Varakevadel ja hilissügisel seisavad kõik majaomanikud silmitsi katusenõlvade külmumise ja rennide sees oleva sulavee külmumise probleemiga. Kui seda õigel ajal ei lahendata, ohustavad inimeste, aga ka nende vara turvalisust katuselt langevad suured jääpurikad ja külmunud lumekamakad.

Hea lahendus on rennide soojendamine, mis hoiab ära jää tekkimise. Selles materjalis räägime sellest, miks peate oma äravoolusüsteemi küttega varustama. Räägime ka sellest, milliseid materjale selleks vaja on, ja kirjeldame üksikasjalikult protsessi olemust.

Talvekuudel valitseb enamikus meie riigi piirkondades pakane ja tugev vihmasadu. Selle tulemusena koguneb katusele suur hulk lund. Temperatuuri tõus kutsub kõigepealt esile nende sulamise ja hiljem aktiivse sulatamise.

Päeval jookseb sulavesi mööda katuse servi alla ja rennidesse. Öösel see külmub, mis viib katuseelementide ja vihmaveerennide järkjärgulise hävimiseni.

See pilt on tüüpiline väljaspool hooaega. Kui te midagi ette ei võta, langeb jää ja lumi maapinnale. Sel juhul võivad kahjustada saada fassaad, vihmaveerennid ja allapoole pargitud autod.

Katuse äärtesse koguneb jääpurikad ning jäätunud lume ja jää konglomeraat. Aeg-ajalt kukuvad nad alla, ohustades allolevate inimeste turvalisust ning nende vara ja puutumatust drenaaž ja fassaadi dekoratiivsed elemendid.

Kõiki neid hädasid saab ära hoida vaid sulavee takistamatu äravoolu tagamisega. See on võimalik ainult siis, kui katuse servad on kuumutatud ja.

Juhtub, et küttesüsteemi maksumuse vähendamiseks asetatakse see ainult katusepinnale. Omanik on täiesti kindel, et sellest piisab.

Siiski ei ole. Vesi voolab rennidesse ja torudesse, kus see päeva lõpuks külmub, kuna kütet pole. Rennid on jääga ummistunud, nii et need ei saa sulavett vastu võtta. Lisaks on mehaaniliste vigastuste oht.

Seega tuleks hea tulemuse saamiseks korraldada katuse ja ümbritsevate rennide küte. Enamasti on küttekaabel paigaldatud katusekarniisid, vihmaveerennides ja lehtrites, katusekildude liitekohtades piki orujooni.

Lisaks peab küte toimuma kogu äravoolutorude pikkuses, kogumisbasseinides ja äravoolualustes.

Pildigalerii

Küttesüsteemi arvutus

Eksperdid soovitavad katuse ja rennide kütmiseks valida kaablid, mille võimsus on vähemalt 25-30 W meetri kohta. Peate teadma, et mõlemat tüüpi küttekaableid kasutatakse muudel eesmärkidel. Näiteks soojendusega põrandate korraldamiseks, kuid nende võimsus on palju väiksem.

Enne võimsuse arvutamise alustamist peate otsustama, kuidas kõiki süsteemi elemente soojendatakse. Joonisel on näited kütterennide ja äravoolude võimalikust korraldamisest

Energiatarve on hinnanguliselt aktiivses režiimis. See on periood, mil süsteem töötab maksimaalne koormus. See kestab kokku 11–33% kogu külmaperioodist, mis tinglikult kestab novembri keskpaigast märtsi keskpaigani. Need on keskmised väärtused, need on iga piirkonna puhul erinevad. Süsteemi võimsus tuleb välja arvutada.

Selle kindlaksmääramiseks peate teadma drenaažisüsteemi parameetreid.

Toome näite arvutustest standardprojekti jaoks, mille vertikaalse äravoolu ristlõige on 80-100 mm, renni toru läbimõõt 120-150 mm.

• Vee ärajuhtimiseks on vaja täpselt mõõta kõigi rennide pikkused ja saadud väärtused liita.
• Tulemus tuleb korrutada kahega. See on kaabli pikkus, mis paigaldatakse piki küttesüsteemi horisontaalset osa.
• Mõõdetakse kõigi vertikaalsete äravoolutorude pikkus. Saadud väärtused liidetakse kokku.
• Pikkus vertikaalne sektsioon süsteem on võrdne kogupikkusäravoolu, kuna sel juhul piisab ühest kaabelliinist.
• Lisanduvad mõlema küttesüsteemi sektsiooni arvestuslikud pikkused.
• Saadud tulemus korrutatakse 25-ga. Tulemuseks on elektrikütte võimsus aktiivses režiimis.

Selliseid arvutusi peetakse ligikaudseks. Kõike saab täpsemalt arvutada, kui kasutate mõnel Interneti-saidil spetsiaalset kalkulaatorit. Kui sõltumatud arvutused keeruline, tasub kutsuda spetsialist.

Kaabli paigaldamise koha valimine

Tegelikult pole vihmaveerennide küttesüsteem nii keeruline, kuid selleks, et see võimalikult tõhusalt töötaks, tuleks kaabel paigaldada kõikidesse jää tekkekohtadesse ja sulalume sulamiskohtadesse.

IN katuseorud kaabel on paigaldatud alla ja üles, ulatudes kahe kolmandikuni orust. Minimaalne - 1 m üleulatuse algusest. Igaühele ruutmeeter Oru võimsus peaks olema 250-300 W.

Katuse tasastel aladel paigaldatakse küte vahetult valgala ees asuvale katusefragmendile. Nii voolab sulavesi vabalt torusse.

