1. 가스 절연 기둥 차단기의 간략한 특성 1

1.1 서론 1

1.2 가스절연 기둥차단기의 용도 2

1.3 가스 절연 기둥 회로 차단기의 작동 및 수리에 대한 공장 지침 준수 요구 사항 3

1.4 가스절연 기둥차단기의 작동으로 인한 위험 4

1.6 러시아 연방 네트워크 기업에서 운영되는 가스 절연 기둥 회로 차단기의 유형 목록. 5

2. 가스 절연 기둥 차단기의 장치 5

2.1 SF6 열 차단기의 기술적 특성 5

2.2 가스 절연 기둥 회로 차단기의 설계 설명: 아크 장치, 지지 절연체, 드라이브, 제어 장치, 안전 밸브, SF6 가스의 상태를 모니터링하는 장치 및 장치, 모니터링 매개변수 10

2.2.1 HPL-245B1 SF6 열 회로 차단기 설명 10

2.2.2 컬럼에 대한 설명 SF6 회로 차단기유형 LTB-145D1 / B 13

2.2.3 열 유형 SF6 회로 차단기, 유형 3AP1FG - 145 / EK 17에 대한 설명

2.2.4 VGT-110형 가스절연 자급식 차단기 설명 18

3. 가스 절연 기둥 회로 차단기 세트 설치 외관 22

4. 가스 절연 기둥 차단기의 노동 안전, 폭발 및 화재 안전에 대한 요구 사항 23

1. SF6 열 회로 차단기의 간략한 특성

   1. 소개

스위치는 전원 시스템의 작동 및 비상 전환을 위해 설계되었습니다. 수동 또는 자동 제어로 개별 회로를 켜고 끄는 작업을 수행합니다. 닫힌 상태에서 스위치는 부하 전류를 자유롭게 통과해야 합니다. 이러한 장치의 작동 모드의 특성은 다소 이례적입니다. 부하 전류에 의해 흐를 때 온 상태와 회로의 개방 섹션 사이에 필요한 전기적 절연을 제공하는 오프가 모두 고려됩니다. 그들에게는 정상입니다. 스위치가 한 위치에서 다른 위치로 전환될 때 수행되는 회로의 전환은 때때로 불규칙하게 수행되고 회로에서 발생하는 차단을 위한 특정 요구 사항의 충족 단락매우 드문. 스위치는 표시된 상태에 있는 서비스 수명(30-40년) 동안 기능을 안정적으로 수행해야 하며, 이와 동시에 종종 장기간 체류한 후에도 모든 스위칭 작업을 즉시 효과적으로 수행할 준비가 되어 있어야 합니다. 정지 상태. 이로부터 매우 높은 가용성 요소가 있어야 합니다. 전환 프로세스의 짧은 기간(연간 몇 분)으로 전환에 대한 지속적인 준비가 보장되어야 합니다.

고전압 SF6 회로 차단기의 장단점에 대한 기사.

고전압 스위치는 상태를 변경하는 데 사용됩니다. 고압선기존 전원 공급 시스템의 작동 제어를 목적으로 하고 비상 상황에서 장비 또는 네트워크 섹션의 연결을 끊기 위한 "켜기-끄기".

이러한 목적을 위해 고전압 스위치가 사용됩니다.

• 기름;

• 공기;

• 진공;

• SF6 가스.

스위치의 이름은 고전압을 전환 할 때 발생하는 스위치 접점 사이의 아크를 소화하기위한 매체의 구성을 반영합니다. 여기서, 오일 스위치에 대한 몇 가지 유보 사항이 적절합니다. 오일 볼륨의 두께에 아크가 발생할 때 형성되는 일종의 기포로 아크가 소멸된다고 말하는 것이 더 정확할 것입니다. 오일 스위치는 작동이 간단하고 저렴하지만 화재 및 폭발성이 있습니다.

에어 브레이커에서는 탱크에서 강력한 공기 흐름으로 아크가 소멸됩니다. 고압... 또한 오일 스위치, 기압차단기는 인가전압과 전류의 전 범위에 걸쳐 제작이 가능합니다. 그러나 그들의 디자인은 오일보다 더 복잡하고 비싸며 작동을 위해서는 깨끗하고 건조한 공기를 얻기 위해 압축기 스테이션이 필요합니다.

진공 차단기의 아크는 아크 슈트의 희박한 공간에서 소멸됩니다. 진공의 전기 강도는 매우 높으며 전기 고장 후 매우 빠르게 회복됩니다. 또한 이러한 스위치는 높은 신뢰성과 낮은 유지보수 비용, 심플한 디자인이 특징입니다.

진공 스위치의 단점 중 다음과 같습니다.

• 높은 가격;

• 특정 조건에서 네트워크의 과전압 가능성;

• 스위치를 만들기 위해 더 높은 전압특정 기술 트릭이 필요합니다.

SF6 고전압 회로 차단기, 그의 아크 장치는 환경에서 작동하며 다음의 장점을 결합합니다. 다른 유형스위치:

• 국내 전력 산업에서 사용되는 모든 전압에 대해 SF6 회로 차단기를 사용할 수 있습니다.

• 작은 질량과 치수자동 드라이브 작동과 결합된 SF6 회로 차단기;

• 아크는 닫힌 상태에서 소멸됩니다. 가스량대기에 접근하지 않고;

• 인체에 무해하고 환경 친화적이며 SF6 회로 차단기의 불활성 가스 환경;

• SF6 회로 차단기의 스위칭 용량 증가;

• 서지 피뢰기 (과전압 제한)의 존재를 자동으로 배제하는 과전압이 발생하지 않고 고전류 및 저전류를 전환하는 모드에서의 작동;

• SF6 회로 차단기의 높은 신뢰성, 정밀 검사 기간이 15년으로 증가합니다.

• 장비의 화재 안전.

SF6 회로 차단기의 단점은 다음과 같습니다.

• 높은 장비 비용과 현재 비용작동을 위해 SF6 가스의 품질에 대한 요구 사항이 매우 높기 때문에;

• 주변 온도 영향 집계 상태저온에서 회로 차단기 가열 시스템을 사용해야 하는 SF6 가스(-40°C에서 SF6 가스가 액체가 됨);

• SF6 회로 차단기의 스위칭 수명은 유사한 진공 회로 차단기의 수명보다 짧습니다.

• SF6은 매우 유동적이기 때문에 탱크와 라인의 고품질 씰이 필요합니다.
  

지난 세기 말 세계 에너지 부문에서 기술의 획기적인 발전이 이루어졌습니다. 오일 및 공기 회로 차단기는 점차적으로 진공 및 SF6 회로 차단기로 바뀌었습니다. 이것은 진공의 우수한 소호 특성과 다음과 같은 가스 때문입니다. 화학식 SF6 가스라고도 하는 SF6을 사용하여 스위칭 장비의 작동 안전성을 높였습니다. 그리고 진공 및 SF6 가스 장비가 저렴하지는 않지만 아크 퀜칭 매체(진공 및 SF6 가스)에 대한 가치 있는 경쟁자는 아직 발견되지 않았습니다.

110, 220kV 실외 배전반 회로 장비 현대화. 에너지 절약 장비 적용

강의 9.

재무제표의 현금흐름 공시

조직은 현금 흐름표를 준비합니다(연차 보고서 양식 4번).

PBU 3/2006에 따름환율차이에 대한 정보는 회계제표에 공시됩니다.

환율 차이는 다음을 포함하여 조직의 다른 유형의 수입 및 비용과 별도로 회계에 반영됩니다. 재무 결과외환 거래에서.

재무제표는 환율차이의 가치를 다음과 같이 공시합니다.

외화로 표시된 자산과 부채의 가치를 재계산하는 거래에서 형성되며 외화로 지급됩니다.

