Oma saeveski on tulus ettevõtmine, kuna puit on üks nõutumaid ehitusmaterjalid. Selliseid seadmeid saate hankida, ostes need valmis või ise ehitades. Valiku valik sõltub täielikult sellest, kui palju kuupmeetrit puitu töödeldakse regulaarselt. Eksperdid soovitavad esmalt tutvuda saetüüpidega. Omandamine valmistoode aitab säästa aega ja valmistatud toode vastab täielikult omaniku nõuetele.

Raamiüksuste tüübid

Tähelepanu on soovitatav pöörata elektrisaest valmistatud saeveskile, mille aluseks on raam. Tüüpilised tehases toodetud tooted on kallid ja kaalutletud professionaalne varustus rikkaliku funktsionaalsusega ja kõrgel tasemel tootlikkus. Valmis tööriist tasub end ära mõne kuu pärast. See on vajalik, kui on palju metsa. Muudel juhtudel on soovitatav osta või teha oma saeveski väikesest elektrisaagist.

Puidu saagimiseks mõeldud seadmeid pakutakse laias valikus. Enamik neist on tüüpilise maatalu jaoks liiga kallid ja töötlemismahud on orienteeritud mastaabile tööstusettevõtted ja ulatuvad mitme tuhande kuupmeetrini päevas. Eksperdid eristavad kolme tüüpi selliseid seadmeid:

• ketas;
• lint;
• rehv

Ketassaed on talus kõige levinumad. Nende puuduste hulgas on suurenenud jäätmete kogus võrreldes lindi analoogidega ja kvaliteetsete plaatide kõrge hind. Elektrilisi lintsaagi peetakse üheks enim kasumlikud valikud. Nad on ilmastikukindlad ja tekitavad vähe jäätmeid. Soovitatav on kasutada neid puiduga, mille läbimõõt ei ületa 70 mm. Seadme disain muudab selle ise reprodutseerimise protsessi keeruliseks.

Rehvisaeveskid on harrastajate seas väga nõutud. Nad on võimelised töötlema suuri puitu. Isetehtud rehvisaeveski saab analoogidega võrreldes lihtsamalt ja kiiremini valmistada.

Tagasi sisu juurde

Tehnilised andmed

Tehases toodetud seadmetel on oma omadused, mis mõjutavad hinda. Elektrisaag PCM-1E (380 V) on väikeste mõõtmetega ja saab hästi hakkama puidu töötlemisega, mille läbimõõt ei ületa 60 cm ja pikkus ei ületa 9,5 m. See on varustatud kolmefaasilise elektrimootoriga mille võimsus ulatub 5,5-7,5 kW.

Väikese suurusega PCM-3B (Stihl MS 660) seadmed on võimelised töötlema palke läbimõõduga kuni 60 cm ja pikkusega kuni 9 m. professionaalne mudel mootori võimsus ulatub 5,2 kW-ni. Seade suudab 8-tunnise vahetuse jooksul töödelda 6 kuupmeetrit puitu.

Taiga DP-1 ketasaeveski töötleb hõlpsalt puitu läbimõõduga kuni 90 cm ja pikkusega kuni 7 m. See on võimeline tootma mitut tüüpi puittooteid ja on varustatud 11 kW elektrimootoriga. Toodab kuni 10 tihumeetrit puitu 8-tunnise vahetusega. Lintsaeveski Wood-Mizer LT-15 töötleb kuni 70 cm läbimõõduga puitu, palkide pikkus ei ole piiratud ja kaal võib ulatuda 2 tonnini. Esitatakse kahes konfiguratsioonis - koos a võimsus 11 kW ja bensiinimootor võimsusega 18 hj.

Tagasi sisu juurde

Omatootmine

Oma kätega saeveski tegemiseks peate koostama plaani. Tootmisprotsess viiakse läbi iseseisvalt, kui saeveskit kasutatakse ebaregulaarselt ja on olemas teatud materjalid (metallprofiilid, mootor).

Meie oma toodangu elektrisaega valmistatud saeveski jõudlus on tagasihoidlikum kui tehases. Kodune seade kasutatakse talade ja laudade tootmiseks. Kõigepealt peate kindlaks määrama:

• töödeldavate palkide pikkus ja läbimõõt;
• üksuse jõudlus;
• mootor - bensiin või elektriline;
• paigalduskoht.

Käru saab kasutada poolprofessionaalse mootorsae mootorina. Eksperdid ütlevad, et kodumajapidamises kasutatavad kettsaed ja elektrilised kettsaed ei sobi, kuna nende mootorid ei ole mõeldud selliste toimingute tegemiseks (vajaliku võimsuse puudumine).

Voodi, alus või raam peab olema piisavalt stabiilne ja töökindel, kuna sellest sõltub kapteni ohutus ja seadmete töökvaliteet.

Raami pikkus määratakse, võttes arvesse töödeldava puidu pikkust. Juhikud võivad olla valmistatud torudest, nurkadest või U-kujulistest profiilidest. Metalli paksus valitakse, võttes arvesse töödeldava puidu kaalu. Saega vankri jaoks vajate 3-4 mm metalli. See suudab toetada liitmike ja mootori raskust. Ketta või rehvi valik sõltub valmistatava seadme tüübist. Nende pikkus ulatub 40-50 cm Jäätmete kogust saab vähendada, kui kasutada väikese lõikepaksusega kette ja eritüüp

Tagasi sisu juurde

rehvid Keti teritusnurk peaks olema 10°. Eksperdid soovitavad valmistada seadet ümarpuidu kinnitamiseks madala statsionaarse üksuse kujul.

