Osoba koja živi u poljoprivrednom području ili jednostavno posjeduje dachu trebala bi na svojoj farmi držati uređaj kao što je motocikl. Takva posebna oprema uvelike će olakšati proces oranja i brdanja zemlje, a također može biti korisna prilikom sadnje i kopanja krumpira i drugih poljoprivrednih radova. Ali za bilo koju vrstu posla potrebne su vam vlastite tende za prikolice. Opremu možete kupiti na trgovački centar, ili možete napraviti ušice za motocikl vlastitim rukama.

Ušice su dizajnirane za lakše oranje. Izgledaju poput velikih čeličnih kotača s uglatim šiljcima, kojima čvrsto prianjaju uz tlo. Za izradu ušica za motocikl vlastitim rukama, potrebno prikladan materijal i uređaji. Nekoliko diskova, brusilicu i električni aparat za zavarivanje nije tako teško pronaći kao platiti pristojan iznos za dodatke kupljene u trgovini.

Ušice za motocikl izrađene od kotača automobila

Najjednostavniji odgovor na pitanje kako napraviti ušice za motocikl je korištenje starih kotača automobila. Osim toga, možete koristiti ne samo felge, ali i bilo koji drugi: traktorski, motociklistički ili ispod starog motociklista. Prije početka rada morate pažljivo proučiti dijagrame i crteže. Primjeri gotova rješenja za proizvodnju domaćih ušica za motocikl od automobilskih kotača prikazani su u nastavku.

Napraviti dobro tlo kuke, morate slijediti ove upute:

• Na diskove pričvrstite željezne trake koje će služiti za ojačavanje šiljaka. Prilikom izrade ušice preporuča se vijcima pričvrstiti ploče ispod bitvi na disk.
• Napravite šiljke od 2 željezne ploče. Šiljci bi trebali biti slični kutovima od 100-120 stupnjeva. Budući da su dizajnirani za rad s tlom, širina mora biti prilično velika.

Duljina zuba može značajno varirati, sve ovisi o modelu ili modifikaciji hodnog traktora.

• Zavijte šiljke na željezne trake. Razmak između zuba trebao bi biti od 14 do 18 cm.

Za bolji radŠiljke možete povećati pričvršćivanjem dodatnog zuba na sve kuke. Općenito, za izradu takve opreme nije potrebno koristiti diskove - za to će poslužiti gotovo svaki čelični predmet okrugli oblik. Na primjer, možete izrezati nekoliko željeznih naplataka iz plinskog cilindra i zavariti uglove na njih.

Ako sve učinite prema uputama, dobit ćete izvrsnu ušicu za motocikl, koja će vas oduševiti radom dugi niz godina. Glavna stvar je ne zaboraviti na ispravan rad. Mini traktor s takvim kukama mora se koristiti isključivo na tlu. To se odnosi ne samo na opremu izrađenu vlastitim rukama, već i na ušice kupljene u trgovini.

Ako ih koristite na asfaltu ili kamenju, možete oštetiti same ušice, podlogu i, što je najvažnije, dovesti sebe u opasnost.

Dimenzije ušica za hodne traktore

Što je oprema teža, to je bolja i praktičnija. Visokokvalitetna oprema za teške uvjete rada omogućuje vam rad čak i na tvrdom tlu, s čime se lagani mini traktor može nositi s velikim poteškoćama. zahtijevaju iste ne male ušice. Općenito, veličina ušica ovisi o veličini moto-iza traktora. Visina opreme može biti od 310 do 700 mm, a širina od 100 do 200 mm. Dimenzije ušice moraju se odabrati na temelju modifikacije jedinice. Opseg pojedinih modela prikazan je u nastavku.

Neva

Morate kupiti hodne traktore koji se mogu prilagoditi svakom priključku ili, jednostavnije, univerzalne. Međutim, što učiniti kada farma već ima mini traktor tvrtke Neva, koji se nikako ne smatra univerzalnim. Kotači ovog uređaja za rad sa zemljom imaju ljestvice od 340-360 do 90-110 mm, a na Neva MB su 480-500 x 190-200. Kada proizvodite kućnu kuku za Nevu, morate uzeti u obzir da visina treba biti 340-360 mm, a širina 90-110.