루블로 지불되는 외화로 표시된 자산 및 부채의 가치 재계산 작업에 따라 형성됩니다.

조직의 재무 결과 계정 이외의 회계 계정에 적립됩니다.

또한 보고 날짜를 기준으로 러시아 중앙 은행이 설정한 루블에 대한 외화의 공식 환율을 제공합니다. 법률에 따라 또는 당사자 간의 합의에 따라 루블로 지급되는 외화 자산 또는 부채 가치의 환산에 대해 다른 환율이 설정되는 경우 해당 환율은 재무제표에 공시됩니다.

OJSC "Uralelectrotyazmash". 1934 년에 위임 된 공장은 오늘날 - OJSC "Uralelektrotyazhmash"(OJSC UETM)는 러시아에서 가장 큰 생산 기업입니다. 전기 장비에너지의 생성, 전송, 분배 및 소비를 위한 것입니다. 러시아와 전 세계 60개국의 2,500여 고객을 위해 800가지 이상의 제품을 생산하고 있습니다.

생산 프로그램에는 다음이 포함됩니다.

인력의 높은 자격과 경험, 폭넓은 생산 및 기술 능력은 OJSC UETM이 전기 산업에서 선도적인 위치를 차지하도록 합니다.

회사의 제품은 세계 4대륙에서 성공적으로 운영되고 있습니다. 기후 조건열대 지방에서 북쪽으로.

1996년부터 JSC "Uralelectrotyazhmash"는 모스크바에 있는 "Energomash" 회사의 일부였습니다.

1934년 공장이 시작된 이후 첫 번째 제품은 고전압 장비였으며, 이는 오늘날에도 여전히 기업의 주요 생산 부문입니다. 작동하는 동안 공장은 600V ~ 1150kV의 전압 범위에서 다양한 유형의 500,000개 이상의 회로 차단기를 생산했습니다.

가스 절연 고전압 장비를 위한 지속적으로 업데이트되고 개선된 생산 프로그램에는 다음이 포함됩니다.

· 공압 드라이브가 장착된 110, 220, 330 및 500kV 전압용 SF6 회로 차단기(VGU 시리즈);

SF6 가스 확성기 스위치독립형 스프링 드라이브(VGT 시리즈)가 장착된 110 및 220kV 전압용 신세대;

· 전압 110kV, 차단 전류 40kA용 SF6 탱크 스위치, 내장형 변류기 및 자율 스프링 드라이브(VEB 시리즈) 장착;

· SF6 탱크 스위치는 전압 35kV, 차단 전류 12.5kA, 내장형 변류기 및 전자기 드라이브(VGB 시리즈, VGBE 및 VGBEP 수정)가 장착되어 있습니다.

전압 110, 220kV, VGU 시리즈용 SF6 스위치. VGUG 시리즈의 가스 절연 스위치는 스위칭용으로 설계되었습니다. 전기 회로 3상 네트워크의 작동 및 비상 모드 중 교류 220kV의 정격 전압에 대해 접지된 중성선으로. SF6은 아크 및 절연 매체로 사용됩니다.

스위치에는 PGV-12A1T 유형, TU 3414-010-48316876-2001의 자율 유압 드라이브가 있습니다. 스위치는 GOST 687을 준수하며 ROSS RU.ME27.B00983 적합성 인증서를 보유하고 있습니다. 기술 조건 RAO "UES of Russia"와 합의한 회로 차단기:

기후 요인의 가치 외부 환경- GOST 15150 및 GOST 15543.1에 따라 기후 성능 U1 동안:

해발 1000m까지 설치 높이,

· 영하 45 ° C에서 + 40 ° C까지의 주변 공기 온도의 작동 값.

스위치는 다음 조건에서 작동하기에 적합합니다.

얼음의 경우 얼음 껍질 두께 - 20mm 이하,

얼음이 존재할 때의 풍속 - 15m / s 이하,

얼음이 없을 때의 풍속 - 40m / s 이하,

스위치 극의 단자에 적용되는 수평면의 전선 허용 장력 - 1500N 이하.

환경은 폭발적이지 않습니다. 부식제의 함량은 GOST 15150(유형 II 대기의 경우)에 따릅니다.

스위치의 주요 기술 데이터는 표 3.1에 나와 있습니다.

표 3.1. VGU 시리즈 스위치의 주요 기술적 특성

중간 수리까지 서비스 수명 - 12년.

서비스 수명은 25년 이상입니다.

회로 차단기를 작동시킨 날짜로부터 보증 기간은 기계적 또는 스위칭 저항 측면에서 자원의 값을 초과하지 않는 작동 시간으로 2년입니다.

스위치는 기계적으로 서로 연결되지 않은 3극과 스위치 캐비닛의 세트입니다.

각 기둥에는 균일한 전압 분배를 위한 커패시터가 있는 소호 장치와 유압 구동 베이스에 장착된 헤드라이트 절연체 지지 기둥이 포함됩니다. 유압 드라이브는 스위치를 작동합니다. 구동 장치와 소호 장치의 접점 사이의 연결은 지지 절연체 내부에 있는 절연 막대를 사용하여 수행됩니다. 각 극에는 SF6 압력 감소를 알리는 SF6 밀도 표시기가 장착되어 있습니다.

V 제어 장치회로 차단기 제어 회로의 전기 부품 요소와 드라이브의 유압 펌프 장치가 배치됩니다. 메인 및 결로 방지 난방 및 시스템이 장착된 유압 베이스/주추 및 스위치 캐비닛 자동 제어주요 난방.

자율 유압 드라이브는 단순한 "O" 및 "B" 작동과 복잡한 사이클에서 회로 차단기 극의 작동을 보장합니다. 드라이브에는 자동 시스템고압 시스템으로 오일을 펌핑하기위한 유압 펌프 장치의 제어를 통해 저장된 에너지 수준을 지속적으로 유지할 수 있습니다. 드라이브에는 "on-off" 작동 횟수에 대한 카운터가 장착되어 있습니다.

VGUG 계열 SF6 회로 차단기의 전체 치수는 그림 3.1에 나와 있습니다.

전압 110, 220kV, VGT 시리즈용 SF6 스위치.스위치는 정격 전압이 110 및 220kV이고 주파수가 50Hz인 3상 교류 네트워크의 자동 재폐로 주기에서 작동할 뿐만 아니라 정상 및 비상 모드에서 전기 회로를 전환하도록 설계되었습니다.

스위치는 기후 버전 U 및 HL *, 위치 범주 1 GOST 15150-69 및 GOST 15543.1로 제조됩니다. 그들은 개방형 및 폐쇄 형에서 사용하도록 설계되었습니다. 개폐기다음 조건에서 온화하고 추운 기후 (마이너스 55 ° С)가있는 지역 :

· 환경- 금속 및 단열재를 파괴하는 농도의 공격적인 가스 및 증기를 포함하지 않는 비폭발성. GOST 15150에 따른 부식제의 함량(유형 II 대기의 경우);

· 스위치 주변 공기 온도의 상한 작동 값은 40 ° C입니다.

주변 공기 스위치의 낮은 작동 온도는 다음과 같습니다. U1 버전의 경우 - 회로 차단기가 SF6 가스로 채워진 경우 -45°C, KhL 1 * 버전의 경우 - 스위치가 가스 혼합물로 채워진 경우 -55°C (SF6 가스 및 CF4 테트라플루오로메탄);

상대 습도: + 20 ° C의 온도에서<80%, при температуре +25°C <100%;

· 얼음 껍질 두께가 최대 20mm이고 풍속이 최대 15m / s이고 얼음이없는 얼음의 경우 - 최대 풍속이 40m / s입니다.

