At siya ang naging unang naglakbay sa buong mundo. Ang navigator ay gumawa ng isang heograpikal na pagtuklas: siya ay naging tagahanap ng mga bagong teritoryo at kipot, at pinatunayan din na ang Earth ay spherical.

Madalas na nangyayari na ang lugar at oras ng kapanganakan ng mga dakilang tao ay hindi alam. Ang eksaktong talambuhay ni Ferdinand Magellan ay hindi nakarating sa kanyang mga kontemporaryo, kaya ang buhay ng navigator ay maaari lamang hatulan ng mga hula ng mga siyentipiko.

Ayon sa mga istoryador, ipinanganak si Fernand sa pagtatapos ng ika-15 siglo, noong 1480. Ngunit ang mga siyentipiko ay hindi sumasang-ayon tungkol sa petsa ng kapanganakan: ang ilan ay naniniwala na ang kaganapang ito ay naganap noong Oktubre 17, habang ang iba ay sigurado na ang hinaharap na navigator ay ipinanganak noong Nobyembre 20. Ang bayan ni Magellan ay itinuturing na alinman sa nayon ng Sabrosa, na matatagpuan sa Portugal, o ang lungsod ng Port, na matatagpuan sa parehong bansa. Kaunti rin ang nalalaman tungkol sa mga magulang ni Fernand: sila ay kabilang sa isang mahirap ngunit marangal na uri ng marangal. Si Padre Ruy (Rodrigo) de Magalhães ay nagsilbing alcalde, at ang ginawa ng ina ng manlalakbay na si Alda de Mosquita (Mishquita) ay nananatiling hindi alam.

Bukod kay Fernand, may apat pang anak ang pamilya.

Nang ang hinaharap na navigator ay 12 taong gulang, siya ay isang lingkod sa korte ni Leonora ng Avis, asawa ng haring Portuges na si Joao II the Perfect. Sa halip na mga seremonya sa korte at eskrima, ang hindi marunong makisamang lingkod ay interesado sa mga eksaktong agham: ang pahina ay madalas na nakakubli sa kanyang sarili sa isang silid at nag-aral ng astronomiya, kosmograpiya at nabigasyon.

Ang hinaharap na navigator ay nagsilbi bilang isang pahina ng hukuman hanggang siya ay 24 taong gulang.

Mga ekspedisyon

Noong 1498, nagbukas ang Portuges ng ruta ng dagat patungo sa India, kaya nang si Ferdinand Magellan ay 25 taong gulang, ang hinaharap na manlalakbay ay umalis sa korte ng hari at nagboluntaryo upang maglingkod sa hukbong-dagat, at pagkatapos ay sakupin ang silangan sa ilalim ng pamumuno ni Francisco de Almeida.

Nagsilbi hukbong-dagat 5 taong gulang, sinubukan ni Magellan na bumalik sa kanyang sariling bansa, ngunit dahil sa mga pangyayari ay nananatili sa India. Dahil sa kanyang katapangan at katapangan, natanggap ni Fernand ang ranggo ng opisyal at karangalan sa mga militar.

Noong 1512, bumalik si Magellan sa Portugal sa lungsod ng Lisbon. Sa kabila ng katapangan na ipinakita sa panahon ng mga pananakop sa silangan, ang navigator ay binabati nang walang karangalan sa kanyang sariling bayan.

Sa panahon ng pagsupil sa pag-aalsa sa Morocco, si Magellan ay nasugatan sa binti, na naging sanhi ng pagkapilay ng Portuges navigator habang-buhay, kaya dating opisyal napilitang magbitiw.

Paglalakbay sa buong mundo

SA libreng oras Pinag-aralan ng manlalakbay ang mga lihim na archive ng Hari ng Portugal, kung saan natagpuan ni Fernand ang isang lumang mapa ng isang partikular na Martin Bayhem. Natuklasan ng isang navigator ang isang kipot na nag-uugnay sa Karagatang Atlantiko sa hindi pa natutuklasang South Sea. Ang mapa ng German geographer ay nagbigay inspirasyon kay Fernand na maglakbay sa dagat.

Sa isang personal na pagtanggap sa pinuno, si Magellan ay humingi ng pahintulot na magsagawa ng isang ekspedisyon ng hukbong-dagat, ngunit tinanggihan dahil sa katotohanan na kusang kumilos siya sa pagsugpo sa kaguluhan sa Moroccan, na ikinagalit ng ikalimang hari ng Portugal, si Manuel I. Ang dahilan ng pagtanggi ay ang hari ay nagpapadala ng mga barko sa India sa paligid ng Africa, kaya wala siyang nakitang benepisyo sa panukala ni Magellan.

Ngunit nilinaw ni Manuel kay Fernand na hindi siya magpapakita ng kawalang-kasiyahan kung ang manlalakbay ay umalis sa serbisyo ng Portuges. Nasaktan ng matalim na pagtanggi at galit ng Hari ng Portugal, pumunta si Fernand sa maaraw na bansa ng Espanya, kung saan bumili siya ng bahay at patuloy na nagtatrabaho sa ideya ng isang paglalakbay sa dagat sa buong mundo.

Noong ika-15 siglo sa mga bansang Europeo, ang mga oriental herbs at spices ay pinahahalagahan tulad ng ginto. Ang mga pampalasa ay hindi ginawa sa Europa, ngunit ibinenta ito ng mga Arabo sa merkado sa mataas na presyo. Ang mga mayayaman noong mga panahong iyon ay pabiro pang tinatawag na mga bag ng paminta.

Samakatuwid, ang kahulugan ng mga ekspedisyon sa dagat ay upang matuklasan ang pinakamaikling ruta patungo sa mga islang pampalasa ng India. Sa Spain, lumingon si Fernand sa "Chamber of Contracts" na may ideya ng isang paglalakbay sa dagat, ngunit hindi nakatanggap ng suporta mula sa departamento. Isang partikular na Juan de Aranda ang pribadong nangangako na tutulungan si Magellan para sa 20% ng mga kita kung matagumpay ang paglalakbay-dagat upang masakop ang mga islang pampalasa. Ngunit si Fernand, sa tulong ng kanyang kaibigang astronomo na si Rui Falera, ay nagtapos ng isang mas kumikitang kasunduan, na opisyal na pinatunayan ng isang notaryo para sa ika-walong bahagi ng kita.

Ayon sa isang dokumento na iginuhit ng Papa noong 1493: ang mga teritoryong nabuksan sa silangan ay pag-aari ng Portugal, at sa kanluran ay naging pag-aari ng Espanya. Ang hari ng maaraw na bansa, si Charles, ay inaprubahan ang paglalakbay-dagat ni Ferdinand Magellan noong Marso 22, 1518. Inaasahan ng pinuno na patunayan na ang mga mayayamang isla, kung saan lumalaki ang itim na paminta at nutmeg, ay mas malapit sa kanluran, at samakatuwid ay dumaan sa Espanya, bagaman sa oras na iyon sila ay nasakop ng korona ng Portuges, kasunod ng Treaty of Tordesillas.

