Po prodaji motornih sani so se odločili, da bodo izdelali motorno vlečno vozilo na osnovi 15l.s Greenfield motorja, raidne gosenice in rolo vzmetenje Buran ... Z različico vožnje Safari iz Burana in motorne sani, ki jih vozi Tajga. CVT-ji in motor so sestavljeni na ločenem okvirju, za hitro demontažo v bloke ...

Buranovskie vozički, pretvorjeni v simetrične + razširjene pod gosenico 500 mm. Vodilna gred je razširjeni Buranovski, vodja se je ostrigel sam, po njegovih skicah ... V vlogi blatnika je nameščen zadnji Kamazovski oz.
  prerezan v dvoje, dolg zadaj - kratek spredaj ...

Fotografija prvega ribolovnega potovanja v Morozovu

Po tem je bil komplet narejen

  in vlačilca so preoblikovali v potiskač


Zdaj lahko po želji lovite ribe, tako na potisnikih kot v tleh,
  odvisno od ribolovnih pogojev ...

Tako da v globokem snegu potisnik ne ustrahuje nosu, je nameščen poseben zapah,   kar ne omogoča gosenicnemu bloku, da bi sveče, s tem pa povečal dober promet ...

Za daljinsko upravljanje sesalnika ima potisna oprema sesalni kabel iz vozila VAZ 2108
, sesalni ročaj pa se pripelje na sprednjo steno potisnika za sedežem ...

Od pomanjkljivosti - za prevoz je potreben priklopnik ali velik stroj, kot je hlebček ... Kopček je v potisnem načinu (potrebna je spretnost) ... Toda plusi imajo dobro zmogljivost in moč med tekom ...

P.S pozimi je bila razkrita velika pomanjkljivost starih Buranovskih drsališč
  - ko voda stopi v led, pride v valjčne ležaje, nakar zamrzne z vsemi posledicami ... Da bi to preprečili, je potrebna namestitev plastičnih valjev
, poskrbijo za namestitev tesnilnih žlez ... Spomladi sem zamenjal valje na plastične na svoji osni škatli ...

Nekaj \u200b\u200bkratkih fotografij in videoposnetkov

Če vlečete vleče, je lažje kupiti gotove mini motorne sani, motorno vlečno vozilo ali potiskalec, kot pa to storite sami. Vendar pa, kot kaže praksa, imajo tovarniški modeli številne pomanjkljivosti, začenši z nekvalitetnimi deli in končajo s strukturnimi napakami. Takšni motorizirani psi ne želijo vleči dragerjev. Ni presenetljivo, da lahko v navodilih za motorizirano vleko vidite opozorilo, da ne odidete domov več kot kilometer brez drugega voznika. Se strinjate, da se boste v snegu zataknili stran od doma? ne ravno spodbudna možnost.

Pri kitajskih motorističnih psih uplinjač nenehno razbija, sklopka je razburjena, steza oslabi ali pa se kaj drugega zlomi. Zato je najbolje, da se izognete takšnim težavam, da naredite svojega lastnega psa za motocikle ali potiskala popolnoma iz nič, ali pa obnovite tovarniško različico. Glavni minus? je zamuden, zamuden in spreten okvir za izdelavo in namestitev delov.

Zakaj je boljše domače vleko z motorjem

Katere pomanjkljivosti se lahko izognete z razvojem lastnega modela? Zaradi nepravilne gradnje se lahko vlečne steze zamašijo s snegom. V drugem primeru motorni pes stoji na zadnjih nogah in se zakoplje v globok sneg ter ga vrže ob jahača in vleče. Domače motorizirane stolpe s sprednjim motorjem so v nasprotju z večino tovarniških stolpov, kjer se nahaja zadaj, veliko boljše. Oprijem na cesti je veliko boljši, kar prihrani gorivo in hitreje vleče vleke. Poleg tega se lahko vlečno plovilo ali potiskalo naložijo dodatni oddelki za zaloge in orodje za ribolov in delo.

