عنصر آب همیشه مسافران ناامید، ملوانان شجاع و دزدان دریایی بی باک را به خود جذب کرده است. قایقرانی روی امواج و تماشای افق های جدیدی که در برابر شما باز می شود شگفت انگیزترین چیزی است که می تواند در زندگی اتفاق بیفتد. برای راه اندازی بادبان، باید با دستان خود یک کشتی بسازید. حتی اگر به بزرگی تایتانیک نباشد، نکته اصلی این است که خودتان آن را ایجاد کرده اید.

همه احتمالاً چیز مورد علاقه ای دارند (یا داشته اند) که از اختصاص دادن آن بدشان نمی آید وقت آزاد. برخی از افراد مجموعه ای از تمبرها دارند، برخی به عکاسی علاقه دارند، برخی دوست دارند آشپزی کنند، ببافند، طراحی کنند و ... و غیره، شما نمی توانید همه چیز را فهرست کنید.
یکی از چیزهای مورد علاقه من، یا به عبارت ساده، سرگرمی ها هستند. این خبر به آنها تقدیم می شود.

پس از این، می توانید "اسکلت" را بگذارید تا خشک شود و شروع به پوشاندن عرشه کنید.
همه چیز به همان اندازه که از بیرون به نظر می رسد ساده نیست - تخته های پوشش باید در یک الگوی خاص گذاشته شوند. البته می توانید فقط تخته های بلند بچینید، اما کاملاً خشن به نظر می رسد ...

پس از این، عرشه ها (یا عرشه، اگر فقط یکی باشد) در جای مناسب خود قرار می گیرند و اولین بدنه شروع می شود. به طور معمول، یک مدل کشتی دو بار پوشانده می شود - پوست اول خشن است، از چوب بسیار نرم ساخته شده است.
تخته ها یکی یکی با استفاده از چسب و میخ های کوچک به "اسکلت" متصل می شوند که با خشک شدن چسب جدا می شوند.

کار ظریف است، تخته ها همیشه به راحتی خم نمی شوند و می توانند بشکنند.

بعد از کار پر زحمت، تمام بدن با اولین لایه پوشانده می شود!

حالا باید شکاف های بین تخته ها را ببندید و به درستی سنباده بزنید.

سپس می توانید به روکش جلویی بروید. باید بسیار مراقب آن باشید - تخته ها بسیار نازک تر از تخته های زبر هستند و به راحتی می شکنند.

تکنولوژی یکسان است - چسب و ناخن.

می توانید میزان کار را تصور کنید (کشتی در عکس ویکتوری 1300 میلی متر طول دارد...)...

مونتاژ مدل HMS Victory را در 17 نقد توضیح دادم، هرکسی که می خواهد بخواند، خوش آمد می گوید!

و این مدل، احتمالا، از کشتی معروفدر جهان - "سانتا ماریا" (البته در روند مونتاژ).

بعد از اینکه پوست دوم تمام شد و سنباده زد، همه چیز را می توان لاک زد. و سپس ما از عرشه مراقبت خواهیم کرد - نردبان ها، قایق ها، دریچه ها، ...
تقریبا تمام قطعات از چوب و برنج ساخته شده اند. اصلا پلاستیک نداره

جزئیات بیرونی نیز اهمیت کمتری ندارد.
خوب، پس از تکمیل بدنه، به ریگینگ می رویم.
اما قبل از آن باید دکل ها و حیاط ها را نصب کنید.

هر گره با دست بسته می شود (همان گره های دریایی :-).
و این گره ها به سادگی بی شمار هستند!
بادبان ها باید از قبل دوخته شوند. در سانتا ماریا هنوز نیاز به نقاشی داشتند.

اگر مجموعه شامل پایه نیست، در اینجا می توانید تخیل خود را آزاد کنید.
به عنوان مثال، من یک استند برای سانتا ماریا از یک تکه پارکت بلوط ساختم.

و تنها زمانی که آخرین گره بسته شود می توان کشتی را آماده در نظر گرفت!
می توانید با افتخار آن را در قابل مشاهده ترین مکان و با یک "وای!" مهمانان، به پایین نگاه می کنند، می گویند "بله، من خودم این کار را کردم...".

کشتی ها و قایق های بادبانی چوبی

برای بسیاری، مدل های کشتی پیش ساخته چیزی فراتر از یک سرگرمی معمولی و یک فعالیت جالب است. این اول از همه فرصتی برای ابراز وجود است، راهی برای درک استعدادهای خود و در عین حال منحرف شدن و افراط در رویاها. صرف نظر از اینکه یک کشتی جنگی، یک قایق بادبانی مدرن یا یک گالیون نظامی است، هر کشتی تمام قدرت و شکوه دریا را نشان می دهد.
کشتی های چوبی رومیزی دارای ویژگی های تزئینی عالی هستند. بنابراین، مدل‌های کشتی چوبی همیشه به یک دکوراسیون شایسته برای هر اتاق تبدیل می‌شوند، چه اتاق مطالعه و چه اتاق نشیمن.

برای کار بر روی هر مدل کشتی به حوصله و دقت قابل توجهی نیاز دارید. اما نتیجه کار پر زحمت یک مدل مونتاژ شده است که مایه افتخار شما خواهد شد.

مدل های کشتی چوبی برای مبتدیان

CONSTRUCTO
سری کشتی های جهانی: 80620 1/85 St. هلنا
مقاله: CNSB0620 80620 1/85 St. هلنا
اسکله دو دکلی St. هلنا در سال 1814 راه اندازی شد و به عنوان رابط بین انگلستان و مستعمرات شرقی آن خدمت می کرد. این کیت یک کپی در مقیاس 1/85 از یک اسکله است و برای مدل‌سازان با تجربه کمی توصیه می‌شود.

Universal Ship Series: 80618 1/135 Bluenose II
مقاله: CNSB6118 80618 1/135 Bluenose II
مدل چوبی کشتی، اسکون ماهیگیری Bluenose II. در سال 1921 در نوا اسکوشیا راه اندازی شد. این اسکون ماهیگیری پس از پیروزی های متعدد در مسابقات کلاسیک به شهرت رسید. برای مدلسازان مبتدی توصیه می شود.

Universal Ship Series: 80615 1/100 Flyer
مقاله: بروشور CNSB6115 80615 1/100

مدل چوبی کشتی خلبانی در مقیاس 1/100 فلایر. این کشتی تجاری آمریکایی که به دلیل سرعت خود شناخته می شود، به یک کشتی جنگی تبدیل شد و به عنوان کشتی گارد ساحلی در طول انقلاب آمریکا و جنگ 1812 خدمت کرد. این یک کیت سری جهانی از Constructo است که مونتاژ آن بسیار آسان است و برای مدل‌سازان مبتدی توصیه می‌شود.

Universal Ship Series: 80616 1/100 Union
مقاله: CNSB6116 80616 1/100 Union
مدل یونیون بریگانتین، کشتی بادبانی دو دکل با بادبان های مربعی. چنین کشتی هایی در قرن 18 و 19 بسیار متداول بودند و به عنوان کشتی های جنگی تجاری یا سبک استفاده می شدند و همچنین به عنوان کشتی های گارد ساحلی در فاصله کمی از ساحل خدمت می کردند. این مدل برای مدلسازان مبتدی توصیه می شود.

سری کشتی های جهانی: 80702 1/55 کشتی قایقرانی آلباتروس
مقاله: CNSB0702 80702 1/55 کشتی قایقرانی آلباتروس

آلباتروس مدلی از یک کشتی بادبانی است که در سال 1899 در ذخایر هلند ساخته شده است، همچنین به عنوان North Sea Clipper شناخته می شود، یکی از قدیمی ترین کشتی های بادبانی که هنوز در حال حرکت است، یکی از مزایای اصلی آن توانایی در دریا بودن در شرایط فوق العاده است. شرایط آب و هوایی نامساعد.

سری جهانی کشتی ها: کشتی بادبانی اسپانیایی کارمن 80703 1/80
مقاله: CNSB0703 80703 1/80 کشتی بادبانی اسپانیایی کارمن
مدل کشتی بادبانی، بازتولید ناوچه اسپانیایی کارمن، ساخته شده در سال 1861. برای مدلسازان با تجربه کمی توصیه می شود.

ARTESANIA LATINA
سری کشتی های جهانی: 20145 1/35 برمن کرابن کوتر
مقاله: LATB2145 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter

اولین کشتی ماهیگیری میگو در سال 1898 ظاهر شد و تقریباً برای کار در دریای شمال طراحی شد. Bremen Krabben Kutter، یک قایق کوچک ماهیگیری میگو که در سال 1953 در یک کارخانه کشتی سازی کوچک در آلمان ساخته شد.

سری کشتی های جهانی: 22299 1/80 J.S. Elcano با بدنه و ابزار ABS
مقاله: LATB2299 22299 1/80 J.S. Elcano با بدنه و ابزار ABS
کشتی مدل J.S. الکانو، کپی کشتی آموزشی چهار دکلی آکادمی نیروی دریایی اسپانیا که در 5 مارس 1927 در کادیز به آب انداخته شد.

Universal Ship Series: 19004 1/25 Bounty Jolly
مقاله: LATB1904 19004 1/25 Bounty Jolly

یک قایق ماکت چوبی در مقیاس 1/25، Bounty Jolly، از کشتی تاریخی معروف HMS Bounty، که به خاطر شاهکار قایقرانی 3600 مایلی در سراسر اقیانوس با سه کشتی کوچک مشهور است.

Universal Ship Series: 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w/Tools
مقاله: LATB2400 22400 1/35 Mare Nostrum Fishing Trawler w/Tools
Latina Mare Nostrum یک کپی در مقیاس 1:35 از یک کشتی ماهیگیری معمولی مدیترانه ای است که در بندر Arenys de Mar، اسپانیا ساخته شده است. کیت مونتاژ تراول همراه با ابزار.

