Կայքի բաժինները
Խմբագրի ընտրությունը.
- Թվերի անկման իրավասու մոտեցման վեց օրինակ
- Ձմեռային բանաստեղծական մեջբերումներ երեխաների համար
- Ռուսաց լեզվի դաս «փափուկ նշան գոյականների ֆշշոցից հետո»
- Առատաձեռն ծառը (առակ) Ինչպես երջանիկ ավարտ ունենալ հեքիաթի առատաձեռն ծառը
- Դասի պլան մեզ շրջապատող աշխարհի վերաբերյալ «Ե՞րբ է գալու ամառը» թեմայով:
- Արևելյան Ասիա. երկրներ, բնակչություն, լեզու, կրոն, պատմություն Լինելով մարդկային ռասաները ցածր և բարձրերի բաժանելու կեղծ գիտական տեսությունների հակառակորդը, նա ապացուցեց ճշմարտությունը.
- Զինվորական ծառայության համար պիտանիության կատեգորիաների դասակարգում
- Մալոկլյուզիան և բանակը Մալոկլյուզիան չի ընդունվում բանակում
- Ինչու եք երազում կենդանի մեռած մոր մասին. երազանքի գրքերի մեկնաբանություններ
- Կենդանակերպի ո՞ր նշանների ներքո են ծնվել ապրիլին.
Գովազդ
Մետաղյա ավտոտնակի տանիք. Ավտոտնակի տանիքների տեսակները և հարթ և թեք մոդելների ձևավորման մեթոդները. Ինչպես ամրացնել Mauerlat-ը ավտոտնակի պատերին |
Ավտոտնակների վրա երկու լանջերով տանիքը կառուցվում է մի փոքր ավելի հազվադեպ, քան մեկ լանջով անալոգը: Թեև, ընդհանուր թյուր կարծիքի համաձայն, մեկ լանջը պահանջում է ավելի քիչ ծախսեր, «տան» կառույցը հաճախ ավելի էժան է կառուցվում: Ջուրն ազատ հոսում է իր թեք մակերեսներից, ուստի բազմաշերտ ջրամեկուսացում դնելը իմաստ չունի։ Կարիք չկա տեղադրել պարապետներ, որոնք մեծացնում են նյութերի սպառումը։ Շինարարության պարզ գործընթացը բավականին հասանելի է տնային վարպետին, եթե նա գիտի, թե ինչպես կառուցել gable տանիքդեպի ավտոտնակ՝ տեխնոլոգիական հրահանգներին խստորեն համապատասխան։ Չորս անիվներով «ձիերի» տները հագեցած են տանիքների նույն տեսակներով, ինչ մեքենաների սիրահարների տները: Շինարարական տեխնոլոգիաներում թեքված կառույցներԱվտոտնակների և բնակելի շենքերի համար գործնականում տարբերություններ չկան: Բարձրությունը որոշվում է սեփականատերերի նախասիրություններով և տանիքի տարածքի օգտագործման պլաններով: Դուք կարող եք ազատորեն կազմակերպել սեմինար, հանգստի սենյակ կամ պահեստ դրանում, եթե տուփի կրող հզորությունը կասկածի տակ չի դնում ամրության կողմերը: Կտրուկ տանիքը դասավորելու համար ավելի շատ միջոցներ կպահանջի, քան դրա ցածր տիպը: Նրա լանջերը չափերով ավելի զգալի են, և դրա տարրերը rafter շրջանակավելի տպավորիչ: Հետևաբար, նույնիսկ աղյուսով և բետոնե ավտոտնակների տնային սեփականատերերի շրջանում, բարձր կառույցների սիրահարները շատ չեն, եթե ձեղնահարկի օգտագործումը նախատեսված չէ: Նրանք շատ բարենպաստ են համարում ցածր լանջ տանիքից ձյունը պարբերաբար մաքրելու անհրաժեշտությունը, ինչը լավ պատճառ է ևս մեկ անգամ այցելելու ավտոտնակ և կարգի բերելու իրենց անձնական ունեցվածքը: Ավտոտնակի մեկուսացված երկհարկանի տանիքը զգալիորեն կխնայի ջերմությունը: Այնուամենայնիվ, առանց շինարարական տարածաշրջանում կլիմայական համոզիչ ցուցանիշների, անհիմն է շենքի ջեռուցման տեխնոլոգիայի բարելավումը: Անհրաժեշտության դեպքում, ջերմամեկուսիչ նյութը դրվում է գավազանների ոտքերի միջև, ներքևից պաշտպանված գոլորշիների արգելքի թաղանթով, իսկ վերևից ջրամեկուսացումով: Աշխատանքն իրականացվում է սովորական թեք տանիքների կառուցման կանոններին համապատասխան, որոնք կարող են պատրաստվել ինչպես փայտից, այնպես էլ ցինկապատ մետաղից: ![]() Կախված սարքավորվող տուփի նախագծային տվյալներից, ավտոտնակների վրա գավազանային համակարգերի կառուցման ժամանակ օգտագործվում է հետևյալը.
Շերտավոր սորտի rafter համակարգերը կառուցվում են ավտոտնակների վրա, եթե անհրաժեշտ է ծածկել մեծ բացվածք: Օրինակ, ավտոտնակներում, որտեղ երկու կամ ավելի մեքենաների արկղ կա: Նման շենքերը սովորաբար ունեն առնվազն մեկ պատ կամ մի շարք աջակցության սյուներ տանիքի կառուցվածքը. Կախովի սխեման իդեալական է մեկ մեքենայի համար նախատեսված շենքի վրա տանիք տեղադրելու համար: Փոքր շենքերում ներքին պատերը և հենասյուներն անընդունելի են՝ օգտակար տարածքի փոքր չափերի պատճառով: Երկու տեսակի գավազանների շրջանակները մինչև 5 մ փոքր բացվածքներ ծածկելիս ներառում են նվազագույն տարրեր: Շերտավոր համակարգը բաղկացած է զույգերով տեղադրված գավազանային ոտքերից և շղարշի կառուցվածքից, մինչդեռ կախովի համակարգը բաղկացած է մի շարք գավազաններից: Քանի որ բացվածքները մեծանում են, այն դառնում է ավելի բարդ՝ համալրված հենարաններով, աջակցության սյուներ, լրացուցիչ վազքներ գլխակապերով, խաչաձողերով և այլն։ ![]() ![]() Նկատի ունեցեք, որ երկու լանջերով տանիքի համար գավազանային շրջանակի կառուցումը նախապայման չէ: Լանջերը կարող են ձևավորվել եռանկյունաձև ֆրոնտոններով։ Մույթերի թեք կողերին զուգահեռ շարված են ճառագայթներ սրածայր վազքև ելուստները: Առանց գավազանների տեխնիկան կիրառվում է հիմնականում ք փայտաշինություն. Դեռևս ընդունված է աղյուսից և քարից շենքերը վերազինել ֆրոնտոններով՝ օգտագործելով տուփի ներսում տեղադրված տանիքի ֆերմաները։ ![]() Ավտոտնակի տանիքի կառուցման տեխնոլոգիաՏեղեկություն ստանալու ամենապարզ միջոցը շինարարական մեթոդների և տեխնոլոգիաների մանրակրկիտ վերլուծությունն է: Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են իմանալ, թե ինչպես ինքնուրույն կառուցել երկարակյաց երկհարկանի տանիքով ավտոտնակ, մենք առաջարկում ենք ամենատարածված օրինակներից մի քանիսը: Մենք կքննարկենք շրջանակի պատերի վրա տանիքների կառուցումը: Նրանց առանձնահատկությունը կայանում է նրանում, որ գավազանային համակարգը ամրացվում է պատի հենարանների վերին շրջանակին, և ոչ թե աղյուսի և բետոնե ավտոտնակների Mauerlat-ին: Տարբերությունը հիմնարար չէ, բայց չպետք է մոռանալ դրա մասին, հատկապես նախագծման փուլում, քանի որ Mauerlat-ի ամրացման համար ներկառուցված մասերը պետք է տեղադրվեն պատերի կառուցման ժամանակ: Ավտոտնակների տանիքի վերջնական ծածկը ընտրվում է ելնելով կառուցվածքի կտրուկությունից և ձեր սեփական տնտեսական նկատառումներից: Նյութը, որից պատրաստված են պատերը, լուրջ նշանակություն չունի։ Ցածր թեքություն ունեցող շենքերի դասավորության մեջ հիմնականում օգտագործվում են գլանվածքային նյութեր, որոնք գրավում են սեփականատերերին իրենց գերազանց ջրակայուն հատկություններով։ Ավելի բարձր տանիքների տանիքների համար օգտագործվում են մետաղական կամ տնտեսական սալիկները, որոնք գոհացնում են ոչ միայն գնով, այլև ծածկը ինքներդ դնելու ունակությամբ: Կենցաղային ավտոտնակների վրա կերամիկական սալիկներն ու բնական քարը չափազանց հազվադեպ են, և միայն այն դեպքում, եթե տեղանքում կիրառվեն միատեսակ լանդշաֆտի պահանջներ: ![]() Ավտոտնակի տանիքի շերտավոր տարբերակներ«Մեկ» ավտոտնակի վրա երկհարկանի տանիքի օրինակը բավականին հասանելի է անփորձ կատարողի համար: Տանիքը սառը է, բայց ցանկության դեպքում այս կողմը կարելի է մտածել և վերջնական տեսքի բերել ինքներդ: Տախտակի լայնությունը, որից պատրաստվելու են մեկուսացված տանիքի գավազանները, պետք է ընտրվի այնպես, որ մեկուսացման հաստությունը 3-5 սմ պակաս լինի: Այս տարբերությունն անհրաժեշտ է օդափոխության հոսքեր ձևավորելու համար, որոնք հեռացնում են գոլորշիացումը և խտացումը մեկուսացումից: Եթե պահանջվող չափի տախտակներ գնելը չի ստացվում, ապա վերևում մեխված է պատյան՝ բլոկ, որը մեծացնում է բացակայող լայնությունը: ![]() Ամենապարզ գավազանային կառուցվածքըՔայլ առ քայլ հրահանգներ արհեստավորների համար, ովքեր որոշում են սեփական ձեռքերով կառուցել սառը երկհարկանի ավտոտնակի տանիք.
