Purjelauasõit on üks põnevamaid ja... Purjelauasõit on surfi ja purjetamise hübriid. Lainetel sõitmiseks kasutavad sportlased purjelauda (mida mõnikord nimetatakse ka purjelauaks, täpselt nagu sportlane ise). See on ujuvlaud, mille külge on kinnitatud mast koos purjega.

Purjelaua saab ise valmistada

Sellel tahvlil pole rooli. Sportlane õpib mürsku juhtima, reguleerides purje suunda ja enda keha asendeid.

Mitte vähem põnev kui surfamine, kuid odavam kui paadiga sõitmine purjekaid. Pealegi saate seda tüüpi aktiivseks spordialaks purjelaua teha oma kätega kodus. Tõsi, selleks peab oskama puitu hästi käsitseda ja soovitav on vähemalt teoorias teada elementaarse laevaehituse põhitõdesid.

Enne ujuva toote valmistamise protsessi kirjeldamist peate otsustama, milliseid materjale vajate.

Materjalid

Varuge kõik ette vajalikke materjale ja tööriistu, et need oleksid vähem segased ja terviklikumad. Materjali ostmisel proovige olla ettevaatlik. Surfipurje loomise protsess on juba üsna töömahukas. Ja puuduvate toodete ostmine lisab tüli ainult juurde.

Nii et enne plaadi valmistamise alustamist ostke järgmised tarbekaubad:

• kaks suured lehed vineer. On vajalik, et igaühe paksus ulatuks 4 millimeetrini;
• 1 sentimeetri paksune vineerileht;
• liistud 20 x 20 millimeetrit. Te vajate umbes seitset tükki;
• seitse meetrit õhukesi liiste;
• liistud 2,5 meetrit pikad, 10 x 30 mm. Peate ostma kuus tükki;
• väike kuni kahe millimeetri paksune vineeritükk;
• epoksü veekindel liim;
• küüned;
• ehitusvaht;
• klaaskiud;
• veekindlad värvained;
• metallribad;
• väike tükk messingist;
• duralumiiniumriba paksusega 4–5 mm.

Pärast kõigi nende kaupade ostmist võite alustada purjekarbi loomise protsessi.

Raam

Esimene samm on tahvli valmistamine - toote korpus. Selle osade mõõtmeid ja nende seose põhimõtet näete allpool joonisel 1.

Keelsons

Oma kätega surfi tegemisel võtame vineeri ja lõikame kaks kiilsoni. Neid saab valmistada tavalise saega. Mugavuse huvides joonistage esmalt ühe kiilsoni piirjooned ja lõigake see välja ning tehke teine ​​tahvel esimese pildi ja sarnasuse järgi.

Kiilsonid tuleb piki kontuuri ühendada. Seda tehakse liistude abil. Ärge unustage, et tootel on mast. Jätke talle ruumi. Surfi tulevane juhitavuse tase sõltub sellest, kuidas te masti ja keskpaneeli kinnitate.

Tahvli loomisel ärge unustage välja lõigata väikesed augud keelsonites. See aitab tulevikus seadmel ventileerida.

Tõenäoliselt ei ole ostetud vineerilehed tugeva struktuuri loomiseks piisavalt pikad. Aga plaadi saab kokku liimida. Liimitavate osade töötlemiseks kasutage rasplit. Liimimiskohad tuleb töödelda nii, et need muutuksid karedaks (see suurendab nakkuvust). Pärast seda määrige plaat servade ümber. epoksü liim ja ühendage vineerilehed. Nende vahele saab sisestada varda mürsu sisekõrguse määramiseks. Vineerikonstruktsiooni kattuvad kohad tuleb naelutada. Kui toorik kuivab, tuleb küünte teravad otsad ära hammustada. Kuivana eemaldatakse ka liist.

Tekk ja põhi

Neid saab ka valmistada. Seda tehakse vastavalt joonistele. Need lõigatud osad tuleb esmalt liimida kiilsoni külge ja seejärel kinnitada naeltega. Veenduge, et kinnitused paikneksid üksteisest mitte üle kolmekümne sentimeetri kaugusel.

Küljed tuleb täita ehitusvahuga. Halvimal juhul võite kasutada selle materjali pakendivormi.

Kinnitamiseks määrige vaht epoksiidiga. Liimi tuleb kanda igale tükile. Pärast seda peaks materjal poole sentimeetri võrra tahvli taha “vaatama”.

Kui liim kuivab, peate andma vahule ovaalse kuju. Seda on lihtne teha liivapaberiga.

Saadud struktuur tuleb "pakendada" klaaskiust. Selleks võite kasutada puidust klammerdajat.

Augud

Pärast polsterdamist on vaja ette valmistada augud kohtadesse, kuhu kinnitatakse uim, astmed ja kesklaud.

Maalimine

Nüüd saate anda seadmele soovitud välimus värvides tahvli veekindla värviga. Kui vineeri peale värvimist kuivatusõliga küllastada, kestab see kauem.

Mast

Loodud masti saab valmistada pikkadest liistudest. Põhimõtteliselt saab need asendada duralumiiniumist toruga.

Liistudest masti loomisel tuleb need vastavalt joonisel 1 toodud joonistele kokku liimida ja töödelda.

Pärast valmistamist tuleb masti tugevust testida. Kui seade osutub liiga painduvaks, katke see epoksüliimiga ja katke see ühe kihiga klaaskiust. See peaks suurendama toote elastsust.

Mast peab olema kaetud vetthülgava lakiga.

Tee selle paksudest otstest tasapinnalised. Igal neist on hing kinnitatud. Selle seadet näete joonisel 2.

Hingekuubik on valmistatud messingist ja metallosad metallribadest, mille paksus on 2–4 millimeetrit.

Nohik

Selle jaoks on kasulikud ka 10 x 30 millimeetrised liistud. Need tuleb asetada tsulagale ja täpselt üksteisega kohandada. Pärast seda tuleb liistude pind lihvida liivapaberiga ja katta liimiga. Nüüd saab neid tsulaga klambriga kinnitada.

Välisraam peab olema valmistatud duralumiiniumist.

Uim ja kesklaud

Teie surfilaua kesklaud peaks olema liigutatav. Sportlane peab saama seda sisse ja välja libistada. Seda saab valmistada 1 sentimeetri paksusest vineerist. Peate välja lõikama kaks identset kuju ja seejärel need kokku liimima.