Mööda karniisi serva asetatakse traat mao kujul. Pehmete katuste ussi kalle on 35-40 cm kõvadel katustel tehakse mustri kordne. Aasade pikkus on valitud selliselt, et köetavale pinnale ei jääks külmatsoone, muidu tekib siia jää. Kaabel asetatakse veeeraldusliinile piki tilgutit. See võib olla 1-3 niiti, valik tehakse süsteemi konstruktsiooni põhjal.

Küttekaabel on paigaldatud rennide sisse. Tavaliselt pannakse siia kaks niiti, võimsus valitakse sõltuvalt renni läbimõõdust. Üks küttesüdamik on paigaldatud rennide sisse. Erilist tähelepanu tähelepanu tuleks pöörata torude väljalaskeavadele ja lehtritele. See nõuab tavaliselt lisakütet.

Küttesüsteemi tehnoloogia

Soovitame teil õppida üksikasjalikud juhised katuste ja vihmaveerennide küttesüsteemi paigaldamiseks oma kätega. Vihmaveerennide küttesüsteemi paigaldamise protsess hõlmab mitmeid standardetappe:

Pildigalerii

Külma aastaajal juhtub sageli, et veetorud ja äravoolusüsteemid külmuvad. Funktsionaalsuse vähenemise vältimiseks on vajalik kütta vihmaveerennid, nende lehtrid ja rennid.

Koore ilmumise põhjused

Kui katuselt kanalisatsioon ja vee äravool on paigaldatud reeglite kohaselt, siis on väga väike tõenäosus, et selles olev vesi külmub. Selle protsessi vältimiseks arvutatakse torude kalle, nende maht ja täitmistegur. Kuid kui temperatuur muutub järsult või sademete hulk ületab oluliselt standardtaset, võivad äravoolud vedelikuga üle voolata. Tal ei ole aega juhttorudest kohe lahkuda ja selle tulemusena hakkab see nendes külmuma. Aja jooksul tekib jäätumise kohale jääkork, mida saab eemaldada ainult soojendades.

Foto – külmunud äravool

Miks on katus külmunud?

1. Temperatuuride erinevus katuse ja räästa vahel. Talveküte paigaldatakse sageli pööningukatusega eramajadesse. pööninguruum. See kuumeneb selle tõttu katusepirukas, ja sealt hakkab voolama sulavett. Kuid samal ajal pole räästas kütet ja kui vedelik satub sellesse tsooni, siis see külmub, moodustades jääkogumi;
2. Olete valesti arvutanud torude läbimõõdu või nurga. See on väga olulised parameetrid, millest sõltub äravoolude efektiivsus. Kui kommunikatsioonid on valesti paigaldatud, ei jõua vesi läbi torude voolata, mis põhjustab jäätumist;
3. Looduslikud põhjused. Hilissügisel on öise ja päeva temperatuurid sageli teatud vahemikus. See on ka üks peamisi rennide jäätumise põhjuseid.

Mõned tuvastatud põhjused on lahendatavad ilma kütteta, näiteks külma pööningu korrastamisega. Siis ei teki vahet räästa üleulatuvate ja kogupindalaga katused. Samuti juhul, kui leiate, et äravoolusüsteem on valesti paigaldatud või ei sobi tehnilised parameetrid, siis on soovitatav see täielikult uuesti installida, suurendades tõhusust.

Küttejuhtmed

Kõige sagedamini toimub katuserennide soojendamine spetsiaalse isereguleeruva kaabli abil. Kuid vihmaveerennide ja -lehtrite kütmiseks on ka teist tüüpi kommunikatsioone, kaalume neid kõiki:

1. Pideva takistusega takistustraat. Kõige rohkem peetakse taskukohane variant katusekütte korraldamiseks. Koosneb kahesoonelisest traadist ja punutisest. Tänu pidevale takistusele on see üsna usaldusväärne, tagab konstantse kõrge temperatuur;

   Foto – takistusliku kaabli vaade

2. Toitejuhe. See on hea võimalus sisemise äravoolu soojendamiseks või kui pole vahendeid spetsiaalse kütte korraldamiseks. See kaabel tekitab tahtmatut kuumenemist temperatuuri tõusu tõttu normaalse töö ajal. See sobib väikeste temperatuuride erinevustega aladele;

   
   Foto – jõud

3. Isereguleeruvat peetakse kõige populaarsemaks. Sobib isegi kütteks lame katus. See on maatriks, mis reageerib äravoolu temperatuuri muutustele. Kui temperatuur järsult langeb, hakkab maatriks oma kontakte aktiivselt soojendama ja katuseala üldiselt soojendatakse. Väga mugav on asjaolu, et kütteelemendi temperatuuri vähendatakse samamoodi. Kasutatakse süsteemi juhtimiseks eriskeem.

   Foto – isereguleeruv

Võite oma äravoolu varustada küttejuhtmetega, mis asetatakse otse väljalaskeavadesse või lehtritesse, või paigaldada kombineeritud tüüpi äravoolukütte. Seda tüüpi vihmaveerennide kütmisel kasutatakse väliste vihmaveerennide jaoks toitekaablit ja lehtrite või sisekommunikatsiooni jaoks maatriksit.

Loomulikult töötavad sellised küttesüsteemid tänu elektrivool. Peaksite teadma, et suure külmaga on võimalikud üsna tõsised energiakulud. Näiteks ühe lineaarse meetri rennide kütmiseks on sõltuvalt valitud juhtmetüübist vaja ligikaudu 18–30 W.

Soovitav on kohe arutada spetsialistiga isereguleeruva ja toitejuhtme isolatsiooni kuumutamise maksimaalset temperatuuri. Kui metallist äravoolu soojendamisel probleeme pole, ei talu mõned plastikust äravoolusüsteemid kuumust hästi.

