طبقه بندی انجمن اروپایی ورزشکاران آماتور ورزش مدل سازی کشتی("NAVIGA") مسابقات مدل های رانده را فراهم می کند قایق های بادبانیسه کلاس: F5-M (Marblehead)، F5-10 (Tenriter) و F5-X (رایگان). طرح های مدل قایق های تفریحی دو کلاس اول به نام اولین برندگان مسابقات اروپایی نامگذاری شده است.

در سال 1976 مجله ما طرفداران این ورزش جذاب را با کلاس های F5-10 و F5-X آشنا کرد.

مدل پیشنهادی قایق بادبانی F5-M توسط قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، استاد ورزش Kliment Golovin از شهر کازان ساخته شده است.

ساخت مدل

قاباین مدل از دو لایه فایبرگلاس تشکیل شده است و بر روی یک بلوک چوبی ساخته شده بر اساس یک نقشه تئوری چسبانده شده است (شکل 6، 7). تشک فایبرگلاس برای لایه داخلی و فایبرگلاس ACC-10 یا مشابه برای لایه بیرونی مناسب تر است. استفاده آسان تر برای چسباندن رزین های اپوکسیسخت شدن "سرد" ED-5، ED-6 و دیگران.

قاب های تکنولوژیکی، یک تراشه ساخته شده از بالسا یا پلاستیک فوم و یک چاه "مرکزی" که برای محکم کردن یک کیل قابل جابجایی با بالاست استفاده می شود، به بدنه ای که با کاغذ سنباده کار شده چسبانده می شوند. این قسمت از تخته سه لا پخته یا همان نوع مواد با ضخامت 10 میلی متر بریده شده است (شکل 7 را ببینید). در پایین کیل، بالاست با پیچ وصل شده است - دو صفحه سربی با وزن کل 2.9 کیلوگرم.

قبل از نصب عرشه، ساخته شده از تخته سه لا هواپیما به ضخامت 1.5 میلی متر، رشته های کاج با مقطع 8X8 میلی متر در امتداد طرفین در تمام طول بدنه با استفاده از رزین چسبانده می شوند. میله های توس به ابعاد 60x20x15 میلی متر در مکان هایی که کابل های ثابت با پیچ وصل شده اند به آنها چسبانده می شود. در امتداد صفحه قطری بدنه، یک تیر صنوبر به ابعاد 285X25X10 میلی متر برش داده شده و به قاب های تکنولوژیک چسبانده شده است. برای محکم کردن پله های دکل با گردان اصلی بوم و گردان بازویی روی یک تخته با پیچ استفاده می شود.

دکلبه شکل بیضوی با شیاری که در آن ورقه ی بادبان اصلی که از نوارهای کاج به هم چسبانده شده است، گسترش می یابد (شکل 5). آزادانه در لولاهای پله و محل اتصال کفن ها و بازوها (شکل 1 و 2) به دکل می چرخد.

بوم اصلی و بوم بازویی به ترتیب از لوله های دورالومین جدار نازک ساخته شده اند (شکل 7 را ببینید)، Ø 10 میلی متر و 8 میلی متر.

طراحی گردان بوم بازویی، واحدهای پله دکل، بست های کفن و گیره بازویی روی دکل به ترتیب در شکل های 1-3 نشان داده شده است.

فرمانمی توان در امتداد کانتور و پروفیل از یک صفحه دورالومین به ضخامت 9 تا 10 میلی متر برش داد یا از شش لایه تخته سه لا هواپیما به ضخامت 1.5 میلی متر به هم چسباند.

هنگام چرخش، فرمان باید 35 تا 40 درجه با کمترین بازی به دو طرف جابجا شود. چشمک هایی برای هدایت ورق اصلی و ورق بازویی از درام وینچ با بوم از فلوروپلاستیک یا برنج ماشینکاری شده و در عرشه ثابت می شوند.

بلوک های رزین ورق های بازویی از دورالومین ماشین کاری شده اند. وینچ کلو دست ساز است. مجهز به موتور الکتریکی از نوع "گنوم" است. گیربکس را می توان از درایوهای الکتریکی ساعت سنکرون مانند SD-2، SD-2L و SRD-2 با نسبت دنده 1:120 گرفت.

بادبانمدل ها از پارچه بادبانی نایلونی DZ (وزن 1 متر مربع - 61 گرم) ساخته شده اند. آنها همچنین می توانند از پارچه بولونیا ساخته شوند.

برای کنترل مدل قایق بادبانی از تجهیزات کنترل رادیویی دو کاناله استفاده می شود.

1 - ورق اصلی، 2 - گیره در عرشه، 3 - دنده فرمان، 4 - گیرنده، 5 - منبع تغذیه، 6 - بلوک ورق بازویی، 7 - ورق بازویی، 8 - وینچ ورق.

