Pred natanko 59 leti so sovjetski znanstveniki in inženirji v vesolje poslali prvi umetni Zemljin satelit. Od takrat je bilo narejenih veliko korakov za raziskovanje vesolja. Vendar pa je po mnenju strokovnjakov v nizki zemeljski orbiti že veliko obvladanega in moramo iti naprej. Naslednja faza bo raziskovanje Marsa. O rusko-evropskem projektu ExoMars in njegovi ruski komponenti– vzletno-pristajalni modul, preberite gradivo s kanala Zvezda TV. Vodja državne korporacije Roscosmos Igor Komarov je prejšnji teden poročal predsedniku Vladimirju Putinu, da Rusija razvija vzletno-pristajalni modul za projekt ExoMars za polet leta 2020. Po besedah ​​Komarova je začetek prve misije ExoMars, ki je trajala marca, je pomemben dogodek, raziskovanje površja planeta pa naj bi se začelo v bližnji prihodnosti. Med njim bodo preizkusili pristanek na Rdečem planetu in opremo, ki bo preiskovala površje Marsa. »Naslednjo stopnjo, leta 2020, načrtujemo vzletno-pristajalni modul. To je kot faza programa raziskovanja Marsa, ki bo zagotovil pristanek, zbiranje materialov in razvoj tehnologij vzleta, vrnitev tovora in vzorcev zemlje z Marsa,« je dejal Komarov. Po mnenju strokovnjakov bo uspešen zaključek tega projekta resen korak v raziskovanju vesolja onkraj Zemljine orbite. niso naredili niti enega uspešnega medplanetarnega projekta. Veliko izkušenj, nabranih v času Sovjetske zveze, je bilo izgubljenih in jih je treba obnoviti,« je komentiral ustanovitelj podjetja Selenokhod, ki je ustvarilo lunarni rover za sodelovanje na mednarodnem tekmovanju Google Lunar X PRIZE Nikolaj Dzis-Voinarovsky medplanetarna postaja rusko-evropske misije ExoMars bo Rdeči planet dosegla predvidoma sredi oktobra. Prvi koraki k raziskovanju Marsa Prvi poskusi ustvarjanja projekta za dostavo Marsove zemlje so bili narejeni že v 70. letih prejšnjega stoletja. Potem je bilo predlagano letenje na Mars na super težki nosilni raketi N-1. Za to različico misije, ki se je imenovala "Mars-5NM", je bil zagovarjan predhodni načrt, vendar je bil zaradi neuspehov z izstrelitvijo N-1 leta 1973 tudi projekt poleta na Mars zaprt inženirji razmišljajo o dostavi prsti z Rdečega planeta niso zapustili. Istega leta je bil predlagan nov projekt - Mars-5M. Uporabil je shemo dveh izstrelitev, ki jo je, mimogrede, nedavno prikazal Elon Musk v svojem videu o kolonizaciji Marsa. Po načrtu naj bi težka raketa Proton izstrelila orbitalni in pristajalni modul, ki bi pristal v zemeljski orbiti in poletel do Marsa, v orbiti Rdečega planeta pa bi vsak modul opravljal svojo funkcijo. Orbitalni je posnel površje in izbral pristajalno mesto, pristajalni pa je vzel vzorce zemlje in se vrnil v orbito Marsa. Tam se je shema ponovila: združitev z orbitalnim modulom, let na Zemljo in vrnitev. Celoten cikel tega projekta bi lahko potekal tri leta, če priklopni sistem Igla, ki je bil uporabljen ne samo v tem projektu, ampak tudi na postaji Saljut-6, ni uspel. Vesoljsko plovilo Sojuz-79 se ni moglo združiti z njim. Zaupanje v celoten projekt je bilo omajano, leta 1977 so ga razglasili za nezaupljivega in zaprli. "ExoMars-2020" Danes NPO poimenovana po S.A. Lavočkinu izvaja nov projekt letenja na Mars in preučevanja površinske in podzemne plasti v neposredni bližini mesta pristanka. Vendar je treba omeniti, da je ExoMars-2020 mednarodni projekt, ki vključuje razvoj pristajalnega modula s pristajalno ploščadjo na evropski strani in prenosnega modula in roverja kanal Zvezda TV v Roscosmosu si program zastavlja več ključnih ciljev: vstop v atmosfero, spust in pristanek tovora na površini Marsa; premikanje roverja po površju, dostop do podtalja za vzorčenje, priprava, namestitev in analiza vzorcev. Eden od ciljev je tudi usposobiti rusko zemeljsko komunikacijsko opremo za komunikacijo v globokem vesolju v sodelovanju z Evropsko vesoljsko agencijo. Omeniti velja, da je koncept izdelave vesoljskega plovila podoben konceptu Mars-5M. Sestavljen bo tudi iz letnega in pristajalnega modula. Vesoljsko plovilo naj bi izstrelili v orbito z nosilno raketo Proton-M z zgornjo stopnjo Briz-M. Po projektu bo prenosni modul popravljal trajektorije med fazo leta Zemlja-Mars, zagotavljal pa bo tudi napajanje. sistemi pristajalnega modula uporabljajo sončne celice, vendar bo po ločitvi prenosni modul vstopil v Marsovo atmosfero in zgorel. Po drugi strani pa mora pristajalni modul leteti v 30 minutah, da vstopi v atmosfero Marsa, se spusti v atmosfero in mehko pristane na površini. Po mnenju strokovnjakov so za pristanek na Rdečem planetu potrebni tako sistemi padal kot posebne naprave za mehko "pristajanje". Navsezadnje je pristanek in ne let ključna faza v življenju vesoljskega plovila. Prav to je NPO im. S. A. Lavočkina. Edinstvenost tega projekta je v tem, da bosta tako rover kot znanstvena oprema hkrati postavljena na pristajalno ploščad, kar bo zmanjšalo hitrost pristajanja iz hiperzvočne v normalno pristajanje. Da bi to dosegli, je načrtovana uporaba aerodinamičnega zaviranja v razmerah zelo redke atmosfere Marsa. Kot ugotavljajo strokovnjaki, je pristajalni modul naslednja generacija spremenjenega servisnega modula vesoljskega plovila projekta Phobos-Grunt, ki je nadomestil zastarelo. naprave projektov Phobos in Mars-96 v poznih 90-ih Sodobni modul je zgrajen po shemi, ki omogoča izboljšanje njegovih posameznih sistemov in komponent brez večjih sprememb glavne zasnove. Ta naprava nosi do 45 kilogramov tovora, ki vključuje instrumente za geofizikalne raziskave, instrumente za spremljanje vremenskih razmer, instrumente za analizo sestave in strukture površja iskanje znakov življenja z vzorčenjem in analizo zemlje, tako s površja Marsa kot iz globine do dveh metrov,« je za spletno stran Zvezda TV povedal Mihail Fadejev, uslužbenec oddelka za komunikacije državne korporacije Roscosmos. kanal. Človek na Marsu Vendar so to vse prvi koraki, ki jih človeštvo dela pri raziskovanju Marsa. Končni cilj je izkrcati ljudi na površje in kolonizirati Rdeči planet. Kot je opozoril Dzis-Wojnarowski, nekateri Nasini dokumenti o njihovem trenutnem vesoljskem programu obljubljajo človeški pristanek na Marsu deset let po prvem poletu super težke rakete SLS na Luno, ki je predviden za november 2018. »Če govorimo o optimističen časovni okvir za misijo s posadko s pristankom in vrnitvijo, potem bo to 2028–2032,« je napovedal strokovnjak. Hkrati so glavne težave iste narave: Zemljani tega še nikoli niso počeli. Maksimum je človek, ki pristane na luni. Vendar, da bi dobili splošno predstavo o tem, koliko težje je, je dovolj, da se spomnite razdalje do Marsa. Rdeči planet se nahaja na razdalji najmanj 56 milijonov kilometrov od Zemlje, medtem ko je od Lune - 0,4 milijona kilometrov. na Marsu, nato pa bo vzletel z ljudmi na krovu. Glede na te naloge se druge težave ne zdijo več tako težke.

