- iki bölümden oluşur: ölçülü ve düz, Podgorica belediyesi topraklarındaki bir göle akan ve aynı zamanda dağlık ve kaprisli, Rzhaca Dağı yakınında kuzey Karadağ'dan kaynaklanan. Nehrin kayalara 1000 m derinliğe kadar bir kanyon oyduğu rotasının dağlık kısmındaydı; bu kanyon dik dik kıyılarla ayırt edilir, ancak ülkenin ana karayolu boyunca uzanan ana karayolu sayesinde iyi bilinmektedir. çoğu turist.

Konum: Kanyon, Moraca Nehri'nin Zeta Ovası'na girmeden önce orta kısmında, ve belediyelerinin topraklarında yer almaktadır.

Toplam uzunluk Moraca Nehri - 100 km'den fazla, ancak Dağ kanyonu Moraca Nehri'nin aktığı nehrin orta kısmında, dikey karstik kayalardan oluşan Platie vadisini kesen yaklaşık 30 km'lik bir alanı kaplar. Kanyonun en derin kısmında - Porsuk Tepesi bölgesinde - derinliği 1000 m'ye yaklaşmaktadır. Moraca Nehri kanyonu derinlik ve süre bakımından daha düşüktür, ancak daha dik kıyılarında ondan farklıdır.

Moraca Nehri büyük olmakla övünemez. Nadir yerlerde genişliği 100 m'yi buluyor, derinliği ise 5 m'yi geçmiyor. Ancak kıvrımlı yapısı ve dağlık yapısı onu bazı bölgelerde oldukça tehlikeli kılıyor. Yüksek su sırasında nehir akışı 113 km/saat'e ulaşır.

Haritada Moraca Nehri Kanyonu

Turistler için nehir ve kanyon, her şeyden önce doğanın gücünün ve kuvvetinin iç içe geçtiği zıtlıklarının yanı sıra bu insan fenomenlerine karşı sürekli mücadele nedeniyle ilginçtir. Sonuçta Moraca Kanyonu şu anda kullanılıyor otoyol ve Karadağ kıyılarından ülkenin kuzey kısmına ve daha da Sırbistan'a uzanan bir demiryolu hattı. Dik kıyıların varlığı ve büyük sayı Kayaların içine oyulmuş tüneller bu yolu oldukça tehlikeli ama bir o kadar da güzel kılıyor ve birçok yerde bulunan özel gözlem platformları nefes kesen manzaralara sahip. Ancak hükümet gelecekte bir çevre yolu yapmayı planlıyor.

Kanyonun kıyısında, ülkenin en ünlü cazibe merkezlerinden biri olan 1252 yılında kurulan antik yer bulunmaktadır. Turistlerin kanyon ziyaretine genellikle bu manastır ziyareti eşlik eder.

Moraca'nın suları balık açısından da zengin olduğundan kıyısında oltayla oturmayı sevenlerin ilgisini çekmektedir.

Fotoğraf galerisi

Moraca Nehri'nin kanyondaki akışına sıklıkla hızlı akıntılar eşlik eder

Moraca'nın kaynağı Rzhaca Dağı'nın eteklerinde yer alıyor ve Skadar Gölü'ne akıp yol boyunca Zeta ile birleşene kadar neredeyse 100 kilometre yol kat ediyor.

Nehrin genişliği 100 metreyi, derinliği - 5'i geçmiyor. Ancak aynı zamanda kar erimesi ve sel döneminde akış hızı 113 kilometre / saate ulaşıyor. Moraca milyonlarca yıl boyunca karstik kayaları kesmek için çok çalıştı. Onun çabaları sayesinde Karadağ'ın eşsiz bir doğal cazibesi olan muhteşem bir kanyon yaratıldı.

