Ve dünyayı dolaşan ilk kişi oldu. Gezgin coğrafi bir keşif yaptı: yeni bölgelerin ve boğazların kaşifi oldu ve ayrıca Dünyanın küresel olduğunu kanıtladı.

Çoğu zaman büyük insanların doğum yeri ve zamanı bilinmez. Ferdinand Magellan'ın kesin biyografisi çağdaşlarına ulaşmadı, bu nedenle gezginin hayatı ancak bilim adamlarının tahminleriyle değerlendirilebilir.

Tarihçilere göre Fernand, 15. yüzyılın sonunda 1480'de doğdu. Ancak bilim adamları doğum tarihi konusunda hemfikir değiller: Bazıları bu olayın 17 Ekim'de gerçekleştiğine inanırken, diğerleri gelecekteki gezginin 20 Kasım'da doğduğundan emin. Magellan'ın memleketi, Portekiz'de bulunan Sabrosa köyü veya aynı ülkede bulunan Port şehri olarak kabul edilir. Fernand'ın ebeveynleri hakkında da çok az şey biliniyor: onlar fakir ama asil bir soylu sınıfa aitti. Peder Ruy (Rodrigo) de Magalhäes alcalde olarak görev yaptı ve gezginin annesi Alda de Mosquita'nın (Mishquita) ne yaptığı bilinmiyor.

Ailenin Fernand'ın yanı sıra dört çocuğu daha vardı.

Geleceğin gezgini 12 yaşındayken Portekiz kralı Mükemmel Joao II'nin karısı Avis'li Leonora'nın sarayında hizmetçiydi. Asosyal hizmetkar, mahkeme törenleri ve eskrim yerine kesin bilimlerle ilgileniyordu: sayfa genellikle kendini bir odaya kapatıyor ve astronomi, kozmografi ve navigasyon üzerinde çalışıyordu.

Geleceğin gezgini 24 yaşına gelene kadar mahkeme sayfası olarak görev yaptı.

Keşifler

1498'de Portekizliler Hindistan'a bir deniz yolu açtı, bu nedenle Ferdinand Magellan 25 yaşına geldiğinde gelecekteki gezgin kraliyet sarayından ayrılır ve donanmada hizmet etmek için gönüllü olur ve ardından Francisco de Almeida'nın önderliğinde doğuyu fetheder.

Hizmet etmiş olmak donanma 5 yaşındaki Magellan memleketine dönmeye çalışır ancak koşullar nedeniyle Hindistan'da kalır. Cesareti ve yiğitliği nedeniyle Fernand, subay rütbesini ve ordu arasında onur ödülünü alır.

1512'de Magellan Portekiz'in Lizbon şehrine döndü. Doğunun fetihleri ​​sırasında gösterilen cesarete rağmen denizci, memleketinde saygısızca karşılanır.

Fas'taki ayaklanmanın bastırılması sırasında Magellan bacağından yaralandı ve bu da Portekizli denizciyi ömür boyu sakat bıraktı, bu yüzden eski subay istifaya zorlandı.

Dünya gezisi

İÇİNDE boş zaman Gezgin, Fernand'ın Martin Bayhem adında birinin eski bir haritasını bulduğu Portekiz Kralı'nın gizli arşivlerini inceledi. Bir denizci, Atlantik Okyanusu'nu keşfedilmemiş Güney Denizi'ne bağlayan bir boğaz keşfeder. Alman coğrafyacının haritası Fernand'a deniz yolculuğuna çıkma konusunda ilham verdi.

Hükümdarla kişisel bir resepsiyon sırasında Magellan, bir deniz seferi düzenlemek için izin ister, ancak Portekiz'in beşinci kralı I. Manuel'i kızdıran Fas'taki huzursuzluğu bastırmak için kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle reddedilir. Reddedilme nedeni ise kralın Afrika çevresinden Hindistan'a gemiler göndermesiydi, dolayısıyla Magellan'ın teklifinde bir fayda görmemişti.

Ancak Manuel, Fernand'a, yolcunun Portekiz servisinden ayrılması durumunda memnuniyetsizliğini ifade etmeyeceğini açıkça belirtir. Portekiz Kralı'nın sert reddi ve öfkesinden rahatsız olan Fernand, güneşli ülke İspanya'ya giderek burada bir ev satın alır ve dünya çapında bir deniz yolculuğu fikri üzerinde çalışmaya devam eder.

15. yüzyılda Avrupa ülkelerinde doğuya özgü bitki ve baharatlara altın gibi değer veriliyordu. Baharat Avrupa'da üretilmiyordu ama Araplar bunları piyasada çok ucuza satıyorlardı. yüksek fiyat. O günlerde zenginlere şaka yollu biber torbaları bile deniyordu.

Bu nedenle deniz seferlerinin anlamı Hint baharat adalarına giden en kısa rotayı keşfetmekti. Fernand, İspanya'da deniz yolculuğu fikriyle "Sözleşme Odası"na başvurur ancak bakanlıktan destek alamaz. Juan de Aranda adında biri, baharat adalarını fethetmek için yapılan deniz seferinin başarılı olması halinde, Magellan'a kârın %20'si karşılığında yardım edeceğine özel olarak söz verir. Ancak Fernand, gökbilimci arkadaşı Rui Falera'nın yardımıyla, kârın sekizde biri oranında noter tarafından resmi olarak onaylanan daha kârlı bir anlaşmaya vardı.

Papa'nın 1493 yılında hazırladığı bir belgeye göre: Doğuya açılan topraklar Portekiz'e, batı ise İspanya'ya aitti. Güneşli ülkenin kralı Charles, 22 Mart 1518'de Ferdinand Magellan'ın deniz yolculuğuna izin verdi. Hükümdar, karabiber ve hindistancevizinin yetiştiği zengin adaların batıya daha yakın olduğunu ve dolayısıyla İspanya'ya geçtiğini kanıtlamayı umuyordu; ancak o zamanlar Tordesillas Antlaşması'nın ardından Portekiz tahtının kontrolüne geçmişti.

