Ո՞ր ձկնորսը չի երազում նավակ ունենալ: Եթե ​​միջոցները առկա են, նավը առաջինը գնվում է: Ցավոք, ոչ ամեն ձկնորս կարող է իրեն թույլ տալ նման թանկ «հաճույք»: Ուստի պետք է ձուկ որսալ իրականությանը համապատասխանող պայմաններում, թեև երազելը երբեք վնասակար չէ։

Մեր օրերում գրեթե բոլոր նավակները պատրաստված են ոչ թե ռետինից, այլ PVC նյութից, քանի որ այն ավելի հուսալի է և ավելի դիմացկուն է գործողության: բնական միջավայր. Չնայած դրան, PVC նավակը պահանջում է որոշակի խնամք, հակառակ դեպքում այն ​​երկար չի տևի: Սա հատկապես ճիշտ է ձմեռային շրջաներբ ոչ ոք չի օգտվում նավակից, և այն պետք է մի քանի ամիս մնա նման պայմաններում։

Ցածր ջերմաստիճանների առկայությունը, երբ PVC նյութն այլևս չունի նման ճկունություն, հնարավոր է ջրային նավի վնասում: Դժվար կլինի այն վերանորոգել, և նավակն այլևս նույնքան հուսալի չի լինի։ Ընդ որում, եթե ինչ-որ տեղ ջուր է մնացել, որը նույնիսկ մետաղը պատռում է, երբ սառչում է։ Հետեւաբար, շատ կարեւոր է իմանալ, թե ինչպես ճիշտ պահել նավակը ձմռանը, որպեսզի այն երկար տարիներ պահպանվի:

Նավակը պահելուց առաջ անհրաժեշտ է իրականացնել մի շարք նախապատրաստական ​​գործողություններ։ Օրինակ:

• Առաջին բանը, որ պետք է անել, նավակը մաքրելն է օտար նյութերից, ինչպիսիք են ջրային բուսականության աճը և այլ կեղտը: Այս դեպքում բոլոր կեղտը և ավազը պետք է հեռացվեն դժվար հասանելի վայրեր. Դա անելու համար դուք պետք է ուշադիր աշխատեք հատուկ խոզանակով:
• Նավակը լվանում են հատուկ լվացող միջոցների միջոցով։ Որպես վերջին միջոց, դուք կարող եք օգտագործել օճառ: Դրանից հետո նավակը լցվում է օդով և չորանում այս վիճակում։
• Բոլոր սարքերը, որոնք օգտագործվել են նավակի հետ, նույնպես մաքրվում և չորանում են։ Միաժամանակ, խորհուրդ է տրվում չվնասել դրանք։
• Ոչ պակաս կարևոր փուլ– սա այն պահելու վայրի ընտրությունն է: Տեղը պետք է ընդարձակ լինի, որպեսզի նավակը տեղավորվի փքված վիճակում։ Եթե ​​դա հնարավոր չէ, ապա նավակը կարելի է պահել թեթև ծալված, որպեսզի դրա վրա ճաքեր չհայտնվեն։ Խորհուրդ չի տրվում PVC նավակը սերտորեն ծալված պահել:
• Պահպանման վայրը պետք է լինի հնարավորինս հարթ, որպեսզի նավը պատահաբար չընկնի և չվնասվի:
• Եթե ​​ամեն ինչ ճիշտ արվի, կարող եք մոռանալ նավակի մասին մինչև հաջորդ ամառ, երբ կբացվի ձկնորսության նոր սեզոնը։

Նույնքան կարևոր են նավակի պահպանման պայմանները:

• PVC նավակը չունի մեծ ցուցակ, որը ցույց է տալիս նավը պահելու պարամետրերը. այնուամենայնիվ, PVC նյութը բավականին դիմացկուն է և կայուն: Եվ այնուամենայնիվ, կան պահանջներ, բայց դրանք իրատեսորեն իրագործելի են։ Այսպիսով, պահեստային տարածքը պետք է լինի ընդարձակ և լավ օդափոխվող:
• Ցանկալի չէ, որ նավը ձմռանը գտնվի ռադիատորների կամ այլ տաքացուցիչների մոտ, որպեսզի չվնասի նյութը։
• Խորհուրդ չի տրվում ծանր առարկաներ տեղադրել նավի վրա, երբ այն գտնվում է պահեստում:
• Հրահանգները ցույց են տալիս, որ նավակի պահպանման օպտիմալ ջերմաստիճանը +6-+16 աստիճանի սահմաններում է։ Հետեւաբար, զրոյից ցածր ջերմաստիճանը այնքան էլ ցանկալի չէ, որքան բարձր դրականը:
• Բնակարանում այն ​​պահելու համար ամենահարմար տեղը մառանն է։
• Պահպանման ժամկետից հետո նավը պետք է ուշադիր ստուգվի: Փաստ չէ, որ նավակն այս ռեժիմից դուրս կգա առանց թերությունների, հատկապես, եթե պահպանման պայմանները չեն համապատասխանել առաջարկվողներին։

Պահպանումն անհրաժեշտ է:

Արտադրանքի պահպանումն անհրաժեշտ է, եթե պահպանման պայմանները հարմար չեն կամ չեն համապատասխանում անհրաժեշտ պայմաններին։ Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք պահպանել այն: Ի տարբերություն փչովի ռետինե նավակների, այս գործընթացը շատ ժամանակ չի պահանջում, ճիշտ այնպես, ինչպես դեպրեզերվացման գործընթացը:

Արդյո՞ք ավտոտնակի պայմանները հարմար են PVC նավակներ պահելու համար:

Այս հարցին պատասխանելու համար անհրաժեշտ է ունենալ սեփականություն անհրաժեշտ տեղեկատվություն. Օրինակ՝ ավտոտնակը ջեռուցվա՞ծ է։ Եթե ​​այն ջեռուցվում է, ապա դժվար չէ պայմաններ ստեղծել ավտոտնակում նավակ պահելու համար։ Եթե ​​ավտոտնակը չի ջեռուցվում, ապա դուք չեք կարող անել առանց պահպանման գործընթացի: Եվ ևս մեկը, բայց շատ կարևոր նրբերանգ– սա կրծողների առկայությունն է, ովքեր շատ են սիրում PVC նյութը: Եթե ​​միջոցներ չձեռնարկվեն նրանց վնասազերծելու համար, նավակը կվերածեն մաղի։

Բացի այդ, սովորաբար տարբեր հեղուկներ կարող են պահվել ավտոտնակներում, որոնք կարող են ազդել նավակի նյութի վրա։

Եթե ​​պահանջները համարվում են իրագործելի, ապա.