Ձողեր, հենարաններ և ճառագայթներ պատրաստելու համար մենք օգտագործում ենք 50×150 մմ, 50×200 մմ կամ 50×250 մմ տախտակներ: Պետք է հաշվի առնել, որ լեռնաշղթայի վազքի համար նյութի խաչմերուկը պետք է լինի ավելի մեծ, քան գավազանային համակարգի սովորական տարրերի խաչմերուկը: Փուչիկները կարող են պատրաստվել 25x100 մմ տախտակներից։ ![]() Ավարտված գավազանային համակարգը պետք է խառատել. ամուր, եթե նախատեսվում է գլանվածք դնել, նոսր, եթե այն պատրաստված է պրոֆիլավորված պողպատե թերթից: ![]() Փոքր ավտոտնակների համար շերտավոր գավազանների համակարգերի կառուցման ժամանակ օգտագործվում են նույն տեխնոլոգիական սկզբունքները: Անկախ լանջերի կտրուկությունից, անկախ վարպետը պետք է ավարտի վերը նկարագրված աշխատանքի բոլոր փուլերը: Գլանափաթեթ ջրամեկուսացումը շերտերով դրվում է պատրաստի գավազանային համակարգի վրա, որը դրվում է ելուստից մինչև լեռնաշղթան, այնուհետև ծածկը և տանիքը: ![]() Երկար լանջ տանիքԵրկար բացվածքով տուփի վրա տանիքի կառուցման օրինակը հաստատում է կայունությունը տեխնոլոգիական սկզբունքներ. Կառույցի առանձնահատկությունն այն է, որ մշակվող օբյեկտը պայմանականորեն բաժանված է հատվածների։ Բացի կրող պատերից, կան երկու շարք հենակետեր, որոնց վրա դրված են կողային հենակները։ Շագանակագույն կառուցվածքը հենվում է ոչ թե ճառագայթների կամ հատակի ճառագայթների վրա, այլ լրացուցիչ դարակների վրա: Տուփի հատվածները չեն գերազանցում 5 մ-ի սահմանը, ուստի դրանք չեն ամրացվում գավազանների ոտքերով` հենարաններով: Կախովի տանիքի սխեմաներ ավտոտնակի համարԿախովի գավազանների համակարգերը իրավամբ առաջատար են փոքր չափերի ավտոտնակների կառուցման գործում: Սեփականատերերն ու շինարարները չեն վախենում կախովի գավազանների համակարգի վնասված մասերի վերանորոգման և փոխարինման բարդությունից: Շատ ավելի հարմար և անվտանգ է գավազանների ոտքերը միացնել ֆերմաների մեջ, այնուհետև դրանք բարձրացնել տանիքի վրա, քան յուրաքանչյուր շերտավոր տարր առանձին տեղադրել բարձրության վրա: ![]() Կառուցման տարրական մեթոդԿախովի մեթոդով տանիք կառուցելուց առաջ դուք պետք է ճշգրիտ հաշվարկ կատարեք կամ պահեստավորեք ավարտված նախագիծկալակների ճշգրիտ չափերով։ ![]() ![]() Կախովի գավազան համակարգ համար ավտոտնակի տանիքՄենք այն կկառուցենք հետևյալ կերպ.
Օրինակում պատյանը կազմակերպված է փափուկ տեսքծածկույթներ OSB տախտակներից: Նմանատիպ բնութագրերով տանիքի շարունակական տախտակամած կարելի է պատրաստել տախտակներից: Նրանք, ովքեր ցանկանում են պարզել, թե ինչպես պատշաճ կերպով պատել երկհարկանի տանիքը ավտոտնակի վրա, պետք է իմանան, որ սալերը դրված են աստիճանաբար, իսկ տախտակները դրված են կախոցներին զուգահեռ կամ դրանց նկատմամբ 35º-45º անկյան տակ: Ծածկույթի տարրերի միջև պետք է թողնել առնվազն 3 մմ բացեր, որոնք անհրաժեշտ են նյութերի ջերմային ընդլայնման համար: ![]() Կախովի կառույցների զգալի առավելությունն այն է, որ կապերն աշխատում են նաև որպես առաստաղի ճառագայթներ: Ապամոնտաժված տարբերակում շերտը գերագնահատված է, և ներքին երեսպատումը կատարվում է անմիջապես դրա երկայնքով: Նման դիզայնի լուծման մեջ ձեղնահարկը բացառվում է: Բայց փքված երեսպատման շնորհիվ առաստաղը և ներքին տարածքը մեծանում են, ինչը մանրամասն կարելի է տեսնել ավտոտնակի երկհարկանի տանիքի տեղադրման փուլերի լուսանկարում. ![]() Եթե կախովի եռանկյունները պետք է ծածկեն 9 մ-ից ավելի բացվածք, ապա փողկապը միացված է երկու տախտակներից կամ ճառագայթներից: Եռանկյունու վերին մասում տեղադրվում է կախովի գլխիկ՝ խստացումը կանխելու համար: Այն կապակցված է հենասյուների ոտքերի հետ: Կախոցի ներքեւի մասում տեղադրված է թուլանալու դեպքում լարումը ձգելու սարք։ Կախովի կառույցներ մեծ բացվածքների համարԿախովի գավազանային համակարգերը հարմար են մինչև 14 մ բացվածքների համար: Մասնավոր տնային տնտեսություններում նմանատիպ չափսերի ավտոտնակներ հազվադեպ են լինում: Այնուամենայնիվ, մեծ չափերի շենքերը հաճախ հագեցված են կախովի տանիքի ֆերմերներով, ինչպես երկհարկանի ավտոտնակի ներկայացված օրինակում: Երկհարկանի ավտոտնակի պատերը փայտից են, իսկ մույթերը և միջնապատերը՝ փայտից։ Փայտե գետնափայտերը հնարավորություն են տալիս հրաժարվել rafter դիագրամթեթև տեղադրման միջոցով: Այնուամենայնիվ, օրինակում տանիքի շրջանակը պատրաստված է ավանդաբար՝ օգտագործելով կախովի եռանկյունիներ: Rafter ֆերմաները տեղադրվում են սովորական եղանակով. ստորին խազերը հենվում են պատերին, գագաթները դեմ առ դեմ: Գագաթների միացումն ամրացված է փայտե ակոսներով։ Սառը տանիքի առաստաղը ծածկված է գիպսաստվարաթղթով գավազանային համակարգի ներսից: Դրսում գավազանների վրա դրված է շարունակական ջրամեկուսիչ գորգ։ Ջերմաստիճանի հետ խոնավության տատանումների պատճառով փայտի ավանդական տեղաշարժի դեպքում նյութը դրվում է շերտերով, թեթևակի կախվածությամբ: Ջրամեկուսիչ շերտերը դրվում են ելուստից մինչև սրածայր ուղղությամբ, դրանք կցվում են ճարմանդներին նախ կարիչով, այնուհետև պատյաններով: Արտադրողի կողմից նշված հարթության վրա մետաղական սալիկների և ծալքավոր թիթեղների տակ տեղադրվում է նոսր շերտ: Անընդունելի է մետաղական ծածկույթների տակ բիտումային ջրամեկուսացում տեղադրել պոլիմերային պատյանով: ![]() Մեկուսացված տանիքի կառուցման դեպքում երկհարկանի ավտոտնակՆշված նախագծի համար նպատակահարմար է աշխատանքի փուլերը բաշխել այլ կերպ: Առաջին քայլը ջրամեկուսացումը դնելն է, ծածկը ամրացնելը և ծածկույթը ամրացնելը: Մեծ տարածքի օբյեկտների վրա ավելի հարմար և խելամիտ է տեղադրել ջերմամեկուսիչ սալիկներ կամ գորգեր, երբ արտաքին մասը. տանիքի կարկանդակլիովին պատրաստ. Սա վերացնում է ջերմամեկուսացման թրջվելու վտանգը, ինչը ստեղծում է գավազանների շրջանակի փայտե տարրերի աստիճանական ոչնչացման վտանգ: Տեսանյութերի ընտրություն, որն օգնում է ինքնուրույն կառուցողներինԱռաջարկվող տեսանյութի թեման՝ ավտոտնակի և երկհարկանի տանիքի կառուցում նրանց համար, ովքեր ցանկանում են կառուցել սեփական ձեռքերով։ Մեր կողմից ներկայացված հիմնական տարբերակները ավտոտնակների վրա երկու թեքությամբ տանիքներ կառուցելու համար ցույց են տալիս կառուցվածքի հիմնական սկզբունքները: Առաջարկվող սխեմաները բավականին հարմար են երկհարկանի տանիքով ազատ կանգնած տուփի կառուցման համար: Ստանդարտ նմուշները կարող են փոփոխվել անհատական պահանջներին համապատասխան: Ավտոմեքենաների շատ սիրահարներ շատ են գնահատում և սիրում իրենց մեքենաները, ուստի հնարավորության դեպքում նրանք փորձում են թաքցնել իրենց մեքենան տաք և հարմարավետ ավտոտնակում: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլոր մեքենաների էնտուզիաստն ունի ջերմ և հարմարավետ ավտոտնակ: Բայց շատ մեքենաների սեփականատերեր որոշում են սեփական ավտոտնակ կառուցել: Իհարկե, կառուցել աղյուսագործությունԴա ամենևին էլ դժվար չէ անել, դժվարությունը կայանում է ավտոտնակի տանիքի կառուցման մեջ: Հետևաբար, շատերն ի սկզբանե ունեն ողջամիտ հարց. ինչպես պատրաստել ավտոտնակի տանիք ձեր սեփական ձեռքերով: Հնարավոր է ինքնուրույն ավտոտնակի տանիք կառուցել, եթե ունեք հիմնական շինարարական հմտություններ և ընդհանուր պատկերացում շինարարության վերջնական արդյունքի մասին: Ավտոտնակի վրա տանիք կառուցելիս ամենապարզ և լավագույն տարբերակը լանջային տանիքն է: Նման կառույցի հավաքումը մեծ խնդիր կամ դժվարություն չի լինի, և այս տարբերակն ունի իր առավելությունները.
