Табло Audi 100/ 100 Avant, S4/ S4 Avant 1. Скоростен лост 2. Ел.регулиране на външни огледала 3. Дръжка за отваряне на капака 4. Клаксон 5. Подгряване на дизелов двигател 6. Ел.стъкла 7. Дръжка на врата 8. Дръжка.. .

Арматурно табло Audi A6/ A6 Avant, S6/ S6 Avant 1. Дръжка на вратата 2. Превключвател за централно заключване 3. Назъбено копче за управление на въздушния поток 4. Лост превключвател за мигачи и къси светлини с превключвател за круиз контрол 5. Превключвател...

Предупреждение Ако една от лампите, обозначени с "STOP", светне по време на шофиране, спрете и изключете двигателя. Температура/Ниво на охлаждащата течност Спирачна система Налягане на маслото на двигателя...

A – преден ляв B – преден десен C – заден ляв D – заден десен S – бутон за безопасност Бутонът за безопасност (S) може да се използва за изключване на прозорците на задната врата. ...

Регулиране на височината Наклонете волана нагоре или надолу. Регулиране на дължина Натиснете волана настрани от себе си или го дръпнете към себе си. След като направите настройките, върнете заключващата дръжка в първоначалното й положение. ...

1 – Запалването е изключено/двигателят е изключен, воланът може да се заключи. 2 – Включено запалване, включена система за предварително загряване (дизел), „включено за шофиране“. При автомобили със система за следене на неизправности, след включване на запалването на дисплея се появява индикация "BREMSLIGHT" или символ. Кликнете и...

1 – Управление на отоплението на седалката на водача 2 – Фарове за мъгла 3 – Задна светлина за мъгла 4 – Отопляемо задно стъкло 5 – Аварийни светлини 6 – Горивен филтър (дизел) или управление на нивото на охлаждащата течност 7 – Управление на обхвата на фаровете 8 – Устройство за контрол на приплъзването на задвижващото колело 9 – Р...

A - десен мигач B - ляв мигач C - дълги светлини D - къси светлини, светлинен сигнал Превключвател на светлините 0 - светлините са изключени 1 - габаритни светлини 2 - фарове Дневно външно осветление В някои експортни версии, когато запалването е включено, ..

Чистачки и система за измиване на предното стъкло 0 – системата е изключена 1 – периодичен режим на работа 2 – бавен режим 3 – ускорен режим 4 – режим старт-стоп 5 – измиване на предното стъкло Устройство за почистване на фарове Когато фаровете са включени, техните устройства за измиване се активират всеки път, когато устройствата за измиване на предното стъкло са включени. ...

A – вентилатор B – терморегулатор C – въздухоразпределител Превключвател за нормален работен режим (A) в позиция II или III. Терморегулаторът (B) е в положение, съответстващо на необходимата мощност на нагревателя. Въздухоразпределителят (C) е в положение, когато стъклата са замъглени. ...

Автоматичен (стандартен) режим Стандартна настройка за всеки сезон: Натиснете бутона AUTO. Задайте температурата на 22° C. Правете промени в тази настройка само ако е необходимо, в зависимост от вашето индивидуално благосъстояние. Програмиране...

A – страната на водача B – страната на предния пътник Натиснете бутон A или B. Отражателната повърхност на огледалото се настройва на желаната позиция чрез натискане на съответната страна на големия плосък бутон C с отпечатани върху него стрелки. ...

A – бутон за завъртане на огледала B – бутон за превключване на дясно или ляво огледало или за сгъване на двете огледала 1 – неутрално положение L – огледало от страната на водача R – огледало от страната на пътника 2 – сгъване на двете външни огледала...

0 – затваряне A – повдигане B – прибиране Завъртете дръжката до желаната позиция, за да повдигнете/приберете панела. Аварийно затваряне на люка Ако електрическото задвижване не работи, люкът може да се затвори ръчно. Свалете капака на устройството. Капакът се сваля отпред. Свалете манивелата от задната страна на капака. Завъртане...

Автомобилът е оборудван с автоматична скоростна кутия (AT) с електронно управление. P – позиция за паркиране R – задна предавка N – неутрална позиция (празен ход) D – нормална позиция за шофиране 3 – режим на шофиране по хълмисти пътища 2 – режим на шофиране по планински пътища 1 – режим на шофиране по стръмни склонове...

