در برخی مواقع سواره نظام داشت مزایای غیر قابل انکاردر مقابل واحدهای موتوری و بیش از یک بار نقش مهمی در عملیات ارتش سرخ ایفا کرد.

این مقاله نسخه کوتاه شده فصل "با چکرز روی تانک" از کتاب A. Isaev "ده اسطوره جنگ جهانی دوم" است.
پس از مطالعه این مقاله، تماشای فیلم مستندی از مجموعه «رهایی‌بخش» به سواره نظام را نیز توصیه می‌کنیم.

عیاشی تحقیر سواره نظام در دهه 90 به وجد کامل رسید. کورهای ایدئولوژیک سقوط کردند و هرکسی که خیلی تنبل نبود، لازم دانستند «حرفه‌ای بودن» و «دیدگاه‌های مترقی» خود را نشان دهند. محقق معروف داخلی دوره اولیه جنگ V.A. که قبلاً به اندازه کافی نقش سواره نظام (ظاهراً تحت تأثیر دستورالعمل های کمیته مرکزی) را ارزیابی کرده بود. آنفیلوف به سمت تمسخر آشکار حرکت کرد. او می نویسد: "طبق ضرب المثل "هر که صدمه می زند، در مورد آن صحبت می کند"، بازرس کل سواره نظام ارتش سرخ، سرهنگ ژنرال O.I. گورودویکوف در مورد نقش سواره نظام در دفاع صحبت کرد..." علاوه بر این. پس از ورق زدن چندین صفحه از همان اثر، از خواندن عملکرد S.K شگفت زده می شویم. تیموشنکو در جلسه ستاد فرماندهی در دسامبر 1940 اظهار نظر زیر را از ویکتور الکساندرویچ بیان کرد: "البته، رئیس سابق بخش در ارتش سواره نظام بودیونی نمی توانست جز ادای احترام به سواره نظام. او گفت: «در جنگ مدرن، سواره نظام در میان شاخه‌های اصلی ارتش جایگاه مهمی را اشغال می‌کند،» او برخلاف عقل سلیم، «اگرچه در جلسه ما در این مورد کمی صحبت شد (آنها کار درست را انجام دادند. - نویسنده). در تئاترهای وسیع ما، سواره نظام در حل مهمترین وظایف موفقیت و تعقیب دشمن پس از شکسته شدن جبهه، کاربرد وسیعی خواهد یافت.»

پسری بود؟

الف) ترکیب سواره نظام در زمان صلح تا 1 ژانویه 1938. سواره نظام در زمان صلح (تا 1 ژانویه 1938) شامل: 2 لشکر سواره نظام (5 کوهستانی و 3 سرزمینی)، تیپ سواره نظام جداگانه، یک هنگ جداگانه و 8 هنگ سواره نظام ذخیره و 7 ریاست سپاه سواره نظام. تعداد سواره نظام زمان صلح تا اول ژانویه 1938 95690 نفر بود.
ب) اقدامات سازمانی برای سواره نظام 1938-1942.
در سال 1938:
الف) تعداد لشکرهای سواره نظام پیشنهاد شده است كاهش دادنتوسط 7 (از 32 تا 25)، منحل کردن 7 لشکر سواره نظام با استفاده از پرسنل خود برای پر کردن لشکرهای باقی مانده و تقویت نیروهای مکانیزه و توپخانه.
ب) منحل کردندو اداره سپاه سواره نظام؛
V) منحل کردندو هنگ سواره نظام ذخیره؛
د) در 3 سپاه سواره نظام، یک لشکر توپخانه ضد هوایی (هر کدام 425 نفر) تشکیل دهید.
د) كاهش دادنترکیب لشکر سواره نظام از 6600 نفر تا 5900 نفر.
و) لشکرهای سواره نظام OKDVA (2) را با قدرت تقویت شده (6800 نفر) ترک کنید. تعداد لشکرهای سواره نظام کوهستانی 2620 نفر است.

تعداد ادارات سپاه سواره نظام به 5، لشکر سواره نظام - به 18 کاهش یافت (که 4 مورد در شرق دورلشگر سواره نظام کوهستانی - تا 5 و لشکر سواره نظام قزاق (سرزمینی) - تا 2. در نتیجه تحولات پیشنهادی، "سواران زمان صلح در نتیجه سازماندهی مجدد 57130 نفر کاهش یافته و 138560 نفر خواهند داشت." (همانجا).

با چشم غیرمسلح می توان دید که سند کاملاً از جملاتی مانند "کاهش" و "انحلال" تشکیل شده است. شاید پس از سال 1938 که سرشار از سرکوب در ارتش بود، این نقشه ها از همه طرف منطقی به فراموشی سپرده شد؟ هیچ چیز از این نوع، روند انحلال سپاه سواره نظام و کاهش سواره نظام بدون توقف ادامه یافت.
در پاییز 1939، برنامه هایی برای کاهش سواره نظام به نتیجه رسید اجرای عملی.

در پیشنهاد کمیساریای دفاع خلق مورخ 30 آبان 1338 که به تصویب دولت رسید، پنج سپاه سواره نظام متشکل از 24 لشکر سواره نظام، 2 تیپ سواره نظام جداگانه و 6 هنگ سواره نظام ذخیره پیش بینی شده بود. طبق پیشنهاد NKO مورخ 4 ژوئیه 1940، تعداد سپاه سواره نظام به سه، تعداد لشکرهای سواره نظام به بیست، تیپ تنها و هنگ های ذخیره به پنج کاهش یافت. و این روند تا بهار 1941 ادامه یافت. در نتیجه از 32 لشکر سواره نظام و 7 اداره سپاه که تا سال 1938 در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت، تا آغاز جنگ 4 سپاه و 13 لشکر سواره نظام باقی ماندند. تشکیلات سواره نظام به صورت مکانیزه سازماندهی شد. به ویژه این سرنوشت نصیب سپاه 4 سواره نظام شد که فرماندهی و لشکر 34 آن زمینه ساز سپاه 8 مکانیزه شد. فرمانده سپاه سواره نظام، سپهبد دیمیتری ایوانوویچ ریابیشف، رهبری سپاه مکانیزه را بر عهده داشت و در ژوئن 1941 آن را به نبرد علیه تانک های آلمانی در نزدیکی دوبنو هدایت کرد.

تئوری

بوریس میخایلوویچ به طور کاملاً قابل درک نقش سواره نظام را در شرایط جدید و اقدامات لازم برای انطباق آن با این شرایط بیان کرد:

تغییرات ایجاد شده تحت تأثیر سلاح های مدرن در فعالیت ها و ساختار سواره نظام به شرح زیر است:
در تاکتیک. قدرت مدرن آتش، انجام نبردهای سواره را برای سواره نظام بسیار دشوار کرده است و آن را به موارد استثنایی و نادر کاهش داده است. نوع معمولی نبرد سواره نظام، یک نبرد ترکیبی است و سواره نظام نباید فقط در آرایش سوار منتظر عمل باشد، بلکه هنگام شروع نبرد با تفنگ، باید آن را با تنش کامل انجام دهد و در صورت وجود شرایط، سعی در حل مشکلات با آنها داشته باشد. برای نصب حملات نصب شده مناسب نیست. نبرد با اسب و پا، روش‌های عملی معادل برای سواره نظام امروزی است.
در استراتژی. قدرت، مخرب بودن و برد تسلیحات مدرن، کار عملیاتی سواره نظام را دشوارتر کرده است، اما از اهمیت آن کاسته نشده و برعکس، میدان واقعی فعالیت موفق را برای سواره نظام به عنوان شاخه ای مستقل از ارتش باز می کند. با این حال، کار عملیاتی موفقیت آمیز سواره نظام تنها زمانی امکان پذیر خواهد بود که سواره نظام، در فعالیت های تاکتیکی خود، استقلال خود را در حل مشکلات مطابق با وضعیت رزمی مدرن نشان دهد، بدون اینکه از اقدامات قاطعانه پیاده روی کند.
در سازمان. مبارزه با سلاح های مدرن در میدان نبرد، نزدیکتر کردن سواره نظام به عملیات پیاده نظام، مستلزم تغییر در سازمان سواره نظام به پیاده نظام، برنامه ریزی افزایش عددی تشکیلات سواره نظام و تقسیم بندی دومی برای نبرد پیاده، مشابه آنچه در واحدهای پیاده پیوستن واحدهای پیاده نظام به سواره نظام، حتی اگر به سرعت حرکت کنند، تسکینی است - سواره نظام باید به طور مستقل با پیاده نظام دشمن بجنگد و به تنهایی به موفقیت دست یابد تا تحرک عملیاتی خود را محدود نکند.
در آغوش. قدرت مدرن سلاح های گرم برای مبارزه با آنها مستلزم وجود سلاح های گرم به همان اندازه قدرتمند در سواره نظام است. به همین دلیل، "سواران زرهی" روزهای ما باید سواران خود را به تفنگ هایی با سرنیزه، شبیه به تفنگ های پیاده نظام، هفت تیر، نارنجک های دستی و تفنگ های خودکار مجهز کنند. افزایش تعداد مسلسل ها در فرماندهی لشکر و هنگ، تقویت توپخانه، هم از نظر تعداد و هم از نظر کالیبر، با معرفی یک هویتزر و اسلحه های ضد هوایی. با افزودن خودروهای زرهی با توپ و مسلسل، خودروهای سبک با همان وسایل آتش، تانک و کمک آتش اسکادران های هوایی، خود را تقویت کنیم.

«دلایل افزایش یا افول سواره نظام را باید در رابطه با ویژگی های اساسی این نوع نیروها تا داده های اساسی وضعیت یک دوره تاریخی خاص جستجو کرد. در همه موارد که جنگ خصلت مانورپذیری پیدا کرد و شرایط عملیاتی مستلزم حضور نیروهای متحرک و اقدامات قاطع بود، توده‌های سواره نظام به یکی از عناصر تعیین کننده نیروهای مسلح تبدیل شدند. این با یک الگوی شناخته شده در طول تاریخ سواره نظام آشکار شده است. به محض اینکه امکان جنگ قابل مانور ایجاد شد، بلافاصله نقش سواره نظام افزایش یافت و عملیات خاصی با ضربات آن تکمیل شد.

ما سرسختانه برای حفظ یک سواره نظام قدرتمند و مستقل سرخ و برای تقویت بیشتر آن مبارزه می کنیم، تنها به این دلیل که یک ارزیابی هوشیارانه و واقع بینانه از وضعیت ما را متقاعد می کند که نیاز بدون شک به داشتن چنین سواره نظام در سیستم نیروهای مسلح ما وجود دارد.

اسناد چه می گویند؟

توصیه می شود از تشکیلات سواره نظام همراه با تشکیلات تانک، پیاده نظام موتوری و هوانوردی - جلوتر از جبهه (در صورت عدم تماس با دشمن)، در جناح پیشروی، در ایجاد پیشرفت، در پشت خطوط دشمن، در حملات استفاده شود. و تعقیب تشکیلات سواره نظام می توانند موفقیت خود را تثبیت کرده و زمین را حفظ کنند. با این حال، در اولین فرصت باید از این کار خلاص شوند تا آنها را برای مانور حفظ کنند. اقدامات یک واحد سواره نظام باید در همه موارد به طور قابل اعتماد از هوا پوشش داده شود.

تمرین

سواره نظام در طول جنگ میهنی چگونه عمل کرد؟ اسب به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شد. البته، نبردهایی با اسب - حملات سابر وجود داشت، اما این نادر بود. اگر دشمن قوی باشد، روی اسب نشسته است، مقابله با او غیرممکن است، سپس فرمان پیاده شدن داده می شود، اسب سواران اسب ها را می گیرند و می روند. و سوارکاران مانند پیاده نظام کار می کنند. هر یک از پرورش دهندگان اسب پنج اسب با خود برد و به مکانی امن برد. بنابراین در هر اسکادران چندین سوار اسب وجود داشت. گاهی فرمانده اسکادران می‌گفت: «دو نگهبان اسب را برای کل اسکادران بگذارید و بقیه را در یک زنجیر بگذارید تا کمک کنند». گاری های مسلسل حفظ شده در سواره نظام شوروی نیز جای خود را در جنگ پیدا کردند. ایوان الکساندرویچ به یاد می آورد: "گاری ها نیز فقط به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شدند. در طول حملات نصب شده، آنها به دور خود می چرخیدند و، مانند جنگ داخلی، فرار می کردند، اما این اتفاق نادر بود. [...] و به محض شروع جنگ، مسلسل از گاری برداشته شد، اسب‌داران اسب‌ها را بردند، گاری نیز رفت، اما مسلسل باقی ماند».

من در مدرسه فقط برای حمله سوار بر اسب می رفتم، اما نه برای خرد کردن، و هرگز مجبور به ملاقات سواره نظام دشمن نشدم. چنان اسب های آموخته ای در مدرسه وجود داشتند که حتی پس از شنیدن صدای رقت انگیز، آنها از قبل به جلو می شتابند و شما فقط باید آنها را نگه دارید. آنها خروپف می کنند... نه، مجبور نبودند. پیاده شده جنگیدند. نگهبانان اسب ها اسب ها را به پناهگاه ها بردند. درست است ، آنها اغلب برای این کار ظالمانه پرداخت می کردند ، زیرا آلمانی ها گاهی اوقات با خمپاره به آنها شلیک می کردند. تنها یک پرورش دهنده اسب برای یک جوخه 11 اسبی وجود داشت.