Ավտոտնակի համար տանիքի հաշվարկման առանձնահատկություններըՀարկ է նշել, որ թեք տանիքն ունի մի քանիսը տարբեր տեսակներկառուցվածքի կառուցվածքը. Հետևաբար, իրավիճակներ են առաջանում, երբ ավտոտնակի տանիքը երկարացում ունի բնակելի շենքից, բայց ամենաշատը ճիշտ տարբերակսա այն դեպքում, երբ ավտոտնակի կառուցվածքը առանձին է և կից չէ այլ շենքերին: Լանջի անկյունի որոշումԱվտոտնակի նախագծման գործընթացում շատ կարևոր է ճիշտ և ճիշտ թեքել թեքությունը, դա անհրաժեշտ է անձրևների ժամանակ ջրի արտահոսքի համար: Այս դեպքում անհրաժեշտ է կրող պատեր տեղադրել տարբեր մակարդակ. Այնուամենայնիվ, թեքության թեքությունը կախված է տարբեր նրբերանգներից: Առանձնահատկություններ կլիմայական պայմանները. Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում կատարել թեքություններ՝ ելնելով կլիմայական բնութագրերից, օրինակ՝ այնպիսի կլիմայական պայմաններում, որտեղ առկա են մեծ քանակությամբ տեղումներ՝ անձրևի և ուժեղ և բուռն քամիների տեսքով, խորհուրդ է տրվում կատարել թեքություն. 5-7°-ից ոչ ավելի: Բայց եթե կլիման ավելի խիստ է՝ առատ ձյունով, ապա այս դեպքում խորհուրդ է տրվում թեքությունը դարձնել 25°-ից ոչ ավելի։ Տանիքի նյութի ընտրություն. Իհարկե, տանիքի կառուցման ամենակարևոր հարցերից մեկն այն է, թե ինչպես ծածկել ավտոտնակի տանիքը: Հիմնականում բիտումային պոլիմերային գլանափաթեթները կամ այսպես կոչված «տանիքի սալիկը» օգտագործվում են տանիքների ավտոտնակների համար, լավ է նաև օգտագործել սալիկապատ կամ պողպատե կամ մետաղական սալիկներ:
Կայքի ճարտարապետական համայնապատկերի արտաքին տեսք: Այս դեպքում անհրաժեշտ է պահպանել տանիքի բոլոր կառույցների գրեթե նույն լանջը, դա անհրաժեշտ է կայքի միասնական համայնապատկեր ստեղծելու համար. Ռաֆտերի շրջանակի հաշվարկՄեր մեջ ժամանակակից ժամանակներԴիզայնի ժամանակ անհրաժեշտ պարամետրերը հաշվարկելն այնքան էլ դժվար չէ, եթե օգտագործում եք հատուկ ժամանակակից ծրագրեր կամ շինարարական հաշվիչներ. Այս դեպքում պարզապես անհրաժեշտ է մուտքագրել թեք տանիքով ավտոտնակի բոլոր պարամետրերը, և արդյունքը ավտոմատ կերպով ձեզ կտրամադրի ամենաանհրաժեշտ տեղեկատվությունը: Rafter համակարգի բարդության մակարդակըԿառուցվում է թեք տանիքԻնքնուրույն շատ կարևոր է ամբողջ կառույցը շատ դիմացկուն դարձնել: Այս դեպքում անհրաժեշտ է լրացուցիչ տեղադրել հատուկ կառուցվածքային ամրապնդող ագրեգատներ: Որպես կանոն՝ մեկի համար լանջ տանիքով ավտոտնակ մարդատար ավտոմեքենաունի մոտավոր 3,0 x 5,5 մետր չափսեր, սակայն ցանկության դեպքում այն կարող է փոխվել չափերի նվազման կամ մեծացման ուղղությամբ։ Ավտոտնակի համար թեք տանիքի հավաքումՆախքան նյութեր գնելը, անհրաժեշտ է կրկին ճշգրիտ հաշվել ամեն ինչ, և միայն դրանից հետո կարող եք գնել այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է շինարարության համար: Իրականում, ձեր ավտոտնակի համար տանիք կառուցելը այնքան էլ դժվար չէ: Պարզապես պետք է ամեն ինչ անել հետևողականորեն և դանդաղ։ Ցանկալի է, որ դուք ունենաք տանիքի գծանկար, որը կծառայի որպես գործողությունների հստակ ուղեցույց: Տանիքի մեկուսացումը նույնպես կարևոր է: Հետևաբար, շատերը չգիտեն, թե ինչպես և ինչպես մեկուսացնել ավտոտնակի տանիքը: Ավտոտնակի մեկուսացման գործընթացը համարվում է շինարարության գրեթե վերջնական փուլ: Ավտոտնակը մեկուսացնելու համար կարող եք օգտագործել գրեթե ցանկացած մեկուսացում:
Այսպիսով, դուք կարող եք ինքնուրույն կատարել ավտոտնակի տանիքի վերանորոգումը: Միեւնույն ժամանակ, շինարարության գործընթացում բարդ բան չկա։ Միակ դժվարությունն այն է, որ որոշ պահերի կպահանջվի օգնականների օգնությունը։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ ճառագայթներն ու լանջերը երկար են և ծանր, և դրանք պետք է ինչ-որ տեղ պահել, ուստի այստեղ անհրաժեշտ են օգնականներ: Եթե դուք դժվարություններ ունեք տանիքի դիզայն ընտրելիս, այստեղ կարող եք տեսնել ավտոտնակի տանիքի գունավոր և պատկերազարդ լուսանկարներ: Ձեզ կարող է դուր գալ ինչ-որ տարբերակ: Ավտոտնակի տանիքի լուսանկարՑանկացած շենքի շինարարության ավարտը տանիքի կառուցումն է։ Տարբեր նմուշներ կարող են օգտագործվել ավտոտնակի համար, բայց լավագույն և ամենաէժան տարբերակը կլինի թեք տանիքը: Դա բացատրվում է նրանով, որ դեկորատիվությունն ու տեսքըայստեղ դրանք սովորաբար անցնում են հետին պլան՝ տեղը զիջելով հուսալիությանը, պարզությանը և շինարարության արագությանը։ Լանջ տանիքն ունի ամեն ինչ թվարկված առավելությունները, հետևաբար այն առավել հաճախ օգտագործվում է ավտոտնակի համար, մանավանդ, որ ցանկացած տնային վարպետ կարող է դա անել իր ձեռքերով: Թեք տանիքների տեսակներըԾածկ տանիք ստեղծելիս գավազանները տեղադրվում են միմյանց զուգահեռ, որոնց մի ծայրը մի փոքր բարձր է մյուսից, դրանով իսկ ապահովելով ցանկալի թեքությունը: Հատակների վրա տեղադրվում է պատյան, որը հիմք է հանդիսանում ընտրված տանիքի նյութի համար: Ապահովելու համար, որ գավազանների մի եզրը մյուսից բարձր է, կարող են օգտագործվել հետևյալ նախագծային լուծումները.