Kesklaua sulg peab olema tilgakujuline. Pärast seda küllastage keskplaat kuivatusõliga.

Liimige uim kolme- või neljamillimeetrisest vineerist.

Purjetada

Puri on teie surfi mootor. Seetõttu ei ole soovitatav selle pealt kokku hoida. Ärge koonerdage ja ostke see osa poest.

Kui aga otsustate selle mürsu osa oma kätega luua, tehke seda hoolikalt ja hoolikalt.

Materjal

Valige sünteetiline materjal, millel on minimaalne hingavus. Märjana ei võta see palju kaalus juurde ja tuleb "traktori" rolliga hästi toime.

Dacron on ideaalne. Võite kasutada ka õhukest tent.

Lojaalsete sõidutingimuste jaoks saate valida jope ja vihmamantli kangaid, samuti puuvillaseid materjale. Kuid nende kasutamisel pidage meeles, et on vaja täiendavat tugevdamist. Valeõmblused aitavad teid selles.

Lõika

Purje tuleks lõigata pärast masti paigaldamist pardale. Nii saate teada täpsed vajalikud mõõtmed ja arvutate isegi läbipainde.

Kanga lõikamiseks asetage see põrandale. Määrake luffi pikkused, purjenurgad ja joonistage materjalile. Rulett aitab teid selles. Nurkade ülaosasse lööge nael. Siduge niit iga küüne külge. Kolmnurga moodustamiseks tõmmake seda iga nurga suunas.

Niidi pikkus kolmnurga mõlemal küljel peaks ühtima luffi pikkusega.

Viige sirpide mõõtmed jooniselt üle. Tavalise viltpliiatsi abil saate enda jaoks välja tuua maksimaalsed purjemõõtmed. Ärge unustage ääristoetusi. Keskmiselt võib üks saastik ulatuda poole meetrini.

Pärast purje paigaldamist loetakse toode valmis.

Kui teate natuke rohkem, kuidas ise purjelauda luua, jagage oma kogemusi kommentaarides.

Head tuult teile!

Surfilaud on piklik platvorm, mida kasutatakse spordis nimega surfamine(libiseb lainel). Surfilauad on suhteliselt kerged, kuid piisavalt tugevad, et toetada inimest lainel sõites. Surfilauad leiutati Hawaiil palju aastaid tagasi. Lainesõitu tunti siis kui " papa ta on nalu" havai keeles. Surfid tehti siis kohalikest puiduliikidest, näiteks koast. Tol ajal olid need üle 15 jala (4,5 meetrit) pikad ja kuna need olid valmistatud täispuidust, olid need ülirasked. Samuti polnud tol ajal laudadel uimed, mis aitavad laual hoida suunastabiilsust. Surfilaud läks sel ajal just otse.

Kaasaegsed surfilauad on valmistatud polüuretaanist või vahtpolüstüreenist, kaetud klaaskiudkanga ja polüester- või epoksüvaigu kihtidega. Tulemuseks on kerge ja vastupidav surfilaud, mis on ujuv ja manööverdatav. Lainelauatehnoloogia uusimad arengud hõlmavad süsinikkiu kasutamist, kuid need lauad on väga õhukesed ja neid on praktiliselt võimatu parandada. Aastas toodetakse umbes 400 tuhat surfilauda. Hiljuti sisaldavad mõned neist isegi GPS-navigaatoreid ja muid "vajalikke" mobiiltehnoloogiaid.

Surfilaua osad:

Surfilaua disain. Kõik surfilaudade kohta

Suss (tahvli alumine osa)

Veepinnal lebava plaadi pind on tavaliselt nõgus, kuid mõnikord ka kumer.

Nõgus

Tänapäevastel surfilaudadel on tavaliselt laua põhjas (liugur) kumer kontuur, mida nimetatakse nõgus. Koveraid on erineva kujuga ja neid kasutatakse olenevalt surfilaudade tüübist. Nõgusat on vaja vee juhtimiseks läbi surfilaua uimede. Surfilaua kujundajad katsetavad mõnikord nõgusa süvendamisega, et luua teistsugune laud "libiseb" ja "anna". Peamiselt sisse kaasaegsed lauad kasutatakse nõgusat nõgusat. Vanemad lauad kasutasid kumerat nõgusat.

Surfilaua põhi. Kõik surfilaudade kohta

Tekk (ülemine või tekk)

Tekk on laua pind, millel surfar seisab. See osa tahvlist, mille järgi saate aru, kui "kulunud" tahvel on. Kui sellel on palju mõlke, siis on laud üsna pekstud. Kuigi kui mõlke pole, siis see ei tähenda, et laud on uus 😉 Tavaliselt on tekk kaetud spetsiaalse vahaga (surfivahaga), et jalad ei libiseks. Vaha on erineva kõvadusastmega, mis võimaldab seda kasutada erinevates temperatuuritingimustes.

Uimed

Surfilaua puhul on uim suuna stabilisaator ja see on kinnitatud laua tagaküljele, et vältida kontrollimatut libisemist. Näide: ilma ribideta laud saab jäistes tingimustes hakkama peaaegu nagu suverehvidega auto. Aastaid tagasi stabiliseerisid surfarid oma lauad, libistades oma tagumise jala laua servale – nagu suruksid serva alla. Ameerika surfar Tom Blake oli esimene, kes katsetas surfilaudadele uimede lisamist, võttis vanalt paadilt kiilu ja kinnitas selle 1935. aastal lauale. See uuendus muutis surfamises revolutsiooni, võimaldades surfajatel oma laudu palju paremini juhtida, pakkudes paremat tasakaalu ja võimalust laual pöördeid teha. Süsteemi, mille laual on üks keskuim, nimetatakse "Üheks uimeks"

Single Fin "Single Fin" Kõik lainelaudade kohta

Kaasaegse surfiuime tüübi töötas välja George Greenogue 1960. aastatel. Sel ajal kasutasime laual ühte uime. 70ndate lõpuks hakkasid nad kasutama kahte. 1980. aasta oktoobris tuli Simon Anderson välja kolme identse uimega versiooniga, mida siis nimetati " tõukur"(propeller). Ta lõi selle prototüübi ja 30 aastat hiljem on tema uimesüsteem endiselt kõige populaarsem. Uimede arengu ajaloost räägin teile eraldi artiklis. Siin on kolm peamist tüüpi:

Tõukurid (kolm uime)

Kolme uimega "Thruster" süsteem. Kõik surfilaudade kohta

Kolme uimega konstruktsioon on longboardi libisemise ja shortboardi jõudluse summa, mis on kõik kokku pandud. Thrusteri süsteemis on üks keskuim raamitud kahe eraldi sümmeetrilise uimega. Esiosa ja ülaosa kalde kõver suunab langevast lainest saadava energia plaadi kiirendamiseks. Süsteem sarnaneb raketi düüside geomeetriaga ja töötab samamoodi. Minu arust kiireimad uimed.

