Za uspješno vođenje borbenih djelovanja na moru u suvremenim uvjetima časnici flote moraju imati duboko poznavanje vojne teorije i biti sposobni kreativno je primijeniti u praksi, poznavati metode djelovanja snaga flote u različitim uvjetima situaciju, savršeno poznavati svoje naoružanje i tehničku opremu, vješto rješavati pitanja obuke i obrazovanja osoblja. Jedna od najviših zadaća u izobrazbi časnika mornarice je proučavanje taktike mornarice kao sastavnog dijela vojne znanosti.

Vojna znanost je sustav znanja o prirodi, zakonima rata, pripremi oružanih snaga i zemlje za rat i načinima njegova vođenja. Vojna znanost proučava zakonitosti rata, odražavajući ovisnost njegova tijeka i ishoda o politici, gospodarstvu, odnosu znanstvenih, tehničkih, vojnih i moralno-psiholoških sposobnosti zaraćenih strana, kao i temeljne procese pripreme i vođenja ratnih sukoba. rat, određen njegovim razmjerima, ciljevima, sastavom uključenih strana i sredstvima oružane borbe.

Komponente ruske vojne znanosti su: teorija vojnog umijeća; teorija razvoja vojske; teorija vojne obuke i obrazovanja; teorija vojne ekonomije i logistike.

Najvažnija sastavnica vojne znanosti je teorija vojnog umijeća, koja se neposredno bavi pitanjima oružane borbe. Vojno umijeće podijeljen na strategiju, operativno umijeće i taktiku.

Strategija, najvažnije područje vojnog umijeća, razvija teorijske osnove planiranja, pripreme i vođenja strateških operacija i rata općenito. Strategija je ista za sve rodove Oružanih snaga zemlje i zauzima vodeće mjesto u ratnom umijeću.

Operativna umjetnost razvija načela i metode za pripremu i vođenje združenih i samostalnih operacija i borbenih djelovanja operativnih sastava (fronta, flota, armija, flotila) Oružanih snaga. Zauzima podređeni položaj u odnosu na strategiju.

Taktika- teoriju i praksu obuke i vođenja borbe po postrojbama, postrojbama i postrojbama različite vrste Oružane snage, rodovi postrojbi (snage) i specijalne snage. Taktika zauzima podređeni položaj u odnosu na operativno umijeće i strategiju.

Između strategije, operativnog umijeća i taktike postoji uska povezanost i međuovisnost; s jedne strane, podređeni položaj jednih prema drugima, s druge strane, suprotan utjecaj. Baveći se pitanjima rata u cjelini, strategija uzima u obzir operativne sposobnosti rodova i rodova snaga i postavlja stvarne zadaće operativnom umijeću. Zauzvrat, operativno umijeće uzima u obzir sposobnosti brodova, postrojbi, sastava, tj. taktičke mogućnosti.

Zbog specifičnosti uvjeta borbenih djelovanja i zadaća koje se rješavaju, teorija i praksa oružanog ratovanja na moru izdvojene su u zasebnu granu vojnog umijeća - pomorsko umijeće.

pomorski umjetnost- teoriju i praksu pripreme i vođenja borbenih djelovanja snaga mornarice samostalno iu suradnji s drugim vidovima Oružanih snaga na morskim i oceanskim teatrima vojnih djelovanja.

Strukturno pomorski umjetnost uključuje teoriju strateške uporabe mornarice; operativna umjetnost; Mornarička taktika.

Strateška uporaba mornarice - ovo je teorija i praksa pripreme i vođenja borbenih djelovanja mornaričkih strateških nuklearnih snaga (NSNF) za rješavanje strateških problema u interakciji s drugim granama Oružanih snaga. Kao dio nuklearne trijade Ruske Federacije (raketne strateške snage i strateško zrakoplovstvo), Mornarica sudjeluje u planiranju i organizaciji oružane borbe na oceanskim i morskim kazalištima vojnih operacija za postizanje zajedničkih ratnih ciljeva.

Operativna umjetnost Mornarica- teorija i praksa pripremanja i vođenja operacija (borbenih djelovanja) mornaričkih sastava, kako samostalno tako iu suradnji s drugim vidovima oružanih snaga. To mogu biti pomorske operacije flote (flotile, eskadrile) za uništavanje kopnenih ciljeva, uništavanje raketnih podmornica, površinskih skupina, ometanje (ometanje) neprijateljskog oceanskog (morskog) prijevoza, operacije iskrcavanja i drugo.

Taktika mornarice proučava i razvija metode pripreme i vođenja pomorske borbe heterogenih i homogenih pomorskih snaga, kao i djelovanja sastava (skupina) brodova i podjedinica pomorskih snaga tijekom borbe kombiniranog naoružanja koja se vodi u obalnim područjima.

Mornarička taktika uključuje osnove pomorske taktike (opća taktika), taktiku pomorskih snaga (podmornice, površinski brodovi, pomorsko zrakoplovstvo i obalne obrambene snage) i taktiku raznih pomorskih snaga.

Glavni ciljevi taktike 6MF su poznavanje obrazaca udara, napada, pomorske borbe i drugih vrsta borbenih djelovanja, kao i određivanje smjernica (načela) na temelju kojih se temelji njihova priprema i izvođenje.

Taktika mornarice odlučuje sljedeće zadatke:

Istražuje borbene sposobnosti svake grane mornarice i razvija odgovarajuće načine za njihovu upotrebu u različitim uvjetima okoline;

Utvrđuje odgovarajuće oblike organiziranja taktičkih sastava HRM-a, upravljanje njima, smjer borbene obuke, uključujući taktičku obuku časnika;

Unaprjeđuje organizaciju borbene, specijalne i logističke potpore borbenih djelovanja;

Postavlja zahtjeve za stvaranje novih i modernizaciju starih vrsta oružja i njihovih nosača;

Proučava snage i sredstva potencijalnog neprijatelja, njihovu organizaciju, borbene sposobnosti i taktiku;

Sudjelovao u razvoju i prilagodbi upravljačkih taktičkih dokumenata.

Glavne odredbe taktike navedene su u taktičkim dokumentima, od kojih je glavni Borbeni propisi mornarice. On formulira odredbe koje odražavaju poglede na prirodu suvremenih borbenih operacija na moru, pripremu i vođenje borbenih operacija pomorskih snaga protiv različitih neprijateljskih snaga.

U objavljeni su razvoj odredaba bojnog pravilnika mornarice vodiči, priručnici, pravila, tečajevi, upute.

U priručnike Daju se posebne upute o tome kako izvršiti borbene misije jedne ili druge snage flote u različitim uvjetima okoline. Stoga postoje: priručnici o općoj taktici ratne mornarice, priručnici o taktici rodova flote, pa čak i o taktici pojedinih klasa brodova.

Tečajevi odrediti organizaciju i sadržaj borbene obuke raznih pomorskih snaga.

Smjernice, pravila i upute utvrđuju pitanja vezana uz uporabu oružja i tehnička sredstva.

Taktika nije dogma, već najfleksibilnija znanost koja se najbrže mijenja. Razvoj i usavršavanje taktike događa se stalno iu mirnodopskim i ratnim uvjetima. Otkrića u području znanosti i izumi u tehnologiji pokreću nastanak i uvođenje novih sredstava oružanog ratovanja na moru, što odmah uzrokuje promjene u oblicima i metodama ratovanja. Kako je primijetio ruski pomorski teoretičar N.L. Clado (1862-1919). "Na suhoj ruti može biti slučajeva kada aktivna hrabrost zamijeni nedostatak treninga i materijala. Na moru je to nemoguće." U miru se razvijaju nove taktičke tehnike koje se provjeravaju tijekom borbene obuke i usavršavaju tijekom borbenih vježbi i borbenih vježbi brodova, postrojbi i sastava. Jedna od značajki razvoja taktike je ta. da se javlja u stalnoj borbi između sredstava napada i sredstava obrane ili obrane.

Priroda suvremene borbe zahtijeva od časnika širok taktički pogled i jedinstvo pogleda na bit borbenih djelovanja. Stoga je taktička obuka glavna vrsta borbene obuke, koja uključuje pripremu broda za pomorsku borbu (borbena djelovanja). Prvenstveno treba biti usmjeren na razvijanje vještina procjene situacije, izrade taktičkih proračuna za upravljanje borbom, uporabe oružja i korištenja tehničkih sredstava; razvijati timske vještine, inicijativu i samostalnost u donošenju odluka. Taktička obuka časnika mora se provoditi u strogom skladu sa zadaćama dodijeljenim brodu (postrojbi), pod vodstvom zapovjednika brodova (postrojbi).

Linearne taktike tijekom pomorskih bitaka europske su flote povremeno koristile od početka 16. stoljeća. Ali postojale su značajne prepreke ovoj naprednoj metodi pomorske borbe, koje su Britanci i Nizozemci riješili tek u drugoj polovici 17. stoljeća.

U potrazi

Prve upute o taktici za englesku flotu napisao je osobno kralj Henry VIII 1540. godine. Ovo je, nimalo iznenađujuće, bio uobičajeni prijevod španjolskog djela admirala Kastilje Alonsa de Chaveza "Quatri partitu en cosmographia pratica i por otro nombre llamado Espeio de Navegantes", napisano tri godine ranije. To što su Britanci za osnovu uzeli taktiku španjolske flote ne čudi jer su u to vrijeme Španjolci bili trendseteri na moru.

Glavna razlika između engleske flote i španjolske u 16. stoljeću je relativno mali broj državnih (kraljevskih) brodova. Istodobno je engleska flota imala veliki broj privatnih ili unajmljenih brodova za vojni pohod. Zato se od vremena Elizabete počelo tražiti načine za organiziranje najbolje interakcije u borbi između naoružanih trgovaca i profesionalnih mornara.

Književnost:

• S. P. Makhov, E. B. Sozaev. „Borba između dva lava. Anglo-nizozemski ratovi 17. stoljeća"

VOJNA MISAO br. 8/1986., str. 26-32.

TAKTIKA POVEZIVANJA

Vice-admiralV. I. ZUB

POMORNA borba je bila i ostala glavni oblik taktičkog djelovanja pomorskih snaga. To je skup udara, vatre i manevara brodova, postrojbi i sastava raznih pomorskih snaga koordiniranih po namjeni, mjestu i vremenu radi uništavanja neprijatelja ili mu nanošenja takvog stupnja poraza koji ga lišava sposobnosti rješavanja borbenih zadaća. .

Pomorska bitka je jedino sredstvo za postizanje pobjede. Provodi se u sklopu operacije ili bitke, a ponekad i samostalno za postizanje privatnih ciljeva prema jedinstvenom konceptu, planu i pod jedinstvenim zapovjedništvom.

Suvremenu pomorsku borbu uz primjenu najsuvremenijih sredstava vatrenog uništenja i zaštite karakterizirat će odlučnost, brzina udara, visoka manevarska sposobnost, česte i nagle promjene situacije, raznovrsnost oblika i načina uporabe sredstava borbe, iznenadna i masovna uporaba. raketno-torpednog naoružanja i intenzivne uporabe elektroničkog naoružanja.borba. Karakteristike naoružanja glavnih klasa brodova dane su u tablicama 1 i 2.

U isto vrijeme, glavna komponenta pomorske borbe ostaje štrajk, što je snažan udar na neprijatelja sa svim snagama i sredstvima kako bi ga uništili ili porazili. Ovisno o spremnosti strana i dometu oružja, udarci mogu biti istodobni ili uzastopni. Udar se sastoji od skupa napada objedinjenih jedinstvom taktičkog zadatka koji se rješava. Pod napadom se podrazumijeva kombinacija brzog manevra s odlučnom uporabom oružja i opreme za elektroničko ratovanje protiv neprijatelja s ciljem njegova uništenja. Izvodi se pojedinačnim podmornicama, površinskim brodovima, zrakoplovima (helikopterima), kao i njihovim skupinama iz jednog ili više smjerova istovremeno ili uzastopno.

Istodobnim udarom smatra se onaj u kojem se oružje (projektili, torpeda, topnička granata, bombe) gotovo istodobno približavaju cilju. Primjenjuje ga u najkraćem mogućem vremenu cijela skupina heterogenih snaga smještenih na dometu uporabe oružja.

Uzastopni udari po neprijatelju izvode se u utvrđenim vremenskim intervalima na zadanim crtama ili s približavanjem cilju. U pravilu, uzastopni udarci ne bi trebali dati protivniku priliku da promijeni redoslijed ili izbjegne sljedeći udarac.

Glavni način djelovanja snaga u suvremenoj borbi je nanošenje istovremenog masovnog udara na glavni cilj, čijim porazom se postiže rješavanje dodijeljene borbene misije. U ovom slučaju, potpuno povjerenje u ispravan izbor udarne mete od posebne je važnosti, jer njegova provedba zahtijeva značajan trošak udarnog oružja.

Uzastopni udari se izvode kada postoji mala vjerojatnost odabira glavnog cilja ili ako to dopušta utvrđeno vrijeme za rješavanje problema, a protivljenje neprijatelja je beznačajno.

Ovisno o ciljevima i prirodi borbenih zadaća koje se rješavaju, te uvjetima za njihovu provedbu, pomorska borba može biti ofenzivna i obrambena. Kao rezultat napadnih djelovanja pogađaju se oni objekti iz neprijateljske skupine, čijim se uništenjem (onesposobljavanjem) rješava borbena zadaća snagama i postiže konačni cilj bitke. Štoviše, može imati sljedeće vrste: borbena, kada su zaraćene strane unaprijed rasporedile svoje skupine na određena područja, prije početka neprijateljstava; protuborba tijekom rata, kada se suprotstavljene strane uporno bore, svaka nastoji riješiti postavljeni zadatak. Prisutnost izravnog kontakta omogućuje brzo organiziranje snaga u borbeni raspored i pravovremenu uporabu oružja. Obrambena borba se vodi kako bi se spriječio (ometao) ili odbio neprijateljski napad, što vam omogućuje održavanje borbene učinkovitosti vaših snaga i izvršenje borbene misije.

Općenito, pomorska borba uključuje: otkrivanje neprijatelja izviđanjem i približavanje njemu; taktički raspored snaga; udaranje i izvođenje napada; razvoj postignutog uspjeha; izlazak iz borbe, prikupljanje i preraspoređivanje snaga za rješavanje naknadnih zadataka. Ovi se zadaci mogu izvesti u tri faze.

U drugoj fazi, sekvencijalne ili istodobne akcije glavnih snaga oružjem dugog i srednjeg dometa, samostalno ili uz potporu zrakoplovnih jedinica, izvode masivne udare za uništavanje glavnih ciljeva ili značajno smanjenje borbene sposobnosti i manevarskih sposobnosti. neprijateljske skupine, stvarajući povoljne uvjete za djelovanje snaga u sljedećoj fazi. Sljedeći udarci razvijaju uspjeh postignut u glavnom udarcu.

U trećoj fazi, po zapovijedi zapovjednika formacije, snage se povlače iz bitke ili se odvajaju od neprijatelja, pokrivajući oštećene brodove, prikupljaju se i preraspoređuju za rješavanje naknadnih zadataka.

Ovisno o situaciji, formiranje grupe heterogenih snaga za borbu može se izvršiti unaprijed ili neposredno prije nje. Pritom je važno poštovati sljedeće osnovne zahtjeve: sposobnosti snaga moraju osigurati zajamčeno izvršenje borbene misije; njihova borbena stabilnost osigurava očuvanje zadane borbene sposobnosti za vrijeme trajanja borbene zadaće, a upravljanje snagama je operativno, kontinuirano, fleksibilno i tajno.

Grupacije heterogenih snaga, u pravilu, djeluju u univerzalnim marševskim i borbenim formacijama i porecima koji maksimalno sprječavaju prijetnju od jedne vrste napada, a održavaju potrebnu obranu od drugih. Dakle, prema iskustvu vježbi NATO mornarice, jedna od opcija za konstrukciju poretka za marš višenamjenske skupine nosača zrakoplova mogla bi biti sljedeća: nosač zrakoplova - u središnjem dijelu poretka, 8 eskortnih brodova - simetrično desno i lijevo od njega na udaljenosti od 5 do 15 milja u pramčanim i krmenim smjernim kutovima obavljajući funkcije svih vrsta potpore, radarska patrola; nuklearna podmornica nema stalno mjesto u poretku i kreće se smjerovima najveće opasnosti od podmornica; borbena skupina za pokrivanje patrolira u zraku ili je na nosaču zrakoplova u trenutnoj pripravnosti.

Kako primjećuju strani stručnjaci, vatrena moć moderne skupine nosača zrakoplova, koja se sastoji od nosača zrakoplova i 8 eskortnih brodova, znatno je veća od one formacije nosača zrakoplova tijekom Drugog svjetskog rata, koja je uključivala 1,12 brodova, uključujući 7 teških i 8 laki nosači zrakoplova.

Smješten na približno istom području, svojim sredstvima za promatranje zraka i podvodnog okoliša može pružiti učinkovitiju kontrolu nad većim oceanskim područjem.

Opremanje pomorskih snaga dalekometnim oružjem uzrokovalo je niz značajki kako u organizaciji borbe, tako iu metodama uporabe snaga u njoj. Potreba da se preduhitri neprijatelj u napadu postala je akutnija. To je najvažniji uvjet za uspješno rješavanje dodijeljene borbene zadaće i najbolji način za osiguranje borbene stabilnosti svojih udarnih snaga u borbi. Ostvaruje se aktivnim izviđanjem i borbom protiv neprijateljskih izvidničkih snaga; stabilnost kontrole i komunikacije; visoka spremnost snaga i naoružanja za djelovanje; pravodobno donošenje odluke o štrajku i priopćavanje iste izvođačima u što kraćem roku; vođenje učinkovitog elektroničkog ratovanja prvenstveno radi ometanja neprijateljske kontrole; tajnost i brzina izvođenja manevara; zauzimanje povoljnih položaja od strane udarnih skupina za udar na neprijatelja.

Posebnu pozornost u pomorskoj borbi treba posvetiti organizaciji izviđanja, označavanju ciljeva, međudjelovanju snaga, kontroli i komunikaciji, elektroničkom ratovanju, protuzračna obrana i taktička kamuflaža u svim njezinim fazama.

Izviđanje se organizira po primitku borbene misije i provodi se tijekom cijelog razdoblja njezine provedbe. U pomorskoj bitci mora otkriti i pratiti neprijatelja, identificirati njegov borbeni (marširajući) poredak i glavne ciljeve udara, te podatke u najkraćem mogućem roku prenijeti udarnim snagama i osigurati njihovo vođenje, a nakon udara utvrditi rezultate nastale štete. U ovom slučaju, glavnu pozornost treba posvetiti pravovremenom primanju informacija o neprijatelju od strane svih udarnih snaga s takvom točnošću iu vremenskom okviru koji osigurava uporabu oružja. Iskustvo pokazuje da čak i najcjelovitiji i najpouzdaniji podaci gube svoju vrijednost ako se dostave kasno.

S druge strane, naglo povećanje količine primljenih obavještajnih podataka, odnosno njihov višak, također negativno utječe na ispravnost donošenja odluka. Stoga izviđanje mora biti svrhovito, pravovremeno, aktivno i osiguravati pouzdanost i potrebnu točnost obavještajnih podataka o neprijatelju. To je prvenstveno zbog činjenice da se podmornice, površinski brodovi i zrakoplovi isporučuju sve preciznijim oružjem.