Mars One je nizozemski projekt za nepreklicno odpravo na Mars. Po napovedih organizatorjev se bo leta 2023 skupina štirih prostovoljcev odpravila na rdeči planet in tam ostala za vedno, Zemljani bodo spremljali življenje kolonizatorjev v formatu resničnostnega šova. Takoj je bilo ugotovljeno, da so življenjske razmere na Zemlji in Rdečem planetu popolnoma drugačne in kdor je bil na Marsu, ne bo mogel več obstajati tukaj. Vrnitev posadke je nemogoča naloga. Nekateri znanstveniki so že izjavili, da menijo, da je prihajajoča ekspedicija množični samomor.

Foto: www.mars-one.com

Vendar se je za sodelovanje v odpravi prijavilo 200 tisoč ljudi z vsega sveta. V drugi krog se je uvrstilo 52 Rusov. AiF.ru se je s kandidati za sodelovanje v misiji pogovarjal o tem, zakaj bodo za vedno zapustili Zemljo.

Foto: www.mars-one.com

Ilya Khramov: "Gagarin je letel in lahko tudi jaz"

Prebivalec Togliattija Ilya Khramov je opravil prvi kvalifikacijski krog za projekt Mars One. Od 200 tisoč prijavljenih je bilo izbranih le 1058 ljudi. Konstrukcijski inženir AvtoVAZ se ne boji, da morda nikoli več ne bo videl Zemlje, in je prepričan, da bo čez deset let postal eden prvih kolonizatorjev rdečega planeta.

Ilja Khramov. Foto: AiF-Samara / Ksenija Železnova

25-letnega Ilyo Khramova meščani že prepoznajo. Na Kommunistični ulici pozdravi prebivalca Tolyattija in reče, da ga ne pozna, vendar ga je najverjetneje videl na televiziji.

»Mediji me tepejo, kličejo me vsak dan. Takoj ko je postalo znano, da je v drugi krog Mars One prišlo 1058 ljudi, med njimi 52 Rusov, vključno z mano, telefon ni prenehal zvoniti,« pravi Ilya.

Maja je Ilya videl informacije o novačenju kolonistov na Mars in bil eden prvih prebivalcev Rusije, ki je objavil svoj video na spletni strani Mars One. Tekmovalci so morali prepričati organizatorje, zakaj bi morali poleteti na rdeči planet, dokazati, da imajo smisel za humor in nato povedati o sebi.

Ilja Khramov. Fotografija iz osebnega arhiva

Kandidat za kolonizatorja Marsa pokaže video, ki sta ga posnela s prijateljem. S kapo z naušniki in telovnikom se Ilya šali v angleščini, da ni dvoma, da je pravi Rus, saj se v Rusiji vsi oblačijo natanko tako.

Posnetek iz tekmovalnega videa. Fotografija: Posnetek zaslona s strani

»K videu sem priložila vprašalnik in motivacijsko pismo, v katerem sem sestavila svoj psihološki portret. Poslal sem vse, videl, da je sodelovalo več kot 200 tisoč ljudi, in, odkrito povedano, nisem pričakoval, da bom šel dlje,« prizna Ilya.

Tekmovalni video Ilye Khramova

V začetku januarja prebivalec Togliattija ni več dvomil o svoji želji, da bi za vedno zapustil planet Zemljo in odšel na neznan planet. Mladenič je na svoj elektronski naslov prejel pismo, ki potrjuje, da je uspešno prestal prvi krog kvalifikacij in naj se pripravi na naslednjo stopnjo - opravljanje zdravniške komisije in osebni razgovor.

Pismo organizatorjev projekta Mars One. Foto: AiF-Samara / Ksenija Železnova

»Videl sem pismo in mislil sem, da je to to, ni poti nazaj. Naredil bom vse, da prestanem vse kvalifikacijske kroge. Ne dvomim, da bom uspešno opravil zdravniški pregled,« pravi Ilya. — Vzel sem si že dopust, da bi imel čas pripraviti vse dokumente za drugi krog. Imam popoln vid, atletsko postavo, poleg tega pa ne pijem in ne kadim. Pripravljena sem tudi na razgovor, govorim tekoče angleško.”

"Prinesi magnet"

Ilya pokaže obledelo fotografijo, na kateri je star tri leta. Modrooki otrok sedi v maminem naročju. Mladenič bo to fotografijo zagotovo odnesel s seboj na Mars. Sin je svojo mamo Lado Yuryevno takoj obvestil o sodelovanju pri projektu Mars One.

»Mama je skeptična glede moje želje po poletu na Mars. Ona tega niti ne jemlje resno, smeji se mi. Brez velikega veselja mi pove, na katerem kanalu so me spet pokazali,« prizna Ilya.

Pred Ilyo je fotografija njegove matere. Foto: AiF-Samara / Ksenija Železnova

Khramov pravi, da je bil od zgodnjega otroštva vzgojen na znanstvenofantastični literaturi. Doma so na knjižni polici knjige Kira Bulycheva in bratov Strugatsky. Iz vojske je prebivalec Toljatija prinesel številna dela pisatelja znanstvene fantastike Sergeja Lukjanenka, ki jih nenehno prebira.

»Vedno sta me privlačila prihodnost in neznano v literaturi, možnost poleta na Mars pa je uresničitev sanj in korak v prihodnost. S tem projektom ne želim postati slaven, bolj pomembno mi je, da spremenim svoje življenje. Jurij Gagarin in Neil Armstrong se nista bala leteti, zato se tudi mene ne boji,« svojo željo po poletu v vesolje pojasnjuje udeleženec projekta Mars One. Khramov se ne boji, da se ne bo vrnil; pripravljen je na takšno usodo.

Ilya s prijatelji. Fotografija iz osebnega arhiva

Prijatelji podpirajo Ilyo, čeprav priznavajo, da preden njihov prijatelj še ni prestal prvega kroga, niso verjeli v njegov uspeh. Nekdo me je poskušal odvrniti, prosili so me, naj ostanem, ker me bodo pogrešali. Zdaj mu pišejo sporočila: »Prinesi magnet z Marsa« ali »Veš, bil bi dober mehanik letenja, vzemi me s seboj.«

Prijatelj pokliče mladeniča, Ilya pravi, da bo poklical pozneje in govori o tem, kako bo živel brez bližnjih ljudi.

»Na Marsu bo mogoče komunicirati z ljudmi, ki so mi blizu, zato se tam ne bom počutil osamljenega. Za to bosta leta 2018 izstreljena dva satelita, ki bosta komunicirala med astronavti in Zemljo,« pravi Ilya. "Če je Zemlja prenaseljena, mislim, da bo nekdo, ki mi je blizu, lahko priletel k meni, jaz bom prevzel njegovo mesto."

V primeru prenaseljenosti Zemlje bo Ilya počakal svojo mamo na Marsu. Foto: AiF-Samara / Ksenija Železnova

Odgovornosti kolonialistov

Prvi štirje kolonizatorji bodo morali urediti vesoljsko bazo, vzdrževati opremo in raziskovati planet.

Fotografija Marsa: www.mars-one.com

»Navdušen sem nad raziskavami, ki bi jih lahko opravil na Marsu. Poleg tega lahko v primeru okvare opremo popravim. Na polet se bomo pripravljali devet let, tako da ni dvoma, da bomo v vesolje šli pripravljeni,« pravi Ilya.

Mladenič pokaže tetovažo na roki, ki prikazuje stvari, ki jih ne bo mogel vzeti s seboj na Mars: bobne, kitaro, knjige, mesto in kasete.

Tetovaža v spomin na življenje na Zemlji. Foto: AiF-Samara / Ksenija Železnova

»Svojo snežno desko bom moral pustiti na Zemlji, a mislim, da si lahko tam izmislim nekaj podobnega in se na deski popeljem skozi marsovski prah,« pravi Ilya.

Naslednji krog kvalifikacij bo 8. marca. Takrat bo znano, ali bo Ilya povečal svoje možnosti za polet na Mars ali pa bo kljub sanjam o vesolju še vedno ostal na Zemlji.

Anastasia Barkhatova: "Odletela bom za vedno - zanimivo bo"

Anastasia Barkhatova je diplomirala iz mikrobiologije na Univerzi v Čeljabinsku. Dela kot laboratorijska asistentka na postaji za transfuzijo krvi in ​​pravi, da njene naloge vključujejo preverjanje krvi za prisotnost virusa HIV in hepatitisa. Da lahko postaneš udeleženec projekta preselitve na Mars, sem slučajno izvedel iz zapisa na nizozemski spletni strani.

"Takoj sem se prijavila," pravi Nastya. — Mora biti v angleščini. Poznam ga in ga izpopolnjujem, je uradni jezik odprave, v naslednjih etapah bodo postavljene zahteve glede stopnje njegovega znanja. Moral sem povedati tudi svojo motivacijo, da so organizatorji razumeli, kaj me je gnalo na Mars.”

Vpisalo pol odstotka izbranih

Anastazijini sorodniki so po izobrazbi fiziki. Barkhatova priznava, da jo že od otroštva navdušujejo vesolje, mikrobiologija in znanstvena fantastika, njena najljubša knjiga je bila »Meglica Andromeda« Ivana Efremova. Zanimalo me je, a ne do fanatizma. Pred projektom sploh nisem razmišljal, da bi šel na Mars.

Foto: www.mars-one.com

"Bila sem vključena v pol odstotka izbranih, to me ne more razveseliti," odkrito pravi Barkhatova. »Skoraj dvesto tisoč ljudi iz sto štiridesetih držav sveta je izrazilo željo po sodelovanju v tem fantastično zanimivem projektu, zato je prvo fazo zaključilo nekaj več kot tisoč ljudi. Med njimi sem tudi jaz.”
Nastja pravi, da je za svojo zmago na prvi etapi izvedela 1. januarja iz uradnega elektronskega sporočila. Zanjo je bilo to najboljše novoletno darilo.

Nastya se je rodila v Verkhneuralsku. Diplomirala je na ChelSU, opravila pripravništvo na raziskovalnem inštitutu v Obolensku in se zaposlila na postaji za transfuzijo krvi, kot je načrtovala v zadnjem letniku univerze. Ne sorodniki ne sodelavci niso vedeli, da sodeluje pri projektu kolonizacije Marsa. Do zadnjega - dokler Nastya ni zmagala na prvi stopnji.

Tako bo Nastja, pomahala z roko svojim prijateljem in družini, odletela na Mars. Čez deset let, če bodo preostali testi uspešni. Foto: AiF

Ne izgubljajte časa z razmišljanjem

"Sorodniki, če se izrazim v ruščini, so bili osupli," pravi Nastja. - Tudi sodelavci. Potovanje na Mars je enosmerna vozovnica. Takoj je bilo ugotovljeno, da so življenjske razmere na Zemlji in Rdečem planetu popolnoma drugačne in kdor je bil na Marsu, ne bo mogel več obstajati tukaj. Vendar me ne skrbi in ne boji: projekt je preveč pomemben in globalen, da bi izgubljal čas z razmišljanjem. Da, ne bomo mogli imeti otrok in ustvariti družine, vendar se strinjam, da bomo zaradi življenja na Marsu žrtvovali naš običajni način življenja. Za vedno bom odletel - to je zelo zanimivo."

Kot poroča uradna spletna stran projekta, so med tistimi, ki so opravili prvo stopnjo, ljudje, stari od 18 do 81 let. Glavni pogoj za vse kandidate je odlično zdravje: 100-odstotni vid, krvni tlak v mejah normale, brez kroničnih bolezni, višina od 157 do 190 centimetrov. Nato srečneže čakajo novi izzivi, čeprav še ni razkrito, kateri.

Anastasia Barkhatova je bralcem AiF povedala, da se preselitve na Mars sploh ne boji. Foto: AiF

"Zelo se veselim naslednjih stopenj," pravi mikrobiolog. "Vem, da bom imel v primeru uspeha deset let priprav na potovanje, saj je preselitev predvidena leta 2025." Do leta 2015 bo oblikovanih šest skupin po štirih ljudi, prva robotska vozila na Mars pa so predvidena za leto 2018.«

Ko so izvedeli za zmago v mednarodnem projektu svoje sodržavljanke, so se prebivalci Čeljabinska odzvali drugače. Nekateri menijo, da je selitev na Mars le še ena "raca", drugi so prepričani, da bo vse omejeno na prehod skozi izbirni postopek in nihče ne bo poletel v vesolje, spet drugi, in to večina, so iskreni. vesela za Anastazijo. In ji celo malo zavidajo.

Kljub velikim dosežkom na področju raziskovanja vesolja se človeštvo ne namerava ustaviti pri tem, temveč želi še naprej spoznavati in spoznavati nove, še premalo znane skrivnosti vesolja. Zdaj ljudje želijo izvedeti, kaj je Mars! Tako se je začela misija na Mars. Izkazalo se je, da je ta ideja zanimiva za številna velika podjetja, ki se ukvarjajo z gradnjo suborbitalnih raket in preučevanjem vesoljskih pojavov.

Omeniti velja, da je identificiranih že 6000 prostovoljcev, ki želijo opraviti nepozabno potovanje na Mars. Iz tega števila je bilo nato izbranih 1058 ljudi, v prihodnje pa se načrtuje zmanjšanje seznama na 40 kandidatov. Skupaj je več skupin po 4 osebe, v katerih bosta 2 moška in dve ženski. Prva skupina bo na Mars okvirno odpotovala leta 2020. Seveda je tak dogodek zelo pomemben, zato bodo zadnje faze izbire kandidatov prikazane na televiziji.

Hkrati je ameriška vesoljska agencija NASA že neodvisno izbrala 8 ljudi, ki bodo zagotovo sodelovali pri poletu na Mars, mimogrede, polovica jih je žensk. Prej so bili ti ljudje piloti, mornarji, zdravniki in celo en oceanograf. Zdaj morajo opraviti stroga testiranja in usposabljanje. Starost srečnežev je 34-39 let.
Namen tega projekta je predvsem odkrivanje sledi nezemljanskega življenja in preučevanje Rdečega planeta. Za dosego teh ciljev bo izdelan izboljšan rover z natančnejšimi instrumenti. Po mnenju strokovnjakov bo ta naprava stala približno 1,5 milijarde dolarjev.

Misija Mars 2020 Mission Investigations Announcement of Opportunity mora najprej identificirati znake preteklega življenja na Marsu, če sploh, in možnost življenja na planetu za ljudi. Operacija je resnično tvegana in nevarna, vsi udeleženci se dobro zavedajo in zavedajo, da je to zanje lahko enosmerna popotnica. A kljub temu sta sodobna znanost in astronomija daleč napredovali in prej ali slej se je to moralo zgoditi. Verjetno imajo znanstveniki vse razloge za domnevo, da bo ta let precej uspešen, čeprav bo le čas pokazal.
Kljub vsem pomislekom je predvideno, da bodo astronavti na Rdečem planetu preživeli 16 mesecev, dovoljena pa je zgodnja ali pozna vrnitev. Sama pot do tja bo trajala približno šest mesecev.

Omeniti velja, da so številne države že večkrat razmišljale o izvedbi takšne operacije. ZSSR je na primer najprej poskušala razviti Marsov kompleks s posadko, nato težko medplanetarno vesoljsko plovilo, vendar so bili vsi projekti dokončani, preden so se sploh začeli.

In leta 2011 je Rusija že poskušala izstreliti Phobos-Grunt AMS, vendar do izstrelitve ni prišlo zaradi izrednih razmer. Ponovni zagon je načrtovan za leto 2020.
ZDA in Evropa tudi nenehno razvijajo nove programe za polete na Mars in tudi na Luno. Glavno je, da ta vesoljska in lunarna tekma prinese čim manj žrtev in škode. Možno je, da je včasih bolje, da ne posegate v zaprto območje.

Avtorske pravice ilustracij Thinkstock

Kako daleč lahko človeštvo napreduje pri raziskovanju vesolja v naslednjih 10 letih? Bodo možni turistični poleti, kolonizacija Lune in potovanje na Mars? Redni avtor je intervjuval tri strokovnjake iz vesoljske industrije.

Toliko vznemirljivih dogodkov v raziskovanju vesolja ni bilo od šestdesetih let prejšnjega stoletja.

Ameriška agencija NASA je nedavno izvedla poskusno izstrelitev vesoljskega plovila Orion, prvega plovila s posadko po zaprtju programa Space Shuttle. Nasa razvija tudi zmogljivo nosilno raketo SLS, ki se po svojih lastnostih lahko primerja le z ameriškim Saturnom 5 - najobremenitvenejšo vesoljsko raketo v zgodovini. Evropska vesoljska agencija je spustila vesoljsko plovilo na površje kometa 510 milijonov kilometrov od Zemlje. Kitajska dela na ustvarjanju Tiangong-2, svoje druge orbitalne postaje.

Poleg tega na ekonomijo vesoljske industrije vplivajo zasebna podjetja, ki razvijajo suborbitalne in orbitalne lete s posadko in celo odprave na Mars.

Gradnja teleskopa James Webb, orbitalnega observatorija velikosti teniškega igrišča, bo končana v naslednjih nekaj letih. Naprava bo postavljena na eno od libracijskih točk sistema Zemlja-Sonce.

Ali je možno ustvariti lunarne baze in kolonizirati Mars do leta 2020?

Za odgovor na to vprašanje smo se obrnili na več strokovnjakov s področja raziskovanja vesolja: Scott Pace, direktor Ameriškega inštituta za vesoljsko politiko v Washingtonu; urednik revije Spaceflight, nekdanji uslužbenec Nase David Baker in profesor planetarne znanosti na British Open University Monica Grady.

Naši strokovnjaki se strinjajo, da je kratkoročno smer razvoja vesoljskih raziskav precej težko napovedati, ne nazadnje tudi zaradi vpliva notranje- in zunanjepolitičnih dejavnikov. Hkrati je bilo kar šest tem, pri katerih se napovedi anketiranih strokovnjakov niso ujemale.

Človeštvo se bo vrnilo na Luno

pek: To se bo zgodilo že zato, ker je Luna tukaj, visi nad našimi glavami, samo poglejte v nebo. Polet do našega satelita traja le tri dni in naloga pošiljanja astronavtov tja na razmeroma kratkotrajne odprave je tehnično povsem izvedljiva. Kitajska je zelo resna glede izstrelitve vesoljskega plovila s posadko na Luno.

Grady: Mislim, da bo na Luni postavljena poltrajna baza. Ne govorimo o kolonizaciji, a Luno bi lahko uporabili za odprave na Mars in druge objekte v sončnem sistemu.

Tempo: Težava trenutne ameriške politike na področju raziskovanja vesolja ni le v tem, da smo Luno umaknili z dnevnega reda v prid precej nejasnim obetom poletov na Mars in asteroide. Izneverili smo tudi veliko število mednarodnih partnerjev, ki se zanimajo za preučevanje Lune. Lunarni program je treba znova zagnati, ker ima geopolitično, tehnološko in gospodarsko vrednost tako za Združene države kot za naše glavne partnerje.

A na Mars še ne bomo leteli

Grady: Zdaj je Mars prednostna tarča odprav s posadko. Vendar ne razumem čisto, kaj točno bi se moralo zgoditi, potem ko priletimo do njega in tam zastavimo zastavo. Trenutno potekajo polemike o morebitni preobrazbi celotnega Marsa v zaščiteno območje, podobno naravnim rezervatom na Zemlji.

Tempo: Ko je NASA objavila, da bo na Mars poslala ekspedicijo s posadko, so številne tuje vesoljske agencije jasno povedale, da v takšnem programu niso pripravljene sodelovati. V strateškem smislu so ZDA izbrale smer raziskovanja, ki izključuje možnost mednarodnega sodelovanja – najpomembnejšega vira sodobnega sveta.

pek: V bistvu je NASA postala odvisna od podobe, ki so ji jo vsilili v Beli hiši. Dojemanje javnosti o Nasinih zmogljivostih je zelo drugačno od realnosti. Novo vesoljsko plovilo Orion s posadko je zasnovano za največ tri tedne avtonomnega letenja. Ne bo mogel podpirati vitalnih funkcij astronavtov med večmesečnim poletom na Mars. Trenutni načrti za odpravo na Mars so nevarni, ker so slabo zasnovani in nepravočasni.

Kitajska in Indija sta veliki vesoljski sili

pek: Indija in Kitajska sta vpleteni v vesoljsko tekmo. Menim, da se bo konkurenca med državama v naslednjih nekaj letih postopno zaostrovala.

Tempo: O vesoljski tekmi v tem primeru ni vredno govoriti. Za Kitajsko je nacionalni vesoljski program sredstvo za krepitev patriotskih čustev prebivalstva in posledično za povečanje priljubljenosti komunistične partije. Poleg tega je to priložnost za razvoj vesoljske industrije, pa tudi za vzgajanje zanimanja za znanost in tehnologijo mlajši generaciji Kitajcev.

pek: V zahodnih državah vesoljske programe pregledajo ob vsaki spremembi vlade. Zaradi pomanjkanja doslednosti v politikah raziskovanja vesolja se izgubi preveč časa in finančnih sredstev. Kitajska je v tem smislu v prednosti - njen nedemokratični politični sistem je sposoben delati načrte več let vnaprej in dosegati svoje cilje.

Prihodnost ISS

Tempo: NASA namerava ohraniti svojo prisotnost na Mednarodni vesoljski postaji do leta 2024. Vprašanje je, ali bodo naši ruski partnerji do takrat ostali na postaji. To je odvisno od nadaljnjih odnosov med Washingtonom in Moskvo. Tako ameriški kot ruski vesoljski program sta v zelo veliki meri vezana na ISS, v tem smislu smo zelo odvisni drug od drugega. Zdaj se dela vse, da težave v odnosih med državama ne bi vplivale na program skupnega delovanja ISS.

pek: Rusi ISS ne bodo mogli upravljati sami, saj vse skupaj ne pripada njim. Mislim, da bodo postajo preprosto odstranili iz orbite. Do leta 2020 bo življenjska doba njegovih začetnih modulov presegla 20 let.

Tempo: Prihodnost postaje je odvisna od prihodnjih mednarodnih partnerstev. Če ne bomo imeli jasnega razumevanja, kaj bomo počeli po koncu programa ISS, bomo preprosto izpuščeni iz posla. S tem se raziskovanje vesolja s posadko seveda ne bo končalo, a Zahod na tem področju ne bo več vodilni.

pek: Obstajajo resni pomisleki glede tehničnega stanja ISS. V zadnjem letu se je število delovnih ur, porabljenih za vzdrževanje njegove zmogljivosti, močno povečalo.

Tempo: Do sredine 2020-ih. Kitajska bo v orbito izstrelila svojo postajo, Evropejci pa se s Pekingom pogovarjajo o možnostih izstrelitve lastnih astronavtov vanjo.

Vesoljski turizem zasebnih prevoznikov

pek: Mislim, da XCOR Aerospace (ameriško podjetje, ki je razvilo suborbitalno vesoljsko letalo za horizontalni vzlet in pristanek. – BBC) in Virgin Galactic (podjetje, ki načrtuje organizacijo suborbitalnih vesoljskih poletov. - BBC) bodo začeli nositi ljudi v vesolje. Seveda bodo njihove stranke v glavnem sestavljene iz bogatih turistov, vendar po mojem mnenju imajo ti projekti tudi potencial za izvajanje suborbitalnih znanstvenih eksperimentov.

Grady: Prvi bodo v vesolje odšli milijonarji in ljudje, obsedeni s sodobno tehnologijo (morda kombinacija teh lastnosti) – tako kot so super bogataši postali prvi potniki na letalu. Ne pozabimo, da so bile na začetku potniškega letalstva številne letalske družbe – na primer British Airways – v državni lasti. Enaka zgodba se bo zgodila s poleti na Luno. Trenutno so takšni programi v zmožnostih le vladnih vesoljskih agencij, postopoma pa se bodo vanje začela ukvarjati zasebna podjetja, kot sta SpaceX in Virgin Galactic – ali tista, ki bodo prišla za njima.

Tempo: Pomanjkanje posebnih načrtov za raziskovanje vesolja s strani ameriške vlade po koncu delovanja ISS predstavlja precej resno grožnjo nastajajočemu komercialnemu sektorju. Brez jasno izražene državne zahteve po razvoju vesoljskih tehnologij bodo zasebna podjetja zelo težko preživela. SpaceX in Orbital svoje trenutne zmogljivosti dolgujeta milijardam dolarjev ciljnih naložb Nase.

pek: Prihodnost ne pripada megakonceptom obdobja Wernherja von Brauna (Nemški raketni pionir, ki je neposredno sodeloval pri ameriškem lunarnem programu. – BBC), temveč v ozadju konsolidacije zasebnih korporacij in njihovega osamosvajanja od države. V tem primeru mislim, da rezultati ne bodo dali čakati.

Človeštvo bo še naprej osvajalo vesolje

Tempo: Da bi razumeli, kaj je človeštvo, se moramo zavedati, kam lahko letimo, kaj bomo tam videli, kaj novega se lahko naučimo in kakšne izkušnje bomo prinesli nazaj na Zemljo. Želimo (in bi morali) videti čim več kotičkov vesolja: v nekaterih primerih - z lastnimi očmi, v drugih - s pomočjo avtomatskih postaj.

Grady: Nedvomno bo avtomatizacija v prihodnosti po funkcionalnosti enaka človeškim zmožnostim, tako da ne bo več potrebe po vključevanju astronavtov v izvajanje znanstvenih ali tehničnih nalog. Za človeštvo pa je značilna radovednost - želimo neposredno sodelovati pri dogodkih in biti prisotni pri novih odkritjih. Ljudje bodo še vedno leteli v vesolje, vendar nam bodo pot utrli roboti.

pek:Čeprav se bo delo na večjih raziskovalnih programih nadaljevalo (in upajmo, da bo doseglo vrhunec z njihovo izvedbo), takšni projekti verjetno ne bodo postali osnova za razvoj raziskovanja vesolja. Najverjetneje bodo industrijo poganjali trg in posamezniki – demokratizacija vesoljskega programa se že dogaja.

Grady: Vesoljske raziskave seveda pripomorejo k razvoju tehnologije in prispevajo k ustvarjanju novih delovnih mest. Britanska vesoljska industrija je na primer eden največjih virov državnih prihodkov. Z optimizmom zrem v prihodnost - vesolje nas še naprej navdihuje in privlači.