نبرد دریایی تسوشیما (1905)

نبرد Tsushima - در 14 مه (27) - 15 مه (28) 1905 در منطقه حدوداً رخ داد. تسوشیما، که در آن اسکادران دوم روسی ناوگان اقیانوس آرام به فرماندهی نایب دریاسالار روژدستونسکی شکست سختی از اسکادران ژاپنی به فرماندهی دریاسالار هیهاچیرو توگو متحمل شد.

موازنه قدرت

مرحله نهایی عملیات اسکادران دوم اقیانوس آرام به شرق دور، نبرد تسوشیما بود که در 14 می 1905 در تنگه کره انجام شد. تا آن زمان، اسکادران روسیه دارای 8 رزمناو اسکادران (که 3 کشتی قدیمی بودند)، 3 کشتی جنگی دفاع ساحلی، یک رزمناو زرهی، 8 رزمناو، 5 رزمناو کمکی و 9 ناوشکن بود. نیروهای اصلی اسکادران که متشکل از 12 کشتی زرهی بودند به 3 دسته 4 ناو تقسیم شدند. رزمناوها به 2 گروه - کروز و شناسایی تجمیع شدند. فرمانده اسکادران، دریاسالار روژستونسکی، پرچم خود را در کشتی جنگی سووروف نگه داشت.

ناوگان ژاپنی به فرماندهی دریاسالار توگو شامل 4 ناو جنگی اسکادران، 6 رزمناو دفاع ساحلی، 8 رزمناو زرهی، 16 رزمناو، 24 رزمناو کمکی و 63 ناوشکن بود. این به 8 گروه رزمی تقسیم شد که اولین و دومین گروه متشکل از رزمناوهای اسکادران و رزمناوهای زرهی نماینده نیروهای اصلی بودند. فرمانده گروه اول دریاسالار توگو بود، دومی - دریاسالار کامیمورا.

کیفیت اسلحه

ناوگان روسیه از نظر تعداد کشتی های زرهی (نبرد ناوهای اسکادران و رزمناوهای زرهی) دست کمی از دشمن نداشت، اما از نظر کیفیت برتری در سمت ژاپنی ها بود. نیروهای اصلی اسکادران ژاپنی اسلحه های کالیبر بزرگ و متوسط ​​بیشتری داشتند. توپخانه ژاپنی از نظر سرعت آتش تقریباً سه برابر برتر از روسیه بود و گلوله های ژاپنی 5 برابر بیشتر از گلوله های انفجاری قوی روسی قدرت انفجاری داشتند. بنابراین، کشتی‌های زرهی اسکادران ژاپنی از اطلاعات تاکتیکی و فنی بالاتری نسبت به رزمناوهای اسکادران روسی و رزمناوهای زرهی برخوردار بودند. به این نکته باید اضافه کرد که ژاپنی ها در رزمناوها به ویژه در ناوشکن ها برتری چندگانه داشتند.

تجربه رزمی

مزیت بزرگ اسکادران ژاپنی این بود که تجربه رزمی داشت، در حالی که اسکادران روسی که چنین چیزی را نداشت، پس از یک انتقال طولانی و دشوار، مجبور شد بلافاصله درگیر نبرد با دشمن شود. ژاپنی ها تجربه زیادی در انجام شلیک مستقیم در فواصل طولانی داشتند که در دوره اول جنگ به دست آمد. آنها به خوبی در انجام آتش متمرکز با چندین کشتی در یک هدف واحد در فواصل طولانی آموزش دیده بودند. از سوی دیگر، توپچی های روسی قوانین آزمایش شده برای شلیک در فواصل دور را نداشتند و تمرین انجام این نوع شلیک را نداشتند. تجربه اسکادران پورت آرتور روسیه در این زمینه مورد مطالعه قرار نگرفت و حتی توسط رهبران مقر اصلی نیروی دریایی و فرمانده اسکادران دوم اقیانوس آرام نادیده گرفته شد.

دریاسالار روژدستونسکی و دریاسالار توگو

تاکتیک های جانبی

در زمان ورود اسکادران روسی به خاور دور، نیروهای اصلی ژاپنی ها در یگان های رزمی 1 و 2 در بندر موزامپو کره متمرکز شدند و رزمناوها و ناوشکن ها - حدود. تسوشیما. در 20 مایلی جنوب موزامپو، بین جزایر گوتو کولپارت، ژاپنی ها گشتی از رزمناوها را مستقر کردند که وظیفه آنها شناسایی به موقع اسکادران روسی هنگام نزدیک شدن به تنگه کره و اطمینان از استقرار نیروهای اصلی آنها در حرکات آن بود.

بنابراین موقعیت اولیه ژاپنی ها قبل از نبرد به قدری مطلوب بود که هرگونه امکان عبور اسکادران روسی از تنگه کره بدون درگیری منتفی بود. Rozhdestvensky تصمیم گرفت از طریق کوتاه ترین مسیر از طریق تنگه کره به ولادی وستوک برسد. با توجه به اینکه ناوگان ژاپنی بسیار قوی تر از اسکادران روسی بود، او نقشه نبرد را ترسیم نکرد، اما تصمیم گرفت بسته به اقدامات ناوگان دشمن عمل کند. بنابراین، فرمانده اسکادران روسی عملیات فعال را رها کرد و ابتکار عمل را به دشمن داد. به معنای واقعی کلمه همان چیزی که در نبرد در دریای زرد تکرار شد.

موازنه قدرت

در شب 14 مه، اسکادران روسی به تنگه کره نزدیک شد و در یک دستور راهپیمایی شبانه قرار گرفت. در جلو، رزمناوها در طول مسیر مستقر شدند و به دنبال آن کشتی‌های جنگی اسکادران و ترابری بین آنها در دو ستون بی‌سیم قرار گرفتند. پشت سر اسکادران در فاصله یک مایلی 2 کشتی بیمارستان قرار داشت. هنگام حرکت از طریق تنگه روژدستونسکی، برخلاف الزامات اولیه تاکتیک، او از انجام شناسایی خودداری کرد و کشتی ها را تاریک نکرد، که به ژاپنی ها کمک کرد تا اسکادران روسی را شناسایی کنند و ناوگان خود را در مسیر خود متمرکز کنند.

اول ساعت 2:25 با آتش متوجه اسکادران روسی شد و به دریاسالار توگو رزمناو کمکی شینانو مارو را که در حال گشت زنی بین جزایر گوتو-کولپارت بود، گزارش داد. به زودی، به دلیل کار فشرده ایستگاه های رادیو تلگراف ژاپنی در کشتی های روسی، آنها متوجه شدند که آنها کشف شده اند. اما دریاسالار روژدستونسکی از هرگونه تلاش برای مداخله در مذاکرات ژاپن چشم پوشی کرد.

فرمانده ناوگان ژاپنی پس از دریافت گزارشی از کشف روس ها، موزامپو را ترک کرد و نیروهای اصلی ناوگان خود را در مسیر حرکت روسیه مستقر کرد. برنامه تاکتیکی دریاسالار توگو این بود که سر اسکادران روسی را با نیروهای اصلی بپوشاند و با آتش متمرکز بر روی گل سرسبدها آنها را از کار بیاندازد تا کنترل اسکادران را سلب کند و سپس موفقیت نبرد روز را با حملات شبانه توسعه دهد. ناوشکن ها و شکست اسکادران روسی را کامل کنید.

در صبح روز 14 مه، روژدستونسکی اسکادران خود را بازسازی کرد، ابتدا به شکل یک ویک، و سپس دو ستون بیداری، و ترابری را پشت سر اسکادران تحت حفاظت رزمناوها قرار داد. اسکادران روسی در ساعت 13 و 30 دقیقه در صفوف دو ستون پی در تنگه کره قرار گرفتند. در سمت راست کمان، او نیروهای اصلی ناوگان ژاپنی را که قرار بود از مسیر او عبور کنند، کشف کرد.

دریاسالار ژاپنی که سعی داشت سر اسکادران روسی را بپوشاند، مانور خود را محاسبه نکرد و از فاصله 70 کابین عبور کرد. از کشتی اصلی روسیه. در همان زمان، روژدستونسکی، با این باور که ژاپنی ها می خواهند به ستون سمت چپ اسکادران، که متشکل از کشتی های قدیمی بود، حمله کنند، دوباره ناوگان خود را از دو ستون بیدار به یک ستون بازسازی کرد. نیروهای اصلی ناوگان ژاپنی که به عنوان بخشی از دو گروه رزمی مانور می دهند، با رفتن به سمت بندر، یک چرخش متوالی از 16 نقطه را برای پوشش سر اسکادران روسی آغاز کردند.

این پیچ که در فاصله 38 کابین ساخته شده است. از کشتی اصلی روسیه و به مدت 15 دقیقه، کشتی های ژاپنی را در موقعیت بسیار نامطلوبی قرار داد. کشتی های ژاپنی با چرخش متوالی در پرواز برگشت، گردش را تقریباً در یک مکان توصیف کردند و اگر اسکادران روسی به موقع آتش گشوده و آن را در نقطه عطف ناوگان ژاپنی متمرکز می کرد، دومی می توانست متحمل خسارات جدی شود. اما از این لحظه مساعد استفاده نشد.

کشتی های سرب اسکادران روسیه فقط در ساعت 13:49 آتش گشودند. آتش بی اثر بود، زیرا به دلیل کنترل نادرست روی کشتی های ژاپنی که در محل می چرخیدند متمرکز نشد. با چرخش کشتی های دشمن، آنها آتش گشودند و آن را روی کشتی های پرچمدار سووروف و اسلیابیا متمرکز کردند. هر یک از آنها به طور همزمان از 4 تا 6 کشتی جنگی و رزمناو ژاپنی شلیک شدند. رزمناوهای اسکادران روسی نیز سعی کردند آتش خود را بر روی یکی از ناوهای دشمن متمرکز کنند، اما به دلیل نداشتن قوانین و تجربه مناسب در چنین شلیکی، نتوانستند نتیجه مثبتی کسب کنند.

برتری ناوگان ژاپنی در توپخانه و ضعف زره پوش کشتی های آنها تأثیر فوری داشت. ساعت 14:23 ناو جنگی "Oslyabya" آسیب جدی دید و از کار افتاد و به زودی غرق شد. حوالی ساعت 2:30 بعد از ظهر کشتی جنگی "سوروف" از کار افتاد. وی که آسیب جدی دیده و کاملاً در شعله های آتش قرار گرفته بود، تا 5 ساعت دیگر حملات مداوم رزمناوها و ناوشکن های دشمن را دفع کرد اما در ساعت 19:30. نیز غرق شد.

پس از خارج شدن ناوهای جنگی "اوسلیابیا" و "سووروف"، نظم اسکادران روسی مختل شد و کنترل آن را از دست داد. ژاپنی ها از این سوء استفاده کردند و با رفتن به سر اسکادران روسی آتش خود را افزایش دادند. در راس اسکادران روسی کشتی جنگی "الکساندر سوم" و پس از مرگ او - "بوردینو" قرار داشت.

در تلاش برای نفوذ به ولادی وستوک، اسکادران روسیه در یک مسیر عمومی 23 درجه بود. ژاپنی ها با داشتن مزیت زیادی در سرعت، سر اسکادران روسی را پوشانده و آتش را تقریباً روی تمام کشتی های جنگی خود در کشتی پیشرو متمرکز کردند. ملوانان و افسران روسی که در شرایط سختی قرار گرفتند، پست های رزمی خود را ترک نکردند و با شجاعت و استقامت مشخص خود، حملات دشمن را تا آخر دفع کردند.

ساعت 15:05 مه شروع شد و دید به حدی کاهش یافت که حریفان با پراکنده شدن در کورس های ضد همدیگر را از دست دادند. حدود ساعت 3:40 بعد از ظهر ژاپنی ها دوباره کشتی های روسی را که به سمت شمال شرقی حرکت می کردند کشف کردند و نبرد را با آنها از سر گرفتند. حدود ساعت 4 بعدازظهر، اسکادران روسی که از محاصره فرار می کرد، به سمت جنوب چرخید. به زودی نبرد دوباره به دلیل مه متوقف شد. این بار دریاسالار توگو به مدت یک ساعت و نیم نتوانست اسکادران روسی را پیدا کند و در نهایت مجبور شد از نیروهای اصلی خود برای جستجوی آن استفاده کند.

دعوای روز

توگو با سازماندهی شناسایی بسیار قبل از نبرد ، در طول نبرد Tsushima از آن غفلت کرد و در نتیجه دو بار اسکادران روسی را از دست داد. در مرحله روز نبرد، ناوشکن های ژاپنی که نزدیک به نیروهای اصلی خود بودند، چندین حمله اژدری را علیه کشتی های روسی آسیب دیده در نبرد توپخانه انجام دادند. این حملات به طور همزمان توسط گروهی از ناوشکن ها (هر گروه 4 کشتی) از جهات مختلف انجام شد. گلوله ها از فاصله 4 تا 9 کابین شلیک شد. از 30 اژدر، تنها 5 اژدر به هدف برخورد کردند، در حالی که سه تای آنها به نبرد ناو سووروف برخورد کردند.

در ساعت 5:52 بعد از ظهر نیروهای اصلی ناوگان ژاپنی، اسکادران روسی را که در آن زمان با رزمناوهای ژاپنی می جنگید، کشف کردند، دوباره به آن حمله کردند. دریاسالار توگو، این بار، از مانور پوشش سر منحرف شد و در مسیرهای موازی جنگید. تا پایان نبرد روز، که تا ساعت 19:12 به طول انجامید، ژاپنی ها توانستند 2 کشتی جنگی روسی دیگر - الکساندر III و بورودینو را غرق کنند. با فرارسیدن تاریکی، فرمانده ژاپنی نبرد توپخانه را متوقف کرد و با نیروهای اصلی به سمت اطراف حرکت کرد. اولیندو، و به ناوشکن ها دستور داد تا با اژدر به اسکادران روسی حمله کنند.

دعوای شبانه

حدود ساعت 20:00، 60 ناوشکن ژاپنی، تقسیم شده به واحدهای کوچک، شروع به پوشش اسکادران روسی کردند. حملات آنها در ساعت 20:45 آغاز شد. به طور همزمان از سه جهت و سازماندهی نشده بودند. از 75 اژدر شلیک شده از فاصله 1 تا 3 کابین تنها 6 اژدر به هدف برخورد کردند. ملوانان روسی با انعکاس حملات اژدر، توانستند 2 ناوشکن ژاپنی را منهدم کنند و 12 ناوشکن را تخریب کنند. علاوه بر این، ژاپنی ها در اثر برخورد کشتی های خود یک ناوشکن دیگر را از دست دادند و شش ناوشکن آسیب جدی دیدند.

صبح 15 اردیبهشت

تا صبح 15 مه، اسکادران روسیه به عنوان یک نیروی سازمان یافته وجود نداشت. در نتیجه فرارهای مکرر از حملات ناوشکن های ژاپنی، کشتی های روسی در سراسر تنگه کره پراکنده شدند. فقط کشتی های انفرادی سعی کردند به تنهایی به ولادی وستوک برسند. آنها با برخورد با نیروهای برتر ژاپنی ها در مسیر خود وارد نبردی نابرابر با آنها شدند و تا آخرین پوسته با آن جنگیدند.

خدمه کشتی جنگی دفاع ساحلی "آدمیرال اوشاکوف" به فرماندهی کاپیتان درجه یک میکلوخو-مکلای و رزمناو "دیمیتری دونسکوی" به فرماندهی کاپیتان درجه دوم لبدف قهرمانانه با دشمن جنگیدند. این کشتی ها در نبردی نابرابر جان باختند، اما پرچم های خود را در مقابل دشمن پایین نیاوردند. گل سرسبد جوان اسکادران روسی، دریاسالار نبوگاتوف، متفاوت عمل کرد و بدون جنگ تسلیم ژاپنی ها شد.

تلفات

در نبرد تسوشیما، اسکادران روسی 8 کشتی زرهی، 4 رزمناو، یک رزمناو کمکی، 5 ناوشکن و چندین ترابری را از دست داد. 4 کشتی زرهی و یک ناوشکن به همراه روژدستونسکی (به دلیل زخمی که بیهوش بود) و نبوگاتوف تسلیم شدند. برخی از کشتی ها در بنادر خارجی توقیف شدند. و فقط رزمناو آلماز و 2 ناوشکن توانستند به ولادی وستوک نفوذ کنند. ژاپنی ها در این نبرد 3 ناوشکن را از دست دادند. بسیاری از کشتی های آنها آسیب جدی دیدند.

دلایل شکست

شکست اسکادران روسی به دلیل برتری قاطع دشمن در نیرو و عدم آمادگی اسکادران روسی برای نبرد بود. بیشتر تقصیر شکست ناوگان روسیه متوجه روژستونسکی است که به عنوان یک فرمانده مرتکب چندین اشتباه جدی شد. او تجربه اسکادران پورت آرتور را نادیده گرفت، شناسایی را رها کرد و کورکورانه اسکادران را رهبری کرد، نقشه نبرد نداشت، از رزمناوها و ناوشکن های خود سوء استفاده کرد، از عملیات فعال خودداری کرد و کنترل نیروها را در طول نبرد سازماندهی نکرد.

اقدامات اسکادران ژاپنی

اسکادران ژاپنی با داشتن زمان و عمل کافی. که در شرایط مساعد، به خوبی برای ملاقات با ناوگان روسیه آماده شده است. ژاپنی ها موقعیت مناسبی را برای نبرد انتخاب کردند که به لطف آن توانستند اسکادران روسی را به موقع شناسایی کنند و نیروهای اصلی خود را در طول مسیر خود متمرکز کنند.

اما دریاسالار توگو نیز اشتباهات جدی مرتکب شد. او مانور خود را قبل از نبرد اشتباه محاسبه کرد، در نتیجه نتوانست سر اسکادران روسی را هنگام کشف بپوشاند. با انجام یک چرخش متوالی در کابین 38. از اسکادران روسی، توگو کشتی های خود را در معرض حمله خود قرار داد و تنها اقدامات نادرست Rozhdestvensky ناوگان ژاپنی را از عواقب جدی این مانور اشتباه نجات داد. توگو در طول نبرد شناسایی تاکتیکی را سازماندهی نکرد ، در نتیجه او بارها و بارها ارتباط خود را با اسکادران روسی از دست داد ، به اشتباه از رزمناوها در نبرد استفاده کرد و به جستجوی اسکادران روسی توسط نیروهای اصلی متوسل شد.

نتیجه گیری

تجربه نبرد تسوشیما بار دیگر نشان داد که ابزار اصلی ضربه زدن در نبرد توپخانه کالیبر بزرگ بود که نتیجه نبرد را تعیین کرد. توپخانه با کالیبر متوسط ​​با افزایش فاصله رزمی خود را توجیه نمی کرد. توسعه روش‌های جدید و پیشرفته‌تر برای کنترل آتش توپخانه و همچنین امکان استفاده از سلاح‌های اژدر از ناوشکن‌ها در شرایط روز و شب برای ایجاد موفقیت در نبرد توپخانه ضروری شد.

افزایش توانایی نفوذ گلوله های انفجاری قوی زره ​​پوش و مخرب مستلزم افزایش ناحیه زرهی سمت کشتی و تقویت زره افقی بود. شکل گیری نبرد ناوگان - یک ستون تک کیل با تعداد زیادی کشتی - خود را توجیه نمی کرد، زیرا استفاده از سلاح و نیروهای کنترل را در نبرد دشوار می کرد. ظهور رادیو توانایی برقراری ارتباط و کنترل نیروها را در فاصله 100 مایلی افزایش داد.

نبرد بین اسکادران های روسیه و ژاپن در دریای ژاپن بزرگترین نبرد دریایی دوران ناوگان زرهی بود. از بسیاری جهات، این او بود که نتیجه جنگ روسیه و ژاپن را تعیین کرد.

جنگ روسیه و ژاپن در جریان بود. از روزهای اول، ناوگان ژاپنی ابتکارات استراتژیک را در دریا به دست گرفت، اکنون فرماندهی روسیه نیاز فوری به تقویت ناوگان اقیانوس آرام خود داشت. در اکتبر 1904، اسکادران دوم اقیانوس آرام به فرماندهی دریاسالار زینوی روژدستونسکی از لیباو به سمت شرق دور حرکت کرد. این شامل کشتی های ناوگان بالتیک و کشتی های جنگی در حال تکمیل بود. این اسکادران به دور آفریقا رفت و به ماداگاسکار رسید، جایی که در فوریه 1905 با کشتی هایی که به دنبال آن فرستاده شدند، پر شد. در 9 مه، در نزدیکی سنگاپور، کشتی های اسکادران سوم اقیانوس آرام دریاسالار نیکولای نبوگاتوف، که در 3 فوریه لیباو را ترک کردند، به اسکادران پیوستند.

در رویکرد به تسوشیما

نبرد بین جزایر تسوشیما و اوکینوشیما در تنگه تسوشیما، که بخشی از تنگه کره بین کیوشو و شبه جزیره کره بود، رخ داد. در همان نزدیکی، فرمانده ناوگان ژاپن، دریاسالار توگو هیهاچیرو، نیروهای اصلی خود را مستقر کرد و رزمناوها را به جنوب تنگه هل داد و منتظر نزدیک شدن اسکادران روسی بود. به نوبه خود ، Rozhdestvensky تصمیم گرفت اول از همه به ولادی وستوک برسد ، کوتاه ترین مسیر که دقیقاً از طریق تنگه کره می گذشت. در شب 27 می، کشتی های روسی وارد تنگه کره شدند. در اینجا در ساعت 04:28 آنها از یک رزمناو کمکی ژاپنی مشاهده شدند. اونی که الان داشت اطلاعات کاملدر مورد ترکیب و تدارک اسکادران روسی، بلافاصله استقرار نیروهای اصلی خود را آغاز کرد و قصد حمله غافلگیرانه و نابودی دشمن را در صبح داشت. روژدستونسکی که از انجام شناسایی امتناع کرد (از ترس کشف محل نگهداری خود) به صورت تصادفی عمل کرد و رزمناو قدیمی ژاپنی که اسکادران را دنبال می کرد فقط در ساعت 06:45 از کشتی های روسی دیده شد.

شروع نبرد

در ساعت 13:49، گل سرسبد اسکادران روسی، ناو جنگی اسکادران، Knyaz Suvorov، از فاصله 38 کابل (6949 متر) به سمت پرچمدار ژاپنی Mikasa آتش گشود. ژاپنی ها در ساعت 13:52 به آتش پاسخ دادند و در همان دقایق اولیه هر سه کشتی پرچمدار روسیه - نبرد کشتی های شاهزاده سووروف، اسلیابیا و امپراتور نیکلاس اول - آسیب دیدند، دو کشتی اول آتش گرفتند. کشتی های مدرن ژاپنی از جهات مختلف از روس ها پیشی گرفتند: سرعت آنها بالاتر بود - 18-20 گره در مقابل 15-18. توپخانه سرعت آتش بالایی داشت - ژاپنی ها می توانستند 360 گلوله در دقیقه در مقابل 134 گلوله برای روس ها شلیک کنند. قابلیت انفجار گلوله ها 10-15 برابر بیشتر بود. کشتی های زرهی 61 درصد از مساحت را تشکیل می دادند (در مقابل 40 درصد کشتی های روسی).

در ساعت 14:10 ، یگان توگو آتش خود را روی "شاهزاده سووروف" متمرکز کرد و گروه کامیمورا هیکونوز - روی "اوسلیاب". بقیه کشتی های جنگی روسیه به نبرد پیوستند، "میکاسا" 25 ضربه دریافت کرد. در میان کشتی های ژاپنی، رزمناو زرهی آساما که مجبور به شکست شد، به شدت آسیب دید. وضعیت در گل سرسبد روسیه بحرانی بود: یک لوله شلیک شد، آتش سوزی در عرشه شروع شد، برج عقب از کار افتاد، تمام هالیاردها کشته و سوزانده شدند و اکنون روژدستونسکی نمی تواند دستور دهد و اقدامات روس ها را هدایت کند. اسکادران با این حال، Oslyabya شدیدترین آسیب را دید: با داشتن چندین سوراخ در کمان غیر زرهی، آب زیادی را به خود اختصاص داد. روبناها روی عرشه شعله ور بودند. در ساعت 14:32 کشتی Oslyabya که به سمت بندر لیست می شد از کار افتاد و پس از حدود 15-20 دقیقه سقوط کرد و غرق شد. در همان ساعت 14:32 "شاهزاده سووروف" کنترل خود را از دست داد. دریاسالار روژستونسکی روی پل به شدت مجروح شد. تا ساعت 18:05 هیچکس اسکادران روسی را فرماندهی نکرد.

تراژدی TSUSIMSKAYA

نتیجه نبرد تسوشیما در 43 دقیقه اول نبرد مشخص شد، اما خصومت ها تا غروب ادامه داشت و در شب و روز بعد، کشتی های ژاپنی ناوگان روسیه را کامل کردند.

کشتی های روسی که بدون رهبری باقی مانده بودند توسط ناو جنگی "امپراتور الکساندر سوم" هدایت می شدند که اسکادران را به مسیر شمال شرقی بازگرداند. در طول نبرد ، رزمناو ژاپنی آساما از عمل خارج شد ، اما امپراتور الکساندر سوم نیز مجبور به بازنشستگی شد و پس از آن کشتی جنگی Borodino هدایت اسکادران را بر عهده گرفت. کشتی جنگی Sisoy Veliky که صدمات زیادی دریافت کرد شروع به عقب افتادن کرد. حدود ساعت 14:50 بورودینو به سمت شمال و سپس جنوب شرقی پیچید و پس از آن ژاپنی ها به دلیل مه دشمن را از دست دادند.

نبرد دریایی

در حدود ساعت 15:15، کشتی های روسی دوباره به سمت ولادی وستوک حرکت کردند و در ساعت 15:40 دوباره مخالفان به هم نزدیک شدند و نبرد از سر گرفته شد، تعدادی از کشتی ها به شدت آسیب دیدند. حدود ساعت 16:00 بورودینو به سمت شرق چرخید و در ساعت 16:17 دشمن دوباره تماس بصری خود را از دست داد. در ساعت 16:41 دومین گروه زرهی روسیه به سمت رزمناوهای ژاپنی آتش گشود و 10 دقیقه بعد ناوهای کامیمورا به صدای شلیک گلوله نزدیک شدند، این نبرد تا ساعت 17:30 ادامه داشت. در این بین، Knyaz Suvorov عملا غیرقابل کنترل، که ناوشکن Buiny دریاسالار Rozhdestvensky زخمی را از آن خارج کرد، توسط ناوشکن های ژاپنی محاصره و تیراندازی شد. در ساعت 19:30، او با 935 خدمه غرق شد و غرق شد. در ساعت 17:40، کشتی های روسی به چندین ستون بیدار سازماندهی شدند و در ساعت 18:05، دستور روژدستونسکی برای انتقال فرماندهی اسکادران به دریاسالار نیکولای نبوگاتوف، سرانجام از ناوشکن Buiny، که با ناوگان روبرو شده بود، مخابره شد. در آن زمان، رزمناو امپراتور الکساندر سوم که از قبل شروع به غلتیدن به سمت راست کرده بود، مورد آتش رزم رزمناوهای ژاپنی قرار گرفت که در ساعت 18:50 واژگون شد و غرق شد. در ساعت 18:30، بورودینو، با فرار از آتش دشمن، به سمت شمال غربی چرخید، اما موفق به فرار نشد: در ساعت 19:00 کشتی قبلاً در آتش سوخته بود و پس از انفجار انبار برجک داخلی در ساعت 09:12، آن را انجام داد. واژگون شد و غرق شد. اکنون قرار بود ستون روسی توسط نبرد ناو امپراتور نیکلاس اول هدایت شود. در ساعت 19:02 دریاسالار توگو دستور توقف آتش را صادر کرد. در مجموع، 4 کشتی جنگی روسی در طول نبرد کشته شدند، بقیه کشتی ها نیز در نبرد به شدت آسیب دیدند. ژاپنی ها حتی یک کشتی را از دست ندادند، اما برخی از آنها به شدت آسیب دیدند. در طول نبرد، رزمناوهای روسی با از دست دادن یک رزمناو کمکی و حمل و نقل در طی یک درگیری، یک ستون جداگانه تشکیل دادند.

نبرد شب

در شب 28 می، ناوشکن های ژاپنی وارد عمل شدند که به جستجوی کشتی های آسیب دیده روسی پرداختند و آنها را با اژدر به پایان رساندند. در طول نبردهای شبانه، اسکادران روسی جنگنده ناوارین و رزمناو زرهی دریاسالار نخیموف را از دست دادند و ژاپنی ها سه ناوشکن را از دست دادند.

در تاریکی متعاقب، بخشی از کشتی های روسی ارتباط خود را با یکدیگر از دست دادند، سه رزمناو به فیلیپین رفتند، دیگران سعی کردند به ولادی وستوک نفوذ کنند - در واقع، اسکادران روسی به عنوان یک نیروی واحد وجود نداشت.

قوی ترین گروه تحت فرماندهی دریاسالار نبوگاتوف عمل می کرد: ناوهای جنگی اسکادران "امپراطور نیکلاس اول" و "عقاب"، رزمناوهای دفاع ساحلی "ژنرال دریاسالار آپراکسین" و "دریاسالار سنیاوین" و رزمناو "ایزومرود".

کاپیتولاسیون نبوگاتوف

در ساعت 05:20، گروه نبوگاتوف توسط ناوهای ژاپنی محاصره شد. پس از ساعت 09:30 نبوگاتوف سعی کرد حمله کند و نزدیکتر شد، اما ژاپنی ها با استفاده از سرعت برتر خود، کنار رفتند و منتظر نزدیک شدن نیروهای اصلی ناوگان بودند. تا ساعت 10:00 ، یگان روسی کاملاً مسدود شد و در ساعت 10:34 نبوگاتوف ، بدون اینکه وارد نبرد شود ، سیگنال XGE - "من تسلیم می شوم" را بلند کرد. همه با این موافق نبودند: Emerald موفق به فرار شد، سپس به گل نشست و توسط تیم منفجر شد و تیم Eagle سعی کرد با باز کردن کینگ استون‌ها کشتی را غرق در آب کند، اما ژاپنی‌ها موفق شدند از آنها جلوگیری کنند. پس از ساعت 15:00 ناوشکن Bedovy که روژدستونسکی مجروح و مقر ناوگان روی آن قرار داشت، بدون شلیک یک گلوله به ناوشکن ژاپنی تسلیم شد. فقط رزمناو آلماز و ناوشکن های گروزنی و براوی توانستند به ولادی وستوک نفوذ کنند.

تلفات

در اسکادران روسیه، 5045 نفر در طول نبرد جان خود را از دست دادند، 7282 نفر از جمله دو دریاسالار اسیر شدند. از 38 کشتی روسی، 21 کشتی غرق شدند (7 کشتی جنگی، 3 رزمناو زرهی، 2 رزمناو زرهی، یک رزمناو کمکی، 5 ناوشکن، 3 کشتی ترابری)، 7 فروند به ژاپنی ها رفتند (4 کشتی جنگی، یک ناوشکن، 2 کشتی بیمارستان). تلفات ژاپنی بالغ بر 116 کشته و 538 زخمی و همچنین 3 ناوشکن بود.

بحث: 1 نظر وجود دارد

روژدستونسکی مامور قیصر ویلهلم و یک انقلابی مخفی بود. مقاله "کنراد سوشیما - خیانت بزرگ روسیه" را بخوانید.

پاسخ

در 27-28 می 1905، اسکادران دوم روسیه در اقیانوس آرام توسط ناوگان ژاپنی شکست خورد. «تسوشیما» به نامی آشنا برای شکست بدل شده است. ما تصمیم گرفتیم بفهمیم که چرا این فاجعه رخ داد.

پیاده روی طولانی

در ابتدا وظیفه اسکادران دوم اقیانوس آرام کمک به پورت آرتور محاصره شده بود. اما پس از سقوط قلعه، اسکادران روژدستونسکی وظیفه بسیار مبهم کسب تسلط مستقل در دریا را به عهده گرفت، که دستیابی به آن بدون پایگاه های خوب دشوار بود.

تنها بندر اصلی(ولادی وستوک) به اندازه کافی از سالن عملیات دور بود و زیرساخت های آن برای یک اسکادران بزرگ بسیار ضعیف بود. همانطور که می دانید این کمپین در شرایط بسیار دشواری انجام شد و به خودی خود یک شاهکار بود، زیرا می توان یک ناوگان متشکل از 38 نوع مختلف کشتی و کشتی های کمکی را در دریای ژاپن بدون تلفات در ترکیب کشتی متمرکز کرد. و تصادفات جدی

فرماندهی اسکادران و فرماندهان کشتی مجبور بودند مشکلات زیادی را حل کنند، از دشوارترین بارگیری زغال سنگ در دریاهای آزاد تا سازماندهی اوقات فراغت خدمه، که به سرعت نظم و انضباط خود را در طول توقف های طولانی مدت یکنواخت از دست دادند. همه اینها البته به ضرر وضعیت رزمی انجام شد و تمرینات در حال انجام نتیجه خوبی نداشت و نتوانست. و این بیشتر یک قاعده است تا استثنا، زیرا هیچ نمونه ای در تاریخ نیروی دریایی وجود ندارد که یک اسکادران که یک سفر سخت طولانی را دور از پایگاه ها انجام داده باشد، بتواند در یک نبرد دریایی به پیروزی برسد.

توپخانه: پیروکسیلین در برابر شیموز

اغلب در متون مربوط به نبرد تسوشیما، بر عملکرد انفجاری وحشتناک گلوله های ژاپنی، که حتی از برخورد به آب نیز منفجر می شوند، بر خلاف مهمات روسی تأکید می شود. ژاپنی ها در نبرد تسوشیما با یک عمل انفجاری قوی گلوله هایی را شلیک کردند که باعث تخریب بزرگ شد. درست است، گلوله های ژاپنی همچنین دارای خاصیت ناخوشایند انفجار در لوله اسلحه های خود بودند.

بنابراین، تحت تسوشیما، رزمناو نیسین سه اسلحه از چهار اسلحه اصلی خود را از دست داد. گلوله های زره ​​پوش روسی پر از پیروکسیلین خیس اثر انفجاری کمتری داشتند و اغلب کشتی های سبک ژاپنی را بدون ترکیدن سوراخ می کردند. از بیست و چهار گلوله 305 میلی متری که به کشتی های ژاپنی اصابت کرد، هشت گلوله منفجر نشدند. بنابراین، در پایان نبرد روز، گل سرسبد دریاسالار کامامورا، رزمناو ایزومو، زمانی که یک گلوله روسی از شیسویا بزرگ به موتورخانه برخورد کرد، خوش شانس بود، اما خوشبختانه برای ژاپنی ها، منفجر نشد.

اضافه بار قابل توجه کشتی های روسی نیز به نفع ژاپنی ها بود مقدار زیادزغال سنگ، آب و محموله های مختلف، زمانی که کمربند زرهی اصلی اکثر کشتی های جنگی روسیه در نبرد تسوشیما در زیر خط آب قرار داشت. و گلوله‌های انفجاری قوی که نمی‌توانستند به کمربند زرهی نفوذ کنند، از نظر مقیاس خود آسیب‌های وحشتناکی وارد کردند و به پوست کشتی‌ها افتادند.

اما یکی از دلایل اصلی شکست اسکادران دوم اقیانوس آرام حتی کیفیت گلوله ها نبود، بلکه استفاده شایسته از توپخانه توسط ژاپنی ها بود که آتش را بر روی بهترین کشتی های روسی متمرکز کردند. شروع نبرد که برای اسکادران روسی ناموفق بود، به ژاپنی ها این امکان را داد که خیلی سریع گل سرسبد Knyaz Suvorov را غیرفعال کنند و به کشتی جنگی Oslyabya آسیب مهلکی وارد کنند. نتیجه اصلی نبرد تعیین کننده روز مرگ هسته اسکادران روسیه - کشتی های جنگی "امپراطور الکساندر سوم"، "شاهزاده سووروف" و "بورودینو" و همچنین "اوسلیابیا" با سرعت بالا بود. چهارمین کشتی جنگی از نوع "بوردینو" - "عقاب" تعداد زیادی ضربه دریافت کرد، اما توانایی رزمی خود را حفظ کرد.

باید در نظر داشت که از 360 اصابت گلوله های بزرگ، حدود 265 مورد به کشتی های فوق الذکر سقوط کرد. اسکادران روسی آتش با تمرکز کمتری شلیک کرد و اگرچه جنگنده میکاسا هدف اصلی بود، اما به دلیل موقعیت نامناسب، فرماندهان روسی مجبور شدند آتش را به سایر کشتی‌های دشمن منتقل کنند.

سرعت کم

مزیت کشتی های ژاپنی در سرعت عامل مهمی در مرگ اسکادران روسی شد. اسکادران روسی با سرعت 9 گره جنگید. ناوگان ژاپنی - 16. با این حال، باید توجه داشت که اکثر کشتی های روسی می توانند سرعت بسیار بیشتری را توسعه دهند.

بنابراین، چهار تا از جدیدترین رزمناوهای روسی از نوع بورودینو از نظر سرعت کمتر از دشمن نبودند و کشتی‌های دسته‌های رزمی 2 و 3 می‌توانستند سرعت 12 تا 13 گره را ارائه دهند و مزیت دشمن در سرعت اینگونه نخواهد بود. قابل توجه.

روژدستونسکی که خود را با وسایل حمل و نقل کم سرعت بسته بود ، که هنوز محافظت از آنها در برابر حملات نیروهای سبک دشمن غیرممکن بود ، دستان دشمن را باز کرد. ناوگان ژاپنی با داشتن مزیت در سرعت، در شرایط مساعد با پوشش سر اسکادران روسی جنگید. نبرد در طول روز با چند مکث همراه بود، زمانی که حریفان یکدیگر را از دست دادند و کشتی‌های روسی فرصت شکستن داشتند، اما باز هم سرعت کم اسکادران باعث شد که دشمن از اسکادران روسی پیشی بگیرد. در نبردهای 28 مه، سرعت کم به طرز غم انگیزی بر سرنوشت کشتی های روسی فردی تأثیر گذاشت و یکی از دلایل مرگ کشتی جنگی دریاسالار اوشاکوف، رزمناوهای دیمیتری دونسکوی و سوتلانا شد.

بحران مدیریت

یکی از دلایل شکست در نبرد Tsushima عدم ابتکار فرماندهی اسکادران - هم خود Rozhdestvensky و هم پرچمداران جوان بود. قبل از نبرد دستورالعمل خاصی وجود نداشت. در صورت شکست گل سرسبد، قرار بود اسکادران با حفظ مسیر تعیین شده توسط کشتی جنگی بعدی در صفوف هدایت شود. این به طور خودکار نقش دریاسالارهای عقب انکوئیست و نبوگاتوف را نفی کرد. و چه کسی اسکادران را در نبرد روز پس از شکست گل سرسبد رهبری کرد؟

کشتی های جنگی "الکساندر سوم" و "بورودینو" با کل خدمه جان خود را از دست دادند، و اینکه واقعاً چه کسی کشتی ها را هدایت می کرد، جایگزین فرماندهان کشتی بازنشسته - افسران و شاید ملوانان - این هرگز معلوم نخواهد شد. در حقیقت ، پس از شکست گل سرسبد و مجروح شدن خود روژدستونسکی ، اسکادران عملاً بدون فرمانده جنگید.

فقط در شب نبوگاتوف فرماندهی اسکادران را بر عهده گرفت - به طور دقیق تر، با آنچه که می توانست دور خود جمع کند. در آغاز نبرد، روژدستونسکی بازسازی ناموفقی را آغاز کرد. مورخان استدلال می کنند که آیا دریاسالار روسی می تواند ابتکار عمل را به دست بگیرد و از این واقعیت استفاده کند که هسته ناوگان ژاپنی مجبور بود در 15 دقیقه اول بجنگد و در واقع تشکیل را دو برابر کرده و از نقطه عطف عبور کند. فرضیه ها متفاوت هستند .... اما فقط یک چیز مشخص است - نه در آن لحظه و نه بعداً اقدامات قاطعانه ای توسط Rozhdestvensky انجام نشد.

نبرد شبانه، نورافکن ها و اژدرها

در غروب 27 می، پس از اتمام نبرد روز، اسکادران روسیه مورد حملات متعدد ناوشکن های ژاپنی قرار گرفت و متحمل خسارات جدی شد. قابل توجه است که تنها آن کشتی های روسی که نورافکن ها را روشن کرده و سعی در شلیک به عقب داشتند اژدر شدند. بنابراین، کشتی جنگی ناوارین تقریباً با کل خدمه جان خود را از دست داد و سیسوی ولیکی، دریاسالار نخیموف و ولادیمیر مونوخ که از اژدرها ضربه خوردند، در صبح روز 28 مه غرق شدند.

برای مقایسه، در طول نبرد در دریای زرد در 28 ژوئیه 1904، اسکادران روسی نیز در شب مورد حمله ناوشکن های ژاپنی قرار گرفت، اما سپس با مشاهده مبدل، با موفقیت از نبرد خارج شد و نبرد شبانه توسط افراد بی فایده مشخص شد. مصرف زغال سنگ و اژدر و همچنین ماجراهای ناگوار ناوشکن های ژاپنی.

در نبرد Tsushima، حملات مین، و همچنین در طول نبرد در دریای زرد، ضعیف سازماندهی شد - در نتیجه، بسیاری از ناوشکن ها توسط آتش توپخانه روسیه یا در نتیجه حوادث آسیب دیدند. ناوشکن های شماره 34 و شماره 35 غرق شدند و شماره 69 پس از برخورد با Akatsuki-2 (روسی Resolute سابق، به طور غیرقانونی توسط ژاپنی ها در چیفو بی طرف دستگیر شد) غرق شد.

نبرد تسوشیما در 14 تا 15 می 1905 در تنگه تسوشیما بین دریاهای چین شرقی و ژاپن رخ داد. در این نبرد بزرگ دریایی، اسکادران روسیه به طور کامل توسط اسکادران ژاپنی شکست خورد. نایب دریاسالار روژستونسکی زینوی پتروویچ (1848-1909) کشتی های روسی را فرماندهی می کرد. نیروی دریایی ژاپن توسط دریاسالار هیهاچیرو توگو (1848-1934) رهبری می شد. در نتیجه نبرد ، بیشتر کشتی های اسکادران روسی غرق شدند ، برخی دیگر تسلیم شدند ، برخی به بنادر بی طرف نفوذ کردند و فقط 3 کشتی موفق به انجام ماموریت رزمی خود شدند. آنها به ولادی وستوک رسیدند.

کمپین اسکادران روسیه به ولادی وستوک

این نبرد با انتقال بی سابقه اسکادران روسی از دریای بالتیک به دریای ژاپن انجام شد. این مسیر معادل 33 ​​هزار کیلومتر بود. اما چرا چنین شاهکاری توسط تعداد زیادی از انواع مختلف کشتی انجام شد؟ ایده ایجاد اسکادران دوم اقیانوس آرام در آوریل 1904 مطرح شد. تصمیم گرفته شد که برای تقویت اسکادران اول اقیانوس آرام مستقر در پورت آرتور آن را تشکیل دهد.

در 27 ژانویه 1904، جنگ روسیه و ژاپن آغاز شد.. ناوگان ژاپنی به طور غیرمنتظره و بدون اعلام خصومت، به پورت آرتور حمله کرد و به روی کسانی که در آن ایستاده بودند آتش گشود. حمله خارجیکشتی های جنگی راه خروج به دریای آزاد مسدود شد. دو بار کشتی‌های اسکادران اول اقیانوس آرام سعی کردند به فضای عملیاتی نفوذ کنند، اما این تلاش‌ها با شکست به پایان رسید. بدین ترتیب ژاپن به برتری کامل دریایی دست یافت. در پورت آرتور، کشتی‌های جنگی، رزمناوها، ناوشکن‌ها و قایق‌های توپ‌دار محبوس شدند. در مجموع 44 کشتی جنگی وجود دارد.

در ولادی وستوک در آن زمان 3 رزمناو و 6 ناوشکن به سبک قدیمی وجود داشت. 2 رزمناو توسط مین منفجر شد و ناوشکن ها فقط برای عملیات دریایی کوتاه مدت مناسب بودند. علاوه بر این، ژاپنی ها بندر ولادی وستوک را مسدود کردند که منجر به خنثی کردن کامل نیروهای دریایی امپراتوری روسیه در خاور دور شد.

به همین دلیل است که در بالتیک آنها شروع به تشکیل یک اسکادران جدید کردند. اگر روسیه مسابقات قهرمانی را در دریا متوقف کند ، روند کل جنگ روسیه و ژاپن می تواند به طور چشمگیری تغییر کند. تا اکتبر 1904، یک سازند دریایی قدرتمند جدید تشکیل شد و در 2 اکتبر 1904، لشکرکشی بزرگ دریایی آغاز شد.

این اسکادران به ریاست نایب دریاسالار روژدستونسکی شامل 8 ناو جنگی اسکادران، 3 ناو جنگی دفاع ساحلی، 1 رزمناو رزمناو، 9 رزمناو، 9 ناوشکن، 6 کشتی ترابری و 2 کشتی بیمارستانی بود. این اسکادران مجهز به 228 اسلحه بود. از این تعداد، 54 اسلحه دارای کالیبر 305 میلی متر بودند. در مجموع 16170 پرسنل وجود داشت ، اما این به همراه کشتی هایی است که قبلاً در طول سفر به اسکادران ملحق شده بودند.

کمپین اسکادران روسیه

کشتی ها به کیپ اسکاگن (دانمارک) رسیدند و سپس به 6 دسته تقسیم شدند که قرار بود در ماداگاسکار بپیوندند. بخشی از کشتی ها از طریق دریای مدیترانه و کانال سوئز حرکت کردند. و بخش دیگر مجبور شد به اطراف آفریقا بگردد، زیرا این کشتی ها فرود عمیقی داشتند و نمی توانستند از کانال عبور کنند. بلافاصله لازم به ذکر است که در طول سفر، تمرینات تاکتیکی و شلیک مستقیم به ندرت انجام می شد. نه افسران و نه ملوانان به موفقیت این رویداد اعتقاد نداشتند. از این رو روحیه پایین، که در هر شرکتی بسیار مهم است.

20 دسامبر 1904 پورت آرتور سقوط کردو نیروهای دریایی که به خاور دور می رفتند به وضوح کافی نبودند. بنابراین تصمیم گرفته شد که اسکادران سوم اقیانوس آرام ایجاد شود. و قبل از آن ، در 3 نوامبر ، یک دسته از کشتی ها به فرماندهی کاپیتان درجه 1 Dobrotvorsky لئونید فدوروویچ (1856-1915) در تعقیب اسکادران Rozhdestvensky مسموم شد. تحت فرماندهی او 4 رزمناو و 5 ناوشکن بود. این گروه در 1 فوریه وارد ماداگاسکار شد. اما 4 ناوشکن به دلیل خرابی سیستماتیک به عقب فرستاده شدند.

در ماه فوریه ، اولین گروه از اسکادران سوم اقیانوس آرام به فرماندهی دریاسالار عقب نیکلای ایوانوویچ نبوگاتوف (1849-1922) لیباوا را ترک کرد. این گروه شامل 4 کشتی جنگی، 1 رزمناو جنگی و چندین کشتی کمکی بود. در 26 فوریه، اسکادران Rozhdestvensky توسط حمل و نقل ایرتیش با ذخایر زغال سنگ بزرگ پیشی گرفت. در ابتدای سفر، ستوان افسانه ای اشمیت دستیار ارشد آن بود. اما در مدیترانه، او شروع به کولیک کلیوی کرد و قهرمان آینده قیام انقلابی با کشتی رزمی Ochakov به سواستوپل فرستاده شد.

در ماه مارس، این اسکادران از اقیانوس هند عبور کرد. کشتی های جنگی با کمک قایق های بلند با زغال سنگ پر می شدند که آن را از کشتی های حمل و نقل حمل می کردند. در 31 مارس، اسکادران وارد خلیج Cam Ranh (ویتنام) شد. در اینجا او منتظر یگان نبوگاتوف بود که در 26 آوریل به نیروهای اصلی پیوست.

در اول ماه مه آخرین مرحله غم انگیز کمپین آغاز شد. کشتی های روسی سواحل هندوچین را ترک کردند و به سمت ولادی وستوک حرکت کردند. لازم به ذکر است که نایب دریاسالار روژستونسکی یک شاهکار واقعی انجام داد. تحت فرمان او، سخت ترین انتقال 220 روزه یک اسکادران عظیم انجام شد. او بر آب های اقیانوس اطلس، هند و اقیانوس آرام غلبه کرد. ما باید به شجاعت افسران و ملوانان نیز ادای احترام کنیم. آنها در برابر این انتقال مقاومت کردند و با این حال حتی یک پایگاه دریایی در مسیر کشتی ها وجود نداشت.

دریاسالار Rozhdestvensky و Heihachiro Togo

در شب 13-14 می 1905، اسکادران دوم اقیانوس آرام وارد تنگه تسوشیما شد. کشتی ها تاریک شده بودند و به راحتی می توانستند بدون توجه از یک مکان خطرناک عبور کنند. اما رزمناو گشتی ژاپنی "ایزومی" کشتی بیمارستان "ایگل" را که در انتهای اسکادران قرار داشت، کشف کرد. همه چراغ ها طبق قوانین دریایی روی آن می سوختند. کشتی ژاپنی نزدیک شد و کشتی های دیگری را دید. فرمانده ناوگان ژاپنی دریاسالار توگو بلافاصله از این موضوع مطلع شد.

نیروی دریایی ژاپن شامل 4 رزمناو، 8 رزمناو رزمناو، 16 رزمناو، 24 رزمناو کمکی، 42 ناوشکن و 21 ناوشکن بود. این اسکادران شامل 910 اسلحه بود که 60 اسلحه آن دارای کالیبر 305 میلی متر بود. کل اسکادران به 7 گروه رزمی تقسیم شد.

کشتی های روسی در امتداد تنگه سوشیما حرکت کردند و جزیره تسوشیما را در سمت چپ ترک کردند. رزمناوهای ژاپنی مسیری موازی را دنبال کردند و در مه پنهان شدند. حدود ساعت 7 صبح دشمن کشف شد. نایب دریاسالار Rozhdestvensky دستور داد اسکادران به 2 ستون بیدار سازماندهی مجدد شود. در گارد عقب کشتی های حمل و نقل قرار داشتند که توسط رزمناوها پوشانده شده بودند.

در ساعت 13:20 در خروجی از تنگه تسوشیما، ملوانان روسی نیروهای اصلی ژاپنی ها را دیدند. اینها کشتی های جنگی و رزمناوهای رزمناو بودند. آنها عمود بر مسیر اسکادران روسی رفتند. رزمناوهای دشمن شروع به عقب افتادن کردند تا خود را به عقب کشتی های روسی متصل کنند.

شکست ناوگان روسیه در تنگه سوشیما

Rozhdestvensky اسکادران را در یک ستون بیدار بازسازی کرد. پس از اتمام بازسازی، فاصله بین مخالفان 38 کابل (کمی بیش از 7 کیلومتر) بود. نایب دریاسالار دستور داد آتش گشود. ژاپنی ها چند دقیقه بعد با آتش پاسخ پاسخ دادند. آنها آن را روی کشتی های سربی متمرکز کردند. بدین ترتیب نبرد تسوشیما آغاز شد.

در اینجا باید بدانید که سرعت اسکادران ناوگان ژاپنی 16-18 گره بود. و برای ناوگان روسیه، این مقدار 13-15 گره بود. بنابراین برای ژاپنی ها پیشی گرفتن از کشتی های روسی سخت نبود. در عین حال کم کم فاصله را کم کردند. ساعت 14 برابر با 28 کابل شد. این تقریباً 5.2 کیلومتر است.

توپخانه کشتی های ژاپنی سرعت شلیک بالایی داشت (360 گلوله در دقیقه). و کشتی های روسی تنها 134 گلوله در دقیقه شلیک می کردند. گلوله های ژاپنی از نظر قابلیت انفجاری بالا 12 برابر بیشتر از روسیه بودند. در مورد زره، 61٪ از مساحت کشتی های ژاپنی را پوشش می دهد، در حالی که برای روس ها این رقم 41٪ بود. همه اینها از همان ابتدا نتیجه نبرد را از قبل تعیین کرده بود.

در ساعت 14:25 پرچمدار کنیاز سووروف از میدان خارج شد. زینوی پتروویچ روژدستونسکی که روی آن بود مجروح شد. در ساعت 14:50 با دریافت سوراخ های متعدد در کمان ، کشتی جنگی "Oslyabya" غرق شد. اسکادران روسی با از دست دادن رهبری کلی خود به حرکت به سمت شمال ادامه داد. او سعی کرد برای افزایش فاصله بین خود و کشتی های دشمن مانور دهد.

در ساعت 18:00، دریاسالار نبوگاتوف فرماندهی اسکادران را بر عهده گرفت و امپراتور نیکلاس اول به عنوان پرچمدار انتخاب شد. در این زمان 4 کشتی جنگی منهدم شده بود. همه کشتی ها آسیب دیدند. ژاپنی ها نیز آسیب دیدند، اما هیچ یک از کشتی های آنها غرق نشد. رزمناوهای روسی در یک ستون جداگانه رژه رفتند. آنها همچنین حملات دشمن را دفع کردند.

نبرد در غروب متوقف نشد. ناوشکن های ژاپنی به طور سیستماتیک اژدرها را به سمت کشتی های اسکادران روسیه شلیک کردند. در نتیجه این گلوله باران، رزمناو ناوارین غرق شد و 3 رزمناو جنگی کنترل خود را از دست دادند. تیم ها مجبور شدند این کشتی ها را غرق کنند. در همان زمان ژاپنی ها 3 ناوشکن را از دست دادند. وضعیت با این واقعیت تشدید شد که در شب کشتی های روسی ارتباط خود را با یکدیگر قطع کردند، بنابراین آنها مجبور بودند مستقل عمل کنند. تحت رهبری نبوگاتوف، 4 کشتی جنگی و 1 رزمناو باقی ماندند.

از اوایل صبح 15 مه، بخش اصلی اسکادران روسی تلاش کرد تا از شمال به ولادی وستوک نفوذ کند. 3 رزمناو به فرماندهی دریاسالار عقب انکوئیست به سمت جنوب پیچیدند. در میان آنها، رزمناو "آرورا" بود. آنها موفق شدند از خطوط دفاعی ژاپن بشکنند و به مانیل بگریزند، اما با این کار کشتی های حمل و نقل را بدون محافظت رها کردند.

گروه اصلی به رهبری دریاسالار نبوگاتوف توسط نیروهای اصلی ژاپنی محاصره شد. نیکولای ایوانوویچ مجبور شد دستور توقف مقاومت و تسلیم را بدهد. ساعت 10:34 صبح اتفاق افتاد. ناوشکن Bedovy که روژدستونسکی مجروح نیز بر روی آن تسلیم شد نیز تسلیم شد. فقط رزمناو "Emerald" توانست از محاصره عبور کند و به سمت ولادی وستوک رفت. در نزدیکی ساحل به گل نشست و توسط خدمه منفجر شد. بنابراین، او به دشمن نرفت.

تلفات 15 مه به شرح زیر بود: ژاپنی ها 2 کشتی جنگی را که به تنهایی در حال نبرد بودند غرق کردند ، 3 رزمناو و 1 ناوشکن. 3 ناوشکن توسط خدمه آنها غرق شدند و یک ناوشکن موفق شد به شانگهای نفوذ کند و فرار کند. فقط رزمناو آلماز و 2 ناوشکن موفق به رسیدن به ولادی وستوک شدند.

تلفات روسیه و ژاپن

اسکادران دوم اقیانوس آرام ناوگان روسیه 5045 نفر کشته و غرق شدند. 7282 نفر از جمله 2 دریاسالار اسیر شدند. آنها به بنادر خارجی رفتند و سپس 2110 نفر را بازداشت کردند. 910 نفر موفق شدند به ولادی وستوک نفوذ کنند.

از کشتی ها، 7 ناو جنگی، 1 رزمناو جنگی، 5 رزمناو، 5 ناوشکن، 3 وسایل نقلیه. دشمن 4 ناو جنگی، 1 ناوشکن و 2 ناو بیمارستان به دست آورد. 4 ناو جنگی، 4 رزمناو، 1 ناوشکن و 2 کشتی ترابری توقیف شدند. از کل اسکادران متشکل از 38 کشتی، فقط رزمناو آلماز و 2 ناوشکن گروزنی و براوی باقی ماندند. آنها موفق شدند به ولادی وستوک برسند. از اینجا می توان دریافت که شکست کامل و نهایی بوده است.

تلفات ژاپن بسیار کمتر بود. 116 نفر کشته و 538 نفر زخمی شدند. ناوگان 3 ناوشکن را از دست داد. بقیه کشتی‌ها فقط با خسارت فرار کردند.

دلایل شکست اسکادران روسیه

برای اسکادران روسی، نبرد سوشیما به درستی فاجعه تسوشیما نامیده می شود. کارشناسان دلیل اصلی شکست کامل را در حرکت کشتی ها در یک ستون بیدار با سرعت کم می دانند. ژاپنی ها به سادگی به نوبه خود به کشتی های جنگی سر شلیک کردند و بدین ترتیب مرگ کل اسکادران را از پیش تعیین کردند.

در اینجا البته تقصیر اصلی بر دوش دریاسالاران روسی است. آنها حتی نقشه جنگی را هم ترسیم نکردند. مانورها بدون قاطعیت انجام شد، آرایش نبرد انعطاف ناپذیر بود و کنترل کشتی ها در طول نبرد از دست رفت. و آموزش رزمی پرسنل در سطح پایینی بود ، زیرا در طول مبارزات عملاً تمرینات تاکتیکی با مردم انجام نمی شد.

اما ژاپنی ها اینطور نبودند. آنها از همان دقایق اولیه نبرد ابتکار عمل را به دست گرفتند. اقدامات آنها با قاطعیت، شجاعت متمایز بود و فرماندهان کشتی ها ابتکار و استقلال نشان دادند. پرسنل تجربه رزمی زیادی پشت سر خود داشتند. همچنین نباید برتری فنی کشتی های ژاپنی را فراموش کرد. همه اینها با هم و برای آنها پیروزی به ارمغان آورد.

در مورد روحیه ضعیف ملوانان روسی نمی توان گفت. او همچنین پس از یک دوره گذار طولانی، و تسلیم پورت آرتور، و ناآرامی های انقلابی در روسیه تحت تأثیر خستگی قرار گرفت. مردم بی معنایی کامل این سفر عظیم را احساس کردند. در نتیجه، اسکادران روسی حتی قبل از شروع نبرد شکست خورد.

پایان کل حماسه، پیمان صلح پورتسموث بود که در 23 اوت 1905 امضا شد. اما نکته اصلی این بود که ژاپن قدرت خود را احساس کرد و شروع به رویای فتوحات بزرگ کرد. رویاهای بلندپروازانه او تا سال 1945 ادامه یافت، زمانی که نیروهای شوروی به آنها پایان دادند و ارتش کوانتونگ را کاملاً شکست دادند..

الکساندر آرسنتیف

نبرد

در 23 مه 1905، اسکادران Rozhdestvensky آخرین بارگیری زغال سنگ را انجام داد. دوباره ذخایر بیش از حد معمول گرفته شد، در نتیجه کشتی های جنگی بیش از حد بارگیری شدند و در اعماق دریا غرق شدند. در 25 مه، تمام وسایل حمل و نقل اضافی به شانگهای ارسال شد. اسکادران در حالت آماده باش کامل قرار گرفت. روژدستونسکی شناسایی را سازماندهی نکرد تا اسکادران را کشف نکند.

با این حال، ژاپنی ها قبلا حدس می زدند که کشتی های روسی به کدام سمت می روند. دریاسالار ژاپنی توگو از ژانویه 1905 منتظر کشتی های روسی بوده است. فرماندهی ژاپن فرض می‌کرد که روس‌ها تلاش می‌کنند تا به ولادی وستوک نفوذ کنند یا بندری را در منطقه فورموسا (تایوان امروزی) تصرف کنند و از آنجا عملیات‌هایی را علیه امپراتوری ژاپن انجام دهند. در جلسه ای در توکیو، تصمیم گرفته شد که از دفاع، تمرکز نیروها در تنگه کره و بر اساس شرایط اقدام شود. در پیش بینی ناوگان روسیه، ژاپنی ها برگزار کردند تعمیرات اساسیکشتی ها، همه اسلحه های معیوب را با اسلحه های جدید جایگزین کردند. نبردهای قبلی ناوگان ژاپنی را به یک واحد جنگی تبدیل کرده است. بنابراین، تا زمان ظهور اسکادران روسی، ناوگان ژاپنی در بهترین وضعیت قرار داشت، یک واحد با تجربه رزمی عالی، که از موفقیت های قبلی الهام گرفته شده بود.

نیروهای اصلی ناوگان ژاپنی به 3 اسکادران (هر یک با چندین دسته) تقسیم شدند. اسکادران اول توسط دریاسالار توگو فرماندهی می شد که پرچم را در کشتی جنگی میکاسو در دست داشت. در یگان رزمی 1 (هسته زرهی ناوگان) 4 ناو جنگی اسکادران کلاس 1 ، 2 رزمناو زرهی کلاس 1 و یک رزمناو مین وجود داشت. اسکادران یکم نیز شامل: گروهان رزمی 3 (4 رزمناو زرهی کلاس 2 و 3)، گروهان یک ناوشکن (5 ناوشکن)، گروهان دوم ناوشکن (4 دستگاه)، ناوشکن سوم (4 ناو)، ناوشکن 14 (4 ناوشکن). اسکادران 2 تحت پرچم نایب دریاسالار H. Kamimura بود. شامل: دسته دوم رزمی (6 رزمناو زرهی کلاس 1 و یادداشت مشاوره)، گروهان رزمی 4 (4 رزمناو زرهی)، گروهان ناوشکن 4 و 5 (هر کدام 4 ناو)، ناوشکن 9 و 19. اسکادران سوم زیر پرچم نایب دریاسالار S. Kataoka. اسکادران سوم شامل: یگان رزمی 5 (نبرد ناو منسوخ، 3 رزمناو کلاس 2، یادداشت مشاوره)، گروهان رزمی 6 (4 رزمناو زرهی کلاس 3)، یگان رزمی 7 (نبرد ناو منسوخ، رزمناو کلاس 43) قایق های توپدار)، گروهان های 1، 5، 10، 11، 15، 17، 18 و 20 ناوشکن (هر کدام 4 دستگاه)، گروهان شانزدهم ناوشکن ها (2 ناوشکن)، جداسازی کشتی های هدف ویژه (شامل رزمناوهای کمکی).

ناوگان ژاپنی برای دیدار با اسکادران دوم اقیانوس آرام بیرون می آید

موازنه قوا به نفع ژاپنی ها بود. برای کشتی های زرهی خطی یک برابری تقریبی وجود داشت: 12:12. برای اسلحه های کالیبر بزرگ 300 میلی متر (254-305 میلی متر)، مزیت در سمت اسکادران روسی بود - 41:17؛ در اسلحه های دیگر، ژاپنی ها مزیت داشتند: 200 میلی متر - 6:30، 150 میلی متر - 52:80. ژاپنی ها در این زمینه برتری زیادی داشتند شاخص های مهمبه عنوان تعداد شلیک در دقیقه، وزن بر حسب کیلوگرم فلز و مواد منفجره. برای اسلحه های 300، 250 و 200 میلی متر، اسکادران روسی 14 گلوله در دقیقه شلیک کرد، ژاپنی ها - 60. وزن فلز برای اسلحه های روسی 3680 بود، برای ژاپنی ها - 9500 کیلوگرم. وزن مواد منفجره برای روس ها، برای ژاپنی ها - 1330 کیلوگرم. کشتی های روسی نیز در بخش اسلحه های 150 و 120 میلی متری پایین تر بودند. بر اساس تعداد شلیک در دقیقه: کشتی های روسی - 120، ژاپنی - 300؛ وزن فلز در کیلوگرم برای اسلحه های روسی - 4500، برای ژاپنی ها - 12350؛ مواد منفجره برای روس ها - 108، برای ژاپنی ها - 1670. اسکادران روسی نیز از نظر مساحت زرهی پایین تر بود: 40٪ در مقابل 60٪ و در سرعت: 12-14 گره در مقابل 12-18 گره.

بنابراین ، اسکادران روسی از نظر سرعت آتش 2-3 برابر پایین تر بود. از نظر مقدار فلزی که در دقیقه پرتاب می شود، کشتی های ژاپنی 2 1/2 برابر از روسیه پیشی گرفتند. موجودی مواد منفجره در پوسته های ژاپنی 5-6 برابر بیشتر از روس ها بود. گلوله های سوراخ کننده زره دیوار ضخیم روسی با انفجار بسیار کم زره ژاپنی را سوراخ کردند و منفجر نشدند. از طرف دیگر، پوسته های ژاپنی باعث تخریب و آتش سوزی شدید شد و به معنای واقعی کلمه تمام قسمت های غیر فلزی کشتی را از بین برد (در کشتی های روسی چوب اضافی وجود داشت).

علاوه بر این، ناوگان ژاپنی مزیت قابل توجهی در نیروهای رزمناو سبک داشت. در یک نبرد مستقیم، کشتی های روسی با شکست کامل تهدید شدند. آنها از نظر تعداد کشتی‌ها و تفنگ‌ها پایین‌تر بودند و همچنین تحت حمایت حمل‌ونقل قرار داشتند. ژاپنی ها برتری زیادی در نیروهای ناوشکن داشتند: 9 ناوشکن 350 تنی روسی در برابر 21 ناوشکن و 44 ناوشکن ناوگان ژاپنی.

پس از ظهور کشتی های روسی در تنگه مالاکا، فرماندهی ژاپن اطلاعات دقیقی در مورد حرکت اسکادران دوم اقیانوس آرام دریافت کرد. در اواسط ماه مه ، رزمناوهای گروه ولادی وستوک به دریا رفتند که نشان می داد اسکادران روسی در حال نزدیک شدن است. ناوگان ژاپنی برای مقابله با دشمن آماده شد. اسکادران های 1 و 2 (هسته زرهی ناوگان 4 ناوگان جنگی اسکادران کلاس 1 و 8 رزمناو زرهی کلاس 1 که تقریباً از نظر قدرت برابر با کشتی های جنگی هستند) در ساحل غربی تنگه کره در موزامپو واقع شده اند. ; اسکادران 3 - خارج از جزیره Tsushima. رزمناوهای کمکی از کشتی های بخار تجاری یک زنجیر محافظ 100 مایلی را تشکیل می دادند که در 120 مایلی جنوب بدنه اصلی پخش می شد. پشت زنجیر نگهبانی رزمناوهای سبک و کشتی های گشتی نیروهای اصلی قرار داشتند. همه نیروها با رادیو تلگراف به هم متصل بودند و از ورودی خلیج کره محافظت می کردند.

ناو جنگی اسکادران آساهی

در صبح روز 25 مه، اسکادران Rozhdestvensky به سمت تنگه Tsushima حرکت کرد. کشتی ها در دو ستون با ترابری در وسط حرکت کردند. در شب 27 مه، اسکادران روسی از زنجیره گارد ژاپنی گذشت. کشتی ها بدون چراغ حرکت می کردند و توسط ژاپنی ها دیده نمی شدند. اما 2 کشتی بیمارستانی که اسکادران را دنبال می کردند روشن شدند. ساعت 2. 25 دقیقه آنها توسط یک رزمناو ژاپنی مورد توجه قرار گرفتند و خود ناشناخته ماند. در سپیده دم ابتدا یک رزمناو و سپس چند رزمناو دشمن به اسکادران روسی آمدند که از راه دور دنبال می شدند و در مواقعی در مه صبحگاهی ناپدید می شدند. حدود ساعت 10 اسکادران روژدستونسکی در یک ستون بیدار سازماندهی مجدد شد. پشت حمل و نقل متحرک و کشتی های کمکیزیر پوشش 3 رزمناو

در ساعت 11. 10 دقیقه. رزمناوهای ژاپنی از پشت مه ظاهر شدند، چند کشتی روسی به روی آنها آتش گشودند. روژدستونسکی دستور داد شلیک را متوقف کند. ظهر ، اسکادران 23 درجه به سمت شمال شرقی حرکت کرد - به سمت ولادی وستوک. سپس دریاسالار روسی سعی کرد ستون سمت راست اسکادران را در خط مقدم بازسازی کند، اما با دیدن دوباره دشمن، این ایده را رها کرد. در نتیجه، کشتی های جنگی در دو ستون قرار گرفتند.

توگو با دریافت پیامی در صبح در مورد ظاهر ناوگان روسیه، بلافاصله از موزامپو به سمت شرق تنگه کره (جزیره اوکینوشیما) حرکت کرد. از گزارش های اطلاعاتی، دریاسالار ژاپنی به خوبی از محل اسکادران روسی اطلاع داشت. هنگامی که فاصله بین ناوگان به 30 مایل در حوالی ظهر کاهش یافت، توگو با نیروهای زرهی اصلی (12 کشتی جنگی اسکادران و رزمناوهای زرهی) به اضافه 4 رزمناو سبک و 12 ناوشکن به سمت روس ها حرکت کرد. نیروهای اصلی ناوگان ژاپنی قرار بود به سر ستون روسیه حمله کنند و توگو نیروهای کروز را به اطراف عقب روسیه فرستاد تا وسایل حمل و نقل را تصرف کنند.

ساعت 13. 30 دقیقه. ستون سمت راست کشتی های جنگی روسی سرعت خود را به 11 گره افزایش داد و شروع به فرار به سمت چپ کرد تا به سر ستون سمت چپ برود و یک ستون مشترک تشکیل دهد. به رزمناوها و ترابری دستور داده شد که به سمت راست عقب نشینی کنند. در آن لحظه کشتی های توگو از شمال شرقی ظاهر شدند. کشتی های ژاپنی با داشتن یک مسیر 15 گره از اسکادران روسی عبور کردند و با قرار گرفتن در جلو و تا حدودی در سمت چپ کشتی های ما شروع به چرخش متوالی (یکی پس از دیگری در یک نقطه) در جهت مخالف کردند - به این ترتیب - به نام "حلقه توگو". با این مانور توگو جلوتر از اسکادران روسیه قرار گرفت.

نقطه عطف برای ژاپنی ها بسیار خطرناک بود. Rozhdestvensky فرصت خوبی برای تغییر جزر و مد به نفع خود به دست آورد. با سرعت بخشیدن به مسیر یگان 1 به حداکثر ، نزدیک شدن به فاصله 15 کابل آشنا برای توپچی های روسی و تمرکز آتش در نقطه عطف اسکادران توگو ، کشتی های جنگی اسکادران روسی می توانند دشمن را شلیک کنند. به گفته تعدادی از محققان نظامی، چنین مانور می تواند آسیب جدی به هسته زرهی ناوگان ژاپنی وارد کند و به اسکادران دوم اقیانوس آرام اجازه دهد، اگر در این نبرد پیروز نشود، حداقل وظیفه شکستن نیروهای اصلی را به ولادی وستوک انجام دهد. . علاوه بر این، جدیدترین کشتی های جنگی روسی از نوع بورودینو می توانند سعی کنند کشتی های ژاپنی را به ستون جنگنده های قدیمی روسیه، آهسته اما با اسلحه های قدرتمند، "فشرده" کنند. با این حال ، روژدستونسکی یا متوجه این موضوع نشد ، یا جرات انجام چنین قدمی را نداشت و به توانایی های اسکادران خود اعتقاد نداشت. و زمان بسیار کمی برای اتخاذ چنین تصمیمی داشت.

در زمان نوبت اسکادران ژاپنی در ساعت 13. 49 دقیقه کشتی های روسی از فاصله حدود 8 کیلومتری (45 کابل) آتش گشودند. در همان زمان، فقط کشتی‌های جنگی سر می‌توانستند به طور مؤثر به دشمن ضربه بزنند، برای بقیه فاصله بسیار زیاد بود و کشتی‌های جلویی دخالت می‌کردند. ژاپنی ها بلافاصله با متمرکز کردن آتش روی دو پرچمدار - "شاهزاده سووروف" و "اوسلیاب" پاسخ دادند. فرمانده روسی اسکادران را به سمت راست چرخاند تا به موازات مسیر ناوگان ژاپنی موضع بگیرد، اما دشمن با استفاده از سرعت بیشتر، همچنان سر اسکادران روسی را پوشانده و راه ولادی وستوک را مسدود می کند.

پس از حدود 10 دقیقه، توپچی های ژاپنی هدف قرار گرفتند و گلوله های قوی انفجاری آنها شروع به تخریب بزرگ کشتی های روسی کرد و باعث شد. آتش سوزی های قوی. علاوه بر این آتش و دود شدید تیراندازی را برای روس ها مشکل کرده و کنترل کشتی ها را مختل می کرد. "Oslyabya" به شدت آسیب دیدند و حدود 14 ساعت. 30 دقیقه. بعد از فرورفتن دماغه به سمت راست، ناو جنگی بعد از حدود 10 دقیقه واژگون شد و غرق شد. فرمانده کاپیتان درجه یک ولادیمیر بر در ابتدای نبرد مجروح شد و از ترک کشتی خودداری کرد، بیش از 500 نفر با او جان باختند. ناوشکن ها و یک یدک کش 376 نفر را از آب خارج کردند. تقریباً در همان زمان، سووروف خسارت سنگینی دریافت کرد. ترکش های گلوله به اتاق چرخ اصابت کرد و تقریباً همه کسانی که آنجا بودند کشته و زخمی شدند. روژدستونسکی مجروح شد. با از دست دادن کنترل، کشتی جنگی به سمت راست غلتید و سپس بین اسکادران ها آویزان شد و سعی کرد کنترل را دوباره به دست آورد. در طول نبرد بعدی، کشتی جنگی بیش از یک بار با اژدر مورد حمله قرار گرفت. در ابتدای ساعت 18. ناوشکن "Buyny" بخشی از مقر را به رهبری روژدستونسکی مجروح جدی از کشتی خارج کرد. به زودی، رزمناوها و ناوشکن های ژاپنی این گل سرسبد فلج شده را به پایان رساندند. تمام خدمه کشته شدند. هنگامی که نبرد ناو سووروف درگذشت، دریاسالار نبوگاتوف فرماندهی را بر عهده گرفت و پرچم ناو جنگی اسکادران امپراتور نیکلاس اول را در دست داشت.

این اسکادران توسط کشتی جنگی بعدی - "امپراتور الکساندر سوم" رهبری می شد. اما به زودی آسیب شدیدی دید و به مرکز اسکادران رفت و جای خود را به بورودینو به عنوان رهبر داد. آنها کشتی جنگی "اسکندر" را در ساعت 18:50 به پایان رساندند. آتش متمرکز از رزمناوهای زرهی نیسین و کاسوگا. هیچ یک از خدمه (857 نفر) جان سالم به در نبردند.

اسکادران روسی با نظم نسبی به حرکت خود ادامه داد و سعی کرد از انبر ژاپنی فرار کند. اما، کشتی های ژاپنی، بدون آسیب جدی، همچنان راه را مسدود کردند. حوالی ساعت 15 رزمناوهای ژاپنی به عقب اسکادران روسی رفتند ، دو کشتی بیمارستان را اسیر کردند ، نبردی را با رزمناوها آغاز کردند و رزمناوها و وسایل حمل و نقل را در یک پشته سرنگون کردند.

بعد از ساعت 15 دریا ناگهان پوشیده از مه شد. کشتی های روسی تحت حمایت او به سمت جنوب شرقی چرخیدند و راه خود را از دشمن جدا کردند. نبرد قطع شد و اسکادران روسی دوباره در مسیر شمال شرقی 23 درجه به سمت ولادی وستوک دراز کشید. اما رزمناوهای دشمن اسکادران روسی را کشف کردند و نبرد ادامه یافت. یک ساعت بعد، هنگامی که مه دوباره ظاهر شد، اسکادران روسی به سمت جنوب چرخید و رزمناوهای ژاپنی را بیرون راند. در ساعت 17، در اطاعت از دستورات دریاسالار عقب نبوگاتوف، "بورودینو" دوباره ستون را به سمت شمال شرقی، به ولادی وستوک هدایت کرد. سپس نیروهای اصلی توگو دوباره نزدیک شدند، پس از یک درگیری کوتاه، مه نیروهای اصلی را از هم جدا کرد. حوالی ساعت 18 توگو دوباره با نیروهای اصلی روسیه روبرو شد و آتش را روی بورودینو و اورل متمرکز کرد. "بوردینو" به شدت آسیب دید، سوخت. در ابتدای ساعت 19. "بوردینو" آخرین آسیب بحرانی را دریافت کرد، همه در آتش بود. کشتی جنگی واژگون شد و با تمام خدمه غرق شد. تنها یک ملوان زنده ماند (سمیون یوشین). اندکی قبل، الکساندر سوم درگذشت.

در غروب آفتاب، فرمانده ژاپنی کشتی ها را از نبرد خارج کرد. تا صبح روز 28 مه، همه گروه ها قرار بود در شمال جزیره Evenlet (در قسمت شمالی تنگه کره) جمع شوند. به گروه های ناوشکن وظیفه ادامه نبرد، محاصره اسکادران روسی و تکمیل مسیر با حملات شبانه داده شد.

بدین ترتیب، در 27 می 1905، اسکادران روسیه متحمل شکست سنگینی شد. اسکادران دوم اقیانوس آرام 4 تا از بهترین کشتی های جنگی اسکادران از 5 کشتی را از دست داد. شناور باقی مانده است جدیدترین کشتی جنگیعقاب به شدت آسیب دید. سایر کشتی های این اسکادران نیز خسارت سنگینی دریافت کردند. بسیاری از کشتی های ژاپنی چندین سوراخ دریافت کردند، اما توانایی رزمی خود را حفظ کردند.

انفعال فرماندهی روسیه که حتی سعی در شکست دشمن نداشت، بدون امید به موفقیت وارد نبرد شد، تسلیم شدن به اراده سرنوشت منجر به تراژدی شد. این اسکادران فقط سعی کرد به سمت ولادیووستوک نفوذ کند و نبردی قاطع و خشمگین انجام نداد. اگر کاپیتان ها قاطعانه می جنگیدند، مانور می دادند، سعی می کردند برای تیراندازی مؤثر به دشمن نزدیک شوند، ژاپنی ها متحمل خسارات بسیار جدی تری شدند. با این حال ، انفعال رهبری تقریباً همه فرماندهان را فلج کرد ، اسکادران ، مانند گله ای از گاوها ، احمقانه و سرسختانه به سمت ولادیووستوک نفوذ کرد و سعی نکرد تشکیل کشتی های ژاپنی را درهم بشکند.

پایان قتل عام

شبانه ناوشکن های ژاپنی متعددی ناوگان روسیه را از شمال، شرق و جنوب محاصره کردند. نبوگاتوف از اسکادران در گل سرسبد خود سبقت گرفت، در سرش ایستاد و به سمت ولادی وستوک حرکت کرد. رزمناوها و ناوشکن ها و همچنین ترابری بازمانده که وظیفه ای دریافت نکرده بودند، به جهات مختلف حرکت کردند. 4 ناو جنگی باقیمانده زیر نظر نبوگاتوف ("نیکلای"، "عقاب"، "دریاسالار سنیاوین"، "ژنرال دریاسالار آپراکسین") در صبح توسط نیروهای برتر دشمن محاصره شدند و تسلیم شدند. خدمه آماده پذیرش آخرین نبرد و جان باختن با افتخار بودند، اما به دستور دریاسالار عمل کردند.

فقط رزمناو ایزومرود که در محاصره افتاده بود، تنها رزمناو باقیمانده در اسکادران پس از نبرد و محافظت از بقایای اسکادران دوم اقیانوس آرام از حملات ناوشکن در شب، از دستور تسلیم شدن به ژاپنی ها اطاعت نکرد. "زمرد" در در نهایت سرعتمحاصره را شکست و به ولادی وستوک رفت. فرمانده کشتی، کاپیتان درجه دوم واسیلی فرزن، که در این نبرد غم انگیز و شکستن محاصره خود را عالی نشان داد، در راه ولادی وستوک چندین اشتباه جدی مرتکب شد. ظاهراً استرس روحی و روانی نبرد تأثیر داشته است. هنگام ورود به خلیج ولادیمیر، کشتی بر روی سنگ ها فرود آمد و از ترس ظاهر شدن دشمن توسط خدمه منفجر شد. اگرچه در هنگام جزر و مد می‌توان کشتی را به گل نشست.

ناو جنگی "ناوارین" در نبرد روز آسیب جدی ندید، تلفات ناچیز بود. اما در شب در نور نورافکن ها خود را تسلیم کرد و حمله ناوشکن های ژاپنی منجر به مرگ کشتی شد. از 681 خدمه، تنها سه نفر موفق به فرار شدند. نبرد ناو سیسوی کبیر در طول نبرد روز آسیب زیادی دید. در شب مورد حمله ناوشکن ها قرار گرفت و خسارت جانی دریافت کرد. صبح ناو جنگی به جزیره تسوشیما رسید و در آنجا با رزمناوهای ژاپنی و یک ناوشکن برخورد کرد. فرمانده کشتی M.V. Ozerov با مشاهده ناامیدی اوضاع، حاضر به تسلیم شد. ژاپنی ها خدمه را تخلیه کردند و کشتی غرق شد. رزمناو زرهی "آدمیرال نخیموف" در طول روز آسیب جدی دید، شب اژدر شد و صبح برای تسلیم نشدن به دشمن منهدم شد. کشتی جنگی "آدمیرال اوشاکوف" در نبرد روز به شدت آسیب دید. سرعت کشتی کاهش یافت و از نیروهای اصلی عقب ماند. در 28 می، کشتی حاضر به تسلیم نشد و نبرد نابرابر با رزمناوهای زرهی ژاپنی Iwate و Yakumo را پذیرفت. پس از دریافت خسارت سنگین، کشتی توسط خدمه غرق شد. رزمناو "ولادیمیر مونومخ" که به شدت آسیب دیده بود در وضعیت ناامیدکننده ای توسط خدمه آب گرفت. از بین همه کشتی های رتبه 1 ، رزمناو "دیمیتری دونسکوی" نزدیک ترین به ولادیووستوک بود. این رزمناو توسط ژاپنی ها سبقت گرفت. "دونسکوی" نبرد با نیروهای برتر ژاپنی ها را پذیرفت. رزمناو بدون پایین آوردن پرچم خود جان باخت.

فقط رزمناو درجه دوم آلماز، ناوشکن براوی و گروزنی توانستند به سمت ولادی وستوک حرکت کنند. علاوه بر این، حمل و نقل آنادیر به ماداگاسکار و سپس به بالتیک رفت. سه رزمناو (ژمچوگ، اولگ و آرورا) به مانیل در فیلیپین رفتند و در آنجا بازداشت شدند. ناوشکن "بیدووی" که روژدستونسکی مجروح روی آن بود، توسط ناوشکن های ژاپنی سبقت گرفت و تسلیم شد.

عوامل اصلی فاجعه

از همان ابتدا، کارزار اسکادران دوم اقیانوس آرام ماهیت ماجراجویی داشت. حتی قبل از جنگ کشتی ها باید به اقیانوس آرام فرستاده می شدند. سرانجام پس از سقوط پورت آرتور و مرگ اسکادران اول اقیانوس آرام، معنای کمپین از بین رفت. از ماداگاسکار، اسکادران باید به عقب بازگردانده می شد. با این حال، به دلیل جاه طلبی های سیاسی، تمایل به افزایش اعتبار روسیه، ناوگان به مرگ فرستاده شد.

لشکرکشی از لیباوا به سوشیما یک شاهکار بی‌سابقه ملوانان روسی در غلبه بر مشکلات عظیم بود، اما نبرد تسوشیما پوسیدگی امپراتوری رومانوف را نشان داد. این نبرد عقب ماندگی کشتی سازی و تسلیح ناوگان روسیه را در مقایسه با قدرت های پیشرفته نشان داد (ناوگان ژاپن با تلاش قدرت های برتر جهانی به ویژه انگلستان ایجاد شد). قدرت دریایی روسیه در خاور دور درهم شکسته شد. تسوشیما پیش نیازی تعیین کننده برای انعقاد صلح با ژاپن شد، اگرچه از نظر نظامی-استراتژیک، نتیجه جنگ در زمین تعیین شد.

سوشیما به نوعی رویداد شاخص وحشتناک برای امپراتوری روسیه تبدیل شد که نشان دهنده نیاز به تغییرات اساسی در کشور، جنگ فاجعه بار برای روسیه در وضعیت فعلی آن است. متأسفانه او درک نشد و امپراتوری روسیه مانند اسکادران دوم اقیانوس آرام از بین رفت - خونین و وحشتناک.

یکی از دلایل اصلی مرگ اسکادران عدم ابتکار عمل، بلاتکلیفی فرماندهی روسیه (آفت ارتش و نیروی دریایی روسیه در طول جنگ روسیه و ژاپن) بود. روژستونسکی جرأت نکرد موضوع بازگرداندن اسکادران را پس از سقوط پورت آرتور مطرح کند. دریاسالار بدون امید به موفقیت اسکادران را رهبری کرد و منفعل ماند و ابتکار عمل را به دشمن داد. برنامه خاصی برای جنگ وجود نداشت. شناسایی دوربرد سازماندهی نشد و از فرصت شکست رزمناوهای ژاپنی که مدت قابل توجهی از نیروهای اصلی جدا شده بودند استفاده نشد. در ابتدای نبرد از فرصت تحمیل استفاده نکرد کش رفتننیروهای اصلی دشمن این اسکادران تشکیل رزمی خود را به پایان نرساند و در شرایط نامساعد جنگید، فقط کشتی های سرب می توانستند آتش معمولی را انجام دهند. تشکیل ناموفق اسکادران به ژاپنی ها اجازه داد تا آتش را روی بهترین کشتی های جنگی اسکادران روسیه متمرکز کنند و به سرعت آنها را از کار بیاندازند و پس از آن نتیجه نبرد مشخص شد. در طول نبرد، هنگامی که کشتی‌های جنگی سرب شکست خوردند، اسکادران در واقع بدون فرمان می‌جنگیدند. نبوگاتوف فرماندهی را فقط در غروب بر عهده گرفت و صبح کشتی ها را به ژاپنی ها سپرد.

از جمله دلایل فنی می توان به "خستگی" کشتی ها پس از یک سفر طولانی که مدت زیادی از حالت عادی دور بودند، اشاره کرد. پایه تعمیر. کشتی ها مملو از زغال سنگ و محموله های دیگر بودند که باعث کاهش قابلیت دریایی آنها شد. کشتی‌های روسی در مقایسه با کشتی‌های ژاپنی پایین‌تر بودند تعداد کلاسلحه، منطقه زره، سرعت، سرعت شلیک، وزن و قدرت انفجاری شلیک اسکادران. تاخیر شدیدی در نیروهای کروز و ناوشکن وجود داشت. ترکیب کشتی این اسکادران از نظر تسلیحات، حفاظت و مانور پذیری متنوع بود که بر توانایی رزمی آن تأثیر گذاشت. نبرد ناوهای جدید همانطور که نبرد نشان داد زره ضعیف و پایداری پایینی داشتند.

اسکادران روسیه، بر خلاف ناوگان ژاپنی، یک ارگانیسم رزمی واحد نبود. پرسنل، چه فرمانده و چه خصوصی، از نظر تنوع متمایز بودند. تنها فرماندهان پرسنل کافی برای پر کردن پست های مسئول اصلی وجود داشت. کمبود ستاد فرماندهی با آزادی زودهنگام نیروی دریایی، فراخوانی «پیرمردان» از ذخیره (که تجربه راه رفتن روی کشتی‌های زرهی را نداشتند) و انتقال از ناوگان تجاری (نظامیان) جبران شد. . در نتیجه شکاف شدیدی بین جوانانی که تجربه لازم و دانش کافی را ندارند، «پیرانی» که نیاز به به روز رسانی دانش خود دارند و «غیرنظامیان» که آموزش نظامی عادی ندارند، ایجاد شده است. همچنین تعداد ملوانان کافی برای خدمت سربازی وجود نداشت، بنابراین حدود یک سوم خدمه شامل ذخیره و سربازگیری بودند. "مجازات" زیادی وجود داشت که فرماندهان آنها را در یک سفر طولانی "تبعید" کردند که نظم و انضباط کشتی ها را بهبود بخشید. وضعیت در مورد درجه داران هم بهتر نبود. بیشتر پرسنل فقط در تابستان 1904 به کشتی های جدید منصوب شدند و نتوانستند کشتی ها را به خوبی مطالعه کنند. با توجه به اینکه آنها باید فوراً کشتی ها را تکمیل، تعمیر و آماده می کردند، اسکادران در تابستان 1904 با هم نرفتند، مطالعه نکردند. فقط در ماه اوت یک سفر 10 روزه انجام شد. در طول کمپین، به دلایل متعدد، خدمه نتوانستند نحوه مانور کشتی و تیراندازی را به خوبی یاد بگیرند.

بنابراین ، اسکادران دوم اقیانوس آرام آمادگی ضعیفی داشت ، در واقع آموزش رزمی دریافت نکرد. واضح است که ملوانان و فرماندهان روسی شجاعانه وارد نبرد شدند، شجاعانه جنگیدند، اما قهرمانی آنها نتوانست اوضاع را اصلاح کند.

الکسی نوویکوف، ملوان در اورل (نقاش دریایی آینده شوروی)، وضعیت را به خوبی توصیف کرد. او در سال 1903 به دلیل تبلیغات انقلابی دستگیر شد و به عنوان "غیر قابل اعتماد" به اسکادران دوم اقیانوس آرام منتقل شد. نوویکوف نوشت: "بسیاری از ملوانان از ذخیره فراخوانده شدند. این افراد سالخورده که به وضوح از خدمت نیروی دریایی جدا شده بودند، با خاطرات وطن زندگی می کردند، از جدایی از خانه، از فرزندان، از همسرشان بیمار بودند. جنگ به طور غیرمنتظره ای مانند یک فاجعه وحشتناک بر سر آنها افتاد و آنها در حالی که برای یک لشکرکشی بی سابقه آماده می شدند، با نگاهی غم انگیز از مردان خفه شده کار خود را انجام دادند. این تیم شامل بسیاری از افراد جدید بود. کتک خورده و بدبخت، با وحشتی یخ زده به همه چیز نگاه می کردند. آنها از دریا، که برای اولین بار در آن آمدند، و حتی بیشتر - از آینده نامعلوم ترسیده بودند. حتی در میان ملوانان عادی که از رشته های مختلف فارغ التحصیل شده اند مدارس خاصاین سرگرمی معمولی نبود. فقط ضربات آزاد، برخلاف بقیه، کم و بیش با شادی انجام می شد. مقامات ساحلی برای خلاص شدن از شر آنها به عنوان یک عنصر مضر، بیشترین تلاش را کردند راه اسان: آنها را برای کشتی هایی که به جنگ می روند بنویسید. به این ترتیب، در کمال وحشت افسر ارشد، به هفت درصد آنها رسیدیم.

تصویر خوب دیگری که مرگ اسکادران را توضیح می دهد توسط نویکوف (با نام مستعار "ملوان A. Zaterty") ارائه شده است. این چیزی است که او دید: «ما بسیار شگفت زده شدیم که این کشتی اصلاً از توپخانه ما آسیب نبیند. به نظر می رسید که حالا او را از تعمیر خارج کرده اند. حتی رنگ اسلحه ها هم نسوخت. ملوانان ما، با بررسی آساهی، آماده بودند سوگند یاد کنند که در 14 مه نه با ژاپنی ها، بلکه ... چه خوب، با انگلیسی ها جنگیدیم. داخل آرمادیلو از تمیزی، آراستگی، کاربردی و مصلحت بودن دستگاه شگفت زده شدیم. در رزمناوهای جدید ما از نوع بورودینو، نیمی از کشتی برای حدود سی افسر اختصاص داده شد. او مملو از کابین ها بود و در طول نبرد آنها فقط آتش را افزایش دادند. و در نیمه دیگر کشتی نه تنها تا 900 ملوان، بلکه توپخانه و بالابر نیز داشتیم. و با دشمن ما در کشتی، همه چیز عمدتاً برای اسلحه استفاده می شد. سپس از نبود آن اختلاف بین افسران و ملوانان که در هر مرحله با ما ملاقات می کنید، به شدت تحت تأثیر قرار گرفتیم. در آنجا، برعکس، نوعی همبستگی، روحیه خویشاوندی و علایق مشترک بین آنها احساس می شد. اینجا برای اولین بار بود که ما واقعاً فهمیدیم که در نبرد با چه کسی سروکار داریم و ژاپنی ها چه هستند.»