سری کشتی های جهانی: 22170 1/50 Marie Jeanne
مقاله: LATB2034 22170 1/50 Marie Jeanne

Universal Ship Series: 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w/Tools
مقاله: LATB2445 22445 1/35 Bremen Fishing Cutter w/Tools

کپی در مقیاس کشتی ماهیگیری میگو برمن کرابن کوتر، کشتی کوچکی که در سال 1953 در یک کارخانه کشتی سازی کوچک در آلمان ساخته شد. کیت مونتاژ کشتی با ابزار.

ناوچه اسکارلت بادبان

آموزش گام به گام

تولید

آشغال چینی

آشغال چینی
اکنون به مهم ترین قسمت سایت رسیده ایم.

من به شما ابعاد تقریبی می دهم

از آنجایی که کشتی را با چشم ساختم و به ابعاد آن توجهی نکردم. من آنها را دقیقاً یادداشت نکردم، اما تعدادی وجود دارد. من شما را شکنجه نمی دهم شرایط دریاییچون من خودم در آنها خوب نیستم، اما به زبانی به طور کلی در دسترس خواهم نوشت. خوب، شما اصطلاحات اساسی مانند عرشه، دکل، حیاط، کیل را می دانید. این جایی است که ما کار خود را با کیل آغاز خواهیم کرد، اما ابتدا برخی از آنها را انجام خواهیم داد کارهای مقدماتی. یک ورقه روکش برمیداریم و روی نوعی تخته سه لا یا تخته میگذاریم و با چسب خوب میپوشانیم. آن را با دکمه ها محکم می کنیم تا ورق هنگام خشک شدن فر نشود. بیایید با کیل شروع کنیم، طول 45 سانتی متر

ارتفاع قسمت جلویی 12 سانتی متر است، قسمت پشتی 8 سانتی متر است اگر ابعاد ارتفاع از هر چیز وحشتناکی بزرگتر باشد، همیشه می توانید اضافی را قطع کنید. بعد از بریدن کیل، آن را کمی سمباده می زنیم. براقیت را از بین می بریم و در صورت وجود روکش بافت آن را به طور کامل پاک می کنیم.

یک طرف چسب را پخش کنید و بگذارید خشک شود. به دلخواه می توانید از دو تا پخش کنید. در حالی که همه چیز در حال خشک شدن است، دنده های کشتی را علامت گذاری می کنیم. ما یک الگوی خالی درست می کنیم. عرض دنده 16 سانتی متر، ارتفاع 6 سانتی متر است. عمق شکاف برای قرار دادن کیل 1.5 - 2 سانتی متر است. سپس به روکش کردن کیل ادامه می دهیم. کسی که نمی داند چگونه انجام می شود

دارم بهت میگم. حالت روکش روی نوارهایی که کمی بزرگتر از عرض کیل هستند. اتو را با قدرت کامل روشن می کنیم تا روکش در حین روکش نسوزد. روکش را روی کیل قرار دهید و اتو کنید تا کاملا چسبیده شود. روکش اضافی را جدا می کنیم و آن را با کاغذ سنباده روی یک بلوک سنباده می زنیم.

بعد از اینکه کیل را تخته سه لا کردیم، عرشه را می سازیم و بقیه دنده های کشتی را می سازیم. طول عرشه 45 سانتی متر، عرض 16 سانتی متر از یک طرف 15 سانتی متر اندازه می گیریم، این شروع گرد شدن کمان خواهد بود. از پشت 11 سانتی متر اندازه می گیریم، این نیز آغاز گرد کردن خواهد بود. عرض قسمت پشتی عرشه 4.5 سانتی متر است عکس 5 عرشه را نشان می دهد. الان داریم با بقیه دنده ها مشکل داریم. از آنجایی که کیل ما در داخل منحنی است، ارتفاع دنده ها به طور طبیعی نسبت به داخل کیل به عرشه تغییر می کند. من سعی خواهم کرد توضیح دهم که چگونه می توان این کار را به بهترین نحو انجام داد. خودم

من فقط زمانی متوجه شدم که کشتی پنجم را ساختم. و بنابراین بیایید شروع کنیم. کیل را مانند عکس 1 روی یک تخته فیبر قرار می دهیم. 8 سانتی متر از جلو و همچنین از پشت علامت گذاری می کنیم. و روی کیل راه راه می کشیم. باید چیزی شبیه این باشد:

سمت عقب 8 سانتی متر است، سمت جلو 5 سانتی متر است در قسمت جلویی کیل یک پله برای حمایت از عرشه ایجاد می کنیم (عکس 5). بعد، روی عرشه امتحان می کنیم، اضافی را برش می دهیم و با کیل آن را به بالا برمی گردانیم. ما پایین ترین نقطه را بین کیل و عرشه پیدا می کنیم و اولین دنده را نصب می کنیم. فوراً روی کیل و روی عرشه جایی که دنده ها را نصب می کنید علامت بزنید. بیایید لبه بعدی را بسازیم. در نقطه ای که قسمت جلویی عرشه شروع به خمیدگی می کند نصب می شود.

عرض دنده 16 سانتی متر است ما با در نظر گرفتن شکاف، ارتفاع را از عرشه تا کیل اندازه می گیریم. مثال. عرض دنده 14 سانتی متر ارتفاع از داخل کیل تا عرشه 3 سانتی متر + عمق شکاف 2 سانتی متر است و سپس اولین شابلون را می گیریم. دنده آینده را روی مستطیل قرار می دهیم و قسمت بالایی و گوشه سمت راست بالایی را با هم ترکیب می کنیم. در امتداد کانتور بکشید. همین کار را با گوشه سمت چپ انجام می دهیم. ارتفاع قطعه کار تغییر خواهد کرد اما پیکربندی دنده اصلی

باقی خواهد ماند. قسمت پشت و یک لبه بین آنها را نیز انجام می دهیم. بعد از این کار دنده های کمان مدل را درست می کنیم. فاصله تقریبی بین دنده ها 3 سانتی متر است. بعد از آماده شدن و تنظیم دنده ها، چسب می زنیم، می گذاریم ببندند و دک را بچسبانیم.

وقتی همه این کارها انجام شد، ما بین دنده ها در اطراف کل محیط درج می کنیم. بعد، ما همه چیز را تمیز می کنیم و روی دنده ها از کمان و پشت کشتی، اریب می سازیم. پس از این کار از ورق روکش به اندازه قسمت مرکزی کشتی تکه ای برش می دهیم و با چسب می پوشانیم و می گذاریم کمی خشک شود و با اتو می چسبانیم. ما کار فشرده ترین کار را شروع می کنیم: تخته سه لا قسمت پایین کشتی را به صورت نواری. من آنها را دارم

عرض 6 میلی متر است. ورق روکش آماده شده را گرفته و برش می دهیم. پس از برش نوارها، لازم است لبه ها را پردازش کنید، سوراخ ها و بی نظمی های جزئی را تمیز کنید. نوارها را در قسمت مرکزی بچسبانید

از کشتی یک به یک به کمان و به عقب کشتی با یک همپوشانی. چسب تازه را از قبل روی محل چسب بزنید. این چیزی است که ما به دست آوردیم. حالا بیایید همه چیز را تمیز کنیم و شروع به ساخت عرشه های اضافی کنیم. قسمت جلویی عرشه از ابتدای منحنی شروع شده و 3 سانتی متر بیرون زده است. عرض قسمت از منحنی 16.6 سانتی متر است برابر عرض عرشه اصلی خواهد بود.

قسمت عقب نیز از منحنی شروع می شود و 16.6 سانتی متر بیرون زده است. عرض قسمت عقب 9.5 سانتی متر است یک آهن).

ابتدا قسمت جلوی عرشه را چسب می زنیم. سپس آن را تخته سه لا می کنیم. پس از این، عرشه اصلی را قبل از شروع به گرد کردن و نصب پشت عرشه اضافی می کنیم. بعد قسمت پشت را چسب می زنیم. چون با روسازه های عرشه پوشانده شده نیازی به روکش ندارد. عرشه ها چسب، گرد شده و به ساخت کناره های قسمت عقب مدل می رویم. دو نوار به عرض 4 سانتی متر برش می زنیم طول آن را خودتان تعیین کنید. از نقطه انحنا شروع کنید. قسمت پشتی برد دارای یک مستقر شده است

زاویه 105 درجه بعد از اینکه نوارها بریده شد، در جایی که قرار است بر روی آنها شکاف ایجاد کنیم

در امتداد کانتور عرشه خم شوید و چسب بزنید. پس از خشک شدن چسب، شروع به روکش کردن می کنیم. دو نوار روکش را به عرض برش می دهیم و آنها را با آهن می چسبانیم و همزمان آنها را در امتداد کانتور عرشه خم می کنیم. ما تخته های جانبی را ساختیم، اما از آنجایی که آنها باید بیرون بیایند، آنها را با دقت در یک زاویه تیز می کنیم و آنها را روی عرشه امتحان می کنیم. سپس آنها را چسب می زنیم. ساخت قسمت پشتی برای شما سخت نخواهد بود. در ادامه به سراغ آن می رویم

روبنای عرشه در عقب مدل. عکس نشان می دهد که او چگونه به نظر می رسد. پیکربندی عرشه روبنا باید یکپارچه باشد. یه توضیح کوچیک در مورد عکس جانبی

سکوها باید 1.5 سانتی متر به سمت پشت مدل بلندتر باشند. بعد از اینکه عرشه را درست کردیم، یک درج با پنجره ها و سایر درج ها در دهانه پله ها درست می کنیم. وقتی همه درج ها را آماده و تنظیم کردیم آنها را به عرشه می چسبانیم و بعد از آن خود عرشه را می چسبانیم. عرشه را چسب زدیم و بعد از آن آن را تخته سه لا کردیم. بعد اضلاع زیر روبنای عرشه و یک درج با پنجره می سازیم. پشت کناره ها دیگر باز نمی شود، بلکه در یک زاویه راست باز می شود. بعد از اینکه آخرین عرشه ساخته شد، چسب و روکش شد، می سازیم

طرف های تکمیلی با تکمیل روبنای عرشه عقب، به سمت کمان مدل حرکت می کنیم. اضلاع جلویی را هم می سازیم

با زاویه 115 درجه آنها همچنین از ابتدای عرشه اضافی شروع می کنند. کناره ها ساخته، نصب و چسبانده شدند. ما به ساخت درج با پنجره ها و سکوی بالایی ادامه می دهیم. ابعاد سکوی بالایی. طول 15 سانتی متر، (بدون احتساب بالکن) عرض قسمت جلویی 12 سانتی متر بیرون زده است. بعد از اینکه سکو و درج را با پنجره ها درست کردیم، آنها را چسب می زنیم. سپس منطقه را لایه بندی می کنیم. بعد کناره های قسمت مرکزی مدل را درست می کنیم. ما 2 نوار را برش می دهیم، آنها را در داخل لایه می کنیم، آنها را علامت گذاری می کنیم

پورت های توپ را برش دهید. اندازه پورت 1.5 سانتی متر در 1.5 سانتی متر است.