Prema inozemnom tisku, Sjedinjene Države i druge zemlje NATO-a rasporedile su široku mrežu sustava za izviđanje, motrenje i označavanje ciljeva u oceanskim i morskim kazalištima vojnih operacija. Sustavi SOSUS, AWACS i Outlaw-Shark omogućuju brzo otkrivanje situacije, kontinuirano praćenje djelovanja snaga i izdavanje oznake cilja preko horizonta udarnim skupinama.

Izviđanje svemira, koje se danas kontinuirano usavršava, sveobuhvatno, kako se smatra u inozemstvu, koristi fotografskom opremom, infracrvenom tehnologijom, radarom, radio i radiotehnikom i drugom opremom za izviđanje instaliranom na američkim umjetnim satelitima Zemlje, omogućuje dobiti pouzdane i iscrpne informacije o morskim i kopnenim objektima i odmah ih dostaviti zapovjedništvu.

NATO sada posebnu važnost pridaje elektroničkom izviđanju na moru. To je zbog činjenice da su brodovi opremljeni veliki iznos radioelektronička sredstva (radioveze, radar, radionavigacija, hidroakustika i dr.), a specifičnost uporabe većine mornaričkih snaga tjera ih da se koriste u aktivnom načinu rada (sa zračenjem u zrak), što razotkriva mjesto, sastav brodskih skupina i prirodu njihovih aktivnosti.

Uz snažnu podršku globalnih sustava, NATO brodske formacije stvaraju vlastiti informacijski sustav koji uključuje AWACS i izviđačke zrakoplove, protupodmorničke zrakoplove, specijalne podmornice i radarske ophodne brodove.

Jedan od odlučujućih uvjeta za postizanje uspjeha u suvremenoj pomorskoj borbi je organizacija jasne i kontinuirane interakcije svih snaga koje u njoj sudjeluju. Glavni uvjet za to je usklađenost djelovanja svih snaga u vremenu, mjestu i objektima, tako da ne ometaju jedna drugu ni svojim manevriranjem ni oružjem.

Za pomorsku borbu najkarakterističnija vrsta interakcije je taktička, u kojoj se zajedničkim djelovanjem snaga i sredstava postiže zajednički cilj bitke. Temelji se na sljedećim načelima: isključiva odgovornost zapovjednika za svoje planiranje i organizaciju; centralizacija upravljanja snagama i sredstvima pri provedbi interakcije u pomorskoj borbi; pružanje inicijative podređenim zapovjednicima kao dio opće odluke o borbi; koncentriranje glavnih napora na glavne objekte utjecaja; stabilnost i kontinuitet organizirane interakcije; mogućnost njegove prilagodbe tijekom borbenih operacija; čvrstina i ustrajnost u provođenju dogovorenih radnji. Međudjelovanje snaga planirano je i organizirano u sljedećim pravcima: između udarnih skupina, između udarnih skupina i snaga koje ih podupiru, između brodova unutar svake skupine.

Pri organiziranju međusobnog djelovanja snaga u pomorskoj bitci razjašnjavaju se načini djelovanja, dogovara raspored udarnih skupina po ciljevima, zadaćama, mjestu i vremenu, utvrđuju se pravci (sektori) i granice djelovanja udarnih skupina. utvrđuju se i, ako je potrebno, crte razgraničenja (pruge) između njih, djelovanje snaga za podršku, postupak održavanja komunikacija i izdavanja podataka o označavanju ciljeva, kao i uporaba radio-elektroničke opreme.

Formacija brodova može dobiti snagu i od drugih formacija flote i od drugih vrsta oružanih snaga, od kojih se neke mogu dodijeliti kao potporu. Koordinacija njihovih napora organizirana je tako da se kompenziraju slabosti nekih snage drugi, što omogućuje rješavanje problema s većom učinkovitošću nego s homogenim sastavom grupa.

Značajke suvremene pomorske borbe utječu prvenstveno na metode upravljanja, sadržaj rada zapovjednika i stožera u vođenju djelovanja snaga, organizaciju kontrolnih točaka i korištenje veza.

Pri pripremanju snaga i sredstava za borbu, kao i njihovom djelovanju u borbi, koristi se centralizirani način upravljanja, koji omogućuje zapovjedniku postroja da u svojim rukama drži sve konce upravljanja svakim elementom borbenog postroja snaga, uključujući i pomorski. udarne snage i sve skupine za potporu uključene u sastav. borbeni raspored, kao i snage za potporu koje djeluju samostalno. Zapovjednik postroja svoje zadaće vođenja snaga tijekom borbenih djelovanja izvršava uz pomoć sustava upravljanja snagama organiziranog sukladno njegovoj odluci za izvršenje dodijeljene zadaće. Kao što je poznato, prilikom donošenja odluke o borbi, zapovjednik određuje glavne i pomoćne pravce djelovanja, dijeli opću zadaću na niz specifičnih, čija provedba osigurava uspjeh rješavanja zadaće u cjelini, raspoređuje te konkretne zadatke među pojedinim izvođačima, usklađujući tako njihovo djelovanje. Bez toga je teško, a ponekad i nemoguće, postići jasnu interakciju.

Prilikom dodjele zadaća podređenim, dodijeljenim i potpornim snagama, zapovjednik mora nastojati maksimalno učinkovito i najracionalnije koristiti njihove borbene sposobnosti za postizanje cilja bitke. Dužan im je odrediti konkretne borbene zadaće: tko, koga, gdje i kada treba napasti ili kada, na koji objekt i gdje upotrijebiti rakete, torpeda ili topništvo i za koju svrhu.

Opseg i složenost zadataka koji se rješavaju u suvremenoj pomorskoj borbi, njezina prolaznost i sudjelovanje heterogenih snaga u njoj, veliki protok informacija i potreba za njihovom obradom, donošenje odluka u najkraćem mogućem vremenu - sve to značajno komplicira upravljanje heterogenih snaga u borbi. Zapovjednik koji se može uspješno nositi s tim zadaćama može pravilno procijeniti situaciju, predvidjeti njen razvoj, donijeti odgovarajuće odluke i ustrajno ih provoditi, duboko shvatiti borbena iskustva i ovladati svim onim najboljim što je nakupljeno najbogatijom praksom obuke snaga.

Uvođenje automatiziranih sustava upravljanja, računala i pouzdanih komunikacija velike brzine omogućuje značajno povećanje učinkovitosti upravljanja, optimizaciju odluka i planiranja te izbjegavanje pogrešnih procjena u organiziranju borbe.

U suvremenim uvjetima uloga protuzračne obrane u pomorskoj borbi naglo je porasla. Protubrodske rakete, koje predstavljaju najveću prijetnju, ušle su u službu mornarica brojnih zemalja NATO-a. U ratnim uvjetima svaki otkriveni brod ili podmornica, čiji tip nije identificiran, može predstavljati potencijalnu prijetnju protubrodskim projektilima.

Iskustvo pomorskih vježbi NATO-a pokazuje da se protuzračna obrana formacija obično gradi u tri zone: blizu, srednjeg i dalekog dometa. U bližoj zoni, koja je zona samoobrane, koriste se protuzračni i raketni sustavi kratkog dometa. U srednjoj zoni koriste se protuzračni raketni sustavi, uglavnom srednjeg dometa. U dalekoj zoni za uništavanje zračnih ciljeva koriste se borbeni zrakoplovi, protuzračna vatrena sredstva brodova RLD i mornaričke udarne skupine raspoređene u opasnom smjeru.

Kada se skupina približi području koje je najopasnije od neprijateljskih zračnih napada, cjelokupni sustav protuzračne obrane se pojačava, brodovi slijede, u pravilu, u zatvorenim kružnim marševskim zapovijedima. U tom razdoblju elektronička sredstva koriste se prema rasporedu, a uz otkrivanje zračnih ciljeva – neograničeno.

Organizacija protuzračne obrane skupina heterogenih snaga u pomorskoj bitci je najteža. Primjerice, višenamjensko zračno krilo američkog nosača zrakoplova, kao temelj ofenzivnog i obrambenog potencijala skupine nosača zrakoplova, uključuje do 100 zrakoplova i helikoptera različite namjene, od čega su 3 eskadrile za zračni napad. Taktika njihove uporabe, prema NATO stručnjacima, omogućuje izvođenje iznenadnih akcija s kratkim vremenom leta. U tim uvjetima borbena spremnost sustava protuzračne obrane skupina brodova od odlučujuće je važnosti, a smanjenje njezina vremena tehničko-taktičkim mjerama jedna je od najvažnijih zadaća osiguranja povećane učinkovitosti protuzračne obrane u borbi.

U pripremi i tijekom pomorske borbe osigurava se taktička kamuflaža svih brodova, što je skup radnji i organizacijsko-tehničkih mjera koje se provode u cilju osiguranja iznenadnih napada na neprijateljske pomorske skupine, njihove učinkovitosti i smanjenja gubitaka prijateljskih snaga.

Ova obilježja suvremene pomorske borbe mogu se promijeniti pojavom novih snaga i sredstava oružanog ratovanja i razvojem taktike njihova borbenog djelovanja. Preporučljivo ih je uzeti u obzir kako pri razvoju novih, učinkovitijih oblika ratovanja na moru, tako iu znanstvenim i teorijskim istraživanjima i svakodnevnoj borbenoj obuci.

Inozemna vojna revija, 1982, broj 3, str. 66, 67.

Za komentiranje morate se registrirati na stranici.