• Նավակը պետք է լինի ազատ և ոչ մի պահեստամասի կամ մասի կից:
• Նավը կարելի է կախել աղեղից, քանի որ դա շատ բան կպահանջի ավելի քիչ տարածք. Եթե ​​ավտոտնակի բարձրությունը թույլ է տալիս, ապա նավակը կարող է ընդհանրապես կասեցվել, ապա այն ընդհանրապես տեղ չի զբաղեցնի։ Բացի այդ, կրծողները չեն ստանա այն, երբ այն կախված է:
• Եթե ​​կրծողները ժամանակ առ ժամանակ հայտնվում են, ապա կարող եք թակարդներ տեղադրել նրանց համար։ Ավտոտնակում կրծողների հայտնվելը կանխելու համար խորհուրդ չի տրվում այնտեղ մթերք կամ բանջարեղեն պահել։
• ժամը սաստիկ սառնամանիքներԵրբ ավտոտնակում ջերմաստիճանը ցրտից ցածր է, դուք չպետք է տեղափոխեք նավակը տեղից տեղ, քանի որ դա կարող է վնասել նրան:

Շարժիչով նավակ պահելն ունի իր նրբությունները, որոնք ավելի շատ կապված են շարժիչը պահելու հետ։ Երբ արտաքին շարժիչաշխատում է, ապա դա ոչ մի կերպ չի ազդում նրա բնութագրերի վրա, և եթե դա երկար ժամանակովպահվում է, կոռոզիան կարող է առաջանալ խտացման պատճառով: Ինչ վերաբերում է շարժիչին, ապա հիմնականում հակացուցված է այն պահել ցածր ջերմաստիճանում (մինուս), հատկապես, եթե շարժիչը օգտագործվել է ամբողջ սեզոնի ընթացքում: Խոնավության մի փոքր կաթիլը, այնուամենայնիվ, կարող էր մնալ շարժիչի մեջ, և սա աղետ է։ Հետեւաբար, շարժիչը պետք է պահվի միայն ջեռուցվող սենյակում այնպիսի ջերմաստիճանի պայմաններում, որը թույլ չի տալիս խտացում կուտակել: Սովորաբար սա է սենյակային ջերմաստիճանև այդ դեպքում շարժիչի հետ խնդիրներ չեն լինի:

ՊՎՔ նավակ գնելիս առաջին բանը, որ դուք պետք է մտածեք, այն պահելու վայր որոշելն է, որտեղ կան հարմար պայմաններ։ Սա կօգնի երկար տարիներ նավակը պահել աշխատանքային վիճակում։

Ցանկանու՞մ եք, որ ձեր PVC նավը տևի 1 սեզոն և հետո գնա աղբակույտ: Եթե ​​այո, ապա փակեք այս էջը, եթե ոչ. գտնել 5 րոպե ժամանակ.

Այս հոդվածում ես կբարձրաձայնեմ PVC նավակների պահպանման թեման, ինչպես ներսում տաք ժամանակտարին և ձմռանը: Այս հարցը, թեև պարզ է, բայց շատ կարևոր և միշտ տեղին է նավակների սեփականատերերի համար։

ՊՎՔ նավակների պահպանում տաք սեզոնում

Բաց ջրի վրա PVC նավակի յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո համոզվեք լվանալ նավակըինչպես դրսում, այնպես էլ ներսից՝ զգուշորեն հեռացնելով մնացած բեկորները, ավազը և ձկան թեփուկները:

Իհարկե, դուք կարող եք դա անել հենց լճակի վրա, որտեղ օգտագործել եք նավը: Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ գետի կամ լճի ջրի բաղադրության մեջ այսպես թե այնպես կհայտնվեն հանքանյութերի մանրադիտակային մասնիկներ, որոնք կարող են վնասել նավակի նյութը սուր եզրերով։ Ահա թե ինչու ավելի լավ է անել հետևյալը:

• Ջրային մարմնի վրա, որտեղ դուք օգտագործել եք նավը, մաքրեք նավակը ծանր կեղտից: Այնուամենայնիվ, մի փորձեք օգտագործել կոշտ և սուր եզրերով գործիքներ (քերիչներ):
• Երբ նավակդ տուն բերես, մի ​​սպասիր դրան ամբողջովին չոր. Երբ չորանում է, գետի բեկորների մնացորդները (տերևներ, ջրիմուռներ, ձկան թեփուկներ) ավելի ուժեղ կկպչեն նավի վրա, և դուք ստիպված կլինեք մեծ ջանք գործադրել ապագայում: լրացուցիչ ջանքդրանք մաքրելու համար:
• Տանը, նավը դրեք հարթ, մաքուր մակերեսի վրա, որը չունի ծակոտիներ կամ խցանումներ: Մի քանի անգամ ողողեք նավակը դրսից և ներսից տաք (ոչ տաք) ջրով, զգուշորեն բացեք բոլոր կարերը և դրանցից հեռացնելով ցանկացած աղբ:

Ջուրը մաքրելու և փափկելու գործընթացը հեշտացնելու համար օգտագործեք սովորական թույլ օճառի լուծույթ. Ի վերջո, ողողեք նավակը մաքուր ջուրառանց օճառի հետքեր թողնելու։

Նավը մաքրելու համար օգտագործեք փափուկ շոր: Խորհուրդ չի տրվումՊՎՔ նավակ լվանալիս ջուր մատակարարել բարձր ճնշման տակ, քանի որ այս դեպքում բեկորների մասնիկները կարող են էլ ավելի խցանվել կարերում՝ առաջացնելով փտում և հետագայում ոչնչացնելով նավակի նյութը։

Ցուրտ եղանակի գալուստով որոշ ձկնորսներ մի կողմ են թողնում իրենց ողջ հանդերձանքը մինչև գարուն։ Եթե ​​դուք այս ձկնորսներից եք, առաջարկում ենք ձեռքերը ծալած չնստել, այլ պատրաստվել հաջորդ սեզոնին, օրինակ՝ անել։ Բայց եթե դուք մոլի ձմեռային ձկնորս եք և չունեք կտրիչ, ապա ձեզ հարկավոր է պատրաստել կամ գնել այն, կարող եք կարդալ այն հոդվածում, թե ինչպես կարելի է այն պատրաստել «»:

