صفحه اصلی - تاریخچه تعمیرات
نحوه دوخت روکش فرمان زیر نخ ماهیگیری. آیا فرمان فرسوده شده است؟ بیایید خودتان یک روکش داخلی منحصر به فرد بسازید! روکش فرمان بدون پره

تصور کنید که تصمیم گرفته اید فضای داخلی ماشین خود را مدرن کنید. ما روکش صندلی های چرم طبیعی سفارش دادیم، پنل جلو، سقف، درها و حتی دستگیره گیربکس را دوباره روکش کردیم. اما فضای داخلی جدید شما تا زمانی که تغییر نکنید ناتمام به نظر می رسد ظاهرفرمان ساده ترین و راه سریعبرای انجام این کار، نوار فرمان را بپوشید.

چرا به نوار فرمان نیاز دارید؟

احتمالاً بیش از یک بار از خود پرسیده اید که چرا اصلاً به قیطان نیاز داریم، در صورتی که می توان فرمان را به سادگی به رنگ دلخواه رنگ کرد؟ برای شروع، یک عملکرد تزئینی را انجام می دهد. شما می توانید انتخاب کنید مواد مناسبو طرح رنگو از این طریق فضای داخلی خودرو را تازه کنید. قیطان کارکردهای مفید دیگری نیز دارد. به عنوان مثال، ضخامت فرمان را افزایش می دهد و گرفتن را راحت تر می کند. مواد زیر دستان شما نرم و در هوای سرد گرمتر از دسته پلاستیکی اصلی خواهند بود.

علاوه بر این، قیطان از خود فرمان در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند: خراش، تراشه، ساییدگی. اگر مواد در حین استفاده خراب شده باشد، قیطان را می توان به راحتی جدا کرد و یک مورد جدید نصب کرد، در حالی که خود فرمان باید برای مدت طولانی و با دقت بازسازی شود. اگر خودروی دست دومی دارید که فرمان آن دیگر ظاهری کارخانه ای ندارد، چنین پوششی به پنهان کردن تمام عیوب کمک می کند.

یکی دیگه ویژگی مهم: قیطان چسبندگی قابل اعتمادی بین سطح فرمان و دستان شما ایجاد می کند. کف دست شما در حین رانندگی نمی لغزد، به این معنی که سفرهای شما امن تر خواهد بود.

ظاهر فرمان بسیار گران‌تر شده است. همچنین می خواهم به ویژه توجه داشته باشم که فرمان ضخیم تر شده است ، مانند قبل لغزنده نیست و مهمتر از همه ، اکنون لمس آن خوشایند است. به طور خلاصه، من از نحوه انجام آن، از جمله برچسب قیمت و سهولت نصب، راضی هستم.

آرسنیhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

گونه ها

هنگام انتخاب قیطان برای فرمان خود، با مواد بسیار متنوعی روبرو خواهید شد. از محبوب ترین انواع آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • قیطان های ساخته شده از چرم طبیعی و مصنوعی؛
  • بافته های خز؛
  • بافته های سیمی؛
  • پدهای سیلیکونی؛
  • پوشش های فوم

به عنوان یک دسته جداگانه می توانیم تشخیص دهیم قیطان های مفید: علاوه بر عملکرد اصلی خود، دارای یک سری مزایای اضافی نیز هستند. از جمله این موارد می توان به روکش فرمان گرم شده و پد ماساژور اشاره کرد. بیایید هر نوع را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم.

بافته های چرمی

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، برای ساخت قیطان از چرم طبیعی و مصنوعی استفاده می شود. البته چرم اصلدر لمس بادوام تر، نرم و دلپذیرتر از مصنوعی خواهد بود. با این حال، قیمت آن می تواند 3-4 برابر بیشتر باشد، که باعث می شود بسیاری از رانندگان در دسترس نباشند. چرم مصنوعی (که به آن چرم اکو نیز گفته می شود) و چرم طبیعی دارای ویژگی های عملکردی خوبی هستند.

چنین موادی در آفتاب محو نمی شوند و از رطوبت متورم نمی شوند. او از تغییرات دما نمی ترسد. به طور معمول، موارد چرمی توسط مردان انتخاب می شود. این ماده جامد و گران به نظر می رسد و در فضای داخلی هر خودرویی قرار می گیرد.کیف چرمی ممکن است تبدیل شودیک هدیه خوب

برای تعطیلات

هنگام انتخاب چنین قیطانی، به چرم سوراخ شده ترجیح دهید. در لمس نرم تر است و اجازه می دهد هوا بهتر از آن عبور کند و یک اثر تنفسی ایجاد می کند.

خز خز مورد استفاده برای نوارهای فرمان نیز می تواند مصنوعی یا طبیعی باشد.خز طبیعی در هوای سرد گرما را بهتر حفظ می کند. اگر چه، اگر در شهرهای قطب شمال سوار نمی شوید، پسمواد مصنوعی

بدتر از این کنار نخواهد آمد پوست گوسفند اغلب برای ساختن پوشش استفاده می شود. خز مصنوعی با پرزهای بلند اغلب رنگ آمیزی می شودرنگ های روشن

، با عناصر خنده دار تکمیل شده است. استفاده از چنین پوششی شخصیتی شاد و بی دغدغه به صاحب خودرو می دهد. چنین قیطانی اغلب توسط زنان جوان انتخاب می شود.

روکش های سیمی را بافته های رترو نیز می نامند زیرا در اواسط قرن گذشته بسیار محبوب بودند. اکنون چنین بافته هایی توسط کسانی که می خواهند اسب آهنی خود را به عنوان یک ماشین کلاسیک از زمان اتحاد جماهیر شوروی سبک کنند استفاده می شود.

روکش های حصیری عملکرد اصلی خود را حفظ می کنند: محافظت از فرمان در برابر آسیب و لغزش دستان شما. در عین حال، قیمت آنها بسیار کمتر از همتایان چرم و خز است. محبوب ترین مواد برای ساخت روکش های حصیری سیم عایق معمولی است که تقریباً در گاراژ همه یافت می شود. برخی از صنعتگران از بند رخت های سخت و نازک قیطان می سازند.

مفتول بافی را می توانید از کارگاه های مخصوص سفارش دهید یا خودتان با استفاده از الگوهای بافت آن را بسازید. با استفاده از رنگ های مختلف، می توانید طراحی منحصر به فرد فرمان خود را ایجاد کنید.

