Pozdravljeni vsi skupaj. Na žalost moja današnja ocena ni prav nič zadovoljna. Država je z novim zakonom o avtomobilskih zavarovanjih in odškodninah naredila veliko napako.

Moj mož je imel pred nekaj meseci nesrečo, spuščal je pešca na prehodu za pešce in vanj je od zadaj zapeljal moški. Vsi vedo, da se zdaj, tudi če nisi kriv, obrneš na svojo zavarovalnico. Torej je imel moj mož samo "Reso garancijo". Zakaj Reso? Ja, saj lahko izdate elektronsko polico na njihovi spletni strani in jo doma natisnete na tiskalniku.

Po izpolnitvi vseh dokumentov na prometni policiji je moj mož odšel v podružnico Reso v sosednjem mestu Soči.

No, seveda so vrste, ne preveč prijetni zaposleni itd.. Po novem so ga poslali v edino delavnico, s katero so imeli dogovor. Delavnica se je seveda izkazala za, recimo temu, ne najvišjega razreda.

V to delavnico je prišel z napotnico, rekli so mu, da ga bodo poklicali takoj, ko bodo prispeli potrebni deli. Verjetno se dva tedna niso oglasili, dokler ni začel klicati sam. Potem so poklicali in rekli, pridi in pusti avto. Moj mož je vprašal, kakšne podrobnosti ste prejeli? Niso, ampak se moramo najprej dogovoriti za ceno zavarovanja, naj bo avto pri nas. Mož, po zakonu imaš mesec dni za popravilo, če pripeljem avto, mi daš papir, da si ga sprejel v popravilo. Ne, ne bomo vam ga dali, zato počakajte, da deli prispejo, in odložite slušalko.

Zakaj za vraga zahtevajo avto, če imajo seznam delov in je že zdavnaj vse dogovorjeno.

Približno 10 dni kasneje so me končno poklicali iz delavnice in mi rekli, naj pridem. Avto je bil dva tedna na popravilu, a na koncu: deli sploh niso bili nameščeni iz našega avtomobila, pritrjeni so bili s samoreznimi vijaki tam, kjer sploh ne bi smeli biti, odbijač na eni strani na splošno štrli ven , no, jasno je, da ni original, zataknili so se, kot se je zgodilo, tudi jaz sem svojega uporabila. Z ženskim pogledom sem ga takoj opazila. Tisti plastični del, ki se nahaja nad dušilcem (oprostite ženski, ki ne razume vseh imen) prav tako ni iz našega modela avtomobila in se izkaže, da nima izreza za dušilec in se ga dotika. Tisti. Povsem možen je požar iz dušilca. Pobarvali so ga tudi z barvo, ki se ni povsem ujemala.

Ko je mož začel biti ogorčen in ni hotel podpisati pogodbe s popravilom, je prišel velik tip in začel groziti, da bo zdaj vzel kladivo in razbil cel avto, in če ne bo podpisal, ne bodo dali gor avto. Mož je rekel, da bo v tem primeru poklical policijo. Nato so mu še dovolili, da svoja nestrinjanja navede v dokumentu.

Moj mož je šel s tem dokumentom na zavarovalnico. Izvedenec zavarovalnice je potrdil, da so deli res iz napačnega avtomobila. Mož je napisal izjavo. Minil je teden, nobenega odgovora, nobenega pozdrava. Začel je klicati zavarovalnico, rekli so, da se niso odločili oni, ampak moskovska pisarna. Poklicali smo v Moskvo in rekli so, da jim nihče ni poslal dokumentov. Spet pokličemo sočijsko podružnico "Reso", oni, no, počakamo, da delavnica poda svoje pripombe, potem pa je vaš mojster na dopustu, ko pride ven, ga bomo poslali. Ko je moj mož napisal pritožbo glede podružnice v Moskvi, so bili dokumenti poslani in takoj je bil najden serviser.

Po 10 dneh se je Moskva odzvala - ponovno kontaktirajte delavnico.

Pozabila sem napisati, da je mož pustil avto s polnim rezervoarjem, ko ga je prevzel pa je bil rezervoar skoraj prazen. Toda kilometrina na merilniku hitrosti se ni spremenila, očitno pa so mehaniki bodisi sedeli na plinu bodisi prižgali klimatsko napravo z odprtimi vrati, da je ohladil ves sosednji prostor. Še preden je mož prišel domov, se je prižgala lučka za napako. Avto je čudežno začel porabljati olje (čeprav takšnih težav še ni bilo).

Kot razumete, ne želim več iti v delavnico, ni znano, kaj bi se lahko po večkratnih popravilih še zlomilo. In mojstri zlahka namenoma pokvarijo stvari.

Mož je opravil neodvisni pregled z namenom vložitve tožbe... zdaj pa smo pred dejstvom, da odvetnik ne ve, kaj narediti v tem primeru. Te prakse ni bilo; zakon je bil nov. Posledično se je našel en, ki je poskušal preučiti zakonodajo in izkazalo se je, da ima zavarovalnica vso pravico, da jo ponovno pošlje na popravilo za odpravo napak (kar je tudi storila) in hec je da je pri izvajanju popravil lahko lastnik prisoten v delavnici le z dovoljenjem mojstra (in kot razumete, tega nihče ne bo dovolil). Tisti. Kaj bodo “hvaležni” naredili z avtom za to, da morajo mojstre predelovati, lahko le ugibamo, saj ... lastnik ne more biti prisoten na tem dogodku.

Tako se izkaže, da je vložitev tožbe zelo dvomljiv dogodek, saj... Zakon zahteva ponavljajoča se popravila, ne pa plačila denarja. Ali bo zavarovalnica plačala denar ali ga poslala v popravilo, je njihova odločitev. Imeli smo smolo in so nas poslali na popravilo. In še en "zabaven" trenutek. Cene delov za popravila so izračunane po nekaterih akcijskih (znižanih) cenah. Tisti. Delavnica ima že tako podcenjen proračun od zavarovalnice, vendar hočejo več zaslužiti, zato naročijo celo stvar ... ampak jo nekako izklesajo. Mimogrede, ni minil niti mesec dni, ko je odbijač, ki so ga privijačili, začel pokati.

No, hudiča, naša država se je "sprijateljila" z novim zakonom. Zdaj se zdi, da je bolje avto dobro izdelati na lastne stroške, kot pa ga kasneje predelovati po pokvarjenih mojstrih, pa tudi če naletiš na brezvestne, boš imel na koncu dodatne težave.

Upam seveda, da nimajo vsi tako "sreče" z mojstri, je pa težko verjeti, da bo novi zakon uspešen pri voznikih.

Zavarovanje RESO, CASCO. Januarja se je zgodila nesreča, krivec sem bil jaz. Poškodba mojega avtomobila je zadnji odbijač. AT6022061.

Poklical sem na RESO, dodelili so številko primera in od možnih naslovov za popravilo so ponudili samo AutoSpetsCenter na treh naslovih. To je ena najcenejših storitev v Moskvi z odvratno kakovostjo dela. O tem jasno govorijo izkušnje osebnih poznanstev. Razumljivo je, poceni ne bo dobro. Pred tem sem ga brez težav dal na popravilo v Automir v Krylatskoye, kjer se mi zdi kakovost opravljenega dela veliko boljša. Kontaktiral sem Automir, kjer so mi pojasnili, da jim iz RESO še vedno brez težav pošiljajo KASCO zavarovanje. Na RESO sem napisal pritožbo z zahtevo, da me pošljejo v Avtomir Krylatskoe na popravilo ali da predložijo razširjen seznam OD, razen AutoSpetsCenter. Odgovor je zavrnitev. V telefonskem pogovoru s strokovnjakom iz RESO mi je povedal, da z Avtomirjem ni več dogovora, zato jih tja ne pošiljajo. V podjetju Autoworld Krylatskoye uslužbenec oddelka za oddaljeno poravnavo zahtevkov zanika informacije o odsotnosti dogovora. Kdo laže? Zakaj je bilo ob sklenitvi pogodbe na seznamu storitev okoli 20 naslovov v različnih organizacijah, zdaj pa je ena organizacija? V pogovoru s strokovnjakom RESO se je izkazalo, da zavarovalnica ni odgovorna za kakovost popravil! Zavarovan sem pri RESO že 5 let - KASKO, VHI, OSAGO. Prvič sem se srečal s tako nespoštljivim odnosom. Sedaj pa razmišljam o menjavi zavarovalnice.

Izbira RESO OSAGO , prejmete garancije za izplačila v zavarovalnih primerih.

Leta 2017 je RESO-Garantiya zasedla bronasto mesto po številu plačil AO z zneskom, ki je znašal več kot 46 milijard rubljev. Zahvaljujoč prijaznemu osebju, hitri storitvi in, kar je za zavarovance najpomembneje, plačilu v celoti brez zamud.

Vozniki vsako leto zavarujejo svoja vozila. To določa zakon o obveznem zavarovanju odgovornosti lastnikov vozil.

Poleg tega po novem kupujete obvezno avtomobilsko zavarovanje zase in ne kot doslej za druge. V primerih, ko je v nesreči nastala škoda samo na vozilih in so udeleženci zavarovani z obveznim zavarovanjem avtomobilske odgovornosti, se obrnite na svojo zavarovalnico.

Zato se odločijo za zavarovanje RESO OSAGO:

• svetovanje strokovnjakov v primeru nesreče 27/7;
• popusti na avtovleke;
• upravljanje in registracija prek osebnega računa "RESO Garancija" OSAGO;
• naročite polico po telefonu;
• uporabite dodatne storitve
  • obisk komisarja na kraju nesreče;
  • evakuacija avtomobila;
  • pomoč v primeru okvar na poti.
• razširitev plačil do 100% brez upoštevanja obrabe rezervnih delov s prostovoljno zavarovanje civilne odgovornosti.

Politika OSAGO RESO

Politika je lahko več vrst:

1. Omejena polica – pri izdaji police določite omejeno število ljudi (ne več kot pet), ki lahko vozijo dano vozilo, pri čemer se stroški izračunajo glede na manj izkušenega voznika.
2. Neomejena polica - pri izbiri te vrste lahko vozilo vozi neomejeno število voznikov, vendar bo za to možnost treba plačati nekaj več kot za polico z omejitvami.

Zavarovanje je možno skleniti tudi za različna obdobja – 3 mesece, šest mesecev in eno leto. Obdobje, krajše od enega leta, je primerno za tiste, ki uporabljajo vozilo v določeni sezoni, na primer motorno kolo je zavarovano za "tople" sezone.

Pregled zavarovalne police RESO

Pri telefonskem nakupu je potrebno preveriti pristnost kupljene police. Ko ga kurir dostavi, preverite pristnost police, preden izročite denar.

Obstajajo prevaranti, ki vam lahko zagotovijo, da je vse v redu! Ampak verjemite mi na besedo. Preverite.

Za preverjanje morate poznati serijo in številko police!

S klikom na gumb boste preusmerjeni na uradno spletno stran

Storitev za klic agenta je na voljo za prebivalce Moskve in regije. Polico vam bo prišel izdat pred vami ali vam že izdano polico dostavil po telefonu.

Popravilo RESO po OSAGO

Popravila v okviru obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti izvajajo partnerski servisi "RESO Garantia".

Časovni okvir obnove avtomobila je v vsakem posameznem primeru individualen.

Obstajajo pa približni izračunani podatki v delovnih dneh:

• ključavničarsko delo - do 10 dni;
• delo telesa, odvisno od zahtevnosti - od 10 do 30 dni;
• barvanje glede na zahtevnost - od 5 do 20 dni.

Če so potrebna kovinarska in ličarska dela z ličarstvom, se termini seštevajo.

Partnerski servis v vaši regiji si lahko ogledate na spletni strani RESO.

S klikom na gumb boste preusmerjeni na uradno spletno stran

31.10.2017 približno ob 18:30 na parkirišču v bližini stavbe v Moskvi, Svobody St., 57 k.1. Imel sem prometno nesrečo z osebnim vozilom Land Rover FreeLander 2 državne številke E 304 MX 197. Avto je zavarovan po CASCO zavarovanju pri zavarovalnici RESO-Garantia (št. police SYS1210138965 z dne 16.05.2017).
Zaradi nesreče je poškodovan zadnji desni blatnik.
Ker škoda je bila manjša, drugi udeleženec nesreče pa je priznal krivdo (zavarovan po obveznem zavarovanju avtomobilske odgovornosti pri zavarovalnici VSK), smo sestavili Obvestilo o nesreči po Evropskem protokolu.
Dne 01.11.2017 je vozilo pregledal pooblaščenec za nujne primere, ki ga je poslal RESO-Garantia SPAO, in sestavil zapisnik o pregledu.
14. novembra 2017 sem prispel v oddelek za poravnavo izgub SPAO "RESO-Garantia" na naslovu Moskva, Zelenograd, 4801 pr-d, 5 in dal avto na pregled strokovnjaku SPAO "RESO-Garantia" . Glede na to, da je bila v času zavarovanja avtomobila napaka na laku na zadnjem desnem blatniku, ki sem jo odpravil na lastne stroške, sem predložil dokumente, ki potrjujejo opravljeno popravilo na servisu "Avtodin LLC" (servis podjetja uradni trgovec FORD):
1. Delovni nalog št. 0000052515 z dne 10.03.2017;
2. Dejanje vračila avtomobila stranki;
3. Potrdilo o plačilu stroškov popravila z dne 09.10.2017
V poročilu o inšpekcijskem pregledu sem navedel želeni servis za popravila - NIK-Auto (Moskva, Zelenograd, 4801 pr-d, 5), s katerim ima SPAO RESO-Garantiya pogodbo o stvarni poravnavi. Kljub temu so me poslali na servis "RESO-Auto-Service" (Moskva, Nagorny Prospect, 6, stavba 6), ki se nahaja na diametralno nasprotnem koncu Moskve. Poglejte na igrišče, kje je Zelenograd in kje je Nagorny pr-zd!!!.. Moje zahteve, da me preusmerijo na servis v Zelenograd (NIK-Auto), so zavrnili.
24.11.2017 sem izvedel, da mi je bilo zavrnjeno barvanje poškodovanega dela na podlagi tega, da po opravljenem popravilu nisem dal avta v ponovni pregled.
Razlogi, zakaj avta nisem dal na pregled:
1. Avto je bil prejet s popravila 10.09.2017;
2. 11. oktobra 2017 sem se vrnil v službo z drugega dopusta. Zaradi velike obremenjenosti nisem mogel najti časa podnevi (navsezadnje delam in ne morem vedno pustiti službe), da bi dal avto na pregled. In tudi predstavljati si nisem mogel, da bo čez dva tedna avto poškodovan, in to točno ta del.

Iz neznanega razloga RESO-Garantiya ni upoštevala dokumentov, ki potrjujejo popravila.
Trenutne razmere razumem kot prefinjeno norčevanje iz stranke. Ravnanje uradnikov SPJSC "RESO-Garantia" postavlja pod vprašaj izvedljivost zavarovanja CASCO v RESO-Garantia, ker Če bi se v okviru obveznega zavarovanja avtomobilske odgovornosti prijavil na zavarovalnico povzročiteljico nesreče (v tem primeru zavarovalnico VSK), potem takšnih težav ne bi bilo.
Kategorično se ne strinjam z zavrnitvijo SPAO "RESO-Garantiya", da v celoti popravi škodo na zadnjem desnem krilu in pošlje avto v popravilo na oddaljeni servis, če je na območju mojega prebivališča servis, za naslednji razlogi:
1. Poškodba laka zadnjega desnega blatnika, ki je obstajala v času zavarovanja avtomobila, evidentirana v Opisu vozila, ki ga je opravil strokovnjak zavarovalnice in je sestavni del Zavarovalne pogodbe št. SYS1210138965. z dne 16. 5. 2017 sem odpravil na lastne stroške, kar potrjuje predložena dokumentacija. Trenutna škoda je nastala kot posledica nesreče 31.10.2017.
2. Na območju mojega stalnega prebivališča je bencinski servis NIK-Avto, s katerim ima SPAO RESO-Garantia pogodbo o poravnavi v naravi (ta informacija je objavljena na uradni spletni strani SPAO RESO-Garantia http:/ /www.reso.ru.. .). Stranka ima pravico izbrati bencinski servis, ki mu ustreza, s seznama bencinskih servisov, s katerimi ima zavarovalnica tako pogodbo.
Na podlagi navedenega zahtevam:
1. Popolnoma popravite zadnji desni blatnik, vključno z barvanjem;
2. Pošljite moj avto v popravilo na servis NIK-Avto (Moskva, Zelenograd, 4801 pr-d, 5),
Prosim vas, da moj zahtevek obravnavate v 10 dneh in mi v primeru zavrnitve posredujete utemeljen odgovor z navedbo zakonodajnih norm in dokumentov Ruske federacije v podporo stališču SPJSC RESO-Garantiya.
Odgovor prosim pošljite na moj naslov za registracijo, kopijo odgovora morate poslati na elektronski naslov: [e-pošta zaščitena]