Նավը լվանալուց հետո այն պետք է սրբել չոր, մաքուր փափուկ կտորով և բնականորեն չորացնել իջեցված վիճակում տաք, օդափոխվող սենյակում՝ պաշտպանված արևի ուղիղ ճառագայթներից: Նույնը արեք նավակի մնացած սարքավորումների հետ (նստատեղեր, թիակներ, գուլպանով պոմպ և այլն):

Այս կերպ մաքրված PVC նավակը կարող է պահվել մինչև հաջորդ օգտագործումը: 1-2 ամսվա ընթացքում. Տաք սեզոնի ընթացքում PVC նավակ պահելու համար մաքրված և չորացրած նավակը զգուշորեն փաթաթեք՝ խուսափելով գործվածքների և կարերի ծռվելուց:

Փաթաթված նավը դրեք պատյանի մեջ (այն կարելի է ներառել նավակի հետ կամ գնել առանձին): Պահպանեք փաթեթավորված նավը ներսում՝ խուսափելով բարձր խոնավությունև արևի ճառագայթները:

Պահպանման ընթացքում նավակը փոքր կրծողներից (առնետներ, մկներ) պաշտպանելու համար կարող եք բուժել պահեստի պարագիծը հատուկ դեղեր. Նավակի նյութի անմիջական շփումն այս նյութերի հետ խորհուրդ չի տրվում, քանի որ քիմիական ռեակցիադրանց բաղադրության մեջ ներառված բաղադրիչները կարող են անշրջելի և շատ աղետալի լինել նավակի տիրոջ համար:

Հիշեք, որ դուք չեք կարող ՊՎՔ նավակ պահել ամբողջովին փքված վիճակում: Սա կարող է առաջացնել նյութի դեֆորմացիա և վնաս:

Ինչպես պահել PVC նավը ձմռանը

Ձմռանը սեզոնային պահեստավորման համար PVC նավակ պատրաստելը գործնականում չի տարբերվում ամառային պահեստից: Այնուամենայնիվ, այստեղ անհրաժեշտ է հիշել, որ նավը երկար ժամանակ չի օգտագործվի (մինչև վեց ամիս), և, հետևաբար, անհրաժեշտ է հատուկ խնամքով նավակը պատրաստել պահեստավորման համար։

Դրա համար նավը պետք է լինի ամբողջովին չորացրած, թույլ մի տվեք, որ խոնավությունը փականների միջով ներթափանցի բալոններ, քանի որ դա կհանգեցնի նավի կորպուսի նյութի ոչնչացմանը:

• Պահել ներսում ձմեռային ժամանակՊՎՔ նավակը կարող է ծալվել կամ փքվել:
• Օպտիմալ ջերմաստիճանՊՎՔ նավակների ձմեռային պահպանման համար +5-ից +15C: Եվ նրանց համար, ովքեր հարցնում են, թե արդյոք հնարավոր է պահել pvc նավակցրտին, ես կասեմ. նպատակահարմար չէ.
• Լավագույն վայրըՏանը նավակ պահելը տաք և չոր մառան է:

Նավը ծալովի պահեստավորման համար պատրաստելիս կարող եք այն բոլոր կողմերից տալկ փոշի ցանել։ Սա կօգնի ազատվել խոնավությունից և նյութի խտացումից:

Ձմռան համար նավակը հատկապես ուշադիր փաթաթեք, խուսափելով նյութի ծալքերից և ծալքերից. Տաք սենյակում նավակ պահելիս խորհուրդ է տրվում իրականացնել կանխարգելիչ աշխատանքնավակի պարբերական օդափոխության և մղման տեսքով։

Ձմեռային պահեստավորման տարբերակներից որևէ մեկը ընտրելիս մի մոռացեք սպառնալիքի մասին նավակի վնաս կրծողների կողմից, ով, ի տարբերություն սեփականատիրոջ, կարող է շատ ավելի հաճախ այցելել այն վայրը, որտեղ պահվում է PVC նավակը։

Նավը կրծողներից պաշտպանելու հիմնական սկզբունքները նույնն են, ինչ ամռանը պահելիս։

Նավակի պահպանման ժամկետի ավարտից հետո մի փորձեք անմիջապես փչել նավակը: Զգուշորեն տարածեք այն հարթ մակերեսի վրա և սպասեք մի քանի ժամ, մինչև ծալքերը ուղղվեն, և նավը հասնի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանին:

Հիմա եկեք անցնենք զվարճալի հատվածին: Դուք կարդացել եք այն, ինչ ես գիտեմ, և այժմ ես կցանկանայի իմանալ ձեր կարծիքը, թե ինչպես ճիշտ պահել PVC նավակը: Գուցե ինչ-որ մեկը կարող է ավելացնել արդեն գրվածին կամ ուզում է հարց տալ։

Մոսկվայում կահույքը ներկված չէ. բոլոր նավակները և նավերը ներկված են անզիջում սեփականատիրոջ կողմից: պայծառ գույներ. Միջին ժամկետՆման նավերի և նավակների ծառայության ժամկետը 15-20 տարի է։ Սեփականատերը 2-3 տարին մեկ սիրով թարմացնում է իր նավի դիզայնը՝ աստիճանաբար ներկելով դրա մաշված մասերը։

Երբ նավակի կյանքն ավարտվում է, նրա գունային բովանդակությունը աբստրակտ նկարչության իրական առարկա է: Պարզապես նայեք այս գույներին և հյուսվածքներին:

Սկզբում Կատյան և Յանը մտածում էին, թե արժե՞ արդյոք զտել և վերականգնել նյութը, բայց վտանգ կար, որ այն հետո կկորցնի իր յուրահատկությունն ու հնաոճ հմայքը։ Հետևաբար, նավակների մշակումը նվազագույն է, այն թույլ է տալիս պահպանել դրանց սկզբնական գույնը և ճաքերի նախշավոր գեղեցկությունը. , իսկ գույնը ամրացնելու համար կիրառվում է հատուկ փայլատ կոմպոզիցիա։

Ես հարցրեցի, թե ինչպես գունային լուծումներնավակների կողքերում նրանք այնքան գեղեցիկ և ներդաշնակ են ստացվում: Կատյան բացատրեց, որ այս երկրի բնակիչներն ունեն իրենց հատուկ գեղարվեստական ​​ճաշակը. «Ապրելակերպ, տներ, բնություն և կրոն. ամեն ինչ ունի իր գեղեցկությունը»: Ըստ Կատյայի՝ Ճավայի, Լոմբոկի, Բալիի և այլ կղզիների նավահանգիստներից որևէ մեկում նա և Յանը այնպիսի զգացողություն են ունեցել, կարծես ինչ-որ արվեստի պատկերասրահում են։