Vatromet

U ovom slučaju, ušicu možete sastaviti prema istoj shemi kao Neva. Veličine kotača Ugra MB ili Salyut su od 480-500 do 190-200 mm. Dakle, ušica mora biti izrađena 48-50 cm u duljinu i 19-20 cm u širinu, iste su dimenzije izrađene na Oka MB seriji.

Kentaur

Kotači na Centauru slični su onima na motociklima Neva. Njihova je razlika u tome što je duljina kotača Centaura jedanaest cm duža od duljine kotača Neve. Prilikom izrade ušice potrebno je izraditi 450 mm duljine i 110 mm širine, iste dimenzije za modele Zirka, Vityaz, Aurora, Bulat. Takva kuka će odgovarati Centaur 2060 i 2090, kao i raznim jedinicama sličnih dimenzija. U trgovačkom centru cijena sličnih ušica iznosi 2000-2500 rubalja.

MTZ

Unatoč činjenici da se MTZ hodni traktori proizvode u Bjelorusiji, trošak takvih jedinica je prilično značajan. Približna cijena ušice za MTZ je od 4000 do 5000 rubalja. Činjenica je da su kotači ovih hodnih traktora prilično veliki, njihova veličina je 540-600x130-170 mm. Da biste vlastitim rukama napravili ušicu za motocikl MTZ, morate slijediti ranije opisane upute i napraviti vrijednosti koje odgovaraju ovim kotačima, odnosno 540-600x130-170. Iste dimenzije koriste se za Agro modele.

Kajmanski Wario

Francuska tvrtka Cayman proizvodi izvrsne motocikliste, čija cijena može premašiti 60-70 tisuća rubalja. Također dodatna oprema nisu nimalo jeftini. Cijena ušice za Cayman Vario je od 5 do 7 tisuća rubalja. Njihova veličina je 460x160 mm, a postoje i produženi 600x130 mm. Iste veličine se koriste na serijama Caiman Elite, Compact, Eco, Promo, Primo, Q Junior. Također možete sami napraviti ušicu, iako će osoba koja si dopusti kupiti takav motocikl moći kupiti bilo koju opremu za njega u trgovini.

OK

Motoblokovi Oka – domaće proizvodnje, prilično čest proizvod u tom području Ruska Federacija. Poljoprivrednici i hobisti sve više pokušavaju napraviti dodatnu opremu posebno za takve jedinice. Prilikom izrade ušice na Oki, duljina bi trebala biti 450, a širina 130 milimetara. Shema proizvodnje je ista kao i za ostale motocikliste - sve je krajnje jednostavno. U trgovini cijena takve opreme je oko 2500 rubalja. Ali zašto trošiti novac kada sve možete raditi kod kuće.

Bizon

Bison je masivan, besprijekoran mini traktor koji se može nositi s brojnim zadacima na farmi. Dolazi sa samo najboljom visećom posebnom opremom. Veličina njegovih kotača je 700x200 mm, dimenzije ušice su slične. Osim toga, određene modifikacije bizona prihvaćaju ušice dimenzija 700x100 mm. Iz tog razloga moguće je izraditi ušice svake od ovih veličina. Međutim, preporuča se proizvesti 700x100, jer je to prikladnije za potrebe kućanstva. Dimenzije 700x200 mm uglavnom su pogodne za rad u netaknutom tlu. Trošak zuba Zubr u trgovačkim centrima kreće se od 20 do 50 tisuća rubalja.

Kaskada

Još jedan domaći proizvođač specijalne opreme. Motoblokovi ove tvrtke također su vrlo poznati. Iz tog razloga, mnogima će biti korisno saznati koji bi promjer trebao biti ušica za takav uređaj. Visina - 460-680 mm, širina - sto do sto devedeset pet milimetara.

Uradi sam produžetke ušica za motocikl

Nastavci služe za povećanje širine kalija, kao i mogućnost slobodnog okretanja kotača u odnosu na os. Da biste napravili ovakav nastavak u motociklu, morate na osovinu pričvrstiti čahuru s utorom. Osovina je umetnuta u čahuru i pričvršćena vijkom. Pa, posljednja stvar je pričvrstiti kotač ušicom na osovini. Ovaj mehanizam je vrlo jednostavan i može ga napraviti svatko tko je barem imalo povezan s tehnologijom. U trgovačkom centru takav produžni kabel košta od 800 do 1000 rubalja.