· 해발 1000m 이하의 설치 높이;

지진 - MSK-64 규모에서 최대 9개 지점(220kV 회로 차단기는 단면적이 35x35cm인 C35 말뚝이 있는 기초 랙(콘크리트 지지대)에 설치해야 함);

· 수평 방향의 전선 장력 - 1000N(100kgf) 이하.

요청 시 기후 버전 T1으로 배송이 가능합니다(대기 온도 + 55°C의 상위 작동 값).

SF6 회로 차단기는 GOST 687-78 "1000V 이상의 전압에 대한 AC 회로 차단기. 일반 기술 조건" 및 기술 사양 TU16-2000 2BP.029.001 TU의 요구 사항을 준수하며 RAO "UES of Russia"와 동의하며 인증서가 있습니다. 적합성 번호 ROSS RU.ME25.B01020.

주요 이점:

· 스위치를 조작하는 노력이 줄어듭니다. 단락 전류를 소멸시키는 데 필요한 에너지는 아크 자체에서 부분적으로 사용되어 드라이브 작동을 크게 줄이고 신뢰성을 높입니다.

·이중 씰의 연결 및 가동축 씰의 "액체 씰" 연결에 사용합니다. 자연 누설률(연간 0.5% 이하)은 우주 기술에 사용되는 기술에 따라 제조업체 공장에서 각 회로 차단기의 테스트를 통해 확인됩니다.

· 외국 회사의 고강도 절연체를 포함하여 현대적인 기술 및 설계 솔루션과 신뢰할 수 있는 구성 요소의 사용.

· 높은 공장 준비, 간단하고 빠른 설치 및 시운전;

· 차단기의 강철 구조물에 사용되는 코팅의 높은 내식성;

각 극에 대해 지정된 높은 스위칭 리소스(3.3절)는 정상 작동 상태에서 높은 기계적 리소스, 향상된 서비스 수명 씰 및 액세서리와 결합하여 최고의 외국 아날로그(극당)의 스위칭 리소스보다 2-3배 높습니다. 조건, 첫 번째 수리 전에 최소 25년의 서비스 수명을 보장합니다.

· 스위치에서 과도한 가스 압력이 손실되는 경우 최고 위상 전압의 1.15와 동일한 전압에서 스위치 절연의 전기적 강도 보존;

· 반복적인 고장 없이 용량성 전류의 차단, 낮은 과전압.

· 트리거 시 낮은 소음 수준(높은 환경 요구 사항 충족)

· 기초 지지대에 대한 낮은 동적 하중;

· BMT 시리즈의 저유량 스위치와 완전한 호환성(연결 및 설치 치수).

VGT 계열 회로 차단기의 주요 기술 데이터는 표 3.2에 나와 있습니다.

표 3.2. 메인 명세서 VGT 시리즈 회로 차단기

소호 장치의 검사 및 수리 없이 차단기의 각 극에 허용되는 트립 작업 횟수(개폐 저항 측면에서 자원)는 다음과 같습니다.

· 정격 차단 전류의 60 ~ 100% 범위를 초과하는 전류에서 - 20개 작업(따라서 3극 스위치의 경우 총 스위칭 리소스는 이 전류 범위에서 60개 작업);

· 정격 차단 전류의 30~60%를 초과하는 범위의 전류에서 - 50회 작동;

· 정격 전류와 동일한 작동 전류에서 - 5000번 작동 "켜기 - 임의 일시 중지 - 끄기".

단락 전류에 대한 허용 폐쇄 작동 횟수는 허용 개방 작동 횟수의 50%를 넘지 않아야 합니다. 부하 전류에서 허용 가능한 폐쇄 작업 횟수는 허용 가능한 개방 작업 횟수와 같습니다.

스위치에는 다음과 같은 안정성 및 내구성 지표가 있습니다.

· 첫 번째 수리 전 기계적 저항에 대한 리소스 - 10,000 주기 "켜기 - 임의 일시 중지 - 끄기"(V - t n - O);

· 최초 수리 전의 서비스 수명 - 기계적 또는 스위칭 저항에 대한 자원이 이 기간 이전에 고갈되지 않은 경우 최소 25년;

· 서비스 수명 - 40년 이상.

VGT 시리즈 회로 차단기는 냉각 및 절연 매체가 U1 버전의 경우 - SF6 가스이고 HL1 * 버전의 경우 - 가스 혼합물(SF6 가스 + CF4 테트라플루오로메탄)인 고전압 전기 스위칭 장치입니다.

VGT-110M * 차단기는 공통 프레임에 설치되고 서로 기계적으로 연결된 3개의 기둥(기둥)으로 구성됩니다. 회로 차단기의 세 극은 모두 PPrK 유형의 스프링 드라이브 하나로 제어됩니다.

VGT-220I * 차단기에서 각 극에는 프레임이 있으며 자체 드라이브로 제어됩니다.

회로 차단기의 작동 원리는 자동 생성에 의해 제공되는 압력 강하로 인해 생성되는 SF6 가스(가스 혼합물)의 흐름으로 전기 아크를 끄는 것을 기반으로 합니다. 아크 자체의 열 에너지 때문입니다. 회로 차단기는 드라이브의 닫는 스프링 에너지에 의해 닫히고 회로 차단기 트리핑 장치의 스프링 에너지에 의해 분리됩니다.

VGT-110 회로 차단기의 극은 SF6 가스(혼합 가스)로 채워진 기둥으로 지지 절연체, 전류 리드가 있는 아크 장치 및 절연 막대가 있는 제어 메커니즘으로 구성됩니다.

VGT-220I * 차단기의 극은 2개의 기둥으로 구성되며, 그 중 아킹 장치는 이중 지지 절연체에 설치되고 2개의 버스에 의해 직렬로 연결됩니다. 아크 장치에 대한 균일한 전압 분포를 위해 션트 커패시터가 병렬로 연결됩니다.

아크 장치에는 아크 방지 팁이 장착된 파손 가능한 주 아크 접점, 내부 공동에 압력을 생성하기 위한 피스톤 장치 및 가스 흐름이 아크를 효과적으로 소멸시키는 데 필요한 방향을 얻는 불소수지 노즐이 포함되어 있습니다.

작동하는(원통형 나선형) 스프링의 모터 플랜트가 있는 PPrK 유형의 스프링 드라이브는 가압된 3도어 캐비닛에 배치된 별도의 장치입니다. 드라이브에는 2개의 트립 전자석이 있으며 다음을 방지하기 위한 연동 장치가 장착되어 있습니다.

· 폐쇄 전자석에 대한 명령 전달:

스위치를 켠 상태에서,

충전되지 않은 스프링으로,

스위치가 닫히는 것을 방지하는 주먹의 충전 스프링의 위치로;

· 회로 차단기가 꺼져 있을 때 트립 전자석에 명령이 전달됩니다.

· 작동 스프링의 "유휴"(스위치 켜짐) 동적 방전;

· 수동 권선에 스프링 권선의 전기 모터 포함.

드라이브에는 신호 회로가 장착되어 있습니다.

· "전기 모터에 대한 전원 공급 장치의 자동 스위치가 켜지지 않습니다",

· "스프링 와인딩 시스템의 오작동",

· "스프링 공장 전기 모터의 자동 제어가 켜져 있지 않습니다",

· "스프링이 충전되지 않음",

· "캐비닛의 위험한 온도 강하".

드라이브를 사용하면 추가(예: 잭킹) 장치 없이 설정할 때 스위치 접점을 천천히 조작할 수 있습니다. 드라이브는 유지 보수가 쉽고 작동이 안정적입니다.

회로 차단기 프레임과 드라이브 캐비닛은 부식 방지 처리되어 있습니다.

VGT-110II 차단기의 전체 설치 및 연결 치수는 그림 3.2와 같습니다.