Ministarstvo obrazovanja Ruska Federacija Ministarstvo obrane Ruske Federacije Baltičko državno tehničko sveučilište "Voenmech" Fakultet za vojnu obuku E. A. MURASHOV OSNOVE TAKTIKE MORNARICE Udžbenik Preporučeno od strane Uprave za vojno obrazovanje Ruske mornarice kao udžbenik u odjeljku "Taktika mornarice" za studente viših obrazovne ustanove koje studiraju na vojnim odsjecima prema programima obuke rezervnih časnika mornarice St. Petersburg 2002 UDC 355.461(07) M91 Murashov E.A. Osnove taktike mornarice: Udžbenik. dodatak / balt. država tehn. sveuč. Sankt Peterburg, 2002. 166 str. U priručniku su iznesene osnove opće taktike HRM-a: sastav i organizacija HRM-a, taktičke značajke rodova snaga, borbena uporaba pomorskih snaga; daju se pojmovi o upravljanju snagama, borbenoj potpori, pomorskim operativnim kartama i zajedničkoj plovidbi brodova. Namijenjeno polaznicima koji se školuju na fakultetima (odsjecima) vojnog obrazovanja po programu izobrazbe pričuvnih časnika mornarice, kao i kadetima mornaričkih instituta kao dopunski izvor za kolegij "Taktika mornarice". Napisano prema materijalima iz otvorenog domaćeg tiska. Il. 48. Stol. 5. Bibliografija 29 naslova Recenzenti: Pomorski odjel za opću vojnu i humanitarnu obuku Savezne obrazovne ustanove Sanktpeterburškog državnog tehničkog sveučilišta “LETI”; prof. odjelu taktika Mornarice Sankt Peterburga VMI - Korpus marinaca Petra Velikog, dr. sc. pomorski znanosti, kapetan 1. ranga V. V. Kittel  BSTU, Sankt Peterburg, 2002. 2 UVOD Znanstveni i tehnički proces, određen uvelike političkim i ekonomskim težnjama država, poboljšanje i uporaba novih borbenih oružja flote uzrokuje promjene u taktici pomorske borbe. Tako se u razdoblju robovlasničkog sustava flota sastojala od drvenih brodova ravnog dna, uglavnom veslačkih. Ravno jedro koristilo se samo kad je vjetar bio povoljan. Slaba sposobnost plovidbe i nedostatak navigacijskih instrumenata prisilili su ljude da se ograniče na obalnu plovidbu. U bitci su se brodovi pokušavali približiti jedan drugom kako bi se uhvatili jedan u drugi - da bi se ukrcali na njih - i borili se prsa o prsa s oružjem koje se ne razlikuje od kopnenog. Drugi način da se postigne pobjeda u borbi bio je udariti ga ovnom - snažnom izbočinom u pramcu podvodnog dijela broda. Flota, koja je uključivala manevarske brodove, imala je za cilj operacije udaranja, dok su oni s obučenijim ratnicima ciljali na ukrcavanje u borbu. Iskustva u brodogradnji i pomorskoj umjetnosti polako su se skupljala u srednjem vijeku, sve dok, konačno, razvoj buržoaskih odnosa u Europi nije gurnuo niz država da opremi pomorske ekspedicije u potrazi za novim zemljama. Počinje doba velikih geografskih otkrića. Za hvatanje kolonija bila su potrebna naprednija plovila. U flotama se pojavljuju brodovi s velikom kobilicom i dobrim sposobnostima za plovidbu. Glavni pogonski uređaj broda bilo je jedro; u upotrebu je uveden kompas; U arsenalu brodova pojavljuje se vatreno oružje i topništvo (XV. st.) Počinje borba država za kolonije, tržišta i pomorske trgovačke putove. Ratove ovog razdoblja obilježava pojačana uloga flota i širenje područja njihova djelovanja, stvaranje specijalnih ratnih brodova i njihovo okrupnjavanje u eskadre i flote; javlja se ideja o rješavanju raznolikih vojno-političkih problema na moru općim bitkama. s ciljem poraza neprijateljske flote. U pomorskoj borbenoj taktici, postroj bradne kolone (linije) smatrao se čvrsto utvrđenim bojnim slogom. Linearna taktika objašnjena je tehničkim podacima broda, tadašnjim oružjem, a trajala je gotovo 200 godina. Krajem 18.st. U flotama je započeo prijelaz s linearne na manevarsku taktiku, koja je imala izraženi ofenzivni karakter, odlikovala se raznolikošću taktičkih metoda borbe i velikom odlučnošću. Izvanredni primjeri razvoja i uspješne primjene ove taktike bile su briljantne pobjede ruske crnomorske flote pod zapovjedništvom admirala F.F. Ušakov nad nadmoćnim snagama turske flote u bitkama Tendra (1790.) i Kaliakra (1791.), prilikom zauzimanja najjače francuske pomorske utvrde Krfa na Sredozemnom moru (1799.). Do sredine 19.st. u flotama su se događale duboke promjene: jedro je postupno zamijenjeno parnim strojem, uvelike se razvilo puščano topništvo, javila se potreba za oklopnim brodovima, u arsenalu flota pojavile su se mine i torpeda. Odnos snaga počeo se određivati ​​brojem ne samo bojnih brodova, već i krstarica, razarača i drugih novih klasa ratnih brodova. Javljaju se nove pomorske teorije, bitno se mijenja taktika pomorske borbe, na što je utjecala dugogodišnja borba topništva i oklopa. Najistaknutiji pomorski zapovjednik ruske oklopne flote tog razdoblja bio je admiral G.I. Butakov. Njegovo djelo “Novi temelji taktike parobroda” G.I. Butakov objavio je 1863. Krajem XIX. Naglo usavršavanje mornaričkog topništva, poboljšanje kvalitete oklopa i napredak u području vojne brodogradnje odredili su izgled ratnih brodova i načine njihove uporabe. Pomorska bitka, prema teoretičarima tih godina, bila je pretežno topničko natjecanje između oklopnih eskadrila, u kojem je određena uloga dodijeljena samohodnoj mini (torpedu). Ideja opće bitke usredotočila se na različita gledišta pomorske borbe kao prisilnog sredstva za postizanje određenog strateškog cilja. Godine 1897. viceadmiral S.O. Makarov je objavio temeljno djelo “Razmišljanja o pomorskoj taktici” u kojem je po prvi put pomorska taktika definirana kao znanost o pomorskoj borbi, istražujući elemente koji čine snagu brodova i načine njihove najpovoljnije uporabe u ratu. . Nakon rusko-japanskog rata pomorska taktika nije imala sustavne definicije, ali je njen sadržaj i bit ostala ista. Glavne vrste borbenih aktivnosti flote su, kao i prije, prepoznate kao akcije flote protiv flote i akcije flote protiv obale. Oružane borbe na moru tijekom Prvog svjetskog rata označile su početak novog razdoblja u razvoju pomorske umjetnosti. Osobito su postale uočljive promjene u pomorskoj taktici. Nastupilo je doba djelovanja heterogenih pomorskih snaga. Osim površinskih brodova počinju se koristiti podmornice, a zatim i zrakoplovi. Borbeni poredak postajao je dublji. Topnička natjecanja između oklopnih eskadrila, u kombinaciji s napadima torpednih snaga, postupno su se transformirala u složene bitke u kojima su sudjelovale heterogene snage, što je značajno povećalo ulogu taktičke interakcije. Jasnije su definirane vrste borbenih djelovanja flota: djelovanje flote protiv flote izraženo je u pomorskim bitkama i bitkama za uništavanje neprijatelja, u borbi na pomorskim komunikacijama, kao i na minsko-topničkim položajima; pomorske akcije protiv obale - u pomoći kopnenim snagama, amfibijskim desantima i akcijama protiv neprijateljskih baza i luka. Sve najvažnije promjene u načelima obuke i vođenja pomorske borbe u Drugom svjetskom ratu bile su rezultat promjena u sredstvima borbe na moru. U pomorskim bitkama počinju se koristiti različite pomorske snage, sve klase velikih površinskih brodova, palubnih i obalnih letjelica te podmornica. U obalnom pojasu korištena su 4 torpedna čamca, obalno topništvo i minsko-eksplozivna sredstva. Najaktivniji razvoj i primjenu dobile su radiokomunikacije, radar i hidroakustika. Tijekom rata došlo je do preraspodjele uloga raznih vrsta pomorskih snaga u uništavanju neprijateljske flote. Tako je zrakoplovstvo od pomoćne snage postalo glavna udarna snaga. Mnoge bitke, posebno na oceanskim kazalištima, započele su i završile bez upotrebe topništva ili torpednog oružja uopće. U Drugom svjetskom ratu podmornice su postale dio općih bojnih formacija i počele se koristiti za izvođenje preliminarnih udara i izviđanja. Pokazalo se da su najučinkovitija vrsta sile u operacijama protiv neprijateljskih brodova na morskim putevima. Pomorske bitke ovog razdoblja karakterizirala je velika dubina: pokrivena su ogromna područja oceana, a s povećanom pokretljivošću formacija produžilo se trajanje bitke. Nove mogućnosti za otkrivanje neprijatelja, njegovo promatranje i povećana snaga taktičkih udara utjecali su na načine djelovanja u svakoj vrsti pomorske borbe. Značajan razvoj dobila je teorija i praksa amfibijskih i protudesantnih operacija, kao i uništavanje snaga neprijateljske flote u bazama i uništavanje obalnih objekata. Drugi Svjetski rat nije dovelo do općeg prekida ratova, već je samo označilo novu ponovnu podjelu svijeta. Pojavom nuklearnog oružja niti jedna od vodećih država svijeta više nije mogla računati na pobjedu u otvorenoj borbi, već je to samo potaknulo niz novih perifernih sukoba u drugoj polovici 20. stoljeća. Lokalni ratovi i oružani sukobi utjecali su na izgradnju i organizacijsku strukturu vojnih flota. Njihovo iskustvo pridonijelo je izboru smjerova u kojima je išao razvoj i usavršavanje naoružanja i vojne opreme: - univerzalizacija opreme i naoružanja flote, uzimajući u obzir mogućnost vođenja borbenih djelovanja u različitim geografskim uvjetima; - poboljšanje kvalitete oružja radi povećanja njegove borbene učinkovitosti i poboljšanja načina njegove uporabe; - stvaranje i razvoj sredstava za automatizaciju upravljanja snagama tijekom borbenih operacija. Pomorske snage, u pravilu, korištene su uz potpunu prevlast napadačke strane na moru iu zraku, u tijesnoj suradnji s ostalim rodovima Oružanih snaga izvođenjem zajedničkih operacija i organiziranjem borbenih djelovanja istodobno na svim područjima. Glavni oblici uporabe mornarice bile su operacije, sustavna borbena djelovanja i pomorske bitke. Pojava temeljno novih sredstava (mlazni zrakoplovi, helikopteri, nuklearne podmornice i površinski brodovi, lebdjelice itd.), oružje i vojna oprema (projektili) različite vrste , nova radio-elektronička oprema, jedinstveni integrirani sustavi za motrenje, kontrolu i označavanje ciljeva, itd.) nije moglo ne utjecati na prirodu borbenih operacija flota, nije moglo ne izazvati ponovnu procjenu različitih vrsta snaga, borbenog oružja flote i, naravno, usavršavanje oblika i načina njihove uporabe. Daljnji ubrzani razvoj taktike flote, utemeljen na povijesti pomorske umjetnosti, i dalje će ovisiti o znanstvenom i tehnološkom napretku, iskustvu u borbenoj uporabi snaga i sredstava, inicijativi i kreativnosti zapovjednika brodova (jedinica) i pomorskih sastava. 1. TAKTIKA MORNARICE KAO SASTAVNI DIO VOJNE ZNANOSTI Za uspješno vođenje borbenih djelovanja na moru u suvremenim uvjetima mornarički časnici moraju duboko poznavati vojnu teoriju i moći je kreativno primijeniti u praksi, poznavati načine djelovanja pomorskih snaga. u različitim uvjetima okoline, te savršeno poznaju svoje oružje i tehnička sredstva, vješto rješavaju pitanja obuke i obrazovanja osoblja. Jedna od najviših zadaća u izobrazbi časnika mornarice je proučavanje taktike mornarice kao sastavnog dijela vojne znanosti. Vojna znanost je sustav znanja o prirodi, zakonima rata, pripremi oružanih snaga i zemlje za rat i načinima njegova vođenja. Vojna znanost proučava zakonitosti rata, odražavajući ovisnost njegova tijeka i ishoda o politici, gospodarstvu, odnosu znanstvenih, tehničkih, vojnih i moralno-psiholoških sposobnosti zaraćenih strana, kao i temeljne procese pripreme i vođenja ratnih sukoba. rat, određen njegovim razmjerima, ciljevima, sastavom uključenih strana i sredstvima oružane borbe. Sastavnice ruske vojne znanosti su: teorija vojnog umijeća; teorija razvoja vojske; teorija vojne obuke i obrazovanja; teorija vojne ekonomije i logistike. Najvažnija sastavnica vojne znanosti je teorija vojnog umijeća, koja se neposredno bavi pitanjima oružane borbe. Umijeće ratovanja dijeli se na strategiju, operativno umijeće i taktiku. Strategija, najvažnije područje vojnog umijeća, razvija teorijske osnove planiranja, pripreme i vođenja strateških operacija i rata općenito. Strategija je ista za sve rodove Oružanih snaga zemlje i zauzima vodeće mjesto u ratnom umijeću. Operativno umijeće razvija načela i metode pripreme i vođenja združenih i samostalnih operacija i borbenih djelovanja operativnih sastava (fronta, flota, armija, flotila) grana Oružanih snaga. Zauzima podređeni položaj u odnosu na strategiju. Taktika je teorija i praksa obuke i vođenja borbe postrojbi, postrojbi i sastava raznih vrsta Oružanih snaga, rodova postrojbi (snaga) i specijalnih postrojbi. Taktika zauzima podređeni položaj u odnosu na operativno umijeće i strategiju. 6 Između strategije, operativnog umijeća i taktike postoji tijesna veza i međuovisnost: s jedne strane, podređeni položaj jednih u odnosu na druge, s druge, suprotan utjecaj. Baveći se pitanjima rata u cjelini, strategija uzima u obzir operativne sposobnosti rodova i rodova snaga i postavlja stvarne zadaće operativnom umijeću. Zauzvrat, operativno umijeće uzima u obzir sposobnosti brodova, postrojbi, sastava, tj. taktičke mogućnosti. Zbog specifičnosti uvjeta borbenih djelovanja i zadaća koje se rješavaju, teorija i praksa oružanog ratovanja na moru izdvajaju se u samostalnu granu vojnog umijeća - pomorsko umijeće. Pomorska vještina je teorija i praksa pripreme i vođenja borbenih djelovanja mornaričkih snaga samostalno iu suradnji s drugim granama Oružanih snaga na morskim i oceanskim kazalištima vojnih operacija. Strukturno, pomorska umjetnost uključuje teoriju strateške uporabe mornarice; operativna umjetnost; Mornarička taktika. Strateška uporaba Mornarice je teorija i praksa pripreme i vođenja borbenih djelovanja mornaričkih strateških nuklearnih snaga (NSNF) za rješavanje strateških problema u suradnji s drugim granama Oružanih snaga. Kao dio nuklearne trijade Ruske Federacije (raketne strateške snage i strateško zrakoplovstvo), Mornarica sudjeluje u planiranju i organizaciji oružane borbe na oceanskim i morskim kazalištima vojnih operacija za postizanje zajedničkih ratnih ciljeva. Operativno umijeće HRM-a je teorija i praksa pripreme i vođenja operacija (borbenih djelovanja) mornaričkih sastava, kako samostalno tako iu suradnji s drugim vidovima oružanih snaga. To mogu biti pomorske operacije flote (flotile, eskadrile) za uništavanje kopnenih ciljeva, uništavanje raketnih podmornica, površinskih skupina, ometanje (ometanje) neprijateljskog oceanskog (morskog) prijevoza, operacije iskrcavanja i drugo. Taktika mornarice proučava i razvija metode pripreme i vođenja pomorske borbe heterogenih i homogenih pomorskih snaga, kao i djelovanja sastava (skupina) brodova i podjedinica pomorskih snaga tijekom borbe kombiniranog naoružanja koja se vodi u obalnim područjima. Taktika mornarice obuhvaća osnove pomorske taktike (opća taktika), taktike pomorskih snaga (podmornice, površinski brodovi, pomorsko zrakoplovstvo i obalne obrambene snage), te taktike heterogenih pomorskih snaga. Sastavnice vojne znanosti prikazane su na sl. 1. Glavni ciljevi taktike mornarice su razumijevanje obrazaca udara, napada, pomorske borbe i drugih vrsta borbenih djelovanja, kao i određivanje smjernica (načela) na kojima se temelji njihova priprema i provođenje. Taktika mornarice rješava sljedeće probleme: − proučava opće obrasce pripreme i vođenja borbenih djelovanja u taktičkom mjerilu; 7 Vojna znanost Teorija vojnog razvoja Strategija Teorija vojnog umijeća Teorija vojne obuke i obrazovanja Operativno umijeće Taktika Teorija vojne ekonomije i logistike Pomorstvo Teorija strategijske uporabe Operativno umijeće HRM-a Osnove mornaričke taktike Mornarička taktika Taktika rodova HRM-a Mornarička taktika heterogenih snaga Sl. 1. Sastavnice vojne znanosti - proučava borbene sposobnosti svake grane mornarice i razvija odgovarajuće načine njihove uporabe u različitim uvjetima okoline; − utvrđuje odgovarajuće oblike ustrojavanja taktičkih sastava HRM-a, upravljanje njima, smjer borbene obuke, uključujući taktičku obuku časnika; − unapređuje organizaciju borbene, specijalne i logističke potpore borbenih djelovanja; − postavlja uvjete za izradu novih i modernizaciju starih tipova oružja i njihovih nosača; − proučava snage i sredstva potencijalnog neprijatelja, njihovu organizaciju, borbene sposobnosti i taktiku djelovanja; − bavi se razvojem i prilagodbom upravljačkih taktičkih dokumenata. Glavne odredbe taktike navedene su u taktičkim dokumentima, od kojih je glavni Borbeni pravilnik mornarice. On formulira odredbe koje odražavaju poglede na prirodu suvremenih borbenih operacija na moru, pripremu i vođenje borbenih operacija pomorskih snaga protiv različitih neprijateljskih snaga. U promicanju odredbi Borbenog pravilnika mornarice objavljuju se priručnici, priručnici, pravila, tečajevi i upute. Priručnici daju konkretne upute o tome kako određene pomorske snage izvršavati borbene misije u različitim uvjetima okruženja. Stoga postoje: priručnici o općoj taktici ratne mornarice, priručnici o taktici rodova flote, pa čak i o taktici pojedinih klasa brodova. Tečajevi određuju organizaciju i sadržaj borbene obuke za različite mornaričke snage. Priručnicima, pravilima i uputama uređuju se pitanja uporabe oružja i tehničkih sredstava. Taktika nije dogma, već najfleksibilnija znanost koja se najbrže mijenja. Razvoj i usavršavanje taktike događa se stalno iu mirnodopskim i ratnim uvjetima. Otkrića u području znanosti i izumi u tehnologiji pokreću nastanak i uvođenje novih sredstava oružanog ratovanja na moru, što odmah uzrokuje promjene u oblicima i metodama ratovanja. Kako je primijetio ruski pomorski teoretičar N.L. Clado (1862.-1919.), “Na suhoj stazi mogu biti slučajevi kada aktivna hrabrost zamjenjuje nedostatak treninga i materijala. To je nemoguće na moru.” U miru se razvijaju nove taktičke tehnike koje se provjeravaju tijekom borbene obuke i usavršavaju tijekom borbenih vježbi i borbenih vježbi brodova, postrojbi i sastava. Jedna od značajki razvoja taktike je da se ona odvija u stalnoj borbi između sredstava napada i sredstava obrane ili obrane. Priroda suvremene borbe zahtijeva od časnika širok taktički pogled i jedinstvo pogleda na bit borbenih djelovanja. Stoga je taktička obuka glavna vrsta borbene obuke, koja uključuje pripremu broda za pomorsku borbu (borbena djelovanja). Prvenstveno treba biti usmjeren na razvijanje vještina procjene situacije, izrade taktičkih proračuna za upravljanje borbom, uporabe oružja i korištenja tehničkih sredstava; razvijati timske vještine, inicijativu i samostalnost u donošenju odluka. Taktička obuka časnika mora se provoditi u strogom skladu sa zadaćama dodijeljenim brodu (postrojbi), pod vodstvom zapovjednika brodova (postrojbi). 