پس از رنگ آمیزی و مونتاژ مدل، با استفاده از گیره ها و پایه ها، دکل را با شیب عقب 3-5 درجه نسبت به عرشه نصب کنید، سپس با تغییر طول بادبان اصلی و ورق های بازویی، اطمینان حاصل شود که در بسته مسیر کشیده شده بازویی زودتر از بادبان اصلی شروع به "باد گرفتن" ("شستشو") می کند. پس از این، در تمام دوره ها به استثنای پشت سر هم و جیب بررسی می شود. در آینده، مدلی که سکان آن در موقعیت خنثی قرار دارد باید به آرامی به سمت باد آورده شود (یعنی کمان را به تدریج در مقابل باد بچرخانید)، در حالی که بازوی نباید به بادبان اصلی "دمیده" و خود را "فلاش" کند. خیلی زود مدلی که به این ترتیب تنظیم شده باشد، به خوبی از پس باد برمی‌آید و به شدت به سمت باد حرکت می‌کند.

همانطور که در شکل 4 نشان داده شده است، مراکز چرخش لوف بادبان ها و محور چرخش بوم ها در امتداد طول در صفحه خط مرکزی فاصله دارند. این به شما امکان می دهد هنگام حرکت به مسیرهای کامل، میزان انحراف ("شکم") بادبان ها را افزایش دهید.

تنظیم بیشتر (تمام کردن) هندلینگ مدل در مسابقات مدل قایق بادبانی مشترک انجام می شود.

الزامات برای مدل کلاس F5-M

حداکثر طول (Lн) - 1270 ± 6 میلی متر. شامل نمی شود طول کلاندازه گلگیر کمان است، اما دومی نباید بیش از 12.7 میلی متر بیرون بزند.

تیر، پیش نویس، تخته آزاد، جابجایی و وزن بالاست محدود نیستند.

انتقال از بدنه مدل به کیل در وسط کشتی با شعاع حداقل 25.4 میلی متر گرد است.

ضخامت اسپار نمی تواند از 19 میلی متر تجاوز کند.

تخته های گوشه های هالیارد در پایه از 19 میلی متر بیشتر نیست.

مساحت بادبان بدون چرخش بیش از 5160.0 سانتی متر مربع نیست.

ارتفاع نگهدارنده بازوی بالای عرشه بیش از 80 درصد ارتفاع تخته هالیارد بادبان اصلی نیست. حداکثر تعداد چمدان روی بادبان اصلی چهار و روی بازوی - بیش از سه عدد است. چوب‌ها تقریباً در محل نصب می‌شوند مسافت مساویاز یکدیگر طول باتن های بادبان اصلی بیش از 101.6 میلی متر نیست. بازو - بیش از 50.8 میلی متر نیست. زره یک عنصر ضروری نیست.

زره گرد استفاده نمی شود.

راه اندازی دو غار به طور همزمان مجاز نیست.

بادبان اسپینکر را فقط می توان با بوم اسپینکر نصب کرد که طول آن از وسط دکل تا نوک بوم اسپینکر نباید از 380 میلی متر بیشتر باشد. استفاده از بوم اسپینکر به عنوان کمان یا محکم کردن آن در این موقعیت روی عرشه ممنوع است. چرخاننده نباید بالای پایه بازو محکم شود و سفتی آن نباید افزایش یابد. اتصال ورق های بازویی و ورق های اسپینکر به بوم اصلی مجاز نمی باشد.

در نهایت، قوانین مقرر می‌دارند که در لحظه راه‌اندازی بوم اسپینکر باید در طرف مقابل بوم اصلی قرار گیرد.

موارد زیر ممنوع هستند: کیل های متحرک، تخته های مرکزی میانی، جانبی و آبگیر، کمان ها، سکان های بیرون زده از بالای آب، شناورهای از راه دور، بدنه های دوتایی یا چند تکه، بالاست شل یا متغیر.

منطقه Stansel (Sс), cm 2 ………………………..1991

ناحیه غار (Sg)، سانتی‌متر 2 …………………………………3112.5

مساحت کل بادبان (Sp)، سانتی متر 2…….5103.5

جابجایی (G)، g………………………………5200

K. GOLOVIN، استاد ورزش اتحاد جماهیر شوروی

قایق بادبانی "دلفین" برای قایقرانی در دریاچه ها و خلیج های آزاد با عمق حداقل 0.7 متر طراحی شده است. دکل بادبانی قایق بادبانی از یک بادبان اصلی به مساحت 10 متر مربع تشکیل شده است. در آب و هوای آرام و همچنین هنگام قایقرانی در تنگه ها و خلیج های باریک، قایق بادبانی می تواند با کمک یک موتور قایق سواری که بر روی ترانزوم نصب شده است حرکت کند. سرعت سفر با موتور قایق مسکو 10 اسب بخار. با. 6-7 گره است ...