1941 فینیکس پرنده ارتش سرخ

در سال 1941 مشخص شد که سپاه سواره نظام پایدارترین تشکیلات ارتش سرخ بود. برخلاف سپاه مکانیزه، آنها توانستند از عقب نشینی ها و محاصره های بی پایان سال 1941 جان سالم به در ببرند. سپاه سواره نظام P.A. بلووا و F.V. کامکوف به "تیپ آتش نشانی" جهت جنوب غربی تبدیل شد. اولین نفر بعداً در تلاش برای رفع انسداد "دیگ" کیف شرکت کرد. گودریان در مورد این وقایع چنین نوشت:

«در 18 سپتامبر، یک وضعیت بحرانی در منطقه رومنی ایجاد شد. در اوایل صبح، صدای نبرد در جناح شرقی شنیده شد که در دوره بعدی شدت بیشتری یافت. نیروهای تازه دشمن - لشکر 9 سواره نظام و لشکر دیگر همراه با تانک - از شرق در رومنی در سه ستون پیشروی کردند و در فاصله 800 متری به شهر نزدیک شدند. برج بلندزندانی که در حومه شهر قرار داشت، این فرصت را داشتم که به وضوح مشاهده کنم که چگونه دشمن در حال پیشروی است. برای انجام این وظیفه، سپاه دو گردان از لشکر 10 موتوری و چندین باطری ضدهوایی در اختیار داشت. به دلیل برتری هوانوردی دشمن وضعیت شناسایی هوایی ما وخیم بود. سرهنگ دوم فون بارسویچ که شخصاً برای شناسایی به بیرون پرواز کرد، به سختی از دست جنگنده های روسی فرار کرد. به دنبال آن حمله هوایی دشمن به رومنی انجام شد. در نهایت ما همچنان توانستیم شهر رومنی و پست فرماندهی پیشرو را در دستان خود نگه داریم. [...] موقعیت تهدید شده شهر رومنی مرا در 19 سپتامبر مجبور کرد که پست فرماندهی خود را به Konotop برگردانم. ژنرال فون گیر با رادیوگرام خود این تصمیم را برای ما آسانتر کرد و در آن نوشت: «انتقال پست فرماندهی از رومنی توسط سربازان به عنوان مظهر بزدلی از طرف فرماندهی ارتش تعبیر نمی شود. گروه تانک.»

1942 به جای یک پیشرفت - یک حمله

"در زمان به دست گرفتن فرماندهی گروه در استالینو در بعد از ظهر 29 ژانویه، دشمن از قبل به طور خطرناکی به راه آهن Dnepropetrovsk-Stalino و در نتیجه به خط حیاتی (از آنجایی که این تنها) خط آهن برای ارتش هفدهم بود نزدیک بود. و ارتش 1 تانک. بر اساس شرایط، ابتدا فقط می‌توانست به برقراری ارتباطات لازم و سازماندهی دفاع اول مربوط باشد.»

طبق همان سناریو، با وارد کردن سواره نظام به یک پیشرفت عمیق، سپاه پاسداران 1 P.A. بلووا. فراز و نشیب اقدامات جبهه غرب در زمستان 1942 به خوبی در خاطرات و ادبیات تاریخی پوشش داده شده است و من فقط به خود اجازه می دهم به چند مورد توجه کنم. جزئیات مهم. به گروه بلوف وظایف واقعاً بلندپروازانه داده شد. دستور فرماندهی جبهه غربی مورخ 2 ژانویه 1942 می گوید:

وضعیت بسیار مساعدی برای محاصره ارتش های چهارم و نهم دشمن ایجاد شده است و نقش اصلیگروه ضربت بلوف باید نقش داشته باشد و به سرعت از طریق مقر اصلی با گروه Rzhev ما تعامل داشته باشد. [TsAMO. F.208. Op.2513. D.205. L.6]

1942 استالینگراد - شاهکار فراموش شده سواره نظام

در نوامبر 1942 در استالینگراد، این نقش به سه سپاه سواره نظام محول شد. انتخاب بر عهده سواره نظام بود، زیرا ارتش سرخ در آن زمان تعداد کمی از تشکیلات مکانیزه آموزش دیده داشت. باید گفت که زمین در منطقه استالینگراد برای استفاده سواره نظام مساعد نبود. هیچ منطقه جنگلی بزرگی وجود نداشت که معمولاً سوارکاران در آن پنهان می شدند. برعکس، زمین باز این امکان را به دشمن می داد تا با هوانوردی بر سپاه سواره نظام تأثیر بگذارد.
سنگین ترین درگیری ها بر سر سپاه چهارم سواره نظام افتاد. از قضا، او از هر سه شرکت کننده در این عملیات کمترین تجهیز را داشت. سپاه پس از یک راهپیمایی طولانی (350-550 کیلومتر) به منطقه تمرکز رسید. در پرانتز توجه می کنیم که همان راهپیمایی برای تشکیل تانک در همان دوره حتی قبل از ورود به نبرد با شکست گسترده تانک ها به پایان می رسید. طبق تصمیم فرماندهی جبهه، قرار بود دو تشکیلات متحرک در یک قطار وارد موفقیت شود: سپاه 4 مکانیزه و سپاه 4 سواره نظام به دنبال آن. پس از ورود به رخنه، مسیرهای سپاه مکانیزه و سواره نظام از هم جدا شد. سواره نظام برای تشکیل یک جبهه بیرونی محاصره به سمت جنوب چرخید، تانکرها به سمت گروه شوک جبهه دان حرکت کردند تا حلقه پشت ارتش پائولوس را ببندند. سپاه سواره نظام در 20 نوامبر 1941 وارد موفقیت شد. دشمن سوارکاران واحدهای رومانیایی بودند و بنابراین اولین هدف - Abganerovo - در صبح روز 21 نوامبر با حمله سوار بر اسب دستگیر شد.

غنائم بزرگ، بیش از 100 اسلحه، از ایستگاه برداشته شد و انبارهایی با مواد غذایی، سوخت و مهمات تسخیر شد. تلفات سپاه در مقایسه با نتایج بدست آمده ناچیز بود: لشکر 81 10 کشته و 13 زخمی، لشکر 61 17 کشته و 21 زخمی از دست داد. با این حال، وظیفه بعدی که به سپاه چهارم سواره نظام محول شد - برای گرفتن کوتلنیکوف - مستلزم طی کردن 95 کیلومتر در 24 ساعت بود که حتی برای یک آرایش مکانیزه نیز یک کار غیر ضروری است. چنین سرعت پیشرفت، شاید، واقعاً توسط واحدهای موتورسیکلت آلمانی در تابستان 1941 به دست آمد. صبح روز 27 نوامبر، لشکر 81 سواره نظام به کوتلنیکف رسید، اما نتوانست شهر را در حال حرکت تصرف کند. علاوه بر این، در اینجا سواره نظام با یک غافلگیری ناخوشایند در قالب لشکر 6 پانزر تازه وارد با راه آهن از فرانسه روبرو شدند. در ادبیات اتحاد جماهیر شوروی، لشکرهایی از فرانسه اغلب در میدان نبرد ظاهر می شدند، اما در این مورد همه چیز کاملاً قابل اعتماد است. در پایان نوامبر 1942، لشکر 6 پانزر پس از استراحت و عضوگیری در فرانسه از 27 نوامبر به کوتلنیکوو رسید (لشکر در زمستان 1941-1942 متحمل خسارات سنگینی شد). لشکر 6 پانزر پس از تجهیز و تجهیز مجدد یک نیروی جدی بود. در نوامبر 1942، این لشکر شامل 159 تانک (21 Pz.II، 73 Pz.III با توپ 50 میلی متری لوله بلند، 32 Pz.III با توپ 75 میلی متری لوله کوتاه، 24 Pz.IV" با یک توپ بود. توپ 75 میلی متری لوله بلند و 9 تانک فرماندهی). اکثریت قریب به اتفاق تانک های لشکر از جدیدترین مدل ها بودند که توانایی مقاومت در برابر T-34 را داشتند.

در واقع، سپاه چهارم سواره نظام شوروی خود را در وضعیت بسیار تلخی دید. از یک سو، تشکیل یک جبهه محاصره خارجی، سواران ما را ملزم می کرد که به حالت دفاعی بروند. از سوی دیگر، این به آلمانی ها اجازه داد تا آزادانه افراد و تجهیزات لشکر 6 تانک را در ایستگاه های راه آهن در منطقه Kotelnikov یا حتی به سادگی در استپ از سکوها جمع آوری کنند. ابتدا فرماندهی دستور حمله را صادر کرد. در ساعت 21:15 روز 29 نوامبر، فرمانده سپاه سواره نظام دومین تلگرام رمزگذاری شده را از ستاد ارتش 51 دریافت کرد: "نبرد برای Kotelnikovo همیشه ادامه خواهد داشت. تا ساعت 12:00 30 نوامبر، توپخانه را بیاورید و شناسایی انجام دهید. حمله دشمن به کوتلنیکوو در ساعت 12:00 روز 30/12/42.
اما در 30 نوامبر، فرمانده ارتش 51 N.I. تروفانف عملیات را به حالت تعلیق درآورد و به واحدهای سپاه 4 سواره نظام دستور داد تا به حالت دفاعی بروند، شناسایی در غرب و جنوب انجام دهند، سوخت بیاورند و برای تصرف کوتلنیکف آماده شوند.
تا 2 دسامبر، یگان های سپاه خطوط اشغالی را تقویت کردند و سوخت را تحویل دادند. دشمن ذخایر ذخیره کرد و کوتلنیکوو، سمیچنی، مایورسکی، پوخلبین را تقویت کرد. در ساعت 3 روز دوم آذرماه دستوری از فرمانده ارتش 51 دریافت شد:

«سپاه چهارم کاو [الری] (بدون لشکر 61 کاو [الری]) با تیپ 85 تانک [تانک] که خود را از رودخانه می پوشاند. دان، تا ساعت 11.00 2.12 به خط مایورسکی - زاخاروف می رسد و تا پایان ساعت 2.12 مالکیت می کند. بخش غربیکوتلنیکوف. گذرگاه Meliorativny را با یک هنگ تقویت شده در اختیار بگیرید. پس از تصرف کوتلنیکوو، اعتصابی را در امتداد راه آهن به سمت دوبوفسکویه ایجاد کنید. به سمت چپ، لشکر تفنگ 302 در حال پیشروی است که باید تا پایان 2 دسامبر بخش شرقی کوتلنیکوف را تصرف کند.

فرمانده سپاه قادر به ارائه گزارش ثانویه در صبح روز 4 دسامبر به فرمانده ارتش 51 در مورد لزوم عقب نشینی نبود، زیرا در مقر ارتش نه فرمانده، ژنرال N.I. تروفانوف و یا رئیس ستاد کلنل A.M. کوزنتسوف آنجا نبود. بخش‌هایی از سپاه دستور ادامه حمله را در ساعت 19:00 روز 3 دسامبر دریافت کردند. اما در آن زمان، آلمانی ها موفق شده بودند نیروهای کافی را برای یک ضد حمله متمرکز کنند و در کناره های دفاعی که به عمق دفاع آنها نفوذ کرده بود، تجمع کردند. سواره نظام شوروی. در واقع، یک لشکر تانک کامل در اطراف یک لشکر سواره نظام تقویت شده با توپخانه قرار گرفته بود که هم از نظر کیفی و هم از نظر کمی برتری داشت. قبلاً در ساعت 10 روز 4 دسامبر، آنها آتش سنگین توپخانه را باز کردند. در اواسط روز تمامی 150 تانک هر دو گردان تانک لشکر 6 تانک به همراه نیروهای پیاده از گردان دوم هنگ 114 موتوری پیاده روی نفربر زرهی گانوماگ به محل لشکر 81 سواره نظام در منطقه پخلبین حمله کردند. تمام توپخانه ها در دفع حمله تانک شرکت کردند، از جمله هنگ توپخانه 1113 ضد هوایی که در شب وارد شد و همچنین اسلحه های ضد تانک.
در ساعت 2 بعد از ظهر، لشکر 81 سواره نظام کاملاً محاصره شد و تانک های آلمانی و پیاده نظام موتوری شروع به فشار دادن "دیگ" به دست آمده کردند. سواره نظام در طول روز جنگیدند و با شروع تاریکی شروع به مبارزه برای خروج از محاصره در گروه های کوچک کردند.
پس از آن، ارهارد روث نبرد لشکر 6 پانزر خود را با لشکر 81 سواره نظام محاصره شده و تیپ 65 تانک توصیف کرد:

"تا ساعت 10:00 سرنوشت سپاه IV سواره نظام مشخص شد. دیگر راهی برای عقب نشینی وجود نداشت، با وجود این، دشمن محاصره شده چندین ساعت مقاومت شدیدی از خود نشان داد. تانک‌ها و اسلحه‌های ضد تانک روسی با شرکت‌های هنگ تانک یازدهم در حالی که از تپه‌ها غلت می‌زدند، جنگیدند. جریانی از ردیاب‌های گلوله‌ای که زره‌زن را سوراخ می‌کردند، دائماً بالا و پایین می‌رفتند، اما به زودی تعداد بیشتری از ردیاب‌ها به پایین پرواز می‌کردند و کمتر و کمتر از پایین به آنها پاسخ می‌دادند. رگبارها یکی پس از دیگری بر روی پوخلبین می‌افتند و ستون‌هایی از خاک سیاه بلند می‌شدند. شهر شروع به سوختن کرد. دریایی از آتش و دود انتهای وحشتناک پادگان شجاع را پنهان کرد. تنها گلوله های مجزا از اسلحه های ضد تانک به استقبال تانک های ما که وارد شهر می شدند، می شد. نارنجک‌زنانی که تانک‌های ما را تعقیب می‌کردند مجبور شدند برای شکستن مقاومت دشمن که سرسختانه برای هر خانه و سنگری می‌جنگید، از نارنجک‌های دستی استفاده کنند.»