2. NAMJENA, SASTAV I ORGANIZACIJA RUSKE MORNARICE 2.1. Državni interesi Rusije u Svjetskom oceanu Svjetski ocean je cjelokupna ukupnost oceana i mora planeta, koja zauzima 71% njegove površine. Oceani uvelike određuju klimu i vrijeme na Zemlji, a očito i druge planetarne procese koji su još daleko od proučavanja. Razvoj materijalne proizvodnje i razvoj Svjetskog oceana doveli su do formiranja pomorskog gospodarstva, prvo kao nacionalnog u obalnim državama, a zatim, osobito u 20. stoljeću, kao globalnog pomorskog gospodarstva. Glavne vrste morskih gospodarskih aktivnosti trenutno uključuju pomorstvo, ribolov, vađenje drugih bioloških izvora hrane, vađenje mineralnih sirovina s dna, korištenje energetskih resursa oceana i mora, pomorski turizam i razvoj rekreacijske industrije na morskim obalama. , oceanološka istraživanja, zaštita mora i oceana od onečišćenja. Uloga pomorskog gospodarstva u gospodarstvu jedne zemlje je ogromna. Određen je zemljopisnim položajem, stupnjem razvoja proizvodnih snaga, vanjskim ekonomskim odnosima itd. Tako je doprinos globalnog pomorskog gospodarstva globalnom pomorskom proizvodu sredinom 60-ih godina 20. stoljeća procijenjen na 4 milijarde dolara. , a početkom 80-ih premašio je već 400 milijardi dolara Do kraja stoljeća oko 90% međunarodnog teretnog prometa obavljalo se morem, a alternativa pomorskom prometu nije postojala. Otprilike četvrtina životinjskih bjelančevina koje konzumira svjetsko stanovništvo dolazi iz vodenih izvora hrane. Polovica nafte i prirodnog plina trenutno dolazi iz oceana. Jednako velike su već istražene rezerve čvrstih minerala na dnu oceana i mora, čije će vađenje u bliskoj budućnosti postati 5-10 puta jeftinije od razvoja "kopnenih" sirovina. Prema domaćim i stranim znanstvenicima, ne samo daljnji napredak, već i sama egzistencija čovječanstva uvelike ovisi o tome koliko će se racionalno razvijati Svjetski ocean. Može se pretpostaviti da je prva polovica 21.st. proći će pod znakom žestoke podjele njezina akvatorija i dna. Sukob interesa različitih država (uključujući i neobalne) dovodi do ugrožavanja njihovih nacionalnih interesa. Razmatrajući nacionalne interese Rusije u Svjetskom oceanu u geopolitičkom kontekstu, trebamo krenuti od njezina geografskog položaja. Imajući dugu pomorsku granicu od Arktika i Atlantika do Tihog oceana, Rusija postaje ključna država, "jezgra" Euroazije. Rusiju operu 3 oceana i 13 mora, duljina njezinih morskih granica je više od 38 tisuća km od ukupne duljine granice od nešto više od 58 tisuća km. Dakle, Rusija ima oceansku civilizacijsku orijentaciju. Jednako važan argument je i povijest Rusije, njena duga i teška borba za pristup morima i izlazak u veliku pomorsku silu. Govoreći o interesima Rusije u Svjetskom oceanu, ne može se ne primijetiti sve veća vojno-strateška važnost oceana. Povijest razvoja civilizacije, te ratovi i vojni sukobi 20. stoljeća. potvrđuju važnost prisutnosti pomorskih snaga u zemljama s izlazom na mora i oceane, kao jedne od glavnih sastavnica pomorske moći. 10 Lokalni sukobi zadnjih desetljeća (Englesko-argentinski 1982., iste godine boreći se 6. američka flota protiv Libije, događaji u Perzijskom zaljevu 1990.-1991. i 1998., oružana agresija SAD-a i NATO-a na Jugoslaviju 1999.) karakterizirani su masovnom uporabom pomorskih snaga na velikim udaljenostima od svojih voda, što potvrđuje ulogu flote kao snažnog čimbenika u vanjskoj politici država. Prema stručnjacima, 70% svjetskog stanovništva živi unutar 320 km od obale, oko 80% glavnih gradova svih zemalja nalazi se ne više od 500 km od obale, tj. u dometu visokopreciznog morskog oružja i nosača zrakoplova. U povijesti Rusije mornarica je također igrala važnu ulogu u svim fazama razvoja države. Formirana kao redovita flota 1696. godine, naša je flota sudjelovala u 22 rata i vodila 87 velikih pomorskih bitaka, napravivši mnoga izvanredna geografska otkrića. Autoritet Rusije rastao je zajedno s flotom. Pad njezina prestiža uvijek se povezivao s propadanjem flote. Za Rusiju u suvremenom tranzicijskom razdoblju, čiji je najvažniji cilj izlazak na svjetsko gospodarsko tržište, razvoj flote bit će jedan od glavnih pokazatelja stanja gospodarstva zemlje. Federalni ciljni program "Svjetski oceani", odobren Uredbom predsjednika Ruske Federacije od 03.04.2000. "Osnove politike Ruske Federacije u području pomorskih aktivnosti za razdoblje do 2010.", formulira Državni interesi Ruske Federacije u Svjetskom oceanu: a) u političkoj sferi: - osiguranje zajamčenog pristupa Ruske Federacije resursima i prostorima Svjetskog oceana; - sprječavanje dominacije bilo kojih država ili vojno-političkih blokova u prostorima Svjetskog oceana koji su važni za provedbu državnih interesa Ruske Federacije, osobito u susjednim morima; - rješavanje postojećih političkih i međunarodnopravnih problema korištenja Svjetskog oceana pod uvjetima povoljnim za zemlju; - konsolidacija napora država na mirnom razvoju i korištenju Svjetskog oceana. b) u gospodarskoj sferi: - razvoj i racionalno korištenje prirodnih resursa Svjetskog oceana u svrhu društveno-ekonomskog razvoja zemlje; - formiranje i osiguranje učinkovitog funkcioniranja morskih (riječnih) prometnih komunikacija; - osiguranje povoljnih uvjeta za Rusku Federaciju za sudjelovanje u međunarodnoj podjeli rada na tržištu roba i usluga; - održavanje potrebnog znanstvenog, tehničkog, industrijskog i kadrovskog potencijala za potporu pomorskim aktivnostima. 11 Važnost zaštite državnih interesa Rusije u Svjetskom oceanu raste zbog značajnih promjena u geopolitičkoj situaciji u svijetu i pojave novih prijetnji sigurnosti Ruske Federacije u području pomorskih aktivnosti. 2.2. Svrha Ratne mornarice U odvraćanju prijetnji s morskih i oceanskih smjerova, zaštiti državne granice Ruske Federacije u podmorju, jačanju sigurnosti plovidbe, ribolova, gospodarskih, znanstvenih i drugih aktivnosti Ruske Federacije u Svjetskom oceanu, vodeća uloga pripada mornarici. Mornarica je glavna komponenta i osnova pomorskog potencijala ruske države, grana Oružanih snaga Ruske Federacije, osmišljena da vojnim metodama osigura zaštitu interesa Ruske Federacije i njezinih saveznika u Svjetskom oceanu. , održavanje vojno-političke stabilnosti u susjednim morima, vojna sigurnost s morskim i oceanskim pravcima. Mornarica je jedan od instrumenata vanjske politike države. Riječ je o neovisnoj, tehnički najsloženijoj grani Oružanih snaga koja zahtijeva mnogo znanja. Glavne zadaće Mornarice: − odvraćanje od uporabe vojne sile ili prijetnje njezine uporabe protiv Ruske Federacije i njezinih saveznika s morskih i oceanskih smjerova, uključujući sudjelovanje u strateškom nuklearnom odvraćanju; − zaštita interesa Ruske Federacije u Svjetskom oceanu vojnim metodama; − održavanje pomorskog potencijala Ruske Federacije u spremnosti za uporabu prema namjeni; − nadzor nad aktivnostima pomorskih snaga stranih država i vojno-političkih blokova u morima uz teritorij zemlje, kao iu drugim područjima Svjetskog oceana koji su važni za sigurnost Ruske Federacije; − prepoznavanje, upozoravanje i sprječavanje vojnih prijetnji, odbijanje agresije na Rusku Federaciju i njezine saveznike s mora i oceana, sudjelovanje u akcijama sprječavanja i lokaliziranja oružanih sukoba u ranim fazama njihova razvoja; − pravovremeno gomilanje snaga i sredstava u područjima Svjetskog oceana iz kojih može doći prijetnja interesima i sigurnosti Ruske Federacije; − osiguranje zaštite državne granice Ruske Federacije u podvodnom okruženju; − opremanje voda Svjetskog oceana i obalnog područja Ruske Federacije kao mogućeg područja vojnog djelovanja; 12 − stvaranje i održavanje uvjeta za sigurnost gospodarskih i drugih aktivnosti Ruske Federacije u njenom teritorijalnom moru, isključivom gospodarskom pojasu, na epikontinentalnom pojasu, kao iu udaljenim područjima Svjetskog oceana; − osiguranje pomorske prisutnosti Ruske Federacije u Svjetskom oceanu, demonstriranje zastave i vojne snage ruske države, razmjena posjeta brodova i plovila mornarice, sudjelovanje u vojnim, mirovnim i humanitarnim akcijama koje provodi svjetska zajednica koja zadovoljiti interese Ruske Federacije; − sudjelovanje u oceanografskoj, hidrometeorološkoj, kartografskoj potpori, potpori traganja i spašavanja aktivnostima nadležnih državnih tijela i drugih organizacija; − osiguranje plovidbene sigurnosti plovidbe; − provedba postignutih bilateralnih i multilateralnih sporazuma između država radi širenja povjerenja i sprječavanja incidenata na moru, razmjene informacija, stvaranja kolektivnih sigurnosnih tijela, smanjenja (ograničenja) pomorskih snaga i naoružanja te ograničenja vojnih aktivnosti u međusobno dogovorenim područjima. 2.3. Sastav i ustrojstvo Ratne mornarice Svrha i priroda djelovanja Ratne mornarice zahtijeva prisustvo u svom sastavu različitih rodova snaga sposobnih za rješavanje napadnih i obrambenih zadaća u udaljenim i obalnim područjima. Mornarica se sastoji od dvije komponente: pomorskih strateških nuklearnih snaga (NSNF), pomorskih snaga opće namjene (MPF), kao i snaga za potporu, specijalnih snaga i službi flote. Mornarica uključuje četiri roda snaga: podmorničke snage; površinske sile; pomorsko zrakoplovstvo; Obalne trupe mornarice. Grana je sastavni dio grane Oružanih snaga, uključujući postrojbe i sastave koji imaju vlastita borbena sredstva, naoružanje i opremu. Svaka vrsta snaga ima svoja karakteristična borbena svojstva, koristi svoju taktiku i namijenjena je rješavanju operativnih, taktičkih, operativno-taktičkih zadataka. Rodovi snaga, u pravilu, djeluju u određenom geografskom okruženju i sposobni su voditi borbena djelovanja samostalno i zajednički s drugim rodovima snaga. U suvremenim uvjetima, glavne grane mornarice, sposobne za najuspješnije rješavanje glavnih ofenzivnih misija flote korištenjem konvencionalnog i nuklearnog raketnog oružja, su podmorničke snage i mornaričko zrakoplovstvo. Pomorske strateške nuklearne snage sastavni su dio strateških nuklearnih snaga zemlje. Predstavljaju ih strateške raketne podmornice (rplSN) i koriste se u operacijama strateških nuklearnih snaga prema planu Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva. 13 Pomorske snage opće namjene obuhvaćaju sve rodove Ratne mornarice i koriste se za rješavanje operativno-taktičkih zadaća i vođenje sustavnih borbenih djelovanja. Obalne postrojbe, kao grana Ratne mornarice, ujedinjuju formacije i postrojbe Korpusa marinaca, obalnih raketno-topničkih postrojbi (BRAV), au pojedinim regijama Ruske Federacije i skupine obalnih postrojbi (postrojbe obalne obrane). Snage za potporu, specijalne postrojbe i mornaričke službe uključuju snage pomorske protuzračne obrane, formacije i postrojbe specijalnih postrojbi i službi (obavještajne, pomorske inženjerske, kemijske, komunikacijske, radiotehničke, elektroničke borbe, raketne tehnologije, tehničke potpore, traganja i spašavanja, hidrografske) , sastava, jedinica i ustanova pozad. Sastav ruske mornarice prikazan je na sl. 2. Organizacijski, Ratna mornarica Ruske Federacije sastoji se od udruga, pomorskih baza, pojedinačnih sastava, jedinica i ustanova. Na čelu ruske mornarice je vrhovni zapovjednik mornarice, koji je jedan od zamjenika ministra obrane. Podređeno mu je najviše tijelo Ratne mornarice – Glavni stožer Ratne mornarice i Ravnateljstvo Ratne mornarice. Formacija je velika ustrojbena formacija koja se sastoji od formacija i postrojbi raznih rodova HRM-a, sposobnih samostalno ili u suradnji s drugim vidovima oružanih snaga rješavati operativne (ponekad i strateške) zadaće. Ovisno o sastavu i opsegu zadaće zdruga mogu biti operativno-strateške, operativne i operativno-taktičke. Regionalno razmještene operativno-strateške formacije Ruske mornarice uključuju: Sjevernu, Pacifičku, Baltičku i Crnomorsku flotu, kao i Kaspijsku flotilu. Osnovu Sjeverne i Pacifičke flote čine strateške raketne podmornice i višenamjenske nuklearne podmornice, nosači zrakoplova, desantni i višenamjenski površinski brodovi, brodovi i čamci za čišćenje mina, dizel podmornice, obalne raketne topničke trupe i jurišni zrakoplovi. Osnovu Baltičke, Crnomorske flote i Kaspijske flotile čine višenamjenski površinski brodovi, brodovi i čamci za čišćenje mina, dizel podmornice, obalne raketne i topničke trupe i jurišni zrakoplovi. U operativne sastave Ratne mornarice ubrajaju se flotile (flotila heterogenih snaga, flotila strateških podmornica, flotila jurišnih podmornica) i mornaričko zrakoplovstvo. Operativno-taktičke sastave HRM-a čine eskadrile (operativna eskadra, eskadra heterogenih snaga, eskadra jurišnih podmornica, eskadra desantno-jurišnih snaga). Regionalni raspored mornarice zahtijeva održavanje i razvoj infrastrukture neovisnog baziranja, brodogradnju i popravak brodova, sve vrste potpore, čija je osnova povijesno razvijen sustav gradova - pomorskih baza u Rusiji. 14 Mornaričke komponente mornarice Naval Strategic Nuclear Forces (NSNF) Naval General Purpose Forces (MSF) Support Forces, special. postrojbe, mornaričke službe Grane mornaričkih snaga Mornaričke snage protuzračne obrane Podmorničke snage rpl SN pl MC MRUSK Površinske snage Jedinice (formacije) specijalnih snaga Mornaričko zrakoplovstvo Jedinice (formacije) pozadine Obalne snage Mornarice Pomoćna flota Marinski korpus BRAV Obalna obrana trupe sl. 2. Sastav Ruske mornarice 15 Pomorska baza (pomorska baza) je opremljeno i branjeno obalno područje sa susjednim vodenim područjem, koje pruža baziranje, sveobuhvatnu potporu, raspoređivanje i povratak snaga flote. U pravilu uključuje više baza, kao i snage i sredstva za održavanje povoljnog operativnog režima u dodijeljenom operativnom području odgovornosti za pomorsku bazu. Sastav sastava i pomorskih baza nije stalan. Određuje se ovisno o namjeni, prirodi zadaća koje obavljaju, područjima i pravcima na kojima djeluju, kao i uvjetima na ratištu. Sastav je stalni ustrojbeni sastav brodova i postrojbi sposobnih za samostalno rješavanje taktičkih problema i sudjelovanje u rješavanju operativnih problema. Sastav veza određen je njihovom standardnom strukturom. Dizajniran za svrhovitu borbenu obuku i jednostavno upravljanje. Divizija je glavna taktička formacija. Brigada i divizion brodova su taktički sastavi. Divizion (brigada) podmornica sastoji se, u pravilu, od podmornica iste klase (podklase). Na primjer: divizion strateških raketnih podmornica, divizion (brigada) torpednih podmornica. Odjeli (brigade) površinskih brodova sastoje se od jedne ili više klasa (podklasa) brodova. Na primjer: divizion raketnih i topničkih brodova. Divizion kao taktički sastav je sastav brodova III i IV ranga. Na primjer: divizion minolovaca, divizion raketnih čamaca itd. Taktička postrojba je vojna formacija sposobna samostalno rješavati taktičke probleme. Postrojbe su: brodovi 1., 2. i 3. ranga, grupe brodova 4. ranga, pukovnija (u mornaričkom zrakoplovstvu, mornaričkom zboru, BRAV). Dio se pak sastoji od vojnih jedinica - malih vojnih formacija. Tipične postrojbe: borbena postrojba (posluga), brod 4. reda, eskadrila, zrakoplovna postrojba, bojna, satnija, vod i dr. Specijalne postrojbe i službe namijenjene potpori borbenog djelovanja HRM-a i rješavanju njihovih posebnih zadaća organizacijski su organizirane u postrojbe, postrojbe, postrojbe i ustanove koje ulaze u sastav udruga, postrojbi i postrojbi HRM-a, a ujedno su i središnje podređene. Na primjer: divizion izvidničkih brodova, vojni građevinski odred, bojna za kemijsku obranu, centar veze, radiotehnička satnija, eskadrila za elektroničko ratovanje, arsenal, baze i skladišta, brodogradilište za popravak brodova, brigada spasilačkih brodova, hidrografski odred, automobilska četa, skupina brodova za potporu mornarice itd. . Organizacijska struktura Ruske mornarice prikazana je na Sl. 3. Kvalitativni i kvantitativni sastav trupa (snaga) flota (flotila) mora odgovarati razini i prirodi prijetnji nacionalnoj sigurnosti Ruske Federacije u određenoj regiji. 16 Građanski zakonik mornarice Zamjenik Ministarstva obrane Glavni stožer mornarice Uprave mornarice Operativno-strateške (flota) Jedinice Operativne (flotila, mornaričko zrakoplovstvo) Operativno-taktičke (eskadrila) Pomorske baze Divizija Brigadni sastavi Divizija Taktičke jedinice Brodske pukovnije Formacije, jedinice, ustanove spec. trupe i sl.3. Organizacijska struktura ruske mornarice Raznovrsnost zadataka koje rješava flota zahtijeva specijalizaciju brodova, tj. gradnja brodova s ​​određenim kvalitetama, što je dovelo do potrebe njihove klasifikacije. Svi brodovi i plovila u mornarici podijeljeni su u skupine. Kriterij podjele je namjena. Postoji pet skupina: ratni brodovi, borbeni čamci, brodovi posebne namjene, brodovi za pomorsku podršku, brodovi za napad i čamci za podršku. Ratni brodovi i borbeni čamci, t.j. prva i druga skupina određuju borbenu snagu mornarice i namijenjene su konkretno rješavanju borbenih zadaća. 17 U skupinu brodova posebne namjene spadaju podmornice posebne namjene, brodovi za upravljanje, brodovi za obuku i brodovi za izviđanje. Skupina brodova za potporu pomorstva uključuje brodove za borbenu obuku, medicinsku potporu, sigurnost od zračenja i kemijska zaštita, transport, spašavanje u hitnim slučajevima, navigacija i hidrografska podrška. Skupina plovila za potporu napadima uključuje plovila namijenjena za potporu aktivnostima flote na rivama i u lukama. Tu spadaju osnovna plovila za spašavanje, samohodna i nesamohodna plovila Održavanje, brodovi za osnovni suhi teret i tekućine, tegljači, čamci za napade itd. Unutar grupa brodovi i plovila HRM-a podijeljeni su u klase. Kriteriji za podjelu na klase su zadaci koje treba riješiti i glavno oružje. Primjerice, podmornice se dijele u dvije klase, a površinski brodovi u pet klasa. Unutar klasa, borbeni brodovi i brodovi posebne namjene dijele se na podklase. Kriteriji za podjelu na podklase su deplasman, tip elektrane, uža specijalizacija, domet krstarenja. Ovisno o taktičko-tehničkim elementima i namjeni, kao i za određivanje starješinstva zapovjednika, pravnog statusa časnika i standarda logistike, ratni brodovi se dijele na činove. U ruskoj mornarici postoje četiri ranga brodova. Prvi je najviši. Podjela na klase i činove određena je Pravilnikom o razvrstavanju brodova i plovila HRM-a. Ovisno o značajkama dizajna, brodovi iste podklase također se razlikuju po tipovima i dizajnu. Klasifikacija brodskog osoblja u različitim zemljama ima svoje karakteristike i nije konstantna. Kako se flota razvija, s promjenama u misijama i naoružanju broda, pojavljuju se nove klase (podklase), a zastarjele se isključuju iz flote. Tako je nakon Drugog svjetskog rata većina država iz flote isključila klasu bojnih brodova i podklasu konvojskih nosača zrakoplova, a iz američke mornarice isključena je podklasa patrolnih brodova. S opremanjem flote raketnim oružjem pojavila se klasa raketnih brodova. Budućnost flote leži u višenamjenskim, univerzalnim brodovima sposobnim za učinkovitu borbu protiv zračnih, površinskih, podvodnih i obalnih ciljeva. Stoga će se smanjiti broj klasa brodova. Istodobno, postoje specifični zadaci koji zahtijevaju upotrebu posebnih materijala i konstruktivna rješenja, na primjer, brodovi za čišćenje mina, desantni brodovi, neki brodovi za posebne namjene, čija je univerzalizacija nepraktična. 18 3. TAKTIČKE ZNAČAJKE GRANA POMORSKIH SNAGA 3.1. Taktičke karakteristike podmornica Podmornica je brod sposoban za ronjenje i djelovanje pod vodom. Prvu podmornicu sagradio je u Engleskoj Nizozemac Cornelius Van Drebbel 1620. U Rusiji je stolar Efim Nikonov 1724. testirao prvi svjetski podvodni brod za vojne potrebe (“skriveni brod”). Kasnije su podmornice poboljšane, ali dugo vremena pokušaji njihove upotrebe u borbi bili su neuspješni. Podmornica "David" pronašla je svoju prvu borbenu upotrebu tijekom Američkog građanskog rata. U veljači 1864. potopila je sjeverni drveni brod minom sa stupom, ali je i sama poginula. Godine 1866. u Rusiji, prema projektu I.F. Aleksandrovski je izgradio prvu podmornicu na svijetu s mehaničkim motorom na komprimirani zrak. Godine 1884. ruski inženjer S.K. Dzhevetsky je stvorio prvu podmornicu s električnim motorom na bateriju, opremljenu periskopom i sustavom za regeneraciju zraka. Do početka 20.st. sve veće pomorske države počele su graditi podmornice. Godine 1902., prema nacrtu inženjera I.G. Bubnov u Rusiji izgradio je podmornicu “Delfin”, koja je imala benzinski motor i elektromotor kao motor. Podmornice ovog tipa sudjelovale su u Rusko-japanskom ratu 1904.