پوشش های سیلیکونی و فوم

سیلیکون یا لاستیک فوم اغلب برای ساخت نوارهای فرمان استفاده می شود. فناوری ساخت کمک می کند تا کیس های ساخته شده از این مواد ارزان قیمت باشند، اما قادر به انجام تمام وظایف به طور عالی باشند. طیف رنگی چنین بافته ها بسیار متنوع است: می توانید هر دو را آرام پیدا کنید سایه های پاستلیو رنگ های نئون روشن. روکش های لاستیکی فوم اغلب با الگوی رنگی چاپ می شوند و سیلیکون شفاف از فرمان شما محافظت می کند، اما ظاهر اصلی آن را نشان می دهد.

قیطان های مفید

پوشش های مفید، همانطور که قبلا ذکر شد، شامل قیطان های گرم شده است. در ساخت آنها می توان از هر ماده ای استفاده کرد، اما اغلب چرم طبیعی یا اکو است. به سادگی سیم را از محفظه به فندک وصل کنید و گرمایش اضافی برای کف دست شما فراهم می شود.

درج های ماساژ بافته شده معمولاً از لاستیک ساخته می شوند. تسکین خاص بر روی نقاط خاصی از کف دست تأثیر می گذارد، گردش خون را بهبود می بخشد و در نتیجه از خستگی و بی حسی در دست ها جلوگیری می کند.

چگونه نوار فرمان مناسب را انتخاب کنیم

هنگام خرید قیطان فقط انتخاب رنگ و جنس آن کافی نیست. تعیین اندازه و شکل صحیح قطعه بسیار مهم است.

بر حسب اندازه

روکش باید به اندازه فرمان باشد. اگر یکی را خیلی کوچک انتخاب کنید، نمی توانید آن را سفت کنید و اگر خیلی بزرگ را انتخاب کنید، به طرز نامناسبی تکان می خورد و باعث ایجاد چین و چروک می شود.

برای فهمیدن قطر فرمان از نوار متر استفاده کنید.

  • محدوده اندازه روکش های فرمان با انواع زیر نشان داده می شود: S - اکثراندازه کوچک
  • M - اندازه متوسط ​​برای چرخ های فرمان 37-38 سانتی متر، که در اکثر مدرن خارجی و داخلی یافت می شود ماشین های سواریبا نوع بدنه سدان، هاچ بک یا لیفت بک؛
  • L- اندازه بزرگطراحی شده برای دسته هایی که قطر آنها 39-40 سانتی متر است.
  • XL - قطر فرمان 41-43 سانتی متر، معمولاً در اتومبیل های UAZ و GAZelle یافت می شود
  • 2XL - این اندازه در برخی از کامیون های وارداتی یافت می شود که قطر فرمان آنها 47-48 سانتی متر است.
  • 3XL - برای چرخ های فرمان با قطر 49 سانتی متر که در وسایل نقلیه داخلی کاماز یافت می شود.

اگر کیس را خودتان بسازید یا از کارگاه مخصوص سفارش دهید قابل اعتمادتر خواهد بود. حرفه ای ها قطر فرمان شما را به دقت اندازه گیری می کنند و بافته ای را آماده می کنند که کاملاً متناسب باشد.

با ساخت و مدل ماشین

برای اطلاع از قطر فرمان خود، دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید. U مدل های مختلفقطر ممکن است کمی متفاوت باشد. اگر نمی خواهید با انتخاب روکش بر اساس اندازه فرمان خود ریسک کنید، از آن استفاده کنید. راه حل آماده: در فروش می‌توانید قیطان‌های ویژه‌ای را پیدا کنید که مطابق با الگوهای بیشتر خودروهای محبوب ساخته شده‌اند. درخواستی را که مدل شما را نشان می دهد در نوار جستجو وارد کنید و از بین گزینه های متعدد ارائه شده انتخاب کنید.

با خرید روکش از این طریق می توانید مطمئن باشید که نه تنها به قطر فرمان، بلکه به ضخامت رینگ و همچنین محل قرارگیری پره ها و دکمه ها نیز می رسد.

از نظر ظاهری

همه چیز در اینجا ساده است: شما اندازه و مدل را تعیین کرده اید و سپس می توانید به انتخاب بصری بروید. اول از همه، در مورد مواد تصمیم بگیرید. چرم، خز یا مواد مصنوعی مدرن تصویری کاملاً متفاوت برای شما و ماشین شما ایجاد می کند. به طرح رنگ داخلی فکر کنید: اگر به طور کامل با چرم مشکی روکش شده باشد، خز بلند صورتی روشن مضحک به نظر می رسد. اگر تریم شامل درج هایی از قرمز، بژ، آبی یا سایر سایه های متضاد باشد، فرمان در محدوده مشابه از طرح رنگ پشتیبانی می کند.

چگونه آن را خودتان بسازید - دستورالعمل

اگر نمی خواهید برای قیطان های آماده پول خرج کنید، می توانید به راحتی آن را خودتان درست کنید. برای انجام این کار، به مجموعه ای استاندارد از لوازم خیاطی، خود مواد بافندگی، یک الگو و همچنین کمی زمان و صبر نیاز دارید.

مواد و ابزار

اول از همه، همه چیز را آماده کنید مواد لازمو ابزار. این موارد عبارتند از:

  • مواد انتخاب شده برای مورد جدید؛
  • پوشش قدیمی (در صورت وجود)؛
  • فیلم چسبناک؛
  • نوار ماسک؛
  • نشانگر؛
  • گچ خیاط;
  • قیچی تیز خیاط و چاقوی لوازم التحریر؛
  • نخ های مخصوص کار با چرم؛
  • چرخ خیاطی مناسب برای کار با چرم (یا برای مواد انتخابی شما)؛
  • چسب.

فرآیند ایجاد روکش فرمان

فرآیند ایجاد نوار فرمان بسته به اینکه می خواهید پره ها را با روکش بپوشانید متفاوت خواهد بود. اگر نه، پس ساخت آن بسیار آسان تر خواهد بود.

  1. با استفاده از یک نوار متر، دو پارامتر اصلی را اندازه بگیرید: دور فرمان (طول آینده محصول) و همچنین دور خود رینگ (عرض آینده محصول).
  2. بر اساس این اعداد، یک نوار چرم را به طول و عرض مناسب ببرید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر داخل قطعه فرو کنید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بچسبانید.
  3. قسمت را بدوزید چرخ خیاطیدر فاصله حدود 3 میلی متر از لبه در دو طرف.