Samm-sammult juhised

Kettaga saagimiseks mõeldud saeveski valmistamiseks peate kanduri asetama konstruktsiooni peale. 50 mm nurgast valmistatud juhikud peavad olema 5 m pikkused. Kui seade on paigal, tuleb betooni ja nurka puurida augud 15 cm sammuga. Konstruktsioon kinnitatakse tüüblite abil. Palgi kinnitusseade võib olla valmistatud kanalist või U-kujulisest profiilist. Servad tuleb keevitada nurga külge. Lisaks on vaja poltide jaoks teha augud, et palk oleks profiilis fikseeritud. Töödeldud palkide paksus ei ületa 40 cm, seega mõõdetakse profiili keskelt 10, 15 ja 20 cm augud peatusteks. Usaldusväärsema fikseerimise saab tagada, kui paigaldada hammastega liikuv klamber esimesele ja viimasele profiilile. Kinnitus on valmistatud metallist leht

Järgmine etapp hõlmab vankri valmistamist. Disain peab olema usaldusväärne, arvestades kolmefaasilist mootorit võimsusega 3 kW. Toote kõrgus peaks olema 1-1,2 m. On vaja märkida 4 mm paksune ja 40 mm pikkune nurk. Seejärel peate elemendid lõikama. Vankri konstruktsioon on keevitatud ja nõuab osade ühendamist. Selle nurkade otstes tehakse rataste jaoks augud.

Edasi tuleb mootori paigaldamine koos kettaga. Soovitav on, et selle kõrgust saaks reguleerida ja seade saaks töötada kahes asendis - vertikaalselt ja horisontaalselt. Seadme kõrgust saab reguleerida kahe toru abil, mis on soovitatav vankriraami külge keevitada.

Järgmises etapis vajate 2 üksteise külge keevitatud kanalit ja 6 mm paksust metalllehte. Kanal kinnitatakse torude külge U-kujuliste 10 mm läbimõõduga klambrite abil. Selle otstes peate keevitama klambrite jaoks mõeldud aukudega metallitükid, mis peaksid nii tihedalt torul istuma kui ka vajadusel mööda seda libisema. Kõrgust on soovitav reguleerida 2 keermestatud varda abil. Peal, vankriprofiilis, peate varraste jaoks augud tegema.

Mootori mõlemal küljel asuva profiili otstesse on keevitatud mutter, millesse tuleb kruvida varras ja keevitada jalgratta küljest ketiratas. Mõlemal küljel on 2 niitide ja tärnidega varda. Nende vahele on paigaldatud jalgratta 2 suurt ketiratast, mis tuleb tihedalt ühendada. Nende pöörlemisel mootor tõuseb või langeb.

Luues tingimused mootori pöörlemiseks nii horisontaalselt kui ka vertikaalselt, saate saavutada ketta pöörlemise kahes asendis. Raam pannakse kokku ketta ja mootori mõõtmete alusel ning keevitatakse liikuva profiili külge. Teraslehe sisse on vaja kinnitada 2 laagrit ja teha 4 auku. Need on vajalikud elektrimootori kinnitamiseks, mille külge peate keevitama 2 metallvarda, keskendudes laagrite läbimõõdule. Seejärel kinnitatakse konstruktsioon kindlalt raami külge. Tagaküljel on peatustega käepide. Kaitseümbris on valmistatud roostevaba teras ja kinnitatakse isekeermestavate kruvidega mootoriga raami külge. "Start" ja "Stopp" nuppudega juhtpaneel on ühendatud kettaga fikseeritud mootoriga.

Statsionaarne saeveski - asendamatu abiline igapäevaelus ja professionaalses puusepatöös. See tuleb hästi toime nende ülesannetega, kus tavalise ketassae või kettsae pingutustest ei piisa. Selle kasutusaladeks on palkide pikisuunaline saagimine ja töötlemine, mööbli tootmine, ehitus, tööstushange küttepuud Isegi nii suure eeliste loendi korral ei saa kõik seda ostu endale lubada: selle praegune hind on väga raske ja lükkab ostuväljavaateid paljudeks aastateks edasi. Üks selle probleemi lahendamise viise peetakse omatehtud elektrisaed, mis on populaarsed mitte ainult amatööride, vaid ka professionaalide seas. Selle teema asjakohasuse tõttu kaalume ühte võimalust oma kätega elektrisaega saeveski loomiseks.

Omatehtud saeveskid elektrisaagidest: disainivõimalused

Kõigi elektrisaagidest valmistatud omatehtud toodete hulgas on saeveskid kõige populaarsem ja levinum toode, mida käsitöölised on juba aastaid tootnud. Selliste seadmete tehase analoogid on nende suure jõudluse tõttu üsna kallid. Nad on võimelised töötlema tuhandeid kuupmeetreid puitu tööpäeva jooksul. Kui pole sellist puidutöötlemise ega rahanduse ulatust, võite pöörata tähelepanu ühele kolmest omatehtud saeveski tüübist:

• lint; Neil on keeruline disain, kuid need on kohandatud mis tahes töötingimustega.
• ketas; Üsna lihtne kokku panna, kuid mitte töökindel, mistõttu on need amatööride seas nõudlikud. Elektrisaagidel põhinevad ketassaeveskid on igapäevaelus üsna levinud, tootlikud ja mitmekülgsed ülesannete täitmisel;
• kett

Seda silmas pidades peatume üksikasjalikult nende tootmistehnoloogial.

Elektrisae ketassaeveski: üksikasjalik kirjeldus ja joonised

Enne elektrisaagist omatehtud saeveski valmistamist peate otsustama:

• selles masinas töödeldavate materjalide pikkus;
• toorikute mahud;
• tulevane omatehtud asukoht.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata ketta tera valikule. Nendel eesmärkidel on enam kui sobivad kettad suurusega 400-500 mm, mida kõige sagedamini kasutatakse tänapäevastes ketassaagides. Ja saepuru probleemi saab lahendada minimaalse paksusega ketta abil.

Elektrisae baasil ketassaeveski ehitus

Igasugune disain omatehtud saeveski elektrisael põhinev eeldab:

• raami element - kandev osa, mis ühendab kõik muud osad omavahel;

• mootoriosa - soovitav on keskenduda elektrisaagide kolmefaasilistele modifikatsioonidele: 220 V võrgust toidetavad majapidamismudelid võivad olla väikese võimsusega;
• lõikekomplekt - ketas on paigaldatud ühte tasapindadest - horisontaalselt või vertikaalselt;
• kandeüksus - igapäevaste toimingute jaoks sobib tavaline töölaud või laud, millele palke käsitsi söödetakse. Lisateabe saamiseks keeruline disain täiendatud liikurvankriga;
• reguleerimismehhanism - juhib omatehtud toote elektriahelat, käivitab ja lülitab mootori välja. Enamasti asuvad raamil.

Kokkupaneku järjekord

• raami raami paigaldamine - selle mõõtmed valitakse individuaalselt, võttes arvesse ketta läbimõõtu ja mootori mõõtmeid. Selle külge on kinnitatud 2 laagrit ja puuritakse 4 auku elektrimootoriga liitmiseks;
• lennuk, mida mööda saematerjali söödetakse. Väikesemahuliste tööde jaoks võite kasutada valmis statsionaarset töölauda või tööpinda, mis tuleb paigaldada rangelt horisontaalselt. On väga oluline, et selle pikitelg vastaks raami aluse teljele;
• teisaldatav kelk - selle ligikaudne suurus peaks ulatuma 1 m-ni, liikuvuse tagavad rattad, mis paigaldatakse nurga lõppu;
• mootori liitmine kettaga - parem eelistada neid saeveski konstruktsioone, kus teraploki kõrgust saab käsitsi reguleerida. Selleks kinnitatakse vankri külge kaks toru, mille külge need keevitatakse metallist kanal. Metallvooderdiste kaudu tõmbavad need klambritega torude külge. Tõstmine või langetamine toimub kahe terasvarda abil. Mootori liigutatava asendi tagavad mootoriga profiili otstesse ühendatud jalgratta ketirattad, mis on sellega ühendatud läbi keermestatud varda.

Oma jõupingutuste tulemuste parandamiseks saab omatehtud toodet tugevdada teise ringikujulise noaga. Nagu tööstuslikes analoogides, peab nende asukoht olema üksteisega rangelt risti. Üle 3 kW võimsusega saeveskite puhul ei ole vaja täiendavat veoseadet. Vastasel juhul võetakse teine ​​mootor ja luuakse teine ​​ajam.

Tööriistad

Elektrisaag on asendamatu tööriist suvila kas sisse isiklik kodu. Ta lihtsalt oskab lõigata jämedaid oksi, laudu ja erinevat materjali valmistatud puidust. Isegi kõige usaldusväärsemal tööriistal on oma kulumisaste ja aeg-ajalt on vaja parandada väikeseid või suuri rikkeid. Elektrisae remont nende kätega on võimalik ainult teatud juhtudel ning teatud võimete ja varustuse olemasolul. Sageli tuleb tööriist hooldusesse saata. Kuid on mõningaid rikkeid, mida saab lihtsalt ilma teiste abita parandada.

Ülevaade elektrilise kettsae disainist

Elektrisaagide parandamise oskuse omandamiseks peate mõistma nende disaini. Peamine materjali lõikav element on saekett, mida käitab mootor. Kett ise on lõikelülide kogum, mis on hingedega kokku kinnitatud. Kett liigub mööda plaati, mida nimetatakse rehviks. Tehke ise elektrisaag veskist -. See osa on valmistatud kõrgeima kvaliteediga terasest, mis ei ole vastuvõtlik laastudele, kriimustustele ja korrosioonile - see on tööriista omaduste peamine näitaja. Rehvid liigitatakse disaini järgi:

• keevitatud;
• tahke eemaldatava otsaga;
• tahke karbiidmaterjalidest otsaga.

Keevitatud rehv on midagi sarnast "võileivaga", mis on keevitatud alates 3 komponendidüheks, kõige sellega on konstruktsiooni sisse needitud käitatav ketiratas. Ühes tükis disain vahetatava otsaga - 1-leheline toode, tavaline pikkade tööriistade jaoks. Sellises rehvis langeb põhikoormus veetava ketiratta rull-laagrile. Üheosaline konfiguratsioon vähendab hõõrdekadusid 8-10%. Kui kõvasulamist materjalidest täisrehviga tööriist, siis sobib see tavaliselt töötamiseks kõige suuremate koormustega, aga ka töötamiseks tingimustes, kus on tohutul hulgal liiva, tolmu ja mustust.

1. ELEKTRILINE KETSAAG VEHKILT OMA KÄTEGA. Mis tahes konfiguratsiooniga elektrisaega töötades peate meeles pidama tagasilöögi võimalust. tööriista viskamine töö tegija poole. Selline olukord tekib siis, kui saeplaadi ots toetub töödeldavale materjalile. Sellises olukorras vigastuste vältimiseks varustavad tootjad saed automaatse ketipiduriga.

Loe ka

2. Automaatset ketipidurit nimetatakse ka inertsiaalajamiks, mis töötab tänu kilbile, mis asub töö tegija vasaku käe ees. Enne tööd asetatakse see kilp käele lähemale, et vajadusel saaks selle kiiresti tööle panna. Kui tekib tagasilöögimoment, toetub operaatori käsi sellele kilbile ja kett peatub. Asend muutub ka löögist tekkiva inertsi tõttu. See süsteem võimaldab vähendada elektriliste kettsaagide parandamise võimalust, kuna kokkupõrke ajal ei kahjustata põhimehhanismi.

3. Teine süsteem, mis hoiab ära kulumise, on automaatne ketimäärimine. Õli valatakse spetsiaalsesse reservuaari, mis sae töötamise ajal kantakse läbi õlipumba käitatavale ketirattale ja ketile. Mõnel mudelil on isegi õlivarustuse regulaator, sest erinevatel töötasemetel on vaja erinevat õlikogust. Näiteks Makita elektrisae remont hõlmab õlivarustussüsteemi kontrollimist.

4. Elektroonilise mootoriga kettsaagidel on mõned puudused või nõrgad kohad. Üks neist on käigukasti disain. Pöördemoment edastatakse ketile läbi käigukasti, millel on jäik ühendus elektroonilise mootori armatuuriga. See konstruktsioon kannab kõik koormused mootorile, teisisõnu, kui toorik sisaldab kõvasid sisetükke või saekett on tuhm, siis see ei libise nii sujuvalt üle pinna. Selle tagajärjeks on mootori ülekuumenemine või mõne selle osa kulumine. Elektriline kettsaag oluliselt Kuidas ühendada pesumasin oma kätega nagu ennetav meede Sae tuleb õigel ajal teritada ja mitte avaldada sellele töö ajal survet. Nad sisenevad sageli teenindus remont elektrisaag Parma selliste defektidega.

5. Elektroonilise mootoriga saagide teine ​​nõrk koht on sõltuvus võrgupingest. Kui see langeb, suureneb mootori koormus mudelites, mis pole varustatud mootori termilise kaitsega, põhjustab kasvav koormus selle põlemist. Jah, ja kaitsel temperatuuri tõusu eest on puudusi, kuna see töötab madalal pingel, vähendades jõudlust. Näiteks Interskoli elektrisae remont taandub sageli lihtsalt võrgu pinge tõstmisele, misjärel tööriist töötab korralikult.

Elektrisaagide võimalike rikete ülevaade

1. Kui saag sisse ei lõika, vaja kontrollida toite olemasolu, juhtmete ja ühenduste terviklikkus.
2. Kui toiteallikas on kõik korras, peate kontrollima ketipidurit, mis blokeerib tööriista töö. Selle probleemi lahendamiseks peate viima piduriklapi teise asendisse.
3. Kui ülalkirjeldatud meetmed ei lülita saagi sisse, siis vaja kontrollida kaabli ja pistiku terviklikkus.
4. Kui sae võimsus on langenud või tootlikkus langenud, tuleb vahetada söeharjad, mis on ilmselt kulunud.
5. Üsna sageli hakkab kett peatuma mitte kohe, vaid teatud aja möödudes. Mida kauem saagi kasutatakse, seda suuremaks see ajutine vahe muutub. Sellest ülesandest vabanemiseks peate vahetama sae pidurilindi, mis on aja jooksul kulunud.
6. Sageli kostab sae töötamise ajal vastik kõrva lõikav heli. See heli tekib sageli õli puudumise tõttu mehhanismis või seda juhtivate soonte saastumise tõttu. Elektrimootorsaag on saag, Kuidas teha oma kätega lindude söögimaja. Probleemi lahendamine on lihtne – lisa õli ja puhasta sooned.
7. Remonditöödel on oluline kasutada ainult unikaalseid varuosi, mida tootja on soovitanud. Kui kasutate kolmandate osapoolte ettevõtete varuosi, põhjustab see sageli tööriista rikkeid või ohtlikke olukordi.
8. Kui kerel on vigastusi, tuleb saag teie ohutuse huvides saata remonti.
9. Te ei saa asendada tööriista lõikeosasid, mida tootja ei soovita või mis ei sobi konstruktsiooni jaoks.

KET JOOKSSAAG BULGAARIA KEELEST OMAGA OMA KÄTEGA

elektriline kettsaag TELLI meie kanal!

Kodune elektriline kett nägin

Omatehtud eemaldatav adapter nurklihvija jaoks, muutes selle elektriline kettsaag.

Elektrisae teritamine

Üks sae elementidest, mida peate ise jälgima, on kett. Elektriline kettsaag 2 aastat kasutust, kas tasub oma kätega korterit renoveerida? Seda tuleb ennetavalt teritada, sest kui see protsess viibib, pole elektrilist kettsaagi enam võimalik oma kätega parandada. See tuleb saata teeninduskeskusesse, kus see teritatakse professionaalsetel masinatel.