1.18 Програма за динамично превключване (DPS)

Ранното превключване на по-високи предавки и късното превключване на по-ниски предавки осигурява оптимален разход на гориво. Устройството за управление автоматично превключва програмите. Ако шофирате сдържано, автоматичната система избира икономична програма за превключване. Ако имате темпераментен стил на шофиране с рязко ускоряване и честа смяна на скоростта, използвайте максималната...

1.19 Резервна или аварийна програма

АВТОМОБИЛИ С 4-ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛ При неизправност на системата автоматиката превключва на авариен или резервен вариант. Това се сигнализира от светването на всички сегменти на индикаторното табло едновременно. Резервна програма Превключването на по-ниски и по-високи предавки се извършва автоматично както преди, само че в този случай ударите при превключване стават по-осезаеми...

Когато запалването е включено, в арматурното табло се появява индикация за действителното положение на контролния лост. Тази илюстрация показва позицията "P". P – блокиране на паркинг Задвижващите колела се блокират чрез кинематични връзки. Блокировката за паркиране може да се използва само след като автомобилът е спрял. ...

1.21 Kick-down устройство

Устройството Kick-down позволява максимално ускорение. При рязко натискане на педала на газта над точката на съпротивление автоматикът превключва на по-ниска предавка в зависимост от оборотите и скоростта. Превключването на следващата по-висока предавка става само когато се достигнат максималните обороти на двигателя. ...

Стартиране на двигателя Двигателят може да се стартира само когато лостът за управление е в положение "N" или "P". Избор на режим на шофиране Преди да изберете режим на шофиране за спрял автомобил с работещ двигател, винаги натискайте педала на спирачката. Когато превключвате, преди автомобилът да започне да се движи, не натискайте педала на газта. В случай на спешност...

1. Уред за измерване на температурата на охлаждащата течност 2. Тахометър 3. Температура на външния въздух 4. Скоростомер с брояч на изминатия път/индикатор на изминатия път/индикатор за интервал Поддръжка 5. Бутон за нулиране на километража 6. Индикатор за нивото на горивото в резервоара...

1 – температура на охлаждащата течност Манометърът работи при включено запалване. След включване обаче трябва да мине известно време, преди стрелката да се премести в позицията, съответстваща на действителната температура. Температурен диапазон на студен двигател Докато стрелката е от лявата страна на скалата, избягвайте високи скорости и...

Неизправност на спирачната система: спад на нивото на течността в охладителната система под нормалното или прегряване: спад на налягането на маслото под нормалното Когато се появи мигащ червен символ, последователно се чуват три предупредителни звука...

BREMSLIGHT или неизправност на стоп светлината, прегаряне на къси светлини или лампа за заден ход, износване на спирачните накладки, спад на нивото на течността за измиване под нормалното...

Функционалният превключвател (стрелка) и бутонът за нулиране са монтирани в ръкохватката за управление на чистачките на предното стъкло. Ако запалването е включено, когато натиснете няколко пъти долната страна на функционалния превключвател, те се показват последователно. Чрез натискане на горната страна на превключвателя, изходът...

1 – превключвател за електрическо отопление на седалката на водача Превключвателите са изпълнени под формата на гофрирани дръжки. При включено запалване можете да използвате електрическото отопление на възглавниците, предните и външните облегалки. задни седалки, както и волана. Копчето (1) може да се използва за включване и непрекъснато регулиране на отоплението на седалката на водача...

С помощта на тази система – в рамките на възможностите, определени от мощност на двигателя, – можете да поддържате всяка дадена скорост, започвайки от приблизително 40 км/ч. Това елиминира необходимостта да държите крака си върху педала на газта, което е особено удобно при дълги пътувания. Предупреждение Системата за контрол на постоянната скорост не трябва да се използва при висока интензивност...

Системата за чистачки и миене на предното стъкло работи само при включено запалване. Електрическото отопление на дюзите за миене на предното стъкло се активира при включване на запалването в зависимост от външната температура. При студено време, преди да включите чистачките за първи път, проверете дали перките не са замръзнали! Предно стъкло Работа в старт-стоп...

Климатикът автоматично поддържа равномерен микроклимат в цялата кабина. За целта автоматично се променя температурата на въздуха, влизащ през захранващите канали, както и неговият масов поток (количество въздух) и разпределението на въздушните потоци. Ако е необходимо, можете да направите ръчни настройки на този автоматичен процес. ...