Poleg tega je vlečni prijem neposredno odvisen od nameščene proge. Dober oprijem proge iz Buran, ki pa žal ni na vseh modernih vlečnih vozilih. Če želite izboljšati oprijem, lahko na gosenice postavite trne.

No in glavna prednost? Za ceno najcenejšega kitajskega vlečnega vozila lahko naredite trpežnejše domače vlečno vozilo ali potiskač. Za isti denar dobimo odličen motor, zmogljiv tir in boljše dele.

Uporaba priključka za motorne sani za kultivatorje

Če ste lastnik motornih blokov? Pozdravljeni ?,? Neva ?,? Kaskada ?,? Celo ?, MB-2,? Širina? ali? Najljubši ?, lahko kupite dvotirno konzolo za motorne sani. Do zdaj je to najboljši način, da vlečete ali potisnete iz hodnika. Uporabniki so kritizirali pretekle modele teh konzol. Vendar se te presenetljivo razlikujejo od svojih predhodnikov. V nasprotju z verižnim pogonom sta, kot pri običajnih motoriziranih psih, na osi hodilnega traktorja nameščena dva plastična zobnika, na katerih sta gosenice. Za te vodilne zvezde na vsaki progi so predvideni posebni reži.

Uporaba traktorja za vleko za vleko je zelo priročno. Zasnova se hitro razstavi, kar vam omogoča, da jo postavite v osebni avtomobil. Vendar pa je minus hodnega traktorja ta, da ima motor, nameščen v njem, moč 6 ali 7 litrov. s Motorno vlečno vozilo iz motobloka se vleče s hitrostjo do 15 ali 20 km / h, povprečna hitrost pa je lahko še manjša. Takšna vleka komaj vleče nekaj vleke, da ne omenjam drugega.

Kako narediti DIY vlečni tovornjak

Za sestavljanje domačega modela je bolje kupiti nekatere dele že pripravljene. Caterpillarja in valjev lahko vzamete iz? Buran ?. Ali je mogoče motor kupiti tudi ločeno? danes na spletu je njihov velik izbor. Med številnimi Kitajci je bolje dati prednost motorju iz Honde pri 9? 13 litrov. s Da uplinjač dobro deluje, bodite pozorni na napis Design na Japonskem. Tak uplinjač vam bo ustvaril manj težav pri vzdrževanju. Ta uplinjač je bolje nastavljen in nastavljen.

Za izdelavo mini snežne freze, vlečnega vozila ali potiskača motor z motorno žago? Ural? Malo verjetno, da bo ustrezal, saj ga bodo v najboljšem primeru vlekli vleki s hitrostjo pešca. Moč motorne žage? Ural? 5 l s., in to ni dovolj za psa z motorjem. Motor z motorno žago? Ural? razen za namestitev na otroškega ali odraslega oblečenega snežaka. Namesto tega lahko uporabite motor z mopeda ali motocikla. Najverjetneje bo zmogljivejša od motorne žage? Ural ?, vendar ne pretiravajte, saj je motor pretežek? tudi to je slabo.

Za razliko od drugih delov mora vlečna palica narediti okvir sama. Za to lahko uporabite kovinske kvadratne cevi 20 x 40 x 120. Na končni okvir morate variti nosilce za menjalnik, motor in tir. Tako kot okvir, morate iz 120 kovinskih cevi narediti ročice za nadzor. Vendar je za to bolje vzeti cev krožnega preseka. Dve cevi sta pritrjeni s skakalci, na eni od njih pa sklopka in plin.

Telo za zaščito motorja vlečnega vozila je narejeno iz kositra, v nekaterih primerih pa lahko storite tudi brez njega. Če je motor nameščen spredaj, ohišje ni tako potrebno. Če je motor zadaj, bo zaščita pred snežnim prahom zagotovo potrebna. Vsekakor je odvisno od vas, ali se prijavite ali ne. Karoserijo lahko uporabljate tudi iz starega motornega vlečnega vozila.

