Temas halinde

Moskova'da Catherine II döneminde inşa edilen su kemeri.

1804'ten beri yeniden inşa edilmedi. (İsmi ve yeri tek bir yerde en eskisi Dorogomilovsky Köprüsü'dür, ancak yeniden inşa edilmiştir).

Hikaye

1777'de Catherine II, ülke için yeni mevzuat geliştirmek üzere Moskova'da bir Komisyon topladı. Muskovitlerin emri Moskova'nın su temini sorununa değindi, çünkü 1771'deki veba salgını özellikle bir su temini sistemi (“su temini”) kurma konusunu keskin bir şekilde gündeme getirdi.

28 Temmuz 1779'da Catherine II, "Korgeneral Bauer'e başkentimiz Moskova'nın yararına su işleri yapması" talimatını verdi. Aynı yıl askeri mühendis F.V. Bauer gerekli araştırmaları yaptı ve Mytishchi yerçekimi su temin sistemi için bir proje sundu.

İnşaat 1780'de başladı. Su kemerinin inşası sırasında mimarlar Bauer ve Albay I. C. Gerard'dı.

Su boru hattının inşaatı birkaç kez kesintiye uğradı ve yaklaşık 25 yıl sürdü. Sadece 1804'te tamamlandı ve başlatıldı. Bu inşaatın maliyeti 1 milyon 648 bin ruble (o zamanlar çok büyük para): Rostokinsky su kemerine halk arasında "Milyon Köprü" deniyordu.

O günlerde Mytishchi su temin sistemi görkemli bir yapıydı. 1785'te Catherine ona kendi adını verdi en iyi bina Moskova'da "tüy kadar hafif... ve çok dayanıklı görünüyor." 356 metre uzunluğunda ve 15 metre yüksekliğe kadar dayanaklara sahip Rostokinsky su kemeri, bir zamanlar Rusya'nın en büyük taş köprüsüydü.

1902'de su kemeri onarıldı ve Mytishchi suyunun Moskova'ya sağlandığı 24 inç çapında iki dökme demir su kanalı döşenecek şekilde uyarlandı.

fotoğraf Galerisi

Yardımcı bilgi

Rostokinsky Su Kemeri, Milyon Köprüsü
Su kemeri: su sağlamak için kanal (kanal, boru)
enlemden itibaren su - su ve ducere - kurşun

Ziyaret maliyeti

ücretsiz

Açılış saatleri

• 7/24, köprü yürüyüşü, Cumartesi, Pazar: 9:00–19:00

Adres ve iletişim bilgileri

Proezd Kadomtseva, vl. 1, sayfa 4

Oraya nasıl gidilir

VDNH metro istasyonu (Cosmos Hotel'in çıkışı), ardından Kosmonavtov Bulvarı boyunca st. Yaroslavskaya, Yaroslavskaya Caddesi'nden sapın ve doğrudan Su Kemeri'ne gidin.

Modernite

Günümüzde VDNKh bölgesinde Mira Bulvarı'na paralel yer almaktadır. Su kemeri Yauza Nehri'nin üzerinden geçmektedir. İÇİNDE Sovyet zamanı Isıtma ana hattı su kemerinin içinden geçiyordu.

2004–2007'de su kemeri restore edildi, korkuluklar ve dekoratif bir çatı ile donatıldı. 2008 yılında yaya trafiğine (hafta sonları ve tatil günleri) açılmıştır.

2013 yılı sonunda su kemerinin bölgesi Sokolniki Parkı'na eklendi. Su kemerinin yanında bir dans pisti belirdi.