Loe ka

1. Saeelemendi kasutusea pikendamine:

• Enne töö alustamist peate veenduma, et tooriku sees pole kõvast metallist esemeid. Kui lõikeelement puutub kokku metallesemega, jääb ketile sälk või laast, mida enam eemaldada ei saa;

• töid ei saa teha maapinnal, kuna maasse kaevates ummistatakse õlisooned, mille tagajärjel jääb kett tavapärase määrimiseta ja kulub kiiremini;
• Sae kiilu on vaja jälgida, seda ei tohiks lubada, kuna see kuumeneb metalli üle ja vähendab selle kasutusiga.

2. Kuidas teha kindlaks, et saag vajab teritamist. Selleks pöörake lihtsalt tähelepanu laastudele – kui need on väikesed ja veidi tumedamad, siis on kett tuhm. Seda seletatakse sellega, et nürid servad ei eemalda vajalikku lõikekihti, mis viib laastude purustamiseni. Samuti määratakse sae teritamise kvaliteet visuaalse kontrolli põhjal, saeosal ei tohiks olla raadiusi, rebenenud sektsioone, hamba kuju ja lõikeserv peavad olema samad, mis uuel; tööriist.

Kui kõik need tegurid ei vasta vajalikele nõuetele, vajab saag teritamist. Kui jätkate nüri sae kallal töötamist, mõjutab see nii jõudlust kui ka sae kasutusiga. Elementide teritamisel suureneb mootori koormus, see kuumeneb üle ja kõik selle elemendid kuluvad kiiremini kui määratud periood.

3. Kuidas ise elektrisaagi teritada:

• teritamiseks vajalik spetsiaalne tööriist, see on ümmarguste ja ovaalsete viilide komplekt, südamik ja mõõtur;
• mõnikord sisaldab komplekt lisaks konksu ketipilude puhastamiseks laastudest;
• ümarviil on ühendatud torniga;
• faili lame kuju ja kaliibrit kasutatakse eraldi;
• kett on teritatud saelehe enda peal;

• südamik asetatakse lõikehamba servale, võttes samas arvesse faasi teritusnurka;
• Teritusnurgaks on seatud 30 või 10°, nurga seadmine on kõige keerulisem redigeerimisprotsess, kuna vale nurga seadmisel saab tööriist vigastada;

• Teritamisel asetatakse viil varrega risti, see ulatub teritamisel veidi üle hamba;
• teritamine toimub ühes suunas, see tähendab ainult translatsiooniliigutusega, mitte edasi-tagasi liikumisega;
• ühe hamba teritamisel keeratakse kett ja hakatakse teritama järgmist hammast;
• pärast seda, kui kõik hammaste servad on viiliga töödeldud, algab piirava lõike töötlemine – ketil tekib eend, millel puudub lõikeservad, asuvad need hambaga samal plaadil. Selle osa ülesanne on moodustada lõikamisel süvend;

• kui lõikepiirikud ulatuvad liiga palju välja, siis kett ei lõika, vaid libiseb ainult siis, kui need on liiga sügavad, ummistab puit tööriista lõikeosa;
• lõikepiire reguleeritakse gabariidi abil, see kantakse lõikehammaste servale, samal ajal kui otsariba on piirikuga samal tasemel;
• kui piiraja ulatub välja, tuleb seda teha tavalise lamefailiga;
• liigutada faili piki piirajat risti tasapinnal ühes suunas.

4. Sae teritamine masinal:

• masinal teritamiseks eemaldatakse kett varre küljest;
• kett paigaldatakse masinajuhikule ja pingutatakse rulli ja põrkmehhanismiga, mis hoiavad seda lõikehambast kinni;
• masinal on nurgamõõtja, mis määrab teritusnurga;
• abrasiivratas lastakse alla, selle abiga eemaldatakse väike metallikiht - umbes paar kümnendikku millimeetrit. See on keti sirgendamise ja teritamise protsess;
• pärast ühe hamba redigeerimist viiakse juhend järgmisele ja nii edasi;
• seda tüüpi teritamine võimaldab teil vastu pidada tööriista redigeerimise ja teritamise jäikadele piirangutele;
• Kui soovite sellist masinat endale osta, on soovitatav osta mitte elektriline, vaid manuaalne versioon, kuna selle maksumus on palju madalam. Masin võimaldab Boschi elektrisaagide ja teiste tootjate remonti edasi lükata.

Mõned elektrisaagidega töötamise reeglid

1. Elektrilised kettsaed on loodud töötama maksimaalsel kiirusel ja jõudluse parandamiseks tuleks neid alati kasutada täisgaasil.
2. Te ei tohiks lõigata endast õige nurga all, hoidke saagi keha suhtes veidi nurga all.
3. Elektrisae parandamisel tuleb järgida juhiseid ja osta ka ainult need varuosad mida tootja soovitab.
4. Enne sae transportimist tuleb mootor välja lülitada, kandmisel hoida latti ja ketti enda taga ning sae enne transportimist korpusesse pakkida.
5. Ärge kasutage saagi õlgadest kõrgemal, kuna see suurendab õnnetusohtu.
6. Kui saag on materjali sisse kinni jäänud, tuleb see sealt väga ettevaatlikult eemaldada. Saele mõjuv üleslükkejõud suureneb ülemise osa kinnitamisel, mis on operaatorile üsna ohtlik.
7. Õhukeste okstega raamitud palgiga töötades tuleks tegutseda väga ettevaatlikult, kuna mõnel juhul on õhuke materjal rehviga kinni ja kallutatud töö tegija poole.
8. Rikkis, reguleerimata või mittetäielikult kokkupandud tööriista kasutamine on rangelt keelatud.
9. Enne töö alustamist on vaja kontrollida saelüliti töökõlblikkust.
10. Keti pinget on vaja pidevalt jälgida, kuna kui see on halvasti pingutatud, suureneb selle juhtikutelt maha hüppamise oht, mis ei põhjusta mitte ainult vigastusi, vaid ka seadme rikkeid.
11. Partner elektrisaagide, nagu kõigi teiste saagide remont on soovitatav teha spetsialiseeritud teeninduskeskuses, kuna isetegemine toob kaasa tõsiseid probleeme tulevikus.