تنها در 12 دسامبر، سربازان آلمانی با نیروهای اصلی گروه کوتلنیکوف خود، یک ضد حمله را با هدف شکستن حلقه محاصره از جنوب غربی آغاز کردند و ارتش 6 F. Paulus را در نزدیکی استالینگراد فشرده کردند. در بازه زمانی 12 تا 17 دسامبر، سپاه 4 سواره نظام به همراه سایر تشکیلات ارتش 51، تمرکز ارتش 2 گارد را با نبردهای سنگین تضمین کردند.
با وجود داستان طولانی در مورد "کن نزدیک پوخلبین"، فرمانده لشکر 6 پانزر، روث، تهدید بقایای سپاه 4 سواره نظام را به طور جدی ارزیابی کرد:

نادیده گرفتن بقایای سپاه 4 سواره نظام، متمرکز در منطقه Verkhne-Yablochny و Verkhne-Kurmoyarsky (در جناح لشکر 6 تانک. - A.I.) غیرممکن بود. طبق ارزیابی ما، سواره نظام پیاده شده بود که با 14 تانک تقویت شده بود. این نیروها برای لشکر تانک کافی نبودند، اما خطوط تدارکاتی ما را تهدید می کردند.»

1945 آخرین مبارزه

سواره نظام آلمانی

در سال 1941، تیپ 1 سواره نظام اس اس در لهستان تشکیل شد که در تابستان 1942 در لشکر 1 سواره نظام اس اس مستقر شد. این لشکر در یکی از بزرگترین نبردهای مرکز گروه ارتش شرکت کرد - دفع حمله شوروی در منطقه Rzhev، که به عنوان بخشی از عملیات مریخ در نوامبر - دسامبر 1942 انجام شد. ظهور ببرها و پلنگ ها منجر به تخریب نشد. سواره نظام آلمانی
در مقابل، در سال 1944، هنگ های سواره نظام جداگانه به تیپ های 3 و 4 سواره نظام سازماندهی مجدد شدند. آنها همراه با لشکر 1 سواره نظام مجارستان، سپاه سواره نظام فون هارتنک را تشکیل دادند که در نبردهای مرز پروس شرقی شرکت کرد و در دسامبر 1944 به مجارستان منتقل شد. در فوریه 1945 (!!! - A.I.) بریگادها به بخش ها سازماندهی شدند و در مارس همان سال در آخرین حمله نیروهای آلمانی در جنگ جهانی دوم - ضد حمله ارتش SS Panzer در دریاچه بالاتون - شرکت کردند. دو لشکر سواره نظام اس اس نیز در مجارستان جنگیدند - هشتمین "فلوریان گیر" و بیست و دومین "ماریا ترزا" که در سال 1944 تشکیل شد. هر دوی آنها در "دیگ" نزدیک بوداپست نابود شدند. از بقایای لشکرهایی که از محاصره بیرون پریدند ، لشکر 37 سواره نظام اس اس "Lützow" در مارس 1945 تشکیل شد.
همانطور که می بینیم، آلمانی ها به هیچ وجه از چنین نیروهایی مانند سواره نظام بیزار نبودند. علاوه بر این، آنها جنگ را با چندین برابر تعداد واحدهای سواره نظام در دسترس از ابتدا به پایان رساندند.

***

علیرغم اینکه دوم جنگ جهانینبرد تانک ها و هواپیماها بود، اسب ها در آن نه تنها به عنوان حیوانات پیشرو، بلکه به عنوان حیوانات جنگنده نیز استفاده می شدند. ما به شما می گوییم که سواره نظام شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی چگونه، کجا و با چه کسانی جنگیدند.

قبل از جنگ چه تعداد سواره نظام در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت؟

قبل از جنگ، استالین بسیاری از افسران جوان را که طرفدار مکانیزاسیون بودند، نابود کرد. کسانی که در نیمه دوم دهه 1930 جان سالم به در بردند و ارتش را رهبری کردند، حامیان مسن سواره نظام، قهرمانان جنگ داخلی، مانند وروشیلف و بودیونی بودند. "لابی سواره نظام" آنها نه از کنار گذاشتن مکانیزاسیون، بلکه برای حفظ سواره نظام به عنوان یکی از مهمترین شاخه های ارتش، همراه با تانک، در دکترین نظامی شوروی دفاع می کرد.

علاوه بر این، سیاست قزاق استالین به تشکیل واحدهای سواره نظام جدید کمک کرد. تا سال 1936 محدودیت های زیادی به عنوان عناصر ضد شوروی از جمله خدمت سربازی برای آنها اعمال شد. اما در 22 آوریل 1936، قزاق ها "بخشیده شدند" و اجازه یافتند تا واحدهای سواره نظام خود را تشکیل دهند. در اواخر دهه 1930، چندین لشکر سواره نظام و سپاه ایجاد شد. اما در سال 1940، مسیر مکانیزاسیون همچنان پیروز شد و بسیاری از آنها منحل شدند.

در نتیجه، در 22 ژوئن 1941، RRKA شامل 14 لشکر سواره نظام (یکی جداگانه) و 3 سپاه سواره نظام بود که در مجموع کمی بیش از 100000 نفر بودند. اما به زودی پس از شروع جنگ، رهبری شوروی متوجه شد که مکانیزاسیون نادرست گاهی اوقات فقط ارتش را کند می کند و منجر به خسارات زیادی می شود، بنابراین دستور تشکیل 100 لشکر سواره نظام سبک صادر شد که در مناطق قزاق نیز ایجاد شد. کشور. علاوه بر این ، ژوکوف بر این امر اصرار داشت.

او در نامه ای که خلاصه ای از تجربیات هفته های اول جنگ را ارائه می دهد، می نویسد که تجربه سواره نظام دست کم گرفته شده است و باید آن را به ارتش سرخ بازگرداند. او پیشنهاد ایجاد چند ده لشکر سواره نظام سبک را به تعداد حدود سه هزار نفر داد که حملات شدیدی را به پشت نازی ها انجام می دهند.

سواره نظام در آغاز جنگ

بیایید فوراً رزرو کنیم: برای یک سواره نظام در جنگ بزرگ میهنی، اسب وسیله حمل و نقل است، نه وسیله ای برای جنگ. آنها تقریباً هرگز سوار بر اسب به حمله نرفتند، چه رسد به تانک ها.

I.A. یاکوشین، ستوان، فرمانده یک دسته ضد تانک هنگ سواره نظام 24 گارد لشکر 5 سواره نظام گارد، یادآور شد: "اسب ها به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شدند. البته، نبردهایی با اسب - حملات سابر وجود داشت، اما این نادر بود. اگر دشمن قوی باشد، روی اسب نشسته است، مقابله با او غیرممکن است، سپس فرمان پیاده شدن داده می شود، اسب سواران اسب ها را می گیرند و می روند. و سوارکاران مانند پیاده نظام کار می کنند.»

در پایان سال 1941، 82 لشکر سواره نظام در ارتش سرخ وجود داشت.

تاریخچه لشکر 36 سواره نظام جالب است. او در نزدیکی شهر نووگرودوک محاصره شده بود. برخی از قزاق ها اسیر و نابود شدند، اما برخی دیگر خود را در پشت خطوط دشمن یافتند و چندین گروه پارتیزانی را سازماندهی کردند که به مدت 3 سال با نازی ها جنگیدند و علی رغم اقدامات تنبیهی تا پیشروی ارتش شوروی مقاومت کردند.

سواره نظام قزاق نیز شجاعانه با ارتش رومانی در بیسارابی شوروی جنگیدند. پس از دفاع ناامیدانه از بخشی از مرز شوروی و رومانی، سپاه سواره نظام قزاق P.I. بلووا توانست بدون ضرر در اعماق اوکراین عقب نشینی کند و از محاصره در نزدیکی عمان اجتناب کند. برخی از مورخان، به عنوان مثال، A.V. ایسایف حتی بیان می کند که در ماه های اول جنگ، لشکرهای سواره نظام قدیمی مؤثرترین سلاح بودند - سواره نظام به طور مستقل و متحرک تر عقب نشینی کردند و به خود اجازه حمله و ضدحمله دادند، در حالی که لشکرهای موتوری گیر کرده بودند. سواره نظام در نبرد مسکو نیز عملکرد خوبی داشتند.

سواره نظام در پایان جنگ

هنگامی که فرماندهان شوروی کم و بیش درک کردند که چگونه با آلمانی ها بجنگند، آنها شروع به استفاده از سوارکاران برای پیشرفت ها و حملات در پشت خطوط دشمن کردند.

سواره نظام شوروی نیز نقش مهمی در نبردهای استالینگراد ایفا کردند. لشکر 81 سواره نظام توسط سپاه تانک ژنرال روث در شهر کوتلنیکوو در پشت خطوط دشمن به طور کامل منهدم شد. سواره نظام برای کند کردن پیشروی آلمان به استالینگراد و جلوگیری از اشغال اتصالات راه آهن مهمی که به آنها فرصت می داد تا با تحرک بیشتر به سمت استالینگراد پیشروی کنند، خود را قربانی کردند.

سواره نظام در عملیات Otsrogorsko-Rossoshansky در نزدیکی Voronezh در پیشرفت هایی شرکت کرد. سپس سپاه هفتم سواره نظام ابتدا 280 کیلومتر را بدون وقفه به مدت 6 روز طی کرد و سپس با یک ضربه قوی و سریع جبهه آلمان را شکست و به تانک های شوروی اجازه داد تا خطوط عمیق دفاعی نازی ها را مورد حمله قرار دهند. به لطف این وضعیت، ارتش مجارستان و چندین لشکر ایتالیایی و آلمانی شکست خوردند و سرزمین عظیمی از دست دشمن آزاد شد.

همان پیشرفت های ناامیدانه توسط سواره نظام شوروی انجام شد برآمدگی کورسکدر تابستان 1943 در سال 1943، فرماندهی شوروی به طور کامل استراتژی استفاده از سواره نظام را تغییر داد و شروع به ایجاد واحدهای مکانیزه سواره نظام کرد که در آن سواره نظام و تانک ها چنین پیشرفت های سریعی در جبهه ایجاد کردند. چنین گروهی "جلو" را سوراخ می کند و سپس این شکاف را بیشتر می کند تا واحدهای متحرک کمتر شوروی بتوانند از آنجا عبور کنند و تا رسیدن نیروهای ذخیره عقب دشمن در آنجا جای پای خود را به دست آورند.

در این شکل، سپاه سوم مکانیزه گارد طی عملیات باگریشن از برزینا عبور کرد، که در آن سواره نظام شوک عموماً تقریباً نقش کلیدی را ایفا کرد. از همین تاکتیک ها در عملیات لووف-ساندومیرز استفاده شد، زمانی که سواره نظام نقشی حیاتی در تصرف غرب اوکراین ایفا کرد. آخرین نبرد جدی که در آن سواره نظام شوروی برجسته شد، تصرف اولشتین در پروس توسط سپاه سواره نظام نیکولای سرگیویچ اوسلیکوفسکی بود.

موضوع: نقش سواره نظام ارتش سرخ در جنگ جهانی دوم 1941-1945.

افسانه و واقعیت"

تکمیل شد:

دانش آموز کلاس چهارم "ب"

موسسه آموزشی شهرداری مدرسه راهنمایی شماره 124

g.o. سامارا

ملچنکوف میخائیل

معلم مدرسه ابتدایی

آنتونوا اولگا آلکسیونا

سامارا.

معرفی……………………………………………………………………………………......... ........ ..3

بخش 1. نگرش فرماندهی شوروی به نقش سواره نظام در جنگ های مدرن در سال های پیش از جنگ. ………………………………………………………………… ........ .................................. 4

بخش 2. تئوری و عمل استفاده از سواره نظام ارتش سرخ. ................................................6

قسمت 3. عملیات اصلی سواره نظام ارتش سرخ در سالهای 1941-1945………………………………………………..8

نتیجه‌گیری………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

فهرست منابع و ادبیات مورد استفاده……………………………………………………………………………………………..

معرفی

"با چکرز روی تانک..."