-1905. Godine 1912. prema projektu I.G. Bubnov je započeo izgradnju podmornica tipa "Bars" - najvećih i najnaprednijih u svijetu u to vrijeme. Godine 1915. prema projektu M.P. Naletov u Rusiji, izgrađen je prvi podvodni minopolagač na svijetu “Rak”. Dana 22. rujna 1914. njemačka podmornica “U-9” je u 1 sat potopila 3 britanska oklopna krstaša: “Aboukir”, “Cressy” i “Hog” koji su bili u patroli u južnom dijelu Sjevernog mora. Ovaj veliki vojni uspjeh bio je iznenađenje za sve pomorske sile. Prvi svjetski rat pokazao je da su podmornice nove učinkovita sredstva vođenje borbenih djelovanja na moru, prvenstveno na pomorskim komunikacijama. Tijekom rata podmornice su potopile 192 ratna broda (14 bojnih brodova, 20 krstarica, 36 razarača, više od 30 podmornica) i oko 5800 transportera ukupne istisnine preko 14 milijuna tona. U razdoblju između Prvog i Drugog svjetskog rata sve su pomorske sile posvećivale veliku pozornost podmorskoj brodogradnji. U tom je razdoblju sovjetska mornarica izgradila podmornice tipa "D" ("Dekabrist"), "L" ("Lenjinec"), "Shch" ("Štuka"), "M" ("Malyutka"), "K ” (“Krstarenje”) itd. Do početka Drugog svjetskog rata flote su imale: Velika Britanija - 58, SAD - 99, Francuska - 77, Njemačka - 57, Italija - 105, Japan - 56 i Sovjetski Savez - 212 podmornica. U Drugom svjetskom ratu podmornice su bile učinkovito borbeno sredstvo na pomorskim (oceanskim) ratovima i imale su značajnu ulogu u vođenju neprijateljstava. Tijekom rata podmornicama je potopljeno 3138 brodova (više od 22 milijuna bruto tona ili oko 19 65% svih uništenih brodova) i 320 ratnih brodova, uključujući 15 nosača zrakoplova, 3 bojna broda, 32 krstarice, 122 razarača. U 50-ima XX. stoljeća Započela je izgradnja podmornica s nuklearnim elektranama koje su imale gotovo neograničeni domet krstarenja pri vrlo velikim podvodnim brzinama. Takvi brodovi na nuklearni pogon, naoružani modernim projektilima i torpedima, postali su udarna snaga mornarica najrazvijenijih zemalja. Podmorničke snage glavna su grana ruske mornarice i namijenjene su uništavanju površinskih brodova (plovila), podmornica, uništavanju kopnenih ciljeva na neprijateljskom teritoriju i izvršavanju raznih posebnih zadaća. Zahvaljujući visokim borbenim sposobnostima, podmornice su sposobne rješavati širok raspon zadataka. Glavne su sljedeće: 1. Uništavanje vojno važnih objekata neprijatelja na obali i u dubini njegovog teritorija. 2. Protupodmornička obrana vlastitih objekata i snaga, traženje i uništavanje neprijateljskih podmornica. 3. Uništavanje neprijateljskih ratnih brodova i plovila koji djeluju u sastavu i skupini, kao i pojedinačno; ometanje neprijateljskih pomorskih i oceanskih komunikacija. 4. Provođenje izviđanja i osiguranje ciljanja neprijateljskih snaga. 5. Osiguravanje razmještaja i borbene stabilnosti strateških raketnih podmornica. Osim glavnih, podmornice mogu obavljati i druge zadaće: - obavljati dostavu mina; - iskrcavanje izvidničko-diverzantskih skupina na neprijateljsku obalu; - navigacijska, hidrografska i hidrometeorološka potpora borbenih djelovanja; - prijevoz robe i osoblja do blokiranih točaka (baza); - spašavanje posada brodova (plovila) i zrakoplova u nevolji; - punjenje podmornica gorivom na moru. Jedna od glavnih zadaća koju rješavaju podmornice u svojim svakodnevnim aktivnostima je borbena služba, koja zahtijeva povećanu budnost i borbenu spremnost i povezana je s dugim boravkom u udaljenim područjima Svjetskog oceana. Ostale zadaće podmornica u miru radi održavanja visoke borbene spremnosti su borbene patrole i praćenje udarnih snaga neprijateljske flote. Borbena patrola je stalna prisutnost podmornica u određenim područjima oceana (mora) s oružjem na brodu u utvrđenoj spremnosti za njihovu uporabu. Praćenje je organizirano s ciljem sprječavanja ili maksimalnog slabljenja iznenadnih neprijateljskih nuklearnih projektilnih napada iz smjerova mora i oceana. 20 Podmornica može obavljati misije samostalno iu suradnji s drugim pomorskim snagama. Raznolikost zadaća koje obavljaju podmornice čini nužnom njihovu klasifikaciju. Na temelju glavne namjene i glavnog naoružanja, podmornice uključene u borbenu skupinu dijele se u dvije klase: 1) strateške raketne podmornice i 2) višenamjenske podmornice. Podmornice prve klase (slika 4) namijenjene su uništavanju administrativno-političkih, vojno-industrijskih i drugih važnih kopnenih ciljeva. Njihovo glavno oružje su balističke rakete (BM). Prema deplasmanu i glavnim dimenzijama dijele se u dvije podklase: teška nuklearna podmornička krstarica s balističkim projektilom (deplasmana preko 20 000 tona); nuklearna podmornička krstarica s balističkim projektilom (deplasmana manjeg od 20 000 tona). Podmornice druge klase (sl. 5–8) dizajnirane su za uništavanje neprijateljskih površinskih brodova (plovila), uništavanje pomorskih baza i drugih obalnih objekata te pružanje protupodmorničke potpore borbenim operacijama površinskih snaga i strateških podmornica. sl.4. Nuklearna podmornička krstarica s balističkim projektilom pr.667BDRM Na temelju vrste pogona, deplasmana i drugih taktičko-tehničkih elemenata, višenamjenske podmornice dijele se na podklase: - nuklearna podmornička krstarica s krstarećim projektilima (deplasman do 20 000 tona - sl. 5); - krstareća nuklearna podmornica (s istisninom do 10 000 tona - sl. 6); - velika nuklearna podmornica (s istisninom do 7000 tona - sl. 7); - velika dizelska podmornica (deplasman od 1500 do 4000 tona - sl. 8); - srednja dizelska podmornica (deplasman do 1500 tona); - mala dizelska podmornica (deplasman manji od 500 tona). 21 sl.5. Nuklearna podmornica s brodom za krstarenje pr.949A Sl. 6. Krstarica nuklearna podmornica pr.971 Radi što uspješnijeg obavljanja borbenih zadaća, lakšeg upravljanja, baziranja i borbene obuke, podmornice se spajaju u formacije (udruge). Glavna formacija nuklearnih podmornica jedne podklase je divizija, za dizel podmornice - brigada. Divizije nuklearnih podmornica mogu biti dio flotile, a brigade dizelskih podmornica mogu biti dio eskadre. Zapovjednik flotile (zapovjednik eskadrile) odgovara izravno zapovjedniku flote. Sposobnost podmornica za uspješno rješavanje širokog spektra raznolikih borbenih zadaća određena je njihovim visokim borbenim sposobnostima, koje su određene razinom borbene obučenosti, prisutnošću i stanjem naoružanja i opreme, stupnjem pripremljenosti zapovjednog kadra i drugi faktori. Borbene sposobnosti podmornice u velikoj su mjeri određene njezinim taktičko-tehničkim elementima, odnosno ukupnošću kvantitativne karakteristike podmornice, o čemu ovise njezina taktička svojstva. Riža. 7. Velika nuklearna podmornica pr.671RTM Sl. 8. Velika dizelska podmornica pr.877 23 Glavni taktičko-tehnički elementi podmornica uključuju: - naoružanje; - deplasman i glavne dimenzije; - dubina uranjanja; - tip glavne elektrane; - autonomija i domet krstarenja; - brzina pod vodom i na površini; - sposobnost za plovidbu; - bučnost; - sposobnost preživljavanja; - broj posade. Naoružanje podmornice uključuje različite vrste naoružanja i tehničkih sredstava koja osiguravaju njezinu uporabu i navigaciju podmornice pod vodom i na površini u različitim uvjetima okoline. Vrste oružja uključuju projektil, projektil-torpedo, torpedo i minu. Tehnička sredstva su radarske postaje, sonarni sustavi i postaje, sredstva neakustičke detekcije, navigacijski sustavi, automatizirani sustavi upravljanja naoružanjem, opći brodski automatizirani informacijski i upravljački sustavi, hidroakustička sredstva za suzbijanje, sustavi radio veze, radio i elektroničko izviđanje i druga sredstva. Raketno oružje na podmornicama, ovisno o njihovoj glavnoj namjeni, može biti predstavljeno raketnim sustavima s balističkim ili krstarećim projektilima. Brodski raketni sustav je funkcionalno povezano sredstvo i sustav instaliran na podmornici i dizajniran za uništavanje kopnenih ili morskih ciljeva. U pravilu uključuje vođene projektile, lansere i sustave za navođenje projektila, usko povezane s brodskom navigacijom, radarskim i sonarnim sustavima (ovisno o vrsti projektila) i drugim sredstvima koja osiguravaju određivanje koordinata podmornice i cilja koji ispaljuju, otkrivanje i praćenje ciljeva, kao i unos potrebnih podataka u sustav upravljanja (navođenja) projektila. Balistički projektili su projektili čiji let, s izuzetkom malog aktivnog dijela, prati putanju slobodno bačenog tijela. One su jednostupanjske i višestupanjske, upravljane (manevarske) i nekontrolirane. Balističke rakete dometa preko 5500 km nazivaju se interkontinentalne rakete (ICBM). ICBM su višestupanjske, s pogonskim sustavima na tekuće ili kruto gorivo, a opremljene su različitim bojevim glavama. Prema broju bojnih glava projektili s bojnim glavama dijele se na jednometne (monoblok) i višemetne (odvojive), a prema upravljivosti u pasivnom dijelu putanje - na nevođene i vođene (manevarske). Manevarske bojeve glave provode promjene putanje u završnoj fazi leta kako bi uspješno savladale obranu od projektila, postigle visoku točnost pogotka ili istovremeno riješile oba problema. Bojne glave s više punjenja su raspršujućeg tipa ili s pojedinačnim navođenjem bojevih glava na ciljeve. Prvi su dizajnirani za uništavanje velikih ciljeva pokrivenih proturaketnom obranom, a drugi su dizajnirani za uništavanje velikih i malih ciljeva koji se nalaze na znatnoj udaljenosti jedan od drugog. Trenutno su strane podmornice s nuklearnim projektilima opremljene sa 16 do 24 balističke rakete s dometom paljbe od 4.000 do 11.500 km, broj bojevih glava za svaku raketu je od 5 do 14 s TNT ekvivalentom od 50 do 1.000 kt. Vjerojatno kružno odstupanje bojne glave od naznačenog cilja za najmodernije projektile je 250-300 m ili manje. Masa jedne rakete doseže 57 tona, što je dovelo do značajnog povećanja dimenzija i deplasmana najnovijih tipova podmornica (projekata). Krstareće rakete (CR) su vođene rakete s podiznim površinama (krilima) koje stvaraju aerodinamički uzgon pri letu u atmosferi. Krstareće rakete izrađuju se prema nacrtu zrakoplova s ​​ravnim krilom ili s križnim krilom i repom. Razvijaju se u taktičkim i strateškim opcijama. Prvi mogu biti kratkog (120 km) i srednjeg (500 km) dometa. Taktičke rakete opremljene su konvencionalnim i nuklearnim bojevim glavama. Strateške krstareće rakete imaju veliki domet leta (do 2500 km) i opremljene su konvencionalnom ili nuklearnom bojnom glavom snage punjenja od 200 kt. Krstareće rakete opremljene su kombiniranim sustavima upravljanja, uključujući inercijske i korelacijske sustave, koji osiguravaju visoku točnost pogađanja cilja. Torpedno oružje ugrađeno je i na strateške i na napadne podmornice. Torpedo je samohodni i samokontrolirani podvodni projektil s konvencionalnim ili nuklearnim punjenjem, namijenjen uništavanju površinskih brodova, podmornica i brodova, uništavanju vezova, dokova i drugih objekata koji se nalaze na rubu vode. Kalibar modernih torpeda je 650,533 mm ili manje, duljina je 2,5-6,5 m ili više. Prema namjeni dijele se na protupodmorničke, protubrodske i univerzalne; za elektrane - kombinirani ciklus, električni itd.; prema sustavima upravljanja - samonavođenje, žičano upravljanje, manevriranje prema programima i kretanje prema naprijed. Sustavi za samonavođenje torpeda mogu biti akustični, pasivni, aktivni ili kombinirani. Torpeda koriste kontaktne i beskontaktne upaljače koji reagiraju na različita fizička polja brodova. Moderna torpeda imaju velike brzine, domete i dubine ronjenja. Na primjer, američko univerzalno torpedo Mk 48 ima brzinu od 55 čvorova, domet od 18,3 km, dubinu putovanja do 600 m, žičani sustav daljinskog upravljanja na početnom dijelu putanje i akustični aktivno-pasivni sustav samonavođenja u završnom dijelu. Njegov kalibar je 533 mm, standardno punjenje je 25. Suvremene podmornice u pravilu imaju 4-6 torpednih cijevi; opskrba torpeda može premašiti 20 jedinica; za izvođenje torpedne paljbe podmornice su opremljene uređajima za upravljanje torpednom paljbom (automatski sustavi upravljanja oružjem). Za samoobranu od neprijateljskih podmornica ili aktivnu borbu protiv njih većina modernih tipova (projekata) podmornica, kako raketnih tako i višenamjenskih, naoružana je protupodmorničkim vođenim raketnim sustavima (APMS). Tipičan predstavnik takvog oružja je američka protupodmornička raketa Sabrok, koja se koristi prema vlastitim detekcijskim sredstvima, ispaljuje se iz torpednih cijevi u podvodnom položaju, a do cilja leti balističkom putanjom brzinom od 340 m. /s. Ima nuklearnu bojevu glavu s TNT ekvivalentom od 30 kt ili konvencionalnu, koja koristi protupodmorničko samonavođenje torpedo Mk 46 s dometom od 9 km. Sabrok PLUR ima domet paljbe od 9 do 65 km i opremljen je autonomnim inercijskim sustavom upravljanja. Na višenamjenske podmornice na nuklearni pogon mogu se prihvatiti mine raznih vrsta, dijelom kao zamjena za torpeda, za njihovo ispaljivanje kroz torpedne cijevi. U slučajevima kada će postavljanje mina biti glavna zadaća dodijeljena određenoj podmornici, one postaju glavna vrsta oružja od pomoćne. Sve mine u službi američke mornarice, namijenjene za postavljanje s nuklearnih podmornica, opremljene su blizinskim upaljačima i snažnim punjenjem. Oni mogu biti samotransportni, stvoreni na temelju torpeda, a nakon što napuste torpednu cijev, mogu samostalno slijediti do određenog mjesta za polaganje minske obale, oslobađajući podmornicu potrebe da joj se približi izbliza. Također je izraženo mišljenje da bi zastarjeli SSBN-i pretvoreni u podvodne minopolagače (ako se na svaki od njih postavi 256 mina - 16 mina u svakom raketnom silosu) mogli biti uključeni u postavljanje mina. Za osiguranje nadzora podvodne, površinske i zračne situacije, uporabe oružja, osiguranja sigurnosti plovidbe i druge svrhe, suvremene podmornice naoružane su velikim brojem radioelektroničke opreme (RES), među kojima glavnu ulogu ima hidroakustička oprema - kolodvora i kompleksa. Hidroakustička postaja (HAS) je sustav akustičkih, električnih i elektroničkih uređaja za traženje, otkrivanje i klasificiranje morskih ciljeva, određivanje smjera i udaljenosti do njih, davanje potrebnih podataka uređajima za upravljanje paljbom, komunikaciju između brodova, osiguranje sigurnosti plovidbe i druge poslove. Postaje se dijele na aktivne i pasivne i mogu biti element hidroakustičkog kompleksa. Hidroakustički kompleks (HAC) je skup različitih hidroakustičkih sredstava, čiji su terminalni uređaji spojeni u zajedničku informacijsku i upravljačku ploču. Trenutno se na podmornicama razvijaju neakustička sredstva za otkrivanje podvodnih ciljeva, odnosno sredstva čiji osjetljivi elementi ne reagiraju na akustička, već na druga fizička polja podmornice ili njezinog traga. Kako bi se osigurala plovidba ispod leda u arktičkim regijama, na nuklearnim podmornicama instalirani su mjerači odjeka leda. Omogućuju određivanje prisutnosti i debljine leda, udaljenosti do njega, traženje i određivanje granica polinija i otvora u ledenom pokrivaču, utvrđivanje činjenice ulaska podmornice ispod leda i njenog izlaska ispod ledena polja. Po principu rada ehosonder je sličan ehosonderu, domet mu je veći od 200 m, a točnost mjerenja je 0,5% dometa. Pomoću uređaja za snimanje odjeka leda dobiva se kontinuirani zapis o prirodi ledenog pokrivača duž kursa podmornice. Za praćenje površinske situacije podmornice imaju radarske postaje čiji je domet određen radarskom vidljivošću koja ovisi o visini antene iznad vode, veličini cilja, stanju mora i atmosfere. Za traženje, otkrivanje, klasificiranje i pronalaženje pravca rada neprijateljskih radara, na podmornicama se postavljaju radioizviđačke postaje čiji je domet nekoliko puta veći od dometa detekcije radarske stanice, što podmornici omogućuje da pravodobno izbjegne otkrivanje zaranjanjem do dubina. Moderne podmornice uvelike se razlikuju od ratnih i ranih poslijeratnih podmornica po tome što su bogate automatiziranom opremom za upravljanje oružjem. Nuklearne podmornice su najpotpunije opremljene automatiziranim sustavima upravljanja (ACS) zbog svoje velike snage napajanja. Automatizirani sustavi upravljanja dizajnirani za upravljanje oružjem, opremom za hidroakustično suzbijanje i motrenje, rješavanje problema taktičkog i borbenog manevriranja itd., obično se nazivaju borbenim informacijskim i upravljačkim sustavima (CICS). Za kontrolu rada sve opreme za nadzor na podmornicama, borbena informativni post (BIP), koji je namijenjen za prikupljanje i obradu informacija o zračnoj, podvodnoj i površinskoj situaciji, kao i za izradu proračuna za borbeno manevriranje, uporabu naoružanja i uporabu radio opreme. Informacije o BIP-u prikazuju se na indikatorima i tabletima. Za zaštitu podmornice od otkrivanja opremom za hidroakustički nadzor i uništenja borbenim oružjem koje ima hidroakustičke sustave za navođenje, kao i za dovođenje neprijatelja u zabludu i ometanje rada njegovih hidroakustičkih sustava za nadzor, podmornice imaju sredstva za hidroakustičko suzbijanje (GPA). To uključuje driftajuće i samohodne uređaje za ometanje i simulatore koji reproduciraju buku podmornice, ultrazvučne emisije, a također simuliraju manevriranje podmornice duž kursa, brzine i dubine, čija vam uporaba omogućuje izbjegavanje kontakta s neprijateljem. i biti pogođen njegovim oružjem; imitacije patrona koje stvaraju oblak mjehurića plina, reflektirajući se od kojih ultrazvučni valovi koje emitira sonar stvaraju jeku, kao iz podmornice, i druga sredstva. Radiokomunikacije omogućuju podmornicama dvosmjernu radiokomunikaciju sa zapovjedništvom, s površinskim brodovima, zrakoplovima i međusobno. Oni uključuju radio prijemnike različitih opsega i radio odašiljače velike snage, kao i ultrakratkovalne radio stanice koje se koriste s uvlačivim i vučenim antenama pod vodom i na periskopskim dubinama. Radioprijem se provodi na ultrakratkim, kratkim, srednjim, dugim i ekstradugim valovima, a radijski prijenosi samo na ultrakratkim, kratkim i srednjim valovima. Za povećanje tajnosti radiokomunikacija koristi se oprema ultra velike brzine; uređaji za snimanje za primanje radiograma koji se velikom brzinom prenose na podmornicu; oprema za tajnu komunikaciju, uz pomoć koje se informacije prenesene putem radija šifriraju i dešifriraju tijekom prijenosa (prijema). Oprema za radioizviđanje dostupna na podmornicama osigurava potrebne podatke o neprijatelju presretanjem i analizom njegovih radio emisija i radiogoniometrije aktivnih radio postaja. To podmornicama olakšava traženje ciljeva na moru ili, obrnuto, omogućuje im izbjegavanje susreta s neprijateljskim protupodmorničkim snagama. Moderne podmornice naoružane su navigacijskim sustavima, koji su skup međusobno povezanih navigacijskih uređaja dizajniranih za automatsko i istovremeno rješavanje niza zadataka potrebnih za osiguranje sigurnosti plovidbe i učinkovite uporabe oružja. Navigacijski sustavi uključuju brodske inercijalne navigacijske sustave koji osiguravaju pohranjivanje trenutnih koordinata podmornice i smjera pravog meridijana, a time i kursa podmornice; indikatori prijemnika radionavigacijskih sustava; astronavigacijski periskopski sustavi i radio sekstanti; žiroskopski uređaji; dnevnici i ehosonderi; sustavi za određivanje koordinata pomoću umjetnih Zemljinih satelita i drugih uređaja. Deplasman podmornica ovisi o njihovoj borbenoj zadaći i pripadajućoj vrsti i sastavu naoružanja i tehničke opreme, pogonu, autonomiji i proizašlim rezervama