تجربه سه ناوبری نشان داد که به طور کلی، چیدمان و عناصر طراحی خود را توجیه می کنند. می‌توان چیزی را در یک بدن کوچک (کمتر از 6 متر) فشار داد که با یک طرح سنتی فقط در بدنه 8.5 متری جای می‌گرفت. همانطور که مسافران من معمولا می گویند، "در داخل بیشتر از بیرون وجود دارد" ...

"Scat" دارای تمام مزایا و معایب ذاتی در بدنه های هواپیمای سه کیل است. با ابعاد نسبتاً کوچک - "اقتصادی" ، قایق جادار و پایدار است ، به خوبی روی امواج تا 0.7 متر ارتفاع دارد (به لطف فوم) غرق نمی شود. V در شرایط اضطراری"Scat" هر چهار مسافر خود را شناور نگه می دارد...

Baby 15. این نام یک قایق تفریحی، یک مینی قایق تفریحی خانوادگی است.

این نوع کشتی برای نوع مستقلساختمان ها این کشتی از نظر اندازه کوچک است، اما این به هیچ وجه بر محبوبیت آن تأثیر نمی گذارد. قایق بادبانی برای تعطیلات با تمام خانواده بسیار راحت و کاربردی است.

موقعیت قایق تفریحی به گونه ای است که چهار جای خواب دارد، یعنی برای یک خانواده کوچک مناسب است. همچنین یک میز برای ناهار خانواده وجود دارد. ساخت ساده اما موثر قایق تفریحی آن را برای یک تفریح ​​دلپذیر بسیار راحت کرده است.

تجهیزات قایقرانی در قایق بادبانی از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است. کارکرد قایق بادبانی به لطف چروک شدن روی بازوی، ساده و بدون استرس است. بچه کشتی بسیار پایداری است و به حق می توان آن را کشتی قابل دریا نامید. اگر هوا بد شود یا طوفان به راه بیفتد، قایق می تواند زیر امواج تهدیدآمیز به سفر خود ادامه دهد. علاوه بر این، حمل و نقل با تریلر نیز فراهم شده است.

ساختار قایق بادبانی چوبی است. بدنه از تخته سه لا ساخته شده است. میزان کار در ساخت بدنه اصلاً پیچیده نیست و زمان لازم نیز کوتاه است. قابلیت ساخت کیس کیفیت بالا. مواد ساده هستند، اما بسیار کیفیت خوب. تجهیزات زیادی وجود ندارد، اما ضروری ترین چیزها وجود دارد. تمام مزایا در کنار هم به شما این امکان را می دهد که از اقامت خود در این کشتی فوق العاده لذت ببرید.

طرح ساخت قایق بادبانی

شخص می تواند خودش چنین کشتی بسازد. فقط باید داشته باشی میل قوی، و کسب مهارت ها دشوار نیست. اگر درآمد ماهانه شما بسیار کم است، باز هم می توانید چنین قایق تفریحی بسازید. می توان چنین نسخه ای از کشتی ایجاد کرد که فرمان برای دو سکان طراحی شود. شما همچنین می توانید یک کابین خلبان با یک گذر راحت به سمت عقب بسازید. این گزینه به ویژه برای آن دسته از خانواده هایی که فرزندان کوچک دارند مناسب است. این گزینه برای افرادی که سایز بدن آنها بزرگ است نیز مناسب است.

در برخی از نسخه ها، کابین خلبان در سمت عقب باز است. با وجود اینکه تنها یک فرمان وجود دارد، اما روی ترانسوم قرار دارد و دارای تیلر است. به لطف این طراحی، فضا و راحتی به کابین خلبان اضافه شده است.

مواد برای ساخت یک قایق بادبانی خودتان

سن رگ با توجه به اندازه او بسیار چشمگیر است. اما شما نباید این پدیده را از نظر قابلیت دریایی بودن کشتی به عنوان یک نقطه ضعف ببینید. چندین دلیل مهم برای این وجود دارد. این دلایل چیست؟ اول، این یک واقعیت شناخته شده است که کشتی های سنگین تر معمولا راحت تر و پایدارتر روی آب هستند. به خصوص اگر دریا مواج باشد، کشتی های سنگین کمتر در معرض خطر هستند اثرات مضرهوای طوفانی در خود کشتی و مسافران. اگر امواج روبرو وجود داشته باشد، ممکن است برخی از کشتی ها متوقف شوند. اما قایق از نظر قدرت و وزن قدرتمند است، راحت تر می ایستد و نه تنها می ایستد، بلکه به سمت هدف مورد نظر به جلو حرکت می کند.