Müze ve sergi merkezi, Vera Mukhina'nın efsanevi “İşçi ve Kolektif Çiftçi Kadını” heykelinin yeni kaidesinin içinde Eylül 2010'da açıldı. Mukhina'nın 20. yüzyılın ilk yarısının Sovyet ve dünya modernizminin bir başyapıtı olan 24 metrelik "İşçi ve Kollektif Çiftçi Kadını" heykeli, Sovyet metal uzmanı Profesör P.N. tarafından keşfedilen yeni teknolojiler kullanılarak yapıldı. Lvov. Kaynakla bağlanan çok tonlu bir çerçeveye krom-nikel çelikten yapılmış bir kabuk asıldı. Heykel, 1937'de Paris'teki Dünya Sergisi'nin Sovyet pavyonu için yapılmıştı ve karşısında duran pavyonun kornişinde gamalı haç bulunan, fırfırlı bir kartala doğru öfkeyle uçtu. faşist Almanya. İşçi ve Kolhoz Kadını IEC koleksiyonu, heykel fikrinin yazarının sergi pavyonunun mimarı Boris Iofan olduğunu hatırlatan materyaller içeriyor. Ona ilham veren plastik tema, “Zalim Avcıları” adlı antika heykeldi. Gökyüzüne kaldırılmış kılıçlı eller, barışçıl niteliklere sahip ellerin yerini aldı, Sovyet ülkesinin amblemleri - çekiç ve orak. Resmin yazarının Iofan adlı bir sanatçı olduğu gerçeği, 1936'daki kapalı yarışma için V.A. tarafından yapılan heykelin eskizleriyle doğrulanıyor. Andreev, V.I. Mukhina ve M.G. Manizer. İlk bakışta tüm seçenekler (yine 1936 yarışmasına katılan I.D. Shadr'ın dışavurumcu anıtı hariç) çok benzer. İki figürün aynı pozisyonu, aynı kaldırılmış eller. Sadece erkek yazarlar arasında kahramanlar, mükemmellikleri buz gibi olan eski tanrılara benzetiliyordu, ancak Vera Mukhina için iç enerjinin ve tutkunun karşı konulmaz gücü içlerinde köpürüyordu.

Heykel, anavatanına döndükten sonra yetmiş yıl boyunca Tüm Rusya Tarım Fuarı'nın (VDNKh) kuzey girişinde ziyaretçileri selamladı. Alçak bir kaidenin (11 metre) üzerinde durdu ve sessizce yaşlandı. Hem Mukhina hem de Iofan, heykelin kentsel mekanın görsel yönü açısından önemli olan yerlere nakledilmesi için uygun yükseklikte bir kaide inşa etmek için hayatlarının sonuna kadar savaştılar (Vera Mukhina “çocuklarını” görmek istedi) Lenin Tepeleri'nde). Bu, ustaların ömrü boyunca gerçekleşmedi. Ancak modern post-Sovyet sanatı, anıta aşık oldu ve onu yeni olaylar ve performanslar için bir nesne olarak kullandı. Mimarların ve sanatçıların “İşçi ve Kolektif Çiftlik Kadını”nı gerçek tulumlarla ve Rus bayrağı renginde bir elbiseyle giydirdiği 1998 olayını hatırlamak yeterli.

Bugün heykel, Boris Iofan'ın 1937 Paris sergisi için tasarladığı pavyonun kaidesi üzerine dikiliyor. Böylece, 20. yüzyılın ilk yarısının yeniliklerinden bu yüzyılın ilk yarısının avangardına kadar yeni yerli sanatın bayrak yarışı teması kasıtlı olarak vurgulanıyor.

Sergei Khachaturov

Antik çağda, karmaşık arazilerdeki şehirlere su temini, karmaşık mühendislik yapıları kullanılarak gerçekleştiriliyordu. Su kemeri, yüksek rakımlı bir kaynaktan aşağıda bulunan tüketicilere kadar bir otoyol döşemek için seçeneklerden biridir. Bu tür yapıların özelliği nedir ve neden eski inşaatçılar tarafından tercih edildi?

Su kemeri: nedir bu?

Çeşitli ülkeler icat etmeye çalıştı en iyi seçenek Suyun kaynaktan tüketicilere aktarılması. Yol boyunca zorlu araziler varsa ve bunların etrafından dolaşmak mümkün değilse veya pahalıysa, tasarım mühendisleri otoyolu genellikle yüksek katlı destekler üzerine inşa ederdi.

"Su kemeri" ne anlama geliyor? Latince'den tercüme edilirse, aslında bir su kanalıdır. Bununla birlikte, çoğu kişi su kemerleriyle yalnızca karmaşık ve çoğu zaman basamaklı köprülere benzer şekilde çok katmanlı güzel yapıları ilişkilendirir. Aslında su kemeri komple sistem ve kaynaktan son tüketim noktasına kadar tüm uzunluk boyunca kapsamlı bir şekilde ele alınmalıdır.