Ինքնուրույն կառուցված տանիք ավտոտնակի համարԹեք տանիք է պարզ լուծում, որը հաճախ օգտագործվում է ավտոտնակների կառուցման ժամանակ։ Կախված օգտագործվող տանիքի նյութից և տարածքի կլիմայական պայմաններից, դրա թեքության անկյունը պետք է տարբեր լինի.
Չնայած այն հանգամանքին, որ նման տանիքն ունի պարզ դիզայն, եթե ամեն ինչ ճիշտ արվի, այն կծառայի տասնամյակների ընթացքում: Գեղեցիկ համակարգը և ծածկույթը պատրաստելու համար հարկավոր է վերցնել միայն լավ չորացրած փայտ (խոնավությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 18%): Եթե այն ավելի խոնավ է, ապա չորացման ժամանակ կառուցվածքը կարող է փոխել իր չափսերն ու ձևը։ Յուրաքանչյուր ոք կարող է սեփական ձեռքերով տանիք պատրաստել: տնային վարպետ. Ավտոտնակի համար այս կոնկրետ դիզայն ընտրելիս պետք է հաշվի առնել դրա հիմնական առավելությունները.
Չնայած դրան, թեքված կառուցվածքն ունի նաև իր թերությունները, որոնք նույնպես պետք է հաշվի առնել.
Ռաֆտերային համակարգի արտադրության նյութերԵթե որոշել եք ձեր սեփական ձեռքերով ավտոտնակ կառուցել, ապա դրա լանջ տանիքը ստեղծելու համար անհրաժեշտ է պատրաստել հետևյալ նյութերը.
ՏանիքածածկույթներԼանջ տանիքի համար կա տանիքի նյութերի մեծ ընտրություն, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները.
Պահանջվող գործիքներԱշխատանքն ավարտելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ գործիքները. ![]() Թեք տանիքի կառուցումԻնչպես արդեն նշվեց, թեք տանիքի կառուցվածքը բավականին պարզ է, այն բաղկացած է հետևյալ տարրերից.
Քանի որ rafter համակարգը հիմնականն է կրող շրջանակթեք տանիք, եկեք խոսենք դրա մասին ավելի մանրամասն: Այս համակարգի հիմնական տարրը գավազանն է, որը կարող է կասեցվել ծայրերում աջակցության դեպքում կամ շերտավորվել, եթե այն ունի միջանկյալ հենարան: Սովորաբար, ավտոտնակի բացվածքը կրող պատերի միջև, որոնց վրա տեղադրված է տանիքը, մոտ 4-5 մետր է, այնպես որ նման դեպքերում դուք կարող եք անել առանց գավազանների համակարգի ամրապնդման: Ռաֆտերների և Mauerlat-ի միացման վայրում կատարվում է հուսալի կապ, որը ամրացվում է մեխերով և խարիսխներով: Եթե բացվածքը 6 մետրից ավելի է, ապա անհրաժեշտ է ամրացնել գավազանային համակարգը՝ օգտագործելով լրացուցիչ կարծրացուցիչներ Ի լրումն գավազանների ոտքերի, գավազանային համակարգը ներառում է հետևյալ տարրերը.
Ավտոտնակի համար թեք տանիքի տարրերի տեղադրումԲոլորը գնելուց հետո անհրաժեշտ նյութերև գործիքները, կարող եք ուղղակիորեն անցնել տանիքի տեղադրմանը:
Գեղեցիկ ճառագայթների վրա բեռը նվազեցնելու և դրանց համար ավելի փոքր խաչմերուկի փայտանյութ օգտագործելու համար պետք է փոքր հեռավորությունը պահել գավազանների միջև: Տեսանյութ՝ թեք տանիքի ստեղծումԱվտոտնակի համար թեք տանիքի շահագործում և սպասարկումՔանի որ թեք տանիքն ունի պարզ կառուցվածք, դրա պահպանումը մեծ ջանք չի պահանջում: Նման կառույցների առավելությունները վաղուց են գնահատվել Եվրոպայում, որտեղ դրանք օգտագործվում են ոչ միայն տնտեսական շենքերի, այլև բնակելի շենքերի համար: Որպեսզի թեք տանիքը հուսալիորեն և երկար ժամանակ աշխատի, այն պետք է պատշաճ կերպով խնամվի: Դժվար չէ, պարզապես հետևեք հետևյալ կանոններին.
Եթե հետևեք նկարագրված կանոններին, կարող եք ապահովել ձեր տանիքի հնարավորինս երկար կյանք: Տանիքի վերանորոգումԱվտոտնակում սովորաբար թեքության մի փոքր անկյան տակ թեք տանիք են պատրաստում, իսկ ծածկելու համար ես հաճախ օգտագործում եմ գլանվածք: Եթե սովորական տանիքի ֆետրի ծառայության ժամկետը չի գերազանցում 5 տարին, ապա դրա ժամանակակից անալոգները կարող են տևել մինչև 15-20 տարի: Տանիքածածկի հիմնական թշնամին ցուրտ սեզոնին առաջացող սառույցն է, որի ոչ պատշաճ հեռացումը պողպատե քերիչով կամ թիակով հանգեցնում է տանիքի նյութի վնասմանը: Բացի այդ, վնաս կարող է առաջանալ նման տանիքի վրա քայլելուց և անձրևի, քամու և արևի ազդեցությունից: Մինչև ցուրտ եղանակի սկիզբը պարտադիր է ծածկույթի կանխարգելիչ ստուգում իրականացնել՝ հնարավոր թերությունները հայտնաբերելու համար: Պատվեր և ցուցակ վերանորոգման աշխատանքներկախված կլինի ծածկույթի վնասման աստիճանից: Ճեղքերի և փոքր անցքերի վերանորոգումԵթե տանիքի նյութը պատված է ճաքերով, բայց դեռ չի արտահոսում, բավական է այն մանրակրկիտ մաքրել բեկորներից և նորից ծածկել բիտումի մաստիկով։ Հիշեք, որ մակերեսի մեկ քառակուսի մետրի համար ձեզ հարկավոր է մոտ 1,2–1,5 կգ մաստիկ։ Եթե կա փոքր փոս, ապա դրա շուրջը պետք է մանրակրկիտ մաքրել, ապա պարզապես լցնել թեփով կամ ավազով խառնված բիտումով։ Ավելի լավ է օգտագործել ոչ միայն բիտում, այլ հատուկ մաստիկ, քանի որ այն պարունակում է հավելումներ, որոնք բարելավում են նյութի ճկունությունը և կպչունությունը: Ճեղքերը վերացնելու համար տանիքի նյութի մակերեսը ծածկված է բիտումի մաստիկով Վնասի վերականգնումԵթե վնասը զգալի է, ապա դրա վրա կիրառվում է կարկատ: Դա անելու համար օգտագործեք տանիքի նյութի մի կտոր, որն իր չափերով ավելի մեծ է, քան վնասված տարածքը: Տարածքը նույնպես մաքրվում է, որից հետո կարկատանը քսում են և սեղմում մակերեսին։ Եթե տանիքի ծածկույթի երկու կողմերում ծածկույթ կա, դա կկանխի այն կպչուն, ուստի այն պետք է հեռացվի: Դա արվում է արևային յուղի միջոցով, որը կիրառվում է ցողված շերտի վրա, այնուհետև հանվում է սպաթուլայի միջոցով: Կարկատանը տեղադրելուց հետո այն նույնպես պետք է ծածկել մաստիկի շերտով։ Եթե վնասը չնչին է, այն կարելի է վերանորոգել տանիքի շերտով: Միջանցքի անցքերի վերացումՄիջոցով անցքեր են վերացվել փոխարինելով բոլոր շերտերը ծածկույթների ներքեւ բազայի. ![]() Տանիքածածկման նյութերի` շիֆեր, մետաղական կղմինդր, օնդուլին և մետաղական պրոֆիլների վերանորոգում իրականացվում է վնասված թերթիկը նորով փոխարինելու միջոցով: Տեսանյութ՝ տանիքի տանիքի վերանորոգումԱվտոտնակի համար նախատեսված տանիքը հեշտ է տեղադրել և պահպանել: Այն կարող է օգտագործվել այլ տնտեսական շինություններ ծածկելու համար: Այն ճիշտ կառուցելու համար անհրաժեշտ է որոշել լանջի թեքության անկյունը՝ կախված օգտագործվող տանիքի նյութից և այն տարածաշրջանի եղանակային պայմաններից, որտեղ իրականացվում է աշխատանքը։ Եթե հետևեք մասնագետների առաջարկություններին, կարող եք ինքնուրույն կատարել հուսալի տանիք, որը կծառայի տասնամյակներ շարունակ: Ավտոտնակի տանիքի կառույցները գալիս են մի քանի տեսակի. Լավագույնը ընտրելու համար դուք պետք է ծանոթանաք դրանցից յուրաքանչյուրի առանձնահատկություններին: Այսպիսով, տարբեր տարբերակներ տեղադրվում են տարբեր կերպ: ԱռանձնահատկություններԱվտոտնակի տանիքը շատ առումներով տարբերվում է տան տանիքից: Դա պայմանավորված է ոչ միայն նրանով, որ ավտոտնակը օգտագործվում է որպես լրացուցիչ կոմունալ կառույց, այլ նաև այն պատճառով, որ դրա կարիքը չկա. բարձրորակ ջերմամեկուսացում. Հետեւաբար, տանիքները ծածկված են էժան նյութերով, որոնք դժվարություններ չեն առաջացնում դրանց տեղադրման ժամանակ: Ավտոտնակի տանիքի առանձնահատուկ առանձնահատկությունն այն է, որ դրա ձևն ու դիզայնը ընտրված են ավտոտնակի տան գտնվելու վայրի համեմատ: Բացի այդ, այն որոշվում է գլխավոր տան ճակատի, ինչպես նաև շրջակա լանդշաֆտի ոճական գունավորմամբ։ Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ այստեղ չպետք է լինեն հատուկ նրբություններ, քանի որ ավտոտնակը դեռևս հիմնական կառույցը չէ, և տեսականորեն այն չպետք է չափազանց մեծ ուշադրություն գրավի իր վրա: Դիզայնի պարզության շնորհիվ ավտոտնակի տանիքները թանկ չեն արժենա:Դա պայմանավորված է նյութերի և վերանորոգման աշխատանքների ցածր գնով: Տեղադրման հեշտության պատճառով շինարարական աշխատանքները քիչ կարժենա։ Այս նույն հատկության շնորհիվ տեղադրումը կարող է իրականացվել ինքնուրույն՝ առանց մասնագետների ներգրավման։ նկարներ
ՏեսակներՍա չի նշանակում, որ ավտոտնակի տանիքը լինում է տարբեր տեսակների: Պարզությունն ու ֆունկցիոնալությունը հիմնարար սկզբունքներն են, որոնց համաձայն ընտրությունը կատարվում է հօգուտ այս կամ այն դիզայնի: Դրանով է պայմանավորված նման խղճուկ ընտրությունը։ Այս կամ այն տեսակի օգտին ընտրությունը կատարվում է մի քանի գործոնների հիման վրա. Նախ, կարևոր է կլիմայական գոտին, որտեղ կառուցված է ավտոտնակը։ Թե որքան քամոտ է տարածքը և որքան տեղումներ են տեղում, ուղղակիորեն ազդում է դիզայնի և տանիքի թեքության ընտրության վրա: Երկրորդ, դարձյալ կարևոր է ընդհանուր ներդաշնակությունը: Շատ ավելի լավ է, եթե ավտոտնակի տանիքը նման է տան տանիքին: Երրորդ, ընտրված նյութը դեր է խաղում: Որոշ տեսակներ լավ տեսք ունեն միայն մեկ թեքությամբ տանիքների վրա, մյուսները՝ երկու: Նախքան այս կամ այն տեսակի ընտրությունը, անհրաժեշտ է վերլուծել իրավիճակը ավտոտնակի կառուցման հետ կապված: Առաջին հերթին, դուք պետք է իմանաք.
Պատասխանելով առաջադրված հարցերից յուրաքանչյուրին, դուք կկարողանաք ընտրել լավագույն տարբերակը, որը հարմար է ձեր կոնկրետ դեպքին: Տանիքի յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր ենթատեսակները, որոնք նույնպես արժե հիշել: Այս կամ այն ենթատեսակի օգտագործումը որոշվում է կախված տանիքի տարածքից: Այսպիսով, հնարավոր է կանխել տանիքի փլուզումը, տեղումների ծանրության տակ դրա նստեցումը, կարգավորվում է նաև հիմքի բեռը։ ՀարթՄինչև 3 աստիճան թեքության բարձրությամբ տանիքը դասակարգվում է որպես հարթ: Լանջ տանիքների համեմատությամբ այն ունի մի շարք առավելություններ.
Այնուամենայնիվ, հարթ տանիքները հարմար չեն տարածքների համար ուժեղ քամիներև մեծ քանակությամբ տեղումներ, քանի որ դրանք կարող են չդիմանալ և փլվել ձյան ծանրության տակ: Սա նաև բացատրում է այն փաստը, որ նման տանիքը պետք է պարբերաբար մաքրվի ձյունից և սառցե ընդերքից: նկարներ
Ցածր թեքությունՑածր թեք տանիքները համարվում են ունիվերսալ լուծում: Հարմար են միջին կլիմայով տարածքների համար։ Ավտոտնակը կարող է չլինել քաղաքում, բայց այն չպետք է գտնվի քամոտ տափաստանային տարածքում։ Ցածր թեքություն ունեցող կառույցների թեքության անկյունը տատանվում է 3-ից 30 աստիճան: Նման տանիքների առավելությունները որոշ առանձնահատկություններ են, որոնք կքննարկվեն ստորև: Առանձնահատկությունն այն է, որ յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքի համար թեքությունը որոշվում է հաշվարկներով, և ընտրվում է նվազագույն թույլատրելի արժեքը։ Հաշվարկները կատարվում են տանիքի նյութի հիման վրա: Ցածր լանջին տանիքներ կառուցելիս պետք է հաշվի առնել մի քանի առանձնահատկություններ.
Կտրուկ թեքվածԿտրուկ թեք տանիքների թեքության անկյունը սկսվում է 30 աստիճանից: Ինչպես մյուս տարբերակների դեպքում, այս բազմազանությունը ունի և՛ դրական, և՛ դեմ կողմեր: Անհրաժեշտ է օգտագործել կտրուկ թեքությամբ տանիքներ, եթե ավտոտնակը գտնվում է քամու տարածքներում (օրինակ, քաղաքային բնակավայրերում): Եթե տարածքում շատ ձյուն է տեղում, ապա նման տանիքը թույլ կտա ժամանակ չկորցնել այն մաքրելու վրա, քանի որ ձյունը չի մնա դրա վրա՝ գլորվելով զառիթափ մակերեսներով։ Այս տարբերակը լիովին անընդունելի է քամոտ տարածքների համար:Այսպիսով, տանիքը հեշտությամբ կարող է քշվել քամու ուժեղ պոռթկումից: Եթե տարածքը քամոտ է, և տեղումները քիչ են, ապա նման շինարարության ծախսերը արդարացված չեն լինի։ Այսպիսով, այս կամ այն սորտի ընտրությունը հիմնականում որոշվում է ավտոտնակի և ամբողջ կայքի գտնվելու վայրով:
Այնուամենայնիվ, տանիքները բաժանված են ոչ միայն թեքության անկյան տակ: Տանիքների մեկ այլ դասակարգում կա՝ թեքությունների քանակով: Ավտոտնակների համար օգտագործվում է միայն երկու տեսակ՝ միակողմանի և երկթեք: Մեկ խաղադաշտՏանիքի ծածկը գնահատվում է իր պարզության և ֆունկցիոնալության համար:
Մոնո-լանջ կառույցները զերծ չեն իրենց թերություններից:
ԳեյբլԱռանձին ավտոտնակների համար ավելի հաճախ օգտագործվում է երկհարկանի տանիք: Տանն ամրացված կառույցի վրա տեսնելը շատ հազվադեպ է: Այնուամենայնիվ gable տարբերակներունեն իրենց առավելությունները.