با تمام شدن کناره ها، به روکش کردن قسمت بیرونی کشتی ادامه می دهیم. پس از روکش کردن کشتی، نردبان می سازیم. کار پله ها تمام شد، بریم سراغ نرده ها. حالت نوار 4 میلی متری آنها را از سه طرف تخته سه لا می کنیم، آنها را به فاصله 1 میلی متر از لبه چسب می زنیم و آنها را روی سبیل می کوبیم. سپس آنها را علامت گذاری می کنیم و سوراخ هایی برای نصب ستون ها در زیر نرده ها ایجاد می کنیم. بعد از آن نرده را خودمان درست می کنیم. همان حالت نواری، اما ما فقط لبه ها را روکش می کنیم. یک ترفند کوچک. عکس نشان می دهد که ستون های گوشه کمی بالاتر از بقیه هستند. این برای سهولت در علامت گذاری است.

یک سوراخ دریل کردیم، آن را روی پیلستر امتحان کردیم و نقاط باقی مانده را برای ستون ها مشخص کردیم. بعد از اینکه تمام نرده ها نصب شد. اضافه آن را قطع می کنیم، تمیز می کنیم و

تخته سه لا ما همین کار را در کمان کشتی انجام می دهیم. بعد، لبه های کناره های کشتی را می چینیم و کل کشتی را تمیز می کنیم. بیایید به علامت گذاری و نصب دکل ها برویم. طول دکل ها به اختیار شماست. قطر دکل در پایین 10-12 میلی متر است. در بالای 4-5 میلی متر. به طوری که می توانید یک سوراخ برای نصب یک میله پرچم ساخته شده از خلال دندان دریل کنید. کشتی کاملاً آماده است و ما شروع به دریایی می کنیم. قسمت هایی را که لازم می دانید را درز می زنیم. کار ما با لکه تمام شد. ما 2 بست اضافی برای طناب ها (عکس 24) و دو بلوک برای بالا بردن بادبان ها می سازیم (عکس 25). تنها چیزی که باقی می ماند این است که مدل را لاک بزنید، بادبان ها را بسازید و سپس آنها را نصب کنید. برای بادبان ها به مواد، یک ورق کاغذ واتمن برای الگو، سیخ های گرد چوبی و نزدیکترین کارگاه دوخت و تعمیر لباس نیاز داریم. امیدوارم از پس ساخت و نصب بادبان بر بیایید.

برخی از افراد سرگرمی عجیب، اما بسیار قابل توجه و رنگارنگی دارند. به آن مونتاژ مدل های کشتی از چوب می گویند. برای ساختن این چنینی به چه چیزی نیاز دارید؟ چیز زیبا. ایجاد یک مدل چوبی چندان آسان نیست. از این مقاله یاد خواهید گرفت که چگونه با دستان خود از چوب بسازید. همچنین یک سفر کوتاه به تاریخ خواهیم داشت.

فرانسیس دریک

بسیاری از دوستداران تاریخ نام "دزدان دریایی آهنین" را می دانند. او تنها در 16 سالگی ناخدای یک کشتی بادبانی شد. او ابتدا یک کشیش کشتی بود و سپس یک ملوان ساده. اما شهرت او زمانی که به یک دزد دریایی شجاع و بسیار مهیب تبدیل شد، واقعا منفجر شد. در قرن شانزدهم، او سفرهای زیادی انجام داد و در تعداد قابل توجهی از نبردها شرکت کرد.

هند طلایی

در لحظه سپیده دم چند کشتی بادبانی به ملک او رسیدند. گل سرسبد اصلی او پلیکان بود. این کشتی یک کشتی پنج عرشه و سه دکل بود. در این هواپیما 20 سلاح توپخانه وجود داشت. انواع داستان های دریایی به ندرت به ما می گویند که کشتی ای که قبلاً نامی دارد را می توان تغییر نام داد، اما با پلیکان بود که به خواست سرنوشت چنین داستانی اتفاق افتاد. در سال 1578، فرانسیس دریک نام این کشتی را به "Golden Hind" تغییر داد (در زبان روسی این نام شبیه "Golden Hind" است). زیر همین ثانیه بود که با حروف طلایی درخشان حک شده بود تاریخ جهاندریانوردان فرانسیس دریک کارهای خیره کننده ای روی آن انجام داد که بعدها در کتاب های تاریخی و ماجراجویی بازگو شد.

این کشتی‌های فوق‌العاده هستند که بسیاری از مردم را وادار می‌کنند مدل‌های کشتی چوبی را با دستان خود مونتاژ کنند. نقاشی های بسیاری از طرح های مشابه اغلب در اینترنت یافت می شود. بنابراین، الهام گرفته شده است تاریخ باستانناوبری ما از این مقاله اطلاعاتی در مورد نحوه انجام کاری مشابه یاد خواهیم گرفت.

مدل کشتی چوبی DIY: از ابتدا تا افق های رنگین کمان

در واقع تاریخچه مدلینگ از چند مرحله تشکیل شده است. علاوه بر این، هر یک از این مراحل با چندین ویژگی همراه است. یک عاشق کشتی سازی مینیاتوری باید بتواند اصلاح کند مواد موجود. همچنین گسترش انتخاب اشیاء مدلسازی مهم است. هنگامی که به اندازه کافی توسعه یافت، می تواند تولید انبوه مدل ها را داشته باشد. مرحله بعدی توسعه مدل سازی نمایشگاه نیمکت از کیت هایی است که او در حال حاضر دارد. پس از آن، می تواند به شکل گیری بخش های فردی توسعه یابد. این می تواند هر چیزی باشد - از مدل های کشتی و در گوشت گرفته تا کپی هایی از موتورسیکلت های فردی، کامیون ها، و همچنین انواع ماشین های دیگر.

مدل های کشتی های چوبی DIY: نقشه ها، دستورالعمل ها، ابزار

بنابراین، خوب، بیایید شروع به ایجاد چنین کشتی کنیم. کنده کاری مدل کشتی های چوبی پیش ساخته ساده ترین کار نیست. برای این کار به ابزارهای زیادی نیاز خواهید داشت. از جمله آنها عبارتند از: چاقو، اسکنه، چکش، بلوک (و در صورت لزوم اره)، پارچه نازک، چسب فوق العاده، سنبله چوبی بلند، طناب، مته. علاوه بر این، به دو مورد دیگر نیز نیاز خواهید داشت پارامترهای مهم. اولاً زمان آن فرا رسیده است و ثانیاً یکی از ویژگی های مهم افرادی که مدل های پیش ساخته کشتی را از چوب می سازند صبر است.

کنده کاری کشتی از چوب

ابتدا باید با اسکنه کار کنید. شما باید همه چیز را بایگانی کنید و پیچ های قدیمی را که سر صافی دارند بردارید. زمان زیادی از شما نمی گیرد - فقط دو دقیقه. در این دو دقیقه بلوک از پیش پردازش شده بعداً تبدیل به یک قایق می شود. اکنون باید بلوک را تمیز کنید. باید پوست آن را با دقت بتراشید. خود بلوک را مستقیماً به سمت ابزار نگه دارید. بیایید طرح استاندارد را به عنوان نمونه برای مدل های کشتی کوچک خود در نظر بگیریم که طبق اصل زیر می سازیم. یک مداد بردارید و یک طرح اولیه را روی یک بلوک ترسیم کنید. پس از این، بلوک را با یک چاقوی تیز پردازش کنید. شیب خود تیغه باید با زاویه حدود 10 درجه باشد. وقتی برنامه ریزی می کنید، به خاطر داشته باشید که این بهترین نیست کار آسان، پس صبور باشید نباید فراموش کنید که اگر به هر دلیلی مرتکب اشتباه شوید، اصلاح همه چیز بسیار دشوار خواهد بود. لایه به لایه تراشه ها را حذف کنید، در حالی که باید سعی کنید بلوک اصلی را تا حد امکان صاف و روان پردازش کنید. مهم است که بالا و پایین باید موازی باشند.

لطفا توجه داشته باشید که اصلا لازم نیست تراشه ها را دور بیندازید. واقعیت این است که در اصل، می توان از آن به عنوان یک ماده اضافی به عنوان مالچ استفاده کرد.

کنده کاری جلو و کناره های کشتی

خوب، اکنون باید جلو، پایین و همچنین پشت را بکشیم. ما آنها را دقیقاً به همان روشی که در بالا ذکر شد برش می دهیم. یکنواخت کردن این قطعات ضروری است. برای به دست آوردن کمان کشتی، باید یک قطعه را از جلو اره کنید. پس از این، باید برش را با استفاده از چاقو گرد کنید. وقتی بینی را درست می کنید، سعی کنید تیغه چاقو را به سمت عقب متمایل کنید. باید به سمت عقب هدایت شود.

