Hangi balıkçı tekne sahibi olmayı hayal etmez ki? Para varsa, önce tekne satın alınır. Ne yazık ki, her balıkçı bu kadar pahalı bir "zevki" karşılayamaz. Bu nedenle, hayal kurmak hiçbir zaman zararlı olmasa da, gerçeğe uygun koşullarda balık tutmak gerekir.

Günümüzde hemen hemen tüm tekneler kauçuktan değil, daha güvenilir ve harekete karşı daha dayanıklı olduğu için PVC malzemeden yapılmaktadır. doğal çevre. Buna rağmen bir PVC tekne biraz bakım gerektirir, aksi halde uzun ömürlü olmaz. Özellikle, bu konuyla ilgili kış dönemi tekneyi kimse kullanmadığında ve birkaç ay bu koşullarda kalması gerektiğinde.

PVC malzeme artık bu kadar esnekliğe sahip olmadığında düşük sıcaklıkların varlığı gemiye zarar verebilir. Tamir etmesi zor olacak ve tekne artık o kadar güvenilir olmayacak. Özellikle bir yerlerde donmuş metali bile yırtan su kalmışsa. Bu nedenle, teknenin uzun yıllar dayanması için kışın nasıl düzgün bir şekilde saklanacağını bilmek çok önemlidir.

Tekneyi depoya koymadan önce bir takım hazırlık işlemlerinin yapılması gerekir. Örneğin:

• Yapılacak ilk şey, tekneyi su bitki örtüsünün ve diğer kirlerin büyümesi şeklinde yabancı oluşumlardan temizlemektir. Bu, tüm kir ve kumu temizlemelidir. ulaşılması zor yerler. Bunu yapmak için özel bir fırça ile dikkatlice çalışmanız gerekecek.
• Tekne özel deterjanlar kullanılarak yıkanır. Aşırı durumlarda sabun kullanabilirsiniz. Bundan sonra tekne hava ile doldurulur ve bu durumda kurutulur.
• Tekne ile kullanılan tüm cihazlar da temizlenir ve kurutulur. Aynı zamanda, onlara zarar vermemek de arzu edilir.
• Daha az olmayan dönüm noktası Saklamak için bir yer seçmekle ilgili. Teknenin yarı şişirilmiş durumda sığabilmesi için yerin geniş olması gerekir. Bu mümkün değilse, tekne üzerinde herhangi bir çatlak oluşmayacak şekilde serbestçe katlanmış bir durumda saklanabilir. PVC teknenin sıkıca katlanmış bir durumda saklanması önerilmez.
• Depolama alanı, teknenin kazara düşüp hasar görmemesi için mümkün olduğunca düz olmalıdır.
• Her şey doğru yapılırsa, yeni balıkçılık sezonunun açılacağı gelecek yaza kadar tekne unutulabilir.

Teknenin depolandığı koşullar daha az önemli değildir.

• PVC tekne, teknenin depolama parametrelerinin belirtildiği geniş bir listeye sahip değildir: yine de, PVC malzeme oldukça güçlü ve kararlıdır. Ve yine de, gereksinimler var, ancak bunlar gerçekçi olarak uygulanabilir. Bu nedenle, depolama alanı geniş ve iyi havalandırılmış olmalıdır.
• Malzemeye zarar vermemek için kışın teknenin radyatörlerin veya diğer ısıtıcıların yakınında olması istenmez.
• Depodayken teknenin üzerine ağır nesneler konulması önerilmez.
• Talimatlar, tekneyi depolamak için en uygun sıcaklıkların + 6- + 16 derece arasında olduğunu göstermektedir. Bu nedenle, sıfırın altındaki sıcaklıklar ve yüksek pozitif sıcaklıklar arzu edilmez.
• Dairede saklamak için en uygun yer kilerdir.
• Bir süre saklandıktan sonra, tekne dikkatle incelenmelidir. Özellikle saklama koşulları önerilenleri karşılamadıysa teknenin bu modu hatasız bırakacağı bir gerçek değil.

Koruma gerekli mi?

Saklama koşulları uygun değilse veya istenilen şartlara uymuyorsa ürünün muhafazası gereklidir. Bu durumda, onu korumanız gerekecek. Şişirilebilir lastik botlardan farklı olarak bu işlem de tıpkı bozulma işlemi gibi fazla zaman almaz.

Garaj koşulları PVC tekneleri depolamak için uygun mudur?

Bu soruyu cevaplamak için bilmeniz gerekenler doğru bilgi. Örneğin, garaj ısıtmalı mı? Isıtılırsa, tekneyi garajda saklamak için koşullar oluşturmak zor değildir. Garaj ısıtılmazsa, koruma işlemi vazgeçilmezdir. Ve bir tane daha, ama çok önemli nüans- Bu, PVC malzemeye çok düşkün olan kemirgenlerin varlığıdır. Onları etkisiz hale getirmek için önlem alınmazsa tekneden elek yapacaklar.

Ek olarak, garajlarda genellikle teknenin malzemesini etkileyebilecek çeşitli sıvılar saklanabilir.