Подаването на въздух през предназначените за целта устройства се регулира, в зависимост от избрания режим на управление, автоматично или ръчно. Илюстрацията показва устройствата за подаване на въздух, разположени на арматурното табло. През всяка от тях може да протича топъл, неотопляем или охладен свеж въздух. Доставка...

A – дисплей B – жълта индикаторна лампа, готова за програмиране на времето за включване C – зелена индикаторна лампа за включване на нагревателя D – ключ за отопление/вентилация E – бутон за монетоприемник за програмиране на часа на първо задействане на ключа. .

1.34 Електронен блокаж на диференциала (EDS)

EDS работи заедно с ABS. EDS работи автоматично, без намесата на водача. Устройството използва сензори за ABS, за да следи скоростта на задвижващите колела до скорост от около 40 км/ч. Устройството специално спира въртящите се колела (например на хлъзгав път), а тези с по-добро сцепление получават повишено сцепление. Необходимо е да се поддържа...

5-цилиндров дизелов двигател 1. Клема (-) за спомагателен кабел 2. Батерия 3. Клема (+) за спомагателен кабел 4. Отвор за пълнене на масло в двигателя 5. Пръчка за измерване на маслото в двигателя 6. Резервоар за спирачна течност 7. Разширете...

1.36 Серво управление / Сервотроник, контрол на височината на возене

Когато работите с конвенционално серво управление, помощното управление се предоставя без електронно управление. При автомобили със Servotronic електронното управление управлява сервоусилвателя на волана в зависимост от скоростта на движение. Ако системата Servotronic се повреди, сервоусилвателят на волана остава функционален. Ефективността на усилването обаче...

Произведено от LLC NPK "MIKROFOR" (Русия)

Термогигрометрите могат да се използват:

• за измерване на параметрите на микроклимата в музеи, архиви, библиотеки, аптеки, тестови лаборатории, в чисти производствени помещения на фармацевтичната и електронната индустрия
• за сертифициране на работните места в центровете за защита на труда и Центъра за санитарна и епидемиологична санитария
• за контрол на влажността на въздуха в печатарската индустрия
• за контрол на съхранението на продукта.

Обозначения на устройства IVA-6 при поръчка:

• IVA-6A: с дистанционна сонда на кабел без запис на измерените стойности и канал за измерване на атмосферно налягане.
• IVA-6A-D: с дистанционна сонда на кабел без запис на измерените стойности, с канал за измерване на атмосферно налягане.
• IVA-6A-KP: с външна сонда на кабел със запис на измерените стойности на карта с памет (microSD), без канал за измерване на атмосферно налягане.
• IVA-6A-KP-D: с външна сонда на кабел със запис на измерените стойности на карта с памет (microSD) и канал за измерване на атмосферно налягане.
• IVA-6N: с вградена сонда без запис на измерените стойности и канал за измерване на атмосферно налягане.
• IVA-6N-D: с вградена сонда без запис на измерените стойности, с канал за измерване на атмосферно налягане.
• IVA-6N-KP: с вградена сонда със запис на измерените стойности на карта памет (microSD), без канал за измерване на атмосферно налягане.
• IVA-6N-KP-D: с вградена сонда със запис на измерените стойности на карта памет (microSD) и канал за измерване на атмосферно налягане.

Допълнителни аксесоари за термохигромери IVA-6A и IVA-6N:

Метрологичните характеристики на термохигрометрите IVA-6A и IVA-6N са почти еднакви, с изключение на обхвата на измерване на температурата: от -20 до 50°C за термохигрометър IVA-6N и от -20 до 60°C за Термохигрометър IVA-6A, който е причинен от приемливи работни условия на дисплея.
При свързване на удължителния кабел KU-1 всички метрологични характеристики на термохигрометрите IVA-6N и IVA-6A стават абсолютно идентични.

Течнокристалният дисплей на термохигрометрите IVA-6A и IVA-6N непрекъснато показва текущите измерени стойности на температурата и относителната влажност на въздуха. Периодът за актуализиране на показанията е 60 секунди. При натискане на произволен бутон термохигрометърът преминава в режим на „бързо“ измерване и периодът за актуализиране на показанията на индикатора е 1 s. След 30 секунди периодът за актуализиране на индикатора се връща на 60 секунди.
Продължителността на непрекъсната работа при използване на алкални клетки с капацитет 2 Ah и включване на режим на „бързо“ измерване за не повече от 1 час на ден е най-малко 1 година.
Термогигрометърът изчислява температурата на точката на оросяване (замръзване) от измерените стойности на температурата и относителната влажност.
При отрицателни температури устройството може да показва относителната влажност над вода или над лед.