حفاری سوراخ و نصب بعدی تجهیزات

شما باید چندین گلدسته داشته باشید. بنابراین، تعدادی سوراخ باید کمی بزرگتر از خود تیرها باشد. مهم است که سوراخ های زیادی وجود نداشته باشد. در غیر این صورت، ممکن است با یک کرک مواجه شوید. و به دلیل یک ترک، همانطور که می دانیم، یک فاجعه جدی ممکن است رخ دهد - نشت. از چسب استفاده نکنید! اگر این کار را انجام دادید، پس بیشتر کنید کار خواهد گذشتبا سختی بسیار بیشتر

نصب بادبان روی مدل

ابتدا تصمیم بگیرید که چه تعداد پنل می خواهید در کشتی نهایی خود داشته باشید. بیایید به عنوان شرط در نظر بگیریم که برای اولین دکل و دوم چهار پنل و برای آخرین سه پنل خواهیم داشت. به دنبال این، چندین گلدسته چوبی بردارید و آنها را برش دهید. پارچه را به شکل ذوزنقه برش دهید. سپس شروع به چسباندن آنها به هم کنید. بر روی شاخه های بادبان ها بریدگی ایجاد کنید، هر شاخه را با یک بریدگی مربوطه ببندید. سپس وسط لبه ها را به بادبان ها بچسبانید. همین کار را برای همه دکل ها تکرار کنید. بهتر است ابتدا دکل عقب و سپس وسط و سپس کمان را بسازید.

اکنون نصب بادبان پرنده بالایی را شروع می کنیم. شکلی را از پارچه در قالب برش دهید بادبادک. نخ را بردارید و آن را به گوشه مخالف پانل وصل کنید. انتهای هر دو طرف را برای تمام گوشه ها بگذارید. یک تکه نخ کوچک را دقیقا روی آن بچسبانید قسمت بالاقایق باید کمی بالاتر از کمان خود قایق باشد. از گوشه مقابل تا وسط شاخه پایین بادبان روی دکل جلو را اندازه بگیرید. سپس نخی را که اندازه گرفتید ببرید و نوک آن را به محل مناسب بچسبانید.

در هر طرف باید چند نخ بگذارید. آنها را عقب بکشید و مستقیماً داخل قایق بچسبانید. سپس می توانید طناب اضافی را قطع کنید. به طور مشابه ایجاد و پیوست کنید پنل پشتی. باید به پشت بادبان عقب وصل شود. اندازه گیری کنید، برش دهید و مطمئن شوید که با دو زبانه مطابقت دارد. سپس آنها را در گوشه ها بچسبانید.

خوب حالا شما یاد گرفتید که چگونه مدل کشتی های چوبی ساده بسازید. و اگرچه این مقاله همه چیز را فقط به صورت کلی توصیف می کند، امیدواریم که در آینده شغلی شما به عنوان یک "کشتی ساز" به شما کمک کند. البته اگر به این موضوع علاقه دارید. باور کنید این یک فعالیت ارزشمند است!

شما می توانید مدلی از یک کشتی عتیقه را خودتان بدون خرید یک سازه آماده برای مونتاژ بسازید. برای رسیدن به یک نتیجه با کیفیت بالا، باید صبر و استقامت زیادی از خود نشان دهید.

مواد

برای ساخت یک کشتی تاریخی با دستان خود، آماده کنید:

• تخته سه لا یا چوب بالسا؛
• نوارهای نازک چوب، بامبو یا چوب خیزران؛
• چسب چوب؛
• کاغذ؛
• مداد.

در این مدل از کشتی نه تخته سه لا به عنوان پایه، بلکه از چوب بالسا استفاده شده است. انتخاب به دلیل سهولت کار با مواد بود. برخلاف تخته سه لا که برای برش به اره نیاز دارید، با چوب بالسا همه چیز با یک چاقوی تیز ساده انجام می شد. همچنین می توانید نوارهای نازکی را برای کار از هر ماده ای بردارید، فقط باید به خوبی خم شوند. چسب چوب را نباید با چسب حرارتی جایگزین کرد، چه رسد به چسب فوق العاده.

مرحله 1. روی کاغذ باید جزئیات اصلی کشتی آینده را ترسیم کنید. در صورت یافتن طرح بندی مناسب در اینترنت می توانید آنها را چاپ کنید. لطفاً توجه داشته باشید که ایده های شما ممکن است در حین کار دستخوش تغییرات جزئی شوند. اگر فقط می خواهید یک کشتی به سبک قدیمی بسازید و تکرار نکنید، این مهم نیست کپی دقیقکشتی خاص

گام 2. برای راحتی کار با کشتی به چند قسمت تقسیم شد. خود کشتی نیز مونتاژ شد. بیشتر زمان صرف ساخت قسمت مرکزی کشتی شد. سپس قسمت های جلو، عقب و عرشه با دکل ساخته شد.

مرحله 3. ابتدا با استفاده از طرح های موجود، اسکلت کشتی را بسازید. مطمئن شوید که تمام لبه های آن متقارن هستند. اگر در جایی انحراف جزئی وجود دارد، این ایرادات را اصلاح کنید. دقت کنید که هنگام اتصال دنده ها دقیقاً در زاویه 90 درجه قرار گیرند.

مرحله 4. پس از آماده شدن اسکلت، شروع به تزئین کناره های آن کنید. برای این کار یک نوار بلند را در امتداد خط مرکزی قسمت کناری بچسبانید. وقتی بقیه را چسب زدید به تمرکز روی آن ادامه دهید. بهتر است لت ها را به صورت مرحله ای بچسبانید تا کارتان راحت شود. به اندازه کافی چسب بزنید، اما مطمئن شوید که از لت ها سرازیر نشود. علاوه بر این، نوارها را با استفاده از گیره محکم کنید و آنها را به این شکل بگذارید تا چسب کاملاً خشک شود. پس از خشک شدن چسب، گیره ها را بردارید و به چسباندن لت ها در قسمت بعدی ادامه دهید.

مرحله 5. همه جاهایی را که بین لت ها شکاف ایجاد می شود کار کنید رزین اپوکسی. پس از آماده شدن، تمام قسمت های کشتی را با لاک چوب بپوشانید.

مرحله 6. بعد از کار اصلی، به سمت اتمام کار بروید. در این مرحله می توانید تمام نقص های زیبایی شناختی احتمالی را پنهان کنید. برای انجام این کار، نوارها را با دقت روی قسمت هایی با عیوب آشکار بچسبانید تا آنها را پنهان کنید. می توانید یک خط افقی از چوب دستی ایجاد کنید و بر شکل صاف کشتی تأکید کنید. پایه کشتی آماده است.

مرحله 7. دکل ها باید از میله های چوبی و تکه های تخت کوچک چوب ساخته شوند. دو دکل در کشتی وجود خواهد داشت. میله ها را از قبل با ابعاد محاسبه شده تنظیم کنید. برای چسباندن دکل ها، دو تکه چوب به ابعاد 4 × 2 سانتی متر را برای میله های دکل سوراخ کنید. یک شبکه تقویت کننده از میله های کوچک بسازید و کل ساختار را مونتاژ کنید.

مرحله 8. یک قالب برای عرشه کشتی از کاغذ بسازید و بر اساس آن قسمتی از عرشه را از نوارهای چوبی بسازید. پس از خشک شدن کامل، سوراخ هایی را برای اتصال دکل ها دریل کنید. دکل ها را وارد کرده و بچسبانید. برای ساخت ریل های کناری کشتی از تخته سه لا استفاده کنید.

مرحله 9. نوارهای چوبی جلو و پشت کشتی را به همین ترتیب بچسبانید. آنها باید به پهلو و در قسمت عرشه چسبانده شوند و میله ها و نرده ها باید از تکه های تخته سه لا ساخته شوند. تمام قسمت ها با چسب چوب بسته می شوند. فراموش نکنید که پشت کشتی را با پله ها بالا ببرید.

در مدل سازی، تخته سه لا محبوب ترین ماده است. این به دلیل شاخص های با کیفیت بالا و همچنین سهولت کار است. برش ورق های تخته سه لا بسیار آسان و پردازش آنها بسیار آسان است. با استفاده از یک نمودار مناسب (نقاشی) می توانید با دستان خود کشتی هایی از تخته سه لا بسازید.

تخته سه لا است مواد جهانیکه برش و پردازش آن آسان است راه های مختلفبنابراین توصیه می شود آشنایی خود را با مدل سازی با الگوهای تخته سه لا آغاز کنید.

طراحی یک کشتی برای خودتان یک فعالیت بسیار جالب است. اما برای شروع اجرای مدل های پیچیده، باید روی مدل های ساده تر تمرین کنید.

مواد و ابزار

برای ایجاد الگوهایی از گچ بر روی کشتی، باید ترکیب خود را تهیه کنید که از آن می توانید نقش برجسته ها را ایجاد کنید. برای راه حل، شما باید ابزار و مواد زیر را آماده کنید:

• خاک اره؛
• چسب PVA (به طور متوسط، یک مدل کشتی می تواند حدود نیم لیتر چسب مصرف کند).
• پلاستین برای ایجاد بی نظمی ها و الگوهای کوچک؛

مواد و ابزارهای مورد استفاده در مدل سازی کشتی:

تخته سه لا توس حداقل تعداد تراشه ها را هنگام اره کردن تضمین می کند.

• تخته سه لا با ضخامت مورد نیاز؛
• چسب فوق العاده؛
• کاغذ سنباده برای درمان سطح؛
• نخ نایلون؛
• اره منبت کاری اره مویی برای برش قطعات؛
• چاقوی ساختمانی؛
• چوب برای دکل بهتر است از کاج استفاده کنید، زیرا پردازش آن بسیار ساده تر است.
• رنگ
• برس های کوچک؛
• چاپستیک چینی؛
• پارچه برای بادبان؛
• یک نخ؛
• خط کش مدادی

چوب برای مدل سازی باید نرم باشد نه فیبری. محبوب ترین گزینه ها سرو، آهک و گردو هستند. تمام قطعات چوبی باید کاملا صاف و بدون گره یا آسیب باشند. می توان از آن به عنوان یک عنصر اضافی برای ایجاد قطعات تزئینی استفاده کرد. همچنین می توان از چوب برای ایجاد عناصر اصلی مدل مانند عرشه و بدنه استفاده کرد.