Gereksinimlerin uygulanabilir olduğu düşünülürse, o zaman:

• Tekne boş olmalı ve herhangi bir yedek parça veya parçaya bitişik olmamalıdır.
• Çok zaman alacağı için tekne pruvadan asılabilir. daha az boşluk. Garajın yüksekliği izin veriyorsa, tekne tamamen askıya alınabilir, o zaman hiç yer kaplamaz. Ek olarak, kemirgenler onu belirsizlik içinde alamayacaklar.
• Zaman zaman kemirgenler ortaya çıkarsa, üzerlerine tuzaklar kurulabilir. Kemirgenlerin garajda görünmesini önlemek için, içinde yiyecek veya sebze saklamanız önerilmez.
• -de şiddetli donlar garajda sıfırın altında bir sıcaklık olduğunda tekneyi bir yerden bir yere hareket ettiremezsiniz çünkü bu ona zarar verebilir.

Motorlu bir tekneyi depolamanın, daha çok motor depolamayla ilgili kendi incelikleri vardır. Ne zaman dıştan takma motorçalışırsa, bu onun özelliklerini hiçbir şekilde etkilemez ve eğer uzun zamandır depolanırsa, yoğuşma görünümüyle ilişkili korozyon meydana gelebilir. Motora gelince, özellikle motor tüm sezon boyunca çalışıyorsa, düşük sıcaklıklarda (eksi) saklanması genellikle kontrendikedir. Küçük bir nem damlasına rağmen, herhangi bir nedenle motorda kalmayı başardı ve bu bir felaket. Bu nedenle motor, yalnızca yoğuşmanın birikmesine izin vermeyen sıcaklıklarda ısıtılmış bir odada depolanır. Kural olarak, bu oda sıcaklığı ve o zaman motorla ilgili herhangi bir sorun olmayacak.

PVC tekne satın alırken ilk akla gelen, uygun koşulların olduğu bir depo yeri belirlemektir. Bu, teknenin yıllarca çalışır durumda kalmasına yardımcı olacaktır.

PVC tekneniz 1 sezon dayansın ve çöpe mi gitsin istiyorsunuz? Evet ise - o zaman bu sayfayı kapatın, değilse - 5 dakika zaman bul.

Bu yazımda PVC tekne depolama konusunu aşağıdaki gibi gündeme getireceğim. sıcak zaman yıl, hem de kış aylarında. Bu soru basit olmasına rağmen çok önemlidir ve tekne sahipleri için her zaman önemlidir.

Sıcak mevsimde PVC teknelerinin depolanması

PVC teknenin açık suda her kullanımından sonra, tekneyi yıka hem dışarıda hem de içeride, enkaz, kum, balık pulu kalıntılarını dikkatlice çıkarın.

Tabii ki, bunu doğrudan tekneyi kullandığınız gölette yapabilirsiniz. Bununla birlikte, nehir veya göl suyunun bileşiminde, teknenin malzemesine keskin kenarlarla zarar verebilecek mikroskobik mineral parçacıkları olacağı unutulmamalıdır. Bu yüzden böyle yapmak daha iyi:

• Tekneyi kullandığınız suda, tekneyi ağır kirlerden temizleyin. Bunu yaparken sert ve keskin kenarlı aletler (kazıyıcılar) kullanmaya çalışmayınız.
• Tekneyi eve getirdiğinizde, onu beklemeyin tam kuruma. Kuruduğunda, nehir kalıntılarının kalıntıları (yapraklar, yosunlar, balık pulları) tekneye daha güçlü bir şekilde yapışacak ve gelecekte çok çaba sarf etmeniz gerekecek. ekstra efor onları temizlemek için
• Evde, tekneyi çentik ve çengel olmayan düz, temiz bir yüzeye koyun. Teknenin içini ve dışını ılık (sıcak değil!) suyla birkaç kez durulayın, tüm dikişleri dikkatlice açın ve yıkanmış kalıntıları üzerlerinden çıkarın.

Suyu temizleme ve yumuşatma işlemini kolaylaştırmak için geleneksel bir yumuşak sabun solüsyonu. Sonunda tekneyi yıka Temiz su sabun lekesi bırakmadan.

Tekneyi temizlemek için yumuşak bir bez kullanın. Tavsiye edilmez PVC tekne yıkarken suyu yüksek basınç altında iletmek, çünkü bu durumda, enkaz parçacıkları dikişlere daha da fazla girerek çürümeye neden olabilir ve teknenin malzemesini daha fazla tahrip edebilir.

Soğuk havaların başlamasıyla birlikte bazı balıkçılar bahara kadar tüm ekipmanlarını kaldırdı. Bu balıkçılardan biriyseniz, boş yere oturmamanızı, gelecek sezona hazırlanmanızı, örneğin yapmanızı öneririz. Ama hevesli bir kış balıkçısıysanız ve bir kesiciniz yoksa, o zaman yapmanız veya satın almanız gerekiyor, nasıl yapıldığını "" makalesinde okuyabilirsiniz.

Tekne yıkandıktan sonra kuru, temiz, yumuşak bir bezle silinmeli ve sıcak, havalandırılan bir alanda, doğrudan güneş ışığından korunarak sönük halde doğal olarak kurumaya bırakılmalıdır. Aynısını teknenin geri kalanı için de yapın (koltuklar, kürekler, hortumlu pompa vb.).