Video: katuse ja vihmaveerennide soojendamine

Paigaldamine

Kütterennide paigaldamine on lihtne oma kätega teha, peamine on arvutada, kui palju energiat süsteem vajab. Enamasti piisab 35 W võimsusega juhtmetest, kuid soovitav on pöörduda spetsialistide poole, et nad aitaksid neid parameetreid individuaalselt arvutada, olenevalt äravoolu materjalist ja konkreetse piirkonna kliimast.

Kogu küttesüsteem koosneb juhtpaneelist ja juhtmetest. Paneel sisaldab üldist kaitselülitit, ühte kaitselülitit iga faasi jaoks, termostaati, kontaktorit ja RCD-d. Samal ajal on vaja järgmisi juhtmeid:

1. Küttesõlmed, mis paigaldatakse rennidesse ja lehtrite ümber;
2. Signaalsignaalid, mis ühendavad termostaadi;
3. Paigalduskarbid hargnemise tagamiseks;
4. Osad hermeetiliselt suletud kaabliühenduste, liitmike jms jaoks.

Samm-sammuline juhendamine Kuidas paigaldada küte äravoolusüsteemi:

1. Kogu torude ala ulatuses on venitatud küttekaabel. Eksperdid soovitavad seda paigaldada mitmesse keermesse, siis on tagatud maksimaalne töötõhusus. Kaablite arv arvutatakse parameetrite alusel 200 W ruutmeetri kohta;
2. Kasutades paigalduskarpe, millesse juhtmed tuleb paigaldada, on vaja küttesüsteem hargneda mööda katust, asetades see ka lehtritesse ja katuse räästale. Paigaldamiseks võite kasutada kahepoolseid kleeplinte, kuna isekeermestavad kruvid võivad kahjustada kanalisatsioonitorude terviklikkust. Kuid lehtris või äravoolu alumises osas (näiteks kui renn on sisse pandud drenaaž) traati saab paigaldada neetidega;
3. Tilguti ei viida välja mitte tervet kaablit, vaid ainult 10 sentimeetrit, kuna selles kohas asub äravoolusüsteem maja seina suhtes täisnurga all. Kõige tähtsam on tagada torude soojendamine horisontaalsete vihmaveerennide ja vertikaalsete äravoolude ristmikul;
4. Järgmisena peate kontrollima juhtmete pikkust ja kõigi vajalike katuseosade soojenemist ning paigaldama paigalduskarbid, milles asuvad vihmaveerennide kütmise juhtlülitid;
5. Toitekaabli paigaldamisel paigaldatakse signaalikaabel. See tuleb ühendada termostaadiga;
6. Lõpus paigaldustööd Kõik kommunikatsioonid kutsutakse välja, kontrollitakse nende maandust ja reguleeritakse termostaati.

Saate osta süsteeme vihmaveerennide kütmiseks igas linnas (Nižni Novgorod, Moskva, Peterburi jne). Hind sõltub kasutatavate juhtmete tüübist ja pakutavast funktsionaalsusest. Kõige populaarsemaid mudeleid toodavad Devi ja Ultra (plastile).

Katuseprojekti koostamisel püüavad nad tavaliselt arvestada sademetest tuleneva koormuse tõenäosusega. Kui sellised arvutused tehakse valesti, võib kogu konstruktsioon kokku kukkuda. Mõnel talvel on lund tavalisest rohkem. Et seda mitte kannatada, peate paigaldama soojendusega vihmaveerennid.

Miks jää koguneb?

Jää ilmumise põhjused on seotud väliste ja sisemiste teguritega:

• Sagedased temperatuurimuutused. See toob kaasa asjaolu, et juba lebanud lumekiht võis sulada, pärast temperatuuri langemist see külmus ja kattis järgmisega.
• Katuse kaldenurga mittejärgimine. See tuleb arvutada vastavalt konkreetse territooriumi kliimatingimustele.
• Puhastamata äravoolukanalid. Sügisel võiks rennid lehtedega täita. See ummistab augud, mis takistab vee väljavoolu.
• Pööninguruumi ebapiisav isolatsioon.
• Katusepinna olemasolu. Kui pööningut kasutatakse elamispinnana, eraldub aur ja see toob kaasa ka põrandakatte temperatuuri tõusu. See põhjustab külma käes lume sulamise ja vee külmumise.
• Ebaregulaarne katuse puhastamine.

Vihmaveerennide küttesüsteem paigaldatakse tavaliselt koos katuse teatud alade kütmisega. Seda tüüpi seadmel on järgmised ülesanded:

• Jääpurikate ja külmunud lademete eemaldamine katusel.
• Katusekatte mädanemise vältimine niiskuse kogunemise tõttu.
• Aukude puhastamine ummistustest, et vedelik läbi saaks.
• Vältige järske temperatuurimuutusi, mis võivad mõnda materjali kahjustada.
• Katva settekihi kaalu vähendamine koormuse vähendamiseks.
• Teki ja kogu sarikate süsteemi kasutusea pikendamine.
• Katusepuhastuse automatiseerimine.

Küttesüsteemi tööpõhimõte

Küttesüsteem töötab automaatrežiimil. Praktiliselt pole kasutaja sekkumist vaja. Selle tagab asjaolu, et disain näeb ette spetsiaalse anduri olemasolu, mis võtab pidevalt vastu temperatuuriandmeid keskkond. See edastab signaali regulaatorile, mis sulgeb elektrivoolu toiteahela ja kütteelemendid hakkavad tööle, soojendades lume- või jääkihti.

Vajadusel saab aktiveerida käsitsi; tavaliselt on selleks lisalüliti.

Küttekaabli tüübi valimine

Kogu mehhanismi aluseks on küttekaabel. Mõne jaoks on see kontseptsioon midagi uut, kuid tegelikult on selliseid lahendusi kasutatud juba üle ühe aasta.

Vastupidav. Kõrval välimus see meenutab tavalist ühetuumalist või keerulist alumiiniumist punutud kaablit. Kuumutamine toimub juhi sisemise takistuse tõttu. Temperatuuri on lihtne hoida samal tasemel, mis tagab süsteemi töökindluse. Tavaliselt on see taskukohases hinnaklassis.

Isereguleeruv. Selle juhi struktuur on keerulisem ja selle maksumus on samuti kõrgem. Nagu nimigi ütleb, võib see kaabel töötada iseseisvalt ilma kasutaja sekkumiseta. See tähendab, et erinevatel aladel võib olla erinev temperatuur. Seda seletatakse järgmise mehhanismiga: kahe südamiku vahel on isolaator, mis teatud määral edastab elektrienergia. Mida madalam on temperatuur, seda väiksem on takistus, seda rohkem voolab voolu ja seda rohkem kuumeneb. Pärast soojendamist takistus suureneb ja läbilaskvus väheneb.

Igal neist valikutest on oma tugevad küljed ja nõrkused. Vastupidav:

• kiire kuumutamine;
• kahesoonelise kaabli paigaldamise lihtsus;
• võimsuse arvutamise lihtsus lineaarmeeter;
• Ühendusel pole erilisi nüansse.

Puuduste hulka kuuluvad:

• vajadus panna konkreetne deklareeritud pikkus;
• liigne elektritarbimine ebaühtlastes piirkondades;
• Paigalduseelse kontrollina on saadaval ainult takistuse mõõtmine.

Isereguleerimise eelised hõlmavad järgmist:

• Võimalus kasutada ilma termostaadita;
• suvalise pikkusega tüki paigaldamine;
• vastupidavus füüsilisele mõjule;
• säästlikum tarbimine võrreldes takistuslikuga;
• vastupidavus pinge tõusule;

Mõned miinused:

• suhteliselt kõrge hind;
• aeglane soojenemine;
• kõrge käivitusvõimsus.

Mõnes olukorras kombineeritakse need kaks tüüpi raha säästmiseks. Näiteks piki katusenõlva, kus lume- või jääkate on ligikaudu ühesugune, juhitakse takistuskaabel ning rennidesse, äravooludesse ja lehtritesse paigaldatakse isereguleeruv kaabel.

Disain

Lisaks küttealusele on teil vaja ka mõnda komponenti:

1. Temperatuuriandur. Parim variant see saab olema väike ilmajaam. See suudab jälgida mitte ainult temperatuuri, vaid ka niiskust ja sademete taset.
2. Termostaat. Sellistel eesmärkidel eelistatakse elektroonilist toodet. See jälgib vibratsiooni täpsemalt ja talub piisavaid koormusi.
3. Külmkaabel. Tavaliselt võetakse topeltpunutis. See toimib koormuse ühendamiseks toiteallikana. Ristlõige valitakse sõltuvalt süsteemi kogutarbimisest.
4. Signaalikaablid. Kasutatakse temperatuuri- ja niiskusandurite jaoks.
5. Kaitselüliti. Pooluste arv sõltub sissetulevast võrgust.
6. Kinnituskarbid. Ühte läheb vaja termostaadi jaoks, üht masina jaoks, kui see pole ühisesse paneeli paigaldatud, ja veel üht ilmajaama jaoks.
7. RCD. Nõutav element. See seade võimaldab teil jälgida väikseimaid lekkeid ja peatada kohe elektrivoolu, et kaitsta kõiki maja elanikke.
8. Ühendused hermeetiliselt suletud kaabliühenduste jaoks. Kinnitusmaterjal kruvide, tüüblite, traatklambrite kujul.

Nüüd peate arvutama, kui kaua küttekaablit vaja on. Selleks peate mõõtma kõigi horisontaalsete ja vertikaalsete sektsioonide pikkust. Tavaliselt pannakse renni kaks niiti, seega tuleb tulemus korrutada kahega. Vertikaalse äravoolutoru jaoks on neid ka kaks, kuid oluline on alumine osa täiendavalt isoleerida, kuna see on maapinnale lähemal ja võib tugevamini külmuda. Saadud tulemusele tuleks lisada umbes 10% reservist. Tal kulub lehtrites täiendavaid pöördeid tegema. Katusele tuleva sektsiooni pikkus sõltub valitud paigaldusviisist. Seda saab teha mitmes niidis või maoga. Madu silmuse kõrgus valitakse vastavalt paigaldatud põrandakatte mustrile, kuid see ei tohiks olla väiksem kui tavaliselt jää moodustumise laius (keskmiselt ulatub see väärtus 35–40 cm-ni). Kui katusel on sisenurk (org), siis tuleb sinna ka küttekaabel panna. Selle miinimum on vajalik ⅔ selle pikkusest kahes reas.

Kaabli võimsus iga konkreetse juhtumi jaoks arvutatakse eraldi, kuid seal on mitu keskmist väärtust:

• Tavatingimustes on lähtepunktiks takistusliku kaabli võimsus 22 W ja isereguleeruva kaabli puhul 30 W 1 lineaarmeetri kohta.
• Pehmete katusekatete ja plastikust äravoolutorude puhul ei tohiks võimsus lineaarmeetri kohta ületada 17 W.
• Kui metallist vihmaveerennile on võimalik tugevat jäätumist, on lubatud kasutada kahte niiti võimsusega 50 W joonmeetri kohta.
• Suure soone laiusega saab paigaldada mitte kaks, vaid kolm või enam joont.
• Kui pööning on külm, siis piisab 70 W/m2. Juhul, kui pööningut kasutatakse pööninguna, arvutatakse pöörete ja joonte arv nii, et see osutub 200 W/m2.

Nüüd, teades kogu maantee kogupikkust ja iga juhi võimsust, saate arvutada kogutarbimise. Vastavalt sellele väärtusele valige kaitselüliti, külmakaabli ristlõige ja termostaat.

Paigaldamine

Juhul, kui vesi voolab sisse tormisüsteem, siis tuleb kaabel sinna külmumissügavuseni panna. Lamekatuste jaoks on vaja lisaks kasutada spetsiaalseid soojendusega lehtreid ja paigaldada kaabel ka äravooluavade ümber samamoodi nagu tavaliste lehtrite puhul. Paigaldamise ajal veenduge, et isoleerkate ei oleks kahjustatud. Kui see juhtub, siis takistuskaabli puhul tuleb kogu liin välja vahetada.

Enne kaabli ostmist lugege kindlasti läbi kõik selle omadused ja ka lubatud temperatuurid selle rakendus. Projekteerimisetapis on parem konsulteerida spetsialistidega, kes on juba mõnda aega sarnase tööga tegelenud. Tegelikult pole installiprotsessis midagi, millega te ise hakkama ei saaks.

Video

Vihmaveerennide küttekaabli paigaldamise võimalus on esitatud järgmises videos:

Küttekaabli paigaldamine vihmaveetorudele, rennidele ja teistele katuseelementidele on töömahukas ja kulukas töö. Töövõtjad peavad valima õige kütteelement, uurige hoolikalt katuse ja äravoolusüsteemi konstruktsiooni. Ainult nii on võimalik äravoolutorude tõhus küte tagada. Kui soovite saada stabiilset operatsioonisüsteemi, ostke küttekaabli komplekt veetorud meie ettevõttes. Spetsialistid valivad välja vajaliku võimsusega kaabli ja teostavad professionaalselt paigalduse kohapeal.

Kütte äravoolutorude konstruktsioon ja tööpõhimõte

Süsteem ise on lihtne struktuur, mis koosneb järgmistest elementidest:

1. Küttekaabel. Just see komponent soojendab jää- ja lumemassi. Kasutatakse kahte tüüpi juhtmeid: isereguleeruvad ja takistuslikud. Esimene võimalus reageerib ümbritseva õhu temperatuuri kõikumisele, teine ​​aga mitte. Loomulikult on energia säästmiseks parem kasutada isereguleeruvaid juhtmeid.
2. Kontroller. See seade juhib kogu renni küttesüsteemi. Andmed tulevad erinevatelt anduritelt ja neid töödeldakse kontrolleris, misjärel valitakse töörežiim.
3. Temperatuuri, sademete ja vee andurid. Nad salvestavad muudatused ja edastavad teabe kontrollerile.
4. Jaotuskarbid, milles lülitatakse juhtmed, toitekaablid jms.
5. Automaatne kaitse ohutu käitamine süsteemid.

Need on peamised elemendid. Lisaks neile kasutatakse kinnitusvahendeid, toitekaablid ja muud komponendid paigaldamiseks ja võrguga ühendamiseks.

Meie ettevõttest saate tellida kõike, mida vajate äravoolutorude kütte korraldamiseks isereguleeruva küttekaabli abil, samuti saate kasutada süsteemi projekteerimis- ja paigaldusteenuseid. Paigaldamise maksumus sõltub töö mahust ja projekti keerukusest ning määratakse pärast seda, kui spetsialist kohapeal on külastanud. Tellige paigaldusteenused Moskvas, Novosibirskis ja Jekaterinburgis, helistades veebisaidil toodud telefoninumbril.

Meie eelised

• Materjalide ja küttesüsteemide tasuta arvestus.
• Tasuta saatmine transpordiettevõttele mis tahes tellimuste mahu korral või Moskvas üle 15 000 rubla tellimuste korral.
• Materjali arvutamine tellitud objektile - alates poolest tunnist (olenevalt keerukusest).
• Allahindluste saamine korduvate ja suurte tellimuste korral.
• Hooldus 2 aastat tasuta.
• Katuse ja vihmaveerennide kütmiseks küttekaabli paigalduse tellimisel tehakse projekteerimine tasuta ning paigalduselt antakse hooajaline 15% allahindlus.

Töö näited:

Meie eelised

Tasuta saatmine transpordiettevõttele mis tahes tellimuse mahust või kliendile Moskvas alates 15 000 rubla.

Saab heaks suured allahindlused,

Tasuta materjaliarvestus

Tasuta teenus 2 aasta jooksul

Vene talv toob koos esimese kosutava pakasega kaasa palju probleeme: katustel sadu tonni lund, pähe langeb jää ja jääpurikad. Kuid katusel olev jää ei kujuta endast mitte ainult all seisvate inimeste tõsist vigastuse ohtu, vaid ka pidevat vihmaveerennide ja rippuvate vihmaveerennide lõhkumist. Rääkimata tõsiasjast, et suur lume või jää ülekoormus võib isegi katuse moonutusi ja purunemist tekitada. Varustage end labidaga või paigaldage oma kodu katusele professionaalne küte? Otsustame koos!

Jäätumisvastase süsteemi projekteerimine on üsna keeruline inseneriülesanne. Siin on oluline arvestada paljude teguritega, alates katuse konfiguratsioonist kuni kõigi väljaulatuvate osade ja varikatuste asukohani. Kuid sellele protsessile vastutustundlikult lähenedes ja seda artiklit hoolikalt uurides saate oma maja katusele kaabli ise paigaldada.