این مطالعه مرتبط به نظر می رسد، زیرا در اوایل دهه 90 قرن بیستم در روسیه پرده های ایدئولوژیک فرود آمد و بسیاری نشان دادن "حرفه ای بودن" و "دیدگاه های مترقی" خود را در مورد موضوع تحقیر کامل نقش سرخ ها ضروری دانستند. سواره نظام ارتش در جنگ جهانی دوم 1941-1945.

همه چیز با عبارتی متکبرانه در خاطرات هاینز گودریان "خاطرات یک سرباز" آغاز شد: "تیپ سواره نظام پومرانین لهستان به دلیل ناآگاهی از داده های طراحی و روش های عملیات تانک های ما، با سلاح های غوغا به آنها حمله کرد و متحمل خسارات وحشتناکی شد. ” این کلمات به معنای واقعی کلمه و خلاقانه در آن توسعه یافتند داستان: "تیغه های ژولنرهای شجاع ورشو با صدای بلند روی زره ​​کروپ می کوبیدند و پیک های سواره نظام لهستانی روی همان زره ها شکسته می شدند ..." سواره‌نظام‌ها شبیه دیوانه‌های خشن به نظر می‌رسند که در قالب اسب به سمت تانک‌هایی با شمشیر و پیک هجوم می‌آورند. نبرد بین "ژولنرهای" افسانه ای و تانک های گودریان به نمادی از پیروزی فناوری بر سلاح ها و تاکتیک های قدیمی تبدیل شد. چنین حملاتی نه تنها به لهستانی ها، بلکه به سواره نظام ارتش سرخ نسبت داده می شود و حتی به عنوان برش تانک با سابر روی فیلم به تصویر کشیده می شود. عجیب بودن آشکار چنین اقدامی این است که سرباز و افسر دهه 1930 مغولی نیست که از اعماق قرن ها آمده یا حتی یک جنگ صلیبی باشد و با داشتن ذهن سالم و حافظه خوب سعی در خرد کردن اشیاء فلزی با آن نخواهد داشت. یک سابر اگرچه این موضوع قابل توجه بود، اما توضیح داده نشد. برای مدت طولانی، سواره‌نظامیان این ننگ را دریافت می‌کردند که وحشی‌های شجاع اما کسل‌کننده هستند و با ویژگی‌های فناوری مدرن ناآشنا بودند.

این مشکل به طور کامل مورد بررسی قرار نگرفته و مورد توجه «توده‌های وسیع» قرار نگرفته است، همانطور که نظرسنجی من و پدرم در میان همکلاسی‌ها، دوستان، افراد مسن و میانسال نشان می‌دهد. اکثر پاسخ دهندگان معتقدند که سواره نظام ارتش سرخ در طول جنگ بزرگ میهنی یک نوع سرباز قدیمی بود و با شمشیر به لشکرهای مکانیزه ورماخت حمله کرد.

هدف از تحقیق ما این است که ثابت کنیم سواره نظام ارتش سرخ در دهه های 30 و 40 قرن بیستم یک نوع منسوخ از سربازان نبود و سهم زیادی در پیروزی مردم شوروی در جنگ جهانی دوم داشت.

اهداف مطالعه: 1) آیا فرماندهی شوروی نقش سواره نظام را در جنگ های مدرن در سال های قبل از جنگ ارزیابی کرد؟ 2) مطالعه تئوری و عمل استفاده از سواره نظام ارتش سرخ. 3) نشان می دهد که سپاه سواره نظام یکی از آماده ترین تشکیلات ارتش سرخ بود.

قسمت 1.

نگرش فرماندهی شوروی به نقش سواره نظام در جنگ مدرن

در سالهای قبل از جنگ
بسیاری از نویسندگان و روزنامه نگاران معتقدند که در سال های پیش از جنگ، نقش سواره نظام در جنگ های مدرن در میان فرماندهی شوروی بیش از حد برآورد شده بود. در حالی که دولت های اصلی سرمایه داری تعداد سواره نظام ارتش خود را به میزان قابل توجهی کاهش داده اند، آنها معتقدند که در اتحاد جماهیر شوروی تعداد آنها افزایش یافته است. در همان زمان، نقل قولی از کمیسر دفاع خلق K.E. وروشیلوف: «سواران نظام در تمام ارتش‌های جهان در حال تجربه یک بحران هستند و در بسیاری از ارتش‌ها تقریباً ناپدید شده‌اند سواره نظام قدرتمند و شکست ناپذیر.» محقق معروف داخلی دوره ابتدایی جنگ V.A. آنفیلوف می نویسد: "طبق ضرب المثل "هر کس صدمه می زند، در مورد آن صحبت می کند" و در مورد سخنرانی S.K تیموشنکو در جلسه ستاد فرماندهی در دسامبر 1940 اظهار نظر می کند: "البته، رئیس سابق لشکر در ارتش سواره نظام بودیونی نمی تواند. عدالت را در مورد سواره نظام رعایت کنید او گفت: "در جنگ مدرن، سواره نظام در میان شاخه های اصلی ارتش جایگاه مهمی را اشغال می کند تئاترهای وسیع ما، سواره نظام در تصمیم گیری ها کاربرد وسیعی پیدا می کند، مهمترین وظایف موفقیت و تعقیب دشمن پس از شکسته شدن جبهه». من به ویژه از اظهارات "متفکرانه" V.A. خوشحالم. آنفیلووا - "آنها کار درست را انجام دادند."

اما در سالهای قبل از جنگ، نسبت واحدهای سواره نظام مدام در حال کاهش بود. سندی که کاملاً مشخص کننده برنامه های توسعه سواره نظام در ارتش سرخ است، گزارش کمیسر دفاع خلق به کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها، مورخ پاییز 1937، در مورد برنامه بلند مدت است. برای توسعه ارتش سرخ در 1938-1942.

نقل قول: "ترکیب سواره نظام در زمان صلح تا 1 ژانویه 1938. سواره نظام در زمان صلح (تا 1 ژانویه 1938) شامل: 2 لشکر سواره نظام، تیپ سواره نظام جداگانه، یک هنگ جداگانه و 8 هنگ سواره نظام ذخیره و 7 هیئت سواره نظام است. تعداد سواره نظام در زمان صلح تا 1 ژانویه 1938 - 95690 نفر.

در سال 1938:

الف) تعداد لشکرهای سواره نظام پیشنهاد می شود تا 7 (از 32 به 25) کاهش یابد و 7 لشکر سواره نظام با استفاده از پرسنل خود برای پر کردن لشکرهای باقی مانده و تقویت نیروهای مکانیزه و توپخانه منحل شود.

ب) دو اداره سپاه سواره نظام را منحل کند.

ج) دو هنگ سواره نظام ذخیره را منحل کند.

ه) ترکیب لشکر سواره نظام را از 6600 نفر به 5900 نفر کاهش دهید.

با چشم غیرمسلح می توان دید که سند کاملاً از جملاتی مانند "کاهش" و "انحلال" تشکیل شده است. شاید پس از سال 1938 که سرشار از سرکوب در ارتش بود، این نقشه ها از همه طرف منطقی به فراموشی سپرده شد؟ هیچ چیز از این نوع، روند انحلال سپاه سواره نظام و کاهش سواره نظام بدون توقف ادامه یافت.

در پاییز 1939، برنامه هایی برای کاهش سواره نظام پیاده سازی عملی خود را دریافت کردند. طبق پیشنهاد کمیسر دفاع خلق در 4 ژوئیه 1940، تعداد سپاه سواره نظام به سه، تعداد لشکرهای سواره نظام - به بیست نفر، تیپ تنها و هنگ های ذخیره - پنج کاهش یافت. و این روند تا بهار 1941 ادامه یافت. در نتیجه از 32 لشکر سواره نظام و 7 اداره سپاه که تا سال 1938 در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت، تا آغاز جنگ 4 سپاه و 13 لشکر سواره نظام باقی ماندند.

منتقدان سواره نظام ثابت بودند و علاوه بر وحشی گری و عقب ماندگی، سواره نظام را به از بین بردن شاخه های پیشرفته سربازان متهم می کردند: "در گذشته نه چندان دور، کولیک همه سواره نظام را جمع کرد و آنها مشترکاً تصمیم گرفتند که سپاه تانک را منحل کنند." اما این گفته نیز درست نیست. تشکیلات سواره نظام به صورت مکانیزه سازماندهی شد. به ویژه این سرنوشت نصیب سپاه 4 سواره نظام شد که فرماندهی و لشکر 34 آن زمینه ساز سپاه 8 مکانیزه شد. فرمانده سپاه سواره نظام، سپهبد دیمیتری ایوانوویچ ریابیشف، رهبری سپاه مکانیزه را بر عهده داشت و در ژوئن 1941 آن را به نبرد علیه تانک های آلمانی در نزدیکی دوبنو هدایت کرد.

همچنین نشان دهنده نظر S.M. بودونی، که اغلب به عنوان یک سواره نظام کارکشته، احمق، دشمن مکانیزه شدن ارتش معرفی می شود. در واقع، موضع او در مورد نقش سواره نظام در جنگ بیش از حد متعادل بود: «دلایل افزایش یا افول سواره نظام را باید در رابطه با ویژگی های اساسی این نوع نیروها تا داده های اساسی از وضعیت جست و جو کرد. یک دوره تاریخی معین در تمام مواردی که جنگ دارای ویژگی مانور پذیری بود و وضعیت عملیاتی مستلزم حضور نیروهای متحرک و اقدامات قاطع بود، توده‌های سواره نظام به یکی از عناصر تعیین کننده نیروهای مسلح تبدیل شدند الگویی در کل تاریخ سواره نظام، به محض اینکه امکان جنگ قابل مانور ایجاد شد، نقش سواره نظام بلافاصله افزایش یافت و عملیات خاصی با ضربات آن تکمیل شد. سمیون میخایلوویچ به زمینه کاربرد سواره نظام - جنگ مانورپذیر اشاره می کند که شرایط برای آن می تواند در هر مرحله از توسعه تاریخی تاکتیک ها و فناوری ایجاد شود. برای او سواره نظام نمادی برگرفته از جنگ داخلی نیست، بلکه وسیله ای برای جنگ است که شرایط مدرن را برآورده می کند.

هیچ تمجیدی از سواره نظام مشاهده نشده است. تز در مورد اینکه فرماندهی شوروی نقش سواره نظام را بیش از حد ارزیابی می کند، به سادگی درست نیست.

قسمت 2.

تئوری و عمل استفاده از سواره نظام ارتش سرخ
تئوری

تئوری استفاده رزمی از سواره نظام در اتحاد جماهیر شوروی توسط افرادی مورد مطالعه قرار گرفت که کاملاً هوشیارانه به چیزها نگاه می کردند. به عنوان مثال ، این یک سواره نظام سابق ارتش تزار است که رئیس ستاد کل در اتحاد جماهیر شوروی ، بوریس میخایلوویچ شاپوشنیکوف شد. این او بود که نظریه ای را نوشت که مبنایی برای استفاده رزمی از سواره نظام در اتحاد جماهیر شوروی شد.

بوریس میخایلوویچ به طور کاملاً قابل درک نقش سواره نظام را در شرایط جدید و اقدامات لازم برای انطباق آن با این شرایط بیان کرد: "تغییرات ایجاد شده تحت تأثیر سلاح های مدرن در فعالیت ها و ساختار سواره نظام به موارد زیر خلاصه می شود:

در تاکتیک. قدرت مدرن آتش، انجام نبردهای سواره را برای سواره نظام بسیار دشوار کرده است و آن را به موارد استثنایی و نادر کاهش داده است. نوع معمولی نبرد سواره نظام، جنگ ترکیبی است. نبرد با اسب و پا، روش‌های عملی معادل برای سواره نظام امروزی است.

در استراتژی. قدرت، مخرب بودن و برد تسلیحات مدرن، کار عملیاتی سواره نظام را دشوارتر کرده است، اما از اهمیت آن کاسته نشده و برعکس، میدان واقعی فعالیت موفق را برای سواره نظام به عنوان شاخه ای مستقل از ارتش باز می کند. با این حال، کار عملیاتی موفقیت آمیز سواره نظام تنها زمانی امکان پذیر خواهد بود که سواره نظام، در فعالیت های تاکتیکی خود، استقلال خود را در حل مشکلات مطابق با وضعیت رزمی مدرن نشان دهد، بدون اینکه از اقدامات قاطعانه پیاده روی کند.

در سازمان. مبارزه با سلاح های مدرن در میدان نبرد، نزدیکتر کردن سواره نظام به عملیات پیاده نظام، مستلزم تغییر در سازمان سواره نظام به پیاده نظام، برنامه ریزی افزایش عددی تشکیلات سواره نظام و تقسیم بندی دومی برای نبرد پیاده، مشابه آنچه در واحدهای پیاده

در آغوش. سواره نظام امروزی باید تفنگ هایی با سرنیزه، شبیه تفنگ های پیاده نظام، هفت تیر، نارنجک های دستی و تفنگ های خودکار بپذیرد. افزایش تعداد مسلسل ها، هم در فرماندهی لشکر و هم در هنگ، تقویت توپخانه، هم از نظر تعداد و هم از نظر کالیبر، با معرفی یک هویتزر و اسلحه های ضد هوایی. با افزودن وسایل نقلیه زرهی با توپ و مسلسل، وسایل نقلیه سبک با همان وسایل آتش، تانک و کمک آتش اسکادران های هوایی، خود را تقویت کنید.

