Maraming mga motorista ang naniniwala na ang highlight ng isang kotse ay ang spoiler.

Salamat dito, ang kotse ay mukhang naka-istilong at orihinal, dahil nauugnay ito sa panlabas ng kotse, tinutukoy ang hitsura nito, at nauugnay sa disenyo. Ito ay kanya aesthetic function. Ang kasingkahulugan ng spoiler ay rear wing. Parang football goal.

Sa pangkalahatan, ito ay isang karagdagang elemento para sa isang kotse na gumaganap ng isang bilang ng mga positibong function. Una, pinapabuti nito ang mga dynamic na katangian ng kotse, na radikal na binabago ang hitsura nito.

Kinakailangan din na dagdagan ang katatagan ng makina at makamit ang pinakamainam na kontrol, habang sabay na isang tiyak na pagkarga para sa harap at likuran ng katawan. Pangalawa, binabago ng spoiler ang mga katangian at paggalaw ng daloy ng hangin.

Ito ang mga pangunahing tampok nito na nagpapasikat. Ang pagkakaroon ng isang spoiler sa isang kotse ay nagpapahiwatig na ang mga sulok ng kotse ay mas may kumpiyansa, inaalis ang posibilidad ng pinsala sa panahon ng isang skid, pagtaas ng kahusayan sa pagpepreno. Pinipigilan din nito ang pagpasok ng tubig at iba't ibang uri dumi sa mga bintana ng sasakyan.

Ito ay lubos na may kakayahang makumpleto ang mga gawain na itinalaga dito kapag ang bilis ng kotse ay umabot sa 80-90 km / h. Ikabit ang spoiler alinman sa pinto sa likod, o sa puno ng kahoy. Totoo, may iba pang mga pagpipilian.

1. Mga uri ng spoiler

May mga spoiler iba't ibang uri. Ang mga ito ay nilikha sa pamamagitan ng kamay, gayunpaman, sa karamihan ng mga kaso sila ay ginawa sa isang pabrika. Pagkatapos ito ay mass production, na may kinalaman sa isang partikular na modelo ng kotse. Ang spoiler ay naka-install sa kotse ng tagagawa.

Nakaugalian na makilala ang mga sumusunod na uri ng spoiler:yung mga side, yung nakalagay sa bumper, may roof spoiler at rear spoiler. Ang mga side spoiler ay mga takip ng door sill para sa mga kotse. Karaniwang tinatawag sila ng mga tao na mga threshold-overlay. Ang mga spoiler na idinisenyo upang mai-install sa bumper ay sikat na tinatawag na bumper skirt. Karaniwang naka-install ang mga ito sa ibaba.

Ang mga spoiler na naka-install sa bubong ng isang kotse ay karaniwang matatagpuan sa mga crossover at hatchback. Ang mga ito ay naka-mount sa tuktok ng likod na pinto. Ang rear spoiler ay naka-install sa mga sedan, sa takip ng puno ng kahoy.

Mayroong isang uri ng spoiler na naka-install sa mga hatchback kung saan ang likuran ng kotse ay may banayad na anggulo. Halimbawa ito VAZ-2108. Dito posibleng mag-install ng rear spoiler sa ibaba ng rear window. Lahat sila ay naiiba sa disenyo at materyal na ginamit sa paggawa ng spoiler.

2. Paano pumili ng isang spoiler?

Kapag pumipili ng isang spoiler, kailangan mong isaalang-alang ito functional na layunin. Ang punto ay ito tamang pagpili maaaring makaapekto sa aerodynamics ng katawan ng kotse, habang sa parehong oras ay isang dekorasyon.

Ang mga branded spoiler ay may mas mahusay na mga katangian, kaya kailangan mong bumili magandang modelo para sa angkop na presyo. Ang pag-install ng spoiler ay dapat gawin ng mga propesyonal.

3. Paano gumawa ng spoiler sa iyong sarili?

Ito ay lumiliko na maaari kang lumikha ng isang spoiler sa iyong sarili. Para dito kailangan mo matibay na materyal at iba pang magagamit na paraan.