Kas olete huvitatud sellest, miks tekivad katuse servale jääpurikad? Ja kust nad üldse talvel tulevad, sest selleks peab lumi sulama?

Asi on selles, et lumehelbed, langevad suhteliselt soe katus, sulavad ja voolavad lihtsalt alla. Tasapisi ületatakse soojema temperatuuriga pind ja satuvad täiesti külmale karniisile, mis asub väljaspool hoonet ega saa sealt enam soojust. See on koht, kus vesi külmub, moodustades suured jääpurikad. Ja need põhjustavad meile juba nii palju probleeme.

"Jääkoore" moodustumine katusel viitab tõsisele temperatuurierinevusele katuse köetava osa ja soojendamata räästa vahel. Ja sellel võib olla mitu põhjust.

Põhjus nr 1. Vale soojusisolatsioon

Pange tähele, et need pandi katusele - enamasti ebaõige isolatsiooni tõttu. Seega, kui maja soojakadu läheb suures osas läbi katuse (tavalise soojapidavuse puudumise tõttu), siis see sama kuumus sulatab veidi katusel olevat lund. Ja see, nagu te juba aru saate, tekitab põhiprobleeme.

Ja kui jää katusel on märk sellest, et katusepirukas on valesti projekteeritud, siis sõna otseses mõttes kahe-kolme aasta pärast tuleb see kõik külili välja: mädanev isolatsioon, hallitus seintel ja niiskuse lõhn. Seetõttu ei vaja korralikult varustatud katus ideaalis kütmist, sest... sellele ei teki jääd. Kui just hull ilm pole.

Põhjus nr 2. Kliima omadused

Meteoroloogi sõnul registreeritakse talvel Venemaal keskmiselt kuni 70 temperatuurihüpet üle 0°C märgi! Kuid just sellised kõikumised põhjustavadki kõige rohkem probleeme. Niisiis, õhk soojeneb kiiresti ja jahtub kiiresti, lumi hakkab sulama - ja muutub kohe jääks.

Öösed tugevad külmad annavad teed sulaks ja seejärel ootamatuks miinustemperatuuriks. Kas see on tuttav pilt? Kas selles piirkonnas on selline ilm? Sulatamine on eriti problemaatiline, kui see toimub ühe päeva jooksul välistemperatuur võib kergesti sattuda mõlemale poole nullmärki. Selle tulemusena sulab lumi katusel päeval ja külmub kiiresti öösel.

Põhjus nr 3. Keeruline katusekonstruktsioon

Populaarsed katusetornid lisavad oma komplikatsioonid, sisemised nurgad, kaelarihmad ja horisontaalsed platvormid. Kõik need moodustavad täiendava lumikatte, mis tekitab veelgi rohkem probleeme. Seetõttu soovitavad disainerid Venemaa laiuskraadidel eelistada lihtsat katusekuju, mille kaldenurk on 30°, kuid Euroopas las fantaseerida, neil pole nii palju lund.

Miks see kõik katusele ohtlik on?

Miks siis karta? Juba esimene karniisile jäätunud vesi moodustab jäätammi, mille ette vee kogunemine jätkub. Nähtamatu poolt füüsikalised seadused vedelik hakkab nüüd mööda õmblusi ülespoole liikuma katuseühendused kuidas vesi ühenduvates anumates liigub (neid kasutatakse ehitushüdrauliliste tasemetena). Ja see omakorda muutub lekete põhjuseks!

Pealegi õnnestub jää tekkida mitte ainult katusel, vaid ka vihmaveerennides ja isegi vertikaalsetes äravoolutorudes. Ja kui sulaveel ei ole jääga ummistunud äravoolu tõttu enam väljapääsu, hakkab see alla voolama. katusekate. Ja isolatsioonile on väljapääs ja siseruum niiskus leiab alati: augud peal hüdroisolatsioonikile pärast klammerdaja, väikesed rebendid, kahjustused, ühenduskohad katuseelemendid. Tulemuseks on mädanenud sarikad, niiske soojustus ja pööningul vohav seen.

Lisaks, kui olete kunagi katkiste vihmaveerennidega kokku puutunud, siis teadke, et see on tavalise vihma ja sulalume töö, kui kaitsev jäätumisvastane süsteem puudub.

Samuti juhul, kui katusel pole lund, sest... see sulab pidevalt üles ja libiseb alla, siis hakkab katusekate ise lõpuks pidevatele külmumis- ja sulamistsüklitele alluma. Ja see on katusekatte eluea märgatav vähenemine. Ja see kannatab kõige rohkem pehme katus, mis kaotab oma kivikillud ja ummistab sellega äravoolud, keraamilised plaadid puruneb, ja all rullkatusekate Selle tulemusena voolab vesi sisse. Isegi metalli rebib jää.

Seetõttu on katuste kütmine vajalik iga hoone jaoks, mitte ainult seal, kus jääpurikad linnaelanikele pähe ähvardavad kukkuda. Pealegi kaasaegne tehnilisi lahendusiüsna lihtne ja kõigile kättesaadav.

Miks mitte lihtsalt lund maha visata?

Pange tähele, et seda kasutatakse aktiivselt ka tänapäeval mehaaniline meetod jää ja jääpurikate vastu võitlemiseks – labidas, raudkang ja kaabits. Näib, et see oleks lihtsam: löö kogu see rikkus katuselt maha ja ongi valmis. Pole vaja ühtegi elektrisüsteemid, kaabel või toru koos kuum vesi. Kuid tegelikult katavad selle meetodi puudused täielikult kõik selle eelised:

• Alates külmunud jäääravoolutorud ummistuvad ja vihmaveerennid halvenevad.
• Katust puhastades on lihtne katusekatet kriimustada, mis viib kiiresti korrosioonini.
• Lume koristades libiseb inimene sageli koos sellega katuselt alla.