اگر از تحقیقات نظری به اسناد روی آوریم، گزینه ارجح برای اقدامات سواره نظام کاملاً مشخص می شود. مقررات رزمی سواره نظام فقط در صورت مساعد بودن وضعیت (پوشش، ضعف یا نبود آتش دشمن) حمله سواره را تجویز می کرد. طبیعتاً وسایل جنگی جدیدی در قوانین استفاده از سواره نظام وارد شد. کتابچه راهنمای میدانی سال 1939 نیاز به استفاده از سواره نظام را در ارتباط با نوآوری های فنی نشان می دهد: "مناسب ترین استفاده از آرایش های سواره نظام همراه با آرایش های تانک، پیاده نظام موتوری و هوانوردی جلوتر از جبهه است (در صورت عدم تماس با دشمن). در جناح نزدیک، در توسعه یک پیشرفت، در عقب دشمن، تشکیلات سواره نظام می توانند موفقیت خود را تثبیت کنند و در اولین فرصت، آنها را از بین ببرند وظیفه به منظور حفظ آنها برای مانور.

تمرین

شاید همه این عبارات در عمل فراموش شده باشند؟ سواره نظام کهنه کار ایوان الکساندرویچ یاکوشین ، ستوان ، فرمانده یک دسته ضد تانک هنگ سواره نظام 24 گارد لشکر سواره نظام 5 گارد ، به یاد می آورد: "اسب ها در جنگ میهنی چگونه به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می شدند؟ البته نبردهایی در سواره نظام وجود داشت - حملات شمشیربازی، اما این نادر است، اگر دشمن قوی باشد، روی اسب نشسته باشد، نمی توان با او برخورد کرد، سپس فرمان پیاده شدن داده می شود، سوارکاران آن را می گیرند. اسب ها را ترک کنید و سوارکاران مانند پیاده نظام کار می کنند.»

گاری های مسلسل حفظ شده در سواره نظام شوروی نیز جای خود را در جنگ پیدا کردند. ایوان الکساندرویچ به یاد می آورد: «گاری ها نیز فقط به عنوان وسیله حمل و نقل مورد استفاده قرار می گرفتند و به محض وقوع نبرد، مسلسل از گاری خارج شد، اسب ها اسب ها را بردند، گاری نیز رفت. مسلسل باقی ماند.»

N.L. دوپاک (هشتم گارد سواره نظام ریونه از لشگر سووروف به نام موروزوف) به یاد می‌آورد: «در مدرسه فقط سوار بر اسب می‌رفتم، اما نه برای خرد کردن، و مجبور نبودم سواره نظام دشمن را ملاقات کنم. ”

از نظر تاکتیکی، سواره نظام به واحدها و تشکیلات پیاده موتوری نزدیکتر بود. پیاده نظام موتوری در راهپیمایی روی وسایل نقلیه و در نبرد روی پای خود حرکت می کردند. در همان زمان، هیچ کس داستان های ترسناکی در مورد کامیون هایی با افراد پیاده نظام که تانک ها را به هم می کوبند و سپرهایشان را به «فولاد کروپ» می کوبند، نمی گوید. مکانیسم استفاده رزمی از پیاده نظام و سواره نظام موتوری در جنگ جهانی دوم بسیار مشابه بود. در مورد اول، نیروهای پیاده قبل از جنگ از کامیون ها پیاده شدند و رانندگان خودروها را به پناهگاه ها بردند. در مورد دوم، سواره نظام پیاده شدند و اسب ها به پناهگاه ها رانده شدند.

منطقه استفاده از حمله به اسب یادآور شرایط استفاده از نفربرهای زرهی مانند "گانوماگ" آلمانی بود - سیستم آتش دشمن مختل شده بود، روحیه او ضعیف بود. در تمام موارد دیگر، سواره نظام و نفربرهای زرهی در میدان نبرد ظاهر نمی شدند. هم سواره نظام شوروی با شمشیرهای کشیده شده و هم حمله آلمانی ها به "گانوماژهای" تابوت شکل چیزی جز یک کلیشه سینمایی نیستند. زره نفربرهای زرهی برای محافظت در برابر قطعات توپخانه دوربرد در مواضع اولیه و نه در میدان نبرد در نظر گرفته شده بود.

عملیات اصلی سواره نظام ارتش سرخ در 1941-1945.
1941

پس از همه کاهش ها، سواره نظام ارتش سرخ به عنوان بخشی از 4 سپاه و 13 لشکر سواره نظام با جنگ روبرو شد. همه این تشکل ها تشکیلات قدیمی ارتش سرخ با سنت های رزمی جا افتاده بودند. در سال 1941 مشخص شد که سپاه سواره نظام پایدارترین تشکیلات ارتش سرخ بود. برخلاف سپاه مکانیزه، آنها توانستند از عقب نشینی ها و محاصره های بی پایان سال 1941 جان سالم به در ببرند. سپاه سواره نظام P.A. بلووا و F.V. کامکوف به "تیپ آتش نشانی" جهت جنوب غربی تبدیل شد. گودریان در مورد این رویدادها نوشت: «در 18 سپتامبر، یک موقعیت بحرانی در منطقه رومنی ایجاد شد - لشکر 9 سواره نظام و یک لشکر دیگر به همراه تانک ها - در سه ستون به سمت رومنی پیشروی کردند سپاه پاسداران وظیفه دفع پیشروی دشمن را بر عهده داشت نقش مهمی در نبرد مسکو داشت ، جایی که او درجه نگهبان را دریافت کرد.

در آغاز ژوئیه 1941 در نزدیکی استاوروپل، تشکیل لشکرهای سواره نظام 50 و 53 آغاز شد. پرسنل اصلی لشکرها سربازان وظیفه و داوطلب از روستاهای کوبان و قزاق های ترک از روستاهای استاوروپل بودند. سرهنگ عیسی الکساندروویچ پلیف به عنوان فرمانده لشکر 50 و فرمانده تیپ کوندرات سمنوویچ ملنیک به عنوان فرمانده لشکر 53 منصوب شد. بدین ترتیب تاریخ یک سپاه سواره نظام افسانه ای دیگر - گارد دوم L.M. دواتورا.

سرلشکر گارد ل.م. دواتر با سواران سپاهش.
سواره نظام شوروی با اقدام علیه نیروهای برتر دشمن، گاهی اوقات به نتایج برجسته ای دست می یافت. بنابراین، سپاه سواره نظام 2 (بعدها گارد 1) P.I. بلووا، مستقر در آغاز جنگ در مولداوی، از همان روزهای اول با موفقیت در برابر نیروهای آلمانی-رومانیایی جنگید و هرگز بدون دستور عقب نشینی نکرد. پس از اینکه نیروهای اصلی گروه ارتش جنوب به عمق اوکراین نفوذ کردند، سپاه با موفقیت از محاصره در نزدیکی اومان و کیف اجتناب کرد و در پایان سپتامبر لشکر 25 موتوری آلمان را در نزدیکی شتپوفکا شکست داد. با شرکت در دفاع از مسکو، تشکیلات بلوف به همراه سپاه دواتور به جناحین 4 حمله کردند. ارتش آلمان، او را مجبور به ترک حمله کرد. سپس گاردهای مستقر در نزدیکی کشیرا، لشکر 3 پانزر ارتش گودریان را که به سمت شهر حرکت می کرد، شکست دادند. در طول ضد حمله ، سپاه به همراه چتربازان اشغالی Dorogobuzh به عقب آلمان نفوذ کرد و به مدت چهار ماه به طور فعال در ارتباطات دشمن عمل کرد و در 18 ژوئیه 1942 با موفقیت به خود نفوذ کرد.

نه تنها تشکل‌های ثابت شده با سنت‌های نظامی دیرینه درجات نگهبانان را به دست آوردند، بلکه سپاه‌ها و لشکرهای تازه‌تشکیل شده را نیز به دست آوردند. دلیل این امر را شاید باید در سطح آمادگی جسمانی مورد نیاز هر سواره نظام جست و جو کرد که به ناچار بر خصوصیات اخلاقی مبارز تأثیر می گذاشت.

1942

در سال 1942 سواره نظام شوروی اوج پیشرفت خود را تجربه کرد. تعداد تشکیلات سواره نظام به شدت افزایش یافت. در مبارزات زمستانی 1942. لشکرهای سواره نظام تازه تشکیل شده به طور فعال در نبردها مورد استفاده قرار گرفتند. نمونه بارز آن نبردها در بخش جنوبی جبهه است. E. von Mackensen که در آنجا جنگید، بعداً به یاد آورد: "در زمان به دست گرفتن فرماندهی گروه در استالینو در بعد از ظهر 29 ژانویه ، دشمن قبلاً به طور خطرناکی به راه آهن Dnepropetrovsk-Stalino و در نتیجه به بخش حیاتی نزدیک بود (از آنجا که این تنها خط تدارکات راه آهن ارتش هفدهم و ارتش اول تانک بود در آن زمان در ارتش سرخ تشكل‌هاي متحرك بزرگي وجود داشت كه بزرگ‌ترين واحد تيپ تانك بود كه تنها وسيله‌اي براي حمايت از نيروهاي پياده بود احاطه و احاطه سواره نظام بود.

طبق همان سناریو، با وارد کردن سواره نظام به یک پیشرفت عمیق، سپاه پاسداران 1 P.A. بلووا. به گروه بلوف وظایف واقعاً بلندپروازانه داده شد. در دستور فرماندهی جبهه غربی مورخ 2 ژانویه 1942 آمده است: "وضعیت بسیار مساعدی برای محاصره ارتش های 4 و 9 دشمن ایجاد شده است و نقش اصلی را باید گروه ضربت بلوف ایفا کند و به سرعت از طریق مقر جبهه با Rzhev ما تعامل داشته باشد. گروه.”

این پیشرفت ها که ابتدا توسط سپاه سواره نظام و سپس توسط ارتش 33 وارد شد، توسط آلمانی ها از طریق حملات جناحی بسته شد. در واقع، نیروهایی که محاصره شده بودند باید به اقدامات نیمه حزبی روی می آوردند. سواره نظام در این مقام کاملاً موفق عمل کردند. تحرک سپاه سواره نظام 1 گارد، که توسط اسب ها ارائه می شد، نقش مهمی در توسعه کلی رویدادها داشت. با تشکر از این ساختمان P.A. بلوف نه از طریق کوتاه ترین مسیر، بلکه با عبور از سد آلمانی با پیشانی خود، بلکه از طریق یک مسیر دوربرگردان به محل خود رسید. برعکس ارتش 33 ام.گ. افرموف، بدون داشتن قدرت مانور سواره نظام، در آوریل 1942. در طول تلاش برای نفوذ به خود در منطقه 43 ارتش شکست خورد. اسب‌ها وسیله نقلیه بودند و هر چقدر هم بدبینانه به نظر برسد، منابع غذایی خودگردان. این امر ثبات بیشتر سواره نظام را در عملیات تهاجمی نه همیشه موفق 1942 تضمین کرد. عملیات مریخ نیز از این قاعده مستثنی نبود که بعدها به بزرگترین راز مورخان شوروی تبدیل شد. این تلاشی برای قطع طاقچه Rzhev با حملات از جبهه غربی و کالینین در نوامبر - دسامبر 1942 بود.

در 11 سپتامبر 1942، به دستور شورای نظامی جبهه غرب، یک گروه سواره نظام مکانیزه تشکیل شد که شامل سپاه 2 سواره نظام گارد و سپاه 6 تانک بود. این گروه متشکل از 21011 سرباز و افسر، 16155 اسب، 2667 مسلسل PPSh و PPD، 95 مسلسل سنگین، 33 مسلسل ضدهوایی DShK، 384 تفنگ ضد زره، 226 خمپاره انداز 50 میلی متری 226 میلی متر 21، 80 میلی متر، خمپاره کالیبر میلی متر. توپخانه گروه کریوکوف شامل چهل و هشت اسلحه ضد تانک 45 میلی متری، چهل و نه اسلحه 76.2 میلی متری توپخانه هنگ و لشکر و دوازده تفنگ ضد هوایی 37 میلی متری بود. مشت زرهی این گروه توسط 120 تانک تشکیل شده بود. در یک کلام ، سواران کریوکوف نه تنها به سابر مسلح بودند.

این عملیات در 25 نوامبر آغاز شد. با توجه به اینکه آلمانی ها تمرکز نیروهای اتحاد جماهیر شوروی را برای تهاجمی در معرض دید قرار دادند، یک پیشرفت سریع در دفاع انجام نشد. سپاه ششم تانک، که در 26 نوامبر وارد نبرد شد، تا 60٪ از تانک های خود را در طول موفقیت از دست داد و همچنین به نتیجه قاطعی نرسید. در واقع، سواره نظام مجبور شد وارد شکافی که توسط پیاده نظام و تانک ها ایجاد شده بود وارد نشود، بلکه از دفاع مرکزی آلمان ها عبور کند. گروهی از سواره نظام از سپاه V.V. کریوکووا در غروب 28 نوامبر سوار بر اسب توانست از شکاف های بین سنگرهای آلمان بگذرد و خود را محاصره کرد. به زودی مخازن سپاه ششم تانک در مواضعی که به دلیل فرسودگی سوخت رسیده بودند حفر شد. تلاش برای نفوذ به سواره نظام و تانکرهای مسدود شده از خارج نیز ناموفق بود. آلمانی ها ذخایر خود را جمع آوری کردند و موفقیت را محکم "مهر" کردند. بر خلاف تشکیلات مکانیزه - سپاه ششم تانک پل آرمان - واحدهای سواره نظام که به اعماق دفاع آلمان نفوذ کردند شکست نخوردند. آنها دقیقاً از مسیر برجسته Rzhev عبور کردند و انبارها، سربازان و افسران دشمن را نابود کردند. سرانجام ، تقریباً یک ماه و نیم پس از ورود به موفقیت ، سواران سپاه V.V. کریوکوف در بخش ارتش 22 جبهه کالینین به خود رسید. فقط سواره نظام می توانست در این سبک کار کند. سوخت واحدهای موتوری و مکانیزه در شکاف ایزوله به سرعت تمام شد. پیاده نظام بیش از حد غیر فعال بود. فقط سوارکاران می توانستند، حتی در شرایط بسیار نامطلوب، مانند سمندرها، از آتش یک حمله ناموفق عبور کنند.

استالینگراد - شاهکار فراموش شدهسواره نظام

نبرد استالینگراد به یکی از نبردهای سرنوشت ساز جنگ جهانی دوم تبدیل شد. و سپاه سواره نظام در مرحله تهاجمی نبرد استالینگراد نقشی ایفا کرد که به سختی می توان آن را دست بالا گرفت. در هر عملیات محاصره ای، نه تنها باید مسیر عقب نشینی و خط تامین برای محاصره شده قطع شود، بلکه از جلوی بیرونی حلقه نیز اطمینان حاصل شود. اگر ما یک جبهه قوی خارجی برای محاصره ایجاد نکنیم، دشمن می تواند با ضربات بیرونی محاصره را آزاد کند و تمام تلاش ما به زهکشی می رود.

در نوامبر 1942 در استالینگراد، این نقش به سه سپاه سواره نظام محول شد. انتخاب بر عهده سواره نظام بود، زیرا ارتش سرخ در آن زمان تعداد کمی از تشکیلات مکانیزه آموزش دیده داشت.

چه تشکیلاتی بودند که باید به عمق استپ برفی می جنگیدند و سپس حملات تانک های آلمانی را دفع می کردند؟ اینها سپاه سواره نظام هشتم، چهارم و سوم سپاه پاسداران هستند. سنگین ترین درگیری ها بر سر سپاه چهارم سواره نظام افتاد. از قضا، او از هر سه شرکت کننده در این عملیات کمترین تجهیز را داشت. سپاه پس از یک راهپیمایی طولانی (350-550 کیلومتر) به منطقه تمرکز رسید. در پرانتز توجه می کنیم که همان راهپیمایی برای تشکیل تانک در همان دوره حتی قبل از ورود به نبرد با شکست گسترده تانک ها به پایان می رسید.

سپاه سواره نظام در 20 نوامبر 1941 وارد موفقیت شد. دشمن سوارکاران واحدهای رومانیایی بودند و بنابراین اولین هدف - Abganerovo - در صبح روز 21 نوامبر با حمله سوار بر اسب دستگیر شد. با این حال، وظیفه بعدی که به سپاه چهارم سواره نظام محول شد - برای گرفتن کوتلنیکوف - مستلزم طی کردن 95 کیلومتر در 24 ساعت بود که حتی برای یک آرایش مکانیزه نیز یک کار غیر ضروری است. در صبح روز 27 نوامبر، لشکر 81 سواره نظام به کوتلنیکف رسید، اما نتوانست شهر را در حال حرکت تصرف کند. علاوه بر این، در اینجا سواره نظام در قالب لشکر 6 پانزر جدید که با راه آهن از فرانسه وارد شده بود، غافلگیر ناخوشایندی بود که نماینده یک نیروی جدی بود. در نوامبر 1942، این لشکر دارای 159 تانک بود که اکثریت قریب به اتفاق آنها از جدیدترین مدل ها بودند و قادر به مقاومت در برابر T-34 بودند. در واقع، یک لشکر تانک کامل در اطراف یک لشکر سواره نظام تقویت شده با توپخانه قرار گرفته بود که هم از نظر کیفی و هم از نظر کمی برتری داشت. در 4 دسامبر، تمام 150 تانک هر دو گردان تانک لشکر 6 تانک با پیاده نظام به محل لشکر 81 سواره نظام در منطقه پخلبین حمله کردند. در سال 1400، لشکر 81 سواره نظام کاملاً محاصره شد. سواره نظام در طول روز جنگیدند و با شروع تاریکی شروع به مبارزه برای خروج از محاصره در گروه های کوچک کردند.

همه اینها چند روز قبل از وقایع توصیف شده در "برف داغ" بوندارف اتفاق افتاد. علیرغم نتیجه غم انگیز نبردها برای کوتلنیکوو، سواران شوروی نقش مهمی در مرحله اولیه نبرد دفاعی در برابر تلاش برای آزادسازی ارتش پائولوس ایفا کردند. لشکر 81 سواره نظام در اعماق آرایش دشمن جدا از همسایگان خود در برابر یک ذخیره بزرگ آلمانی نبردی مجزا انجام داد. اگر آنجا نبود، هیچ چیز مانع از اتلاف وقت لشکر 6 پانزر روث نمی شد و با ورود اولین رده ها، به استالینگراد نزدیک تر می شد و در ایستگاه های شمال کوتلنیکف تخلیه می شد. حضور سواره نظام شوروی باعث شد تا نیروهای اصلی لشگر به کوتلنیکوو برسند و مدتی را صرف نبرد دفاعی و سپس تهاجمی با آن کردند. تنها در 12 دسامبر، سربازان آلمانی با نیروهای اصلی گروه کوتلنیکوف خود، یک ضد حمله را با هدف شکستن حلقه محاصره از جنوب غربی آغاز کردند و ارتش 6 F. Paulus را در نزدیکی استالینگراد فشرده کردند.

این اتفاق افتاد که شاهکار ارتش 2 گارد در رودخانه میشکوفکا بارها در ادبیات و روی صفحه نقره ای خوانده شد. متأسفانه اقدامات کسانی که استقرار ارتش 2 گارد را تضمین کردند ناشناخته ماند. این امر تا حد زیادی در مورد سواره نظام، به ویژه سپاه چهارم سواره نظام صدق می کرد. بنابراین، برای سالیان متمادی سواره نظام این ننگ را به همراه داشت که شاخه ای منسوخ و بی تکلف از ارتش است. بدون او، در واقع، محاصره ارتش پائولوس در استالینگراد می توانست با شکست مواجه شود.

1943

در زمستان 1943، سواره نظام دوباره به عنوان وسیله ای برای تشکیل یک جبهه محاصره خارجی مورد استفاده قرار گرفت. این بار وقایع بسیار کمتر از استالینگراد پیشرفت کردند. در ژانویه 1943، جبهه ورونژ عملیات Ostrogozh-Rossoshan را انجام داد. نیروی ضربت اصلی جبهه، ارتش 3 تانک P.S. ریبالکو، اما سواره نظام در این عملیات دوباره وظیفه مهم شکستن حداکثر عمق با تشکیل یک جبهه محاصره خارجی را به عهده گرفت. استفاده از سواره نظام برای این منظور قابل درک بود: کمتر به منابع سوخت وابسته بود و بر این اساس، می توانست در مسیر تحویل طولانی تر کار کند.

پیشرفت دفاعی دشمن در 15 ژانویه 1943 تکمیل شد و ارتش سوم تانک وارد شکاف ایجاد شده شد و از جنوب توسط سپاه سواره نظام پوشانده شد که متعاقباً 100 کیلومتر بدون برخورد با مقاومت دشمن به جلو رفت. البته هیچ حمله ای با گدازه با شمشیرهای کشیده و رعد و برق "هورا!" پس از انجام موفقیت آمیز کار تسخیر اتصال راه آهن Valuiki ، سپاه سواره نظام تا صبح روز 19 ژانویه یک جبهه محاصره خارجی ایجاد کرد.

پیش از ما روش کلاسیک استفاده از سواره نظام در عملیات نیروهای شوروی در 1943-1945 است. نیروهای پیشرو شوروی با استفاده از واحدهای سواره نظام که از نظر تدارکات و کیفیت جاده ها بی نیاز بودند، می توانستند از دوره عدم وجود یک جبهه مستمر برای تصرف نقاط و خطوط مهم در اعماق خطوط دشمن استفاده مثمر ثمری بکنند.

سوارکاران در برابر "پلنگ ها" در کاراچف

حمله نیروهای شوروی در نبرد کورسک در 12 ژوئیه 1943 با تصمیم فرمانده آغاز شد. جبهه غربی V.D. سوکولوفسکی، یک گروه عملیاتی از سواره نظام 2 گارد، تفنگ 16 پاسداران و سپاه 1 تانک به رهبری فرمانده سپاه 2 سواره نظام گارد، ژنرال V.V. ایجاد شد. کریوکووا وظیفه شکستن پدافند دشمن به گروه ضربت واگذار شد، سپس بخشی از نیروهای سپاه سواره نظام دوم گارد قرار بود شهر کاراچف را تصرف کنند (به این ترتیب ارتباط راه آهن در امتداد خط اورل-بریانسک قطع شود) و ایمن شود. آن را تا زمانی که پیاده نظام رسید.

با این حال، فرماندهی آلمان به خوبی از تهدید سربازان تانک دوم و ارتش های میدانی نهم متمرکز در منطقه برجسته اوریول آگاه بود. در صبح روز 25 ژوئیه، آلمانی ها به طور ناگهانی یک ضد حمله با نیروهای زیادی از پیاده نظام و تانک ها آغاز کردند. اصلی ترین نیروی تهاجمی آلمان لشکر موتوری "Grossdeutschland"، هنگ 51 تانک بود که با راه آهن از گروه ارتش جنوب منتقل شد و 96 تانک کاملاً جدید پانتر را دریافت کرد. علاوه بر آنها، سازند نخبه ورماخت شامل 15 ببر و 84 تانک Pz.IV بود. با این جرم بزرگ آخرین تکنولوژیسواره نظام عملاً خود را یک به یک یافتند.

در چهار روز نبرد در زمین های سخت جنگلی و باتلاقی، هیچ یک از طرفین نتوانستند موفقیت قاطعی به دست آورند. اما سواره نظام همچنان توانستند قدرت مانور خود را نشان دهند. در 30 ژوئیه ، دو هنگ از لشکر سواره نظام 4 گارد با هدف تضعیف راه آهن کاراچف - بریانسک و ایجاد اختلال در ارتباطات راه آهن در پشت خطوط آلمان ، حمله جسورانه ای را در پشت خطوط دشمن انجام دادند. گروه کریوکوف خسارات قابل توجهی به دشمن وارد کرد: در عصر روز 2 اوت، در ترکیب " آلمان بزرگ"فقط 26 "Pz.IV" و 5 "ببر" ذکر شد. تلفات هنگ "پلنگ" 2/3 از کل تعداد تخمین زده شده است که تا 20٪ آنها غیرقابل برگشت هستند واحد مکانیزه در برابر سواره نظام "باستانی" که متحمل خسارات قابل توجهی شد که مشخصاً ناشی از حملات سابر به زره نبود.

تانک های پلنگ توسط چکرز هک شدند

1944

سواره نظام با همکاری نزدیک با تانک ها در سال 1944 به یکی از شرکت کنندگان فعال در عملیات ارتش سرخ تبدیل شد، زمانی که حملات عمده انجام شد و قلمرو عظیمی آزاد شد. ویژگی مشخصهاستفاده رزمی از سواره نظام در این دوره ایجاد گروه های سواره نظام مکانیزه بود که سواره نظام و تانک یا سپاه مکانیزه تحت یک فرماندهی متحد می شدند.

به عنوان یک نمونه معمولی از استفاده رزمی سواره نظام، گارد سوم را در نظر بگیرید

سپاه سواره نظام به فرماندهی N.S. اسلیکوفسکی. در تابستان سال 1944، سپاه سواره نظام سوم گارد قرار بود در بزرگترین عملیات تهاجمی نیروهای شوروی در کل جنگ به نام باگریشن شرکت کند. شریک سواره نظام، سپاه 3 مکانیزه گارد بود. آنها با هم گروه سواره نظام مکانیزه جبهه سوم بلاروس را تشکیل دادند. حمله در 23 ژوئن 1944 آغاز شد. در پایان روز، شکافی در تشکیل نیروهای آلمانی ظاهر شد که در آن یک گروه سواره نظام مکانیزه وارد شد. او در اطراف "قلعه ویتبسک" به اعماق تشکیل نیروهای آلمانی شتافت. از 24 تا 28 ژوئن، پنج روز پس از ورود به موفقیت، این گروه با راهپیمایی روزانه 40-50 کیلومتر و عملیات جلوتر از پیاده نظام، 150-200 کیلومتر پیشروی کرد. سواره نظام و تانکرها از بازگرداندن جبهه توسط نیروهای آلمانی در حال عقب نشینی جلوگیری کردند. بنابراین، نرخ پیشروی بالایی را برای گارد یازدهم و ارتش پنجم جبهه سوم بلاروس تضمین کرد.

