Kas teie vana ratta kett kukkus maha? Ärge visake seda kohe minema, peatuge hetkeks ja vaadake neid ideid, mis aitavad teil oma vana hästi kasutada. jalgratta kett ja tee ka midagi kunstinäituse jaoks:

10 – Jalgrattaketist valmistatud joogihoidja

Võib-olla ei taha te neid prill-lauale panna, kuid puidust kohvilaual sobivad need suurepäraselt.

9 – Jalgrattaketi võtmehoidja


Kui teie võtmehoidjal on palju võtmeid, saate selle suurepärase idee abil need mugavalt jalgrattaketile paigutada.

8 – Jalgrattaketist tehtud pildiraam


Selles suurepärases jalgrattaketist valmistatud raamis saate kuvada oma fotot iga-aastasest rattakonvendist!

7 – Jalgrattakettide mansetinööbid


Kas lähete amatöörklubisse peole? Ärge unustage oma riietust nende mansetinööpidega kaunistada. Kui teil on vastavad oskused, saate neid ise teha!

6 – Jalgratta ketiavaja


Seda avajat võib olla keerulisem teha, kui tundub, kuid see sobib suurepäraselt ka vanale jalgrattaketile!

5 – Jalgrattaketist valmistatud puuviljakauss


Loomulikult ei tohiks sellisesse kaussi suppi valada, kuid see sobib suurepäraselt puuviljade kauniks sättimiseks!

4 – Jalgratta keti käevõru


Kindlasti kaalub see käevõru su randmele, aga kui oled industriaalse ja jõhkra riietumisstiili austaja, siis sobib see käevõru sulle suurepäraselt.

3 – Jalgrattaketi ehtekarp


Sellist kasti pole väga lihtne teha, kuid see näeb lihtsalt suurepärane välja!

2 – Küünlajalad jalgrattaketist väikestele küünaldele


Väike, kuid väga praktiline. Need väikesed küünlajalad näevad suurepärased välja ja hoiavad teid soojas nende käes olevate küünalde säraga.

1 – Jalgrattakett jõulukaunistused

Neid on lihtne ise valmistada ja neid saab osta ETSY-st. Jõulud ei saa niipea tulla, kuid see tähendab, et meil on peaaegu aasta aega selleks korralikult valmistuda!

Varem või hiljem kogeb iga innukas jalgrattur keti riket. Õnneks pole vaja ratast kallisse remonditöökotta viia, kui saate olukorra ise parandada. Järgmised näpunäited aitavad teil probleemi võimalikult kiiresti lahendada.

Sammud

Katkise keti asendamine

Hinnake jaotust ja proovige midagi ette võtta. Kui kett sõidu ajal puruneb, veeretage ratas tee äärde ja asetage see külili, ketirattad ülespoole. Kontrollige, kus kett katkeb - tõenäoliselt ripub kett ketiratta küljes ja leiate kergesti kaks katkist otsa. Tavalises ketis on lülid omavahel ühendatud tihvti (tihvti ehk silindrikujulise tassi) abil, mis hoiab sisemise lüli plaate, millest tihvt läbi läheb, ja topsi peal paikneva rulliku abil. Seega, kui olete kogenud jalgrattur ja kannate ketitööriista ja varuosi kaasas, saate ketti ise parandada ja uuesti pingutada (vt 2. meetodit). Põhimõtteliselt jagunevad jalgrattaketid kolme kategooriasse:

• Spetsiaalsete neetidega ketid. Selliste kettidega on kaasas tootja spetsiaalsed needid. Kui teil selliseid neete kaasas pole, peate keti parandamiseks jõudma lähimasse jalgrattaosade kauplusesse.
• Sulguvate lülidega ketid. Nendel kettidel on spetsiaalne lüli kahe neediga, mis ühendavad keti otsad. Kui see ühendus katkeb, peate keti parandamiseks selle lüli välja vahetama.
• "Tavaliste" lülidega ketid. Vanad traditsioonilised ketid koosnevad standardsetest lülidest, millest igaüks saab asendada samade vastu (kui teil on tööriist).

Eemaldage katkenud kett. Kui mõistate, et keti vahetamine on lihtsam kui selle parandamine, siis esimese asjana peate vana ketti eemaldama. Kui see täielikult katki läheb, keerake lihtsalt pedaale ja see kukub ise ketirattalt maha. Kui kett väntamisel maha ei kuku, siis tuleb see käsitsi lahti ühendada. Seda saab teha pigistustööriistaga, mis on saadaval peaaegu igas rattapoes.

• Ketilülide ühendamine pigistaja abil: Asetage keti tihvt pigistuse tihvti vastu. Seejärel pinguta tihvti kruvi, vajutades tihvti välja. Kui plaanite ketti uuesti kasutada, ärge eemaldage tihvti täielikult, vaid ainult nii palju, et keti lülid eraldaksid.
• Pärast keti lahtiühendamist pedaalige, kuni kett kassetilt maha kukub. Kui soovite ketti vahetada, lugege kindlasti kokku vana keti lülide arv (tagumise käiguvahetiga jalgrataste puhul arvestage veaga). Arvestage ka oma jõuülekande tüüpi, sest see määrab teie rattale sobiva keti tüübi. Näiteks 9-käigulisele käigukastile sobib 9-käiguline kett jne.

Lahtise keti asendamine

1. Tehke kindlaks, kus kett on maha tulnud. Mõnikord ei katke kett, vaid liigub lihtsalt oma tavaasendist välja. Kuna antud juhul on see ikkagi ees ja tagumised käiguvahetajad, erilist sekkumist pole vaja – tuleb vaid kett tagasi ketirattale paigaldada. Kui kett teelt maha kukub, astuge jalgrattalt maha, asetage see külili, ketirattad ülespoole, ja leidke koht, kust see maha tuli. Tavaliselt kukub kett esihambarattalt maha, kuid jääb mõlemale käiguvahetajale.

   • Otsige kohti, kuhu kett võib kinni jääda. Enne järgmist reisi rakendage asjakohaseid ettevaatusabinõusid.

2. Keti kinnikiilumise korral vabastage ekstsentrik. Nagu eespool mainitud, jääb kett mõnikord tagumise ketiratta ja raami vahele kinni. Sel juhul vabastage tagaratta ekstsentrik ja keerake ekstsentriku mutter lahti, et ketti saaks eemaldada.

   • Ekstsentrik avatakse, vabastades väikese hoova, mis asub tagaratta keskel. Seejärel keerake hoova vastasküljel olev mutter lahti ja vabastage kett.
     • Ärge unustage enne sõitmist nukk tagasi pingutada. Mutter peab olema piisavalt pingul, et hoob ei oleks liiga tugevalt ega liiga lõdvalt kinnitatud. Kui hoob on liiga tugevalt kinni keeratud, keerake mutrit veidi lahti ja proovige uuesti kinnitada. Kui hoob kinnitub liiga kergelt, tuleb mutter pingutada.

3. Tagumiste käiguvahetajatega jalgratastel lõdvendage keti pinget ja pingutage see eesmise ketiratta külge.

   • Enamikul jalgratastel on tagumises käiguvahetajas vedru, mis annab ketile sõidu ajal pinget. Ületades vedru takistuse, pinguta ketti nii, et selle saaks panna väikseimale esihambarattale. Seejärel vabastage kett ja veenduge, et see on piisavalt pingul.

4. Tavaliselt saate nüüd sõitu jätkata. Alguses võib ratas sõita kaootiliselt, kuni kett on õiges asendis. Mittekiirusega jalgratastel pingutatakse kett esihambarattale pedaali keerates. Nagu eelpool mainitud, pole paljudel jalgratastel, näiteks metsatihastel, kiiruslülitid. Sel juhul pange kett tagumise ketiratta külge ja haakige see nii kaugele kui võimalik rohkem

   • hambad eesmise ketiratta alumisel küljel, keerake pedaal tagasi. Kett peaks haakuma ja hakkama ketiratta ümber mähkima. Kui kett on keeratud ketiratta viimasele ülemisele hambale, saab see normaalselt töötada.

5. Pöörake sujuvalt pedaali, kuni saavutate soovitud kiiruse. Istu ratta selga ja hakake aeglaselt liikuma. Kui teil on kiire jalgratas, võib kett hüpata kiirusele, millega see oli enne purunemist. Vastasel juhul seadke kiirus ise, kuni keti hõõrdumine kaob.

   • Pange tähele, et kui fikseeritud kiirusega jalgratastel kett kukub maha, võib see olla märk sellest, et keti pinge on nõrk. Seetõttu reguleerige keti pinget enne järgmist sõitu.

6. Tehke üldine kontroll. Enne esimest reisi pärast remonti seadke kõige mugavam kiirus. Vahetage kõik käigud esi- ja tagakäiguvahetajatel, veendumaks, et kett ei takerduks kuhugi.

• Pole ebatavaline, et kett aeg-ajalt maha kukub, kuid kui seda juhtub liiga sageli, võib see vajada professionaalset abi.
• Kui teil on võimalus, ostke spetsiaalne tööriist nimetatakse ketipingutiks. Ostke endale paar ja järgige pakendil olevaid juhiseid. Üldiselt vajate Phillipsi kruvikeerajat ja universaali mutrivõti teatud suurus. Need tööriistad aitavad teil säilitada keti õiget pinget.
• Kui teie kett on endiselt lõtv ja te ei saa professionaalset abi, peate võib-olla selle lühendamiseks eemaldama mõned ketilülid. Kuid ärge võtke seda ette, kui te ei tea, kuidas linke õigesti eemaldada.
• Igal jalgratturil peaksid olema algteadmised ja remondioskused. Nii saate mitte ainult säästa müügijärgne teenindus, aga ka mitte sattuda lootusetusse olukorda, olles rattatöökojast eemal.

Ettevaatust

• Enne keti parandamist punuge pikad juuksed, pange riided sisse ja sulgege kärbes tõmblukuga.
• Remonditööde tegemisel on parem kasutada kindaid, et vältida käte määrimist rasvaga.
• Ärge pange oma sõrmi ketti, vastasel juhul võite neid vigastada või üldse kaotada.

Sellise võtmehoidja tegemiseks vajame:

• kummikindad;
• superliim (keti koos hoidmiseks tähekujuliselt);
• haamer või tangid;
• lestad;
• traatkonks (pole näidatud).

Rasvatage ketid
Selle omatehtud toote jaoks vajame 4 vana ketti. Lähtematerjali rasvatustamiseks leotage ahelaid lahustis.

Jätke kett mõneks ajaks lahustisse, et määrdeaine põhja sadestuks. Kui kõik on settinud, eemaldage kett. Pühkige kett lapiga.

Jaga kett 5 lüliga tükkideks
Lükake tihvti, kuni keti sisemine osa eraldub, kuid nii, et tihvt jääb lüli sisse. See on raske, kuid siiski lihtsam kui see täielikult välja lükata ja siis tagasi panna.

Ühendage tükid
Nüüd, kui teil on viielülilised ketitükid, ühendage nende servad väikeste rõngaste moodustamiseks. Asetage vastassuunalised otsad peale kõva pind ja löö tihvt rõnga sulgemiseks tagasi.

Kujundite saamiseks tehke mall
Jalgratta ketirõngast on ilma juhikuteta tähekujuliseks vormida üsna keeruline. Saate teha saematerjali jääkidest malli ja kasutada mõnda naela. Kasutage viit naela (peadeta), nii et kett libiseb nende vahele Malli tegemiseks tehke ühest ketist täht.

Liimige keti lülid
Nüüd, kui teie kett on tähekujuline, soovite seda kuju säilitada. Olge ettevaatlik, et mitte liimida ketti malli või küünte külge.

Valmis!
Kui liim on kuivanud, eemaldage täht mallilt ja korrake neid samme kõigi olemasolevate rõngastega.
Viimane samm on kinnitada traadist riidepuu keti sees ja painutada. Hõbedast traadist konkse võib leida suurtest supermarketitest (helmeste sektsioonist).
Kui olete loominguline, saate luua alternatiivseid vorme. Lisades ühe lingi, saad Taaveti tähega sarnase kuju. Eemaldades ühe lingi (saades vastu neli linki), saate teise tähe kuju.

Tegelikult saab jalgrattaosadest teha absoluutselt kõike. See ei ole alati sobiv, praktiline ja tulemus ei näe alati suurepärane välja, kuid kui teil on aega ja materjale, on kõik tõesti võimalik.

Vaatame selliste käsitööde põhikategooriaid:

Kunst;

utiliseerimine;

• Soov üllatada;

  Kiireloomuline vajadus;

Oma artiklis vaatlesime erinevaid kategooriaid ja kirjutasime ka osade ligikaudse koostise, mida on vaja selle või selle idee reprodutseerimiseks.

Oleme kindlad, et võite arvata, milline idee millisesse kategooriasse kuulub.

Lühter

Milliseid osi läheb vaja:

• Põrkmehhanism;

  Juhtmed.

DIY see näide Seda on raske nimetada, see on rohkem nagu kunst. Lühtri läbimõõt on 48 tolli. Täpsemalt saab lugeda lingilt.

Laualamp

Milliseid osi läheb vaja:

• Juhtmed.

Üks paljudest valikutest laualambid valmistatud soovimatutest jalgrattaosadest. See meeldis meile rohkem kui teised.

Tabel

Milliseid osi läheb vaja:

Kodaravelg;

Ilma kodarateta veljed;

Jalgrattaratastest valmistatud lauad on meie artiklis võib-olla kõige orgaanilisema välimusega mööbel.

Tugitool

Milliseid osi läheb vaja:

Kodaravelg;

Ilma kodarateta veljed;

See tool näeb üsna mugav ja vastupidav välja. Me pole kindlad, kas vanade roostes velgede ja lõhkenud sisekummide abil tasub ideed taasesitada – see ei pruugi nii esteetiliselt meeldiv välja tulla.

Pood

Milliseid osi läheb vaja:

Pingi valmistamiseks vajate samu osade komplekti, mis ülaltoodud näites tooli jaoks: veljed, kambrid ja mõned ketirattad.

Tõenäoliselt sobivad pingile pigem slick rehvid kui tekstuurrehvid.

Tool

Milliseid osi läheb vaja:

• Kolvihoidja.

Teretulnud on olukord, kus ei pea mõtlema raami geomeetriale ja isegi nn “diivanid”, ehk siis pehmed imposantsed sadulad. Sellist tooli on üsna lihtne valmistada, kuid see ei jäta kindlasti kedagi ükskõikseks.

Riiul

Milliseid osi läheb vaja:

Oleme kindlad, et sellise riiuli puhul on mõned kaamerate defektid üsna vastuvõetavad ega mõjuta jõudlusomadused. Idee tundub äärmiselt lihtne teostada.

Milliseid osi läheb vaja:

• Puit.

Väga kenad karikad Andres Schagerilt (tema kodulehelt). Idee on üsna lihtne: juhtrauast, sadulast ja väikesest puutükist saab meisterdada hoidiku jalgrattale või muudele esemetele.

Rooli või sadula värv, tüüp ja kuju ei mängi peaaegu mingit rolli.

Peegel

Milliseid osi läheb vaja:

Vannitoa peegliks muidugi väga vana painutatud ratas, millel on räbaldunud rehv, väga ei sobi, aga garaaži või esikusse täitsa sobiv. Magamistoa ja elutoa jaoks ärge kartke ratast veidi maha kanda graafikust ees ja teha sellest kena mööbliese.

Vaata

Milliseid osi läheb vaja:

Tähed (valikuline);

Vaata täidisega.

Nagu ühes kõrvalolevas artiklis kirjutasime, on rattad jalgratta üks tähtsamaid osi. Ja need võivad väljaspool jalgratast tuua palju kasu: lisaks mööblile, peeglitele, riiulitele ja paljule muule saab neist valmistada väga stiilseid kellasid.

Tegelikult sobib kellaks peaaegu iga ümmargune (ja mitte ainult ümmargune) osa: tähtedest ja kassettidest valmistatud käsitöö on väga populaarne.

Tara

Milliseid osi läheb vaja:

Suure tõenäosusega sarnane tara paljastab sind endise rattaremonditöökoja omanikuna, kuidas sul muidu nii palju ebavajalikke jalgrattaid on?

Selle kohta, kuidas täpselt jalgrattast tara teha, pole täpseid soovitusi - nagu ülaltoodud näidetes näete, saate oma kujutlusvõimet maksimaalselt rakendada ja see õnnestub.

Kaunistused

Milliseid osi läheb vaja:

Traat;

Ehete puhul on peamine säilitada tasakaal ja mitte laskuda liigsesse jõhkrusse.

Ehete loomiseks kasutatakse kõige sagedamini ketilinke. Sellistelt saitidelt nagu Etsy leiate hõlpsalt palju seda tüüpi ehetele keskendunud käsitöölisi.

Ja kui soovid täpselt pildil olevaid, siis need on meil poes väga soodsa hinnaga.

Jalgratta parkimine

Jalgrataste maailmas on oma reinkarnatsioon – mõne aja pärast võivad oma eesmärgi täitnud jalgrattad taas leida end tuttavast maailmast. Näiteks vanadest jalgrattaraamidest rattahoidjate näol.

Seljakotid ja kotid

Mitte päris käsitsi valmistatud, kuid sobib suurepäraselt meie ülevaatesse. Vaho on Barcelona firma, mis toodab vanadest rehvidest selja- ja kotte. Oma veebisaidil nad räägivad ja näitavad, kuidas nad selleni jõudsid ja mis sellest välja tuleb.

Vanadest kaameratest ei valmistata mitte ainult kotte ja seljakotte, vaid ka rahakotte ja hügieenitarbeid. Veel üks näide austraallaste pädevast materjalide taaskasutamisest.

Loodame, et õnnestus teid inspireerida ja järgmisel korral sõbrale kingitust ostes või oma koju mööblit valides arvate, et saate seda ise teha jalgratta ebavajalikest osadest.

Peamine selles küsimuses on väike oskus ja maitsemeel: luikede jaoks auto rehvid Oleme hoovides juba piisavalt näinud :)