Ušice za motocikl pouzdani su pomoćnici za svakog vlasnika jedinice, koji se može kvalitetno i bez problema napraviti vlastitim rukama. Grouseri su prilično uobičajene opcije za priključke koji vam omogućuju povećanje težine opreme i poboljšanje vuče traktora s tlom.

Unatoč jednostavnosti dizajna (kotači sa šiljcima), ovi uređaji danas su predstavljeni u raznim transformacijama, pa ih morate mudro odabrati.

Ušice za hodne traktore: što tražiti?

Glavni čimbenik koji utječe na izbor univerzalnog objekta je veličina. Ako osoba želi kupiti ušice za određeni model jedinice, treba se upoznati sa željama proizvođača i slijediti ih.

Budući da su motokultivatori Neva i Neva MB posebno popularni među poljoprivrednicima i agronomima, trebali bismo na njihovom primjeru ocrtati značajke univerzalnih kotača. Za proizvode ovih proizvođača prikladne su opcije promjera 43 cm, jer su položene u tlo do dubine od 15 cm, te će dimenzije osigurati maksimalnu vuču s tlom i kretanje bez problema.

Za apsolutno sve motocikliste Salyut bit će relevantni kotači promjera 50 cm, čiji šiljci tonu u tlo najmanje 20 cm. Naravno, svaki proizvođač ima svoje zahtjeve za ušice, pa biste trebali pažljivo proučiti upute za uporabu motocikla imate i ne zanemarite želje proizvođača.

Važna točka: teška oprema ne treba takve dodatke, jer je njezina težina već jamstvo stabilnosti na gotovo svakom tlu.

Kako vlastitim rukama napraviti ušice za motocikl?

Vješti vlasnici motornih kultivatora uspjeli su razmisliti o svim značajkama stvaranja domaći uređaji navedenog plana, pa ne čudi što su ispali vrlo praktične opcije, nije niži od tvorničkih. Sada moramo naučiti o najučinkovitijim lekcijama.

Metoda 1

Dovoljno jednostavna metoda je korištenje gotovih automobilske gume iz stari auto. Na njega je potrebno staviti poseban dizajn koji djeluje kao protuklizni uređaj. Kako napraviti?

• Morate uzeti željezni lim debljine 2-3 mm;
• Iz njega izrežite traku koja mora biti malo šira od profila gume;

• Izradom kravate od vijčanih klinova zajamčena je potrebna napetost;
• Rubovi trake trebaju biti presavijeni kako bi se spriječilo moguće klizanje uslijed bočnih opterećenja;
• Zatim morate pronaći željezni lim veće debljine (4-5 mm), jer će se iz njega izrezati same ušice za motocikl;
• Nakon toga ih treba saviti u sredini pod kutom od 120°;
• Sljedeći korak je zavarivanje praznina na trake na određenoj udaljenosti.

Važna točka: razmaci između zuba ušice moraju biti identični, inače će se jedinica pomicati s jedne na drugu stranu. Da biste izbjegli "neugodna iznenađenja", trebali biste koristiti postojeće crteže i dijagrame ili ih sami razviti.

Metoda 2

Ako se osobi nije svidjela prethodna lekcija i postavilo se pitanje: "Što mogu koristiti za izradu najjednostavnijih ušica za motocikl s još manje napora?" Onda je dolje opisani slijed upravo za vas!

Stvarno je vrlo jednostavno napraviti ovaj uređaj od automobilskih naplataka. Morate uzeti:

• disk za automobil;
• Debeo čelični lim za udice;
• Stroj za zavarivanje;
• bugarski;
• Bušilica velike snage.

Na same diskove zavarena je metalna traka, koja se kasnije nadopunjuje zupcima. Kuke treba pažljivo izrezati iz debelog lima trokutasti oblik i odrežite uglove. Moraju biti zavareni strogo okomito na traku. Sama duljina ovih zuba određuje se na temelju veličine i težine motocikla.

Ove opcije su najčešće i omogućit će vam stvaranje doista korisnih i praktičnih ušica kod kuće, uz minimalne vremenske i financijske troškove.