Իհարկե, արտաքին կղզիներից բերված ոչ բոլոր նյութերն են էսթետիկորեն գրավիչ։ «LikeBodki» թիմն այն ընտրում է շատ ուշադիր։ Զգում էի, որ տղաներին գրավում են երանգների գույներն ու համադրությունները։ Երեք ամսվա ընթացքում Կատյան և Յանը ընտրեցին պահանջվող նյութ, բառացիորեն փորփրելով գործարանի բակը՝ կատարյալ կտորներ փնտրելու համար. մասերն ու տախտակները դասավորված չեն ըստ գույնի, ուստի պետք է շատ մանրացնել: Սովորաբար պահեստները տակը հսկայական տարածություն են բացօթյա, ամեն ինչ լցված է տախտակներով։

Ես հասկացա, որ Յանը և Կատյան շատ ուշադիր վերահսկում են ընտրության գործընթացը, փորձում են հնարավորինս մասնակցել դրան և մանրամասն բացատրել, թե ինչ գույնի կամ չափի նավակ է իրենց պետք։ Օրինակ, նախ այս մեկը գեղեցիկ վարտիքհավաքված մասերից, որոնք չափազանց մութ էին: Հետո Կատյան և Յանը պետք է գնային գործարանի պահեստարան՝ փնտրելու ամենագունեղ և գունեղ փայտի կտորները։

Հիմա, երբ ես նայեցի Depst խանութի այս վարտիքին, իմ գլխում փայլատակում հայտնվեցին Ջեքսոն Փոլոքի վառ նկարները։

Այժմ երիտասարդ «LikeLodka»-ն ունի իր առաջին առաքումը։ Նրա համար Կատյան և Յանը պատվիրեցին 20 ֆուտանոց կոնտեյներ՝ 70 նավակներով և վարտիքով: Նավակները բարձված էին հենց նրանց առջև. երիտասարդ նկարիչները շատ ուշադիր էին փաթեթավորման նկատմամբ՝ պահանջելով մի քանի շերտ ստվարաթուղթ կահույքը փաթաթելու համար, որպեսզի այն ապահով հասնի Մոսկվա:

Ու թեև բեռնարկղի չափերը նախապես մանրակրկիտ հաշվարկված էին, բայց արդեն նավակները բեռնելիս հանկարծ պարզվեց, որ դեռ տեղ է մնացել։ Այնուհետև գործառնական ռեժիմում անհրաժեշտ էր այն կոմպակտացնել ներքին այլ իրերի հետ, հակառակ դեպքում նավակները կարող էին վնասվել փոխադրման ժամանակ։

Արտադրական գործընթացում աթոռակն առգրավվել է, ուստի այն բերման է ենթարկվել կատարյալ վիճակարդեն Մոսկվայում արտադրամասում։ Այստեղ Յանը ավազով ավազում է ծառի կոպիտ մակերեսը և անմիջապես զգում ես, թե ինչպես է այն դառնում ավելի հաճելի դիպչելիս։

Բոլոր նավակները ապրում և տեղավորվում են 16 չափսի արտադրամասում քառակուսի մետր, որտեղ Կատյան և Յանը ինքնուրույն կառուցեցին երկրորդ հարկ նավակների համար։

Այդ օրը, երբ ընտանեկան նավակները մոտենում էին Մոսկվային, ամուսինները գիշերել են իրենց արհեստանոցում՝ կրկնակի ցանցաճոճով, քանի որ. ցերեկը բեռնատարներՆրանք չեն կարող մտնել կենտրոն։ Առավոտյան ժամը 5-ին հասավ երկար սպասված բեռը և առավոտյան ժամը 7-ի սահմաններում բոլոր նավակները զբաղեցրին իրենց տեղերը։

Կատյան և Յանը իրենց արհեստանոցն անվանում են «Նավակների տուն»: Եվ այստեղ իսկապես յուրահատուկ, տնային մթնոլորտ է: Նույնիսկ մի փոքր խորհրդավոր. Այստեղ նրանք կանգնած են՝ փայտե գանձեր՝ անշարժ ու անաղմուկ, փաթեթավորված, սլացիկ, փոշին խաղում է երեկոյան արևի լույսի ներքո, ներկի ու փայտի հոտ է գալիս: Եվ ես շատ էի ուզում տեսնել, թե ինչ հյուսվածքներ ու գույներ են թաքնված պարզ մոխրագույն-դեղին ստվարաթղթի տակ։

«LikeLodka»-ն հպարտ է, որ առաջարկում է մեր երկրի համար ոչ տրիվիալ դիզայն և սիրում է մոլորակը. կահույքը պատրաստված է «վերամշակել» սկզբունքով, ինչը նշանակում է՝ ոչ մի հատված ծառ: Ապրանքանիշը կիսում է էկո-դիզայնի փիլիսոփայությունը, որն այժմ ավելի քան արդիական է ամբողջ աշխարհում։ Նավակներին և նավերին տրվում է երկրորդ կյանք՝ միայն ցամաքում:

Կատյան ինձ ոգեշնչված ասաց, որ ամեն փուլում՝ նավ ընտրելիս, այն գնելիս, արդեն կա ստեղծագործության տարր, քանի որ այդ անսովոր առարկաները պահանջում են էմոցիոնալ ներգրավվածություն գործընթացում:

Յանը և Կատյան իրենց ստուդիայի երկրորդ հարկում

Սկզբում Կատյան և Յանը մտածեցին, որ նրանք թիրախային լսարանկլինեն սրճարաններ և ռեստորաններ կամ դիզայներներ: Բայց հիմնական և ամենապատասխանատու գնորդները պարզվեցին պարզ մարդիկովքեր կցանկանային ունենալ այս յուրահատուկ իրը իրենց տանը: Որովհետև սրա նմանն այլևս չի լինի։

Նավակ ինտերիերում

«LikeLodka»-ն առաջադեմ բրենդ է, բաց ցանկացած առաջարկի համար։ Եթե ​​դուք գաղափարներ ունեք նավի տախտակներից պատրաստված կահույքի մասին, ազատ զգալ գրեք «LikeBodki» բարեկամ թիմին; օրինակ, հաճախորդների ամենաարտասովոր խնդրանքը մահճակալի տեսքով նավակ պատրաստելն էր:

«LikeBodki»-ն նույնիսկ ունի իր մոդելային նավը։ Նա իսկական գեղեցկուհի է: Այն օգտագործվում է ցուցահանդեսային և գովազդային նպատակներով։ Օրինակ, Usadba Jazz փառատոնում այն ​​հանդես էր գալիս որպես մի տեսակ ֆոտոխցիկի դեր՝ մարդիկ նկարվում էին դրանում և ցանկություններ անում:

Նավակը մեծ է, հատկապես մյուսների համեմատ: Ինձ զվարճացրեց այն պատմությունը, թե ինչպես գործարանի տղաները պետք է բացատրեին, որ իրենց պետք է նավակ, որը կարող է տեղավորել մարդուն (և գուցե նույնիսկ մեկից ավելի), և գործարանի տերը դեռևս տարակուսում էր մեր ժողովրդի չափի մասին: և ինչպիսի գործունեություն կծավալվի այնտեղ; ի վերջո, ինդոնեզացիները հայտնի են փոքր և կոմպակտ լինելու համար: Հաջորդ անգամ այս նավը կարելի է տեսնել «Sea-Amore» ցուցահանդեսում, որը «Սեզոններ» ամսագիրը կազմակերպում է հուլիսի 26-ին Էրմիտաժ այգում: Այնտեղ նա կլինի աշխարհի ամենակարևոր նավը՝ սիրո հայտարարությունների նավակը: Այսպիսով, եթե վաղուց էիք ցանկանում ինչ-որ մեկին պատմել ձեր զգացմունքների մասին, ժամանակն է դա անել 15-ամյա ինդոնեզական նավակի փայտյա կամարների տակ, որը հաստատ բավականաչափ տեղ ունի երկուսի համար՝ ստուգված:

Թերևս հենց փայտի հետ տեղի ունեցող կերպարանափոխություններն են ինձ ամենաշատը գրավում նման կահույքի մեջ. սկզբում դա դատարկ գերան էր կամ ընկած ծառի բունը. հետո նավակ, որով ինդոնեզական ընտանիքը կարող էր կերակրվել. և միայն դրանից հետո՝ կահույքի մի կտոր, որն անցնում է հսկայական տարածություններ՝ մինչև հայտնվելը, օրինակ, մոսկովյան բնակարանում և հիշեցնելով ծովի մասին: Կատյան ինձ պատմեց մի դեպք, որը մի անգամ նրանց պատմեց գործարաններից մեկի ղեկավարը. մի անգամ բնակիչներից մեկը բաց ծովում մենակ է անցկացրել գրեթե մեկ ամիս և փրկվել միայն նավակի շնորհիվ։ Կարծում եմ, որ նման իրից պատրաստված դարակի սեփականատերը, անշուշտ, հաջողություն կբերի իր կյանքում:

Ես հասկացա, որ նավն ինձ համար ճանապարհորդության և արկածների խորհրդանիշներից մեկն է։ Սիրտը ճամփորդության է ձգտում, հատկապես, եթե դուք ապրում եք մեծ աղմկոտ քաղաքում և աշխատանքային զբաղված գրաֆիկ ունեք: Աչքերս փակեցի ու ափս անցկացրեցի նավակների անհարթ մակերևույթի վրայով՝ պատկերացնելով, թե որքան են նրանք հասել Մոսկվա։ Դրանց վրա մնում են ճաքեր և ներկի բազմաթիվ շերտեր, ինչպես ժամանակի ընթացքում մարդու դեմքին կնճիռներ են առաջանում հաճախակի ժպիտներից, զայրույթից կամ տխրությունից: Տաք փայտը պատմություններ է պահպանում, ինչը նույնիսկ որոշակիորեն աշխուժացնում է այս ինտերիերի իրերը: Եթե ​​որոշել եք նման բան ունենալ տանը, թող այն հաջողություն և արկածախնդրության շունչ բերի ձեր տանը։

Լուսանկարները՝ «LikeLodka»

Որտեղ կարող եք գնել և դիտել «LikeLodka» կահույք.

Այսպիսով, ամառային սեզոնն ավարտվեց: Ցուրտ սեզոնին նավակից ձկնորսությունը վտանգավոր գործունեություն է։ Սա նշանակում է, որ ժամանակն է սկսել պատրաստել ձեր ջրային նավերը ձմռանը: Որովհետեւ պատշաճ պահեստավորումՊՎՔ նավակները ձմռանը նրանց երկար և հուսալի ծառայության բանալին են: Եկեք առանձնացնենք երկու կարևոր փուլ.

Քայլ թիվ 1.
ՊՎՔ նավակի մաքրում բեկորներից
Բացարձակապես բոլոր ձկնորսական նավակները պահանջում են նախնական մաքրում երկարատև պահեստավորումից առաջ: Եվ կարևոր չէ, թե ինչից են դրանք պատրաստված։ Ձկան թեփուկների և ջրիմուռների բույրը, անշուշտ, կգրավի մկներին, որոնք նույն հաճույքով կծամեն կաուչուկը, պոլիվինիլքլորիդը և բակելիտային նրբատախտակից պատրաստված նստատեղերը։

Դուք ապրում եք առանձնատանը? Հիանալի Ջրային նավը դուրս բերեք բակ, մղեք բալոնները և լվացեք այն գուլպաների ջրով: Խնդրում եմ ուշադրություն դարձրեք Հատուկ ուշադրությունտեղերը, որտեղ ամրացված են լարերը և նստատեղերը, ինչպես նաև այն հատվածները, որտեղ բալոնները միացված են PVC նավակի հատակին. այստեղ փոքր բեկորներ են կուտակվում: Չնայած, օրինակ, TM Ladya ապրանքանիշի ձկնորսական նավակները հատակին ամրացումներ չունեն։ Հատուկ դիզայնը թույլ է տալիս պարզապես ներքևի հատակը (slan-mat կամ slang-book) տեղադրել դրանց մեջ: Ուստի սրանից փչովի նավակ գնեք ապրանքանիշ- հեշտացրեք ձեր կյանքը: Այս նավակների խնամքը և մեկնարկին պատրաստվելը նվազագույն ժամանակ է պահանջում:

Բայց եկեք վերադառնանք PVC նավակը բեկորներից մաքրելուն: Բարձրորակ պոլիվինիլքլորիդը հանդուրժում է քիմիական ազդեցությունները: Անհրաժեշտության դեպքում կարող եք օգտագործել ցանկացած լվացող միջոց.

