Za vleko vleke je lažje kupiti že pripravljene mini motorne sani, motorno vlečno vozilo ali potiskalo, kot pa jih izdelati sami. Vendar, kot kaže praksa, imajo tovarniški modeli veliko pomanjkljivosti, od nizkokakovostnih delov do konstrukcijskih napak. Ti motorizirani psi ne želijo vleči vleke. Ni presenetljivo, da je v navodilih za motorna vlečna vozila zaslediti opozorilo, da se brez spremstva drugega voznika ne sme voziti dlje kot kilometer od doma. Se strinjate, obtičati v snegu daleč od doma? ne preveč spodbuden obet.

Pri kitajskih motoriziranih psih se stalno kvari uplinjač, ​​razburja sklopka, oslabi gosenica ali se kaj drugega pokvari. Da bi se izognili takšnim težavam, je najbolje, da svojega motoriziranega psa ali potiskača izdelate popolnoma iz nič ali predelate tovarniško različico. Glavna pomanjkljivost? To je delovno intenziven proces, ki zahteva čas in spretnosti za izdelavo okvirja in prileganje delov.

Zakaj so doma narejena motorna vlečna vozila boljša

Katerim pomanjkljivostim se lahko izognete z razvojem lastnega modela? Zaradi nepravilne izvedbe se lahko koloteke vlečnih vozil zamašijo s snegom. V drugem primeru se motoriziran pes dvigne in zakoplje v globok sneg ter ga vrže na jahača in vleko. Domača motorna vlečna vozila s sprednjim motorjem, za razliko od večine tovarniških, kjer je nameščen zadaj, so veliko bolj zaželena. Oprijem na cesti je veliko boljši, kar vam omogoča prihranek goriva in hitrejše vlečenje vleke. Poleg tega so v vleki ali potiskaču za ribolov in delo lahko na voljo dodatni predelki za zaloge in opremo.

Poleg tega je oprijem vlečnega vozila na cestišču neposredno odvisen od nameščenega tira. Proga Buran ima dober oprijem, ki pa na žalost ni nameščen na vseh sodobnih vlečnih vozilih. Za izboljšanje oprijema lahko gosenicam po želji dodate čepe.

No, glavna prednost? za ceno najcenejše kitajske vlečne kljuke lahko naredite bolj vzdržljivo domačo vlečno kljuko ali potiskačo. Za isti denar dobimo odličen motor, zmogljivo gosenico in boljše dele.

Uporaba priključka za motorne sani za motokultivatorje

Če ste lastnik pohodnih traktorjev: Salyut, Neva, Cascade, Tselina, MB-2, Luch? ali »Najljubši?«, potem lahko kupite dvosledni priključek za motorne sani. Zaenkrat to Najboljši način naredite vlečno vozilo ali potiskač iz hodnega traktorja. Prejšnje modele takšnih konzol so uporabniki kritizirali. Vendar pa se te osupljivo razlikujejo od svojih predhodnikov. Za razliko od verižnega pogona sta tako kot pri običajnih motornih psih na osi hodnega traktorja nameščena dva plastična zobnika, na katera so nameščene gosenice. V vsaki gosenici so posebne reže za te pogonske zobnike.

Uporaba hodnega traktorja za vleko vleke je zelo priročna. Dizajn je mogoče hitro razstaviti, kar omogoča namestitev v osebni avtomobil. Vendar pa je pomanjkljivost hodnega traktorja ta, da ima motor, ki je vgrajen v njem, moč 6 ali 7 KM. z. Motorno vlečno vozilo, sestavljeno iz hodnega traktorja in vlačilca, se bo gibalo s hitrostjo do 15 ali 20 km/h, povprečna hitrost pa je lahko še nižja. Takšno vlečno vozilo skorajda ne zmore nekaj vleči, da o drugih niti ne govorimo.

Kako narediti motorno vlečno vozilo z lastnimi rokami

Za sestavljanje domačega modela je bolje kupiti že pripravljene rezervne dele. Gosenico in valje lahko vzamete iz Burana. Ali je motor možno kupiti tudi posebej? danes na internetu velika izbira. Med številnimi Kitajci je bolje dati prednost 9-13-litrskemu motorju Honde. z. Za dobro delovanje uplinjača bodite pozorni na prisotnost napisa Design in Japan. Tak uplinjač vam bo dal manj težav pri servisiranju. Ta uplinjač je bolje nastavljen in nastavljiv.

Motor iz motorne žage Ural verjetno ne bo primeren za izdelavo mini motornih sani, vlečnega vozila ali potiskača, saj bo v najboljšem primeru vlekel vleke pri hitrosti hoje. Moč motorne žage? 5 l. str., in to ni dovolj za polnopravnega motoriziranega psa. Motor z motorno žago Ural? Primeren samo za namestitev na otroški ali odrasli snežni skuter. Namesto tega lahko uporabite motor mopeda ali motornega kolesa. Najverjetneje bo močnejša od motorne žage Ural, vendar ne pretiravajte, saj je motor pretežak? tudi to je slabo.

Za razliko od drugih delov mora vlečno vozilo samo izdelati okvir. Če želite to narediti, lahko uporabite kvadratne kovinske cevi 20 x 40 x 120. Nosilce za menjalnik, motor in gosenico je treba privariti na končni okvir. Kot okvir, od 120 kovinska cev morate narediti vzvode za nadzor. Vendar je za to bolje vzeti cev okrogel del. Dve cevi sta pritrjeni z mostički, sklopka in plin sta nameščena na eno od njih.

Ohišje za zaščito motorja motornega vlečnega vozila je pločevinasto, v nekaterih primerih pa lahko brez njega. Če je motor nameščen spredaj, potem ohišje ni tako potrebno. Če je motor zadaj, bo zagotovo potrebna zaščita pred snežnim prahom. V vsakem primeru, ali narediti telo ali ne, je odvisno od vas. Uporabite lahko tudi karoserijo starega motornega vlečnega vozila.

Torej, ne potrebujete veliko, da ustvarite domačega motoriziranega psa. Glavna stvar je sposobnost dela z varilnim strojem za varjenje okvirja in nekaj razumevanja mehanike. Kaj pa nastavitev uplinjača, nastavitev sklopke ali zategovanje gosenice? vse je stvar prakse.

Motorno vlečno vozilo je vrsta motornih sani. Ljubitelji zimske rekreacije uporabljajo prevoz za osvajanje nedostopnih krajev. Toda prebivalci mesta, ki imajo željo po nakupu tovarniški model, nimajo možnosti shranjevanja obsežnega mehanizma. Pomembno je tudi občutljivo vprašanje financiranja nakupa. Stroški tovarniške montaže se gibljejo od 40 do 70 tisoč rubljev.

Toda ruska iznajdljivost v zavezništvu s tehničnim znanjem rešuje trojni problem: kaj poceni voziti po zimskih prostranstvih v nedostopnih mestih, in kam pospraviti čudež tehnike od potovanja do potovanja.

Iznajdljivost in delo

Torej, poglejte svojo garažo. Zagotovo motorna žaga, hodni traktor, moped ali celo star avto. Glavna stvar pri njih je delujoč motor, ki se ne boji vode, snega in mraza. Delujoč motor je 100-odstotna možnost, da z lastnimi rokami naredite motorno vlečno vozilo.

Parametri ciljne zasnove:

• Kompaktnost. To je potrebno, da se naprava zlahka prilega na balkon.
• Enostavnost. Potrebno je, da lahko izdelek v sobo nosita dve osebi ali celo sam.
• Ohranjanje okolju. Ko terenska vozila orjejo tundro in štirikolesniki razstrelijo poti tajge, nastane nepopravljiva škoda na pokrovu tal. Zato je prednostna naloga projekta zmanjšanje pritiska na tla.

Motorne sani na osnovi motorne žage

Spodaj je podrobno opisan kratek tečaj za tiste, ki želijo vedeti, kako narediti motorno vlečno vozilo z lastnimi rokami. Najprej morate pripraviti komplet rezervnih delov. Imena modelov opreme so podana iz prakse obrtnikov.

1. Motor.
2. Kolesa iz avtomobila VAZ - dva kosa.
3. Osna gred od VAZ ali Moskvich je en kos.
4. Ležaji 205 - dva kosa.
5. Cev za pušo za ležaje.
6. Prirobnice za diske.
7. Vodilna zvezda.
8. Veriga iz motocikla IZh.
9. Vodena zvezda.

Ogrejte os, izvrtajte sedeže za ležaje v sredini. Prirobnice je treba v dobri veri privariti na diske. Na cev je treba privariti dve pritrditvi - pod krmilno ročico in pod motorjem.

Kolesa in motor so nameščeni na vijake, tako da bo model enostavno sestaviti in razstaviti. Motor motorne žage s 5 konjskimi močmi tehta 11 kg, zato ga tudi za eno osebo ne bo težko dvigniti in odnesti v stanovanje.

Pozitivne lastnosti tega izdelka:

Izdelava motornih sani iz mopeda

Kako narediti motorno vlečno vozilo z lastnimi rokami, je podrobno opisano spodaj. Postopek je preprost, a natančen in zahteva zaporedno izvajanje dejanj.

• Za uporabo izberite motor Sh-58 mopeda Karpaty ročno stikalo menjalniki Za nadzor pripravite volan z vgrajeno ročico za plin, ročico sklopke in stikalo menjalnika.
• Od vodne pipe kuhajte nosilni okvir. S pihalnikom segrejte cevi in ​​jih upognite po šabloni iz vezanega lesa, potem ko ste vsako cev napolnili s suhim peskom. Najprej pritrdite dele skupaj z varilno objemko. Ko preverite skladnost dizajna z risbo, ga očistite.

• Ustvarite kartonsko predlogo. naredi jeklene gredice za pritrditev motorja na okvir. Najprej zgrabite motor in obdelovance, nato točkovno privarite strukturo na okvir in nato odklopite motor od obdelovanca.
• Naslednji korak je izdelava struktur za gibanje - gosenice. Potrebovali boste 22 cm tekoči trak, 12 cm brezove letvice in jeklene vijake M6.

Vse je peš, ribič je na smučeh

V Rusiji je v povprečju sedem mesecev precej mrzlo. Za vožnjo po snegu sestavite smučarski modul za motorno vlečno vozilo. Oprema, ustvarjena z lastnimi rokami, ima eno nesporna prednost- oblikovalec ve vse šibke točke, takoj ugotovi lokacijo težave.

Smučarski modul je okvir na smučeh, z vzmetmi, konstrukcija pa je na motorno vlečno vozilo pritrjena s štirimi vijaki. Krmilne ročice vlečnega vozila se nahajajo na volanu modula.

Pri sipkem snegu je uporaba smučarskega modula upravičena zaradi nizkega specifičnega pritiska na podlago.

Hitre sani po odprtem polju

Zimski ribolov zahteva temeljito pripravo. Škatla za ribiško opremo, šotor za zaščito pred vetrom in močnim mrazom, pitna voda, hrana, orodje in tudi ribiški partner. Za navedeni tovor potrebujete sani!

V trgovinah za šport, ribolov in turizem lahko najdete vlečne sani po dostopna cena. Toda plastične sani so kratke življenjske dobe pri uporabi na ledu in asfaltu. Enkrat na sezono je drago zamenjati sani za motorno vlečno vozilo. Naredi sam vlečne sani so cenejše od spremenjenih tovarniških sani.

Algoritem dejanj:

1. Izberite material - plastiko, odporno proti zmrzali, ali pocinkano železo. Plastiko je težje obdelati.
2. Izračunajte dimenzije. Dolge sani bodo zmanjšale manevriranje. Širina sani je kot gosenice ali smuči motornih sani.
3. Sestavite okvir s pomočjo samoreznih vijakov.
4. Pritrdite kovinsko ploščo dna. Za boljše drsenje sta sprednji in zadnji del pločevine zaobljena vzdolž okvirja. Prepričajte se, da je zadnji del višji od 10 cm. Ta velikost bo preprečila, da bi sneg pri vzvratni vožnji zašel v sani.
5. Lesene stranice naj bodo visoke največ 0,5 metra.
6. Naredite ojnico iz kovinske cevi s premerom 40 mm in dolžino enega metra in pol.
7. Privarite gredi na okvir.
8. Naredite zanko iz palice 10 mm. Na eni strani palice naredite nit.
9. Sestavite konstrukcijo iz gredi in palice za vzmet, podložko in matico.
10. Pritrdite ojnico na sani.

Sani so pripravljene za uporabo v snežnih brezpotjih.

Ali moram registrirati domače motorne sani?

Tako smo z lastnimi rokami naredili motorno vlečno vozilo. Lastnosti motorja so bile podrobno preučene. Čas je za odhod v naravo. Ali potrebujete dokumente za domače vozilo? V prometnih pravilih ni neposrednih navodil. Vse je odvisno od velikosti motorja.

Če je vlečni motor večji od 50 ccm. cm, potem mora biti vozilo registrirano. Ker so postopki registracije v Rusiji zapleteni, imejte s seboj dokumente za motor.

O pravicah. Za upravljanje terenske opreme, vključno z motornimi vlečnimi vozili, potrebujete vozniško dovoljenje traktorja. Pridobitev certifikata z oznako kategorije je enostavna in poceni. Lažje ga je dobiti kot redno plačevati kazen.

S kakšnim bencinom natočiti motorno vlečno vozilo?

Bencin AI92 ali AI95 je dobro gorivo za vozilo. Ne varčujte s prehrano vašega jahalnega konja, saj lahko to povzroči okvare.

Za uganjanje ustvarjenega vozila dolijte olje, primerno za zunanja temperatura. Bencin AI-92 ali AI-95 je dobro gorivo za vozilo.

Za dolgo potovanje sestavite komplet za popravilo:

1. VD-40 mazivo.
2. Set sveč.
3. Veriga.

Pravilno upravljajte motorne sani, ne da bi pred tem zaužili alkohol. Prav tako ne dovolite najstnikom, da uporabljajo tehnologijo brez nadzora odrasle osebe, saj je nevarna.

Čas branja ≈ 6 minut

Če ste pravi ljubitelj zimskega ribolova ali vožnje po močno zasneženih površinah, vas bo zanimalo, kako lahko brez pomoči strokovnjakov naredite motornega psa z lastnimi rokami, z uporabo diagramov in risb. To ni tako težko, kot se zdi na prvi pogled, če upoštevate vsa navodila in nakup potrebna oprema. Ta vrsta Motorna vlečna vozila so danes zelo priljubljena zaradi svoje kompaktnosti in dobre okretnosti ter nizkih stroškov goriva.

Značilnosti in vrste motornih vlečnih vozil

Motorizirani pes je vrsta vozila na gosenicah (z motorjem na gosenicah), mehansko vozilo, ki vam omogoča samostojno premikanje in prevoz različne obremenitve na neprehodnih območjih. Ta enota je zelo priljubljena med lovci in ribiči, še posebej med tistimi, ki imajo raje to preprosto in majhno opremo kot sodobne ATV.

Avtor prvega domačega motornega vlečnega vozila leta 1975 je bil naš rojak, turist, lovec in amaterski ribič Anatolij Vasiljevič Fomičev. Moški je živel na skrajnem severu in je namesto vprege z živimi treniranimi ljudmi uporabil preprosto modifikacijo motoriziranega psa, kar je olajšalo premikanje. snežni led med ribolovom. Sčasoma domače naprave odobril Vseruski znanstveno-raziskovalni inštitut za lovstvo in živinorejo, začeli pa so ga uporabljati lovci po vsej državi.

Kasneje se je pojavila oprema za različne letne čase z različnimi nameni:

• Pomoč pri vleki težkih tovorov;
• Gibanje na težkih mestih, skozi snežne zamete, mokrišča, glino in blato;
• Pomoč v kmetijstvu in veliki proizvodnji.

Sodobni motorizirani psi imajo lahko nosilnost do 350 kg.

Glavne komponente in krmilniki strukture:

1. Motor (ali pogonska enota) je najpomembnejša komponenta, najdražja in konstrukcijsko zapletena;
2. šasija;
3. vrtljivi mehanizem;
4. Okvir s pritrdilnimi elementi (luknje);
5. Okvir napajalne enote;
6. Okvir podmotorja ali plošča pod motorjem (odgovorna za zanesljivo pritrditev motorja);
7. Volan z vgrajenimi komandami (vključno s prestavnim stikalom, ročico za plin in sklopko);
8. Smučarski modul;
9. Prenos (odgovoren za prenos koristnega navora z gredi motorja na gosenico samega motornega vlečnega vozila).

Gosenični priključek je modul, v katerem se nahajata voznikov sedež in prostor za namestitev pohodnega traktorja.

Kako nadzorovati motoriziranega psa:

• Sedenje na prikolici;
• Stoji na saneh.

Vozilo na gosenicah motornih sani lahko zaženete in ustavite:

1. Pritisk na ročico za plin;
2. Pritisk na sklopko.

Priporočljivo je, da kupite že sestavljeno podvozje, preostale elemente pa lahko izdelate neodvisno. Dejstvo je, da se lahko časovni okvir za ustvarjanje enote močno podaljša zaradi delovne intenzivnosti dela, pa tudi zaradi potrebe po določenih veščinah.

Domače motorno vlečno vozilo za ribolov

Vzmetenje je lahko več vrst:

1. Kombinirano;
2. Sklizova;
3. Katkova.

Gladkost in hitrost gibanja bosta odvisna od izbrane vrste vzmetenja. Najhitrejši je spolzki tip, saj se reža med premikanjem zamaši z manj umazanije, snega in drugih tujih predmetov. Poleg tega bo sam pogonski motor deloval z manj motnjami, brez preobremenitev in pregrevanja.

Kot smo že ugotovili, je motorni pes za sprehajalni traktor gosenični priključek s fiksnim sedežem za osebo, ki ima gosenico namesto običajnih koles, ki jih poznajo vsi. prej samoprodukcija dobro se morate pripraviti: narisati risbo, izbrati ležaje za podporo, brusiti puše, pripraviti vse potrebne materiale in orodja. Ampak najprej.

Samomontaža motornega psa

Predvideni čas gradnje preprost mehanizem– 15 minut, sploh če ste mojster in že imate podobne izkušnje. Takšna oprema je izjemno uporabna za prebivalce oddaljenih krajev naselja, na primer, bo ribičem priročno potovati skozi gozd ali polje od doma do želene lokacije.

Sestavine:

• Gosenični mehanizem iz motornega vlečnega vozila "Bars Partizan" - 500 * 1040 mm;
• Okvir - 540 * 1000 mm;
• Motor "Lifan" (moč 6,5 l/s) izdelan na Kitajskem.

Kaj boste potrebovali za sestavljanje:

• Profilna cev;
• Caterpillar;
• Elementi vzmetenja.

Kakšno razdaljo je treba ohraniti med osema:

• Os sprednje gredi do osi prvega valjčnega vozička je 180 mm;
• Sprednja gred do vrha okvirja - 150 mm;
• Od prvega do drugega vozička – 480 mm;
• Drugi podstavni voziček do zadnje gredi je 190 mm;
• Zadnja gred do konca okvirja - 100 mm;
• Osi podstavnega vozička do zgornjega dela okvirja so 200 mm;
• Zadnja gred do vrha okvirja.

Kako to storiti:

Z uporabo diagramov in risb lahko hitro in enostavno naredite motoriziranega psa z lastnimi rokami. Enota je priročna tudi za prevoz v osebnem avtomobilu, ki se nahaja v prtljažnem prostoru. Opremo lahko shranite v shramba ali garaža. Spodnji video prikazuje postopek vožnje v motornem vlečnem vozilu.

Izdelava motornega vlečnega vozila z lastnimi rokami marsikomu pride na misel, zlasti v severne regije države, kjer se snežna odeja obdrži enakomerno in dolgo. Med ljudmi je bila takšni enoti dodeljena žargonsko ime "motorni pes", kar pomeni vprega psa. To je kompaktno motorno vozilo na gosenicah majhne velikosti, ki lahko vleče sani s tovorom ali osebo na zasneženi površini. Kot vrsta tehnologije se je pojavila relativno nedavno, pred približno 20 leti, vendar je že pridobila stalno priljubljenost. Je nezahteven, kompakten, ne zahteva veliko prostora in posebni pogoji shranjevanje

Prisotnost celo domačih motornih vlečnih vozil lahko bistveno olajša življenje predvsem lovcem in ribičem, pa tudi drugim ljubiteljem aktivne zimske rekreacije. Sestavljanje z lastnimi rokami iz razpoložljivih materialov je veliko bolj stroškovno učinkovito kot nakup tovarniško sestavljenega modela. V trgovskih verigah stane veliko denarja, in specifikacije vendar morda ne izpolnjujejo vedno zahtev specifičnega potrošnika. Če želite to narediti, morate imeti le določeno znanje in tehnične veščine.