نقاشی های قایق بادبانی

وزن کشتی همچنین بر ناحیه ای که قایق می تواند در آن حرکت کند تأثیر می گذارد. وزن به قایق اجازه می دهد تا با ایمنی کامل، هم در آب های آزاد و هم در مناطق دریایی ساحلی کار کند. قایق های سبک در شرایط بد آب و هوایی به مکان های پناهگاه می روند. اما قایق تفریحی مورد بحث ما از هیچ آب و هوایی نمی ترسد.

وزن بالاست نیز به کشتی ثبات می دهد. و طراحی قایق محکم است، اگرچه از مواد عجیب و غریب و بسیار گران قیمت تشکیل نشده است. موادی که برای ساخت این کشتی استفاده می شود بسیار ساده اما در عین حال با تجربه و زمان ثابت شده است. مواد و طراحی به کشتی اجازه می دهد تا نه تنها از نظر استحکام، بلکه از نظر دوام نیز متمایز شود.

علاوه بر این، استراحت در یک کشتی ساخته شده از چوب به جای یک قوطی آهنی یا فلزی بسیار راحت و دلپذیر است. موافقم، در یک ظرف ساخته شده از مواد سرد و یخ زده خیلی راحت نیست. اگر آرامش دارید، می خواهید این کار را با حداکثر لذت و رضایت انجام دهید. بلوک های شناوری ظرف با فوم پلی استایرن و پوشش داخلی بدنه نیز با پلاستیک فوم پوشانده شده است.

این چه دستاوردی دارد؟ اگر ناگهان قایق بادبانی شروع به پر شدن از آب کرد، لازم نیست نگران باشید، زیرا کار ذکر شده در بالا تضمین می کند که کشتی در چنین شرایطی غرق نمی شود. بنابراین، اگر تصمیم دارید به تنهایی و بدون کمک متخصص قایقرانی کنید، چنین کشتی مناسب ترین و قابل اعتمادترین برای شما خواهد بود.

یک بچه 15 هست انواع مختلف. به عنوان مثال، یک نوع جیبی از چنین قایق تفریحی وجود دارد. هدف این قایق بادبانی در نواحی باز ساحلی و داخل دریاها است. همچنین چنین قایق برای قایقرانی در منطقه مخازن و دریاچه ها و همچنین در قلمرو رودخانه ها با آبراه های داخلی مناسب است. این قایق تفریحی اغلب برای سفرهای دریایی خانوادگی نیز استفاده می شود.

زمانی که در خانواده فرزندانی وجود داشته باشد، سفر برای آنها بسیار سرگرم کننده و هیجان انگیز می شود. درجه ایمنی و راحتی بالا در یک کشتی از این نوع بسیار بالا است. بنابراین، می توانید با خیال راحت با کوچکترین فرزندان خود به سفر بروید. کابین خلبان در قایق ایمن است و از تأثیرات بد محافظت می شود.

کابین خلبان دارای یک ایستگاه فرمان است که خوب است. برای استراحت خوبی داشته باشیدکشتی دارای میزهای قابل حمل است. همچنین یک منطقه شنا وجود دارد. این به تعطیلات شما شادی و خنده می بخشد. روی عرشه اضلاع بسیار محکم و قابل اعتمادی وجود دارد که نمی توانید از زمین خوردن و افتادن آن ها بترسید. مکان های خاصی برای دریافت وجود دارد آفتاب گرفتن. طرفداران این نوع تفریح ​​احتمالاً از قبل می خواهند چنین اوقات خوشی را امتحان کنند.

بیایید نسخه ای از قایق بادبانی را در نظر بگیریم که در آن فقط یک سکان روی گذرگاه وجود دارد. این مدل بسیار ساده شده است. اما، با وجود این، این مدل از کشتی با عملی بودن آن متمایز است. و طرفداران بسیار زیادی از این نوع کشتی خاص وجود دارد.

ساخت چنین کشتی بسیار ساده است. وزن قایق بادبانی کمی سبکتر از گزینه هایی است که قبلاً در نظر گرفته شده است. اما تنها تفاوت چنین قایق تفریحی این است که یک سکان دارد. از همه جهات دیگر، قابل اعتماد و عملی، قابل اجرا و موثر باقی می ماند. اگر سکان را بالا بیاورید، می توانید به ساحل نزدیکتر شوید. این را می توان به عنوان مزیت این کشتی در نظر گرفت.

حالا بیایید در مورد یک قایق چند منظوره صحبت کنیم. این نوع قایق می تواند هر شخصی را مورد توجه قرار دهد. اگر می خواهید با خانواده خود به سفر بروید، این گزینه برای شما مناسب است. اگر می خواهید به ماهیگیری بروید یا دنیای زیر آب را تماشا کنید، از این گزینه نیز کاملا راضی خواهید بود. در انتهای کشتی یک سکوی بسیار گسترده وجود دارد.

بنابراین ماهیگیری بسیار راحت است و همچنین رفتن به داخل آب بسیار راحت است. شما به راحتی می توانید در آب شیرجه بزنید و ثروت زیبایی های دنیای زیر آب در برابر شما باز می شود. اگر به مسابقات قایقرانی علاقه مند هستید، چنین کشتی نیز برای شما مناسب خواهد بود. فقط یکی مشاوره خوب. کشتی را به بلندترین دکل مجهز کنید تا مساحت بادبان را به حداکثر برسانید. و می توانید کیل را طوری سفارش دهید که حداکثر عمق را داشته باشد.

اگر قایق سوار هستید، پس به یک قایق از نوع قایق علاقه مند خواهید شد. برای شرایط قایقرانی در دریاچه های نه چندان بزرگ و همچنین در رودخانه های کوچک مناسب است. فرمان نصب شده برای چرخش برای دوستداران این نوع سرگرمی بسیار مفید خواهد بود. اگر ما در مورد هزینه های مواد صحبت کنیم، پس قایق یک گزینه گران تر است.

ساخت چنین کشتی ارزان نیست. قایق بادبانی کیل هزینه کمتری خواهد داشت. اما، البته، بهترین و گزینه عملیهنوز یک قایق باقی مانده است تنها نکته منفی این است که قایق نمی تواند ایمنی را تضمین کند. و اکثر مردم آرامش و اطمینان خاطر را ترجیح می دهند که بقیه مفید خواهد بود و آسیبی نخواهد داشت. بنابراین، اگر می خواهید در صورت شروع طوفان از ایمنی خود مطمئن شوید، پس بهترین گزینهشما چیزی شبیه قایق تفریحی پیدا نخواهید کرد.

Tiny 15 قادر است تعداد معینی از افراد را در زیر عرشه خود پذیرایی و پناه دهد. علاوه بر این، این تعداد بسیار بزرگ است. بنابراین، در طول آب و هوای بدیا فقط در شب، یک فرصت فوق العاده، بدون ترس، برای احساس اعتماد به نفس و آرامش بیشتر وجود دارد.

اگر در مورد راحتی آرامش در چنین کشتی صحبت کنیم، بسیاری از طراحی ها لذت فراموش نشدنی و خاطرات دلپذیر را به ارمغان می آورند. کمدها، طراحی زیباهمه مبلمان، همه اینها سفر را رنگ می کند. این واقعیت که میزها قابل حمل هستند نیز یک مزیت بزرگ است. در صورت تمایل فرصتی برای صرف ناهار در کنار تماشای امواج و زیبایی طبیعت وجود دارد. یا شاید بخواهید در سکوت کامل بنشینید. انتخاب با شماست. شرایط برای استراحت راحتارائه شده در در نظم کامل. و اینکه دقیقا چگونه استراحت کنید به شما بستگی دارد.

بیایید در مورد پایداری کشتی بحث کنیم. قابلیت اطمینان آن چیست؟ ثبات بسیار بالاست. این به دلیل این واقعیت امکان پذیر می شود که مرکز ثقل، یعنی کیل، بسیار پایین قرار دارد. و جرم قایق با وجود اندازه آن بسیار سنگین است. این عامل به قایق نیز پایداری می بخشد. شاخص پایداری این شناور به گونه ای است که می توان آن را جزو شناورهای دریایی دسته بندی کرد.

اگر اتفاقی بیفتد که به طور تصادفی، به دلیل طوفان شدید، بادبان ها به طور ناگهانی شما را روی آب بگذارند و دریچه باز باشد، ورودی کابین در سطحی بالاتر از سطح آب باقی می ماند. بنابراین، لازم نیست نگران غرق شدن قایق خود باشید. شما می توانید نوعی برآمدگی مشخص را در قطر مشاهده کنید. این منطقه ای از ثبات است و در آن ثبات افزایش یافته است. بنابراین، اگر کابین به طور ناگهانی شروع به غوطه ور شدن در آب کند، یک لحظه بازسازی اضافی ظاهر می شود.

وزن کشتی کاملا بازی می کند نقش بزرگپایداری کشتی چقدر خواهد بود. این به ویژه برای shaertbrots صادق است. اگر قایق بادبانی یک قایق بادبانی است، اطمینان از ایمنی تا حد زیادی به مکان خدمه بستگی ندارد. لازم نیست نگران این وضعیت باشید.