Ang mga mandaragat ay tumanggap ng ikadalawampung bahagi ng lahat ng yaman na nakuha sa panahon ng ekspedisyon.

Ang mga barko ay naghahanda para sa paglalakbay na may mga suplay ng pagkain na magiging sapat para sa dalawang taong pananatili sa barko. 5 barko ang nakibahagi sa paglalakbay:

1. Trinidad (ang punong barko ni Magellan)
2. "San Antonio"
3. "Conception"
4. "Victoria",
5. "Santiago".

Pinamunuan ng dakilang navigator ang Trinidad, at ang Santiago ay pinamunuan ni João Serran. Sa iba pang tatlong barko, ang mga pangunahing ay mga kinatawan ng maharlikang Espanyol, at sa kabila ng laki ng paglalakbay, ang mga mandaragat ay may mga welga sa isa't isa. Hindi natuwa ang mga Kastila na ang ekspedisyon sa pag-ikot sa daigdig, na ang esensya nito ay makarating sa Asya sa pamamagitan ng pagpunta sa kanluran, ay pinamunuan ng isang Portuges, kaya tumanggi silang sumunod. Bilang karagdagan, hindi ibinunyag ni Fernand ang plano ng aksyon, na pumukaw ng hinala sa mga kumander ng iba pang mga barko. Ang Hari ng Espanya ay nag-utos kay Magellan na walang kapintasang utos, ngunit ang mga Kastila ay gumawa ng isang lihim na kasunduan sa kanilang mga sarili na aalisin nila ang kapitan ng Portuges kung kinakailangan.

Ang kasama ni Magellan, ang astronomer na si Rui Faleira, ay hindi nakasali sa ekspedisyon dahil nagsimula siyang makaranas ng mga sagupaan ng kabaliwan.

Nagsimula ang paglalayag ni Ferdinand Magellan sa buong mundo noong Setyembre 20, 1519, na may 256 na mandaragat na lumipad mula sa daungan ng San Lucaras patungo sa Canary Islands.

Ang mga barko ay lumipat nang mahabang panahon sa kahabaan ng silangang baybayin ng Timog Amerika sa paghahanap sa South Sea. Ang pangkat ni Magellan ay naging mga tumuklas ng kapuluan Tierra del Fuego, na matatagpuan sa katimugang bahagi ng kontinente at napakaganda, kung ihahambing sa modernong larawan. Naniniwala ang Portuges na ang grupo ng mga isla - sangkap"The Unknown Southern Land". Ang mga isla ay tila walang laman, ngunit habang naglalayag ang mga manlalakbay, nagliliwanag ang mga ilaw sa gabi. Naniniwala si Fernand na ito ay mga pagsabog ng bulkan, kung saan binigyan niya ang kapuluan ng pangalang nauugnay sa apoy. Ngunit sa katunayan, ang mga Indian ang nagsindi ng apoy.

Dumaan ang mga barko sa pagitan ng Patagonia at Tierra del Fuego (ang Strait na iyon ay tinatawag na Strait of Magellan), pagkatapos ay napunta ang mga manlalakbay sa Karagatang Pasipiko.

Mula sa paglalakbay ni Fernand sa buong mundo, pinatunayan niya na ang Earth ay spherical pagkatapos ng 1081 araw ng paglalayag noong 1522, isang barko lamang, ang Victoria, ang bumalik na may sakay na 18 mandaragat, na pinamumunuan ni Elcano.

Personal na buhay

Sa panlabas, si Ferdinand Magellan ay hindi kahawig ng isang inapo ng mga maharlika, dahil siya ay mas kahawig ng isang magsasaka: siya ay may isang ordinaryong hitsura, isang malakas na pangangatawan at isang maikling tangkad. Naniniwala ang manlalakbay na ang pangunahing bagay sa isang tao ay hindi ang kanyang panlabas na data, ngunit ang kanyang mga aksyon.

Sa timog ng Espanya, nakilala ni Ferdinand Magellan si Diego Barbosa at pinakasalan ang kanyang anak na babae, ang magandang Beatrice. Ang magkasintahan ay may isang anak na lalaki na namatay dahil sa sakit. Sinubukan ng asawa ni Fernand na manganak ng pangalawang anak, ngunit hindi nakayanan ang pagsilang at namatay. Samakatuwid, ang dakilang manlalakbay ay walang mga inapo.

Kamatayan

Bagama't naihanda na ang mahahalagang suplay ng pagkain bago ang ekspedisyon, pagkatapos ng ilang buwang paglalayag ay naubos ang pagkain at tubig. Dahil sa kakulangan ng pagkain, kinailangan ng mga mandaragat na nguyain ang balat ng mga layag upang bahagyang mabusog ang kanilang gutom. Ang mga manlalakbay ay nawalan ng 21 mandaragat, na namatay sa pagod at scurvy.

Nakarating sa probinsya ng Pilipinas ang mga mandaragat na matagal nang hindi nakakita ng lupa. Maaaring mag-imbak ng pagkain ang pangkat ni Magellan at magpatuloy sa kanilang paglalakbay sa buong mundo, ngunit nakipag-away si Fernand sa pinuno ng isla ng Mactan na si Lapu-Lupu. Nais ng mga Portuges na ipakita sa mga katutubo ang kapangyarihan ng Espanya at mag-organisa ng isang ekspedisyong militar laban sa Mactan. Ngunit, laking gulat ng mga Europeo, natalo sila dahil sa kawalan ng pagsasanay at kahusayan ng mga katutubo.

Ferdinand Magellan - Portuges na navigator. Ipinanganak noong 1470 sa isang marangal na pamilya. Bilang isang bata, siya ay nagsilbi bilang isang pahina sa retinue ng Portuges queen, natanggap magandang edukasyon, nag-aral ng cosmography, navigation at astronomy.

Noong Marso 1518, sa lungsod ng Valladolid ng Espanya, kung saan siya namatay labindalawang taon na ang nakalilipas, isinasaalang-alang ng Royal Council ang proyekto ni Ferdinand Magellan para sa isang paglalakbay-dagat kasama ang timog-kanlurang ruta patungo sa Spice Islands, sa mga “kahanga-hangang Malacca Islands, na ang pagmamay-ari nito ay pagyamanin ang Spain!”

flagship caravel "Trinidad"

Noong Setyembre 1519, isang flotilla ng limang barko ang umalis mula sa Sanlúcar de Barrameda. Ang punong barko ay "Trinidad" na may displacement na 110 tonelada. Maliit na tao na may matigas na balbas at malamig, matinik na mga mata, tumingin siya sa papalayong baybayin, at paminsan-minsan ay nagbibigay ng maikling utos.