Bu şekilde temizlenen bir PVC tekne bir sonraki işleme kadar saklanabilir. 1-2 ay içinde. Bir PVC tekneyi sıcak mevsimde saklamak için, temizlenmiş ve kurutulmuş tekneyi, kumaş kırılmalarından ve dikiş yerlerinden kaçınarak dikkatlice sarın.

Yuvarlanan tekneyi bir çantaya koyun (tekneyle birlikte verilebilir veya ayrı olarak satın alınabilir). Paketlenmiş tekneyi iç mekanda saklayın, kaçınarak yüksek nem ve güneş ışınları.

Tekneyi depolama sırasında küçük kemirgenlerden (sıçanlar, fareler) korumak için depolama çevresini işleyebilirsiniz. özel hazırlıklar. Tekne malzemesinin bu maddelerle doğrudan teması tavsiye edilmez. Kimyasal reaksiyon Bileşimlerini oluşturan bileşenler üzerinde, tekne sahibi için geri dönüşü olmayan ve çok içler acısı olabilir.

Bir PVC tekneyi tamamen şişirilmiş durumda saklamamayı unutmayın. Bu, malzemenin deforme olmasına ve hasar görmesine neden olabilir.

Pvc tekne kışın nasıl saklanır

Bir PVC tekneyi kışın mevsimlik depolama için hazırlamak, pratik olarak yazın depolamadan farklı değildir. Ancak burada teknenin uzun süre (altı aya kadar) kullanılmayacağı unutulmamalıdır ve bu nedenle teknenin özel bir dikkatle depolamaya hazırlanması gerekir.

Bunun için teknenin tamamen kurutulmuş, tekne gövdesinin malzemesini tahrip edeceğinden, valflerden silindirlere nem girmesine izin vermeyin.

• Depolamak kış zamanı PVC bot hem katlanabilir hem de şişirilebilir.
• Optimum sıcaklık+5 ila +15C arasında PVC'den yapılmış teknelerin kış muhafazası için. Saklamak mümkün mü diye soranlara tekne pvc soğukta söyleyeceğim - Arzulanan değil.
• en iyi yer evde tekne deposu, sıcak ve kuru bir kilerdir.

Tekneyi katlanmış halde saklamaya hazırlarken her tarafına talk serpebilirsiniz. Bu, malzemenin nem ve nem içeriğinden kurtulmaya yardımcı olacaktır.

Kış için tekneyi özellikle dikkatli bir şekilde sarın, maddenin kıvrımlarından ve kırışıklarından kaçınmak. Tekneyi sıcak bir odada saklarken, her 2 ayda bir kontrol yapılması tavsiye edilir. önleyici çalışma teknenin periyodik olarak havalandırılması ve pompalanması şeklinde.

Kışlık depolama seçeneklerinden herhangi birini seçerken tehdidi unutmayın kemirgenler tarafından tekne hasarı, sahibinin aksine, PVC teknenin depo yerini çok daha sık ziyaret edebilir.

Bir tekneyi kemirgenlerden korumanın temel ilkeleri, yazın depolamayla aynıdır.

Tekne depolama süresinin sonunda tekneyi hemen pompalamaya çalışmayın. Yavaşça düz bir yüzeye yayın ve kırışıklıklar düzelene ve tekne çevredeki havanın sıcaklığını alana kadar birkaç saat bekleyin.

Şimdi en ilginç olana geçelim. Benim bildiklerimi okudunuz ve şimdi bir pvc teknenin nasıl uygun şekilde saklanacağı konusundaki fikrinizi öğrenmek istiyorum. Belki birisi zaten yazılanlara ekleyebilir veya bir soru sormak ister?

Moskova'da mobilya boyanmaz - tüm tekneler ve gemiler tavizsiz bir şekilde mal sahipleri tarafından boyanır parlak renkler. Ortalama terim bu tür gemi ve teknelerin hizmet ömrü 15-20 yıldır. Sahibi, gemisinin tasarımını her 2-3 yılda bir sevgiyle günceller ve aşınmış parçalarını yavaş yavaş renklendirir.

Bir teknenin ömrü sona erdiğinde, renk içeriği gerçek bir soyut resim nesnesidir. Sadece şu renklere ve dokulara bakın!

İlk başta Katya ve Jan, malzemeyi asilleştirmeye ve eski haline getirmeye değip değmeyeceğini düşündüler, ancak o zaman antik çağın benzersizliğini ve çekiciliğini kaybetme tehlikesi vardı. Bu nedenle, teknelerin işlenmesi minimum düzeydedir, orijinal renklerini ve çatlakların desenli güzelliğini korumanıza olanak tanır: kıymık alma olasılığını ortadan kaldırmak ve malzemeyi dokunuşa daha hoş hale getirmek için teknenin yüzeyi kaplanmıştır. ve rengi sabitlemek için özel bir mat kompozisyon uygulanır.

nasıl diye sordum renk çözümleri teknelerin yanlarında çok güzel ve uyumlu. Katya, bu ülkenin sakinlerinin kendilerine özgü sanatsal zevkleri olduğunu açıkladı: "Yaşam tarzı, evler, doğa ve din - her şeyin kendine has güzelliği var." Katya'ya göre, Java, Lombok, Bali ve diğer adaların herhangi bir limanında, o ve Jan kendilerini bir tür sanat galerisindeymiş gibi hissediyorlardı.