Ճշգրիտ գնահատելով, թե ի վերջո ինչպիսի տեսք կունենաք ձեր ավտոտնակը, կարող եք հեշտությամբ ընտրել դրա համար տանիքի կառուցվածքի տեսակը: ՆյութերՏանիքածածկման նյութերը միայն դրսից չեն: Ներքին շինարարության համար օգտագործվում են նաև իրենց տեսակները. Եթե գավազանները կարելի է պատրաստել փայտե ճառագայթներից, ապա մի քանի նյութեր հարմար են ջրամեկուսացման համար: Ամենից հաճախ դրա համար օգտագործվում են գլանափաթեթային մեկուսիչներ, օրինակ՝ բիկրոստ, տանիքածածկ, տանիքածածկ: Փոխարենը, դուք կարող եք օգտագործել բիտումի մաստիկ, որը հուսալիորեն կպաշտպանի տանիքը ջրի ներթափանցումից: Բայց շատ կարևոր է նաև չգնել թանկարժեք նյութերավտոտնակի տանիքը ծածկելու համար. Օրինակ, ավտոտնակի տանիքը, որը պատված է կերամիկական սալիկներով, տարօրինակ և անտեղի տեսք կունենա: Եթե հիմնական տան տանիքը ավարտված է նման էլիտար նյութով, ապա, այնուամենայնիվ, ավելի լավ կլինի ընտրել էժան համարժեք ավտոտնակի համար։ Սա ցույց կտա լավ համսեփականատերը և դրա գործնականությունը՝ թույլ տալով զգալի խնայողություններ: Ներքին փայտե կառույցի համար կա նաև անալոգային `բետոնե շրջանակ: Պետք է նկատի ունենալ, որ Բետոնը շատ ավելի ծանր է, քան փայտը, շենքի հիմքի բեռը զգալիորեն կաճի:Այս առումով, նախքան նման այլընտրանք ընտրելը, անհրաժեշտ է ապահովել, որ կառուցվածքի ուժը բավարար է: Ծալքավոր թերթԱվտոտնակի տանիքը ծածկելու համար օգտագործվող ամենատարածված նյութերից մեկը ծալքավոր թիթեղն է: Այս տեսակը հաճախ օգտագործվում է մի շարք առավելությունների պատճառով, ներառյալ գույների մեծ ընտրությունը, գինը և տեղադրման հեշտությունը: Բացի այդ, ծալքավոր թերթիկը դիմացկուն է: Եթե այն ճիշտ տեղադրեք, ապա երաշխավորված կլինի դիմացկուն, էսթետիկորեն գրավիչ ծածկույթը: Ծալքավոր տանիքը տարբերվում է ծալքի բարձրությունից, թիթեղների լայնությունից և արտադրության մեջ օգտագործվող ցինկապատ պողպատի տեսակից: NS կատեգորիայի նյութը պատկանում է տանիքի դասին, ուստի ընտրելիս պետք է անպայման փնտրել այս հատուկ նշումը: Խնդրում ենք նաև ուշադրություն դարձնել ԳՕՍՏ նշանի առկայությանը: Եթե չկա, դա նշանակում է, որ արտադրության ժամանակ որպես մոդել ընդունվել են այլ ստանդարտներ կամ ընդհանրապես չեն եղել։ Այստեղից կարելի է եզրակացնել, որ առանց նման խորհրդանիշի ծալքավոր թիթեղները միշտ չէ, որ բարձրորակ են:
ՇիֆերՄոխրագույն ձանձրալի շիֆեր նյութը վաղուց դարձել է ժանրի դասական, և երբ մենք խոսում ենքսալաքարի մասին, բոլորը պատկերացնում են հենց այդպիսի տանիքներ. Չնայած իր ոչ գրավիչ տեսքին, սալիկն ունի գերազանց ամրության բնութագրեր: Եթե դուք ընտրում եք բարձրորակ նմուշ, որը արտադրվել է համապատասխան ժամանակակից տեխնոլոգիաներ, այն հեշտությամբ կարող է տևել մինչև 50 տարի։
Մեր օրերում շուկայում առկա է դեկորատիվ լուծումների լայն տեսականի, և դուք կարող եք ընտրել ցանկացած գույնի շիֆերային նյութ։ «Օնդուլին»Ընկերության անվանումը Ondulin վաղուց դարձել է կենցաղային անվանում, որն օգտագործվում է այլ նյութերի նմանակող տանիքի թիթեղներ նշանակելու համար: Դրանցից ամենահայտնի երեք տեսակ կա.
ծալելՊողպատե տանիքներն ավելի շատ հարցեր են առաջացնում, քան մյուսները:
Այնուամենայնիվ, կարի պողպատե հատակներն ունեն մի քանի նշանակալի առավելություններ. Առաջին տեղում գինն է. այն մեծության կարգով ավելի ցածր է, քան մյուս տարբերակների արժեքը: Այս տանիքի վերանորոգումը նույնպես հեշտ է, քանի որ պանելները ամրացվում են միմյանց վրա՝ օգտագործելով սովորական թակոցներ։ Այս նյութով տանիքը կարելի է ծածկել նույնիսկ ձմռանը։ Իր ճկունության շնորհիվ պողպատը իդեալական է ձմեռային տեղադրման համար: Այսպիսով, այս ամենի պատճառով, կարի տանիքի ծածկերը վստահորեն մնում են կողմնակի շենքերի նախագծման բոլոր նյութերի շարքում ամենատարածվածների ցանկում: ՌուբերոիդՏանիքածածկը դրվում է շարունակական ծածկույթի վրա: Դրա առավելությունն այն է, որ այն վաճառվում է գլանափաթեթներով, և տեղադրման դժվարություններ չեն լինի։ Այնուամենայնիվ, այստեղ նույնպես կան մի քանի որոգայթներ.
Տանիքի համար նախատեսված Ruberoid-ը արտադրվում է չորս հիմնական կատեգորիաներով, որոնք տարբերվում են հիմքի տեսակից:
ՊոլիկարբոնատԱյս բազմազանությունը մեծ հետաքրքրություն է ներկայացնում իր անսովոր տեսքի պատճառով: Պոլիկարբոնատային տանիքների առանձնահատկությունն այն է, որ դրանք թափանցիկ են։ Կախված նրանից, թե որ տեսակի պոլիկարբոնատ է ընտրված, թափանցիկության աստիճանը տարբերվում է: Այսպիսով, մակերեսը կարող է լինել մի փոքր ամպամածից մինչև լույսի նկատմամբ գործնականում անթափանց: Ելնելով դրանց կառուցվածքից՝ առանձնանում են միաձույլ և բջջային պոլիկարբոնատային սալեր։ Առաջին տարբերակը ավելի էժան է, բայց երկրորդը չի պահանջում լրացուցիչ ջերմամեկուսացում: Պոլիկարբոնատը դիմացկուն է բոլոր տեսակի ազդեցությունների՝ ինչպես ֆիզիկական, այնպես էլ քիմիական: Այն ոչ դյուրավառ է, ուստի այն կարելի է համարել հրակայուն նյութ։
Լանջի անկյունըՏանիքի տեղադրումը ներառում է բարդ հաշվարկներ, ներառյալ տանիքի բարձրացումը: Անկախ նրանից, թե արդյոք ընտրված է ֆրոնտոն, թե մեկ հարթակ, բարձրացումը պարտադիր է: Միակ բացառությունը հարթ տանիքներն են, բայց միշտ կա մի քանի աստիճանի մի փոքր թեքություն։ Բարձրությունը, որին անհրաժեշտ է բարձրացնել տանիքը, որոշվում է բազմաթիվ գործոններով: Կարևոր դետալթե կոնկրետ ինչպես է տեղակայվելու թեքությունը: նշեք, որ Օպտիմալ է լանջը քամու կողմի վրա դնելը. Կարևոր չէ՝ ավտոտնակը քամուց փակված է այլ կառույցներով, թե ցանկապատով, այս կանոնն անփոփոխ է: Մեծ փորձ ունեցող մեքենաների սիրահարները շատ լավ գիտեն, որ ավտոտնակի համար կատարյալ պատրաստված տանիքը շատ կարևոր է, քանի որ այն ոչ միայն ամբողջ շինարարության վերջնական փուլն է, այլև ծառայում է որպես պաշտպանություն տարբեր մթնոլորտային տեղումներից: Տանիքի տեղադրումը բարդ գործընթաց է, ուստի նախ պետք է ծանոթանալ, թե ինչպիսի տանիքներ են պատրաստվում ավտոտնակների վրա և ընտրել տանիքի ծածկը ճիշտ: Ինչ տեսակի ավտոտնակների տանիքներ կան:Ավտոտնակի տանիքը կարող է բազմազան լինել, ուստի սկզբում պետք է որոշեք դրա դիզայնը: Շատ դեպքերում հնարավոր է տանիքի մի տեսակը փոխարինել մյուսով, սակայն դա լրացուցիչ ծախսեր և անհանգստություն է պահանջում: Դրա համար ավելի լավ է սկզբնական փուլտանիքի կառուցում կատարել ճիշտ ընտրություն. Նախքան տանիքի շրջանակների տեսակներից մեկը ընտրելը, դուք պետք է որոշեք դրա կրող բնութագրերը, տուփի չափը և ձևը, այնուհետև դիտարկեք ներկայացված տանիքի նախագծման տարբերակներից մեկը: Թեք տանիքի սարքի առանձնահատկություններըԼանջ տանիքը կառույցի ամենապարզ տեսակն է, որն այսօր մեծ պահանջարկ ունի, քանի որ չունի նմանատիպ արժեքի նմանակներ: Նման տանիքը սարքավորելու համար հարկավոր չէ օգտագործել հատուկ շինանյութեր, հատուկ սարքավորումներ կամ խորը գիտելիքներ ունենալ դիզայնի ոլորտում։ Տանիքը ավտոտնակ ծածկելու համար ամենապարզ և ամենաէժան կառույցն է:Թեք տանիքի կառուցման առանձնահատկությունները հետևյալն են. ![]() Այնուամենայնիվ, լայն կողմի երկայնքով միացված երկու տախտակները հաճախ օգտագործվում են որպես գավազանների ոտքեր լավագույն տարբերակը- սա մետաղից կամ փայտից պատրաստված ճառագայթներ օգտագործելու համար, 50*150 մմ խաչմերուկով: Թեք տանիքը բաղկացած է հետևյալ մասերից.