همانطور که دیدیم، یک قایق تفریحی می تواند برای دسته های مختلف مردم مورد توجه قرار گیرد. چه مرد خانواده باشید و چه تمایل داشته باشید که سفری را با تمام خانواده خود از طریق وسعت خالص سازماندهی کنید. هوای دریا، چه یک ماهیگیر مشتاق باشید که می خواهید نه تنها به ماهیگیری بروید، بلکه لذت واقعی از آن را نیز تجربه کنید. شاید شما کشیده شده اید که به دنیای زیر آب نگاه کنید، تمام زیبایی های فوق العاده را ببینید، دنیای زیبا، که در زیر ما وجود دارد.

آنچه برای چشم انسان غیرقابل دسترس است اغلب جذب و اشاره می کند. اگر احساسات و احساسات ذکر شده در بالا را تجربه می کنید، ممکن است بخواهید ساخت قایق تفریحی خود را در نظر بگیرید. علاوه بر این، همانطور که قبلا ذکر شد، این کار همیشه به هزینه های مواد زیادی نیاز ندارد. می توانید از همان ابتدا شروع کنید گزینه ساده، که برای هر فرد مقرون به صرفه است. و این فرصت های بی سابقه ای را برای شما و خانواده تان باز می کند. دنیا زیباست و شما می توانید اکتشافات زیادی برای خود داشته باشید. این ایده را فوراً رد نکنید. زندگی روزمره خاکستری خود را تزئین کنید، چند رنگ روشن و جادویی به آنها اضافه کنید.

تعطیلات خوب و جادویی داشته باشید.

شما چه فکر می کنید - آیا ساخت یک قایق رادیویی با دستان خود دشوار است؟

اگر فکر می کنید که این کار بسیار سخت، پرهزینه و نیاز به دانش خاصی دارد، در اشتباهید!

البته ساختن یک قایق بادبانی RC برای مسابقات سوالی کاملاً متفاوت است، چنین قایق تفریحی به تجربه زیادی نیاز دارد، اما می توانید بدون تجربه یک قایق بادبانی کوچک برای قایقرانی در نزدیک ترین دریاچه بسازید!

می توانید نقشه ها و دستورالعمل های کوتاه ساخت قایق بادبانی فوتی را در انتهای مطلب دانلود کنید.

نتیجه یک قایق تفریحی مانند زیر است:

تولید

در اصل، ساخت قایق بادبانی از بالسا و تخته سه لا پیشنهاد شده است. آن را فقط می توان از تخته سه لا، به عنوان مثال از جعبه های میوه درست کرد - آنها را به صورت انبوه در بازارها و مغازه های میوه دور می ریزند.

اما می توان آن را از سقف نیز ساخت. شما فقط باید یک قاب برقی بسازید - یک عرشه کاذب را از تخته سه لا با نورگیر جدا کنید که جعبه کیل، سروو، پایه دکل و پایه سکان را به هم متصل می کند.

به هر حال، توصیه می شود جعبه کیل را از تخته سه لا نیز بسازید.

با این حال، بدنه قایق بادبانی تقریباً تمام شده را می توان از یک بطری به دست آورد!

در اینجا نمونه هایی از این قایق های تفریحی آورده شده است

حتی روی آب راه می روند!

سرووها

برای کنترل سکان قایق، هر سروو 8 گرمی این کار را انجام می دهد. اما برای کنترل بادبان بهتر است از یک سروو قدرتمندتر استفاده کنید. رانش معمولی 8 گرمی ممکن است برای سفت کردن بادبان در بیش از نسیم معتدل کافی نباشد.

البته بهتر است یک سروو وینچ مخصوص نصب کنید، اما می توانید با یک سروو ارزان قیمت 16 گرمی تهیه کنید.

در اینجا نمونه ای از نحوه قرارگیری سرووها در بدنه یک قایق تفریحی آورده شده است

بادبان و دکل

شما لازم نیست نگران ساخت بادبان و تقلب باشید، اما یک بادبان مثلثی معمولی را روی کمان قایق بادبانی قرار دهید.

یا مانند یک آشغال چینی:

شما می توانید یک بادبان اریب به این صورت بسازید:

برای ساختن دکل، بهتر است از لوله های کربنی استفاده کنید، اگر در دسترس نیستند. این عملا تنها چیزی است که باید به دنبال آن باشید و بخرید.

در شدیدترین حالت ، چوب های چوبی نیز کار می کنند ، اما اولاً سنگین هستند و ثانیاً توصیه می شود آنها را به صورت مخروطی پردازش کنید - تا بار اضافی کشیده نشود.

به طور کلی - چه چیزی وزن کمتردر بالای خط آب و به خصوص در فاصله ای از سطح آب - قایق بادبانی بهتری دارد، زیرا هیچ "آونگی از بالا" وجود ندارد که با شنیدن صداها قایق را بچرخاند. احتمالاً یک سری عوامل دیگر وجود دارد، اما همه آنها در یک چیز اتفاق نظر دارند - اینکه هر چیزی که از آب بیرون می آید در قایق تفریحی تا حد امکان سبک شود!