Isang apatnapung taong gulang na maharlika mula sa labas ng Portuges, na ngayon ay punong kapitan ng armada, si Fernan de Magalhães, ay nakamit ang layunin na kanyang hinahabol sa loob ng maraming taon. Nakilahok siya sa mga pagsalakay ng pirata sa mga lungsod ng Quiloa at Mombasa sa Africa, mga paglalakbay sa India at Malay Archipelago, sa isla ng Banda, kung saan sagana ang nutmeg, at sa isla ng Ternate - ang tinubuang-bayan ng pinakamahusay na mga clove sa mundo. Ngunit ang ginto ay napunta sa ibang mga kamay. Ngayon narito, isang flotilla na magdadala sa kanya ng kayamanan. Ang kanyang proyekto ay tinanggihan ng Portuges na si Haring Manuel, ngunit ang isang kasunduan ay natapos sa Hari ng Espanya na si Charles V, ayon sa kung saan ang ikadalawampu ng kita mula sa mga bagong natuklasang lupain ay mapupunta sa kanya, Ferdinand Magellan.

Ang ekspedisyon ni Ferdinand Magellan sa karagatan

Mga barko, siyempre, ay hindi bago. At "San Antonio", "Concepcion", "Victoria", "Sant Iago", lahat sila ay nakakita ng maraming sa kanilang buhay, at ang mga tripulante ay pangunahing mga bisita sa mga port tavern. Ngunit napuno ng sariwang hangin ang mga layag. Ang medyo matagumpay na paglalayag ni Magellan ay tumagal lamang ng ilang araw, hanggang sa Canary Islands. Punong Kapitan armada tumanggi sa rekomendasyon ng mga direksyon sa paglalayag ng mga Portuges at, nang maabot ang latitude ng Gulpo ng Guinea, ang kanyang mga caravel ay lumiko sa timog-kanluran. Ang desisyon ng punong barko ay hindi nakalulugod kay Juan de Cartagena, isang kamag-anak ng hari, kapitan ng San Antonio, na hinirang na inspektor ng ekspedisyon ni Charles V. Sa sandaling tumawid ang flotilla sa ekwador, inihayag ng inspektor na nilalabag niya ang mga tagubilin ng hari. Ang mainit na pagtatalo ay nagtapos sa isang utos para sa pag-aresto sa inspektor. Ang Cartagena ay may sama ng loob. Sa pagtatapos ng Nobyembre mga caravel nakarating sa Brazil, at noong Enero 10 ay pumasok sa bukana ng La Plata. Sa unang pagkakataon, ang pangalang "Montvidi" ay inilapat sa mapa ng lugar (ngayon ang kabisera ng Uruguay, Montevideo, ay matatagpuan dito). Malaki Magellan galit na galit na naghahanap ng isang kipot sa South Sea. Ngunit alinman sa La Plata o San Matias Bay ay hindi tumupad sa pag-asa ng ekspedisyon. Nagpasya ang kapitan na sumilong para sa taglamig sa daungan ng San Julian. Ang kabalintunaan ng kapalaran: ang mga mandaragat ay literal na nasa tabi ng kipot na kanilang hinahanap. Noong Abril 2, 1519, sumiklab ang isang paghihimagsik sa mga miyembro ng ekspedisyon, ngunit salamat sa lakas at tuso. Magellan naibalik ang order. Ang isa ay kailangang magkaroon ng malakas na kalooban na mga katangian upang magpatuloy sa paglalayag kasama ng mga taong handa na sariling pakinabang para sa anumang pagtataksil. Ito ay ang pagpupursige ng kapitan ng flotilla na humantong sa pagbubukas ng daanan mula sa Atlantiko hanggang sa Timog Dagat. Ang isang malawak na recess ay binuksan sa ika-52 na parallel ng timog, na binubuo ng dalawang sasakyang-dagat, nakumpirma na ito ay hindi isang ilog - mayroong tubig-alat sa lahat ng dako.

Fernand mapa ng mundo Magellan

Pagkatapos ng dalawampung araw na paglalayag sa kahabaan ng kipot, kalaunan ay pinangalanan ito sa nakatuklas, Magellan Nakita namin ang isa pang dagat sa harap namin - ang South Sea. Nakamit ang ninanais na layunin. Sa malawak na karagatan, hindi kailanman nakatagpo ng bagyo ang kapitan. Ang karagatan ay nakakagulat na tahimik at kalmado. Tinawag nila itong "Pacifico" - "Tahimik", "Mapayapa". Noong ika-17 siglo, sa wakas ay naitatag ang pangalang ito sa halip na ang pangalang "South Sea". Ang matinding gutom at sakit ay sinalanta ng mga manlalakbay. Inabot ng tatlong buwan ang pagtawid sa karagatan at narating ang luntiang Mariana Islands. Nagsimula na bagong yugto mga ekspedisyon - mga kakilala at labanan, kung saan namatay ang pinuno sa isa sa kanila. Ito ay kung paano tumawid ang mahusay na navigator sa dalawang karagatan upang mahanap ang kanyang wakas sa isang labanan ng magnanakaw! At dalawang barko lamang ang nakakumpleto ng misyon Ferdinand Magellan- nakita nila ang Spice Islands, na matatagpuan sa arkipelago ng Moluccas. Ang mga barkong puno ng mga pampalasa ay lumipad sa kanilang paglalakbay pabalik. Ang "Trinidad" ay pumunta sa baybayin ng Panama sa pamamagitan ng Karagatang Pasipiko, "Victoria" - sa pamamagitan ng Indian at Atlantic Oceans hanggang sa Espanya. Ang barkong Trinidad ay gumala sa loob ng anim na buwan sa tubig ng Karagatang Pasipiko at napilitang bumalik sa Moluccas. Ang mga mandaragat ay dinakip, kung saan sila namatay sa mga bilangguan at sa mga plantasyon.

caravel "Victoria"

Ang sikat na Portuges navigator at discoverer na si Ferdinand Magellan ay nag-iwan ng kanyang marka sa kasaysayan ng sangkatauhan, na naging isa sa mga pinakasikat na explorer. Nagsimula siya sa isang matapang na paglalakbay, na ang mga resulta nito ay nagdagdag ng aming kaalaman at nagsabi ng maraming mga bagong bagay sa mga kontemporaryo ni Magellan. Imposibleng palakihin ang kanyang mga merito, at makatitiyak ka na hindi malilimutan ang pangalan ni Ferdinand Magellan.

1. Si Magellan ang unang tao na umikot sa mundo.
2. Hindi lamang ang sikat na kipot ay ipinangalan kay Magellan, kundi pati na rin ang dalawang kalawakan - ang Malaki at Maliit na Magellanic Clouds, pati na rin ang isang bunganga sa Buwan.
3. Si Magellan ang nakatuklas ng mga Isla ng Pilipinas sa mga Europeo, kung saan matatagpuan ang republika ng parehong pangalan (tingnan).
4. SA labanan sa dagat Sa Diu, na nangyari noong Pebrero 3, 1509, ang caravel ni Magellan ay bumagsak sa hanay ng mga barko ng kaaway, at sumakay si Magellan sa punong barko ng kaaway.
5. Isang araw, ilang barko ng flotilla kung saan naglalayag si Magellan noon ay nawasak, at ang mga mandaragat na sakay ng mga bangka ay nakarating sa isang isla na walang nakatira. Napagpasyahan na ang ilan sa mga mandaragat ay sasakay sa mga bangka para humingi ng tulong, at ang iba ay maghihintay sa isla bago bumalik. Ang mga ordinaryong mandaragat ay nagalit na ang lahat ng mga opisyal ay umaalis sa mga bangka, na naiwan lamang ang mga mandaragat sa pampang, na natatakot na walang babalik para sa kanila. Halos sumiklab ang kaguluhan, ngunit pinatahimik ni Magellan ang mga tripulante sa pamamagitan ng pananatili sa isla kasama ang mga mandaragat. Hindi nagtagal ay naligtas silang lahat.
6. Isang araw, pinahiram ni Magellan ang isang mangangalakal ng malaking halaga, na ayaw niyang ibalik. Ang utang ay ibinalik kay Magellan anim na taon lamang pagkatapos ng paglilitis.
7. Bago ang iyong sikat na paglalakbay Si Magellan ay lumaban nang husto - sa Malaysia, India, at Africa. Kasunod nito, aalis Serbisyong militar, nagpasya siyang italaga ang kanyang buhay sa paggalugad sa mundo.
8. Naglakbay si Magellan sa buong mundo sa ilalim ng bandila ng Espanya, dahil ayaw ng hari ng Portugal na tustusan ang kanyang ekspedisyon. Ngunit pinahahalagahan ng korona ng Espanya ang sikat na navigator.
9. Isang iskwadron ng limang barko ang naglakbay sa buong mundo, na nagdadala ng pagkain sa loob ng dalawang taon, at itinago ni Magellan ang ruta ng paglalayag mula sa mga mandaragat at iba pang mga kapitan, na paulit-ulit na nagdulot ng kawalang-kasiyahan.
10. Sa loob ng maraming taon, si Magellan ay nanatiling nag-iisang kapitan na namuno sa flotilla sa kipot na tumanggap ng kanyang pangalan, nang hindi nawawala ang isang barko.
11. Nakuha ang pangalan ng Karagatang Pasipiko salamat kay Magellan, na tumawid dito pagkatapos maglakbay ng 17 libong kilometro nang hindi nakatagpo ng isang bagyo. Tulad ng ipinakita ng kasanayan, ang pangalang ito ay naging walang ingat - ang Karagatang Pasipiko ay sikat sa marahas na katangian nito. Maswerte lang si Magellan sa kanyang paglalayag.
12. Hindi nilayon ni Magellan na umikot sa mundo - naghahanap siya ng daanan patungo sa Moluccas.
13. Si Magellan mismo ay hindi kailanman umikot sa mundo, namamatay sa Pilipinas. Sa paglalayag, karamihan sa ekspedisyon ay namatay - sa limang barko na may sakay na 250-300 katao, isang barko lamang na may sakay na 18 katao ang bumalik sa Espanya. Kaya, ang ekspedisyon ni Magellan ang naging unang circumnavigation ng mundo.
14. Natanggap din ng Tierra del Fuego archipelago ang pangalan nito salamat kay Magellan, na napagkamalan na mga bulkan ang apoy ng Indian fires. Sa katunayan, walang kahit isang bulkan sa kapuluan (tingnan.

Ferdinand Magellan (Fernand de Magalhães)- isang Portuges (Espanyol) navigator na umikot sa Earth gamit ang kanyang barkong "Victoria", at gaya ng sinabi niya opisyal na kasaysayan ginawa muna. Ang isang kipot ay ipinangalan pa sa kanya.
Kaya si Ferdinand Magellan ang taong nag-utos ng unang ekspedisyon na gumawa ng unang circumnavigation ng Earth. Ang isang bagay na kailangan mong maunawaan ay ang mga opisyal na bersyon at mapagkukunan lamang ang nakarating sa amin, marahil ay may mga ekspedisyon na noon. Ngunit ang tanging makasaysayang nakumpirmang paglalakbay sa buong mundo ay si Ferdinand Magellan.
Inihanda ang round-the-world expedition sa loob ng ilang taon at noong Setyembre 20, 1519, isang iskwadron na binubuo ng 5 barko at 256 katao, sa pangunguna ni Magellan, ay umalis sa daungan ng Sanlúcar de Barrameda (ang bibig ng Ilog Guadalquivir) at lumipat. patungo sa Timog Amerika at noong Nobyembre 29 ang iskwadron ay nakarating sa baybayin ng Brazil.
Noong Marso 6, 1521, nakita ng iskwadron ang isla ng Guam, ang pinakamalaking isla ng arkipelago ng Mariana Islands, na ngayon ay pag-aari ng Estados Unidos, at sa tabi nito matatagpuan ang pinakamalalim na lugar sa Earth - ang Mariana Trench. Sa oras na iyon, ang isla ay tinatahanan na. Walang saysay ang pagsulat tungkol sa mga detalye ng presensya ni Magellan sa isla;
Sumunod ay ang Pilipinas ngayon, kung saan noong Abril 7, 1521, ang flotilla ay pumasok sa daungan ng Cebu Island, Pilipinas.
Noong Abril 27, sa isla ng Mactan sa Pilipinas, namatay si Magellan sa kamay ng mga rebeldeng Pilipino.
Sumunod ay ang Moluccas at posibleng pagbili pampalasa.
Tanging ang barkong "Victoria" sa ilalim ng pamumuno ni Juan Sebastian Elcano ang nakabalik, na nahihirapang umikot sa Cape of Good Hope at pagkatapos ay sa loob ng dalawang buwan ay tumulak diretso sa hilagang-kanluran kasama ang baybayin ng Africa patungong Espanya.
At noong Setyembre 6, 1522, sa wakas ay nakarating si “Victoria” sa Espanya, na nakarating sa Seville. Ang tanging natitirang barko ay may labingwalong natitirang tripulante. Nang maglaon, noong 1525, apat pa sa 55 tripulante ng barkong Trinidad ang dinala sa Espanya. Pagkatapos ang mga tripulante ng barkong Victoria, na nahuli ng mga Portuges sa panahon ng sapilitang paghinto noong Hulyo sa Cape Verde Islands sa Portugal, ay tinubos at ibinalik.

At ang layunin ng paglalakbay ni Magellan, ayon sa mga kuwento ng mga mananalaysay, ay karaniwan at simple: hindi niya nais na maging isang tumutuklas o ang unang taong naglalakbay sa buong mundo, nagpunta lamang siya para sa mga pampalasa: paminta, kanela at iba pa na tumutubo sa ang Moluccas Islands sa Karagatang Pasipiko.
Ngunit may mas matinong pangangatwiran sa bagay na ito: sa panahong iyon, ang tanso ay may halaga, at ito naman ay hindi makukuha kung walang lata, kaya naman nangisda si Ferdinand Magellan. Siya ay naglayag hindi lamang sa Moluccas, kundi pati na rin sa Malaysia, kung saan mayroong lata sa mga buhangin sa dalampasigan sa baybayin. Nagkaroon din ng tin ore sa Yemen at Singapore. Samakatuwid, ayon sa isa pang bersyon ng mga istoryador, ang dahilan para sa paglalakbay ay mas makatwiran kaysa, halimbawa, pampalasa.

Mapa ng paglalayag ni Ferdinand Magellan sa buong mundo 1519 -1522

Isang modernong kopya ng barko ni Ferdinand Magellan na "Victoria"

Dokumentaryo ng BBC sa pinakamahusay na mga tradisyon tungkol sa paglalakbay ni Ferdinand Magellan

Sa pagtatapos ng ikalabing-apat at simula ng ikalabinlimang siglo, ang Portugal ay naglunsad ng isang tunay na pagpapalawak ng dagat. Mayroong medyo layunin na mga kadahilanan para dito: ang direktang pag-access sa dagat ay naging posible upang ayusin ang anumang ekspedisyon, at ang pinakamahusay na mga barko sa paglalayag sa mundo (mga caravel) ay nagbigay ng isang makabuluhang kalamangan sa anumang iba pang armada. Kaya naman ang panahong ito ng kasaysayan ay mayaman sa mga natatanging manlalakbay. Ang isa sa mga ito ay tatalakayin sa aming artikulo - si Ferdinand Magellan, na siyang unang umikot sa Earth. Natuklasan ng lalaking ito na may rutang dagat mula sa Karagatang Atlantiko hanggang Karagatang Pasipiko. Bukod dito, ang kipot mismo ay ipinangalan sa kanya.

Matapang na Magellan: talambuhay ng sikat na manlalakbay

Ang mga merito ng matapang na taong ito ay halos hindi matataya: siya ang nakatuklas, naglarawan at nag-mapa sa buong baybayin ng Timog Amerika, na umaabot sa ibaba ng La Plata, ang unang nakahanap ng Patagonian Cordillera (Andes Patagonicos), at natagpuan ang landas. na umiikot sa kontinente na may bahaging timog, pati na rin ang direktang ruta ng dagat sa Karagatang Pasipiko patungo sa mga isla ng Guam at Rotu. Nang walang balak na maging isang mandaragat, natagpuan niya ang kanyang pagtawag sa mga kabayanihan na kampanya at mahusay na pagtuklas, kung saan siya ay naaalala ng mga inapo sa buong mundo.

Interesting

Ang dalawang pinakamalapit na kalawakan na matatagpuan malapit sa Milky Way, kung saan matatagpuan ang atin solar system, ay tinatawag na Magellanic clouds (Malaki at Maliit). Sa simula ng ikalabinlimang siglo, dinala nila ang pangalang Cape, ngunit dahil sa ang katunayan na ang sikat na navigator ay nag-navigate sa kanila at ginamit ang mga ito para sa pag-navigate bilang isang kahalili sa polar star, na hindi nakikita sa Southern Hemisphere, pagkatapos ng kanyang kamatayan ito ay iminungkahi na palitan ang pangalan ng mga ito. Ito ay pinaniniwalaan na pagkatapos ng apat na bilyong taon ay maa-absorb sila ng ating kalawakan, na sa isa pang bilyon, sa turn, ay magiging bahagi ng Andromeda nebula.

Sino ang nagpatunay sa pagsasanay na ang Earth ay bilog?

Sa kalagitnaan ng ikalabinlimang siglo, ang Portuges ay nagbukas ng isang ruta sa dagat patungo sa India, kung saan ang lahat ng mga Europeo ay sabik na sabik. Nilibot ni Vasco da Gama ang Africa sa unang pagkakataon at nagawang maabot ang mainit na baybayin ng Goa sa pamamagitan ng Indian Ocean, at sinundan siya ng isang hanay ng mga tagasunod. Ang isa sa kanila ay si Ferdinand Magellan, na unang pumunta sa India at dalawang beses na nakarating sa Malacca - noong 1509 at 1511. Nais niyang magpatuloy, ngunit isinasaalang-alang ng hari ng Portuges ang malaking gastos sa "reconnaissance" na hindi naaangkop para sa korona, at hindi nagbigay ng pera para sa paglalakbay. Pagkatapos ang mandaragat ay bumaling sa pinuno ng Espanya, na nais na sakupin ang ideya ng maritime dominasyon sa kanyang sariling mga kamay.

Ang pag-unawa kung sino si Magellan, dapat nating maikling balangkasin ang isa pa kawili-wiling katotohanan. Sa pamamagitan ng pag-ikot sa Earth sa isang bilog, pinatunayan niya ang pagkakaroon ng iisang World Ocean. Sa katunayan, ito ay direktang katibayan na ang planeta ay spherical. Sa isang mahirap at mahabang paglalakbay, nawala ang apat sa limang barko ng mga mandaragat. At hindi nailigtas ng pinuno ng ekspedisyon ang kanyang buhay. Gayunpaman, ang kanyang nagawa ay hindi malilimutan ng kanyang mga inapo.

Ang mga unang taon ng hinaharap na manlalakbay

Napakakaunting impormasyon ang napanatili tungkol sa pinagmulan at mga miyembro ng pamilya ng magiging celebrity. Iminumungkahi ng mga mananaliksik na si Rodrigue o Ruy Magalhães (Espanyol: Magellan) ay ipinanganak noong 1433 o mas bago. Sa paghusga sa edad ng kanyang anak, hindi siya maaaring maging mas matanda. Sa kanyang kabataan, ang lalaki ay nagsilbi sa Portuges na korona bilang komandante ng kuta ng Aveiro, pagkatapos ay nagpakasal siya sa isang dilag na may hindi nagkakamali na reputasyon, si Alda de Mishquita (Mosquita). Nagkaroon siya ng limang anak.

Ayon sa ilang mga mapagkukunan, noong ikalabing pito ng Oktubre, at ayon sa iba, noong ikadalawampu ng Nobyembre, 1480, ipinanganak ang isang batang lalaki, na pinangalanang maganda at malambing na pangalang Fernand. Nakalulungkot ang kalagayan ng ama, ang trabaho ay nagdulot sa akin ng isang maliit na halaga, kaya ang mga bata mula sa murang edad ay nakasanayan nang tumulong sa gawaing bahay. Tinuruan ng ina ang kanyang mga supling na magsulat at magbasa, ngunit hindi makapagbigay ng mas malalim na kaalaman.

Pahina ni Reyna Eleanor

Sa mga labindalawang taong gulang, ang batang tomboy ay itinalaga sa serbisyo sa pahina, na nagdala ng karagdagang kita. Siya ay tinanggap sa korte ng anak na babae ni Fernando ng Portugal, Duke ng Viseu, at ang asawa ng Agosto na Haring João II ng Portugal, Leonora (Eleanor) ng Aviz. Ang serbisyo ay hindi madali, ang reyna ay kilala bilang mahigpit ngunit patas, ngunit ito ay nagbigay ng access sa pinakamahalagang kayamanan - mga libro sa malaking aklatan ng palasyo.

Sa loob ng labindalawang taon, regular na naglingkod si Fernand, ginagawa ang lahat ng iniutos sa kanya, nakikibahagi sa self-education at military exercises sa kanyang libreng oras. Mula sa murang edad, nahihibang sa mga paglalakbay sa dagat at romansa hangin ng bagyo at mga layag na babad sa maalat na spray, binasa niya ang mga gawa ng mga sikat na mandaragat.

Gayunpaman, kailangan niyang manatili sa posisyon ng pahina hanggang sa siya ay dalawampu't apat na taong gulang - nagbayad ito ng magandang suweldo, at posible na suportahan ang pamilya. Ngunit hindi na ito maaaring magpatuloy, ang tinutubuan na pahina ay naging nakakasira ng paningin, kaya ang hari isang mabilis na pag-aayos inorden ang lalaki bilang isang eskudero at itinalaga siya sa fleet, sa pagtatapon ng sikat na navigator ng militar na si Francisco de Almeida. Ito ang kasagsagan ng mga pangarap ni Magellan.

Ang Paggawa ng Isang Sikat na Mananakop

Noong 1998, halos sa pagliko ng ikalabing-anim na siglo, binuksan ang isang ruta ng dagat patungo sa mga lupain ng India, kaya masigasig na nagpadala ang Portugal ng higit pang mga iskwadron upang sakupin ang Silangan. Hindi tulad ng batang Fernand, kakaunti ang gustong pumunta sa mga mapanganib na multi-year na ekspedisyon, at ang mga na-recruit na helmsmen ay madalas na hindi lamang marunong magbasa, ngunit hindi man lang makilala. kanang kamay mula sa kaliwa. Samakatuwid, kaugalian na itali ang isang sibuyas sa isang gilid ng barko, at isang ulo ng bawang sa pangalawa, upang kahit papaano ay makontrol ng kapitan ang barko. Ngunit ang ambisyoso at adventurous na si Magellan ay hindi napansin ang gayong mga bagay.

Ekspedisyon ng Almeida

Noong una siyang sumakay sa isa sa mga barko ng armada noong 1505, hindi man lang maisip ng binata na makikita niya ang kanyang sariling lupain pagkatapos lamang ng pitong mahabang taon. Ang ekspedisyon ay nagtungo sa Cape of Good Hope, at pagkatapos ay nakuha ang Tanzanian na bayan ng Kilwa Kisiwani at ang Kenyan port ng Mombasa. Ang unang impormasyon na mahusay na gumanap ng batang mandaragat sa labanan sa Mozambique upang sugpuin ang mga pag-aalsa ay nagsimula noong sumunod na taon. Pagkatapos nito, ang ekspedisyon ay tumungo sa baybayin ng India, kung saan ang matapang na binata ay nakatanggap ng dalawang medyo mapanganib na sugat.

• Noong Pebrero, sa panahon ng Labanan sa Diu, ang barko ni Magellan ay sumakay sa punong barko ng mga kalaban (ang pinuno ng Quelicut, ang Egyptian Mamelukes at ang Gujarat Sultan). Pagkatapos nito, ibinaling ni Almeida ang kanyang atensyon sa walang takot na lalaki na si Fernand.
• Noong Setyembre ng ikasiyam na taon, ang iskwadron, na naghintay ng mga reinforcement mula sa tinubuang-bayan nito, ay umalis upang makuha ang Malacca upang matiyak ang kumpletong kontrol sa buong kalakalan ng pampalasa sa Indian Ocean, at sa mundo. Dito tinambangan ang mga tao at tanging mga pagsisikap lamang ang nagligtas sa kanila mula sa hindi maiiwasang kamatayan.
• Pagkalipas ng limang taon, ang iskwadron ay naglakbay patungo sa mga katutubong baybayin nito, dahil ang normal na buhay ng serbisyo nito ay nagtatapos, ngunit sila ay nahuli sa isang bagyo malapit sa Laccadive Islands. Ang isa sa mga barko ay lumubog, ngunit ang navigator na si Magellan mismo ay nakatakas. Imposibleng tumulak ang lahat sa isang barko, kaya nanatiling naghihintay ng tulong ang mga mandaragat. Si Fernand, ang tanging maharlika sa mga karaniwang tao, ay sumang-ayon na pamunuan ang grupo. Dumating ang tulong sa loob ng sampung araw, at sa halip na umuwi, kinailangan nilang bumalik sa India, kung saan noong ika-10 ng ika-16 na siglo ang mandaragat ay nakakuha ng magandang pera. Sa paghusga sa isa sa mga nakaligtas na resibo, sa oras na ito ay pinahiram niya ang isang kaibigan ng dalawang daang gintong cruzados - isang halaga na hindi pa naririnig sa oras na iyon.
• Sa taglagas, unang nakuha ng mga Portuges mula sa Albuquerque, na hinirang na gobernador (viceroy) ng India, ang Goa, pagkatapos ay halos agad na nawala ito. Sa oras na iyon, ang manlalakbay na si Magellan ay mayroon nang awtoridad at kahit na ang pinakatanyag na mga tao sa bansa ay isinasaalang-alang ang kanyang opinyon. Tila, mayroon na siyang posisyon bilang kapitan, ngunit ang impormasyon tungkol dito ay hindi mapagkakatiwalaan.

Noong tag-araw ng 1511, nakibahagi si Fernand sa isang pag-atake ng militar sa Malacca. Ang ekspedisyon ay binubuo ng labinsiyam na barko, ang isa sa mga ito ay tiyak na inutusan ng aming karakter. Matapos ang isang kidlat na labanan, ang lungsod ay nasa ilalim ng pamamahala ng korona ng Portuges. Pagkatapos nito, sa ilalim ng utos ng Albuquerque, umatras si Magellan sa Moluccas. Pagsapit ng Hulyo ng sumunod na taon, bumalik ang marino sa Portugal, kung saan natatanggap niya ang ranggo ng naval major, pati na rin ang isang libong reais sa isang buwan sa pension pay. Ang mga ito ay kaawa-awang mga pennies, kung saan ito ay halos hindi posible na mabuhay.

Pangingibang-bayan mula sa Portugal

Noong ika-14 na taon, umalis si Fernand kasama ang isang hukbo sa isang kampanya sa Morocco, kung saan sumiklab ang isang pag-aalsa sa lungsod ng Azemmour. Napigilan ang kaguluhan, ngunit ang lalaki mismo ay nasugatan sa binti, pagkatapos ay nanatiling pilay habang buhay. Sa mga kolonya, patuloy na nagkakaroon ng alitan at pag-aawayan ang sarong ito kahit kay Magellan, na siniraan, inakusahan ng panunuhol. Iniwan ng galit na mayor ang lahat at nagpunta sa Portugal, kung saan nakuha niya ang hindi pabor ng hari. Totoo, sa pagbabalik sa Africa, siya ay napawalang-sala nang walang pasubali. Pagkatapos nito, nagpasya siyang magbakasyon at sa isang liham sa hari ay humihiling na dagdagan ang kanyang pensiyon. Wala siyang natanggap na sagot mula sa pinuno.

Si Ferdinand Magellan ay nagplano ng isang paglalakbay na magpaparangal sa kanya at magbibigay-daan sa kanya na kumita ng pera para sa mas komportableng buhay. Siya ay literal na humingi ng isang madla kasama si Manuel I, na kamakailan lamang ay umakyat sa trono, ngunit hindi siya nagbigay ng pahintulot para sa ekspedisyon at hindi naglaan ng pondo. Bukod dito, iminungkahi niya na maghanap ang mandaragat ng isa pang pinuno na makikinabang sa kanyang mga serbisyo. Sinabi nila na pagkatapos nito ay tinalikuran ng manlalakbay ang pagkamamamayan ng Portuges at tinanggap ang pagkamamamayan ng Espanya, ngunit walang dokumentong ebidensya nito ang nakaligtas.

Maging ganoon man, sa lalong madaling panahon pagkatapos ng mga kaganapan sa itaas, hindi lamang si Magellan mismo ang lumipat sa Espanya, kundi pati na rin ang iba pang mga sikat na karanasan sa mga mandaragat. Kung ang hari ng Portuges ay hindi nais na gumastos ng higit pang pera sa "kahina-hinala" na mga pagtuklas, ang pinuno ng Espanya na si Charles V ng Habsburg, na kamakailan lamang ay nasa kapangyarihan, ay may ganap na naiibang opinyon - tinanggap niya ang mga sikat na mandaragat na may bukas na mga armas.

Personal na buhay ni Ferdinand Magellan at ang kanyang mga pangunahing tagumpay

Sa paanuman ang manlalakbay ay nagkamot ng sapat na pera upang makabili ng bahay, at siya ay nanirahan sa isang bukas na villa, mula sa looban kung saan ang dagat ay palaging nakikita. Ito ay pinaniniwalaan na habang siya ay isang pahina pa, siya ay madalas na nakaupo nang maraming oras sa royal library at bukod sa iba pang mga papel, nakita niya ang mga mapa na pagmamay-ari ng Aleman na mandaragat na si Martin Bayhem. Sa mga sketch na ito, ang Karagatang Atlantiko ay konektado sa misteryosong South Sea noon. Ito ang nagtulak sa kapitan na mabilis na mag-organisa ng isang ekspedisyon, na nangangako sa pinuno ng Espanya ng isang masaganang "ani" ng mga pampalasa.

Asawa at mga anak

Ang mga taon ng buhay ni Ferdinand Magellan ay hindi lumipas nang mag-isa, sa kabila ng kanyang hindi kanais-nais na hitsura. Hindi siya mukhang aristokrata, may maitim na balat, matipuno at maikli, ngunit sa parehong oras ay naniniwala siya na ang hitsura ay hindi ang pangunahing bagay sa isang tao. Sa Espanya, naging palakaibigan siya sa pinuno ng arsenal, si Diego Barbosa, na ang anak (Duarte) ay dati ring naglingkod sa mga kolonya ng India. Siya ay naging unang biographer ng manlalakbay at sumulat ng isang detalyadong libro tungkol sa kanyang paglalakbay sa buong mundo. Sa ilang mga mapagkukunan, ito ay iniuugnay kay Fernand mismo. Ang anak ni Diego, bata at magandang Beatrice, ay naging asawa ng marino noong 1517.

Ang kasal ay masaya, ngunit panandalian. Ang asawa ay nagmahal sa kanyang asawa, na nagmamalasakit, tapat, matapang at mabait. Noong 18, ipinanganak niya ang isang batang lalaki na ipinangalan sa lolo ni Rodrigue. Gayunpaman, ang sanggol ay hindi nabuhay upang makakita ng isang taon. Hindi sumuko si Beatrice, nagpasya siyang bigyan si Fernand ng isang tagapagmana sa lahat ng mga gastos, ngunit ang kapalaran ay may sariling paraan. Sa ikalawang kapanganakan, siya at ang bata ay namatay, at si Magellan ay naiwan na walang mga inapo.

Paglalakbay sa buong mundo

Gayunpaman, bilang karagdagan sa pag-apruba ng korona, ang paglalaan ng limang barko at pagkain para sa dalawampu't apat na karne, iba pang mga pondo ay kinakailangan, halimbawa, para sa kasalukuyan at hindi inaasahang mga gastos. Samakatuwid, nagpasya si Magellan na pag-usapan ang kanyang plano sa "Chamber of Contracts" - isang espesyal na newsletter ng lipunan na nag-organisa ng mga naturang kampanya. Ang isa sa mga pinuno ng kamara, si Juan de Aranda, ay tumugon sa panawagan, na gustong makatanggap ng dalawampung porsyento ng tubo. Sa pamamagitan ng pagsali sa isang kaibigan ng astronomer na si Rui Falera, kahit papaano ay nagawa nilang makipag-ayos sa isang-ikawalo ng lahat ng kita na natanggap. Mayroong nakasulat na kontrata tungkol dito, na pinatunayan ng isang notaryo.