Moraca Nehri kanyonu 30 kilometre boyunca uzanıyor, maksimum derinlik 1000 metredir. Bu parametrelere göre Tara'nın yetiştirdiği "kardeşinden" önemli ölçüde aşağıdadır. Ancak bazı bölgelerde neredeyse dikey olan, çıplak veya cömertçe ağaçlarla süslenmiş dik kıyılar her türlü rekabetin ötesinde kalıyor.

Kanyonun bir tarafında otoyol, diğer tarafında ise otoyol bulunmaktadır. demiryolu. Arabalar ve trenler kayalara oyulmuş köprülerden ve tünellerden geçmek zorunda kalıyor. Ayrıca donanımlı gözlem güverteleri doğanın görkeminin panoramik manzarasının açıldığı yer.

Sarp akıntıları ve şelaleleri olan kanyon, doğa sporları tutkunlarını bir mıknatıs gibi çekiyor. Nehir balıklarla doludur, bu nedenle kıyıda oltayla oturmayı sevenlerin önemli bir avla ödüllendirileceği kesindir.

Hacılar ve turistler de ülkenin dünyaca ünlü simgesi olan Moraca Manastırı'nı ziyaret etmek için buraya geliyorlar. 1252 yılında Prens Stefan'ın emriyle inşa edilmiştir.

Yakınlarda yolcu kabinleri, çadırlar ve otopark sunan bir kamp alanı bulunmaktadır. Gerekli altyapıyla donatılmıştır ve bütçe fiyatlarla nezih yaşam koşulları sağlar.

Koordinatlar: boylam 19.3659 enlem 42.6723

Sayfalar: 1

Karadağ'da ilkbaharda bitki örtüsü zengin bir yeşil renk tonuna sahiptir, etrafta çiçekler açar ve nehirler suyla dolar. Bu en iyi zamanülke çapında seyahat etmek için. Kesinlikle görülmeye değer olan ise Moraca Nehri'nin kanyonudur. Podgorica ve Kolasin şehirleri arasında yer almaktadır. Bunu kendi kiraladığınız arabanızda veya Kanyonlar gezisi rezervasyonu yaptırarak yapabilirsiniz.

// sasha0404.livejournal.com

Moraca yaklaşık 100 km uzunluğundadır ve Skadar Gölü'ne akar. Nehirde ulaşım mümkün değildir ve vadisinde her zaman turistlerin getirildiği aynı adı taşıyan bir manastır vardır. Ama bugün turistlere anlatılan standart programdan ayrılıp kanyonu ilkbahar, yaz ve sonbahar aylarında farklı açılardan göstereceğim.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Moraca Nehri vahşi ve evcilleşmemiş bir karaktere sahiptir. İlkbaharda 113 km/saat hıza ulaşır. Deniz seviyesinden 974 ila 465 m yükseklikte akar. Nehrin suyu berrak, zümrüt yeşili olup alabalık ve diğer balıklara ev sahipliği yapmaktadır.

// sasha0404.livejournal.com

Bir bölgede derin bir Platije vadisi var. Eskiden kartal yuvalarının arasındaki bu yerden söz edilirdi. Karadağlılar 1900 yılında Platje Kanyonu'na yol yapmayı düşündüler. Ama sonra yoktu teknik araçlar Ve modern ekipman. Ancak merkezdeki Podgorica şehrini kuzey Kolasin'e bağlama ve ardından ülkenin kuzeyine giden yolu açma arzusu vardı. İlk yol ne zaman ortaya çıktı bilmiyorum.

Sağdaki kayanın kesildiğini görüyor musun? Orada bir otoyol var.

// sasha0404.livejournal.com

2011 yılında yolun ve tünellerden birinin son yeniden inşası burada gerçekleşti. Dar yolu genişlettik, çöken parçaları onardık ve döşedik. yeni asfalt.

// sasha0404.livejournal.com

Çalışma 5 yıl sürdü ve o ana kadar Karadağlılar Kolasin'den Podgorica'ya giden yola "Dehşet Yolu" adını verdiler. Kanyonun yüksekliği bazı yerlerde 1200 metreyi buluyor.

// sasha0404.livejournal.com

Burada çok sayıda kaza yaşandı. En son korkunç kaza 23 Haziran 2013'te meydana geldi; Romanya'dan Budva'ya giden bir turist otobüsü Moraci Kanyonu'ndaki köprüden düştü; Sürücü Karadağlı bir sürücüydü. Düşüşün yüksekliği 40 metre oldu. 18 kişi öldü, 29 kişi yaralandı. Yaşananların kabahati nakliye firmasınındır. Bu arada kaza yapan otobüsün sürücülerinden biri Chernog çalışanıydı. polis.

// sasha0404.livejournal.com

Ama hüzünden bahsetmeyelim, güzelden devam edeceğim. Mümkün olduğunca sık durmanızı tavsiye ederim, o zaman süsenlerle veya başka çiçeklerle kaplı kayalıkları göreceksiniz. Doğru, turist otobüsüyle nadir kareler göremezsiniz... Aklınızda bulunsun.

// sasha0404.livejournal.com

İlkbaharda gür yeşilliklerden dolayı burada her şey çok güzel.

// sasha0404.livejournal.com

Aslında nehrin diğer tarafında bir demiryolu hattı da var; Karadağ Barosu ile Sırbistan'ın başkenti Belgrad arasında tren çalışıyor. İki ülke arasındaki tek hatlı yol 130 tünel ve çok sayıda köprüden geçiyor.

Size yaz aylarında ve eylül başında çekilmiş birkaç fotoğraf göstereceğim.

// sasha0404.livejournal.com

Nehrin nasıl sığlaştığını görebilirsiniz. Yağışlı mevsimlerde dahi derinliği 5 metreyi geçmemektedir.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Nehir dar, maksimum genişlik 100 m ama burayı kesinlikle kanyonda aramamalısınız :)

// sasha0404.livejournal.com

Nehir vadisinde Moraca Manastırı bulunmaktadır. Ortodoks manastırı 1252 yılında inşa edilmiştir.

// sasha0404.livejournal.com

Beklenmedik kasırga

Burası beni muhtemelen Karadağ'a yaptığım blog turu sırasında gördüklerim arasında en çok etkileyen yerdi.
Daha önce ismini hiç duymadığım, sırf görme tavsiyesi olarak görseydim pek gitmeyeceğim bir kanyon.
Ancak Karadağ'a seyahat ediyorsanız mutlaka görülmesi gereken bir yer.
Ve genel olarak acil tavsiye - kendinizi Karadağ'ın sahili ve tarihi kentleriyle sınırlamayın. Bir araba kiralayın ve kuzeye gidin - Moraca ve Tara kanyonlarına doğru. milli park Durmitor.
Sözlerime dikkat edin, eve döndüğünüzde arkadaşlarınıza en çok anlatacağınız yerler bunlar!

2. Arnavutluk gezisinin ardından kiraladığımız arabayı iade etmemeye ve tüm grupla aynı güzergahta otobüsle sürmeye karar verdiğimizde doğru kararı verdik. Ve ekstra paraya mal olmasına rağmen istediğimiz yerde, istediğimiz zamanda ve istediğimiz kadar durmakta, gözün istediği şeyi fotoğraflamakta özgürdük.
Bu günde herkes en çok güzel yerler Sasha bize Karadağ'ın kuzeyini gösterdi sasha0404 çok uzun zaman önce Karadağ'da yaşamamış olmasına rağmen, Karadağ hakkında neredeyse her şeyi biliyor!
Moraca Kanyonu Karadağ'ın başkenti Podgorica'ya oldukça yakın olduğundan turistler arasında Tara'dan daha popüler.
Bir noktada asfalt yolun kilometrelerce dolanacağı çalkantılı ve inanılmaz derecede güzel bir nehre çıkan Podgorica-Kolaşin yolu boyunca güzel engebeli manzaralar.
Kanyon boyunca uzanan yol köprüden itibaren burada başlıyor.

3. Moraca Kanyonu kuzeydeki Tara Kanyonu kadar derin değil ama bence daha pitoresk.
Tam olarak sığ derinliği nedeniyle dahil.

4. Kanyon aralara sıkıştırılmıştır Dağ sıraları ve kayalık duvarlar, orada burada köylere ve bazen tamamen terk edilmiş rengarenk evlere rastlarsınız.

5. Moraca Nehri bir zamanlar Karadağ dağları arasında akan sefil bir dereydi.
Ancak milyonlarca yıl boyunca kendisine derin bir kanal açtı ve bu kanal bir kanyona dönüştü.

6. Podgorica'dan uzaklaştıkça kanyon derinleşir ve nehrin kıvrımları daha pitoresk görünür

7. Bazen kıvrımlar o kadar keskin olur ki nehir 180 derece dönüyormuş gibi görünür.

8. Moraca hızlı ve gürültülü bir şekilde akıyor. Yüksek su sırasında burada cehennem gibi bir gürültü var

9. Yüzbinlerce yıl boyunca birçok yerde nehirler gerçek kaya adaları oluşturmuştur.

10. Bazen kanyonun yukarısındaki dik yamaçlarda bulunan köylerin yakınında, uğultulu bir uçurumun üzerine atılmış asma köprülere rastlamak modadır.

11. Köprüler oldukça hareketlidir ve nehrin sesi ve rüzgarın uğultusu eşliğinde yürüdüğünüzde yolun yaklaşık yarısında tedirginlik hissedersiniz.

12. Kolasin'e doğru ilerledikçe kanyon daha da derinleşiyor ve daralıyor.
Bazı yerlerde gürültülü nehrin üzerinde kaya duvarlar asılıdır.

13. En sonunda, yol Moraca kanyonundan ayrılırken plansız bir şekilde durmak zorunda kaldık - turuncu üniformalı işçiler yolu ve tüneli kapattı.
Birçok ülkede, dağ yollarında, araçları ve yolcuları kaya düşmelerinden ve toprak kaymalarından koruyan bir ağ görebilirsiniz ve şimdi, tamamen tesadüfen, koruyucu ağların kurulum sürecinin nasıl gerçekleştiğini görme şansımız oldu.
İşçiler yamacın en tepesine tırmanıyor, ağ rulolarını orada kaldırıyor ve bunları sabitliyor. özel bağlantı elemanları o üst kısım ve sonra bulanıklaşarak yola doğru iniyoruz.

14. Penseye benzeyen devasa bir makine kullanılarak bağlantılar özel zımbalarla sıkılır.
Ağın alt kısmında, ağı çekecek, kayaya doğru bastıracak ve yukarıya doğru dönmesini önleyecek bir kancaya beton borular asılacaktır.

Uzun süre ayakta kalmamıza gerek kalmadı çünkü... İşçiler bu alana ağların kurulumunu hızla tamamladılar.
Arabaya binip birazdan anlatacağımız ikinci kanyon Tara'ya doğru ilerledik...

Sıcak denizdeki yaşamın bozulmadığı yurttaşlarımız Karadağ kıyılarına güvenle yerleşiyor. Çok az insan bölgede tatili deniz yerine tercih ediyor yüksek dağlar. Başkent Cetinje ve Podgorica da onların ilgi alanında değil.

Başlangıçta, sözde kuzey rotası boyunca bir geziyle daha çok ilgileniyorduk; ormanlar ve buzul gölleri, nehir vadileri ve kanyonlar, çayırlar ve yüksek dağ sıraları gibi ülkenin doğal kaynaklarının tam anlamıyla tadını çıkarmak istiyorduk. Ve ruhum sadece seyahat etmek istiyordu!