بولبا

لامپ آن چیز سنگینی است که در انتهای کیل قرار دارد و از سرب ساخته شده است. سرب را می توان به هر جایی برد، قبلاً یک دسته باتری قدیمی در اطراف جوامع گاراژ قرار داشت، می شد سرب را از آنها گرفت و روی آتش کوچکی در یک قوطی حلبی ذوب کرد :)

اکنون ممکن است مجبور شوید آن را جداگانه خریداری کنید.

ساده ترین راه این است که شات با هر کالیبر (یا تعداد؟) را در فروشگاهی برای شکارچیان یا غرق کننده ها برای طعمه در فروشگاهی برای ماهیگیران خریداری کنید.
همچنین در هر ایستگاه تعادل چرخ سرب وجود دارد. اما در مورد نسبت قیمت نمی توانم چیزی بگویم.

بقیه در فایل با نقشه ها موجود است - هر دو برش برای ساخت بدنه و نقشه بادبان ها و نحوه نصب ریگ.

امیدوارم چیزی شبیه این دریافت کنید:

دانلود فایل با نقشه های قایق بادبانیمی تواند.

برای علاقه مندان به ساخت مدل، ورق های روکش چوب فشرده و چسبانده شده همیشه یکی از پرطرفدارترین مواد بوده است. برش آنها آسان است ، کاملاً پردازش می شوند ، نقاشی های کشتی های ساخته شده از تخته سه لا به راحتی در اینترنت پیدا می شوند و بنابراین با الگوهای تخته سه لا است که بسیاری از صنعتگران آشنایی خود را با مدل سازی کشتی های مختلف آغاز می کنند.

ساختن مدل ها با دستان خود کار بسیار دشواری است که به دانش و مهارت خاصی نیاز دارد. در این مقاله ما فقط در مورد اساسی ترین تکنیک ها صحبت خواهیم کرد و شما خودتان مهارت های بیشتری را تقویت خواهید کرد.

مواد برای کار

اگر می خواهید یک مدل کوچک از یک کشتی بسازید، به مواد زیر نیاز دارید:

• چوب - سرو، آهک، گردو یا چوب های دیگر، ترجیحاً نرم و غیر الیافی. صفحات چوبی باید صاف، بدون گره یا آسیب باشند. چوب را می توان هم به عنوان ماده ای برای عناصر اصلی مدل (بدنه، عرشه) و هم برای جزئیات دقیق استفاده کرد.
• تخته سه لا شاید محبوب ترین ماده باشد. برای مدل سازی کشتی، از بالسا یا توس استفاده می شود، زیرا این نوع چوب ها هستند که حداقل تعداد تراشه ها را هنگام اره کردن فراهم می کنند. تخته سه لا کشتی مدل، به عنوان یک قاعده، دارای ضخامت 0.8 تا 2 میلی متر است.

توجه کن! ورق های روکش راش با ضخامت نازک گاهی به عنوان جایگزینی برای توس استفاده می شود: اگرچه از نظر استحکام پایین تر هستند، اما خم شدن آنها بسیار آسان تر است.

• روکش - صفحات نازک چوب طبیعینژادهای گران قیمت. به عنوان یک قاعده، از آن برای روکش استفاده می شود، یعنی. چسباندن سطوح از مواد ارزان قیمت
• عناصر بست - زنجیر نازک، توری، نخ، میخ برنجی و مسی.

در ضمن برای انتقال شابلون و ... حتما به چسب چوب، مقوا و کاغذ ردیابی نیاز خواهیم داشت. جزئیات ریز از ریخته گری فلز ساخته شده است. به عنوان جایگزینی برای فلز، می توانید از خاک رس پلیمری رنگی استفاده کنید.

ساخت قایق سوغاتی

آماده شدن برای کار

هر کاری با آماده سازی شروع می شود و مدل سازی به هیچ وجه مستثنی نخواهد بود.

• ابتدا باید تصمیم بگیریم که چه چیزی بسازیم. اگر قبلاً با هنر کشتی سازی سروکار نداشته اید ، توصیه می کنیم نقشه های کشتی تخته سه لا را به صورت آنلاین بارگیری کنید: به عنوان یک قاعده ، آنها حاوی تمام اطلاعات لازم هستند و حتی برای یک مبتدی قابل درک هستند.

توجه کن! کیت هایی برای فروش موجود است که به شما امکان می دهد یک کشتی را از قطعات آماده جمع آوری کنید. مبتدیان به چنین کیت ها علاقه مند خواهند شد (اگرچه قیمت اکثر آنها بسیار قابل توجه است)، اما هنوز هم بهتر است از اصول اولیه بر این فناوری تسلط داشته باشید.