• Sa pagtatapos ng Setyembre 19, ang iskwadron, na pinamumunuan ng punong barko ni Magellan na Trinidad, ay umalis sa daungan ng Sanlúcar de Barrameda at pumasok sa bukas na dagat. Di-nagtagal, isang pag-aaway ang sumiklab sa isa sa mga barko: ang kapitan ng barkong "San Antonio" Cartagena ay nagsimulang magsalita sa publiko nang nakakahiya tungkol sa pinuno ng paglalakbay. Nahuli ni Magellan ang rebelde at hinirang ang kanyang kamag-anak bilang kahalili niya.
• Sa pagtatapos ng Nobyembre ng parehong taon, ang flotilla ay lumapit sa baybayin ng Brazil, at noong Disyembre - sa La Plata, kung saan matatagpuan ang kipot. Pinasok ito ng barkong "Santiago", ngunit ito pala ay bunganga lamang ng isang malaking ilog. Dahil dito, lumabas na ang lugar na ito ay pinagtagpo rin ng dalawang ilog - ang Parana at Uruguay. Samakatuwid, ang mga barko ay nagsimulang mabagal na lumipat sa timog baybayin mainland.
• Noong ika-tatlumpu't isa ng Marso 20, ang iskwadron ay nagpunta sa taglamig sa Bay of St. Julian (San Julian) - kinakailangan upang ayusin ang mga barko na nasira ng mga bagyo, muling maglagay ng mga suplay at bigyan ang mga tao ng pahinga. Noong Mayo, ipinadala ni Fernand ang mas madaling maneuver na si Santiago sa reconnaissance, ngunit naabutan ito ng malakas na bagyo at nagkawatak-watak.
• Ang mga pagtatangka ay inabandona hanggang sa sumunod na taglagas, at noong Oktubre lamang ipinadala sina Concepcion at San Antonio para sa reconnaissance. Ang iba pang dalawang barko ay nahuli sa isang matinding bagyo, ngunit nakaligtas sa mahirap na pagsubok. Sa simula ng Nobyembre, natagpuan ang isang malaking bay na may kipot dito, at ang masayang mga mandaragat ay bumalik sa pangunahing ekspedisyon na may mabuting balita. Ang paglalakbay ng flotilla sa kipot ay umabot ng halos apatnapung araw, at si Magellan mismo mahabang taon nanatiling nag-iisang hindi nawalan ng isang barko sa lugar na ito. Paglabas sa kipot, ang mga barko ay kailangang maglakbay ng higit sa labimpitong libong kilometro, na naging isang hindi pangkaraniwang mahirap na pagsubok para sa mga taong ganap na hindi handa para sa gayong mga pangyayari.
• Nagpatuloy ang ekspedisyon, bahagyang lumihis pahilaga mula sa gustong Moluccas Islands. Malamang na ayaw ni Fernand na makatagpo ng mga barkong Portuges, o marahil ay sinusuri lamang niya kung ang South Sea ay konektado sa Karagatang Pasipiko. Noong Enero 24, 21, nakita ng koponan ang isla sa unang pagkakataon, ngunit hindi sila nakarating dito, ngunit mahusay silang nakahuli ng mga pating upang lumikha ng suplay ng pagkain. Hindi nagtagal ay sinundan ito ng atin at ng isa pa, at noong ika-anim ng Marso ang mga barko ay nakarating sa Guam. Dito ay kusang sumama ang mga tagaroon sa kalakalan, ngunit minsan ay sinubukan nilang nakawin ang lahat ng bagay na masama ang kalagayan. Nang hilahin nila ang bangka, hindi nakatiis ang mga mandaragat. Pitong tao ang napatay at ang nayon ng mga Aboriginal ay sinunog. Pagkatapos nito, walang kabuluhang sinubukan ng mga lokal na batuhin ang mga papaalis na caravel.
• Noong kalagitnaan ng Marso, si Magellan ang una sa lahat ng mga Europeo na nakarating Mga Isla ng Pilipinas, na tinawag niyang mga Lazarev. Sa ikalabing pito disyerto na isla Nagtatag si Khomonkh ng isang infirmary.

Kaya, ang paglalakbay sa buong mundo ay natapos, at ang bilog ay sarado. Sa isa sa mga isla ng kapuluan, nakilala ng alipin ni Fernand na si Enrique mula sa Sumatra ang mga taong nakakaunawa sa kanyang diyalekto. Ito ay naging malinaw na sa unang pagkakataon ang isang tao ay nakapaglakad sa buong mundo. Noong unang bahagi ng Abril, dumaong ang mga barko sa isla ng Cebu at nagsimulang mangalakal. Humanga sa kapangyarihang Espanyol, nagpasya si Raja Carlos Humabon na magpabinyag, bininyagan ang kanyang buong pamilya at mga tao, na naging sakop ng korona. Nagdulot ito ng kawalang-kasiyahan sa mga kapitbahay, gayundin ng hindi maiiwasang alitan at alitan.

Ang mga huling araw ng kapitan heneral at pagpupugay sa alaala ng adelantado

Hindi lahat ay nagnanais ng dominasyon ng Espanyol. Samakatuwid, ang pinuno ng isla ng Mactan na nagngangalang Silapulapu (Lapu-Lapu) ay nag-organisa ng matinding paglaban. Nakatutuwa na ang taong ito ay itinuturing na isang pambansang bayani ngayon at mayroon pang isang monumento na itinayo sa kanya. Pagkatapos ay nagpasya si Magellan, na sumuporta kay Humabon, na sumalungat sa kanya gamit ang kanyang mga barko at sa gayon ay ipinakita kung gaano kalakas ang kanyang bansa.

Gayunpaman, ito ay naging kabaligtaran; pinag-aralan ng mga tusong katutubo ang mga kakayahan ng mga mananakop: binaril nila ang mga binti at mabilis na kumilos, na pinipigilan ang mga ito sa pagpuntirya. Ang resulta ay nakapipinsala. Sa panahon ng pag-urong, si Fernand ay pinatay, sinaksak hanggang mamatay at pinunit ng ilang daang galit na galit na mga ganid. Ang kanyang katawan ay nanatiling hindi nakabaon.

Pagkatapos lamang ng mga labi ng ekspedisyon ay dumating sa bahay ay isang serbisyo na gaganapin sa kanyang memorya. Ang kipot na natagpuan ng dakilang manlalakbay na ito ay tinawag na Magellanic Strait. Ang elevation sa ilalim ng tubig sa kailaliman ng Karagatang Pasipiko ay tinatawag din. Umiiral sasakyang pangkalawakan na may parehong pangalan, pati na rin ang isang species ng penguin.