Термогигрометрите IVA-6A, IVA-6N се произвеждат в 2 модификации:

• без канал за измерване на атмосферно налягане (IVA-6A, IVA-6N, IVA-6A-KP и IVA-6N-KP)
• с канал за измерване на атмосферно налягане (IVA-6A-D, IVA-6N-D, IVA-6A-KP-D и IVA-6N-KP-D)

Единиците за измерване на атмосферното налягане са „hPa“ (хектапаскал, 1 hPa = 100 Pa = 0,1 kPa) или „mmHg“. Изкуство." (милиметриживак

) се избират от потребителя при конфигуриране на термохигрометъра през USB порта.

• Термогигрометрите IVA-6A, IVA-6N се предлагат в 2 версии:
• със запис на измерените стойности на microSD карта памет и възможност за четене на натрупаните данни през USB порт (IVA-6A-KP и IVA-6N-KP)

При термохигрометри с деактивирана функция за регистрация (IVA-6A, IVA-6N, IVA-6A-D и IVA-6N-D), функцията за регистрация може да бъде активирана от потребителя с помощта на ключ, закупен от доставчика на устройството. Инструкциите за активиране и ключът се доставят на карта с памет или се изпращат по имейл (в този случай потребителят закупува картата с памет самостоятелно).

В горния край на дисплея на термохигрометъра са разположени слот за инсталиране на карта с памет и мини USB конектор за свързване към персонален компютър.

За да записва измерените стойности на относителната влажност и температура в реално календарно време, термохигрометърът използва стандартни сменяеми карти с памет microSD. В комплекта за доставка на устройството е включена карта с памет за устройства с активирана функция за регистриране на данни. Програмата се доставя на същата карта DataLogger.

Броят на записите на измерените стойности на влажност и температура е 100 000 на 1 MB капацитет на картата с памет, което осигурява непрекъснат запис на данни за целия живот на комплекта батерии.

Четенето на натрупаните данни от термохигрометър се извършва по два начина:

• от карта с памет чрез четец на карти
• чрез USB порт на термохигрометър

Софтуер DataLoggerосигурява четене на информация от карта с памет, създава архив с данни за всеки термохигрометър и създава текстови и графични отчети.
Картата с памет може да се инсталира във всеки термохигрометър, тъй като по време на инсталирането върху нея се създава файл, съдържащ информация за номера на устройството.
Данните, записани на картата, са криптирани, за да се предотврати възможността от фалшификация.

Термогигрометрите IVA-6A и IVA-6N запомнят минималните и максимални стойностивлажност и температура, час и дата на тези събития.

За използване при условия на слаба светлина, потребителят може да включи подсветката на индикатора чрез натискане на бутона "✱". Подсветката се изключва чрез повторно натискане на бутона “✱” или автоматично след 20 s. Яркостта на подсветката се регулира при конфигуриране на термохигрометъра през USB порта с помощта на програмата DataLogger.

Термохигрометрите имат аудио и визуална индикация, че измерените стойности на относителна влажност и температура надвишават установените граници (чрез програмата DataLogger).

Когато работите с термохигрометъра в силно замърсени условия, се препоръчва използването на защитна капачка, изработена от порест флуоропласт, за да предпазите сензорите от аерозоли, прах и кондензация.
Използването на предпазна капачка предотвратява влошаване на метрологичните характеристики, когато повърхността на сензора за влажност е замърсена.

Спецификации

No 46434-11 в Държавен регистъризмервателни уреди на Руската федерация

Червеният символ показва опасност.

Когато се появи символът:

• Спри се.
• Изключете двигателя.
• Проверете дефектната функция. При необходимост потърсете квалифицирана помощ.

Червените символи показват неизправност с първи приоритет (опасност).

Когато се появи червеният символ, последователно се чуват три предупредителни звукови сигнала.

Символът продължава да мига, докато повредата бъде отстранена.

При едновременно възникване на няколко неизправности от първа степен на приоритет, символите се появяват последователно, като продължителността на индикацията на всеки от тях е 2 s.