전압 110kV용 SF6 회로 차단기, VEB 시리즈. OJSC "Uralelectrotyazmash"는 2001년부터 VEB-1101G-40/2500 UHL1 * 유형의 가스 절연 탱크 회로 차단기를 생산하고 있습니다. 회로 차단기에는 PPrK 유형의 스프링 구동 드라이브와 내장형 변류기가 있습니다.

스위치는 다음 조건에서 온건하고 추운 기후 (최대 -55 ° С)가있는 지역에서 110kV의 정격 전압으로 주파수 50Hz의 교류 네트워크에서 개방 및 폐쇄 스위치 기어에서 작동하도록 설계되었습니다.

· 환경 - 금속과 단열재를 파괴하는 농도의 공격적인 가스와 증기를 포함하지 않는 비폭발성. GOST 15150에 따른 부식제의 함량(유형 II 대기의 경우);

· 주변 공기 스위치 온도의 상한 작동 값은 40 ° С입니다.

· 주변 공기 스위치의 낮은 작동 온도는 -55 ° С입니다.

· 얼음 껍질 두께가 최대 20mm이고 풍속이 최대 15m / s이고 얼음이없는 얼음의 경우 - 최대 풍속이 40m / s입니다.

· 해수면 위의 설치 높이 - 1000m 이하;

수평 방향의 전선 장력 - 1000N 이하.

주문 시 기후 버전 T1으로 배송이 가능합니다(주변 온도의 상위 작동 값 + 55 ° С).

스위치는 러시아 표준의 요구 사항을 준수하기 위한 모든 테스트를 성공적으로 통과했습니다. RAO "UES of Russia", 러시아 철도부 및 "Rosenergoatom"과 기술 조건이 합의되었습니다. 그들은 적합성 인증서를 가지고 있습니다: No. ROSS RU.MB03.B00090 및 No. ROSS RU.MB03.H00089.

스위치에는 주변 온도가 마이너스 25 ° C로 떨어지면 19-22 ° C의 마이너스 온도에서 자동으로 켜지고 꺼지는 극용 전기 가열 장치가 장착되어 있습니다.

회로 차단기 극에서 SF6 가스 누출은 전기 접점 밀도 경보를 통해 모니터링됩니다. 스위치의 극에는 비상 파열 디스크가 장착되어 있습니다.

스위치는 완전히 조립된 상태로 고객에게 배송되므로 공장 설정이 유지되고 설치 및 시운전이 매우 간단해집니다. 설치 장소까지의 운송은 철도와 도로(오토트레일러) 모두 가능합니다.

설치 감독 및 시운전 감독은 제조업체의 전문가가 수행합니다.

전체 설치 및 연결 치수는 그림 3.3에 나와 있습니다.

회로 차단기의 주요 기능 및 이점:

· 내장형 변류기의 존재(고정확도 등급 포함);

· PPrK-2000SM 유형의 현대화된 스프링 드라이브가 포함된 완전한 세트, 전기 회로는 수입된 요소 기반으로 만들어집니다. 외부 회로 연결을 위한 스프링 터미널 클램프 포함; 신호 접점의 증가된 수(12개 NO, 12개 NC 및 2개 펄스)로 더 넓은 범위(5~25A)의 전류를 지속적으로 통과시킵니다. 캐비닛의 "위험한"온도 감소에 대한 신호 및 난방 자동 켜기 온도의 "설정"을 변경할 가능성이 있습니다. 제어판의 변경되고보다 편리한 디자인으로;

· 가스 절연 기둥 차단기 및 VGT 시리즈와 통합된 자동 발전을 기반으로 작동하는 소호 장치의 설계;

· 순수한 SF6 가스 사용;

·이중 씰의 연결 및 가동축 씰의 "액체 씰" 연결에 사용합니다. 자연 누설률(연간 0.5% 이하)은 우주 기술에 사용되는 기술에 따라 제조 공장에서 각 회로 차단기의 테스트를 통해 확인됩니다.

· 외국 기업의 고강도 절연체를 포함하여 현대적인 기술 및 설계 솔루션과 신뢰할 수 있는 구성 요소의 사용;

· 스위치의 강철 구조물에 사용되는 코팅(용융아연도금)의 높은 내식성;

· 온대 및 추운 기후 모두에서 작동(최대 영하 55° С);

· 탱크에 있는 SF6 가스의 전기 가열을 자동으로 켜고 끕니다.

· 높은 기계적 수명;

· 스위치와 무게의 작은 전체 치수;

높은 기계적 자원과 결합하여 각 극에 대해 지정된 높은 스위칭 자원(각 극에 대해 계산됨)이 최고의 외국 아날로그 스위칭 자원을 초과함 최초 수리 전 25년의 서비스 수명보다

· 회로 차단기에서 과도한 가스 압력이 손실된 경우 부하 전류를 차단하는 기능;

· 수리 기간 동안 최소한의 유지 보수;

· 높은 화재 및 폭발 안전성;

· 트리거 시 낮은 소음 수준(높은 환경 요구 사항 충족)

· 완전히 조립된 회로 차단기의 납품;

· 완전한 공장 준비, 빠른 설치 및 시운전(제조업체 수석 직원의 지도 하에).

VEB 계열 회로 차단기의 주요 기술 데이터는 표 3.3에 나와 있습니다.

표 3.3. VEB 시리즈 회로 차단기의 주요 기술적 특성

VGK 시리즈 220kV SF6 회로 차단기. VGK-2201G-31.5 / 3150 U1 가스 절연 회로 차단기는 220kV의 정격 전압에 대해 접지된 중성선이 있는 3상 교류 네트워크에서 작동 및 비상 모드 중에 전기 회로 및 션트 리액터를 전환하도록 설계되었습니다.

회로 차단기에는 PPGV-4 A2T-UHL1 복동 유형 TU 3414-014-48316876-2002의 자율 스프링 유압 액추에이터가 있습니다. TU 16-2003 2BP.029.005TU 회로 차단기의 기술 사양이 러시아의 RAO UES와 합의되었습니다. 스위치는 GOST 687을 준수하며 적합성 인증서 번호 ROSS Ru.Me27.B00544가 있습니다.

외부 환경의 기후 요인 값 - 기후 버전 U의 경우 GOST 15150 및 GOST 15543.1에 따라: 해발 1000m까지의 설치 높이; 주변 공기 온도의 작동 값은 마이너스 45 ° С에서 플러스 40 ° С입니다.

스위치는 다음 조건에서 작동하기에 적합합니다.

· 얼음의 경우 얼음 껍질 두께 - 20mm 이하;

· 얼음이 존재할 때의 풍속 - 15m / s 이하;

· 얼음이 없을 때의 풍속 - 40m / s 이하;

스위치 극의 단자에 적용되는 수평면의 전선 허용 장력 - 1500N 이하.

환경은 폭발적이지 않습니다. 부식제의 함량은 GOST 15150(유형 II 대기의 경우)에 따릅니다.

VGK 시리즈 스위치의 주요 기술 데이터는 표 3.4에 나와 있습니다.

표 3.4. VGK 시리즈 스위치의 기본 기술적 특성

평균 수리 전의 서비스 수명은 15년 이상입니다. 서비스 수명은 30년 이상입니다.

회로 차단기를 작동시킨 날짜로부터 보증 기간은 기계적 또는 스위칭 저항에 대한 자원 값을 초과하지 않는 작동 시간으로 5년입니다.

회로 차단기는 서로 기계적으로 분리된 3극 세트와 스위치 캐비닛입니다.

각 극은 기둥과 드라이브가 있는 베이스로 구성됩니다. 기둥에는 아크 장치와 지지 절연체가 포함됩니다. 기둥은 스프링 유압 드라이브가 있는 받침대에 설치됩니다. 드라이브는 회로 차단기를 켜고 끕니다. 드라이브와 아크 소화 장치의 접점 사이의 연결은 지지 절연체 내부를 통과하는 관형 절연 막대를 통해 수행됩니다. 각 극에는 SF6 압력 감소를 알리는 SF6 밀도 표시기가 장착되어 있습니다.

스위치 캐비닛에는 회로 차단기 제어의 전기 부품과 드라이브의 유압 펌프 장치가 포함되어 있습니다. 유압 구동 장치가 있는 받침대와 스위치 캐비닛에는 주 난방 및 응결 방지 난방과 주 난방을 위한 자동 제어 시스템이 장착되어 있습니다.

자율 스프링-유압 드라이브는 단순한 O 및 B 작동과 복잡한 사이클에서 회로 차단기 극의 작동을 보장합니다. 스프링 플랜트는 3상 380V로 구동되는 유압 펌프 장치(HPA)에 의해 자동으로 수행됩니다. 드라이브에는 고압 시스템으로 오일을 펌핑하기 위한 자동 유압 펌프 장치 제어 시스템이 있어 지속적으로 유지 관리할 수 있습니다. 저장된 에너지 수준. 드라이브에는 "온 - 오프" 트립 횟수에 대한 카운터가 장착되어 있습니다.

VGK 계열 회로 차단기의 전체 치수는 그림 3.4에 나와 있습니다.

전압 110kV용 단로기, 유형 RPD, RPDO. OJSC "Uralelectrotyazmash"는 110kV의 전압, 1,600 및 2,500A의 정격 전류에 대해 RPD-110UHL1(T1) 시리즈의 실외 설치용 3극 단로기와 RPDO-110UHL1(T1) 시리즈의 단극 단로기를 생산합니다. 실외 설치용 단극 접지 스위치, 전압 110kV, 정격 전류 1000A, 열 전류 40kA용 ZRO-11 0 UHL1(T1) 유형. 단로기 및 접지 스위치는 모터 및 수동 드라이브로 작동됩니다.

단로기의 주요 기술 데이터는 표 3.5에 나와 있습니다.

표 3.5. 단로기 RPD 및 RPDO의 주요 기술적 특성

RPD, RPDO의 설계에서 이 제품군에 대해 통합된 장치(드라이브, 접점 그룹, 기계적 연결 요소, 절연체 등)가 사용되므로 예를 들어 RPD-110 3개의 설계에 대한 설명입니다. -극 단로기가 주어집니다: 완전한 세트의 모든 구조적 요소를 가진 장치.

단로기는 3극 단로기 그룹과 접지 스위치로 구성됩니다(그림 3.5 참조). 각 그룹은 자체 드라이브로 제어됩니다.

단로기의 극은 프레임에 설치된 두 개의 회전식 절연체 기둥으로 구성되며 두 개의 부싱 접점과 수평면에서 분리된 한 개의 접점이 있는 전류 전달 시스템을 전달합니다. 수입에서만 구입하는 고강도 자기애자는 구름베어링에서 회전하는 피벗베이스에 설치됩니다. 회전 베이스의 내부 구조는 대기의 영향으로부터 보호됩니다.

단로기의 개방 가능한 접점은 한 도체의 끝에 고정된 캠 접점 형태로 이루어지고 다른 도체의 끝에 고정된 접점 핑거가 만들어집니다. 단로기의 켜짐 위치에서 접촉 핑거가 캠 접촉을 둘러쌉니다. 핀과 캠 접점은 은도금 처리되어 있습니다.

피드스루 접점은 두 개의 동축 구리 막대 주위에 위치한 라멜라 형태로 만들어집니다. 라멜라와 구리 막대는 은도금 처리되어 대기로부터 보호됩니다. 이 연결의 신뢰성을 높이기 위해 루프 스루 접점과 병렬로 유연한 연결이 설정됩니다.

단로기 도체는 용접된 알루미늄 부품으로 만들어져 안정적인 전기 저항을 보장합니다.

단로기에는 하나 또는 두 개의 접지 스위치가 장착될 수 있으며, 그 나이프는 수직면에서 움직입니다. 접지 스위치의 "O" 위치에서 칼은 기둥 프레임을 따라 수평으로 배치됩니다.

위로 이동하면 접지 칼이 단로기 도체에 있는 접점을 닫습니다.

단로기에는 단로기가 켜져 있을 때 접지 스위치가 켜지지 않고 접지 스위치가 켜져 있을 때 단로기가 켜지는 것을 방지하는 기계적 인터록이 장착되어 있습니다.

3극 단로기와 각각의 접지 스위치는 별도의 모터 또는 수동 드라이브에 의해 제어되며 모터 드라이브에는 수동 제어 장치가 장착되어 있습니다. 두 드라이브 모두 오작동을 방지하기 위해 전자기 인터록이 장착되어 있습니다.

드라이브에는 결로 방지 가열이 영구적으로 켜져 있습니다. 모터 드라이브에는 자동으로 켜지고 꺼지는 0.4kW 전력의 추가 가열 장치가 있습니다. DC 모터가 있는 모터 드라이브로 제품을 완성하는 것이 가능합니다.

수동 제어로 작동할 때 작업자의 안전을 보장하기 위해 단로기 드라이브는 외부에서 극한의 지지대에 설치되고 단로기의 이동 접점은 분리될 때 드라이브에서 단로기로 향하게 됩니다.

주요 기능 및 이점:

·고강도 도재봉 단열재는 수입만 합니다.

· 최소한의 접점 연결로 용접된 알루미늄 도체는 장기적으로 안정적인 전기 저항을 제공합니다.

· 추가 스프링과 경첩 없이 접점을 엽니다.

· 롤링 베어링의 견고한 회전 베이스는 높은 굽힘 하중을 견디고 기계적 특성의 안정성을 제공합니다.

· 전체 서비스 수명 동안 유지 보수가 필요하지 않은 수입된 자체 윤활 조인트.

· "사점"으로 전환되는 드라이브의 구동 레버의 고정 위치는 외부 요인의 영향으로 비자발적 전환 가능성을 배제합니다.

· 쉽고 빠른 설치를 위한 최대 공장 가용성. 단로기는 조정된 상태로 제공되며 공장 지지대(스탠드)로 완성할 수 있습니다.

· 추가 안전 - 단로기 드라이브는 외부의 극한 지지대에 있으며 단로기 접점은 연결을 끊을 때 드라이브에서 멀어집니다.

· 단로기의 프레임과 스탠드(브래킷)는 용융아연도금 처리되어 있습니다.

· 작동 중 유지 보수가 최소화됩니다.

· 운용기간은 40년, 보증기간은 5년입니다.

JSC "고전압 장치 연구 및 설계 연구소", 상트페테르부르크. JSC "NIVA" - 처음에는 "Electroapparat" 공장 및 협회의 일부로, 그 다음에는 1952년부터 독립 조직으로 125년의 역사를 가지고 있습니다. 1993년부터 - Open Joint Stock Company Scientific Research Institute of High-Voltage Apparatus Construction (JSC NIVA).

연구소에서 수년에 걸쳐 개발한 고전압 스위칭 및 측정 장비는 러시아 및 외국의 많은 공장에서 생산되며 러시아, CIS 국가 및 세계 여러 국가의 거의 모든 전력 공학에 장착됩니다.

연구소의 벽 안에는 여러 해 동안 세계적으로 유명한 전기 공학 과학자들이 일했으며 고압 장치 구성의 이론적 토대가 실제로 여기에 놓였습니다.

최근 몇 년 동안 연구소는 Energomekhanicheskiy Zavod, Electroapparat OJSC, St. Petersburg에서 제조한 110-750kV 단일 버스트 가스 절연 탱크 회로 차단기, 110kV 코어 회로 차단기, 110-220kV 측정 SF6 변압기를 개발했습니다. 공장 "Electrokhimpribor", 예카테린부르크. 또한 대한민국 현대중공업과 함께 - 차단 전류 63 및 50kA 및 정격 전류 8000A의 GIS 362 및 800kV, 차단 전류 50kA 및 정격 전류 3150A의 GIS 500kV.

SF6을 절연 및 아크 매체로 사용하는 고압 차단기는 공기, 오일 및 저전압에 비해 개폐율 및 기계적 자원, 차단 용량, 소형 및 신뢰성이 높기 때문에 점점 더 널리 보급되고 있습니다. - 오일 고전압 회로 차단기.

SF6 회로 차단기 개발의 성공은 소형 실외 개폐 장치, 폐쇄 개폐 장치 및 SF6 가스 절연 개폐 장치의 작동 도입에 직접적인 영향을 미쳤습니다. SF6 차단기에서는 정격전압, 정격차단전류 및 전력계통(또는 개별 전기설비)의 특성에 따라 다양한 소호방식을 사용한다.

가스절연소화장치는 공기소화장치와 달리 아크가 소멸될 때 노즐을 통한 가스유출이 대기중으로 발생하지 않고 SF6 가스로 채워진 밀폐된 체임버로 유입된다. 상대적으로 작은 초과 압력.

셧다운 중 전기 아크를 끄는 방법에 따라 다음 SF6 회로 차단기가 구별됩니다.

1. 자동 압축 SF6 스위치, 여기서 압축 소호 장치의 노즐을 통한 SF6 가스의 필요한 질량 유량은 스위치의 이동 시스템을 따라 생성됩니다(하나의 압력 단계가 있는 자동 압축 스위치).

2. 전자파 송풍 기능이 있는 SF6 회로 차단기에서 차단할 전류에 의해 생성된 자기장의 작용으로 링 접점을 따라 회전함으로써 아크 장치의 아크 소멸이 제공됩니다.

3. 고압 및 저압 챔버가 있는 SF6 회로 차단기, 여기서 아크 소화 장치의 노즐을 통해 가스 분사를 제공하는 원리는 공기 아크 소화 장치(2개의 압력 단계가 있는 SF6 스위치)와 유사합니다.

4. 자동 생성 SF6 회로 차단기, 특수 챔버에서 차단 아크에 의해 SF6 가스의 압력을 가열 및 증가시켜 소호 장치의 노즐을 통한 SF6 가스의 요구 질량 유량이 생성되는 경우(자동 생성 SF6 회로 차단기 하나의 압력 단계로).

110kV 이상에 대한 SF6 회로 차단기의 몇 가지 일반적인 설계를 살펴보겠습니다.

다양한 회사의 한 차단기에 대한 SF6 회로 차단기 110kV 이상에는 다음과 같은 공칭 매개 변수가 있습니다. Unom = 110-330kV, Inom = 1-8kA, Io.nom = 25-63kA, SF6 가스 압력 = 0.45-0.7MPa (abs), 셧다운 시간 2-3주기의 단락 전류. 국내외 기업에 대한 집중적인 연구 및 테스트를 통해 Unom = 330-550kV에서 Io.nom = 40-50kA에서 1회 차단 및 현재 차단 시간이 1인 SF6 회로 차단기를 개발 및 운영할 수 있었습니다. 단락 전류 기간.

자동 압축 SF6 회로 차단기의 일반적인 설계는 그림 1에 나와 있습니다. 1.

장치는 꺼짐 위치에 있고 핀 5와 3은 열려 있습니다.

쌀. 1.

고정 접점 3에 대한 전류 공급은 플랜지 2를 통해 수행되고 가동 접점 5는 플랜지 9를 통해 수행됩니다. 흡착제가 있는 챔버는 상단 덮개 1에 장착됩니다. SF6 차단기의 지지 절연 구조는 발판(11)에 고정됩니다. 스위치가 켜지면 공압 액츄에이터(13)가 작동되며, 그 로드(12)는 절연 로드(10)와 강철 로드(8)를 통해 연결됩니다. 접점 5. 후자는 불소 수지 노즐 4 및 이동식 실린더 6으로 단단히 연결되어 있습니다. EV의 전체 이동식 시스템(요소 12-10-8-6-5)은 고정 피스톤 7에 대해 위쪽으로 이동하고 캐비티 K 스위치의 소호 시스템이 증가합니다.

스위치가 꺼지면 작동 메커니즘의 로드(12)가 가동 시스템을 아래로 당기고 캐비티(K)에서 스위치 챔버의 압력과 비교하여 증가된 압력이 생성됩니다. SF6 가스의 이러한 자동 압축은 노즐을 통한 가스 매체의 유출을 보장하고 전원이 꺼질 때 접점 3과 5 사이에서 발생하는 전기 아크를 집중적으로 냉각합니다. 위치 표시기(14)는 회로 차단기 접점 시스템의 홈 위치를 제공합니다. 자동 압축 SF6 회로 차단기의 여러 설계에서 스프링 장착 유압 구동기가 사용되며 아크 슈트의 노즐을 통한 SF6 가스 유출은 양방향 송풍 원리에 따라 수행됩니다.

그림에서. 2는 220kV VGBU 유형 가스 절연 탱크 회로 차단기(자율 유압 드라이브 5 및 내장형 변류기 2가 있는 JSC NIVA의 Inom = 2500A, Io.nom = 40kA)를 보여줍니다. EV에는 3상 제어가 있습니다. (3상을 위한 1개의 드라이브) 및 1개의 air-SF6 부싱을 위한 자기(폴리머) 커버가 장착되어 있습니다.

가스 충전 탱크 3에는 가스 충전 챔버 4에 위치한 변속기를 통해 유압 드라이브 5에 연결된 아크 소화 장치가 있습니다. 가스 절연 탱크 스위치의 구조는 금속 프레임에 고정되어 있습니다 6. 차단기를 SF6으로 채우려면 커넥터 7이 사용됩니다.는 1기압(절대)과 같으며 p = rnom을 제공해야 합니다.

쌀. 2.

"코어 형 가스 절연 회로 차단기 + 독립형 변류기"세트에 비해 변류기가 내장 된 탱크 형 가스 절연 회로 차단기의 장점은 다음과 같습니다. 내진성 증가, 더 작은 면적 할당된 변전소 면적, 변전소 건설 중 필요한 기초 작업 감소, 변전소 직원의 안전 증가(아크 소화 장치는 접지된 금속 탱크에 있음), 추운 기후 지역에서 사용할 때 SF6 가스 가열 사용 가능성.

실외 개폐장치용 220kV 이상의 탱크 회로 차단기 설계에서 SF6 가스의 공칭 압력(pH> 4.5 atm(abs.))을 높일 필요가 있습니다. 낮은 주변 온도에서 액화되는 SF6 가스 또는 질소와 SF6 가스의 혼합물 또는 테트라플루오로메탄이 사용됩니다.

실습에서 알 수 있듯이 정격 전압이 330-500kV인 경우 정격 전류가 40-63kA인 탱크 회로 차단기는 실외 개폐 장치 및 개폐 장치용으로 가장 유망한 유형의 스위칭 장비입니다.

VGB-750-50 / 4000 U1 회로 차단기는 이중 버스트 자동 압축 소호 장치, 내장형 변류기, 폴리머 공기-SF6 가스 부싱과 함께 JSC NIVA(그림 3)에서 개발했으며 당 2개의 유압 드라이브가 장착되어 있습니다. 이는 두 주기의 전력 주파수 전류 기간을 넘지 않는 총 셧다운 시간을 허용합니다.

SF6 회로 차단기의 닫힌 위치에서 저항은 주 접점에 의해 브리지됩니다. 연결이 끊어지면 저항기의 접점이 먼저 열리고 주 접점이 열리고 아크 접점이 열립니다. 켜지면 저항 접점이 먼저 닫힌 다음 아크 및 주 접점이 닫힙니다. 전압 분포를 균등화하기 위해 각 브레이크는 커패시터로 브리지됩니다.

분배는 정격 차단 전류가 40-50kA인 정격 전압 110-220kV에 대해 한 번의 차단이 있는 기둥형 SF6 회로 차단기에 의해 수신되었습니다.

쌀. 5

Electroapparat OJSC의 스프링 드라이브가 있는 VGP 110kV 코어형 가스 절연 회로 차단기(Inom = 2500A, Io.nom = 40kA)의 일반적인 설계가 그림 1에 나와 있습니다. 5.

일반 정보

VGT 시리즈의 가스 절연 회로 차단기는 정격 전압이 110이고 정격 전압이 50Hz인 3상 교류 네트워크의 자동 재폐로 주기에서 작동할 뿐만 아니라 정상 및 비상 모드에서 전기 회로를 전환하기 위한 것입니다. 220kV.

심볼 구조

회로 차단기 VGT-XII * -40 / 2500U1:
VG - SF6 회로 차단기;
T - 디자인의 상징적 지정;
X - 정격 전압, kV(110 또는 220);
II * - 외부 절연을 따라 연면 거리의 길이에 대한 범주
GOST 9920-89에 따라;
40 - 정격 차단 전류, kA;
2500 - 정격 전류, A;
U1 - GOST에 따른 기후 버전 및 배치 범주
15150-69 및 GOST 15543.1-89. 드라이브 PPrK-1800S:
P - 드라이브;
Pr - 스프링;
K-캠;
1800 - 정적 스위칭 작업, J;
C - 특별.

작동 조건

해발 1000m 이하의 설치 고도 영하 45 ~ 40 ° С의 주변 온도. 20 ° C의 온도에서 상대 공기 습도가 80 % 이하입니다. 상한 값은 25 ° C의 온도에서 100 %입니다. 풍속은 얼음 껍질 두께가 최대 20mm인 얼음의 경우 15m/s이고 얼음이 없는 경우 최대 40m/s입니다. 환경은 비폭발성이며 금속과 단열재를 파괴하는 농도의 공격적인 가스와 증기를 포함하지 않습니다. 부식제의 함량은 GOST 15150-69(유형 II 대기의 경우)에 따릅니다. 수평 방향으로 적용되는 전선의 장력은 1000N 이하입니다. 외부 절연의 연면 거리는 변전소 절연에 대한 GOST 9920-89 표준을 준수합니다(오염 등급 II *, 성능 범주 B) - 110kV의 경우 - 280cm 이상, 220kV - 570cm 이상 스위치는 GOST 687-78 "1000V 이상의 전압에 대한 AC 회로 차단기. 일반 기술 조건"의 요구 사항을 준수하고 TU 2BP.029.001 TU는 RAO와 동의합니다. "러시아의 UE". TU 2BP.029.001 TU

명세서

스위치의 주요 기술 데이터는 표에 나와 있습니다.

스위치는 다음 작업과 주기를 수행합니다. 1) 연결 해제(О);
2) 포함(B);
3) 켜기 - 끄기(VO) 포함 - 작업 (B)와 (O) 사이에 의도적인 시간 지연 없이;
4) 연결 해제 - t에서 시작하여 t에 해당하는 비접촉 일시 중지 시 켜기(OB)
5) 셧다운 - 활성화 - 비활성화(OBO), p.에 따른 작업 사이의 시간 간격. 3과 4;
6) 스위칭 주기: O-0.3초 - VO-180초 - VO;
O-0.3 초 ​​- VO-20 초 - VO;
O-180 s - VO-180 s - VO. 차단기의 각 극에 허용되는 트립 동작 횟수는 소호 장치(개폐 저항 자원)의 검사 및 수리 없이 다음과 같습니다. 정격 차단 전류의 60~100% 범위에 있는 전류에서 - 20회 동작;
정격 차단 전류의 30~60%를 초과하는 범위의 전류에서 - 34회 작동;
정격 전류와 동일한 작동 전류에서 - 3000 작동 V-t p -O. 단락 전류에 대한 허용 작동 횟수 V는 허용 작동 횟수 O의 50%를 넘지 않아야 합니다. 부하 전류에서 허용 가능한 작업 수 V는 허용 가능한 작업 수 O와 같습니다. 스위치에는 다음과 같은 신뢰성 및 내구성 지표가 있습니다. 정밀 검사 전의 기계적 저항 자원 - 5000V-t p-O 사이클;
기계적 또는 스위칭 저항에 대한 자원이 이 기간 전에 소진되지 않은 경우 첫 번째 수리 전의 서비스 수명은 20년입니다.
서비스 수명 - 40년. 작동 보증 기간은 회로 차단기의 시운전 날짜로부터 계산된 기계적 또는 스위칭 저항 측면에서 자원 가치를 초과하지 않는 작동 시간으로 5년이지만 운영 기업의 경우 6개월, 운영 기업의 경우 9개월 이내입니다. - 건설 중인 기업의 경우 기업에서 제품을 수령한 날부터.

VGT 시리즈 회로 차단기는 SF6 가스가 냉각 및 절연 매체인 고전압 전기 스위칭 장치입니다. VGT-110II * 회로 차단기(그림 1)는 공통 프레임에 설치되고 서로 기계적으로 연결된 3개의 기둥(기둥)으로 구성됩니다. 회로 차단기의 세 극은 모두 PPrK-1800S 유형의 스프링 드라이브 하나로 제어됩니다.

VGT-110II * -40 / 2500U1 회로 차단기의 일반 보기, 전체, 설치 및 연결 치수: 1 - 스프링 드라이브;
2 - 극 (열);
3 - 결론;
4 - 장치 분리;
5 - 튜브;
6 - 신호 장치;
7 - 프레임;
8 - 위치 표시기;
9 - 케이블 슬리브;
10 - 볼트 М16;
11 - 접지 표시;
12 - 프레임 지원 VGT-220II * 회로 차단기(그림 2)는 3개의 극으로 구성되며 각 극에는 자체 프레임이 있고 자체 드라이브로 제어됩니다.

VGT-220II * -40 / 2500U1 회로 차단기의 일반 보기, 전체, 설치 및 연결 치수: 1 - 스프링 드라이브;
2 - 기둥 (아크 소화 장치);
3 - 타이어;
4 - 결론;
5 - 프레임;
6 - 장치 분리;
7 - 위치 표시기;
8 - 커패시터;
9 - 볼트 М16;
10 - 접지 표시;
11 - 프레임 지원 회로 차단기의 작동 원리는 자동 생성에 의해 제공되는 차압으로 인해 생성되는 SF6 가스의 흐름에 의한 전기 아크 소화를 기반으로 합니다. 아크 자체의 열 에너지 때문입니다. 회로 차단기는 드라이브의 폐쇄 스프링 에너지에 의해 닫히고 회로 차단기 트리핑 장치의 스프링에 의해 분리됩니다. VGT-110 회로 차단기의 프레임은 드라이브, 차단 장치, 기둥 및 전기 접촉 압력 표시기가 설치된 용접 구조입니다. 덮개로 닫힌 프레임의 지지 채널 중 하나의 공동에는 구동 레버를 기둥(기둥)의 레버와 연결하는 막대가 순차적으로 연결되어 있습니다. 덮개에는 스위치 위치 표시기를 위한 보기 창이 있습니다. 프레임에는 기초 기둥에 고정하기 위한 직경 36mm의 4개의 구멍이 있으며 접지 막대를 부착하기 위한 특수 볼트가 장착되어 있습니다. VGT-220II * 차단기의 폴 프레임은 유사한 디자인을 가지고 있습니다. 차단장치는 드라이브 반대편 프레임 끝단에 설치되며 차단스프링으로 구성되어 있으며 익스트림컬럼의 외부레버에 연결된 봉에 의해 차단기가 ON될 때 압축된다. 스프링은 원통형 본체에 위치하며, 외부 플랜지에는 움직이는 부품의 운동 에너지를 감쇠하고 스위치가 동적으로 닫힐 때 정지(이동 정지) 역할을 하도록 설계된 완충 장치가 있습니다. VGT-110 차단기의 극은 SF6 가스로 채워진 기둥으로 지지 절연체, 전류 리드가 있는 아크 장치 및 절연 막대가 있는 제어 메커니즘으로 구성됩니다. VGT-220II * 회로 차단기의 극은 두 개의 기둥으로 구성되며, 그 기둥의 아크 장치는 지지 절연체에 설치되고 두 개의 버스에 의해 직렬로 연결됩니다. 션트 커패시터는 아킹 장치에 병렬로 연결되어 아킹 장치에 전압을 고르게 분배합니다. 아크 소화 장치에는 아크 방지 팁이 장착된 파손 가능한 주 접점 및 아크 소화 접점, 내부 공동에 압력을 생성하기 위한 피스톤 장치 및 SF6 가스 흐름이 효과적인 아크 소화에 필요한 방향을 얻는 불소수지 노즐이 포함되어 있습니다. 고압의 피스톤 위 캐비티와 서브 피스톤 캐비티에는 모든 전환 모드에서 아크 연소 영역에서 효율적인 분사를 허용하는 밸브 시스템이 장착되어 있습니다. 아크 소화 장치의 상부에는 가스 영역에서 수분과 SF6 분해 생성물을 흡수하는 활성 흡착제가 채워진 용기가 있습니다. 켜짐 위치에서 주 접점과 아크 접점이 닫힙니다. 연결을 끊을 때 먼저 주 접점이 열리고 아크 접점이 닫힐 때 아크 효과가 거의 발생하지 않은 다음 아크 접점이 열립니다. 피스톤 장치의 고정 슬리브와 가동 접점 본체 사이의 슬라이딩 접촉은 폐쇄 와이어 나선 형태의 오목부에 놓인 접촉 요소에 의해 수행됩니다. 기둥 제어 메커니즘은 몸체와 지지 절연체에 위치하며 외부 및 내부 레버가 있는 스플라인 축으로 구성됩니다. 스플라인 샤프트는 베어링에 장착되고 립 씰로 밀봉됩니다. 내부 레버는 조정되지 않은 절연 로드를 통해 가동 접점 로드에 연결됩니다. 자동 씰링 밸브가 메커니즘 본체에 내장되어 있으며 이를 통해 스위치 프레임에 장착된 압력 신호 장치가 구리 튜브를 사용하여 연결됩니다. 독립형 씰링 밸브는 몸체와 스프링 장착 밸브, 신호 장치 튜브용 연결 장치 및 운송 중 그리고 컬럼의 내부 공동의 안정적인 밀봉을 보장하기 위해 시운전 중에 SF6을 채운 후 설치된 플러그로 구성됩니다. 표시 유형의 전기 접촉 압력 표시기는 압력 판독 값을 20 ° C의 온도로 가져 오는 온도 보상 장치와 스위치의 작동 압력에서 닫힌 두 쌍의 접점이 장착되어 있습니다. 첫 번째 접점 쌍은 압력이 0.34MPa로 떨어질 때 열리고 극을 보충해야 한다는 신호를 제공하고 두 번째 접점 쌍은 0.32MPa의 압력에서 열리고 제어 전자석에 대한 명령을 차단합니다. 스위치를 켜고 끌 때 진동으로 인한 접점 작동이 가능한 경우 잘못된 신호를 배제하고 저전력으로 인해 시간 지연이 있는 중간 시간 릴레이(예: RP-2556 또는 RP-18) 0.8 ~ 1.2초. 신호 장치는 직사광선과 직사광선으로부터 보호하는 특수 케이스로 닫혀 있습니다. 회로 차단기 구동 - 모터가 있는 스프링 및 작동(원통형, 나사) 스프링의 수동 권선, 유형 PPrK-1800S. 드라이브는 가압된 3도어 캐비닛에 들어 있는 별도의 장치입니다. 드라이브에는 두 개의 트립 전자석이 있습니다. 차단 장치 장착: 스위치가 닫혀 있고 스프링이 고정되어 있지 않을 때 폐쇄 전자석으로 명령이 전달됩니다.
스위치가 꺼져있을 때 개방 전자석에 대한 명령의 전달;
"유휴"(스위치가 켜져 있을 때), 작동 스프링의 동적 방전;
수동으로 감을 때 스프링을 감기 위한 전기 모터의 활성화. 드라이브를 사용하면 다음을 수행할 수 있습니다. 정상(작동) 상태에서 다음과 같은 편차에 대한 알람이 발생합니다. SF 기계가 켜져 있지 않습니다.
스프링 와인딩 시스템의 오작동;
전기 모터의 자동 제어는 포함되어 있지 않습니다.
충전되지 않은 스프링;
추가(예: 잭킹) 장치 없이 스위치를 설정할 때 스위치의 접점을 천천히 조작하십시오. 드라이브에는 결로 방지(분리 불가) 및 메인(온도 조절 장치로 제어) 전기 캐비닛 가열 장치가 있습니다. PPrK-1800S 드라이브와 PPrK 제품군의 다른 드라이브 간의 근본적인 차이점은 차단기가 꺼져 있을 때 회로 차단기의 움직이는 부분을 느리게 하는 버퍼가 있다는 것입니다. 드라이브는 조정, 문제 해결 및 유지 관리가 쉽습니다. 올바르게 사용하면 안정적으로 작동합니다. 구동 제어 회로는 그림 1에 나와 있습니다. 삼.

드라이브 PPrK-1800S를 제어하기 위한 전기 회로: a - 380V 네트워크의 모터 전원 공급 장치가 있는 버전;
b - 220V 네트워크의 모터 전원 공급 장치가 있는 버전

탭. 1 ~ 그림. 삼

탭. 2 ~ 그림. 삼

메모. 회로 요소의 접점 위치는 스위치의 열린 위치, 드라이브의 작동 스프링의 방전 상태 및 그들을 충전하는 주먹의 위치에 해당하며, 여기서 후자의 손가락은 스위치에 작용하지 않습니다. 접점 SQ2를 제어하는 ​​레버.

VGT-110II * 회로 차단기의 배송 세트에는 드라이브가 있는 프레임, 최대 운송 압력까지 SF6 가스로 채워진 3개의 극(컬럼), 단일 세트의 액세서리 및 예비 부품이 포함됩니다. VGT-220II * 회로 차단기의 배송 세트에는 드라이브가 있는 프레임 3개, 최대 수송 압력까지 SF6 가스로 채워진 6개 열, 연결 버스바 6개, DMK-190-0.5 콘덴서 6개, 커패시터 고정 부품 세트, 단일 액세서리 및 예비 부품 세트 ... 각 회로 차단기의 배송 세트에는 여권, 회로 차단기 작동 설명서, 드라이브 작동 설명서, 액세서리 목록, 예비 부품 및 액세서리 목록, 구매한 제품에 대한 문서 세트도 포함됩니다. 또한, 스위치 그룹(한 주소에 1-3개 스위치 공급)의 경우 고객의 요청에 따라 SF6 가스 실린더, SF6 가스 건조용 필터, 가스를 포함하는 예비 부품 그룹 세트가 제공됩니다. 피팅, 특수 도구 및 액세서리가 있는 호스.