تخته سه لا محبوب ترین ماده در مدل سازی است.در مناطقی مانند مدل سازی، تخته سه لا توس یا بالسا بیشتر استفاده می شود. این به این دلیل است که این نوع چوب ها در حین اره کردن عملاً خرد نمی شوند. برای ساختن قایق از تخته سه لا، باید از ورق هایی با ضخامت 0.8-2 میلی متر استفاده کنید.

یک نمودار ساده از مدل کشتی تخته سه لا.

روکش یک ماده ورقه ای، بسیار نازک، ساخته شده از چوب با ارزش است. در بیشتر موارد از روکش به عنوان ماده روکش استفاده می شود. برای چسباندن روی محصولاتی که از مواد ارزان قیمت ساخته شده اند استفاده می شود.

عناصر چفت و بست نه تنها وظیفه اصلی نگه داشتن قطعات را در کنار هم انجام می دهند، بلکه نقش تزئینی نیز دارند. برای ایجاد یک مدل قایق، باید زنجیرهای نازک (چند اندازه می توان استفاده کرد)، توری، نخ، میخ مسی یا برنجی را تهیه کرد. برای انتقال نقاشی از ورق به تخته سه لا، بهتر است از کاغذ ردیابی و مداد استفاده کنید. این کار باعث می شود که نقاشی با جزئیات بیشتر شود. برای چسباندن قطعات تخته سه لا به یکدیگر باید از چسب استفاده کنید. جزئیات ریز را می توان با استفاده از ریخته گری فلز، با استفاده از خاک رس پلیمری یا ساخت محلول خود از گرد و غبار چوب و چسب PVA انجام داد. بعد از کاملا خشکاین جرم بسیار بادوام است و می توان آن را به رنگ دلخواه رنگ آمیزی کرد.

بازگشت به مطالب

کار مقدماتی

اگر برای اولین بار است که یک کشتی تخته سه لا مدل سازی می کنید، توصیه می شود کیت هایی را خریداری کنید که تمام قطعات آن قبلا برش داده شده و پردازش شده اند. اما هزینه آن گاهی اوقات می تواند بسیار بالا باشد. بنابراین، با میل و تلاش فراوان، می توان در فرآیند مونتاژ کشتی خود، تجربه کسب کرد. اولین چیزی که باید با آن شروع کنید این است که چه نوع کشتی را مدل خواهید کرد. برای شروع، ارزش دیدن نقشه های مختلف و کارهای تمام شده، این کار انتخاب مدل را بسیار آسان تر می کند.

پس از مطالعه کامل نقاشی، ارزش بررسی در دسترس بودن تمام مواد و ابزار لازم برای تکمیل کار را دارد. کشتی های مدل سازی یک قطعه جواهر است. نیاز به زمان و پشتکار زیادی دارد.

در مرحله آماده سازی، لازم است که قالب های کاغذی یا مقوایی از تمام قسمت ها ساخته شود. پس از آن، همه آنها به تخته سه لا منتقل می شوند. روی این مرحله مقدماتیکار را می توان تمام شده در نظر گرفت.

بازگشت به مطالب

ساخت قطعات

برای اینکه تمام قسمت ها را درست کنید، آنها را جدا کنید ورق تخته سه لا، باید از ابزار مناسب استفاده کنید. برای کار می توانید استفاده کنید اره منبت کاری اره مویی دستی، اما در صورت امکان بهتر است از گزینه مدل برقی استفاده کنید. استفاده از گزینه دوم زمان ساخت همه عناصر را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. این امر به ویژه برای بیشتر افراد صادق است قطعات کوچک.

قسمت های اره شده با یک فایل پردازش می شوند و تراشه ها و سوراخ ها را از بین می برند.

برای بریدن قسمتی، سوراخی در تخته سه لا ایجاد می شود که فایل اره مویی داخل آن قرار می گیرد. لازم است تمام جزئیات را با دقت بسیار برش دهید، در حالی که تمام مرزهای کانتور را رعایت کنید، زیرا قطعات نادرست بریده شده ممکن است بعدا خراب شوند. ظاهرکل کشتی هر قطعه کار اره شده باید با یک فایل از انتهای آن پردازش شود. در طی این فرآیند تمیز کردن، لازم است قسمت کوچکی از پخ که در آن براده‌ها و سوراخ‌ها تشکیل شده است، برداشته شود. هنگام برش، نمی توان از این لحظه اجتناب کرد.

زمانی که تمام قطعات بریده شده و انتهای آن پردازش شد، باید کشتی را مونتاژ کنید. این به شما این امکان را می دهد که بدون بریدن قسمت های از دست رفته، کار مونتاژ را انجام دهید.

باران و جویبار شرایطی را برای بچه ها ایجاد می کند تا قایق های دست ساز را به آب بیاندازند. چنین بازی هایی پیاده روی را به لذت و خلق شاهکارهای خانگی را به یک ماجراجویی هیجان انگیز تبدیل می کند. با استفاده از کاغذ، مقوا، لوله، چوب، فوم پلی استایرن، گردو، سبزیجات و با استفاده از تکنیک های مختلف می توان به راحتی هر رویایی را تحقق بخشید.

قایق ساخته شده از ترافیک

همیشه درب بطری وجود خواهد داشت. این بیشترین است روش آسانایجاد کاردستی برای کوچولوها

سه شاخه باید به هم چسبانده شوند - این پایه کشتی آینده است. یک خلال دندان معمولی به عنوان دکل عمل می کند. بادبان می تواند مثلاً یک تکه کاغذ رنگی باشد. بادبان را در 2 مکان با خلال دندان سوراخ می کنیم، آن را به پلاگین مرکزی وصل می کنیم - کشتی ما آماده حرکت است.

برای کنترل کشتی، می توانید یک سنجاق با یک چشم را به شاخه بیرونی وصل کنید. یک نخ ضخیم محکم با قرقره پشت چشم سنجاق ببندید. اکنون کودک می تواند از یک نخ برای کشیدن کشتی به جایی که باید برود استفاده کند یا اگر در فاصله دوری شناور بود، آن را برگرداند.

قایق مقوایی

برای این ما به بسته بندی شیر ساخته شده از مقوا نیاز داریم. برای زیبایی یک طرف بلند را به طور کامل برش دهید، می توانید محصول را با کاغذ رنگی در خارج بچسبانید.

قسمت های کناری را می توان فرفری کرد، به عنوان مثال، مرکز را می توان درست زیر بینی درست کرد. کاردستی را با تصویر تزئین کنید و نام آن را بنویسید. می توانید یک سوراخ گرد کوچک - یک سوراخ کوچک برش دهید.

در مرکز، یک دکل ساخته شده از یک چوب نازک را با یک بادبان روی آن وصل می کنیم. می توانید طناب را از بادبان مرکزی تا کمان کشتی بکشید و بادبان دوم را آویزان کنید.

برای کنترل، یک نخ محکم را با یک قرقره روی دماغه محصول ثابت کنید.

از مقوای ضخیم که پس از خرید تجهیزات یا تلفن باقی می‌ماند، می‌توانید یک ناوچه پیچیده‌تر اما دیدنی بسازید.

کلاس کارشناسی ارشد در صنایع دستی قایق

دقیقاً مطابق با الگوها (نمودار را ببینید)، پایه قایق را برش دهید (یک عرشه از 3 قسمت و یک قسمت پایین)، سپس آن را با نوار یا چسب بچسبانید.

برای یک ناوچه دزدان دریایی، آغوش‌های گرد بریده شده از دو طرف در قسمت عقب، خوب به نظر می‌رسند.

برای نگه داشتن دکل، باید چندین دایره کوچک از مقوا یا پد پنبه ای را به هم بچسبانید و در مرکز قطر مورد نیاز دکل سوراخ ایجاد کنید.

سپس این دایره ها را با دکل بچسبانید و با چسب دو طرفه یا چسب به کف ناوچه بچسبانید.

محصول را رنگ کنید یا آن را با کاغذ رنگی بپوشانید.

برای صنعتگران، می توانید بینی ناوچه را با یک اژدها یا یک دختر دریایی تزئین کنید. این رسم در قرون گذشته بود.

قایق چوبی

می توانید شاخه های کوچکی که از درختان میدان (پارک) افتاده اند جمع آوری کنید. نخ های قوی یا تفنگ چسبشاخه ها را به هم وصل کنید تا یک قایق بسازید. برای استحکام سازه 2 شاخه را در امتداد لبه های شاخه ها (در سراسر آنها) وصل کنید.

یک چوب بستنی اگر به دو نیم شود یک دکل عالی می سازد. یک تکه پارچه یا کاغذ بادبان می سازد. آن را دور دکل بپیچید و می توانید قایق را به راه خود بفرستید.

قایق استایروفوم

بیایید به یکی دیگر از صنایع دستی قایق DIY نگاه کنیم. اگر پس از خرید هنوز جعبه پلی استایرن باقی مانده است، برای دور انداختن آن عجله نکنید. این یک ماده عالی برای ساخت یک قایق بادبانی است!

جعبه کوچک را می توان به طور کامل استفاده کرد و می توان یک چوب دکل را در داخل آن محکم کرد.

می توانید نخ های ضخیم را از دکل تا گوشه های قایق بکشید و پرچم های چند رنگ را روی آن آویزان کنید.

می توانید یک تکه کوچک از فوم بزرگ برای پایه برش دهید. 1-2 تکه پلاستیک فوم را در بالا بچسبانید - توپ. از چوب های کوچک یا کبریت ها برای سوراخ کردن توپ ها استفاده کنید.

یک دکل با یک پرچم رنگی از چوب بستنی درست کنید یا یک تکه کاغذ سفید را با نمادهای دزدان دریایی رنگ کنید.

قایق جعبه کبریت

روشن صنایع دستی حجمیقایق های DIY از جعبه کبریت ساخته می شوند.

شما نیاز خواهید داشت:

• جعبه کبریت - 3 عدد؛
• مقوا؛
• کاغذ رنگی (زرد، قرمز)؛
• نی برای نوشیدنی - 1 عدد؛
• قیچی و چسب.

دستورالعمل های دقیق در مورد نحوه ساخت قایق:

جعبه های کبریت باید به هم بچسبند: جعبه دوم با اضلاع کوتاه، و سومین جعبه در بالا در وسط (مثل ماشین تحریر به نظر می رسد). صبر کنید تا کاملا خشک شود.

یک نوار کاغذ رنگی به اندازه عرض جعبه ببرید و طول آن A4 باشد.

سپس باید 3 جعبه چسب خورده ما را مانند تصویر از همه طرف بپوشانید. به عنوان مثال، می توانید کاغذ آبی بگیرید.

نواری از رنگ تیره (آبی) به عرض 1-1.5 سانتی متر از مقوا (کاغذ ضخیم) ببرید. از وسط خمش می کنیم، کمان کشتی را می گیریم. این نوار را به دو طرف جعبه ها بچسبانید، به طوری که انتهای کاغذ روی جعبه های کبریت را بپوشاند. کمان قایق تیز و خالی خواهد بود.

طرح کلی کاردستی را روی کاغذ ضخیم (مقوا) بکشید - این قسمت پایین خواهد بود. قسمت پایین را با کناره روی کمان رگ ثابت می کنیم.

ساختن دکل از نی پلاستیکی راحت است، اگر نه، می توانید آن را بچرخانید لوله نازکاز کاغذ معمولی ما شروع به پیچاندن ورق به صورت مورب از گوشه می کنیم. آن را در جعبه کبریت بالا درست کنید سوراخ کوچکبرای دکل

برای چسبندگی بهتر با چسب PVA به خوبی روغن کاری کنید و دکل را داخل جعبه قرار دهید.

بادبان ها را می توان از 2 تکه کاغذ رنگی با اندازه های مختلف، ترجیحاً زرد روشن (قرمز) درست کرد. در کناره های اضلاع کوتاه می توانید از سوراخ سوراخ دار برای ایجاد سوراخ های یکدست برای دکل استفاده کنید.

به طور جداگانه، همانطور که در شکل نشان داده شده است، یک پرچم دوتایی با رنگ متفاوت (مثلاً آبی) ایجاد کنید.

2 بادبان را از سوراخ ها رد می کنیم، می توانید آنها را رنگ کنید. یک پرچم بالای دکل بچسبانید. از آنجایی که پرچم ما دوبل است، بادبان ها را نگه می دارد.

بچه ها دزدان دریایی را دوست دارند، بنابراین باید یک نشان دزدان دریایی را روی بادبان ها بکشند.

ایده های اصلی قایق

پایه یک ناوچه دزدان دریایی می تواند یک بطری پلاستیکی یا یک بطری شامپو باشد. آنها را با یک سیخ چوبی سوراخ کنید، روی بادبان و پرچم بچسبانید. از جانب درب بطریملوانان بسازید، آنها را با لباس های چند رنگ بپوشانید: روسری و لباس (چسب روی یک تکه پارچه). صورت ها را بکشید و شکل ها را به بطری یا بطری وصل کنید.

به عنوان مثال، کدو سبز خام برای یک قایق عمیق مناسب است. مرکز را در مرکز برش دهید، لوله ها را در طرفین قرار دهید برگ های بزرگاز گیاهان (می توانید از کاغذ استفاده کنید)، ملوانان (شفیره) را می کاریم. به راحتی می توان نام قایق را در کنار آن خط زد.

چوب های بستنی را ترجیحاً در 2 ردیف در جهت های مختلف به هم بچسبانید. دکل را با یک پرچم روشن وصل کنید.

در پاییز می توانید نیمی از یک پوسته خالی را بردارید گردو. یک دکل شاخه ای را با پلاستیک (چسب) محکم کنید، آن را با یک برگ زرد (قرمز، سبز) از صنوبر، افرا و غیره سوراخ کنید. قایق های رنگی بسیار زیبا هستند.

ارائه به توجه شما عکس های اصلیصنایع دستی قایق از مواد مختلف.

عکس های صنایع دستی قایق

ساخت مدل کشتی قدیمی ترین "سرگرمی فنی" انسان است: تقریباً شش هزار سال است که مردم کشتی های خود را به صورت مینیاتوری جاودانه می کنند. قدیمی‌ترین مدلی که در حفاری‌ها یافت شد - یک قایق نقره‌ای آیینی با پاروهایی از مقبره‌ای در بین‌النهرین - توسط باستان‌شناسان به آغاز هزاره چهارم قبل از میلاد مسیح مربوط می‌شود.

مدل سازی کشتی حرفه ای روسی بسیار جوان تر است، اما در حال حاضر سه قرن قدمت دارد. تولید مدل های کشتی با "اتاق مدل پتروفسکایا" آغاز شد که در آن مدل های "دریاسالاری" همه کشتی های جدید در حال ساخت ذخیره می شد. اینها کپی‌های دقیق و دقیقی از طرح بدنه بودند که قسمتی از آبکاری آن برداشته شده بود و به عنوان کمک بصری برای نجاران کشتی که در طراحی‌ها مهارت کافی نداشتند، استفاده می‌شد.

در واقع خود پیتر اول اولین مدلساز جدی روسی بود. در سن هفده سالگی، پس از بازگشت از "سفارت بزرگ" به اروپا، چنین مدلی از یک ناوچه ساخت، به دستور پیتر، همه مدل ها به عنوان نمونه برای آیندگان نگهداری شدند. مجموعه موزه نیروی دریایی ما در یک زمان با مجموعه ای از همین "اتاق" واقع در محل فواره فعلی در مقابل دریاسالاری آغاز شد.

احتمالاً بسیاری از مردم و به ویژه کسانی که در سن پترزبورگ با تاریخ و سنت های خود زندگی می کنند، حداقل یک بار تمایل داشتند که مدلی از کشتی های بادبانی را با دستان خود بسازند. با این حال، بدون مهارت‌ها و ابزارهای لازم، به سختی می‌توان این کار را در خانه انجام داد، با هدایت ادبیات خاص و سایت‌های مدل‌سازی کشتی. فن آوری هایی که در آنجا توضیح داده می شوند اغلب بسیار پیچیده هستند و نیاز دارند تجهیزات خاص، مواد و تقریباً همیشه وجود تجربه خاصی را پیش‌فرض می‌گیرد، بنابراین ساخت کشتی کار ساده‌ای نیست. به احتمال زیاد باعث دلسردی میل می شود تا ایجاد علاقه. پیدا کردن توصیه هایی که به شما امکان می دهد هنگام شروع از ابتدا چیز مهمی ایجاد کنید دشوار است. اما با این وجود، در صورت تمایل، ساختن یک مدل نسبتاً مناسب کاملاً امکان پذیر است، با در اختیار داشتن ساده ترین ابزار موجود در هر خانه ای که در آن مردی با "دست" و حداقل مجموعه ای از مواد وجود دارد. شما فقط باید در ابتدا خودتان را برای این واقعیت آماده کنید که همه چیز، قطعاً (!) درست می شود، اما تقریباً هرگز فوراً. این که یک عملیات ناموفق، یک قطعه پیچ خورده (خوب است اگر فقط یکی باشد!) یک هنجار است، یک تجربه اکتسابی ضروری، و نه یک وضعیت اضطراری.
مدل سازهای حرفه ای جدی که آثارشان گاهی اوقات ده ها هزار دلار قیمت دارد، در نمایشگاه های بین المللی رتبه اول را به خود اختصاص می دهد، به طور معمول، نسبت به مدل های ساخته شده از پاپیه ماشه نگرش نسبتاً بدبینانه ای دارند. این قابل درک است - کاغذ، حتی به خوبی چسبیده، همچنان کاغذ باقی می ماند. اما برای کسی که برای اولین بار تلاش خود را در مدلینگ انجام می دهد، این تکنیک کاری ارجح ترین خواهد بود. او هیچ نیازی ندارد مواد گران قیمت، بدون ابزار و به عنوان محل کار به شما این امکان را می دهد که خود را به یک میز ساده با یک تکه تخته سه لا روی آن و یک رنده برای حمام محدود کنید تا در اتاق گرد و غبار ایجاد نشود. اگر یک مته برقی با سه پایه داشته باشید که می توانید در فضای باز نصب کنید عالی است. اما در غیر این صورت، شرایطی که در بالا توضیح داده شد به شما این امکان را می دهد که اولین مدل خود را شروع کنید، و مهمتر از همه، تمام مدل های ارائه شده در این عکس ها - از یک گالری رومی گرفته تا یک رزمناو زرهی - با استفاده از این فناوری و دقیقاً در آنها ساخته شده اند. شرایط پانزده سال پیش، پس از یک جراحت، به طور ناگهانی خود را از منزوی یافت محیط، باید سرگرمی دوران کودکی ام را به یاد می آوردم و سعی می کردم آن را به یک حرفه تبدیل کنم. پس از خواندن مقدار زیادی از ادبیات، متوجه شدم که هیچ یک از تکنیک های ارائه شده در آنجا به شکل خالص خود برای من مناسب نیست. در نتیجه آزمایش‌ها و آزمایش‌های زیادی در طول سال‌ها، فناوری‌ای پدید آمده است که به آن اجازه می‌دهد مستقل از هر شرایط خارجی کار کند. با این حال، با وجود تمام در دسترس بودن روش، هنوز هم به دست آوردن چیزی قبل از شروع کار ضرری ندارد. مهم ترین چیز، البته، این است که چه چیزی و چگونه این همه ساخته خواهد شد، بنابراین، چه چیزی به منظور با دستان خود یک کشتی از چوب بسازید:1.1

مواد

آرایه- یعنی چوب معمولی، در درجه اول برای ساخت اسپار ضروری است. برای ستون های دکل، تخته های کاج از بخش مناسب به بهترین وجه مناسب هستند. توس بدتر است: انتخاب حتی بخش هایی از آن دشوارتر است و پردازش آن دشوارتر است. قسمت‌های نازک‌تر دکل‌ها - دکل‌ها و میله‌های پرچم، حیاط‌ها، بقیه اسپار کاملاً از کباب غان ساخته شده‌اند که گاهی اوقات می‌توان آن‌ها را در سوپرمارکت‌های مختلف خریداری کرد. شایان ذکر است که آنها در ضخامت های مختلف هستند: 3.5 و 3 و 1.8 میلی متر. برای کوچکترین قطعات خوب است از خلال دندان چوبی استفاده کنید. دیگر قطعات چوبی; در تئوری، و در تئوری، آنهایی که از چوب جامد ساخته شده اند، راحت تر و بهتر از 2-3 لایه روکش گونه های مربوطه که توسط "Moment" به هم چسبانده شده اند، به دست می آیند.

چسب.بهینه - مبلمان PVA. اثبات شده - نوگورود PVA-M "Akron". اگر یکی نباشد، دیگری انجام خواهد داد. نکته اصلی این است که هدف باید "برای چسباندن" محصولات چوبی را نشان دهد و نه "برای چسباندن" - این مورد بسیار بدتر است. هنگام خرید، بخواهید آن را امتحان کنید - دو تکه روکش را با فشار دادن آنها با گیره لباس به هم بچسبانید، 30 دقیقه صبر کنید تا خشک شود و سعی کنید آنها را از هم جدا کنید. اگر چسب خوب باشد، روکش پاره می شود، اما چسب نه. علاوه بر این، یک اسمیر را روی سطح بمالید - یک فیلم مات، اما کاملاً همگن و شفاف بدون رنگ شیری باید تشکیل شود. PVA استونیایی خوب است، اما گاهی اوقات به خشک شده ما نمی چسبد و می افتد. آن ها پس از شروع کار با یکی، بهتر است با آن ادامه دهید. و البته "لحظه" معمولی نیز غیر قابل تعویض است.
لاک، رنگ.لاک به بهترین وجه "آکوا" - یعنی. بر بر پایه آب. سریع خشک می شود و رگه هایی روی کاغذ و مقوا باقی نمی گذارد. و، که هنگام کار در آپارتمان ضروری است، عملا هیچ بویی وجود ندارد. خرید همزمان بی رنگ و رنگی منطقی است. چوب تیره. رنگ ها - پس از امتحان کردن چندین گزینه، روی اکریلیک ها مستقر شدم. از این میان ضروری ترین آن طلا است. اثبات شده - "طلای اینکا". در صورت امکان، چسباندن روی کاغذ رنگی ذکر شده در بالا به جای رنگ آمیزی آسان تر است. به طور کلی، در سنت های مکتب مدلینگ روسیه، مدل های نقاشی چندان رایج نبود. بر خلاف اروپا، جایی که آنها تلاش کردند تا صد در صد شباهت با اصلی را حتی در سایه ها داشته باشند، در روسیه سعی کردند با آنها مطابقت داشته باشند. گونه های ارزشمندچوب به طوری که رنگ آنها، اگرچه دقیقاً نیست، تقریباً با رنگ اصلی نقاشی شده مطابقت دارد.

پارچه و نخ.هر پارچه پنبه ای سفید برای بادبان مناسب است. طبیعتاً هر چه نخ نازکتر و بافت محکمتر باشد بهتر است. نکته اصلی این است که هیچ ماده افزودنی مصنوعی وجود ندارد، در غیر این صورت به خوبی نمی چسبد. همین امر در مورد نخ ها نیز صدق می کند. با این حال، اکنون پیدا کردن پنبه خالص دشوار است، اما اگر درصد مواد مصنوعی کم است، می توانید آنها را امتحان کنید. برای ریگینگ های ایستاده به نخ های مشکی نیاز دارید، برای ریگ زدن بهتر است از نخ های بژ روشن استفاده کنید. از نظر ضخامت، همه اعداد ممکن مفید هستند: از حداکثر - 10 یا حتی 0، اگر می توانید آن را پیدا کنید، تا 40 - 50. در ادبیات، گاهی اوقات توصیه می شود پارچه را برای اصالت رنگ آمیزی کنید. راه حل ضعیفچای. من آن را امتحان کردم و آن را دوست نداشتم: ممکن است قابل اعتمادتر باشد، اما بادبان های سفید خالص بسیار زیباتر به نظر می رسند. اما اگر رنگ مناسبی برای نخ ها پیدا نکردید، بهتر است آن ها را با لکه چوب کم رنگ کنید.

سیم و فویل- ترجیحا مسی یا برنجی است، اما هر کدام، حتی از لوله‌ها، انجام می‌شود. میخ های کوچک، پلاستیک، فیلم خود چسب و غیره. - فهرست جامعی نیست که ایده های جدیدی می توانند در هر زمان در طول کار به ذهن خطور کنند.

ابزار

علاوه بر مجموعه استاندارد ابزارهایی که نیازی به توضیح ندارند، مانند هواپیما، انبردست، سیم برش، پیچ گوشتی، گیره های جفت - بزرگتر و کوچکتر، چکش، اره برقی، اسکنه و غیره، چندین مورد خاص وجود دارد. مواردی که به صورت جداگانه قابل ذکر است .دریل برقی. اگر ایده ای دارید که به طور جدی وارد تجارت شوید و خودتان را به یک نسخه آزمایشی محدود نکنید، قطعاً باید یک مته بگیرید. توصیه می شود چیزی قدرتمندتر انتخاب کنید - 500 وات، نه کمتر. اگر با سه پایه و سرعت قابل تنظیم بسیار خوب است چیز مفید - دیسک سنگ زنی. آن ها نه یک تیز کننده (که به درد هم نمی خورد)، بلکه یک سنگ زنی - که می توانید روی سطح آن کاغذ سنباده بچسبانید. اره منبت کاری اره مویی یک چیز مفید، هرچند ضروری نیست. اره برقی برای فلز سریعتر به کار می آید (البته برای کار با چوب). داشتن دو تیغه برای آن خوب است: فایل های کوچک و بزرگ. ارزش داشتن چهار یا پنج قطعه با اشکال و بریدگی‌های مختلف را دارد، اما طبق تجربه من، اصلی‌ترین و تقریباً غیرقابل تعویض آن تخت، کوچک و بزرگ‌ترین است که می‌توانید پیدا کنید. داشتن مجموعه ای از فایل های سوزنی نیز ایده خوبی است. من دوست داشتنی ترین و ضروری ترین چاقویم (در عکس) را حدود 25 سال پیش از پارچه برای فلز ساختم. چنین چیزهایی در فروش وجود ندارد. بدون آن هیچ کاری وجود ندارد - فقط می تواند روکش را با کیفیت بالا به صورت نوار برش دهد. تقریباً پنج (!) سانتی متر بلندتر بود - فرسوده شده بود ... بنابراین، اگر مشابه آن را بسازید، پس با یک حاشیه در طول. هنگام انتخاب تیغه برای تیغه، سعی کنید آن را خم کنید: اگر خم شده باقی بماند، خیلی نرم است. اگر بشکند جا می شود. شما می توانید آن را از زباله درست کنید. یک تیغه بلندتر بردارید تا تقریباً از کل دسته عبور کند. گرد کردن انتهای دسته نیز تصادفی نیست: برای آنها راحت است که قطعات چسبانده شده را بمالند (مخصوصاً روی "لحظه") و به سادگی ناهمواری ها را صاف کنند.
به تیز کردن دقت کنید - یک طرفه است، در حالی که سمت راست تیغه آسیاب شده است - یعنی اگر آن را در امتداد یک خط کش که مانند یک مداد هدایت می شود برش دهید، طرف صاف به خط کش فشار داده می شود و پخ زمین رو به دور از خط کش است. زاویه تیغه - تقریبا 30، تیز کردن - 15-20. از همان پارچه ارزش دارد که برش های نازک کوچک مانند اسکنه با عرض های مختلف بسازید: 4، 6، 8، 12 میلی متر - اگرچه بلافاصله نه، اما به تدریج همه آنها در جایی مفید خواهند بود. می توانید کیت های کنده کاری چوب با برش های نیم دایره ای را در فروش پیدا کنید. آنها نیز، دیر یا زود، قطعا مورد نیاز خواهند بود. کفاشی معمولی. اما شما باید خودتان یک کار دیگر انجام دهید - از یک میخ نازک بلند یا از یک سوزن خیاطی ضخیم (به راحتی یک ماشین) روی یک دسته بلند (15-20 سانتی متر). خوب، در حالی که ما در مورد این موضوع هستیم، مجموعه ای از سوزن های خیاطی اندازه های متفاوتبرس نیز مورد نیاز خواهد بود. ارزش آن را دارد که یک دوجین و نیم را به طور همزمان دریافت کنید - همه اندازه ها: از 2 تا 20 میلی متر، سختی متفاوت برای نیازهای مختلف. گاهی اوقات به جای برس چسب، برای کارهای کوچک استفاده از سیم نازک به چوب راحت است.
قیچی. ارزش داشتن حداقل دو جفت و ترجیحاً سه جفت را دارد: یک جفت جداگانه برای پارچه، فویل، و کاغذ، روکش و مقوا. حداقل سه عدد مورد نیاز است: از بزرگترین برای تراز کردن بدنه خالی برای روکش تا کوچکترین برای سنباده کاری برای تکمیل. خوب متوسط ​​برای کار متوسطه. سنگ های تیز کردن برای برش - ارزش خرید سه تا از آنها، از جمله کوچکترین سنگ آهنی برای تکمیل نهایی را دارد.
چیزهای کوچک - ضروری و ساده برای استفاده: وسایل طراحی، موچین های بزرگ، انبردست های کوچک با فک های نازک بلند، گیره لباس، نوارهای لاستیکی "برای پول"، یک قلاب قلاب بافی، یک رومیزی، یک خط کش شفاف پلکسی به طول 50 سانتی متر، غیر قابل پاک شدن نشانگر سیاه و قهوه ای، لکه چوب. بله، شما هرگز نمی دانید چه چیز دیگری می توانید به دست آورید رویکرد خلاقبه نقطه!
و به جلو.بنابراین، با به دست آوردن تمام موارد بالا، یا اطمینان از اینکه آنچه را که نیاز دارید در زمان مناسب بدست خواهید آورد، می توانید با الهام گرفتن شروع کنید! من به شما توصیه نمی کنم که نقشه ها را از کجا تهیه کنید - ادبیات زیادی وجود دارد، اینترنت عظیم و پویا است - سایت ها متولد می شوند و می میرند. و من خودم اخیراً به این جهت علاقه مند نیستم ... در هر صورت، از زمانی که به اینجا رسیدید، می توانید به نقشه ها برسید. چندین پروژه کشتی های مختلف را مطالعه کنید، طرح ها و جزئیات آنها را با هم مقایسه کنید. اغلب جزئیات از دست رفته در یک مجموعه کاملاً در دیگری ارائه می شود - برای یک کشتی مشابه از همان کلاس و بالعکس. داستان های آنها نیز ارزش خواندن دارد. خوب است وقتی اولین چیزی نیست که توجه شما را جلب می کند ، بلکه این واقعیت است که در نتیجه انتخاب بیشتر از همه دوست دارید - کار کردن بسیار جالب تر خواهد بود. چنین مدلی شانس بسیار بیشتری برای تمام شدن دارد - حیف است که آن را ناتمام بگذاریم ... خب، البته از بدنه شروع می کنیم.
نویسنده - دیمیتری کوپیلوف
منحصرا برای سایت

من همه مجلات را نخریدم، زیرا ... ریخته گری شبیه سازی بشکه ها، بطری ها، طناب و سایر قلوه سنگ ها ارزش پولی را که می خواهند ندارد، اما عناصر مشابه را سفارش می دهند، اما بهترین کیفیتو ارزان تر دشوار نخواهد بود. برای نشان دادن فضای داخلی کشتی، همانطور که نویسندگان این مدل انتظار دارند، کشتی به وضوح قاب کافی ندارد. پس اگر باطن درست نیست پس بهتر است آن را پنهان کنیم...

من نتایج کار امروز را ارسال می کنم. باید بگویم این فقط یک طراح زرق و برق است. همگرایی قطعات در مقیاس 5 درجه ای 6 امتیاز است! من کل اسکلت را به صورت خشک مونتاژ کردم و سپس بدون جدا کردن آن، درزها را با cosmofen اسپری کردم. اگرچه همه چیز بدون او خوب کار می کرد.

ستون ها، تیرها و عرشه ها را تمام می کنم. من تریم را شروع می کنم. در حال حاضر، این تقریباً تمام چیزی است که در مجلات در مورد این پرونده منتشر شده است. پس از چرخاندن قاب های کمان و استرن، عناصر پوست باقی مانده را چسب می زنم.

همه عناصر صاف هستند، چیزی برای پردازش وجود ندارد، فضای داخلی قابل مشاهده نخواهد بود، چیزی نیاز به رنگ آمیزی ندارد، نیازی به پوشاندن عرشه داخلی با کف نیست - به همین دلیل سریع است.
الان میبینم که بدنه خیلی پهن تر از اون چیزیه که باید باشه، بعلاوه پروفیل همه قاب ها اونطوری که باید potbellied نیست. به هر حال. حالا در مورد ساخت و ساز کناره ها را با روکش خشن پوشاندم. من نتوانستم یک عدد را با قسمت پشتی پوست بدست بیاورم، بنابراین مجبور شدم قسمت را از بقایای قاب برای قطعات بسازم. در آخرین شماره که به نظرم رسید، پوشش کل سمت راست را دریافت کردم - پیچ خوردم. این آستر داخل سمت چپ بود. پس از بررسی آنها متوجه شدم که این قطعات را می توان به عنوان تریم سمت راست با تنظیمات جزئی استفاده کرد. عرشه اسلحه فوقانی و عرشه پیشخوان را گذاشتم و روی آن یک توری زنگ دار نصب کردم. من سوراخی برای آن برش ندادم - نور پس زمینه وجود نخواهد داشت. من شروع به ساختن آبکاری خشن برای پشت لنگه کردم.

من پوشش خشن را تمام کردم و یک اشتباه بزرگ از سازنده کشف کردم:
1) بنا به دلایلی، درگاه های توپ نزدیک به عقب و به مخزن مستطیل شکل نیستند، بلکه به شکل الماس هستند (من تعجب می کنم که چگونه می توان چنین پورت هایی را با درب پوشاند؟ از آنجایی که لولاها به صورت مایل قرار خواهند گرفت. خود پوشش های پورت عمود بر ضلع و زاویه به آن نخواهند بود!!). باشه درستش نمیکنم
2) اگر به نقشه ها (حتی آنهایی که در این صفحه ارسال شده است) نگاه کنید، متوجه این نکته دشوار نیست که دیواره با درب کابین تقریباً بلافاصله پس از پایان دومین درگاه اسلحه عرشه اسلحه پایین قرار دارد. و به گزارش مجله - قبل از شروع بندر تفنگ 3 .

تغییر به نقطه 2 بیهوده بود. بعد از نصب قسمت های پشتی، مشخص شد که اولین قاب های بلند که فکر می کردم برای دیواره با در لازم است، قفسه هایی برای نگه داشتن اضلاع بالا هستند. من هنوز پوست خشن را سمباده نزده ام.

روکش خشن را به طور کامل به پایان رساند. اکنون روکش را برای تکمیل تریم برش می دهم.

من شروع به تمیز کردن تریم می کنم. من "تخته" روکش خاکستر را 5x60 میلی متر برش دادم. ابتدا شکاف های بین درگاه های تفنگ را پر می کنم، سپس بقیه فضا را می بندم.

یک برنامه آموزشی کوچک در مورد عکاسی از یک مدل (شاید کسی به آن نیاز داشته باشد). من 3 عکس با زاویه یکسان اما فواصل کانونی متفاوت گرفتم (استفاده از زوم متفاوت). توجه کنید که چگونه درک مدل تغییر می کند. بدون زوم - مدل 15 میلی متری به شدت کشیده می شود و نسبت ها را مخدوش می کند، با زوم متوسط ​​- مدل 35 میلی متری از طول کم می کند و شبیه به آنچه می بینیم به نظر می رسد. با زوم بزرگ - 85 میلی متر، مدل همچنان به "مسطح" شدن ادامه می دهد و کوتاه تر از آنچه هست به نظر می رسد. نتیجه گیری - اگر می خواهید "به زیبایی" یک مدل (یا پاهای زن) بکشید - در فرمت گسترده (10-25 میلی متر) عکس بگیرید، اگر واقعیت را می خواهید - 30-40 میلی متر انتخاب شماست. اگر می خواهید از یک مدل در پس زمینه ماه عکس بگیرید، قطعا 500 میلی متر برای شما کافی خواهد بود. این فواصل کانونی با در نظر گرفتن یک ماتریس غیرفول فریم (Canon 50d) و موارد مشابه با یک ماتریس فول فریم (Canon 5d و آنالوگ ها) داده می شود، این اعداد باید در 1.6 ضرب شوند.

بعد از مدت ها غیبت بالاخره می توانم ثمره کارهای سست خود را پست کنم. فرم کلی

در ادامه با چند جزییات. بشکه های فرمان - سفارش در کارخانه کشتی سازی.

نوبت قایق بود. تصمیم گرفتم آن را از کارخانه کشتی سازی سفارش دهم (و کار درست را انجام دادم). مدل به سادگی زرق و برق دار است. بسیار دقیق و به خوبی مونتاژ می شود. اما یک مشکل به وجود آمد - معلوم شد قایق بسیار کوچکتر از آنچه مورد نیاز بود است. من باید یک قایق جدید سفارش دهم - یک بزرگتر، اما آن را به Queen Anne's Revenge می فرستم (کوچکتر است و اندازه قایق کاملاً با آن جا می شود).

در مقایسه با کشتی!!!

امروز به عنوان پاپا کارلو کار می کنم و سقف بالکن را حک می کنم.
اول از همه، کیک را با استفاده از خط کش ها به هم چسباندم و ارتفاع لازم را به دست آوردم، سپس با استفاده از اره مویی پروکسون تمام قسمت های اضافی را به وضوح در امتداد کانتور بالکن برش دادم. اره منبت کاری اره مویی این ضخامت (16 میلی متر) را بدون مشکل می گیرد.

حالا تمام قسمت های غیر ضروری را با درمل جدا می کنم و سقف را تشکیل می دهم. هنوز در عکس ها چسبانده نشده است. اکنون تنها چیزی که باقی می ماند این است که روکش را به صورت نوار برش داده و با تقلید از کاشی ها روی آن بچسبانید. کل پیرایش و چرخش فقط 1.5 ساعت طول کشید!!

من به کار روی بدن ادامه می دهم.

جزئیات:

عناصر بالکن

فانوس ها از کارخانه کشتی سازی سفارش داده شد.

برای شروع رنگ آمیزی، تنها چیزی که باقی می ماند این است که کفن ها، دکل کمان را نهایی کرده و آستر قسمت پایین را انجام دهید.
قبل از نقاشی می خواستم بدن را تمام کنم، اما میخ و همه چیز کوچک تمام شد. در حالی که منتظر بسته ای از سن پترزبورگ بودم، فکر کردم از بیکاری دیوانه خواهم شد. قایق قبلی کوچک بود، بنابراین یک قایق جدید سفارش دادم. این یکی فقط اندازه مناسبی داشت. تصمیم گرفتم روی مخمل ها میخ بگذارم و روی فرمان زنجیر بزنم. من می دانم که هیچ زنجیری روی نسخه اصلی وجود نداشت، اما از آنجایی که کاملا هوشمند است و ویژگی مورد نیاز، تصمیم گرفتم آن را درست کنم (و زیباتر به نظر می رسد). Vantputtens، همانطور که وعده داده شده بود، به صورت زنجیره ای نصب شده اند. ساختن آنها راحت تر و در یک سطح نسبت به سایرین آسان تر است. اگرچه درست نیست، اما صاف و مرتب است. دکل فعلاً در عرشه گیر کرده است.