Գել կամ աման լվացող հեղուկ;
- սովորական օճառ (լվացքի, մանկական կամ նույնիսկ օճառ թանկ ապրանքանիշեր, որի ժամկետը լրացել է);
- լվացքի փոշի.

Ձեր ընտրած լվացող միջոցը ջրի մեջ նոսրացրեք: Ստացված լուծույթով թաթախված սպունգով սրբեք այն տարածքները, որոնք ենթակա չեն սովորական ջրի: Լվացեք արտադրանքը, ողողեք նավակը և թողեք այն օդում մինչև ամբողջովին չորանա:

Ավտոկոսմետիկա և ՊՎՔ նավակ. «Այո», թե՞ «Ոչ»:
Ինձ հաճախ հարցնում են, թե հնարավո՞ր է օգտագործել հատուկ մեքենայի կոսմետիկա վինիլի համար PVC նավակը կեղտից մաքրելիս՝ տեսնելով «վինիլ» և «պոլիվինիլքլորիդ» բառերի ընդհանուր արմատը:

Իմ պատասխանը կլինի «Ոչ»: Քանի որ գրեթե բոլոր մեքենաների մաքրող միջոցները կամ փայլերը պարունակում են սիլիկոն կամ այլ սինթետիկ նյութեր, որոնք չեն կարող ամբողջությամբ լվանալ, դրանք մնում են մակերեսի վրա «պաշտպանիչ թաղանթի» տեսքով: Այս թաղանթը լավ է շքեղ մեքենայի վահանակի համար, բայց կործանարար է պոլիվինիլքլորիդի համար (ժամանակի ընթացքում այն ​​քայքայում է այն, երբ ենթարկվում է արևի լույսի):

Մյուս կողմից կան հատուկ միջոցներչոր մեքենաների լվացման համար, որոնց գործողությունը հիմնված է դրանց բաղադրության մեջ ներառված կենսաքայքայվող բաղադրիչների վրա։ Այս բաղադրիչները կարծես պարուրում են կենսաթափոնները և թույլ են տալիս ազատվել դրանցից առանց ավելորդ շարժումների: Նմանատիպ արտադրանքները տեսականորեն կարող են օգտագործվել PVC նավակները մաքրելու համար ձմեռային պահեստավորումից առաջ: Բայց սա թանկ է և անիրագործելի: Վերը նշված ցանկից սովորական լվացող միջոցը նույնքան լավ կկատարի աշխատանքը, բայց կարժենա մի քանի անգամ ավելի քիչ:

ՊՎՔ նավակ քաղաքային բնակարանում
Բարձրահարկ շենքերի շատ բնակիչներ ստիպված կլինեն ձմռանը իրենց ջրային նավը պահել բնակարանում և լվանալ լոգարանում կամ ցնցուղում: Ես անմիջապես կասեմ. այս մեթոդը հարմար է 190, 220 կամ (առավելագույնը!) 250 նավակների չափերի համար: Ավելի մեծ չափի PVC փչովի ձկնորսական նավակները չեն տեղավորվի միջին լոգարանում:

Կարևոր նշում. անպայման ստուգեք օդային փականներնախքան ջրային նավը լվանալը: Նրանք պետք է փակվեն! Հակառակ դեպքում ջուրը կարող է հայտնվել բալոնների ներսում: Դուք ստիպված կլինեք փնտրել հատուկ բանալի, արձակել փականները և թափել ջուրը: Դա անհանգիստ է: Եվ դեռ հայտնի չէ, թե արդյոք հնարավոր կլինի ամեն ինչ վերադարձնել այնպես, ինչպես եղել է։

Քայլ #2.
ՊՎՔ նավակի պատրաստում ձմռանը
Ջրային նավը լվացվել և չորացել է։ Հետագա վարժությունները կախված են նրանից, թե կոնկրետ որտեղ եք նախատեսում պահել այն: Գոյություն ունի երկու տարբերակ՝ հատուկ տնակում (ավտոտնակը կկատարի) կամ տանը, պահարանում կամ նավակի տոպրակի մեջ:

Առաջին դեպքում օպտիմալ կլինի փքված նավակը կախել պարսատիկների վրա առաստաղից կամ լողափերից և պահել այն այսպես մինչև գարուն՝ բալոնները մի փոքր իջեցնելուց հետո։ Պահպանման այս մեթոդը թույլ է տալիս լիովին պաշտպանել ձեր ձկնորսական նավը կրծողներից: Լրացուցիչ բոնուսը կլինի հաջորդ սեզոնի մեկնարկին PVC նավակը պատրաստելու հետ կապված աղմուկի բացակայությունը: Հեռացված է պարսատիկներից - տեղադրեց նստատեղերը և ներքևի հատակը - մղեց բալոնները - թիակները ամրացրեց թիակների կողպեքներին - պատրաստ է: Դուք կարող եք կրկին վայելել ձեր սիրելի հոբբին:

Քաղաքի բնակարանների բնակիչները ստիպված են ՊՎՔ նավակները ծալված պահել։ Բայց ձեր PVC ջրային նավը նվազագույն տեղ կզբաղեցնի միայն այն դեպքում, եթե այն ճիշտ ծալված լինի: Իսկ այն հնարավորինս կոմպակտ ծալելու համար հարկավոր է հետևել գործողությունների հետևյալ հաջորդականությանը.

Ինչպե՞ս ճիշտ ծալել PVC նավակը ձմռանը:
- Օգտագործելով պոմպ, հեռացրեք մնացած օդը բալոններից՝ գուլպանը միացնելով «անվերադարձ» փականին.
- նավակի աղեղը փաթաթեք դեպի ներս դեպի իրեն ամենամոտ նստատեղի հենարանները (կարծես նավի երկարության մեկ երրորդով);
- ՊՎՔ նավակի ծայրամասը դրեք աղեղի վերևում (սա երկարության ևս մեկ երրորդն է, և եթե ունեք մոտորանավակ, նախ փաթաթեք անշարժ միջանցքը ներսում);
- Հիմա նավակը թեքեք դեպի ձեզ: Եվ սկսեք ստացված արդյունքը ոլորել դեպի փականները՝ սեղմելով և քամելով մնացած օդը: Կրկին, եթե դուք մոտորանավակի սեփականատեր եք, ապա դուք չեք կարողանա այն պտտել տախտակի վրայով: Բայց այստեղ տրամաբանությունը գալիս է օգնության։