Լանջ տանիքով ավտոտնակի վերին ծայրերը պետք է ունենան մաուերլատ կամ գերաններ, որոնք աջակցում են լանջերին: Նրանք ամրացվում են պատերին, օգտագործելով մետաղալարերի խարիսխներ: Ինքնին խարիսխները կարող են ներկառուցվել որմնադրությանը կամ քշվել պատի մեջ: Նման կառույցը կարելի է ծածկել ցանկացած տեսակի տանիքածածկ նյութով՝ տանիքածածկ, ծալքավոր թիթեղ, փափուկ սալիկ և այլն։ Ինչպե՞ս է կառուցվում երկհարկանի տանիքը:Ավտոտնակի վերևում տեղադրված են երկուսը թեք տանիք, եթե անհրաժեշտ է ձեղնահարկ։ Ամենատարածված gable տանիքի gable դիզայնը հավասարաչափ եռանկյուն. Rafter համակարգ gable տանիքը կարող է կատարվել հետեւյալ տարբերակներով. ![]() Gable տանիքի տեղադրումը շատ պարզ է, քանի որ դրա հիմքը բաղկացած է միանման չափերի մի քանի գավազաններից: Շրջանակային գավազանների տեղադրումը կատարվում է հաջորդաբար, այնուհետև դրանք միացվում են տանիքի հենց վերևում: Տանիքի հենարանը շենքի պատերն են: Լեռնաշղթայի և լանջերի չափը ճիշտ հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է իմանալ ոչ միայն տանիքի թեքության անկյունը, այլև շենքի չափերը: Ճշգրիտ հովանոց պատրաստելու համար հարկավոր է մոտ կես մետր երկարություն ավելացնել գավազանների երկարությանը: Գեյլ տանիքի տեղադրումը սկսվում է ֆերմաների դասավորմամբ, որոնք հավաքվում են գետնին ըստ կաղապարի։ Mauerlat-ը տեղադրվում է շենքի պարագծի շուրջ, այնուհետև այն ամրացվում է պատին, օգտագործելով խարիսխներ: Mauerlat-ի և պատի միջև պատրաստված է տանիքի շերտ: Թեք տանիքի բնութագրական առանձնահատկություններըԿոտրված տանիքը բազմաթիվ կոտրված գծերով կառույց է: Սկզբունքորեն, սա երկհարկանի տանիքի տեսակ է, որը թույլ է տալիս լրացուցիչ սենյակ ստեղծել ձեղնահարկի հատակին: Կան կոտրված տանիքների հետևյալ տեսակները. ![]() Կառույցի հուսալիությունը և հարմարավետությունը կախված են ընտրված տանիքի տեսակից: Այնուամենայնիվ, թեք ազդրային տանիքները այսօր դառնում են ամենատարածված, քանի որ դրանք իդեալականորեն համատեղում են երկու առանձնահատկություն. արդյունավետ կիրառությունհավելյալ տարածություն և ռաֆտերային համակարգի տեղադրման ցածր բարդություն: Այս մոտեցումը ներառում է փոքր ֆինանսական ներդրումներով լիարժեք բնակելի տարածքների ձեռքբերում: ![]() Թեք տանիք կառուցելու համար անհրաժեշտ է կատարել բավականին ընդհանուր դիզայն rafter համակարգը, սակայն դրա կառուցման ընթացքում կարող են օգտագործվել մոդուլային տեղադրման մեթոդներ, ուստի անհրաժեշտ չէ օգտագործել տարբեր բարձրացնող սարքավորումներ: Ռաֆտերային համակարգը և դարակաշարերը կտրված են այնպես, որ տեղավորվեն ճիշտ անկյունըայն վայրերում, որտեղ կան լանջերի կոտրվածքներ. Հանգույցներն ամրացնելու համար հարկավոր է օգտագործել «շաշկինակներ»՝ պատրաստված նրբատախտակից՝ առավելագույնը 2 սմ հաստությամբ։ Այս դիզայնը հեծյալ տանիքԿատարյալ է փոքր ավտոտնակների համար, որտեղ հնարավոր չէ կառուցել ավելի բարդ ձևի թեք տանիք: հետ շենքերի համար մեծ տարածքներտեղադրել մեկ այլ rafter համակարգ: Օգտագործված ավտոտնակի տանիքՇահագործվող տանիքը կառույց է հարթ ձև, որն ունի հատուկ ծածկույթ։ Նմանատիպ կառույց կարելի է կառուցել շենքի ողջ տարածքում կամ դրա որոշ մասի վրա։ Օգտագործվող տանիքը պայմանականորեն բաժանված է հետևյալ տեսակների. ![]() Նման տանիքի կառուցումը պետք է համապատասխանի SNiP-ում նշված ստանդարտներին, քանի որ տանիքի շահագործման ժամանակը կախված է ընտրված նյութերի ճիշտությունից, կատարված հաշվարկներից և բեռների հաշվառումից: Որպես կանոն, տանիքի կառուցվածքը ունի բազմաշերտ կառուցվածք, և դա արվում է հետևյալ կերպ.
Գոյություն ունեցող տանիքը կարող է կառուցվել նաև գրանիտե մանրախիճի միջոցով (25/32 մմ հատված), որը դրված է գեոտեքստիլների վրա: Որպեսզի տանիքը նորմալ աշխատի, մանրախիճ են դրվում առնվազն 50 մմ հաստությամբ: Խիճի հետ զուգահեռ գեոտեքստիլները ծածկույթն ավելի կայուն կդարձնեն: Ավտոտնակի համար լոգարիթմական տանիքի անհերքելի առավելություններըԱյսօր շարժական լոգարիթմական տանիքները, որոնք շատ առավելություններ ունեն ավանդական տանիքներ. Ըստ իր դիզայնի, լոգարիթմական տանիքը կարող է լինել հետևյալ տեսակի. ![]() Կախված ֆունկցիոնալությունից, լոգարիթմական տանիքները բաժանվում են.
Բացի այդ, լոգարիթմական տանիքը կարող է լինել ոչ միայն մշտական, երբ այն ծածկում է ամբողջ կառույցը կամ դրա որոշակի հատվածը, այլև կցվում է հիմնական տան տարբեր շենքերի վրա: Ի թիվս այլ բաների, քաշվող տանիքը կարող է նախագծվել նաև այլ անկախ շենքերի վրա, օրինակ՝ ջերմոցների, ջերմոցների կամ աստղադիտարանների վրա: Լոգարիթմական տանիքի հիմնական տարրերը կրող ալյումինե պրոֆիլներն են, որոնք արտադրվում են մի շարք պաշտպանիչ ծածկույթներով հետևյալ ձևով.
Պրոֆիլներին կոշտություն հաղորդելու համար պողպատե խողովակով քառակուսի հատված. Այնուամենայնիվ, տանիքի լոգարիթմական շրջանակների առավել դիմացկուն ձևերը համարվում են.
