Седалките Duster са доста качествени и удобни. Седалката Duster може да се разгъва - в тази форма се оформят удобно мястоза почивка и сън, някои превозни средства са оборудвани с отопление. Въпреки това, някои собственици на автомобили предпочитат да заменят стандартната седалка Duster с луксозна седалка или седалка от други модели автомобили. Основните проблеми със стандартните седалки Renault Duster са необходимостта от завъртане на въртящата се плоча за промяна на позицията на седалките и лошото фиксиране на регулираната позиция на облегалката.

Прах предни седалки

Седалките Duster могат да се нарекат удобни и практични; те държат седалката перфектно и се представят добре при завиване и спиране. В колата Renault Duster е възможно да се организира пълноценно място за спане. За да направите това, предните седалки се преместват напред.

Често срещан проблем при предните седалки Duster е скърцането в долната им част. Този проблемможе лесно да се елиминира чрез използване на графитен лубрикант, който се използва за обработка на плъзгачите на седалката и повдигащия механизъм. Ако се появи тракане в облегалката за глава, нейното закрепване трябва да се третира със силиконова грес.

Смяна на предната седалка Duster:

Преместете предните седалки назад, развийте 2-та винта на водачите с помощта на гаечен ключ TORX T40

Преместете седалките назад и развийте 2-та задни винта по същия начин

Ако седалката е оборудвана с отопление, е необходимо да премахнете скобата от конектора на отоплителната система

Изключете конектора, отстранете скобата от електрическия сноп и внимателно издърпайте седалката

Прах за задни седалки

По време на устройството място за спанеВ автомобил Duster задните седалки се разгъват. Също така сгъването на задните седалки ви позволява да увеличите обема на багажника до 1600 литра.

Подгряване на седалки Duster

Отопляемите седалки Renault Duster се предлагат във всяка конфигурация на автомобила. Отопляемите седалки днес са популярна опция, без която много автомобилисти просто не могат да си представят модерна кола (особено в суровия руски климат).

Ако има неизправност в механизма за отопление на седалката, тя може лесно да бъде отстранена сами или като се свържете със специализиран сервиз. Например, ако отоплението на задните седалки не работи, докато предните се отопляват добре, можем да заключим, че тоководещият кабел е скъсан. Можете да го възстановите, като се свържете с вашия дилър или автосервизен център. Ако всички седалки Duster не се затоплят и запалката не работи, причината може да е изгорял предпазител. Панелът с предпазители се намира отляво под капака; в случай на тази повреда ще е необходимо да смените част F16 с номинал 15A.

Седалките са важна част от интериора на автомобила, те са отговорни за комфорта и безопасността на водача и неговите спътници на пътя. Можете да закупите седалки Renault Duster, както и допълнителни части за тях - отопление, капаци и др. - в нашия онлайн магазин.

Интериорът на Renault Duster отговаря на концепцията за бюджетен автомобил. Материалите, пластмасата не са много добри добро качество, но всичко пасва добре. Между другото, Рено ДъстърИма дори версия с кожен салон, но дори и там няма да намерите много комфорт, всичко е спартански просто.

Бих искал повече странична опора на предните седалки. И регулирането на височината на седалката на водача може да бъде по-ясно и удобно. Самата шофьорска позиция изисква фини настройки, без това няма да получите никакво удобство по време на шофиране. Задният салон на Renault Duster е доста просторен. Защото високи таванисъздава се усещане за някакъв комфорт. По-нататък снимка на интериора на Renault Duster.

С дължина на кросоувъра от само 4315 мм, междуосието, което определя простора в купето, е 2673 мм, ширината на автомобила е 1822 мм. Вътре в интериора на Renault Duster следните размери са:
Пространство за краката на задната седалка 183 мм
Вътрешна ширина на нивото на лактите на предните седалки 1411 мм
на нивото на лактите на задните седалки 1438 мм
на нивото на раменете на предните седалки 1387 мм
на нивото на раменете на задните седалки 1400 мм
Разстоянието от горната част на вратата до възглавниците на предните седалки е 907 mm, до възглавниците на задните седалки 895 mm.

снимка линейни размериСалон Renault Duster по-нататък.

Що се отнася до багажното отделение на Renault Duster, обемът на версиите с предно задвижване и задвижване на всички колела е различен.
Обемът на багажното отделение за версиите 4x2/4x4 е 475 литра/408 литра. При сгъната задна седалка - съответно 1636 литра и 1570 литра. Вътрешната ширина между арките на колелата в багажника е 1002 мм. Товарната дължина с разгъната задна седалка е 992 мм. А дължината със сгъната задна седалка е 1760 мм.

Заслужава да се отбележи, че голямо количество използваемо пространство в багажника е заето от резервното колело, разположено под пода на багажното отделение. В допълнение, задните седалки в Renault Duster не се сгъват и този факт допълнително намалява потенциалния полезен обем вътрешно пространствосалон

Познаваме го отдавна и той все още кара хората да говорят за него. Аргументирайте. Например по темата колко добре е направена тази кола.

1. Едно от основните предимства на Duster, което му донесе популярност, е феноменалното окачване, осигуряващ еднакъв комфорт, издръжливост и управление, което е добро за кросоувър. Освен това Duster има еднакво готино окачване както във версиите с предно задвижване, така и със задвижване на всички колела - въпреки значителните разлики в дизайна, дължащи се на различни видоветрансмисии. Задвижването на всички колела има независимо задно окачване, докато задвижването на предните колела има полунезависима H-образна греда. Отличните окачвания обаче са характерни за всички автомобили, създадени в страни с несъвършени пътища. И инженерите на Renault знаят как много добре да избират твърдостта на пружините и амортисьорите и дори да осигурят на окачването прилична граница на безопасност.

2. Разликата в конструкцията на задните окачвания се дължи на опции за поставяне на резервното колело. За версията със задвижване на всички колела той лежи в ниша под пода на багажника, за версията с едно задвижване е закрепен под дъното на скоба. И двете решения имат предимства и недостатъци. Резервна долна част освобождава място в багажника и не е нужно да изпразвате багажника, за да я използвате. От друга страна да го извадите, още по-малко да го върнете обратно, не е много удобно. И тя е мръсна през цялото време. Резервната гума под пода на багажника е винаги чиста, а около нея създателите на Dusterстилове на органайзери (калъфи за инструменти и дребни предмети). В нашите условия това решение е за предпочитане.

Много производители на автомобили предпочитат да монтират ролетна щора в багажника. Тази тенденция засегна и Duster. Но рестайлингът донесе твърд рафт на багажника на колата. Предимството е, че можете да поставите нещо относително леко върху него. И за да се предотврати това нещо да лети в кабината при внезапно спиране, рафтът има доста дълбоки щампования.

4. Мисля, че е отлично решение селектор за превключване на режимите на работа на трансмисията на всички колела. Има само три режима на шайбата, нищо излишно. Предно задвижване, автоматичен режим (електрониката решава кога да включи задния мост) и режим на задвижване на четирите колела с разпределение на въртящия момент между осите в съотношение 50:50. В този режим можете да шофирате със скорост до 80 км/ч. За да превключите режимите е достатъчно само леко движение на ръката. Много удобно. И все пак неговата стихия са павираните пътища. Или леки офроуд условия, с които Duster се справя в повечето случаи безпроблемно. Но за тежко използване извън пътя има друга техника.

5. Между другото, функцията за деактивиране на системата за контрол на сцеплението ще бъде много полезна извън пътя - Duster също може да се похвали с такава опция. като отлични параметри на геометрична проходимост. Вижте сами. Ъгълът на рампата е 23° - същият като този на известните SUV автомобили Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Пътен просвет - 205–210 мм (в зависимост от задвижването, без защита на двигателя). Същото като Lada 4x4 (ex-Niva), UAZ Hunter (ex-3151) и UAZ Patriot! Ъгълът на заход на Renault Duster е 30° - подобно на Land Rover Discovery. А ъгълът на отклонение от 36° изглежда особено впечатляващ. Между другото, във второто поколение Duster той беше намален с 3°. И все пак по този параметър автомобилът надминава, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (ъгъл на отклонение - 31,3°).

Обърнете внимание на сребристата облицовка на задната броня (има подобна на предната). Ако все пак успеете да надраскате бронята, купуването и подмяната на тапицерията ще бъде по-бързо, по-лесно и по-евтино от ремонта на цялата броня. И под един от сегментите има примка за теглене на колата, която стърчи във версията преди рестайлинг. Просто и удобно.

7. Веднага се сещам Система за дистанционно стартиране на двигателя Renault Start. Кой друг освен Renault предлага дистанционен старт за бюджетен кросоувър? Колата като цяло е добре подготвена за руския климат. В допълнение към обичайните отопляеми седалки и огледала, Duster има отопляемо предно стъкло по цялата площ. Страхотен вариант! 8. Има мнение, че бюджетните автомобили не са наред с ергономията. Като, производителят вероятно е спестил пари за това. Как ви харесва например джойстика за регулиране на огледалата за обратно виждане, разположен под ръчната спирачка? Някои казват, че това е подигравка със собствениците, други смятат, че е напълно оправдано решение. В крайна сметка, ако колата има един шофьор (в повечето случаи), регулирането на огледалата е изключително рядко и е по-безопасно да се направи това, когато колата е неподвижна с вдигната ръчна спирачка.

Удобен и полезен по своему управление на кормилната колона, който управлява аудио системата. Може да се използва на сляпо, без да сваляте ръцете си от волана. Малък, но важен принос за безопасността на автомобила. Разбира се, същите бутони биха могли да се поставят и на самия волан, но подобно решение би оскъпило малко колата, което противоречи на концепцията за максимална достъпност.

Обичам да цитирам нашия филм Шерлок Холмс: „Това е дреболия, дреболия. Но няма нищо по-важно от малките неща" На таблото на Duster има ниши. В много коли трябва да намерите къде да поставите своя смартфон. Тук не си задавате такъв въпрос - просто поставяте смартфона си в ниша. Или го поставяте под ъгъл, ако ви трябва като навигатор.

Много модерни кросоувъри имат функцията за сгъване на задните седалки. Тази технология не подмина и Renault Duster. Тази функция разширява задното пространство на превозното средство за превоз на товари и също така е много полезна за отдих на открито.

Седалките могат да бъдат сгънати доста лесно и всеки шофьор може да се справи с тази задача. Нека да видим как се прави това:

В самия процес няма нищо сложно, а сгъването на облегалките на задните седалки на Duster е доста просто дори за жена.

Опции за трансформация на задната облегалка

За какво са сгъваемите задни седалки?

Има много причини, поради които накланящите се седалки на Renault Duster са удобни. Нека разгледаме основните от тях:

• Превоз на товари. Ако разгънете седалките на кросоувър, обемът на багажното отделение се увеличава три пъти. Това е много удобно, ако трябва да заредите обемисти предмети. Освен това чрез сгъване на задните седалки можете да увеличите дължината на багажника, което ще ви позволи да транспортирате по-дълги товари, които не се побират в обичайната си форма.
• Вторият положителен аспект на сгъваемите задни седалки е, че когато пътувате на почивка, това става възможно отпуснете се в колата , и не вземайте палатка със себе си. Обикновено се изчислява, че има места за спане за двама възрастни плюс едно дете. Но, както показва практиката, трима възрастни със средно телосложение се чувстват страхотно.
• Сгъваеми седалки незаменим за риболов . Напълно затворената кола предпазва от насекоми, особено от комари, така че можете да се отпуснете, без да се страхувате от ухапвания по тялото си. Ако нощта е гореща и искате да отворите прозореца, тогава има специални Мрежи против комари, с които можете да се защитите.

  Ако сте с нисък ръст, в кабината има достатъчно място за спане;

Това са положителните страни на сгъваемите седалки, но има и един отрицателен:

• При транспортиране на товари със сгънати задни седалки броят на местата в автомобила се намалява. Тоест остават само предните: шофьорът и пътникът отпред.

Сваляне на седалки за Рено Дъстър

Има моменти, когато автомобилните ентусиасти трябва да премахнат задната седалка в колата. Демонтирането му не е трудно, тъй като не са необходими специални знания или умения. Renault Duster не беше изключение в този случай. Премахването на задната седалка на него е доста лесно с минимален набор от инструменти.

Причини за премахване на седалката

Има няколко причини, поради които се налага премахването на задната седалка. Нека да видим какво точно:

• Повреда на материала.Това се случва доста рядко. Това се дължи главно на пътници, които пушат или деца, които случайно повредят тъканта или кожената повърхност.
• Почистване на седалка и облегалка.Пътниците на задния ред, по време на дълги пътувания, понякога ядат в движение или просто похапват и случайна капка кетчуп или друго вещество може да остане на повърхността на материала и може да бъде премахната само ако се свали седалката.
• Много шофьори обичат да носят течности и Строителни материалина задната седалка.Но има случаи, когато те се ронят или разливат, което води до запушване на материала. Също така, те проникват дълбоко в повърхностната структура и по прости начиниТе вече не могат да бъдат премахнати, а седалките трябва да бъдат демонтирани.
• Това е шумо и виброизолираща паста.За да успокоите колата, трябва да премахнете всички елементи, включително задния диван.
• Последната причина, поради която е необходимо да се премахне задната седалка е Това е ремонт поради авария.Това често се случва, ако колата е била силно ударена отзад и страничните греди са се деформирали. Също така, при странични удари в задни врати, може да се наложи да свалите задната седалка.

Процес на отстраняване на седалката

Видеото показва процеса на премахване на седалките:

Процесът на премахване на седалките на Renault Duster е доста прост, тъй като дизайнът не е сложен. Нека да разгледаме как се извършва демонтажа стъпка по стъпка:

Така задните седалки са демонтирани. Ако това не работи, развийте всички закрепващи болтове от багажника и едва след това продължете да демонтирате седалката. Премахването на седалката се извършва с помощта на два ключа - 16 и 17. Няма нищо сложно в описания процес и можете да го направите сами. Ако не разбирате как се извършват операциите, трябва да гледате видеоклипа, където всичко е показано доста ясно и ясно.