Elbette uzak adalardan getirilen tüm malzemeler estetik açıdan çekici değil. "LikeLodka" ekibi onu çok dikkatli bir şekilde seçer. Adamların renk ve gölge kombinasyonlarından büyülendiğini hissettim. Üç ay boyunca Katya ve Jan seçti istenen malzeme, mükemmel parçaları aramak için fabrika bahçesinde kelimenin tam anlamıyla ortalığı karıştırıyor - parçalar ve panolar renge göre sıralanmamıştır, bu yüzden onu kurcalamanız gerekir. Genellikle depolar altında çok büyük bir alandır. açık gökyüzü, hepsi panolarla dolu.

Jan ve Katya'nın seçim sürecini çok dikkatli kontrol ettiklerini, mümkün olduğunca katılmaya çalıştıklarını ve hangi renk veya boyutta tekneye ihtiyaçları olduğunu ayrıntılı olarak açıkladıklarını fark ettim. Örneğin, önce bu güzel çekmeceli dolapçok karanlık kısımlardan toplanır. Sonra Katya ve Jan, en renkli ve renkli tahta parçalarını aramak için fabrika deposuna gitmek zorunda kaldı.

Şimdi, Depst mağazasındaki bu şifonyere baktığımda, Jackson Pollock'un canlı resimleri kafamda parladı.

Şimdi genç "LikeLodka" ilk teslimatı yaptı. Onun için Katya ve Jan, 70 tekne ve çekmeceli 20 fitlik bir konteyner sipariş ettiler. Tekneler tam önlerine yüklendi - genç sanatçılar paketlemeye çok dikkat ettiler ve Moskova'ya güvenli bir şekilde ulaşması için mobilyayı sarmak için birkaç kat karton gerektirdiler.

Ve konteynerin boyutları önceden dikkatli bir şekilde hesaplanmış olsa da, tekneleri yüklerken birdenbire hala yer olduğu ortaya çıktı! Ardından, çalışma modunda, onu diğer iç öğelerle sıkıştırmak gerekiyordu: aksi takdirde, taşıma sırasında tekneler hasar görebilir.

Tabure üretim sürecinde ele geçirildi, bu yüzden getirdiler mükemmel durum zaten Moskova'daki atölyede. Burada Jan, bir ağacın pürüzlü yüzeyini zımparalıyor ve dokunuşun nasıl daha hoş hale geldiğini hemen hissediyorsunuz.

Tüm tekneler 16 büyüklüğünde bir atölyede yaşar ve sığar metrekare Katya ve Yan'ın bağımsız olarak tekneler için ikinci katı yaptıkları yer.

O gün, yerli tekneler Moskova'ya yaklaşırken, çift geceyi atölyelerinde çift hamakta geçirdi, çünkü gündüz kamyonlar merkeze giremez Sabah 5'te uzun zamandır beklenen kargo geldi ve sabah 7 civarında tüm tekneler yerlerini aldı.

Katya ve Jan atölyelerine "Tekne Evi" diyorlar. Ve gerçekten özel, sade bir atmosfer var. Hatta biraz gizemli. Burada duruyorlar - ahşap hazineler - hareketsiz ve sessiz, toplu, ince, akşam güneşinde toz oyunları, boya ve ahşap kokuları. Ben de düz gri-sarı kartonun altında hangi dokuların ve renklerin saklandığını görmek istedim.

"LikeLodka", ülkemiz için önemsiz olmayan ve gezegeni seven bir tasarım sunmaktan gurur duyuyor: mobilyalar, tek bir ağaç bile kesilmemesi anlamına gelen "geri dönüşüm" ilkesine göre yapılmıştır. Marka, eko-tasarım felsefesini şu anda tüm dünyada fazlasıyla alakalı olarak paylaşıyor. Teknelere ve gemilere ikinci bir hayat verilir - sadece karada.

Katya bana ilhamla, her aşamada - bir tekne seçerken, satın alırken - zaten bir yaratıcılık unsuru olduğunu, çünkü bu alışılmadık öğelerin sürece duygusal katılımı gerektirdiğini söyledi.

Jan ve Katya stüdyolarının ikinci katında

İlk başta, Katya ve Jan onların hedef kitle kafeler ve restoranlar ya da tasarımcılar olacak. Ancak ana ve en duyarlı alıcılar basit insanlar Bu eşsiz eşyaya kim evinde sahip olmak ister. Çünkü bir benzeri daha olmayacak.

iç tekne

"LikeLodka" her türlü öneriye açık ilerici bir markadır. Gemi kalas mobilyaları için fikirleriniz varsa, arkadaş canlısı "LikeBodki" ekibine e-posta göndermekten çekinmeyin; örneğin, alıcıların en sıra dışı isteği bir şekilde yatak şeklinde bir tekne yapmaktı.

"LikeLodka" nın kendi model teknesi bile var. O gerçek bir güzellik. Sergileme ve tanıtım amaçlı kullanılmaktadır. Örneğin, Usadba Caz festivalinde bir tür fotoğraf kabini görevi gördü: fotoğraf çektiler ve içinde dilek dilediler.

Tekne, özellikle diğerlerine kıyasla büyük. Adamların fabrikada bir kişiye (hatta belki birden fazla) sığacak bir tekneye ihtiyaçları olduğunu açıklamak zorunda kaldıkları ve fabrika sahibinin insanlarımızın ne kadar büyük olduğunu ve ne tür bir tekne olduğunu merak edip durduğunun hikayesi beni eğlendirmişti. etkinlik orada gerçekleşecekti; ne de olsa Endonezyalılar küçücüklükleri ve kompaktlıkları ile tanınırlar. Bir dahaki sefere bu tekne, "Mevsimler" dergisinin 26 Temmuz'da Hermitage Garden'da düzenlediği "Sea-Amore" sergisinde görülebilir. Orada dünyanın en önemli teknesi olacak - aşk beyanlarının teknesi. Bu nedenle, uzun süredir birine duygularınızı anlatmak istiyorsanız - bunu kesinlikle iki kişilik yeterli alana sahip 15 yıllık bir Endonezya teknesinin ahşap tonozlarının altında yapmanın zamanı geldi - kontrol edin.

Belki de bu tür mobilyalarda beni en çok çeken ağaçta meydana gelen başkalaşımlardır: ilk başta sağır bir kütük ya da devrilmiş bir ağaç gövdesiydi; sonra - Endonezyalı ailenin karnını doyurabileceği bir tekne; ve ancak o zaman - örneğin Moskova'daki bir daireye girmeden önce büyük mesafeleri aşan ve size denizi hatırlatan bir iç öğe. Katya bana fabrikalardan birinin müdürünün bir keresinde onlara anlattığı bir hikaye anlattı: Bir keresinde sakinlerden biri açık denizlerde neredeyse bir ay yapayalnız kaldı ve sadece bir tekne sayesinde kurtuldu. Bence böyle bir nesneden yapılmış bir rafın sahibi kesinlikle hayatına iyi bir şans çekecektir!

Teknenin benim için seyahat ve maceranın sembollerinden biri olduğunu anladım. Özellikle büyük, hareketli bir şehirde yaşıyorsanız ve yoğun bir iş programınız varsa, kalp seyahat için can atıyor. Gözlerimi kapattım ve Moskova'ya ne kadar uzun süre gittiklerini hayal ederek elimi teknelerin engebeli yüzeyinde gezdirdim. Bir kişinin yüzünde sık sık gülümseme, öfke veya üzüntü nedeniyle zamanla kırışıklıklar ortaya çıktığı için üzerlerinde çatlaklar ve birçok renk katmanı da kalır. Sıcak ahşap, bu iç öğeleri biraz canlandıran hikayeler tutar. Evinizde böyle bir şeye sahip olmaya karar verirseniz, evinize iyi şanslar ve biraz maceracılık getirmesine izin verin.

Fotoğraflar: "LikeLodka"

"LikeLodka" mobilyalarını satın alabileceğiniz ve görebileceğiniz yerler:

Yani yaz sezonu bitti. Soğuk mevsimde tekneden balık tutmak tehlikeli bir aktivitedir. Öyleyse, teknenizi kışa hazırlamaya başlamanın zamanı geldi. çünkü uygun saklama Kışın PVC tekneler, uzun ve güvenilir hizmetinin anahtarıdır. İki önemli adımı vurguluyoruz:

Aşama 1:
Bir PVC tekneyi enkazdan temizleme
Kesinlikle tüm balıkçı teknelerinin uzun süreli depolamadan önce ön temizlemeye ihtiyacı vardır. Ve neyden yapıldıkları önemli değil. Balık pulu ve yosun aroması, kauçuk, PVC ve bakalit kontrplaktan yapılmış koltukları aynı zevkle kemiren fareleri cezbedecektir.

Müstakil bir evde mi yaşıyorsunuz? Harika! Tekneyi avluya çıkarın, silindirleri pompalayın ve bir hortumdan suyla durulayın. Almak Özel dikkat kirişlerin ve koltukların takıldığı yerler ile silindirlerin bir PVC teknenin tabanına bağlandığı alanlar: burası küçük döküntülerin biriktiği yerdir. Örneğin, TM Ladya markasının balıkçı teknelerinin alt kısımlarında herhangi bir bağlantı elemanı bulunmamasına rağmen. Özel tasarım, alt döşemeyi (arduvaz mat veya arduvaz kitap) kolayca yerleştirmenize olanak tanır. Bu nedenle, bundan bir şişme bot satın alın marka- hayatınızı kolaylaştırın. Bu teknelerin bakımını yapmak ve denize indirmeye hazırlanmak minimum zaman alır.

Ancak PVC tekneyi enkazdan temizlemeye geri dönelim. Yüksek kaliteli polivinil klorür kimyasal saldırılara karşı dayanıklıdır. Gerekirse, herhangi bir deterjan kullanabilirsiniz:

Jel veya bulaşık deterjanı;
- sıradan sabun (ev sabunu, bebek sabunu ve hatta pahalı markalar süresi dolmuş)
- çamaşır deterjanı.

Seçtiğiniz deterjanı suyla seyreltin. Sıradan suya uygun olmayan alanları, elde edilen solüsyonla nemlendirilmiş bir süngerle silin. Ürünü durulayın, tekneyi durulayın ve tamamen kuruyana kadar havada bırakın.

Araba kozmetikleri ve PVC tekne: "Evet" mi, "Hayır" mı?
Bir PVC tekneyi kirlilikten temizlerken, "vinil" ve "polivinil klorür" kelimelerinde ortak bir kök görerek, vinil için özel otomotiv kozmetiklerinin kullanılmasının mümkün olup olmadığı bana sık sık soruluyor.

Cevabım "Hayır!" olacaktır. Neredeyse tüm araba temizleyicileri veya cilaları, tamamen yıkanamayan silikon veya diğer sentetik maddeler içerdiğinden, yüzeyde bir "koruyucu film" şeklinde kalırlar. Böyle bir film lüks bir arabanın gösterge paneli için iyidir, ancak PVC için zararlıdır (zamanla güneş ışığının etkisiyle onu aşındırır).

Öte yandan, özel araçlar eylemi, bileşimlerinde bulunan biyolojik olarak parçalanabilen bileşenlere dayanan kuru araba yıkama için. Bu bileşenler, olduğu gibi, biyo-çöpü sarar ve gereksiz hareketler olmadan ondan kurtulmanıza izin verir. Benzer ürünler teorik olarak PVC tekneleri kış depolamasından önce temizlemek için kullanılabilir. Ama pahalı ve pratik değil. Yukarıdaki listedeki sıradan bir deterjan da aynı işi görecektir, ancak birkaç kat daha ucuza mal olacaktır.

Bir şehir dairesinde PVC tekne
Yüksek binaların pek çok sakini, deniz taşıtlarını kışın apartman dairesinde saklamak ve banyoda veya duşta yıkamak zorunda kalacak. Hemen söyleyeceğim: Bu yöntem 190, 220 veya (maksimum!) 250 tekne boyutu için uygundur. Balık tutmak için daha büyük PVC şişme botlar ortalama banyoya sığmayacaktır.

Önemli Not: Kontrol ettiğinizden emin olun. hava valfleri tekneyi yıkamaya başlamadan önce. Kapalı olmalılar! Aksi takdirde silindirlerin içine su girebilir. Özel bir anahtar aramanız, vanaları sökmeniz ve suyu boşaltmanız gerekecek. Zahmetli. Ve her şeyi eski haline döndürmenin mümkün olup olmayacağı hala bilinmiyor.

Adım 2:
PVC tekneyi kışa hazırlamak
Zanaat yıkandı ve kurutuldu. Bununla ilgili diğer alıştırmalar, onu tam olarak nerede saklamayı planladığınıza bağlıdır. İki seçenek vardır: özel bir kulübede (bir garaj da uygundur) veya evde, kilerde, bir tekne çantasında.

İlk durumda şişirilmiş tekneyi tavandan veya merteklerden askılara asmak ve silindirleri biraz indirdikten sonra bahara kadar bu şekilde saklamak en uygunu olacaktır. Bu depolama yöntemi, balıkçı teknenizi kemirgenlerden tamamen korumanıza olanak tanır. Ek bir bonus, gelecek sezonun başlangıcı için PVC teknenin hazırlanmasıyla ilgili telaş olmaması olacaktır. Halatlardan çıkardılar - koltukları ve alt döşemeyi yerleştirdiler - silindirleri pompaladılar - kürekleri küreklere taktılar - bitirdiniz! En sevdiğiniz hobinizin tadını tekrar çıkarabilirsiniz.

Şehir dairelerinin sakinleri katlanmış PVC tekneleri depolamak zorunda kalıyor. Ancak PVC deniz taşıtınız, yalnızca düzgün bir şekilde katlandığında çok az yer kaplayacaktır. Ve mümkün olduğu kadar kompakt bir şekilde katlamak için aşağıdaki işlem sırasını izlemeniz gerekir:

Kış için bir PVC tekne nasıl düzgün şekilde katlanır?
- Pompayı kullanarak, hortumu "dönüş" valfine bağlayarak silindirlerde kalan havayı boşaltın;
- teknenin pruvasını, kendisine en yakın koltuğun desteklerine doğru içe doğru sarın (sanki tekne uzunluğunun üçte biri kadar);
- pruvanın üstüne, PVC teknenin kıçını koyun (bu, uzunluğun üçte biri kadardır ve eğer varsa sürat teknesi, sabit traversin içini önceden sarın);
- şimdi tekneyi kendi tarafınıza çevirin. Ve ortaya çıkan sonucu valflere doğru döndürmeye başlayın, kalan havayı bastırın ve sıkın. Yine, bir motorlu teknenin sahibiyseniz, onu kıç yatırması boyunca döndürmek işe yaramaz. Ancak mantığın işe yaradığı yer burasıdır.