itd. Kod podmornica se razlikuje površinski i podvodni deplasman. Za suvremene dizelske podmornice površinski istisnina doseže 2300 tona ili više, podvodni istisnina doseže 4000 tona. Površinski istisnina nuklearnih napadačkih podmornica doseže 6000 tona, a podvodni istisnina doseže 6900 tona. Istisnina podmornica s nuklearnim projektilima značajno je premašila28 istisnine čak i površinskih kruzera, koji se tradicionalno smatraju klasom najvećih brodova. Primjerice, površinski deplasman američkog SSBN-a klase Ohio iznosi 16 600 tona, a podvodni 18 700 tona, a od te kolosalne mase samo na balističke rakete otpada 1380 tona, odnosno više od 7% mase rakete. cijeli nosač podmorskih projektila. Zbog povećanja deplasmana podmornica, njihove glavne dimenzije također su naglo porasle: duljina doseže 170 m, širina je oko 13 m, a gaz raketnih podmornica približava se 11 m. Dubina uranjanja jedna je od najvažnijih taktičko-tehnički elementi podmornica, koji osiguravaju tajnost djelovanja i slobodu manevriranja u dubini pri izbjegavanju protupodmorničkih snaga i njihovog naoružanja. Velike dubine uranjanja također osiguravaju velike brzine prije kavitacije. Dubine uranjanja modernih serijskih dizelskih podmornica prelaze 200 m, a nuklearnih podmornica - 400 m. Za podmornice se razlikuju sljedeće dubine uranjanja: periskopska, sigurna, radna, maksimalna i dizajn. Pri plovidbi na periskopskoj dubini predviđeno je vizualno promatranje površinske i zračne situacije kroz periskop, korištenje uvlačivih antena radioopreme i radiokomunikacija te uređaja za upravljanje dizelskim podmornicama (RDP) na dizelskim podmornicama. Ovisno o deplasmanu i konstrukciji podmornice, dubina periskopa je oko 8-12 m od površine mora. Sigurna dubina ronjenja je dubina s koje podmornica može plivati ​​pod vodom bez straha od sudara s podvodnim trupom površinskih brodova i plovila (nabijanje). Također ovisi o konstrukcijskim značajkama trupa podmornice i, u pravilu, iznosi najmanje 40 m. Najveća dubina ronjenja (u stranoj literaturi ponekad se naziva operativna) je najveća dubina do koje podmornica smije zaroniti tijekom operacija. Ispod njega nije zajamčena sigurnost trupa podmornice od vanjskog hidrostatskog tlaka. Radna dubina ronjenja (70-90% maksimalne) je dubina na kojoj se podmornica može zadržati dulje vrijeme i sigurno izvoditi manevre. Izračunata dubina uranjanja je dubina koja odgovara hidrostatski tlak , usvojen u proračunu čvrstoće elemenata trupa. Kada podmornica zaroni na projektiranu dubinu, može doći do uništenja tlačnog trupa i drugih struktura podmornice. Pri karakterizaciji podmornice, u pravilu, mislimo na radnu dubinu uranjanja. Tip glavne elektrane (GPU) uvelike određuje taktička svojstva i borbene sposobnosti podmornica. Vrsta elektrane određuje brzinu, domet krstarenja podmornice, životne uvjete osoblja i njezino naoružanje raznim tehničkim sredstvima. Dizelske podmornice ukupne dizelske snage oko 6000 KS. i prisiljeni povremeno puniti baterije, imaju ograničene izvore energije, što otežava ugradnju energetski intenzivne opreme na njih, smanjuje njihovu sposobnost manevriranja i utječe na životne uvjete osoblja. Snaga reaktora nuklearnih podmornica prelazi 100 MW, a motori - 60 tisuća KS, što im osigurava velike brzine, sposobnost da ostanu gotovo neprekidno pod vodom tijekom cijele borbene kampanje, koriste različitu opremu koja troši energiju i stvaraju povoljne uvjete za aktivnosti osoblja tijekom dugog ronjenja. Autonomija podmornice je taktičko-tehnički element koji karakterizira vrijeme (u danima) tijekom kojeg je podmornica sposobna ostati na moru i obavljati svoje inherentne zadaće bez nadopune goriva, hrane, vode, drugih materijalnih resursa i bez promjene osoblja. Autonomija podmornice određena je tijekom projektiranja, uzimajući u obzir zadaće koje su joj dodijeljene, područja plovidbe i osigurava se postavljanjem potrebnih rezervi materijalnih resursa (uključujući gorivo, svježu vodu, hranu, opremu za regeneraciju zraka itd. .), pouzdanost tehničkih sredstava, stvaranje potrebnih životnih uvjeta za osoblje. Autonomija modernih podmornica doseže 100 dana. Pritom glavna ograničenja nisu zalihe energetskih resursa koje nuklearne podmornice imaju za nekoliko putovanja s punom autonomijom, već radni resursi opreme koja zahtijeva preventivne preglede i popravke u bazi, kao i fizičke i psihičke sposobnosti osoblja. Domet krstarenja podmornice određen je udaljenošću od baze mogućih borbenih područja i vremenom provedenim u tim područjima. Domet krstarenja je udaljenost koju podmornica prijeđe zadanom brzinom prije nego što se potroši korisna rezerva energije (goriva), uz obvezno očuvanje njezine zadane količine. Izračunava se za različite brzine. Najveći domet krstarenja postiže se pri kretanju ekonomičnom brzinom, pri kojoj je potrošnja energije po jedinici prijeđene udaljenosti najmanja. Za podmornice s nuklearnom elektranom domet krstarenja određuje se uzimajući u obzir maksimalno dopušteno vrijeme neprekidnog rada glavnih i pomoćnih mehanizama. Domet krstarenja dizelskih podmornica bez punjenja gorivom praktički je određen zalihom dizelskog goriva. Za njih se dijeli na domet krstarenja pod elektromotorima, odnosno u potopljenom položaju, i dolet krstarenja općenito, uzimajući u obzir mješoviti način kretanja dizelskih podmornica (naizmjenično podvodno putovanje pod elektromotorima s kretanjem pod vodom). RDP i na površini ispod dizelskih motora s povremenim punjenjem baterije). Domet krstarenja dizelskih podmornica u potopljenom položaju pod elektromotorima pri ekonomskoj brzini je oko 400 milja. Međutim, to je obično pri maloj brzini, koja je u nekim slučajevima bliska brzini jakih morskih struja. Takve se brzine rijetko koriste pri prijelazu podmornica u područje borbenih djelovanja 30, s obzirom na dinamičnost i prolaznost suvremenih vojnih operacija na moru. Takve brzine također su od male koristi pri izviđanju podmornice, jer niske brzine smanjuju učinkovitost potrage. Ukupni domet krstarenja dizelskih podmornica u mješovitom načinu rada, uzimajući u obzir potrošnju dizelskog goriva ne samo za vožnju ispod dizelskih motora, već i za punjenje baterija, prelazi 15 000 milja. Nuklearne podmornice imaju domet krstarenja desetke puta veći od dometa krstarenja dizelskih podmornica. Tisak spominje domete poput 400 000 milja, 600 000 milja. S gledišta energetskih resursa jezgre nuklearnih podmorskih reaktora, gore navedene vrijednosti doista se mogu postići. Međutim, s taktičke točke gledišta, koja određuje mogućnost korištenja nuklearnih podmornica, uzimajući u obzir njihovu autonomiju i prosječne brzine tijekom plovidbe morem i prilikom obavljanja dodijeljene borbene misije, domet krstarenja modernih nuklearnih podmornica treba smatrati oko 30 000 milja. , što je, međutim, gotovo jedan i pol puta veći od opsega Zemlje duž ekvatora. Veliki domet krstarenja i autonomija nuklearnih podmornica te visoka pouzdanost njihove tehničke opreme više puta su testirani na dugim putovanjima u različitim klimatskim uvjetima. Brzina podmornica važan je čimbenik koji određuje njihovu sposobnost da se brzo rasporede u borbena područja, priđu neprijatelju koji se brzo kreće i dugo ga progone, izvodeći ponovljene napade ili, obrnuto, izbjegnu neprijatelja i njegovo oružje. Za podmornice je brzina pod vodom kritična. Za suvremene dizelske podmornice to je oko 20 čvorova, međutim, zbog ograničenih mogućnosti baterija, mogu pratiti ovu brzinu nekoliko sati, a zatim su prisiljeni značajno je smanjiti, sprječavajući potpuno pražnjenje baterija. Moderne višenamjenske podmornice na nuklearni pogon imaju brzinu od nešto više od 30 čvorova pod vodom, dok podmornice s balističkim projektilima imaju brzinu od oko 25 čvorova. Međutim, takve brzine nisu uobičajene za podmornice, budući da se kod njih buka podmornice naglo povećava, tajnost njezinih akcija se smanjuje, a razina smetnji vlastitim hidroakustičkim sredstvima nadzora raste. Nuklearne podmornice, u pravilu, koriste takve brzine nenamjerno, kada je potrebno riješiti dodijeljenu borbenu misiju. Važan taktičko-tehnički element podmornica je njihova sposobnost za plovidbu, odnosno sposobnost sigurne plovidbe i očuvanja sposobnosti borbene uporabe svih vrsta naoružanja i tehničkih sredstava u teškim hidrometeorološkim uvjetima. Određena je sposobnošću podmornice za plovidbu: pogonom, tromošću, upravljivošću, nagibom, potopljivošću, uzgonom, stabilnošću i nepotopivošću podmornice, a osigurava se njezinim glavnim dimenzijama, konturama, čvrstoćom i nepropusnošću trupa, smještajem naoružanja i tehničkim sredstva. Prema 31 vlastitom značajke dizajna Podmornice, čak i kada su na površini, sposobne su za plovidbu po svim vremenskim uvjetima, što potvrđuju i iskustva njihove uporabe. Sposobnost za plovidbu mjeri se u bodovima. Nuklearne podmornice, koje imaju znatno veći deplasman i veličinu te se nalaze prvenstveno na dubini, još su manje podložne utjecaju nepovoljnih vremenskih uvjeta. Kada je podmornica uronjena na sigurniju dubinu, najjača oluja ne utječe na njezinu normalnu plovidbu. Vremenski uvjeti ne utječu na korištenje torpednog i minskog naoružanja podmornice. Međutim, uporaba balističkih i krstarećih projektila s podmornicama ima određena ograničenja u pogledu snage površinskog vjetra i opsega nagiba podmornice zbog nemirnog mora. Razina buke jedan je od glavnih taktičko-tehničkih elemenata koji određuju borbene sposobnosti i borbenu stabilnost podmornice. Buka podmornice glavni je izvor informacija o njoj, pa se smanjenju vlastite buke pridaje velika važnost. To se objašnjava činjenicom da su u suvremenim uvjetima samo tihe podmornice sposobne tajno djelovati, a njihovi hidroakustički sustavi, zbog odsutnosti jakih unutarnjih smetnji, osiguravaju potrebne domete za otkrivanje i motrenje neprijatelja, što podmornicama omogućuje da pravovremeno koristiti oružje ili izbjeći otkrivenog neprijatelja. Smanjenje dubine ronjenja podmornice pri konstantnoj brzini povećava njezinu buku, kao i povećanje njezine brzine pri konstantnoj dubini ronjenja. Smanjenje razine buke podmornica postiže se nizom organizacijskih, tehničkih i taktičkih mjera koje provode posade podmornica, brodograditelji i drugi stručnjaci. Preživljavanje podmornice osigurano je dizajnom trupa, sigurnošću uređaja i sustava, njihovom redundancijom i racionalnim smještajem, podjelom podmornice na odjeljke vodonepropusnim pregradama, vještim djelovanjem osoblja tijekom svakodnevnog rada podmornice. , prilikom pripreme za bitku i plovidbu, te tijekom izvršenja dodijeljene zadaće. , kao i obuka osoblja u borbi za preživljavanje. Glavni elementi sposobnosti preživljavanja podmornice su njezina nepotopivost, protueksplozijska, protupožarna i plinska sigurnost, sposobnost preživljavanja naoružanja i tehničke opreme te zaštita osoblja. Preživljavanje podmornica također je osigurano prisutnošću velike količine zraka pod visokim tlakom na njima i njegovom upotrebom u slučaju kršenja nepropusnosti tlačnog trupa i gubitka uzgona, prisutnošću snažnih drenažnih sredstava, sredstava za praćenje sadržaj eksplozivnih plinova u odjeljcima podmornice i sustave za njegovo održavanje u sigurnim granicama, sredstva za gašenje požara, uređaje za spašavanje, alate i sl. d. Veličina posade na modernim nuklearnim podmornicama doseže 150 ljudi, a na velikim dizelskim podmornicama - 80 ljudi. Američki SSBN opremljeni su s dvije rotirajuće posade, od kojih je jedna od 32 na borbenoj obuci u bazi ili na odmoru, a druga je na podmornici na moru u borbenoj patroli. Taktičko-tehnički elementi pojedinih projekata podmornica ruske mornarice (Dodatak 1) osiguravaju visoka taktička svojstva podmornica kao ratnih brodova. Glavna taktička svojstva podmornica: − tajnost djelovanja; − sposobnost vođenja borbenih operacija u područjima koja se nalaze u gotovo bilo kojem dijelu Svjetskog oceana; − brzo se rasporediti na označena područja i ostati u njima dulje vrijeme; − sposobnost izvođenja snažnih nuklearnih raketnih napada protiv vojno važnih neprijateljskih ciljeva i vođenja borbenih operacija protiv neprijateljskih kopnenih boraca, podmornica, transporta i plovila; − sposobnost djelovanja pod ledom Arktičkog bazena i mala ovisnost o hidrometeorološkim uvjetima u borbenom području. Tajnost djelovanja podmornica glavno je taktičko svojstvo koje ih temeljno razlikuje od ostalih snaga flote i omogućuje im da prodru u područja koja kontroliraju neprimjećeni od strane neprijatelja, ostanu tamo dugo i zadaju iznenadne snažne udare ispod vodu na označene ciljeve (objekte). To se osigurava velikim dubinama ronjenja, neznatnim razinama fizičkih polja podmornice, provedbom različitih organizacijskih i tehničkih mjera te uporabom potrebnih taktičkih tehnika. Sposobnost dugotrajnog djelovanja u udaljenim područjima oceana osigurana je velikim dometom krstarenja i autonomijom podmornica, a brzim razmještanjem u određena područja i preraspoređivanjem, ako je potrebno, u druga - velikim, tihim podvodnim brzinama. Sposobnost da se isporuče snažni nuklearni raketni udari protiv neprijateljskih kopnenih ciljeva osigurana je velikim dometima leta balističkih i krstarećih projektila, velikom snagom njihovih punjenja i visokom preciznošću pogađanja cilja, kao i velikim poteškoćama suprotstavljanja projektilima na putanju njihovog leta do cilja. Sposobnost uspješnog vođenja borbenih operacija protiv neprijateljskih površinskih brodova, podmornica, njihovih transporta i plovila osigurana je prisutnošću na podmornici suvremenog oružja za uništavanje takvih ciljeva: raznih vrsta torpeda s nuklearnim i konvencionalnim punjenjem, krstarećih protubrodskih projektila, protupodmornički vođeni raketni sustavi, kao i mogućnost uporabe minskog naoružanja s podmornica. Omogućuju ga i veće mogućnosti opreme za nadzor, velike brzine, tajnost radnji i drugi elementi. 33 Sposobnost rada pod ledom najtipičnija je za podmornice na nuklearni pogon zbog njihove visoke podvodne autonomije, prisutnosti na njima suvremene navigacijske opreme i sredstava koja osiguravaju sigurnost plovidbe pod ledom i izranjanja u ledu. Nisku ovisnost o hidrometeorološkim uvjetima osigurava visoka plovnost podmornica, mogućnost uporabe torpednog i minskog oružja u svim vremenskim uvjetima te mala ovisnost uporabe krstarećih raketa i raketnih torpeda o nemirnom moru i površinskom vjetru. Međutim, uz niz visokih taktičkih svojstava, podmornice imaju i određene nedostatke: − nepostojanje na podmornicama aktivnih sredstava za borbu protiv protupodmorničkih zrakoplova, odnosno protuzrakoplovnog oružja, što otežava protuzračnu obranu. Međutim, Engleska je već usvojila obrambeni sustav od projektila kratkog dometa Slam, dizajniran za gađanje s podmornica smještenih na periskopskoj dubini ili na površini na niskoleteće protupodmorničke zrakoplove i helikoptere s dometom gađanja od 3 km. Protuzračne rakete podmornica-zrak također se razvijaju u Sjedinjenim Državama; − poteškoće kontinuirane dvosmjerne radio komunikacije sa zapovjedništvom, posebno u smjeru "podmornica - obala", za što podmornica, u pravilu, mora plutati na periskopsku dubinu. Korištenje vučenih i iskačućih antena za radiokomunikacije, kao i ispaljenih radiofarova, demaskira podmornicu i ograničava njezin manevar u smislu kursa, brzine i dubine; − male brzine dizelskih podmornica i njihov ograničeni domet kontinuiranog plivanja u potopljenom položaju pod elektromotorima, potreba za povremenim punjenjem baterija, što smanjuje tajnost djelovanja. Razvoj podmornica ide putem usavršavanja svih njihovih taktičko-tehničkih elemenata i otklanjanja postojećih nedostataka. Velika važnost pridaje se daljnjem smanjenju buke podmorja. U tu svrhu uvode se jednoosovinski propulzijski sustavi, tihi višekraki i niskobrzinski propeleri , poboljšavaju se konture trupova podmornica, razrađuje se uklanjanje zupčanika za prijenos rotacije na propelere, smanjuje se broj radnih cirkulacijskih crpki, a metode korištenja prirodne cirkulacije rashladnog sredstva u primarnom krugu nuklearnog reaktora razvija se. Kako bi se povećala tajnost podmorničkih operacija i poboljšali uvjeti rada njihovih hidroakustičkih sredstava, nastoji se povećati dubina uranjanja korištenjem superčvrstih legura i nemetalnih materijala za trupove podmornica. Usavršavanje podmorničkog naoružanja ide putem povećanja dometa svih vrsta naoružanja: balističkih i krstarećih projektila, protupodmorničkih vođenih projektila i torpeda te usavršavanja minskog naoružanja. Povećanje dometa gađanja balističkih projektila 34 dovest će do proširenja borbenih patrolnih zona za SSBN-ove, omogućit će im dodjeljivanje borbenih patrolnih područja u blizini svoje obale u okviru svoje učinkovite protupodmorničke obrane, što će povećati borbenu stabilnost raketnih podmornica. , kao i poboljšati komunikacijske sposobnosti s njima, eliminirajući potrebu za bazama za SSBN na stranim teritorijima, što će pojednostaviti upravljanje podmornicama i organizaciju svih vrsta potpore. Očekuje se da će se brzina torpeda povećati na 200 300 čvorova, a domet njihovih sustava za navođenje povećati će se 2-3 puta. Poboljšavaju se sredstva samoobrane za podmornice, sve podmornice bez iznimke planiraju se naoružati protubrodskim projektilima. Povećanje dometa paljbe krstarećih projektila na 2500 km ili više i njihovo opremanje nuklearnim bojevim glavama omogućuje višenamjenskim podmornicama rješavanje strateških problema. 3.2. Taktičke karakteristike površinskih brodova Povijest pojave i razvoja površinskih brodova obuhvaća nekoliko tisućljeća. Sve do 20. stoljeća površinski brodovi bili su jedini rod snaga flote, a pojam površinskih brodova bio je ekvivalent pojmu mornarice (mornarice). Površinski brodovi su tijekom svoje bogate povijesti doživjeli goleme evolucijske promjene: od veslačkih brodova do jedrenjačke flote, od jedrenjaka do brodova s ​​motornim pogonom. Ruski mornari ispisali su mnoge svijetle stranice u vojnoj povijesti naše domovine i povijesti pomorske umjetnosti. Nazivi brodova kao što su "Azov", "Merkur", "Varyag", "Guarding", "Thundering", "Savvy", "Tashkent" i drugi postali su simbol hrabrosti i junaštva. Prije Drugog svjetskog rata veliki površinski brodovi sa snažnim topništvom i teškim oklopom smatrani su glavnom udarnom snagom flota. Tijekom rata glavnu su ulogu prepustili podmornicama i mornaričkom zrakoplovstvu, površinski brodovi činili su tek oko 6% svih brodova potopljenih u borbama na morskim putevima. Međutim, situacija koja se razvila tijekom Velikog Domovinskog rata za sovjetsku mornaricu stavila je u prvi plan korištenje površinskih snaga u rješavanju problema pomoći kopnenim snagama. Brodovi su pružali vatrenu potporu obalnim bokovima kopnenih snaga, iskrcavanje postrojbi, prijevoz vojnika i opreme te druge zadaće. Tijekom ratnih godina površinski brodovi prevezli su više od 900.000 tona vojnog tereta, više od 5,5 milijuna ljudi, iskrcali su 113 različitih desantnih snaga i uništili 150 neprijateljskih ratnih brodova. Iskustvo rata konačno je potvrdilo potrebu prijelaza na raznoliku, uravnoteženu flotu, u kojoj površinske snage imaju važnu ulogu. Moderni površinski brodovi imaju snažnu snagu, uključujući nuklearnu. Naoružani su raketnim sustavima, zrakoplovima, opremom za automatizaciju, radioelektronikom, elektroničkim ratovanjem i automatiziranim sustavima upravljanja. 