Սա կհեռացնի ամբողջ օդը ձեր նավից: Ձեր ջանքերի արդյունքը կլինի շատ կոմպակտ փաթեթ։ Դրեք այն տոպրակի մեջ և դրեք այն մառան կամ պահարան, և դուք կարող եք այն պահել ամբողջ ձմեռ:

Պետք է օգտագործել տալկ:
Մինչև վերջերս ձկնորսներն ու որսորդներն իրենց ջրային նավերը թալկի փոշի էին շաղ տալիս, երբ դրանք պատրաստում էին ձմեռային պահեստավորման համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս ջրային նավերը պատրաստված էին ռետինից, ինչը պահանջում էր հատուկ մշակում:

ՊՎՔ նավակի գյուտով ավարտվեց «փչովի» տերերի տանջանքները։ Պոլիվինիլքլորիդից պատրաստված արտադրանքները տալկով մշակման կարիք չունեն։ Ավելին, նույնիսկ չլվացված նավով ձմռանը ոչինչ չի պատահի։ Նյութը կմնա անձեռնմխելի, եթե մկները չծամեն այն, թեև նման փորձերը հակահիգիենիկ են:

PVC նավակի պահպանման պայմանները `խոնավություն և ջերմաստիճան
Բարձրորակ պոլիվինիլքլորիդը չի վախենում ջերմաստիճանի և խոնավության հանկարծակի փոփոխություններից: Ջրային նավը կարող եք թողնել պահարանում, մարտկոցի մոտ գտնվող մառանում, պատշգամբում։ Կաշխատի նաև չջեռուցվող ավտոտնակ։ Ըստ ցուցումների՝ PVC նավակի համար նվազագույն անվտանգ ջերմաստիճանը -30°C է: Գործնականում նյութը կարող է դիմակայել -40°C:

Միևնույն ժամանակ, անպայման հիշեք՝ պոլիվինիլքլորիդը դյուրավառ նյութ է: Ջեռուցման տարրեր կամ այլ տեսակի ջեռուցիչներ օգտագործու՞մ եք ջեռուցման համար, որոնք կարող են տաքանալ բարձր ջերմաստիճաններ? Համոզվեք, որ այն վայրը, որտեղ դուք պատրաստվում եք պահել PVC նավակը, գտնվում է բավականաչափ հեռավորության վրա պոտենցիալ աղբյուրկրակ.

Ավարտվել է PVC ձկնորսական նավի պատրաստումը ձմեռային պահեստավորման համար։ Պատշաճ կերպով կատարված, այն զգալիորեն մեծացնում է արհեստի ծառայության ժամկետը: Եվ միևնույն ժամանակ թույլ է տալիս սկսել նոր սեզոնը հիանալի տրամադրություն. Քանի որ շատ հաճելի է հասկանալ, որ ձմռանը ոչինչ չի պատահի ձեր գեղեցկությանը, և իմանալ, որ հաջորդ տարի ձկնորսության առաջին ճամփորդությունը կանցնի առանց միջադեպերի:

Դեռ ունե՞ք հարցեր: Հարցրեք - ես կփորձեմ հնարավորինս մանրամասն պատասխանել դրանց: Եվ եթե դուք ունեք PVC նավակի ձմեռային «պահպանման» ձեր գաղտնիքները, կիսվեք այստեղ մեկնաբանություններում:

Հարգանքներով՝
Սերգեյ

PVC նավակԱյժմ շատ ձկնորսներ և նավակներով զբոսնելու սիրահարներ ունեն այն: Ինչ-որ մեկը գնում է ամենաթանկ մոդելը հայտնի ապրանքանիշ, իսկ ոմանց համար բյուջետային նավակը բավական է։ Ապրանքի ծառայության ժամկետը ավելի մեծ չափով որոշվում է ոչ թե գնով, այլ ճիշտ օգտագործումը. Հետեւաբար, միայն լավ պատրաստված մարդը պետք է նավարկվի: Նավակների հետ աշխատելու և պատշաճ պահպանման վերաբերյալ խորհուրդները կօգնեն ձեզ երկարացնել ձեր նավակի կյանքը:

Ինչպես ճիշտ վարվել նավակի հետ

1. Պարբերաբար մաքրում – նավարկելուց հետո մաքրեք նավի մակերեսը ձկան յուղից, ավազահատիկներից և ջրիմուռներից: Կպչուն մասնիկներ և ագրեսիվ քիմիական նյութերնպաստել հյուսվածքների ոչնչացմանը. Մանրակրկիտ մաքրեք կարերը, որտեղ բեկորները հաճախ խրվում են:
2. Պետք է մաքրել ոչ միայն նավակը, այլ նաև բաղադրամասերը՝ պոմպը, թիակները և այլ տարրերը նույնպես խնամքի կարիք ունեն։
3. Չորացում – Թաց նավակ մի թողեք ավտոտնակում: Այն կարող է պատվել բորբոսով, իսկ ցուրտ եղանակին` սառցե ընդերքով: Արդյունքում նյութը կսկսի վատանալ:
4. Մակերեւույթն ավելի արագ չորացնելու համար նավակը պետք է տեղադրվի իր կողմում: Ցանկության դեպքում այն ​​կարող եք սրբել շորով։
5. Օճառով լվանալը – երբեք նավակը մի քսեք պողպատե բուրդով կամ հղկող նյութերով: լվացող միջոցներ. Նախքան երկարատև պահեստավորումը, մաքրեք ջրային նավը օճառի ջրի մեջ թաթախված փափուկ սպունգով:
6. Զգուշորեն վարվեք. օգտագործեք ձկնորսական պարագաների տուփեր: Ներքևի մասում մի դրեք դանակներ կամ կեռիկներ, որոնք կարող են պատռվել PVC-ի միջով:
7. Ստուգեք ափը. նախքան ջուրը դուրս գալը, ճանապարհից հեռացրեք սուր խայթոցներն ու քարերը:
8. Նավակը կրակից հեռու պահեք. կրակի կամ չմարած ծխախոտի ջերմությունը կարող է հալեցնել նյութը: Մի ծխեք նավի մոտ: Շատ ավելի հեշտ է այրել նյութը, քան վերականգնել այն:
9. Զգուշորեն ծալեք նավակը - պահեք ապրանքը ծալված: Համոզվեք, որ փաթեթը ծալելիս ներս չմտնեն հողի ճյուղեր և մասնիկներ։
10. Չորացրեք փքված նավակը - դա թույլ կտա ջուրն ավելի լավ հոսել:
11. Պտտեք ջրային նավը բաց փականներով դեպի ծայրից դեպի աղեղ ուղղությամբ: Եթե ​​դուք ունեք շարժիչով մոդել, ապա բալոնների ծայրերը պետք է սեղմվեն դեպի տափօղակը:
12. Մի բեռնեք նավը ծանր առարկաներով փոխադրման կամ պահեստավորման ժամանակ. նման գործողությունները հաճախ հանգեցնում են խափանումների:
13. Արտադրանքը մի թողեք կիզիչ արևի տակ. հատկապես վտանգավոր է փքված նավակները շոգին թողնելը: Գտեք տեղ ծառերի ստվերում կամ ծածկված տնակում:
14. Պահպանեք ձեր նավը ապահով տեղում. նոր նավակները հաճախ տառապում են կրծողների ներխուժումից: Դուք կարող եք պաշտպանվել ձեզ անկոչ հյուրերից՝ կտորը լավ լվանալով։ Այդ ժամանակ չի լինի ձկան հոտը, որն այնքան դուր է գալիս մկներին։
15. Ստեղծել օպտիմալ պայմաններՊահպանում - սենյակի ջերմաստիճանը պետք է պահպանվի 0-ից 25 աստիճան Ցելսիուսի սահմաններում: Եթե ​​դուք թողել եք ձեր նավը զրոյից ցածր ջերմաստիճանում, նախքան այն օգտագործելը, թույլ տվեք, որ այն հանգստանա տաք տեղում:
16. Խուսափեք տալկից. այն հարմար է ռետինե արտադրանքի համար: ՊՎՔ-ն դժվար կլինի մաքրել, ինչը հետագայում դժվարացնում է վերանորոգումը:
17. Մի փորձեք հապճեպ թյունինգ կատարել ձեռքի տակ եղած միջոցներով. եթե նավը նստատեղեր չունի, դրանց տեղում մի դրեք տախտակներ կամ գերաններ: Նրանք կվնասեն փխրուն նյութը:
18. Ուշադիր կարդացեք հրահանգները և միշտ հետևեք արտադրողի առաջարկություններին:
19. Զրոյից ցածր ջերմաստիճանի դեպքում ավելի լավ է չբացել և չտեղափոխել փաթաթված նավակը, քանի որ գործվածքի վրա կարող են անցանկալի ճաքեր առաջանալ:
20. Եթե ​​նավը կախված է առաստաղից, այն չի զգում խոնավության ուժեղ փոփոխություններ: Իսկ կրծողները չեն կարողանա հասնել դրան ու իրենց համար բույն սարքել։

Նավակի զննում և վերանորոգում

Գործողության ընթացքում վնասը միշտ չէ, որ անմիջապես հայտնվում է: Կտավը սովորաբար կոտրվում է ոչ թե առաջին անգամ, այլ երկարատև օգտագործումից հետո։ Ներքևը քսվում է, առաջանում են ծալքեր ու ճաքեր, որոնք վաղ թե ուշ իրենց զգացնել են տալիս։ Ուստի յուրաքանչյուր ճամփորդությունից հետո անհրաժեշտ է զննել նավակը։

Եթե ​​ծակումից հնարավոր չէ խուսափել, ապա վերանորոգման հավաքածուն հարմար կլինի: Այն սովորաբար ներառված է նավակի հետ: Դուք կարող եք վերանորոգել փոսը կամ քայքայումը դաշտում: PVC նյութդուք կարող եք վերանորոգել այն և նույն օրը գնալ ձկնորսության: Վնասված տարածքը և պատյանը պետք է նախապես ացետոնով յուղազերծվեն։ Մաքրված մակերեսները սոսնձվում են պոլիուրեթանային սոսինձով։

Ձմռանը նավակ պահելը

Ցանկալի է ընդգծել առանձին սենյակ, որտեղ նավը կսպասի հաջորդ սեզոնին։ Ապրանքը չպետք է շփվի այլ իրերի հետ: Խորհուրդ է տրվում ջրային նավը չփաթաթել ամուր կապոցի մեջ: Հակառակ դեպքում նյութի ճեղքման հավանականությունը կավելանա: Նավակը պետք է թույլ ոլորված լինի կամ մասամբ լցված լինի օդով:

Թույլ մի տվեք, որ ջուրը շփվի նյութի մակերեսի հետ: Պահպանման համար դուք պետք է ընտրեք ոչ ողողված սենյակ՝ նորմալ խոնավության մակարդակով: Հակառակ դեպքում կուտակված խոնավությունը կվերածվի սառույցի և կկործանի PVC-ը: Դուք կարող եք տեղադրել նավակը պատվանդանի կամ հարթ մակերեսի վրա:

Դուք կարող եք նավակը պահել ավտոտնակում կամ քաղաքի բնակարանում։ Այնուամենայնիվ, զրոյից ցածր ջերմաստիճանը ոչ մի լավ բան չի տա: Խիստ անցանկալի է փչովի անոթը մոտ թողնել ջեռուցման սարքերև հատկապես բաց կրակի մոտ: Ծանր առարկաներ մի դրեք հատակին, նույնիսկ եթե տանը տաք եք պահում նավակը։

Շարժիչով մոդելի խնամքի դժվարություններ

Ամենաշատը տուժում է շարժիչի փոխանցումատուփը։ Երբ շարժիչը աշխատում է, այն ենթակա է մեծ բեռի: Երկարատև պահպանման ժամանակ շարժիչի վրա կարող են առաջանալ կոնդենսացիա և տարբեր նստվածքներ: Մինչդեռ շահագործման ընթացքում դա սովորաբար չի լինում։ Հետեւաբար, մի մոռացեք պարբերաբար ստուգել շարժիչը, հատկապես, եթե այն պահվում է սառը սենյակում:

Սպասարկման կանոնները չկատարելը 2-3 անգամ նվազեցնում է նավակի կյանքը։ Ճիշտ պահված նավը երկար տարիներ կծառայի ձեզ: Եթե ​​այն պահում եք չոր ավտոտնակում, որտեղ չկան կրծողներ կամ քայքայիչ հեղուկներ, ապա այն կտևի մինչև հաջորդ սեզոնը առանց վնասելու։

Նման նավակների նյութը գործվածք է՝ պատված բարձրորակ պոլիվինիլքլորիդով։ Ընդ որում, նման գործվածքի մի քանի շերտեր կան։ Նման արհեստը կարող է հաղթահարել բազմաթիվ ջրային խոչընդոտներ և երկար տևել, եթե խնամքով վարվի: