بسیاری از رانندگان بر این باورند که نقطه برجسته یک خودرو، اسپویلر است.

به لطف آن، خودرو شیک و اصلی به نظر می رسد، زیرا با نمای بیرونی خودرو، تعیین ظاهر آن و مرتبط با طراحی مرتبط است. این مال اوست عملکرد زیبایی شناختی. مترادف اسپویلر بال عقب است. به نظر یک گل فوتبال است.

به طور کلی، این یک عنصر اضافی برای خودرویی است که تعدادی عملکرد مثبت را انجام می دهد. در مرحله اول، ویژگی های دینامیکی خودرو را بهبود می بخشد و ظاهر آن را به شدت تغییر می دهد.

همچنین افزایش پایداری دستگاه و دستیابی به کنترل بهینه و در عین حال بار مشخصی برای جلو و عقب بدنه ضروری است. در مرحله دوم، اسپویلر ویژگی ها و حرکت جریان هوا را تغییر می دهد.

این ویژگی های اصلی آن است که آن را بسیار محبوب کرده است. وجود اسپویلر روی خودرو نشان می‌دهد که خودرو با اطمینان بیشتری پیچ می‌خورد و احتمال آسیب در هنگام لغزش را از بین می‌برد و راندمان ترمز را افزایش می‌دهد. همچنین از ورود آب جلوگیری می کند و انواع مختلفخاک روی شیشه ماشین

زمانی که سرعت خودرو به 80-90 کیلومتر در ساعت می رسد، کاملاً قادر به انجام وظایف محول شده به آن است. اسپویلر را به یکی وصل کنید در پشتی، یا روی صندوق عقب. درست است، گزینه های دیگری نیز وجود دارد.

1. انواع اسپویلر

اسپویلر وجود دارد انواع متفاوت. آنها با دستان خود ایجاد می شوند، با این حال، در بیشتر موارد در یک کارخانه تولید می شوند. سپس این تولید انبوه است که مربوط به یک مدل ماشین خاص است. اسپویلر توسط سازنده بر روی خودرو نصب می شود.

مرسوم است که انواع اسپویلر زیر را تشخیص دهید:جانبی، آنهایی که روی سپر نصب شده اند، اسپویلرهای سقف و یک اسپویلر عقب وجود دارد.اسپویلرهای جانبی روکش رکاب در خودروها هستند. مردم معمولاً آنها را آستانه-پوشش می نامند. به اسپویلرهایی که برای نصب روی سپر طراحی شده اند، معمولا دامن سپر می گویند. آنها معمولا در پایین نصب می شوند.

آن دسته از اسپویلرهایی که روی سقف خودرو نصب می شوند، معمولاً در کراس اوورها و هاچ بک ها یافت می شوند. آنها در بالای درب پشتی نصب می شوند. اسپویلر عقب روی خودروهای سدان، روی درب صندوق نصب شده است.

نوعی اسپویلر وجود دارد که روی هاچ بک هایی که قسمت عقب خودرو زاویه ملایمی دارد نصب می شود. به عنوان مثال این VAZ-2108.در اینجا امکان نصب اسپویلر عقب در زیر شیشه عقب وجود دارد. همه آنها در طراحی و مواد استفاده شده برای ساخت اسپویلر با هم متفاوت هستند.

2. چگونه یک اسپویلر انتخاب کنیم؟

هنگام انتخاب اسپویلر، باید آن را در نظر بگیرید هدف عملکردی. نکته این است که انتخاب درستمی تواند بر آیرودینامیک بدنه خودرو تأثیر بگذارد و در عین حال تزئینی باشد.

اسپویلرهای مارک دار مشخصات بهتری دارند، بنابراین باید خرید کنید مدل خوببرای قیمت مناسب نصب اسپویلر باید توسط افراد حرفه ای انجام شود.

3. چگونه خودتان اسپویلر بسازید؟

معلوم می شود که می توانید خودتان یک اسپویلر ایجاد کنید. برای این شما نیاز دارید مواد بادوامو سایر وسایل موجود

- فوم پلی استایرن که اندازه آن 100x100 سانتی متر و ضخامت آن 5 سانتی متر است.