заключения

Функцията за сгъване на задните седалки на Renault Duster е много полезна функция не само за работа, но и за почивка. При сгъната облегалка обемът на багажното отделение ще стане три пъти по-голям, а дължината съответно ще се увеличи с почти 70 см.

Може да се случи шофьорската седалка на Renault Duster да трябва да бъде премахната. За пране, ремонт, смяна на тапицерия или калъфи, измиване на интериор и т.н. За такива прецеденти е разработена система за сваляне на седалки. Не всеки обаче знае как да направи това. За да не губите време в ефирно търсене на „същата кука“, прочетете нашия материал. Освен това в статията ще анализираме разглобяването на целия интериор.

Как да премахнете шофьорската седалка в Renault Duster

Алгоритъм за премахване на седалката на водача:

Пътническата седалка се отстранява по същия начин.

Сваляне на задните седалки

Диван Рено се сваля лесно. Достатъчно е да го повдигнете отзад под ъгъл и да го издърпате нагоре. Няма нужда да развивате нищо. Ще трябва да побърникате малко с гърбовете в този ред:

• развийте предпазните колани;
• развийте болтовете в ъглите отдолу;
• свалете облегалката от вала.

След това сглобете отново всичко в обратен ред.

Увеличено пространство на багажника

Един от отличителни чертиПопулярният кросоувър Renault Duster има просторен багажник. Ако сгънете задните седалки, пространството се утроява. Не само може да се използва за транспортиране на стоки, но е и отлично двойно легло за двама души, а ако е с дете, тогава за трима. Спокойно можете да тръгнете на пътешествие без палатка.

Новото Renault Duster, което ще се продава през 2017 г., ще има

Има още по-голям багажник и опционален трети ред седалки.

За да увеличите пространството в багажника на Renault:

Това е стандартната позиция на облегалките на Renault Duster, която едва ли ще ви устройва, тъй като облегалките не се разгъват наравно с дъното на багажника.

За да се образува една равнина, процедурата трябва да бъде сложна:

• преместете предните седалки докрай напред;
• повдигнете дивана отзад с 40 градуса;
• извадете дивана, обърнете внимание на стоманените венчелистчета, те трябва лесно да излязат от гнездата си.
• спуснете облегалката на задната седалка
• поставете дивана върху облегалките за глава;
• Ако е необходимо, регулирайте позицията на задната седалка.

Има едно предупреждение. Погледнете под сгънатата облегалка на седалката на Renault Duster от страната на вратата. Гърбът виси във въздуха. Препоръчително е да изрежете стойки за него от дунапрен, които можете да вземете със себе си и да използвате, ако е необходимо.

Ако столовете скърцат

Скърцащият звук в Duster не се счита за повреда, но много собственици на автомобили и пътници могат да бъдат раздразнени от този звук. Скърцането възниква поради триенето на елементи от пластмаса, кожа или други довършителни материали един срещу друг или срещу метални части.

Ако седалката на Renault Duster скърца в долно положение, тогава е достатъчно да нанесете графитна смазка върху плъзгача на седалката. В същото време обработете повдигащия механизъм. Ако скърцането остане, трябва да извадите стола и да го прегледате. Особено внимателно отстрани. Местата, които създават скърцане, могат да изглеждат като лъскави или ожулени.

Най-често при Duster скърцането се появява след малък пробег, а източникът му е под седалката на седалката на Renault. За елиминиране неприятен звук, столът трябва да бъде изваден и обърнат. В долната част на седалката, отстрани, има пружини. Трият се в примката на тапицерията. Това може да се види по полираната повърхност на пружината.

За да премахнете скърцането, достатъчно е да изолирате пружината с гумено уплътнение. За да направите това, вземете маркуч с подходяща дължина и диаметър, нарежете го на дължина, поставете го на пружина и го закрепете с пластмасови скоби.

Друга популярна причина за скърцането на Renault е в облегалката на стола. Ще трябва да се отвори. Отвътре е пенополиуретан, който трябва да се третира с прах против скърцане. Зелено ли е или от син цвят. Ако го няма или е малък, тогава Renault е спестил пари и трябва да го подобрите. На теория в този случай трябва да има гаранционна подмяна на стола, но зависи как можете да преговаряте с търговеца.

Закопчалката на предпазния колан на Renault също може да скърца, създавайки ефект на „щурец“. Напръскайте го с WD и забравете за него за известно време.

Следващият модел Renault Duster II ще има трети ред седалки - ще има повече скърцане и работа.

Какъв е крайният резултат?

Малко умения, няколко дни работа и интериорът на Renault Duster може да бъде унифициран за различни ситуации и да увеличи комфорта.

Виж интересно видеопо тази тема