35 60-ih godina počinje projektiranje i gradnja površinskih brodova s ​​dinamičkim principima potpore: hidroglisera i lebdjelica. Stvaranje novog oružja i njegovih nosača značajno je proširilo mogućnosti površinskih snaga u rješavanju ofenzivnih i obrambenih misija flote. Pretežni značaj površinskih snaga u rješavanju vanjskopolitičkih i gospodarskih državnih zadaća u miru je neosporan (demonstracija zastave i vojne sile, sudjelovanje u mirovnim operacijama, obavljanje službenih posjeta stranim vodama i lukama, zaštita pomorstva, ribarstva i dr.) . Kao univerzalna grana pomorskih snaga, površinski brodovi u ratu dizajnirani su za rješavanje različitih zadataka, čija je provedba od strane drugih snaga neučinkovita, au nekim slučajevima i nemoguća. Glavne zadaće površinskih brodova: 1. Traženje i uništavanje neprijateljskih podmornica u obalnim i udaljenim područjima. 2. Uništavanje skupina i pojedinačnih površinskih ratnih brodova, desantnih odreda i neprijateljskih konvoja. 3. Osiguravanje razmještaja snaga flote u borbena područja i njihov povratak u matične baze. 4. Osiguranje prolaska konvoja morem i obrana pomorskih komunikacija. 5. Osiguravanje prijevoza morem, desantne i vatrene potpore za desantno-jurišne snage. 6. Postavljanje minskih polja i suzbijanje opasnosti od mina. 7. Pomoć našim postrojbama koje djeluju u obalnim područjima. Osim toga, površinski se brodovi koriste za obranu baza pomorskih snaga, za borbu protiv podvodnih diverzantskih snaga i neprijateljskih sredstava, za obavljanje izviđačke i patrolne dužnosti, kao i za radarski nadzor u interesu pomorske protuzračne obrane. Ove zadaće površinski brodovi mogu obavljati samostalno ili u suradnji s drugim granama flote. Zajedničke akcije različitih snaga su učinkovitije. U ovom slučaju temelj heterogenih formacija (skupina) su površinski brodovi, na kojima se obično nalazi komunikacijska točka (CP) za upravljanje snagama. Raznolikost zadataka i potreba da se oni najučinkovitije riješe zahtijevaju specijalizaciju ratnih brodova. Na temelju svoje namjene i glavnog naoružanja, borbeni površinski brodovi dijele se na sljedeće klase: nosači zrakoplova, raketno-topnički, protupodmornički, protuminski i desantni. Brodovi za prijevoz zrakoplova, zbog svoje velike udarne moći, sposobnosti manevriranja i visoke borbene stabilnosti, smatraju se osnovom pomorskih snaga opće namjene, univerzalnog sustava pomorskog naoružanja i jezgrom raznolikih sastava flote. Trenutno su brodovi za nošenje zrakoplova naše flote predstavljeni jednom podklasom - krstaricom za nošenje teških zrakoplova (slika 9) s istisninom od 55 000 tona. Glavno naoružanje brodova ove klase su palubni zrakoplovi i helikopteri za razne svrhe. 36 Sl.9. Teška krstarica nosača zrakoplova Projekt 1143.5 Raketni i topnički brodovi najbrojnija su klasa površinskih snaga, namijenjena prvenstveno za uništavanje neprijateljskih ratnih brodova i plovila u obalnim i udaljenim područjima pomorskih (oceanskih) ratišta (slika 10). Mogu se koristiti za protuzračnu obranu objekata i snaga, za djelovanje po neprijateljskim obalnim ciljevima i za rješavanje drugih zadaća. Glavno oružje raketnih i topničkih brodova su krstareće rakete brod-brod. Podklase raketnih i topničkih brodova: - teška nuklearna raketna krstarica (deplasmana 25 000 tona); - raketna krstarica (deplasmana 11 000 tona); - razarač (deplasman 8000 tona); - raketni brod na lebdjelici (deplasmana više od 1000 tona); - mali raketni brod i mala lebdjelica (deplasmana manjeg od 1000 tona); - raketni čamac (deplasman manji od 500 tona). Protupodmornički brodovi su ujedno i najbrojnija klasa površinskih snaga, temelj sustava protupodmorničke obrane flote. Prijetnja od napada nuklearnim projektilima s podmornica toliko je porasla da je borba protiv njih postala zadatak od nacionalne važnosti. Protupodmornički brodovi obavljaju zadaće protupodmorničke obrane snaga na moru, obrane komunikacija, baza te osiguravaju razmještaj i povratak snaga flote. 37 sl. 10. Teška nuklearna raketna krstarica pr.1144 Podklase protupodmorničkih brodova: - veliki protupodmornički brod (deplasmana 7500 tona); - patrolni brod (deplasmana od 1500 do 4000 tona - sl. 11); - mali protupodmornički brod (deplasmana manje od 1000 tona). Slika 11. Višenamjenski ophodni brod, projekt 11540 Brodovi za uklanjanje mina jedan su od elemenata sustava protuminske obrane Pomorskih snaga. Masovna uporaba mina temeljena na iskustvima svjetskih i lokalnih ratova i s tim povezana sve veća ugroženost plovidbe brodova zahtijevaju organizaciju stalne i pouzdane borbe protiv mina. Brodovi za čišćenje mina svojim posebnim dizajnom i naoružanjem daju rješenje za ovaj problem. Podklase brodova za čišćenje mina: - morski minolovac (deplasmana 600-800 tona - sl. 12); - osnovni minolovac (deplasmana 300-600 tona); - napadni minolovac (deplasman manji od 300 tona). 38 sl. 12. Morski minolovac pr.266 Desantni brodovi su posebno izgrađeni brodovi namijenjeni za prijevoz morem i iskrcavanje trupa, iskrcaj vojne opreme na neopremljenu obalu (slika 13). U suvremenim borbenim uvjetima desant se mora izvesti brzo, pomorskim i zračnim sredstvima, na način da neprijatelj ne može organizirati učinkovito protudjelovanje. Ovaj zahtjev bit će u najvećoj mjeri zadovoljen ako se desantni brodovi mogu približiti bilo kojem dijelu obale u uvjetima malih dubina i blagog nagiba dna. Podklase desantnih brodova: - veliki desantni brod (deplasmana 3000-10000 tona); - srednji desantni brod i srednja desantna lebdjelica (deplasmana 1000-3000 tona); - desantni brod na zračnom jastuku (deplasman 300-500 tona); - desantne letjelice na zračnom jastuku (deplasman manji od 300 tona). Radi što uspješnijeg obavljanja borbenih zadaća, lakše kontrole, baziranja i borbene obuke, površinski brodovi se spajaju u formacije i udruge. Borbeni čamci (brodovi IV ranga) dovode se u skupine (veze) - do 7 jedinica, koje se spajaju u odjele. Mali brodovi (III ranga) dijele se na odjeljenja. Divizion može uključivati ​​do 9 malih brodova ili do 4 skupine (ekipe) borbenih čamaca iste podklase. Veliki brodovi (I. i II. ranga) organizirani su u brigade, koje mogu uključivati ​​do 10 brodova ili do 5 divizija. Glavna formacija površinskih brodova je divizion, koji uključuje do 3 brigade. Brigade i divizije mogu se sastojati od brodova jedne ili više klasa (podklasa). Krstarice (nosači zrakoplova i nosači projektila) ulaze u sastav divizija i brigada kao pojedinačni brodovi. 39 sl. 13. Desantna lebdjelica projekta 1232 Divizije i brigade površinskih brodova mogu se kombinirati u eskadrile i flotile heterogenih snaga. Zapovjednik flotile heterogenih snaga, zapovjednik eskadrile ili zasebnog odjela (brigade) izravno odgovara zapovjedniku flote. Glavni taktičko-tehnički elementi površinskih brodova uključuju naoružanje, deplasman i glavne dimenzije, domet krstarenja, autonomiju, sposobnost manevriranja, sposobnost za plovidbu i sposobnost preživljavanja. Naoružanje je kompleks raznih vrsta naoružanja instaliranih na brodu i sredstava za osiguranje njihove uporabe. Općenito, površinski brodovi mogu biti naoružani sljedećim oružjem: protubrodskim raketnim sustavima, protupodmorničkim raketnim sustavima, protuzračnim raketnim sustavima, puščanim topništvom, torpedima, dubinskim bombama, minama, protuminskim protumjerama, zrakoplovima, radarima i hidroakustičkim stanicama , navigacijski sustavi, komunikacijska oprema , elektroničko ratovanje, itd. Protubrodski raketni sustavi, uključujući krstareće projektile, dizajnirani su za uništavanje brodova (plovila) i uništavanje neprijateljskih obalnih ciljeva. Domet paljbe je do nekoliko stotina kilometara. Krstareće rakete su vođeno oružje koje pruža veliku vjerojatnost pogađanja cilja. Ovisno o podklasi, raketni brodovi opremljeni su s 4 do 20 projektila (slika 14). Protupodmornički raketni sustavi namijenjeni su uništavanju podmornica na dubinama do 500 m i na dometima od nekoliko desetaka kilometara. Bojna glava je malo protupodmorničko torpedo ili dubinska bomba. Protupodmornički raketni sustavi ugrađeni su na protupodmorničke brodove I. i II. Streljivo - do 8 protupodmorničkih projektila na brodu. 40 Sl.14. Raketni hovercraft pr.1239 Protuzračni raketni sustavi dizajnirani su za uništavanje zračnih ciljeva na udaljenosti do 90 km i na visini od 15 m do 24 km. Protuzračni raketni sustavi omogućuju istovremeno uništavanje do 12 ciljeva, a mogu se koristiti i protiv površinskih ciljeva (univerzalni protuzračni raketni sustavi). Puškano topništvo namijenjeno je uništavanju površinskih, obalnih i zračnih ciljeva. Površinski brodovi naoružani su topništvom kalibra 30, 57, 76, 100, 130 mm. Topništvo malog kalibra - 30, 57, 76 mm - protuzračni topnički sustavi. Jedan brod nosi od 4 do 8 instalacija s dvije i šest cijevi s brzinom paljbe do 6000 metaka u minuti i dometom paljbe do 15 km. Topništvo srednjeg (univerzalnog) kalibra - 100 i 130 mm. Na jednom brodu nalazi se od 2 do 6 jednocijevnih i dvocijevnih instalacija s brzinom paljbe do 45 metaka u minuti i dometom paljbe do 25 km. Na primjeru lokalnih ratova, izvedivost više široka primjena topništvo brodova za suzbijanje i uništavanje grupacija trupa i objekata protudesantne obrane na mostobranu do 20 km dubine od obale. Torpeda su dizajnirana za uništavanje podmornica i površinskih brodova. Površinski brodovi koriste torpeda malog (400 mm) i srednjeg (533 mm) kalibra. Zaliha torpeda je do 10 kom. Brodovi su opremljeni torpednim cijevima s dvije, četiri i pet cijevi. Dubinske bombe namijenjene su za uništavanje podmornica i zaštitu od torpeda. Za ispaljivanje dubinskih bombi površinski brodovi imaju raketne bacače dometa do 6000 m, kao i bacače bombi i bacače bombi. Najučinkovitije sredstvo je raketni bacač sa 6-12 cijevi. Na brodu mogu postojati do četiri takve instalacije. 41 Mine su vrlo učinkovito oružje. Tijekom Velikog domovinskog rata od eksplozija na našim rudnicima stradao je 121 ratni brod i 134 neprijateljska transportera. Suvremene mine dizajnirane su za uništavanje podmornica i površinskih brodova (plovila) i postavljaju se u morska područja s dubinom do 4000 m. Gotovo svi površinski brodovi mogu koristiti mine, za to su minske tračnice položene na palubu. Brodovi posebno dizajnirani za postavljanje mina, minopolagači, mogu na palubu primiti nekoliko stotina mina. Protuminske mjere namijenjene su traženju i uništavanju mina. To uključuje kontaktne i beskontaktne koće, sonarne postaje, tražilice mina i tražilice i razarače mina te eksplozive. Protuminske mjere dostupne su na minolovcima. Zrakoplovi (zrakoplovi i helikopteri) dizajnirani za traženje i uništavanje podmornica i izvođenje bombardiranja (raketnih) napada na površinske brodove (plovila) dostupni su na krstaricama za nošenje zrakoplova (nekoliko desetaka) i na brodovima drugih klasa (1 - 2 helikoptera). Radarske stanice (kompleksi) dizajnirane su za otkrivanje zračnih i površinskih ciljeva. Domet radara za otkrivanje zračnih ciljeva je do 500 km (ovisno o visini leta cilja), površinskih ciljeva do 200-250 kb. Hidroakustičke postaje (kompleksi) namijenjene su otkrivanju podmornica, mina, torpeda i podvodnoj zvučnoj komunikaciji (identifikaciji) s podmornicama. Domet detekcije podmornica s modernim sonarnim sustavima je 20-40 km. Pojam deplasmana važan je za karakteristike broda. Istisnina broda odnosi se na količinu vode koju istisne podvodni dio trupa. Ovisno o opterećenju razlikuju se deplasmani: - standardni - istisnina potpuno izgrađenog broda sa svim promjenjivim opterećenjima, osim goriva, ulja i napojne (kotlovne) vode; - normalna - standardna zapremina plus 50% goriva, ulja i napojne (kotlovske) vode; - total - deplasman broda sa svim promjenjivim opterećenjima; - najveći – ukupni deplasman broda s dodatnim promjenjivim opterećenjem. Glavne dimenzije broda su: linearne dimenzije njegova tijela, uzeta paralelno s glavnim ravninama teorijskog crteža. To uključuje duljinu L, širinu B, gaz T, visinu boka H. Domet krstarenja je udaljenost u miljama koju brod prijeđe određenom brzinom dok se procijenjena rezerva goriva potpuno ne potroši. Određeno za različite brzine. Domet krstarenja najčešće se označava ekonomičnom brzinom. Domet krstarenja brodova I. i II. ranga je do 8000 milja, a krstaša s nuklearnom elektranom praktički je neograničen. 42 Autonomija je sposobnost broda da izvršava zadaće koje su mu dodijeljene bez obnavljanja zaliha goriva, hrane i vode, bez mijenjanja posade. Autonomija se računa u danima i često je označena odredbama na brodu. Za velike brodove autonomija je 3060 dana, za male brodove - do 10 dana. Manevarska sposobnost je sposobnost broda da brzo mijenja brzinu i smjer kretanja. Glavni manevarski elementi su promjer i period kruženja, vrijeme razvoja pune brzine, vrijeme reversa - promjena smjera kretanja s puna brzina naprijed punom brzinom unatrag, inercija je svojstvo održavanja gibanja prema naprijed nakon zaustavljanja glavnih motora (mjereno u kabelskim jedinicama). Glavna veličina je pogon (brzina) brodova. Maksimalna brzina velikih površinskih brodova je 29-32 čv, a njihova ekonomska 12-16 čv. Minolovci i desantni brodovi imaju najveću brzinu do 20 čvorova. Sposobnost za plovidbu kao element objedinjuje svojstva koja karakteriziraju ponašanje broda na vodi u različitim uvjetima plovidbe i pri različitim stanjima mora (u bodovima). Sposobnost za plovidbu suvremenih velikih površinskih brodova praktički je neograničena, za brodove III i IV ranga do 5 bodova. Primjena naoružanja površinskih brodova moguća je u uvjetima mora do 6 bodova. Sposobnost preživljavanja broda je njegova sposobnost da izdrži borbu i šteta od nezgode , obnavljanje i održavanje, u mjeri u kojoj je to moguće, njegove borbene učinkovitosti. Elementi preživljivosti broda su: protupožarna i protueksplozijska sigurnost, nepotopivost, preživljivost naoružanja i tehničke opreme te zaštita osoblja. Preživljavanje broda osigurava se: - konstruktivnim mjerama koje se provode tijekom projektiranja, izgradnje i modernizacije broda; – organizacijsko-tehničke mjere koje se provode tijekom plovidbe broda; - djelovanje osoblja u borbi za preživljavanje oštećenog broda. Taktičko-tehnički elementi raketnih i topničkih brodova ruske mornarice dani su u Dodatku 2. Taktička svojstva površinskih snaga karakteriziraju njihove borbene sposobnosti u rješavanju dodijeljenih zadaća i ovise o klasi (podklasi) brodova. Kao skup kvaliteta, promotrimo taktička svojstva površinskih snaga na primjeru najbrojnije klase raketno-topničkih brodova. Njihova pozitivna taktička svojstva uključuju: - visoku svestranost u rješavanju postavljenih zadaća, sposobnost djelovanja protiv neprijateljskih zračnih, morskih i obalnih objekata (ciljeva); 43 - dobre plovidbene sposobnosti i manevarske sposobnosti, koje omogućuju brzo taktičko raspoređivanje i zadržavanje povoljnih paljbenih položaja tijekom bitke; - dovoljno duga autonomija i domet krstarenja, što osigurava izvršavanje zadaća u udaljenim područjima; - veliki dometi uništenja raketnim oružjem, što omogućuje napad dok je izvan dometa moguće detekcije od strane neprijatelja; - velika snaga i visoka učinkovitost raketnog oružja, koje vam omogućuje da pogodite cilj prvim salvom; - sposobnost površinskih brodova za interakciju s drugim granama flote. Međutim, površinski brodovi, posebice raketni i topnički, imaju i negativna taktička svojstva: - nedostatak potrebne tajnosti, što otežava postizanje iznenađenja pri organiziranju borbenih aktivnosti; - ograničene obrambene sposobnosti, što zahtijeva organizaciju pouzdane borbene potpore (osiguranje, pokriće) za povećanje borbene stabilnosti; - ovisnost korištenja brodova, a posebno čamaca o hidrometeorološkim prilikama; - ovisnost uporabe raketnog naoružanja o dostupnosti podataka taktičkog izviđanja, označavanju ciljeva i rezultatima elektroničkog ratovanja; - mala količina streljiva od projektila na brodu. U vezi sa sve većom prijetnjom uništenja površinskih brodova od napada iz zraka i ispod vode, suvremeni brodovi jačaju sredstva i poboljšavaju organizaciju zračne i protupodmorničke obrane. Trenutno je primjetna tendencija univerzalizacije naoružanja površinskih brodova, što omogućuje njihovo uključivanje u odlučivanje veliki broj borbene misije. Perspektive razvoja ove vrste snaga su povećanje borbene stabilnosti brodova opremanjem suvremenim sredstvima kolektivne i individualne obrane i smanjenje radarske i infracrvene vidljivosti na temelju suvremenih tehnologija, povećanje udarnih borbenih sposobnosti brodova opskrbom raketno-topnički sustavi većeg dometa i povećanje opterećenja streljivom. 3.3. Taktičke karakteristike pomorskog zrakoplovstva Pomorsko zrakoplovstvo pojavilo se uoči Prvog svjetskog rata. Rusija ima prioritet u stvaranju letećeg čamca (1911.). Iste godine u Rusiji je Ya.M.Gakkel napravio prvi hidroavion s plovkom. Godine 1913.-1915., prema dizajnu dizajnera zrakoplova D.P. Grigorovich je napravio leteće čamce M-1, M-4, M-5 i M-9. Letovi zrakoplova s ​​brodova koji su započeli u Sjedinjenim Državama 1910. bili su važni. Od 1915. Baltičke i Crnomorske flote uključivale su brodove44 za zračni prijevoz, hidrokruzere, koji su imali 6-10 hidroaviona na brodu. Tijekom Prvog svjetskog rata vršili su izviđanje iz zraka i osiguravali protupodmorničku obranu. Dana 6. veljače 1916. prvi put u povijesti zrakoplovstva ruski zrakoplovi iz zračnog prometa na Crnom moru napali su tursku luku Zonguldak. Naime, tijekom rata glavni pravci borbene uporabe zrakoplovstva na moru utvrđeni su u svojim početnim oblicima. Dvadesetih i tridesetih godina prošlog stoljeća mornaričko zrakoplovstvo SSSR-a dobilo je nove zrakoplove domaće proizvodnje. Do početka Velikog Domovinskog rata mornaričko zrakoplovstvo imalo je 2824 borbena zrakoplova. Tijekom rata došlo je do gotovo potpunog prenaoružavanja mornaričkog zrakoplovstva. Glavni tipovi zrakoplova bili su torpedni bombarderi i bombarderi Pe-2, jurišni zrakoplovi Il-2, lovci Jak-3, Jak-7, Jak-9, La-5, La-7. Mornaričko zrakoplovstvo sudjelovalo je u mnogim operacijama kopnenih snaga i mornarice, kao iu borbama za prevlast u zraku. Ukupno je izvršeno više od 350 tisuća letova, 792 su potopljena i oko 700 neprijateljskih brodova i transportera je oštećeno, više od 5 tisuća zrakoplova oboreno je u zračnim borbama i uništeno na aerodromima. U razdoblju od 8. kolovoza do 4. rujna 1941. zrakoplovi mornaričkog zrakoplovstva (minsko-torpedna zrakoplovna pukovnija Baltičke flote Crvenog zastava pod zapovjedništvom pukovnika E.N. Preobraženskog) izveli su prve udare na Berlin, koji su imali golemu političku, moralni i psihološki značaj. Britanski bojni brod Prince of Wales i bojni krstaš Repulse 10. prosinca 1941. po prvi put u povijesti pomorske umjetnosti Japanci su potopili u Tihom oceanu samo uz pomoć avijacije, dok su brodovi bili na moru u punoj borbenoj gotovosti . Postalo je očito da čak ni bojni brodovi zaštićeni teškim oklopom nisu u stanju izdržati udarnu snagu zrakoplovstva. Pomorski rat se pretvorio u rat zrak-more. Zrakoplovstvo svih zaraćenih sila tijekom Drugog svjetskog rata činilo je oko 35,7% svih potopljenih ratnih brodova; oko 80% brodova uništeno ili oštećeno tijekom napada na baze; više od 40% svih podmornica potopljeno i oko 20% brodova potopljeno na komunikacijama. U drugoj polovici 20.st. Stvaraju se nove vrste mornaričkog zrakoplovstva: protupodmorničko i raketno. Mlazni zrakoplovi i helikopteri opremljeni novim tehnologijama ušli su u službu.