Lisaks on jää äravoolutorud ise ohtlikud. Need muutuvad liiga raskeks ja võivad ühel hetkel lähedal seisvatele inimestele lihtsalt pähe kukkuda. Rääkimata kulukatest remonditöödest, mis teid ees ootavad.

Miks paigaldada küte ja millised võimalused on olemas?

Katusele paigaldamiseks on kolm põhjust eriline süsteem küte:

1. Jääpurikate ja jääplokkide alla jäävale alale kukkuda võivate inimeste, loomade ja isikliku vara ohutus. Nõus, kahju on mitte ainult veerevast jääplokist põrutusest saada, vaid ka oma lemmikautot kahjustada.
2. Katuse ja kogu hoone raskuse vähendamine, mida jää võib tekitada.
3. Katuse ja drenaažisüsteemi terviklikkuse säilitamine, kaitse jää tekkimisest tingitud hävimise eest.

Kuid mõistame mõnda üksikut mõistet.

Katuseid, millel nii lumi kui jää sulavad temperatuuril -10°C, nimetatakse soojadeks. Siin on neil probleeme jäätumisega ja nad ei saa ilma lisakütteta hakkama. Kui katusel olev jää sulab veelgi madalamal temperatuuril, nimetatakse sellist katust kuumaks ja tavapärasest kaabelküttesüsteemist ei pruugi enam piisata.

Katusel olevast jääst vabanemiseks kasutatakse tänapäeval järgmisi meetodeid:

• Enamik haruldane vaade Katuseküttesüsteemid on tänapäeval elektriimpulsssüsteemid. Need nõuavad kalleid seadmeid, mis tasuvad end üsna väikese elektritarbimise tõttu ära vaid mõne aastaga. Kuid vihmaveerennid ja kanalisatsioonid ei saa niimoodi jää eest kaitsta.
• Katuseküte küttekaabliga on moodsaim ja ohutul viisil jääst vabanemine. See süsteem on mugav mitte ainult katuse serva, vaid ka rennide ja äravoolude soojendamiseks, isegi kõige keerukama konstruktsiooniga.
• Kolmas meetod on katusele spetsiaalsete jäätumist takistavate emulsioonide kandmine. Kuid emulsioonid pole odavad ja neid tuleb ühe talve jooksul mitu korda katusele kanda.

Kõige populaarsem on katuse elektriküte ja kinnitatud vihmaveerennid, millest tuleb pikemalt juttu.

Katuste ja rennide elektrikütte paigaldus

Niisiis, probleemi lihtsaim ja populaarseim lahendus on karniiside soojendamine maoga. 1 meetri karniisi jaoks peate paigaldama 6-8 meetrit kaablit, et saavutada sama ruudu võimsus umbes 180 W/m.

Samuti on mõne kaasaegse ettevõtte välja töötatud ökonoomsem lahendus: kaabli alla paigaldatakse vase- või teraslehed, mis on vähem tõhusad. Piisab, kui selline paigaldus töötab võimsusega 30 W/m, sest soojust jaotatakse kaablist üle 25-30 cm Kokku väheneb energiakulu 6-8 korda, mis on eramaja puhul üsna märkimisväärne. Pange tähele, et sellised küttesüsteemid on ka palju tulekindlamad.

Selle süsteemi olemus

Katuseküttesüsteem koosneb järgmistest elementidest:

1. Küttekaabel.
2. Automatiseerimine.
3. Lisaelemendid kinnitamiseks.
4. Elektrijaotusvõrk.

Küttekaabli südameks on küttemaatriks ning erinevad tootjad annavad erineva kasutusiga.

Vajaliku varustuse valik

Kompleksne automaatne süsteem hõlmab andurite paigutamist kõige kriitilisematesse kohtadesse, mis suudavad jälgida temperatuuri ja lülitada automaatselt sisse kütte, kui tekib jää tekkimise oht. Lisaks saavad nad jälgida mitte ainult temperatuuri, vaid ka niiskust. Seetõttu säästab automaatsüsteem, kuigi see on 20% kallim kui tavaline takistuskaabel, ise elektrit kokku hoida.

Kuid küsimusele, milline kaabel on parem - takistuslik või isereguleeruv - pole selget vastust. Fakt on see, et lihtsa konstruktsiooniga katustele on võimalik paigaldada takistuslik kaabel majanduslikult tulusam, sest see ei nõua keerulist automatiseerimist: me lihtsalt konfigureerime kaablisüsteemi soovitud temperatuurivahemikku. Kuid erineva kaldega katused, katuseaknad ja teised konstruktsioonielemendid takistussüsteem ei ole enam efektiivne - vaja on isereguleeruvat. Kuigi isereguleeruva kaabli saab ka otse paigaldamise käigus tükkideks lõigata, siis miks mitte ka tervenisti küttesüsteem Sellega on palju lihtsam kujundada.

Muidugi tuleb sageli ette olukordi, kus soovitud tulemuse saavutamiseks on vaja ühendada kaks tervet süsteemi ühel katusel.

Paigaldamise peensused

Küttesüsteem on parem paigaldada soe aeg aasta. Järgmisena räägime korteri kütmisest ja viilkatus eraldi.

Kõige lihtsam küte lame katus parapettide ja sisemiste lehtritega. Sel juhul piisab ainult lehtrite või äravoolutorude enda soojendamisest.