Loe ka

Postituse vaatamisi: 0

Kodus töötades peate alati saama tööriista oma kätega valmistada. Omatehtud ümmargune masin täidab oma ülesandeid mitte halvemini kui selle tööstuslik vaste, samas kui selle teenindamine ja demonteerimine on palju lihtsam. IN erijuhtudel ketassaag saab ümber teha radiaal- või nurklihvijaks, millel on omad väga meeldivad hetked.

Ketassae saab teha ilma teiste abita, selleks peavad teil olema suurepärased joonised ja tööriistad.

Töötamine sae ja veskiga

Tööriistad ja materjalid:

• veski 150-180 mm;
• puurida;
• kruvid;
• rauast klambrid;
• lehtteras;
• tangid.

Ketassae skeem.

Nendel juhtudel, kui tööriist on paigal, saate kasutada nurklihvijate massiivsemaid variatsioone. Nurklihvija ise kinnitatakse reduktori käigukasti külge poltide või kruvide abil (olenevalt võimalusest teha liigendit ilma tööriista kahjustamata, sest aeg-ajalt ei klapi kinnituskohad), misjärel need paigaldatakse koos lauale. peal ja kruvitud kõrgeima kvaliteediga viisil.

Kõige töökindlam meetod on kohe kõige keerulisem, sest selleks on vaja treial-freesija tuge. Tema ülesannete hulka kuulub ainult lihvimine eriosa, mis oma omadustelt sobiks nurklihvija ja lauaplaadi ühendamiseks. See sidumisviis on kõige usaldusväärsem, lisaks on välistatud isegi mikroskoopilised liigutused, mida pole võimalik saavutada iga tehase tööriistaga.

Arvestada tuleb asjaoluga, et kaitseümbris eemaldatakse igal juhul ja selle asemele tehakse terasplekist omatehtud korpus. Kuidas teha isetehtud lumepuhur oma kätega: mootorsaest, möödasõidutraktorini, elektrimootori ja muude aastavõimalustega. Korpuse kinnitust on võimatu kasutada, kuna seda kasutatakse haakendamiseks ja omatehtud toode tuleks paigaldada otse lauaplaadile. Küsimus, kuidas ise ketassaagi teha, seisab varem või hiljem silmitsi kõigiga, kes kodus puiduga tegelevad. Selle valmistamiseks on vaja lõigata terasplekist poolring, mille ots on painutatud ja tangidega kinnitatud. See disain peab peale kruvimist vastu mis tahes üllatustele.

ELEKTRIKETSAAG VEHKILT OMA KÄTEGA

Kodune eemaldatav adapter bulgaarlased, muutes selle ketiks elektrisaag TELLI meie kanal!

Omatehtud elektrisaag veskist

KONTAKTIS Telli!!!

Nurklihvijat valides tuleb olla võimalikult ettevaatlik, et pöörete arv oleks väike ja võimsus suur. Kui kiirus ületab 4500 p/min, peate kasutama reduktoreid, kuna Vastasel juhul lihvivad lõikurid väga kiiresti maha.

Väga oluline on meeles pidada, et nurklihvijast valmistatud ketassaagi ei tohi mingil juhul ümber teha, sest Sel põhjusel satuvad inimesed kord päevas kõikjal maailmas kliinikutesse erineva raskusastmega vigastustega. Isegi kui nurklihvijat on hädasti vaja ja muud võimalust pole, on parem varuda kannatust, sest suure tõenäosusega ei aita isegi tehasekaitse.

Sae ümberehitus

Tööriistad ja materjalid:

Ketassae kelgu skeem.

• kettsaag;
• õhuke metallrull;
• lõikurite otsik;
• reduktor;
• keevitusmasin.

Elektrisaed ja mootorsaed on 20. sajandi kingitused, mis sobivad ellu väga harmooniliselt, kuid on olukordi, kus on parem neid taaskasutada, mis on üsna keeruline. Eelnevalt tuleb arvestada, et see muudatus on hetkeline, kuid soovi korral saab seda ilma kahjuta ikka ja jälle korrata (vahetamine võtab aega).

Selleks, et ring välja tuleks, on vaja ainult noole päris otsas liikuv ratas keevitada ja ots ise ära lõigata. Ratas peab täpselt järgima lõigatud elemendi kontuuri, et kett liikumisel välja ei veniks ega maha ei kukuks.

Ratta küljele on kinnitatud adapter lõikurite jaoks. See adapter on eemaldatav, et ketiga saagimisel ei tekiks raskusi.

Kvaliteetse modifitseerimise korral ei kahjusta ratas praegusel hetkel lõikurite puudumisel mootorsae jõudlust. Lisaks võimaldab põhiline töökiirus täielikult hakkama saada ilma tõsiste kõrvaliste muudatusteta.

Elektrimootori kasutamine

Loe ka

Tööriistad ja materjalid:

Omatehtud ringkirja joonis.