Quad (neli uime)

Nelja uime süsteem. Kõik surfilaudade kohta

Neli uime asetsevad saba äärtes kahes paaris, need kiirendavad lauda kiiresti allapoole, kuid kipuvad laua pöörete kaudu oma energiat kaotama. Energiat läheb kaotsi ka siis, kui laud läheb lainet üles, kuna uimed kaotavad uime tagaosa suunas liikuvast veest vektorenergiat. Stabiilsem süsteem lisab kontrolli plaadi üle. Näiteks panen oma tavalauale 4 uime, kui lähen suurematele lainetele.

Nubster

Nubster uimede süsteem. Kõik surfilaudade kohta

Selle uime lõi professionaalne surfar Sean Mattison saba stabilisaatorina. Sarnaselt kitarri valimisega. See asetatakse viiendaks uimeks. Arvatakse, et selline uim aitas Kelly Slateril 2011. aastal võita võistlusi New Yorgis ja Portugalis.

Lish

Surfilaud kinnitatakse surfari jala külge rihma (rihm, spetsiaalne köis) abil. See ei lase teie laual lainetest kaasa haarata ega tabada teist surfarit või kedagi vees. Kaasaegsed jalutusrihmad on valmistatud uretaanist. Jalutusrihma ühes otsas on takjapael ja see on kinnitatud surfari jala külge, teises otsas on aga rihm, mis on kinnitatud surfilaua saba külge.

Lish ilmus esmakordselt 1971. aastal. Enne seda ujusid lauad kaotanud surfarid neile järele. See kujutas endast ohtu teistele surfajatele ja ujujatele. Leechi leiutamine on omistatud Pat O'Neillile. Selle esialgne disain koosnes iminappaga tahvli külge kinnitatud kirurgilisest nöörist. 1971. aastal Malibus toimunud rahvusvahelisel surfivõistlusel soovitas Pat kasutada jalutusrihma ja astus koos temaga võistlustulle. Ta diskvalifitseeriti ja teda naeruvääristati, kutsudes teda " Kook"(surfislängis on kook hobune, kes teeb midagi kohmakalt, näiteks vahatab surfilaua libisemist). Järgmise aasta jooksul sai rihm surfimaailmas aga üldlevinud.

Tüüpiline näide inimesest, keda võiks kutsuda "Kookiks" :)

Jack O'Neal kaotas surfis vasaku silma, kuna rihma esimesed mudelid olid liiga elastsed ja surusid laua surfarile tagasi. Järgmised mudelid valmistati vähem elastsetest materjalidest, näiteks benjidest.

Lõppkokkuvõttes sai uretaanist rihmade valmistamise peamine materjal. Sellise jalutusrihma disaini patenteeris David Hettricke. Jalutusrihma kasutamine on tänapäevalgi surfamises vaidlusi tekitanud. Kuigi praegu peetakse neid shortboardiga sõitjatele kohustuslikuks varustuseks. Paljud longboarderid keelduvad rihma kandmast, väites, et see takistab neil lauast üles-alla kõndimast ning teatud manöövreid tegemast. Lishes on saadaval erinevates variatsioonides: paksud ja õhukesed, pikad ja lühikesed. Usaldan neid ettevõtteid: Creatures, FCS, Rip Curl.

"Tass" samblike jaoks

Tuntud ka kui "rihmarihm", see on laua tekil saba lähedal asuv süvend, mis sisaldab väikest metallist varda, millesse saab lühikese nööri rihma kinnitamiseks haakida.

Nina lauad

Tahvli esiots. See võib olla terav või ümar ning järsk või tasane (nimetatakse ka nurgaks). Tahvli väga õrn osa. Temaga tuleb alati ettevaatlik olla. On mudeleid, mille plaadi nina on ära lõigatud. Rokimehest kirjutatakse hiljem pikemalt.

Saba

Saba kuju mõjutab seda, kuidas laud reageerib surfari liigutustele ja sõidab lainel. Saba kuju varieerub järgmistes põhivariantides: kandiline, terav, tuvisaba, rombikujuline ja nii edasi. Igal neist on omakorda oma väiksemate variantide perekond.

jalamatt (padi)

Sellel seadmel on mitu nimetust, mis on liimitud lainelaua ülaosale, et suurendada haarduvust ja võimaldada surfajatel paremini juhtida ja sooritada keerukamaid manöövreid. Padjasid kasutatakse peaaegu kõikidel plaatide mudelitel ja need liimitakse tavaliselt tagumise jala alla sabaossa ja mõnikord ka esijala alla plaadi keskele.

Rööpad.

Need on tahvli servad. Ümarat rööpa nimetatakse pehmeks, sirgemat aga kõvaks. Suuremad ja paksemad siinid sisaldavad rohkem vahu mahtu, võimaldades suuremat ujuvust piki laua serva, samas kui teravamatel ja kitsamatel siinidel on väiksem maht, võimaldades laual kergemini "vajuda", samal ajal neid pööramiseks vajutades. Lainel sõites on üks rööp alati vees, teine ​​aga ripub vabalt õhus. Pööre tahvlil toimub siis, kui liigute ühelt siinilt läbi saba teisele rööpale.

Rokkar

See on vertikaalse kõvera nurk laua nina ja saba vahel. Jalas võib olla kas järsk (väga kaardus, nagu vibu) või pehme (vähem kõver, peaaegu sirge). See võib olla pidev (üks kõver ninaotsa ja sabaotsa vahel) või astmeline (tasane ala laua keskel). Laua nina jalas- See on kõver nina ja laua keskmise osa vahel. A tagumine klapilaud- see on kõver, mis jääb surfi saba ja lameda osa (keskosa) vahele. Suurenev ninakinnitus aitab tal vähem urguda; Samuti nõuavad suuremad lauad suuremat esiklapi nurka. Kõrgem tagumine nookuri kaldenurk lisab paindlikkust ja hoiab saba pingelistel pööretel tundlikuna. Lamedamad nookurid aitavad laugematel lainelõikudel, järsud nookurid aga suurendavad plaadi veekindlust libisemisel ning neil on ka väiksem pöörderaadius höövelduskiiruse saavutamisel!

Laua siinid ja tekk võivad olla ka jalas. Kui laual on lame tekk (ülemine), siis see suurendab selle paindlikkust (need lauad on ka kergemad), samas kui kumera tekiga laud on vees jäigem. Seda nimetatakse plaadi "reageerimisvõimeks": õhemad plaadid reageerivad paremini. Kuid ka nemad kannatavad löökide all rohkem.

Stringer

Laudaehituses on stringer südamik, mis kulgeb mööda teki keskosa vöörist uimedeni. Tavaliselt puidust, mõnikord süsinikkiust. Stringer suurendab surfi tugevust, kuid vähendab selle paindlikkust. Mõnel surfilaual on mitu nööri.

Surfilaua disain

Polüuretaan(P.U.) lauad

Surfilauad on tavaliselt valmistatud polüuretaanvahust. Esiteks valatakse vaht "ristkülikuks" või "toorikuks", millest seejärel vormitakse surfilaud. Vormijad tegelevad nendest toorikutest surfilaudade valmistamisega. ( Kes on kujundajad? Inimesed, kesmuuda tükk vahtu ilusaks tahvliks). Kujundajad planeerivad ja lõikavad seda toorikut, kuni annavad sellele õige kuju. Seejärel kaetakse see alamplaat ühe või mitme kihiga klaaskiudkangast ja vaigust. Just selles etapis paigaldatakse uimede ja jalutusrihma sisestused. Epoksüvaiku ja vahtpolüstüreeni abil on plaatide valmistamiseks veel üks võimalus. Muide, viimastel aastatel on üha populaarsemaks muutunud balsast ja polüstüreenist valmistatud surfilauad. Kuigi vahtplastist toorikuid töödeldakse tavaliselt käsitsi, muutub nende vormimiseks spetsiaalsete masinate kasutamine üha populaarsemaks. Vaakummoodustamine ja teistest tööstusharudest laenatud moodsad sandwich-ehitustehnoloogiad on muutunud ka surfitööstuses tavapäraseks. Paljud surfarid sõidavad nüüd epoksüplaatidega. Need on eriti populaarsed uute surfajate seas, kuna on vastupidavamad.

Balsa puitplaadid

Sellest puidust valmistatud lainelaudade ajalugu pärineb havailastelt. Kuna balsa puit on kerge ja vastupidav, on seda pikka aega peetud ideaalne materjal surfilaudade valmistamiseks. Kuid kujundajad said seda habrast puitu kasutada alles peaaegu pärast II maailmasõda, kui leiutati klaaskiud ja nad said selle plaadi katta nii, et see vett ei imaks. Need lauad on väga kerged ja mitte eriti tugevad.

Õõnes puitlauad

Õõnessurfilaud - tootmine. Kõik surfilaudade kohta

Need lainelauad on valmistatud puidust ja epoksüvaigust või õlist (epoksiidi alternatiiv). Pärast seda, kui vaht sai 1950. aastatel domineerivaks, naaseb surfilaudade puidu kasutamine. Õõnespuidust surfilaudadel pole konstruktsioonis vahtu. (Vahust ja puidust valmistatud plaate tuntakse tavaliselt spooniga lainelaudadena.) Erinevad meetodid väljamõeldisi kasutatakse surfilaudade sisse õõnsuse loomiseks ja valmis laua kaalu kergendamiseks. Üldreeglina on õõnsad puidust surfilauad tavaliselt 30–300% raskemad kui tavalised vahtplaadid. Peamine inspiratsiooniallikas, lisaks muidugi nende ilule, on see, et see on keskkonnasõbralikum puhas meetod surfilaudade valmistamine (võrreldes epoksüvaigu ja polüuretaaniga), mis kasutab kiiresti kasvavat paulownia, seedri, kuuse ja mahagoni puitu.

Surfilaudade tüübid:

Lühilauad

1960. aastate lõpus leidis Gordon Clark polüuretaanvahu jaoks optimaalse valemi. Lauad muutusid heledamaks ja neid hakati lühendama. Neid kutsuti shortboardideks. Nad olid 6 või 7 jalga pikad (umbes 2 meetrit), terava nina ja ümara või kandilise sabaga, kolme uimega, mõnikord kahe või isegi viie uimega. Shortboard on manööverdatavam kui muud tüüpi surfilauad, kuid sellel ei ole oma väiksema suuruse tõttu piisavalt "ujukit" (nihket), mistõttu on shortboardil lainete püüdmine raskem. See laud nõuab järsemaid, suuremaid ja võimsamaid laineid ning väga hilist algust (lauale hüppamist), kui surfar laine kinni püüab. kriitiline hetk kui laine peaaegu kokku kukkus. Nüüd võivad shortboardid olla nii lühikesed kui soovid, sest on olemas ka laste- ja äralõigatud ninaga lauad. Tänapäevases mõttes on shortboard terav, kerge umbes 5–6 jala pikkune laud. Näiteks sellel fotol on mul 5 jalga 9-tolline shortboard. 65 kg kaaluva raskusega tunnen end sellega sõites väga mugavalt.

Surfilaud – shortboard. Kõik surfilaudade kohta

Hübriid

Kaasaegsed hübriidplaadid on tavaliselt 1,8–2,3 meetri pikkused, ümarama profiili ja sabakujuga. Lauad väikeste lainete jaoks mis tahes uime seadistusega. See on tõenäolisem rohkem tahvlit pigem lõbu pärast sõitmiseks, mitte "sportrežiimi" või trikkide pärast. Populaarne algajate surfajate seas ja üldiselt seal, kus lühikesel laual on raske lainet tabada (laine on tasane).

Kala

Kuni 1,8-meetrine laud, mis pärineb Kneeboardsist 1967. aastal tänu Steve Leesile. Tavaliselt on "kalal" või "kalal" kaks uime ja pääsukese saba. Laud on väga hea väikeste lainete jaoks. Kala sai populaarseks 2000. aastate alguses pärast seda, kui legendaarne surfar Tom Curren sõitis sellega ASP maailmameistrivõistlustel Hossegoris. Pange tähele, et igat tüüpi surfilaual (shortboard või mini longboard) võib olla kalasaba ja neid nimetatakse tavaliselt kalasabaks, kuid neil ei ole traditsioonilise "retro" kalasaba omadusi.