Siin tuleb kaabel paigaldada kõikidesse välistesse torudesse. Kui on ülevool alates erinevad tasemed katus, siis soojendame nii ülevooluala kui ka tõenäolise sulavee tee lähima veevõtukohani.

Küttekaabel tuleb paigaldada kõigisse katuse perimeetri rennidesse ja äravoolutorudesse. Lisaks saate sellisesse küttesüsteemi paigaldada probleemsed alad, nagu org ja katuse keerulised osad.

Kui katuse servas pole äravoolutoru ega renni, riputame katuse alla lihtsalt ühe kaabli keerme - see lõikab jääpurikad ära.

Arvesta, et rippuvaid vihmaveerenne tuleb vähem kütta kui sisseehitatud – lihtsalt arvesta sellega oma maja projekteerimisel.

Lisaks on kaabli külge kinnitamine turvalisem spetsiaalne lint, mis hoiab katusekatte tervena:

Kuidas valida kvaliteetseid komponente?

Küttekaabli kvaliteeti iseloomustavad kaks peamist näitajat. Niisiis, see on võimsus puhkeolekus, mida mõõdetakse õhutemperatuuril 0 ° C, ja töövõimsus, mida mõõdetakse jääl, selle temperatuuril 0 ° C. Tavaliselt märgivad tootjad mõlemad indikaatorid otse küttekaablile.

Kahjuks väheneb võimsus aja jooksul alati ja mida halvem on kaabli kvaliteet, seda kiiremini. Ja küttekaabli võimsuse vähendamine viib alati selleni, et küttesüsteem tuleb oma funktsioonidega üha halvemini toime. Ainult kõige kallimad kaablid ei suuda oma võimsust 10 aasta jooksul muuta.

Kuid võtke arvesse selliseid peensusi. Niisiis, välismaa tootja näitab tavaliselt kaabli võimsust võrgupingel 240 V, Venemaal aga 220 V. See tähendab, et sellise kaabli võimsus on tegelikult alla 10%, mis on täpsete arvutuste jaoks oluline. Seetõttu on parem soetada küttekaableid ettevõtetelt, kes samuti arendavad oma tooteid spetsiaalselt Venemaa jaoks. Pange tähele, et disainerid mängivad sageli ohutult ja soovitavad ostjal paigaldada vajalikust võimsam kaabel.

Enda turvalisuse huvides proovige kasutada kaabliga sama tootja originaalkomponente. Pealegi tuleb seda nõuda tarnijatelt, kes püüavad alati raha säästa. Veelgi parem on pöörduda otse ametliku esindaja poole: neid on Internetist lihtne leida ja saate kohe tellida professionaalse paigalduse.

On oluline, et kaabli väliskest oleks ultraviolettkiirte suhtes vastupidav ega halveneks aja jooksul.

Peaasi on vigu vältida!

Vaatame nüüd kõiki kõige tüütumaid vigu küttekaabli paigaldamisel, mis võivad kergesti probleeme tekitada.

Viga nr 1. Karm paigaldus

Kui kinnitate kaabli hooletult, võib see kergesti mitmest kohast katki minna. Selle tõttu hävib lõpuks kogu küttesüsteem.

Viga nr 2. Liikuvus

Kui kaabel liigub, kuna see on ainult kinnitatud kinnitusteip- see ei kesta isegi kaks aastat. Ja kõik sellepärast, et see on pidevalt lume ja jää mehaanilise mõju all.

Viga nr 3. Valed kinnitusdetailid

Katuste küttekaableid ei saa kinnitada teibiga, mida kasutatakse soojapõrandate paigaldamisel. Kasutatavad klambrid on kaabli kinnitamiseks täiesti sobimatud ja libiseva lume survel kergesti lahti painduvad. Miks siis põrandate jaoks klambreid kasutatakse? See on ajutine meede ja nende funktsioon lõpeb, kui põrandad on täidetud tsemendi tasanduskihiga.

Ka spetsiaalsed plastikust kaablikinnitused ei sobi selleks otstarbeks, kui need on kinnitatud klõpsuga. Mõne aasta pärast laguneb selline kinnitus ultraviolettkiirte mõjul hapruse tõttu. Ja veelgi enam, te ei saa kinnitada valgeid plastsidemeid - ainult musti ja ainult neid hea tootja. Tavalised sidemed, mis pole mõeldud katusekatteks, on muidugi odavamad ja hoiavad kaablit visuaalselt mitte halvemini, kuid need ei kesta üle ühe talve.

Viga nr 4. Liigne paigaldusavade olemasolu

Iga auk katuses, isegi see, mis on hermeetikuga hästi tihendatud, hakkab aastate jooksul lekkima. Seetõttu on absoluutselt vale püüda kaablit võimalikult tihedalt kinnitada.

Viga nr 5. Vale kaabli isolatsioon

Kui küttekaabli otsa paigaldada termokahanev toru ja tangidega kokku pressida, siis traadi kuumutamisel kaob tihedus. Kas te kujutate ette tagajärgi?

Viga nr 6. Kaabli puudumine

Küttekaablit saab muidugi ilma kaablita äravoolutorusse lasta, kuid soojuspaisumine ja jää kaal teevad oma töö - süsteem läheb katki.

Viga nr 7. Vale kaabli kasutamine

Toitekaableid, mis pole spetsiaalselt katusele paigaldamiseks ette nähtud, ei saa kasutada: süsteem lülitub pidevalt välja ja on võimalik, et selle puudutajad saavad elektrilöögi.

Samuti pole vaja kaablit asetada sinna, kus seda pole vaja – näiteks katusereelingule. See on lihtsalt lisaenergia raiskamine ja ei midagi enamat.

See on kõik raskused!