Mnogi poljoprivrednici i vrtlari zainteresirani su za izradu ušica za motocikl. Hodni traktori i motokultivatori raznih marki dizajnirani su za poljoprivredu i vrtlarstvo te obradu osobnih parcela. Pomoću ovih jedinica možete rahliti tlo, saditi, plijeviti i iskopavati krumpir (i druge usjeve). Ali sve ove radnje izvode se dodatnom opremom (raonici, plugovi, prikolice, čistači snijega itd.).

Za što se koriste ušice?

Jedan od važnih atributa motociklističkih traktora su nosači i utezi na kotačima.

Ušice prodiru duboko u tlo, sprječavajući okretanje stroja u stranu, a utezi povećavaju težinu kotača, što doprinosi usklađenom radu jedinica.

Postoje situacije kada nije moguće kupiti tvorničku robu. Postavlja se pitanje kako vlastitim rukama napraviti ušice za motocikl.

Postoje različite vrste ušica za motokultivatore. Ušice se mogu sastojati od diskova stroja ili iskorištenih plinskih boca. Dizajn odabire vlasnik ovisno o raspoloživom materijalu.

Kako napraviti ušice vlastitim rukama

Domaće ušice za motocikl mogu se izraditi od diskova stroja. Ako poljoprivrednik ima stari automobil koji je šteta baciti na odlagalište, s cijelim diskovima i felgama, onda se od diskova automobila mogu napraviti ušice za motocikl.

Za ovo će vam trebati:

• felge;
• stroj za zavarivanje (ili brusilica);
• kvadratne ploče;
• crtež ili dijagram ušica za motocikl (učinit će rad vrlo lakim).

Dakle, da biste napravili ušice za motocikl od diskova stroja, morate na njih zavariti osovinu, na koju se zatim stavljaju ležajevi. Četvrtaste ploče potrebno je zavariti na naplatke automobila.

Nakon dovršenih postupaka, trebate napraviti ploče-zube koje će zagristi tlo, pružajući mu potrebnu adheziju. Zubi se mogu izraditi od čvrstih limova rezanjem željene veličine strojem za zavarivanje ili zavarivanjem malih ploča.

Ušice za motocikl su korisni uređaji koji vam omogućuju čišćenje površine za sjetvu od korova i istovremeno povećavaju stabilnost poljoprivrednog stroja na rastresitom tlu. Danas su ovi jednostavni proizvodi stekli veliku popularnost ne samo među vlasnicima velikih farmi, već i među ljetnim stanovnicima koji imaju na raspolaganju male parcele zemlje.

Zašto su ušice potrebne za motocikl?

Grouseri za hodni traktor jedan su od najnamjenskijih tipova uređaja za pomoćnu jedinicu. Kada rade u tandemu s poljoprivrednim strojem, proizvodi obavljaju nekoliko sljedećih zadataka:

• Povećavaju težinu traktora za hodanje, omogućujući učinkovitiju upotrebu raznih priključaka;
• Osim toga, obrađuju tlo, uništavajući divlje grmlje;
• Poboljšava vuču moto-iza traktora s rastresitim tlom prilikom kretanja prema gore.

Svestranost ušica čini ih sastavnim atributom i velikih i malih farmi. Njihova ugradnja i uporaba neće zahtijevati posebne vještine, tako da čak i početnik može učinkovito koristiti ušice za motocikliste.

Ne samo učinkovitost njihove upotrebe, već i lakoća kretanja motociklom ovisi o tome koliko su pravilno odabrane ušice. Prilikom kupnje uređaja obratite pozornost na sljedeće čimbenike:

• Dimenzije ušica - odgovarajuće dimenzije proizvoda izravno ovise o klasi poljoprivrednog stroja. Za teške motocikliste odaberite proizvode promjera oko 70 cm. Srednje i lagane jedinice mogu biti opremljene ušicama promjera oko 25–40 cm;
• Vrsta tla koju je potrebno obrađivati ​​- najuniverzalnijim se smatraju ušice na koje su zavareni šiljci u obliku strelica. Njihov ljepljivi dio je oblikovan kao uglovi, zahvaljujući čemu pokazuju izvrsnu adheziju čak i na vrlo rastresitom tlu;
• Mogućnost ugradnje utega - za rad na rastresitom tlu, neki proizvođači ušica daju mogućnost ugradnje dodatnih utega, koji čine korištenje proizvoda učinkovitijim, posebno pri radu s lakim motociklima. Utezi su u pravilu u obliku izdržljivih metalnih posuda koje se mogu napuniti kamenjem, pijeskom ili bilo kojim drugim dostupnim materijalom, a zatim postaviti na nosače.