Rotanın zorlu bir bölümünün geçilmesinde şüphesiz yüksek yapının önemli bir rolü var. Kentsel bir bölgede, konut binalarına yakınsa mühendisler onu göze hoş gelmeye çalıştı. Ancak kanal yalnızca güzel kemerlerden ve desteklerden oluşmuyordu. Tüm uzunluk boyunca (birkaç yüz metreden onlarca kilometreye kadar değişebilir) yer altı bölümleri olabilir.

Bir iki yıldır bu ölçekte bir su boru hattı yapılmadı. Onlarca yıl, hatta yüzyıllarca kullanılabilir. Bu nedenle tasarım ve inşaatın kendisi dikkatli bir şekilde gerçekleştirildi. Kaide ve destek taşları ayrı ayrı seçilip işlendi. Kemerlerin ve tavanların hesaplamalarının kusursuz olması gerekiyordu. Yapı sürekli rüzgarlara ve yağışlara maruz kalıyordu. İnşaat sürecindeki en ufak yanlışlıklar veya eksiklikler, görkemli çalışmayı geçersiz kılabilir.

Hikaye

Köprü, üst geçit ve üst geçit yapımı birçok antik devlette uygulanıyordu. Hem Yunanistan'da hem de Doğu'da su taşımak için böyle bir yapının üzerine boru veya açık oluk yerleştirmeye çalıştılar ancak bu tür su kanalları en çok antik Roma'da yaygındı. Bazıları bu güne kadar hayatta kaldı. Bunlar sadece mimari anıtlar değil, aynı zamanda çalışır durumdalar.

Başka bir soru da neden bu kadar yaygınlaştığıdır. O zamanlar su temini için basınçlı boru hatları teoride zaten mevcuttu ve pratikte sifon prensibine göre inşa edilmiş sistemler vardı.

Roma su kemeri - nedir bu? Eski tasarımcılar su temini için yerçekimiyle beslenen bir sistem seçtiler. Bu su kemerlerinin çoğu yüksek katlı destekler üzerine döşenmiştir. Bazı yerlerde boyları elli metreye kadar çıkıyordu.

karakteristik

Antik su kemerleri genellikle taş bloklardan inşa edilmiştir. Nispeten alçak ahşap destekler üzerine küçük su kanalları inşa edilebilir. Daha sonra gelişmeyle inşaat teknolojileri Mühendisler tuğla ve beton kullandılar. Metalurjinin yükselişi bunu mümkün kıldı karmaşık yapılarçelik ve dökme demir.

Roma tipi su kemerlerinin inşası, açık veya açık su temin hendeklerinin varlığını gerektirir. kapalı tip. Su akışının yıkıcı etkilerine dayanıklı malzemelerden yapılmış bir çeşit kanal veya oluktur. Bunun için en çok taş bloklar kullanıldı. Kapalı kanalın üzeri su kirliliğini önlemek amacıyla tonoz veya levhalarla kapatılmıştır.

O dönemde bazı su kemerlerinde kullanılan borular seramik ya da kurşun olabiliyordu. Seramikler pişmiş kilden yapılıyordu ama bu malzeme güvenilmezdi. Taş bloklara delik açmak zordu. Kurşunun insan sağlığına olan tehlikeleri o dönemde zaten biliniyordu. Ancak bu gerçek hoşgörüyle karşılandı. Ayrıca suyun sert olduğu yerlerde boruların kurşun duvarları hızla yoğun bir plak tabakasıyla kaplandı.

Antik zamanlarda Büyük şehir 500 bin kişiden oluşuyordu. İmparatorlukların zirvesindeyken, iki milyona kadar vatandaş başkentlerde kalıcı olarak ikamet edebiliyordu. Onlara su sağlamak için güvenilir, sürekli çalışan bir sisteme ihtiyaç vardı. Bazı şehirlerde bir düzine su kemeri aynı anda çalışabiliyor. Sistemin toplam uzunluğu 400 km'nin üzerine çıktı. Bazı tahminlere göre günlük sağlanan su hacmi 1,5 milyon metreküp kadar olabilir.

Su kemeri karmaşık bir sistem ve yerçekimi kuvvetlerinin etkisi altında tüm uzunluğu boyunca suyun sabit bir doğal akışını sağlayacak şekilde çalıştı. Kanalların eğiminin optimal olması için hesaplamalar yapıldı. Tüm su kemerleri çoğunlukla yüksek katlı değildi. Bu tür karmaşık bölümler toplam uzunluğun yalnızca %10'una kadarını oluşturabilir.

Bazı durumlarda toprakta bir çöküntü yapılmasının tavsiye edildiği düşünülmüştür. Kayalar kesildi. Tonozlarla örtülen işlenmiş bloklarla gevşek topraklar serildi. Ana görev seviye tutarlılığını sağlamaktı. Sistemde ilave rezervuarlar bulunabilir. Suyun çökelmesine, rezervlerin birikmesine ve basınç yapıları için hacimlerin yaratılmasına hizmet edebilirler.

Antik su boru hatları ve modern zamanlar

Antik su kemeri en karmaşık olanıdır mühendislik sistemi. Bu tür su boru hatlarının yapımını anlayan uzmanlar, bunların gerçek mimarlar tarafından tasarlandığını belirtiyor. Yazarlarının hidrolik, mekanik ve inşaat alanlarında derin bilgi göstererek gerçek mucizeler yarattığını anlamalıyız.

Bazıları bu su kemerlerinin yalnızca içlerine çok sayıda güvenlik marjı yerleştirildiği için hayatta kaldığına inanıyor. Ancak mevcut sistemler üzerinde yapılan modern araştırmalar ve çalışmalar, bunların modern su temini sistemlerinin gereksinimlerini karşıladığını kanıtlamaktadır. O zamanların mühendislerinin inşaat sırasında malzemelerin yüklerini ve dirençlerini hesaplayabildikleri biliniyor. Ancak rüzgarların ve sellerin yıkıcı kuvvetlerinin etkisini nasıl hesaplayabildikleri bir sır olarak kalıyor. Yerçekimi su besleme katsayılarını hesaplamak için formüller yüzyıllar sonra ortaya çıktı. Ve o dönemde çakıl taşları ve sayma tahtaları kullanılarak yürürlükte olan matematiksel hesaplama sistemi çok emek yoğun ve kullanışsızdı.

Efsaneler ve gerçekler

Roma su kemerlerinin ihtişamına ve karmaşıklığına rağmen sistemleri vanaları kapat. Su sürekli akıyordu: hem gündüz hem de gece. Tüketimi günümüz standartlarına göre bile muazzamdı. Ancak bu kadar savurganlığın avantajı kanalizasyonun sürekli olarak yıkanmasıydı. daha az sorun tıkanıklıklar ile.

Su kemeri gerçekten görkemli bir mimari yapıdır. Efsanelerden birine göre dünyaca ünlü yazarların olmasına şaşmamalı. kemerli tasarım Segovia'da şeytana atfedilir. Sanki kızın rehin alınan ruhu karşılığında görkemli bir yapı inşa eden oydu. Ama zamanla bunu anladı ve Yüce Allah'tan af diledi. İnşaatın tamamlanmasına izin vermedi. Şeytanın tek taşı koyacak vakti yoktu. Kasaba halkı hep birlikte çalışmayı tamamlayarak, ibadetin ardından su temin sistemini faaliyete geçirdi.

eğer varsa boş zaman ya da daha önce hiç gitmediğiniz Moskova'da yürüyüşe çıkmaya karar verdiyseniz, gerçek Su Kemeri'ni ziyaret etmenizi öneririm. En iyi yanı ise tamamen ücretsiz olmasıdır.

Elbette “su kemeri” kelimesi akla hemen eski Romalıları getiriyor. Moskova'nın bununla ne ilgisi var?

Wikipedia'ya dönelim:

Su kemeri (Latince aqua - su ve ducere - kurşuna kadar) - su sağlamak için bir kanal (kanal, boru) Yerleşmeler, sulama ve hidroelektrik sistemlerini üstlerinde bulunan kaynaklardan elde ederler. Daha dar anlamda bir su kemeri, bir vadi, nehir veya yol üzerindeki köprü şeklindeki su kanalının bir parçasıdır.