Torej, za ustvarjanje domačega psa z motornimi kolesi ne potrebujete toliko. Glavna stvar je sposobnost dela z varilnim strojem za varjenje ogrodja in nekaj razumevanja v mehaniki. In nastavite uplinjač, \u200b\u200bprilagodite sklopko ali zategnite progo? to je vse stvar prakse.

Motorno vlečno vozilo je vrsta motornih sani. Ljubitelji zimske rekreacije uporabljajo vozila za osvajanje nedostopnih mest. Toda prebivalci mesta, ki želijo kupiti tovarniški model, nimajo zmogljivosti za shranjevanje zajetnega mehanizma. Pomembno je občutljivo vprašanje financiranja nakupa. Stroški tovarniške montaže znašajo od 40 do 70 tisoč rubljev.

Toda ruska iznajdljivost v povezavi s tehničnim znanjem rešuje tristransko nalogo: kaj je poceni potovati skozi zimska prostranstva do nedostopnih krajev in kam shraniti čudež tehnologije od potovanja do potovanja.

Zmogljivost in delovna sila

Torej, naredite revizijo v garaži. Zagotovo so v vogalu zaprašili motorno žago, sprehajalni traktor, moped ali celo star avto. Glavna stvar v njih je delujoči motor, ki se ne boji vode, snega in mraza. Delovni motor je stoodstotna možnost, da motorno vlečno vozilo izdelate z lastnimi rokami.

Ciljni parametri zasnove:

• Kompaktnost. Potrebno je, da se naprava enostavno prilega na balkon.
• Lahkotnost. Potrebno je, da je bilo mogoče skupaj ali celo samostojno prinesti izdelek v sobo.
• Ohranjanje okolja. Ko terenska vozila plužijo v tundri in ATV-ji razstrelijo tagijske poti, se na talnem pokrovu naredi nepopravljiva škoda. Zato je prednostna naloga projekta zmanjšanje pritiska na terenu.

Motorne sane na osnovi motorne žage

Spodaj je podrobno opisan kratek tečaj za tiste, ki želijo vedeti, kako narediti vlačilca. Najprej bi morali pripraviti komplet nadomestnih delov. Imena modelov tehnologije so dana iz prakse obrtnikov.

1. Motor.
2. Kolesa iz avtomobila VAZ - dva kosa.
3. Osna gred VAZ ali Moskvich je ena stvar.
4. Ležaji 205 - dva kosa.
5. Cev za tulce za ležaje.
6. Prirobnice na diske.
7. Vodilna zvezda.
8. Veriga iz motocikla IL.
9. Led zvezda.

Ogrejte os, v sredini zategnite sedeže. Prirobnice je treba dobro privariti na diske. Na cev je treba privariti dva pritrdilna elementa - pod krmilno ročico in pod motorjem.

Kolesa in motor sedijo na vijakih, zato bo model enostavno sestaviti in razstaviti. Motor z motorno žago s 5 konjskimi močmi tehta 11 kg, zato ga lahko ena oseba enostavno prevzame in vnese v stanovanje.

Pozitivne lastnosti tega izdelka:

Izdelava motorne sani iz mopeda

Kako narediti motorizirano vleko z lastnimi rokami, je podrobno opisano spodaj. Postopek je preprost, vendar skrben in zahteva dosledno ukrepanje.

• Izberite motor Sh-58 na mopedu Karpaty in uporabite stikalo za ročni menjalnik. Za krmiljenje pripravite volanski obroč z vgrajenim gumbom, sklopko in gumbom zobnika.
• Iz vodnih cevi skuhajte nosilni okvir. Cevi segrejte s puhalom in upognite po šabloni vezanega lesa, potem ko vsako cev napolnite s suhim peskom. Deli najprej pritrdite z varilnim držajem. Ko preverite, ali je zasnova skladna z risbo, kuhajte čisto.

• Ustvarite predlogo iz kartona. Za pritrditev motorja na okvir naredite jeklene obdelovance. Najprej primite motor in obdelovance, nato strukturo privijte strukturo na okvir, nato pa motor odklopite od obdelovanca.
• Naslednji korak je izdelava konstrukcij za premikanje - tirov. Potrebovali boste tekoči trak 22 cm, brezove letve 12 cm, jeklene prirobnice M6.

Vsi peš, ribiško smučanje

V Rusiji je v povprečju sedem mesecev precej hladno. Za gibanje po snegu sestavite smučarski modul za motorno vlečno vozilo. Z lastnimi rokami ima ustvarjena tehnika eno nesporno prednost - oblikovalec pozna vse slabosti, pravočasno določi kraj težave.

Smučarski modul je smučarsko ogrodje z vzmetmi, konstrukcija pa je na vlečno vozilo pritrjena s štirimi vijaki. Krmilne ročice za vleko so prikazane na volanu modula.

Na rahlem snegu uporabo smučarskega modula upravičujejo nizki specifični pritiski na tla.

Sledite hitro na čistem terenu

Zimski ribolov zahteva temeljito pripravo. Škatla za ribolovno opremo, šotor za zaščito pred vetrom in trdim mrazom, pitno vodo, izdelke, orodje in tudi ribiškega partnerja. Za našteti tovor potrebujete sani!

V trgovinah za šport, ribolov, turizem lahko najdete vlečenje sani po dostopni ceni. Toda plastične sani so v pogojih obratovanja na ledu in asfaltu kratkotrajne. Zamenjati sani enkrat na sezono za motorno vleko je drago. Sami vlačni vlačilci so cenejši od modificiranih tovarniških sank.

Algoritem dejanj:

1. Izberite material - odporno proti zmrzali plastiko ali pocinkano železo. S plastiko je težje ravnati.
2. Izračunajte dimenzije. Dolge sani bodo zmanjšale manevrsko sposobnost. Širina sani je takšna kot gosenice ali smuči motornih sani.
3. Sestavite okvir na vijake.
4. Pritrdite kovinsko pločevino dna. Za boljše drsenje zaokrožite sprednji in zadnji konec lista okoli okvirja. Zadnji del naj bo visok več kot 10 cm. Takšna velikost bo pomagala, da pri vzvratni vožnji ne bo snežilo v sani.
5. Naredite lesene deske z višino največ 0,5 metra.
6. Iz kovinske cevi s premerom 40 mm in dolžino enega in pol metra naredite vlečno palico.
7. Gredi privijte na okvir.
8. Naredite zanko iz palice 10 mm. Na eno stran palice nanesite niti.
9. Sestavite konstrukcijo iz gredi in palice pod vzmetjo, podložko in matico.
10. Na sani pritrdite ojnico.

Sani so pripravljene za delovanje na zasneženih cestah.

Ali moram registrirati domačo snežno motorje?

Torej, motoblock naredi sam. Podrobno so proučene značilnosti motorja. Čas je, da se odpravite na prostem. Ali potrebujem dokumente za improvizirano vozilo? V prometnih pravilih ni neposrednih navodil. Vse je odvisno od velikosti motorja.

Če je vlečni motor več kot 50 ccm. glej, potem mora biti vozilo registrirano. Ker so postopki registracije v Rusiji pri izvedbi zapleteni, dokumente za motor nosite s seboj.

O pravicah. Za nadzor terenske opreme, vključno z motornimi vlečnimi vozili, je potrebno potrdilo strojevodje. Pridobitev certifikata z oznako kategorije je enostavno in poceni. Lažje je dobiti kot redno plačevati denarno kazen.

Kakšen bencin napolniti z motornim vlečnim vozilom

Bencin AI92 ali AI95 je dobro gorivo za vozilo. Ne varčujte s hrano za svojega "jahalnega konja", saj je to polno motenj.

Če želite razbiti ustvarjen transport, nalijte olje, primerno za zunanjo temperaturo. Bencin AI-92 ali AI-95 je dobro gorivo za vozilo.

Za daljše potovanje sestavite komplet za popravilo:

1. VD-40 mast.
2. Nabor sveč.
3. Veriga.

Pravilno upravljajte motorne sani, ne da bi prej vzeli alkohol. Prav tako najstnikom ne dovolite uporabe opreme brez nadzora odraslih, saj je to nevarno.

Cene "grizenja" opreme za motorne sani prisilijo ljubitelje ali strokovnjake za zimski lov, ribolov, da sami izdelajo svoje "sani".

Motosobaka   ali motorno vlečno vozilo   - Idealna možnost za aktivnosti na prostem. Seveda bodo "Buranovskie" deli osnova, vendar bodo vaše roke in znanje o tehnologiji glavno orodje.

Če želite z lastnimi rokami izdelati motorizirano vlečno vozilo v svoji garaži, pripravite: kovinske tramove 20 * 40 * 120, katerih okvir pripravimo z varilnim strojem.
  Na okvir privarimo nosilec pod motorjem in pod menjalnikom. Motorizirani pes se bo premikal s pomočjo gosenice.

Da bi to naredili, vzamemo element, ki ga potrebujemo iz "Burana". Prerežite ga čez. To se naredi, da bi razširili svoje podvozje.
  Priključni elementi so mostički iz kovinskih profilov v obliki črke "P". Dve osi sta "dolžni" zviti gosenico, posebej obdelano v skladu z našimi velikostmi - debeline 25 mm, dolge 50 cm, nanje pa so pritrjene ličnice za pritrditev pogonskih zobnikov.
  Poleg tega so podporni ležaji pritrjeni na okvir z dveh strani (dva spredaj in dva zadaj). Vstavljeni so v ohišja ležajev. Iz snežne frekve "Buran" so se odpeljali trije vozički z valji, tako da je bila na stezah podpora. Predhodno se razširijo, zato so žagani vozički povezani z vstavki.
  Na "ušesa", privarjena na okvir, položite pripravljene kočije. Motor smo postavili s škripcem, ki ga povezujemo s štiristopenjskim menjalnikom s jermenskim pogonom (na škatli je tudi škripec).
  Za krmiljenje so iz cevi (1,5 cm in dolžine 120 cm) nameščeni ročaji, ki jih povlečejo skakalci (v poljubni razporeditvi).

Na krmilu je nameščen plinski sprožilec „Buranovsky“. Ustrezni kabel se od njega odpelje do uplinjača. Na volanu je nameščena ročica, iz katere je na tečaju pritrjen valj, privit na okvir. Z zategovanjem pasov vozi vozilo v gibanje. Struktura je zasnovana tako, da lahko po potrebi ročno zamenjate pas.

Da se domača vozila vozijo s hitrostjo 30 km / h po globokem snegu, je dovolj, da motor odpeljemo na 6,5 \u200b\u200bkonjskih moči.

Iz varnostnih razlogov je na motorju nameščeno zaščitno ohišje. Nameščen ščit je iz jeklene pločevine (1,5 mm). Za dolivanje goriva se nad rezervoarjem za plin reže luknja s premerom, nekoliko večji od vratu s pokrovom.

Poleg tega ta tehnika ni brez priročnih trenutkov. Pod sedežem in na nasprotni strani so "triki"

pod različnimi malenkostmi, ki so precej koristne na cesti, v moči in oskrbi s hrano.

Izhod je motorno vlečno vozilo domače, z majhno težo, ki se lahko premika po zasneženi površini. Skupne dimenzije, sorazmerno majhne (150x55x60 cm). Z njimi kakršen koli prevoz motoriziranih psov ni težava.