Տանիքների այլ տեսակների համար, որոնք ունեն մինչև 45 o թեքության անկյուն, օգտագործվում են միայն ամրացված ծածկույթներ և պրոֆիլներ: Շարժվող տանիքի կազմակերպման ամենաորակյալ և ամենաարդյունավետ տարբերակները համարվում են պլեքսիգլասից, տրիպլեքսից կամ թրմած ապակուց պատրաստված ծածկերը: Այս տեսակի վահանակը կարող է դիմակայել կարկուտի մինչև 14 մմ: Ինչ տեսակի նյութեր են օգտագործվում ավտոտնակի տանիքների համար:Ավտոտնակի տանիքը կարող է կառուցվել տարբեր շինանյութերից, և դրանց արժեքը կախված է ձեր դրամապանակի «հաստությունից», իսկ տեղադրման եղանակները կախված են ձեր ունեցած ժամանակից: Հետեւաբար, արժե ուշադիր մտածել ավտոտնակի տանիքի նյութի տեսակի մասին: Սպառողների շրջանում բավականին տարածված և հայտնի նյութ, որը մատչելի է և հեշտ օգտագործման համար: Մեկ ռուլետը բավական է 10 մ2 տանիք ծածկելու և դրա մասին 15 տարի մոռանալու համար: Տանիքածածկման հիմնական առավելությունն այն է, որ այս ծածկույթը էժան է և դիմացկուն, բայց դրա օգտագործման համար անհրաժեշտ է պատյան պատրաստել, ինչպես նաև կոշտ ծածկույթ: շրջանակ. ![]() Ջրամեկուսացումը համարվում է բարձրորակ, պայմանով, որ այն պատրաստված է առնվազն չորս տարբերշերտեր, օգտագործելով տանիքի տարբեր տեսակներ: ![]() Ծալքավոր թերթՍա ժամանակակից նյութ է, որը փոխարինում է սալաքարին, քանի որ ծալքավոր թերթերի ծառայության ժամկետը գերազանցում է կես դարը: Երբ որոշում եք, թե ինչպես ծածկել ձեր ավտոտնակի տանիքը, մտածեք NS ապրանքանիշի կրող պատի նյութ գնելու մասին: Թերթի ալիքային պրոֆիլը պատրաստված է սառը գլանվածքով: Ծալքավոր թիթեղների բոլոր տեսակներն ունեն նույնական ալիքաձև տրապիզոիդ ձև, սակայն նյութի չափը և բարձրությունը տարբերվում են բոլոր ապրանքանիշերի համար: ![]() Ծալքավոր սավանը երկարակյաց, չհրկիզվող, ինչպես նաև ջրային և ձայնամեկուսիչ տանիքի նյութ է, որը համապատասխանում է պետական չափանիշներին: Դրա առավելությունը վերօգտագործելիությունն է: ![]() ՇիֆերԱվանդական շիֆեր հաճախ օգտագործվում է ավտոտնակի տանիքի համար, քանի որ դրա ծառայության ժամկետը միջին արժեքով մոտ 40 տարի է: Նյութը ասբեստացեմենտային տախտակ է, որի տեղադրումը բավականին պարզ է. անցքեր են փորված, որոնց մեջ ցինկապատ եղունգները խփվում են մի քանի միլիմետր թույլտվությամբ: Հաջորդը, այս նյութի տեղադրումն իրականացվում է նույնականորեն, ինչպես ծալքավոր թիթեղներից պատրաստված տանիքի տեղադրումը, միակ տարբերությամբ. ներքին բացվածքների անկյունները կտրված են: ![]() Տանիքի սալիկԱվտոտնակի տանիքը կարող է լինել նաև ցեմենտ-ավազ կամ կերամիկական սալիկներից։ Այս տեսակի բնական ծածկույթները գործում են մոտավորապես 100 տարի և բնութագրվում են ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման դիմադրությամբ, հրդեհային դիմադրությամբ և ջերմաստիճանի տարբեր փոփոխություններին դիմակայելու ունակությամբ: Բացի այդ, սալիկները հիանալի կլանում են աղմուկը, չեն պահպանում ստատիկ լարումը և ունեն ցածր ջերմահաղորդականություն: ![]() Եթե տանիք է կառուցվում մոտ 12 աստիճան թեքությամբ, ապա իդեալական տարբերակմետաղական կղմինդր է։ Հատակը պատրաստված է ցինկապատ պողպատից 0,6 մմ հաստությամբ, որը պատված է պոլիմերային բաղադրությամբ։ Նյութին իր ձևը տալու համար դրոշմվում է: Մետաղական սալիկները վաճառվում են գույների բազմազան գունապնակով: ![]() Կարի տանիքՄետաղը ամենաթեթև շինանյութն է, որը թույլ է տալիս գումար խնայել շրջանակը տեղադրելիս: Իհարկե, մետաղական կառուցվածքը պահպանելիս ստիպված կլինեք մեծ գումարներ ծախսել, սակայն այս նյութը հարմար է ցանկացած տեսակի տանիքի համար։ Օրինակ, երբ պլանավորում եք մետաղական տանիք կառուցել, այն դասավորելիս կարող եք յոլա գնալ միայն պատյանով, որը պատրաստված է ճառագայթներից։ ![]() Կարի կառուցվածքի տեղադրումը պահանջում է հատուկ սարքավորումների օգտագործում և մասնագետների ներգրավում, քանի որ հաշվարկներում նույնիսկ աննշան «ծակումները» կհանգեցնեն աղավաղումների, որոնք շատ ավելի դժվար է վերացնել, քան անմիջապես տանիքը ճիշտ կառուցելը: Ինչպես և ինչպես մեկուսացնել ավտոտնակի տանիքըՅուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ երազում է տաք ավտոտնակի մասին, և տանիքը մեկուսացված դարձնելը բավականին պարզ է: Ժամանակակից շինարարության մեջ ավտոտնակի տանիքը մեկուսացված է համակցված, այսինքն, ավանդական մեկուսացումը համակցված է ջերմային մեկուսիչի հետ, որն արտացոլում է լույսը և թույլ չի տալիս ինֆրակարմիր ճառագայթումը անցնել: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում նման ծախսերը կարող են անհիմն բարձր լինել, օրինակ, եթե շենքն առանձնացված է: Այնուհետև օգտագործեք դասական նյութեր, ինչպիսիք են.
Կարող եք նաև օգտագործել ավանդական տարբերակներ ավտոտնակի տանիքը մեկուսացնելու համար, օրինակ, թեփ օգտագործելով, բայց հետ ժամանակակից նյութերչեն համեմատում.
Ավտոտնակի տանիքի ներսից մեկուսացում
Տանիքի ջերմամեկուսացումը ներսից իրականացվում է հետևյալ կերպ. ![]() Նման տորթը տեղադրվում է ոչ միայն փայտե ճառագայթային կառույցների վրա, այլև երկաթբետոնե սալիկներ. Նախքան տեղադրումը, ճառագայթները պաշտպանված են թիթեղային նյութով, որից հետո դրան ամրացվում է ջրամեկուսացում, ապա մեկուսացում և գոլորշիների արգելք:
Տեսանյութ. ինչպես մեկուսացնել ավտոտնակի տանիքի ներսը
Ավտոտնակի տանիքը արտաքինից մեկուսացնում ենքԱրտաքինից տանիքը մեկուսացված է շինարարության փուլում, քանի որ թերությունները շտկելու համար ավարտված շենք բացելը այնքան էլ հարմար չէ։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ գոլորշիների արգելքի առկայությունը, որը պետք է տեղադրվի սենյակի կողքին: Այս կերպ դուք կարող եք կանխել ոչ միայն գոլորշիների կրկնակի խտացումը, այլև խուսափել տհաճ արտահոսքից: Ինչպես մեկուսացնել ավտոտնակի տանիքը դրսից. ![]() Տեսանյութ. ինչպես մեկուսացնել ավտոտնակի տանիքը դրսից
Ինչպես վերանորոգել ավտոտնակի տանիքըԱրտահոսքը հիմնական անհանգստությունն է, որ բերում է ավտոտնակի տանիքը, և դրա պատճառները կարող են լինել հետևյալը.
Արտահոսքերը պետք է վերացվեն բորբոս կամ թաց բծերի առաջացման փուլում։ Սկզբում արժե ստուգել հոդերը և հոդերը, ապա տանիքի ամբողջականությունը անցքերի, չիպսերի կամ այլ վնասների համար: Բացի այդ, անհրաժեշտ է վերացնել տարբեր տեսակներխցանումը, օրինակ, չոր տերևներից, որոնք խցանում են տանիքի անկյունները և կուտակում խոնավություն։ Արտահոսքի վերացման մեթոդը կախված է բացառապես վնասի չափից և տանիքի նյութի բնութագրերից: Մասնակի վերանորոգումկարող է իրականացվել փոքր և փափուկ տանիքի նյութերի համար: Վահանակի և թերթիկի նյութի վերանորոգման աշխատանքների շրջանակը կախված է միայն կառուցվածքի բարդությունից և դրա վնասից: ![]()
Տեսանյութ՝ ինչպես վերանորոգել ավտոտնակի տանիքը
Ավտոտնակի տանիքի բարձրորակ կառուցումը լավագույն տարբերակն է նվազագույնի հասցնելու ձեր ծախսերը, եթե ունեք անհրաժեշտ գիտելիքներշինարարության մեջ։ Նյութի և գործիքների ընտրությունն ունի մեծ նշանակությունտանիքը կազմակերպելիս. Պարզապես կարդացեք անհրաժեշտ տեղեկատվությունը, և դուք կարող եք ինքներդ կատարել ամբողջ աշխատանքը: Մաղթում ենք ձեզ հաջողություն! |
Հանրաճանաչ:
Աֆորիզմներ և մեջբերումներ ինքնասպանության մասին![]() |
Նոր
- Ձմեռային բանաստեղծական մեջբերումներ երեխաների համար
- Ռուսաց լեզվի դաս «փափուկ նշան գոյականների ֆշշոցից հետո»
- Առատաձեռն ծառը (առակ) Ինչպես երջանիկ ավարտ ունենալ հեքիաթի առատաձեռն ծառը
- Դասի պլան մեզ շրջապատող աշխարհի վերաբերյալ «Ե՞րբ է գալու ամառը» թեմայով:
- Արևելյան Ասիա. երկրներ, բնակչություն, լեզու, կրոն, պատմություն Լինելով մարդկային ռասաները ցածր և բարձրերի բաժանելու կեղծ գիտական տեսությունների հակառակորդը, նա ապացուցեց ճշմարտությունը.
- Զինվորական ծառայության համար պիտանիության կատեգորիաների դասակարգում
- Մալոկլյուզիան և բանակը Մալոկլյուզիան չի ընդունվում բանակում
- Ինչու եք երազում կենդանի մեռած մոր մասին. երազանքի գրքերի մեկնաբանություններ
- Կենդանակերպի ո՞ր նշանների ներքո են ծնվել ապրիլին.
- Ինչու՞ եք երազում փոթորիկի մասին ծովի ալիքների վրա: