Labidad, motikad, kulbid ja rehad on iga aedniku “härrasmeeste komplekt”. Fantaasiat kasutades saab aga oma kätega midagi uut ette võtta ja oma elu oluliselt lihtsamaks teha, eriti just kevadisel kiirel perioodil.

Kuidas teha markerit seemnete külvamiseks

Omatehtud kaherealine marker võimaldab mul seemnete külvamise protsessi oluliselt kiirendada. Selle idee andis mulle ka kartulite künnitamine käsimäega. Sisuliselt on marker selle väiksem koopia. Katsete käigus vormistasin disaini ja tahan teile rääkida lõpptulemusest.

Markeriga tehtud read tulevad sujuvad ning töö on mõnusalt lihtne. Rea sügavust saab reguleerida markeri käepidemele vajutades, ridadevahelist laiust saab reguleerida alusele marker-adraid ümber paigutades.

Marker on valmistatud roostevaba teras. Aluseks võeti pooletolline toru ja sellega risti keevitati käepideme jaoks mõeldud koonus. Toru ja koonuse vahele on konstruktsiooni jäikuse tagamiseks keevitatud väikesed kiilud. Ridadevahelise laiuse muutmiseks puuritakse piki toru servi augud. Nendesse aukudesse sisestatakse adrad. Need on valmistatud malli järgi kahest identsest poolest. Kaks poolt on painutatud nii, et need puutuvad keskelt kokku ja keevitatakse kokku.

Adrade kinnitamiseks raami külge võtsin 10 mm läbimõõduga metallvarda. Ühe külje keevitasin vertikaalselt adra külge ja teiselt poolt lõikasin keerme ja kruvisin selle mutritega toru külge. Lõikamine - tavaline puidust pikk 150-170 cm.

See on põhimõtteliselt kõik. Kui te ei saa seda toodet ise valmistada, siis kindlasti on läheduses mõni meistrimees, kes seda kõike saab teha, juhindudes minu antud joonistest.

©V. TALVE

Lameda lõikuri asemel ja oma kätega

Üksluisemat ja tüütumat tööd ilmselt sees pole aiamaa krunt kui rohimine. Mis siis, kui see on mitusada ruutmeetrit mitte kõige viljakamat maad? Abikaasa loodud tööriistad aitavad mul säilitada terve selja, põlved ja käed. Võttes katkisest punutisest tera, keevitas abikaasa selle toru külge ja pani konstruktsiooni käepidemele. Tulemuseks oli üsna raske, kohmakas, kuid teede puhastamiseks (lõikamiseks) üsna sobiv seade.

Ja peenarde jaoks lõi ta (sõnast "pügama"). Kasutan umbrohtude pügamiseks porgandi, sibula, küüslaugu, kapsa ja muude köögiviljade ridade vahelt ja veelgi enam all. marjapõõsad. Peaasi, et umbrohi veel ei õitseks. Liigutan seda kerge survega mööda maad ja ongi kõik. Teeraja lõikamisel liigun tagurpidi, et mitte tallata äsja lõigatud taimi. Peaasi, et seda toimingut teha mitte enne vihma ja mitte kohe pärast vihma, et umbrohi uuesti ei juurduks.

Mööda peenraid lõigates hävitan samaaegselt pärast kastmist maakoore ja kui seda natukene süvendada (väikse survega), saate selle lahti. pealmine kiht maa. Varakevad, kui maa pole veel labida jaoks valmis, siis nii valmistan peenraid varajaste roheliste ja redise jaoks.

Lõikamiskindlad umbrohud (eriti võililled) eemaldan juure eemaldajaga. Neid on palju erinevat tüüpi, aga eelistan lihtsat varrast paksu puidust käepideme küljes.

Räägin lühidalt tootmistehnoloogia lõikamisest. Abikaasa kasutas (kombainirullilt 1-kujuline traat, aga sobib ka teine, peaasi et terasest, läbimõõduga 5 mm. Ta soojendas traati puhurlamp punast kuuma, painuta seda ja löö haamriga alasile, püüdes üht külge (tera) õhemaks teha ja teist (tagaosa) umbes 3 mm paksuseks. Seejärel teritati veel sirgendatud toorik liivapaberiga ning pärast seda soojendati teritatud alade servad ettenähtud painde kohas ja painutati. Traadi sepistamata otste kuumutamisega andsin sellele lõpliku kuju ja keevitasin 30 mm läbimõõduga ja ca 80 mm pikkuse torujupi külge. Sellesse puurisin eelnevalt augu käepideme külge kinnitamiseks. Puidust käepide, kerge.

Sepistatud sektsiooni pikkus sõltub nende ridade vahelisest kaugusest, mida te rohitate. Meie ridade vahe on 20-25 cm, seega on lõikelaius 15 cm (laiemaga on ebamugav töötada). Sepistatud sektsiooni pikkus: kui on vaja lõigata 12 cm, siis tuleb sepistada 18 cm, nii et kummalgi küljel oleks 3 cm painde jaoks.

Võib-olla kasutab keegi midagi muud, aga meil on parim käsitööriistad meie “mitte-must mulla” jaoks nr.

©O.IZMESTYEVA

DIY kahvli kaevaja

Lamelõikuri asemel isetegemine

©V.GORLANOV

DIY rohimise kõblas

Selle lihtsa tööriistaga on mugav peenardest eemaldada umbrohuistikuid ning eriti hea on see, kui juurviljapeenrale on paigaldatud tilkkastmistorud. Hakkija ei kahjusta peenras olevaid noori taimi ega tilgutitorusid.

Seda saab valmistada 30-40 minutiga. Selleks on vaja 75–80 cm 2–2,5 mm läbimõõduga elastset terastraati, 25–30 cm 20 mm läbimõõduga polüpropüleentoru tükki, samuti tangid, liimipüstoli ja isoleerlinti.

Painutage traat pooleks ja viige see toru sisse, painutage selle otsad tangidega ja kinnitage isoleerlindiga. Traadi usaldusväärsemaks fikseerimiseks toru otstesse täitke see liimipüstol sulatatud polüetüleen.

Hakkija on eriti tõhus, kui muld ei ole väga tihe, kuid peale on tekkinud mullakoorik. Sellega on lihtne ja mugav töötada. See ei lõika istikuid ja muru maha, vaid tõmbab need maa seest välja, nii et aeg-ajalt tuleb traadiaasast umbrohu “niite” eemaldada. Kuid see on võib-olla selle tööriista ainus puudus.

© S. GRISHIN

DIY Hiller

Lugeja AL. Mizyak Bogodukhovist, Harkovi oblastist. jagas oma kogemust peenarde kallutamise kohta, kasutades enda tehtud mäetippu. Idee on selles, et lisaks kasutatakse ratast, mille abil määratakse vao suund ja muudetakse adra sügavust.

Tööd teeb üks inimene, “klassikaline” mäemees nõuab aga kahte. Originaal! Aga... sellise instrumendiga töötamine nõuab hästi arenenud füüsiliselt noorele inimesele omast pingutust. Kuidas probleemi lahendada? Järeldus on ilmne: mäkke lohistada enda järel on lihtsam kui edasi lükata.

Seetõttu lõin ja katsetasin üksinda lükates töötamiseks mõeldud hilleri kujundust (foto 1). Projekteerimisnõuded.

Adramaa "ründe" nurga muutmiseks (s.t. reguleeritakse selle läbitungimist põllukihti) kinnitatakse adrahari kerge lõtkuga jäigalt raami külge.

Tööriista tasakaal (et adratera külgedele ei kukuks) toimub tänu optimaalne kaugus käepidemete vahel on “veotiis”.

Ratast pole vaja (viimase kinnitamisega probleeme pole).

Vajadusel on võimalik kasutada partneri abi, mille jaoks tuleb lihtsalt raami sisse lükata käepide (foto 2).

Hilleri tegemiseks kasutasin lastejalgratta raami, osi alates laste tõukeratas, adratera ja hoob tehase mäekäepidemetega. Ma nimetasin seda seadet "Pull-Push".

©D.Erofejev austatud uuendaja, Kondrpoga, Karjala

AIAABILISED OMA KÄTEGA

Suvehooaeg hakkab lõppema. Aga tark vanasõnaütleb: "Valmistage kelk suvel ja käru talvel." Sellepärast me avaldame võistlusmaterjal selle kohta, kuidas valmistada seadmeid, mis on teile järgmisel aastal kasulikud peenarde kasvatamiseks ning sibula, küüslaugu ja kaunviljade istutamiseks.

DIY külvimasin

Torust, mille välimine d on 22 mm ja sisemine d 16 mm, lõikasin kaks 150 mm pikkust toorikut. Ümardasin neist ühe servad, sellest saab käepide.

Puurisin igasse detaili umbes keskele 4 mm augu ja lõikasin neisse keermed lukustuspoltide paigaldamiseks (vt foto 1, lk 1)

Teise tooriku külge, üksteise vastas, keevitasin kaks kõrva aukudega d 6 mm. Poltide abil kinnitasin nende külge klambrid (2). Samadele poltidele (klambrite alla) paigaldasin vedrud, mis hoiavad klambreid pidevalt kokkusurutud asendis.

Ühendasin mõlemad toorikud kokku metallplastist torujupiga (3) pikkusega 120 cm Viimane oli kinnitatud lukustuspoltidega, et välja ei kukuks. Selle tooriku sisse asetati alumiiniumvarras d 6 mm, mille ühte otsa oli eelnevalt needitud seib seemnete väljatõukamiseks ja teise otsa paigaldati keermele stopper (4).

Istutusmeetod on lihtne. Kogun sibulakomplektid (või mõne muu saagi) konteinerisse ja riputan õlale. Asetan sibula klambritesse, keeran ümber ja langetan seadme sinna, kus pesa peaks olema, surun klambrid veidi maasse ja vajutan tõukurit. Kõik on valmis.

Tee-seda-ise-rull-ripper

Tihti peale vihma tekib peenardele koorik. Selle eemaldamiseks tegin hammastega rulli (foto 2).

Võtsin toru d pikkusega 60 mm ja 300 mm. Panin tooriku 6-le võrdsetes osades(igaüks 50 mm).

Traat d 6 mm lõigati 15 110 mm pikkuseks tükiks. Iga otsad teritati liivapaberiga. Seejärel painutas ta toorikud P-tähe kujuliseks.

Noh, kes ei proovinud lapsena kehalise kasvatuse tundides ratast teha? Kindlasti paljud. Kõigil see akrobaatiline element siiski ei õnnestunud. Kuid ärge heitke meelt. See ei tähenda sugugi seda, et kõrges eas sa sirget ratast teha ei saaks. Käruratta valmistamiseks või selle lapsele õpetamiseks peate teadma selle tegemise õiget tehnikat. Nii et alustame.

Ettevalmistus elemendi täitmiseks

Ratta valmistamine ei nõua erilist ettevalmistust ega uskumatut jõudu. Kõige olulisem selle harjutuse juures on tasakaalu hoidmise oskus ja liigutuste koordineerimise oskus "tagurpidi" asendis.

1. Enne treeningutega alustamist on väga oluline pöörata tähelepanu vastunäidustustele. Te ei tohiks rooli teha, kui teil on hiljuti olnud käte- ja põlvevigastusi, seljaprobleeme või probleeme vestibulaarsüsteemiga. Lisaks, kui teil on pearinglus ja migreen, peaksite vältima ka harjutuste tegemist.
2. Mõtle, kus sa treenid? Väikesed ruumid ei sobi ju sageli ratta sooritamiseks, sest jalad võivad puudutada lühtrit, kappi või lauanurka. Väga hea on liikuda looduses ja veel parem - rannas. Pehme liiv kaitseb teid vigastuste eest. Samas on ka miinus – pole tasast seina, mille vastu treenida saaks. Parim lahendus- jõusaal. Seal on sein ja sinna saab asetada matid, mis kaitsevad kukkumise korral vigastuste eest.
3. Kui olete algaja akrobaat, on oluline mõelda abilisele, kes teid elementi sooritades kindlustab. Ta ei tohiks olla sinust vähem pikk.
4. Pöörake tähelepanu oma riietele. Kitsas jope ja kitsad püksid ei lase sul olla võimalikult liikuv. Samuti ei sobi kottis riided – kukuvad tagurpidi maha. Et element ilus välja näeks, tuleb kanda sportlikke ja mugavaid riideid – näiteks liibuv T-särk ja lühikesed lühikesed püksid.
5. Jätke piisavalt aega soojenemiseks. Töötage ettevaatlikult kaelalihaseid – pöörake pea külgedele, painutage ja pöörake. Pärast seda sirutage käsi ja jalgu - kükitage, tehke "veski", tehke "käärid". Lisaks kummardu mitu korda ette-taha – nii valmistad oma selja ette tulevasteks koormusteks. Väga hea on venitada - harjutuse ajal peate jalad asetama üksteisest kaugele. Ärge arvake, et soojendus on paar jõnksu ja kaks kükki. Pärast soojendamist peaks teie pulss tõusma ja te peaksite tundma kuuma. Ainult nii saate sidemeid ja lihaseid tõeliselt soojendada, et mitte vigastada neid akrobaatilise elemendi sooritamisel.

Kõik need ettevalmistavad meetmed on suunatud inimese kaitsmisele võimalike vigastuste eest. Vale tehnika või kindlustuse puudumine võib ju kaasa tuua randmevigastuse (kõõluste venitamisel), pealöögi või õlavarre.

Seina lähedal vankrirattaga sõitmise õppimine

Te ei saa kohe rattaga töötama hakata; see võib olla ohtlik. Esiteks peate omandama mõned muud oskused, mis seisavad teel suure eesmärgi poole – teha ise täiuslik käruratas.

1. Kõigepealt peate õppima, kuidas seina lähedal kätel seista. Selleks seiske näoga seina poole, asetage käed sellest 10 cm kaugusele ja proovige üks jalg teise järel seina poole visata. Selleks tuleb ühe jalaga põrandalt maha lükata ja teist hoida vastu seina. Kui te ei saa hakkama, tehke harjutust jooksustardiga – kaks või kolm sammu enne käte asetamist ja jalad tõusevad lihtsalt inertsist. Lihtsalt olge ettevaatlik, et mitte oma randmeid vigastada. Et seda ei juhtuks, peaksite alati hoidma oma käed sirged.
2. Pärast seda, kui saate kiiresti ja probleemideta seina lähedal kätel seista, peate õppima tasakaalu hoidma. Selleks sirutage jalad laiali ja kõigutage küljelt küljele, nii et jalad langeksid põrandale võimalikult lähedale.
3. Treeningu järgmine etapp on jalgade põrandale asetamine. Selleks seiske kätel ja alustage tasakaalu hoidmist. Kui tunnete oma keha raskust ja olete valmis, peate asetama jala põrandale ja samal ajal tõstma vastaskätt. See tähendab, et paned parema jala ja tõstad vasak käsi. Ideaalis peaksid käsi ja vastasjalg moodustama sirge joone.
4. Kui asetate oma jala põrandale, asetage aeglaselt teine ​​jalg ja tõstke teine ​​käsi üles. Väga oluline on teha harjutust aeglaselt, joondusega. See võimaldab teil tunnetada oma keha raskust, saate seda raskust õigesti jaotada.
5. Harjutage hoolikalt kõiki omandatud oskusi mõlemas suunas. Püüdke mitte seina puudutada, vaid hoida tasakaalu.
6. Pärast seda on oluline õppida, kuidas asendit küljelt sisestada. Nüüd ei pea te sirgelt seisma. Seisa mööda seina ja tõsta parem jalg üles. Terava, kuid ettevaatliku liigutusega asetage käed ükshaaval ja visake jalad, alustades paremalt, seinale. Sa juba tead, kuidas end alandada – õppisid seda eelmistes etappides.

Kõik. Teate, kuidas seina lähedal käruratast teha. See on ratta enda valmistamise peamine tingimus.

Esiteks tuleb ilma seinata ratas teostada turvavõrguga. Inimene seisab teie selja taga ja hoiab teie pahkluudest kinni. Edaspidi, kui sooritate akrobaatilise elemendi enesekindlamalt, pole kindlustust vaja.

1. Seisa sirgelt ja tõmba vaimselt sirgjoon läbi oma jalgade.
2. Tõstke käed ja esijalg üles.
3. Langetage esikäsi ja tehke samal ajal tagumise jalaga korralik tõuge. Just see tõuge aitab sul keha ümber pöörata ja jala püsti visata.
4. Puudutades käega põrandat, lükake sellega järsult eemale ja asetage teine ​​samale mõttejoonele.
5. Sel ajal jälgige oma tagumist jalga - see peaks olema sirge. Vastasel juhul saate lõpuks "konna" asemel "ratta".
6. Kui mõlemad jalad on ülaosas, peate harjutuse lõpetama, langetades kõigepealt ühe jala ja tõstes vastaskäe üles. Seejärel pöörduge tagasi algasendisse, see tähendab, seiske jalgadel.

Pidage meeles, et harjutuse edukus sõltub teie jäsemete sirgusest. Kui hoiad käed ja jalad sirged ning säilitad tasakaalu, siis õnnestub!

Kuidas ühel käel vankriratast sooritada

Kuid selline ratas pole ka piir. Kui saate kärurattaga hõlpsalt hakkama ühe käega, saate elemendi teha ilma käteta. Ära usu mind?! Aga asjata. Kui istud enne harjutuse sooritamist veidi maha ja annad oma kehale suure pöörlemiskiiruse ja soovitud suuna, võib element hästi hakkama saada. Siin on oluline jalgade töö - kavandatud ülesande õnnestumine sõltub nende tõuke intensiivsusest. Vankriratta sooritamise ajal proovige hüpata kõrgemale, et element tekiks õhus ja te ei lööks peaga vastu põrandat. Selle harjutuse puhul on oluline ka venitus. Seda harjutust sooritavad professionaalsed tantsijad ja sportlased hoiavad oma jalgu ühes sirgjoones, st poolitatud.

Kui soovite kõiki neid nippe õppida, kuid ikkagi ei suuda isegi peaga vastu seina seista, pole see oluline. Akrobaatika on rahuldust pakkuv tegevus, eriti väikelastele. Igapäevane harjutamine ja pühendumine võimaldavad teil omandada piisavalt venitusi ja oskusi selliste elementide sooritamiseks. Treeni oma keha, õpi liigutusi koordineerima ja oma oskusi täiendama. Ja siis saab teisi üllatada tantsupõrandal, rannas või jõusaalis.

Video: kuidas kiiresti ratast valmistada

Traktor on väga edukas - see on manööverdatav ja suure manööverdusvõimega. Selle kiirus ulatub 37 km/h. Traktoril on kokku kaheksa kiirust – neli edasi ja sama palju tagurpidi.

Riis. 1. Üldvaade mikrotraktor "SAP":

I - juhiiste, 2 - lülitiplokk, 3 - kapoti kaane käepide, 4 - esituled, 5 - eesmine kaitseraud, 6 - käiguvahetus- ja sidurihoovad, 7 - kickstarter hoob, 8 - tagurduskang, 9 - piduripedaal, 10 - gaasipedaal.

Riis. 2. SAP mikrotraktori paigutus:

1 - esisild, 2 - tõukeratta Tula-200 raami elemendid, 3 - T-200 mootor, 4 - gaasipaak, 5 - rool, 6 - tagurdusvarras, 7 - tagatelje kinnitusüksus, 8 - telje võll, 9 - tagumise ratta rumm koos ketirattaga, 10 - pööratav peaülekanne, 11 - pikisuunaline roolihoovastik, 12 - veovõll ja selle kinnitusüksus, 13 - mikrotraktori raam, 14 - põiksuunaline roolihoovastik, 15 - mootori kinnitus raami külge, 16 - piduripedaal, 17 - veovõlli ühendus.

Ja nüüd seadme kohta.

RAAM(Joon. 3| Traktor on keevitatud. Koosneb paksuseinalisest puurtorust 0 28 mm painutatud hobuserauast, kahest risttala nurgast ja torust 0 50 mm. Selle tagaosas on kaks terasest kujuga plaati mõeldud vahepealsete ketirataste kinnitamiseks Elementide kasutamine Rolleri T-200 raam hõlbustas mootori paigaldamist ja kapotikatte kinnitamist.

Riis. 3. Mikrotraktori raam:

1 - mootori alus, 2 - "hobuseraua" (puurimine terastoru 0 28 mm), 3 - risttala ( terasest nurk 30 X X 30 mm), 4 - kronstein, 5 - risttala (terasest nurk 40x40 mm), 6 - kujuline plaat veovõlli kinnitamiseks ( terasleht S -12 mm), 7 - risttala (terastoru 0 50 mm), 8 - polt Ml6X62.

ESISILL(joonis 4). Selle aluseks on 0,42 mm torudest keevitatud tala H-tähe kujul. Taatluspunktid on tugevdatud terasseibidega. Pronksist vooderdised surutakse trumli pukside sisse. Ühendus esisilla ja raami vahel koosneb kahest labast, mille vahel on teraspuks.

Juhttelg on treitud astmeline võll, mille külge on keevitatud teraspuks (sellesse on sisestatud esitelje võll). Mopeedi “R-GA-3” pedaalid on kohandatud roolihoovastiku pöördhoobade jaoks.

Riis. 4. Esitelje konstruktsioon:

1 - esisilla kinnitusüksus 2 - esisilla tala, 3 - eesmine poriklapi kronstein, 4 - telje puks, 5 - telje võll, 6 - esiratta rumm koos piduriseadmega, 7 - telg, 8 - pöördehoob.

ROOL(joonis 5). Selle aluseks on roolimehhanism - Druzhba mootorsae koonustega käigukast (ülekandearv 1:3). Väiksem käik ühendatakse rooliga ja suurema võllile pannakse bipod, seejärel kantakse jõud pikivarda abil üle vasaku telje külge keevitatud kangile.

Riis. 5. Rooli kinemaatika:

1 - roolimehhanism, 2 - bipod, 3 - pikivarras, 4 - põikvarras, 5 - pöördtelg.

EDASIKANDUMINE. Mootori veoratta pöördemoment edastatakse puks-rull-keti abil peadiferentsiaali jõuülekandele (joonis 6] koos tagurdusseadmega (mootoriga jalutuskärult SZA) ja seejärel ka keti kaudu diferentsiaali rummudesse. telje võllile paigaldatud rattad.

Riis. 6. SAP mikrotraktori veovõlli konstruktsioon:

1 - veovõll, 2 - kinnitusrõngas, 3 - õlitihend, 4 - veovõlli kinnituskorpus, 5 - veovõll, 6 - mutter, 7 - puks, 8 - kuullaager nr 205.

TAGASILD(joon. 7, joon. 8) on mikrotraktori kõige keerulisem seade, mistõttu on mõttekas selle konstruktsiooni üksikasjalikumalt kirjeldada. See koosneb peamiselt kasutuselt kõrvaldatud autode osadest, seega oli tagasilla kokkupanemisel peamiseks raskuseks nende edukaim kombinatsioon.

Rattarummud autolt GAZ-69. Vetavate ketirataste kinnitamiseks neile asendati standardsed naastud poltidega ja vastavalt muudeti ka rattaketaste istmeid. Muide, tagasilla kompaktsemaks muutmiseks keerasime need ümber - ketaste sisemus muutus väliseks.

Tagarataste piduritrumlid on VP-150 rollerilt. Ainus erinevus nende ja “brändi” vahel on see, et neisse on puuritud viis 010 mm auku rattarummu kinnituspoltide jaoks. Käitavad ketirattad kinnitatakse otse piduritrumlite külge.

piduriklotside korpus Tourist rollerilt; see suurendas ainult keskmist ava 052 mm-ni ja puuris kolm 010 mm auku poltide jaoks, mis kinnitasid selle laagrikorpuse külge. Piduriklotsid on kasutatud ka Touristi rollerilt.

Piduriklotside korpuse puks ja koost, millega sillavõll raamile paigaldatakse, tuli teha iseseisvalt.

Traktori kõige keerulisemad ja kriitilisemad komponendid ja osad (enamasti need, mis meie ise valmistasime) on piltidel ja joonistel ära toodud.

Riis. 7, joon. 8 Mikrotraktori tagatelg:

1 - telje võll, 2 - rattarumm (autolt GAZ-69), 3 - rattaketas autolt GAZ-69 või UAZ-469). 4 - piduritrummel (tõukeratas Vjatka VP-150), 5 - käitav ketiratas, 6 - telje võlli kinnitusplaat, 7 - polt mutriga - laagrikorpuse kinnitus, 8 - laagrikorpus, 9 - õlitihend, 10 - laagrikorpuse kate, 11 - puks, 12 - piduriklotside korpus, 13 - piduriklots, 14 - äärik.

Traktoril on hea murdmaavõime mitte ainult suvel, vaid ka talvel. Selle esirattad on asendatud suuskade vastu. Sama toiminguga saab teha haagist – kaherattalist käru.

Välimus valmis traktor on näidatud joonisel fig. 9

Riis. 9 Mikrotraktori Sap välimus

Sergei ja Andrei Pavlov (MK 1977 12)

Tere, kallid lugejad! Isegi kõige lihtsamatest käepärastest materjalidest saate soovi korral luua uskumatult atraktiivseid asju. Tänases ülevaates räägime vanadest, kasutamata asjadest auto rehvid, õigemini me ütleme teile, mida rehvidest teha. Selliste rehvide kasutamisel on tegelikult palju variatsioone, need võivad olla kiiged, tugitoolid, ottomanid, aiakaunistused, lillepeenrad, aiad ja palju muud, üksikasjad allpool.

Mida saab rehvidest valmistada.

1. Äärekivi.

Žanri klassika, traditsiooniliselt vanu rehve kasutatakse ala eraldamiseks teest lillepeenra või muruni. Lõika rehv pooleks ja matke lõigatud osa maasse. Selliseid ääriseid saab soovi korral värvida mis tahes tooni või arendades loovus– joonistada lilli, autosid jne.

2. Ajalehekarp.

Rehvi lõikamine pooleks ja peale paigaldamine metallist jalad saad endale üsna huvitava ajalehe- või ajakirjahoidja (olenevalt sellest, kumb sulle lähemal on).

3. Tara.

Suurepärane idee aia jaoks on üksteise otsa laotud, mullaga puistatud ja ronitaimedega istutatud rehvid.

4. Kiik.

Lapsed tunnevad sellisest imelisest kiigest kirjeldamatult rõõmu. Rehvist valmistatud hobune näeb eriti muljetavaldav välja (vt fotot allpool).

5. Kiiktool.

Lõigates rehvi pooleks ja naelutades lõiketüki külge lameda laua, saate lapsele suurepärase õue kiiktooli. Kuid võite selle värvida ka oma lapse lemmiktooni ja siis kulutab ta sellele palju aega.

6. Lillepeenar.

Järgmist rehvide kasutusviisi, nagu äärisegi, peetakse “klassikaks”, tuleb nõustuda, vanadest rehvidest tehtud lillepeenrad püüavad pilku kõikjal - väikelinnades, elamurajoonides, külades, lasteaedades, mänguväljakutel jne. Allpool saate õppida erinevaid valikuid lillepeenrad.

7. Lindude toitja.

Toiduga täidetud puuoksa külge seotud köiel olev ratas on suurepärane lindude toitja.

8. Tugitool.

Kuid rehvidest saab teha suurepärase tooli, erinevaid variatsioone Istmeid saab vaadata allolevatel fotodel.

9. Lühter.

Disainerite kujutlusvõime on tõeliselt piiramatu – saate teha isegi a lae lühter.

10. Jalgrattahoidja.

Pooleks lõigatud ja üksteisest umbes 8 cm kaugusele ritta paigutatud rehvid moodustavad suurepärase rattahoidiku.

11. Koht koerale.

Rehvi sisse asetatud ümmargune padi on ideaalne magamiskoht teie lemmikloomale - kassile või koerale.

12. Prügikast.

Lihtsaim idee teostada on kolm-neli üksteise otsa laotud rehvi, sees suur prügikott ja lõpuks suurepärane prügikast. Värvitud rattad näevad huvitavamad ja korralikumad.

13. Seina lillepeenar.

Rehvid kruvikeerajaga külge keeratud puidust sein on suurepärased seinalillepeenrad.

14. Palmipuu.

Esmalt tuleb rehv puslega lõigates lamedaks teha, seejärel joonistada pliiatsiga palmilehtede piirjooned, mis pusle abil jälle välja lõigatakse ja sisse värvitakse. roheline. Saadud lehed naelutatakse oma kasutusaja ära elanud puude tüvedele.

15. Liivakast.

Lihtsaim idee elluviimiseks on liivakasti loomine. Täitke suur rehv liivaga ülespoole ja asetage keskele rannavari. Öösel eemalda vihmavari ja kata liivakast varikatusega ning et see tuule puhudes minema ei lendaks, keerake kruvid rehvi äärtesse ja looge varikatuse enda külge aasad.

16. Ripplillepeenar.

Vaata, kui šikk näeb välja papagoi kujuline rippuv lillepeenar. Rehv lõigatakse tikksaega ja värvitakse vastavalt eelmärkidele. fassaadivärv.

17. Vihmavarju alus.

Rehvisse lõigatakse augud, mis sobivad kokkuvolditud vihmavarju laiusega, võite proovida võtta suuri kardina aasad ja kinnitage need rehvi külge. Et rehv mööda tuba ringi ei veereks, kinnita sellele puidust jalad.

18. Tiik.

Suurepärane idee aiatiigi loomiseks. Rehvi suurusele kaevatakse auk, viimane kaetakse paksu kilega ja sees lastakse alla veega voolik. Rehvi servad on maskeeritud kõikvõimalike lamedate kividega ja istutatud niiskust armastavad taimed. Lõpuks täidetakse tiik veega. Kogu sellise tiigi loomise protsessi saab uurida alloleval fotol.

19. Ottoman.

Trossiga kaunistatud rehvi ottoman näeb välja väga stiilne. Rehvi enda suurusega vineer naelutatakse rehvi pinnale, seejärel võetakse köis ja liimitakse liimi abil tulevase otomani külgedele ja ülaosale. Kogu ottomani loomise protsess on näidatud alloleval fotol.

20. Valamu.

Kuidas teile see kraanikauss meeldib, kas pole?

21. Aiaastmed.

Mõnikord ei asu koht tasasel pinnal, vaid läheb allamäge, nii et betoneerimisega mitte vaeva nägemiseks võite kasutada tarbetuid rehve, mattes need mööda järsku kallakut, moodustades astmeid.

22. Tabel.

Miniatuurne laud osutub väga ilusaks. Saate teada, kuidas seda ise teha, uurides allolevat fotot.

23. Lillepeenarde kaunistused.

Käsitöölised valmistavad vanadest rehvidest tõeliselt šikkaid aiakaunistusi, sealhulgas: luiged, lepatriinud, lehmad, konnad, teekruusid jne.

Kuidas rehvist purskkaevu teha:

Kuidas rehvist luike teha:

Kuidas rehvist ottomani teha:

Täna näitasime teile palju ideid selle kohta, mida saab rehvidest valmistada. Aia jaoks on raske leida praktilisemat ja painduvamat materjali, kuid milliseid uhkeid aiaelemente nad toodavad, on silmapilk valusatele silmadele! Järeldus on lihtne, kui on suvila– kulunud rehve ei tohi ära visata!

Sõbrad, tuletame teile meelde, et meie veebisaidil "" saate tellida teateid viimaste arvustuste avaldamise kohta, tellimusvorm asub külgribal.

Paljud meist proovisid lapsepõlves kehalise kasvatuse tunnis käru teha, kuid enamikul meist see akrobaatiline element ebaõnnestus. Ratas on üsna lihtne harjutus, kuid vale sooritustehnika, pinge, ettevalmistamata lihaste ja hirmu tõttu ei saa kõik seda esimest korda teha.

Tegelikult on see trikk üsna lihtne, saate selle selgeks õppida 1 päevaga. Seda pöörlemist on lapsel eriti lihtne käte abil teha. Selleks peab teda korralikult juhendama täiskasvanu, kes oskab ise ratast teha.

Enne otse ratta sooritamise tehnika juurde liikumist on vaja läbi viia mõningane ettevalmistus.

Esiteks veenduge, et teil pole selle tegevuse jaoks järgmisi vastunäidustusi:

1. Tõsised häired vestibulaarse aparatuuri töös.
2. Hiljutised kätevigastused.
3. Lülisamba kettad või herniatsioon.
4. Sage pearinglus või migreen.
5. Põlve vigastus.

Kui tervis on korras, võite hakata valmistuma. See etapp koosneb kvaliteetsest soojendusest, soojendades käte, alakeha ja kõhulihaseid.

15-20 minutit tuleks kulutada keha ette-taha painutamisele, õlaliigeste, põlvede ja jalgade pööramisele. Pärast seda tehke kvaliteetset venitust. Selle triki puhul on see väga oluline: selleks, et seda õigesti teha, peate oma jalgu suure amplituudiga kiigutama.

Laps suudab oma suurenenud loomuliku painduvuse tõttu venitada vähem kui täiskasvanu. Tema jaoks saab kogu soojendusprotsessi lõpule viia 10 minutiga.

Käe pööramise tehnika

Pärast soojendamist ja venitamist võite jätkata otse ratta enda teostamisega. Kui teete seda harjutust esimest korda, on soovitatav, et teie läheduses oleks abiline. Treenida saab kodus või õues, tuleb vaid jälgida, et enda ümber oleks palju vaba ruumi.

Mõnikord on ettevalmistava harjutusena soovitatav teha kätega seismine vastu seina. Aga sisse antud juhul Sellise koolituse efektiivsus on madal. Sageli sooritavad inimesed, kes ei suuda staatilist tasakaalu säilitada, vabalt riigipöörde ise.

Harjutuse klassikaline versioon on ettepoole suunatud ratas, kasutades oma käsi. Selleks võtke algasend: seiske sirgelt, ajage jalad laiali, sirutage käed külgedele, pöörake pea liikumissuunas.

Täitmise etapid:

Selle tehnika põhireegel on hoida kõik jäsemed kogu aeg ideaalselt sirged!

Butterfly twist tehnika ja ratas ühel käel

Liblikaharjutus on põhiline selle akrobaatilise elemendi sooritamiseks ilma käsi kasutamata.

Seda tehakse nii:

1. Painutage põlvi, sirutage käed laiali külgedele.
2. Pöörake kogu keha paremale küljele, keerates samal ajal jalgu sünkroonselt ülemine osa korpused.
3. Väljahingamisel pöörake järsult vastassuunda ja tehke tagumise jalaga tugev kiik.
4. Sel hetkel, kui keha on nii palju kui võimalik, lükake tugijalaga põrandast eemale, visake jalad mööda keha nii kõrgele kui võimalik.
5. Keha peaks sel hetkel olema madalale kallutatud.

Seda harjutust kiiresti sooritades teeme jalgadega õhku poolringi, hoides samal ajal käsi rinna kõrgusel paralleelselt.

Vaheelement kahe rattatüübi vahel on selle sooritamine ühe käega. Tehnika on sama, mis tavalisel keerdumisel, selle erinevusega, et pöörde hetkel on vaja loota ainult ühele käele. Kui see akrobaatiline element hästi välja tuleb, pole seda üldse raske teha ilma igasuguse toetuseta.

Pöörake õhku ilma käsi kasutamata

Selja- või edasipööramist on palju keerulisem teha ilma käsi kasutamata, seda tehnikat peetakse arenenumaks, seda kasutavad professionaalsed akrobaadid või parkuuri elemendina. Aga kui tunned end enesekindlalt enda jõud, võite proovida seda akrobaatilist elementi teha.

Ilma käsi kasutamata ettepoole suunatud vankriratta sooritamise saladus, nn õhutehnika, on keha pöörlemise suur algkiirus. Selleks peate tegema jalgadega tugeva tõuke pinnalt, seades keha valitud liikumisvektorile. Sellise elemendi sooritamise edu seisneb just jalgade töös: täiendava toe puudumisel on need ainuke kehaosa, mis kontrollib keha liikumist.

Lihtsaim viis on proovida teha vankriratast ilma toeta põhistardiasendist. Tagajalaga surumise hetkel on vaja teha väga tugev õõts, mis kannab kehale vajaliku liikumisinertsuse. Proovige oma jalg võimalikult tugevalt põrandast lahti lükata ja visake keha üles. See peaks olema maapinnast piisavalt kõrgel, et vältida pea kahjustamist.

Õhutehnika tähendab väga hea venitus jalad Seda trikki professionaalselt sooritavatel sportlastel on jalad õhus keerdumise hetkel peaaegu lõhki sirutatud.

Ratas tagasi

Seda tüüpi ratas on kõige raskem. Selleks peab teil olema tugevad käed ja hea painduvus.

Selline tagasipööramine toimub "silla" asendi kaudu. Selleks tehke sild seisvast asendist. Proovige oma jalad üles visata, muutmata seljavõlvi. Õige tehnika tähendab pidevat liikumist: jalgade viskamine peaks toimuma hetkel, kui käed puudutavad põrandat. Seega annate kehale vajaliku impulsi õhus pöörde sooritamiseks.