سپاه سواره نظام 3 گارد. عملیات باگریشن

مرحله بعدی اقدامات گروه سواره نظام مکانیزه عبور از رودخانه برزینا بود. با نزدیک شدن به پارک پانتون در منطقه لشچینا، پلی ساخته شد که کل سپاه سواره نظام تا ساعت 17:00 روز 1 ژوئیه از روی آن عبور کرده بود. برزینا. این یک سر پل روی رودخانه ایجاد کرد که می توانست توسط نیروهای آلمانی برای بازسازی جبهه مورد استفاده قرار گیرد. عملیات به همین جا ختم نشد. پس از چهار روز درگیری در آن سوی رودخانه. برزینا، یک گروه سواره نظام مکانیزه، که 100-150 کیلومتر را در شرایط دشوار زمین های جنگلی و باتلاقی طی کرده بود، به راه آهن مینسک-ویلنیوس رسید و آن را قطع کرد. بدین ترتیب، گروه آلمانی مینسک از مهم ترین راه های فرار به ویلنیوس و لیدا محروم شدند. سپس، گروه سواره نظام مکانیزه حمله را توسعه داد و دوباره جبهه بیرونی محاصره را تشکیل داد، این بار به گروه آلمانی مینسک.

شناسایی سپاه سوم سواره نظام گارد. عملیات باگریشن

با همین روحیه، در عملیات Lviv-Sandomierz که در ژوئیه 1944 انجام شد، از دو گروه سواره نظام مکانیزه استفاده شد. اولین شامل سپاه 25 تانک F.G. آنیکوشین و سپاه سواره نظام 1 گارد V.K. بارانووا. به طور معمول ، این گروه توسط فرمانده سپاه سواره نظام رهبری می شد که "KMG Baranova" نام داشت. این گروه جبهه بیرونی محاصره آلمانی ها در غرب شهر برودی را تشکیل داد و متعاقباً خط را در امتداد رودخانه سن به تصرف خود درآورد. دومین گروه سواره نظام مکانیزه که شامل سپاه ششم سواره نظام گارد بود، به سمت شمال عمل کرد و به ویستولا رسید.

در بخش جنوبی جبهه شوروی-آلمانی در سال 1944، گروه سواره نظام مکانیزه I.A. پلیف به عنوان بخشی از سواره نظام 4 و سپاه مکانیزه 4 گارد. به طور کلی، سبک استفاده از سواره نظام ارتش سرخ در عملیات های مختلف در سال 1944 مشابه بود: یک ضربه "چاقو" عمیق.

1945 آخرین مبارزه

سواره نظام حتی در چنین منطقه ای اشباع شده از استحکامات مانند پروس شرقی استفاده خود را یافت. این چیزی است که K.K در مورد استفاده از سپاه سواره نظام در عملیات پروس شرقی می نویسد. روکوسوفسکی: "سپاه سواره نظام ما اسلیکوفسکی، با عجله به سمت آلنشتاین (اولشتین) پرواز کرد، جایی که چندین قطار با تانک و توپخانه به تازگی وارد شده بودند (البته نه در سواره نظام!)، که دشمن را با توپ حیرت زده کرد آتش و مسلسل، سواره نظام قطارها را تصرف کردند."

ما می بینیم که کنستانتین کنستانتینوویچ، در هر صورت، برای کسانی که داستان های زیادی در مورد چکرز علیه زره کروپ شنیده اند، توضیح می دهد - "نه سوار بر اسب"، با علامت تعجب. در واقع، سپاه سواره نظام سوم گارد پس از شکستن دفاع دشمن معرفی شد و با اسب به سمت آلنشتاین حرکت کرد و سپس با پای پیاده وارد نبرد شد. از هوا ساختمان ن.س. اسلیکوفسکی توسط لشکر 230 حمله هوایی تحت پوشش لشکر 229 هوایی جنگنده پشتیبانی می شد. در یک کلام ، سپاه سواره نظام یک واحد متحرک تمام عیار بود که "کهنگی" آن فقط در استفاده از اسب به جای وسایل نقلیه بود.

نتیجه

داستان‌هایی درباره سواره‌نظامیان احمق و عقب مانده که شمشیر را به سمت تانک‌ها پرتاب می‌کنند، در بهترین حالت، تصور اشتباه افرادی است که درک کمی از مسائل تاکتیکی و عملیاتی دارند. قاعدتاً این تصورات نادرست نتیجه بی صداقتی مورخان و خاطره نویسان است. سواره نظام یک وسیله کاملاً مناسب برای انجام عملیات رزمی قابل مانور در سالهای 1939-1945 بود. این به وضوح توسط ارتش سرخ نشان داده شد. سواره نظام ارتش سرخ در سال های قبل از جنگ دچار کاهش شدید شد. اعتقاد بر این بود که نمی تواند به طور جدی با تشکیلات تانک و موتوری در میدان نبرد رقابت کند. اما تجربه جنگ نشان داد که کاهش سواره نظام تسریع شده است. ایجاد تنها واحدها و تشکل های موتوری اولاً برای صنعت داخلی ممنوع بود و ثانیاً ماهیت زمین در بخش اروپایی اتحاد جماهیر شوروی در بسیاری از موارد به نفع استفاده از وسایل نقلیه موتوری نبود. همه اینها منجر به احیای تشکیلات بزرگ سواره نظام شد. حتی در پایان جنگ، زمانی که ماهیت خصومت ها به طور قابل توجهی در مقایسه با سال های 1941-1942 تغییر کرد، 7 سپاه سواره نظام به عنوان بخشی از ارتش سرخ با موفقیت عمل کردند، 6 نفر از آنها نام افتخاری نگهبان را داشتند. در واقع، در طول افول خود، سواره نظام به استاندارد 1938 بازگشت - 7 اداره کل سپاه سواره نظام.

در سال 1941 - 1942 سواره نظام نقش حیاتی در عملیات دفاعی و تهاجمی ارتش سرخ ایفا کرد. در واقع، سواره نظام، قبل از ظهور تشکل ها و انجمن های بزرگ مکانیزه مستقل در ارتش سرخ، تنها وسیله قابل مانور برای سطح عملیاتی بود. در سال‌های 1943-1945، زمانی که سرانجام مکانیسم‌های ارتش تانک رفع اشکال شد، سواره نظام به ابزاری ظریف برای حل وظایف مهم در عملیات‌های تهاجمی تبدیل شد. به طور معمول، تعداد سپاه سواره نظام تقریباً برابر با تعداد ارتش های تانک بود. در سال 1945 شش ارتش تانک، هفت سپاه سواره نظام وجود داشت. اکثر آنها تا پایان جنگ دارای درجه نگهبانی بودند. اگر ارتش تانک شمشیر ارتش سرخ بود، پس سواره نظام یک شمشیر تیز و بلند بود. یک کار معمولی برای سواره نظام در 1943-1945. یک جبهه محاصره خارجی تشکیل شد، در زمانی که جبهه قدیم در حال فروپاشی بود و جبهه جدیدی هنوز ایجاد نشده بود، پیشرفت عمیقی در دفاع دشمن ایجاد شد. در یک بزرگراه خوب، سواره نظام مطمئناً از پیاده نظام موتوردار عقب ماند. اما در جاده های خاکی و در مناطق پردرخت و باتلاقی، می تواند با سرعتی کاملاً قابل مقایسه با پیاده نظام موتوری پیشروی کند. علاوه بر این، بر خلاف پیاده نظام موتوری، سواره نظام نیازی به تحویل مداوم چندین تن سوخت نداشت. این امر به سپاه سواره اجازه می داد تا عمیق تر از بیشتر تشکیلات مکانیزه پیشروی کنند و نرخ پیشروی بالایی را برای ارتش ها و جبهه ها به طور کلی تضمین کند. پیشرفت های سواره نظام در اعماق زیاد باعث شد تا نیروی پیاده نظام و خدمه تانک حفظ شود.

تنها کسی که کوچکترین تصوری در مورد تاکتیک سواره نظام نداشته باشد و تصور مبهمی از کاربرد عملیاتی آن داشته باشد فقط می تواند ادعا کند که سواره نظام یک شاخه عقب مانده از ارتش است و تنها به دلیل بی فکری رهبری در ارتش سرخ باقی می ماند. .

قزاق ها قبل از رژه پیروزی. 1945

فهرست منابع و ادبیات مورد استفاده

1. 
   Isaev A.V. آنتی سووروف ده اسطوره جنگ جهانی دوم م.، 2004.
2. 
   گ. گودریان. "خاطرات یک سرباز" - M.: Voenizdat، 1954.
3. 
   [منبع الکترونیکی]

1. 
   [منبع الکترونیکی]

1. 
   [منبع الکترونیکی]

"جوانان ما را به کمپین سابر بردند!"

جنگ داخلی در خاک روسیه ماهیت بسیار متحرکی داشت، به همین دلیل بود که در کنار آن جنگید راه آهنو rec. کنار رفتن سخت بود، به عبارت ساده، «پاهای کافی نبود»، به همین دلیل بود که کمیسرهای سرخ خیلی زود شعار «پرولتری، سوار بر اسب» را مطرح کردند.

دو ارتش سواره نظام به طور همزمان ایجاد شد - اول - سمیون بودیونی و دوم - اوکی گورودوویکوف که نقش بسیار مهمی در شکست ارتش سفید ایفا کرد. حتی یک تاکتیک جدید برای استفاده از آنها متولد شد: هنگام حمله به سواره نظام دشمن، گاری ها به جلو می شتابند، سپس آنها به اطراف می چرخند و با شلیک مسلسل دشمن را دره می کنند. سواران به صورت جفت عمل می کنند: یکی با شمشیر ضرب می کند، دیگری با تپانچه یا کارابین به حریفان اول شلیک می کند.

"در امتداد بزرگراه حرکت نکنید، بلکه در میان جنگل ها حرکت کنید!"

سواره نظام جوان شوروی از جنگ داخلی تضعیف شده بیرون آمد. ترکیب اسب ها به خوبی کار می کرد، به طوری که در دهه 1920 اسب های خوب باید از طریق Amtorg در کانادا خریداری می شد.

در سالهای قبل از جنگ، ترکیب کمی سواره نظام شوروی به نسبت مستقیم با افزایش مکانیزاسیون آن کاهش یافت. بنابراین، همان اوکا گورودویکوف، که از سال 1938 بازرس سواره نظام بود، در جلسه ای با رهبری عالی ارتش سرخ در 23-31 دسامبر 1940، گفت که مهمترین چیز در جنگ مدرن نیروی هوایی است.

«نیروهای بزرگ سواره نظام، با تمام میل خود، حتی با هفت ستاره در پیشانی، به قول خودشان، نمی توانند کاری انجام دهند... من معتقدم که سواره نظام در چنین شرایطی می تواند نه در طول بزرگراه، بلکه از طریق جنگل ها و مسیرهای دیگر حرکت کند. بنابراین، در محیط مدرن... باید فرض کنیم که برتری در سمتی خواهد بود که برتری هوایی دارد. با این برتری، هر شاخه از نیروها می توانند حرکت کنند، بجنگند و کار را به انجام برسانند. اگر این برتری در هوا وجود نداشته باشد، هیچ نوع نیرویی قادر به حرکت و انجام وظایف محوله نخواهد بود. (RGVA, f. 4, op. 18, d. 58, l. 60 – 65.)

یعنی او کاملاً به درستی معتقد بود که سواره نظام حق وجود دارد، مشروط به پشتیبانی هوایی قابل اعتماد. و او پیشنهاد کرد که در غیاب او نه در بزرگراه، بلکه از طریق جنگل ها حرکت کند.

"به شدت طبق مقررات مبارزه کنید!"

نقش ویژه سواره نظام در شرایط جدید توسط کتابچه راهنمای میدانی 1939 نیز تأیید شد: «مناسب ترین استفاده از آرایش های سواره نظام همراه با آرایش های تانک، پیاده نظام موتوری و هوانوردی در جلوی جبهه است (در صورت عدم تماس با دشمن)، در جناح نزدیک، در توسعه یک پیشرفت، در دشمن عقبی، در حملات و تعقیب. تشکیلات سواره نظام می توانند موفقیت خود را تثبیت کرده و زمین را حفظ کنند. با این حال، در اولین فرصت باید از این کار خلاص شوند تا آنها را برای مانور حفظ کنند. اقدامات یک واحد سواره نظام باید در همه موارد به طور قابل اعتماد از هوا پوشش داده شود. خوب، از آنجایی که نظامیان باید کاملاً طبق مقررات بجنگند، پس ... در تئوری آنها باید در 41 می جنگیدند، اگر نه برای یک "اما" ...