Funboard

Funboard ühendab endas nii shortboardi kui longboardi elemente. Tavaliselt keskmiselt 7–8 jalga (2,1–2,4 m). Funboardi disain muudab lainete püüdmise lihtsamaks kui shortboard ja selle kuju muudab selle manööverdatavamaks kui longboard. Populaarne surfilaud, eriti algajate või longboardilt keerukama shortboardi poole liikujate seas. Suurepärane kombinatsioon longboardi kiirusest ja shortboardi manööverdusvõimest.

Relv (relv)

Suur lainelaud, 7–12 jalga (2,1–3,7 m) pikk. Neil on õhuke, peaaegu nõelakujuline profiil, millel on üks, kolm või neli uime. Sellel laual on longboardi suuruses shortboardi välimus. Selliseid laudu kasutatakse sõitmiseks kohtades, kus tohutud lained, nagu Waimea Bay, Jaws, Mavericks jne.

Longboards:

Longbods on lainelauad, millel on peamiselt üks uim ja suur ümar nina, pikkusega 8–12 jalga (2,4–3,7 m). Noseriderid on longboardide klass, mis võimaldab surfaril ulatuda kuni laua ninaotsani ja sellega sõita. Nende pikkus on 8–14 jalga (2,4–4,3 m). Longboardi eeliseks on märkimisväärne ujuvus. Seda saab kasutada lainetel, mis on shortboardi jaoks liiga väikesed. Longboardid sobivad oma suuruse ja lainete püüdmise lihtsuse tõttu ka rohkem algajatele. Longboardid on stabiilsemad kui shortboardid.

Surfilaud - longboard. Kõik surfilaudade kohta

Klassikalised longboardid (surfi ajalugu)

Longboards on algne ja esimene lauatüüp, mida kasutatakse seistes uisutamiseks. Alates kuuendast sajandist Gregoriuse kalendri järgi. Muistsed havailased kasutasid 8–30 jala (2,4–9,1 m) täispuidust laudu, mis kaalusid kuni 120 kg. Seda iidset kunsti kutsuti "Hoe he'e Nalu". Surfamise tõid Hawaii saartele polüneeslased ja sellest ajast alates on see muutunud populaarseks kogu maailmas. Nendega sõitsid mehed ja naised, rikkad ja vaesed. Kuid pikim laud (Olo, "The Olo") oli reserveeritud kuninglikule perekonnale. Kuninga omast suurema laua peal ei saanud sõita. 19. sajandil pidasid mõned saari külastanud lääne misjonärid surfamist patuks. Surfamine suri siis peaaegu täielikult välja. Nüüd teevad mõned kujundajad iidsete laudade koopiaid, et surfamise juuri edasi uurida.

20. sajandi alguseks sõitis väga vähe inimesi, peamiselt Waikikis. Seal hakkas surfamine taas arenema. Alates 1912. aastast tõi Hawaii olümpiaujuja Duke Kahanamoku surfamise Ameerika Ühendriikide ja Austraalia mandriossa. Seetõttu peetakse hertsogi "kaasaegse surfi isaks". Sellest hetkest sai surfamisest rannaelu lahutamatu osa. Malibus (Los Angeles) oli kohalik rand nende "varaste" surfajate seas nii populaarne, et andis oma nime teatud tüüpi longboardile. 1920. aastatel tulid moodi vineerplaadid nimega Hollowboards. Need olid lainelauad, mis olid 15–20 jalga (4,6–6,1 m) pikad ja suhteliselt kerged. 1950. aastatel kasvas surfamise populaarsus hüppeliselt ja see saavutas spordina tuntuse. Seejärel hakati balsapuust laudu valmistama.

Polüuretaanvahu ja klaaskiu kasutuselevõtt oli tehnoloogiline hüpe plaatide disainis. Longboarding muutus 1960. aastatel. Seda ei tehtud enam balsapuust, vaid klaaskiust ja polüuretaanvahust. 1960. aastatel ilmus shortboard, mille keskmine pikkus oli 1,98 m (6 jalga 6 tolli), mis võimaldas surfajatel teha tihedamaid pöördeid, kiiremaid manöövreid ja saavutada suuremat kiirust. See "shortboardi revolutsioon" on muutnud longboardid peaaegu "vananenud" ämbriteks :) Kuid 1990. aastate alguses tegi longboard tagasituleku, integreerides mitmeid disainifunktsioonid, mis leiutati "shortboardi revolutsiooni" ajal. Surfarid on taas avastanud longboardi erilise “libisemise” ja naudingu klassikalistest manöövritest, mida shortboardil pole võimalik teha. Vaieldakse ikka selle üle, mis on lahedam: pikk või lühike, aga minu meelest oleneb lauavalik sellest, mis lained täna kohapeal on :)

Kaasaegsed longboardid

Kaasaegne longboard on varasemast ajast alates palju muutunud. Tänaseks on longboard oma eelkäijatest palju kergem. Selle vahtpolüuretaankonstruktsioon vähendab takistust läbi lainete sõitmisel. Tänapäeval on pikad lauad tavaliselt 8–10 jalga (2,4–3,0 m), kuigi mõned mudelid on kuni 3,7 m (12 jalga) pikad. Klassikaline üheuimeline longboard on säilitanud suure osa oma disainist, kuid kaal on muutunud ja see on saavutanud märkimisväärse ujuvuse. Tänu hiljutisele tehnoloogia arengule on longboardide perekond laienenud.

2+1 longboard süsteem on paremini manööverdatav kui tavaline üheuimeline longboard. Neid nimetatakse mõnikord "üksikuteks uimedeks koos treeningratastega". 2 + 1 süsteemil on tegelikult klassikalise longboardi ja tõukuri süsteemi omadused. 2+1 lauad omavad klassikalise longboardi jäika stabiilsust ning ühendavad tõukejõusüsteemi tugevuse ja stabiilsuse. Soovi korral saab uimed eemaldada.