Kada kupujete ušice, svakako uzmite u obzir svaki od ovih čimbenika. To će vam znatno olakšati odabir najučinkovitijih uređaja za montažu na motocikl.

Uzimajući u obzir visoku cijenu nekih modela ušica, mnogi vlasnici motociklističkih traktora radije izrađuju dodatke za poljoprivredne strojeve vlastitim rukama. U tome nema ništa čudno, jer se domaći dizajni praktički ne razlikuju u kvaliteti, učinkovitosti i trajnosti od ušica dostupnih za prodaju na policama trgovina.

Prije nego što vlastitim rukama napravite ušice za motocikl, preporučujemo da pažljivo proučite crteže. Oni će dati ideju o tome kako rasporediti i pričvrstiti dijelove u strukturi.


Najlakši način bi bio napraviti ušice od automobilskih naplataka iz domaćih VAZ automobila. Redoslijed rada, u ovom slučaju, bit će sljedeći:

1. Prvo morate zavariti jednu metalnu ploču na vanjsku površinu Zhiguli diskova;
2. Zatim počnite s izradom zuba. Da biste to učinili, uzmite čelik potrebne debljine i izrežite praznine odgovarajućih veličina. Duljina zuba varira ovisno o klasi hodnog traktora - za teške jedinice prikladni su zubi duljine oko 15 cm, za srednje - 10, a za lagane - oko 5 cm;
3. Zavarite izrađene zube oko oboda ruba, držeći razmak od 15 cm između njih;
4. Videozapis će vam reći više o proizvodnji ušica za motocikliste.

Ovako izrađeni najjednostavniji željezni kotači za motocikl pomoći će vam da brzo uklonite veliki korov i učinite svoj motocikl puno prohodnijim u uvjetima rahlog i mokrog tla.

Izrada ušica od plinske boce

Jednostavni metalni kotači za motocikl mogu se napraviti na drugi način. Za to je prikladan prazan plinski cilindar. U ovom slučaju trebat će vam:

1. Uvjerite se da nema plina u cilindru;
2. Postavite cilindar nepomično na pod ili na postolje;
3. Od njega izrežite 2 identična diska, visine oko 30 cm i debljine oko 6–10 cm - oni će igrati ulogu rubova;
4. Zavarite jednu metalnu ploču na diskove;
5. Na svaku ploču zavarite 6 zuba duljine 15 cm Za upotrebu na motornim traktorima lake klase potrebno je na ploču zavariti zube duljine 5-10 cm.

Za rad preporučujemo korištenje isključivo cilindara od lijevanog željeza. Lijevano željezo je puno jače i teže od čelika, tako da ušice izrađene od ovog materijala mogu trajati dosta dugo.

Izrada ušica složenije izvedbe

Osim metoda koje vam omogućuju izradu najjednostavnijih ušica, postoje i načini izrade složenijih struktura. Za rad na proizvodnji potonjeg morate pripremiti:

• Čelični lim debljine od 3 do 5 mm - od njega morate napraviti središnji disk;
• Čelična traka debljine 5 mm i širine 50 mm - bit će potrebna za izradu vanjskog obruča. Trebat će vam 6 obruča - oni će otežati kotač i učiniti ga izdržljivijim;
• Još jedna čelična ploča, debljine 8 do 10 mm - od nje morate napraviti kuku;
• bugarski;
• Stroj za bušenje ili bušilica;
• Stroj za zavarivanje.

Svi dijelovi moraju biti međusobno povezani pomoću elektrolučnog zavarivanja, jer plinski plamenik neće moći zagrijati metal ove debljine. Algoritam proizvodnje je sljedeći:

1. Prvo produljite osovine motociklista - to je potrebno zbog činjenice da su širina i promjer ušica veći od mjesta ugradnje standardnih kotača;
2. Obavezno osigurajte mogućnost podešavanja položaja staze, jer ćete u budućnosti vrt obrađivati ​​redovima različitih širina. Kada pomičete kotačiće s ušicama, moći ćete podesiti položaj priključka koji se koristi i širinu na kojoj će se ušice nalaziti. Budući da je masa svakog kotača oko 10 kg, osigurat će se pouzdano prianjanje i visoka stabilnost traktora na tlu;
3. Zatim nastavite s izradom samih ušica. Da biste to učinili, napravite 2 središnja diska u obliku žbica od profiliranog čeličnog lima;
4. Nakon toga zavarite 3 vanjska obruča i kuke na krajnje dijelove konstrukcija;
5. Zavarite čelične ploče na obruče. Treba ih postaviti dijagonalno na obruče u obliku zmije;
6. Naoštrite svaku ploču za bolje prianjanje.

Izrađene ušice osigurat će maksimalno prianjanje uz tlo i pomoći će vam da lako uklonite i najgušći korov.

Kada koristite ušice, nemojte zaboraviti da su one namijenjene samo za rad u vrtu. Nemojte koristiti uređaje za pomicanje motocikla po betonu ili asfaltu, jer će se zupci proizvoda saviti i brzo postati neupotrebljivi.

I najjednostavniji i složeniji dizajni prikladni su za upotrebu na motociklima Salyut, Agat, kao i Neva MB-1 i MB-2.

Ono što nazivamo kotačima su ušice u slučaju motocikla. U velikoj većini tvorničkih dizajna, oprema je opremljena konvencionalnim kotačima s teksturiranim terenskim gumama.

To je učinjeno kako bi se vučna snaga mogla koristiti za prijevoz robe duž običnih zemljanih cesta. Važno! Zabranjena je uporaba motokultivatora (čak i tvornički proizvedenog) na javnim cestama. Čak i ako ima ugrađene visokokvalitetne tvorničke kotače.

Stoga mnogi vlasnici malih poljoprivrednih strojeva vlastitim rukama izrađuju ušice za motocikliste. U tom slučaju trebate samo prilagoditi utičnicu za montažu na glavčine tvorničkog motornog pluga. Prilikom promjene načina korištenja jednostavno montirajte potrebne kotače.

Ako se motocikl koristi samo u polju, obične gumene gume nisu potrebne. A za mini-traktor vlastite proizvodnje uopće ne morate napraviti obične kotače. U ovom slučaju, domaće ušice za motocikl bit će jedini set.

Dizajn nije nov, prvi traktori proizvedeni su bez gumenih guma. Kotači su bili metalni, a na pogonske valjke ugrađene su moćne poprečne ili dijagonalne ploče od debelog čelika.

Kako napraviti ušice s postojećim tvorničkim kotačima

Najlakši način je staviti strukturu na gumu, poput lanaca za snijeg.

Dovoljno je uzeti željezni lim debljine 2-3 mm i izrezati traku koja će biti malo šira od profila gume. Napetost je osigurana jednostavnom sponom izrađenom od vijaka. Rubovi trake trebaju biti presavijeni kako bi se spriječilo klizanje pod bočnim opterećenjem.

Sami nosači su izrezani od debljeg čeličnog lima (4-5 mm). Moraju biti savijeni u sredini pod kutom od 120 °. Praznine se zatim zavaruju na trake u pravilnim razmacima.

Važno! Razmak između ušica mora biti isti na oba kotača. U suprotnom, oprema će biti povučena u stranu tijekom rada.

Stoga, prije početka rada, trebali biste koristiti gotove crteže ili sami izraditi izgled.

Takve ušice možete napraviti vlastitim rukama za nekoliko večeri. Ako koristite obični glatki gazni sloj na domaćem motociklu, uređaj će pretvoriti opremu u pravi SUV.

Ljubitelje male mehanizacije upoznat ćemo s raznim vrstama konstrukcija i različitih stupnjeva složenosti.

Najjednostavnije ušice za motocikl "uradi sam".

Za proizvodnju će vam trebati:

• čelični lim debljine 4-5 mm za naplatke;
• čelični lim debljine 6-8 mm za kuke;
• bugarski;
• Stroj za zavarivanje;
• bušilica ili snažna bušilica.

Iz tanjeg lima izrezali smo dva identična diska. U sredini napravimo rupu za glavčinu i za pričvršćivanje kotača na klinove. Izrežemo nazubljene izbočine duž vanjskog ruba, dubine 10 cm.