Pri vsaki samostojni tehniki motor velja za najpomembnejšo podrobnost. Pri proizvodnji motoriziranih psov je treba dati prednost enemu najpogostejših motorjev Sh-58, namenjenih mopedom, ki jih proizvaja domači obrat. Njegova glavna prednost je, da tak motor vključuje uporabo stikala za ročni menjalnik.

Poleg tega je treba opozoriti, da lahko v domače vlačilce namestite motorje tujih proizvajalcev. Do danes so majhni motorji, ki jih kupcem ponujata Honda in Yamaha, pridobili precej priljubljenosti.

Motor za motorne pse

Pogosto se motor z motorno žago vzame kot motor - majhne dimenzije in dovolj moči za domačega motornega psa po dokaj nizki ceni govorijo same zase.

Glavna tehnična značilnost teh ICE je njihova vsestranskost. Tako so motorji kot nalašč tako za opremljanje kompaktnega motoriziranega psa kot za uporabo v ogromnem številu različnih tehničnih sredstev, začenši z motobloki in končati z majhno postajo za pridobivanje energije.

Glede števila klopov je bolje izbrati visokokakovosten dvotaktni motor, ki je bolj praktičen, za razliko od štiritaktnega. Dvotaktni motorji imajo manjše dimenzije, pa tudi težo, značilnosti moči pa se praktično ne razlikujejo. Pomanjkljivost dvotaktnih motorjev je dokaj nizek motorni vir, vendar tukaj lahko položite tudi na poceni komplete za remont.

Prav tako je treba skrbeti za podrobnosti sistema regulacije vleke. Najbolj optimalna možnost je volanski obroč, opremljen z vgrajenimi krmilniki: sklopka in plinski gumb, stikalo menjalnika. Odstranite ga lahko iz kakršne koli dotrajane opreme ali kupite že pripravljene mopede ali skuterje.

Risbe motornih psov

1 spredaj gnana kolesa

2-vpetje (brezove tirnice 35? 75-1260 mm)

3-navojni čepi M8x170 mm z maticami

4-zgornji del okvirja (jeklena cev 30? 2 mm)

5-prednji nosilec motorja (jekleni trak debeline 2,5 mm)

6-greben (jekleni trak debeline 3 mm)

7-ojačitveni element (2,5 mm debela pločevina)

8-stezni (jeklena cev 30? 2 mm)

9-čep (premer jeklenih cevi 22? 2,5 mm)

Rezervoar z 10 gorivi (polietilenski kanister 2,5 L)

11-krmilna telesa gosenice (na levi: ročica sklopke in stikalo menjalnika, na desni - ročaj korita ")

12-kolesno (z mopeda katere koli blagovne znamke)

13 - podpora rezervoarja za gorivo (jekleni trak debeline 2 mm)

Ventil s 14 gorivi z odprtino (s katerega koli mopeda)

15-cev za gorivo

16-palčna pogonska gred

18 rokavov (kos gumijaste cevi)

19-zunanja lička kolesa (list duralumin 3 mm)

21-podložne vilice

22 skutni zatič

23 vodilna gred (jeklena cev dia 30? 2,5 mm)

24-prirobnica (jeklena pločevina debeline 3 mm)

25-polni (jekleni premer 10 mm)

26-notranja lička kolesa (list duralumin 3 mm)

27 zadnje pogonsko kolo

28-žilni nadzorni sistem

Verižni pogon z 29 tiri

Zadnji nosilec motorja (jeklena pločevina debela 2,5 mm)

31-motor tipa B-50

32-dušilec zvoka (tankostenska jeklena valjasta cisterna 0130 mm z odprtinami dia 20 mm)

33-spodnji del okvirja (jeklena cev 30? 2 mm)

34-puša spredaj gnana gred

35-vijaki M8x55 mm z maticami

36,40- puše

37-nosilec

38-adapter

39 rokavov

41-rokav

42 verižni zobnik

43 - trak iz gume-tkanine (debelina 6 mm, širina 220 mm).