• پس از تجزیه و تحلیل نقاشی، بررسی می کنیم که آیا همه چیز لازم در دسترس است یا خیر. در اصل، اگر چیزی کم است، می توانید کمی بعد بیشتر خرید کنید، زیرا ساخت یک کشتی (حتی مینیاتوری) کار سریعی نیست!

• پس از چاپ نقشه، برای قسمت های اصلی قالب می سازیم.
• قالب ها را به .

برش و مونتاژ قطعات

شما می توانید با استفاده از اره مویی دستی یا برقی قسمت های خالی را برش دهید.

دومی هزینه بیشتری دارد، اما با آن هنگام برش مشکل کمتری خواهید داشت قطعات کوچک:

• در ورق تخته سه لایک سوراخ شروع ایجاد می کنیم که در آن یک فایل یا تیغه اره منبت کاری اره مویی وارد می کنیم.
• ما قسمت را برش می دهیم و سعی می کنیم دقیقاً در امتداد خط مشخص شده حرکت کنیم.
• قطعه کار اره شده را با یک فایل پردازش می کنیم و پخ های کوچک را در امتداد لبه ها از بین می بریم و تراشه ها و سوراخ های اجتناب ناپذیر را از بین می بریم.

نصیحت! با کار بر روی یک عنصر (عرشه، طرفین، کیل و غیره)، بلافاصله تمام قطعات لازم برای مونتاژ را برش می دهیم. به این ترتیب ما زمان بسیار کمتری را صرف خواهیم کرد و کار سریعتر پیش خواهد رفت.

وقتی همه چیز آماده شد، ما شروع به مونتاژ کشتی خود می کنیم.

• ابتدا قاب های عرضی را روی تیر طولی - کیل قرار می دهیم. در پایین هر قاب معمولا یک شیار برای اتصال به کیل تخته سه لا وجود دارد.
• برای اتصال می توانید استفاده کنید چسب استاندارد، یا شاید خاص مخلوط های چسب، برای مدل سازی کشتی در نظر گرفته شده است.
• قسمت های بالایی فریم ها را به عرشه وصل می کنیم. U مدل های سادهعرشه یک ورق تخته سه لا است و برای موارد پیچیده می تواند چند سطحی باشد.
• پس از خشک شدن چسب روی قاب ها، شروع به پوشاندن طرفین با نوارهای نازک تخته سه لا می کنیم. ضخامت مواد نباید بیش از 1.5 میلی متر باشد، زیرا فقط در این حالت می توانیم پوست را بدون خطر آسیب رساندن به آن خم کنیم.
• برای خم شدن، می توانید گرم کنید و مرطوب کنید. پس از این، مواد بدون مشکل خم می شوند و با گذشت زمان شکل پایداری به دست خواهند آورد.

توجه کن! بدنه را می توان با یک ورق پیوسته برای رنگ آمیزی پوشاند. اما برای تقلید از روکش تخته ای، بهتر است از نوارهایی تا عرض 10 میلی متر (بسته به مقیاس) استفاده کنید.

• تخته چندلای چسبانده شده را با گیره و گیره ثابت می کنیم و می گذاریم خشک شود.

اتمام نهایی

به طور کلی، در این مورد نجاریپایان می یابد و هنر آغاز می شود.

هنگامی که بدنه مونتاژ و خشک می شود، به موارد زیر نیاز داریم:

• از تخته سه لا نازک و روسازه های ایمن عرشه بسازید.

• کناره ها را طوری دراز کنید که بالای صفحه عرشه بیرون بزنند.
• سطح عرشه را با روکش چوبی بپوشانید یا با تقلید از روکش تخته، طرح کلی آن را با یک بوش ترسیم کنید.
• تمام قطعات کوچک مانند فرمان و تیغه فرمان را بسازید و نصب کنید.
• دکل ها را با تمام دستگاه های اضافی (به اصطلاح اسپار) محکم کنید، بادبان ها را نصب کنید و کل این سازه را با استفاده از نخ های ریگ کش بکشید.

در نهایت، تمام قطعات تخته سه لا باید با لکه و لاک پوشانده شوند. این سوغات ما را با حداقل چند دهه حفظ می کند.

نتیجه گیری

تقریباً هر کسی می تواند با دستان خود یک قایق تخته سه لا ساده بسازد - فقط صبر کافی و حداقل مهارت در کار با اره منبت کاری اره مویی (مقاله را نیز بخوانید). اما اگر می خواهید یک نقاشی پیچیده با جزئیات کوچک زیاد پیاده سازی کنید، باید سخت کار کنید. به همین دلیل توصیه می کنیم از ساده ترین مدل ها شروع کنید و به تدریج مهارت خود را افزایش دهید!

در ویدیوی ارائه شده در این مقاله خواهید دید اطلاعات اضافیدر مورد این موضوع

مواد مشابه