중국에서 주문을 추적하는 방법은 무엇입니까? 항공운송의 특징은 무엇입니까? 중국에서 무료배송으로 제품을 구매할 수 있나요?

소매점에서 중국 제품에 대한 인상 폭은 200~1000%입니다. 이러한 초과 이익은 모든 구매 비용을 쉽게 충당할 수 있지만, 인기 있는 제품을 구매하고 신뢰할 수 있는 공급업체와 협력하는 경우에만 가능합니다. 그리고 또 하나 중요한 점 - 올바른 배송 방법 선택.

HeatherBober 매거진의 재정 문제 전문가인 Denis Kuderin이 여러분과 함께합니다. 내가 말해줄게 중국에서 물건을 배송하는 방법가장 수익성 있고 안전한 방법, 어떤 경우에는 항공 운송을 선택하는 것이 더 낫고, 어떤 경우에는 중국 우편으로 배송하며, 운송 회사와의 협력의 이점은 무엇입니까?

1. 중국에서 물품 배송 - 초보 사업가를 위한 아이디어

중국과의 무역 사업 계획은 모든 사람에게 분명합니다. 제조업체로부터 최저 가격으로 도매 수량으로 상품을 구매하고, 중국에서 러시아로 배송하고, 온라인 상점 또는 기타 방법을 통해 판매하고 이익을 계산합니다. .

이 간단하고 독창적인 상용 알고리즘은 이미 수천 명의 사람들을 백만장자로 만들었습니다.. 중국의 경우, 상품 구매 가격이 초저렴하다는 점도 또 다른 장점이다. 중국에는 값싼 원자재, 값싼 노동력, 치열한 경쟁 등 상품 가격이 낮아지는 데 영향을 미치는 요소가 많습니다.

동시에, 중국 제품의 품질은 "라는 문구가 붙은 15~25년 전처럼 더 이상 절망적이지 않습니다. 중국산» 판매자나 구매자의 손에 무너졌습니다.

현재 제품은 적당히 내구성이 있고 튼튼하며 비교적 안전한 재료로 만들어졌으며 품질 인증서도 있습니다.

사실, 제조업체의 수준은 여전히 ​​​​다릅니다. 산업 중심지에는 현대적인 장비를 갖춘 대규모 공장과 공장이 있고, 마을에는 지역 주민들이 손으로 물품을 수집하며 일하는 막사형 작업장이 있습니다.

그러나 두 경우 모두 구매 가격으로 소매 가격을 5-20 배 늘릴 수 있습니다. 순이익이 클수록 중국에서 러시아로 제품을 배송하는 데 드는 비용이 저렴해집니다.

신진 기업가를 위한 배송에 대해 알아야 할 사항:

• 대부분의 중국 제조업체는 배송하지 않습니다.– 상품을 패키지에 담아 배송 지점까지만 배송합니다.
• 제조업체의 배송 옵션이 항상 수익성이 있는 것은 아닙니다.– 일부 운송 회사에서는 더 유리한 요금을 찾을 수 있습니다.
• 시장에는 많은 운송 회사가 운영되고 있습니다.– 중국의 수십 개 도시에 대표 사무소를 두고 있는 평판이 좋은 조직이 있고, 트럭 5대를 보유하고 있는 소규모 회사도 있습니다.
• 화물의 부피와 종류에 따라 배송방법을 선택하셔야 합니다.– 어떤 경우에는 해상으로 배송하는 것이 더 저렴하고 다른 경우에는 철도로 배송하는 것이 더 저렴합니다.

상품을 배송하는 대체 방법도 있습니다. 옵션 중 하나는 그룹화물. 소량의 상품이 있는 경우 이 방법을 사용하세요. 다른 주문과 함께 컬렉션 컨테이너에 담겨지며, 귀하는 제품이 차지하는 용량에 대해서만 비용을 지불하게 됩니다.

장점은 분명합니다 - 배송 비용 절감. 그러나 단점도 있습니다. 배송 파트너 중 한 명이 잘못된 신고서를 제출했거나 수출 허가 없이 물품을 수출하는 경우 이 문제가 해결될 때까지 화물을 기다려야 합니다. 그리고 거래에서는 때로는 매일 비용이 많이 듭니다.

통합 화물은 상품 배송을 위한 좋은 옵션입니다.

"무료" 배송에 대한 몇 마디. 제조업체나 중개인으로부터 그러한 제안을 본 경우 서두르지 말고 기뻐하십시오. 원칙적으로 무료로 제공되는 배송비는 제품 가격에 이미 포함되어 있습니다.

기타 단점:

• 판매자는 무료 배송을 위해 구매해야 하는 상품의 수량을 직접 지정합니다.
• 판매자가 상품을 우편으로 배송하므로 운송 시간에 영향을 미칩니다.
• 이렇게 배송된 상품이 파손되어 도착하는 경우는 흔합니다.

따라서 진지한 사업에 종사하고 있다면 매우 저렴한 배송을 추구해서는 안됩니다. 영구 운송 파트너를 찾고 충성도 높은 고객으로서 해당 서비스를 사용하는 것이 좋습니다.

2. 중국에서 물품을 배송하는 방법 - 초보자를 위한 지침

그래서 가장 대중적이고 믿을 수 있는 배송방법은 운송 서비스 협력.

단계별 지침은 상품을 문제 없이 신속하게 배송하는 데 도움이 됩니다.

Step 1. 배송 서비스 선택 및 계약 체결

검색 엔진에 "중국에서 배송"이라는 검색어를 입력하면 수천 개의 결과와 동일한 수의 회사 웹사이트 링크를 얻을 수 있습니다. 수많은 운송 파트너 중에서 진정으로 신뢰할 수 있고 전문적인 운송 파트너를 찾는 방법은 무엇입니까?

선택 기준은 보편적입니다.

• 회사 활동 기간;
• 법적 지위;
• 독립적인 등급을 부여합니다.
• 전문 포럼에 대한 리뷰;
• 중국 주요 도시에 대표 사무소 존재;
• 편리하고 좋은 웹사이트;
• 다양한 통신 채널 - 전화, 채팅, Skype, 메일;
• 귀하의 도시에 운송 회사의 대표 사무소가 있는 경우 이상적입니다.

소규모 민간 화물 회사보다 대형 운송 회사와 거래하는 것이 더 좋습니다. 특히 귀하가 구매하고 귀하의 짐이 1톤 이상에 도달하는 경우.

배송 외에도 이러한 회사는 제조업체 창고에서 제품 품질 확인, 허가 문서 작성, 국경 및 통관 배송, 모스크바 또는 기타 도시로의 운송을 수행합니다.

Step 2. 위임장을 발급해 드립니다.

운송 회사의 대표자가 귀하를 대신하여 판매자와 통신하려면 적절한 계약을 체결해야 합니다. 이러한 문서를 통해 운송 서비스 전문가는 다음을 포함한 추가 기능을 수행할 수 있습니다. 제품 품질 확인.

3단계. 상품 대금 결제 확인 서류 보내기

모든 거래, 특히 금융과 관련된 거래는 문서화되어야 합니다. 공급자에게 자금 이체에 대한 증거를 제공할 수 있도록 상품 결제 확인 사본을 배송 서비스에 보내십시오.

중국 측으로 돈을 이체하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

• 계좌에서 계좌로 이체;
• 카드로 이체(금액에 제한이 있음)
• 운송회사를 통해 환승합니다.

마지막 옵션은 더 안정적이고 수익성이 높습니다(수수료 없음). 물론 신뢰할 수 있는 회사와 협력하는 경우입니다.

4단계. 경로를 추적하고 배송을 기대하세요.

진지한 운송 업체는 항상 고객에게 다음을 제공합니다. 대화형 화물 추적 옵션. 귀하는 귀하의 제품이 어느 단계에 있는지 항상 알 수 있습니다.

중국 도매 상품의 평균 배송 시간은 9~20일입니다.

배송의 어느 단계에서나 어려움을 겪고 계시거나, 중국과의 비즈니스에서 진정한 프로가 되고 싶으시다면, 지금 바로 Evgeniy Guryev와 계약하시길 권합니다.

이 과정은 귀하가 인터넷에서 중국과 사업을 성공적으로 시작하는 데 도움이 될 것이며, 최대 이익을 얻는 방법, 신뢰할 수 있는 공급업체 및 기타 요령을 찾는 방법을 가르쳐줄 것입니다.

3. 제품 배송 옵션

선택할 옵션은 원하는 것뿐만 아니라 화물 유형과 부피에 따라 달라집니다.

각 전달 방법의 장단점을 살펴보겠습니다.

1) 비행기로

항공운송은 속도, 보안 및 높은 비용. 이 옵션은 마감일이 촉박하고 "어제" 배송이 필요한 경우 선택됩니다. 예를 들어, 매우 깨지기 쉽고 귀중한 제품을 배송해야 하는 경우 항공 운송이 유일한 방법인 경우도 있습니다.

이러한 배송 시기는 공급자 창고에서 상품이 배송된 날로부터 1~6일입니다. 화물 포장 및 크기에는 특별한 요구 사항이 적용됩니다.

2) 기차로

철도 운송은 화물의 안전만큼 속도에 크게 신경 쓰지 않는 사람들이 사용합니다.

기차 배송의 장점:

• 철도 운송의 무제한 수용 능력– 거의 모든 수량의 상품이 운송 수단에 들어갈 수 있습니다.
• 최적의 가격– 생산량 대비;
• 장거리에 적합– 목적지가 멀수록 철도 운송의 수익성이 높아집니다.
• 기상 조건으로부터의 독립– 비나 진흙, 눈이 내리더라도 열차는 멈출 수 없습니다.
• 안전– 통관 후 차량이 봉인되고 운송 서비스 담당자가 각 정류장에서 차량의 무결성을 확인합니다.

철도 운송의 장점: 가격, 안전성, 모든 수량

열차는 자동차로 운반할 수 없는 대형 화물(예: 산업용 기계, 특수 장비, 자동차)을 운반합니다.

3) 자동차로

도로 운송은 기차보다 빠르고 저렴합니다. 그러나 기후 요인으로 인해 사고, 고장 및 장애물이 발생할 위험이 항상 존재합니다.

대기업은 최대 130제곱미터의 트럭을 이용해 운송하며, 화물의 성격에 맞춰 차량 브랜드를 선택한다. 전문가들은 최적의 경로를 개발하고 거래에 대한 법적 지원을 제공합니다.

자동차 배송 시간은 15~20일입니다.

4) 수상운송

가장 믿을 수 있는 교통수단입니다. 배송 속도를 위해 초과 비용을 지불하지 않고 대량의 물품을 배송해야 할 때 선택됩니다. 이것은 또한 가장 경제적 인 선택입니다.

해상 컨테이너 운송은 모든 유형의 화물에 적합하지 않습니다. 예를 들어, 음식이나 기타 부패하기 쉬운 물품은 물로 운송해서는 안 됩니다. 이 옵션은 벌크, 액체, 통합 화물은 물론 대형 장비 배송에도 이상적입니다.

5) 결합방식

숙련된 운송 회사는 중량과 크기에 따라 화물을 보다 안정적이고 빠르게 배송하는 방법을 알고 있습니다. 필요한 경우, 결합된 방법이 개발될 것입니다.

예를 들어, 이 계획은 중국에서 가장 가까운 항구까지 육상 운송, 블라디보스토크까지 해상 운송, 목적지까지 철도 운송입니다. 또 다른 일반적인 교통 옵션은 자동차 + 항공입니다.

방법 비교표:

4. 배송 문제를 피하는 방법

중국에서 배송할 때 통제가 가장 중요합니다. 초보자는 고객의 정직성에 의존할 때 많은 문제에 직면하는 경우가 많습니다. 첫 번째 실수는 "잘못된" 공급업체를 선택하는 것입니다.

이로 인해 다른 배송 문제가 발생합니다.

• 잘못된 상품 수량 - 5,000개의 패키지를 주문했는데 2,500개의 패키지를 보냈습니다.
• 제품이 용도와 일치하지 않습니다(로고 누락, 사이즈 오류, 색상 오류, 모델 오류).
• 받아들일 수 없는 품질;
• 결혼, 수준 이하.

나중에 생각해 보면 자신이 옳았다는 것을 증명하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 부도덕한 공급자는 "귀머거리와 벙어리를 흥분시키고" 귀하의 전화와 편지에 응답하지 않습니다. 결과적으로 귀하는 이익을 잃고 귀하의 사업은 망하게 됩니다.

배송 서비스에서 추가 서비스(공급업체 자체의 품질 관리 및 검사)를 주문하는 경우에는 이런 일이 발생하지 않습니다. 평판이 좋은 화물 회사는 확실히 고객에게 그러한 서비스를 제공합니다.

그리고 그러한 문제를 피하는 가장 좋은 방법은 중국과의 사업에 있어서 모든 복잡함과 뉘앙스를 미리 이해하는 것입니다. 그들은 이것에 대해 당신을 도울 것입니다 예브게니아 구리에바.

이 과정은 참가자들에게 거래에 대한 독창적인 아이디어 찾기부터 효과적인 판매 기술에 이르기까지 비즈니스의 모든 단계를 설명하는 방식으로 설계되었습니다. 등록한 모든 학생에게 책을 선물로 드립니다." 중국과의 비즈니스 A부터 Z까지».

이 영상의 주제에 관한 흥미로운 사실:

5. 결론

중국에서 물품을 배송하는 것은 기업 전체의 성공에 직접적인 영향을 미치는 책임 있는 사업입니다. 중국에서 물품을 운송하는 가장 빠른 방법은 이 작업을 전문업체에 위임하는 것입니다.

독자들을 위한 질문

개인적으로 어떤 배송 방법이 가장 합리적이라고 생각하시나요?

성공적인 비즈니스와 신중하고 빠른 운송 업체를 기원합니다. 귀하의 의견과 피드백에 감사드립니다. 기사가 유용했다면 소셜 네트워크에서 친구들과 링크를 공유하는 것을 잊지 마세요. 또 만나요!

신고서를 제출하려면 해당 제품의 대외 경제 활동 상품 명명법(TN FEA) 코드를 확인하고 신고서를 작성하며 모든 허가 서류도 제공해야 합니다. 후자는 세관을 통해 통관되는 물품의 종류에 따라 다릅니다. 대부분의 경우, 정기 적합성 인증서로 충분합니다(필수 인증을 받아야 하는 아동용, 의료용, 식품 또는 "복합 물품"을 운송하지 않는 경우).

지불하는 방법? 먼저 관세를 납부한 다음 VAT, 관세를 납부합니다. 귀하가 소비세 회사인 경우 위의 모든 항목에 소비세를 추가해야 합니다.

1단계 - 선언

모든 국제 무역 화물의 이동은 다양한 협약에 따라 관리됩니다. 예를 들어, UN에는 전 세계 대부분의 국가가 상품 분류에 동의한 특별 프로토콜이 있습니다. 러시아에서는 이 분류를 TN VED(대외 경제 활동의 상품 명명법)라고 합니다. 세관을 통해 물품을 통관하고 관세 동맹 영토 내에서 유통시키려면(2015년 2월 1일 현재 관세 동맹에는 러시아, 벨로루시, 카자흐스탄 및 아르메니아가 포함됨) 먼저 다음 사항을 결정해야 합니다. 일명 HS코드.

자체 HS 코드는 모든 제품, 상품 또는 항목에 할당됩니다. 이는 "일반에서 세부"로 구성됩니다. 먼저 그룹, 하위 그룹, 특정 분류, 마지막에 상품 자체가 옵니다. 제품은 규칙에 따라 배포됩니다. 제품이 복잡할수록 해당 제품이 속하는 그룹이 높아집니다. 펜과 필통이라는 두 가지 유형의 상품을 수입하는 경우 필통 분류에 따라 모든 상품이 수입되어 세관을 통과하게 됩니다. 이는 펜보다 기술적으로 더 복잡한 제품이기 때문입니다. 특별히 교육을 받은 사람이 HS를 할당할 수 있습니다. 그러한 사람을 직원으로 고용하거나 턴키 방식으로 국제 배송을 수행하는 통관업자 또는 운송 회사에 문의할 수 있습니다.

일부 초보 사업가들은 처음에는 스스로 이 일을 하려고 합니다. 처음에 그들은 이것을 할 수 있었지만 조만간 갈퀴를 우연히 발견했습니다.

HS 코드를 실험해 보는 것은 권장하지 않습니다. 코드가 모호하게 표시된 상품이 있으며, 이 경우 사업자는 행정적, 형사적 책임을 질 수 있습니다.

물품에 잘못된 코드를 입력하고 신고서를 제출한 후 세관에서 사후에 이를 결정하는 경우(세관은 신고서 발행 후 3년 이내에 물품을 검사할 권리가 있음) 미신고 물품을 국경을 넘어 운송한 혐의로 기소될 수 있습니다. 즉, 밀수품이다. 그리고 밀수업자에 대한 처벌은 행정법과 형법 모두에 규정되어 있습니다.

2단계 - 통관

관세 동맹의 모든 국가에 대해 통관 요건은 동일합니다. 공식적으로 세관을 통과하려면 올바르게 작성된 신고서를 제출하고 화물에 필요한 특정 서류를 첨부한 후 세관 당국의 결정을 기다리면 됩니다.

다년간의 국제 무역 경험의 장점은 사전에 신고서를 제출하고 논란이 되는 특정 입장에 대해 사전에 합의할 수 있다는 것입니다. 결국 세관원 스스로가 특정 제품을 올바르게 신고하는 방법을 모르는 경우가 있습니다. 이 경우에는 위험 관리 시스템인 RMS라고 하는 자체 내부 시스템이 있습니다. 이 시스템은 궁극적으로 신고서와 물품에 대해 무엇을 해야 할지 결정합니다. 어떤 경우에는 상품을 즉시 무료 유통에 출시할 수 있고, 다른 경우에는 검사를 수행하거나 추가 문서를 요청하고 회사에 해외 회사를 확인하는 등의 작업을 할 수 있습니다. 이는 내부 규제 규칙에 따라 세관원이 수행하는 작업입니다. 세관. 이론적으로 이러한 규칙은 동일해야 하지만 때로는 세관마다 다를 수 있습니다. 그리고 세관에서는 이러한 규정을 다르게 해석하기 때문에 동일한 상품을 다르게 취급하는 경우도 있습니다.

전문세관과 일반세관이 있습니다. 예를 들어, 전문화된 것 중에는 모든 소비세가 처리되는 소비세 포스트가 있습니다. 또는 식품이나 꽃 등 특정 상품을 전문으로 취급하는 세관도 있습니다. 2~3일 동안 세관에 꽃을 보관하는 것은 용서할 수 없는 사치이기 때문에 꽃은 쉽게 시들어버릴 수 있습니다.

"불량" 및 "양호" 세관 우편물은 귀하와 "나쁨" 또는 "양호" 관계가 있는 우편물입니다.

대부분의 세관은 러시아 국경에 위치해 있습니다. 그러나 예외도 있습니다. 예를 들어 랴잔 관습, 모스크바 관습이 있습니다. 물류에 따라 세관을 선택할 수 있습니다. 블라디보스토크 세관을 선택한 다음 상품을 모스크바로 운송할 수 있고, 브라이언스크에서 세관을 선택한 다음 상품을 Yamal로 운송할 수 있습니다. 그러나 이미 말했듯이 세관마다 특정 표준을 다르게 해석하기 때문에 한 세관의 통관 비용은 다른 세관보다 몇 배 더 비쌀 수 있습니다. 이는 세관마다 '위험 프로필'이라는 개념이 다르기 때문입니다. 세관에 신고한 제품이 "위험 프로필"보다 저렴할 경우 세관에서는 엄청나게 많은 질문을 할 것입니다. 왜 이 제품을 더 저렴하게 수입합니까? 예를 들어, 1루브 상당의 펜 3상자를 운반하고 있다고 가정합니다. 20 코펙이면 이것은 정상이지만 1 루블 상당의 펜 용기를 들고 있다면. (“위험 프로필” 아래), 관세가 조심스러울 수 있습니다.

각 제품에는 비관세 규정이 있습니다. 이는 각 제품에 대한 특정 인증을 얻기 위한 문서 모음입니다. 예를 들어, 러시아 연방으로 수입되는 모든 어린이용 제품은 특별한 방식으로 인증을 받아야 합니다. 이를 위해서는 대부분의 경우 제품이 어린이가 사용해도 안전하다는 인증서를 받기 위해 특수 인증 기관에 제품 샘플을 제공해야 합니다. 그러나 제품을 제공하지 않고, 제품을 테스트하지 않고도 인증서를 받을 수 있는 경우가 많습니다. 예를 들어, 사진을 기반으로 합니다.

노트북이 밀수품으로 간주되는 경우가 있었습니다. 그들은 4개월 동안 세관에 서 있었습니다. 그 이유는 저렴한 비용 때문입니다. 당시 우리는 중국 회사와 대규모 장기 계약을 맺고 있었기 때문에 이 노트북을 큰 할인으로 구입했습니다. 그런데 세관에서는 이 노트북이 그렇게 저렴할 수 없다고 하더군요. 상품 배송을 구조하기 위해 우리는 많은 문서를 수집하고 중국 회사 대표와의 이메일 서신을 작성하고 세관에 명시된 정확한 가격으로 이 노트북을 구입했다는 내용의 편지를 보여주어야 했습니다.

또 다른 경우가있었습니다. 상트페테르부르크를 통해 산업용 보일러에 대한 통관을 통과했습니다. 가마솥은 높이가 7m가 넘고 무게는 수 톤에 달했습니다. 그러나 세관에서는 이렇게 말했습니다. “얘들아, 우리 규정에 따르면 보일러 가격은 실제로 당신이 말한 것보다 두 배나 비쌉니다. 그러므로 관세를 두 배로 납부하는 것이 좋습니다.” 그리고 "두 번"은 수십만 달러를 의미했습니다. 우리는 왜 이런 일이 발생했는지 알아보기 시작했고 이전에는 특정 가치를 지닌 일종의 보일러가 이 세관을 통해 운송되었다는 사실을 알아냈습니다. 그리고 이 데이터를 바탕으로 세관원은 나머지 보일러도 검사합니다. 우리도 HS에 따라 우리 보일러를 보일러로 선언했지만 그 보일러의 무게는 5kg이었습니다. 따라서 5kg 보일러와 우리의 비용을 비교하면 우리의 비용이 몇 배 더 저렴할 것으로 나타났습니다. 그리고 우리는 이 문제를 아주 오랫동안 처리했고, 엄청난 양의 문서를 제공했으며, 재판 전 이 문제를 우리에게 유리하게 해결했습니다.

3단계 - 관세 납부

관세는 크게 세 부분으로 나눌 수 있습니다. 소비세를 지불하지 않으면 다른 상품에 대해 관세(러시아에서는 상품의 95%에 대해 계약 가격의 0~20%), VAT(0%, 10% 또는 18%) 및 관세를 지불합니다. 의무 자체 - 이는 계약 금액의 0.5%를 초과하지 않는 소액입니다.

최대 금액을 적용하는 경우 공식적으로 수수료는 계약 금액의 45%를 넘지 않아야 합니다. 그러나 실제로는 계약 금액이 아니라 상품의 특정 측정 단위에 따라 지불되는 특정 관세가 있기 때문에 세관에 더 많은 돈을 남겨야 합니다. 엔진 크기에 따라 부과되는 관세가 있는데, 이는 모든 자동차가 통관되는 방식입니다. 킬로그램당 관세가 부과되며, 이는 직물이나 가구가 통관되는 방식입니다. 따라서 공장 가격과 관세 동맹 국가 가격의 차이가 최소 70%에 달하는 경우가 많으며 경우에 따라 200%에 이를 수도 있습니다(인도네시아의 등나무 가구 또는 중국의 저렴한 냉장고).

콘스탄틴 부슈예프, Xiao Long Group 공동 창립자, 중국 비즈니스 전문가

2006년에는 중소기업의 수입 및 물류 업무를 돕는 회사를 설립했습니다. 우리는 중국에서의 배송을 조직하고 관세, 세금 및 통화 통제 문제를 해결합니다. 나는 중개자로 돈을 벌었고 이제 사업가들에게 이렇게 말합니다. “중개자는 필요하지 않습니다! 가져오기를 직접 구성할 수 있습니다.”

내 경험과 고객의 경험에 대해 이야기하겠습니다. 아마도 귀하의 사업에는 도매업자나 중개인을 통해 일하는 것만으로도 충분할지 모르겠습니다. 하지만 저는 대안에 대해 말씀드리고 싶습니다.

러시아 기업이 중국 상품을 받는 방법

사업가가 중국 상품을 구매하는 방법에는 세 가지 옵션이 있습니다.

도매업자를 통해.러시아 도매업자는 독립적으로 상품을 선택하고 구매하여 러시아에 배송한 다음 기업가에게 소규모 도매로 판매합니다.

중개자를 통해.기업가들은 중국에서 물건을 구매해 달라는 요청으로 중개인을 찾습니다. 중개자는 다양한 제조업체의 이 제품을 찾아 기업가에게 구매할 사람을 선택할 수 있도록 제안합니다. 그런 다음 중개자는 중국 창고에서 러시아 창고로 상품 운송을 조직하여 모든 것이 법을 준수하도록 돕습니다.

흰색과 회색 중개자가 있습니다. 백인의 경우 가장 큰 문제는 품질과 가격의 비율입니다. 그들은 좋은 작업에 대해 너무 많은 비용을 청구합니다. 중소기업은 감당할 수 없습니다. 반합법적으로 물품을 운송하는 회색 운송업체의 경우 위험이 더 높습니다.

자가수입.기업가 자신은 중국 공급 업체와의 협상부터 통관까지 상품 구매의 모든 단계를 거칩니다.

이에 대해 알려드리겠습니다.

대외경제활동은 대외경제활동이다

이 기사에서는 공식 수입, 대외 무역 활동에 중점을 둘 것입니다. 예를 들어, 중국에서 러시아로 공식적으로 타이어 컨테이너를 수입하는 경우 이는 수입입니다. 관세를 내지 않고 개인으로서 Aliexpress에서 케이스를 소량 주문한 다음 프리미엄으로 판매하는 경우 이는 수입이 아니라 그림자 기업가 정신입니다. 우리는 그에 대해 이야기하지 않을 것입니다.

왜 직접 가져와야합니까?

수입하면 돈과 시간을 절약할 수 있지만 그게 요점이 아닙니다. 이는 기회에 관한 것입니다. 귀하는 다른 회사의 중개자가 될 수 있습니다. 용기가 있다면 무엇이든 중국이나 러시아에서 직접 생산을 시작해 보세요.

몇 가지 이야기를 들려 드리겠습니다.

부티크 주인은 유연한 제품 구성 덕분에 위기에서 살아 남았습니다.처음에 그는 전체 컨테이너에 돈이 충분하지 않았기 때문에 소위 "그룹화물"이라고 불리는 소량의 물품을 중국에서 운송했습니다. 그는 스스로 최고의 공급업체, 고품질의 독특한 제품을 찾았습니다. 이는 어떤 중개인도 그에게 제공하지 않았을 것입니다. 사업은 성장했고 1년 후에 그는 한 달에 컨테이너 4개를 채울 수 있는 충분한 돈을 갖게 되었습니다. 그런 다음 그는 중국에서 자신의 브랜드로 옷을 재봉하기로 결정했습니다. 이제 그는 인스타그램 대회를 위한 티셔츠 테스트 배치를 만들고 있는데, 나는 다음에 무슨 일이 일어날지 지켜보고 있습니다.

컴퓨터 상점 주인은 중국산 부품으로 장비를 생산합니다. DNS 회사는 먼저 독립적인 수입을 마스터한 후 중국에서 생산을 시작했습니다. 이제 그녀는 한발 더 나아갔습니다. 블라디보스토크 근처에 컴퓨터, 노트북, 전화기 등을 중국 예비 부품으로 DEXP 브랜드로 조립하는 공장을 건설했습니다. 그들은 다음 단계를 준비하고 있습니다. 일부 가전 제품은 이미 러시아 부품으로 조립되어 있습니다.

작은 타이어 가게가 러시아에서 중국 브랜드의 공식 대표자가 되었습니다.처음에는 타이어 가게를 하나 열고 소매점에서 타이어를 판매했습니다. 4년 만에 매장을 5개로 늘렸습니다. 5년차에는 수입량이 너무 많아 중국 제조업체가 러시아에서 자사 브랜드의 공식 대표자로 삼았습니다. 이제 그들은 타이어를 도매로 판매합니다.

자체 수입은 모든 종이를 절약하는 것이 아니라 비즈니스 개발에 관한 것입니다. 기회를 얻고 이를 사용하는 방법을 즉시 알아낼 수 있습니다. 하지만 저축에 대해 이야기 해 봅시다.

자가수입이 더 저렴해요

빵을 직접 굽는 것이 상점에서 구입하는 것보다 저렴하다는 것을 알고 계실 것입니다(특히 일괄적으로 굽는 경우). 수입품의 경우에도 마찬가지입니다. 세관신고서를 직접 작성하는 것이 중개인을 통하는 것보다 저렴합니다. 모든 단계, 모든 종이에 저장됩니다.

세금을 낮추십시오.포럼의 물류 전문가들은 복잡한 비용 결정, 조정, 보안 등 세관이 돈을 빼앗는다고 불평하는 경우가 많습니다. 그러나 물류 전문가만이 이에 대해 불평합니다. 왜 그렇게 생각하세요?

물류 전문가에게 이 의무는 추가 비용이지만 소유자에게는 비용 절감입니다. 기업가는 이익에 대해 세금을 납부하고 상품 비용을 높이는 것이 그의 이익입니다. 소유자가 세관에서 더 많이 지불할수록 그가 지불하게 될 소득세 기준은 더 작아집니다. 그리고 세금은 거의 항상 관세율보다 높기 때문에 소유자는 관세를 절약합니다.

더 저렴한 교통수단.정기선에 직접 연락하면 칭다오-블라디보스토크 노선에서 40피트 컨테이너를 배송하는 데 $850~$950의 비용이 청구됩니다. 중개인은 동일한 서비스에 대해 $1,200를 요구할 것입니다. 감정가를 위한 - 터미널 비용이 없습니다. 중개인을 없애면 컨테이너당 250달러를 절약할 수 있습니다.

통합 화물 비용도 절약할 수 있습니다. 용기 전체를 ​​채울 만큼 제품이 부족한 경우, 타사 제품과 함께 운송하실 수 있습니다. 모든 사람은 자신이 차지하는 공간에 대해 비용을 지불합니다. 컨테이너 이웃을 찾으려면 특별한 서비스가 있습니다. 그들은 $150/m3의 가격으로 공간을 판매하는 반면, 물류 회사는 동일한 서비스에 대해 $300-400/m3를 청구합니다.

서류비용이 저렴합니다. 3~5개 상품 배치에 대해 브로커가 도장을 찍은 신고서를 작성하려면 중개인에게 최소 15~20,000루블이 필요합니다. 그러나 최대 30 또는 60,000 루블까지 흥정할 수 있습니다. 동일한 브로커를 통해 두 번째 신고서를 제출하면 이미 작업의 80%가 완료되었지만 그는 다시 동일한 금액을 요구할 것입니다. 신고서를 직접 제출하려면 100₽를 지출하게 됩니다. 이는 ED2 채널을 사용하여 문서를 세관으로 전송하는 데 드는 비용입니다.

세관에서 추가 수수료가 없습니다.소형 화물과 대형 화물에 대한 관세는 다르지 않습니다. 관세는 모든 사람에게 동일합니다. 그러나 소형 화물에는 관심이 덜합니다. 세관은 예산 할당 계획에 포함되지 않기 때문에 너무 오랫동안 화물을 확인하는 데 관심이 없습니다. 소량으로 직접 수입하시는 경우, 어떠한 문제나 추가요금 없이 세관을 통과하실 수 있습니다.

더 저렴한 환전.중개업체는 이체 금액에서 2~10%의 수수료를 가져갑니다. 그러나 은행 수수료는 금액의 0.15~0.2%, 거래당 $50입니다. 금리를 가지고 놀지 않더라도 중개자는 좋은 이익을 얻습니다.

일반적으로 중개인은 한 배치를 배송하는 데 최소 50,000 루블을 청구합니다. 한 달에 한 번 운송하더라도 단체 화물이라 하더라도 중개자 50,000루블을 지불하게 됩니다. 풀타임 물류기사의 비용도 거의 같습니다. 물론 당신은 이미 그것을 가지고 있기 때문에 훈련만 하면 됩니다. 그러면 더 이상 중개자에게 수수료를 지불하지 않는다는 사실로 그의 급여가 상환됩니다.

통제되는 자체 수입

귀하의 물류 담당자가 업무에 어떻게 대처할지 모르겠습니다. 아마도 그는 모든 일을 제 시간에 정확하게 수행할 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 하지만 적어도 통제할 수는 있습니다. 중개 회사를 고용하면 아무것도 통제할 수 없습니다.

대부분의 중개인은 "카드가 떨어질 때" 작동합니다. 각 프로세스에 마감 기한이 있고 담당 직원이 있는 경우 납품 시 프로젝트 또는 프로세스 관리를 사용하는 회사는 소수에 불과합니다. 일반적으로 이들은 큰 수수료를 부과하는 대규모 물류 사업자입니다. 중소기업이 그들과 협력하는 것은 수익성이 없습니다. 나머지는 단순히 운영 상황의 변화에 ​​반응합니다. 어떤 일이 발생하면 상황을 저장하기 위해 실행됩니다. 그들과 함께라면 모든 배송이 모험이 됩니다.

확인하려면 실험을 수행하십시오. 중개자에게 칭다오에서 블라디보스토크까지 화물을 운송하는 요금을 문의하십시오. 노선 요금은 알려져 있고 변경되지 않으며, 모든 물류 전문가가 이를 알고 있으며, 경로가 있고, 운송 유형을 결정하는 것이 어렵지 않습니다. 즉, 1분 이내에 답변을 얻을 수 있습니다. 아무리 그렇더라도! 실제로 하루 안에 답변을 받는다면 전문가가 거의 없는 전문가와 소통하는 것입니다.

브로커가 마지막 순간에 서류를 준비하거나, 에이전트에게 전화를 걸거나, 컨테이너를 예약하는 모습을 자주 봅니다. “아직 마차 시간이 있어요!” - 그들은 말한다. 결과적으로 화재가 발생하고 물류 전문가의 영웅주의와 수완에 대한 놀라운 이야기를 전합니다. 물론, 모든 것이 몇 주 동안 가만히 서 있을 때 항구에서 두 개의 컨테이너를 꺼내는 것은 대단한 일이 아닐까요? 교통비 신청과 증명서 주문이 미리 이루어져야 할 줄 누가 알았겠습니까?!

교통 수단을 직접 조직하는 경우 수십 개의 다양한 프로젝트에 대해 걱정할 필요가 없으며 제 시간에 문서를 준비할 수 있습니다. 이렇게 하면 가동 중지 시간을 방지하고 며칠을 절약할 수 있습니다. 화물 흐름을 관리하면 상품에 지출하는 비용이 줄어듭니다. 즉, 창고의 비유동 상품이 줄어듭니다.

다음 기사에서는 중국에서 공급업체를 찾고 확인하는 방법에 대해 설명하겠습니다.

추신 수입은 무섭지 않습니다.

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중국에서 상품을 배송하는 물류 경로에는 여러 가지가 있습니다.

• 해상 화물 운송은 가장 경제적이지만 시간이 많이 걸리는 경로입니다.
• 항공 화물 운송은 상당히 비용이 많이 드는 옵션이지만 가장 빠릅니다.
• 철도 화물 운송 – 저렴한 가격과 최적의 시기, 향상된 안전성;
• 도로 운송 – 합리적인 조건과 가격, 가장 인기 있는 물류 경로.

해상 운송이 가장 인기가 있습니다. 중국에는 약 20개의 주요 현대 항구와 약 100개의 소규모 항구가 있습니다. 중국에는 상하이, 선전, 닝보, 광저우, 칭다오 등 세계 5대 항구가 있다. 상하이항은 세계에서 가장 큰 항구이다.

중국에서 러시아까지 3가지 인기 항로(극동 항구, 흑해 항구, 북유럽 항구)로 이동할 수 있습니다. 북해 항로는 극히 드물게 사용됩니다. 그러나 해상 화물 운송에 있어서 보다 수익성이 높은 방향의 개발이 현재 진행 중입니다. 북부 노선은 여름에 가장 수요가 많습니다. 쇄빙선 없이도 할 수 있을 때.

물류 운송 체인의 링크는 밀접하게 상호 연결되어 있으므로 가장 작은 세부 사항까지 해결해야 합니다. 결국 한 지점에서 하루라도 지연되면 중국 전체의 배송이 크게 지연될 수 있습니다.

물류는 소란을 용납하지 않는 과학이다

운송물류는 어떻게 이루어지나요? 모든 것이 어떻게 작동합니까? 중국에서 화물배송이 어렵나요? 중국에서 러시아로 물품을 배송하는 방법은 무엇입니까? 가능한 모든 옵션을 살펴 보겠습니다.

중국에서 해상운송

우선, 상품이 운송 회사의 창고에 도착하며, 그곳에서 배송을 위한 세심한 준비가 이루어집니다. 컨테이너가 준비되는 대로 통관 절차가 진행됩니다. 상품이 담긴 컨테이너는 선박 도착 2~3일 전에 항구로 배송되며, 이후 자동으로 선적됩니다. 평균적으로 선박이 블라디보스토크 항구에 도착하는 데는 다른 항구에 대한 추가 기항에 따라 약 5~14일이 소요됩니다. 노보로시스크까지는 3주, 유럽까지는 약 한 달, 상트페테르부르크까지는 한 달 반이 걸립니다.

그런 다음 육상, 철도 또는 도로 운송을 통해 배송이 수행됩니다.

운송은 주로 Shuttle Logistics를 포함하여 완전히 신뢰할 수 있는 대규모 운송 회사에서 수행됩니다.

화물이 목적지 항구로 배송되면 상품은 창고로 배송되어야 합니다. 그 후에는 컨테이너를 운송 회사에 반환해야 합니다. 불필요한 재정적 비용을 피하기 위해 컨테이너의 무료 사용 조건을 따르는 것이 좋습니다. 예를 들어 통관 중에 화물이 항구에 직접 갇히거나 기타 예상치 못한 상황이 발생할 수 있는 등 이 문제에는 미묘한 차이가 많이 있습니다. 운송 물류 회사는 모든 미묘한 차이를 잘 알고 있으며 고객의 비용을 크게 절약하는 방법을 알고 있습니다.

배송 서비스 비용에는 화물 운송뿐만 아니라 운송, 선적, 하역, 화물 형성, 보관 등이 포함됩니다.

항공운송

이 배송 유형은 짧은 시간 내에만 배송되어야 하는 상품 그룹에 사용됩니다. 부패하기 쉽고 빠르게 움직이는 상품이므로 배송 속도가 결정적인 요소입니다. 항공 운송 중 화물 통합은 3~4일 이내에 수행됩니다. 이 기간 동안 Shuttle-Logistic 회사는 다양한 고객으로부터 받은 다양한 상품 범주에 대해 필요한 모든 문서를 생성합니다. 그런 다음 중국에서 적절하게 포장 및 가공된 화물은 도로를 통해 블라디보스토크까지 배송됩니다. 이곳 블라디보스토크에서는 화물 통관이 이루어집니다. 평균적으로 제품 카테고리에 따라 2~3일 정도 소요됩니다. 모든 허가 서류가 발급된 후 화물은 공항으로 배송되어 자동으로 비행기에 실립니다. 러시아 내 배송은 1일 이내에 이루어집니다. 이것은 중국에서 러시아로 상품을 배송하는 가장 빠른 방법입니다.

중국에서 토지 배송

중국에서 러시아로의 이러한 유형의 화물 운송은 당사가 블라디보스토크의 육로 국경 초소를 통해 수행합니다. 이 운송 경로는 더 안전하고 비용 효율적이며 시간 효율적이기 때문에 최근 가장 인기가 높습니다. 중국에서 화물은 도로를 통해 블라디보스토크의 국경 검문소로 이동하며 그곳에서 물품 통관이 이루어집니다. 그런 다음 화물은 러시아를 통과하여 이동합니다. 여기에서는 도로 및 철도 운송이 사용됩니다. 이제 중국에서 오는 전체 화물 운송의 절반 이상이 극동 세관을 통과하는 육로 경로를 따릅니다. 중국에서 총 배송 시간은 20~22일입니다. 가장 빠른 방법은 비행기를 이용하는 것뿐입니다!

저장을 좋아하는 사람들을 위해.

통합 화물에 대한 수요가 많은 이유는 무엇입니까? 57.8m 3 라고 하는 큰 컨테이너를 상상해 보십시오. 상상할 수 없다면 25,580kg이다. 중국에서 너무 많은 제품을 찾는 것은 매우 어렵습니다. 따라서 중국에서 통합 해상으로 배송하면 여러 고객의 화물을 하나의 컨테이너에 담을 수 있습니다. 이러한 배송 비용은 크게 절감됩니다. 이러한 배송을 위한 화물 통합은 14일마다 수행됩니다. 따라서 언제든지 Shuttle-Logistic 회사에 연락하여 상품 배송에 대한 개별 조건을 받을 수 있습니다. 또한 Shuttle-Logistic 회사는 상하이, 선전, 블라디보스토크, 모스크바 등의 도시에 창고를 보유하고 있어 국제 운송 회사를 선택하는 것보다 추가적인 이점이 있습니다. 블라디보스토크 항구까지 화물 배송은 14~16일 이내에 완료됩니다. 오랫동안? 그러나 비싸지는 않습니다. 바지선
귀하의 화물은 여러 개의 추가 중국 항구를 통해 블라디보스토크로 이동합니다. 이는 바지선을 다시 적재하고 배송 비용을 줄이기 위해 수행됩니다. 블라디보스토크 항구에 도착하면 화물은 통관 절차를 거칩니다. 다음으로, 화물은 방향에 따라 분배됩니다. 러시아 전역으로 3~14일 이내에 철도로 배송됩니다.

복합 국제 운송

이러한 유형의 국제 화물 운송에는 여러 가지 운송 모드가 포함됩니다. 철도와 도로 운송은 복합 운송의 연결 고리 중 하나로 가장 자주 사용됩니다. 이러한 유형의 국제 화물 운송은 오늘날 가장 인기가 있습니다.

중국에서 러시아로 물품을 배송하는 방법

최적의 운송 경로를 선택하려면 배송 시간, 서비스 가격 범위, 보안 수준, 배송 품질 등 다양한 요소를 고려해야 합니다. 또한 통합, 추가 보험, 제조업체 공장에서 화물 배송, 필요한 서류 준비, 통관 등 다양한 개별 요소를 고려해야 합니다. 우리 전문가들은 책임감 있게 업무에 접근합니다. 따라서 단 하나의 뉘앙스도 그들의 관심을 벗어날 수 없습니다. 높은 수준의 전문성, 탁월한 지식 및 실무 경험, 혁신적인 기술 및 장비의 사용, 확립된 파트너십 및 비즈니스 연결 등 이 모든 것이 중국에서 러시아로 상품을 성공적으로 배송하는 데 도움이 됩니다.

최근 러시아 중소기업들 사이에서 중동에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 오늘은 기회의 문제를 살펴보겠습니다. 수익성 있는 사업을 시작하다또는 "중국에서 물품을 운송하는 방법".

우리나라의 무역 회전율은 지속적으로 증가하고 있지만 이러한 성장은 주로 대규모 계약과 대규모 산업 공급에 의해 보장됩니다. 유리한 중국에서 물건을 운송하다매년 더 접근하기 쉽고 간단해집니다. 오늘날 중동에서 물품을 배송하는 데 종사하는 많은 회사가 있습니다. 중국과 사업을 시작하고 중국 상품을 구매하는 것이 점점 더 쉬워지고 있습니다.

중국 제조업체와 협력하면 어떤 이점이 있나요?

우리 사회의 뿌리 깊은 고정관념에 따르면 중국 제품은 가격이 저렴하다는 특징이 있습니다. 동시에 제품의 품질이 낮다는 확고한 의견은 근본적으로 잘못된 것입니다. 그러한 의견은 오랫동안 우리 머리 속에 각인되어 있던 값싼 플라스틱 장난감이나 손에 닿으면 부서지는 것들의 이미지를 바탕으로 형성됩니다. 동시에 고가 매장에서 구매한 의류와 액세서리도 중국에서 생산된다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 높은 품질과 신뢰성. 어떻게 이런 일이 발생하나요?

실제로 대답은 간단합니다. 거의 모든 틈새 시장에서 가장 큰 브랜드의 대부분은 오랫동안 생산지를 중국으로 이전해 왔으며, 엄격한 통제하에 가장 현대적인 생산 기술을 사용하여 독특한 품질의 제품을 생산하는 동시에 명품을 높은 가격에 판매할 수 있는 기회를 유지합니다. 자신의 브랜드 이름. 서구 국가의 제조 비용은 원자재, 에너지 비용, 높은 임금 및 세금 상승으로 인해 점점 더 비싸지고 있습니다. 서구 브랜드는 어려운 문제를 해결할 기회를 찾고 있습니다. 가격 경쟁점점 더 생산을 개선하고 노동 자원을 최소화하여 생산을 최적화해야 합니다. 그러나 실제로는 아시아에서 유사한 기술이 빠르게 채택되면서 경쟁력 격차가 더욱 벌어지기 때문에 이는 반대 효과를 낳습니다. 생산의 특징과 전통을 유지하면서 추가 이익을 얻으면서 중국 영토에 자신의 생산 시설을 배치하는 것이 훨씬 더 수익성이 높습니다.

중국에서 수입되는 품목은 가격과 품질이 크게 다를 수 있습니다. 동시에, 가격 대비 품질 비율중국 기업은 긍정적인 사례와 부정적인 사례 모두에서 깊은 인상을 받는 경우가 많습니다. 공급업체를 선택할 때 가장 먼저 해야 할 일은 가장 적합한 제품을 찾는 것입니다. 이 선택의 성공은 확실히 새로운 사업의 성공에 영향을 미칠 것입니다.

중국에서 가져올 수 있는 것과 중국 공급업체와 협력할 때의 위험

제기된 질문에 답하려고 하면 거의 모든 소비재가 그곳에서 생산되기 때문에 알려진 소비재를 끝없이 나열할 수 있습니다. 크기, 가격 및 관세로 인해 다양한 사항이 적용될 수 있습니다. 중국에서 가져오다어느 정도 이익이 있습니다. 일부 제품은 사업주에게 좋은 수입을 가져다 줄 수 있는 반면, 다른 제품은 구매하기에 그다지 수익성이 좋지 않습니다.

우선, 기존 사업체 소유자에게는 훨씬 쉽습니다. 매력을 이해하고 평가한다그는 이미 기존 공급업체의 가격을 잘 알고 있고 어떤 제안이 그에게 정말 흥미로울지 빠르게 파악할 수 있기 때문에 중국에서 상품을 배송합니다. 이제 막 사업을 시작한 젊은 사업가들은 가격과 품질 문제를 이해하는 데 더 많은 시간을 할애할 것입니다. 적합한 공급업체와 가장 경제적인 배송 계획을 찾는 데는 많은 시간이 소요되며 주로 해외 파트너와 협력할 때 발생할 수 있는 위험에 대한 경험과 건전한 평가를 바탕으로 이루어집니다. 주요 리스크이러한 협력에는 다음이 포함될 수 있습니다.

• 돈의 손실, 사기
• 공급된 제품의 품질이 좋지 않음
• 제품 거부 위험
• 통관 문제
• 배송 중 화물 분실 위험

중국 정부는 러시아 사업에 적극적으로 협력하고 최대한 노력하고 있다는 점에 주목해야 한다. 정보를 제공하다제조업체에 대해 지역 센터 관리에 대해 설명합니다. 이는 중국에서 상품을 배송할 때 위험을 최소화하고 자연스럽게 자체 제조업체에 대한 신뢰를 높이기 위해 수행됩니다.

그래서 젊은 기업이 겪는 가장 큰 문제는 관계 구축중국 기업에는 위험이 높습니다. 중국에서 상품을 운송하는 것이 실제로는 매우 간단하고 안전하다는 인식이 부족하기 때문에 러시아 구매자와 중국 제조업체를 연결하는 사업이 점점 더 번창하고 있습니다. 해당 회사의 주요 서비스 범위는 다음과 같습니다.

• 공급자 선택에 도움
• 공급업체 분석 및 신뢰성 평가
• 응용 프로그램 배치
• 선적 통제
• 화물 안전 보장
• 상품 구매 및 수집을 위한 창고 서비스
• 통관
• 화물 운송

엄청난 관심, 큰 수익 가능성, 자연스러운 게으름 및 중국에서 상품을 배송하는 뉘앙스를 이해하기를 꺼리는 배경으로 중국 제품을 기업에 공급하여 돈을 버는 기업의 전체 틈새 시장이 성장했습니다. 그들은 국경에서 물품 통관을 이해하고 가져올 수 있습니다 비즈니스에 큰 이익, 그러한 가능성을 고려해야 합니다. 적어도 현재로서는 중국에서 자체적으로 물품을 운송하는 데 필요한 경험과 능력이 부족합니다.
마지막으로, 가능성이 상당히 높다는 점에 유의해야 합니다. 구매 비용 절감, 품질을 유지하고 개선하는 것은 중소기업의 경우 제한됩니다. 그러한 각 기회는 그것을 최대한 활용하는 데 사용되어야 합니다. 이익을 늘리는 데 필요한 지식은 가까이에 있으므로 신중하게 평가하는 것이 합리적입니다. 중국에서 물품을 운송할 가능성을 자세히 살펴보세요.

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