 9. صص 108-112.
4. پوسوخین V.N.، Ziganshin A.M.، Varsegova E.V. برای محاسبه تلفات فشار در مقاومت های محلی: ارتباطات. 1 // اخبار دانشگاهها: ساختمانی، 1395. شماره 4. صص 66-73.
5. Averkova O.A. مطالعه تجربیجریان های جدا شده در ورودی دهانه های مکش // Vestnik BSTU im. V.G. شوخوا، 1391. شماره 1. صص 158-160.
6. کامل ع.ش.شقلیح ع.س. تلفات فشار اصطکاکی سیالاتی که در مجاری دایره ای جریان دارند: مروری حفاری و تکمیل SPE. 2015. جلد. 30. شماره 2.Pp. 129-140.
7. Gabrielaitiene I. شبیه سازی عددی یک سیستم گرمایش منطقه ای با تاکید بر رفتار دمای گذرا. Proc. هشتمین کنفرانس بین المللی مهندسی محیط زیست ویلنیوس ناشران VGTU. 2011. جلد. 2.Pp. 747–754.
8. Horikiri K.، Yao Y.، Yao J. مدلسازی جریان مزدوج و انتقال حرارت در یک اتاق تهویه شده برای ارزیابی آسایش حرارتی داخلی. ساختمان و محیط زیست. 2014. شماره 77. ص. 135-147.
9. سامارین O.D. محاسبه مقاومت موضعی در سیستم های تهویه ساختمان // مجله S.O.K., 2012. شماره 2. صص 68-70.

برنامه ها می توانند برای طراحان، مدیران و مهندسان مفید باشند. اساسا مایکروسافت اکسل برای استفاده از برنامه ها کافی است. بسیاری از نویسندگان برنامه ناشناخته هستند. از زحمات این افراد که با استفاده از اکسل توانستند چنین برنامه های محاسباتی مفیدی را تهیه کنند، قدردانی می کنم. برنامه های محاسباتی تهویه و تهویه مطبوع برای دانلود رایگان هستند. اما، فراموش نکنید! شما نمی توانید به طور مطلق به برنامه اعتماد کنید.

با احترام مدیریت سایت