رنگی که با رنگ ماشین مطابقت دارد - چندین قوطی مورد نیاز است.

ورق آهن که ضخامت آن بیش از 1.5 میلی متر نیست.

آغازگر و بتونه - سه شیشه؛

چسب اپوکسی در عرض دو کیلوگرم؛

برس برای استفاده از چسب؛

خط كش؛

سمباده؛

فیبر کربن یا فایبرگلاس؛

نورپردازی نئون؛

ال ای دی؛

اصل ایجاد اسپویلر یکسان است. ویژگی عملکرد و هدف عملکردی آن با انتخاب صحیح مرتبط است.

دستورالعمل های گام به گام مختصر

1) ابتدا باید از فوم پلی استایرن برای برش "تیغه" بال استفاده کنید. بهتر است این کار را به صورت مورب انجام دهید، زیرا در این روش باید در ابعاد حفظ شود.

2) مرحله بعدی ساخت مانت است. صفحات از یک ورق آهن بریده می شوند. در مرحله بعد باید سوراخ های سه میلی متری دریل کنید. فاصله بین آنها نباید بیش از 30 میلی متر باشد. در این مرحله از کار ، صفحه را به شکل حرف لاتین L خم می کنیم ، زیرا به این ترتیب چسباندن آن راحت است.

مهره هایی با قطر 6 میلی متر در پایه جوش داده می شوند. سپس آنها را با دقت روی صفحات فوم چسبانده و با فیبر کربن (فایبر گلاس) پوشانده اند. حداقل سه لایه فایبرگلاس باید اعمال شود. در حین چسباندن باید یک فاصله زمانی حفظ شود. این برای پلیمریزه شدن چسب ضروری است.

برای تسریع روند، چسب را کمی گرم کنید. نیازی به تهیه یکباره چسب زیاد نیست چون مصرف زیادی نخواهد داشت و به سرعت سفت می شود. زیر آب روان به خوبی شسته می شود آب گرم. تراشه های فوم تمایل به چسبندگی دارند. برای حذف ولتاژ ساکن، باید اجسام زمین شده را لمس کنید.

3) در صورتی که شما تصمیم به انجام آن دارید چراغ های پارکینگیا یک چراغ ترمز، باید سیم ها را در اسپویلر چسبانده شده، نصب LED و نورپردازی نئون قرار دهید.

4) در این مرحله از کار سطح را آستر می کنیم. بعد بتونه میزنیم و با سمباده تمیز میکنیم و برای رنگ آمیزی آماده میکنیم.

5) رنگ آمیزی قطعه کار به دست آمده.

6) مرحله آخر لاک زدن اسپویلر است. در زمان نصب هر قطعه جدید باید از چربی گیر استفاده شود.

7) سطح اسپویلر باید مرتب شود.

8) اسپویلر را در محل از قبل آماده شده نصب می کنیم.

مواد اولیه

اسپویلر معمولاً از فلز ساخته می شود.آلومینیوم به خوبی کار می کند. قفسه ها معمولاً از آن ساخته می شوند. گاهی اوقات از فولاد و کربن استفاده می شود. امروزه اسپویلرهای فلزی بسیار نادر هستند.

متداول ترین ماده برای تولید آن فایبرگلاس است. این بر اساس رزین مصنوعی است. ارزان است و پردازش آن بسیار آسان است. خود کیفیت مثبت- قدرت خوب

اسپویلرهای ساخته شده از پلاستیک ABS وجود دارد.این مواد ارزان قیمت. در نتیجه تولید انبوه اسپویلرها استفاده می شود. این پلاستیک حاوی ناخالصی های مختلفی است، بنابراین سبک وزن است. با این حال، یک اسپویلر پلاستیکی بادوام نیست، زیرا با گذشت زمان بسیار شکننده می شود.

چندی پیش ظاهر شد اسپویلرهای سیلیکونیو پلیمرهای ارگانوسیلیکن آنها به دلیل سهولت پردازش، عمر مفید و شکل پذیری عالی محبوب هستند.

اسپویلرهای ساخته شده از کربن بسیار گران هستند. وزن این ماده سبک است، شاخص های قدرت عالی هستند. فرآیند تولید کار فشرده است. برای ایجاد تحدب سقف، از یک راهنمای طرح دار ساخته شده از نئوپان استفاده می شود.

رنگ آمیزی

برای رنگ آمیزی اسپویلر به مهارت خاصی نیاز ندارید. شما می توانید این کار را خودتان و حتی در گاراژ انجام دهید. در ابتدا اسپویلر را با پاک کردن با حلال برای رنگ آمیزی آماده می کنند. به این ترتیب خاک حمل و نقل حذف می شود. در مرحله بعد از کاغذ سنباده استفاده می شود.

به لطف آن، کل سطح مات می شود. باید به پیچ خوردگی ها و گوشه ها توجه ویژه ای شود. سپس آستر و رنگ می زنیم و قبل از انجام این کار تمیزی سطح را بررسی می کنیم. رنگ معمولا با رنگ ماشین هماهنگ می شود. اعمال می شود لایه های نازک. باید چندین مورد از آنها وجود داشته باشد. پوشش با کیفیت بالانیاز به پنج تا شش مرحله نقاشی دارد، زیرا پس از اولین گذر یک لایه یکنواخت وجود نخواهد داشت.

هنگامی که رنگ کاملا خشک شد، اسپویلر با استفاده از یک قوطی مخصوص آئروسل حاوی لاک لاک می شود. قوطی را روی سطح آزمایشی چک کنید و قبل از انجام این کار آن را به مدت سه دقیقه تکان دهید. این لاک نیز به مقدار تقریباً پنج لایه اعمال می شود که بین آنها هر لایه بعدی خشک می شود.

مطمئنا یکی از بهترین ها راه های سادهتزیین بیرونی یک ماشین معمولی، دادن سبک ماشین مسابقه ای به آن، ساختن اسپویلر است. و مهم نیست که خودروساز از ابتدا این را پیش بینی نکرده باشد. اگر با دستان خود خوب هستید، می توانید این مشکل را خودتان حل کنید.

در این مقاله فکری در مورد نحوه نصب اسپویلر روی استیشن واگن (به عنوان مثال VAZ 2109)، روی گازل و به ویژه در کامیون پیدا نمی کنید. ما در مورد اسپویلر به عنوان یک عنصر تنظیم صحبت خواهیم کرد که هر سدانی را تزئین می کند. با این حال، این اطلاعات برای کسانی که می خواهند هر ماشین دیگری را تزئین کنند نیز مفید خواهد بود.

البته هدف اصلی اسپویلر بهبود آیرودینامیک خودرو است. چگونه این امر محقق می شود؟ یک بال هواپیما به دلیل طراحی خود باعث بالابر می شود.

همانطور که در عکس می بینید اسپویلر یک بال است. یعنی طوری طراحی شده است که جریان هوا قسمت عقب خودرو را به زمین فشار دهد. این چیزی است که آیرودینامیک را بهبود می بخشد.

با توجه به این، واضح است که اسپویلر ساخته شده بدون محاسبات فقط یک عنصر از سبک پرمدعا است. و اگر بدون محاسبات یک اسپویلر بسازید، حتی می تواند آیرودینامیک را خراب کند.

بنابراین اولین توصیه به کسانی که می خواهند با دست خود اسپویلر بسازند این است که یک مهندس خوب پیدا کنند که بتواند در طراحی کمک کند. بقیه مسائل مربوط به تکنیک است.

نحوه ساخت یک اسپویلر معمولی با پایه ها با استفاده از محاسبات آماده در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

آماده سازی قاب

بنابراین در این مرحله ابعاد و طراحی اسپویلر را می دانیم. اولین کاری که باید انجام دهیم یک قاب فلزی است. برای این کار به یک ورق آهن گالوانیزه نیاز دارید. این ماده به دلیل دوام بسیار مناسب است.

اگر تجربه و تجهیزاتی در برشکاری و سایر کارهای فلزی ندارید، بهتر است با سازمانی که صنعتگران و تجهیزات مناسب دارد تماس بگیرید.

ستون های اسپویلر در کنار باید شبیه باشند حرف لاتین L. اگر تصمیم به ساخت یک اسپویلر لب دارید، طراحی آن کمی متفاوت خواهد بود.

ضخامت فلز گالوانیزه برای ساخت قاب 1.5 میلی متر است. اسپویلر با استفاده از پایه های پیچ بر روی خودرو نصب می شود. سوراخ های پیچ و مهره های بند اسپویلر 6 میلی متر است.

کار با فوم پلاستیک

می توانیم از فوم پلاستیک به عنوان ماده ای برای افزایش حجم استفاده کنیم. ممکن است استحکام لازم را نداشته باشد. با این حال، قیمت آن برای کسانی که علاقه خاصی به خواص آیرودینامیکی اسپویلر ندارند، بسیار مناسب است. وزن فوم نیز خبر خوبی است. به عنوان آخرین راه حل، اگر به طور جدی نگران انتخاب هر ماده ای هستید که در این مقاله ذکر شده است، بهتر است این سوال را به یک مهندس حرفه ای بپرسید.

بنابراین، باید از فوم پلی استایرن شکل هایی بسازیم که از آنها برای پوشاندن قاب استفاده می کنیم. فوم را با یک چاقوی لوازم التحریر با یک تیغه بزرگ برش می دهیم و از آن برای تاکید استفاده می کنیم سطح ساختمان. یکی دیگر از مزایای فوم پلی استایرن به عنوان یک ماده، سهولت پردازش آن است. با استفاده از کاغذ سنباده معمولی ضخامت و شکل را تنظیم می کنیم. با این حال، فریب نخورید، در غیر این صورت باید یک قطعه جدید از مواد بخرید.

قطعات فوم را می توان پس از چسباندن به قاب پردازش کرد.

ویدئو - برش فوم پلاستیک.

کار با فایبرگلاس

رزین پلی استر، حصیر شیشه ای و ژل کوت، بتونه، آستر، رنگ بومی، لاک می خریم. سپس:

• یک لایه ژل کت روی فوم بمالید. نیاز به سمباده زدن دارد و سپس با لایه هایی از رزین پلی استر و حصیر شیشه ای پوشانده می شود.
• سطح فوم را با فایبرگلاس (یا به قول بعضی ها کربنات شیشه) می پوشانیم. این کار باید در دو یا چند لایه انجام شود. لایه اول از حصیر شیشه ای با چگالی 300 ساخته می شود و لایه دوم - با تراکم 600. ما هر لایه بعدی را بعد از اینکه لایه قبلی تحت فرآیند پلیمریزاسیون قرار گرفت، می چسبانیم. لایه نهایی دوباره با رزین پلی استر پوشانده می شود.
• هنگام چسباندن از عدم وجود حباب هوا در زیر لایه فایبرگلاس اطمینان حاصل کنید. برای اطمینان بیشتر، می توانید با یک غلتک بریده بر روی سطح لایه چسبانده شده راه بروید.

قیمت 1 متر حصیر شیشه ای 300 حدود 100 روبل است. تشک شیشه ای 600 - حدود 150 مالش. برای ساعت 1 بعد از ظهر همچنین می توان از فایبرگلاس برای چسباندن قطعات بال به یکدیگر استفاده کرد.

اگر می خواهید در زمان خشک کردن فایبرگلاس چسب دار صرفه جویی کنید، می توانید از سشوار استفاده کنید.

توجه! در این مرحله LED ها (یا چراغ های ترمز) نصب می شوند و سیم هایی برای تغذیه آن ها می کشند (البته اگر قصد داشتید اسپویلر را به وسایل روشنایی مجهز کنید).

برای صاف و یکدست شدن سطح اسپویلر می توان آن را بتونه زد، سمباده زد و آستر کرد و در نهایت رنگ و لاک زد. حتماً با فروشنده بررسی کنید که آیا موادی که خریداری می کنید با موادی که قبلاً استفاده می کنید سازگار است یا خیر.

ماتریس گچ

اگر می خواهید یک کپی از اسپویلر تمام شده تهیه کنید، می توانید از گچ به عنوان ماده پرکننده استفاده کنید. اسپویلر را در جعبه پلی استایرن قرار می دهیم و سپس آن را با گچ مایع پر می کنیم. پس از سفت شدن، قالب برای ساخت اسپویلر آماده است. تنها چیزی که باقی می ماند این است که قالب را از وسط اره کنیم و قالب اصلی را که قالب را از آن جدا کرده ایم، برداریم.

سطح قالب را با فیلم چسبناک بپوشانید. همچنین می توانید از یک ورق آهن گالوانیزه به عنوان قاب استفاده کنید.

گچ را داخل قالب بریزید تا اسپویلر جدید ایجاد شود.

وقتی اسپویلر آماده شد لایه های فایبرگلاس روی آن می گذاریم. تنها چیزی که باقی می ماند این است که بتونه، ماسه، پرایم، رنگ و لاک زدن باشد.

اینها تنها برخی از راه هایی است که می توانید خودتان اسپویلر بسازید. گزینه های دیگری مانند اسپویلر از روزنامه وجود دارد که در ویدیوی زیر نشان داده شده است.

بسیاری از رانندگان با نصب "چیزی" شبیه به گل فوتبال روی پرستو خود، معتقدند که ماشین آنها اکنون پمپاژ شده است.

هدف بال بهبود کیفیت آیرودینامیکی، افزایش چسبندگی جاده و دادن قدرت مانور به خودرو است.

ما اسپویلر را روی یک مدل با ساخت یک قاب سفت و سخت تولید می کنیم. بعداً جزئیات را طبق الگو حجاری کردم. همه اقدامات حدود 10 روز نیاز دارند مقدار کافیوقت آزاد و دستان ماهر این طرح را می توان بر روی خودروهای موجود اختراع یا مشاهده کرد.

ساخت قالب

پس از خشک شدن، باید آن را بچرخانید توجه ویژهبه طوری که قاب تغییر شکل ندهد یا کج نشود. اگر همه چیز خوب است، می توانید مجسمه سازی ماتریس را شروع کنید.

مزیت ساخت اسپویلر از این طریق این است که ابتدا ایجاد می شود قسمت بالامدل، پس از آن قسمت پایین مجسمه سازی می شود.

برای تشکیل ماتریس، تشک شیشه ای با چندین ضخامت مورد نیاز است. حصیر شیشه ای برای تقویت سطح حصیر شیشه ای استفاده می شود.

تنظیم طرح اسپویلر

پس از خشک شدن رزین ها، باید بال را به دقت بررسی کنید تا ایراداتی نداشته باشد. می توانید شروع به تشکیل ستون های کناری و اصلاح گوشه های مدل کنید.

قسمت پایینی را با فایبرگلاس می پوشانیم و سوراخ هایی برای پیچ ها ایجاد می کنیم. پیچ ها تا حد امکان نزدیک به مدل قرار می گیرند تا نیمه های قالب را محکم فشار دهید.

ضخامت پلاستیک دو نیمه تقریباً 6-7 میلی متر است. مازاد آن را با آسیاب برش می دهیم و لبه ها را تمیز می کنیم تا تراشه ای نباشد.

باز کردن نیم‌فرم‌ها بسیار سخت است، اینجا باید رنج بکشید.

اگر پلاستیلین روی ماتریس باقی مانده باشد، باید آن را جدا کنید. این کار را می توان به راحتی با استفاده از سشوار صنعتی انجام داد.

با استفاده از یک برس پهن، یک لایه جداکننده را روی ماتریس اعمال کنید. قسمت را با استفاده از ژل کوت فرم می دهیم. اگر این مورد نادیده گرفته شود، احتمال زیادی وجود دارد که ساختار فایبرگلاس در هنگام رنگ آمیزی نمایان شود.

هنگام استفاده از ژل کت پودر آلومینیوم، باید از معایب آن آگاه باشید. پارافین موجود در رزین های پلی استر در حین پلیمریزاسیون به سطح می آید که منجر به نیاز به سنباده می شود.

ما مواد را برای کار بیشتر: تکه های حصیر شیشه ای را برش دهید و آئروسیل را با رزین های پلی استر به صورت خمیر غلیظی مخلوط کنید.

تشکیل

ژل کوت خشک شده با رزین پلی استر پوشانده شده و در لایه اول با حصیر شیشه ای پوشانده شده است. یک لایه دیگر از رزین. با استفاده از یک برس و یک غلتک برش متقاطع، تشک شیشه ای را با دقت به ژل کوت بچسبانید.

لبه های اضافی قطعه باید قبل از سفت شدن رزین با یک چاقوی تیز بریده شود. این باعث صرفه جویی در زمان در پردازش بیشتر می شود. نیمه های اسپویلر را از ماتریس جدا می کنیم و لبه ها را سنباده می زنیم.

چسباندن قطعات

روی لبه های قطعات اسپویلر که در ماتریس ها قرار گرفته اند، یک لایه ضخیم از نوارهای ماس از قبل آماده شده را پخش کنید. در صورت تماس، قطعات محکم به هم چسبانده می شوند.

مرحله نهایی

ما بال تمام شده را بیرون می آوریم و پردازش نهایی را انجام می دهیم: سنباده کاری و آماده سازی برای نقاشی.

در نهایت

ما از مواد ضایعاتی اسپویلر درست کردیم. ماتریسی به دست آورده‌ایم که می‌توان مکرراً از آن استفاده کرد. با تسلط بر روش ساخت ماتریس، می توانید نه تنها قطعات تنظیم، بلکه سایر قسمت های بدن را نیز بسازید.

امروزه فروشگاه های خودرو تنوع قابل توجهی از انواع اسپویلر را ارائه می دهند. با این حال، اغلب مواردی که از نظر ظاهری دوست دارید تا حدی از نظر اندازه مناسب نیستند. یا آنهایی که کاملاً مناسب هستند از نظر ویژگی ها تا حدودی کوتاه می آیند.

از چه چیزی می توانید با دستان خود اسپویلر ماشین بسازید؟

اگر با مشکلات مشابهی روبرو شدید، مطمئناً گزینه ای برای خرید یک اسپویلر آماده وجود دارد و اگر طول کافی نداشت، به سادگی جسم را دیدید و یک درج بسازید. زمان مورد نیاز حداقل است، اما در اینجا هزینه مواد و رنگ به هزینه خود اسپویلر اضافه می شود. و معلوم می شود که این بسیار گران است.

ایجاد یک اسپویلر از ابتدا سودآور است (هزینه متوسط ​​حدود 25-35 دلار) و راحت است.
برای اینکه اسپویلر خود را مطابق با سلیقه و نیاز شما بسازیم، به موارد زیر نیاز داریم:

استایروفوم;
- چسب اپوکسی؛
- ورق فولادی؛
- پیراهن های فایبرگلاس یا ابریشم قدیمی؛
- رنگ با رنگ مورد نیاز

می توانید با قلم مو یا.

فرآیند ایجاد اسپویلر

کار با فوم پلی استایرن بسیار ساده است، اما یک نکته وجود دارد. پس از برش، زباله های زیادی باقی می ماند که به خوبی برق گرفته می شود و می تواند در حساس ترین لحظات به عنصر خشک کننده بچسبد. بنابراین سعی کنید فورا خرده ها را جدا کنید.

یک ورق فوم پلاستیکی به ابعاد 1*1 و ضخامت 4.5 سانتی متر (فروشندگان معمولاً می گویند 5 سانتی متر) به صورت مورب برش می دهیم. تیغه بال را ببرید. بنابراین عرض ورق فوم قطعا برای شما کافی خواهد بود. در ادامه به سراغ بست ها می رویم. برش صفحات 1.5 میلی متری از ورق فولاد ضروری است. سوراخ های 3 میلی متری با فاصله تقریبی 2-3 سانتی متر دریل می کنیم تا وزن کم شود و چسبندگی بهتر شود، آنها را با حرف L خم کنید. حالا می‌توانید آن‌ها را به شکل فوم بچسبانید.

تیغه بال را با چسب اپوکسی و دو لایه پارچه می چسبانیم. سپس ساختار را مونتاژ می کنیم.