Preden nadaljujete z montažo opreme, morate za podporo kupiti pravilno izbrane ležaje. Pod njimi boste morali brusiti puše. Samovarjen okvir iz več cevi za oskrbo z vodo, ki se med seboj razlikujejo po premeru luknje, lahko popolnoma služi kot zanesljiva osnovna konstrukcija. Da bi jim dali primerno obliko, jih sprva napolnimo s posušenim peskom, nato pa tesno zapremo s plutovinami. Naslednji korak je namestitev obdelovanca v primež, kjer se pod vplivom običajnega spajkalnika upogne na predhodno označenih mestih. Ovinki so gladki in lepi, če uporabljate šablono, ki jo lahko naredite iz vezanega lesa. Najboljši rezultati pa so lahko doseženi z upogibom cevi.

Ko bodo vsak posamezni del okvirja imeli potrebne krivine, jih spojijo z varilnimi nastavki. To je posledica dejstva, da je mogoče brez težav odpraviti morebitne napake, ki nastanejo med fazo montaže. Po odpravi vseh napak se okvir pritrdi z varjenjem šivov z električnim varjenjem.

Prav tako je treba pripraviti dele iz jeklene pločevine, ki bodo potrebni za pritrditev motorja na okvir. Izdelane so na kartonskih vzorcih. Pritrjeni so na motor, nastala zasnova pa je z varilnimi točkami povezana na telo okvirja. Nato je treba motor odklopiti od šablone in pritrdilne elemente varno pritrditi na nosilno konstrukcijo.

Za samostojen gosenicni blok lahko vzamete zložljive gredi. Zelo enostavno jih je izdelati iz več ležajev, puš, pa tudi gredi. Puše so izdelane izključno za kupljene ležaje, tako da njihove dimenzije sten niso večje od pet milimetrov. Ker v takšnem vlečnem vozilu nastajajo največje obremenitve na zadnji osi. Zaradi tega je zadnja gred opremljena s pogonskim zobnikom, ki se prek verižnega pogona poveže z menjalnikom.

Motorni pes poleg sestavljenih gredi uporablja tudi kolesa te vrste. Struktura slednjega vključuje dva obraza, ki imata debelino tri milimetre, pa tudi veliko število posebnih vdolbin iz majhnih jeklenih cevi. Bolje bodo lahko dušile vibracije, če bodo na njihove konce pritrjene gumijaste puše.

Mover

Odlične steze za motoboge lahko naredite iz tekočega traku. Najboljša možnost je trak s širino več kot dvesto milimetrov. Za izdelavo gosenic se uporabljajo tirnice z ravno površino breze. Njihova dolžina naj bo približno 1260 milimetrov. Okrepiti zasnovo teh elementov je mogoče zaradi več grebenov iz jekla, ki so pritrjeni na brezove grede. Vse komponente so med seboj povezane z vijaki z navojem M6.

Lahko uporabite dve skladbi namesto ene. Zasnova z dvema skladbama je preprostejša, vendar ima manj globok prekriž v globokem snegu.

Nadzorni sistem domačega vlačilca se ne razlikuje veliko od sistema, ki se uporablja na mopedih. Volan na desni strani ima plinski ročaj, na levi pa ročico za prestavljanje menjalnika, pa tudi ročaj sklopke. Za pritrditev volanskega obroča na nosilno konstrukcijo sta na cev v obliki črke U privarjene dve cevi. Slednji je pritrjen na zadnjo os z jekleno varjenimi podložkami.

Motor v motobogu se nahaja v sami izvedbi gosenic, zaradi česar ga običajni kickstarter ne more zagnati. Tako morate sistem nadgraditi. Morali bi vzeti cev z dovolj veliko dolžino. Na enem koncu je narejena luknja, ki omogoča enostavno vstavljanje ročnega aktivatorja. Nato se cevi s standardnim varjenjem povežejo z ročico kickstarterja.

Oglejte si video o uporabi psa z motorjem.