Неизправност на спирачната система

Отстранете повредата в спирачната система възможно най-скоро.

Ако символът 0 мига на дисплея, има повреда в спирачната система.

• Спри се.
• Проверете нивото на спирачната течност.

внимание

• Спад на нивото на спирачната течност в резервоара означава опасност от злополука! По-нататъшно движение не е разрешено. Възползвайте се от квалифицирана помощ.
• Причината, поради която предупредителната лампа на спирачната система светва заедно с предупредителната лампа на ABS, може да е повреда на функцията за управление на ABS. В резултат на това задните колела могат да блокират относително бързо при спиране. При определени обстоятелства това може да доведе до поднасяне на задния мост на автомобила - опасност от поднасяне! Внимателно карайте до най-близкия специализиран център и отстранете проблема.

Неизправност на охладителната система

Незабавно отстранете неизправностите в охладителната система.

Причината за мигането на символа по време на шофиране може да е прегряване или спад в нивото на охлаждащата течност.

• Спри се.
• Изключете двигателя.
• Проверете нивото на охлаждащата течност.
• Ако е необходимо, добавете охлаждаща течност.
• Продължете да шофирате само след като символът изгасне.
• При необходимост потърсете квалифицирана помощ.

Ако свети и индикаторът за разреждане на батерията, причината може да е скъсан змиевиден колан.

внимание. Никога не отваряйте капака, ако видите или чуете изтичане на пара или охлаждаща течност от двигателното отделение – риск от изгаряне! Изчакайте, докато спре да излиза пара или охлаждаща течност.

Внимателно. Не продължавайте да шофирате, ако символът показва неизправност на охладителната система - има риск от повреда на двигателя.

Неизправност в системата за налягане на маслото в двигателя

Незабавно отстранете неизправностите в системата за налягане на маслото в двигателя.

Мигането на символа на дисплея показва спад на налягането на маслото под нормалното.

• Спри се.
• Изключете двигателя.
• Проверете нивото на маслото в двигателя.
• Ако е необходимо, използвайте квалифицирана помощ

Долейте двигателно масло, когато нивото падне под нормалното.

Нормално ниво на маслото в двигателя

Не продължавайте да шофирате, ако символът мига, когато нивото на маслото е нормално. Освен това не позволявайте на двигателя да работи на празен ход - потърсете квалифицирана помощ.

Забележка. Предупредителната лампа за налягане на маслото не е индикатор за нивото му в системата за смазване. Затова проверявайте редовно нивото на маслото, най-добре при зареждане.

Падане на налягането в гумите

Доведете ниското въздушно налягане в гумите до нормално възможно най-скоро.

Появата на символа показва загуба на въздушно налягане в гумата на поне едно колело.

• Спри се.
• Проверете налягането/гумите.
• Сменете колелото, ако е необходимо.

Появата на символ в комбинация с Допълнителна информация REIFENDRUCKE PRUFEN (проверете налягането в гумите) може да показва загуба на въздушно налягане в няколко гуми, включително резервната гума.

Символът също може да се покаже жълт цвят. Този символ показва необходимостта от наблюдение на въздушното налягане.

Жълти символи (автомобили с FIS, стандартна версия)

Жълтите символи са предупредителни символи.

Предназначение на жълтите символи:

Жълти символи (автомобили с FIS, с бордови компютър)

Жълтите символи са предупредителни символи

Предназначение на жълтите символи:

Жълтите символи показват неизправност на второ ниво на приоритет (предупреждение).

Когато се появи жълтият символ, ще прозвучи един предупредителен тон.

Проверете съответната функция възможно най-скоро.

Когато няколко предупреждения се показват едновременно, символите се появяват последователно за приблизително 2 s всеки.

Неизправност на спирачния сигнал

Автомобили с FIS и бордови компютър

Ако символът или индикацията BREMSLICHT светне, следното трябва да бъде проверено и, ако е необходимо, сменено или ремонтирано от Audi:

• крушки за спирачни светлини,
• връзки в електрическата инсталация,
• Ключ за спирачни светлини.

Неизправност на къси светлини, фарове за заден ход

Ако символът свети, проверете следните компоненти:

• лампи с нажежаема жичка за къси светлини
• крушки за фарове за заден ход
• връзки в електрическата инсталация.

Забележка. Тази функциясе следи от системата за следене на неизправности само когато светлините са включени.

Износване на предните спирачни накладки

Когато се появи символът, свържете се с Audi за проверка на спирачните накладки на предните колела (и, за безопасност, на задните колела).

Падане на нивото на течността за измиване

Автомобил с FIS с бордови компютър
Появата на символа означава, че е необходимо да се добави течност за миене в резервоара за миене на предното стъкло и фаровете.

Ниско захранване с гориво

Ако този символ светне за първи път, това означава, че има около 7-8 литра резервно гориво. Трябва да заредите гориво в колата си възможно най-скоро.

Отклонение на напрежението на батерията от нормалното

Автомобил с FIS и бордови компютър

Ако символът се появи, свържете се с Audi и проверете следните компоненти:

• клиновиден ремък
• волтажен регулатор
• състояние на батерията

Напрежението на бордовата мрежа може да се следи и с помощта на волтметър.

Проверете нивото на маслото в двигателя

Когато се появи символът, проверете нивото на маслото възможно най-скоро. допълнете, ако е необходимо.

Неизправност на сензора за двигателно масло

Когато се появи символът, свържете се с Audi, за да провери сензора за ниво на маслото. Преди това от съображения за безопасност проверявайте нивото на маслото при всяко зареждане на автомобила.

Автомобил с FIS и бордови компютър

Появата на символа означава, че действителната скорост е надвишила въведената стойност на скоростта. Намалете скоростта.

Неизправност на устройството за контрол на нивото на фаровете

Автомобили с динамичен контрол на обхвата на фаровете

Появата на символа показва неизправност на устройството за динамично регулиране на нивото на фаровете. Свържете се с Audi за ремонт на устройството за регулиране на фаровете.

Аларма за ниско налягане в гумите

Автомобили със система за следене на налягането в гумите

Когато символът свети, това означава, че налягането на въздуха в гумата трябва да се следи и регулира.

Символът винаги се появява с буквено обозначениесъответно колело, например VR означава предно дясно колело.

Аларма за скорост

Автомобил с FIS и бордови компютър

Алармата за скорост ви позволява да зададете ограничение на скоростта, което не трябва да се превишава.

Алармата за скорост предупреждава водача, ако предварително зададената скорост бъде превишена. Веднага щом действителната скорост надвиши въведената стойност с приблизително 10 км/ч, ще прозвучи предупредителен сигнал. В същото време на дисплея се появява символ за сигнал.

Алармата за скорост ви позволява да програмирате две нива на предупреждение, които функционират независимо едно от друго и изпълняват различни задачи.

Ниво на предупреждение 1: функция

Автомобил с FIS и бордови компютър

Стойността на ниво на предупреждение 1 може да се променя по време на шофиране.

Ниво на предупреждение 1 ви позволява да зададете ограничение на скоростта по време на шофиране. Въведената стойност на скоростта се съхранява в паметта до изключване на запалването, освен ако скоростта не е била променена преди това или въведеното ограничение е било отменено.

Предупредителният символ на първото ниво на предупреждение се появява на дисплея, когато действителната скорост надвиши въведената стойност. Символът изгасва, когато скоростта спадне под програмираната стойност.

Символът изгасва и ако въведената стойност на скоростта бъде превишена с приблизително 40 km/h за поне 10 s. Това обаче не нулира въведената памет за ограничение на скоростта.

Ниво на предупреждение 1: програмиране

Автомобил с FIS и бордови компютър

Ниво на предупреждение 1 се програмира с бутона за настройка/бутона за управление.

Програмиране на ограничение на скоростта

• Превозното средство трябва да се движи с текущата скорост, която не трябва да се превишава.
• Натиснете и отпуснете бутона за настройка/контролния бутон.

• Скоростта на автомобила трябва да е повече от 5 км/ч.
• Натиснете бутона за настройка/контролния бутон за повече от 1 секунда.

Ниво на предупреждение 2: функция

Автомобил с FIS и бордови компютър

Стойността на ниво на предупреждение 2 може да се промени само когато запалването е изключено.

Ниво на предупреждение 2 ще позволи програмиране и анулиране максимална границаскорост само при изключено запалване. Програмирането на това предупреждение се препоръчва, когато е необходимо общо напомняне на водача да поддържа определена максимална скорост. Например при шофиране в страна с ограничение на скоростта максималната скорост при шофиране със зимни гуми.

Символът за второ ниво на предупреждение се появява на дисплея, когато действителната скорост надвиши въведената стойност. Символът изгасва, за разлика от ниво на предупреждение 1, само когато скоростта спадне под програмираната стойност.

Ниво на предупреждение 2: програмиране

Автомобил с FIS и бордови компютър

Ниво на предупреждение 2 се програмира и отменя от превключватели, монтирани в дръжката на чистачките.

Програмиране на максимална скорост

• Изключете запалването.
• Натиснете бутона за настройка/контролния бутон за поне 2 s. Въведената текуща максимална прагова стойност на скоростта или символът със задраскано ниво на предупреждение 2 се появява на дисплея, ако максимална скоростне е предварително програмиран.
• За да промените скоростта, натиснете горната или долната страна на функционалния превключвател, монтиран в дръжката на чистачките. В този случай се получава постепенно (един етап 10 km/h) увеличаване или намаляване на стойностите.

• Изключете запалването.
• Натиснете и освободете бутона за настройка/контролния бутон в арматурното табло. Лампата на брояча на изминатия път светва и дигитален часовник.
• Натиснете бутона за настройка/контролния бутон за поне 2 s. Въведената текуща максимална прагова стойност на скоростта се появява на дисплея.
• Натиснете бутона за нулиране, намиращ се в дръжката на чистачките на предното стъкло B, докато на дисплея се появи зачеркнатият символ за предупреждение ниво 2.

Ръководство за употреба

Устройствата A6 за даден случай на употреба могат да бъдат програмирани по един от четири начина за избор:
- използване на компютър с помощта на модула IS-232 или модула PROG-1 и
специализиран софтуер “Програмист Ах”;
- с помощта на конзолата за програмиране PR-1 и съответните таблици
програмиране;
- чрез клавиатура VPU-A-06 чрез модул IS-485 и съответния
таблици за програмиране;
- с помощта на клавиатурата VPU-A-16 с помощта на модула IS-485, KSO-A и
съответните таблици за програмиране.
За да програмирате устройства, е необходимо да редактирате редица групи от параметри, разпределени към конкретни програмни страници. След редактиране променената конфигурация се записва в енергонезависимата памет на устройството.

Устройството A6 съдържа следните програмни страници:

- “ОБЩИ” (“ПАРАМЕТРИ”): настройка общи свойстваустройство A6, изборът е направен
автоматизирана система за сигурност и вид на радиоканала;
- “LOOPS”: определят се параметрите на всеки от алармените контури;
- “ЗОНИ”: задават се свойствата на зоните за включване/дезактивиране и съответствието на контурите към зоните;
- “ДОСТЪП”: определят се свойствата на системите за контрол на достъп;
- “АКТИВАТОРИ”: избират се работни параметри външни устройства(зумер, система за управление, реле);
- “КЛЮЧОВЕ”: въвеждат се потребителски ключове (“СОБСТВЕНИК”, “GZ”, “ИНСТАЛАТОР” и “ГЛАВЕН”).
Програмирането на параметрите на устройството A6 с помощта на компютър е един от най-удобните и визуални методи. Тази опция за програмиране дава възможност за създаване на архив и съхраняване на софтуерните настройки на всяко устройство под формата на файлове на компютър, което ви позволява да възстановите пълната конфигурация на устройството във всеки сайт по всяко време. Също така, освен устройства за програмиране, специализирани софтуердава възможност за наблюдение на устройства, свързани към мрежата, и преглед на всички събития, случващи се в тях.
Конзолата за програмиране PR-1 и клавиатурата VPU-A-06 се препоръчват за използване, когато
програмиране на устройството или незабавно извършване на промени в неговите софтуерни настройки директно на място.
В случай на програмиране с помощта на PR-1, стойностите на параметрите се въвеждат в шестнадесетичен код в съответните клетки от паметта на дистанционното управление, съгласно таблицата за програмиране, с последващо прехвърляне на цялата програма от дистанционното управление PR-1 към енергонезависимата памет на устройството. Също така, удобството при използване на конзолата за програмиране PR-1 се състои в възможността за съхраняване на електронни сервизни ключове в енергонезависимата памет PR-1: „GZ“ и „MONTER“ (ключове на метода за четене на контакт DS1990A, DS1991-DS1996 ). И ако е необходимо, незабавно прехвърлете ключовите кодове на данни
А6 памет на устройството.
При програмиране с VPU-A-06 програмните настройки на панела първо се четат в паметта на клавиатурата и след редактиране, в съответствие с програмните таблици, се записват в енергонезависимата памет на устройството А6.
При комбиниране на устройства „A6“ в ISB „Мрежа A“, базирана на KSO-A, програмирането на конфигурацията на устройството е възможно с помощта на клавиатурата VPU-A-16. Използвайки този методпрограмиране, програмните настройки на панела с помощта на VPU-A-16 се четат в паметта на KSO-A и след програмиране на конфигурацията на устройството за даден случай на използване, се записват в енергонезависимата памет на устройството чрез запис.