کار روی لب

لب به همان روش انجام می شود - خیلی سخت نیست. سپر را بردارید و آن را برگردانید. بعد، شما باید قسمت خالی را از پلاستیک فوم بچسبانید. شکل می دهیم و در کیسه های پلاستیکی می پیچیم. در حالت ایده آل، بهتر است نایلون معمولی را پیدا کنید لباس تنگ، آنها را روی قالب بکشید و بپوشانید چسب اپوکسی. وقتی دو لایه جوراب شلواری خشک شد، باید قسمت خالی را از لب بیرون بکشید. کیسه ها فقط به این دلیل هستند که جای خالی به راحتی جدا شود، زیرا چسب اپوکسی به آنها نمی چسبد. ساختار را برای چند روز رها می کنیم تا اپوکسی کاملا پلیمریزه شود.

سپس پارچه را می گیریم و دوباره لب را از داخل چسب می زنیم. به منظور دوام بیشتر سازه، می توانید مش تقویت کننده را از فروشگاه مصالح ساختمانی خریداری کنید و آن را با آن بچسبانید. در مرحله بعد، ساختار را سمباده، پرایم کرده و رنگ می کنیم. بعد از کاملا خشکرنگ می کند

مشاوره

1. تمرین نشان می دهد که لبه ای که از فایبرگلاس ساخته نشده است در برابر ضربه کاملا آسیب پذیر است. بنابراین، اگر فرصت خرید فایبرگلاس یا بهتر است بگوییم فیبر کربن را داشته باشید، سازه ها چندین برابر ضربه مقاوم تر و قابل اعتمادتر خواهند بود.

2. چسب را فقط با قلم مو بزنید، راحت و بی خطر است و می توانید مقدار ماده را به وضوح محاسبه کنید. برس را می توان به خوبی در یک حلال یا آب داغ شستشو داد.

3. همه چسب را یکجا آماده نکنید، این احتمال وجود دارد که زمان مصرف آن را نداشته باشید. بیشترین حجم در هر بار نباید بیشتر از 200 میلی لیتر باشد.

4. اگر وقت نداشتید به موقع تراشه های فوم را بردارید، سعی کنید شیر آب آشپزخانه را بیشتر لمس کنید، این کار برق را از بین می برد.

5. اگر از فایبرگلاس استفاده می کنید، برای اطمینان، حداقل سه لایه از آن را چسب بزنید. معمولاً اسپویلر با 4 لایه فایبرگلاس، 2 لایه جوراب شلواری و توری ختم می شود. هر لایه باید سخت شود، اجازه دهید رزین پلیمریزه شود.

6. اگر می خواهید فرآیند پلیمریزاسیون را تسریع کنید، دما را افزایش دهید.

7. اگر تمام این تفاوت های ظریف را در نظر بگیرید و برای مونتاژ لبه و اسپویلر عجله نکنید، می توانید به راحتی آنچه را که بار اول برنامه ریزی کرده اید به دست آورید.

- این عملاً مسئله مرگ و زندگی است. یک اسپویلر "تهاجمی" می تواند ذوق گمشده را به نمای بیرونی خودرو اضافه کند یا برعکس، همه چیز را خراب کند. بنابراین، مهم است که بدانید چه می خواهید و یک ایده تقریبی از آنچه پس از نصب اسپویلر اتفاق می افتد داشته باشید.

انتخاب اسپویلر

مواد لازم:

• یک ورق فوم پلاستیکی 1x1 متر، تقریباً 5 سانتی متر ضخامت بیشتر ممکن است، اما این باید کافی باشد (البته اگر قرار باشد به جای اسپویلر یک نوار عمودی بسازید).


• فایبرگلاس (مقدار باید به طور مستقل بر اساس اندازه اسپویلر محاسبه شود. 6 لایه فایبرگلاس وجود دارد)


• رزین اپوکسی


• مش تقویت شده


• تکه پارچه ورق


• بتونه و آستر


• کیسه های پلاستیکی

فرایند ساخت

آپشن با آهن گالوانیزه

مرتب کردن سطح اسپویلر