اگر می خواهید روکش سوزن های بافندگی را بپوشاند، حتما باید الگوهایی برای الگوی آینده درست کنید. این کار به صورت زیر انجام می شود.

  1. فرمان را با فیلم چسبناک محکم بپیچید.
  2. چند لایه نوار چسب را روی فیلم بمالید. باید تمام سطح فرمان را بدون شکاف پوشش دهد. توجه کنید توجه ویژهسوزن بافندگی
  3. با استفاده از یک نشانگر، یک خط در امتداد مرکز قسمت داخلی لبه فرمان بکشید. اکنون محل درز آینده را علامت گذاری می کنید. فرمان را از اسپیکر تا اسپیکر به چند قسمت تقسیم کنید. در صورت تمایل، می توانید فقط یک درز - درز مرکزی را بسازید، اما در این مورد باید هنگام توری بسیار تلاش کنید.
  4. با استفاده از یک چاقوی ابزار، نوار ماسک را در امتداد خطوط مشخص شده برش دهید و آن را از روی فرمان جدا کنید. شما الگوهای منحصر به فردی ایجاد کرده اید.
  5. الگوهای به دست آمده را به سمت اشتباه ماده ای که پوشش از آن ساخته می شود وصل کنید. از گچ برای ردیابی دقیق خطوط و رعایت تمام منحنی ها استفاده کنید.
  6. قسمت به دست آمده را برش دهید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر داخل قطعه فرو کنید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بچسبانید.
  7. قطعه را با چرخ خیاطی به فاصله حدود 3 میلی متر از لبه دو طرف بدوزید. در صورت تمایل می توانید قطعات را به هم بدوزید.
  8. لبه های قطعات را بپوشانید لایه نازکچسب بزنید و روی فرمان ثابت کنید. اگر قبلا آنها را دوخته اید، مطمئن شوید که درزها نامرئی هستند.

ساخت الگوی قیطان فرمان

اگر قبلاً یک مورد قدیمی دارید، دوختن بافته با دستان خود بسیار ساده تر خواهد بود. تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را از درز جدا کرده و خطوط را به آن منتقل کنید مواد جدیدو سپس برش دهید، بخیه بزنید و روی فرمان قرار دهید.

چگونه به درستی قیطان را بپوشیم و توری بزنیم

اکنون باید قیطان به دست آمده را به درستی بپوشید و توری بزنید. بسته به اینکه پوشش شامل پوشاندن پره‌های فرمان باشد، این روند متفاوت خواهد بود، اگرچه نه به طور چشمگیری.

روش های نصب روی فرمان با پره و بدون پره

تفاوت اصلی نیاز به برداشتن فرمان است. اگر قیطان متناسب با پره ها طراحی نشده است، می توانید در حالی که فرمان را در جای خود قرار می دهید، آن را محکم کنید. اما برای نصب روکش با متریال برای پره ها، باید فرمان را به روش استاندارد بردارید.

قبل از برداشتن فرمان، فراموش نکنید که باتری را جدا کنید. اگر محفظه دارای کیسه هوا است، قبل از شروع به جدا کردن فرمان، حداقل 5 دقیقه صبر کنید.

روکش های یک تکه در فروش وجود دارد که نیازی به بندکشی ندارند. بر روی آنها گذاشته می شود قسمت بالافرمان، و سپس با قدرت تمام چرخ را می کشند. توصیه می شود با تعمیر آستر در بالا، کسی در این مورد کمک کند. در غیر این صورت ممکن است از بین برود. لبه های چنین پوششی به هم بسته می شوند و نیازی به هدر دادن زمان گرانبها برای توری نخواهید داشت.

اگر قیطان را خودتان ساخته‌اید، یا گزینه‌ای خریده‌اید که شامل توری است، باید خودتان آن را محکم کنید. این یک فرآیند نسبتا طولانی، اما کاملاً بدون عارضه است. شما نیازی به دانستن نحوه دوخت یا دوخت زیبا ندارید، زیرا هر چیزی که نیاز دارید از قبل آماده است.

  1. اگر کیف شما از چرم طبیعی ساخته شده است، آن را به مدت 15 تا 20 دقیقه در آب گرم خیس کنید. این باعث افزایش خاصیت ارتجاعی مواد می شود
  2. خود را با سوزن خیاطی مسلح کنید. به خصوص نباید ضخیم باشد، زیرا باید آن را از زیر نخ ها عبور دهید.
  3. نیازی به سوراخ کردن مواد با سوزن نخواهید داشت. به خطی که شما (یا سازنده) در نکات شماره 3 و 7 دستورالعمل ساخت الگو زده اید دقت کنید. سوزن را از زیر بخیه ها رد کنید و مواد را به هم بکشید.
  4. از پایین فرمان شروع کنید و در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت کنید. راحت تر است که اولین کراوات را در ابتدای یکی از سوزن های بافندگی پایین ایجاد کنید.
  5. مواد را با دقت صاف کرده و به آرامی کشش دهید. سعی کنید از چین خوردگی و اعوجاج جلوگیری کنید.
  6. کل درز را به روشی مشابه پردازش کنید. روی سوزن های بافندگی باید نخ را ببندید و بشکنید. با اندازه گیری فاصله بین سوزن های بافندگی می توانید طول و تعداد نخ های مورد نیاز را از قبل تخمین بزنید.
  7. وقتی قیطان کاملا محکم شد، دوباره آن را صاف کرده و خشک کنید. پس از این، مواد به طور محکم در اطراف فرمان قرار می گیرند.

اگر در برخی نقاط نمی توانید پوست را به طور کامل کشش دهید، آن را با یک سشوار معمولی گرم کنید. با افزایش دما، خاصیت ارتجاعی آن افزایش می یابد.

آن را روی فرمان گذاشتم، درز را در مرکز تراز کردم و شروع به کار با نخ کردم. تصمیم گرفتم یکی را بدوزم، فقط به نحوه تراشیدن آنها نگاه کردم فرمان چرمیروی خودروهای کارخانه در نتیجه یک ساعت و نیم تا دو ساعت کار و فرمان آماده است. قطعا هنوز یک متر نخ باقی مانده است. اکنون به نظر می رسد که اورجینال است، همه چیز با فرمان مناسب است. من از نتیجه بسیار راضی هستم، فرمان راحت تر و لذت بخش تر شده است.

تما وروبیوفhttps://www.drive2.ru/l/422671/

ویدئو: نصب قیطان روی فرمان

انواع توری قیطانی فرمان

بستن قیطان خیلی سخت تر از بستن چکمه نیست. می توانید از نخ ها برای مطابقت با مواد استفاده کنید. در این مورد، فرق زیادی نمی کند که از کدام روش برای توری قیطان استفاده کنید. اما اگر می خواهید فرمان خود را بدهید نگاه غیر معمول، از نخ های یک یا چند رنگ متضاد استفاده کنید. می توان از نخ های روشن حتی در مرحله ای که قسمت دوخته شده است استفاده کرد.

بافته کردن را می توان به روش های مختلفی انجام داد. کدام یک راحت تر و زیباتر است؟ من از ساده ترین مورد استفاده کردم، زمانی که نخ در هر درز رزوه می شود، نوار را در امتداد خط مرزی می کند و آن را مانند بند کفش سفت می کند. موضوع همان رنگ بود، راه حل موقتی بود - بنابراین من خودنمایی نکردم. برای آینده برنامه هایی برای استفاده از نخ قرمز برای کراوات وجود داشت. اما، برای این، حداقل، به چرم معمولی + پوشش اضافی حداقل اهرم گیربکس اتوماتیک نیاز دارید. به طوری که تکمیل عناصر کلیدی با یکدیگر متفاوت نیست.

ماآhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

برخی از انواع توری نیاز به استفاده همزمان از دو سوزن و نخ دارند. با دقت مطالعه کنید و طرحی را انتخاب کنید که مناسب شما باشد.

بند ماکرامه کاملاً غیرمعمول به نظر می رسد ، بنابراین اغلب هنگام ثابت کردن نوار فرمان استفاده می شود. نخ را از زیر بخیه رد کرده و به طرف مقابل کشیده و سپس از زیر کوک بالا رد می شود. این باعث ایجاد توری مورب در هر دوخت دوم در هر دو طرف می شود. نخ محکم کشیده می شود و درز ایجاد می شود.

ویدئو: درز ماکرامه

برای ساخت توری که به آن اسپرت می گویند باید بافت را به روش قبلی شروع کنید و قبل از گره زدن نهایی، نخ دوم را شروع کنید که به همین ترتیب از زیر تمام دوخت های از دست رفته عبور می کند. این ماکرامه دوتایی توری ورزشی محسوب می شود.

گزینه دوم برای توری ورزشی وجود دارد. فقط از یک نخ استفاده می کند و بدون پرش در هر دوخت نخ می شود. پس از سفت شدن، درز بسیار جالب به نظر می رسد.

ویدئو: نسخه دوم درز ورزشی

همچنین روش های توری وجود دارد که نیازی به خط شروع ندارند. سوراخ های نخ با استفاده از پانچ می شوند دستگاه خاص. چنین درزهایی شامل قیطان، شاه ماهی و برخی دیگر است. با مطالعه تصویر و فیلم زیر می توانید به الگوهای بافت پی ببرید.

ویدئو: درز شاه ماهی

ویدئو: دوخت متقاطع

در روش خیاطی هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد، ابتدا از یک سوزن برای قلاب کردن یک حلقه در یک طرف قیطان استفاده کنید، سپس در طرف دیگر، سپس دوباره در اول و غیره. در ابتدا من به سادگی قیطان را "بند زدم" و بعد از اینکه همه چیز را "بند زدم"، قبلا نخ را کشیدم. من این کار را به چند دلیل انجام دادم. اولاً از همان بخش اول نمی توان آن را سفت کرد، زیرا انتهای مخالف قیطان محکم نشده است و ثانیاً از آنجایی که نوار چسب نمی چسبد، لبه های قیطان به میزان زیادی در امتداد حرکت کردند. فرمان

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

به یاد داشته باشید که فقط پس از اینکه نخ توری را زیر تمام بخیه های لازم رد کردید، دو طرف مواد باید به هم کشیده شوند. به این ترتیب درز تشکیل شده صاف تر خواهد شد. برای اینکه نتیجه کیفیت بهتری داشته باشد، قبل از قرار دادن آن روی فرمان، روی قسمتی از قیطان تمرین کنید. اگر از ظاهر درز انتخاب شده راضی هستید، با خیال راحت کاور را روی فرمان نصب کنید.

تقریباً هر کسی می تواند یک قیطان بر روی فرمان ماشین ببافد. اگر برای اولین بار است که این کار را انجام می دهید، نسخه پوشش بدون سوزن بافندگی را انتخاب کنید. اگر قبلاً در زمینه روکش کردن قطعات دیگر تجربه دارید، می توانید مواد و روش های پیچیده تری را انتخاب کنید. در مورد فرآیند توری، زمان بیشتری نسبت به تلاش نیاز دارد. اگر شما یا سازنده از قبل مراقب دوخت روی قطعات بوده اید، تنها چیزی که برای شما باقی می ماند این است که نخ را طوری زیر دوخت بکشید که گویی کفش های ورزشی مورد علاقه خود را می بندید. و انواع درزها و بافت ها به شما کمک می کند که فرمان شما از بقیه متمایز شود. و اگر ساختن نوار فرمان بسیار آسان است، پس چرا در خدمات یک استودیو اتومبیل صرفه جویی نکنید؟

24.04.2016

فرمان خودرو نه تنها یکی از کنترل های اصلی است، بلکه عنصری است که هنگام سوار شدن به خودرو به آن توجه می کنید و میزان راحتی و لذت بردن از رانندگی به آن بستگی دارد. استفاده شدید از فرمان منجر به از دست دادن نسبتاً سریع آن می شود. فرم اصلی. در این مقاله به شما خواهم گفت که چگونه فرمان را به ظاهر اصلی خود برگردانید و آن را جذاب تر کنید.

روکش چرمی فرمان را خودتان انجام دهید مواد لازم

برای شروع به شما نیاز خواهید داشت

  1. فرمان را از ماشین خارج کنید ().
  2. نوار پوششی ساختمانی - 1 رول بزرگ (نوار کاغذی، نوار پارچه روغنی معمولی کار نمی کند)
  3. فیلم چسبناک یا فیلم بسته بندی - 1 اسکاج
  4. یک چاقوی کاربردی ترجیحا با یک تیغه جدید
  5. نشانگر تیره - 1 عدد.
  6. مقوا (ترجیحاً با تراکم متوسط)
  7. نخ نایلونی قوی (نوعی که برای تعمیر کفش استفاده می شود مناسب است)
  8. سوزن های خیاطی، ترجیحاً سفت شده (چندین سوزن، ممکن است خم شوند یا بشکنند)
  9. دو انگشتانه برای انگشتان میانی (از انگشتان شما در برابر سوراخ شدن محافظت می کند)

خوب، ابتدایی ترین ماده برای کار با چرم است. پوست بهتره برادر کیفیت خوبو اگر می خواهید تمرین کنید، بهتر است از چرم یا جایگزین چرم از کاپشن، شلوار، کیف و غیره قدیمی استفاده کنید.

روکش کردن فرمان با چرم و مواد دیگر با یک الگو شروع می شود.

شما باید فرمان را با فیلم چسبناک بپیچید. فیلم باید به خوبی روی پایه فرمان قرار گیرد.
سپس تا حد امکان در بالای فیلم قرار دهید نوار ماسک را بپیچید تا نتیجه نهایی بافت را بزرگتر نکند.

یک نشانگر می گیریم و فرمان را به چهار قسمت تقسیم می کنیم و روی قسمت داخلی فرمان برای درز داخلی ترجیحاً مستقیم علامت می زنیم.مهم: هر قطعه را قبل از برش شماره گذاری یا برچسب بزنید. با توجه به علامت های ایجاد شده به وضوح برش می دهیم، باید چهار الگو بگیرید.
الگوها را برش دهید و روی یک سطح صاف قرار دهید، آنها را با چیزی سنگین فشار دهید و یک شب بگذارید تا هم تراز شوند و بپذیرند. فرم مورد نیاز. در مرحله بعد، الگوهای تراز شده را روی مقوا منتقل می کنیم (این کار باعث می شود که الگوهای روی پوست راحت تر شود. حتماً برای طول هر عنصر یک حاشیه 1-1.5 سانتی متر ایجاد کنید) و سپس آن را به پوست منتقل کنید.
عناصر برش خورده از چرم را به ترتیب از شماره 1 تا 4 می دوزیم، اولی و آخری به هم دوخته می شود تا حلقه درست شود.

ما قیطان تمام شده روی فرمان را امتحان می کنیم، قطعه کار نباید آویزان شود، بلکه باید به خوبی به فرمان بچسبد (اگر هنوز جا نمی شود، باید آن را در یکی از درزها بدوزید). اگر همه چیز درست شد، به مرحله بعدی می رویم، قیطان فرمان را می گیریم و لبه ها را می دوزیم، بهتر است این روش را با چرخ خیاطی انجام دهید، اگر امکان دوخت وجود ندارد، می توانید یک سیم پیچی روی آن ایجاد کنید. لبه های محصول (فقط از نخ های قوی استفاده کنید).

گزینه های کوک برای سفت کردن قیطان روی فرمان

روکش چرمی فرمان را خودتان انجام دهید. اتمام کار

برای جلوگیری از لیز خوردن قیطان بر روی فرمان در حین کار، می توان لبه ها را با چسب یا چسب محکم کرد. رزین اپوکسی. پس از اتمام تمام کارهای مقدماتی، می توانید شروع به سفت کردن قیطان روی فرمان کنید. پس از اتمام کار ربات، فرمان را بر روی خودرو نصب می کنیم و از نتیجه لذت می بریم.

یادگیری انجام دادن درزهای زیبا(برای روکش کردن فرمان، کارت های درب، ضمیمه های جعبه دنده).

چگونه یک درز زیبا روی فرمان یا گیربکس ایجاد کنیم؟ ما اغلب این سوال را می‌پرسیم، اما وقتی هزینه را به ما می‌گویند، اغلب یک فرد امتناع می‌کند و به سادگی ایده را می‌سوزاند.

اغلب در خودروهای اسپرت و گران قیمت شاهد دوخت و درزهای زیبایی بر روی فرمان، گیربکس، تزئینات در و ... هستیم.




اکنون به شما نشان خواهیم داد که چگونه می توانید این کار را با دستان خود و با حداقل هزینه برای ماشین خود انجام دهید.

انواع درز

درز ماکرو

ماکرو یک درز بسیار محبوب است که اغلب برای روکش کردن فرمان بسیاری از مارک های خودرو آلمانی استفاده می شود.

خط آینده را در هر دو طرف با استفاده از قطب نما و قلم ژل علامت گذاری می کنیم.

فاصله از لبه 4-5 میلی متر است، بنابراین درز زیباتر به نظر می رسد.

روی ماشین تحریر خط می زنیم. اگر آنجا نیست، پس از علامت گذاری با قلم با استفاده از موچین های تیز یا قطب نما با 2 سوزن، سوراخ های امتداد خط را پر کنید. مسافت مساویو تقلیدی از درز ماشین بسازید.

ما آن را به قسمت اعمال می کنیم، بلافاصله نخ را محکم می کنیم، ابتدا آن را از پایین نخ می کنیم، به طوری که گره داخل آن باشد.

سپس در طرف دیگر (از قبل با سمت جلو) سوزن را نخ می کنیم و همچنین از داخل سوراخ اول به بیرون رد می کنیم. ما عمل را 2 بار انجام می دهیم.
بخیه ها باید موازی یکدیگر باشند.

بدون سفت کردن، از یک بخیه تا انتها می‌زنیم.

سپس، با کنجکاوی نخ، شروع به سفت کردن می کنیم و درز خود را تشکیل می دهیم.

و نتیجه نهایی را می گیریم

درز ورزشی

بیایید به توری قبلی ماکروم، قبل از سفت کردن برگردیم. اگر نخ دیگری اضافه کنید، یک نخ دوم و آن را از بین بخیه های از دست رفته عبور دهید، یک "Sport Stitch" دریافت خواهید کرد.

نخ ها را کشیده و درز زیبایی به دست می آوریم.

درز ورزشی 2

همانطور که در بالا ذکر شد علامت گذاری می کنیم و درز می زنیم، همه کارها شبیه به قبلی است ...

تنها تفاوت این است که در هر دوخت همه چیز با یک نخ دوخته می شود.


سپس آن را با دقت به آرامی سفت می کنیم و چنین درز فوق العاده ای به دست می آوریم.


دم درز

برای علامت گذاری از قطب نما با قلم ژل استفاده می کنیم.

ما یک خط مستقیم را در امتداد مفصل مشخص می کنیم و سوراخ هایی را به صورت شطرنجی (نه مقابل یکدیگر) در امتداد کل محیط محصول ایجاد می کنیم.

یک سوزن با یک چشم کوچک می گیریم تا سوراخ ها بزرگتر نشوند و یک نخ را 5 برابر طول درز آینده می کشیم. از یک طرف یک گره ایجاد می کنیم، آن را از یک سوراخ پایین به گره می کشیم، سپس در سوراخ مجاور در قسمت دیگر، آنها را به هم می کشیم و دو بخیه دیگر بین آنها ایجاد می کنیم.

درز شاه ماهی

این درز در اصل بسیار ساده است.

روشن در این مثالپارامترهای زیر داده می شود: فاصله از لبه 6 میلی متر، فاصله بین سوراخ ها 7 میلی متر است.

با استفاده از قطب نما با 2 سوزن در مسیری از پیش تعیین شده سوراخ ایجاد می کنیم.

سوزن را از داخل نخ می کشیم و مانند هنگام توری به صورت ضربدری می رویم.

ابتدا و انتهای درز مانند ماکروم یا اسپرت فوق می باشد.

پس از اتمام، درز را با دقت بکشید.

نتیجه نهایی این کار

احتمالاً فرمان در کابین آسیب پذیرترین قسمت است. اغلب او را هل می دهند، نوازش می کنند و حتی ضربه می خورند. برای راحتی بیشتر کنترل فرمان و سالم نگه داشتن آن، بهتر است از قیطان استفاده کنید. ایمنی رانندگی نیز به کیفیت روکش فرمان بستگی دارد. شما می توانید آن را در هر فروشگاهی خریداری کنید، اما آیا اندازه آن مناسب است یا رنگ؟ شما می توانید این کار را راحت تر انجام دهید، دوخت محصول را در کارگاه های ویژه سفارش دهید، اما این بسیار گران خواهد بود. اما گزینه سومی نیز وجود دارد - دوختن روکش فرمان ماشین خود با دستان خود.

مزایای ساختن روکش فرمان خود

اگر به قیطانی برای فرمان نیاز دارید، می توانید آن را خودتان با استفاده از پتانسیل پنهان خود بسازید. احتمالاً برخی تعجب خواهند کرد که چرا همه چیز را اینقدر پیچیده می کنید، زیرا سفارش دادن آن به صنعتگرانی که تجربه ساخت چنین محصولاتی را دارند بسیار ساده تر است. روکش فرمان DIY هزینه کمتری خواهد داشت. در واقع، مالک خودرو فقط هزینه مواد را پرداخت می کند و فناوری ساخت به سرعت قابل تسلط است.

شما می توانید موادی را که قیطان از آن ساخته شده است را خودتان انتخاب کنید و به عنوان مثال یک روکش فرمان خز بسازید که به نمایندگی خودرو کمی لطافت و نرمی می بخشد. چرم و جایگزین های چرم نیز مورد تقاضا هستند. به لطف خواص آنها، ماندگاری طولانی دارند و اثر کامل را ایجاد می کنند.

انجام دهید قیطان چرمیفرمان DIY آنقدرها هم که به نظر می رسد سخت نیست. سخت ترین قسمت فرآیند دوخت، پایان کار است، زمانی که باید درزها را به درستی مرتب کنید تا محصول باز نشود. دوختن روکش فرمان خودتان نیز می تواند در زمان صرفه جویی کند. ممکن است در کارگاه صف باشد و معلوم نیست چه مدت باید منتظر بمانید.

نحوه دوخت روکش فرمان با دستان خود

صاحب خودرویی که تصمیم گرفته است باید سه مرحله را به ترتیب دنبال کند. اولاً برای محصول یک الگو درست کنید، ثانیاً تمام قسمت های آن را به هم وصل کنید تا به شکل دایره شکل بگیرد، ثالثاً آن را روی فرمان قرار دهید و به هم بکشید و محکم کنید.

دوختن روکش فرمان با دستان خود به آسانی گفتن کلمه "بله" است اگر همه کارها را به صورت متوالی انجام دهید. ابتدا یک الگو با استفاده از موارد موجود ساخته می شود. برای انجام این کار، شما باید فرمان را با فیلم چسبناک بپیچید، و در بالا نوار نقاب. مثل یک پوسته معلوم می شود. علامت ها در بالای آن با یک نشانگر اعمال می شود که در آن عناصر الگو دوخته می شوند: نواحی کنار پره ها و محیط داخلی فرمان. سپس "پوسته" را با یک چاقوی لوازم التحریر مطابق با علائم اعمال شده بریده و برداشته می شود.

الگو به طور کامل صاف نمی شود، اما انتقال شکل آن ابتدا به کاغذ و سپس به مواد کار دشواری نیست. در امتداد لبه های خطوط مشخص شده عنصر، برای پردازش درزها باید 1-2 سانتی متر اضافه کنید. ، باید بافت آنها را در نظر بگیرید. به عنوان مثال، بافته خزاز ماده ای ساخته خواهد شد که برخلاف چرم به هیچ وجه کش نمی آید. اگر سانتی متر برای درز کافی نباشد، کشیدن آن به هم و محکم کردن آن مشکل خواهد بود.

در مرحله دوم، باید تمام عناصر را با دقت به هم بچسبانید تا یک شکل دایره ایجاد کنید. دوخت بهتر است با استفاده از نخ های مصنوعی سنگین انجام شود. محصول به دست آمده را باید روی فرمان قرار دهید، آن را در امتداد بیرون بکشید و مواد را داخل رینگ بپیچید. روکش فرمان ماشین دست ساز را اینگونه امتحان می کنید.

قبل از بستن قیطان، ابتدا باید آن را بپوشید، سعی کنید آن را به هم بکشید و در صورت وجود، تکه های اضافی را جدا کنید. اگر المان های الگوی دوخته شده اندازه مناسبی داشته باشند، در مرحله آخر فقط باید روکش فرمان را به همان شکلی که کفش ها بسته می شوند، ببندید. با استفاده از یک سوزن، نخ را به بخیه های خطی که قبلاً روی چرخ خیاطی ساخته شده بود، می کشند.

ده ها درز وجود دارد که قیطان با آنها ثابت می شود. رایج ترین آنها درز ماکرامه است. درزهای پارچه را به زیبایی تزیین می کند و به دلیل بافت غیر معمول از باز شدن روکش جلوگیری می کند.

اگر در مورد نحوه ساخت روکش فرمان گیج شده اید، می توانید از یکی دیگر از گزینه های اثبات شده استفاده کنید. یک کیت خیاطی که شامل سوزن، نخ، قیچی و موادی است که در هنگام خرید از قبل انتخاب شده است، خریداری کنید. اغلب صاحبان خودرو چرم راه راه را به رنگ مشکی کلاسیک انتخاب می کنند.

ویژگی های انقباض فرمان

پس از پرداختن به این موضوع، باید فوراً برخی از ویژگی های خود خیاطی را بیاموزید. قبل از شروع الگو، فرمان باید برداشته شود تا راحت تر آن را با فیلم بپوشانید و آن را با نوار ماسک بپوشانید.

بافت خز روی فرمان دارای بافت کششی کمتری است ، بنابراین هنگام کار با چنین موادی باید 1-2 سانتی متر اضافی را برای درزها در نظر بگیرید. در غیر این صورت، کشیدن قیطان به سادگی غیرممکن خواهد بود. یک پوشش خز، درست مانند یک چرم، زیبایی خاصی را در یک نمایندگی خودرو ایجاد می کند.

پس از فهمیدن نحوه قرار دادن روکش روی فرمان ، باید آن را به درستی سفت کنید و درز مناسب را برای این کار انتخاب کنید. مشکل ممکن است برای کسانی پیش بیاید که اصولاً تا به حال نخ و سوزن در دستانشان نبوده است. در خود خیاطیقیطان کردن نیاز به صبر و حوصله زیادی دارد.

فهمیدن نحوه دوخت روکش فرمان دشوار نیست. شما باید تصمیم بگیرید که فرمان از چه موادی روکش شود، صبور باشید و دست به کار شوید. قرار دادن پوشش ساخته شده روی فرمان با دستان خودم، هر راننده به حق می تواند به خلق خود افتخار کند و در عین حال در یک مدل خریداری شده صرفه جویی زیادی کند یا از کارگاه های تخصصی سفارش دهد.

فرمان بخشی از خودرو است که بیشتر در معرض سایش است. معمولا قیطان تا دویست هزار طول می کشد. با این حال، این اتفاق در همه مدل های خودرو رخ نمی دهد. بعد از 3-5 سال، فرمان شل و خش می شود. طبیعتاً هنگام فروش خودرو، چشم خریدار به سمت قیطان فرمان جلب می شود. بنابراین حفظ شرایط کارخانه ای آن تا حد امکان اهمیت دارد.

مقاله امروز نه تنها برای صاحبان خودرو، بلکه برای کسانی که خودروها را در بازار ثانویه می فروشند نیز مفید خواهد بود. بنابراین، چگونه خودتان فرمان را با چرم بپوشانید؟ بیایید در زیر به آن نگاه کنیم.

مواد

اولین مشکلی که مالک با آن مواجه است، انتخاب متریال است. گزینه های تکمیلی زیادی وجود دارد. در مورد ما، ما باید فرمان را با چرم بپوشانیم. علاوه بر این، کیفیت آن باید در سطح باشد سطح بالا. کار بازیابی فرمان بسیار دشوار است. هدف ما این است که مواد را تا زمانی که ممکن است به حالت قبلی خود بازگردانیم.

چه چیزی برای پوشاندن فرمان بهتر است - چرم یا چرم اکو؟ این همه به ترجیحات مالک بستگی دارد. البته، چرم اصل بسیار بیشتر از یک جایگزین (یعنی مواد با پیشوند "eco") هزینه خواهد داشت. توجه داشته باشید که چرم اکو با کیفیت مناسب چیزی از ویژگی های چرم طبیعی کم ندارد. الاستیک است و به خوبی روی فرمان می‌نشیند. این ماده ساختاری همگن دارد. این فرمان بسیار ارگانیک و قابل ارائه به نظر می رسد. نکته اصلی این است که طرح را به درستی انجام دهید.

نکته مهم! راحت ترین چرم برای استفاده فقط سوراخ شده است. این نرم ترین، الاستیک ترین و دلپذیرترین ماده برای لمس است. کار کردن با او بسیار آسان است. پوشش می تواند هر شکلی داشته باشد (این به ویژه برای کسانی که می خواهند فرمان را با چرم بپوشانند صادق است. پیکربندی پیچیده، با بریدگی).

چه ضخامتی را انتخاب کنم؟ مقدار بهینه- از یک تا یک و نیم میلی متر. الزامات اصلی چرم مقاومت در برابر تغییرات دما، آسیب های مکانیکی و البته سایش است.

بیشتر وجود دارد پوست صاف. از نظر خصوصیات هیچ تفاوتی با قبلی ندارد. اینجا به قول خودشان سلیقه ای است.

ابزار

قبل از اینکه خودتان فرمان را با چرم بپوشانید، باید مجموعه کوچکی از ابزار و مواد را آماده کنید. ما نیاز خواهیم داشت:

  • چسب لاستیک.
  • نوار ساخت و ساز.
  • الگو.
  • چاقوی لوازم التحریر.
  • نشانگر.
  • مداد.
  • آول.
  • انبردست.
  • نخ نایلون (کار به حداقل یک متر نیاز دارد).
  • دو (توصیه می شود که نیم دایره باشند).

کار باید در اتاقی با نور مناسب انجام شود.

بیایید شروع کنیم - مرحله اول

ابتدا باید بدون از بین بردن آن را از بین ببرید تقریبا غیرممکن است. این خیلی فرآیند کار فشرده. برچیدن زمان کار را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. برای جدا کردن فرمان از ستون، از کشنده مخصوص استفاده کنید. به نظر می رسد این است:

بدون آن، برچیدن بسیار دشوار خواهد بود، به خصوص اگر فرمان برای اولین بار برداشته شود. خود مهره بست نیز باز شده است (از آچار "27" استفاده کنید). سعی نکنید فرمان را به زور بکشید، چه رسد به اینکه از ابزارهای خارجی استفاده کنید. این فقط به عناصر داخلی آسیب می رساند.

توجه داشته باشید! قبل از برداشتن فرمان، یک علامت کوچک با مداد روی آن و روی میل ستون ایجاد کنید. به این ترتیب هنگام نصب، المنت به صورت کج نمی ایستد.

مرحله دوم - یک طرح بسازید

پس از برداشتن فرمان از ماشین ، شروع به ساختن یک طرح می کنیم که طبق آن مواد برای کاربرد بیشتر بریده می شود. شما می توانید از نوار ساخت و ساز به عنوان یک طرح استفاده کنید. ما آن را در اطراف محیط فرمان می چسبانیم و یک الگوی را با چاقو به شدت در امتداد خطوط برش می دهیم. برای اطمینان از یک طرح با کیفیت بالا، نوار را در چندین لایه بمالید (سه تا پنج لایه کافی است).

اکنون مدل را از روی فرمان خارج می کنیم و هر بخش مشخص شده را به مواد (چرم) منتقل می کنیم.

توجه داشته باشید! لازم است پوست را با حاشیه کمی برش دهید. 1-1.5 سانتی متر از لبه های طرح برای کمک هزینه درز فاصله بگذارید. بعداً می توان مقدار اضافی را قطع کرد، اما بازیابی قطعه گم شده غیرممکن خواهد بود.

مرحله سوم - نصب

حالا مواد برش خورده را روی فرمان اعمال می کنیم.

پس از اطمینان از مطابقت تمام خطوط با ابعاد واقعی، لبه های اضافی را برش می دهیم. سپس مواد را در آن خیس کنید آب گرمبه مدت 20 دقیقه هر هفت تا هشت میلی متر با استفاده از یک سوله سوراخ های کوچکی ایجاد می کنیم.

مرحله چهارم - دوخت

حالا با دقت تمام قسمت ها را به ترتیبی که دوخت انجام می شود قرار دهید. توصیه می شود از چرم برای دوخت استفاده کنید (چرا که دوام بیشتری دارند). سعی کنید برای جلوگیری از پاره شدن مواد از زور زیاد استفاده نکنید. چرم، به خصوص چرم سوراخ شده، نه تنها به راحتی کشیده می شود، بلکه پاره می شود. سعی کنید چین ها را ترک نکنید.

بعد لبه های موادمان را محکم می کنیم. لازم است چرخ را به گونه ای محکم کنید که هنگام دوخت محکم روی سطح قرار گیرد. پوشاندن فرمان با چرم چندان آسان نیست. قسمت سعی می کند از دستان شما خارج شود. از قبل مطمئن شوید که فرمان از این طرف به سمت دیگر حرکت نمی کند.

یک نکته مهم: قبل از سفت شدن نهایی، وضعیت مواد را بررسی کنید. باید به طور یکنواخت تنش شود. هیچ افتادگی یا چین خوردگی وجود ندارد. آنها حتی با چرم جدید ظاهر فرمان را بسیار خراب می کنند.

کدام درز را سفت کنیم

سه نوع درز وجود دارد:

  • ورزش.
  • ماکرامه.
  • دم خوک.

نمی توان گفت که فقط یک نوع خاص از این نوع باید برای تریم فرمان استفاده شود.

هر کس به سلیقه خود انتخاب می کند. همه درزها روی فرمان بسیار ارگانیک به نظر می رسند. نکته اصلی این است که فرمان را هنگام سفت کردن لبه ها بپوشانید و در صورت شکستن درز از پوسته شدن زودرس مواد جلوگیری کنید. اگرچه نخ ها کاملاً قوی هستند.

مرحله پنجم - نصب

پس از اینکه مواد جدید با موفقیت اعمال شد، باید صبر کنید تا چسب خشک شود. بعد از یک ساعت می توانید فرمان را در جای خود قرار دهید. فراموش نکنید که آن را دقیقاً مطابق با علائمی که با مداد ساخته شده است قرار دهید. یک واشر روی مهره قرار می گیرد. بعد، فرمان طبق طرح استاندارد مونتاژ می شود.

اگر خودرو دارای ایربگ است، ترمینال باتری را جدا کنید، در غیر این صورت ممکن است کیسه هوا خارج شود. همچنین تمام سنسورها را وصل کنید تا سیگنال آنها در هنگام راه اندازی روی صفحه ابزار روشن نشود. همین. پس از نصب، می توانید استفاده کامل را شروع کنید.

نتیجه گیری

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه فرمان را به درستی با چرم بپوشانیم. شایان ذکر است که این فرآیند کاملاً کار فشرده است و هر فردی نمی تواند با آن کنار بیاید، به خصوص اگر فرمان شکل غیر استاندارد و درج های چوبی داشته باشد.

همیشه خطر چسبندگی نامناسب پوست زیاد است. بنابراین، بسیاری از رانندگان این کار را به متخصصان اعتماد می کنند.

فرمان را کجا با چرم بپوشانیم؟ آنها اغلب به کارگاه های تخصصی مراجعه می کنند. آنها همچنین صندلی ها، پانل های درها و سایر قسمت های داخلی را دوباره روکش می کنند. قیمت کار از سه هزار روبل (از جمله مواد) است.



 


بخوانید:



حسابداری تسویه حساب با بودجه

حسابداری تسویه حساب با بودجه

حساب 68 در حسابداری در خدمت جمع آوری اطلاعات در مورد پرداخت های اجباری به بودجه است که هم به هزینه شرکت کسر می شود و هم ...

کیک پنیر از پنیر در یک ماهیتابه - دستور العمل های کلاسیک برای کیک پنیر کرکی کیک پنیر از 500 گرم پنیر دلمه

کیک پنیر از پنیر در یک ماهیتابه - دستور العمل های کلاسیک برای کیک پنیر کرکی کیک پنیر از 500 گرم پنیر دلمه

مواد لازم: (4 وعده) 500 گرم. پنیر دلمه 1/2 پیمانه آرد 1 تخم مرغ 3 قاشق غذاخوری. ل شکر 50 گرم کشمش (اختیاری) کمی نمک جوش شیرین...

سالاد مروارید سیاه با آلو سالاد مروارید سیاه با آلو

سالاد

روز بخیر برای همه کسانی که برای تنوع در رژیم غذایی روزانه خود تلاش می کنند. اگر از غذاهای یکنواخت خسته شده اید و می خواهید لذت ببرید...

دستور العمل لچو با رب گوجه فرنگی

دستور العمل لچو با رب گوجه فرنگی

لچوی بسیار خوشمزه با رب گوجه فرنگی مانند لچوی بلغاری که برای زمستان تهیه می شود. اینگونه است که ما 1 کیسه فلفل را در خانواده خود پردازش می کنیم (و می خوریم!). و من چه کسی ...

فید-تصویر RSS