Mini tanker

Minitanker on longboardi lühendatud vorm, mis kasutab longboardiga samu disainielemente + lühema kuju tõttu paranenud manööverdusvõime. Neid tahvleid kasutavad tavaliselt naised, lapsed ja õppetöös.

Malibu

See longboard on oma nime saanud California osariigi Malibu järgi. See kuju on kitsam kui enamikul pikkadel ning on manööverdusvõime suurendamiseks tipust ja sabast veidi kumer. See klassikaline kuju oli oma manööverdusvõime ja jõudluse tõttu väga populaarne. Malibul saab sooritada klassikalisi longboardi trikke: “Hang Fives” ja “Hang Tens” (ninasõit), sõita erinevas asendis, sõita pea peal ja nii edasi.

Kuulus hertsog ja Olo juhatus. Kõik surfilaudade kohta

Longboardid olid algselt reserveeritud Hawaii kuninglikele isikutele. Need on üle 24 jala (7,3 m) pikad ja umbes 90 kg kaaluvad puitlauad.

Alaya

Kujundaja lihvib alaya lauda. Kõik surfilaudade kohta

Traditsioonilised puidust lainelauad ilma uimedeta, populaarsed iidsete havailaste seas. Mõõtmed on umbes 17 jalga (5,2 m) ja kaaluvad 200 naela (91 kg). Kaasaegsed alayad on palju õhemad ja kergemad. Paljud neist on vaid 3/4 tolli paksused ja võivad olla umbes 6 jalga pikad. Tavaliselt kasutatakse puitu paulownia, seeder ja muud soolasesse ookeaniveesse sobivad sordid. Seal on sabad erinevad stiilid. Väga raske laud sõita! Populaarne fashionistas või tõeliste surfajate seas.

Tandem

Surfamine – tandem. Kõik surfilaudade kohta

Suuremahulise lauaga koos sõitmine. Esimesena sõitsid seda teed Austraalias Duke Kahanamoku ja Isabel Letham. Tavaliselt kaasnevad elemendid iluuisutamisest :)

Muud tüüpi surfilauad hõlmavad kerelaudu, SUP-laudu jne. Seda tüüpi surfamist arutatakse teine ​​kord.

Kui olete siiani lugenud, teate nüüd surfilaudadest piisavalt! Selle artikli kirjutamine ei olnud kerge ülesanne, nii et mul on väga hea meel, kui jagate seda tänutäheks oma sõpradega. Artiklis kasutati ka infot Vikipeediast.

Sergei Mysovski.

See meeldis.

Selles artiklis räägime igat tüüpi surfidest ja nende valmistamisest ise. Lisaks räägime eksperimenteerijatele ja ekstreemspordihuvilistele oma mootoriga varustatud laua loomisest.

Lauad on erinevad

Surfid jagunevad stabiilsuse, manööverdusvõime ja funktsionaalsuse järgi mitmeks tüübiks:

1. Longboards. Välimuselt meenutavad nad väikest paati ja on kõige stabiilsemad, seega sobivad hästi algajale, aidates säilitada tasakaalu.
2. Minimalibu. Surfarioskuste arendamiseks sobivad need veelgi paremini - mahukal ja mõõdukalt pikal laual on lainet lihtne tunda.
3. Evolutive. Sobib edusamme tegevatele surfajatele. Nad ühendavad suurepäraselt stabiilsuse ja manööverdusvõime.
4. Ghana. Nende elemendiks on suured lained. Kõige funktsionaalsem kogu tootevalikust.
5. Lühilauad. Lühike ja kitsas surf tõelistele professionaalidele. Seda eristab tehnilisus ja manööverdusvõime.

Kuidas seda ise valmistada

Kõige mugavam sisse isetootmine- klaaskiud ja epoksiidkate.

Selleks vajate polüuretaanvahust vormi, polüuretaanvaiku ja klaaskiudu (esimene võimalus) või EPS-vaiku ja vahtpolüstüreeni toorikut (teine ​​võimalus). Mõlemal juhul vajate pikka aega puidust plank- tulevane stringer, tänu millele omandab surfilaud jäikuse.

Valmistame need oma kätega järgmiselt:

1. Lõika töödeldav detail pooleks ja sisesta nööririba.
2. Andke tahvlile kuju - selline kuju, mida vajate, mis mõjutab teie tahvli "iseloomu". Selles etapis määratakse laua pikkus, laius, paksus, tüüp, teki ja põhja kuju, rööpad, saba ja nina. DIY surfilaud on valmistatud puidumustrite kontuuride järgi. See on vormitud sae, liivapaberi ja tasapinnaga.
3. Kirjutage suurus juba moodustatud tahvlile ja jätke oma allkiri - see on traditsioon.
4. Märkige uimede kohad ja värvige oma looming.
5. Asetage klaaskiud kujundusele ja alustage viimast etappi - lamineerimist. See on vaigu ühtlane pealekandmine spaatliga kogu plaadi pinnale. Pärast kuivamist puurige uimede ja uimede jaoks augud.
6. Poleerige lainelaud liivapaberiga, eemaldades kõik vaigujäägid, katke see läikiva vaigukattega ja laske päeval kuivada.

Kõik! DIY surfilaud valmistatud.

Mootorsurfilaud

Mootoriga isetegemise surfilaud on valmistatud lihtsatest, võib öelda, improviseeritud materjalidest:

• grafiitvaht;
• vineer (3-4 mm);
• kleepuva toimega polüuretaanvaht;
• ja tegelikult ka mootor.

Kasutusjuhend:

1. Selle kujunduse jaoks sobib kõige paremini "kala" kuju. Vormi vaht “kala” kontuuriks.
2. Tehke sellesse suletud karbi suurune süvend, kuhu asetatakse mootor ja seda toitev PowerBank.
3. See peaks tulema kastist ja mootorist (näiteks puurilt), mille külge on vaja kinnitada Saab ka rooli ehitada.
4. Soovitame kasutada pumba mootorit, mis ei ole nõrgem kui 200 vatti ja 2800 p/min. Nagu juba mainitud, saab selle toiteallikaks PowerBank (võite kasutada ühte või paari akut).
5. Mootor tuleb akudega ühendada läbi veekindla lüliti.

See on lihtne viis surfilaua valmistamiseks oma kätega. Loodame, et see artikkel annab teile inspiratsiooni oma unistuste surfamiseks.

Umbes 1,5 aastat tagasi tuli mulle idee teha uusmoodne veesõiduk SUP (seisab aeruga laual, inglise keelest tõlgituna).

tegemist oli ühetoalise korteriga, mida renoveeritakse. Klient ei hoolinud tähtaegadest, mis tekitas loomingulise impulsi.

vahtpolüstüreeni partii lisati kliendi hinnangusse, tarniti ja liimiti polüuretaanvahuga

Lõikasime tooriku pikuti liimimiseks vineerist nööris (nagu hiljem selgus, et nööri oli võimalik ka mitte teha)

liimiga vahtpolüuretaan stringer ja poolikud

Kontuurid ja piirjooned moodustame elektrilise tasapinna, liivapaberi ja muude vahenditega
hüpoteeke teeme A-3 roostevabast terasest ja vineerist ringidest mööblimutritest

hüpoteegid on plaanis istmele, allveerelvadele ja tulevikus propelleriga elektrimootorile

Katame kõik klaaskiuga epoksiidvaiguga Nina tugevdame veetoru ribaga polüuretaanvahuga
riputage see lakke ja jätkake kortereid

teeme uimele hüpoteeke, mis õnneks projekti käigus segaduses sootuks ununesid

Kaalujaotuse alusel leiame katseliselt SUPa keskkoha ja teeme käepidemele kinnitused

Valmistame vineerist uime ja katame selle klaaskiuga. Selline kuju on tingitud soovist vähendada SUP-i süvist

krunti auto halli kruntvärviga, täida väikesed augud ja erinevused polüester BODY-ga

Värvime auto KAMAZ värviga (värvi nimi) ja auto lakiga. Jõuame kohale ja tunneme end töötamise tõttu veidi halvasti, küll respiraatoris, aga toas suletud akendega.

Käes on aerude aeg. Neid saab olema kolm.

erineva kõvadusega puidust lamellid

Kasutades improviseeritud vahendeid, paneme aeruvarre jaoks kokku ellingu.

Liimime aeru labad varre külge Kuigi tehnoloogia pole sama, mis YouTube'i videotes näidatud, siis see ka töötab.

Selgub niimoodi.

Käepide ise on varre küljes. Mulle meeldis see kuju ja see sobib mugavalt kätte.

Pakiruum - vineerist alus ja reisimatt SUP-i jaoks

Toote enda langetame 9. korruselt

Laadimine töösõidukile

Aerud ise enne laki ja klaaskiuga värvimist

terade serv on ääristatud vana ehituskopa plastikuga

aeru teradel lakk ja klaaskiud

lõpptulemus

valmistame nöörist käepideme, katame teki EVA matiga

uim ise

Lähme loodusesse, Pleštšejevo järve

käivitamine

Ümber järve sõidan kolm päeva, sellel paadil saab päikest võtta, õnge või õnge saab ujuda, sest on näha kõike, mis SURi all toimub paat, veesära ei lase madalal põhja näha, aga seistes näed kõike nagu akvaariumis, kui väsin, võtsin alati kaasa kahe käega aeru aerutades saab kahe käega aerutada Kiirus suureneb oluliselt ja kalad ei karda, ilmselt madala süvise tõttu Andsin jalaga paar kg latikat ja karpkala.

Toode tuli suurepärane, kuigi ma oleksin nüüd palju asju teisiti teinud, värvimisega ei hakka enam vaeva nägema, parem värvida spetsiaalses töökojas, selles asjas on vaja koolitatud kätt, mul oli natuke. värvimisega raske.

See ese on transportimisel ja ladustamisel halvem kui täispuhutavad SUP-id. Ja veest sisenemise ja väljumise punkt on paraku sama. Võid täispuhutava kokku keerata ja kasutada transporti, et jõuda kas stardipunkti või üldse ilma autota tulemusega rahul.

Kõik surfarid hakkavad varem või hiljem mõtlema sellele, kuidas laud on ehitatud, millistest komponentidest see koosneb, millistest materjalidest surfid valmistatakse ja kuidas surfilauad valmivad. Mõned lihtsalt huvi pärast ja mõned eesmärgiga paremini mõista, millised surfari struktuuri aspektid mõjutavad tema käitumist. Selle artikli eesmärk on tutvustada teile, kuidas ja millistest materjalidest tahvleid valmistatakse.

Surfilaudade ajalugu

Surfi ajalugu algas Polüneesias umbes aastal 400 pKr. Polüneeslased tõid selle spordi endaga kaasa, kui nad esimest korda Hawaiile elama asusid. Esimesed Hawaii lauad valmistati saarel kasvavast erinevat tüüpi puidust. Surfilauad nikerdati käsitsi puidust, seejärel värviti ja viimistleti looduslike taimemahlade ja õlidega.
Pikimaid laudu nimetati oloks, nende pikkus oli 3,6–6 meetrit ja kaal umbes 90 kilogrammi. Katsed koos puidust lauad 20. sajandi 20-30ndatel aastatel tekkis õõnsa lainelaua kujundus ja selle valmistamiseks kasutati mahagonit või balsat.

Esimene klaaskiudplaat (inglise keelest Fiberglass - klaaskiud) valmistati 1946. aastal. See koosnes kahest õõnsast vormitud osast, mille keskel paiknes konstruktsiooni tugevdamiseks mahagonist liist. 1949. aastal valmistas Bob Simmons esimese surfilaua, mille vahtsüdamik oli õhukeste vineerispooni kihtide vahel ja kaetud vaiguga.
1958. aastal sündisid lauad kaasaegne disain, kui Hobie Alter alustas vormitud polüuretaanvahust südamikuga surfilaudade tootmist, mis oli kaetud mitme kihi polüestervaiguga. Tänapäeval on valdav enamus plaate selliselt kujundatud.

Surfilaudade valmistamine, nende struktuur ja disain

Kaasaegsetes plaatides kasutatakse jäigast polüuretaanist või vahtpolüstüreenist südamikku, mis on kaetud klaaskiu ja vaikudega. Kui kujundusse on kaasatud stringer, on see valmistatud mahagonist, pärnast või kuusest. Uimed on valmistatud puidust või mitmest kihist klaaskiust ja vaigust.

Shapers (need inimesed, kes teevad surfilaudu) katsetavad pidevalt laudade kujundust. Enamik surfilaudu on tänapäeval käsitsi valmistatud. Iga disain, iga kuju - reeglina individuaalne areng individuaalne vormija. Viimase 4 aastakümne jooksul on lauad muutunud lühemaks, siis pikemaks ja siis jälle lühemaks. Kaks uime asendasid ühe ja need omakorda kolme uimega.
Ja tänapäeval jätkavad kujundajad lainelaua disainiga eksperimenteerimist, kuna nad muudavad lainelaudu iga kord paremaks ja paremaks, püüdes leiutada seda. Näiteks kasutavad mõned professionaalsed surfarid viit kuni kümmet lauda, ​​olenevalt nende sõidustiilist või lainetüübist konkreetses kohas.

Surfilaudade valmistamine: tootmisprotsess

1. Tehnika ja materjalid võivad vormijati veidi erineda, kuid üldiselt on surfilaua tootmisprotsess järgmine.
2. Vahtsüdamik ehk toorikplaat (toorik) – surfi esimene krobeline toorik – valatakse tsemendivormidesse, mis on seest kaetud spetsiaalse paberiga, mis takistab vahu kleepumist tsemendi külge. Tsemendivormi kaks poolt pressitakse kokku ja kuumutatakse, seejärel valatakse vormi vedel polüuretaanvaht. Kõrged temperatuurid alustada keemiline reaktsioon, mille tulemuseks on polüuretaani kõvenemine ja selle muutumine kõvaks valgeks vahuks. 25 minuti pärast eemaldatakse toorik vormist ja jäetakse jahtuma. Kui toorik on täielikult kõvenenud, lõigatakse see pooleks, kahe poole vahele pistetakse nöör ja kõik kolm osa liimitakse kokku. Stringer annab lauale täiendava jäikuse.
3. Järgmises etapis vormitakse (kujundatakse) tooriku tahvel. Surfi kontuurid joonistatakse toorikule välja puidumustrite abil. Liigne materjal saetakse saega mööda kontuure maha. Seejärel annab vormija, alustades laua põhjast, elektrilise höövli abil sellele täpsema kuju, misjärel keeratakse surfilaud ümber ja need hakkavad teisele poole tööle. Kui tahvel on vormitud, vormitakse siinid (surfi servad) jämeda liivapaberiga, viiakse nulliga lõplikku kuju, märgitakse uime koht ja asetatakse autori signatuur koos mõõtudega.
4. Plaat on nüüd valmis klaaskiust ja vaigust väliseks kõvaks kestaks vormimiseks. Esiteks puhutakse tulevane surfar suruõhuvooluga. Seejärel kantakse kujundus otse vahule akrüülvärv aerograafi abil. Seejärel, kui värv on kuivanud, kaetakse plaat klaaskiuga ja lõigatakse vormi. Surfilaua tekk lamineeritakse kõigepealt. Polüestervaik segatakse kõvendiga, see käivitab keemilise reaktsiooni, mille tulemusena vaik kõveneb 15 minuti jooksul. Vaik jaotatakse kummist kaabitsa abil üle plaadi pinna. Klaaskiud peab olema kaetud väga ühtlase vaigukihiga. Kui tahvli ülaosa on valmis, korratakse protsessi teisel küljel. Järgmisena kantakse mõlemale poolele teine ​​kiht suurema tugevuse ja kulumiskindluse tagamiseks. Järgmist vaigukihti nimetatakse täiteaineks. Sellel on selline nimi, kuna see täidab kõik eelmise kihi ebatasasused. See vaik segatakse kõvendiga erinevas vahekorras ja kõveneb täielikult. Ka selles etapis puuritakse augud uimede ja jalutusrihma sisestuste jaoks.
5. Liigne vaik tuleks nüüd võimalikult palju eemaldada liivapaberiga.
6. Lõplik töötlemine. Suruõhk Plaadilt eemaldatakse kogu tolm ja surf kaetakse viimase kihiga spetsiaalse läikiva vaiguga. Plaat jäetakse järgmiseks 12 tunniks kuivama.

Nüüd teate, kuidas tehakse surfilaudu seest ja väljast!

Kvaliteedikontroll

Tootmise käigus kontrollitakse plaati mitu korda. Pärast vormi eemaldamist tsemendivormist uuritakse seda hoolikalt defektide suhtes. Vormimise (vormimise) ajal valgustatakse plaati külgedelt spetsiaalse valgusega, et vormija märkaks ebatasasusi. Pärast lõplik töötlemine Plaati kontrollitakse veel kord, et veenduda, et see vastab kujundaja kvaliteedistandarditele.

Mis edasi või surfiehituse tulevik

Katsetage tahvli disaini, materjalide ja tehnoloogiline protsess tõi kaasa uute lähenemisviiside tekkimise lainelaudade tootmisel. Igal neist on oma plussid ja miinused

Surfilaudade disaini valdkonnas on arvutite kasutamine laua kujundamise protsessi oluliselt lihtsustanud. Spetsiaalsega töötamine tarkvara, saab disainer välja töötada tulevase surfi kolmemõõtmelise mudeli, hõlpsasti muuta selle mõõtmeid ja kontuure ning seejärel printida selle valmistamiseks vajalikud mallid. See säästab oluliselt aega võrreldes traditsiooniline meetod, kuid paljud kujundajad eelistavad uue laua kvaliteedi hindamisel siiski oma silmadele ja kätele toetuda.

Mis puutub materjalidesse, viimasel ajalÜha enam kujundajaid hakkas kasutama polüuretaani asemel vahtpolüstüreeni ja polüestri asemel epoksüvaiku. Nende materjalide eeliseks on see, et plaadi struktuur on kergem, tugevdatud ja jäik. Pealegi, epoksüvaik vähem kahjulikud keskkond. Puuduseks on vaigu palju keerulisem valmistamise protsess, pikad tootmisajad ja kõrged tootmiskulud.

Tahvli vormimise käigus ilmnesid ka uued uuendused - spetsiaalsete arvuti-arvjuhtimisega (CNC) vormimismasinate kasutamine, mis võib anda plaadi nõutav vorm 25 minutiga, mitte mitme käsitsi tööks vajaliku tunni asemel. Selle tehnoloogia puuduseks on masina kõrge hind ja vajadus seda ümber programmeerida, et toota teistsuguse disainiga surfilaud. Lõppkokkuvõttes tellivad surfajad kogemusi omandades üha rohkem kohandatud plaate mõistliku hinnaga.

No ja lõpetuseks video surfilaudade valmistamisest :)