Web sitesinde önceden araba rezervasyonu yaptık auto-travel.me. Kaynaktan memnun kaldık, burada yeterince bulacaksınız geniş seçim makul fiyatlarla arabalar (özellikle bu konuyla önceden ilgilenirseniz). Volkswagen Polo 1.4 (2004; otomatik şanzıman) aracımızı kiralamak bize, arabanın tekerlekleri, camı ve alt gövdesindeki hasarları da kapsayan Süper CASCO sigortası dahil olmak üzere günlük 30 €'ya mal oldu. Şans eseri işimize yaradı! Kira süresi ne kadar uzun olursa fiyatın da o kadar ucuz olacağını unutmayın.

Yolumuz Becici'den Karadağ'ın eski başkentine uzanıyordu. Yol heyecan vericiydi; dar, kıvrımlı bir yoldan tırmanmak zorundaydık, ama iyi bir yürüyüşle. yol yüzeyi. Yol boyunca sahilin muhteşem manzarasına sahip birçok gözlem platformuyla karşılaştık. O gün hava bulutlu ve oldukça rüzgarlı olmasına rağmen izlenimi bozmadı!

Biraz sonra buraya dönmeyi planladığımız için o gün Cetinje'de kalmadık. Ünlü "palanchike" - çeşitli dolgulu (bal, fındık, çikolata, prosciutto, ev yapımı peynir) ağır kreplerin sıcak tadına baktıktan sonra yolumuza devam ettik.

Bu arada bu, bir fincan lezzetli kapuçinoyla şımartıldığımız son durağımızdı. Dağlık bölgelerde sütlü ve özellikle süt köpüklü kahve tüketilmez. Yarım fincan tortulu en güçlü kahve orada büyük saygı görüyor!

Yolda, Balkanlar'ın en büyük tatlı su gölü olan Skadar Gölü'nün güzel bir panoraması, Karadağ'ın başkenti Podgorica'da bir mini gezi ve II. Dünya Savaşı'ndan sonra inşa edilen muhteşem bir yol ile karşılaştık. Avrupa'nın en güzel kanyonları.

Medeniyetten uzak rengarenk bir ev

Sevimli tepeler)

Moraca değerlendiriliyor en büyük nehir Karadağ'da (uzunluk yaklaşık 100 km). Ulaşıma elverişli olmayan nehir, İşkodra Gölü'ne akıyor.

Moraca Nehri Kanyonunun Başlangıcı

Suyun büyüleyici rengi

Kanyonun bir tarafında kayalara oyulmuş çok sayıda tünelden geçen bir yol var. Öte yandan kanyonun üst yamaçlarında Karadağ Barosu ile Sırbistan'ın başkenti Belgrad'ı birbirine bağlayan tek hatlı demiryolu bulunuyor.

Sonbaharda Moraca Nehri vahşi karakterini kaybeder

Moraca Nehri Geçidi, Tara Nehri Geçidi kadar derin değildir, ancak yine de daha az pitoresk değildir. Yerel bitki örtüsü, sonbahar mevsimine rağmen zengin renklerinden memnun kaldı. Tüm kanyon boyunca, sanki sıradağlar ve kayalar arasında sıkışmış gibi, orada burada küçük köyler ve bazen de çoğu zaman terk edilmiş rengarenk evler vardı.

Kolasin'e yaklaştıkça Moraca Kanyonu daha da derinleşiyor ve daralıyordu. Bazı yerlerde kayalar kelimenin tam anlamıyla nehri aşıyordu.

İÇİNDE bahar dönemi Vahşi ve dizginsiz bir karaktere sahip olan Moraca Nehri, suyu zümrüt rengiyle büyüleyicidir. Sonbaharda nehri tüm ihtişamıyla görmek ne yazık ki mümkün olmadı, çünkü nehir sığlaştı ve alışılmadık rengini kaybetti, ancak yine de suyun şeffaflığıyla övünebiliyordu.