Predhodni koraki pred montažo

Preden začnete sami sestavljati motorno vlečno vozilo, se morate odločiti, katere posebne lastnosti bo moralo imeti. Treba se je odločiti, kakšno nosilnost bo imel, kakšna je zahtevana moč motorja, kakšen bo menjalnik, ali se bo motor zaganjal ročno ali z električnim zaganjalnikom. Ne smemo pozabiti, da ga lahko pri sestavljanju motornega vlečnega vozila z lastnimi rokami opremite s številnimi dodatnimi dodatki, ki ustrezajo posebnim potrebam lastnika. To je lahko vitel različne moči, dodatna luč, zaščita verige ali kaj drugega. Morda boste potrebovali samo motorni vlečni potisnik. Glede na to morate izbrati dele in orodja.

Nato morate narediti podrobne risbe naprave in vseh njenih delov ali izbrati ustrezne iz literature ali drugih razpoložljivih virov. Pogosto je treba takšno risbo prilagoditi obstoječim delom in strukturam, ki so pri roki in jih je mogoče uporabiti. Možno je že naročiti pripravljen komplet deli, ki jih morate le sestaviti sami. V tem primeru podrobna risba priložena navodilom za montažo, kot tudi komplet tehnični opis. Toda tak komplet se po ceni ne razlikuje veliko od že pripravljenega tovarniško sestavljenega motornega vlečnega vozila.

Zaloga orodij bi morala biti precej resna. To je predvsem električni vrtalnik s kompletom kovinskih svedrov, brusilnikom in kompletom rezalnih plošč zanj, pilami, izvijači, viličasti ključi. Skupaj s tem boste potrebovali varilnik, kot tudi dostop do rezkalnih in stružnih strojev. Kakovost montaže domačih motornih vlečnih vozil je običajno odvisna le od natančnosti in tehnične usposobljenosti tistih, ki jih bodo sestavljali.

Sestavljanje baze in izbira motorja

Najprej morate sestaviti okvir, na katerega bodo nameščeni motor, menjalnik in šasija. V ta namen lahko vzamete kovinski žarek ali kanal, iz katerega je sestavljen pravokoten okvir z mlinom in varilnim strojem. Na njem morate narediti in zvariti nosilce za motor in menjalnik iz jeklenega kota. Motor se lahko vgradi povsem drugače. Lahko ga odstranite iz motorne žage Ural ali Družba, kot so to storili proizvajalci prvih domačih motornih vlečnih vozil. Možno je vzeti močnejšega, od domačega mopeda ali uvoženega skuterja.

Glavna prednost domačega motorja Sh-58, namenjenega za namestitev na moped, je možnost uporabe ročnega menjalnika. Če vgradite motor tuje izdelave, se morate prepričati, da je prostorninsko majhen in po možnosti dvotakten, saj ima štiritaktni motor ob enaki moči opazno večjo maso. Kar zadeva moč, je 6,5 litra povsem dovolj. s. zagotoviti hitrost motoriziranega vlečnega vozila 30 km/h tudi v globokem snegu.

Montaža podvozja in krmiljenja

Podvozje motornega vlečnega vozila temelji na podpornih ležajih. Na podlagi izbranih ležajev bo potrebno strojno obdelati stružnica puše z debelino stene 5 mm. Z njihovo pomočjo so na vogalih okvirja nameščeni podporni ležaji. Sprednja in zadnja os se stružita na stružnici, pri čemer tvorita gredi skupaj z ležaji in pušami. Večina obremenitve motornega vlečnega vozila pade na zadnji del, zato je treba zadnjo gred narediti kardansko tako, da nanjo nataknemo pogonski zobnik, pritrjen z varjenjem. Z menjalnikom bo povezan z verigo.

Za izdelavo gosenice je lahko primeren tekoči trak širine najmanj 22 cm, ki naj bo po možnosti ojačan s kovinskimi pnevmatikami. Lahko vzamete tudi gosenico iz motornih sani Buran, vendar jo boste morali za razširitev šasije prerezati na polovico in narediti vložke. Gosenice so lahko izdelane iz trdega lesa ali pa iz istega Burana odstranite 3 vozičke skupaj z valji in jih tudi razžagate ter povežete z vložki. Motor in štiristopenjski menjalnik sta opremljena z jermenicami, ki jih povezuje jermenski pogon.

Priporočljivo je, da volan opremite z vgrajenimi komandami, kot so ročaji sklopke in plina ter stikalo menjalnika. Lahko se ga odstrani iz pokvarjenega mopeda ali skuterja. Ročica za plin je običajno nameščena na desni strani, gumb za prestavljanje menjalnika in sklopke pa na levi. Sam volan je pritrjen na okvir s pomočjo dveh cevi, privarjenih na vilice v obliki črke "P". Te vilice so pritrjene na zadnjo os z jeklenimi podložkami, privarjenimi z varjenjem. Posledično praktično ni razlike med upravljanjem motornega vlečnega vozila in običajnega mopeda.

Tako lahko z lastnimi rokami naredite motorno vlečno vozilo ali katero koli drugo motorno vlečno vozilo. Razlika je le v priponkah. Za to je povsem mogoče uporabiti razne dele in vozlišča od drugih tehnične naprave in mehanizmi, ki so postali neuporabni. Posledično bodo njegovi stroški precej nizki.

Potrošniške lastnosti domačega motoriziranega psa nikakor niso slabše od modelov najbolj znanih svetovnih proizvajalcev.

Motorizirane pse Naredi sam danes izdelujejo številni obrtniki. Te naprave so majhne snežne sani na gosenicah, ki se lahko uporabljajo za vleko sani. Ta vrsta tehnologije je postala znana relativno nedavno, pred približno 20 leti, danes pa je že pridobila priljubljenost med širokim krogom potrošnikov. Opremo lahko ne le kupite, ampak jo tudi izdelate.

Zakaj se splača narediti motoriziranega psa?

Oprema je kompaktna, nezahtevna in ne zahteva ničesar ločena soba za shranjevanje. Če takšno motorno vlečno vozilo izdelate sami, vam bo lahko olajšalo življenje, še posebej to velja za ribiče in lovce ter ljubitelje aktivne zimske rekreacije. Zberite to napravo mogoče narediti z improviziranimi sredstvi, bo ta pristop stroškovno učinkovitejši v primerjavi z nakupom tovarniško sestavljenega modela.

Priprave na delo

Preden začnete sestavljati motornega psa z lastnimi rokami, se morate odločiti o njegovih značilnostih. Pomembno je, da se odločite, kakšno nosilnost bo imela oprema, kateri motor bo poganjal in kakšna vrsta prenosa bo uporabljena pri načrtovanju. Mehanik se mora odločiti, ali bo motor zagnal z električnim zaganjalnikom ali ročno.

Ko so motorizirani psi izdelani z lastnimi rokami, so običajno dopolnjeni z napravami, ki se bodo odzvale na potrebe lastnika. To lahko vključuje:

• vitel;
• zaščita tokokroga;
• dodatno svetlobo.

Morda boste potrebovali motorno vlečno vozilo v obliki potiskača. Vse te značilnosti nam bodo omogočile določitev potreben komplet orodja in materiali.

Izbira motorja in osnovna montaža

Na prvi stopnji bo moral poveljnik sestaviti okvir, na katerega bodo nameščeni motor, šasija in menjalnik. Za to je kanal oz kovinski žarek, iz katerega bo mogoče sestaviti pravokotni okvir, za to pa morate uporabiti varilni stroj in kotni brusilnik. Pri sestavljanju motoriziranega psa z lastnimi rokami so nosilci za menjalnik in motor nameščeni na okvirju in uporabite jekleni kotnik. Motor je lahko karkoli, lahko si ga izposodite iz motorne žage Družba ali Ural. Prav to so storili proizvajalci prvih motornih vlečnih vozil.

Vendar pa lahko uporabite tudi močan motor, ki ga lahko vzamete iz uvoženega skuterja ali mopeda. če govorimo o O motorju Sh-58 lahko izpostavimo njegovo glavno prednost - možnost uporabe ročnega menjalnika. Če uporabljate motor tuje proizvodnje, mora biti z majhno prostornino, priporočljivo je dati prednost dvotaktnemu motorju, saj bo imel štiritaktni motor z enako močjo večjo maso. Če govorimo o moči, bo 6,5 litra povsem dovolj. s., bo to zagotovilo hitrost 30 km/h, kar velja tudi za gibanje v globokem snegu.

Delo na podvozju

Če razmišljate o vprašanju, kako narediti motoriziranega psa z lastnimi rokami, potem morate poskrbeti za krmilni sistem in šasijo. Slednji temelji na podpornih ležajih. Na stružnici se ob upoštevanju izbranih ležajev izdelajo puše, katerih debelina stene mora biti 5 mm.

Uporabljajo se za namestitev podpornih ležajev na vogalih okvirja. Sprednja in zadnja os se stružita na stružnici, kar povzroči gredi. Opisana zasnova bo imela večji obseg obremenitev na zadnjem delu. Zato je treba zadnjo gred izdelati kot pogonsko gred, nanjo je nameščen pogonski zobnik, ki je pritrjen z varjenjem. Z menjalnikom ga je treba povezati z verigo.

Domači motorizirani psi z lastnimi rokami so izdelani po določeni tehnologiji, ki zagotavlja dodatke k opremi v obliki gosenic. Izdelane so lahko iz 22 cm tekočega traku, ki je dodatno ojačan s kovinskimi gumami. Lahko si izposodite gosenico iz motornih sani Buran, toda za razširitev šasije se prereže na polovico in naredijo vložki.

Metodologija dela

Tirnice so včasih izdelane iz trdega lesa ali buranskih vagonov, ki so razžagani in povezani z vložki. Na štiristopenjski menjalnik in motor morajo biti nameščene jermenice, ki so povezane z jermenskim pogonom. Volan dopolnjujejo vgrajeni elementi za upravljanje, kot so ročice za plin in sklopko ter stikalo menjalnika. Odstranjen je iz skuterja ali mopeda.

Sestavljanje motoriziranega psa z lastnimi rokami vključuje pritrditev ročaja na desni strani, medtem ko mora biti sklopka in prestavni gumb menjalnika na levi. Volan je pritrjen z dvema cevema, ki naj izgledata kot črka P. Nastale vilice so pritrjene na zadnjo os s podložkami, ki so ojačene z varjenjem. Posledično ne bo nobene razlike med vožnjo navadnega mopeda in motornega vlečnega vozila.

Tehnologijo dela lahko spremenite. Na primer, pes na motorni pogon "naredi sam" je narejen po skoraj enaki metodi, vendar se razlika izraža le v prilogah. V ta namen se uporabljajo sestavni deli in deli, ki so bili izposojeni iz drugih mehanizmov in naprav, ki so bili prej v slabem stanju.

Uporaba hodnega traktorja

Pri zasnovi lahko uporabite hodni traktor, ki bo osnova. Bo pa možno doseči hitrost 5 km/h. Iz tekočega traku je potrebno narediti dve progi, vrvica pa bo enoslojna. Uporaba odpadkov plastične cevi, boste lahko izvajali skladbe. Z uporabo polietilena boste morali z vbodno žago izrezati glavne zvezde.

Motoriziran pes z lastnimi rokami iz hodnega traktorja je izdelan s tehnologijo, ki vključuje dopolnitev opreme s sedečimi sani. Vodnik je narejen iz stara vrata, na površino katere je potrebno napolniti zasteklitvene letve in palice, razdalja med njimi bo 35 mm. Gosenice in natezno kolo so nameščeni na pogonski zobnik.

Zaključek

Če se odločite za izdelavo motornega psa, potem so elementi med seboj povezani z vogali, na katerih se nahaja ploščad za pritrditev motorja. Natezno kolo bo imelo premer 290 mm. Premer votline pri pogonskem zobniku je 290 m, zobnik je nameščen na osi hodnega traktorja.

Ob upoštevanju parametrov enote morate izbrati dimenzije konstrukcij, ki so izdelane iz kanala, kota in cevi. Na primer, ležaji bodo imeli dimenzije 107 in 205 mm. Včasih se izkaže, da je zadnji parameter prevelik za takšno opremo, če pa so rezervni deli pri roki, jih lahko uporabite. Glede na premer osi enote je treba izbrati ležaj, ki se prilega osi.