- polystyrene foam, ang laki nito ay 100x100 cm at ang kapal ay 5 cm;

Pintura na tumutugma sa kulay ng kotse - maraming mga lata ang kailangan;

Sheet ng bakal, ang kapal nito ay hindi hihigit sa 1.5 mm;

Primer at masilya - tatlong garapon;

Epoxy glue sa loob ng dalawang kilo;

Mga brush para sa paglalagay ng pandikit;

Tagapamahala;

papel de liha;

Carbon fiber o fiberglass;

Neon lighting;

mga LED;

Ang prinsipyo ng paglikha ng mga spoiler ay pareho. Ang pagiging tiyak ng pagpapatakbo at layunin ng paggana nito ay nauugnay sa tamang pagpipilian.

Maikling hakbang-hakbang na mga tagubilin

1) Una kailangan mong gumamit ng polystyrene foam upang gupitin ang "talim" ng pakpak. Mas mainam na gawin ito nang pahilis, dahil sa ganitong paraan kinakailangan na panatilihin sa loob ng mga sukat.

2) Ang susunod na yugto ay ang paggawa ng bundok. Ang mga plato ay pinutol mula sa isang sheet ng bakal. Susunod na kailangan mong mag-drill ng tatlong milimetro na butas. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat na hindi hihigit sa 30 mm. Sa yugtong ito ng trabaho, ibaluktot namin ang plato sa anyo ng Latin na titik L, dahil ito ay kung paano ito maginhawa upang i-fasten.

Ang mga mani na may diameter na 6 mm ay hinangin sa base. Pagkatapos ay maingat silang nakadikit sa mga blangko ng bula at tinatakpan ng carbon fiber (fiberglass). Hindi bababa sa tatlong layer ng fiberglass ang dapat ilapat. Sa panahon ng pag-paste ito ay kinakailangan upang mapanatili ang isang agwat. Ito ay kinakailangan para sa pandikit na mag-polymerize.

Upang mapabilis ang proseso, painitin nang kaunti ang pandikit. Hindi na kailangang maghanda ng maraming pandikit nang sabay-sabay, dahil hindi magkakaroon ng maraming pagkonsumo, at mabilis itong tumigas. Naghuhugas ito ng mabuti sa ilalim ng tubig na tumatakbo mainit na tubig. May posibilidad na dumikit ang mga foam chips. Upang alisin ang static na boltahe, kailangan mong hawakan ang mga bagay na pinagbabatayan.

3) Kung sakaling napagpasyahan mong gawin mga ilaw sa gilid o isang ilaw ng preno, kailangan mong ilagay ang mga wire sa nakadikit na spoiler, pag-install ng mga LED at neon lighting.

4) Sa yugtong ito ng trabaho, pinapalakas namin ang ibabaw. Susunod na inilapat namin ang masilya, linisin ito ng papel de liha at ihanda ito para sa pagpipinta.

5) Pagpinta ng resultang workpiece.

6) Ang huling yugto ay ang pag-varnish ng spoiler. Sa oras ng pag-install ng bawat bagong bahagi, dapat gumamit ng degreaser.

7) Ang ibabaw ng spoiler ay kailangang ayusin.

8) Ini-install namin ang spoiler sa naunang inihandang lugar.

Mga pangunahing materyales

Ang spoiler ay karaniwang gawa sa metal. Ang aluminyo ay gumagana nang maayos. Ang mga rack ay karaniwang ginawa mula dito. Minsan ang bakal at carbon ay ginagamit. Sa ngayon, bihira na ang mga metal spoiler.

Ang pinakakaraniwang materyal para sa paggawa nito ay fiberglass. Ito ay batay sa sintetikong dagta. Ito ay mura at napakadaling iproseso. Ang kanyang positibong kalidad- magandang lakas.

May mga spoiler na gawa sa ABS plastic. Ito murang materyal. Ginagamit ito bilang resulta ng mass production ng mga spoiler. Ang plastik na ito ay naglalaman ng iba't ibang mga impurities, kaya ito ay magaan. Gayunpaman, ang isang plastic spoiler ay hindi matibay, dahil ito ay nagiging medyo marupok sa paglipas ng panahon.

Lumitaw hindi nagtagal mga spoiler ng silicone at mga polimer ng organosilicon. Ang mga ito ay popular dahil sa kadalian ng pagproseso, magandang buhay ng serbisyo at mahusay na kalagkit.

Ang mga spoiler na gawa sa carbon ay itinuturing na napakamahal. Ang bigat ng materyal na ito ay magaan, ang mga tagapagpahiwatig ng lakas ay mahusay. Ang proseso ng pagmamanupaktura ay labor-intensive. Upang lumikha ng isang convexity ng bubong, isang patterned gabay na gawa sa chipboard ay ginagamit.

Pangkulay

Hindi mo kailangan ng anumang espesyal na kasanayan upang magpinta ng isang spoiler. Magagawa mo ito sa iyong sarili at kahit sa isang garahe. Sa una, ang spoiler ay inihanda para sa pagpipinta sa pamamagitan ng pagpahid nito ng isang solvent. Sa ganitong paraan maalis ang transport soil. Susunod, ginagamit ang papel de liha.

Salamat dito, ang buong ibabaw ay nagiging matte. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa mga kinks at sulok. Pagkatapos ay inilalapat namin ang panimulang aklat at pintura, sinusuri ang kalinisan ng ibabaw bago gawin ito. Ang pintura ay karaniwang tumutugma sa kulay ng kotse. Ito ay inilapat manipis na mga layer. Dapat mayroong ilan sa kanila. Mataas na kalidad na patong nangangailangan ng lima hanggang anim na yugto ng pagpipinta, dahil pagkatapos ng unang pass ay hindi magkakaroon ng kahit na layer.

Kapag ang pintura ay ganap na tuyo, ang spoiler ay barnisan gamit ang isang espesyal na lata ng aerosol na naglalaman ng barnisan. Suriin ang lata sa isang test surface, nanginginig ito ng tatlong minuto bago gawin ito. Ang barnis ay inilapat din sa isang halaga ng humigit-kumulang limang mga layer, sa pagitan ng kung saan ang bawat kasunod na layer ay tuyo.

Tiyak na isa sa pinaka mga simpleng paraan Upang panlabas na palamutihan ang isang ordinaryong kotse, na binibigyan ito ng estilo ng isang karera ng kotse, ay ang paggawa ng isang spoiler. At hindi mahalaga na ang automaker ay hindi nahulaan ito mula sa simula. Kung magaling ka sa iyong mga kamay, maaari mong lutasin ang problemang ito sa iyong sarili.

Sa artikulong ito hindi ka makakahanap ng mga saloobin sa kung paano mag-install ng isang spoiler sa isang station wagon (halimbawa, VAZ 2109), sa isang Gazelle, at lalo na sa isang trak. Pag-uusapan natin ang tungkol sa spoiler bilang isang elemento ng pag-tune na magpapalamuti ng anumang sedan. Gayunpaman, ang impormasyong ito ay magiging kapaki-pakinabang din para sa mga nais na palamutihan ang anumang iba pang kotse.

Siyempre, ang pangunahing layunin ng isang spoiler ay upang mapabuti ang aerodynamics ng kotse. Paano ito nakakamit? Ang isang pakpak ng eroplano, dahil sa disenyo nito, ay bumubuo ng pagtaas.

Ang spoiler ay isang pakpak, tulad ng makikita mo sa larawan. Iyon ay, ito ay dinisenyo upang ang daloy ng hangin ay pinindot ang likuran ng kotse sa lupa. Ito ang nagpapabuti sa aerodynamics.

Dahil dito, malinaw na ang isang spoiler na ginawa nang walang kalkulasyon ay isang elemento lamang ng mapagpanggap na istilo. At kung gumawa ka ng isang spoiler nang walang mga kalkulasyon, maaari pa itong masira ang aerodynamics.

Samakatuwid, ang unang payo sa mga nais gumawa ng isang spoiler gamit ang kanilang sariling mga kamay ay upang makahanap ng isang mahusay na inhinyero na makakatulong sa disenyo. Ang natitira ay isang bagay ng pamamaraan.

Kung paano gumawa ng isang regular na spoiler na may struts gamit ang mga yari na kalkulasyon ay tatalakayin sa ibaba.

Paghahanda ng frame

Kaya, sa yugtong ito alam natin ang mga sukat at disenyo ng spoiler. Ang unang bagay na kailangan nating gawin ay isang metal na frame. Upang gawin ito kakailanganin mo ng isang sheet ng yero. Ang materyal na ito ay angkop para sa tibay nito.

Kung wala kang karanasan at kagamitan sa pagputol at iba pang gawaing metal, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang organisasyon na may mga manggagawa at naaangkop na kagamitan.

Ang mga spoiler struts sa gilid ay dapat magkamukha Latin na titik L. Kung magpasya kang gumawa ng isang lip spoiler, kung gayon ang disenyo nito ay bahagyang naiiba.

Ang kapal ng galvanized metal para sa paggawa ng frame ay 1.5 mm. Ang spoiler ay mai-install sa kotse gamit ang mga bolt mount. Ang mga butas para sa bolts sa spoiler struts ay 6 mm.

Paggawa gamit ang foam plastic

Maaari naming gamitin ang foam plastic bilang isang materyal para sa pagtaas ng volume. Maaaring wala itong kinakailangang higpit. Gayunpaman, ang presyo nito ay higit pa sa angkop para sa mga hindi partikular na interesado sa mga aerodynamic na katangian ng spoiler. Good news din ang bigat ng foam. Bilang isang huling paraan, kung seryoso kang nag-aalala tungkol sa pagpili ng anumang materyal na ipinahiwatig sa artikulong ito, mas mahusay na tugunan ang tanong na ito sa isang propesyonal na inhinyero.

Kaya, kailangan naming gumawa ng mga hugis mula sa polystyrene foam na gagamitin namin upang takpan ang frame. Pinutol namin ang foam gamit ang isang stationery na kutsilyo na may malaking talim, ginagamit ito para sa diin antas ng gusali. Ang isa pang bentahe ng polystyrene foam bilang isang materyal ay ang kadalian ng pagproseso. Gamit ang regular na papel de liha, inaayos namin ang kapal at hugis. Gayunpaman, huwag madala, kung hindi, kakailanganin mong bumili ng bagong piraso ng materyal.

Ang mga piraso ng bula ay maaaring iproseso pagkatapos na sila ay nakadikit sa frame.

Video - pagputol ng foam plastic.

Nagtatrabaho sa fiberglass

Bumili kami ng polyester resin, glass mat at gelcoat, putty, primer, native color paint, varnish. Pagkatapos:

• Maglagay ng isang layer ng gelcoat sa foam. Kailangan itong buhangin at pagkatapos ay takpan ng mga layer ng polyester resin at glass mat.
• Tinatakpan namin ang ibabaw ng foam na may fiberglass (o bilang tawag ng ilan, glass carbonate). Dapat itong gawin sa dalawa o higit pang mga layer. Ang unang layer ay gagawin ng glass mat na may density na 300, at ang pangalawa - na may density na 600. Nakadikit namin ang bawat susunod na layer pagkatapos na sumailalim ang nauna sa proseso ng polymerization. Ang huling layer ay muling pinahiran ng polyester resin.
• Siguraduhin na walang mga bula ng hangin sa ilalim ng fiberglass layer kapag nagdidikit. Para sa higit na pagiging maaasahan, maaari kang maglakad sa ibabaw ng nakadikit na layer na may isang bingot na roller.

Ang mga presyo para sa 1 metro ng glass mat 300 ay halos 100 rubles. Glass mat 600 - mga 150 rub. para sa 1 p.m. Ang fiberglass ay maaari ding gamitin upang idikit ang mga bahagi ng pakpak.

Kung gusto mong makatipid ng oras sa pagpapatuyo ng nakadikit na fiberglass, maaari kang gumamit ng hair dryer.

Pansin! Sa yugtong ito, ang mga LED (o mga ilaw ng preno) ay naka-install at ang mga wire ay inilalagay upang paganahin ang mga ito (siyempre, kung binalak mong bigyan ang spoiler ng mga aparatong pang-ilaw).

Upang gawing pantay at makinis ang ibabaw ng spoiler, maaari itong puttied, sanded at primed, at sa wakas ay pininturahan at barnisan. Siguraduhing suriin sa nagbebenta kung ang mga materyales na iyong binibili ay tugma sa mga ginagamit mo na.

Gypsum matrix

Kung nais mong gumawa ng isang kopya ng natapos na spoiler, maaari mong gamitin ang plaster bilang isang materyal na pagpuno. Inilalagay namin ang spoiler sa isang polystyrene box at pagkatapos ay punan ito ng likidong plaster. Kapag tumigas na ito, handa na ang amag para sa paggawa ng spoiler. Ang natitira na lang ay makita ang cast sa kalahati at alisin ang orihinal kung saan tinanggal namin ang amag.

Takpan ang ibabaw ng impression na may cling film. Maaari mo ring gamitin ang isang sheet ng yero bilang isang frame.

Ibuhos ang plaster sa amag upang lumikha ng bagong spoiler.

Kapag handa na ang spoiler, inilalagay namin ang mga layer ng fiberglass dito. Ang natitira na lang ay masilya, buhangin, prime, pintura, at barnisan.

Ito ay ilan lamang sa mga paraan upang gumawa ng isang spoiler sa iyong sarili. Mayroong iba pang mga pagpipilian, tulad ng isang spoiler mula sa isang pahayagan, tulad ng ipinapakita sa video sa ibaba.

Maraming mga motorista, na nag-install ng "isang bagay" na katulad ng isang layunin sa football sa kanilang lunok, ay naniniwala na ang kanilang sasakyan ay pumped na ngayon.

Ang layunin ng pakpak ay upang mapabuti ang mga katangian ng aerodynamic, upang madagdagan ang pagkakahawak sa kalsada at bigyan ang kadaliang mapakilos ng kotse.

Gagawa tayo ng spoiler sa isang modelo sa pamamagitan ng paggawa ng matibay na frame. Nang maglaon ay nililok ko ang mga detalye ayon sa template. Ang lahat ng mga aksyon ay nangangailangan ng humigit-kumulang 10 araw sapat na dami libreng oras at mahusay na mga kamay. Ang disenyo ay maaaring imbento o maobserbahan sa mga umiiral na kotse.

Paggawa ng template

Pagkatapos ng pagpapatayo, kailangan mong i-on ito espesyal na atensyon upang ang frame ay hindi mag-deform o skew. Kung maayos ang lahat, maaari mong simulan ang pag-sculpting ng matrix.

Ang bentahe ng paggawa ng isang spoiler sa ganitong paraan ay na ito ay unang nilikha itaas na bahagi modelo, pagkatapos kung saan ang ibaba ay sculpted.

Upang mabuo ang matrix, kinakailangan ang glass mat na may ilang kapal. Ang glass mat ay ginagamit upang palakasin ang ibabaw ng glass mat.

Pagsasaayos ng layout ng spoiler

Matapos gumaling ang mga resin, dapat mong maingat na suriin ang pakpak para sa mga depekto. Maaari mong simulan ang pagbuo ng mga haligi sa gilid at itama ang mga sulok ng modelo.

Tinatakpan namin ang ibabang bahagi ng fiberglass at gumawa ng mga butas para sa mga bolts. Ang mga bolts ay ilalagay nang mas malapit sa modelo hangga't maaari upang mahigpit na pindutin ang mga die halves.

Ang kapal ng plastic ng dalawang halves ay humigit-kumulang 6-7 mm. Pinutol namin ang labis gamit ang isang gilingan at linisin ang mga gilid upang walang mga splinters.

Ang mga half-form ay napakahirap buksan, kailangan mong magdusa dito.

Kung may naiwan na plasticine sa matrix, dapat itong alisin. Madali itong magawa gamit ang isang pang-industriya na hair dryer.

Gamit ang isang malawak na brush, ilapat ang isang separating layer sa matrix. Binubuo namin ang bahagi gamit ang gelcoat. Kung ito ay napapabayaan, may mataas na posibilidad na ang istraktura ng fiberglass ay lilitaw sa panahon ng pagpipinta.

Kapag gumagamit ng aluminum powder gelcoat, dapat mong malaman ang mga disadvantage nito. Ang paraffin, na nasa polyester resins, ay lumalabas sa panahon ng polimerisasyon, na humahantong sa pangangailangan para sa sanding.

Maghahanda kami ng mga materyales para sa karagdagang trabaho: gupitin ang mga piraso ng glass mat at paghaluin ang Aerosil na may polyester resins sa isang makapal na paste.

Pagbuo

Ang pinatuyong Gelcoat ay natatakpan ng polyester resin at natatakpan ng glass mat sa unang layer mas mainam na gumamit ng 3-layer na banig. Isa pang layer ng dagta. Gamit ang brush at roller na may transverse notch, maingat na ipako ang glass mat sa gelcoat.

Ang labis na mga gilid ng bahagi ay dapat putulin gamit ang isang matalim na kutsilyo bago tumigas ang dagta. Makakatipid ito ng oras sa karagdagang pagproseso. Inalis namin ang mga halves ng spoiler mula sa matrix at buhangin ang mga gilid.

Mga bahagi ng gluing

Sa mga gilid ng mga bahagi ng spoiler na inilagay sa mga matrice, ikalat ang isang makapal na layer ng mga piraso ng dati nang inihanda na mush. Sa pakikipag-ugnay, ang mga bahagi ay mahigpit na nakadikit.

Pangwakas na yugto

Inalis namin ang natapos na pakpak at isinasagawa ang pangwakas na pagproseso: sanding at paghahanda para sa pagpipinta.

Bilang resulta

Gumawa kami ng spoiler mula sa mga scrap materials. Nakakuha kami ng isang matrix na maaaring magamit nang paulit-ulit. Ang pagkakaroon ng pinagkadalubhasaan ang paraan ng paggawa ng mga matrice, maaari kang gumawa ng hindi lamang mga bahagi ng pag-tune, kundi pati na rin ang iba pang mga bahagi ng katawan.

Sa ngayon, ang mga tindahan ng kotse ay nag-aalok ng malaking pagkakaiba-iba ng lahat ng uri ng mga spoiler. Gayunpaman, kadalasan ang mga gusto mo sa hitsura ay bahagyang hindi angkop sa laki. O yaong mga perpektong akma ay medyo maikli sa mga tuntunin ng mga katangian.

Ano ang maaari mong gawin ng isang spoiler ng kotse mula sa iyong sariling mga kamay?

Kung nakatagpo ka ng mga katulad na problema, kung gayon, siyempre, mayroong isang pagpipilian upang bumili ng isang handa na spoiler, at kung walang sapat na haba, nakita lamang ang bagay at gumawa ng isang insert. Ang oras na kinakailangan ay minimal, ngunit narito ang halaga ng materyal at pintura ay idinagdag sa halaga ng spoiler mismo. At ito ay lumalabas na medyo mahal.

Ang paglikha ng isang spoiler mula sa simula ay kumikita (ang average na gastos ay tungkol sa 25-35 dolyar) at maginhawa.
Upang makagawa ng isang spoiler sa iyong sarili ayon sa iyong panlasa at mga kinakailangang kinakailangan, kakailanganin namin:

foam;
- epoxy na pandikit;
- sheet na bakal;
- fiberglass o lumang silk-look shirts;
- pintura ng kinakailangang kulay.

Maaari kang magpinta gamit ang isang brush o.

Proseso ng paglikha ng spoiler

Ang pagtatrabaho sa polystyrene foam ay medyo simple, ngunit mayroong isang caveat. Pagkatapos ng pagputol, maraming mga labi ang nananatili, na napakahusay na nakuryente at maaaring dumikit sa elemento ng pagpapatayo sa pinakamahahalagang sandali. Samakatuwid, subukang alisin agad ang mga mumo.

Pinutol namin ang isang sheet ng foam plastic na may sukat na 1x1 at 4.5 cm ang kapal (karaniwang sinasabi ng mga nagbebenta na 5 cm) nang pahilis. Gupitin ang talim ng pakpak. Kaya't ang lapad ng foam sheet ay tiyak na sapat para sa iyo. Susunod na lumipat kami sa mga fastenings. Kinakailangan na i-cut ang 1.5 mm na mga plato mula sa sheet na bakal. Nag-drill kami ng 3 mm na butas na may distansya na humigit-kumulang 2-3 cm Upang mabawasan ang timbang at mapabuti ang pagdirikit, ibaluktot ang mga ito gamit ang titik L. Pagkatapos ng mga manipulasyong ito, magwelding ng dalawang 6 mm na nuts sa base. Ngayon ay maaari mong idikit ang mga ito sa mga blangko ng bula.

Pinapadikit namin ang talim ng pakpak na may epoxy glue at dalawang layer ng tela. Pagkatapos ay tipunin namin ang istraktura.

Nagtatrabaho sa labi

Ang labi ay ginagawa sa parehong paraan - hindi masyadong mahirap. Alisin ang bumper at ibalik ito. Susunod, kailangan mong idikit ang blangko mula sa foam plastic. Hinuhubog namin ito at binabalot sa mga plastic bag. Sa isip, mas mahusay na makahanap ng ordinaryong naylon pampitis na pambabae, hilahin ang mga ito sa molde at amerikana epoxy na pandikit. Kapag ang dalawang layer ng pampitis ay tuyo, kailangan mong hilahin ang blangko mula sa labi. Ang mga bag ay kailangan lamang upang ang blangko ay madaling matanggal, dahil ang epoxy na pandikit ay hindi dumikit sa kanila. Iniwan namin ang istraktura sa loob ng ilang araw upang ang epoxy ay ganap na mag-polymerize.

Pagkatapos ay kinuha namin ang tela at idikit muli ang labi mula sa loob. Upang gawing mas matibay ang istraktura, maaari kang bumili ng reinforcing mesh sa isang tindahan ng mga materyales sa gusali at idikit ito dito. Susunod, buhangin namin ang istraktura, pininturahan ito at pininturahan ito. Pagkatapos ganap na tuyo mga pintura

Payo

1. Ipinapakita ng pagsasanay na ang labi na hindi gawa sa fiberglass ay medyo mahina sa mga epekto. Samakatuwid, kung mayroon kang pagkakataon na bumili ng fiberglass, o mas mabuti pa ang carbon fiber, ang mga istruktura ay magiging maraming beses na mas lumalaban sa epekto at maaasahan.

2. Ilapat ang pandikit lamang gamit ang isang brush, ito ay maginhawa at ligtas, at maaari mong malinaw na kalkulahin ang dami ng sangkap. Ang brush ay maaaring hugasan ng mabuti sa isang solvent o tumatakbo na mainit na tubig.

3. Huwag ihanda ang lahat ng pandikit nang sabay-sabay, may posibilidad na hindi ka magkakaroon ng oras upang magamit ito. Ang pinakamalaking bahagi sa isang pagkakataon ay dapat na hindi hihigit sa 200 ML.

4. Kung hindi mo nagawang alisin ang mga foam chips sa oras, pagkatapos ay subukang hawakan ang gripo ng tubig sa kusina nang mas madalas, aalisin nito ang kuryente.

5. Kung gumagamit ka ng fiberglass, pagkatapos ay para sa pagiging maaasahan, idikit ang hindi bababa sa tatlong layer nito. Kadalasan ang spoiler ay nagtatapos sa 4 na layer ng fiberglass, 2 layer ng tights at mesh. Ang bawat layer ay dapat tumigas, payagan ang dagta na mag-polymerize.

6. Kung gusto mong pabilisin ang proseso ng polimerisasyon, taasan ang temperatura.

7. Kung isasaalang-alang mo ang lahat ng mga nuances na ito at huwag magmadali upang tipunin ang labi at spoiler, pagkatapos ay madali mong makuha ang iyong pinlano sa unang pagkakataon.

– ito ay halos isang katanungan ng buhay at kamatayan. Ang isang "agresibo" na spoiler ay maaaring magdagdag ng nawawalang zest sa panlabas ng kotse o, sa kabaligtaran, sirain ang lahat. Samakatuwid, mahalagang malaman kung ano ang gusto mo at magkaroon ng magaspang na ideya kung ano ang mangyayari pagkatapos i-install ang spoiler.

Pagpili ng spoiler

Mga kinakailangang materyales:

• Ang isang sheet ng foam plastic na 1x1 m, humigit-kumulang 5 cm ang kapal ay posible, ngunit ito ay sapat na (maliban kung, siyempre, gagawa ka ng isang vertical bar sa halip na isang spoiler).


• Fiberglass (ang dami ay kailangang kalkulahin nang nakapag-iisa, batay sa laki ng spoiler. Magkakaroon ng 6 na layer ng fiberglass)


• Epoxy resin


• Reinforced mesh


• Piraso ng tela ng sheet


• Putty at primer


• Mga plastic bag

Proseso ng paggawa

Pagpipilian na may yero

Inaayos ang ibabaw ng spoiler