Rostokinsky su kemeri, şu anda Yauza üzerinde bir köprü olan 200 yıllık bir mimari anıt olan Mytishchi su tedarik sisteminin (mühendis F.V. Bauer) bir parçasıydı. Mytishchi su temin sistemi, çeşmelere ve evlere su sağlayarak çok önemli bir rol oynadı ve sadece Moskova'da değil Rusya'da da bir ilk oldu.

Rostokinsky Su Kemeri

Rostokinsky Su Kemeri'ne nasıl gidilir: m. VDNKh (Cosmos Oteli'ne çıkış), ardından Kosmonavtov Bulvarı boyunca sokağa doğru yürüyün. Yaroslavskaya, Yaroslavskaya Caddesi'nden sapın ve doğrudan Su Kemeri'ne gidin.

Haritayı Daha Büyük Görüntüle

Rostokinsky su kemerine giriş

Garip bir soru: Moskova'da neden bir su kemeri var? Mesele şu ki, 1771'de Moskova'da bir veba kasıp kavurdu ve Moskova sakinlerinin neredeyse yarısını öldürdü. Sorun Temiz suçok keskindi. Bu bağlamda Catherine II, şehre temiz su sağlanmasının organize edilmesini emretti.

İnşaat çok uzun bir zaman aldı, 25 yıldan fazla sürdü ve büyük açılış 1804'te gerçekleşti. O zamanlar için çok büyük paralar harcandı ve halk buna "Milyonluk Köprü" adını verdi. Gerçi bu bugün kimseyi şaşırtmaz, değil mi?

Rostokinsky su kemerine ek olarak iki tane daha vardı:

Yauza Nehri'nin batısındaki Rabotnya Nehri ile birleştiği noktada bulunan su kemeri Yaroslavl karayolu(2003-2006 yılları arasında otoyolun yeniden inşası sırasında tahrip edilmiştir);

Moskova Çevre Yolu yakınındaki Ichka Nehri üzerindeki su kemeri (kalıntıları 1998'de sökülmüştür).

Galeri

Su kemeri köprüsünün galerisinden çok var güzel manzaralar yakındaki bir parka.

En yakın parkın ve Yauza üzerindeki köprünün manzarası

Mytishchi su temin sistemi nasıl çalıştı: su temini kaynağı, Bolshie Mytishchi köyü yakınlarındaki Yauza Nehri'nin üst kısımlarındaki yeraltı suyuydu. Moskova'ya, yaklaşık 16 km uzunluğunda bir yeraltı tuğla su boru hattının inşa edildiği yerçekimi ile su sağlandı. Su, Rostokinsky su kemeri boyunca Yauza vadisinden akıyordu. Uzunluğu 356 m, boru genişliği 90 cm ve yüksekliği 1,2 m idi. Daha sonra boru Samotechnaya'ya gitti ve Trubnaya Meydanı yüzme havuzunun bulunduğu yere ve ardından su dağıtımı için iki çeşmenin bulunduğu Neglinnaya Caddesi'ne.

Tüm ihtişamıyla su kemeri

Sadece beş yıl önce Su Kemeri içler acısı bir manzaraydı: Taşların arasında çimenler büyümüştü, duvarların tamamı grafitilerle boyanmıştı. Ancak 2008 yılında yeniden inşa edildikten sonra anıt, muhteşem beyaz destekleyici kemerleriyle turistleri yeniden memnun etmeye başladı.

1767'de Catherine II, ülke için yeni mevzuat geliştirmek üzere Moskova'da bir Komisyon topladı. Muskovitlerin emri Moskova'nın su temini sorununa değindi, çünkü 1771'deki veba salgını özellikle bir su temini sistemi (“su temini”) kurma konusunu keskin bir şekilde gündeme getirdi. 28 Temmuz 1779'da Catherine II, "Korgeneral Bauer'e başkentimiz Moskova'nın yararına su işleri yapması" talimatını verdi. Aynı yıl askeri mühendis F.V. Bauer gerekli araştırmaları yaptı ve Mytishchi yerçekimi su temin sistemi için bir proje sundu.

Su boru hattının inşasına 1780 yılında başlandı. İnşaat birkaç kez kesintiye uğradı ve yaklaşık 25 yıl sürdü. Sadece 1804'te I. İskender'in yönetimi altında tamamlandı ve başlatıldı.

1783-1784 yıllarında su kemerinin inşası sırasında mimarlar Bauer ve Albay I. Gerard'dı. Su kemerinin inşaatı bir milyon altı yüz kırk sekiz bin rubleye mal oldu. Basında bu miktardan bahsedildi, hayal gücünü hayrete düşürdü, bu yüzden dikilen su kemerine halk arasında "Milyonuncu Köprü" deniyordu.
1785'te Moskova'ya yaptığı bir ziyaret sırasında Catherine II, burayı şehirdeki en iyi bina olarak nitelendirdi ve "tüy kadar hafif ve çok dayanıklı göründüğünü" söyledi.

N.M. Karamzin seyahat notlarında "Yolun yakınında harika bir su kanalı gördüm" diye yazıyor ve ona bakmaya gittim. İşte Catherine'in hayırseverliğinin anıtlarından biri! Şehirlerde olmanın yararı için hiçbir şeyden kaçınmayan Romalıların örneğini birçok yönden takip etmeyi seviyordu. iyi suİnsanların sağlığı için çok gerekli, eczanelerden daha gerekli. Kamu yararına harcama, büyük hükümdarlara yakışan bir lükstür; yönetimden ayrılamaz, vatan sevgisini besleyen bir lükstür. İnsanlar kendilerine önem verildiğini ve hayırseverlerini sevdiklerini görüyor. Moskova'nın suyu hiç iyi değil; Sakinlerin neredeyse yirmide biri Trekhgornaya ve Preobrazhenskaya'yı kullanıyor ve bunun için çok uzaklara göndermeleri gerekiyor. Catherine her yoksul insanın evinin yakınında bir temiz, sağlıklı su kuyusu bulmasını istedi ve General Bauer'e bu kamu yararı için onu Mytishchi kaynaklarından borularla getirmesi talimatını verdi."

Ancak Moskovalılar uzun süre iyi suyun tadını çıkaramadılar. On yıl sonra, tuğla borular ve kanallar bozulmaya başladı, içlerinde Mytishchi kaynaklarından gelen suyun kaçtığı ve bataklık suyunun girdiği çatlaklar oluştu. 1814 yılında Mytishchi su boru hatlarının müdürü, "bölge sakinlerinin ancak suya tam ihtiyaç duyulduğunda çeşmelerden memnun olduklarını" bildirdi.

1830'a gelindiğinde su temin sistemi yeniden inşa edildi, tuğla su kanalları dökme demir olanlarla değiştirildi ve yerçekimi sistemi bir su basınç sistemi ile değiştirildi ve bu amaçla Alekseevskoye köyünde inşa edildi. pompa istasyonu iki buhar motoruyla. İstasyon, Sukharev Kulesi'ne yerleştirilen su depolarına su akıtıyor ve oradan da borular aracılığıyla şehrin su çeşmelerine gönderiliyordu. Bunlardan ikisi hayatta kaldı: Teatralnaya Meydanı'nda ve Leninsky Prospekt'teki Bilimler Akademisi binasının önünde (Lubyanka Meydanı'ndan taşındı).

İlk Catherine su temin sisteminde 5 su kemeri vardı. İlki Mytishchi'de Yaroslavskoye Otoyolu ile Yauza'nın kesiştiği noktada bulunuyordu; 2006 yılında otoyol kavşağı inşaatı sırasında söküldü. İkincisi ve üçüncüsü - Mytishchi'deki Klubnaya ve Proletarskaya caddeleri bölgesindeki akarsuların karşısında, 1910'da çöktüler. Dördüncüsü - İçka Nehri boyunca, Dzhamgarovsky Göleti'nden çok da uzak olmayan, 2000'li yıllarda söküldü. Ve son olarak bugüne kadar hayatta kalan tek kişi Rostokinsky'dir.

Bir obje kültürel Miras Federal önemi.