• asünkroonne mootor;
• lehtteras;
• juhtmed;
• reduktor;
• poldid mutritega;
• lõikurite adapter;
• tangid.

Elektrimootoreid on tohutult palju, kõige populaarsemad on kommutaator-, sünkroon- ja asünkroonmootorid. Selle tegevuse jaoks sobib asünkroonne valik, kuna sellel on kõrgeim võimsusaste, madalad pöörded ja tohutu vastupidavus.

Sellest ringkirja tegemine on valusalt lihtne, nii et kõike saab teha etappide kaupa:

1. Valitakse mootor võimsusega 4000–4500 p/min, võimsusega 2–3 kW ja toidetakse 220 V pistikupesast. Kui selliste parameetritega mootorit ei leitud, peate kasutama käigukasti, mis toob numbri pöördeid vajalikuni. Ühendus tehakse poltide ja mutritega, kuid parem on mitte kasutada kruvisid, kuna need võivad oluliselt kahjustada.
2. Nüüd peaksite valima, millist kinnitust kasutate: kette või lõikureid. Lõikurid lihvivad kiiresti maha, kuid annavad kitsama lõike, mis võimaldab saavutada suuremat täpsust. Kettid lihvivad veelgi aeglasemalt, kuid töö ajal on neis paar korda rohkem saepuru. Enamasti eelistatakse lõikuriid, kuna nendega on puidu põhikulu veidi odavam ja lõike kvaliteet kõrgem.
3. Mootori võlli külge on kinnitatud adapter lõikurite jaoks. Kui kasutati käigukasti, tuleb see käigukastile tugevdada. Sellisel juhul tehakse liitekoht ilma keevitamiseta, nii et vajadusel saate düüsi mis tahes sobiva vastu vahetada.

Päris lõpus valmistatakse terasplekist kaitsekest vastavalt veidi kõrgemal kirjeldatud meetodile. Korpus kinnitatakse käigukasti või mootori külge, nii et tüsistusi ei teki.

Täiendavad aspektid

Tööriistad ja materjalid:

Saelaudade paigutus.

• metallist nurk;
• keevitusmasin;
• rulett.

Paigaldamisel tuleb pöörata suurt tähelepanu lõikuri pöörlemissuunale, sest Ülemine osa peaks alati olema suunatud töötajast eemale, alumine osa jalgade poole. Praegu on palju räägitud sellest, kuidas veskist elektrisaagi teha. Me käsitleme kõige levinumat meetodit, mille jaoks peavad teil sellised esialgsed olema. Kuidas seda mootorsaest teha päramootor keskendume sellele, kuidas konsooli teha propeller, t.alex69 aitab meid selles. Kui teete seda teisiti, siis ei aita teid töötades ka parimad kaitseprillid, kuid õige lähenemise korral ei takista miski jalgu harjamast. Muudatusteks kasutatakse tavaliselt 3-löövilisi lõikureid.

Tihti pole võimalik lehtterast mingil põhjusel (aeg, laiskus, vajaliku ettevalmistuse või tangide puudumine) painutada, seega võib kasutada raudnurka. 35 cm nurk lõigatakse ära, misjärel keevitatakse see tööpinna külge nii, et lõikuril pole purunemisel võimalust meistrit puudutada. Kuid siin on vaja jälgida selget arvutust, mis võimaldab vältida kaitsekonstruktsiooni ja töödeldava puidu vahelist kokkupuudet.

Postituse vaatamisi: 0

Kodus töötades peate alati teadma, kuidas tööriista valmistada oma kätega. Omatehtud ketassaag täidab oma ülesandeid mitte halvemini kui tehase kolleeg ning selle hooldus ja demonteerimine on palju lihtsam. Erijuhtudel saab ketassae muuta radiaal- või veskiks, millel on omad väga meeldivad hetked.

Saate ise ketassae teha, selleks peavad teil olema head joonised ja tööriistad.

Töötamine sae ja veskiga

Tööriistad ja materjalid:

• veski 150-180 mm;
• puurida;
• isekeermestavad kruvid;
• terasest klambrid;
• lehtteras;
• tangid.

Enne ketassae ise valmistamist peate proovima seda teha teistest tööriistadest. Kõige sagedamini korraldatakse protsess nurklihvija abil, kuna seda saab ümber teha palju kiiremini ja lihtsamalt kui mis tahes teisi analooge.

Lihtsaim variant kahjustab instrumenti kõige paremini. Selleks peate tööriista metallkruvidega aluse külge kruvima. Soovi korral saab seda teha puuriga läbi aukude ja pingutage poltide ja mutritega, mis on töötamisel palju usaldusväärsem, kuna tugeva pinge korral ei eemalda tööriist enam niiti. Ainus nüanss, mida tuleks arvesse võtta, on tööriista tehase tasakaalustamatus, mille tõttu peate selle väga hoolikalt parandama, et poleks isegi väikest liikumisvõimalust.

Soovi korral saate seda disaini keerulisemaks muuta ja see kaitseb ka instrumenti tarbetute sekkumiste eest. Kinnitamiseks vajate terasklambreid, mis keeravad tööriista 3-4 punktist ümber ja kinnitavad seejärel mõlemalt poolt poltidega. See disain on väga usaldusväärne, kuid peaksite pöörama tähelepanu fikseerimise kvaliteedile erilist tähelepanu et vältida isegi väikseid arusaamatusi.

Juhtudel, kui tööriist on paigal, võite kasutada nurklihvijate jaoks võimsamaid võimalusi. Nurklihvija ise kinnitatakse reduktorkäigukasti külge poltide või isekeermestavate kruvide abil (olenevalt võimalusest teha liigendit ilma tööriista kahjustamata, sest mõnikord ei ühti paigalduskohad), misjärel need paigaldatakse koos lauaplaadile. ja kruvitakse kõrgeima kvaliteediga viisil.

Enamik usaldusväärne viis on samal ajal ka kõige keerulisem, sest vaja läheb treial-veski tuge. Tema ülesanne on vaid nikerdada spetsiaalne detail, mis oma parameetritelt sobiks veski ja lauaplaadi ühendamiseks. See sidumisviis on kõige töökindlam, pealegi on välistatud isegi mikroskoopilised liigutused, mida ei ole võimalik saavutada iga tehasetööriistaga.

Arvestada tuleks asjaoluga, et igal juhul eemaldatakse kaitseümbris ja selle asemel tehakse terasplekist isetehtud. Korpuse kinnitust ei saa enam kasutada, kuna seda kasutatakse ühendamiseks, ja omatehtud toode tuleks paigaldada otse lauaplaadile. Selle valmistamiseks peate lehtterasest lõikama poolringi, mille ots on painutatud ja tangidega kinnitatud. See disain peab pärast külge keeramist vastu mis tahes üllatustele.

Nurklihvijat valides tuleb olla äärmiselt ettevaatlik, et pöörete arv oleks väike ja võimsus suur. Kui kiirus ületab 4500 pööret minutis, peate kasutama reduktorit, kuna vastasel juhul lihvivad lõikurid väga kiiresti maha.

Väga oluline on meeles pidada, et nurklihvijast valmistatud ketassaagi ei tohi mingil juhul tagasi ümber ehitada, sest Seetõttu satuvad kõikjal maailmas iga päev haiglatesse inimesi erineva raskusastmega vigastustega. Isegi kui veskit on hädasti vaja ja muud võimalust pole, on parem varuda kannatust, sest isegi tehasekaitse ei päästa teid suure tõenäosusega.

Tagasi sisu juurde

Sae ümberehitus

Tööriistad ja materjalid:

Ketassae kelgu skeem.

• kettsaag;
• lame terasrull;
• lõikurite otsik;
• reduktor;
• keevitusmasin.

Elektrisaed ja mootorsaed on kingitus 20. sajandist, mis sobib ellu väga harmooniliselt, kuid tuleb ette olukordi, mil on soovitav neid ümber teha, mis pole lihtne. Pange tähele, et see muudatus on hetkeline, kuid soovi korral saate seda ikka ja jälle korrata ilma kahjustusteta (asendamine võtab veidi aega).

Ketassae saamiseks tuleb keevitada ainult noole päris otsas liikuv ratas ja ots ise ära lõigata. Ratas peab täpselt järgima lõigatud elemendi kontuuri, et kett liikumisel välja ei veniks ega maha ei kukuks.

Ratta küljele on kinnitatud adapter lõikurite jaoks. See adapter on eemaldatav, et ketiga saagimisel ei tekiks raskusi.

Kvaliteetse modifikatsiooni korral ei kahjusta ratas mingil juhul mootorsae jõudlust, kui praegu pole lõikeseadmeid. Lisaks võimaldab põhiline töökiirus hakkama ilma tõsiste kolmandate osapoolte muudatusteta.

Tagasi sisu juurde

Elektrimootori kasutamine

Tööriistad ja materjalid:

• asünkroonmootor;
• lehtteras;
• juhtmed;
• reduktor;
• poldid mutritega;
• lõikurite adapter;
• tangid.

Elektrimootoreid on palju, populaarseimad on kommutaator, sünkroon- ja asünkroonsed mootorid. Selle tegevuse jaoks sobib asünkroonne valik, kuna sellel on kõrgeim võimsustase, madalad pöörded ja tohutu vastupidavuse reserv.

Sellest on väga lihtne teha ringkirja, nii et kõike saab teha etappide kaupa:

1. Valitakse mootor võimsusega 4000–4500 p/min, võimsusega 2–3 kW ja toidetakse 220 V pistikupesast. Kui selliste parameetritega mootorit ei leitud, peate kasutama käigukasti, mis toob numbri pöördeid vajalikuni. Ühendus tehakse poltide ja mutritega, kuid soovitav on mitte kasutada isekeermestavaid kruvisid, kuna need võivad oluliselt kahjustada.
2. Nüüd peate valima, millist lisaseadet kasutate: kette või lõikureid. Lõikurid lihvivad kiiresti, kuid annavad õhema lõike, mis võimaldab saavutada suuremat täpsust. Ketid lihvivad palju aeglasemalt, kuid töötamise ajal sisaldavad need mitu korda rohkem saepuru. Kõige sagedamini eelistatakse lõikuriid, kuna nendega on puidu baashind veidi odavam ja lõike kvaliteet kõrgem.
3. Mootori võlli külge on kinnitatud adapter lõikurite jaoks. Kui kasutati käigukasti, tuleb see käigukastile paigaldada. IN antud juhul liitekoht tehakse keevitamiseta, et vajadusel saaks düüsi mis tahes sobiva vastu välja vahetada.

Kõige lõpus valmistatakse ülalkirjeldatud meetodil terasplekist kaitsekest. Korpus kinnitatakse käigukasti või mootori külge, nii et tüsistusi ei teki.