2 ОПИСАНИЕ НА ПРОГРАМИРАНЕ НА УСТРОЙСТВА “A6” НА КОМПЮТЪР
2.1 Описание на версиите на софтуера “Programmer Akh”
Axe (4.5.2.ХХХ*) Light.exe е безплатна програма. Позволява ви да извършвате
програмиране на конфигурации на устройства “A6” и “A16-512”.
Axe (4.5.2.ХХХ*) Full.exe – търговска версия на програмата. Позволява ви да:
- програмиране на конфигурации на устройства “A6”, “A16-512” и KSO-A (KSO-контролер
А);
- наблюдение на до 32 устройства от серия “A6” в мрежа, свързани към един COM порт на компютър с
показване на екрана на монитора сервизни и алармени съобщения, идващи от устройства с
описание на контури, зони, системи за контрол на достъп и ключове;
- наблюдение на до 32 KSO-A в мрежа, свързана към един COM порт на компютър. До контролера
KSO-A може да свърже до 32 устройства.
*ЗАБЕЛЕЖКА: XXX версия на софтуера.

Пожароизвестителен панел с 6 контура (2 релета с възможност за разширяване до 6).

Индикацията на състоянието на системата и алармените контури се извършва на предния панел на устройството, ако е необходимо, възможно е да се организира мониторинг на състоянието на отдалечени постове за наблюдение с помощта на дистанционни контролни панели с LCD дисплей VPU-A-06 и VPU-; LED дисплей.

Устройствата “A6” поддържат протоколи за предаване на данни на системите “Alesya”, “Molniya”, “STARS”, “Mayak”, “CORTEX”, “LARS”, “Ademco”, както и възможност за предаване през Ethernet при свързване съответния съвпадащ модул: ISA -8, GSM адаптер, IS-RF, IS-мониторингова станция, IS-AD, IS-ETHERNET.

Функционалност:

• Дискриминация 4 държави(нормална, аларма, сензорна аларма, неизправност) за сигурност и 5 държавиза противопожарни линии (нормално, внимание, прекъсване на пожар, късо съединение).
• Разделяне на контурите на независими зони в зависимост от версията на устройството от 1 до 6.
• Гъвкаво програмиране на функции и свойства на цикли 3 начинапо избор: чрез компютър, конзола за програмиране PR-1 и клавиатура VPU-A-06.
• Генериране на известие „ALIEN ALARM“ при смяна на контролния панел като част от ASOS „Alesya“.
• Генериране на известие “TRACK ALARM” при прекъсване на свързващите проводници на устройството за достъп.
• Контролиран на "Клиф"И "KZ"изход за връзка технически средствасигнали.
• Вграден зумер 80 dB.
• Бутон за потвърждение за изключване на зоната.
• Организация на 2 до 6 релейни изхода при свързване на релеен модул.
• Универсална външна цифрова шина RS-485, за свързване на устройства в мрежа и наблюдение на състоянието им с помощта на клавиатурата VPU-A-06 или VPU-A-16 при свързване към модул KSO-A.
• Вграден изход за захранване за външни устройства.
• Изключване на системата, когато батерията е дълбоко разредена.
• Включване с PIN кодове от клавиатури VPU-A-06 и VPU-A и/или електронни ключове DS1990A и др.

Канали за комуникация със станцията за наблюдение:

• радиоканал 135...175 MHz;
• радиоканал 433.92 MHz;
• натоварени абонатни линии на телефонната мрежа;
• локална мрежа (Ethernet);
• GSM (GPRS, ДАННИ, SMS).

В случай на използване в системи пожароизвестяване, устройството ви позволява да генерирате сигнал за задействане на устройства за управление на пожар ASPT с помощта на вградени релейни изходи и изходи на допълнителни релейни модули RM-64, RM-64-2, RM-64-6.