Bu, teknenizdeki tüm havayı alacaktır. Çabaların sonucu çok kompakt bir paket olacaktır. Bir çantaya koyun ve kilere veya dolaba koyun - böylece tüm kış boyunca saklayabilirsiniz.

Talk kullanmalı mıyım?
Yakın zamana kadar olta avcıları ve avcılar teknelerini kışa hazırlarken talk pudrası sürüyorlardı. Bunun nedeni, bu teknelerin özel kullanım gerektiren kauçuktan yapılmış olmasıdır.

PVC teknenin icadı ile "hava yastığı" sahiplerinin çilesi sona erdi. Polivinil klorür ürünlerinin talk pudrası ile işlenmesine gerek yoktur. Üstelik yıkanmamış bir teknede bile kış boyunca hiçbir şey olmaz. Bu tür deneyler hijyenik olmamasına rağmen, malzeme fareler tarafından çiğnenmediği sürece bozulmadan kalacaktır.

PVC tekne saklama koşulları: nem ve sıcaklık
Yüksek kaliteli polivinil klorür, sıcaklık ve nemdeki ani değişikliklerden korkmaz. Tekneyi dolaba, kilere, akünün yanında, balkona bırakabilirsiniz. Isıtılmamış bir garaj yapacaktır. Talimatlara göre, bir PVC tekne için minimum güvenli sıcaklık -30°C'dir. Uygulamada, malzeme -40°C'ye dayanabilir.

Bununla birlikte şunu unutmayın: polivinil klorür yanıcı bir malzemedir. kadar ısıtabilen ısıtma elemanlarını veya diğer ısıtıcı türlerini ısıtmak için kullanın. yüksek sıcaklıklar? PVC botu muhafaza edeceğiniz yerin tekneye yeterli uzaklıkta olduğundan emin olunuz. potansiyel kaynak ateşleme.

PVC balıkçı teknesinin kışlık depolamaya hazırlanması tamamlandı. Düzgün yapıldığında, deniz aracının ömrünü önemli ölçüde artırır. Aynı zamanda yeni bir sezona başlamanızı sağlar. iyi ruh hali. Çünkü kışın güzelliğinize bir şey olmayacağını anlamak, gelecek yılki ilk balıkçılığın olaysız geçeceğini bilmek çok güzel.

Sormak istediğiniz bir şey var mı? Sor - Onlara mümkün olduğunca ayrıntılı cevap vermeye çalışacağım. Ve bir PVC teknenin kışın "korunması" için kendi sırlarınız varsa - burada yorumlarda paylaşın!

İçtenlikle,
sergei

PVC tekneŞimdi birçok olta balıkçısı ve su yürüyüşü sevenler var. Birisi en pahalı modeli satın alıyor ünlü marka ve bazıları için ekonomik bir tekne yeterlidir. Bir ürünün hizmet ömrü büyük ölçüde fiyata göre değil, uygun operasyon. Bu nedenle, yalnızca iyi eğitimli bir kişi yelken açmalıdır. Teknelerin taşınması ve uygun şekilde saklanması ile ilgili ipuçları, teknenin ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır.

Bir tekne nasıl düzgün bir şekilde kullanılır?

1. Düzenli Temizlik - Yüzdükten sonra teknenin yüzeyini balık yağı, kum taneleri ve yosunlardan temizleyin. Yapışan parçacıklar ve agresif kimyasal maddeler doku yıkımına katkıda bulunur. Genellikle döküntülerle tıkanmış olan dikişleri iyice temizleyin.
2. Sadece tekneyi değil, bileşenleri de temizlemeniz gerekir - pompa, kürekler ve diğer unsurlar da bakıma ihtiyaç duyar.
3. Kurutma - ıslak bir tekneyi garajda bırakmayın. Küflenebilir ve soğuk havalarda - bir buz kabuğu. Sonuç olarak, malzeme bozulmaya başlayacaktır.
4. Yüzeyin daha hızlı kuruması için tekne yan yatırılmalıdır. İstenirse, bir bezle silebilirsiniz.
5. Sabunla yıkama - tekneyi asla bulaşık teli veya aşındırıcıyla ovalamayın deterjanlar. Uzun süreli saklamadan önce deniz aracını sabunlu suyla nemlendirilmiş yumuşak bir süngerle temizleyin.
6. Dikkatli taşıma - olta takımı kutuları kullanın. Alt kısma PVC'yi delip geçebilecek bıçak ve kancalar koymayın.
7. Kıyıyı inceleyin - denize indirmeden önce yoldaki keskin engelleri ve taşları kaldırın.
8. Tekneyi ateşten uzak tutun - bir kamp ateşinin ısısı veya sönmemiş bir sigara, malzemeyi eritebilir. Teknenin yakınında sigara içmeyin. Maddeyi yakmak, geri yüklemekten çok daha kolaydır.
9. Tekneyi dikkatlice katlayın - ürünü katlanmış halde saklayın. Demetin içine katlanırken ince dalların ve toprak parçacıklarının düşmediğinden emin olun.
10. Şişirilmiş tekneyi kurutun - bu şekilde su daha iyi boşalır.
11. Vanalar kıçtan pruvaya kadar açıkken gemiyi döndürün. Motorlu bir modeliniz varsa, silindirlerin uçlarının aynaya bastırılması gerekir.
12. Taşıma veya depolama sırasında tekneye ağır nesneler yüklemeyin - bu tür eylemler genellikle arızalara neden olur.
13. Ürünü kavurucu güneşin altında bırakmayın - şişme botları sıcakta bırakmak özellikle tehlikelidir. Ağaçların gölgesinde veya üstü kapalı bir kulübede bir yer arayın.
14. Teknenizi güvenli bir yerde saklayın - yeni tekneler genellikle kemirgenlerle doludur. Kumaşı güzelce yıkayarak kendinizi davetsiz misafirlerden koruyabilirsiniz. O zaman farelerin çok sevdiği balık kokusu kalmayacak.
15. Oluşturmak optimal koşullar depolama - oda sıcaklığı 0 ila 25 santigrat derece arasında tutulmalıdır. Tekneyi sıfırın altındaki sıcaklıklarda bıraktıysanız, kullanmadan önce ısınmasını bekleyin.
16. Talku atın - kauçuk ürünler için uygundur. PVC'nin temizlenmesi zor olacak ve daha sonra onarımları zorlaştıracaktır.
17. Ayarlamayı doğaçlama yöntemlerle aceleyle yapmaya çalışmayın - teknede koltuk yoksa, bunun yerine tahta veya kütük koymayın. Kırılgan malzemeye zarar verirler.
18. Talimatları dikkatlice okuyun ve her zaman üreticinin tavsiyelerine uyun.
19. Negatif sıcaklıklarda, kumaş üzerinde istenmeyen çatlaklar oluşabileceğinden, yuvarlanan bir tekneyi açmamak veya hareket ettirmemek daha iyidir.
20. Kap tavana asılırsa, nemde büyük değişiklikler yaşamaz. Ve kemirgenler ona ulaşamayacak ve kendilerine yuva yapamayacaklar.

Tekne muayene ve tamiri

Çalışma sırasındaki hasar her zaman hemen görünmez. Kanvas genellikle ilk seferde değil, uzun süreli kullanımdan sonra kırılır. Alt kısım ovulur, er ya da geç kendilerini hissettiren kırışıklıklar ve çatlaklar oluşur. Bu nedenle, her yolculuktan sonra tekneyi incelemek gerekir.

Bir delinme önlenemezse, bir tamir takımı kullanışlı olacaktır. Genellikle tekneye bağlanır. Sahadaki bir deliği veya aşınmayı onarabilirsiniz. PVC malzeme aynı gün tamir edip balığa çıkabilirsiniz. Hasarlı alan ve yama önceden aseton ile yağdan arındırılmalıdır. Temizlenen yüzeyler poliüretan yapıştırıcı ile birbirine yapıştırılır.

Kışın tekne depolama

Vurgulamak arzu edilir ayrı oda teknenin gelecek sezon için bekleyeceği yer. Ürün başka şeylerle temas etmemelidir. Zanaatın sıkı bir demet halinde katlanmaması tavsiye edilir. Aksi takdirde malzemenin çatlama olasılığı artacaktır. Tekne gevşek bir şekilde katlanmış veya kısmen hava ile doldurulmuş olmalıdır.

Malzemenin yüzeyine su temas ettirilmemelidir. Depolama için normal nem seviyesine sahip su basmayan bir oda seçmelisiniz. Aksi takdirde biriken nem buza dönüşecek ve PVC'yi tahrip edecektir. Tekneyi bir kaide veya düz bir yüzeye kurabilirsiniz.

Tekneyi hem bir garajda hem de bir şehir dairesinde saklayabilirsiniz. Bununla birlikte, sıfırın altındaki sıcaklıklar fayda sağlamayacaktır. Yakınlarda şişirilebilir bir tekne bırakmak son derece istenmeyen bir durumdur. ısıtma cihazlarıözellikle açık ateşin etrafında. Tekneyi evde sıcak tutsanız bile dibe ağır nesneler koymayın.

Motorlu bir modelin bakımındaki zorluklar

Motor dişli kutusu en çok zarar görür. Motorun çalışması sırasında büyük bir yüke sahiptir. Uzun süreli depolama sırasında motor üzerinde yoğuşma ve çeşitli birikintiler oluşabilir. Oysa operasyon sırasında bu genellikle olmaz. Bu nedenle, özellikle soğuk bir odada saklanıyorsa, motoru periyodik olarak kontrol etmeyi unutmayın.

Bakım kurallarına uyulmaması teknenin ömrünü 2-3 kat azaltır. Bakımı düzgün yapılmış bir tekne size uzun yıllar hizmet edecektir. Kuru, kemirgenlerden ve aşındırıcı maddelerden arındırılmış bir garajda saklarsanız, bir sonraki sezona kadar zarar görmeden dayanır.

Bu tür teknelerin malzemesi, yüksek kaliteli polivinil klorür ile kaplanmış bir kumaştır. Ayrıca, bu tür kumaşların birkaç katmanı vardır. Böyle bir deniz aracı, birçok su engelini aşabilir ve dikkatli kullanımla uzun süre hizmet edebilir.