Do 1780-ih, engleska taktika odlučnog pristupa i bliske borbe došla je do mrtve točke. Francuzi su pronašli učinkovitu protumjeru: nisu dopustili "borbu" i jednostavno su se držali srednje ili velike udaljenosti, metodično pucajući na Britance i nanoseći im gubitke i štetu. Kao rezultat toga, prije ili kasnije Britanci su jednostavno odustali od napada, a francuska flota nakon toga, čak i ako nije izvojevala odlučujuću pobjedu, mogla je nastaviti izvršavati svoje zadaće dalje. Očigledno rješenje problema za Britance bilo bi pokušaj probijanja neprijateljske linije.

Bitka kod otoka Svih Svetih

Često nova taktika britanske flote s probijanjem neprijateljske linije ( rezanje-van) povezuje se s Johnom Clerkom iz Eldina. Tko je bio taj čovjek i što je zapravo učinio?

Jednom davno živio je John Clerk, čovjek u Britaniji 18. stoljeća. Služio je kao sitni birokrat u škotskom Eldinu i radio svakakve gluposti. Ipak, njegova glavna strast bila je flota, odnosno povijest pomorskih ratova. John Clerk je marljivo proučavao i uspoređivao kretanje flota i eskadrila.

A 1782. godine objavljena je njegova knjiga "Evolucija flota", koja je izazvala pravu senzaciju u britanskom admiralitetu. Činjenica je da je Clerk bio prijatelj s admiralima Jervisom i Rodneyem, koji su dijelili njegove stavove.

Službenik je rekao strašne stvari sa stajališta "formalista" koji su se oslanjali na Bojne upute iz vremena vojvode od Yorka i Williama od Orangea. Tvrdio je da je za uvježbanu eskadrilu položaj u zavjetrini bolji od položaja u privjetrini. Zašto?

Da, jer eskadrila koja se nalazi pod vjetrom može koristiti topove na donjoj strani i, stalnim zaokretima za uzdanje ili zaleđe (korak unatrag), jednostavno iscrpiti neprijatelja i nanijeti mu značajnu štetu. Clerk je također vjerovao da bi za privjetrinski položaj najbolja metoda napada bila presijecanje neprijateljske bojne linije.

I zalagao se za to na sve moguće načine.

John Clerk iz Eldina

U ovom slučaju, trebali biste razumjeti jednu jednostavnu stvar. Reći da će presijecanje neprijateljske linije ili opkoljavanje neprijatelja donijeti pobjedu je kao reći da je voda mokra, a nebo plavo. Činilo se da je to bilo očito puno prije Johna Clerka. Pitanje je zapravo bilo kako to postići. A na ovo – najvažnije – pitanje Službenica nije znala odgovoriti.

Prisjetimo se o čemu smo govorili u prethodnom dijelu. Francuzi, nakon što su uvježbali svoje marsovske flote, držali su se blizu (često je pramčani brod jednog broda praktički ležao na krmi drugog). Počeli su granatirati neprijatelja s velike udaljenosti. Ako su se Britanci približili Francuzima (a prema Clerkovom savjetu, to je upravo ono što je trebalo učiniti) pod kutom blizu ravne crte, njihovi vodeći brodovi pretrpjeli su velika oštećenja i gubitke od koncentrirane neprijateljske vatre. A kad bi se konačno približili borbenom dometu, nitko i ništa ne bi mogli presjeći liniju.

Pa ipak, ovu je taktiku upotrijebio admiral George Rodney u bitci kod Svih svetih otoka (1782.). Njegova pobjeda zasladila je pilulu za neuspješan učinak Kraljevske mornarice u Američkom ratu za neovisnost. Rodney je uhvatio francusku flotu u zamku kod Dominice, prikovavši je za obalu. Budući da su Francuzi postavili svoj poznati red i da se bitka odvijala na kontra kursevima, najvjerojatnije bi završila neriješeno, kao kod Ouessanta. No, tada se Rodneyju osmjehnula sreća: vjetar se odjednom promijenio s istoka na jugo-jugoistok. Oni francuski brodovi koji su već išli u smjeru SSW na čelu kolone ostali su na istom kursu, ali su ostali - u sredini i stražnjoj gardi - susreli čeoni vjetar. Da bi nastavili kretanje, morali su okrenuti nos prema zapadu, što ih je izložilo razornoj uzdužnoj neprijateljskoj vatri. I što je najvažnije, pojavile su se praznine u njihovoj liniji.

Bitka kod otoka Svih Svetih (1782), trenutak kada je linija presječena

Rodney je presjekao liniju de Grasse između Gloriera i Diadema sa 74 topa. Britanski tropalubnik ispalio je uzdužne salve na oba francuska broda, a pet brodova koji su ga slijedili također je pucalo na neprijatelja. Rodney je obišao Diadem i otvorio vatru na Francuze s lijevog boka. Brodovi francuske pozadine bili su zbijeni, a stražnji, pokušavajući se okrenuti, nagurali su se na prednje. Kao rezultat toga, Vaudreuilovi brodovi prestali su predstavljati borbenu snagu.

Otprilike se ista stvar dogodila u pozadini, gdje je stražnji brod središta, pod zapovjedništvom komodora Afflecka, presjekao francusku liniju između Cesara i Hectora. Slijedilo je Hoodovih 12 repnih brodova. Drakeova divizija, predvođena Marlborom, upustila se u bitku s krajnjim brodovima Vaudreuila.

Ispostavilo se da je Rodney - i to se može reći s apsolutnim povjerenjem - jednostavno imao sreće. S druge strane, naravno, treba mu odati zasluge. U zgodnoj situaciji engleski admiral nije izgubio glavu, jasno je odabrao trenutak i presjekao francusku liniju.

Dakle, prvo značajnije rezanje linije u britanskoj mornarici dogodilo se 1782. godine i bilo je rezultat sretne slučajnosti. Što bi se dogodilo da se vjetar nije promijenio? Francuzi bi hodali u ravnomjernoj liniji, s pramčanim špitom na krmi, britanski vodeći brodovi koji bi im se približavali našli bi se pod vatrom s dva, tri ili četiri broda i, najvjerojatnije, jednostavno ne bi stigli do francuske linije, potpuno poraženi .

Taktičke nijanse

Što se događa kada brod presječe neprijateljsku liniju? Jedrilice, za razliku od brodova i galija koje voze automobili, mogu ići samo naprijed, nemaju rikverc. Tako se oni od njih koji su ispred broda koji presijeca kolonu nađu u svojevrsnom prometnom čepu (sjetimo se primjera Binga i situacije s Intrepidom iz prošlog dijela). Brodovi se gomilaju jedni na druge, sudaraju, pokušavaju zaobići svoje drugove i time prekidaju njihovu liniju. Sukladno tome, više nema govora ni o kakvoj koncentriranoj vatri prema neprijatelju.

Isti ti brodovi koji su “izvan” prometne gužve jednostavno se udalje od bojnog polja, jer, kao što smo već rekli, jedrenjaci nemaju rikverc. Čak i ako potpuno okruže jedra, neko će se vrijeme kretati po inerciji. Da bi se okrenule na suprotni kurs, jedrilice moraju napraviti nekoliko manevara, a osim toga takav zaokret nije moguć ni po kakvom vjetru. A nakon skretanja, morat ćete ponovno izgraditi liniju.

Bitka za Otoke Svih Svetih, dijagram

Da biste probili neprijateljsku liniju morate:

1. da se neprijateljska linija povuče s velikim razmacima između matelota;
2. tako da se šteta koju je protivnik nanio napadaču prije probijanja ne pokaže kobnom.

I još jedna bitna okolnost. Da biste probili neprijateljsku liniju, morate biti na vjetru. I ovdje vrijedi spomenuti prednosti privjetrinskog i zavjetrinskog položaja.

Činjenica je da jedrilica, jedrenje, najčešće ima nagib na jednoj od strana. Strana na strani s koje vjetar puše gleda gore. Tabla na suprotnoj strani, prema tome, gleda dolje u more. Dakle, brodovi na vjetru, napadajući svog protivnika, koji se nalazi niz vjetar, mogu samo djelomično koristiti topove donjih paluba i pucati duž ravne putanje s topovima nagnutim prema dolje za oko 15 stupnjeva.

Njihov pandan, čija strana okrenuta prema neprijatelju gleda prema gore, puca s topovima usmjerenim prema gore pod kutom od oko 15 stupnjeva. Odnosno, vatra s privjetrine najčešće pogađa trup neprijateljskog broda, a vatra s zavjetrine najčešće pogađa gornju palubu i jarbol.

Stoga sve priče o navodno kukavičkoj taktici Francuza, koji su koristili ciljanu vatru po dvorištima i jarbolima, ne podnose kritiku. Kao što se vi i ja sjećamo, Francuzi su se najčešće borili u vjetar, a Britanci u vjetar. Zato su Britanci obično pucali u trup, a Francuzi u jarbole i dvorišta. To su jednostavno troškovi povezani s pozicijama u privjetrini i zavjetrini, a ne bilo kakva namjerna taktika. Između ostalog, po vjetru se sigurno mogu koristiti topovi donjih paluba, oni najteži i najrazorniji, dok se po vjetru donje palube najčešće ne koriste kako voda ne bi zatrpala otvorena okna.

Što se dogodilo u Trafalgaru

Pa, sada bismo trebali prijeći na admirala Horatia Nelsona i njegov poznati napad u dvije kolone koji je presijecao liniju francusko-španjolske flote kod Trafalgara (1805.).

Bitka kod Camperdowna, dijagram

Zapravo, prvi takav manevar izveo je britanski admiral Adam Duncan u bitci kod Camperdowna (1797.). Budući da je De Winterov Dutch postavio i bojne brodove i fregate u liniju, Duncan je odlučio iskoristiti to i presjeći nizozemsku liniju na dva mjesta odjednom. Kao rezultat toga, nizozemska flota je bila presječena na tri dijela, od kojih su dva zarobljena/uništena. Ukupno su Britanci zarobili 8 brodova i 2 fregate (od mogućih 16 brodova i 2 fregate).

Imajte na umu da je manevar za presijecanje linije postao moguć samo zato što je na nekim mjestima vatrena moć Nizozemaca oslabljena fregatama postavljenim u ravnini s brodovima. Inače bi Duncanovi vodeći brodovi pretrpjeli velike gubitke i, najvjerojatnije, do prodora ne bi došlo.

Bitka kod Camperdowna, posljednja faza

Nećemo uzeti u obzir pomorsku bitku koju je dobio admiral Nelson kod Abukira, jer tamo nisu korištene nikakve inovacije u taktici. Tehnike koje su tamo korištene izvodile su se 150 godina ranije, a nisu bile neuobičajene ni u Nelsonovoj eri. Sjetimo se, na primjer, Ušakovljevog napada na tursku flotu kod rta Kaliakria. Pogledajmo pobliže Trafalgar.

Zašto je Nelsonov napad bio moguć i što se tu zapravo dogodilo? "Nelsonov udarac" ( Nelsondodir, kako se naziva u engleskoj literaturi) bio je uspješan iz dva razloga.

Prvi od njih je postrevolucionarna degradacija francuske flote. Kao što se sjećamo, 1770-ih Francuzi su podigli svoje taktičke vještine i obučenost posade do te mjere da su mogli ne samo implementirati "taktiku zavjetrine", već i postići opipljive uspjehe uz pomoć nje. Priprema marsovskih flota bila je od iznimne važnosti, jer je moguće održati jasan raspored i udaljenost kretanja samo s dobro uvježbanim timovima.

Dakle, nakon revolucije većina časnika je emigrirala, a stvoreni sustav obuke se urušio, Topnički pomorski zbor je raspušten i zatvoren kao leglo monarhizma, a bivše kapetane zamijenili su bivši mornari trgovačke mornarice. U trenutnoj situaciji Francuzi su izvodili složene taktičke manevre, promjene formacije itd. jednostavno nisu mogli. Za vrijeme prvog konzula situacija s flotom nije se popravila ni za jotu. Napoleon je općenito bacio najbolje snage flote na stvaranje i upravljanje iskrcavanjem topovnjače koje je planirao za Englesku. U floti je bilo više ili manje uvježbanih brodova, ali u ovom trenutku nije bilo potrebe govoriti o uvježbanim formacijama sposobnim za koherentnu provedbu složene taktike.

Trafalgar, shema za obnovu britanske flote u 2 linije

Drugi razlog su problemi zapovijedanja ujedinjenom flotom. Francuzi su imali svoj sustav zapovijedanja, Španjolci svoj. Francuzi su imali svoju taktiku, Španjolci svoju. Kao rezultat toga, ujedinjena eskadrila pokazala se skupom brodova, a ne jednim vojnim mehanizmom.

Kod Trafalgara, francusko-španjolska flota jednostavno nije uspjela održati liniju na kojoj bi pramčani sprit jednog broda ležao na krmi drugog:

“Kako su saveznici rasporedili svoje snage? Dumanoir je hodao naprijed u relativnom redu. Nadalje, "Ero", "San Francisco" i "San Augustin" formirali su malu prometnu gužvu: "Ero" je pao u vjetar, "San Augustin" - u vjetar. Ispred Busantora bila je veličanstvena Santissima Trinidad sa 136 topova, čije su prednosti, prema Villeneuveu, bile samo visoka strana i moćno oružje. Francuski su mornari prezirali brod kao "odlagalište velikog oružja", smatrajući ga preteškim i nezgrapnim.

Busantor, jedan od najboljih mornara levantske flote, bio je opremljen izvrsnom posadom, “jednom od najboljih u eskadri”. Glavni je brod trebao slijediti Neptune s 80 topova, istog tipa kao i Busantor, kapetan Espre-Tranequil Mestral s izvrsnom posadom, ali ga je potisnuo španjolski Santo Justo s 74 topova, što se općenito dogodilo u linija četiri korpusa iza. Mestral, pokušavajući zamijeniti mjesto sa Santo Justom, nije ga uspio zaobići. Zbog toga su oba broda pala u vjetar. Iberijski San Leandro sa 64 topa također je ostao iza njih.

Iza Busantora se pojavila zjapeća rupa koju su Britanci kasnije uspješno iskoristili. Ako odemo malo naprijed, Nelson je upao u Victory između Busantora i Redoutablea sa 74 topa, kada je Neptune trebao biti ovdje. Budući da su gubici na Nelsonovom admiralskom brodu tog dana bili najveći, vrlo je moguće da bi se, da su formirani prema rasporedu bitke, još više povećali, a možda bi Victorije ipak mogli biti ukrcani.

Trafalgar, shema napada

Naravno, u takvoj su situaciji i Collingwood i Nelson lako pronalazili rupe gdje su uvodili svoje kolumne. Kao rezultat toga, kao što se moglo očekivati, Dumanoirova prethodnica je otišla naprijed, a središte i pozadina Saveznika bili su poraženi.

Trafalgar se pokazao kao potpuna i bezuvjetna pobjeda "meleističke" taktike. Ali to je bilo samo zbog činjenice da se neprijatelj iz vremena Francuske republike u engleskoj floti pokazao nesposobnim. Da su kapetani i mornari Orvillierova vremena bili protiv Nelsona kod Trafalgara, njegova bi se grandiozna pobjeda pretvorila u jednako grandiozan poraz. Zasluga Sir Horatia je samo u jednom – što nije postupao prema knjigama ili šablonama, već je jednostavno iskoristio okolnosti koje su u tom trenutku vladale. Imao je dobru predodžbu o svom protivniku i znao je njegove slabosti.

Trafalgar, situacija na kraju bitke

Uostalom, prevedeno na jezik parne flote, u principu je nemoguće naći se u situaciji da stavljaju "palice iznad T", a da se istovremeno nadaju pobjedi u prisustvu uvježbanog i discipliniranog neprijatelja.

Književnost:

• S. P. Makhov, E. B. Sozaev: Uhvatite Englesku! – Veče, 2012. (monografija).