Kuidas teha lastele kelku? Juhised ja kaasnevad joonised aitavad teid selles. Et te ei kulutaks raha rahvapäraste käsitöömeistrite meistriklassile, proovime teile rääkida, kuidas saate ise kelku teha. Pealegi pole see nii keeruline, kui esmapilgul tundub. Saate kohandada talvekelke sobivaks, muuta need tugevaks ja stabiilseks, mis tähendab, et need on palju töökindlamad kui poest ostetud kokkupandavad kelgud.

DIY puidust kelk: joonised

Enamik standardmaterjal kelkude valmistamiseks - puit. Puidust kelk võib olla valmistatud täielikult puidust või sisaldada viinapuudest või okstest kootud elemente.

Kelgu sujuvaks ja mugavaks muutmiseks vajate jooniseid. Need on aluseks ja saate ise täiendavaid elemente välja mõelda.

Pakume teile sellist joonist laste standardsete kelkude valmistamiseks oma kätega.

Joonise järgi valmistatud sõiduki kaunistamiseks saab vineerist puslega välja lõigata mitu nikerdatud tagaosa elementi. Tugevuse tagamiseks on soovitav jooksutorud valmistada paksemast puidust või katta need plekiga.

Asendusnõudluse suurenemisega rauast torud torutööd ja plastikküte, hakkasid käsitöölised sageli kelke valmistama plasttorud oma kätega. Kui teie pereliikmed või sõbrad tegelevad sarnase äriga või teil on pärast remonti jäänud paar õlekõrt, siis probleeme ei teki. Saate teha kelgu torust või polüpropüleenist.

Kelgud alates profiiltoru, PVC-st, alates polüpropüleenist torud või ruudukujulistest torudest on sama hea, kui need on vastupidavad. Peaasi, et soovitud oru osade lõikamiseks oleks käeulatuses spetsiaalne jootekolb ja veski. Mõned riistvarapoed saavad neid tööriistu rentida.

Mida vajate:

• tegelikud plasttorud;
• adapterid ühendamiseks;
• metallist nurgad jooksjate tugevdamiseks;
• plastleht istumiseks (valikuline);
• köis, et saaks kelku tõmmata.

Kodumeister saab metallist kelku oma kätega keevitada ja selline toode on palju odavam kui ostetud kelgud. Raudkeevitatud kelgud nurgast või nurgast metallprofiil, ehitusjärgselt üle jäänud - hea kasutus, mis oleks võinud garaaži jätta kategooriasse “kasulik”.

Metallprofiilidest sepistatud dekoratiivelemendid, töökotta jäänud metallvardad kunstiline sepistamine, on parem see ellu viia. Saate neid kaunistada õhukesest traadist lumehelvestega ja siis hakkab lumekuninganna ise selliseid kelke kadestama.

Sellest saab kelku teha vana kokkupandav voodi või voodipeatsitest.

Mida vajate:

• nurgad jooksikute ja raami jaoks;
• istme profiil;
• poldid mutrite ja seibidega kinnitamiseks;
• köis, soovitavalt mitte sünteetiline, et kelku saaks tõmmata.

Võite lisada istumiseks laua, kuna metall muutub külmas väga külmaks.

DIY vahtkelk

Vahtpolüstüreen alates kodumasinad Kahju on see kohe ära visata, nii et see kolib rõdule. Et väärtuslik materjal pikka aega kasutult vedelema ei jääks, proovige sõita isetehtud vahtkelgul. Külma ilmaga on nendega soe sõita.

Piisab, kui lõigata terava noaga välja voolujooneline piirjoon ja teha trossi jaoks augud. Isegi kui need on ühekordsed kelgud, ei maksa need praktiliselt midagi.

Teine võimalus tasuta kelkudeks on alates plastpudelid. Piisab tagasikerimiseks vajalik kogus tühjendage kilekilega anumad neljaks-kuueks tükiks ja pange suurde kilekotti või kasvuhoonekilesse. Tihendage servad triikrauaga ja sõitke oma tervisele.

Paigaldage lapsevankrilt jooksikud metallist nurk, plasttorud või vanad suusad, mis on võimalik ka rattaid eemaldamata. Sellise kelguga talvel kärust sõitmine on palju mugavam.

Kas teil on vanad suusad? Ärge kiirustage neist vabanema! Kui need pole lagunenud, on aeg teha oma kätega suuskadest kelgud.

Selleks vajate väga vähe oskusi ja mõningaid lisamaterjalid. Vanadest suuskadest kelku tehes võib säästa palju raha.

Mida vajate:

• tegelikult vanad suusad;
• tala või nurk kinnitamiseks;
• laud või plastikleht istumiseks;
• poldid mutrite ja seibidega;
• köis, et saaks kelku tõmmata.

Lühidalt sellise kelgu loomisest - suusajooksjatele topitakse nurk peale, peale kinnitatakse iste, mille külge seotakse nöör.

DIY kelk kaksikutele

Poest ostetud versioonid kahele, juhitavad, rooliga kelgud aitavad säästa vanemlikku jõudu. Peamine erinevus kahe lapse kelgu vahel on piklik iste ja kaks seljatuge. Lapsed saavad istuda nagu rong, kui nad sõidavad liumäest alla, või näost näkku, kui see on transpordivahend lasteaeda või jalutuskäigul.

Pole tähtis, millest juhitav kelk tehakse, kas rooliga või ilma – puidust, metallist, plasttorudest või vanadest suuskadest. Tootes omatoodang arvestate laste täpse pikkuse ja kaaluga. Samuti ei tekita muret kinnitusdetailide ja materjalide kvaliteet.

Võite kasutada ühte ülaltoodud joonistest.

DIY jääkelk

Ise-ise tehtud jääkelkusid saab hõlpsasti valmistada millest iganes – peaasi, et materjal oleks libe ega lase niiskust läbi. Võimalusena - linoleumist valmistatud jääkuubikud. Kõik, mida vajate, on teravad käärid või lõikur ja linoleumi tükk.

Linoleumist jääkuubiku muster on pindalalt väike.

DIY soome kelk: joonised

Finkid on piklike jooksikute ja kõrge istmega kelgud. Üks inimene istub maha, teine ​​seisab taga jooksjatel ja tõukab minema. Täiskasvanud võivad kiirendada suure kiiruseni. Mõnikord pannakse sellistele kelkudele isegi suuri koeri, nagu huskyd või huskyd.

Enne kui kasutate jooniseid oma kätega Soome kelgu loomiseks, mõelge: ehk saate vana lastekelku moderniseerida, lisades sellele kõrge selja?

DIY juustukoogi kelgud

Täispuhutav juustukook või kukkel pakub liumäest alla libisemise rõõmu nii lastele kui ka täiskasvanutele. Üks lihtsamaid mudeleid võimaldab teil saavutada suuri kiirusi ja kaitseb teid alajahtumise eest. Eriti hea meel on selle üle, et auto sisekummist juustukoogi kelgud on väga lihtsate mustritega.

Täispuhutud kambri kaitsmiseks tuleb see panna varikatusriidest, õhukesest linoleumist või laiast kattest. vinüül tapeet. Vastavalt aluse suurusele, kuid varuga, on vaja kaitsematerjal kahe ringi kujul välja lõigata. Võtke aega ja mõõtke mitu korda.

Ringid on kokku õmmeldud mööda esiõmblust. Kaamera saab alla lasta ja siis servad ühtlaseks õmmelda õmblusmasin. Mugavuse huvides saate katte varustada karabiinidega, mille külge kinnitatakse täiendav istmepadi.

Talv tuleb alati ootamatult, isegi kui seda väga ootad: ühel hommikul ärgates ja aknast välja vaadates näeme kauaoodatud lund, mis nii lapsi hullama meelitab! Ja täiskasvanud ei ole tavaliselt vastumeelsed ka rõõmsalt paari lumepalli loopimisest, puhast pakasest õhku nautimast ja sädelevat valget, veel puutumata lumikattest silmi kissitama.

Ei oleks vale seda öelda peamine atribuut talvised laste (ja sageli ka täiskasvanute) mängud – kelgutamine.

Vanemad, kes peavad oma lapsed viima... lasteaed; Oluliseks abimeheks majapidamises on kelk, kohandatud lahendused erinevateks ülesanneteks. Reeglina saab iga kelku osta jaemüügist või veebipoest: mudelite valik on tohutu, hinnavahemik väga lai, kasutatud materjalide ja värvivalik on samuti, nagu öeldakse, igale maitsele. Aga mis siis, kui olete loominguline inimene ja teie osavad käed igatsevad tööriistu? Loomulikult asuge asja kallale! Ja säästetud raha, rahulolutunne tulemusega ja lapse uhkus oma isa üle, kes “suudab kõike!” on igati väljateenitud tasu.

Seega tuleks enne asja kallale asumist valida kelgu tüüp, mõelda läbi selle disain ja struktuur ning otsustada ka materjalide üle. Olgem ausad, kelgu saate ise kokku panna ("põlvili") klassikaline tüüp
või Soome kelk, mida eristavad seljatoega istme esiosas ja väikeste libisemisvastaste platvormidega piklikud jooksikud.

Ühe võimalusena võite kaaluda ees pöörleva suusa ja rooliga lumetõukeratast, kuid see jääb mõnevõrra selle artikli käsitlusest välja ja kitsas mõttes ei ole see kelk.

Lastekelkude disain ja konstruktsioon võivad olla väga mitmekesised - lihtsatest, mis on suunatud rangelt utilitaarsete probleemide lahendamisele, kuni nikerdatud kelkudeni, kasutades ažuurseid elemente ja painutatud puidust osi, tavaliselt pseudotraditsioonilises stiilis. See ei jää saladuseks, et kõik kodu meistrimees valib disaini oma võimalustest ja tehnilistest oskustest lähtuvalt, sageli olemasolevate materjalide põhjal.

Svetlana Filatkina

Projekti eesmärk:

praktiline

Jääkuubikute valmistamine oma kätega.

Projekti eesmärgid:

1. Uuri välja, milline materjal sobib kõige paremini oma kätega jääkuubiku valmistamiseks.

2. Uuri välja, milline materjal on tugevam, ohutum, sileda pinnaga, ei märjaks ja libiseb paremini (raud, vineer, penoplast, paber, papp, linoleum, õliriie)

3. Tee oma kätega jääkuubik.

Projekti küsimus:

Milline materjal on meie jääkuubiku valmistamiseks kõige sobivam?

Hüpotees:

Kui me kontrollime erinevad materjalid tugevuse, ohutuse, libisemise ja veekindluse tagamiseks leiame materjali, mida vajame jääkuubiku valmistamiseks oma kätega.

Riskid.

Kui uisuväljak ei tööta, siis küsime lapsevanematelt, millist materjali veel lisada, et jäähall oleks vastupidavam ja mugavam.

Projekti töö etapid:

1. etapp Korralduslik 1 päev

Rääkisime Zoja Vladimirovnaga talispordist;

Tutvusime spordivahendite liikidega;

Valitud spordivarustus, mida tahame ise teha - jääkuubik;

Vaatasime ettekannet erinevatest jääkuubikute tüüpidest;

Mõtlesime välja oma spordiala – mäest alla uisutamise;

Tulemus: Otsustasime teha omale vastupidavad, turvalised, veekindlad ja hea libisemisega uisud.

2. etapp Põhiline 3 päeva

Valime materjalid, millest meie arvates on võimalik teha jääkuubik (vineer, linoleum, vahtpolüstürool, õliriie, triikraud, paber, papp)

1. katse

(Esitatakse rühmas)

Kontrollime materjalide veekindlust.

Asetage jää- ja lumetükid kõikidele materjalidele.

Järeldus: paber ja papp said lumest ja jääst märjaks, hakkasid rebenema ja nendega ei saa enam töötada. Vaht ja vineer said märjaks, aga ainult natuke. Niiskuse saab kergesti eemaldada triikraua, linoleumi ja õliriide pealt salvrätikuga. Need materjalid ei ima niiskust ja jäävad kuivaks.

2. katse:

(Esitatakse rühmas)

Kontrollime materjale ohutuse tagamiseks.

Saame teada, et raud ja vineer on lastele jääkuubikute valmistamisel ohtlikud. Neid ei saa kääridega lõigata. Servad on kareda terava pinnaga.

Nad võivad teie käsi vigastada. Linoleum ja polüstüreen ei ole lastele ohtlikud, kuid nendega pole mugav töötada. Vahtpolüstüreen pudeneb lõikamisel, linoleum on väga vastupidav ja näpud valutavad peale lõikamist väga.

Järeldus:Õliriie osutus meile kõige mugavamaks ja mitteohtlikumaks materjaliks. See lõikab kergesti ja paindub hästi.

3. katse:

(Esitatakse väljas)

Materjalide libisemist kontrollime liumäest alla libistades.

Kuna vineer ja raud on ohtlikud materjalid, siis me ise nende peal ei sõida, vaid laseme nukkudel sõita. Üks nukk kriimustas oma kätt vineerile, teine ​​torkas sõrme rauale. Nukud saadeti kohe esmaabipunkti ja nad otsustasid enam mitte riskida.

Järeldus: raud ja vineer on ohtlikud.

Katse vahtpolüstürooliga viis läbi Zavgorodniy Zakhar. Zakhar: "Vahtplastil on halb sõita, see ei libise peaaegu, sellel oli ebamugav sõita, see mureneb ja puruneb."

Sidorenko Kirill otsustas sõita linoleumil. Linoleum on rännanud palju kaugemale kui vaht. Kirill: "Samuti pole ma oma materjaliga päris rahul, sellel on ebamugav sõita, sest see külmus ära ja hakkas lagunema."

Sasha Kruglov valis õliriide. Sasha: “Õliriie on materjalidest kõige kaugemale jõudnud. Aga kuna see on väga õhuke, oli sõita valus.»

Tanyale pakuti õlekoti otsas sõitmist, nii nagu meie esivanemad vanasti sõitsid. Tanya: "Põhukott ei libise üldse, sellel on pehme ja mugav istuda, kuid allamäge veeremiseks see ei sobi."

Otsustati materjale vahetada ja katse uuesti läbi viia. Tulemused pole muutunud.

Järeldus:

1. Põhukott ei saa libiseda ega sobi jääkuubiku tegemiseks.

2. Vaht rullub, aga ka mitte väga kaugele, mureneb ja puruneb. Pole hea.

3. Vineer ja raud – vastupidavad materjalid, kuid allamäge sõites on need ohtlikud. Pole hea.

4. Linoleum rullub üsna kaugele, aga külma käes jäätub ja puruneb. Pole hea.

5. Selle võistluse võidab õliriie. Õliriie veeres kõigist materjalidest kõige kaugemale, kuid sellel oli valus sõita.

Tulemus: Kõigist materjalidest on kõige sobivam õliriie. See on ohutu, ei märjaks, veereb hästi ega purune külma käes. Aga sõita on ebamugav.

3. etapp Viimased 2 päeva:

Jõudsime ummikusse, ükski materjal ei sobinud meile jääkuubiku valmistamiseks. Hakkasime mõtlema, mida saaksime oma õliriidest uisuga teha, et see oleks vastupidavam ja mugavam sõita. Saime aru, et me ei saa sellega ise hakkama, mistõttu otsustasime oma vanematele oma katsete tulemusi tutvustada. Meeldetuletuse abil - diagramm. Esiteks vastasime kõigile küsimustele, mis meie alguses meie ees seisid uurimisprojekt, rääkis meie emadele, et kõigist jääkuubiku valmistamise materjalidest sobib meile kõige paremini õliriie. Nad selgitasid, miks. Ja siis palusime oma emadel aidata meil õliriidest jäälehte vastupidavamaks ja mugavamaks muuta. Zakhara ema Zavgorodnyaya Snezhana Alekseevna pakkus meile oma juhiseid õliriidest jääkuubiku valmistamiseks, millele on lisatud vahtkummi ja kangast. Toimus meistriklass, kus me koos emadega selliseid jääkuubikuid meisterdasime. Pärast seda otsustasime, et teeme jääl päris võistlused. Kes reisib kõige kaugemale, siin sõltus kõik meie oskustest, jõust ja võimekusest. Pärast võistlust otsustasime oma jääkuubikud teist korda lastele kinkida. noorem rühm. Need on endiselt väikesed ja vastupidavad ning ohutud jääkuubikud on nende jaoks palju olulisemad. Ja meie, kellel on nüüd kogemusi, valmistame oma kätega veel palju jääkuubikuid.

Tulemus: Oma kätega, vanemate väikese abiga tehtud õlikangast, poroloonist ja riidest jääkuubik osutus väga vastupidavaks, turvaliseks, veekindlaks, suurepärase libisemisega ja väga mugavaks mäest alla libisemisel. Saime seal võistlusi pidada.

Materjalid katsetegevuseks.

Paber, papp, vahtpolüstüreen, vineer, raud, linoleum, õliriie, õled, poroloonid, käärid, niit, nõel, lumi, jää.

Sündmused“ katsetas kelke erinevat tüüpi ja sai teada, millised on kiireimad, ohutumad ja mugavamad.

Kuidas mäest alla libiseda? Varem oli ainult kolm varianti: alumiiniumkelk, jääkuubik ja lumega täidetud kott. Nüüd on neid tarvikuid poodides nii palju, et see on peadpööritav. Portaali “Events” korrespondent Daria Turtseva kasvatab kahte last, mis tähendab, et tal on peaaegu täielik valik ratsutamisvarustust. Koos perega läks ta metsa ja tegi seal suure proovisõidu.

"Juustukook"

Lumetorusid nimetatakse nende kuju tõttu ka "juustukookideks" - uued viimastel aastatel. Maksumus 800 kuni 2500 rubla. Hind sõltub konfiguratsioonist. Eelmisel aastal otsustasime raha säästa ja ostsime lihtsalt kummist. Pakendile oli kirjutatud “Eriti vastupidav tugevdatud konstruktsioon”. Teisel sõidupäeval lõigati juustukook jää terava serva peal. Nad sulgesid augu, kuid sel talvel ei võtnud nad enam riski, ostsid sellele veel 800 rubla eest lisakatte.

Plussid:

Kompaktne, kokkupanduna lihtne transportida, suvel mugav hoida - ei võta rõdul ruumi

Juustukook kihutab nõlvast alla nagu juga. See pakub lastele ja täiskasvanutele suurt rõõmu.

Miinused:

Talvel on väga raske õues pumbata, kumm muutub “tammeks” ja külm õhk ei täida kambrit hästi. Tänaval pole me seda kunagi täis pumbata saanud ja auto mõõtmed ei võimalda kodust täispuhutuna sõita.

Täiesti juhitamatu mürsk. Võite hüpata muhke ja sealt välja lennata. Pidurdada on võimatu – sees istudes ei ulatu isegi jalad maapinnale, lastest rääkimata. Õudseks läheb siis, kui “juustukook” läheb ümber ja pead seljaga alla veerema, sest sa ei näe, mis sind rajal ees ootab.

Üldmulje:

See on äärmiselt ohtlik mürsk, ma võrdsustaksin selle ekstreemspordiga. Turvaline on juustukoogiga sõita ainult spetsiaalselt ettevalmistatud rajal, kus pole auke ega hüppeid. Vastasel juhul võivad "sõidud" lõppeda verevalumite ja luumurdudega.

Lumetõukeratas

Ostsime lumetõukeratta kolm aastat tagasi müügilt hinnaga 350 rubla hinnaga 2500 tuhat. Hirm “odav tähendab halba” ei leidnud kinnitust. Kogu selle aja jooksul mitte ühtegi riket. Kasutusjuhendis on märgitud kaalupiiranguks 50 kilogrammi. Aga tegelikult talub lumetõukeratas 70 ja isegi 90.

Plussid

Juhitavus – tänu roolile pääsete hõlpsalt mööda löökauke ja konarusi. Pidurid on olemas – ootamatult lumisele teele hüppanud jalakäija ei saa viga, kui õigel ajal pedaale vajutada.

Jätkusuutlikkus. Vaatamata sellele, et lumetõukeratta “juht” istub üsna kõrgel maapinnast ja tundub, et selliselt kõrguselt kukkumine on ohtlikum kui tasaselt jäält, on tänu laiadele plastsuuskadele peaaegu võimatu lumetõukeratast pöörata. läbi. Igal juhul ei saanud me seda isegi meelega teha.

Ekstreemsete aistingute austajad hindavad kiirust. Nagu meie proovisõit näitas, lendavad “juustukook” ja lumetõukeratas nõlvalt ühesuguse kiirusega.

Miinused

Võtab palju ruumi ja on ebamugav transportida.

Raske kaal. Raske tõsta ja kanda.

Kelguna (köiega juhtida) on ebamugav kasutada, sest laps naudib rooli keeramist küljelt küljele ja vales suunas keeramist.

Üldmulje:

Mugavuse ja ohutuse mõttes paneksin esikohale lumetõukeratta. Suurepärane manööverdusvõime ja stabiilsus, rooli taga olevad poisid võivad tunda end tõeliste juhtidena.

jäätis

Jääkaste on kahte tüüpi - väikesed meie lapsepõlvest pärit ja tänapäevased suured, kuhu mahub isegi täiskasvanu. Väikseid saab osta 150-200 rubla eest. Suured, olenevalt materjalist, maksavad 400-800 rubla. Kuidas tugevam kui plastik, seda kallim.

Plussid

Primitiivne käsitsemine. Oma jalad nii juhtimiseks kui pidurdamiseks. Äärmuslikel juhtudel saate lihtsalt küljele kukkudes jääkorkidest kergesti välja paiskuda.

Arendab mõõdukat kiirust – sobib lastele ja täiskasvanutele, kellele põnevus ei meeldi.

Multifunktsionaalsus. Võib kasutada ka lumistelt nõlvadelt ja liumägedelt laskumiseks.

Saab kasutada mitte ainult aktiivne puhkus, aga ka lapse lasteaeda vedamiseks, küttepuude, lume ja muudeks majapidamisvajadusteks.

Miinused

Kiirus on väiksem kui juustukoogil ja lumetõukerattal.

Jäikus. Maandumisel saad hüpata põrutuse peale ja tagumikku lüüa.

Üldmulje:

Suured jäätükid näitasid teist kiiremat tulemust. Väikestel - neljandal, pärast kotitäit lund - jalad kukuvad välja ja aeglustavad. Peamine eelis on selle kompaktsus ja kergus, kui teil pole autot, siis see käsipagas See ei koorma teid mäest üles minnes liiga palju.

Kilekott

Pakk, linoleumitükk, portfell, lõpuks. Kui olin laps, oli nendega ratsutamine tavaline. Tükk polüetüleeni aitab ka praegu. Ajaproovitud mürsk osales ka meie proovisõidul.

Plussid

Hind. Iga korteri prügikastidest leiab suure vastupidava pakendi. Kui ei, siis saab selle osta ehitusmaterjalide hüpermarketist, see maksab sente.

Kompaktsus. Mahub kergesti käekotti või isegi taskusse. Saate seda alati endaga kaasas kanda.

Miinused

Kiirus sõltub levi kvaliteedist. Kui see on jäine ja täiesti sile, siis hea. Kui lund sajab ja isegi aukudega, siis kaugele ei jõua, istud kõige esimeses.

Kõik punnid ja muhud jätavad endast mälestuse verevalumite näol tagumikule ja seljale.

Üldmulje:

Nagu praktika on näidanud, on kõige parem sõita lumega täidetud koti peal. Mul kulus kraamimiseks umbes 10 minutit. Esimene laskumine osutus lihtsalt lummavaks. Pakend jäi kiiruselt alla vaid juustukoogile ja lumetõukerattale. Finišisse jõudsime suurtel jäälaastudel võistlusel osalejaga peaaegu samaaegselt. Kuid kõige huvitavam oli ees. Samal ajal kui kõik teised lihtsalt veeretasid oma sõidukid, suutsin raskelt märga lund täis kotiga vaevu kaasa trügida. Peale teist laskumist otsustasin koti pooleldi tühjaks teha. Ka siin oli oodata üllatust. “Ratturi” raskuse all liigub lumi külgedele ja selle tulemusena pidi “viies punkt” kõik mäe konarused kokku lugema. Kolmandal korral otsustasin kotis olevast lumest täielikult lahti saada, sest nagunii polnud sellel mõtet. Kuid tühi pakk näitas kehva kiirust.

Pehmed jääkuubikud ja nn "sitapead"

Pehmed jääkuubikud on valmistatud polüpropüleenist. Parema libisemise huvides pannakse peale markiisi- või bännerkangast katted. Väga väikesed maksavad 200 rubla. On ka suuremaid, nagu surfilaud, saab osta 800 eest.

Plussid

Tugevus. Tugeva pakasega see ei purune nagu plastikjääkuubik.

Kompaktsus. Lihtne hoida ja transportida.

Kergus. Isegi beebi võib teda mäest või nõlvast üles tirida.

Multifunktsionaalsus. Võib kasutada lumistel ja jäistel nõlvadel ning laste metallist või puidust liumägedel. Suvel saab sellist jääkuubikut kasutada ujumislauana.

Miinused

Ei sobi väga väikestele lastele. Selg ja küljed puuduvad – tasakaalu on raske säilitada.

Jalgu pole kusagil puhata, tuleb need pea kohale tõsta, et mitte hoogu maha võtta, või kõhuli lamades, pea ees, alla libiseda.

Üldmulje:

Väikesed pehmed jäätükid näitasid kiiruse osas kõige kehvemaid tulemusi. Kõik sellepärast, et mu jalad jäävad teele ja neil pole kuhugi minna. Suured jäätükid liiguvad hästi nii jäisel kui lumisel pinnal. Konarustel ei lenda need nii kõrgele kui tavalised uisud, kuid kõva maandumine on tuntav isegi pehmest konstruktsioonist hoolimata.

Plastist kelk

Kuigi kelk on valmistatud plastikust, on see väga vastupidav. Nad on ustavalt teeninud rohkem kui 5 aastat. On mudeleid, mis on varustatud imikutele mõeldud lisaistmega.

Plussid

Soe. Millegipärast püsib plast ka külma ilmaga piisavalt soe. Sellel on mõnus istuda ja kätega katsuda. Lapsed võivad seda isegi lakkuda – keel ei jää kinni.

Vastupidavus. Plastikust alusel on metallist jooksikud, tänu millele need mitte ainult hästi ei libise. Need kaitsevad plastikut asfaldil hõõrdumise eest.

Kopsud. Nad kaaluvad vaid 2,5 kilogrammi.

Vastupidav. Talub kuni 100 kilogrammi.

Miinused

Hind. Imporditud maksavad umbes 5000 rubla. Kuid nüüd on ilmunud Venemaal toodetud plastkelgud, mis maksavad umbes 2000 rubla.

Üldmulje:

Kelk veereb hästi mäest alla. Neil on ergonoomiline disain ja neid on mugav käes hoida. Nende kiirus oli sama hea kui jääkuubikutel. Isegi laps saab juhtnuppe intuitiivselt käsitseda. Tõmbasite jalad välja - aeglustasite, see on hirmutav - kukute külili. Need ei vigasta sind isegi siis, kui sulle peale kukuvad, sest on kerged ja neil ei ole teravaid nurki.

Võimendi ja auto kate

Meie proovisõidul oli ka lapse turvatool, nn turvatool ja turvatooli kate.

Esimene keeldus üldse veeremast, hoolimata sellest, et nagu jääkuubikud ikka, oli see plastikust. Suur Lootus oli vana auto katte peal. Üks pool on kunstnahast ja teine ​​polstrikangast. Ootasime, et külmaga kunstnahk jäätub ja on nagu jääkuubikud, aga kangapoolel pole külm istuda. Kate jäi tõesti kangeks, aga mäest alla ei libisenud.