"روی کاغذ صاف بود، اما آنها دره ها را فراموش کردند!"

پس از همه کاهش ها، سواره نظام ارتش سرخ به عنوان چهار سپاه و 13 لشکر سواره نظام با جنگ روبرو شد. به گفته اوکا گورودویکوف، که در ژوئن 1941 بازرس کل و فرمانده سواره نظام ارتش سرخ شد، سپاه سواره نظام از سه ترکیب لشکر در آن زمان شامل 12 هنگ بود و 172 تانک BT-7 و 48 خودروی زرهی در سه هنگ تانک داشت. 96 اسلحه لشکر 48 میدانی و 60 اسلحه ضد تانک; مسلسل های سنگین - 192 و مسلسل های سبک - 384 و یک تیپ تانک تقویت شده متشکل از 150 - 200 تانک.

اما، همانطور که می دانید، جنگ بزرگ میهنی با شکست آغاز شد هوانوردی شورویو به همین دلیل آنقدر کمبود هواپیما داشتیم که بمب افکن های دوربرد DB-4 بدون پوشش جنگنده برای حمله به ستون های تانک دشمن فرستاده شدند. چه بگوییم سواره نظام که در این شرایط سخت اولاً شاید تنها نیروی متحرک ارتش سرخ مستقل از وضعیت جاده ها یا تأمین سوخت شد و ثانیاً آنچه را که وعده داده بود از دست داد. توسط پوشش هوایی چارتر.

"استوکاس" آلمانی با آژیرهایشان روشن به سمت سواره نظام شیرجه زدند و اعصاب اسب ها طاقت نیاوردند، آنها به طرفین هجوم آوردند و زیر گلوله ها و بمب ها افتادند. با این حال، سواران سرخ حتی در چنین شرایطی می جنگیدند.

"قزاق ها، قزاق ها!"

بسیاری از سوارکاران پس از جنگ به یاد آوردند که از اسب به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می کردند، اما منحصراً پیاده به دشمن حمله می کردند. اکثر آنها عملاً مجبور نبودند چکرزهای خود را بچرخانند.

استثناء شرکت کنندگان در حملات پشت خطوط دشمن بود. یگان های آنها روزها در جنگل ها از خود دفاع می کردند و شب ها به دستور پارتیزان ها به روستاهای اشغالی حمله می کردند. با اولین صداهای شلیک، آلمانی ها از خانه های خود فرار کردند و بلافاصله با وحشت بلند فریاد زدند "قزاق ها، قزاق ها!"، زیر چکرز افتادند. سپس سوارکاران دوباره عقب نشینی کردند و در طول روز که هواپیماهای آلمانی به دنبال آنها بودند، فعلا در جنگل ها پنهان شدند!

موفقیت اقدامات همان واحدهای قزاق ارتش سرخ نیز با این واقعیت مشهود است که هیتلر اجازه ایجاد واحدهای سواره قزاق در ورماخت را داد که در سپاه قزاق اس اس تحت فرماندهی آتامان سابق و اکنون ژنرال متحد شدند. کراسنوف، و خود قزاق های دون، که به طرف آنها رفتند، ایجاد جمهوری "قزاق" در سرزمین های خود (معلوم نیست با چه صمیمانه ای). این سپاه که برای شرکت در اقدامات علیه پارتیزان ها به یوگسلاوی آورده شد، خود را به گونه ای تثبیت کرد که برای مدت طولانی در آنجا مادران فرزندان خود را با قزاق ها می ترسانند: "ببین، قزاق می آید و شما را می برد!"

جنگ موتورها و اسب ها!

لازم به ذکر است که در ارتش سرخ در مرحله اولیه جنگ به سادگی هیچ تشکیلات متحرک بزرگی وجود نداشت، به جز سواره نظام، نیروهای تانکتنها می تواند به عنوان وسیله ای برای پشتیبانی از پیاده نظام مورد استفاده قرار گیرد.

بنابراین، تنها وسیله ای که امکان پوشش های عمیق، انحرافات و حملات در پشت خطوط دشمن را فراهم می کرد سواره نظام بود. حتی در پایان جنگ، زمانی که ماهیت جنگ در مقایسه با سال‌های 1941-1942 به طور قابل توجهی تغییر کرد، هشت سپاه سواره نظام با موفقیت به عنوان بخشی از ارتش سرخ عمل کردند که هفت نفر از آنها عنوان افتخاری نگهبان را داشتند.

در واقع، سواره نظام، تا زمان ظهور تشكل‌هاي مكانيزه مستقل بزرگ در ارتش سرخ و ما اضافه كنيم، خودروهاي آمريكا و انگلستان، تنها وسيله قابل مانور در سطح عملياتي عمليات رزمي بود. واضح است که در استفاده از سواره نظام مشکلات زیادی وجود داشت. خوراک اسب ها، تامین مهمات، حجیم بودن - همه اینها مشکلاتی بود که هنر نظامی باید بر آنها غلبه می کرد، اما اغلب کمبود آنها وجود داشت. اما سواران ما از قهرمانی کوتاهی نداشتند.

25.09.2014

اسب و گاری همچنان خود را نشان خواهند داد...

Budyonny S.M.

امروزه اختلافات زیادی بین مورخان در مورد نقش مهم سواره نظام در جنگ بزرگ میهنی ایجاد می شود. آرشیوها در حال مطالعه هستند و تحقیقات جدیدی برای پوشش کاملتر و دقیقتر این موضوع در حال انجام است. از مسیر نظامی، شجاعت و بهره برداری سواره نظام شوروی چه می دانیم؟

اسب ها در جنگ بزرگ میهنی توسط طرف های متخاصم هم برای حمل و نقل نیروها، توپخانه سنگین، تجهیزات و تا حد زیادی در نیروهای سواره نظام متحرک استفاده می شد.

در طول جنگ جهانی دوم، اتحاد جماهیر شوروی و آلمان با هم بیش از شش میلیون اسب را وارد جنگ کردند.

با آغاز جنگ، ارتش سرخ به طور قابل توجهی موتور شده بود، اما بیشتر تجهیزات نظامی خود را در همان ابتدای طرح بارباروسا از دست داد. این تلفات فوراً با تشکیل پیاده نظام سوار شده شروع به از بین بردن شد که با موفقیت در نبرد به ویژه به عنوان نیروهای شوک در نبرد مسکو استفاده شد.

یکی از دلایل اصلی کاربرد گستردهاسب ها، جاده ای نبود، جایی که ماشین های سنگین گیر می کردند، تانک های عظیم نمی توانستند عبور کنند، این حیوانات سرسخت به راحتی عبور می کردند. غرور پرورش اسب شوروی، اسب های سنگین سنگین، مخصوصاً مورد علاقه توپخانه های ما بود. آلمانی‌ها با یافتن خود از اروپای راحت به گل و لای روسیه، به سرعت از مزایا و مزایای "قدرت چهار پا" قدردانی کردند و ارتش آلمانتعداد اسب ها به سرعت افزایش یافت، عمدتاً به دلیل مصادره از جمعیت سرزمین های اشغالی.

به نظر می رسد که تاریخ استفاده از اسب ها در میدان نبرد باید با ظهور عظیم تانک ها، توپخانه ها و مسلسل ها به پایان می رسید. اسب های محافظت نشده و همراه با آنها سواره نظام، به طور خودکار از تجارت خارج شدند و به یک نابهنگام تبدیل شدند. اما با این وجود، خیلی زود بود که سواره نظام اسب را کنار بگذاریم.

"پیاده نظام شبه موتوری" ارتش سرخ هنگام انجام پیشرفت ها، حملات غافلگیرانه، خرابکاری ها و حملات به خطوط عقب دشمن ضروری بود. بر خلاف یگان های مکانیزه، سواره نظام توانست به مدت 41 سال از محاصره ها و عقب نشینی های بی شماری جان سالم به در ببرد. و در سال های جنگ اول شروع به ایفای مهمترین و بی بدیل ترین نقش ها در عملیات های دفاعی و تهاجمی کردند. آنها عقب نشینی و تخلیه جمعیت و واحدهای نظامی را پوشش می دادند، حملات و ضدحمله هایی را در جناحین نفوذ دشمن انجام می دادند.

لشکرهای سواره نظام Belov P.A. و کامکوا F.V. تبدیل به یک تیم نجات در جهت جنوب غربی شد. "پیاده نظام سواری" در تلاش برای رفع انسداد "دیگ" کیف شرکت کرد.

مارشال آلمانی گودریان در مورد این رویدادها نوشت: «در 18 سپتامبر، یک وضعیت بحرانی در منطقه رومنی ایجاد شد. در اوایل صبح، صدای نبرد در جناح شرقی شنیده شد که در دوره بعدی شدت بیشتری یافت. نیروهای تازه دشمن - لشکر 9 سواره نظام و لشکر دیگر همراه با تانک - از شرق در رومنی در سه ستون پیشروی کردند و در فاصله 800 متری به شهر نزدیک شدند ... "و فقط یک سپاه سواره نظام از ژنرال دواتور در طول نبردهای نزدیک مسکو برای مدت طولانی پشت ارتش آلمان را محدود کرد. و دشمن در برابر سواران گریزان کاری از پیش نبرد.

ژنرال هالدر، رئیس ستاد کل نیروهای ورماخت، در گزارش خود نوشت: « ما دائماً با واحدهای نصب شده مواجه می شویم. آنها به قدری قابل مانور هستند که نمی توان از قدرت فناوری آلمان علیه آنها استفاده کرد. آگاهی که هیچ کسفرمانده نمی تواند در مورد پشت سر خود آرام باشد، این بر روحیه نیروها تأثیر منفی می گذارد.

در یکی از سرنوشت سازترین نبردهای جنگ جهانی دوم که برای تمام دنیا شناخته شده است، نبرد استالینگراد، سپاه سواره نقشی را ایفا کرد که به سختی می توان آن را دست بالا گرفت. در نوامبر 1942، لشکر 81 سواره نظام در تشکیل ارتش پائولوس جنگید. اگر آنها آنجا نبودند، هیچ چیز نمی توانست مانع از اتلاف وقت لشکر 6 پانزر آلمان برای پیشروی به سمت استالینگراد شود. سواره نظام به بهای تلفات هنگفت دشمن را تا رسیدن نیروهای اصلی به تعویق انداختند و دشمن را مجبور کردند که ذخیره و زمان خود را صرف نبرد دفاعی و سپس تهاجمی با آنها کند.

وظایف اصلی که در سال های 1943-1945 به سواره نظام محول شده بود، انجام محاصره های عمیق، انحرافات و نفوذ به اعماق دفاع آلمان بود.

در جاده ها و بزرگراه های خوب، سواره نظام مسلماً از پیاده نظام موتوردار عقب ماند. اما در جنگل ها، در جاده های خاکی و در مناطق باتلاقی، آنها به سادگی غیر قابل تعویض بودند. علاوه بر این، بر خلاف تجهیزات، سواره نظام نیازی به تحویل مداوم سوخت نداشت. و پیشرفت در عقب آلمان، تا اعماق زیاد، نجات "نیروی انسانی" پیاده نظام را ممکن کرد. همچنین از سال 1943 برای افزایش قدرت آتش، استفاده از سپاه سواره نظام به عنوان بخشی از گروه های مکانیزه رواج یافت.

در پایان جنگ جهانی دوم، تعداد سپاه سواره نظام و ارتش تانک تقریباً برابر بود. در سال 1945، شش ارتش تانک و هفت سپاه سواره نظام تشکیل شد. به اکثر هر دو عنوان افتخار پاسدار اعطا شد. ارتش تانک به شمشیر ارتش شوروی تبدیل شد و سواره نظام به شمشیری بلند و تیز تبدیل شد.

تقریباً در پایان جنگ، لشکر سواره نظام ژنرال بلینوف توانست حدود 50000 اسیر جنگی شوروی را نجات دهد. و سپاه هفتم سواره نظام با موفقیت شهرهای براندنبورگ و راتنو را تصرف کرد. سپاه سوم گارد به راینبورگ یورش برد و در البه با متحدین دیدار کرد. سواره نظام در عبور از دنیپر، در نبرد کورسک، مشارکت فعال داشتند، به آزادسازی سرزمین های اشغالی اتحاد جماهیر شوروی و اروپا کمک کردند و به برلین یورش بردند. بسیاری از آنها عنوان قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی را به دست آوردند، به هزاران مدال و حکم اهدا شد.

متأسفانه عمر اسب ها در جنگ چندان طولانی نبود. آنها نمی توانستند از گلوله و ترکش در سنگرها پنهان شوند. اعتقاد بر این است که بیش از یک میلیون اسب در جبهه های جنگ بزرگ میهنی جان باختند.با این حال، خدمات دامپزشکی با موفقیت و کارآمدی در جبهه عمل کرد. و پس از مداوا، بخش قابل توجهی از اسب های زخمی و بیمار به خدمت بازگشتند. تا به حال، نام همه سربازان کشته و مفقود شوروی کاملاً مشخص نیست، چه رسد به این کارگران ساده چهار پا. به آنها عناوین یا حکمی اعطا نشد ، اگرچه بدون شک آنها سهم بسزایی در رویکرد پیروزی عمومی داشتند.