Denizciler, sefer sırasında elde edilen tüm servetin yirmide birini aldı.

Gemiler, gemide iki yıl kalmaya yetecek erzak malzemesiyle yolculuğa hazırlanıyordu. Yolculuğa 5 gemi katıldı:

1. Trinidad (Magellan'ın amiral gemisi)
2. "San Antonio"
3. "Gebe kalma"
4. "Victoria",
5. "Santiago".

Büyük denizci Trinidad'a komuta ediyordu ve Santiago'nun kaptanı João Serran'dı. Diğer üç gemide asıl olanlar İspanyol soylularının temsilcileriydi ve seyahatin boyutuna rağmen denizciler birbirleriyle grev yaptılar. İspanyollar, esası batıya giderek Asya'ya ulaşmak olan dünya turu seferinin bir Portekizli tarafından yönetilmesinden memnun değildi ve bu yüzden itaat etmeyi reddettiler. Ayrıca Fernand'ın eylem planını açıklamaması diğer gemilerin komutanları arasında şüphe uyandırdı. İspanya Kralı, Magellan'a kusursuz bir şekilde komuta edilmesini emretti ancak İspanyollar, gerekirse Portekizli kaptanı görevden alacakları konusunda kendi aralarında gizli bir anlaşma yaptılar.

Magellan'ın ortağı gökbilimci Rui Faleira, delilik nöbetleri yaşamaya başladığı için keşif gezisine katılamadı.

Ferdinand Magellan'ın dünya turu 20 Eylül 1519'da 256 denizcinin San Lucaras limanından Kanarya Adaları'na doğru yola çıkmasıyla başladı.

Gemiler, Güney Denizi'ni aramak için Güney Amerika'nın doğu kıyısı boyunca uzun süre hareket etti. Magellan'ın ekibi takımadaların kaşifleri oldu Tierra del Fuego Kıtanın güney kesiminde yer alan ve çok güzel, bakılırsa modern fotoğraf. Portekizliler adalar grubunun - bileşen"Bilinmeyen Güney Ülkesi". Adalar boş görünüyordu ama gezginler geçerken ışıklar gecenin karanlığında yanıyordu. Fernand bunların volkanik patlamalar olduğuna inanıyordu ve takımadalara ateşle ilişkilendirilen bir isim vermişti. Ama aslında yangını yakanlar Kızılderililerdi.

Gemiler Patagonya ile Tierra del Fuego (şu anda Macellan Boğazı olarak adlandırılıyor) arasından geçti, ardından gezginler Pasifik Okyanusu'na ulaştı.

Fernand'ın dünya turundan Dünya'nın küresel olduğunu kanıtladı; 1522'de 1081 gün süren yolculuktan sonra yalnızca bir gemi, Elcano'nun komutasındaki 18 denizciyle geri döndü.

Kişisel yaşam

Dıştan bakıldığında Ferdinand Magellan, daha çok bir köylüye benzediği için soyluların soyundan gelen birine benzemiyordu: sıradan bir görünümü, güçlü bir fiziği ve kısa boyu vardı. Gezgin, bir insandaki asıl şeyin onun dış verileri değil, eylemleri olduğuna inanıyordu.

İspanya'nın güneyinde Ferdinand Magellan, Diego Barbosa ile tanışır ve kızı güzel Beatrice ile evlenir. Aşıkların hastalıktan ölen bir oğulları var. Fernand'ın karısı ikinci çocuğu doğurmaya çalıştı ancak doğuma dayanamadı ve öldü. Bu nedenle büyük gezginin torunları yoktu.

Ölüm

Seferden önce önemli miktarda yiyecek malzemesi hazırlanmış olmasına rağmen, birkaç ay süren yolculuktan sonra yiyecek ve su tükendi. Yiyecek eksikliği nedeniyle denizciler, açlıklarını en azından biraz olsun tatmin etmek için yelken derisini çiğnemek zorunda kaldılar. Gezginler, yorgunluktan ve iskorbüt hastalığından ölen 21 denizciyi kaybetti.

Uzun süredir kara göremeyen denizciler, Filipin eyaletine ulaştı. Magellan'ın ekibi yiyecek stoklayabilir ve dünyayı dolaşmaya devam edebilirdi, ancak Fernand, Mactan adasının lideri Lapu-Lupu ile kavga etti. Portekizliler, yerlilere İspanya'nın gücünü göstermek ve Mactan'a karşı bir askeri sefer düzenlemek istiyordu. Ancak Avrupalıları şaşırtacak şekilde yerlilerin eğitim ve el becerisi eksikliği nedeniyle kaybettiler.

Ferdinand Magellan - Portekizli gezgin. 1470 yılında soylu bir ailede doğdu. Çocukluğunda Portekiz kraliçesinin maiyetinde uşak olarak görev yaptı. iyi eğitim, kozmografi, navigasyon ve astronomi okudu.

Mart 1518'de, on iki yıl önce öldüğü İspanya'nın Valladolid şehrinde, Kraliyet Konseyi, Ferdinand Magellan'ın güneybatı rotası boyunca Baharat Adaları'na, bu "harika Malacca Adalarına" giden bir deniz yolculuğu projesini değerlendirdi. İspanya'yı zenginleştirin!

amiral gemisi karavel "Trinidad"

Eylül 1519'da beş gemiden oluşan bir filo Sanlúcar de Barrameda'dan ayrıldı. Amiral gemisi 110 tonluk deplasmana sahip "Trinidad" idi. Küçük adam sert bir sakalı ve soğuk, dikenli gözleriyle uzaklaşan kıyıya bakıyor ve ara sıra kısa komutlar veriyordu.

Portekiz'in taşra bölgesinden kırk yaşındaki asilzade ve şu anda filonun baş kaptanı olan Fernan de Magalhaes, uzun yıllardır peşinde olduğu hedefe ulaştı. Afrika'nın Quiloa ve Mombasa şehirlerine yapılan korsan baskınlarına, Hindistan ve Malay Takımadaları'na gezilere, hindistan cevizinin bolca yetiştiği Banda adasına ve dünyanın en iyi karanfilinin anavatanı Ternate adasına katıldı. Ancak altın başka ellere geçti. İşte ona zenginlik getirecek bir filo. Projesi Portekiz Kralı Manuel tarafından reddedildi, ancak İspanya Kralı V. Charles ile yeni keşfedilen topraklardan elde edilen gelirin yirmide birinin kendisine gideceğine dair bir anlaşma imzalandı. Ferdinand Macellan.

Ferdinand Magellan'ın okyanustaki seferi

Gemiler elbette yeni değildi. Ve "San Antonio", "Concepcion", "Victoria", "Sant Iago", hepsi hayatları boyunca çok şey görmüşler ve mürettebat çoğunlukla liman meyhanelerinin ziyaretçileri. Ancak taze bir rüzgar yelkenleri doldurdu. Magellan'ın Kanarya Adaları'na olan nispeten başarılı yolculuğu yalnızca birkaç gün sürdü. Baş Kaptan filo Portekiz yelken yönlerinin tavsiyesini reddetti ve Gine Körfezi enlemine ulaştıktan sonra karavelleri güneybatıya döndü. Amiral gemisinin kararı, kralın akrabası, San Antonio'nun kaptanı olan ve Charles V tarafından keşif müfettişi olarak atanan Juan de Cartagena'yı rahatsız etti. Filo ekvatoru geçer geçmez müfettiş kraliyet talimatlarını ihlal ettiğini duyurdu. Hararetli tartışma müfettişin tutuklanması emriyle sona erdi. Cartagena'da kin besliyor. Kasım ayının sonunda karavelalar Brezilya'ya ulaştı ve 10 Ocak'ta La Plata'nın ağzına girdi. İlk kez bölgenin haritasına “Montvidi” adı uygulandı (şimdi Uruguay'ın başkenti Montevideo burada bulunuyor). Harika Macellançılgınca Güney Denizi'ne girecek bir boğaz arıyor. Ancak ne La Plata ne de San Matias Körfezi keşif gezisinin umutlarını karşılayamadı. Kaptan kışı San Julian limanına sığınmaya karar verdi. Kaderin ironisi: Denizciler tam anlamıyla aradıkları boğazın yanındaydı. 2 Nisan 1519'da sefer üyeleri arasında bir isyan çıktı, ancak güç ve kurnazlık sayesinde Macellan düzen yeniden sağlandı. Hazır olan insanlarla yelken açmaya devam etmek için güçlü iradeye sahip olmak gerekiyordu. kendi yararı herhangi bir ihanet için. Atlantik'ten Güney Denizi'ne geçişin açılmasına yol açan şey, filo kaptanının ısrarıydı. 52. güney paralelinde geniş bir oyuk açıldı, iki gemiden oluşan keşif bunun bir nehir olmadığını doğruladı - her yerde tuzlu su vardı.

Fernando dünya haritası Macellan

Boğaz boyunca yirmi günlük bir yolculuğun ardından, daha sonra kaşifin adı verilmiştir. MacellanÖnümüzde başka bir deniz gördük; Güney Denizi. İstenilen hedefe ulaşıldı. Uçsuz bucaksız okyanusta kaptan hiç fırtınayla karşılaşmadı. Okyanus şaşırtıcı derecede sessiz ve sakindi. Buna “Pacifico” - “Sessiz”, “Huzurlu” deniyordu. 17. yüzyılda nihayet “Güney Denizi” adı yerine bu ad yerleşmiştir. Şiddetli açlık ve hastalık yolcuları rahatsız etti. Okyanusu aşıp yemyeşil Mariana Adaları'na ulaşmak üç ay sürdü. Başlatıldı yeni aşama seferler - liderin bunlardan birinde öldüğü tanıdıklar ve savaşlar. Büyük denizci, bir soygun çatışmasında sonunu bulmak için iki okyanusu böyle geçti! Ve görevi yalnızca iki gemi tamamladı Ferdinand Macellan- Moluccas takımadalarında bulunan Baharat Adalarını gördüler. Baharat yüklü gemiler dönüş yolculuğuna çıktı. "Trinidad", Pasifik Okyanusu üzerinden Panama kıyılarına, "Victoria" - Hint ve Atlantik Okyanusları üzerinden İspanya'ya gitti. "Trinidad" gemisi altı ay boyunca Pasifik Okyanusu sularında dolaştı ve Moluccas'a geri dönmek zorunda kaldı. Denizciler yakalandı, hapishanelerde ve tarlalarda öldüler.

karavel "Victoria"

Ünlü Portekizli denizci ve kaşif Ferdinand Magellan, insanlık tarihine sonsuza kadar damgasını vurarak en ünlü kaşiflerden biri oldu. Sonuçları bilgimizi tazeleyen ve Magellan'ın çağdaşlarına birçok yeni şey anlatan cesur bir yolculuğa çıktı. Onun erdemlerini abartmak imkansızdır ve Ferdinand Magellan'ın adının asla unutulmayacağından emin olabilirsiniz.

1. Magellan dünyanın çevresini dolaşan ilk insandır.
2. Adını yalnızca ünlü boğaza değil, aynı zamanda iki galaksiye de verir - Büyük ve Küçük Macellan Bulutları ve Ay'daki bir krater.
3. Şimdi aynı adı taşıyan cumhuriyetin bulunduğu Filipin Adalarını Avrupalılara keşfeden Magellan'dı (bkz.).
4. İÇİNDE deniz savaşı 3 Şubat 1509'da gerçekleşen Diu'da Magellan'ın karavelası düşman gemilerinin saflarını aştı ve Magellan düşmanın amiral gemisine bindi.
5. Bir gün, Magellan'ın o sırada yelken açtığı filonun birkaç gemisi battı ve teknelerdeki denizciler ıssız bir adaya ulaştı. Denizcilerin bir kısmının yardım için teknelere binerek geri kalanının ise geri dönmeden önce adada beklemesine karar verildi. Sıradan denizciler, kimsenin onlar için geri dönmeyeceğinden korkarak tüm subayların teknelerle ayrılmasına, yalnızca denizcileri kıyıda bırakmasına öfkelendiler. Neredeyse bir isyan çıkacaktı ama Magellan denizcilerle birlikte adada kalarak mürettebatı sakinleştirdi. Çok geçmeden hepsi kurtuldu.
6. Magellan bir tüccara önemli miktarda para ödünç verdiğinde, geri vermek istemedi. Borç, duruşmadan yalnızca altı yıl sonra Magellan'a iade edildi.
7. senden önce ünlü yolculuk Magellan Malezya'da, Hindistan'da ve Afrika'da çok savaştı. Daha sonra ayrılmak askerlik hizmeti hayatını dünyayı keşfetmeye adamaya karar verdi.
8. Macellan, Portekiz kralının keşif gezisini finanse etmek istememesi nedeniyle İspanyol bayrağı altında dünyayı dolaştı. Ancak İspanyol tacı ünlü denizciyi takdir etti.
9. Beş gemiden oluşan bir filo, iki yıl boyunca yanlarında yiyecek götürerek dünya çapında bir yolculuğa çıktı ve Magellan, yelken rotasını denizcilerden ve diğer kaptanlardan sakladı ve bu da defalarca hoşnutsuzluğa neden oldu.
10. Uzun yıllar boyunca Magellan, filoyu kendi adını alan boğazdan tek bir gemi bile kaybetmeden geçiren tek kaptan olarak kaldı.
11. Pasifik Okyanusu adını, 17 bin kilometre yol kat ederek tek bir fırtınaya bile rastlamadan geçen Magellan'dan almıştır. Uygulamanın gösterdiği gibi, bu ismin umursamaz olduğu ortaya çıktı - Pasifik Okyanusu şiddetli karakteriyle ünlüdür. Magellan yolculuğunda çok şanslıydı.
12. Macellan'ın dünyanın çevresini dolaşmak gibi bir niyeti yoktu; Moluccas'a giden bir geçit arıyordu.
13. Magellan, Filipinler'de öldüğü için dünyanın etrafını asla dolaşamadı. Yolculuk sırasında keşif gezisinin çoğu öldü - 250-300 kişinin bulunduğu beş gemiden yalnızca 18 kişinin bulunduğu bir gemi İspanya'ya döndü. Böylece Magellan'ın keşif gezisi dünyanın ilk devriye gezisi oldu.
14. Tierra del Fuego takımadaları da adını Hint yangınlarını yanardağ sanan Magellan'dan almıştır. Aslında takımadalarda tek bir yanardağ yok (bkz.

Ferdinand Magellan (Fernand de Magalhaes)- "Victoria" gemisiyle Dünya'nın çevresini dolaşan Portekizli (İspanyol) bir denizci ve kendi deyimiyle resmi tarih ilk bunu yaptı. Hatta bir boğaza onun adı verilmiştir.
Yani Ferdinand Magellan, Dünya'nın çevresini ilk kez dolaşan ilk sefere komuta eden adamdı. Anlamanız gereken şey şu ki, bize sadece resmi versiyonlar ve kaynaklar ulaştı; belki daha önce de seferler olmuştu. Ancak dünya çapında tarihsel olarak doğrulanan tek gezi Ferdinand Magellan'dı.
Dünya turu seferi birkaç yıl boyunca hazırlandı ve 20 Eylül 1519'da Magellan liderliğindeki 5 gemi ve 256 kişiden oluşan bir filo Sanlúcar de Barrameda limanından (Guadalquivir Nehri'nin ağzı) ayrıldı ve hareket etti. Güney Amerika'ya doğru ve 29 Kasım'da filo Brezilya kıyılarına ulaştı.
6 Mart 1521'de filo, şu anda Amerika Birleşik Devletleri'ne ait olan Mariana Adaları takımadalarının en büyük adası olan Guam adasını gördü ve onun yanında Dünyadaki en derin yer olan Mariana Çukuru'nun bulunduğu yer var. O zamanlar adada zaten yerleşim vardı. Magellan'ın adadaki varlığının ayrıntılarını yazmanın bir anlamı yok; hikayenin çoğunun kurgu olduğunu söylüyorlar.
Sırada, 7 Nisan 1521'de filonun Filipinler'in Cebu Adası limanına girdiği bugünkü Filipinler vardı.
27 Nisan'da Filipinler'in Mactan adasında Magellan isyancı Filipinlilerin elinde öldü.
Daha sonra Molucca'lar ve olası satın alma baharat.
Sadece Juan Sebastian Elcano liderliğindeki "Victoria" gemisi geri dönmeyi başardı ve bu gemi Ümit Burnu'nu zorlukla turladı ve ardından iki ay boyunca Afrika kıyıları boyunca doğrudan kuzeybatıya, İspanya'ya doğru yelken açtı.
Ve 6 Eylül 1522'de "Victoria" nihayet İspanya'ya ulaştı ve Sevilla'ya ulaştı. Geriye kalan tek gemide hayatta kalan on sekiz mürettebat vardı. Daha sonra 1525 yılında Trinidad gemisinin 55 mürettebatından dördü daha İspanya'ya götürüldü. Daha sonra Temmuz ayında Portekiz'in Yeşil Burun Adaları'nda zorunlu bir mola sırasında Portekizliler tarafından ele geçirilen Victoria gemisinin mürettebatı fidye karşılığında geri gönderildi.

Ve tarihçilerin hikayelerine göre Magellan'ın yolculuğunun amacı sıradan ve basitti: Bir kaşif ya da dünyayı dolaşan ilk kişi olmak istemiyordu, sadece baharatları almaya gitti: biber, tarçın ve dünyada yetişen diğerleri. Pasifik Okyanusu'ndaki Moluccas Adaları.
Ancak bu konuda daha mantıklı bir mantık var: O zamanlar bronzun değeri vardı ve kalay olmadan da elde edilemiyordu, bu yüzden Ferdinand Magellan balığa çıktı. Sadece Molucca adalarına değil, sahildeki kumların arasında kalay bulunan Malezya'ya da yelken açtı. Yemen ve Singapur'da da kalay cevheri vardı. Dolayısıyla tarihçilerin başka bir versiyonuna göre gezinin bu nedeni örneğin baharatlardan daha rasyoneldi.

Ferdinand Magellan'ın 1519-1522 dünya turu haritası

Ferdinand Magellan'ın gemisi "Victoria"nın modern bir kopyası

Ferdinand Magellan'ın yolculuğuyla ilgili en iyi gelenekleri anlatan BBC belgeseli

On dördüncü yüzyılın sonu ve on beşinci yüzyılın başında Portekiz gerçek bir denizcilik genişlemesi başlattı. Bunun oldukça nesnel nedenleri vardı: Denize doğrudan erişim, herhangi bir sefer düzenlemeyi mümkün kıldı ve dünyanın en iyi yelkenli gemileri (karaveller) diğer filolara göre önemli bir avantaj sağladı. Bu nedenle tarihin bu dönemi seçkin gezginler açısından zengindir. Bunlardan biri makalemizde tartışılacak: Dünyanın çevresini ilk kez dolaşan Ferdinand Magellan. Bu adam Atlantik Okyanusu'ndan Pasifik Okyanusu'na kadar bir deniz yolu olduğunu keşfetti. Üstelik boğaza da onun adı verilmiştir.

Cesur Magellan: ünlü gezginin biyografisi

Bu cesur adamın erdemleri fazla tahmin edilemez: La Plata'nın altına uzanan Güney Amerika kıyılarının tamamını keşfeden, tanımlayan ve haritasını çıkaran, Patagonya Cordillera'sını (Andes Patagonicos) bulan ve yolu bulan ilk kişi oydu. kıtanın etrafında dolaşan güney tarafı Pasifik Okyanusu üzerinden Guam ve Rotu adalarına doğrudan deniz yolunun yanı sıra. Denizci olmayı düşünmeden, çağrısını kahramanca kampanyalarda ve büyük keşiflerde buldu ve dünya çapında torunları tarafından hatırlandı.

İlginç

Bizimkinin de bulunduğu Samanyolu'na yakın konumda bulunan en yakın iki galaksi güneş sistemi, Macellan bulutları (Büyük ve Küçük) olarak adlandırılır. Onbeşinci yüzyılın başında Cape adını taşıyorlardı, ancak ünlü denizcinin onları yönlendirdiği ve onları Güney Yarımküre'de görülmeyen kutup yıldızına alternatif olarak navigasyon için kullandığı için, daha sonra onları kullandılar. ölüm onları yeniden adlandırmak önerildi. Dört milyar yıl sonra galaksimiz tarafından emileceklerine ve bir milyar yıl sonra da Andromeda Bulutsusu'nun bir parçası haline geleceklerine inanılıyor.

Dünyanın yuvarlak olduğunu pratikte kim kanıtladı?

Onbeşinci yüzyılın ortalarında Portekizliler, tüm Avrupalıların hevesli olduğu Hindistan'a bir deniz yolu açtı. Vasco da Gama, Afrika'nın çevresini ilk kez dolaştı ve Hint Okyanusu üzerinden Goa'nın sıcak kıyılarına ulaşmayı başardı ve onu bir takipçi zinciri takip etti. Bunlardan birinin, ilk olarak Hindistan'a giden ve 1509 ve 1511'de iki kez Malakka'ya ulaşan Ferdinand Magellan olduğu ortaya çıktı. Devam etmek istedi, ancak Portekiz kralı “keşif” için yapılan büyük harcamaların kraliyet için uygun olmadığını düşündü ve yolculuk için para vermedi. Daha sonra denizci, deniz hakimiyeti fikrini kendi eline almak isteyen İspanya hükümdarına döndü.

Magellan'ın kim olduğunu anlamak için kısaca bir tanesini daha özetlemeliyiz. ilginç gerçek. Dünyanın etrafında bir daire çizerek dolaşarak tek bir Dünya Okyanusunun varlığını kanıtladı. Aslında bu, gezegenin küresel olduğunun doğrudan kanıtıydı. Zorlu ve uzun bir yolculukta denizciler beş gemiden dördünü kaybetti. Ve keşif lideri hayatını kurtaramadı. Ancak onun başarısı torunları tarafından asla unutulmayacaktır.

Geleceğin gezgininin ilk yılları

Gelecekteki ünlünün kökeni ve aile üyeleri hakkında çok az bilgi korunmuştur. Araştırmacılar, Rodrigue veya Ruy Magalhäes'in (İspanyolca: Magellan) 1433 veya sonrasında doğduğunu öne sürüyor. Oğlunun yaşına bakılırsa daha büyük olamazdı. Adam, gençliğinde Aveiro kalesinin komutanı olarak Portekiz tahtına hizmet etti, ardından kusursuz bir üne sahip bir güzel olan Alda de Mishquita (Mosquita) ile evlendi. Ona beş çocuk doğurdu.

Bazı kaynaklara göre 17 Ekim'de, bazılarına göre ise 20 Kasım 1480'de güzel ve melodik adı Fernand olan bir erkek çocuk doğdu. Babanın durumu içler acısıydı, iş bana çok az para kazandırıyordu, bu nedenle çocuklar küçük yaşlardan itibaren ev işlerine yardım etmeye alışmışlardı. Anne çocuğuna yazmayı ve okumayı öğretti ancak daha derinlemesine bilgi veremedi.

Kraliçe Eleanor'un Sayfası

Yaklaşık on iki yaşındayken genç erkek fatma, ek gelir getiren çağrı hizmetine atandı. Portekiz Kralı Fernando'nun kızı, Viseu Dükü ve ağustos Kralı Portekiz Kralı II. João'nun eşi Aviz'li Leonora'nın (Eleanor) sarayında kabul edildi. Hizmet kolay değildi, kraliçe katı ama adil olarak biliniyordu, ancak en değerli zenginliğe, devasa saray kütüphanesindeki kitaplara erişim sağlıyordu.

Fernand on iki yıl boyunca düzenli olarak hizmet etti, kendisine emredilen her şeyi yaptı, boş zamanlarında kendi kendine eğitim ve askeri tatbikatlara katıldı. Küçük yaşlardan itibaren deniz yolculukları ve romantizm konusunda çılgına dönmüş fırtına rüzgarları tuzlu sulara bulanmış yelkenleri, ünlü denizcilerin eserlerini okudu.

Ancak yirmi dört yaşına gelene kadar sayfa pozisyonunda kalması gerekiyordu - iyi bir maaş veriyordu ve aileyi geçindirmek mümkündü. Ancak bu daha fazla devam edemezdi, büyümüş sayfa çoktan göze batmıştı, bu yüzden kral hızlı düzeltme adamı yaver olarak atadı ve onu o zamanki ünlü askeri denizci Francisco de Almeida'nın emrinde filoya atadı. Bu Macellan'ın hayallerinin doruk noktasıydı.

Ünlü Bir Fatihin Yaratılışı

1998'de, neredeyse 16. yüzyılın başında, Hindistan topraklarına giden bir deniz yolu açıldı, böylece Portekiz, Doğu'yu fethetmek için özenle daha fazla filo gönderdi. Genç Fernand'ın aksine, çok az kişi çok yıllı riskli keşif gezilerine çıkmak istiyordu ve işe alınan dümenciler çoğu zaman sadece okuyamıyor, aynı zamanda ayırt da edemiyorlardı. sağ el soldan. Bu nedenle, kaptanın gemiyi bir şekilde kontrol edebilmesi için geminin bir tarafına bir soğan, ikincisine bir baş sarımsak bağlamak alışılmış bir şeydi. Ancak hırslı ve maceracı Macellan bu kadar önemsiz şeyleri fark etmedi.

Almeida Seferi

Genç adam, 1505 yılında donanmanın gemilerinden birine ilk kez bindiğinde, ancak yedi uzun yıl sonra memleketini görebileceğini hayal bile edemiyordu. Keşif, Ümit Burnu'na doğru yola çıktı ve ardından Tanzanya'nın Kilwa Kisiwani kasabasını ve Kenya'nın Mombasa limanını ele geçirdi. Genç denizcinin Mozambik'te ayaklanmaları bastırmak için yapılan savaşta iyi performans gösterdiğine dair ilk bilgi bir sonraki yıla kadar uzanıyor. Bundan sonra keşif gezisi, cesur genç adamın oldukça tehlikeli iki yara aldığı Hindistan kıyılarına doğru yola çıkar.

• Şubat ayında, Diu Savaşı sırasında Magellan'ın gemisi, rakiplerin (Quelicut hükümdarı, Mısır Memlükleri ve Gujarat Sultanı) amiral gemisine bindi. Bundan sonra Almeida dikkatini korkusuz Fernand'a çevirdi.
• Dokuzuncu yılın Eylül ayında, anavatanından takviye bekleyen filo, Hint Okyanusu ve dünyadaki tüm baharat ticareti üzerinde tam kontrol sağlamak amacıyla Malakka'yı ele geçirmek için yola çıktı. Burada insanlar pusuya düşürüldü ve onları kaçınılmaz ölümden yalnızca kahramanca çabalar kurtardı.
• Beş yıl sonra filo, normal hizmet ömrü sona erdiği için ana kıyılarına doğru yola çıktı, ancak Laccadive Adaları yakınlarında bir fırtınaya yakalandılar. Gemilerden biri battı ama gezgin Magellan kendisi kaçmayı başardı. Herkesin tek bir gemiyle yola çıkması imkansızdı, bu yüzden denizciler yardım beklemeye devam etti. Halk arasındaki tek asil olan Fernand, gruba liderlik etmeyi kabul etti. Yardım on gün içinde geldi ve evlerine gitmek yerine Hindistan'a geri dönmek zorunda kaldılar; orada on altıncı yüzyılın 10. yılında denizci iyi para kazanmayı başardı. Hayatta kalan makbuzlardan birine bakılırsa, o sırada bir arkadaşına iki yüz altın kruzado ödünç vermişti - o zamanlar duyulmamış bir miktar.
• Sonbaharda, Hindistan'ın valisi (genel vali) olarak atanan Albuquerque'li Portekizliler önce Goa'yı ele geçirdi, sonra neredeyse anında kaybetti. O zamana kadar gezgin Magellan zaten yetkiye sahipti ve ülkenin en önde gelen kişileri bile onun fikrini dikkate alıyordu. Görünüşe göre zaten kaptan pozisyonundaydı, ancak bununla ilgili bilgiler güvenilmez.

1511 yazında Fernand, Malakka'ya yapılan askeri saldırıya katıldı. Sefer, biri tam olarak karakterimizin komuta ettiği on dokuz gemiden oluşuyordu. Yıldırımlı bir savaşın ardından şehir Portekiz tahtının yönetimi altına girer. Bundan sonra Albuquerque'nin komutası altında Magellan, Moluccas'a çekilir. Ertesi yılın temmuz ayına gelindiğinde denizci Portekiz'e döner ve burada deniz binbaşı rütbesinin yanı sıra ayda bin reali emekli maaşı alır. Bunlar, üzerinde yaşamanın pek mümkün olmadığı acınası kuruşlardı.

Portekiz'den göç

14. yılda Fernand, Azemmour şehrinde bir ayaklanmanın çıktığı Fas'a bir sefer için bir orduyla yola çıktı. İsyan bastırıldı, ancak adamın kendisi bacağından yaralandı ve ardından ömür boyu topal kaldı. Kolonilerde sürekli çekişme ve kavgalar yaşanıyordu; iftiraya uğrayan, rüşvetle suçlanan Magellan'ın bile bu kupası geçmiyordu. Öfkeli binbaşı her şeyi bıraktı ve kralın hoşnutsuzluğunu kazandığı Portekiz'e gitti. Doğru, Afrika'ya döndükten sonra kayıtsız şartsız beraat etti. Bundan sonra tatile çıkmaya karar verdi ve krala yazdığı bir mektupta emekli maaşının artırılmasını istedi. Hükümdardan hiçbir zaman bir cevap alamadı.

Ferdinand Magellan, kendisini yüceltecek ve daha rahat bir yaşam için para kazanmasına olanak sağlayacak bir gezi planladı. Yakın zamanda tahta çıkan I. Manuel'le görüşmek için kelimenin tam anlamıyla yalvardı, ancak sefere izin vermedi ve fon ayırmadı. Üstelik denizciye, hizmetlerinden yararlanacak başka bir hükümdar bulmasını önerdi. Bundan sonra gezginin Portekiz vatandaşlığından vazgeçtiğini ve İspanyol vatandaşlığını kabul ettiğini ancak buna dair hiçbir belgesel kanıtın günümüze ulaşmadığını söylüyorlar.

Öyle olsa bile, yukarıdaki olaylardan kısa bir süre sonra sadece Magellan değil, aynı zamanda diğer ünlü deneyimli denizciler de İspanya'ya taşındı. Portekiz kralı "şüpheli" keşiflere daha fazla para harcamak istemiyorsa, yakın zamanda iktidara gelen Habsburglu İspanyol hükümdar Charles V'in tamamen farklı bir görüşü vardı - ünlü denizcileri kollarını açarak karşıladı.

Ferdinand Magellan'ın kişisel hayatı ve ana başarıları

Gezgin bir şekilde bir ev almaya yetecek kadar parayı toparladı ve avlusundan her zaman deniz görünen açık bir villaya yerleşti. Henüz bir sayfa iken, kraliyet kütüphanesinde sık sık saatlerce oturduğuna ve diğer kağıtların yanı sıra Alman denizci Martin Bayhem'e ait haritalar bulduğuna inanılıyor. Bu eskizlerde Atlantik Okyanusu, o zamanlar gizemli olan Güney Denizi ile bağlantılıydı. Bu, kaptanın hızlı bir şekilde bir sefer düzenlemesine ve İspanyol hükümdarına zengin bir baharat "hasatı" sözü vermesine neden oldu.

Karısı ve çocukları

Ferdinand Magellan'ın hayatının yılları, itici görünümüne rağmen yalnız geçmedi. Bir aristokrat gibi görünmüyordu, koyu tenliydi, tıknaz ve kısaydı ama aynı zamanda bir insanda görünümün ana şey olmadığına inanıyordu. İspanya'da, oğlu (Duarte) daha önce Hint kolonilerinde görev yapmış olan cephanelik başkanı Diego Barbosa ile dost oldu. Daha sonra seyyahın ilk biyografisini yazan kişi olacak ve dünya gezisi hakkında ayrıntılı bir kitap yazacaktı. Bazı kaynaklarda Fernand'ın kendisine atfedilir. Diego'nun kızı, genç ve güzel Beatrice, 1517 civarında denizcinin karısı oldu.

Evlilik mutluydu ama kısa sürdü. Kadın, şefkatli, dürüst, cesur ve nazik olan kocasına çok değer veriyordu. 18 yılında Rodrigue'nin büyükbabasının adını taşıyan bir erkek çocuk doğurdu. Ancak bebek bir yıl göremedi. Beatrice pes etmedi, ne pahasına olursa olsun Fernand'a bir varis vermeye karar verdi ama kader kendi yolunu çizdi. İkinci doğum sırasında hem kendisi hem de çocuğu öldü ve Magellan'ın torunları kalmadı.

Dünyayı dolaşmak

Ancak kraliyetin onayına ek olarak, beş gemi ve yirmi dört et için yiyecek tahsisinin yanı sıra, örneğin mevcut ve öngörülemeyen masraflar için başka fonlara da ihtiyaç duyuldu. Bu nedenle Magellan, bu tür kampanyaları düzenleyen toplumun özel bir haber bülteni olan "Sözleşme Odası" nda planı hakkında konuşmaya karar verdi. Odanın liderlerinden Juan de Aranda, kârın yüzde yirmisini almak isteyerek çağrıya yanıt verdi. Gökbilimci Rui Falera'nın bir arkadaşını işin içine katarak, bir şekilde elde edilen gelirin sekizde birini pazarlık etmeyi başardılar. Bununla ilgili noter tasdikli yazılı bir sözleşme var.

• 19 Eylül sonunda Magellan'ın amiral gemisi Trinidad liderliğindeki filo, Sanlúcar de Barrameda limanından ayrılarak açık denize girdi. Kısa süre sonra gemilerden birinde bir tartışma çıktı: "San Antonio" Cartagena gemisinin kaptanı, gezinin lideri hakkında alenen aşağılayıcı bir şekilde konuşmaya başladı. Magellan isyancıyı yakaladı ve yerine akrabasını atadı.
• Aynı yılın Kasım ayının sonunda filo Brezilya kıyılarına ve Aralık ayında boğazın bulunduğu iddia edilen La Plata'ya yaklaştı. "Santiago" gemisi oraya girdi, ancak bunun yalnızca büyük bir nehrin ağzı olduğu ortaya çıktı. Sonuç olarak, buranın aynı zamanda iki nehrin (Parana ve Uruguay) birleştiği yer olduğu ortaya çıktı. Bu nedenle gemiler yavaş yavaş güneye doğru ilerlemeye başladı. kıyı şeridi anakara.
• 20 Mart'ın otuz birincisinde, filo St. Julian Körfezi'nde (San Julian) kışa gitti - fırtınalardan zarar gören gemileri onarmak, malzemeleri yenilemek ve insanları dinlendirmek gerekiyordu. Mayıs ayında Fernand, manevra kabiliyeti daha yüksek olan Santiago'yu keşif için gönderdi, ancak şiddetli bir fırtınaya yakalandı ve parçalara ayrıldı.
• Girişimler bir sonraki sonbahara kadar durduruldu ve yalnızca Ekim ayında Concepcion ve San Antonio keşif için gönderildi. Diğer iki gemi ise şiddetli fırtınaya yakalandı ancak zorlu sınavdan sağ çıktı. Kasım ayı başında, içinde boğaz bulunan büyük bir körfez bulununca, sevinçli denizciler müjdeli bir haberle ana sefere döndüler. Filonun boğazdaki yolculuğu neredeyse kırk gün sürdü ve Magellan'ın kendisi de uzun yıllardır bu yerde tek bir gemiyi kaybetmeyen tek kişi kaldı. Boğazdan çıkan gemiler on yedi bin kilometreden fazla yol kat etmek zorunda kaldı ve bu, böyle bir olaya tamamen hazırlıksız insanlar için alışılmadık derecede zor bir sınav haline geldi.
• Keşif, istenen Moluccas Adaları'ndan biraz kuzeye saparak ilerledi. Fernand muhtemelen Portekiz gemileriyle karşılaşmak istemiyordu ya da belki sadece Güney Denizi'nin Pasifik Okyanusu'na bağlı olup olmadığını kontrol ediyordu. 24-21 Ocak'ta ekip adayı ilk kez gördü ancak adaya inemedi ancak yiyecek tedariki sağlamak için köpekbalıklarını yakalayarak harika bir iş çıkardılar. Kısa süre sonra bizimki ve bir başkası onu takip etti ve altı Mart'ta gemiler Guam'a ulaştı. Burada yerel halk ticarete isteyerek katıldı, ancak zaman zaman kötü durumda olan her şeyi çalmaya çalıştılar. Tekneyi sürüklediklerinde denizciler dayanamadı. Yedi kişi öldürüldü ve Aborijin köyü yakıldı. Bunun üzerine yerel halk, giden karavelalara taş atmaya çalıştı ama boşuna.
• Mart ortasında Magellan, tüm Avrupalılar arasında bölgeye ulaşan ilk kişi oldu. Filipin Adaları Lazarevler adını verdiği. On yedincide ıssız ada Khomonkh bir revir kurdu.

Böylece dünya turu tamamlanmış ve çember kapanmış oldu. Takımadaların adalarından birinde Sumatralı köle Fernand Enrique, onun lehçesini anlayan insanlarla tanıştı. İlk defa bir insanın tüm dünyayı dolaşmayı başardığı ortaya çıktı. Nisan ayı başlarında gemiler Cebu adasına yanaştı ve ticarete başladı. İspanyol gücünden etkilenen Raja Carlos Humabon, vaftiz edilmeye karar verdi, tüm ailesini ve halkını vaftiz ederek taca tabi oldu. Bu, komşular arasında hoşnutsuzluğun yanı sıra kaçınılmaz iç çekişme ve çekişmelere de neden oldu.

Kaptan generalin son günleri ve adelantado'nun anısına saygı duruşu

Herkes İspanyol egemenliğini istemiyordu. Bu nedenle Mactan adasının lideri Silapulapu (Lapu-Lapu) şiddetli bir direniş örgütledi. İlginçtir ki bu adam bugün ulusal bir kahraman olarak kabul ediliyor ve hatta onun adına bir anıt bile dikiliyor. Daha sonra Humabon'u destekleyen Magellan, gemileriyle ona karşı gelerek ülkesinin ne kadar güçlü olduğunu göstermeye karar verdi.

Ancak bunun tersi ortaya çıktı; kurnaz yerliler işgalcilerin yeteneklerini incelediler: bacaklara ateş ettiler ve hızlı hareket ederek nişan almalarını engellediler. Sonuç felaketti. Geri çekilme sırasında Fernand öldürüldü, bıçaklanarak öldürüldü ve yüzlerce öfkeli vahşi tarafından parçalara ayrıldı. Cesedi gömülmeden kaldı.

Ancak keşif gezisinin kalıntıları eve vardıktan sonra anısına bir tören düzenlendi. Bu büyük gezginin bulduğu boğaza o zamandan beri Macellan Boğazı adı verildi. Pasifik Okyanusu'nun derinliklerindeki su altı yüksekliğine de denir. Var uzay aracı aynı adı taşıyan bir penguen türü.